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車隊年終工作總結(jié)及計劃 車隊年終總結(jié)及明年計劃篇一

切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

車隊年終工作總結(jié)及計劃 車隊年終總結(jié)及明年計劃篇二

一、履行職責(zé)情況

×年×月，我擔(dān)任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動，認真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

(二)屬盡職守，認真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。

車隊年終工作總結(jié)及計劃 車隊年終總結(jié)及明年計劃篇三

一、運輸生產(chǎn)攻堅克難

今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場”為中心，大力開展營銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級，將任務(wù)分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過后客流反彈及庫-烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點列車的日常客流流量、流向進行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為萬元，還欠收萬元，完成年計劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長。

二、安全生產(chǎn)基本有序

20xx年我段認真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點，緊緊圍繞落實逐級負責(zé)制，開展“三標”活動，強化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。

1、以春運、暑運和冬運為重點，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關(guān)。

2、加強教育，提高干部職工的安全意識

加強教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實局、處1號精神，深入開展規(guī)范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

車隊年終工作總結(jié)及計劃 車隊年終總結(jié)及明年計劃篇四

我公司在市、區(qū)有關(guān)部門的正確指導(dǎo)和關(guān)心下，在全體環(huán)衛(wèi)干部職工的共同努力下，團結(jié)協(xié)作，不斷在工作中開拓進取、勇于創(chuàng)新，結(jié)合文明城市測評工作，推進城鎮(zhèn)垃圾處理費收繳工作，加強安全作業(yè)管理，加快環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，順利完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了我公司年初制定的工作目標。回顧全年工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、狠抓內(nèi)部管理，增強發(fā)展活力。

適應(yīng)需要，落實檢查考核新標準。為適應(yīng)需要，業(yè)務(wù)管理按照條塊結(jié)合的辦法進行劃片管理，簽定責(zé)任書，細化責(zé)任，明確目標，并組織相關(guān)業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)《20xx年環(huán)衛(wèi)管理工作要點》及《20xx年環(huán)境衛(wèi)生考核評分細則》，針對今年新增檢查標準，查漏拾遺，勾劃學(xué)習(xí)重點，更深入地全面掌握好業(yè)務(wù)知識，了解扣分標準，掌握工作重點，避免工作中出現(xiàn)被扣分的失誤。

二、多措并舉，強化各項業(yè)務(wù)管理。

(一)加強內(nèi)部素質(zhì)，狠抓職工隊伍建設(shè)。今年以來，機械化作業(yè)部把加強職工隊伍建設(shè)作為開展好各項工作的突破口，建立學(xué)習(xí)平臺，充分發(fā)揮教育作用。堅持每月一次車輛檢查、一次安全教育學(xué)習(xí)及一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在加強思想政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時反復(fù)強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，讓安全生產(chǎn)深入人心，讓安全生產(chǎn)警鐘長鳴。今年9月底，我公司領(lǐng)導(dǎo)特邀請了交

警七大隊查警官為全所駕駛?cè)藛T進行了一次交通安全教育大會。

(二)真抓實干，提高業(yè)務(wù)工作質(zhì)量水平。

一是加大環(huán)衛(wèi)機械化程度。按照全面推行城市主要街道機械

化作業(yè)制度，促進環(huán)境衛(wèi)生管理邁向一個新的高度。20xx年我公司新投入使用x臺高壓沖洗車，使掃路機作業(yè)車輛達到臺，每天分兩班近x個小時不間斷的對萬平方米的城區(qū)道路進行清掃，目前機械化機掃率已超。同時投入x輛灑水車配合機掃車完成機械化作業(yè)的進程。

二是在保證垃圾日產(chǎn)日清的情況下，本著先生產(chǎn)后其它的原則，合理調(diào)度車輛，確保11座中轉(zhuǎn)站的垃圾日產(chǎn)日清外，作業(yè)車輛也較好地服務(wù)了仙林地區(qū)和新港開發(fā)區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運噸，清運生活垃圾萬噸。年運行公里達萬公里，年清運總量達萬噸，年創(chuàng)收量達x萬元 。

三是配合做好各項接待、檢查工作。嚴格服從區(qū)委、區(qū)政府

的指示要求，在每次的迎檢工作中，我公司進行全面動員，全部門上下齊心協(xié)力，所有管理人員深入一線，嚴格把關(guān)，不出漏洞，加班、加點、加量地履行職責(zé)，積極完成好每次的檢查工作。

四是作業(yè)安全常抓不懈。一方面采用各種方式方法，開展安全教育工作，定期不定期召開業(yè)務(wù)班組長會，讓每個組長結(jié)合自己班組的實際情況，進行安全工作教育經(jīng)驗的交流，必要時還請交警七大隊的警官來講解。另一方面標榜“流動紅旗”，調(diào)到職工安全作業(yè)積極性。在20xx年開展的流動紅旗車的評比活動基礎(chǔ)上，

評比還增加了對車輛清潔方面的要求，對表現(xiàn)優(yōu)異的職工給予獎勵，活動的開展極大的調(diào)動了職工的積極性。

五是全面開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試喜迎亞青盛宴。根據(jù)市局文件相關(guān)要求，在總結(jié)分析5月1日至5月24日初演階段演練情況、研究改進措施的基礎(chǔ)上，6月18日我公司環(huán)衛(wèi)保障第一次聯(lián)調(diào)聯(lián)試在公司領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下正式拉開帷幕，每天出動人員xx余人、車輛x輛以、三大片區(qū)進行地毯式洗掃、沖洗。7月25日再次開展亞青聯(lián)調(diào)聯(lián)試復(fù)演，考慮地處城鄉(xiāng)結(jié)合處公司決定再次對、進行復(fù)演。此次復(fù)演出動人員更多、洗掃力度更強，復(fù)演每天出動人員xx余人、車輛x輛，出動所有人員及車輛作業(yè)時間增加。我公司除了保證做好正常的工作外，全年還確保了線路保障達到x余次。

六是霧霾嚴重環(huán)衛(wèi)灑水車頻頻出動。12月2日南京市市政府發(fā)布大氣污染橙色(較重)預(yù)警，為了有效控制大氣污染，保障人民群眾生活環(huán)境質(zhì)量。我公司立即啟動應(yīng)急工作，機械化作業(yè)部對轄區(qū)內(nèi)主干道在原有的作業(yè)基礎(chǔ)上增加x次機掃和灑水。4日晚橙色預(yù)警上升為紅色預(yù)警，機械化作業(yè)部增加對主干道的作業(yè)頻次在原有基礎(chǔ)上增加x次機掃和灑水。此次大氣污染環(huán)衛(wèi)防控工作，從12月2日至12月10日結(jié)束，歷時九天，我公司合計出動機掃車x次，灑水車x次，高壓沖洗車xx次，出動人員x人。

(三)普及法律知識，提升服務(wù)水平。隨著社會的發(fā)展，人類文明的不斷進步，各項事情都不斷要求規(guī)范化、法律化。我公司為了提高全體干部處理相關(guān)法律事務(wù)的能力。

三、加大設(shè)施投入，嚴格建設(shè)程序。

(一)新建、改建工程按步驟進行。按照市、區(qū)兩級城管局的要求，對20xx年上報項目進行現(xiàn)場踏勘、對比、確定后進行上報，項目在批復(fù)后進行正規(guī)的招投標工作。年內(nèi)，設(shè)施建設(shè)部在確保工程質(zhì)量的前提下，共計完工投入使用項目達xx個，經(jīng)五路中轉(zhuǎn)站也進入收尾階段，預(yù)計年底可以交付使用。堯化門中轉(zhuǎn)站改造工程也在規(guī)劃中，各項工程決算通過初審并已上報審計部門。

(二)做好環(huán)衛(wèi)設(shè)施保障工作。今年我公司加強了設(shè)施建設(shè)部水電工作人員的思想教育，組織水電工作人員進行技術(shù)培訓(xùn)，積極確保業(yè)務(wù)科的后勤保障工作。小修做到加班加點不過夜，大修做到突擊搶修不影響中轉(zhuǎn)站的正常生產(chǎn)。全年共計維修x余次，中轉(zhuǎn)站大修x座，有力保障了環(huán)衛(wèi)工作的正常開展。

(三)做好房租、水電的收取和管理工作。設(shè)施建設(shè)部對門面房的防火防盜，水電的安全使用等工作加強管理，做到全年無事故。由于下半年涉及拆遷問題，公司對單位門面房只收取上半年的租金，共計收取房租約xx萬元，為博潤公司的全年目標任務(wù)的完成打下了堅實的基礎(chǔ)。

四、加大宣傳力度，規(guī)范收費管理。

(一)確保“零投訴”收足費。為強化收費業(yè)務(wù)水平的提高，充分調(diào)動各收費員的潛能，增強收費員的責(zé)任感和緊迫感，整體推進收費工作的有序進行，公司、部門與每位收費員簽訂了《目標責(zé)任狀》和《行風(fēng)建設(shè)責(zé)任書》，明確規(guī)定了收費員的全年目標、行為準則與收費規(guī)范，堅決要求收費人員在收費過程中不發(fā)生“吃、拿、卡、要”的不文明現(xiàn)象，狠抓收費行為的規(guī)范到位，

同時確保完成“零”投訴的目標任務(wù)。為了收好費收足費，我所年初重新對各單位垃圾量進行核定，發(fā)收費宣傳傳單和信件，全體收費員做到“勤跑、多說、多宣傳”，使城市生活垃圾有償服務(wù)更加透明，大大拉近了繳費單位和收費單位的距離。截止到年底，我公司預(yù)計收繳城鎮(zhèn)垃圾處理費x萬元。

(二)加強臺賬的管理。隨著市收費處對各收費站管理力度加大，在確保目標任務(wù)和收費形象的同時，進一步對各收費站的臺帳管理提出了新考核要求。我公司充分認識到臺帳考核在年終考核中的重要性，結(jié)合市收費處對臺帳的考核要求，進一步細化了收費臺帳，使得我公司的收費臺帳在檢查中獲得市收費處領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

五、加強考核監(jiān)督，做好善后工作。

一是強化業(yè)務(wù)管理內(nèi)部監(jiān)督。今年我公司積極發(fā)揮綜合科巡查監(jiān)督職能，除了對業(yè)務(wù)管理采取不定期檢查考核外，對車輛進行了xx余次安全檢查，確保我公司今年的事故率有大幅的下降。在綜合科的不懈努力下，如今道路狀況良好，工人清潔工作到位，尤其是綠島漂浮及一些細節(jié)之處有很大的改善。

二是積極做好招工、辭工、清退的善后工作。人力資源部作為全公司用人札口部門，在用人上嚴格審批制度，及時辦理招工、辭工、清退等手續(xù)。今年我公司新招的職工有xx名，解除勞動關(guān)系的職工有xx名，清退超齡人員x人。人力資源部完成了這些職工的一切后續(xù)相關(guān)手續(xù)，為我公司減少了不少后顧之憂。

六、突擊保障有力，提升環(huán)衛(wèi)應(yīng)急能力。

車隊年終工作總結(jié)及計劃 車隊年終總結(jié)及明年計劃篇五

一、基本情況

切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。