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學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字(十四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-02-16 18:33:05
學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字(十四篇)
時間:2023-02-16 18:33:05     小編:zdfb

體會是指將學習的東西運用到實踐中去,通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字,近似于經驗總結。優質的心得體會該怎么樣去寫呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇一

全面提高教師與每位家長的安全責任意識,積極主動地向學生和家長宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重大安全事故教訓。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語,在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設置警示標志或標語。要利用校園板報、壁報、專欄、主題班會、征文、演講等活動宣傳安全知識,在校園形成事事想安全,處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。

2、排查學校安全隱患

我校是一所鄉鎮小學,學校主要存在以下幾個方面的隱患:

(1)交通隱患為主要。

(2)學校安全硬件設施。

(3)安全教育的投入。

3、加強安全教育,預防和減少事故的發生

加強對學生的安全教育,讓學生自己懂得安全知識,增強安全意識,掌握防范技能,從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一周和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育,要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動,同時要與家庭、社會密切配合,形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網絡,堅持不懈地把各項安全教育開展下去,有效預防各類安全事故的發生。

學校安全責任重于泰山,本著一保安全,二保穩定,三保發展的原則,對學校安全高度重視,狠抓責任落實,真正形成“一把手”親自抓,分管領導協同抓、相關部門各司其職,各負其責的工作機制。同時,將學校安全工作納入目標管理,制訂目標管理細則,逐級簽訂安全責任書,做到層層把關,責任到人,真正做到“誰主管、誰負責”。

(1)建立領導機構。校長親自任組長,各班班主任以及各科任老師為成員負責學校的安全。

(2)學校與每位教師簽訂安全目標責任書,各班主任和每位學生簽訂安全目標責任書。

(3)專設門衛負責來往客人的登記,同時兼管預防外來人員對學校的破壞。

(4)建立健全防范安全事故的規章制度,制訂完善的安全應急預案。

(5)建立健全安全工作檢查制度。每學期開學、放假前都要進行一次拉網式的安全工作大排查,并做到全面檢查與重點檢查相結合,定期檢查和日常防范相結合,對發現的事故隱患及時整改。

(6)建立健全并嚴格執行重特大突發事件和安全事故報告制度,建立健全預警和應急處理工作機制,制定切實可行的工作預案。

(7)實行安全工作例會制度,每周至少召開一次安全工作專題會議。

1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度,嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關,不留任何安全隱患。

2、防止發生各種食物、藥物中毒事件。落實各項規章制度,嚴禁采購未經檢疫的肉禽蛋奶等食品,嚴把進貨關。

3、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備,加強對實驗室、電腦室的線路檢查,特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查,對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。

4、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍,杜絕溺水事故的發生。

5、積極開展心理健康教育,防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導,保證學生的心理健康。

6、加大安全工作的檢查力度,建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一直做得很好,每天有領導帶班,堅持早檢查,午檢查和下午放學檢查。

7、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理,抓好安全排查和整治工作,防止交通事故的發生。

學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門,大力整頓學校周邊的秩序,堅決防止校外犯罪分子侵入校園,傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育,“愛路護路”宣傳教育活動,并貫穿到學校日常的教學管理之中。

以上只是我校在安全方面做的一些工作,以后還有待于進一步加強和完善,總之,學校的安全工作應放在第一位。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇二

在幾個月的安全學習中,我的思想受到了極大的沖擊,這讓我對安全的觀念得到了極大的改變。在我回到工作中后,我感覺自己看到了完全不一樣的畫面,當初非常熟悉的場面變得非常的陌生,感覺很多的地方都充滿了危險,很多地方都有不安全的地方。我頓時明白了領導安排我去參加安全培訓的目的,在這里,確實需要好好的改善一次。

在參加了安全培訓后,我感覺到了許多自己在工作方面的問題。這些問題和知識都太過繁雜,為了不讓自己混淆,我要在這里記錄下在安全培訓學習中的心得體會嗎以此來記住現在的感受。我的安全教育培訓心得體會如下:

我們的生命非常脆弱,這是我在培訓的第一節課中學到的。老師在培訓中給我放映了一些因安全工作不到位而導致危險發生的.案例。看到這樣危險的情況,而且有些危險的原因還常常會出現在我們的工作中,我感到非常的后怕。生命很脆弱,而安全就想我們套在生命外面的一層堅固的保護殼。我們了解的越全面,做的越到位,這層外殼就會越堅固,越能保護我們的生命。反之,要是我們都不了解安全的意義,那么我們的這層殼就可以說是千瘡百孔,只等著因為有一天意外穿過孔洞傷害到里面的生命。

我們參加工作,或是為了家庭,或是為了自己,總之都是為了讓生活變得更好,讓生命變得更加精彩。但是如果我們失去了生命,哪怕只是傷到了我們生命中的一部分,那么這樣的生命,發出的光彩畢竟會被減弱。我們怎么能讓這樣的事情發生在我們的身邊?但是人類是需要學習才會知道事情真相的種族,但是等到我們親自體會到就已經太遲了!

安全誰都知道,但是安全的知識并不是誰都了解清楚的!而且在工作中,我們往往會因為貪圖方便而將安全的底線一推再推,雖然安慰自己做了這么久都沒事,但是事實卻是一旦出事就再也沒有機會說這話了!為此,我一直都在想,在之后的工作中,我要將安全的重要思想全都分享給工作中的同事們,讓他們去注重這些問題!四、安全需要監督人們總是逐漸在安全的工作和生活中忘記了自己為什么要這樣保持安全,為了不斷的提醒他們需要注意安全,這才有了我這樣的工作者。

在今后的工作中,我要更進一步的去做好自己的工作,堅決杜絕一切工作中的危險行為!

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇三

參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性,作為一名客運駕駛從業人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大,有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無數人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大,交通安全來不得半點馬虎,安全生產警鐘長鳴,無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的`發生。

我是xx至 班線 號車駕駛員 ,參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇四

對小學生而言,生活中潛在的不安全因素來自很多方面,比如交通、惡劣天氣、食品衛生、流行疾病,甚至日常生活中的煤氣、水、電等。國家教育部門對小學生的安全教育非常重視,特別編寫、編制了豐富的教材和視頻講座,期望更大程度地教育和保護小學生們的健康成長。但是,唯獨甚少提及燃氣安全教育方面的內容。

如何做好小學生的燃氣安全教育工作?這是一個系統工程,就像其他方面的安全教育內容一樣,由教育部門統籌規劃,全面細致開張教育工作。但是至少我們應該讓小學生認識燃氣,知道燃氣安全的重要性,以及如何規避燃氣安全事故,具體方法有:

1、了解燃氣的作用和危險性。燃氣的作用有很多,它給我們帶來了許多方便,能燒水、燒飯、燒菜、淋浴等等。但它萬一泄漏時,也帶來很大的問題甚至災難——煤氣中毒、火災或爆炸事故;正如一個關在籠子里的老虎可以讓它為觀眾表演節目,一旦把老虎放出籠子,它就會傷人。

2、了解燃氣具的安全使用常識。知道燃氣具在工作,人不應離開;使用燃氣具后確認關閉燃氣具開關以及燃氣管路的開關;發現沒有關閉開關時及時提醒長輩。(小孩子的'記性好,倒過來可以促進大人的安全意識,使大家都養成安全的良好習慣。

3、知道發生燃氣泄漏的一些原因和特征。例如:燃氣管路破裂、燃氣具的的開關未關緊、燃氣具損壞等都會導致燃氣泄漏。因此知道一個人在家時,不要自己隨便動燃氣具的開關,不玩火。燃氣泄漏的主要特征包括有異味,有微小的滋滋響聲或冒氣泡等。

4、知道發生燃氣泄漏時如何緊急避難。作為小學生,一個受保護的對象,如果發現家庭發生燃氣泄漏,例如聞到異味時,應該第一時間告訴父母或長輩,然后打開窗戶和房門,準備離開事故發生地點,而不是去做任何撲救工作或打開電燈或排氣扇開關。

5、知道人在煤氣中毒時,會產生的一些生理反應。例如暈倒,口吐白沫等;一旦發現家里人出現類似狀況,同樣應該打開窗戶或房門,大聲呼救。

6、知道如何逃離事故區域。平時多去熟悉了解居住或所處環境的逃生通道,發生火災時,作為熟知燃氣安全知識的小學生,千萬不能驚慌失措,而是應該迅速選擇安全逃生通道,逃離事故區域,不能選擇坐電梯。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇五

一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因為一場事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對他們是如此的不公平,不公平……

在現實生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因為自己的不小心而失去,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會比較高,但也不可以隨便了事,因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時對交通安全極度不留意,不關心的人,也許他們的交通意識比較淡薄,但到了適當時候,他們可能會變得十分小心,因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。總之,無論什么時候,只要我們一出家門口,就要小心謹慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬不要忽視它。

為了自己的安全,為了不讓家人擔心,為了社會的秩序井然,請大家認真遵守交通規則,做好自己,造福社會。

紅燈停、綠燈行,交通規則要牢記。”這是我們每個同學都知道的交通規則,可是生活中有很多大人們卻不遵守,常常發生一些不應該發生的.慘劇。

有一次,我和媽媽去上街,當我和媽媽走到公交車站臺時,身旁突然閃過一輛摩托車,騎車的是個年青人。我感到他騎得太快,就跟媽媽說:“這么快,太危險了。”話音剛落,就傳來了“咣鐺”、“氨的聲音,我和媽媽趕緊走過去一看,原來那個年青人撞在了一輛剛要轉彎的小貨車上。那輛摩托車被撞得輪子都癟了,外殼也散架了,車旁跌坐著一位老奶奶,痛苦地呻吟著,那個年青人也摔在地上,頭上流下鮮血,……

唉,這真是一場不該發生的車禍啊!希望那些大人不僅要懂得交通規則,還要認真遵守交通秩序,這樣才能讓這些慘劇不再發生。

報名起的第一天,我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規知識,在駕校各位老師的指導下,我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天,我們的教官是駕校的書記趙長剛,他和藹的語氣和態度,使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導,很順利地完成了當天的操作。有一天,是該校副校長張玉華老師帶我們上車,在操作每一個動作時,張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們,使我對每次操作不當的動作都有了較深的印象,每天我都有很大提高。學車第11天,學校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學技術有一點擔心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮校沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,通過兩天長途實習,我的駕車技術大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。一天天的進步,更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗敬業精神,使我感觸很深。每天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導每位學員,使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,每天工作時間都超過十多個小時,沒有星期天沒有節假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時間來培訓學習,有的是利用休息時間來學習,但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,隨時都能保證學員提出的任何學習要求。看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員,我充滿了信心,更感到學車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優秀的教官,沒有畢業不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業精神使我樹立了學習駕駛的信心,我會更加努力學好駕駛技術,不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇六

今天,我有幸參加了中小學安全國家級遠程專題培訓。在本次培訓中,我認真聆聽了《中小學安全工作三要素》報告,觀看了李雯老師《學校安全教育的現狀、政策與實踐》的講座,學習完這些后,我的心情久久不能平靜。

一個個鮮活生動的案例,一串串觸目驚心的數字,一篇篇安全事故的視頻,使我深刻感受到加強中小學學生安全工作刻不容緩,同時以血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質,讓我明白了讓血的教訓成為每個教育工作者的責任,更讓我再一次理解了安全在人們心中的重要意義。

人們常用詩一樣的語言來贊美生命的美麗,可是災難卻在時時危及著人們的生命。一個生命的孕育要經過漫長的旅程,而它的毀滅卻是在瞬間。人的生命只有一次,平安是每個善良人心中的那一份最最美好的衷心祝愿。可是種種人們無法預料的被人們忽視的安全隱患卻在威脅著孩子的生命。中小學學生是祖國的花朵,他們是初升的太陽,在他們身心相對沒有成熟的時候,往往很多悲劇就發生在他們的身上。

作為一位普通的班主任,通過本次培訓,我的收獲頗多。經過悉心整理,我將自己學習心得總結如下:

學校安全問題己成為當前學校工作的重中之重,全社會共同關心的熱點話題。把安全工作放在學校工作中的首位,成為一項常抓不懈的工作。

1、在每學期開學初,學校日常工作的重點是要通過廣播、班報、上好開學初安全教育第一課等宣傳教育,使廣大師生增強安全意識,經常學習安全知識,逐步提高自護應急的能力。同時要制定安全教育工作計劃,建立健全安全工作責任制,定期對學校的安全教育和防范工作進行檢查,及時發現、消除事故隱患。

2、將安全工作抓實,抓牢。在開學初、放假前,我們學校都有幫助學生及時了解相關的學校安全制度和安全規定,本學期我進一步將安全教育納入教學內容。對學生開展安全教育,培養學生的安全意識,提高學生的自我防護能力,要以極端負責的態度對待學校安全工作。

現在我們的中小學生幾乎全部是獨生子女,在家受到家長的寵愛,比較任性并且唯我獨尊,而我們的家長認為一旦將學生送入學校,學生的安全就成了學校和教師的責任,幾乎家長就和學生安全沒有什么瓜葛了。而中小學生正處于身心還為成熟的階段,有時缺乏一些必要的安全知識,出于逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發生,這給我們的學校和家長都是一筆重要的財富損失。

所以,作為教育工作者的我們,不但要在自己給孩子講好一些安全知識的同時,還要督促我們的家長也要給孩子負起安全的責任,讓他們知道孩子是學校的安全關注體,更是家庭的安全關注體。時刻提醒家長高度重視孩子們的生命安全,進一步明晰未成人在自行上學、放學、返校、離校、外出期間的管理責任,切實落實好對未成年子女的監護、教育責任,并懇請家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育,教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識。

另外,我們也將學校的作息時間告知了學生家長。以方便家長們更好地監管自己的孩子,如果我們家校合作,讓教師和家長各自明確自己的`責任,讓我們共同意識到這個孩子是我們共同關注的對象,這樣我們定會在安全工作上有個好的收獲。

當前學生的安全,已引起各級政府部門的高度重視,提高學生的安全意識、自我保護意識、保護學生身心健康成長已成為學校、家長及社會的當務大事。

1、各年段要利用集會時間,再次對學生進行安全教育,各班級要利用班會活動開展以安全為主題的教育活動,特別要從提高學生的自我保護能力方面入手,同時還要利用板報、標語宣傳安全的重要性,增強師生防范意識,營造校園安全環境。

2、要進一步加強青少年學生的法制教育,有效預防校園周邊和校內暴力、傷害事件的發生,預防未成年人犯罪事件的發生。教師要關注學生思想動態、情緒變化,對校園周邊發生的及學生中間發生的各種暴力欺負行為要及時發現、及時解決;對心理上出現的問題要給予更多的關愛、積極疏導化解;要重點關注單親家庭子女、農民工子女、留守子女以及有缺點錯誤的學生的身心健康成長。

3、要對全體教職員工全面進行安全責任心教育,增強全體教職員工的責任心和責任感。學校在開學初應該都要對學生進行一次安全教育,重點加強對學生進行集體活動安全、游泳安全、防火安全、食品衛生安全、交通安全以及防范自然災害等安全工作教育,特別對學生進行一些應急事件逃生自救教育及演練,比如地震、火災等,全面提高學生安全防范意識,增強學生自助自救能力。

安全工作只有起點沒有終點,必須做到長期的警鐘長鳴,這是一項長期的、復雜的系統工程,必須從講政治的高度認識并做好這一關系到千家萬戶的工作。學校安全文化建設更是一個系統工程,不能一蹴而就,因此,我們還需要作艱苦的努力。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇七

今年暑假,我們學校進行了全校一天的安全培訓。通過培訓,我對學校安全有了更系統的認識,更深刻體會到學校安全時時刻刻不能掉以輕心,校園安全時時刻刻不能忘。

多位專家通過調研和收集大量數據分析,近來因校方直接或間接責任,造成數十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、溺水等特重大事故。

溺水死亡事故,食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園(特別是小學、幼兒園才是真正的弱勢群體)擾亂學校秩序傷害師生的.案件仍有發生。這些事故、事件的發生、不能不引發我們的深思,學校正常的教育教學秩序被打亂了,學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失,同時,也給社會增加不安定因素,造成比較嚴重的社會影響。

校園的安全是實行教育教學的保障,沒有安全的保障,就沒有辦法實行教育教學。所以,我們要盡自己所能保障學生的安全。保障學生的安全可以從以下幾

個途徑實施:

“授人以魚不如授之與漁”。提高學生自我安全防護能力尤為重要。學生自我安全防護內容有:防觸電,防火災,防溺水,防食物中毒,防氣體中毒,防拐騙,防自然災害(雷電、大風、暴雨等)、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外傷害等。以上內容可以通過加強遵紀守法教育,張貼安全教育宣傳標語,發放宣傳手冊,利用周一國旗下講話,廣播、黑板報、墻報、課堂教學、班會集體活動

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇八

計算機系11級計1班全體同學在計算機樓101室開展了主題為“安全教育”的班會活動。此次活動目的是通過開展以“ 安全教育”為主題的安全知識教育班會,增強班內學生的安全意識,能懂會用一些基本常用到的校內外的安全知識,達到積極預防危險的發生并提高學生基本自我保護的能力。班會就大學生的日常安全問題進行了深入的討論。

此次主題班會采用了學習十多種常用安全標志的圖片、利用貼近學生校內生活安全方面的兒歌《安全歌》進行學習、齊做安全知識的選擇題等新穎的方式。主要針對大學生的如下安全現狀:1、高校多采取的開放式管理,我們的校園內部,可能會充斥一些不良人員。“四通八達”校園交通,容易滋生一些偷盜行為等違法行為。2、大學生多是從“象牙塔”里出來,思想單純。有時容易受他人蠱惑做一些不良行為者損害自己的利益。新生入學的時候,經常有些人一賺錢為誘餌,拉學生如火,造成一些學生財產損失。3、一些學生的法制觀念淡薄,而做出的偷盜或傷害他人的行為。4、學生自己的麻痹大意、安全意識不強。造成的一些意外傷害事故。像乘坐校車發生的.意外事故,過馬路發生的交通事故都是學生安全意識不強引起的。5、大學生心理沒有完全成熟,由于學業、情感引發的惡性行為。因此,我們可以看到開展“安全教育”主題班會的重要性。

個體要獲得充分的發展,安全和平的周圍環境是最基本條件。大學生安全教育課程,讓我們了解到了什么是安全及維持自身安全的要素。大學生,由于心理、身體還不是十分成熟,其對自身所處的周圍環境的一種不了解。

我國的高校大多采取的是開放性辦學,加之市場經濟對學校的侵入,容易滋生違法犯罪的不良行為。縱觀大學生的成長歷程,他們大多來自中學,其經歷比較單純,容易受外界因素的影響,自身利益受到侵害、或是出一些錯誤行為。當我們身邊發生一些事情的時候,采取怎樣的措施去面對問題顯得尤為重要。

學習大學生安全教育的好處是:1、使大學生充分認識到自己的所處的周圍環境,加強自我防范意識,減少危險的發生。2、隨時保持憂患意識,提供警惕,減少災害發生。3、當災害發生時可以采取正當的措施,減小傷害。4、增強安全意識,防止被騙或者被傷害。5、正確的處理自己感情、事業上的問題,正確的看待自己。

生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩!

由于在座的同學積極表現,使這次主題班會開得很有意義,很成功,希望能通過這次活動進一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全系著你、我、他;愿我們的生活每天都充滿陽光和鮮花;愿平安永遠著伴隨我們大家!

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇九

在認真觀看學習各位專家老師的培訓講座后,我個人對安全教育工有了更為深刻的體會和認識。我想就此次培訓結合實際情況談點感悟心得體會。

1、加大安全教育的宣傳力度

全面提高教師與每位家長的安全責任意識,積極主動的向社會宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重特大安全事故教訓。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語,在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、宿舍等容易發生安全問題的地方設置警示標志或標語。要利用校園板報、壁報、專欄、主題班會、征文、演講等活動宣傳安全知識,在校園形成事事想安全,處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。

2、排查學校安全隱患

我校位于榆黃工路與太焦鐵路交匯的武鄉革命老區東和村口,是一所剛剛合并的九年制寄宿學校主要存在以下幾個方面的隱患:

(1)交通隱患

(2)食堂隱患

(3)學校設施隱患

(4)學生自身突發隱患

3、加強安全教育,預防和減少事故的發生

加強對學生的安全教育,讓學生自己懂得安全知識,增強安全意識,掌握防范技能,從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育,要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動,同時要與家庭、社會密切配合,形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網絡,堅持不懈地把各項安全教育開展下去,有效預防各類安全事故的發生。

(1)對校園安全教育責任的理解。校園安全教育主要包括“時間段”與“空間段”——“時間段”指在教育教學活動中以及校外學校組織的活動;“空間段”指學校管理范圍內的教室、操場、宿舍等。這就要求我們的老師對我們所管理的每一個空間、每一個時間不留任何死角的教育好學生,管理好學生。也就是“看好我們的人,看好我們的門”。

(2)對教育管理的方法的掌握,現在的學生大部分是獨身子女再加上我校的特殊情況,處在窮鄉僻壤,經濟文化落后,好多孩子是單親家庭。他們的心理很是脆弱,所以我們更應注意方法。正如張文老師所講的那個案例如何處理孩子的偷竊行為:一要抓住蛛絲馬跡,更重要的是尊重孩子的人格。

也就是說我們要琢磨如何教育。

學校安全責任重于泰山,本著一保安全,二保穩定,三保發展的原則,對學校安全高度重視,狠抓責任落實,真正形成“一把手”親自抓,分管領導協同抓、相關部門各司其職,各負其責的工作機制。同時,將學校安全工作納入目標管理,制訂目標管理細則,逐級簽訂安全責任書,做到層層把關,責任到人,真正做到“誰主管、誰負責”。嚴格責任追究制度,實行“一票否決制”,一律取消本年度評選任何先進的資格。

(1)建立領導機構。校長親自任組長,副校長任副組長,各班班主任與生活老師以及各科任老師為成員負責學校的安全。

(2)校長與副校長簽定目標責任書,副校長與各班班主任以及生活老師、科任老師簽定目標責任書。

(3)專設門房機構負責來往客人的登記,同時兼管外來人對學校的破壞的及時通報。

(4)后勤副校長組織后勤人員負責食堂安全。

(5)建立安全問責制度,實行“誰主管誰負責”

(6)建立健全防范安全事故的規章制度,制訂完善的安全應急預案。對涉及安全的各項工作,都要有章可循、違章必糾、不留盲點、不出漏洞。

(7)要建立健全安全工作檢查制度。每學期開學、放假前都要進行一次拉網式的安全工作大排查,并做到全面檢查與重點檢查相結合,定期檢查和日常防范相結合,對發現的事故隱患及時整改。

校園安全教育培訓講座心得2 參加全國中小學校長校園安全管理國家級遠程專題培訓后,我的內心激起了陣陣波瀾,久久不能平靜。震撼心靈的校園安全案例,觸目驚心的學生傷亡數字,發人深思的安全教育問題,使我深刻感受到加強小學學生安全工作刻不容緩。以前總以為身為校長,學校管理工作只要做到“以質量求生存,以效益促發展”便可無悔。如今,血淋淋的事實讓我再一次對自己的工作性質進行全面的審視--生命不保,何談教育?身為校長,應該從思想上、行動上切實把安全工作放在學校的首要位置,把學生的安全,教師的平安,學校的和諧作為一切工作的準繩。安全事無大小,平安事關千家萬戶!哪怕是日常工作的細微之處,身為校長也不能存有僥幸心理,麻痹大意、玩忽職守的做法是對全校師生的不負責,是對教育的最大漠視!!

在校園安全管理培訓中,我認真聆聽學習了11位教授專家的安全教育講座,對學校安全工作管理方面的知識有了較為深刻的認識,增強了對安全的防范和處置能力。下面,結合我校實際談談我的一些粗淺看法。

學校必須在每一學期期初,必須成立安全管理組織機構,以強化層層管理責任制為核心,以落實具體措施為重點,努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的平安校園,確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

為確保安全工作的'正常有序開展,我校成立以校長為組長,領導班子協調負責,全體教師齊抓共管的校園安全穩定工作領導小組。下設以副校長為主要負責的安全管理辦公室,具體負責布置學校的安全工作。在此基礎上,我校還成立由班子成員分工擔任組長的突發事故處置領導組、現場防暴組、緊急疏散組、通訊聯絡組、心理援助組等五個安全工作小組。各小組成員分工明確,責任到人,積極構建了一個網狀的安全管理機構,確保校園平安穩定。

為確保安全措施落到實處,我校明確了各部門安全工作職責,制定了安全工作各項規章制度,精心制定了切實可行的各項突發事故處置預案,并開展扎實有效地實地演練。在上級教育主管部門的指導部署下,我校結合實際情況制定了《雙馬小學校園安全管理制度》、《雙馬小學門崗執勤制度》《雙馬小學防范暴力事件應急預案》、《雙馬小學防地震應急疏散預案》等一系列制度和安全預案,并在期初制定詳盡計劃,每學期開展1-3次的演練。我校還在每年三月份扎實開展“安全教育周”和“安全教育日”系列教育活動,提高全體師生的安全意思和自我保護能力。

我校堅持“從細微處著眼,從最小處抓起”的原則,加大安全工作人力、物力的投入,學校嚴防細查、速改快整,確保了學校師生財產和生命安全,促進了學校各項工作持續、穩定地發展。

(一)、以高度的使命感和責任意識,扎實做好安全隱患排查工作。學校安全管理領導小組每學期均認真開展至少兩次的安全隱患排查活動,對學校的校舍、周邊安全進行詳細的登記、整改,對危及師生安全的校舍、設施、器材堅決給予撤除,致力于營造安全和諧的校園環境。

(二)、嚴格門衛制度,加強值勤值班,嚴防閑雜人員進入校園。

(三)、加強課間管理,關注學生課間活動安全,杜絕學生在課余時間滋生事端。

(四)、加強交通安全法規教育,經常性的進行交通安全常識講座,教育全體師生注意交通安全。

(五)定期聯系家長,齊抓共管,不斷提高家長對安全工作的認識。寒暑假、雙休日、五一和國慶長假,學校都致家長一封信,信中的一個重要內容是提醒家長注意對子女的安全教育,以保證子女假期中的安全,嚴防事故的發生。

(六)、加強食品衛生管理,經常進行檢查,杜絕食物中毒的事故發生。

學校可根據實際制定安全工作考核細則,推行獎懲制度。對完成安全工作任務,未出現崗位安全事故的教師給予表彰,對無出現安全事故的班級給予評先評優。學校要建立并落實嚴格的安全責任追究制度。對因失職、瀆職或不作為造成安全責任事故的,視情節輕重報請教育主管部門追究責任,情節嚴重的移送司法機關追究刑事責任。學校實行安全事故在單位綜合性考評和責任人晉級、評先方面的“一票否決”制度。獎懲分明,可為學校安全工作提供有力保障。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇十

學校安全工作事關全體師生的生命和財產,事關學校和社會的穩定和發展。因此,我們始終要把安全工作放在學校工作的突出位置,從增強師生安全意識,強化學校安全管理入手,通過明確責任,落實措施,努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。要造就這樣的環境,我們必須扎實地做好如下工作。

1、構筑安全管理體系。全員參與,齊抓共管是學校安全工作基本要求。學校要把安全工作列入各項工作的首位,在成立安全工作委員會,的基礎上,要把安全工作分解、細化和落實到各部門各責任人,形成校級、部門、班級、責任人為主的管理體系。我們要不斷研究安全工作中出現的新情況、新問題,以及落實上級的新要求,把學校的安全工作與學校教學工作并立為學校的中心工作。

2、制定安全管理制度。首先要建立安全工作領導責任制和責任追究制度。由學校校長負責,將安全工作列入各相關人員的目標考核內容,并進行嚴格考核。嚴格執行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。其次要簽訂安全責任書。學校與年級主任、班主任、教師、專用室管理人員等層層簽訂責任書,明確各自的職責,貫徹“誰主管,誰負責”的`原則,做到職責明確,責任到人,將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。

第三要不斷完善學校安全管理制度。建立健全了定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,進一步強化安全保衛工作獎懲細則,對涉及學校安全保衛的各個部門、各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,堵塞漏洞。第四要建立學校各類安全管理應急預案。讓自然災害疏散演練、食物中毒演練、消防演練、反劫持演練等有序地進入課堂,以提高師生的應變能力。

3、提高師生安全意識。抓好安全教育,是學校安全工作的基礎,我們要以全國中小學安全教育周為契機,對學生展開安全教育,特別是抓好交通、大型活動、反劫持等的安全教育,提高師生的自我防范和自護自救能力。首先要有效開展安全日、安全周、安全月活動。在活動期間,學校組織師生學習安全教育有關內容,增強各類人員安全意識與安全防范技能。要開展深入全面的大檢查,消除各類安全隱患,有針對性地開展教育和防范工作,只有警鐘長鳴才能防患未然。

其次要開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統的防交通事故、防食物中毒、防運動傷害、防病、防火等安全知識和急救技能教育。也可利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語、《致家長的一封信》等形式進行安全教育。我們要經常性地總結經驗教訓,時刻繃緊安全工作這根弦,及時解決安全工作中發現的新問題。

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。這樣才能做好學校的安全工作,才能把學校建成和諧、平安校園。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇十一

為了提高鉆機人員素質、增強鉆機人員安全防范意識,一〇八勘探隊隊安全生產科于3月4在隊機關六樓會議室組織全體鉆探人員進行安全培訓。通過認真聽取生產科科長邢士學對地質勘探危險源與風險的分析,姜南對特種作業安全防范措施和各類防火措施的講述,結合本人工作實際,有以下三點感想。

一、知識上的儲備

對地質勘探危險源有了重新的認識,知道危險源不僅只有常見的自然災害、機械傷害、電器設備傷害、高處墜落,還有更多,比如中毒與窒息、運輸傷害、壓力容器危害、職業衛生等。以上諸多危險源存在于我們在鉆機施工從開始到結束的整個過程中,這就要求我們在平時加強預防,做到安全生產標準化,學習安全生產相關的法律法規,明確事故發生責任。

二、觀念上的.更新

此次培訓雖然只有短短一天時間,但使所有參培人員在安全觀念上有了一個更新。通過此次培訓,我們更加明確安全工作職責,諸如遵守安全生產工作制度和安全生產規范等事項,做好崗位職責和責任分配等工作,從思想和行動上重視安全工作。通過教育培訓、隱患排查、監督檢查、整改落實等途徑,將安全工作實實在在的抓起來。安全工作來不得半點“虛”,我們要做好事前危險源了解,制定預防安全事故的措施,盡量做到零事故。

三、細節上的滲透

安全培訓課中,邢士學注重細節上的滲透,在講述地質勘探危險源的案例陳述過程中,針對安全問題,強調了事故是人的不安全行為、物的不安全狀態。安全生產要從我做起,作為鉆機機長要有“紅線”意識,要負起應盡的責任,事前一分防范勝于事后十分彌補。

培訓雖然短暫,但我獲益匪淺。在以后的工作中,我會把安全工作放在首位,“關注安全,珍愛生命”。想想母親出門前的叮嚀,想想親人期盼你回家的笑臉,安全承載了太多的重量,發展、富強、愛情、幸福,所有的美好,都是以安全為基石的。為了所有的美好,請牢記“紅線”,給生命最高的尊重,讓勘探事業在保駕護航中得到更好的發展。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇十二

假期,有幸參加局組織的學校安全教育工作培訓,收獲很大,感慨很多,體會頗深。培訓中,專家們簡要分析了我們目前所面臨的嚴峻形勢,用一系列的數據再一次給我們的安全教育工作敲響警鐘。五天的學習,讓我感觸最深的便是玉環城關二中之行,一個名工子弟學校,竟能把安全工作做的如此細致,實屬不易。下面我將談談參觀玉環城關二中的過程中感受最深的四點:

一、注意環境安全,創設良好的安全教育氛圍

踏入玉環城關二中,你感受到的便是學校對安全工作滿滿的重視。校園的圍墻上是一排排整齊的安全知識宣傳欄,校園的樓梯上是一條條溫馨的安全提示語,校園的過道上是一幅幅色彩艷麗的安全知識宣傳畫……這樣用心與細致的教育氛圍,把抽象的安全知識具體化、形象化,使學生易于接受;還能潛移默化地增強學生的安全意識,豐富他們的安全知識。

二、利用課前五分鐘,安全教育每天不松懈

該校長期堅持利用在每天第一節課預備鈴響后到正式上課前5分鐘進行《生存教育三字經》誦讀,并創作了《生存三字經》之歌,給每一則《生存教育三字經》都譜上了曲子,讓學生誦唱,便于學生記憶掌握。這樣的教育形式,有效地提升了學生的安全意識和在應急條件下的逃生自救技能。

三、安全教育很枯燥,變變形式很重要

除了課前五分鐘,該校還對每天放學前的最后一分鐘進行了充分利用。它把這1分鐘與放學鈴聲結合起來,用作安全教育,并對安全教育的形式進行了創新。把原來單一的放學鈴聲改成了《生存教育三字經》安全教育音樂鈴聲,并結合各時期安全教育的重點,變換鈴聲內容,使學校易于教育,學生易于接受,讓學生在優美的下課音樂鈴聲中自然地接受安全教育,效果良好。

四、學科教育滲透安全知識

玉環城關二中要求學科老師要充分研究本學科的課程實際,結合學科特點,利用學科優勢,積極開展生存教育的學科滲透工作,努力建設生存課堂。比如:在體育課、在科學實驗課以及思想品德課上等,都要對學生進行安全教育。每一學期,學校都將舉行學科滲透安全教育觀摩課、示范課,進行學科滲透安全教育優秀教案評選。它就是想通過這種不斷創新滲透安全知識的形式和途徑,形成全校師生人人參與安全教育的良好氛圍。

這次培訓,讓我明白最重要的一點就是:安全教育絕不僅僅只是單純的'口頭教育,安全行為的養成也不是一兩次教育就能奏效的,它應該滲透到我們學生平時的學習與生活中,落實到每一個細節。

安全教育工作任重而道遠,我們一定要樹立“與其事后處理,不如防患于未然”的安全意識,始終緊繃“安全”這根弦,通過多種方式引導我們的孩子學習有關生命與安全的知識,有針對性地對孩子進行個性化的安全教育,幫助他們建立起良好的安全行為和習慣

暑期,有幸隨大隊伍參加了xx縣學校安保培訓,在幾場專家講座中,多次聽到一個讓人心驚的詞匯——自殺。除了溺水,交通事故以外,自殺已然成為了校園的第三大殺手!這不得不讓我們這些教育工作者好好重新重視中小學安保工作中校園心理健康教育的重要性,拒絕陰霾,青春需要陽光。

在國人的觀念中,是很難接受或承認精神病這一稱呼的,常常以玩笑而代之。然而現實卻是現在許多的中小學生心理健康堪憂,從早期的心理困擾,一直加深至神經病,最后發展成了精神病。最直接的后果就是從原本可以自我調節或他人疏導就能康復的小事直接淪為了藥物治療、心理咨詢甚至是住院治療。悲劇的根源也因此埋下。

是以,在接下里的校園安保中,除了常規的校園安全管理工作外,我們有必要把心理健康教育落實到實處,讓心理健康教育走進課堂,而不是偏安于教學樓高處的某一角落。教育的時間也不必拘泥于完整的一堂課、一次活動,在某一個場合中,某一個人的某一句話或許就能帶給學生豁然開朗的頓悟。對中學生的心理健康干預,可以從以下幾方面著手:

一、加強心理教育。這是提高學生心理素質的基本形式,其最終目的是保護和促進人的身心健康。因此,講課內容不僅是普及心理衛生知識,還要矯正學生心理困惑的認識結構。為講課有針對性,必須通過座談,了解學生對心理保健知識的掌握、要求和問題;通過調查測試,分析學生的心理障礙、偏異情況,然后講知識、講保健、還可以與學生共同對心理問題進行剖析交流、專題討論,以聯系實際對他們進行心理健康與修養的教育。

二、加強心理咨詢。這是幫助學生克服在人生道路上可能遇到的心理障礙,使他們能適應社會生活,處理好人際關系,順利完成社會角色轉移。心理咨詢要取得良好效果的關鍵在于咨詢員對來訪者要給予信任,給予理解,給予換位。咨詢過程中,咨詢員還要動之以情,要遵循聆聽、保密、疏導原則。相互信任是咨詢取得成功的基礎。咨詢過程是雙方情感和心理交流的過程,只有這樣方能取得消除精神壓力,達到心理轉化的效果。

三、加強心理治療。這方面則需要家長的配合,往往家長們只重視自家的孩子身體上健康與否,讓他們接受自己的孩子心理得了疾病,可能只會換來對方的一句“神經病”。面對這種無奈,學校應多對家長進行心理健康知識的普及,可以通過家長會、校訊通、講座等形式讓家長重新認識,從而采取積極的措施進行心理治療。

“德育”工作是倫理性、社會性的教育,“心育”工作是人的社會性和自然性的教育。“心育”教育是學生終身發展的奠基工程,育心是為了更好的育人,為了學生的心靈健康,我們要象抓學校基礎教育工作一樣對待。建設優良健康的人文環境,還青春一片陽光。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇十三

近年來,在校學生人身傷害事故頻頻發生,不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失,而由此引起的糾紛更是糾纏不清,往往給學校管理帶來巨大困擾,甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題,造成這些事故的原因很多,想創造一個絕對安全的學習和生活環境是不現實的,但是我們可以預測這些不安全因素,及早作好預防的準備,防止事故的發生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位,把"安全第一,預防為主"作為學校安全工作的指導方針。 適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。

情緒狀態影響著人對信息的接收、處理以及反應,良好的情緒狀態使學生心境平和,沉著冷靜,判斷準確,反應迅速,是不易發生安全事故的。相反,不良的情緒狀態帶給學生的則是心情浮躁,反應遲鈍,容易激動,發生安全事故的概率會大得多。因此,對學生不良情緒的控制與心理調節對學生安全事故預防是十分有效的。對學生要注意以下幾種常見的不良情緒:(1)急躁情緒(2)緊張情緒(3)松懈情緒(4)憤怒情緒(5)自卑情緒(6)恐懼情緒 這些不良情緒都對學生有很大影響,容易發生安全事故,如何培養學生調整自己的心態,控制這些不良情緒呢?就是要用良好的情緒去制約或淡化消極不良的情緒。首先要幫助學生培養自己積極向上、健康樂觀的情緒,這是控制不良情緒的基礎,培養學生敢于面對困難,用積極的態度看待挫折,培養正確的人生觀和價值觀,從美好的一面看待周圍的同學,看待自己的生活,給自己制定一個切合實際的目標,使自己保持積極樂觀的'情緒。第二,培養學生用冷靜的理智控制自己過激的情緒,培養學生寬容的美德,提高自己的個人修養,才能遇事做出冷靜的判斷。第三,幫助學生克服自卑,做一個自信的人,努力激發學生的自尊心、自信心,降低目標要求,發現自己的優點長處,鼓勵學生階段性的成績,使學生樹立自信。另外,要培養學生安排好自己的學習和生活,要有張有弛,保持適度的緊張。這些都可以幫助學生控制不良情緒。

學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質的特殊性,很容易發生意外傷害事故,如擦傷、碰傷、骨折等,有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施,在做運動之前,教師要把安全防護知識對學生講清楚,特別是有安全隱患的運動器械,要讓學生在使用之前了解使用規則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環節,如體育課前課后教師不在的時間就很容易發生事故,如某校體育課之前,學生在體育老師沒到的情況下私自上單杠,不慎摔下后造成大腿股骨頭粉碎性骨折,給學生帶來很大痛苦,而且事故責任很難認定,諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。

學生在學校有很多課余時間,學生分布區域廣泛,在操場、教室、走廊、樓梯等地活動,情況復雜,不易受老師控制,學校應加強這一時間的管理巡視,教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲,在指定的安全區域活動,教育學生在發生安全事故時,及時報告老師并到醫務室就診。

學校的集體活動是比較多的,如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等,學生集體上下樓梯,集體進出同一場所,非常容易發生嚴重安全事故,由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此,必須將通道和進出口按班級分開,每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯,哪個門口,并在日常養成習慣。

學校里有很多區域是存在安全隱患的,如開水房、實驗準備室、樓頂、微機室等等,也是學生非常感興趣"神秘"場所,其中的物品更是吸引學生的危險品,這些場所都應有明顯的禁入標志,并教育學生選擇安全的地點活動。

全世界每年因交通事故死亡人數超過四十萬人,而我國更是占了其中的近六分之一,在學校安全教育中,首先要讓學生熟悉和掌握交通標志,了解和遵守交通規則,做到行走安全,騎車安全,外出乘車安全,并知道發生交通事故后如何處理。另外,在校園中也存在著一定的交通安全隱患,首先應該禁止在校園中通行各種機動車,學生乘坐的班車要人車固定,座位固定,小學生應該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面,當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規安全教育。

學校是學生學習、生活最集中的地方,是傳染疾病預防的重點區域,如果在學校中爆發傳染疾病是危害極大的,每個學生又涉及一個家庭,影響范圍很廣,很難控制。因此,學校要把傳染疾病的預防當作一件日常重點工作來抓,首先要建立健全傳染疾病預防工作機制,主管領導要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布置,學校醫務部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教育學生身體不適及時向老師報告并進行醫治,學校發現學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛生防疫部門上報,對患病學生進行必要隔離和醫治,對接觸學生和教師做必要的身體檢查,并按衛生防疫部門要求進行消毒處理,防止疫情擴散,并在疫情過后進行密切觀察,防止疫情反復。另外,平時也要多注意對學生進行講究個人衛生和防病的教育,并對學生食堂、教室等場所進行定期消毒,以確保學生身體健康。

總之,在安全教育的方法上,不宜一味說教,容易引起學生反感,甚至干脆引不起學生注意,聽而不聞。安全教育的形式要求多樣化,適合學生年齡特點,讓學生樂于接受。而安全事故也各式各樣,許多情況都是我們無法想象及預計的,只要教師們將愛予以學生,愛生如子,時刻記住安全的重要性,才會減少安全事故的發生,使學生主動遵守安全規則,真正做到“高高興興上學,平平安安回家,快快樂樂成長”。校園事故的發生是不可避免的,但重要的還是要經常對學生進行安全教育,讓他們提高自我保護的能力,同時養成良好的行為規范,盡量減少事故的發生。

校園安全是一個永恒的主題,是確保班級教育教學工作順暢開展的前提,對于每一位老師來說,杜絕學校的安全隱患,保證學校正常的教學秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發,牢固樹立“以人為本,安全第一”的思想,時刻對學生的安全保持高度的責任感,切實做到思想到位,責任到位,措施到位,力爭創建和諧校園,努力營造“關注安全,關愛生命”的安全文化氛圍,以保障學校正常的工作秩序。

學校安全教育培訓心得體會 安全教育培訓心得體會500字篇十四

通過這次船舶安全教育培訓,我對船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理論知識。對此,下面是我的心得體會:

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的.關鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室。

為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,通常設置若干強固的水密艙壁和內底,在主體內形成一定數量的水密艙,并根據需要加設中間甲板或平臺,將主體水平分隔成若干層。上層建筑位于上甲板以上,由左、右側壁,前、后端壁和各層甲板圍成,其內部主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。

我國已正式實施《綠色船舶規范》。今后建造的船舶都要按能效、環保、工作環境三大指標進行綠色認可,并劃分三個等級:greenshipⅰ、greenshipⅱ、greenshipⅲ(其中:greenshipⅲ為最高級)。

《綠色船舶規范》,共分四章:通則;能效要求;環境保護要求以及工作環境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。但是綠色船舶是未來航運業發展的必然的趨勢,那么保護河流海洋生態義務,各行業責無旁貸。

近些年來,我國船舶建造業在《船舶工業振興調整規劃》的指引下,隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規范》的出臺,不僅與國際海洋環境保護發展趨勢有關,而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。

接到航次命令后應即時宣布開航時間,通知所屬船員按時回船,并備足燃油物料及全船生活物品。單船離碼頭時,在有流河段,一般正常情況下,可根據水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時,解掉全部纜繩,動車離開碼頭;在平流地區,可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深后再動車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。整隊錨泊后開航時,在掛纜前應做好起錨準備,拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進,當長纜剛起水面時,停車,長纜著力后再緩速前進,待駁船起錨作業完畢后,才能拖帶起航。

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