報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

汽車4s店售后辭職報告 汽車4s店辭職報告售后服務篇一

一、以下是我在日產學習中我們可以學習參考的幾點：

1.日產做基礎定期保養工時費為99元，我店做基礎定期保養工時費為100元，雖然只差1元但是給人的感覺是3位和2位數的實際感受。我店可以學習日產修改基礎保養工時為99元。

2.免費洗車在備件上體現，進店檢查的車輛需要洗車的也都開單。便于統計洗車臺次。

3.首二保提醒都有一個電子檔，回訪是什么情況，客戶是否來店都在電子表格上有具體寫情況，對于對此提醒仍未回店又快過期的客戶提前在開單，避免客戶過期做不了。

4.以感動客戶為主題的日產整個售后流程更新穎，更多客戶感動細節體現，更符合現在客戶的需求，讓客戶真實的享受整個服務。同時也很明確，每個崗位需要做什么，第一步需要做什么，新客戶要怎么做，老客戶要怎么做，隨同如有要怎么打招呼，很人性化。一切從自己心出發，感動客戶。

5.前臺，備件所以電腦有個共享。對于客戶需要訂購的備件前臺制作訂單，統一管理，前臺備件互相銜接。預約專員每天10點以前在共享文檔登記訂單--配件主管審核--配件主管系統訂貨--配件到貨--配件主管在共享文檔進行錄入且打電話告訴前臺sa--sa告知客戶--確認客戶來店更換日期。避免備件漏訂備件，前臺忘記通知客戶，同時避免訂購備件的sa休息，其他sa不知道情況。避免責任不清。

6.前臺客戶檔案的管理也是很簡單便捷的管理。他們是用“@！+ #”這些簡單自己懂的暗號，給客戶區分開來。優質客戶用+，流失客戶用@，一看就知道。

7.車間設備定期維護，定期保養，將要求維護時間都張貼在每一個設備旁，定期更新。

8.車間對常做的維修項目做了時間標準，比如常規保養，單人需要45分鐘，雙人需要30分鐘。剎車保養單人需要40分鐘，雙人需要20分鐘。這樣前臺服務顧問便于告知客戶所做保養的保養項目需要多久，車間人員在多久內需要交車，讓大家做事情都有高效率。

9.備件目視化管理，a區放常用件，b區放鈑金件，a-1是什么備件a-2是什么備件區域劃分好，備件庫位和系統統一同步。便于查找備件，節約時間。10.前臺服務顧問，車間主管，調度，質檢，倉庫人員使用對講機情況好，溝通順暢，回復快，節約時間。

11.索賠增值產值：客戶正常維修所剩下的備件可以利用做索賠的舊件，由前臺主管確認實物無出庫記錄且通過廠家保修鑒定申請方才計入，所有保修增值產值提成在業務員當月工資中體現。前臺sa按照4%計提，計入總體產值達成，但不重復計提。車間按照舊件登記班組，增值索賠產值利潤按純工時計入班組提成。前臺主管及技術主管兼保修業務工作，增值索賠產值每人按照3%計提。

12.備件增值：客戶正常維修保養所剩下的五油三水及養護產品。提成按照實際使用后計提。車間按照班組收集保管月底入庫倉庫登記。備件及時按0元入庫，保管及使用時提供，備件計3元。由前臺開0元入庫備件，按照2%計提。

二、風行

1．月均15萬，售后人員12個，鈑噴承包5:5分攤，站長1人，備件1人，保修1人，客服1人，前臺正常接待2人，前臺事故專員1人，機電5人。

風行售后主要靠事故車提升，正常保養維修提升很慢，做活動沒有太多效果。月均事故車5-6萬，售后毛利率含稅60%左右，機電師傅4-5000元/月，前臺及其他人員3-4000元/月。風行售后要有利潤突破口為事故車。

三、一汽豐田

1.月均70萬，月均臺次580臺，服務經理1人，信息員兼保修1人，前臺主管1人，正常接待3人，事故接待1人，備件3人，車間主管1人，車間機電6人，機電學徒3人，鈑金3人，油漆承包，按照開單的40%結算，油漆面15萬內300元，15-20萬350元 ，20萬以上400元。今年較去年同期相比有15%左右的業績下滑。

2.4s店和客戶間的責任規避。師傅檢查出來的問題，客戶不在店處理維修的，會體現在結算單中的工時上，如：師傅檢查車輛需要更換前制動片制動盤，存在制動的安全隱患，客戶不在本店維修。

3.車輛派工單上有提示：1.修理工料費按實際發生結算2.結算后別遺忘有效證件。3.本公司的檢驗不承擔用戶提供配件的維修和已建議的維修故障而拒修的質量責任。

4.新進的前臺sa在來店三個月內必須要完成公司的各項指標才能留下來，如接車臺次，個人業績，csi等方面，最低不能低于其他sa業績或者是總體任務平均的70%。不然很難留下來，所以他們前臺營銷能力很強最高客單價可到達1300元。稍弱點的sa客單價也會有800元。一汽豐田最基礎保養360元左右。

5.事故車因為更換了新的事故專員每月有近10萬的產值減少。月均25臺，實際完成20-25萬左右，任務為30-35萬不等。7月事故車完成16萬左右。事故車交車前車間主管需要做好質檢后，再由服務顧問質檢認可后交車。有時事故專員為了車輛效果更好，自己擦車半小時，保證客戶的滿意度。

6.車間主管主要負責派工，質檢，每天會對當天進店的客戶進行登記做什么項目，維修時間從什么時候開始什么時候結束，備注，每天都有登記，質檢結果都有登記。車間5s管理。車間隨時查看師傅們做保養，他們可以做到四不落地，每臺車做保養都用車輛防護用品，所以師傅們的衣服都很干凈。車間設計也很合理，車間的線路，管道是從車間頂部走，不走地面，讓車間看上去也整潔，漂亮，方便使用，也不易磨損。

7.車間救援：車間的整改夜間救援由一個師傅全部承包，400元一個月。如果值班師傅休息自己找人協商，不開公司車回家，如果有救援可以回公司開車救援。

8.備件：因為一汽豐田從星期一到星期五每天都可以訂貨，第二天上午到貨。而且新款車不需要鋪貨，所以他們的備件庫存只有35萬元，呆滯件8萬。備件無太多壓力。

9.續保每月20臺左右，續保方案1：商業險返現28%續保方案2：商業險返現24%加一個面油漆。

10.公司福利：每滿一年底薪每月加50元，滿十年每月底薪多五百元，依次遞增。滿一年年休假5天，以后每多一年多一天。

四、廣汽豐田

1.月均產值100萬，月均進場臺次700臺，服務經理1人，前臺正常接待3人，事故專員1人，前臺主管兼保修1人，引導員兼精品1人，續保1人，茶水間1人，信息員1人，備件3人，車間主管1人，機電3組，鈑金1組，油漆1組一共18人。事故車占比35-40%。九城有專門的事故外拓小組。外拓人員將事故車分別送到不同店。

2.售后每月一個活動由客服負責活動策劃。7月活動，憑店內發送的短信，4天內進店即送電影票。消費即送節氣門清洗，空調檢查。

汽車4s店售后辭職報告 汽車4s店辭職報告售后服務篇二

汽車4s店售后管理：如何維護客戶關系？

【摘要】在社會各行業的企業營銷活動中，有些企業只重視吸引新客戶，而忽視保持現有客戶，使企業將管理重心置于售前和售中，造成售后服務中存在的諸多問題得不到及時有效的解決，從而使現有客戶大量流失。然而企業為保持銷售額，則必須不斷補充"新客戶"，如此不斷循環。這就是著名的"漏斗原理"。汽車銷售也是如此。那么，怎樣維護好與客戶的關系，提高客戶的忠誠度呢？

【關鍵詞】維護 客戶關系 售后服務

【正文】

在社會各行業的企業營銷活動中，有些企業只重視吸引新客戶，而忽視保持現有客戶，使企業將管理重心置于售前和售中，造成售后服務中存在的諸多問題得不到及時有效的解決，從而使現有客戶大量流失。然而企業為保持銷售額，則必須不斷補充"新客戶"，如此不斷循環。這就是著名的"漏斗原理"。汽車銷售也是如此。

那么，怎樣維護好與客戶的關系，提高客戶的忠誠度呢？

一、客戶關系的維護

1、確定目標客戶、抓住關鍵人

成功的汽車營銷人員會記住用戶的生日、用戶家庭成員的生日以及他們的住址電話等。應像建立大客戶資料一樣，對重點單位關鍵人的各方面資料作統計、研究，分析喜好。

2、真誠待人

真誠才能將業務關系維持長久。同客戶交往，一定要樹立良好形象，"以誠待人"，這是中華民族幾千年來的古訓。業務的洽談、制作、售后服務等也都應從客戶利益出發，以客戶滿意為目標調整工作，廣泛征求客戶意見，考慮其經濟利益，處理客戶運作中的難點問題，取得客戶的信任，從而產生更深層次的合作。

3、業務以質量取勝

沒有質量的業務是不能長久的。過硬的質量，是每項工作的前提。這要求充分理解客戶需求，以良好的服務質量、業務水平滿足客戶，實現質量和企業利潤的統一。

4、研究客戶經營業務的發展動向

勤于鉆研客戶業務，才能另辟蹊徑，找到客戶發展和郵政業務的契合點，制造業務。１）研究重要客戶、效益業務的年度計劃。２）研究潛在客戶的項目，尋求可合作內容。

5、加強業務以外的溝通，建立朋友關系

只有同客戶建立良好的人際關系，才能博取信任，為業務良性發展奠定堅實的基礎。

二、提供滿意的售后服務

1、發出第一封感謝信的時間

第一封感謝信應向客戶交車的24小時內發生。這樣做的好處是：有可能在客戶及新車尚未到家（單位）的時候，其家人（單位的同事）就已經通過這封精美的感謝信知道了。因為這封感謝信的作用，使大家不光知道了客戶購車的消息，大家會恭喜他，更重要的是向大家傳遞了汽車銷售公司或者專營店做事規范、令人滿意、值得依賴的良好信息。而這個重要

信息，說不定就能影響到在這群人當中的某一個成為你的潛在購車客戶，即時地擴大了企業的知名度。這叫"錦上添花"。

2、打出第一個電話的時間

在交車后的24小時內小汽車銷售公司或專營店的銷售經理負責打出第一個電話。電話內容，一是感謝客戶選擇了我們專營店并購買了汽車；二是詢問客戶對新車的感受，有無不明白、不會用的地方；三是詢問客戶對專營店、對銷售人員的服務感受；四是了解員工的工作情況和客戶對專營店的看法及好的建議，以便及時發現問題加以改進；五是及時處理客戶的不滿和投訴；六是詢問新車上牌情況和是否需要協助。最后將該結果記錄到"調查表"里，以便跟蹤。

3、打出第二個電話的時間

在交車后的7天內由售車的銷售人員負責打出第二個電話。內容包括：①詢問客戶對新車的感受；②新車首次保養的提醒；③新車上牌情況，是否需要幫助；④如實記錄客戶的投訴并給予及時解決，如解決不了，則及時上報，并給客戶反饋。最后將回該結果記錄到"調查表"里。

4、不要忘了安排面訪客戶

可以找一個合適的時機，如客戶生日、購車周年、工作順道等去看望客戶，了解車輛的使用情況，介紹公司最新的活動以及其他相關的信息。最后將面訪結果記錄到"調查表"里。

5、每兩個月安排與客戶聯系一次

其主要內容包括：保養提醒，客戶使用情況的了解，投客戶的興趣聽好，選擇適當的時機與客戶互動，如一起打球、釣魚等。通過這些活動。增進友誼，變商業客戶為真誠的朋友，協助解決客戶的疑難問題等。最后將聯系結果記錄到"調查表"里，以便跟蹤。

6、不要忽略平常的關懷

專營店經常舉辦免費保養活動，經常舉辦汽車文化講座和相關的活動，新車、新品上市的及時通知，天氣冷熱等突發事件的短信關懷；遇客戶的生日或客戶家人的生日及時發出祝賀，客戶的愛車周年也不要忘記有創意給予祝賀；遇到好玩的"短句"、"笑話"有e-mail或手機短信發送一下與客戶分享；年終的客戶聯誼會別忘了邀請客戶一起熱鬧一番，等等。

三、

1、獲得客戶引薦，關鍵是你的聲譽

要想得到引薦，必須得讓別人覺得你值得引薦才行。這樣就要和客戶發展良好的關系。但這還不能說，在向客戶做過一次交易后，就可以有下一次的機會。相反，你得挖掘客戶的潛在價值，使你能夠在他們的有生之年，一次次地向他們銷售成功，也能把他們作為中心影響人物而獲得被引薦的機會。

2、獲得客戶引薦，還有好的方法

要記住，你與客戶的每一次聯系都是在推廣客戶的業務。能夠駕馭客戶的想法是極其重要的，能讓客戶把你推薦給別人。只花了很少的時間，但卻是有利的投資。

汽車4s店售后辭職報告 汽車4s店辭職報告售后服務篇三

2018關于4s店售后辭職報告

【篇1】

尊敬的領導：

您好，我考慮了良久，還是決定遞交這份辭呈，來4s店轉眼也有四五個月時間，得到了公司一致的認可、和同事多方面的幫助，我在此表示非常的感謝。

特別是公司平等的競爭關系和透明的工作態度、讓我一再有了依靠。我相信在這個時候提出辭職對我和公司都是一個考驗、正如企業文化里面說的：“凡事的發生必有其因果，必有助于我“。

此時、我還是堅持我的想法，準備回去和我堂哥運營一家公司，望在今后的道路上還能向公司學習。我堅信在領導的帶領下，團隊一定會越來越強大，在不久的將來一定會發生巨大可喜的變化，我很遺憾不能留下來為公司的明天添加色彩，但我真誠的祝愿公司的業績一路狂飆，團隊越來越強，相信會在自身的努力下越挫越勇。

最后祝大家、工作順利、天天開心。

【篇2】

尊敬的公司領導:

您好!

首先感謝公司對我的培養,長期以來對我的關心和照顧,使我得到了家庭般的溫暖。和大家在一起的日子里，讓我學到了很多知識，學會了很多為人處事的原則。

現由于個人原因(家庭原因/身體原因等等)不能在公司繼續工作了，請領導給予批準!

此致

敬禮

申請人：****

****年****月****

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汽車4s店售后辭職報告 汽車4s店辭職報告售后服務篇四

4s店售后員工辭職報告

售后服務專員是市場營銷所專設的一個職位,主要服務于市場營銷最后的一個環節,下面是 給大家帶來的4s店售后員工辭職報告，歡迎閱讀!4s店售后員工辭職報告篇1 您好!感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職申請報告。我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職信的。自我進入公司之后，對我的關心、指導和信任，使我獲得了很多機遇和挑戰。經過這段時間在公司的工作，我在公司學到了很多知識，積累了一定的經驗，對此我深表感激。

由于個人原因，經過深思熟慮之后我決定辭去目前在公司所擔任的職務和工作。我知道這個過程會給公司帶來一定程度上的不便，對此我深表抱歉。

我已準備好在下個月從公司離職,并且在這段時間里完成工作交接,以減少因我的離職而給公司帶來的不便。非常感謝您在這段時間里對我的教導和照顧。在公司的這段經歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候,我都會為自己曾經是公司的一員而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經歷將是我整個職業生涯發展中相當重要的一部分。

祝公司領導和所有同事身體健康、工作順利!再次對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉，同時我也希望公司

1 能夠體恤我的個人實際,對我的申請給予批準。

此致 敬禮 辭職人：

20xx 年 xx月 xx日 4s店售后員工辭職報告篇2 尊敬的領導：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

來到xx公司也已經兩年多了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學會慢慢長大。我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的制度的啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。

我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛，或許這對公司對我都是一種解脫吧。能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工

2 作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的譐譐教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也愿公司在今后的工作中發揮優勢，揚長避短，祝愿公司興旺發達!4s店售后員工辭職報告篇3 尊敬的劉經理：

您好!首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關照。

這段時間，我認真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xx工作是我的幸運，我一直非常珍惜服這份工作，這一年多來公司領導對我的關心和教導，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學到很多東西，無論是從專業技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領導對我的關心和培養，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發覺自己從事客服行業的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時間我們公司已經發生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業績一路飆升!公司領導及各位同事工作順利!

3 xx 2013年x月x日

4s店售后員工辭職報告篇4 尊敬的部長: 你們好!在藍迪公司工作的近三年時間里，我從一個剛走出校門的學生，到如今對電氣設計有初步了解的電氣工程師，專業上得到了很大的提高，生活上也變得更加成熟、理性。我深知這一切離不開藍迪公司各位領導和同事們的信任和傾心的指導與幫助。然而在應該對公司做出回報的時候，經過慎重考慮，我還是提出辭職申請。

主要原因:首先，我與丈夫同處一個單位，公司員工不多，兩個部門之間還經常配合，感覺在開展工作中有諸多不便;其次，基于家庭經濟方面考慮，夫妻在一個單位，抗風險能力太差。提出辭職，經過了很長時間的考慮，有太多的不舍。我忘不了s部長在工作中對我的信任和生活上對我的關照，忘不了師傅zcy對我的傾心指導與幫助，忘不了我們電氣部同事之間的互相幫助、包容與提攜。電氣部是一個充滿人情味的集體，年長師傅對新人的指導和愛護毫無保留，年輕同事之間知識共享的毫無保留，都是我所感謝和懷念的?，F在，由于私人原因，我提出辭職，選擇離開這個集體，但是我心懷感激。感謝藍迪公司，感謝電氣部，感謝領導和同事們，是藍迪公司培養了我!在藍迪公司的三年將是我人生的一筆寶貴財富。

在此，我自愿申請辭去在一汽藍迪自動化工程有限公司的一切職務，敬請批準。在離開之前，我會認真做好一切的交接工作。祝愿

4 藍迪公司的事業蓬勃發展。

藍迪公司的領導、同事們身體健康、事業順心。