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2023年道閘安裝施工方案(四篇)

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2023年道閘安裝施工方案(四篇)
時間:2024-08-20 19:58:10     小編:zdfb

確定目標是置頂工作方案的重要環節。在公司計劃開展某項工作的時候,我們需要為領導提供多種工作方案。方案對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇方案。以下是小編給大家介紹的方案范文的相關內容,希望對大家有所幫助。

道閘安裝施工方案篇一

【摘要】:道閘又稱擋車器,是車輛出入控制系統中不可或缺的一部分,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過管理系統實行自動管理狀態。

一、道閘安裝過程中注意事項:

道閘設備在接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮時拿走鐵板,道閘自動下落則正常。

地感線圈布線時,將地面切10cm深,2x0.8m的方形槽,四個角切成45度斜角,將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將槽封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線,線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時,磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取,產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大,造成開路;匝數太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6-8圈。

讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時小心不要將線弄破。控制器電源為直流12v電壓,讀卡器電源為14v電壓,注意不要將輸出電壓弄錯。

二、道閘常見故障排除

1、線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在線槽內時,汽車壓過路面的震動會造成槽內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

2、擺臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。

3、起落桿不到位:aprimitac道閘上下到位均采用接觸開關限位,若接觸開關觸點與減速機凸輪位置改變,造成到位不準確。將其上下位調整準確,不可翻轉。

4、斷電保護開關斷電:當本機器的控制部分失靈時,本機的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

5、道閘不能落桿:用萬用表測量控制板dc24v電源輸出電壓是否正常,如果異常檢查道閘控制板f3保險絲(外設附件)是否正常,如果異常更換f3保險絲(500ma)。檢查紅外對射器發射端、接收端狀態是否正常,如果異常更換紅外對射器。最后檢查安全保護開關狀態是否歸位;

6、下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋m10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個m10六角螺母和ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響可靠性和機械壽命。

三、道閘平衡狀態調節方法

1、將搖臂螺絲松開,使上活節與搖臂脫開,脫開后主軸即為自由狀態。

2、將閘桿按正常使用狀態裝好。

3、將閘桿用手推到豎直狀態。

4、將下拉鉤調至與彈簧下拉環輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定;

5、將閘桿用手推到水平狀態,松開手,此時若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小,調整方法為:將閘桿垂直,將彈簧取下,將彈簧上吊板向外旋1-2圈掛上再試,直到水平為止。狀態相反時則反向調節即可。

6、將搖臂螺絲旋緊,鎖緊螺母鎖緊。

7、將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊,平衡調整完成。

道閘安裝施工方案篇二

門禁機道閘安裝注意事項及接線說明

一、注意事項: 1.接線端子注意規范接線,露出金屬部分不要過長,以免引起短路和通信故障。

2.不要經常帶電拔插接線端子。3.接電鎖、電源和報警器的電線的金屬部分的單芯截面積要大于1.0平方毫米。當距離大于50米時,則要強粗電線。

4.連接韋根讀頭請使用22號安規線,主控機和讀頭的通訊距離<100米。5.配套電源功率12vdc/3-7a 50w(主控機+讀頭功耗<=1a,電鎖功耗視具體而定)。

6、控制器與電腦通訊采用tcp/ip通訊方式,出廠默認的ip地址為: ip:192.168.1.191 網關: 192.168.1.1 子網掩碼:255.255.255.0

二、控制主板接線示意圖

三、道閘門禁接線示意圖 1.門禁主板輸入電源+12和輸入電源負極接道閘主板上輸出電源+12如圖:

2.道閘主板上的+12v接到門禁控制器一端接電鎖電源+12v(或其它電鎖輸入電壓)。

3.接一號門的電鎖正極(斷電關型電鎖)還有電鎖負極到v12繼電器的線圈上,如圖:

4.12v繼電器上的公共端接道閘主板上的公共端(com)。

5.12v繼電器上的常開和常關分別接道閘的開(open)和關(close)

道閘安裝施工方案篇三

道閘安裝工程合同

甲方:攀枝花瑞達交通工程有限責任公司 乙方:攀枝花市東區誠新廣告設計部

為明確甲乙雙方的權利和義務,根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規規定,甲乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則,經雙方協商一致,自愿訂立本合同,以資雙方共同遵照執行。

一、施工內容

1、乙方按甲方要求保質、保量、按時完成道閘安裝。

2、施工地點為攀枝花市公路養護管理總段機關辦公樓。

二、施工工期

工程施工工期從2015年3月25至2015年3月27日止,如遇雨天順延工期。

三、工程價款及付款方式

1、工程施工總價為:人民幣5900元(大寫:伍仟玖佰元整)。

2、付款方式:乙方保質、保量、按時完成道閘安裝后,經甲方驗收合格,甲方一次性支付給乙方工程施工款。

四、雙方責任和義務

1、甲方對工程質量、進度進行監督、驗收和按合同規定支付乙方工程款等事項。

2、乙方按甲方要求完成安裝工程事項。

3、乙方在施工過程中,應做到安全施工,因工程施工和本身質量問題造成的人身意外傷害或財產損失由乙方自行承擔,一切法律責任和經濟責任與甲方無關。

4、工程全部竣工驗收合格之日起計算,保修期二年。

5、由于乙方原因造成的質量問題,乙方免費及時進行保修;若因自然災害等不可抗因素造成的損壞不屬于保修范圍。

五、違約責任

1、本合同簽訂生效后,甲乙雙方應履行合同所規定的各項條款,不得擅自變更或解除,否則違約方將支付給對方工程施工款10%的違約金,并承擔因此造成的其他經濟損失。

2、乙方自甲方驗收合格后向甲方開具國家正規發票,甲方收到正規發票后向乙方付款。

六、本合同未盡事宜,一律按《中華人民共和國合同法》的有關規定執行。經合同雙方共同協商,可簽訂補充協議,補充協議與本合同具有同等效力。

七、本合同在執行中如發生糾紛,應通過甲乙雙方協商解決,協商不成,可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

八、本合同一式三份,甲方兩份,乙方一份,自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(簽字蓋章):

乙方(簽字蓋章):

****年**月**日

****年**月**日

道閘安裝施工方案篇四

網址:

細述道閘安裝步驟,輕松安裝道閘

在各大停車場,小區的出入口我們都可見到一道攔車的橫桿,它們的學名叫道閘,當我們看到道閘正常工作的時候,有沒有想過這個問題,道閘是如何安裝的?道閘安裝的步驟是什么?想必很多人都不知道,下面新浪裝修搶工長為大家介紹道閘安裝步驟。

在介紹道閘安裝過程之前先介紹道閘的概念,道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米,根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

道閘安裝1.確定位置

易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。

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道閘安裝2.安裝機箱

取出箱內隨機附件。將箱體放置確定位置,打開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并移開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

道閘安裝3.安裝閘桿

打開箱門搖轉電機搖柄,使箱體內閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內,套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。調節道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

道閘安裝4.拉簧調整

接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現抖動現象,說

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明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態。斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。

若起桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。)若起桿時,電機有運轉而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調節拉簧狀態或增加拉簧,直至閘桿運行正常。

單機彈簧配置情況如下:

閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調整時在每個螺母旋轉圈數相同,以免受力不均衡。

道閘安裝6.限位調節

道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整,達到平衡的范圍,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態,需作微調時,步驟如下:

打開箱門;使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲;當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過水平位置則反之;當閘桿起桿后達不到垂直度,將香味擋板

網址:

順時針方向作微調,調至所需位置;鎖上箱門。

通過新浪裝修搶工長的介紹,大家對道閘安裝都有了一定的了解,了解更多家裝知識,敬請關注新浪裝修搶工長平臺!

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