總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
檢測員的年終總結篇一
在檢測四年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人20xx年的工作總結為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學習。
一年中，因休產假未能趕上公司搬新地址的任務，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業務員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的很愉快。其實業務員需要的綜合素質很強既要了解樣品的理解數量，標準規范，價格，也要了解試驗完成時間打印報告，很好的與客戶溝通。完成了領導給予的任務。
之后因工作需要調回檢驗室，負責水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間，異常感激領導的關心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的過程，認真仔細重新學習標準，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
四年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：
1、認真收集各項信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情景，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情景，為解決問題作出快速的、正確的決策。
2、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作。
3、要認真學習本職工作相關的專業知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點，并結合自我在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進行學習，不斷提高自我的辦公本事。
4、領導交辦的每一項工作任務，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質、按量完成好每一項工作任務。
檢測員的年終總結篇二
在這一年中，我作為農產品質量檢驗員，認真學習單位質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
（一）認真學習工作所需的知識，不斷完善提高自己首先，我認真學習了農產品質量安全抽樣技術規范，并嚴格按照規范要求，做好準備工作，帶齊抽樣工具和抽樣單，講究抽樣方法，做到不漏取，不少取；明確抽樣數量，確保取樣數量到位，以完成檢測任務；規范樣品編號和封裝，以便了解樣品來源和分辨；正確執行樣品的運輸和儲備要求，確保樣品新鮮和完整，以便使檢測結果準確。
其次，我詳細學習了農產品快速檢測和重金屬檢測的各種方法和步驟。學習檢測方法室一個系統而復雜的過程，我本著認真而踏實的學習態度，認真向領導和同事學習，不懂就向他們請教，事后還不時的回想和思考，盡善盡美的學習和掌握每一個檢測方法和步驟。期間，我還加入了xx市農產品質量監督檢測和江蘇農業檢測qq群，擴大尋求幫助的渠道，遇到不懂得問題就可以在群內向前輩們請教，使自己能快速而完美的提高。
最后，認真學習數據處理過程。數據處理也是一個很重要的環節，數據處理液決定著檢測的結果，在在記錄數據時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
通過這一年的不斷學習，不僅增加我對抽樣工作、檢測過程和數據處理的了解，也對我的工作水平有了一個很大的提高。
（二）做好日常工作，積極參加蔬菜農藥殘留例行監測檢測工作是一項精細的檢驗過程。“細節決定成敗”，在檢測的過程中我本著嚴謹的工作態度做每一項試驗。至目前，在我和同事們的共同努力下，我市農產品檢測中心20xx年例行監測蔬菜樣品累計達x個，其中定性全檢，定量檢測蔬菜樣品x個。定性檢測農藥殘留合格率x%；定量檢測合格率x%。
（三）按照部署要求，積極參加中心計量認證工作今年年初，我市農產品檢測中心就制定計量認證方案，明確人員分工，細化具體措施，我和同事們嚴格按照部署要求，本著積極而嚴謹的態度，以高的標準要求自己，放棄多個節假日休息，日以繼夜的不斷完善自身的檢測水平，以更高的要求來對待省專家組的考核，還積極及時的完成軟件資料的準備，爭取資料的完整。5月底，在領導的正確領導下，在我和同事們的共同努力下，我中心實驗室順利通過了省質監局認證處現場評審，在xx市所有縣市農產品實驗室中第一個通過實驗室資質認定，取得計量認證證書，具備了開展農產品檢測的法定資格。同時，中心還向省農委遞交了農產品質量安全檢測機構考核申請，并且在領導的正確領導下，我和同事們已做好了考核的各項準備工作。
（一）態度決定一切
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
（二）勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
（三）不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進單位紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過一年在化驗室的學習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。自從離開村官工作崗位之后，踏入這個新的舞臺，首先讓我感覺到這個崗位很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個新人來說，什么都是困難，經過這一年的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負xx農產品檢測中心給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和檢測中心一起成長的。
檢測員的年終總結篇三
過去的一年我們始終把環護工作放在首位，樹立抓好環保為經濟，發展經濟促環保的大局觀念，全面開展基層環保工作，有效地促進了企業的濟與環境協調發展，有效地促進了我公司成為環境友好型企業的建設。
環境保護是我國的一項基本國策，是樹立“以人為本”科學發展觀，構建和諧社會的基礎為，提高廣大員工的環境保護國策意識，利用各種形式進行環保宣傳，通過大力開展環保宣傳教育，極大地增強了人民群眾環境保護的意識，提高了公眾關心生產生活環境，主動參與環境建設，依法維護自身環境權益的自覺性。如有關企業存在著排污不規范的現象，我公司領導和環境保護組成員代表就多次遞交了相關的提案和建議。由此可見，關注環境、保護環境正在逐步成為全廠員工的自覺行動，環保工作將在企業發展中扮演越來越重要的角色。
在工作中，我們嚴格按照環保目標責任書要求，結合部門職責和工作實際，抓住重點，齊抓共管，有效施策，強化管理，使環保目標責任狀各項內容和指標落到了實處。一是從源頭上規范。在生產過程中嚴格執行環境保護有關規定，對引進的新、改、擴建的項目要求其先過環保審批關;在建設的過程中，認真落實環保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的“三同時”制度;在服務中提高。防治環境污染，保護生態環境，提高員工環保意識，努力創建經濟節約型、環境友好型的企業。
回顧一年的工作，我們的環境保護工作雖然取得了一定的成績，但也還存在許多的不足和問題，主要是無環保主體、無監測能力、人力少、經費保障困難等問題。希望在今后的工作中能在上級環境部門的關心和支持下，加以改進，讓企業的環保工作得到質的飛躍。企業將在以后的發展中不斷地完善環境保護制度，積極做好環保工作。節約經濟，保護環境，努力成為經濟與環境雙贏的優秀企業。
我院高度重視環保工作，認真抓管理，層層抓落實，使醫院環保工作逐步走向規范化道路，具體工作總結如下：
醫院對環保工作高度重視，學習上級文件精神，討論制定具體的實施方案，醫院后勤中心具體實施，明確責任，層層落實到人，確保此項工作無遺漏。
一是針對醫院環保工作，醫院采取多種方式開展宣傳教育活動。組織相關人員參加環保專題會議，學習環境環護文件和相關知識。二是組織院感科、后勤中心組成小組直接面對面對醫院職工、患者進行現場宣傳。三是在世界環保日期間大力宣傳。通過宣傳教育，增強了醫院職工的環保意識，愛護環境成為每位職工的自覺行動。
（一）節能減排方面：
為落實上級有關部門對節能減排工作的要求，醫院充分考慮了節能減排工作，大量采用了節能環保材料，并且預留了綠化場地，設置了無障礙通道，在廁所間專門設置了殘疾人專用廁位，方便患者的就診。醫院照明光源采用節能型光源。
（二）環境保護方面：
醫院在裝飾中使用綠色環保的材料，如：乳化膠、夾板、地磚、隔斷、水管等，這些材料中，有毒、有害排放物都達到國家規定的排放標準。
（三）污染防治方面：
醫院加大對污水的處理，指定后勤人員定時投放鹽酸等化學消毒藥品，對污水及時處理。對藥物投放及排污量認真登記造冊。進行常年保養，并定期和不定期地接受上級有關部門的檢查和抽查，各項監測指標均符合要求。
生活垃圾和醫療廢棄物嚴格分離，單獨運送。我院分別設置了醫療廢棄物的暫存場所和生活垃圾暫存場所，生活垃圾做到了每日一清；醫療廢棄物的運送采用密閉容器，做到了無滲漏、無流失、無揚散、無雨淋；使醫療廢棄物的處置率達到了100%。
檢測員的年終總結篇四
20xx年，在市、區建委的領導和關懷下，我站始終堅持“質量安全責任重于泰山”的原則，努力加強制度建設，完善內部監督體系，不斷加大施工現場動態監督檢測力度，使得我區建設項目的工程質量、安全文明施工水平有了很大提高。
20xx年，我站新監督工程項目40項，面積91萬m2，竣工工程34項，面積71萬m2，工程監督覆蓋率1000/0，工程竣工驗收合格率100%。共處理工程質量、安全投訴25起，做到了件件有落實。在市建委組織的質量、安全大檢查中，受檢工程合格率100%。
為實現科學化、規范化的檢測，我站不斷在檢測模式上進行探索和完善，清理并規范了一系列行之有效的檢測制度。
1、明確了質監站各崗位職責及建設工程有關監督程序。
制定了站長、副站長、監督科、綜合科等崗位職責，讓大家真正做到各司其責，各盡其事。明確了建設工程質量安全監督程序，各工程實行監督科項目負責制。推行了關于安全生產等級核定的有關規定，安全生產等級核定實行施工企業申報，站統一安排交叉打分的方式。通過各職責和程序的完善，將質量安全責任真正落到了實處。
2、完善內部監督
為加強內部監督，我們推出了政務督辦制度、站務巡查制度、安全核驗與竣工驗收內部監督制度。對交辦工作的完成情況進行督查；
按照聚精會神搞建設，一心一意謀發展，發展要有新思路，各項工作要有新舉措的要求，結合我市質量監督工作的現狀，初步提出工作思路
1、進一步加大宣傳力度，提高認識，牢固樹立質量第一的意識。
計劃于20xx年1月份編制《水利工程質量監督檢測文件匯編》，印制500份，以供全市水利工程建設者學習、宣傳、貫徹。
2、進一步完善質監規章制度，建立健全并形成一整套系統的工作流程。
計劃將以往常用的質監紀要制度改為質監意見制度，將每次質檢情況以我站意見的形式下發給各有關參建單位，以樹立質量監督的權威性。同時將質量監督活動的工作流程上墻，以方便辦事。
3、進一步加強質量監督檢測力度，建立完善質量監督檢測網絡。
4、進一步加強培訓，努力提高質監人員的綜合素質。
5、進一步加大質量檢查、質量監督工作的頻度和力度，加強過程控制，提高質監工作的水平。
發揚成績，克服不足，與時俱進，依法質監，在局黨組及局機關黨委的領導下，在省質監中心站的業務指導下，我們堅信，我們無錫市的水利工程質量監督檢測工作定會更上一層樓。
檢測員的年終總結篇五
一、崗位認識及自我評價
1、崗位認識：作為一名檢測分析員的主要職責是根據質檢標準,負責生產車間產品檢驗(成品、半成品)等抽檢，完成檢測分析工作，完成各種原始記錄，并出具檢驗報告。依照作業指導書對產品進行過程檢驗并且指導生產，提高產品的質量合格率，負責定期向質量主管上報質量簡報及質量事故。參與建立和完善公司的質檢標準和各項質量管理制度。同時不斷完善檢測分析方法與檢測精度，確保檢測數據真實有效。
2、自我評價：在20xx—20xx經營年度里，在工作中，能在開展工作之前做好個人工作計劃，合理安排時間，明確自己的檢測目標，認真完成各項檢測，并及時做好數據記錄，對異常數據進行復檢，出具相應報告，把好原酒及糟醅質量關，對工作中遇到的問題進行思考和總結；在生活上，團結同事，在檢測過程中同事遇到困難需要幫助的時候及時給予幫助；在學習上，不斷加強專業知識的學習。
二、重點工作內容及完成情況
1、完成8890氣相色譜檢測方法開發改進工作：20xx年8月，對已有兩臺色譜進行方法修改、優化，獨立完成新進8890氣相色譜的方法驗證及開發、優化標樣配制、調整柱溫程序，為公司節約了成本，提高了工作效率。
①藥品用量得到大幅度減少。
②相較之前每個樣節約30分鐘檢測時間。
2、參與在線近紅外驗證實驗階段性數據收集整理。結論：出窖糟醅模型的水分、淀粉較上次檢測結果基本持平，準確度無明顯的提升；酸度檢測結果相對準確度提升1.920%，準確度有明顯的提升；還原糖檢測結果相對準確度上升0.564%，準確度有一定的提升，目前此項工作仍在進行中。
3、完成聚光科技臺式近紅外光譜對糟醅檢測模型建立。對糟醅檢測數據進行了收集并根據數據建立了糟醅模型，大大縮減了糟醅檢測時間，同時提高了檢測效率。
4、完成總部樣品對標工作。目前已對己酸乙酯、乙酸乙酯、總酸、總酯、酒精度、甲醇等指標進行了對比，檢測結果準確性趨于穩定。20xx年9月：與總部甲醇對標，對標結果在10個實驗室中排名第二位。公司檢測技能及水平得到認可。
5、完成中國白酒貯存陳釀變化規律研究項目酒樣理化檢測工作并對其數據進行收集整理。該項工作持續進行中。
6、參與并完成公司黃水回窖實驗項目的黃水、酒樣檢測工作。
7、幫帶工作完成情況：本經營年度完成5名新進員工白酒色譜及糟醅、白酒理化檢測幫帶工作。
8、保質保量完成白酒、糟醅、生產生活用水的常規檢測工作，并每月進行數據匯總、編寫匯報材料及質量簡報。
9、積極參加部門技能競賽分別獲第三名、第一名、第一名。參加總部第五屆檢測技能競賽獲第四名。
10、本年度完成對檢測分析全部藥品的盤存清點工作（除危化品鹽酸、硫酸、丙酮以毫升記錄外，其余藥品均按瓶進行記錄）。并按要求制定了相關藥品、化玻儀器盤點臺賬，每月核實藥品使用情況并提交月度藥品盤存記錄及月度藥品物資申報。
11、完成臨時性檢測工作（品評室并罐酒樣、工藝實驗酒樣及糟醅檢測）。
三、工作中存在的問題及不足
1、在學習方面，還存在浮躁情緒，有急用、實用思想。
2、在工作上做事有欠考慮，解決問題過于片面不能從全局去考慮問題。
3、專業技能儲備不足：在工作中遇到突發問題不能及時分析問題發生的原因，不懂如何解決，導致問題長時間存在。
4、溝通能力欠缺：遇到需跨部門協助完成的任務時，不能及時與其他部門人員做好溝通，導致工作效率較低。
5、文字功底較差：書寫分析報告時存在邏輯不清，重點偏離等問題。
一、個人能力提升方面
1、完成學歷提升學習。
2、自學高效液相色譜相關操作方法。
3、熟悉并掌握各項檢測標準，針對現階段還未進行檢測的項目或已配置的儀器使用方法進行學習，并對已有的檢測技能操作進行鞏固。
二、工作改進方面
1、熟知各類檢測標準，時刻訓練檢測技能，保證檢測準確性，同時對檢測標準及方法進行改進優化，提高工作效率、節約檢測成本。
2、培養大局觀，不可只顧眼前問題，要客觀、冷靜分析，從人機料法環進行分析解決。增強個人處理及分析數據的能力，熟悉釀酒生產工藝，找到實驗中異常數據產生的原因，并制定相關改進措施。
3、提高安全意識。化驗室的大型分析儀器，需要用到高壓鋼瓶，要作好高壓鋼瓶的管理，高壓鋼瓶的存放要達到安全環境條件的規定。易燃易爆及有毒物品的保管發放嚴格按制度進行，熟悉各類化驗室安全事故處理方法。
4、努力提高溝通能力及文字材料編寫能力。
檢測員的年終總結篇六
下面筆者為大家帶來基樁檢測的總結：
基樁檢測大體可分為：
(1)各類樁、墩、樁墻豎向或橫向承載力檢測，包括單樁及群樁承載力檢測;
(2)墩底持力層承載力及變形性狀的檢測;
(3)各類樁、墩及樁墻結構完整性檢測;
(4)考慮樁土的共同作用或復合地基中樁土荷載分擔比的檢測，樁體及土體應力-應變的檢測;
(5)施工中對環境影響(如震動、噪音、土體變形)的檢測;
(6)特殊條件下或事故處理中的其它檢測。
基樁檢測的分類：
樁的測試方法分為靜載荷試驗和動力測樁兩大類，還有抽芯法和靜力、動力觸探以及埋設傳感器法等輔助類方法。
樁的動測技術在武漢起步于20世紀70年代。目前武漢地區已擁有rs、rsm系列、ce系列、pda、efi系列動力設備，用低應變法檢測樁的完整性，用高應變法檢測樁的承載力和樁的完整性。高應變法試樁一般用case法、capwap法。低應變檢測常用應力波反射法(錘擊波動法)、聲波透射法。
樁基按檢測時間可歸納為;
(1)為設計提供依據的先期檢測;
(2)施工階段的施工檢測;
(3)施工完畢后的驗收檢測;
(4)施工階段或使用階段的鑒定檢測。
基樁檢測的方法和討論
復合地基中，樁、土荷載分擔比的檢測一般采用鋼弦或壓力盒通過靜載荷試驗進行測定。也可采用特制的應力傳感器測試。
施工中由于震動對環境的影響，一般采用質點速度監測系統或加速度監測系統進行測試，也可用地震儀檢測。
施工中由于擠土效應對環境的影響，用變形傳感器(測斜儀)進行監測，也可用沉降變形標配合水平儀，經緯儀檢測。
施工中噪音的測試可以采用分貝計加以判定。
使用階段樁體應力-應變的測試，使用鋼筋應力計，混凝土應力計或特制的傳感器。
各類樁、墩及樁墻結構完整性檢測，一般采用低應變或高應變動力試樁法檢測。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測。
由散體材料樁或低粘結強度樁和土組成的復合地基(碎石樁、石灰樁等)，采用靜載荷試驗也可采用靜力觸探分別對樁和土進行檢測，確定復合地基承載力。
由高粘結強度樁和土組成的復合地基(水泥土樁、cfg樁、低標號混凝土樁等)，采用靜載荷試驗檢測豎向承載力。單樁承載力的檢測同其它剛性樁。
當樁長大于30m，用其它檢測手段難以準確判定樁完整性時，可采用抽芯的方法，抽芯還可以較準確地判斷樁體混凝土的.強度。也可采用聲波透射法進行檢測。
感謝你對本文的欣賞，嘎嘎嘎嘎
檢測員的年終總結篇七
為確保沈陽市今年“環境年”工作目標的順利實現，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放歐洲i號標準在我市的執行,圓滿地完成了預定的各項工作目標。
（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經過多次與市公安局、交通局、農機局的溝通、協調，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線，派駐環保人員總數由去年的11人增加到現在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數據終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。
今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責任更細致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環境監測站對區域內的機動車尾氣實施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內占有重要位置，實施一票否決，穩固了環保部門在機動車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進行尾氣檢測，經檢測合格車輛發給《機動車尾氣排放合格證》，允許進行安檢；不合格車輛必須進行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業維修廠點進行治理，經復檢合格后辦理《尾氣合格證》。
（二）公交車尾氣專項檢測
公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內容，經過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉，為進一步控制公交車尾氣排放，持續改善我市大氣環境質量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進行了尾氣檢測。經檢測公交車尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標準，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現象36件。
經檢測合格車輛發給省環保局統一印制的《尾氣合格證》，對超標車輛會同客運集團采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發動機的更新、大修等方法進行治理，經復檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統的競爭意識，對達到歐洲1號標準的公交車發放《歐ⅰ標識》，凡持有《歐ⅰ標識》的車輛，將在有效期內免檢。并且經過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
（三）推進機動車尾氣排放歐洲i號標準的執行
為進一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴機動車尾氣排放標準，我中心聯合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐i標準試點工作。
試點工作的主要內容將針對進京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會，北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準，并嚴格控制外市進京車輛。為方便我市群眾辦理進京手續，我市開設兩條進京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區衛工檢測線和于洪區柳條湖檢測線，進行進京車輛尾氣檢測并核發《進京證》（有效期三個月）。對經檢測達標車輛，當日即可辦結；超標車輛則必須進行治理，經復檢合格后可辦理《進京證》。同時，這兩條檢車線也擔負起對全市用車大戶和汽車銷售企業的抽檢任務。
（四）對用車大戶的抽檢工作
為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標。對超標車輛責令其限期治理；對限期治理后仍然超標的車輛依據《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關規定予以處罰。
（五）對機動車生產、銷售企業的普查
進一步了解我市機動車生產企業新生產車輛情況，推進歐洲i號尾氣排放標準在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業集團有限公司等8家機動車生產企業進行了普查。在普查過程中，我們進入新車生產車間了解了車輛生產線運行情況，并聽取了企業負責人的詳細介紹，對我市新車生產企業運作情況已全面掌握。據調查，我市機動車生產企業年生產車輛約13.5萬輛。經過對機動車生產、銷售企業的抽查檢測及現場執法，嚴格地從流通的環節上把住超標機動車的入口關。
（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作
為進一步落實我市“創模”宣傳工作，使我市今年“創模”工作真正深入人心，實現全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創模”宣傳畫，發放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創模”車體廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創模”標語；5000臺出租車換上印有“創模”標語座套的任務。
（七）機動車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數據在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發沈陽市機動車尾氣管理數據庫，在沈陽市養路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統計工作進一步程序化、規范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數據歸檔，逐步將我中心現有數據庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現遠端監控機動車尾氣的管理模式。
（八）機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟
經過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業余時間不斷地提高自己的業務水平。目前，黨員7名，占總人數的57%；具有本科以上學歷的5名，占總人數的36%。至此，一支訓練有素、執法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監督檢查。目前我市環保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發現冒黑煙車輛進行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進一步深入，需要工作思路的進一步轉變，需要進一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
（二）我市機動車尾氣排放標準有待進一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質量得到一定的提高。但是，我市目前執行的機動車尾氣排放標準由于制訂時間比較早，設定限值寬松，已經不適應強化機動車尾氣污染控制的需要。
緊緊抓住20xx年沈陽“工業年”和2006年“世園會”在沈陽召開的契機，結合我市明年大氣環境質量持續改善，實現沈陽市的機動車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進工況法檢測線在我市的實行;引用先進的科學技術進行機動車尾氣管理；強化機動車尾氣檢測維護（i/m）制度的實施及油品質量的管理；公交車在穩固強化管理的同時對新公交車提出更嚴的環保要求。具體內容如下：
（一）全面推進工況法檢測線
20xx年5月份我省被列為全國簡易工況法試點省份，作為省會城市的沈陽，明年我們將利用這一契機，逐步在全市范圍內推進工況法檢測試點工作，使每個檢車線運用工況法進行機動車尾氣檢測，并提升我市的機動車尾氣檢測標準，有效地控制機動車尾氣污染。
(二)突出重點狠抓公交車尾氣超標
明年繼續對公交車的尾氣排放實施三項檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運營時間長，司機維護車輛不及時等原因，經常發生公交車冒黑煙擾民事件發生。為此，我中心成立現場檢查隊伍，通過群眾舉報對公交車進行專項稽查，凡超標車輛一律停止運營并到環保部門指定的工況檢測線進行復檢。同時由技術人員剖析我市公交車污染現狀，并提出切實有效的整改方案，鼓勵公交系統使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現象。
（三）實施車輛的檢查維護（i/m）制度
明年根據各種機動車尾氣排放量不斷調整各車型的i/m檢測頻率，通過加大對在用車的尾氣排放進行定期檢測和隨機抽查，促進我市車輛進行嚴格的維修、保養，使車輛保持良好的技術狀態，提高司機愛護車輛意識，減少我市機動車尾氣的排放污染。
（四）引進科學技術加強機動車尾氣數據管理
利用已開發的機動車尾氣數據庫及現有人員，逐步將全市各檢測線尾氣檢測數據的實現微機操作，使機動車尾氣數據實現遠端監控，形成科技含量較高機動車尾氣數據終端網絡化。使今后機動車尾氣管理更加科學化、規范化和系統化。
（五）加大對全市用車大戶的抽查檢測
明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務的形式，定期不定期的開展機動車尾氣抽檢工作。同時要嚴格依照《大氣法》及《遼寧省機動車污染排放管理辦法》的有關規定，對超標車輛進行限期治理和處罰，限期治理仍然超標的不能上路行駛。
（六）強化對加油站的油品質量管理
要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達到100%，運行完好率要達到95%以上，并推進汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
2005年的機動車尾氣管理工作將通過各項工作的實施，努力提升我市機動車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學化、規范化、系統化的軌道，為我市城市環境做出應有的貢獻。
檢測員的年終總結篇八
1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關要求進行統一管理。完善相關職責制度，各盡其責，做到事事有人管。嚴格按照檢測規范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數據準確，可靠。及時對儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。
2、細化增補試驗檢測實施細則，試驗檢測工作制度，檢測儀器管理制度，儀器設備管理制度。取樣制度，夏季混凝土高溫施工控制措施，冬季混凝土低溫施工控制措施，完成內業資料，掌握試驗檢測標準和規程；
3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內對施工提供準確可靠的數據，指導現場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。
4、隨時深入現場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發現存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發揮著非常重要的作用；承擔工程施工質量控制、施工驗收評定，及各種技術規范和規程在工程建設中具體實施和執行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規定和制度。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業務水平，一心一意靠在工程上。
2、嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實物必須相符；
3、依據圖紙設計要求，按相關試驗檢測方面的技術要求，制定相應的試驗檢測質量控制措施。
4、認真核查檢測報告，發現指出并糾正檢測單位出具報告中標準規范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。
1、驗算配合比做好質量控制
根據圖紙設計要求對配合比的試配數據進行精細驗算、核對相關報告數據和試驗記錄。
材料是工程質量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據材料名稱、規格、型號、數量、產品質量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構件質量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。
2、混凝土施工過程控制：
在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規定設計坍落度要求的方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現場每次澆注混凝土均按規定留取混凝土試件，待終凝拆模后應及時送標養室進行養護，試件拆模后未出現邊角破損，沒有因成型試件不規范影響混凝土強度。
3、試驗資料管理
試驗檢測內業資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關文件管理規定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規格、型號的分類建立及時簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。
1、不斷完善、超越自我。
2、更進一步的規范試驗工作、積極學習國家、行業及地方法律法規，學習新工藝，新方法。
本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業奉獻自己的綿薄之力。
檢測員的年終總結篇九
時間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過。在我工作的這段時間同事對我關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結如下：
在這幾個月，我作為質量檢驗員，認真學習公司質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學習各種原輔料的物理化學性質，合理存放。
2、樣品檢驗檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴謹的工作態度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數據處理在記錄數據時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
1、態度決定一切工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過幾個月在化驗室的學習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的`工作態度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負藍山屯河給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和藍山屯河一起成長。
檢測員的年終總結篇十
一年的時間很快過去了，在項目部領導的關心與幫助下，我圓滿完成了試驗檢測工作。工作中能明辨是非，分清哪些是可以做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。試驗是一項非常重要的過程，而內業資料是工程質量的記錄見證，兩者關系密不可分，下面就一年來的工作情況總結如下：
嚴格遵守公司、工地管理制度，學習、借鑒同行業、相鄰單位好得規章制度、工作作風，以端正自身態度，拒絕抱殘守闕。以正確態度虛心接受領導、同事們的寶貴意見、建議，不固執已見，不感情用事。工作方面，針對內業資料瑣碎的工作性質，改變自己的工作方法和態度，將工作視為一種樂趣，努力找尋自己的存在感，不以逸待勞，不抱僥幸心理，不應付性對待工作。
1、在工作中發現缺點，在報告整理過程中，對原始記錄、臺賬細致查看，做到“留意多一點，問題少一點”，逐步養成“及時發現，及時整改”的好習慣。發現他人錯誤之處時，第一時間指正，并將自身所學到的經驗告知對方，杜絕屢教不改的現象，做好傳幫帶工作，營造一個良好的氛圍。
2、認真對待質監站、籌建處、總監辦、駐地辦、項目部等各級檢查，并做好相關記錄，同時與各個部門相互配合，踏實做事，對于提出的問題，及時整改、回復，舉一反三，杜絕重復錯誤出現。
我從做好本職工作和日常工作入手，從自己做起，從現在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，不斷提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
在開展工作之前做好個人工作計劃，分清主次先后順序，及時完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成任務，使工作效率得到提高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的發展，開創了工作的新局面，為公司、項目部做出自己應有的貢獻。
總結一年的試驗工作，盡管自己取得了一些的進步，但和優秀的試驗人員還相差甚遠，比如缺乏創造性的工作思路，自學精神不足，制約了自身的發展，在今后的工作中我要加強這方面的培養，不斷改進完善逐步提高，努力實現全面發展，爭創一流業績，續寫新的輝煌。
檢測員的年終總結篇十一
本人自入職x工程檢測有限公司以來，遵守公司的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了職責，也加強了自身能力。在此將入職以來簡要總結如下：
在思想上自覺接受領導和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，為公司作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員責任心強，發揚了我們試驗人員工作、吃苦耐勞精神。
入職以來工作主要是對工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢驗；
參與進行混凝土配合比試配檢驗等。這些工作雖然單一、枯燥，一般人覺得都很簡單，但我干了幾年時間下來，其實并不是那么簡單：陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。
對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己做到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他人提出的意見，改進工作。
入職以后當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司作出更大的貢獻。
檢測員的年終總結篇十二
各科、稅務分局、稽查局：
iso質量檢測體系運行幾年來，對我局的稅收征收檢測服務過程走上規范化和制度化起到了指導性的作用，質量檢測工作是我局確定的一項長期工作，是地稅征管工作的生命線，為了確保質量檢測工作的持續、適宜和有效運行，根據上級要求，結合我局工作實際，現將20xx年度的質量檢測主要工作安排如下:
縣局組織一次內審員（質量檢測員）業務素質提升培訓。參加人員：1、全體內審員（質量檢測員）；
2、各部門需要增加的人員，特別是內審員不足的農村分局需要增加人員。培訓時間暫定為20xx年9月份，各單位要統籌安排工作，做到人員落實和培訓時間的保證，并將需要增加的人員在20xx年8月底前書面報告質管辦。各部門要根據本部門工作特點組織內版體系文件進行系統學習、做好學習記錄，提高崗位人員素質，以確保質量檢測體系的有效運行。
縣局安排一次內部審核，時間暫定為20xx年10-11月份，審核目的：評價一年來本局質量檢測體系和有關結果是否符合標準要求及質量檢測體系文件的要求；
審核面：局領導、所有科室、稅務分局和稽查局；
審核范圍：稅收征管服務全過程，詳細計劃和具體時間另行通知。各部門在這之前做好各崗位內部檢查、做好記錄，整理好內部審核資料和其他各種資料。
12月份安排檢測評審會議，主要評價質量檢測體系的有效性、充分性和適宜性，質量方針和質量目標的適宜性，進行年終總結和確定新年度的工作打算，具體要求：
1、各部門負責人匯報一年來的工作情況，質量目標落實情況，存在的問題，改進措施，新年度的工作打算以及至少一條合理化建議；
2、監察科在這之前做好納稅人滿意度調查，匯報納稅人滿意度調查情況；
3、征管科評價征管質量目標執行狀況。
根據稅收政策的變化及日常征管業務需求，對平時內審和日常征管工作中發現與實際工作或有關政策不符的體系文件，由辦公室牽頭組織相關科室、稅務分局、稽查局對b版體系文件進行全面修改，時間暫定為8-9月份，各部門將需要修改的內容認真進行梳理，并在8月底前將相關資料報送辦公室，由辦公室負責頒布。
根據省局下達的質量目標內容及時進行分解，各部門根據本單位的質量目標認真抓好落實，按時進行分析，不斷改進工作，保質保量完成各項工作。
在檢測評審會議的基礎上，對質量檢測員和優秀質量檢測員進行考核和評定，詳細要求請參閱《新昌縣地方稅務局關于開展質量檢測員考核和優秀質量檢測員評選活動的通知》（新地稅發[20xx]18號），此項工作在20xx年12月份進行。
根據省局的工作要求和在各部門總結的基礎上，縣局質管辦在20xx年1月底前對質量檢測工作進行總結和考核，按時向市局報送考核資料，接受上級部門的考核驗收。
檢測員的年終總結篇十三
我們公司于20xx年4月通過省環保局委托認證，正式開始開展在用機動車排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環境保護，兩年來，我公司切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放標準在我省的執行，圓滿地完成了預定的各項工作目標。現將兩年來機動車尾氣排放檢測的工作情況總結如下：
開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進行尾氣治理1092輛次。
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環保法律、法規，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點顯要位置進行公示，積極宣傳了環保法律法規、標準、工作程序、守則、承諾和監督舉報電話，對貫徹環保法律法規起到了促進作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導，加大了社會宣傳力度。
(二)創新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發動機汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發動機汽車排氣煙度)，既減少了環境污染，同時縮短了檢測時間，提高了工作效率。
(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據標準gb3847-20xx《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、gb18285-20xx《點燃式發動機汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、gb18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國ⅲ、ⅳ階段）
(四)規范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進行相關操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業戶在業務室領取檢測結果→如不合格，業戶自行選擇廠家進行車輛治理，重新上線進行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關手續的辦事流程做好尾氣檢測工作，規范了檢測流程，提高了辦事效率。
(五)做好機動車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機動車尾氣檢測數據在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發省機動車尾氣管理數據庫，在省養路費征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我省機動車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點，使我省機動車尾氣排放的管理，統計工作進一步程序化，規范化。今年月起，我公司對于條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數據歸檔，逐步將我公司現有數據庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現遠端監控機動車尾氣的管理模式。
（六）強化隊伍建設。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，結合省級文明單位創建活動，重點做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學習制度。加強了全員的政治理論學習，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面側重業務工作而忽視政治理論學習的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質有了新的提高。作為長效機制，我們還把政治理論學習納入了考核、培養黨員和干部的重要指標。二是加強了公民道德教育、職業道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學習了《公民道德建設實施綱要》；開展了弘揚“團結拼搏、創新務實、廉潔高效、爭創一流”環保行業精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執法、勇創新、重實效、求團結”環保職業道德宣傳活動，使干部職工的道德、職業道德水準有了明顯提高，法制觀念和遵紀守法的自覺性有了明顯增強，培養了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務”的思想更加明確，弘揚了“環保行業精神”。三是加強了中層干部隊伍建設。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業務工作的關系，要講團結、顧大局，要求中層干部發揮承上啟下的作用，培養起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風，與時俱進、求真務實，想大事、抓細小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時加強了對干部的監督與考核，培養鍛煉了中層干部隊伍，更好地發揮了中流砥柱作用。
(七)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟。經過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業余時間不斷地提高自己的業務水平。目前，我公司黨員xx名，占總人數的xx%;具有本科以上學歷的xx名，占總人數的xx%。至此，一支訓練有素，執法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
近兩年來，我們公司在的正確領導下，在的指導幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標，深化機動車尾氣排放監管工作，取得了一些成績，雖然我們在各個方面都有了很大進步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續努力，在的領導下，與時俱進、求真務實，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環境質量做出更大的貢獻。
