長安大學王牌專業(yè)排名哪個專業(yè)好，長安大學是一所211，一流學科建設，國家重點大學，學校辦學實力強，校園環(huán)境優(yōu)美，學校共開設21個學院，80個本科專業(yè)，那么長安大學王牌專業(yè)有哪些？學什么專業(yè)好?今天為考生家長們盤點了長安大學專業(yè)排名，這些都是長安大學最好的專業(yè)，也是優(yōu)勢特色專業(yè)，志愿填報熱門選擇的專業(yè)，就業(yè)率高，薪資待遇前景都不錯！
長安大學王牌專業(yè)排名哪個專業(yè)好
一：長安大學王牌專業(yè)名單
2022年國家級特色專業(yè)10個：機械設計制造及其自動化、機械電子工程、交通運輸、資源勘查工程(含油氣方向)、交通工程、水文與水資源工程、車輛工程、能源與動力工程、汽車服務工程、地質(zhì)學
2022年陜西省級特色專業(yè)5個：會計學、地理信息科學、物流工程、汽車服務工程、電氣工程及其自動化
二：長安大學專業(yè)排行榜（國家級特色專業(yè)）
1.機械設計制造及其自動化
機械設計制造及其自動化：
長安大學機械設計制造及其自動化專業(yè)始建于1952年，1995年成為“211工程”重點建設專業(yè)，2008年成為陜西省名牌專業(yè)，2010年成為國家級特色專業(yè)，2012年列入國家級本科專業(yè)綜合改革試點項目。經(jīng)過60多年專業(yè)建設，形成了以機械設計制造為基礎，以交通基礎設施機械化施工與管理、機械化養(yǎng)護與管理為應用特色的綜合專業(yè)。
專業(yè)依托國家級公路養(yǎng)護裝備國家工程實驗室、道路施工技術(shù)及裝備教育部重點實驗室、高速公路機械化施工陜西省重點實驗室，在國家交通建設的整體規(guī)劃指引下，致力于國家交通建設裝備事業(yè)的發(fā)展，如大型土石方機械、公路橋梁隧道施工機械、高鐵動車裝備制造等。主要培養(yǎng)從事機械裝備產(chǎn)品的數(shù)字化設計、制造、運用、管理及故障診斷，從事交通建設領域工程機械裝備運用、管理、維護等方面的高級工程技術(shù)人才。
學院具有機械工程一級學科和機械制造及其自動化二級學科博士學位授予權(quán)，同時招收博士研究生和碩士研究生。目前機械設計制造及其自動化專業(yè)擁有教學科研人員60名，其中博導3人，碩導22人，教授8人，副教授和高級工程師以上職稱25人，具有博士學位教師42人。機械設計制造及其自動化教學團隊為陜西省優(yōu)秀教學團隊；惠記莊教授為陜西省級教學名師；劉洪海教授為陜西省師德先進個人；長安大學教學名師4名；長安大學師德標兵2名；長安大學本科教學最滿意教師2名。近年來主持和參與完成30余項國家省部級課題和70多項橫向課題，發(fā)表論文200余篇，授權(quán)國家專利50余項，國家科技進步二等獎1項，其他省部級獎勵20余項。
本專業(yè)學生畢業(yè)后，主要可從事大專院校相關專業(yè)的教學科研工作，可在機械設備研究和檢測中心、工程機械設備制造企業(yè)、汽車制造企業(yè)、交通部門、建筑部門、水利水電行業(yè)、公路施工企業(yè)、高等級公路管理部門、機電貿(mào)易等行業(yè)和部門就業(yè)，從事機械設計與制造、機械裝備制造過程管理、機械車輛等機電產(chǎn)品設計研發(fā)、公路施工和養(yǎng)護設備管理、交通建設工程中施工組織與質(zhì)量控制、建設裝備優(yōu)化配置、建設裝備的研發(fā)、工作機械裝備行業(yè)經(jīng)營決策和市場貿(mào)易等方面的工作。
近年來，我校機械設計制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在98%以上，畢業(yè)生廣受用人單位好評，每年都有數(shù)百家企事業(yè)單位來我校雙選會選擇人才。
2.機械電子工程
長安大學機械電子工程專業(yè)是我國設立最早、實力最強、規(guī)模最大的筑路機械行業(yè)學科的重要分支。融合機械、電子、信息、計算機等知識，集智能、高效為一體，服務于機械裝備制造，尤其是公路交通、國土資源和城鄉(xiāng)建設等行業(yè)基礎設施建設的需要，培養(yǎng)適應現(xiàn)代工程機械機電一體化技術(shù)、液壓傳動與控制技術(shù)發(fā)展的高級專門人才。 本專業(yè)的核心課程有數(shù)學、理論力學、材料力學、流體力學、機械原理、機械制造、工程材料、傳感器與測試技術(shù)、計算機控制技術(shù)、機械控制工程、液壓傳動與控制、機電一體化技術(shù)、工程機械設計理論等課程。其中，傳感器與測試技術(shù)、液壓傳動是省級精品課程、省級精品資源共享課程。
3.交通運輸
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具備較堅實的數(shù)學、力學、管理學、計算機、外 語、必要的人文社科和經(jīng)濟管理基礎知識以及機電、土木、系統(tǒng)工程等工程技術(shù)基礎知識，掌握載運 工具運用與保障技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、客貨運輸組織及調(diào)度等的基本理論、知識與技能，能在交 通運輸領域從事載運工具技術(shù)使用與管理、運輸規(guī)劃與設計、運輸組織、管理和調(diào)度等工作，能在教 學、科研單位從事相關教學科研工作的寬口徑應用型和復合型工程技術(shù)、管理專門人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與 工程等學科方面的基本理論和基本知識，接受載運工具技術(shù)運用與管理、運輸線網(wǎng)和樞紐規(guī)劃與 設計、客貨運輸組織與管理等方面的基本訓練，掌握載運工具運用與保障技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī) 劃、客貨運輸組織調(diào)度等系統(tǒng)知識，并具備能運用所學知識解決工程實際問題的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．具有良好的交通運輸工程職業(yè)道德、堅定的追求卓越的態(tài)度、強烈的愛國敬業(yè)精神、社會 責任感和豐富的人文科學素養(yǎng)；
2．具有從事交通運輸工程工作的所需的工程數(shù)學和其他相關的自然科學知識以及一定的 運輸經(jīng)濟管理知識；
3．具有良好的運輸安全質(zhì)量、運輸環(huán)境、職業(yè)健康和運輸服務的意識；
4．掌握扎實的交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與工程等方面的基 本理論、基本知識，了解交通運輸?shù)陌l(fā)展歷史及趨勢；
5．掌握交通運輸領域常用的一般技術(shù)分析方法或設計方法，具有綜合運用所學理論，分析 交通運輸中存在的問題，并能提出相應的解決方案，能夠參與運輸生產(chǎn)及運營系統(tǒng)的設計，并具 有保障其穩(wěn)定運行的能力；
6．具有較強的創(chuàng)新意識和進行運輸系統(tǒng)或相關產(chǎn)品的開發(fā)和設計、技術(shù)改造與創(chuàng)新的初步 能力；
7．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有較強的計算機與信息技術(shù)能力，具有職業(yè)發(fā)展 學習能力；
8．了解國內(nèi)外關于交通運輸領域的技術(shù)標準、政策和法規(guī)；
9．具有較好的組織管理能力，較強的交流溝通、環(huán)境適應和團隊合作能力；
10.具有應對危機與突發(fā)事件的初步能力；
11.具有不少于一門的外語綜合應用能力，具備國際視野和跨文化環(huán)境下的交流、競爭與合 作的初步能力。
主干學科：交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與工程。
核心知識領域：運籌學、機電工程學、交通運輸設備及技術(shù)使用、載運工具檢測與診斷技術(shù)及 其維護、運輸組織學、運輸經(jīng)濟學、交通運輸安全、交通運輸法規(guī)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計，交通 運輸企業(yè)管理等。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：分為課程實驗教學和專業(yè)實踐教學兩部分，包括駕駛實習、生產(chǎn)實習、 課程設計、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）、社會實踐、科技訓練等多種形式。
主要專業(yè)實驗：大學物理實驗、力學實驗、電工電子技術(shù)實驗、交通運輸設備及性能實驗、運 輸系統(tǒng)模擬與仿真實驗等。
修業(yè)年限：四年。
授予學位：工學學士。
4.資源勘查工程(含油氣方向)
資源勘查工程主要研究地質(zhì)學、礦產(chǎn)勘查學及礦產(chǎn)經(jīng)濟學等方面的基本知識和技能，涉及從勘查選區(qū)、勘查評價到礦產(chǎn)開發(fā)全過程的地質(zhì)、技術(shù)、經(jīng)濟及環(huán)境等方面內(nèi)容，常于野外作業(yè)。專業(yè)融合地質(zhì)理論、勘查技術(shù)、礦業(yè)經(jīng)濟與環(huán)境及礦業(yè)政策法規(guī)等多種知識于一體，是一門綜合性以及應用性很強的工科專業(yè)。
培養(yǎng)目標
學生在學習數(shù)學、物理、化學、外語、計算機等基礎課程的基礎上，主要學習基礎地質(zhì)、應用地質(zhì)和現(xiàn)代資源勘查技術(shù)等方面的基本理論和基礎知識，受到資源地質(zhì)調(diào)查和找礦勘查室內(nèi)外工作等方面的基本訓練，具有綜合分析研究區(qū)域地質(zhì)與礦產(chǎn)地質(zhì)特征、礦產(chǎn)分布規(guī)律及工業(yè)價值，進行資源評價與礦產(chǎn)資源管理等方面的基本能力。
就業(yè)方向
資源勘查工程專業(yè)就業(yè)面較窄，資源勘查工程專業(yè)畢業(yè)生在畢業(yè)后，主要是有著固體礦產(chǎn)勘查、石油與天然氣地質(zhì)勘查兩個大領域的就業(yè)方向來選擇，其中一方面可以在相關的科研機構(gòu)或者高等院校內(nèi)進行研究、教育工作，另一方面則可以選擇一些企事業(yè)單位來從事相關的資源勘查工作。專業(yè)雖然就業(yè)面比較窄，但是因為其行業(yè)的重要性不言而喻，該工作是實實在在的技術(shù)活。資源勘查工程專業(yè)與國民經(jīng)濟命脈有著很大的關聯(lián)，可以促進工業(yè)的進程的發(fā)展，所以其專業(yè)的就業(yè)前景還是十分不錯的。該專業(yè)適合升學考研。
5.交通工程
傳統(tǒng)優(yōu)勢學科，四個創(chuàng)始大學之一，桃李滿天下。長安大學是國內(nèi)最早開展交通工程本科專業(yè)人才培養(yǎng)的四個創(chuàng)始大學之一。長安大學原屬國家交通部，經(jīng)過半個世紀的辦學積累，如今已為國家交通事業(yè)的發(fā)展輸送了大量高素質(zhì)專業(yè)人才，畢業(yè)生廣泛分布于各省市公路交通、城市交通的規(guī)劃、設計、建設及管理崗位上。作為公路交通行業(yè)畢業(yè)生最多的大學，我們遍布全國的校友以敬業(yè)、樂業(yè)著稱，他們身在工作崗位，卻心系母校，時刻關注專業(yè)發(fā)展，相信未來的你也將是其中的卓越一員。
國家級特色專業(yè)與大類人才培養(yǎng)。交通工程專業(yè)是國家級特色專業(yè)和陜西省專業(yè)教學改革試點專業(yè)，也是陜西省專業(yè)教學創(chuàng)新實驗區(qū)重點培育專業(yè)，擁有國家級雙語課程、陜西省資源共享課程、陜西省精品課程等良好教學條件，人才成長氛圍優(yōu)越。本專業(yè)實施大類人才培養(yǎng)方案，前五學期，即大一、大二、大三第一學期，對學生進行專業(yè)基礎教育。三年級第二學期則將按照交通工程、城市軌道交通、機場與道路總體工程三個方向予以精細化深度培養(yǎng)。每個專業(yè)方向均注重基礎理論知識傳授、創(chuàng)新思維培養(yǎng)及綜合應用能力訓練的有機結(jié)合，著重培養(yǎng)專業(yè)基礎扎實、實踐能力突出、富有探索精神和創(chuàng)新意識、行業(yè)領導能力卓越的專業(yè)技術(shù)和管理人才。本專業(yè)教學內(nèi)容與國際課程體系對接，每年均有本科、研究生到國外名校繼續(xù)升學攻讀學位，有畢業(yè)生獲得過美國每年只有2人的交通領域優(yōu)秀博士論文獎。
教學科研互相促進、相得益彰。交通工程專業(yè)擁有一支師德高尚、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務精良、富于探索精神和創(chuàng)新意識的師資隊伍，博士化率100%，70%以上教師具有高級職稱，年輕教師擁有國外高水平大學訪學經(jīng)歷，具備國際化視野，也將國外先進教學理念和方法融入到日常教學活動中。作為長期致力于推動我國公路交通科學發(fā)展的重要科研力量，本專業(yè)教師參與了大量科研活動，從國家交通政策制定，如道路交通、機場工程行業(yè)標準制定，到遍及全國的交通網(wǎng)絡規(guī)劃設計、走廊交通控制，乃至微觀的交叉路口設計，均積累有豐富的學識和經(jīng)驗，并可為學生參加各類科技創(chuàng)新大賽提供實踐基地。
6.水文與水資源工程
水文與水資源工程
水文與水資源工程是國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)——水利的重要專業(yè)領域。隨著社會及經(jīng)濟發(fā)展，水資源的自然資源基礎作用已越來越明顯，我國已確立了水資源三大戰(zhàn)略資源之一的地位。氣候變化、社會經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域人口增長使得水資源供需矛盾已成為全球性普遍問題。中國作為發(fā)展中大國，水資源開發(fā)利用和管理中存在諸多問題，如水資源短缺、不合理配置、洪澇災害頻發(fā)及水污染嚴重等，亟待深入研究和解決。而水文與水資源工程正是水資源開發(fā)利用和管理中的一門重要的工程技術(shù)學科。
水文與水資源工程專業(yè)以地球科學基本理論為基礎，以水資源為主要研究對象，系統(tǒng)學習水資源的分布、形成、演化等方面的專業(yè)知識和技能，兼顧地下水科學、巖土工程和環(huán)境工程的基礎知識，并將其應用于水信息的采集和處理，水資源的規(guī)劃與開發(fā)、評價與管理，水利工程的勘查、設計、施工，地下水環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境的監(jiān)測、評價和治理等。
在大學四年中，本專業(yè)的核心課程主要有：水力學、水文統(tǒng)計學、水文學原理、水文水利計算、氣象學與氣候?qū)W、水資源系統(tǒng)分析、流域水資源信息系統(tǒng)、水資源勘察與評價、水利水能規(guī)劃、水資源綜合利用等。
除了課程學習外，我校建有省級水與環(huán)境實驗教學示范中心、多功能降雨大廳、水力學綜合實驗室三大實驗基地以及水與環(huán)境原位試驗場、鄂爾多斯原位試驗場兩大實訓基地；配備陜西太白山、梁山、藍田三大教學實習基地以及鄂爾多斯野外實習基地四大校外實習基地，構(gòu)建實驗-實踐-實訓-實習相融合的4S實踐教學體系與平臺，實現(xiàn)實踐教學的階梯式訓練，同時做好課程設置的銜接，完善學生知識體系在實踐操作中的融合，提高學生掌握知識和解決實際問題的能力。
本專業(yè)已形成了由院士、千人計劃、長江學者、教授、海歸學者及一批擁有博士學位的中青年教師組成具有國際視野的高水平教學團隊。其中中國工程院士1名，千人計劃、長江學者1名，陜西省百人計劃2人，教授8名，副教授13名，講師7人。教授擔任本專業(yè)主干課程，所有教師都有明確的教學科研方向，并有本專業(yè)領域的教學科研經(jīng)歷，有力支撐了水文學及水資源學科發(fā)展。
以李佩成院士為首的教師團隊主持“中國西北地區(qū)山川秀美科技行動計劃”、“中國西北地區(qū)不同生態(tài)地域山川秀美試驗示范區(qū)建設與重大科技難題研究”、“‘111’學科創(chuàng)新引智計劃—干旱半干旱地區(qū)水文生態(tài)與水安全學科創(chuàng)新引智基地建設”等國家級科研項目數(shù)十項，獲國家科技進步一等獎等省部級以上獎11項。出版專著、著作以及全國統(tǒng)編教材12部，發(fā)表論文百余篇。
本專業(yè)畢業(yè)生學生以專業(yè)知識和技能扎實、外語嫻熟、思維活躍、實踐能力強而得到用人單位的普遍贊譽。近年來，學生就業(yè)率保持在95%以上。除了考取本校及清華大學、武漢大學、河海大學等高水平大學研究生繼續(xù)深造，成為水文與水資源方面創(chuàng)新人才外，畢業(yè)生還廣泛就業(yè)于水利、國土、農(nóng)業(yè)等行業(yè)及國家機關單位工作，成為支撐單位和社會發(fā)展的技術(shù)骨干和管理人才。同時，本專業(yè)還培育出來一些創(chuàng)業(yè)精英，如2005年畢業(yè)的愷英網(wǎng)絡CEO王悅，其創(chuàng)業(yè)事跡被中央電視臺等多家媒體報道。
7.車輛工程
長安大學車輛工程專業(yè)于1980年恢復招收本科生，已培養(yǎng)本科畢業(yè)生2000余名。車輛工程學科是長安大學“211工程”重點建設學科，擁有本學科碩士學位和博士學位授予權(quán)，設有博士后流動站。車輛工程專業(yè)為國家級特色專業(yè)，其教學團隊為國家級教學團隊，已成為我國商用汽車技術(shù)領域高層次人才培養(yǎng)和進行高水平科學研究與新技術(shù)開發(fā)的中心之一。
長期以來，我們始終以人才培養(yǎng)為根本任務，牢牢抓住中國汽車工業(yè)快速發(fā)展的機遇，緊緊圍繞建設一流車輛工程學科的戰(zhàn)略目標，瞄準國際前沿、國家目標和行業(yè)需求，統(tǒng)一思想，凝練共識，適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展、突出學科特點、爭創(chuàng)國內(nèi)一流，積極推動教學、科研和隊伍建設協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
就業(yè)率穩(wěn)定在98%以上。車輛工程專業(yè)立足培養(yǎng)具有一流素質(zhì)、能適應我國汽車行業(yè)發(fā)展需要的車輛設計制造方面的高級技術(shù)人才。就業(yè)地區(qū)主要分布在各省會城市及經(jīng)濟發(fā)達城市。就業(yè)單位主要包括聯(lián)合電子、上海大眾、一汽大眾、中國汽車技術(shù)中心、一汽汽車技術(shù)中心、東風技術(shù)中心、廣汽汽車技術(shù)中心、上汽集團、宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅等車輛設計制造企業(yè)和相關科研院所等相關企事業(yè)單位，可從事車輛設計、制造、試驗、營銷和管理等工作。
8.能源與動力工程
010年我校能源與動力工程專業(yè)被教育部批準建設國家級特色專業(yè)，2014年本學科獲“能源與動力工程”專業(yè)陜西省教學團隊建設項目，我系教師開設的“新能源、汽車與PM2.5”被評為國家級精品視頻公開課、“發(fā)動機原理”被評為省級精品課程。我校能源與動力工程專業(yè)的主要特色和優(yōu)勢在于培養(yǎng)具備汽車發(fā)動機、汽車電子控制、交通新能源開發(fā)與應用、汽車節(jié)能與環(huán)保等領域的專業(yè)基礎知識，集機、電、熱技術(shù)于一身的復合型高級工程技術(shù)人才。
本專業(yè)獲得過多項國家級和省部級獎勵，早在1986年我校汽車發(fā)動機領域的專家周允教授和邊耀璋教授參與和主持完成的國家課題解放牌汽車四大件改造技術(shù)項目獲得國家科技進步二等獎。完成項目的同時，還設計了CA-10B汽車發(fā)動機梨形燃燒室氣缸蓋，直接應用于解放CA-10B型汽車，取得了顯著的節(jié)能效果和經(jīng)濟效益。近年來本學科依托陜西省重點實驗室“交通新能源開發(fā)、應用與汽車節(jié)能實驗室”和“全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會西安試驗檢測中心”，承擔了多項國家級和省部級科研項目。
本專業(yè)一次就業(yè)率高于97％。就業(yè)地區(qū)主要分布在北京、天津、上海、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市。主要就業(yè)方向：發(fā)動機制造企業(yè)、汽車制造企業(yè)、汽車電子制造企業(yè)、石油化工企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、高等學校及相關科研院所，如：中國第一汽車股份有限公司、東風汽車股份有限公司、南京汽車股份有限公司、廣州汽車集團乘用車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、上海柴油機股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司等。
9.汽車服務工程
本專業(yè)學生主要學習機械、電子技術(shù)、工程數(shù)學、工程力學、汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、專業(yè)外語、汽車使用技術(shù)、汽車檢測診斷與維修技術(shù)、汽車營銷、汽車服務工程、汽車運輸學、汽車評估、道路交通事故分析處理與鑒定、金融與保險、技術(shù)經(jīng)濟學等方面的基礎理論知識和專業(yè)知識，具有從事汽車營銷、售后服務、汽車評估、汽車檢測診斷與維修、交通事故分析處理與鑒定、汽車改裝設計、汽車運輸管理以及金融保險等汽車服務工程領域工作的能力和開展本專業(yè)領域基礎理論和技術(shù)應用研究的能力。同時要求學生系統(tǒng)地學習現(xiàn)代汽車服務理念，了解國內(nèi)外先進的汽車服務理論、技術(shù)和發(fā)展動態(tài)，掌握汽車服務工程方面必要的基本技能、方法和相關知識，能熟練地運用計算機和網(wǎng)絡信息，具有從事汽車消費市場和公路運輸多元化服務實際工作和研究工作的初步能力。
培養(yǎng)目標
該專業(yè)學生主要學習汽車技術(shù)、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術(shù)服務及經(jīng)營管理等工作的基本能力。
就業(yè)方向
該專業(yè)畢業(yè)學生適宜在汽車設計和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設計開發(fā)、生產(chǎn)維護和企業(yè)管理工作;可以在汽車運用企業(yè)事業(yè)單位進行汽車使用管理與調(diào)度、汽車服務系統(tǒng)管理和經(jīng)營;可以在汽車服務企業(yè)進行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產(chǎn)品宣傳與市場規(guī)劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面從事管理、經(jīng)營和服務工作。該專業(yè)適合升學考研。
10.地質(zhì)學
地質(zhì)學，與數(shù)學，物理，化學，生物并列的自然科學五大基礎學科之一。地質(zhì)學是一門探討地球如何演化的自然哲學，地質(zhì)學的產(chǎn)生源于人類社會對石油、煤炭、金屬、非金屬等礦產(chǎn)資源的需求，由地質(zhì)學所指導的地質(zhì)礦產(chǎn)資源勘探是人類社會生存與發(fā)展的根本源泉。研究對象為地球的固體硬殼---地殼或巖石圈，她主要研究地球的物質(zhì)組成、內(nèi)部構(gòu)造、外部特征、各層圈之間的相互作用和演變歷史的知識體系。是研究地球及其演變的一門自然科學。
培養(yǎng)目標
地質(zhì)學是一門探討地球如何演化的自然哲學。該專業(yè)學生主要學習地質(zhì)學方面的基本理論和基本知識，受到基礎研究和應用基礎研究方面的科學思維和科學實踐訓練，掌握地質(zhì)調(diào)查、科學研究、資源開發(fā)和管理的基本技能。
就業(yè)方向
地質(zhì)學專業(yè)的學生畢業(yè)后不僅可在高等院校從事地質(zhì)科學的教學工作，也可以向國家資源能源勘探、開發(fā)與環(huán)保、城市建設、城市交通、港口、水利水電建設、國防和地質(zhì)災害監(jiān)測與防治等機構(gòu)從事研究工作。該專業(yè)適合公務員及升學考研。
三：長安大學專業(yè)排行榜（陜西省級特色專業(yè)）
注：篇幅有限，以下為部分專業(yè)介紹，更多請前往模擬志愿填報頻道查詢！
1.會計學
會計學（Accounting）是以研究財務活動和成本資料的收集、分類、綜合、分析和解釋的基礎上形成協(xié)助決策的信息系統(tǒng)，以有效地管理經(jīng)濟的一門應用學科，可以說它是社會學科的組成部分，也是一門重要的管理學科。會計學的研究對象是資金的運動。
培養(yǎng)目標
該專業(yè)學生主要學習會計、審計和工商管理方面的基本理論和基本知識，受到會計方法與技巧方面的基本訓練，具有分析和解決會計問題的基本能力。
就業(yè)方向
會計學專業(yè)畢業(yè)生可以在各類企業(yè)事業(yè)單位、會計師事務所、經(jīng)濟管理職能部門、金融與證券投資部門以及三資企業(yè)、外貿(mào)公司等經(jīng)濟部門與單位從事會計及財務管理。該專業(yè)適合公務員崗位。
2.地理信息科學
地理信息科學專業(yè)原名地理信息系統(tǒng)專業(yè)（Geographic Information System或Geo－Information system或GIS），在教育部印發(fā)的《普通高等學校本科專業(yè)目錄（2012年）》的地理科學類專業(yè)中，地理信息系統(tǒng)專業(yè)已改為地理信息科學專業(yè)。地理信息科學專業(yè)是研究地理信息采集、分析、存儲、顯示、管理、傳播與應用，及研究地理信息流的產(chǎn)生、傳輸和轉(zhuǎn)化規(guī)律的一門科學。
培養(yǎng)目標
本專業(yè)學生主要學習地理信息系統(tǒng)和地圖學、遙感技術(shù)方面的基本理論和基本知識，受到應用基礎研究和技術(shù)開發(fā)方面的科學思維和科學實驗訓練，具有較好的科學素養(yǎng)，具有地理信息系統(tǒng)研究、設計與開發(fā)的基本技能及初步的教學、研究、開發(fā)和管理能力。
就業(yè)方向
畢業(yè)生可在與城市、區(qū)域、資源、環(huán)境、交通、人口、住房、土地、基礎設施和規(guī)劃管理等領域的相關部門從事與地理信息系統(tǒng)有關的應用研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作，也可在科研機構(gòu)或高等學校從事科學研究或教學工作。該專業(yè)適合升學考研。
3.物流工程
物流工程，是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領域。 現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發(fā)達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達國家相比有較大差距。 物流工程是管理與技術(shù)的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業(yè)工程、計算機技術(shù)、機械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。
培養(yǎng)目標
本專業(yè)學生主要學習物流信息系統(tǒng)、物流工程等方面的基本理論和專門知識，受到物流工程方面的基本訓練，具有處理物流工程方面的能力。
就業(yè)方向
物流工程專業(yè)畢業(yè)生可從事各類物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計部門，商業(yè)、流通業(yè)管理部門，物流設備研發(fā)、銷售企業(yè)，科研院所、大專院校等。該專業(yè)適合公務員崗位。
4.汽車服務工程
本專業(yè)學生主要學習機械、電子技術(shù)、工程數(shù)學、工程力學、汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、專業(yè)外語、汽車使用技術(shù)、汽車檢測診斷與維修技術(shù)、汽車營銷、汽車服務工程、汽車運輸學、汽車評估、道路交通事故分析處理與鑒定、金融與保險、技術(shù)經(jīng)濟學等方面的基礎理論知識和專業(yè)知識，具有從事汽車營銷、售后服務、汽車評估、汽車檢測診斷與維修、交通事故分析處理與鑒定、汽車改裝設計、汽車運輸管理以及金融保險等汽車服務工程領域工作的能力和開展本專業(yè)領域基礎理論和技術(shù)應用研究的能力。同時要求學生系統(tǒng)地學習現(xiàn)代汽車服務理念，了解國內(nèi)外先進的汽車服務理論、技術(shù)和發(fā)展動態(tài)，掌握汽車服務工程方面必要的基本技能、方法和相關知識，能熟練地運用計算機和網(wǎng)絡信息，具有從事汽車消費市場和公路運輸多元化服務實際工作和研究工作的初步能力。
培養(yǎng)目標
該專業(yè)學生主要學習汽車技術(shù)、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術(shù)服務及經(jīng)營管理等工作的基本能力。
就業(yè)方向
該專業(yè)畢業(yè)學生適宜在汽車設計和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設計開發(fā)、生產(chǎn)維護和企業(yè)管理工作;可以在汽車運用企業(yè)事業(yè)單位進行汽車使用管理與調(diào)度、汽車服務系統(tǒng)管理和經(jīng)營;可以在汽車服務企業(yè)進行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產(chǎn)品宣傳與市場規(guī)劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面從事管理、經(jīng)營和服務工作。該專業(yè)適合升學考研。
5.電氣工程及其自動化
在2012年《普通高等學校本科專業(yè)目錄》中，電氣工程及其自動化屬于工學中的電氣類。專業(yè)目錄調(diào)整后，以前電氣信息類中的部分專業(yè)合并為電氣工程及其自動化專業(yè)。這一專業(yè)所涉及的范圍較廣，不同的大學在課程設置上都會有各自的側(cè)重點，傳統(tǒng)的電氣工程專業(yè)主要培養(yǎng)的是在電能的發(fā)、送、配、用四個階段的設計、安裝和維護人才。簡單的來說，就是培養(yǎng)電氣工程師的專業(yè)。如發(fā)電機的維護、變壓器的安裝檢測、輸電線路的設計、安裝后的調(diào)試，這些都是電氣工程師的工作內(nèi)容。
培養(yǎng)目標
該專業(yè)學生主要學習電工技術(shù)、電子技術(shù)、信息控制、計算機技術(shù)等方面較寬廣的工程技術(shù)基礎和一定的專業(yè)知識。該專業(yè)主要特點是強弱電結(jié)合、電工技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合、軟件與硬件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合，學生受到電工電子、信息控制及計算機技術(shù)方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制技術(shù)問題的基本能力。
就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生可在國家電力公司、電力設備制造公司以及國民經(jīng)濟其它部門、企業(yè)、科研院所從事電氣工程及自動化方面的科學研究、工程設計、系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)和管理、市場管理等工作；亦可在航空、航天、民航、電力、通訊電子及其它各行業(yè)從事電氣工程及相關領域的技術(shù)開發(fā)、工程設計、系統(tǒng)運行、試驗分析、科學研究和經(jīng)營管理等工作。該專業(yè)適合升學考研。
四：長安大學簡介
長安大學直屬國家教育部,是教育部和交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部、陜西省人民政府共建的國家211工程重點建設大學,國家985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺建設高校,國家世界一流學科建設高校。2000年由始建于二十世紀50年代初的原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建筑工程學院合并組建而成。學校座落于歷史文化名城西安,現(xiàn)有校本部和渭水2個校區(qū)、太白山和梁山2個教學實習基地,校園面積3745畝。校本部毗鄰西安大雁塔,渭水校區(qū)位于國家級西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。