
一新能源電動汽車,總質量為2×103kg,在平直的公路上以10m/s的速度勻速運動。車頭正前方30m處的斑馬線上有行人,為禮讓行人,駕駛員開始剎車,從發現行人到停下,其v-t圖像如圖所示。已知汽車減速過程中動能減少量的60%轉化回收為電池電能。則( )
A .汽車減速過程的加速度大小為2m/s2
B .汽車停止時車頭距斑馬線1.5m
C .圖示過程中汽車運動的平均速度大小為5m/s
D .此剎車過程中,汽車回收的電能為105J
一新能源電動汽車,總質量為2×103kg,在平直的公路上以10m/s的速度勻速運動。車頭正前方30m處的斑馬線上有行人,為禮讓行人,駕駛員開始剎車,從發現行人到停下,其v-t圖像如圖所示。已知汽車減速過程中動能減少量的60%轉化回收為電池電能。則( )
A .汽車減速過程的加速度大小為2m/s2
B .汽車停止時車頭距斑馬線1.5m
C .圖示過程中汽車運動的平均速度大小為5m/s
D .此剎車過程中,汽車回收的電能為105J
B
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