從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
站崗實踐工作心得600字 站崗執勤心得體會800字篇一
一、以學習教育促責任意識。大隊開展了為期7天的隊伍紀律作風集中教育活動組織民-警輪班重點學習了《交通安全法》、《交通違法處理程序》、《警用車輛使用規定》》等法律，尤其是組織民-警對縣大隊歷年行政執法中出現的問題事例、引發的訴訟案例進行大討論的活動，收到了很好的效果。民-警由被動學變為主動學并深入思考問題，加強了自身的責任意識。民-警紛紛表示：很多小事不注意就要背大責任，比如同一種違法行為處罰幅度不一樣，就可能引起復議、訴訟、上訪，造成大的社會影響，所以時刻都要注意公正廉潔履責。
二、以執法檔案促廉潔自律。大隊建立了完備的民-警個人執法檔案，實行主辦民-警責任制，主辦民-警辦案數量、質量情況全部登記造冊、記入民-警個人執法檔案，大隊全面推行每季度執法質量考評，認真落實日常"一案一評"、"一季一評"、"一月一通報"制度，促進民-警在執法的過程中廉潔自律，克己奉公。
三、以網上辦案促公開透明。大隊積極實行網上辦案，所有案件一律從網上流轉，實行案卷證據、法律文書、案件呈批網上流轉、網上審批、網上監督和網上考評，以信息化手段規范執法程序，落實執法制度，強化執法監督。真正實現了一目了然，方便快捷，"陽光操作"，公開透明。
四、以典型評選促示范帶動。大隊大力開展爭先創優活動，形成了"比、學、趕、幫、超"的濃厚氛圍，不斷涌現出很多廉潔自律模范、優質服務能手、執勤執法標兵。
五、以強化監督促整體推進。大隊堅決不讓精神"停留在會議上、懸空在文件中"，始終堅持"誰辦案誰負責、誰審批誰負責"的執法責任制和執法過錯責任追究制，強化調查表制度，由當事人填寫滿意程度調查表，對民-警出警速度、規范辦案、為民服務方面等的滿意度進行評價，促進執法工作公開、公正、便民、高效，大隊實行"捆-綁"作業，分管、主管領導和民-警一起接受監督、考評，有力推動隊伍整體的公正廉潔執法工作。
站崗實踐工作心得600字精選篇2
站崗實踐工作心得600字 站崗執勤心得體會800字篇二
“警民關系即為魚水關系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨著社會日新月異的發展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執法為民”，淺析個人看法。
一、交通管理現狀以其警民引發矛盾的根源。
結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負著城區巡邏工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管城區中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發矛盾。
二、采取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。
一個民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現執法不規范、執法態度不文明、辦人情案等現象，群眾意見很大，產生反感心里，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：
(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態度蠻橫的駕駛人，不予其發生沖突。對群眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。
(二)、強化自身學習，轉變執法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實大隊的學習計劃，學習政治理論知識，學習業務知識，真正做到“比、學、趕、幫、超”，在干中學，在學中干，把工作和學習有機結合起來，利用所學習到的知識，解決工作中的薄弱環節。思想是行動的指南，要實現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。利用業務時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執法思想實現質的改變。
(三)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
(四)、加強監督管理，切實做到執法為民。當今社會形勢的迅速發展，公安交通管理工作面臨著嚴峻的考驗，自覺接受社會的監督，接受大隊的內部監督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行采納分析。同時加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。
作為一名基層交警，我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念，心系群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。
站崗實踐工作心得600字精選篇4
站崗實踐工作心得600字 站崗執勤心得體會800字篇三
我們乘坐公交車經過幾十分鐘的顛簸，來到了部隊的駐地，大門口站著兩位空軍戰士，表情嚴肅，讓人感到森嚴。整齊的建筑、簡潔的裝飾、訓練場、處處彰顯出軍營嚴肅、整潔的作風。該部隊干部熱情接待了我們小組。在簡單的介紹了該部隊的相關情況后，部隊負責人帶領大家參觀了士兵宿舍，文化活動中心等。
進入宿舍樓后，門口有一位空軍戰士正在站崗，我們首先參觀的是宿舍，在宿舍中，看著疊成了一個標準的方塊狀的被子，象一塊用刀切過的豆腐似的，讓我們無不為之驚嘆。床單潔白如雪，找不到一絲污垢，寢室里有一個小房間，里面有電腦以及同樣擺放整齊的各種雜志，離開寢室后，我們來到了一個用來娛樂放松的大房間，里面有各種健身器材、臺球、還有棋盤、樂器之類的，原本我認為軍營里應該是嚴肅的、略微有點壓抑的地方，原來戰士們的娛樂生活也很豐富啊。
離開宿舍樓后，我們聽到軍營中響起了嘹亮的軍歌。伴著振奮人心的軍歌，我們來到了文化活動中心。參觀了部隊發展照片展，了解到這是一支歷史悠久的有著諸多榮譽的部隊，他們曾經參加過多項重大工程的建設，如首都機廠，防空洞等，同樣這支部隊也培育了許多技術精良，有知識有膽量有魄力的新時期戰士，是一支絕對純潔，絕對忠誠，值得我們敬佩的部隊。
離開時，正是戰士換崗的時間，看著他們邁著整齊的步伐，進行著簡單卻莊嚴地儀式，我們感到建設中國特色社會主義，實現中華民族偉大復興，迎接中華民族偉大夢想不也正是這樣轉換到我們身上的嗎?而我們所要做的不也正是不虛求形式，腳踏實地充實自己，為這一刻做好準備嗎?
雖然參觀時間很短但軍營的作風已經徹底感染了我們，馬上就要離開了，大家眼中都流露出一絲不舍。我想，這次參觀軍營，讓我深刻體會了部隊官兵嚴守紀律、嚴謹求實的生活作風，也讓我學會了該怎樣嚴格要求自己、怎樣戒驕戒躁，形成良好的二0一四年四月四日，我們小組進行課外實踐活動?；顒拥攸c是_____學習、生活作風。
不得不提的是，在回來的路上，我們遇到了一位搬箱子的老爺爺，看到他弓著的背，彎曲的腿，顫顫巍巍的樣子，我們想到了全心全意為人民服務的軍人精神，便主動幫助了他，我想只有將所學到的，感悟到的精神落實到真正的實踐中，才是本次活動最大的意義。
站崗實踐工作心得600字精選篇3
站崗實踐工作心得600字 站崗執勤心得體會800字篇四
“警民關系即為魚水關系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨著社會日新月異的發展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執法為民”，淺析個人看法。
一、交通管理現狀以其警民引發矛盾的根源。
結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負著城區巡邏工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管城區中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發矛盾。
二、采取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。
一個民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現執法不規范、執法態度不文明、辦人情案等現象，群眾意見很大，產生反感心里，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：
(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態度蠻橫的駕駛人，不予其發生沖突。對群眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。
(二)、強化自身學習，轉變執法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實大隊的學習計劃，學習政治理論知識，學習業務知識，真正做到“比、學、趕、幫、超”，在干中學，在學中干，把工作和學習有機結合起來，利用所學習到的知識，解決工作中的薄弱環節。思想是行動的指南，要實現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。利用業務時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執法思想實現質的改變。
(三)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
(四)、加強監督管理，切實做到執法為民。當今社會形勢的迅速發展，公安交通管理工作面臨著嚴峻的考驗，自覺接受社會的監督，接受大隊的內部監督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行采納分析。同時加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。
作為一名基層交警，我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念，心系群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。
站崗實踐工作心得600字精選篇4
站崗實踐工作心得600字 站崗執勤心得體會800字篇五
今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理;行人在機動車道上打的士，占用機動車道;當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經本人勸誡后行人有置之不理型(也就是不點型)，交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞;挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了;不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
站崗實踐工作心得600字 站崗執勤心得體會800字篇六
今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理;行人在機動車道上打的士，占用機動車道;當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經本人勸誡后行人有置之不理型(也就是不點型)，交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞;挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了;不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
