隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

機械制造工程實訓報告篇一

一、實習目的終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候能夠說是急切地期盼著這個天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，即使從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手水平。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的相關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類 各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將相關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，實行工程實踐綜合水平的訓練及實行思想品德和素質的培養與鍛練。

銑工實習是培養學生實踐水平的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地理解到肩負的責任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)實行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上實行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的：

1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭實行簡單分度實行的加工。

4、在銑床上準確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來說說我的實習經歷了。

1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及相關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及相關操作，如何實行平面的銑削。

2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3、因為我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，所以我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利 “誕生”。

4、第二天實習，難度有所提升。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。

6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭實行等分，并未在銑床上加工。

三、

1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的水平;已達到實習目的2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提升和增強了我們的工程實踐水平、創新意識和創新水平。

5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提升了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的理解，而且提升了我們的實踐動手水平。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學協助女同學、動手水平強的同學協助動手水平弱的同學，大家相互協助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，因為使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

四、實習心得

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項水平就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不但僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種水平，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了很多，很多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習?，F在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，因為之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

機械制造工程實訓報告篇二

實習目的2015年上大學以來，我們學習了四年的機械設計制造及自動化課程，這個過程充滿了崎嶇與收獲，我們對專業學習充滿期待和展望的同時，也希望把理論和實際結合，把思想與現實結合，把感性與理性結合，畢竟是將近二十三歲的大四畢業生，需要少一點稚氣、學生氣，多走出去，看一看瞧一瞧，能體會到未來的生活的不易，要提前接觸社會的思維方式，學著改變自己并適應社會。即使真正走進社會仍然會吃很多苦碰很多壁，但至少我們有過準備迎接他們，無論你將來是否會從事本科相關專業，都是一次不錯的經歷體驗，我們希望自己能從任何一次實踐里思考出屬于自己的東西，無論你是否感興趣或是厭煩，無論是否真正的對你以后的發展起到益處，我始終相信，看似沉沒的其實是最有價值的。

很多時候，我們的人生會面臨很多選擇，當你對你曾經的選擇黯然失色充滿失望時，其實那是你的機會，我們要做的就是把握住它，讓它自然地成為一種激勵，不要讓它成為負能量和你抱怨的工具，不要讓它成為你的絆腳石，換個角度想或許你會發現那曾經的想法是那么的無知。學習到工科的邏輯思維是這一輩子的財富，這也是你超越其他人最好的條件。坦然，我在發現了自己的興趣愛好以后，對機械學科學習是失去了一份熱情，或許至始至終就沒有過激情吧。那一刻我猶豫過，畢竟是相伴自己三年的第一學科，感情很深。我會一輩子記得那天，我一個人偷偷跑到寢室天臺，滿懷期待和信心的給專業制圖老師余志偉老師打電話爭取一個制圖競賽選拔的資格，懷有一絲私心的我還會害怕被同學知道能這樣操作，余志偉老師很樂意的同意了，那時候我甚至感覺有一種人生都要因此而改變了的激動，那時候的我不知道自己究竟是對它懷有何種感情，也許僅僅是占有欲勝過了喜愛，或許我害怕付出更多的精力彌補這幾年未曾得到的，于是懵懂的堅持著。有人說過少一些功利主義的追求，多一些不知為何的堅持，希望如今在我尋覓到自己的所愛所求以后，能多一些不知道為什么的堅持，就像四年前那般大智若愚。

實習內容

實習第一天我們和專業老師在j14教學樓進行輔導講解，朱老師告訴我們機床里的電機種類有很多種，因為科學技術的發展，會有不同的新品種出現，他們有新結構。但無論是哪種都需要按照國家規定和國際規定，定子的勵磁方式不同，直流伺服電動機可以分為電磁式和永磁式，其中永磁式直流伺服電動機最常見，而且他們都可以采用磁場控制或是電樞來控制的方式，但是一般都采用電樞控制的方法。對于實際應用的永磁式直流伺服電動機，為了滿足伺服性能和長期穩定的工作需要，不能簡單的用電壓、電流和轉速等參數描述其性能，需要用一些數據和特性曲線來對它的性能進行全面的描述。

朱老師還給我們熱情講解了數控機床的結構特點和設計要求。數控機床的機械系統包括主運動系統、進給運動系統、自動換刀系統和支承系統等，主要由傳動件、軸承、移動部件、導軌支撐部件等組成。朱老師講完這些我們感覺很是受用啊，朱老師的確是我們學院最優秀的老師之一，知識非常淵博，很是佩服！第二次的實習是在j15的七樓參觀我們學校的裝罐流水生產線，還有數控機械手，讓我們自己操作機械手，女老師告訴我們應該怎么用遙控器，很是新奇，原來學校里還有點這樣現代化的機械設備呀，不錯不錯，我的心里突然響起了掌聲。

后來我們集體坐車去位于白沙洲大道的烽火機電大市場，剛到市場門口就被里面的保安攔了下來，物業也來拍我們上傳抖音，我感覺很榮幸，因為我從來沒有拍過抖音，不管是不是自己拍的，好歹我也算上過抖音的人了。機電大市場很大，車很多很臟很堵，里面賣的機電產品種類很多，我找準一個和自己畢業設計有點關聯的產品店進去，問老板有沒有c型靜臂座的加工零件，并且問他能不能跟我講講怎么回事怎么用的，老板看了我一眼然后問我是不是學生，我說我是江漢大學的大四機械專業的學生，老板告訴我他兒子一開始也準備報機械專業，老板差點沒把他兒子腿打折，他說他兒子一把鼻涕一把淚的告訴他，機械，喜歡汽車。后來他兒子輪椅都換了好多輛。今天c型靜臂座是看不成了，我倒是想去拜訪一番他的兒子。機電大市場里還有很多線材設備出售，都是最常見的機械設備了，對我們有用的設備其實不算特別多，我們也只是在里面溜溜就出來，沒有什么好逛的了。

第三次畢業實習地點在一個賣衛浴賣馬桶的批發大市場，里面什么都有賣的，涂料噴漆木材馬桶衛浴安全門防盜門油煙機水池都有賣，我們在里面呆了兩個小時，我去一個賣木材的地方找到一個電鉆機器，用來給木材打孔的，我拿起沉甸甸的機器，我想以后我們很可能就是每天拿著這樣的機器，加工各式各樣的材料，有金屬材料也有木材還有塑材，總之我還是很期待的，我喜歡拿著電鉆突突東西的感覺，特別是完成一個加工項目后會感覺異樣的成就感，這種極深成就感是其他專業無法給我的。我們還去一個出售水池的商家聊了一聊，他說每個月可以在店里賣個幾百個水池，幾十個抽油煙機，我估計了一下銷售額，一個月在二十萬到三十萬之間，去掉成本一個月凈利潤能有五萬到十萬，扣稅完了能有三萬多到七八萬，算是不錯的了，在這個的市場里有幾千家這樣的店子，而且每個店子情況都不一樣，我去的這家算里面做的比較好的了。

三月四號和七號我們分別去了豐田和雷克薩斯的4s店，4s店的四個s分別是銷售sale，零配件sparepart，售后服務service，信息反饋survey，這樣簡稱4s店。我們一行八十個人參觀了豐田的售后維修車間，里面擺放了十幾輛撞得稀爛的車，有的被千斤頂頂起來然后工人去車底維修零部件，我們都對千斤頂的原理功能特別感興趣，紛紛湊上前去觀察，原來千斤頂是利用高壓氣閥和旋轉上升的原理，以小支大，給我一個支點我能撬動地球的方法。觀察了一上午的日系豐田和本田及豐田雷克薩斯，他們的低端車型很多內飾部分的樣式趕不上我們自主品牌的內飾，顯得不夠大氣高端，全黑的內飾設計會讓人產生疲勞感，我曾經試過豐田皇冠和普拉多，油門很足不肉，但是自主品牌的發動機顯然落后許多，雷克薩斯是豐田的中高端品牌，他的設計更有棱角感，雖然豐田卡羅拉也在朝著更立體的方向在發展，但還是缺少一份貴族氣息。

為期約兩個星期的實習到這里就告一段落了，我們懷著珍惜每一次實習機會的態度來對待每一次校內參觀操作和校外參訪，希望那個兒子的腿能早日康復，希望我們重拾信心，揚帆朝前航，永不放棄。

實習總結

機械專業的同學們應該秉持一份初心，牢記使命，我們作為國內一本機械專業的使命是為中國的機械行業乃至實體經濟的興起貢獻一份微薄之力，哪怕是設計出一個螺絲或者一個機床部件，我們都應該用心完成，鍛煉出匠人精神。通過這次參觀探訪，實習操作以后，我越來越覺得機械是一門真正有技術含量和有意思的學科，這個專業是有很大潛力的。

如果商科文科類的知識是越學越少，那么理科工科類的知識就是越學越多的，我在學金融的專業課時，每次答題都需要把我的畢生所學的金融知識從頭腦里翻出來，然后利用起來解決問題，但是理科工科類的學習過程中，我們總是在發現問題，而且不會停下來，永遠有問題，這涉及到專業領域的天花板問題，我們在精神世界和人文世界的探索是有一個瓶頸的，而且這個瓶頸現階段非常難打破，可能需要改變人類的一些最原始的東西才能繼續往前發展，比如金融領域的創新在美國英國為首的老牌資本主義的領導下，在于他們實力相匹配的硬件實體制造能力的強力輔助下，他們的資本市場和貨幣市場工具和創新已經達到了一個頂點，而且一直會是這個頂點，如果以后會有巨大的發展，一定需要制造業或實體經濟的進步才能推動，比如我們能用量子計算機對更龐大的數據進行分析，才能推動金融往前跨步。如果把馬克思恩格斯的政治哲學定義為人類政治思想和頂峰，那么從他們以后還會有更杰出的驚動世界的著作嗎？如果把亞當斯密的國富論比作基礎，凱恩斯的無形的手才是推動世界經濟學理論前進的推力。其實實體制造業同樣是金融等商科行業的推手，我們在用金融工具維持資本秩序降低資本風險的同時，給實體制造行業的發展輸入了血液，就像一個人，如果把金融比作是身體里的血液，那么制造行業就是人體的骨骼和雞肉，缺誰都不行。

我時常對自己的未來感到擔憂，我無法舍棄對機械的原始積累，也不能拋下我所愛的行業，但一艘船只能向一個方向前行，我選擇好了就要無怨無悔，我也相信自己會不后悔的，因為每次我會猶豫和懷疑的時候，都能想起在烽火機電大市場的那個老板，他兒子，坐著輪椅的樣子，我也怕有一天我會這樣對我的兒子說那樣過分的話，所以為了避免這樣的事情發生，我選擇現在開始抓緊時間，爭分奪秒，不浪費時間和精力，把他們花在最有用的地方。任何事情都講究效率，想辦法提高效率是我們在學習之前需要最先掌握的一個技能。臨近畢業，我們都在為畢業實習和畢業設計做最后的準備，希望不負蒼天不負卿，能給大學生涯畫上一個滿意的句號。

機械制造工程實訓報告篇三

1.實習目的和任務

生產實習是我們機械制造專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。這次畢業實習對我們畢業生來說意義非常的重大，無論在以后在工作崗位上是從事技術方面的工作還是管理方面的工作，這次的畢業實習都將有很大的幫助。

2.實習安排

4月22日中國南車集團株洲車輛廠（火車的主要結構設計及重要部件的工作原理）

4月23日株洲汽車齒輪廠（了解齒輪的生產過程）

4月24日湖南湘電長沙水泵廠有限公司（加工流程與工藝）

4月25日長沙金嶺機床廠（整體流程參觀）

3.實習企業簡介

3.1中國南車集團株洲車輛廠

中國南車集團株洲車輛廠位于美麗的湘江之畔——湖南株洲，是中國鐵路貨車研制、開發、生產的重要基地，年生產能力達5000輛。研制開發了敞車、平車、罐車、漏斗車和長大貨車、鋪軌架橋機等六大產品系列的64個品種，產品已出口非洲和東南亞、中東地區。其中，5種產品榮獲國家優質產品金獎、國家優秀新產品獎，10多項填補國內空白。工廠與美國abc鐵路產品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產品有限公司，雙方聯合開發的適合中國鐵路的擺動式轉向架（轉k4型轉向架），是目前國內技術最先進的貨車轉向架，時速可達140km，該技術已在全國鐵路貨車制造系統得到推廣運用。

工廠擁有4000噸水壓機、進口鋼材預處理線、整車油漆噴涂機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數顯、數控設備等大型專業化的生產和計量檢測設備，推廣應用了富氬氣體保護焊、數控水下等離子切割、數控激光切割機、數控折彎機、焊接機械手、自動控制熱處理線等先進的制造技術和制造工藝，形成了雄厚的配套生產能力。三維cad、cae技術的應用和新型車輛參數試驗測試設備的使用，為研制高技術含量和高性價比的鐵路貨車新產品奠定了堅實的基礎。工廠通過了2000版iso9001質量體系認證和iso14001環境管理體系認證，形成了完善的質量保證體系和售后服務體系。

工廠信奉“競爭求發展、和諧共生存”的企業哲學，奉行“視質量為企業生命”的制造文化，恪守“用盡善盡美產品和服務表達對用戶無限忠誠”的售后服務理念。

3.2株洲汽車齒輪廠

株洲齒輪股份有限公司系中國重型汽車集團公司的控股企業，主營：制造銷售各類汽車傳動系統總成、軸、發動機齒輪、機械冷熱加工、安裝、汽車貨運。兼營：經營本企業自產產品及相關技術的出口業務；企業生產、科研所需的原輔料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術的進口業務；承接“三來一補”業務。

主要產品及生產能力（商標）: 商標： “株齒牌”；主要產品：重、中、輕、微四大車型的變速箱、分動箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發動機齒輪。

3.3湖南湘電長沙水泵廠有限公司

長沙水泵廠有限公司（前身長沙水泵廠，創建成立于1951年），屬國家二級企業。公司1993年跨入“中國500家最大機械工業企業”行列，2005年再次躋身中國機械500強。公司占地面積為35.51萬平方米，建筑面積為18.48萬平方米，擁有各種生產設備911臺（套），資產總值為6億元。有各類專業技術人員350人（其中國家專家6人，高級職稱23人，中級職稱117人）。公司與美國的福斯、英格索蘭、艾力考、日本的荏原、日立、久保田、英國瑪珀、荷蘭耐荷泵業等國際知名制泵公司建立和保持了良好的技術交流和合作關系，在產品開發上堅持引進與自行開發相結合，目前已形成了41個系列、847個品種、2403個規格的產品。主要產品有：大型立式斜流泵、立式凝結泵、立式渦殼泵、單級雙吸離心泵、軸流泵、潛水電泵、多級泵、懸臂泵、泥漿泵、不堵式泵、排污泵、船用挖泥泵、變頻控制設備等，產品遍及能源、冶金、化

工、建材、輕紡、城建、機械、農用排灌、環保等領域，暢銷全國并遠銷歐、美、亞、非等42個國家和地區。

公司采用三維cad、capp、cam及erp技術，從設計、制造到管理，初步實現了信息化。同時，公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器，產品測試全過程采用計算機采樣、控制，1997年公司即通過了iso9001質量保證體系認證。近十多年來，公司有4個科研項目獲國家級科技成果獎，15個項目獲國家科技進步獎，9個產品獲國家優秀節能產品獎，并榮獲中國機械工業“優秀企業”、東深工程“機電設備優秀單位”和“機電設備質量獎”、寶鋼三期工程設備制造“質量最佳單位”。公司產品標識“c.b” 被評為湖南省“消費者信得過品牌”，立式斜流泵被授予湖南省“名牌產品”和“優質產品”稱號。

3.4長沙金嶺機床廠

長沙金嶺機床有限責任公司是經長沙市人民政府批準，于2004年元月由長沙第二機床廠改制成立的民營股份制高新技術產業企業。位于長沙市河西麓谷大道628號，占地80余畝，擁有辦公樓、廠房近30000平方米、各類設備近300臺，資產過億元。經過近五十年的錘煉，本公司己擁有多項自主知識產權、形成了多系列、多品種的機床產品生產格局。主攻數控機床生產，兼產普通機床，目前主要產品有：“金嶺牌”系列數控銑床、系列加工中心；“金嶺牌”ck系列數控車床；“金嶺牌”cw、cx、cj系列普通和馬鞍車床；gmkf系列數控高速仿形磨床；壓力機等。所生產的“金嶺牌”機床，質量過硬、性能可靠。......4.實習內容

4.1火車的主要結構設計及重要部件的工作原理

在參觀實習的第一天，我們是在中國南車集團株洲車輛廠學習火車的主要結構設計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速、重載的快速發展為機車車輛工業的發展提供了廣闊的市場空間。鐵路的發展以技術裝備為重要支撐，而機車車輛是鐵路技術裝備的關鍵，轉向架又是機車車輛的核心。

擺動式轉向架是美國abc公司的聞名世界的知名產品，在國外的時速達160km／h。目前，我國鐵路客車速度達到160km／h，而貨車速度只有70—80km

／h，大大影響了國民經濟的發展。為此株洲車輛廠與美國abc公司雙方通過一年多的相互考察、調研分析，終于達成合資生產擺動式轉向架合同文件。為適合我國鐵路運輸的國情，改進、設計出適應中國鐵路線路的新型擺動式轉向架。這種轉向架經過改進設計后，安全可靠性強，性能高，在國內運行速度最高達140km／h，對貨物的損傷程度減少了50％—60％；同時，該轉向架檢修周期長，累計行程可達160萬公里，相當于8年免檢修，與以往3年內60萬公里須檢修相比，大大節約了維修費用。

該轉向架具有超臨界運行的特點 ,其一次蛇行運動臨界速度較低而二次蛇行運動速度較高。對于低速蛇行 ,摩擦減振器的阻尼力可以避免車輛運行產生共振 [1] ,而二次蛇行運動是屬于轉向架蛇行 ,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動式轉向架的車輛只要在二次蛇行運動臨界速度以下運行就不會出現車輛運行失穩的現象 ,因此 ,可以以較高的速度運行。

4.2齒輪的生產過程

我們此次畢業實習雖然只在株洲汽車齒輪廠參觀了一天，但在這短短的一天里，卻讓我了解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產實習的時候所不知道的新知識和新內容。

在這里我們系統參觀了被動齒輪的典型工藝、主動齒輪的典型工藝、調質齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內、組合滲碳齒輪典型工藝等等。

舉例說明被動齒輪的典型工藝如下：

學化。當我們認識到工業化組織生產的方式勝于手工作坊，科學化的流程和管理設計勝于藝術化的基于個人能力的操作之后，流水線的概念也就應運而生了。

流水線最大的好處就是節約時間，提高效率。從短期來看，工人們對于這種方式并不熟悉，不是手忙腳亂就是漏掉一個工序，在效率上還不如一個人獨立完成所有裝配過程，但從長遠看，由于每個工人只需要負責一個工序，降低對工人的要求，因此即使是新工人也很快能上崗操作，節約了大量的培訓時間，相應地也降低了培訓費用和殘次品率。

5.實習

總結

機械制造工程實訓報告篇四

機械設計制造畢業實習報告

實習目的：

機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是本科

教學

實習要求：

1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備;

2、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，收集相關資料,撰寫實習報告;

3、虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人，甘當小學生。及時整理實習筆記、報告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力;

4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導教師的領導，培養良好的風氣;

實習單位：

中國廣東省東莞市長安新民管理區新溢眼鏡制造有限公司，是香港新興眼鏡集團屬下的一家全資獨立運作的子公司.新興眼鏡集團是一家在香港根基穩固的公司，并于1999年于香港上市,系全球最大眼鏡制造企業之一.它由1990年起，以資產年增長率均高于20%的速率高速發展,是集具專業的中高檔國際品牌眼鏡開發、設計、制造于一體已擁有三十多年的運營經驗的眼鏡制造公司，年生產量為1200萬副眼鏡。新溢眼鏡制造有限公司一貫以“優質眼鏡，我的承諾，創新改進，顧客至上”為質量方針，以高效率生產高質量眼鏡為傲,專業制造、設計中至高檔眼鏡架。產品包括太陽眼鏡及光學鏡框，各類鈦金屬架、金屬架與膠架眼鏡框。產品以出口為主，大部分都是享譽國際的品牌。市場覆蓋美國、德國、法國、加拿大、澳大利亞、意大利、南美及東南亞各國等超過十五個國家和地區。

實習內容和感想：

轉眼間,近六個月(包括一個暑期)的實習就結束了。經過這幾個月的實習,讓我真正體會到了工作和在學校生活的區別:在學校里面特別是在大學里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們必須按照公司的規定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板、同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨、迷茫、無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，亦無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。

做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問?！霸诖髮W里教給你的不是具體的知識，而是教會你使用正確的思維方式和發現、分析并解決問題的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我是2010年3月2日來到新溢眼鏡制造有限公司的，由于我選擇了自主擇企的所以在沒有校方引存的情況下就只能獨自找企業方應娉面試。實戰應聘，在實踐中學習面試的經驗技巧，這也是我所以選擇自主擇企的目的之一。負責接待我的工作人員面帶微笑的問我學歷，我回答她說本科生。然后她引領我到一個培訓室去。主考官微笑著示意我坐下后問了同樣的問題，并且要求出示相關學歷證件。我如實回答了我的情況以及我實習意愿。結果考官婉言拒絕了我。出師未捷心中不免會沮喪、落寞，但更多的聲音則是“我不怕輸，更不服輸!”就這樣汲取了前日之教，第二天我隨著大批次的應聘者通過了普工的面試。期間當然也向主考官表明了我的入職崗位意愿。最后我被安排在脾形三部實習。

脾形三部主要是負責膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學習這些機械操控方面的知識和相關的工作經驗。剛來的時候，我畢竟沒有什么經驗，只能跟著師傅學習，在對公司機器調試及維護過程中，自己認真觀察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機器有了了解，我能對產品加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思考。這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我要常在車間操作各種機械，所以多車間的生產狀況也都有一個大概的了解。脾形三部主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間，這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間，主要是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。

當然其他車間有些機械設備也是要時常要更換、調試的，比如像打脾車間的頂針，它是用來打脾時推送金針的，當停機一段時間不工作它就可能走位，亦或是換做下一個生產單的不同型號的脾料時，對頂針推入的高度、深度等數據要求也就隨之而變了，這時就得技術人員去根據圖紙、生產單的數據要求對頂針加以調試了。有時候一天都需要更換、調試幾個頂針，那樣我們的工作就會很辛苦?，F在來說說為什么花式車間讓我印象最深刻吧?；ㄊ杰囬g主要是進行脾料成形加工過程的一個車間，在這個過程中要用到車床、鉆床等等。正因為如此，所以車床和鉆床經常出現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，并且還要考慮不同質地的物料對刀具材質的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來說，換圓刀和平底刀更為容易，因為它的調刀過程很簡單，而調錐形刀的要求就很高，既要求很好的車掉多余的物料，又要求在車過的車削面很平整、光滑，沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。這幾個月里，我跟著師傅在車間調刀，每次用時都在20min以上，其中有兩次在老師的幫助下還是分別用了2.5h和接近4h，所以感覺這個調刀過程是很困難的。它需要我有足夠多的耐心和經驗。不能因為久久不能調好它而放棄，這是不負責任的表現，而且調好它也是我應做的工作，所以我要堅持，要慢慢積累經驗，才能更好、更快的完成它。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格緊密的生產體系，在體系中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章制度。"天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能"年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生，所以我會一直朝著我的目標堅持不懈的一步步邁進。保持一顆樂觀豁達，積極進取的心，對生活充滿希望，相信“科學有險阻，苦戰能成功!”。

我是學機械設計的，在書本上學過很多理論知識，似乎通俗易懂，然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實踐過，到工作中真正需要用時，才會體會到把理論付注實踐難度有多大;我們在老師那里借來的書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經驗的匱乏。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次社會實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用自己的理論知識，做一名合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。