“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇一

市場規模（market size）

市場規模（market size），即市場容量，本報告里，指的是目標產品或行業的整體規模，通常用產值、產量、消費量、消費額等指標來體現市場規模。千訊咨詢對市場規模的研究，不僅要對過去五年的市場規模進行調研摸底，同時還要對未來五年行業市場規模進行預測分析，市場規模大小可能直接決定企業對新產品設計開發的投資規模；此外，市場規模的同比增長速度，能夠充分反應行業的成長性，如果一個產品或行業處在高速成長期，是非常值得企業關注和投資的。本報告的第三章對商業制冷行業的市場規模和同比增速有非常詳細數據和文字描述。

消費結構是指被消費的產品或服務的構成成份，本報告主要從三個角度來研究消費結構，即：產品結構、用戶結構、區域結構。

1、產品結構，主要研究各類細分產品或服務的消費情況，以及細分產品或服務的規模在整個市場規模中的占比；

2、用戶結構，主要研究產品或服務都銷售給哪些用戶群體了，以及各類用戶群體的消費規模在整個市場規模中的占比；

3、區域結構，主要研究產品或服務都銷售到哪些重點地區了，以及某些重點區域市場的消費規模在整個市場規模中的占比。對消費結構的研究，有助于企業更為精準的把握目標客戶和細分市場，從而調整產品結構，更好地服務客戶和應對市場競爭。

市場份額，又稱市場占有率，指一個企業的銷售量（或銷售額）在市場同類產品中所占的比重。市場份額是企業判斷自身市場地位的重要指標之一，也是無數大中型企業討論和制定市場戰略的重要依據。對市場份額的研究，又分為總體市場市場份額和目標市場市場份額，本報告以中國市場為研究對象，中國市場即為總體市場，而某些特定的省、市則為目標市場。

市場集中度（market concentration rate）是對整個行業的市場結構集中程度的測量指標，是決定市場結構最基本、最重要的因素，集中體現了市場的競爭和壟斷程度，經常使用的集中度計量指標有：行業集中率（crn）、赫爾芬達爾—赫希曼指數（herfindahl-hirschmanindex，縮寫：hhi，以下簡稱赫希曼指數）、洛侖茲曲線、基尼系數、逆指數和熵指數等，其中集中率（crn）與赫希曼指數（hhi ）兩個指標被經常運用在反壟斷經濟分析之中。本報告對市場集中度的研究采用的計量指標是行業集中率（crn），crn指該行業的指定市場內前n家最大的企業所占市場份額的總和，例如，cr4是指該行業四家最大的企業的市場份額之和。crn的值越大，表明該行業的壟斷程度越高，大多數客戶都集中到有數的幾家企業去了。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇二

有力地支撐和促進了電子商務和網絡購物的繁榮。電商物流與快遞高速發展的背后，是數以百萬計從業者的勤勞奉獻、價值創造和責任擔當，路上疾馳的“卡車大叔”、走街串巷的“快遞小哥”已經成為勞動者辛勤工作的真實寫照。

為客觀反映電商物流與快遞從業人員的工作、生活情況，倡導全社會對電商物流與快遞從業者更多的關注、關心和關愛，在相關政府部門、行業協會的大力支持下，中國物流與采購聯合會會聯合京東、順豐速運、蘇寧物流等骨干企業共同發起了20xx年“中國電商物流與快遞從業人員問卷調查”。調查問卷直接推送到一線人員，由被調查者自愿、獨立完成，并啟用手機驗證功能確保了問卷質量。調查時間為4月13日至26日，共回收有效問卷4363份。

調查中，從業人員工作的地區覆蓋了全國除寧夏、西藏以外的29個省、直轄市和自治區，從業人員籍貫也就是輸出地覆蓋了除寧夏以外的30個省區市。

省份 樣本量 省份 樣本量 省份 樣本量 遼寧 434 浙江 142 山西 60 江蘇 427 四川 140 上海 48 廣東 420 天津 96 新疆 32 北京 395 福建 95 重慶 32 山東 363 河北 94 云南 29 湖南 276 江西 90 海南 29 河南 244 內蒙古 89 黑龍江 8 吉林 211 陜西 82 貴州 8 湖北 205 安徽 81 青海 6 廣西 163 甘肅 64

(一)地區分布

1、工作地區分布

調查的工作地區覆蓋全國除寧夏、西藏外的29個省區市(港澳臺除外)。 省份 樣本量 省份 樣本量 省份 樣本量 山東 438 廣西 178 天津 50 河南 363 四川 175 重慶 46 江蘇 362 江西 133 浙江 46 遼寧 361 內蒙古 106 云南 34 湖南 296 山西 97 海南 26 河北 260 甘肅 90 貴州 15 湖北 258 陜西 88 新疆 8 廣東 254 福建 84 上海 5 吉林 215 北京 80 青海 3 安徽 214 黑龍江 77 西藏 1

(二)基礎情況

調查中，近90%的從業人員為男性，僅約10%為女性。

調查中，青年 所占比重達到80.23%，36-40歲的從業人員占13.75%，41歲以上的從業人員占6%。

整體上看，調查樣本中農村戶口的從業人員占65.55%，城鎮戶口占34.45%。

調查中，已婚占75.54%，處于單身狀態的占24.46%。

調查中，67.02%的人養育1-2個孩子，31.4%的人沒有孩子，1.6%的人養育3個及3個以上孩子。

調查中，初中、高中學歷的從業人員占六成以上，占65.23%，專科、本科學歷從業人員合計占34.45%，碩士以上學歷占0.32%。

工作狀況包括了職業變動、從業時間年限、工作強度、工作評價等內容。從職業變動的情況看，電商物流與快遞從業人員主要來自公司職員、交通運輸、個體和制造業，合計占到60%以上。調查數據顯示，工作時間超過5年的人占19.78%，占比僅兩成，60%以上的人工作年限在3年以內，反映出工作流動性依然較高。

(一)職業變遷

職業變遷反映的是從業人員從哪些行業轉行而來，調查中，17.65%的人來自公司職員，15.2%的人來自交通運輸行業，13.94%的人從個體生意轉行，13.82%的人來自制造業，來自餐飲和建筑行業分別占6.92%和5.66%。

(二)從業年限

調查中，62.41%的人工作年限在3年以下，28.77%的人在3-8年，8年以上的占8.82%。

(三)工作強度

調查中，62.2%的人平均每天工作時長8-10小時，24.46%的人在10-12小時，12小時以上的占13.34%。

調查中，43.94%的人平均每天業務量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。

與過去的兩年相比，49.14%的人認為工作強度提高不少，30.09%的人認為提高一些，20.76%的人認為工作強度基本持平或者下降。調查反映出電商物流與快遞人員的工作強度都偏高，這一點上與社會對行業的認知基本一致。

(四)工作評價

1、對工作的自我評價

調查中，83.93%的人對自己工作的評價在80分以上，16.07%的人對自己工作表現打60-80分，反映出電商物流與快遞人員對自我職業的認可度較高。

2、對自己職業的評價

調查中，87.83%的人認為工作需要責任擔當，75.11%的人認為需要勤奮和智慧，40.73%的人認為是用于養家糊口的體力勞動，只有21.2%的人認為這項工作又苦又累地位低。

3、從事本工作的原因

調查中，對于從事電商物流與快遞工作的原因，55.74%的人認為勞有所得，48.09%的人認為收入穩定，42.36%的人認為團隊氛圍，40.61%的人認為有職業成就感，反映出從業人員非常看重公平的職業環境、穩定的收入、和諧的團隊氛圍和價值實現渠道。

(五)培訓和建議

1、對當前企業培訓的評價

調查中，72.55%的人認為在當前企業培訓中得到收獲或者很受益，只有7.88%的認為用處不大;說明電商物流與快遞人員對職業培訓的需求較大。

2、對企業培訓的需求

調查中，70.87%的人認為應增加培訓、提高員工素質，21.68%的人認為保持現狀，不到10%的人認為要減少或者不需要培訓。

3、對企業培訓建議

調查中，72.86%的人認為要加強在專業技能方面的培訓，64.47%的人認為要提高員工的管理能力，48.09%的人認為要增加業務拓展方面的培訓，以更好的適應各類崗位需求，45.47%的人認為需要增加禮儀交際培訓，增強社會交往能力。

4、對企業的建議

調查中，77.24%的人建議要改變現有的工資計算方式，64.08%的人認為管理機制不合理，60.62%的人認為績效考核方法需要調整，42.01%的人認為工作流程上需要優化。

(六)未來打算

調查中，48.41%的人表示將繼續從事這份工作，21.09%的人表示走一步看一步，20.7%的人表示會立足當前，有一定的職業規劃和打算，9.81%人有意向轉行。調查顯示，電商物流與快遞人員的隊伍穩定性有待加強。

從收入看，七成左右的從業人員收入水平在3000-6000元，75%以上的人認為收入水平比去年增長或者基本持平，近八成的人對目前收入水平感到滿意。從支出看，87.5%的人認為生活成本比去年有所增長，其中吃、住和教育成為最主要的支出方向，而被調查者認為吃和住兩方面的增長最快，33.1%的人認為吃喝增長最快，28.8%的人認為居住增長最快。

1、收入水平

調查中，74.6%的人月平均收入在3001-5000元，14.94%的人在5001-6000元，5.5%的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。

2、收入變化

調查中，29.68%的人認為收入水平比去年提高，47.79%的人認為跟去年基本持平，22.53%的人認為比去年有所下降。

3、對收入的滿意度

調查中，選擇比較滿意、基本滿意和一般的從業人員占78.7%，不滿意的占14.6%，很不滿意的占6.7%。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇三

20xx年度是我國房地產和建筑業發展面臨結構調整和轉型升級之年，也是全行業聚焦新型建筑工業化和裝配式混凝土建筑的元年。在國家和地方政府大力提倡節能減排的環境保護政策引領下，我國建筑業開始艱難的邁向綠色建筑及其工業化的突圍發展之路。

我國的裝配式建筑在上世紀八十年代后期突然停滯并很快走向消亡，pc技術沉寂了三十多年之后又重新在中國興起，這是一個令人鼓舞和值得期待的事件；時隔30年的斷檔期，無論是技術還是人員都非常匱乏，短期之內無法從根本上解決人員、技術、管理、工程經驗等軟件方面的問題。現實的情況是大家采用投資辦廠來應對產業化發展需求，建了工廠才知道市場并不成熟，運營管理非常困難，各地產業化推廣都停留在試點示范工程階段，根本無法實現建筑工業化的質量和成本優勢，這種舍本逐末的做法非常普遍。

本年度裝配式建筑受到社會各界的高度關注，尤其是在國家最高決策層明確要發展裝配式建筑，推動新型建筑工業化的號召下，隨著國家和行業陸續出臺相關發展目標和方針政策的指導下，全國各地20多個省市陸續出臺扶持相關建筑產業發展政策，推進產業化基地和試點示范工程建設。住宅產業化基地涵蓋開發、設計、施工、建材部品、設備等全產業鏈企業，大多數企業都將裝配式建筑市場鎖定在住宅產業化領域。全國各地同質化競爭的局面非常嚴重，各主要區域預制混凝土企業生產任務嚴重不足，產品和施工質量參差不齊，許多從事pc業務的企業虧損嚴重。建筑工業化再度引起社會各界的高度關注和深入思考。

1.裝配式建筑體系

我國目前實施的裝配式建筑體系包括混凝土結構體系和鋼結構體系兩大類，詳見表1。

從表1中可以看出建筑體系與構配件的對應關系，其中構件之間的連接構造是關鍵技術，也是實施裝配式建筑質量控制的重點內容。

2.標準體系

我國預制混凝土技術標準編制歷時10年左右時間，截至目前預制混凝土領域的國家和行業標準已基本齊備，現行的預制混凝土結構設計、構件生產、結構施工、工程驗收等系列標準完全可以指導我國建筑工程領域的裝配式結構工程實施。目前最大的困惑是許多專業人員缺乏預制建筑方案設計和預制工程實施的訓練，對標準的理解和應用沒有整體概念，造成許多項目出現技術經濟性差，甚至出現一些質量問題的現象。當務之急是要引入有經驗的預制混凝土專業咨詢機構，通過和業主、設計、施工、生產等工程實施主體的緊密合作，系統策劃預制混凝土工程的設計方案、實施質量和項目成本，才能體現裝配式建筑的優勢，促進裝配式建筑穩步有序的發展。

國家、行業及地方主要標準規范已基本編制完成并頒布實施，為了普及和推廣裝配式建筑有關知識，裝配式建筑技術交流和專業培訓活動非常活躍。在參加學習交流之后，大家的普遍困惑是我國各地的裝配式建筑發展理念還很不清晰，裝配式建筑的技術體系和實施方案尚沒有確立，許多企業缺乏從系統層面開展裝配式建筑的研究開發能力。

3.關鍵技術研究

裝配式建筑關鍵技術研究仍然是未來需要聚焦開展的工作層面，以為我國建筑產業化的深入、持續和廣泛推進提供強大的技術支撐和保障，表2是關于裝配式建筑關鍵技術研究的項目和主要內容要點，這些研究成果及形成的有關技術標準能極大豐富我國裝配式建筑技術標準體系。

1.房地產開發企業

在萬科集團為代表的開發企業推進住宅產業化取得階段性進展的情況下，許多開發企業開始主動或被動地關注住宅產業化和預制混凝土技術發展，部分企業開始嘗試產業化住宅試點項目的探索。目前的房地產宏觀形勢依然嚴峻，各地出臺的產業化政策是開發商關注產業化的主要動力，一旦限制或激勵政策落實不到位，住宅產業化將面臨非常尷尬境地。目前開發企業尚處于產業化認識的迷茫和困惑期。

2.設計咨詢企業

由于房地產市場的低迷和各地產業化政策相繼出臺，許多有實力的設計咨詢企業開始探索向產業化方向轉型，本年度有實力的設計企業通過試點工程和專業咨詢相結合，開展裝配式建筑的工程設計工作和技術服務，成為本年度產業化發展的一大亮點。應該認識到目前的設計咨詢企業的專業研究工作還比較欠缺，在裝配式建筑領域總體技術水平有待提升，工程實踐經驗需要慢慢積累。

3.大型建筑施工企業

由于房地產市場的深度調整，全國各地建筑工程的開工量嚴重滯后，本年度最大亮點是中建總公司成立了具有產業一體化平臺（開發+設計+生產+施工）的建設科技集團，整合全國的產業化資源，探索裝配式建筑一體化建造模式。全國各地的地方施工企業也紛紛開始涉足建筑工業化領域，都從預制工廠和試點工程入手，實施效果還有待時間檢驗。前期進入裝配式建筑領域的承包商一般都面臨產業平臺建設時間長、投資大、市場空間有限、產業鏈資源匱乏、產業化項目實施困難及成本壓力大等問題，很顯然這些問題短期內無法解決，必須要上升到企業長期發展戰略層面來定位，才能實現產業化建造的優勢。因此建議實力較強的承包商應堅持本土化長期發展戰略，盡快形成所在區域的專業化和差異化競爭優勢。

生產企業調查

1)缺乏對全國范圍及各區域的pc工廠規劃布局調查分析和指導，造成pc工廠的投資建設處于混亂無序狀態，有的地區投資過度造成重復建設，有的地區尚處于空白狀態。

2)全國各地原有pc工廠幾乎都是以市政基礎設施和水泥制品為主的企業，轉型做建筑構件有一定基礎，但也存在經營管理和質量標準的巨大差異，需要時間來完成轉型。

3)新建的pc工廠近幾年已超過100家，廠房和設備等硬件設施都比較到位，但缺乏技術和管理等軟件方面的建設，尤其是專業人員短缺，造成經營困難，質量水平較低的問題比較突出。

4)東部經濟發達地區的大城市pc工廠發展較快，整體技術管理水平較高，是引領我國pc企業健康發展的排頭兵。

產品分類調查

產品質量水平調查

1)我國pc產品質量整體水平依然較低，除了市政基礎設施類構件質量較穩定外，建筑構件和水泥制品質量不容樂觀。

2)pc產品生產的專業化和多元化矛盾短期無法化解，主要問題是沒有長期發展戰略，依靠低價競爭是其主要經營手段，給企業的產品質量提升造成困難。

3)pc企業的科研和技術質量管理投入嚴重不足，科技和生產管理人員短缺且缺乏系統培訓，缺乏創新且產品質量低劣問題突出，市場有效需求不足和長期低價欠款經營造成許多企業處于進退兩難的境地。

4)全面提高pc產品質量成為pc行業健康發展的當務之急。

產品市場應用分析

8.設備配件企業

本年度國內外設備配件企業發展較快，我國新建的pc生產線的自動化和信息化管理水平不斷提高，預制工廠的設備工業化水平已達到國際先進水平，但設備運行質量還很不理想。一方面由于目前的市場嚴重不足，建成之后的生產線無法正常運行，大多數都處于停滯狀態；另一方面由于構件的標準化定型較差，無法滿足設備的產能要求，生產效率普遍達不到設計要求。由于廠家數量多，設備配件企業的競爭呈現白熱化狀態，技術服務能力不足，經營狀況堪憂。因此建議設備廠家不要盲目推廣構件生產線，要做好客戶的售后服務工作。綜上所述，裝配式建筑產業鏈相關企業面對建筑工業化發展普遍面臨準備不足、人才匱乏、缺乏經驗積累等軟實力的考驗。

我國裝配式建筑和預制混凝土市場尚處于初級階段，全國各地基本上集中在住宅工業化領域，尤其是保障性住房這一狹小地帶，前期投入較大，生產規模很小，造成預制構件的成本普遍較高，裝配式建筑的成本、質量、工期、環保等優勢還很難充分體現出來，短期之內還無法和傳統現澆結構市場競爭。

目前的預制構件市場遠未成熟，預制混凝土市場僅依靠政府推動遠遠不夠，關鍵是要依靠一批有實力的企業進行全方位系列開發裝配式建筑體系，擴大預制混凝土應用領域和使用范圍，形成建筑構件和市政基礎設施構件的同步協調發展、預制廠家與工程項目的設計施工緊密合作的局面。我國預制構件的市場開發要堅持多樣化和專業化相結合的發展路徑。

1.住宅市場

目前裝配式結構的熱點多集中在住宅市場，尤其是政策性保障房市場，由于各地政府成本控制比較嚴格，如果不能確立產業化建造的成品交房標準，提高裝配式建筑的性價比和舒適度，短期內無論是裝配式混凝結構還是鋼結構還都無法和現澆結構競爭。

隨著經濟社會發展，我國保障房的市場會逐漸減少，實施產業化建造除了各地基礎條件較差外，工程造價低成為實施產業化建造的主要障礙，未來的裝配式建筑主戰場不會是保障房。商品房市場由于受房地產深度調整的影響，目前許多地產商都處于心有余而力不足的觀望狀態，大家都往朝輕資產的投資公司方向轉型，希望轉型成為房屋公司的地產商非常少，因此商品房的裝配式建筑體系還有很長的路要走，短期主要停留在經濟性較好的標準化構配件層面市場需求。

綜上所述，未來的住宅產業化市場風險和機遇并存，沒有實力和資源的企業投資預制構件行業需要慎重決策。

2.公共建筑市場

我國公共建筑市場一直很少采用裝配式混凝土結構方式建造，除了建筑個性化要求外，給工程標準化設計帶來諸多障礙，導致其實施裝配式建造難度大，成本高。多年來預制外墻掛板是公共建筑采用預制混凝土技術的主要成果，但與各種幕墻的用量相比顯得微乎其微，未來的市場推廣潛力很大。公共建筑主體結構構件的預制化是未來裝配式結構的重點開發領域。

3.工業建筑市場

我國的工業建筑市場一直以鋼結構和現澆混凝土結構為主，裝配式結構主要應用在單層重型工業廠房中，工業廠房的預制標準化體系比較完善，但一直缺乏創新發展，用量逐年減少，目前采用的pc廠房一般以排架結構為主。

近年來預應力空心板和雙t板的在工業或商業建筑中的應用開始復蘇，一方面由于其采用預制預應力技術，施工速度快、成本低、經濟性較好，逐步得到行業認可。另一方面由于生產廠家都比較小，產品質量控制水平較差，技術服務能力不足，經常會出現一些市場推廣方面的困難，也存在工程實施過程的質量管理和驗收問題。建議從事該產品生產的企業加強和設計咨詢企業合作，高度重視預應力產品的生產質量和推廣應用工作，確保裝配式建筑的工程質量和性能提升。

4.市政景觀市場

除傳統地磚、馬路牙等普通水泥制品一直在大量使用外，近年來各種新型預制混凝土市政景觀產品得到重視和開發，由于其表面的顏色和質感可以采用裝飾混凝土技術實現其裝飾耐久功能，包括預制混凝土廣場鋪地板、排水溝、雨水蓋板、景觀座椅等系列產品開始引起行業關注，從事該領域的企業應把新產品開發、產品質量提升及技術服務作為培育市場和推廣應用的重點。

5.基礎設施市場

橋梁、排水管、管片等基礎設施類構件標準化程度較高，市場和生產企業專業化程度高，從業人員比較穩定，企業經營狀況一直較好。該類企業的專業化和地域化特征非常明顯，也有部分綜合類企業利用產品多樣化經營方式保持適度規模和穩定運營取得市場競爭優勢。隨著我國城鎮化進程發展，各類基礎設施需要不斷完善和升級改造，未來的市場潛力巨大。具有本土化特征的專業化公司是該領域的發展方向。

建筑工業化和裝配式建筑的呼聲越來越高，全國各地推廣預制技術的熱度還在不斷增加，從各地反饋的產業化試點示范工程和工廠運營的信息來看，實施過程存在問題很多，實際效果很差，嚴重影響未來預制混凝土技術在我國推廣應用的進程。

裝配式建筑相關產業鏈的軟硬件建設還很薄弱，工程建設和設計單位的從業人員對產業化項目前期策劃管理欠缺，缺乏產業化技術支撐能力和工程實施經驗，由于按傳統現澆結構的最低價競標理念來管理產業化項目，經常造成產業化規劃設計方案不合理，選擇的承包商和構件加工廠不具備專業化技術和產業化實施能力，嚴重影響產業化項目的質量提升，造成工程實施過程存在可建造性差、效率低等現象。

目前的建設或監理單位投入的人員和資源條件少，對于產業化項目統籌協調能力嚴重不足，施工單位的專業化技術和管理水平又比較欠缺，導致項目推進過程中經常出現質量差、工期長、成本高等問題，甚至得出產業化不如傳統施工好的結論，嚴重制約pc市場推廣應用健康發展。應該認識到沒有人才和質量做基礎，停留在趕工期和大規模復制低品質建筑的做法是不可取也是行不通的。國內外發展的歷史經驗證明，不顧客觀條件制約，貪大求全、急于求成的推廣裝配式建筑將后患無窮。建筑產業現代化的核心內涵是采用工業化精益建造手段建造高品質建筑，實現節能減排的綠色發展目標。

（1）很顯然我國現行建筑管理體制還不適應產業化發展要求，需要不斷改革完善，各級建設主管政府部門應及早從市場主體中脫離，探索改革現行建筑管理體制，推進工程總承包和專業化分工相結合的管理模式；鼓勵協會開展對從事裝配式混凝土業務的企業和人員進行系統培訓和產品質量認證工作。

（2）各企業應依靠市場競爭規則，構建基于區域特色的產業化技術體系和發展平臺，開展技術管理創新，提高建筑工業化技術水平，拓展預制混凝土應用領域。下大力氣培育一批本土化產業化公司和工人隊伍，確保產業化項目初期的完成質量和實施效率。

（3）在全國范圍內要從部分有條件的大中城市開展試點和示范入手，不斷總結經驗，培訓人才，逐步再向中小城市推廣。基于目前全國各地實施裝配式建筑存在問題，與各地政府大力推廣預制裝配技術形成很強的反差，各地都需要對產業化的目標、路徑、速度等指標進行系統的總結和反思，堅持實事求是的科學態度，放慢腳步，積累經驗，走出一條和而不同的本土化發展道路。

面對全國各地向建筑產業現代化發展轉型升級的迫切需求，各級政府和預制混凝土行業的相關企業應保持清醒的認識，因地制宜的確定產業化技術體系和發展路徑，積極開展試點工程和示范工程的建設，不斷總結經驗，吸取教訓，腳踏實地的推進我國建筑產業現代化發展。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇四

隨著我國國民經濟的快速增長，人民群眾的生活水平不斷提高，人們追逐時尚的腳步也越來越快，年輕人對于結婚消費亦有更高的期待和要求，絕大多數人一輩子只會結一次婚，人們都想將結婚時的幸福瞬間變成永久的記憶。所以，婚紗攝影消費要求也越來越高，費用也越來越大，由于該行業經營戶良莠不齊，一些影樓、攝影中心因在管理方面存在諸多不規范的行為，由此而引發的消費投訴也越來越多。為此，我們開展了對全縣攝影服務行業經營中的預約單、自制合同文本、共用物品質量和衛生狀況等相關內容進行了一次調查。

此次消費服務調查分兩個階段：第一階段調查的方法是明查，對象是全縣所有攝影、照相經營單位。檢查其是否領取營業執照、婚紗攝影是否簽訂合同、簽訂的合同是否使用《婚慶服務標準合同文本》、是否存在霸王條款、是否有潛規則、是否存在“二次消費”等十四項內容。經查，全縣攝影照相行業共有59戶經營戶，均為個體經營，其中婚紗攝影17戶，普通照相服務42戶。第二階段調查方法是暗訪，對象主要是婚紗影樓、攝影中心等，重點是服務情況、行業潛規則、存在問題等情況。經查，普通照相行業基本上都小個體戶，規模小、效益差，也沒有多少資本進行潛規則。相反，在婚紗攝影服務經營戶中存在了不少侵害消費者權益的行為。經營者對攝影師須持有《國家職業資格證書》、《婚姻慶典》國家標準、婚紗攝影規范合同等情況均不太了解，消費者更是一無所知，從而存在不少消費糾紛隱患。

商家利用單方自制合同、預約單、合同文本，僅保障了商家自身利益，忽視了消費者的合法權益，存在諸多不公平、不合理的霸王條款：拍攝期間錢財物品請自行保管，遺失本公司概不負責;若顧客對使用化妝品有皮膚過敏或其他癥狀請告訴化妝師，若不提前告訴化妝師而發生皮膚過敏或其他情況，公司概不負責;來拍部分的樣片底片屬于公司所有權，一律不額外贈送;收取全額定金，定金在任何情況下都不退還;損壞禮服按公司規定價格賠償等條款。侵害了消費者的公平交易權。

一些影樓工作室的共用物品質量和衛生狀況不容樂觀，婚紗、禮服、化妝器械等物品沒有按照有關規定進行嚴格、細致的衛生消毒措施，婚紗是有壽命的，視服裝的質量和做工而定，所以影樓的婚紗更新淘汰率很高。而有的影樓為了節省成本，“骯臟的婚紗”讓人避之不及。一位業內人士則透露，“洗一次穿幾十次”的情況在業內普遍存在，有些婚紗長期不清洗消毒，污染不斷加重。實在是臟的影響拍攝效果了才洗，而且大多都是自己在店里用洗衣機水洗，用的是普通洗衣粉，晾干也只是陰干。如果是拍攝外景，幾個新娘都喜歡同一類型禮服，又調度不過來，就只能幾對新人輪流穿，中間也不會消毒。有的使用“三無”化妝品，有的正在使用的化妝品已看不清有效期限，有些物品表面上還存在著污漬等不潔物質由于這些共用物品大都與皮膚直接接觸，衛生不達標，極易傳染皮膚病，給消費者身體健康帶來隱患。侵害了消費者的安全權。

攝影服務行業準入門檻很低，領取營業執照時沒有注冊資金、技術、設備、衛生等方面的要求。同時，在經營中，攝影機構套系的定價由自己決定，從而不乏爭議，有時服務內容大同小異，不同單位的定價卻相差幾倍甚至幾十倍，為了留住美麗、留住青春、留住浪漫、留住幸福，一般消費少則二、三千元，多則上萬元，價格與價值偏離較大。定金的收取比例也過高，部分影樓違反《擔保法》等相關法律規定，收取定金均大大超過主合同標的額的20%的法律規定，甚至全額定金。侵犯了消費者的公平交易權。

有的影樓收費價格不透明，服務過程中讓消費者步入陷阱，存在 “二次消費”現象。一些商家宣傳含糊、誤導消費，發放的優惠卡、宣傳廣告單，優惠標準模糊不清;不少影樓都沒在預約單上詳細注明挑選婚紗及化妝時收費的相關項目，預訂婚紗照時價格低，但在拍攝過程中，會不斷出現各種名目的加錢項目;有的無視《消費者權益保護法》之規定，以行業慣例為由，拒絕將全部照片及底片交還消費者，或是要求消費者另行支付費用，有的推銷高價化妝品

公共場所衛生監督、商品和服務質量的監督、格式合同、潛規則的監督等社會監督和行政監督均不到位，在縣級又無行業協會，經營者的素質和經營理念決定了各自經營的模式。因而消費投訴時有發生。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇五

廣交會分為三期，一期共6000多家機電企業參展。機電行業出口占我國外貿出口的比例高達53%。從上屆起，廣交會首次設立新能源館，光伏行業位列其中。光伏是我國能源領域目前在技術和產量上唯一能與世界強國相抗衡的行業，頻遭雙反、政府補貼、新興能源，光伏身上的災難和光環并存，話題與爭議齊飛。一個行業的發展歷程，凸顯了我國制造企業在出口、生產和應用環節上的哪些困境和機遇?中國之聲從今天起推出系列報道《中國光伏行業調查報告》。

至今，在澳大利亞反傾銷委員會的官方的網站上，一個標號239的案子都定格在了20xx年4月7日。這一天，中國企業聽到了那句終止調查的結論。而這一紙結論背后，是64頁調查報告、111份公示文件和一場驚心動魄的貿易戰。殊不知，過去5年里，美國、歐盟、加拿大、印度、澳大利亞中國光伏的每一戰都是這樣打過來的。

曾主打歐盟、美國光伏雙反案的律師傅東輝說，只要被起訴，企業就要在30天內提交調查問卷，少則70、80頁，多則上千頁，數據量非常大，有時甚至涵蓋上千個型號的價格和成本信息。

傅東輝：做國際貿易的律師都要有這種精神，你是隨時在看急診，但是中國企業沒有問題，光伏企業的物流系統和軟件系統非常好。如果有上千個型號，就要有上千個價格， 你沒有軟件怎么行呢。

起訴中國傾銷和補貼需要具備三個條件：第一，起訴企業具有25%的行業代表性;第二，證明國內產業受到了損害;第三，這種損害和中國的傾銷或補貼存在因果關系。而在被對方政府立案前，我國企業要做的`，除了提交取證問卷，還要應對進駐式的現場調查。天合光能副總裁楊曉忠說，他們的企業幾乎次次被選做調查樣本。

楊曉忠：我們會有一個專門的法務團隊，同時還要配上專門的銷售團隊。人家的調查方對我們進行調查和核查。身正不怕影子歪，我們對歐洲也好、對美國也好，我們的毛利一直是正的。行業最困難的時候，毛利都是正的，說明我們不存在傾銷。

對方政府的立案才是新一輪戰爭的打響。幾次擔任中國光伏雙反案談判組組長的機電商會副秘書長孫廣彬告訴記者，立案后，馬上要準備行業抗辯，也就是帶隊去打官司。企業按照誰應訴，誰受益的原則，成本分攤，集體投票，選出律師。

孫廣彬：我們要聘請律師，我們要告訴他，中國沒有傾銷。我們說沒有，對方說有，雙方都把證據提交。企業分攤費用，但是我們要推薦3-4家律師事務所，就像招標一樣，一家一家講，這個案子我能打到什么程度，我是用什么方法打，如果我打到什么程度，應該有多少錢。最后應訴企業共同投票，選哪個我們就聘哪個。

在這場激烈爭辯的聽證會上，我方律師只需要擊破一個關鍵邏輯，也就是對方國家的產業受損，并非因為我國光伏產品的低價所致。傅東輝說，光伏企業雖然能應對國際官司中繁瑣的程序和成疊的文件，但有一關幾乎闖不過去。

傅東輝：因為雙反的一般規則還是很嚴格的，中國企業做得最好，很多國家，包括美國歐盟的企業，都做不好。中國企業有一種吃苦耐勞的精神。但另外一方面，歐盟和美國都認為我們是非市場經濟國家，這個屬于超wto市場規則，所以難度較大。

連續打過幾輪光伏貿易戰的機電商會副秘書長孫廣彬告訴記者，如今一聽見雙反，他不是焦慮，而是沉痛。一個非市場經濟地位的帽子，讓我們的貿易戰總是輸在起點。

孫廣彬：如果不承認中國的市場經濟地位，它衡量你中國產品的出口成本，可以拿第三方替代國的成本衡量，比如拿美國、或者泰國的成本來比。

記者：那我們肯定很低啊。

孫廣彬：因為只有中國成本最低，你拿任何世貿組織成員國來比我們都是傾銷的，所以我們沉痛是在這里。

記者：如果是的話，它怎么來比?

孫廣彬：是的話，它就拿我們自己的成本，來衡量我們的價格。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇六

隨著改革開放和民族工業的進一步發展，汽車工業已成為我國國民經濟的支柱產業。人民消費水平不斷提高促進了汽車消費量的迅猛增長，與此同時，我國的汽修行業也得到相應的發展。但是如何培養適應社會需要的服務于汽車后市場的高技能復合型人才成為了各職業技工學校面臨的重要課題。為了對汽車檢測與維修技術專業準備定位以適應汽車維修行業的市場需要，更好地把握汽車檢測與維修技術專業學生的培養目標，滿足企業對該專業畢業生知識結構、能力結構和素質結構等方面的培養需求，更好地為企業服務，廣東高新技術技工學校理工系汽車檢測與維修技術專業調研組與20xx年上半年對當地維修企業的設備、技術力量、人才構成等情況進行了調研，圍繞在崗技校生的愛崗敬業、學習精神、知識應用能力、專業基礎知識、專業發展趨勢、動手能力、技校生在企業成才的主要影響因素等方面與企業的各級管理人員和一線技術主管進行了深入交流，并誠懇聽取了企業界對職業教育教學的評價和建議，為該專業人才培養方案和項目課程標準的制定提供了許多具有價值的資料。

1.我國汽車工業發展現狀及趨勢。近幾年我國汽車工業發展勢頭強勁。據中國汽車工業協會統計，去年1至7月，汽車全行業完成工業總產值3723.82億元，同比增長29.44％：產品銷售收入3598.88億元，同比增長31.05％：利潤總額221.90億元，同比增長51.14％。主要經濟指標增長都比較大，實現了增產增收。汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位越來越突出。去年交通運輸設備制造業對工業增長的貢獻率首次躍升至40個工業行業之首。以汽車制造業為主的交通運輸設備制造業已取代電子信息通信業，成為名副其實的領頭羊。

2．汽車維修行業發展及現存主要問題。汽車維修檢測設備發展前景廣闊，主要有兩個原因。首先，作為人類運載的主要工具，汽車的保有量將隨著社會的進步與人們生活水平的提高而大幅度增加，尤其在我國小汽車大范圍進入家庭的條件下，需要更多的適合現代汽車技術要求和社會經濟承受能力的汽車維修檢測設備。其次，隨著汽車數量的增加，社會和國家將會對汽車維修檢測提出更高的要求，使得汽車維修檢測可持續發展的空間巨大。

根據近幾年的實際發展情況，可以看出我國當前汽車維修檢測設備的發展趨勢：汽車檢測診斷方面設備的比重有較大幅度地增長，以滿足貫徹“視情修理”的可能性；汽車維護及小修所需的機工具比重相對加大，而修理機加工設備的比重相對變小，這是實行強制維護，尤其是小汽車進入家庭后發展的必然趨勢；電子、電腦檢測診斷設備將成為行業新秀。

在市場大環境影響下，國內一些大型生產廠家和行業內的新軍都推出了電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品，如全電腦四輪定位儀、自動電腦解碼器、電腦控制車身大梁矯正度量系統等檢測設備。但這些產品在我國算是剛剛起步，尚需大力開發，市場前景看好。

1. 缺少核心技術，產品質量及服務意識淡薄汽車制造業水平的大幅度提高給汽車維修企業迎來了一個難得的發展機遇，但由于實際門檻低、市場競爭無序、低價的設備市場空間比較大，汽車維修設備商們紛紛壓低價格以獲取市場份額，打價格戰成了營銷的主要手段，而價格降低的背后必然會對質量產生影響，同時會間接對品牌的樹立帶來負面效應。國內部分產品存在性能不夠穩、故障率高、外觀設計抄襲等問題，許多企業都沒有自己的品牌，只能靠低價格來銷售，最終很難長久得到市場的認同。

我國汽車維修設備廠家必須打破地域、行業以及所有制的局限，實現強強聯合，發展大批量、高質量、低成本的適銷設備產品，引進國外技術，生產出自己的優質產品，在競爭中才能立于不敗之地。

2. 人才發展無序，高級人員欠缺

汽車工業的飛速發展，對于專業人才的要求也逐步提高，加強相關專業人才的培訓是整個行業的當務之急。隨著近年汽車維修廠商們加大了對人員的培訓以及引進高級管理人員與技術人員培訓等措施，從業人員總體素質有很大提升，但和國外相比，高級研發人員還很缺乏，且人員素質的提升速度跟不上整個行業的發展。

提升企業的競爭能力，提升整個行業的運作水平，市場要求有名牌，而品牌的創建離不開高層次的人才。沒有強勢的品牌和強大的技術資源，很容易引起眾多企業的模仿與跟進，容易模仿、沒有自己獨特品牌價值的連鎖企業是走不遠的企業。在這種競爭中要不斷完善組織結構，提高人才素質，適應市場變化，隨著他們在產品質量與管理服務方面的水平不斷提高，才能真正推動我國汽車維修行業的全面上升。

3.市場營銷策略和方法不多

隨著汽車技術的發展，設備產品更新換代的速度加快。在汽車維修和保養設備的市場營銷上，很多傳統的方法可能不再適合。在當今的信息社會，人們已經可以通過很多渠道獲得各自所需的信息，各種成功企業的經驗不斷證明只有持續的、有針對性的、多樣化的品牌宣傳和推廣，才能使自己的企業長久不衰。特別需要指出的是，高效、便捷和廉價的互聯網已經成為人們獲取信息的重要平臺，重視互聯網的作用并利用它來為企業的經營服務，必將極大地提高企業的競爭力。

1．理實一體化教學

所謂理實一體化教學，說透了就是理論和實踐在一起上。我們的理解是：以前理論和實踐是分開的，上完理論再上實踐，但是我們忽略了一點，即學生在學理論的時候對于所學知識是一片空白，因此接受知識的速度和效果都不是太好；如果老師在講理論的同時能夠讓學生看到實物，并且可以現場看到老師操作甚至學生自己動手操作，學生就可以把理論和實踐結合起來，那么學生對于老師講的東西就從感性認識上升到了理性認識，這樣學起來就可以事半功倍，

2.教學方法和教學手段的改革

在教學過程當中根據教學需要，積極進行教學方法改革，根據學校自身設備，結合市場調研報告，自編一套既能滿足學校教學設備又能符合企業人才培養要求的校本教材，實施項目教學法，根據學生差異，上課時實行目標分層教學，在課堂上改變以教師主講，學生聽的傳統的教學方法，引入多媒體教學，利用課件，多媒體臺架，實施理實一體化教學。學生在學習的過程當中可以直觀的看到，學生的理解也就從感性認識上升到了理性認識。

3.程結構與教學內容改革

我校在汽修專業教學中積極推進課程結構改革，實行寬基礎，活模塊的課程模式，打破傳統科學體系，實行理實一體化。新一輪職業教育課程改革行動計劃下發后，本專業主動開展社會調研，力主構件以能力為本位，以實踐為主線，以項目為主體的專業課程實施專業課程模塊化、綜合化、項目化需要，根據項目編寫小本教材，并配合課程改革加強實驗實習基地建設。

基于上面的研究和所達成的共識，我校圍繞汽修專業課程改革開展了大量的前期準備工作，初步形成了以下幾個方面的成果。

1．為了能夠在較短的時間里完成課題的研究和取得實質性的效果，讓我們學校的畢業生具備企業搶手人才的知識和技能。學校加大教學改革的力度，調整并加強了課題組的力量。

2．重新調整并擴充了學校汽車運用與維修專業指導委員會，并邀請專家為我們的專業建設進行廣泛的調研，聆聽專家的意見。在專家的指導下修正我校汽車運用與維修專業的培養目標及培養計劃。為我們的學生和教師做講座。用企業發展的技術現狀來開拓我們的思路。

3．在師資隊伍建設方面：一方面大力引進近年來高等學校的汽車專業的畢業生和從企業引進具有豐富實際經驗的專業技術人員,另一方面對我們學校原來的汽修專業教師進行再充電和再教育。使得我校的教師隊伍結構和教師的綜合素質已初步具備實施項目教學的能力。

4．積極鼓勵教師參與實習基地和友好單位的科技活動。關注行業技術發展的前沿，結合當前的工作，在教學模式和教學內容的改革上，作較為積極的思考和探索。對于在生產實踐和教學活動中形成的經驗和感受，及時總結。形成可供團隊共享的成果。

5．在教材建設方面，積極鼓勵教師尋找技術資料和自行編寫和

學校實習實訓設備相配套的校本教材。以提高教材和教師、設備、學生的結合程度，獲取最佳的教學效果。目前已經完成的校本教材有：

6．為提高多媒體教室的教學效果，增加教學過程的信息量，增加教學過程中的可調整性，要求專業教師自行制作適合學生學習能力并配套我們學校實驗實訓設備的課件。

7．根據學校現有的設備條件和教師能力的條件，在實訓中心和實習工廠中嘗試項目教學。如輪胎動平衡測試和調整、自動變速器的液力聯軸器、行星齒輪機構、四輪定位、汽車尾氣排放測試等。

10．由于新的教學理念和新的教學方法，更主要的是強大的實驗平臺的使用，學生的學習興趣和學習效果有了較大的進展。特別是和現代行業同步的實驗設備的運用，不但提高實際操作的技能，理論學習和運用能力也有了明顯的進步。

雖然我們已經開始課題的研究和探索,并作了一定范圍的嘗試,但需要做的工作還很多。要達到項目教學的預期目標，至少在以下幾個方面作出努力：

1、續加強教師隊伍結構的合理性建設和教師自身能力的提高。利用各種資源，爭取上級主管部門的大力支持。多方面、多渠道發現和引進具有豐富實踐經驗的工程技術人員、聘請行業中有一定知名度的專家作客座教授和專業建設指導委員會。提高我們的教師對新技術的了解和掌握。繼續執行教師的暑假工廠實踐，提高教師對新技術、新裝備的使用能力，保證教師對項目教學法的駕御能力。

2、續加強學校對專業實踐的硬件平臺的投入，包我們的實習工

廠建成具有一流技術裝備的汽車實驗室。既可以用于教學實踐，也可以引導教師從事研究活動。我們學校的周圍有我們的自有土地一百多畝，計劃用途是校門的南面建一家汽修廠，學校的北面辦一所駕駛學校。通過走產學研相結合的道路來壯大我們的汽修專業，促進我們的教學。

3、加強對專業課程的項目設立的合理化研究。我們現在進行的項目，是根據現有的設施和教師的能力來確當的，并不十分適合企業現場的要求。只能是初步的嘗試，下一步我們的規劃是在學校專業建設指導委員會的幫助下，科學、規范地制訂專業實用人才能力調查表，在常武地區乃至更大的范圍內進行調查和咨詢。設立完全符合現代汽車修理行業要求的能力訓練的項目，使我們的學生真正實現和企業現場的“0”距離對接。

4、加大教材改革和校本教材的建設工作力度。使我們的教材更加適合于我們的培養目標，更加適合于我們的教學計劃，更加適合于我們的實驗實訓設備，更加適合于我們的課堂，更加適合于我們的學生。為我們的項目教學法的順利開展提供最有力的保證。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇七

美國次貸危機一周年祭，由此所引發的經濟危機愈走愈深，帶動全球經濟動蕩不堪。在大環境中，中國市場也難以獨善其身，股市從6000點高峰直瀉而下，通貨膨脹壓力一直存在，而沿海制造型中小企業也在宏觀調控中部分倒閉。

在這樣的大環境中，曾經很容易拿錢的項目開始感覺到了困難，曾經大把投放的企業變得謹慎，即使是上市公司財報都開始不斷加大風險提示。誰也無法預料下一步會變得多惡劣，能夠堅持到底成為最緊迫的需求。

騰訊科技通過對風險投資、領先it企業、上市公司cfo等風口浪尖中的頂尖高管進行調查和面對面的采訪，與行業一起觀察經濟大潮漲落，共同探討可能的預防策略。

20xx年9月1日至20xx年9月15日

戴爾大中華區總裁閔毅達、海輝軟件集團董事長孫振耀、谷歌大中華區總裁李開復、聯想投資董事總經理劉二海、漢能投資董事總經理趙小兵、koolanoo投資集團董事長od kobo、華興資本ceo包凡、賽富基金合伙人羊東、華視傳媒cfo劉丹、金蝶cfo陳登坤。

1、驚恐、悲觀、灰色成現階段投資行業表情

2、經濟寒冬下企業經營必須找好“備用機場”

3、風險投資態度不一：有持幣待購，也有大膽進軍

4、全球投資市場將于20xx年夏季開始回暖

的確美國現在還是扮演全球經濟發展的火車頭的角色。所以因為次貸事情的發生，石油價格的問題所引起的全球的經濟，大家都持不樂觀或者是悲觀的看法。很多企業在這個時候討論的是怎么樣面對價格挑戰，同時也在預測這個挑戰究竟是多長時間會過去。

美國次貸危機對美國投資人信心的影響是非常大的。因為次貸危機是美國經濟放緩的最直接表現，而美國經濟的放緩也帶動了全球經濟的放緩。由于次貸危機產生，讓美國銀行股大量下滑，也造成整個美國股市的下滑，加上房價下跌，石油價格上漲，這樣就非常影響美國人的信心。所以投資人對未來的不確定性是非常憂慮的，這樣也帶動整個股市的不確定性也很大。挺灰色的。

我剛從日本回來，日本可能沒有像中國這樣跌到了百分之幾十，畢竟是比較成熟的市場，但大家感覺資本市場的壓力是非常大的。整個大家感覺比較驚恐，股市、中小企業融資都受到了一些影響。

當年加入摩根斯坦利時第一堂課的培訓，老師給我們畫了一個波線圖，波浪的巔峰是叫貪婪，波浪的底峰是恐懼，實際上華爾街從一個心理學的角度來看，無非是在這兩種狀態交替的發展。現在這個市場已經出現了一個恐懼的階段，從這個角度來說，的確有很多投資者是在持幣觀望。

從上述四位企業家和投資人的觀點中可以發現，美國次貸危機對美國經濟、投資人和全球投資人而言，都有巨大的負面影響，股市、中小企業融資也被波及。目前投資和企業探討最多的話題，是如何面對這一經濟冬天，“驚恐”、“悲觀”、“恐懼”、“灰色”等詞匯被用做形容現階段的行業表情。

我更多關注的是企業在平常經營管理中怎么樣能夠隨時準備好，面對經濟的景氣或者是不景氣的階段。比如飛行，一定要在起飛前知道在什么地方落地，要規劃好所有的油料，或者是沿途的氣象情況。還要有一個備降的機場。企業經營也是這樣的。

企業如果要擴張，如果容易拿到錢的時候，擴張就要加速一些，如果經濟環境不好，就要控制一些節奏，否則的話大量做下去而又沒有現金流，這個企業可能就突然死亡了，那就很不劃算，就不能渡過這段時間這是非常關鍵的。

一些有規模的企業實際上受到的宏觀調控的影響不是那么嚴重，他們能夠感受到產品壓力的存在，但是并沒有到死亡的邊緣。現在對于目前存在有一定的競爭力，而且有欲望提升自己產品實力的企業是一個鞭策，更有一個壓力確實去買一些管理軟件來提升自己的能力。金蝶繼續維持我們上半年的判斷。

美國和世界經濟放緩，對中國經濟有一些影響，尤其是出口。對于這些企業來說確實是冬天。對一些依靠內需發展的企業，感覺就沒有那么明顯。在大洗牌的經濟情況下，要非常嚴謹的執行你的戰略部署，這是非常重要的。

通過對上述ceo的采訪調查可以發現，企業運營應該保持良好的適應性，在經濟狀況良好和經濟寒冬不通的情況下，要及時做出戰略調整，謹慎地執行戰略，啟用備降機場，控制節奏并掌握好現金流。

關鍵還是要找到合適的項目，我們現在一直感覺找合適的項目不容易。這是個難點。并不是希望投資的速度提高或者是放緩，而是要找到合適的項目，現在找到合適的項目比較難一點。現階段的標準可能稍微提高了一些，但主觀上沒有放緩的意思，沒想過在經濟不好的時候休息休息，先打打高爾夫，旅游一下。

我覺得今年的市場，至少從創投的角度來說，互聯網還是占了半壁江山，互聯網領域還是有比較好的機會的。

當資本市場不好的時候，自然私募基金給你提出的條件也會變得苛刻一些。所以我建議在找風險基金的時候，是一個考慮因素，但更重要的是考慮投資人對你的企業戰略以及長遠發展是不是很有幫助。

：風險投資拿來的金錢95%以上都是美元基金，大部分來自于歐美，因為美元也在貶值，美國的經濟有衰退或者停滯的跡象，有這樣那樣的顧慮，就相當于一個快速行走的人，投資放慢了腳步，但還是在往前走的。

相反，最近是主動出擊的時候。我把它看成是機會，當市場上金錢越來越少，vc越來越少的時候，我們可以做更多的事情，可以發揮更大的作用。 我現在三個實體有12億美金的數額，有自己的，也有相信自己的伙伴和主權基金，我們都認為現在不是一個觀望的時候。是一個絕對好時機。我非常相信中國互聯網市場，看的不是現在，而是將來。

風險投資行業人士對于經濟寒冬下的投資觀點并不一致，部分人士持幣待購，但也有部分風投還在加大對中國市場的投資力度。但總體而言，在經濟趨緊的情況下，投資人在尋找項目時標準更高，投資推進的腳步有所放緩。

接下來會有很多并購的發生。但關鍵在于，賣家的愿望需要多久才能下調到合理的價位。現在是投資人的愿望調低了，但企業對自身的估值并未快速下調。這個平衡還需要時間。而整個經濟對投資市場的影響，預計在明年上半年結束后會過去。

大家感覺到明年夏天的時候，市場就會慢慢的好轉起來。

：我覺得中國風險投資行業里，有一點不太一樣的地方：不管發生怎樣的災難，或者說經濟上大家出現一些擔憂，都與國外不太一樣。畢竟中國還是世界上成長速度最快、最大的一個經濟實體。

企業應該把估值適當的降到合理的范圍之內，不要預期太高，現在重要的是心態。此外，要做好一個打算，就是沒有vc的錢，企業也能往前走一段。當然，其實投資真的就是一個信任問題，如果他真的信任你，他一定會給你投一筆錢進去。

人們對資本市場的估值下降很快，但在企業創始人心里，它下來得很慢，這個時候你沒辦法，只能等它，因為它的調整有一個滯后。

通過調查發現，現階段，投資人對市場的估值已經快速下降，但企業對自身的估值和愿望并沒有隨之下調，他們會相對滯后。在這一情況下，企業要獲得投資還需要等待。隨著企業自身估值的逐步下調，預計將出現較多的行業并購。被調查ceo認為，全球經濟對投資市場的影響，預計到明年夏天時，將會逐步回暖。

調查過程是伴隨著美國次貸危機突然惡化的進程進行的。在8月底9月初，有投行ceo在與騰訊科技的對話中，明確地談及了自己不樂觀的觀點。

在這樣的大環境中，曾身經百戰的企業家開始呼吁同行，要注意制定各種情況下的企業經營方案，減少運營支出，提升生產效率，注重現金流。風投則在大跌的市場中或持幣待購，靜觀企業估值下降，或加速尋找中意的投資對象。大潮退卻過程中，每人游泳姿勢不一。但無疑，能堅持下來的都是優秀的企業。我們期待更多企業走向優秀。

來源：騰訊科技

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇八

21世紀企業的競爭逐漸轉向物流服務的競爭，物流也從不被人重視的角落提升到關乎企業生存發展的重大戰略決策高度上來。我國現階段的物流究竟發展到何種水平是各個企業非常重視的問題，據有關研究表明：一方面宏觀狀況社會物流總值大幅增長，但相對于發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處于起步發展階段，主要特點是：

(1)企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初見端倪近年來，隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。

(2)專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分組成：一是國際物流企業、二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業、三是新興的專業化物流企業。另一方面我國第三方物流市場潛力大、發展迅速，處于發展初期，而且呈地域性集中分布。我國第三方物流供應商功能單一，增值服務薄弱、整個第三方物流市場還相當分散，第三方物流企業規模小，沒有一家的物流服務供應商擁有超過2%的市場份額、物流服務商認為阻礙其發展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業務的發展。在這樣大的物流環境下，作為內陸地區的代表城市xx的情況又是何種態勢呢?未來的發展趨勢又如何呢?我們希望通過這次調查能對此有所了解!

通過走訪詢問與觀察，了解xx物流市場的現狀：從事以傳統物流還是現代物流、物流業發展的整體水平。

xx市最大的物流市場內所有的物流企業

物流企業的所有制形式、經營的業務范圍、經營的對象、主要從事業務的具體內容(如運輸的工具、距離、價格等)、與客戶的關系等。

xx市南內環附近的物流企業

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇九

隨著經濟的發展和文化教育的普及，人們在注重生活質量的同時，對眼睛的保健也越來越重視。隱形眼鏡，因其既能彌補視力不足，又能起到彌補框架眼鏡的不便，越來越受到重視。

目前佩戴眼鏡的大學生已高達65%以上，而隱性眼鏡的使用率只有5%不到。因大學生對眼鏡需求的增加，眼鏡市場的競爭也將越來越激烈，然而我們更需要了解的是大學生們對隱形眼鏡有何要求，為了更好地了解目前隱形眼鏡的消費情況，我近期在渤海大學展開了一次關于隱形眼鏡佩戴的調查。我采取自制的“隱形眼鏡佩戴的調查問卷”，樣本總量為100份，獲得有效樣本92份，有效問卷率為92.0%。

一、調查者基本情況

學歷結構：本科70%，專科30%

性別結構：男生30%，女生70%

二、本次調查涉及的主要內容

本次調查的問題涉及到日常配戴哪種眼鏡，隱性眼鏡使用期限，隱形眼鏡的品牌和價格，便利度、舒適度，上課是否需求，是否佩戴彩色美瞳等。本次調查相對比較全面。

三、 調查結果與分析

（一）關于隱性眼鏡和框架眼鏡選擇的調查

關于隱形眼鏡與框架眼鏡選擇的情況，有62.9%的人不使用隱形眼鏡，而使用隱形眼鏡的占37.1%。說明隱形眼鏡目前的市場占有率仍很低，有很大的市場發展潛力。

隱形眼鏡目前的市場占有率低，主要有三個原因：一是怕傷眼睛，50%以上的調查者都持這種態度。他們認為長時間戴隱形眼鏡會使眼睛抵抗力下降，導致視疲勞、干眼癥，磨損角膜等。二是價格過高，有35%的人持這種看法，隱形眼鏡需要按期更換，并且還需要護理液、隱形眼鏡盒等長期消費。三是怕麻煩。有15%的人認為隱形眼鏡每天至少得取一來清洗一次，比較麻煩。

（二）關于隱性眼鏡使用期限調查

根據調查結果顯示，選擇年拋的用戶占多數，有42.9%，其次是半年拋的，有25.7%，季拋的有14.3%，最后是日拋型的，有17.1%。根據調查結果對視光學展開了相應的研究，軟性隱形眼鏡壽命只有2600個小時，若以每日戴10小時計，只能戴8個半月。實際上，配戴期超過6個月以上，有五成鏡片會出現問題。

因此，一副隱形眼鏡的使用期限，取決于每天的使用時間。不 過，即使完全按照護理標準使用，蛋白沉積物亦不能完全清除，如果 條件允許，最好還是使用頻繁更換型或者是日拋型隱形眼鏡，越短越 健康已經被消費者所認知，而眼科專家也建議消費者選擇周期更短的 鏡片。

（三）關于隱形眼鏡品牌的調查

隱形眼鏡市場很注重品牌，而不同品牌的差異也很大，其中銷量

最高的事博士倫占了42.8%，其次是海昌的，有25.7%，強生的占有17.5%，而想一些不太知名的品牌市場占有量偏少，總體占11.2%。如衛康的占有率只有2.8%，這可以看出市場競爭性比較強，沒有形成壟斷。

就目前而言隱形眼鏡在國內隱形眼鏡市場仍然有很多不穩定的因素，消費者對于隱形眼鏡的真偽辨別并不了解，往往容易被不良商販忽悠。所以，在選擇隱形眼鏡產品時，建議消費者選擇正規品牌。首先，來說說世界四大隱形眼鏡制造商，它們是強生、視康、酷柏以及博士倫，其中博士倫致力于通過創新的科技與技術，專為消費者眼睛視力健康服務，其憑借優質的服務和口碑，讓博士倫隱形眼鏡深得消費者信賴；而強生致力于短時間更換型隱形眼鏡的研究，強生美瞳一日更換型隱形眼鏡是消費者一直以來最青睞的彩色隱形眼鏡產品。其實海昌、衛康也憑借極高的性價比獲得多數人認可。

（四）關于隱形眼鏡價格的調查

根據調查，有42.9%的消費者能夠接受的價格在100—150元之間，40%的消費者能夠接受50—100元這個區間價格，而在150元以上能夠接受的消費者只占14.3%，其余2.8%的消費者只購買50元以下的隱形眼鏡。由于大學生們沒有獨立經濟收入，所以選擇隱形眼鏡的價格也比較狹小，一般都是用生活費來購買，因此價格過高的都不在考慮范圍之內。

根據相關資料的闡述，隱形眼鏡價格也并非越貴越好，一些進口彩色隱形眼鏡價格非常貴，但沒有正規授權的國內代理商和進字號，

一樣也屬于非法產品。因為進口隱形眼鏡品牌在國內售賣都會授權到國內合法代理商，并在國家藥監局申請進字號和中文商標，這樣才能在國內市場上出售，因此我們也可以看到所有正規進口品牌產品的包裝盒上都會有完整的中文標識。

總的來說，隱形眼鏡價格會有統一的市場價，并存在一定的波動性。不同品牌，不同產品的價格會有所不同，而且不同售賣平臺的價格也會有所出入，消費者在購買隱形眼鏡時，要以正規產品、高品質為首要標準，在保證鏡片佩戴健康舒適的前提下，再考慮價格的優勢，這是十分必要的！

（五）關于隱形眼鏡便利度、舒適度的調查

據調查，認為隱形眼鏡便利的占80%，只有20%的人認為隱形眼鏡一點也不便利，說明隱形眼鏡的便利性是一個很大的特點。大家都知道在冬天佩戴框架眼鏡是非常不方便的，因為室內和屋外的氣溫差異非常大，進門會有哈氣；還有吃面條的時候也會有哈氣；特別是戴圍脖和口罩的時候更麻煩，這個時候就是佩戴隱形眼鏡的最佳時期。還有夏天，天氣太熱會流汗，而戴框架眼鏡鼻托會很容易出汗，并且擦汗也不方便，太陽的爆曬會使你的眼周圍有色差。而且有很多男生喜歡運動，比如打籃球，在打球過程中戴框架眼鏡是非常不方便的，不僅容易掉，影響視線，更不安全，在互相碰撞是會有肢體接觸，容易碰到眼睛，所以這個時候戴隱形眼鏡也是最好的，最方便的。

佩戴隱形眼鏡的舒適度是根據自身決定的。如果你經常清洗，妥善保管，長期使用可維護角膜的生理健康，安全性很高。如果你不經常清洗，并且長期佩戴，那么你的眼睛就會出現各種各樣的問題，引發眼球過敏，磨損角膜，無法接受矯治 ，造成眼神經麻痹，角膜衰老加快，近視度數加深等等。如果長期每日配戴隱形眼鏡，或配戴的時間過長，久而久之會造成多種并發癥，例如角膜血管增生等問題，嚴重可引致失明。

（六）關于上課是否需求隱形眼鏡的調查

對隱形眼鏡有要求的學生占總數的70%，不需要的學生占30%。 絕大多數上課是需要隱形眼鏡的，因為有鏡片看黑板會出現反光的問題，還有鏡架下滑，需要總用手進行扶，這樣很不方便，并且影響聽課的質量，分散注意力。不用在鼻梁上架框鏡，整體上還美觀。所以上課需要用隱形眼鏡的人還是很正常的。

有些學生上課喜歡睡覺，而戴著隱形眼鏡睡覺是非常不舒服的，并且佩戴隱形睡覺會損害眼睛。最好不要戴著隱形眼鏡睡覺，因為眼睛角膜沒有血管，因此需要吸收空氣中的氧來維持細胞生理活動，而閉眼時“呼吸”到的空氣只占睜眼的1/3，故此時戴著隱形眼鏡，易致角膜缺氧。時間長會導致玻璃體變形，但是不是眼睛變形，要儀器檢查才看得出來。因為隱形眼鏡長時間把你眼球往外吸，這樣的受力時間長了玻璃體就根據隱形眼鏡的形狀一樣，玻璃體變成了錐型。如果眼睛玻璃體變成了錐型，那么是永遠不能做眼睛近視矯正手術了。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇十

1、行業整體集中度低，有競爭力的大型企業數量較少

園林綠化行業目前正處于快速發展時期，發展前景廣闊。總體來說，國內園林綠化行業集中度較低，任何一家園林綠化施工企業占整個行業的市場份額均不高，行業內尚未出現能夠主導國內市場格局的大型企業;但在各區域市場內，已經出現了一些地區性行業領先企業，市場占有率較高，具有較強的影響力。

我國園林綠化行業內，主要包括三個梯隊的競爭主體，其中，第一梯隊是具有城市園林綠化一級資質，有實力開展大型項目且能跨區域經營的行業內龍頭企業，數量相對較少;第二梯隊是一些園林產業發達地區內綜合實力相對較強的企業，一般也具有城市園林綠化一級資質或二級資質;第三梯隊是眾多區域性小型企業。而二、三梯隊的中小企業占我國園林類公司的絕大多數，它們往往在資金實力、人才隊伍、管理能力和業務拓展等方面相對較弱。

從園林工程施工項目的規模來看，園林綠化行業的競爭激烈程度也有所差異。根據國家住建部的規定，對于合同金額在1,200萬元以下的項目，具有城市園林綠化二級以上資質的企業均可承接施工;而對于合同金額在1,200萬元以上的項目，只有具有城市園林綠化一級資質的企業才能參與競爭。在園林綠化行業內，合同金額在1,200萬元以下的中小型項目的競爭異常激烈，合同金額在1,200萬元以上的中大型項目由于受企業綜合實力的限制，參與競爭的園林綠化企業則相對較少。截至20xx年12月31日，我國具有城市園林綠化壹級資質的企業共有1,351家，其中浙江省數量最多，為188家，浙江、江蘇、廣東、北京等地區合計共有628家，占比接近50%。

中國城市園林綠化一級資質企業統計

資料來源：公開數據整理

2、區域競爭為主，只有少數公司具備跨區域經營能力

園林綠化行業自身具有區域性的特征，主要體現在，不同區域苗木品種根據氣候、土壤各有不同，各地區審美標準不同，各地區經濟發展不均衡等。截至20xx年底，參與調查的園林企業中，有77家企業在外省市設置了分支機構，這些企業的外設機構共計628個，實現營業收入合計127.36億元。目前我國園林綠化行業工程施工領域仍以區域性競爭為主，但一些有實力的企業已經逐漸實現了全國性競爭。

3、ppp模式加速行業整合

20xx年以來，國家大力推廣ppp模式，國務院有關部委、各級地方政府對ppp工作高度重視。據財政部統計，目前各省已公布的20xx年ppp項目計劃投資總額已近萬億元。由于ppp項目需要園林綠化企業全程參與項目運營，從而對企業的運營能力、資金充裕能力、設計施工等總承包資質有更高的要求。

目前，我國城市市政公用設施建設固定資產投資正朝著追逐ppp模式的方向發展，ppp模式通常由政府部門或地方政府通過政府采購(公開招標、邀請招標、競爭性談判、競爭性磋商等)形式確定社會資本方，并與確定的社會資本方組成的特殊目的公司(spv)，由特殊目的公司負責投資、籌資、建設及經營，期滿后再移交給政府部門或地方政府的公共服務開發運營方式。常見的ppp業務模式如下：

資料來源：公開數據整理

根據財務部最新數據顯示，目前我國市政工程中，以ppp模式進行投資的項目呈現井噴式發展。20xx年我國市政工程通過ppp模式進行投資的情況如下圖左表，其中景觀綠化的市政工程ppp項目投資額情況如右圖所示：

ppp項目投資額：市政工程(億元)

資料來源：公開數據整理

ppp項目投資額：市政工程類：景觀綠化(億元)

資料來源：公開數據整理

4、加快特色小鎮規劃建設帶來新的發展機遇

市政工程中園林綠化投資除了傳統的公園和道路外，特色小鎮建設將為園林綠化行業帶來新的發展機遇。20xx年7月，住房城鄉建設部、國家發展改革委、財政部聯合發出《關于開展特色小鎮培育工作的通知》(建村[20xx]147號)，決定在全國范圍開展特色小鎮培育工作，計劃到20xx年培育1,000個左右各具特色、富有活力的休閑旅游、商貿物流、現代制造、教育科技、傳統文化、美麗宜居等特色小鎮，引領帶動全國小城鎮建設，形成創新業態，促進經濟轉型升級，推動新型城鎮化和新農村建設，將為園林綠化行業帶來新的發展機遇。

根據20xx年10月14日住房城鄉建設部公布的第一批127個特色小鎮中浙江省就占有8個，浙江政府于20xx年4月提出《關于加快特色小鎮規劃建設的指導意見》(浙政發〔20xx〕8號)，浙江省重點培育和規劃建設100個左右特色小鎮。特色小鎮建設是推動中國經濟轉型升級的重大舉措，也是新型城鎮化的重要載體。

浙江省兩批省級特色小鎮創建對象名單及分布

數據來源：公開資料整理

為了響應黨和國家及有關部委對于在全國范圍內加快特色小鎮規劃建設的召喚，同時滿足自身戰略轉型升級的需要，未來園林綠化企業也將積極布局并進一步拓展相關業務，特色小鎮的規劃建設將成為行業新的利潤增長點之一。

5、質量和品牌是競爭中的關鍵因素

園林的工程質量及景觀效果越來越被社會所重視和關注，相當部分業主已經充分認識到優質園林工程所帶來的附加值。因此在選擇園林設計、施工及養護單位時，越來越注重對公司整體實力的評估，除需了解社會知名度、考察公司辦公環境、管理模式外，更要親臨作品現場察看工程質量效果，因此長期注重質量和品牌的園林企業往往在行業內樹立了較好的口碑，在競爭中贏得了先機。

6、“藝術造園”能力在競爭中越來越重要

中國造園有著悠久的歷史和高深的造詣，中國園林之美主要反映在“詩情畫意”上。園林的藝術性是園林綠化的精髓所在。隨著社會大眾鑒賞能力的提高，園林綠化項目對園林景觀藝術效果的要求越來越高。尤其是政府大型園林景觀項目，被視為城市的名片，集中體現城市的品位和底蘊，項目的藝術成就受到越來越高的重視。因此，園林綠化企業的藝術造園能力將成為園林綠化企業的核心競爭力。

1、有利因素

(1)國民經濟增長為園林綠化行業的發展創造了有利條件

持續穩定發展的我國經濟是園林綠化行業快速發展的根本動力。近30年來，我國已成為世界上經濟發展速度最快的國家之一。根據國家統計局統計數據，20xx年國內生產總值達到74.4萬億元，比上年增長6.7%。我國國民經濟的持續穩定增長，將為園林行業創造巨大的市場需求，保證園林行業持續、快速地發展。

(2)我國城市化進程的不斷加快

城市化進程的推進為園林綠化行業的發展注入了活力。截至20xx年末，我國的城鎮化率為57.35%，與發達國家平均80%的城市化率相比還有很大的發展空間。隨著城市化進程的推進，城市人口和城市用地規模迅速擴大，新的城市和城市建成區將拉動大規模的園林綠化建設。因此，未來市政園林的市場規模將會進一步擴大。

(3)國家政策支持園林綠化行業的發展

1992年國務院頒布了《城市綠化條例》，提出把城市綠化建設納入國民經濟和社會發展計劃，也使我國的城市園林綠化事業真正步入了法制化軌道。20xx年建設部頒布的《城市綠線管理辦法》提出要嚴格實行城市綠線管理制度，加強城市生態環境建設，創造良好的人居環境，促進城市可持續發展。

20xx年11月，十八大報告提出，我國要大力推進生態文明建設，實施重大生態修復工程，增強生態產品生產能力，努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展。

20xx年11月，住建部出臺了《關于促進城市園林綠化事業健康發展的指導意見》，進一步明確了現階段園林綠化的主要任務，提出“積極拓展綠化空間。要對城市邊角地、棄置地全部實施綠化，結合市政基礎設施積極開展墻體、屋面、陽臺、橋體、公交站點、停車場等立體空間綠化。加快公園綠地建設。要按照城市居民出行‘300米見綠，500米見園’的要求，加快各類公園綠地建設，不斷提高公園覆蓋率。大力倡導文化建園，加大對地域、歷史、文化元素的挖掘，提高公園文化品位和內涵，打造精品公園。實施自然生態保護和修復。要加強城市規劃區內的濕地資源和生物多樣性保護，充分保護和利用城市濱水區域野生、半野生生境構建濱水綠地，推進城市水體護坡駁岸的生態化建設和修復，糾正隨意改變自然地形地貌、挖湖堆山、攔河筑壩、截彎取直、護坡駁岸過度硬化等建設行為。強化城市內自然山體保護和綠化，對違法開山采石取土造成的裸露、破壞山體盡快實施生態修復”。

20xx年1月30日，環保部發布了關于印發《全國生態保護“十二五”規劃》。《規劃》指出“十二五”的主要任務是全面推進生態文明示范建設、加強生物多樣性保護、提升自然保護區建設和監管水平和強化國家及區域生態功能保護。此外，各個省市都出臺了相應的管理法規和實施措施，這些政策法規的出臺和實施，將會有力推動我國景觀園林行業的進一步發展。

(4)環境保護意識不斷提高推動行業快速發展

環境保護意識不斷提高為園林產業發展奠定了思想基礎。20xx年，上海交通大學發布中國城市居民環保態度調查報告。報告認為，多數中國城市居民對中國城市污染程度有強烈感受，將環境污染視為政府最應該解決的問題。針對全國主要城市近幾年氣候變化較大的問題，49.9%的被調查民眾認為氣候不正常或者非常不正常，51.6%的被調查民眾認為城市污染程度嚴重。調查發現，77.2%的被調查民眾認為環境保護應該優于經濟發展，接近一半(48.3%)的被調查民眾認為政府應將額外收入用于環境保護。

政府對環保投入力度的不斷加大以及民眾環保意識的提高，將大大促進生態文明建設的發展，從而推動園林綠化行業的快速發展。

2、不利因素

(1)政府對房地產市場的調控措施

20xx年以來，為控制房地產市場可能出現的泡沫，國家針對高房價連續出臺調控政策，以促進房地產行業健康發展。政府對房地產市場的調控政策對房地產行業產生了直接影響，房地產商受宏觀調控或信貸收緊而導致業務規模緊縮，進而影響園林綠化企業地產景觀工程業務的市場開拓和業務規模的擴大;部分房地產商的資金緊張，還可能影響園林綠化企業工程款的回收，導致壞賬增加，加大應收賬款壞賬風險。

20xx年以來，為了穩定房地產市場增長，房地產政策迎來了密集調整，其中包括二套房商業貸款首付最低降至四成、公積金貸款首套房首付降至兩成、二套房首付最低降至三成、個人所購普通住房對外銷售免征營業稅年限由5年以上降至2年以上等等。這些政策變化符合房地產市場發展規律。畢竟，此前連續多年的緊縮性調控，本就屬于“房價過快增長”市況下的應急性干預，同時房地產投資與消費依然對穩增長、促民生具有較強正向作用，因此，未來房地產政策將回歸到“鼓勵居民自住性、改善性住房需求，保持房地產長期平穩健康發展”的正常基調。

(2)園林行業標準體系不完善

一個行業的標準化程度，代表這個行業的整體技術水平。自1992年建設部開展創建園林城市和20xx年國務院召開城市綠化工作會議以來，我國園林行業標準化雖然得到了很大的提升，但存在系統性不完善、標準體系總體發展不平衡、標齡過長等一系列問題。由于園林景觀建成后存在主觀認知角度和欣賞觀念的差異，以及設計方案、初始預算在建設過程中可能需要動態調整，項目建設管理難度較大，園林景觀建設施工的標準化體系整體上還有待進一步完善。

(3)行業發展不夠規范

目前，園林綠化行業從業企業數量多，各企業的實力和資質水平參差不齊，一些企業存在“工程轉包、掛靠經營”的情形。行業發展的不規范對以“誠信經營”為理念的園林綠化企業的業務開展產生了一定程度的不利影響。

園林行業的上游行業基本處于充分競爭狀態。對于園建材料供應商和水電材料及設備供應商而言，由于產品通用性較強，行業難以出現壟斷，因此對園林行業的發展不會帶來較大的影響。對于苗木供應商而言，受種植技術和成長周期的限制，大規格苗木及特定品種苗木資源可能出現階段性緊缺，但由于方案設計具有較多的選擇余地，在保證景觀效果的前提下，苗木的選擇往往有很大的替代空間，因此，上述緊缺情況也不會對企業的生產經營造成重大影響。

相對上游行業，園林行業的下游客戶對行業的發展起到較為重要作用。下游客戶的需求變化直接影響了園林行業的發展前景，政府在城市綠化方面的投入規模直接決定了公共園林的發展前景，而房地產市場的發展狀況則決定了地產園林未來的發展規模。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇十一

xxx縣是生豬養殖及屠宰大縣，為了客觀、準確地掌握我縣生豬屠宰產業發展現狀，找準我縣生豬屠宰產業發展中的存在的突出問題和主要制約因素，研究切合實際的發展措施，促進我縣生豬屠宰產業又好又快發展。現對全縣生豬屠宰產業發展情況進行了全面調查，并對相關問題進行了深入思考，現將調查情況報告如下：

據調查，截止目前，全縣共有生豬屠宰企業6家，包括省內最大的屠宰企業宏都集團實業有限公司，潘官營屠宰廠、牛頭崖屠宰點、榆關屠宰點、石門寨屠宰點、臺營屠宰點，年屠宰生豬肉80萬余頭。

河北宏都實業集團是我市唯一的一級屠宰廠，是民企股份制企業，河北省農業產業化重點龍頭企業，現有員工860人，固定資產1.2億元。是我國北方規模較大的生豬屠宰加工企業， 20xx年共屠宰生豬60多萬頭，實現產值8億元。集團生產的“放心肉”產品曾被國家經貿委評為“安全放心肉”，在秦皇島地區的市場占有率達90%以上，公司的冷鮮肉產品還銷往北京市場，連續五年在中國（廊坊）農產品交易會上被評為“名優農產品”。20xx年被河北省商務廳評為一級屠宰廠，產品可以在全國流通。20xx通過了is09001質量管理體系認證，20xx年通過了農業部的無公害農產品的認證,20xx年通過了食品安全認證，20xx年圓滿奧運食品供應工作，受到了各級領導的表彰和獎勱。20xx年宏都集團再投資5000萬元建一個高標準的生豬屠宰廠，按出口標準設計，施工。項目建成后實現年屠宰生豬100萬頭，這對于擴大生產規模，推動企業持續發展，產生巨大的推動作用。這條生產線的竣工，是件利國利民的大好事，新生產線的投入使用，大幅度地提高優質豬肉的產量，緩解市場上對放心肉的巨大需求，為國家創造更多的財政收入，越來越多的人們吃上放心肉。

秦皇島潘官營機械化屠宰加工有限公司是二級屠宰廠，也是省內較大型的屠宰廠，年可屠宰生豬20余萬頭。生產肉品主要銷往市區。

牛頭崖屠宰點、榆關屠宰點、石門寨屠宰點、臺營屠宰點這四個屠宰點主要屠宰當地豬只，生產肉品在當地銷售，生產規模較小。

1、除了宏都屠宰廠、潘官營屠宰廠是機械化屠宰外，其他屠宰點存在著屠宰設備較陳舊，生產工藝落后，檢驗檢疫設備不完善，生產規模較小。制約了我縣生豬屠宰行業的發展。

2、我縣商務執法人員編制、經費不足,無法對一些偏遠地區經常執法，影響了生豬屠宰日常執法監管，給市場上市肉品質量安全埋下了隱患。

4、養殖量依然偏小，影響深加工和深度開發。宏都、潘官營屠宰廠設計屠宰能力在100萬頭以上，但是一直存在加工不飽和的現象。

5、資金信貸難，國家扶持政策依然偏少，生豬屠宰企業資金自籌困難，制約了屠宰廠的發展。

1、加強組織領導，加大定點屠宰工作的力度。實踐證明，認真貫徹落實國務院和省人大的《生豬屠宰管理條例》，實行生豬定點屠宰，對于保證人民吃上放心肉，保障市場正常供給，有效地調控肉食市場的積極意義是不容置疑的，我市應加大生豬定點屠宰工作的力度，加快鄉鎮推行生豬定點屠宰工作的步伐，切實解決生豬屠宰管理工作的實際問題。生豬屠宰和生豬產品銷售管理工作，涉及面廣、政策性強，因此，各級部門要高度重視，切實加強對這項工作的領導，協調解決好實施工作過程中出現的問題。縣政府要指導、檢查、督促各鄉鎮及各部門做好生豬屠宰和肉品銷售管理工作，幫助各鎮解決工作過程中出現的重點難點問題；各鄉鎮政府負責本區域內生豬屠宰工作的統一步署，組織協調、監管、牽頭有關部門對本轄區內的違規私宰濫宰現象進行打擊查處，確保生豬定點屠宰和肉品銷售工作在轄區范圍內順利實施。

2、強化部門職責。國務院在《生豬屠宰管理條例》中明確了國家相關部門在生豬屠宰工作方面的職能職責，要求商務主管部門與工商行政管理、農業、衛生、質監、公安等部門按照各自職責，密切配合，做好生豬屠宰的管理工作。縣商務主管部門會同農業部門負責對本行政區域內屠宰場的定點布局和監督管理。要做好生豬屠宰工作，就要加強監管責任網建設，進一步明確和落實相關部門的責任，并實行嚴格的責任追究，加強配合、密切協作、嚴格執法、規范執法，共同承擔起維護生豬屠宰工作的責任

3、嚴格規章制度。根據國務院《生豬屠宰管理條例》和《動物防疫法》、《河北省生豬屠宰管理條例》等文件規定，從生豬收購及檢疫、屠宰加工、肉品檢驗等方面搞好管理工作，嚴防病死豬肉、注水肉、劣質肉出場上市。屠宰場必須建立科學的管理制度，有良好的屠宰環境，按照規定的標準進行屠宰、檢疫、檢驗，為消費者提供符合國家標準的肉類產品。健全屠宰管理報告制度，對執行管理政策不嚴及嚴重違規者，依法追究違規場（廠）及責任人責任，堅決停止其屠宰經營活動并進行整頓，整頓后仍未達標或敷衍乃至拒不執行的，撤消其定點屠宰場資格，以此來凈化肉類市場。

4、突出重點環節。一是抓源頭管理。按照國家、省有關生豬屠宰的法規、法令，從屠宰管理工作的源頭——生豬定點屠宰場抓起，切實地要求定點屠宰場抓好生豬管理工作中的軟、硬件建設，樹立良好形象，規范管理，確保定點屠宰工作上水平。二是抓食堂飯店。全縣所有學校食堂和賓館飯店等公共用餐場所要從保障在校師生和廣大人民群眾身體健康和維護消費者合法權益的角度出發，不購買有問題豬肉，只要把好“供”和“購”兩個方面，一定能夠降低全縣所有學校食堂和賓館飯店的用肉安全隱患。

5、提高執法能力。開展業務培訓工作，不斷提高屠宰管理隊伍的業務素質和依法行政的能力。根據國務院《生豬屠宰管理條例》及《生豬屠宰管理條例實施辦法》中定點屠宰場應具備有經驗考核合格的專職或者兼職的肉品質量檢驗人員，應當建立嚴格的肉品質量檢驗管理制度，必須配備與屠宰規模相適應的的屠宰技術人員的要求，有計劃地舉辦定點屠宰場（廠）肉品質量檢驗人員和屠宰技術人員培訓班，通過培訓認證真正把我市肉品檢驗人員隊伍建立起來。針對現有管理人員業務素質有待提高的實際情況，對生豬屠宰管理工作人員進行法律、法規案件處理知識的培訓，提高隊伍素質和依法行政的能力，做到嚴格執法、公正執法、文明執法。

6、依靠輿論監督。由生豬的主管部門根據國家規定對全縣生豬屠宰進行認真檢查，將其檢查結果公開向社會曝光，對設備齊全，條件符合、質量信得過的肉類產品可以向用肉單位推薦，實行“三統一”（統一進貨、統一配送、統一管理）的銷售肉類模式，一定能夠盡快改善我市肉類食品衛生狀況，確保人民群眾飲食安全。同時繼續加大《生豬屠宰管理條例》的宣傳力度，使《條例》家喻戶曉，從而提高廣大人民群眾的守法意識和自我保護意識。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇十二

隨著社會經濟的飛速發展，民眾收入水平不斷提升，人們對生活和消費的需求也越來越高，曾經被視為奢侈品的汽車已逐漸走進我們的生活，成為我們的日常生活消費品。然而，隨之而來的是汽車產品的質量問題也變得越來越突出。產品質量不僅是消費者在購車時所參考的重要因素，更是消費者人身安全的保障。為了更好地了解我省汽車市場中各品牌汽車產品質量在消費者心中的滿意度情況，收集有車一族對已購車型質量水平的質量感知與真實評價，幫助汽車生產企業和銷售企業直觀了解消費者的需求，改進質量，改善服務，為廣大的消費者在購車消費時提供科學指導。為此，20xx年12月—20xx年2月，華聲在線輿情中心、湖南省產品(服務)質量市場滿意度調查活動辦公室對我省的汽車行業品牌的產品質量、服務質量的市場滿意度情況進行了為期47天的市場調查，現將實際調查數據和分析通過本報告予以真實反饋。

汽車整車品牌(乘用車)

注：因本次調查主要目的是了解整個行業的市場滿意度情況，收集消費者對于行業產品(服務)質量的真實評價和不滿意之處，旨在為職能部門實施監管、企業改進質量、改善服務提供參考和依據。調查實施及最終評價中不對乘用車再進行專業化的細分。

本次調查主要通過隨機攔截問卷調查、電話輔助訪問以及網絡聲譽監測三種方式收集調查數據。

滿意度是衡量企業產品、服務質量優劣的一個關鍵指標。通常用來測量一家企業或一個產品(服務)在滿足或超過顧客購買產品的期望方面所達到的程度。本次市場滿意度調查活動堅持全面、客觀、尊重市場及消費者意見的原則，使調查結果切實反映企業產品和服務質量真實狀況。

本次調查所執行的調查評價體系是依據《中華人民共和國產品質量法》、《國務院關于進一步加強產品質量工作若干問題的決定》、《國務院質量發展綱要20xx-2020》、《湖南省質量發展綱要20xx-2020》等文件精神，結合《顧客滿意測評通則》、《顧客滿意測評模型和方法指南》等國家標準，由湖南省產品(服務)質量市場滿意度調查活動辦公室組織省內學術研究機構、質量檢驗檢測機構、行業協會專家聯合制訂。

依據滿意度調查相關國際和國家標準，采取百分制計分原則，設置“預期質量”、“質量感知”、“價值感知”、“消費缺憾”、“滿意度”5項核心評價指標，每項指標賦分標準為20分。對每一指標的調查數據按五檔次并量化打分，第一檔為“很滿意(很好)”，得20分;第二檔為“比較滿意(較好)”，得16分;第三檔為“滿意(一般)”，得12分;第四檔為“不滿意(較差)”，得6分;第五檔為“非常不滿意(很差)”，得0分。

根據不同的調查方式的所獲數據分別計算得分，其中電話輔助訪問和隨機攔截問卷為一項，品牌信譽監測為一項，調查計算方式依據以上評價指標和賦分標準進行，每項調查方式總分為100分。統計完畢后，再將兩項調查分數進行平均值綜合換算，按百分制原則形成最終該產品、服務質量的市場滿意度總分值。

調查采取隨機攔截問卷調查、電話訪問調查結合進行，攔截調查主要在各市州城區加油站、大型停車場以及商超前坪等場所隨機進行。兩種調查所設置的問題一致，共計發放調查問卷1000份，電話訪問調查1326次，其中回收有效調查問卷431份，電話調查有效訪問609次，合計有效調查標本1040人次。

1040次有效調查中，女性171名，男性869名，其中25-35歲年齡段665名，35-45歲年齡段375名， 1040人均為有車一族，擁有汽車產品與服務的消費經歷，63名購買和使用過3臺以上汽車,212名購買和使用過2臺汽車，765名購買和使用過1臺汽車。

1、目前省內汽車市場中，您最熟悉的汽車(乘用車)品牌是?可選擇3-5個品牌。

調查提及率前20名：

(1)寶 馬 (2)奔馳 (3)大 眾 (4)奧 迪 (5)保時捷

(6)豐 田 (7)本 田 (8)別 克 (9)福 特(10)日產

(11)路 虎 (12)現 代 (13)馬自達 (14)比亞迪(15)jeep

(16)起 亞 (17)雪佛蘭 (18)菲亞特 (19)奇瑞 (20)長 豐

2、您已經選擇購買的品牌是?進行根據購車實際填寫。

選擇率前20名：

(1)大 眾 (2)豐 田 (3)比亞迪 (4)本 田 (5)別 克

(6)現 代 (7)奧 迪 (8)福 特 (9)馬自達 (10)日 產

(11)雪佛蘭 (12)奇 瑞 (13)寶 馬 (14)吉利 (15)奔 馳

(16)菲亞特 (17)標 志 (18)長 城 (19)起亞 (20)雷 諾

3、目前省內汽車市場中，您覺得產品質量方面讓您最滿意的汽車(乘用車)品牌是?僅限填寫一個品牌。

選擇率前10名：

(1)奧 迪 (2)大眾 (3)別 克 (4)奔 馳 (5)福 特

(6)馬自達(7)菲亞特 (8)路虎 (9)寶 馬 (10)長 城

4、目前省內汽車市場中，您覺得服務質量方面讓您最滿意的汽車(乘用車)品牌品牌是?僅限填寫一個品牌。

選擇率前10名：

(1)奧迪 (2)別 克 (3)菲亞特 (4)比亞迪 (5)福 特

(6)寶 馬 (7)起 亞 (8)本田 (9)奇 瑞 (10)日 產

5、以下哪種因素是您在購買汽車產品時的首要考慮因素?

(1)產品質量 (2)品牌 (3)售后服務

(4)價 格 (5)外 觀 (6)其他

6、以下何種方式能在購買汽車產品時，影響您對產品質量的判定及品牌的選擇?

(1)宣傳廣告 (2)媒體報道

(3)銷售人員 (4)親友推薦

7、您的汽車產品在購買使用第一年內，是否有發現過產品質量問題引發的故障，如有，具體發生在哪個部分，請簡單表述?

(1)是 (2)否 (3)不清楚

反饋率比較高的車輛部件及質量問題：

(1)輪胎，反映現象集中為新車輪胎鼓包或表皮脫落;

(2)發動機，反映現象集中為發動機異響;

(3)變速箱，反映現象集中為換檔異響、自動變檔、漏油;

(4)車鎖，反映現象集中為車門機械鎖無法開啟或電子鎖失效;

反饋信息中較為重大，影響人身安全質量問題：

(1)遭遇嚴重碰撞，安全氣囊未彈出;

(2)行車途中無故熄火;

8、您所購買的汽車產品在4s店進行維修和保養的情況如何?

(1)一直在4s店保養 (2)僅前三次在4s店保養

(3)質保期內在4s店保養 (4)從來沒有在4s店保養

9、您對該品牌4s店提供的售前服務和售后服務是否滿意?有何不滿意之處，請簡單表述原因?

1040名調查者中，表示不滿意的有322人，23人對售前服務不滿意，299人對售后服務不滿意。

反饋率較高的售前服務不滿意原因：

(1) 被要求加裝或加價提車;

(2) 約定提車期無法如約提車;

(3) 拒絕消費者提出的試乘試駕要求;

(4) 提車時要求消費者提取其他顏色或加價提取加裝車。

反饋率較高的售后服務不滿意原因：

(1)4s店維修和保養價格高于市場價格;

(2)誘導消費者進行不必要的保養，更換不必要更換的部件;

(3)在4s店更換的部件是舊件或副廠件;

(4)因質量問題交涉時，4s店無人搭理、推諉或態度惡劣;

10、您本人或身邊朋友是否因汽車產品質量問題進行過維權，采取了何種維權方式?效果如何?

此題，有44名調查者回答是，其維權情況主要為以下幾種：

(1)12人采取向政府職能部門投訴，在政府職能部門介入下，有2人得到較為合理的賠償，6人最終接受更換問題部件或維修，4人至今與汽車銷售企業協商未果;

(2)23名采取向媒體反饋，通過媒體報道及網絡發布等方式維權，其中16人遭遇的質量問題被媒體予以報道，媒體曝光案例中有9人得到汽車銷售企業主動更換問題部件或維修，其余14人未得到車企任何形式的處理和反饋意見。

(3)8名采取張貼條幅、堵門等影響4s店經營的不合理維權方式，其中僅1人得以與4s店協商解決。

(4)1人通過法律途徑維權，但無法提供產品存在質量問題和缺陷的有效證明，訴訟之路仍然漫長。

11、您覺得汽車產品質量維權是否困難?如果覺得困難，那么阻撓消費者維權的原因主要在于哪里?

(1)是 (2)否 (3)不清楚

表示維權困難的調查者反映原因主要集中在以下幾個方面：

(1)向政府職能部門和消費者組織投訴過，沒有得到協商或者協商仍不滿意，不清楚應該通過何種維權途徑是最合理、有效的;

(2)專業知識缺乏，無法判斷是否屬于產品質量問題，同時，不了解如何進行質量鑒定，以及去哪里進行質量鑒定;

(3)汽車產品質量鑒定的費用過高，某些鑒定費用甚至高于被鑒定車的價格，無法承擔維權成本;某些產品質量鑒定機構本身就是汽車廠商，不信賴他們的鑒定結果;

(4)維權時間漫長，沒有時間和精力來進行。

所謂品牌聲譽監測主要是指依托網絡輿情監測軟件采集某一目標時間段內，監測對象在各類新聞網站、論壇、微博、貼吧、bbs中所產生的所有正負面信息，并進行綜合的歸類并進行品牌聲譽分析，最終得出監測對象在這一時間段內的品牌聲譽狀況。

(一)單品牌聲譽分析及指標：

誰在談論你的品牌;誰在關注這個產品;品牌與競爭品牌的對比;針對“主帖”的網民意見/調性判斷;品牌活動/事件的發展軌跡;品牌、品類口碑的季節性;品牌的“聲音”來自什么地方;

(二)多品牌聲譽對比分析及指標：

口碑聲量、口碑影響力、口碑內容與調性、口碑趨勢、口碑來源、典型話題與id分析

品牌聲譽監測由華聲在線輿情中心具體實施

調查完成后，華聲在線輿情中心通過專業的網絡輿情監測軟件對調查中滿意度較高的35個品牌進行了網絡聲譽監測，監測范圍包括全球近15000余家新聞網站、50萬個論壇、貼吧、bbs以及新浪、騰訊、搜狐、網易國內四大微博，所監測信息內容為20xx年1月至20xx年12月期間在互聯網發布的與該品牌有關的正面及負面信息次數，同時借助軟件本身的聲譽分析系統進行分析并得出了品牌的網絡聲譽情況，經監測分析網絡品牌聲譽情況排列前10的品牌為：

(1)菲亞特 (2)奇 瑞 (3)奧 迪

(4)奔 馳 (5)大 眾 (6)寶 馬

(7)本 田 (8)馬自達 (9)起 亞

(10)福 特

一、隨著我國汽車工業的快速發展，自主汽車品牌逐漸被越來越多的消費者所熟知和關注，部分品牌開始顯現效應。品牌知名度調查得票率排行中，自主品牌比亞迪、奇瑞兩個品牌入榜前20名。同時，作為湖南唯一的本土汽車品牌長豐汽車坐擁主場優勢，也出現在排行榜的第20位。較幾年前汽車品牌知名度調查結果中自主品牌難覓蹤影的尷尬情形，本次調查中自主品牌受消費者關注的比例有所增長。但以實際數據進行橫向對比的結果來看，兩者之間的品牌知名度仍存在較大差距。第一題的調查結果中，進口及合資中高檔汽車品牌得票率最高，前20名中，進口及合資品牌達到17個，所占比重高達85%，特別是奔馳、寶馬兩個品牌，87%的接受調查者在此項調查中填寫了這兩個品牌，可見這兩個品牌的知名度和影響力早已在消費者心目中根深蒂固。

二、自主品牌在國內市場的競爭力日趨增長，市場占有率同步提升。在調查者已購汽車品牌排行榜中，更有比亞迪、奇瑞、吉利、長城四個品牌入榜前20，尤為突出的是比亞迪，僅次于大眾和豐田排列第三名。另據已購汽車品牌調查中的調查者購車消費能力統計數據，比亞迪在調查群體中的購買率排行中低端車型第一，不得不說“高性價比” 的比亞迪在中低端汽車市場的競爭中擁有著絕對的實力。

三、汽車產品質量水平總體穩定，消費者滿意度相對適中。產品質量問題調查顯示，1040名消費者中，雖然有102人在購買一年內發現汽車存在產品質量問題，但數據顯示大多數來自車胎、車鎖等非核心部件的質量問題。91%的消費者對所購汽車品牌的產品質量持滿意態度。調查主要集中的產品質量問題中，反饋率排列第一的為輪胎質量問題，而其中更值得警示的是安全氣囊與行車中熄火這些嚴重危及駕駛者生命安全的問題。同時，反映的產品質量問題涉及的品牌中，自主品牌占53%，合資品牌占41%，進口品牌占6%，自主品牌稍高于合資品牌，但相對于發展起步較晚的自主品牌而言，該項數據應該讓人欣慰，讓我們看到了自主品牌不斷增強的研發實力，以及逐年提升的產品質量水平。但我們也需要客觀的面對數據，如果數據以市場占有率的比例進行實際測算的話，自主品牌的汽車產品總體質量仍然落后進口和合資品牌，還沒有達到于高消費人群所認可的標準。自主品牌若想在市場占有率上尋求更大的突破，很大程度上取決于是否能夠在質量、可靠性和耐用性方面趕上跨國汽車制造商，持續改善和提升產品質量將仍是自主品牌努力的方向。

四、汽車產品服務質量的消費者滿意度偏低，1040名調查者中，反饋不滿意信息的高達322人，消費者滿意率僅為69%，不滿意原因主要集中在售后。調查結果顯示汽車產品售后服務體系有待進一步完善，售后服務質量亟待提升。據調查數據，322名對服務質量不滿意的調查者中，對售前服務不滿意的人數為23人，僅占7%，其余299人不滿意的因素均來源于售后服務，比重高達93%。不滿意的售前服務質量問題主要在于個別4s店及營銷人員有欺騙、誤導以及未履行承諾等問題，由此可見，誠信和履約能力是消費者對于售前服務質量滿意度評價的核心因素。而不滿意的售后服務質量調查結果則劍指汽車產品售后服務環節的所謂行規、潛規則及售后保障機制弊病，其中首當其沖的是“4s店保養和維修高于市場價格”，這一現象似乎與高檔酒店的“開瓶費”一樣，已成為一種行規，甚至于保險理賠對于在4s店維修和其他汽車維修機構維修的賠償標準都不一樣。其次是“誘導消費者進行不必要的保養，更換不必要更換的部件”、“在4s店更換的部件是舊件或副廠件”，對此，我們對部分4s店進行暗訪和調查，暫未發現更換舊件及副廠件這一行為。而在誘導消費者進行不必要的維修和更換問題上，則有少數4s店存在這一現象，抓住大多數消費者無法判斷汽車質量問題這一弱點，在消費者進行維修、保養時，以可能會產生行車危險的理由，誘導消費者更換配件。而排列第四的“因產品質量問題進行交涉時，4s店無人搭理、推諉或態度惡劣”則直接針對汽車產品的售后體系體制的弊端。以往消費者在遭遇汽車質量問題進行索賠時，基本都會遇到汽車廠商與經銷商的皮球游戲，值得一提的是國家質檢總局去年出臺的“汽車三包”條例已明確這一責任由銷售企業承擔。

五、大多數消費者在選擇購買汽車時，對產品質量缺乏心理預期值。第五項調查結果顯示，因汽車產品質量問題非專業人士很難判別，絕大多數消費者對于汽車產品質量僅有模糊概念，在選擇購車時無法設定心理所需的產品質量標準和要求，64%的接受調查者僅以品牌和外觀作為購車選擇的主要依據。

六、汽車產品質量“鑒定難、維權難”，如何合理合法進行維權，消費者很茫然。調查數據顯示，缺乏專業、公平、公正的檢測機構以及高昂的檢測鑒定費用，兩大難關讓汽車產品質量的責任認定難上加難，而社會地位的不對等、漫長的處理時間、需要投入的人力物力等因素更讓消費者對于維權望而卻步。對于汽車三包條例的宣貫和落實，政府與企業任重道遠。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇十三

20xx年中國文化娛樂市場現狀分析。熱門影視劇多出自網文改編，ip 改編影視劇迎來爆發期。20xx 年全網共播出網劇 355 部，其中 ip 改編劇 31 部，占 20xx 年網劇總量的 8.7%，比 20xx 年增加 15 部，增長率 93.8%，增速迅猛。

相關行業報告《中國文化娛樂行業市場專項調查與前景預測報告(20xx-20xx)》

熱門影視劇多出自網文改編，ip 改編影視劇迎來爆發期。20xx 年全網共播出網劇 355 部，其中 ip 改編劇 31 部，占 20xx 年網劇總量的 8.7%，比 20xx 年增加 15 部，增長率 93.8%，增速迅猛。近年來熱門影視劇多出自網絡文學改編，從現象級大劇《甄嬛傳》《步步驚心》到最近的《羋月傳》《花千骨》《親愛的翻譯官》等 csm52 收視率超過 2.0，《羋月傳》和《花千骨》網絡累計播放量突破 200 億次。電影方面，由《鬼吹燈》改編的《尋龍訣》票房突破 16 億元。

互聯網視頻已經成為主流上網行為，商業價值千億以上。中國在線視頻覆蓋用戶超過 5 億人，pc 端視頻應用時長占全網前十應用的 64%，移動端影音類應用使用時長占全網所有應用的 35%。在線視頻占據了越來越多的用戶時間，以視頻廣告衡量視頻網站商業價值，20xx-20xx 年在線視頻廣告市場規模每年以 55%的復合增長率高速增長，預計 20xx 年市場規模達到 330 億元。

優質內容吸引大批付費會員，增加在線視頻網站收入。隨著國內版權環境和用戶意識的改變，加之視頻網站創新內容播出方法，實行付費會員獨享或搶先看等模式，依靠優質內容不斷吸引付費會員，成為視頻網站收入的另一重要來源。據調查顯示，在線視頻網站的會員大多因為內容而被吸引，典型的例子有《盜墓筆記》為愛奇藝帶來了 500萬會員，樂視付費會員因為一部《太子妃升職記》暴增 220 萬。20xx 年是付費用戶爆發式增長的一年，國內視頻網站付費用戶規模達到 2884萬人，同比增幅高達 264.1%，頭部幾大視頻網站的付費用戶規模在行業整體中占比較高。認為20xx 年以后視頻付費業務進入高速發展期，未來幾年仍然保持較高的發展速度，目前付費用戶在視頻用戶中滲透率較低，用戶付費市場潛力巨大。

視頻網站版權投入增加，激發更多優質內容，優質內容吸引更多流量，形成良性循環。視頻網站版權投入增加，激發更多優質內容，優質內容吸引更多流量，形成良性循環。優質內容為在線視頻網站帶來了高流量和付費人數的激增，創造了新的利潤，在線視頻網站采買優質內容版權的能力和動力也提高。目前電視劇版權的主要買方是電視媒體，但是新媒體對電視劇版權的購買力不容小覷，20xx 年新媒體采購電視劇的資本支出將超越電視媒體，達到 150 億元。20xx-20xx 年，在線視頻行業的內容支出總額以每年 38%的高復合增長率增加，并預計在 20xx 年支出總額達到 500 億元。相信隨著對內容端資本投入的增加，在線視頻行業將吸引更多優質內容，從而吸引更多的用戶，達成良性循環。

網絡文學構建龐大 ip 資源庫，為下游多渠道變現奠定 ip 基礎。據測算，近年來網絡文學收入不斷增長，到 20xx 年網絡文學收入規模預計達73.1億元，而網絡文學覆蓋用戶數已達接近3億，構成了最廣泛的 ip 資源庫和核心粉絲群體。認為相較于影視游戲等下游行業，網絡文學雖然市場整體規模不大，但作為能夠覆蓋到最廣泛用戶群體的網生內容，其產品具備強大的粉絲屬性，通過市場內部的競爭和創新篩選出的優質 ip 往往具備海量粉絲，為其后續通過影視游戲及衍生品等實現基于 ip 的全品類變現奠定了基礎。根據測算，整個 ip全領域運營的市場規模已超 3000億元，隨著以 ip為核心，打通文學、動漫、影視、游戲和衍生品等領域的全產業鏈變現模式逐步完善，認為未來 ip 運營領域市場空間廣闊。

會計行業調查報告 翻譯行業調查報告篇十四

凡是用陶土和瓷土這兩種不同性質的粘土為原料，經過配料、成型、干燥、焙燒等工藝流程制成的器物都可以叫陶瓷。

中國歷來就有悠久的陶瓷歷史，從遠古時期的彩陶、黑陶，到悠久的白釉瓷、原始瓷，再到美麗的唐三彩、粉彩。陶瓷的歷史遍布幾乎整個中國史，在時間的一點點推移中，陶瓷的魅力也在一點點增加著，可以說，陶瓷就是中華民族的象征。“中國”的英文單詞“china”，也就是從“陶瓷”的英文單詞“china”中演化而來的。可以看出，不僅僅是中國人，就連外國的朋友們也認識到了陶瓷對于中國的重要地位，看作是中國的象征。再看看陶瓷的本身吧，不僅是人們的生活用具，更是一種藝術品。不同的色澤，不同的手感，都會給人帶來不一樣的韻美。不論是樸素典雅的青花瓷，還是雍容華貴的唐三彩，或是激情跳躍的中國紅，都能給人以美的享受。

而作為中國陶瓷發展的“三山”之一的佛山，它的發展現狀、環保治理、存在問題、發展目標等都非常值得我們去調查探討。

（1）陶瓷定義

陶瓷是把粘土原料、瘠性原料及熔劑原料經過適當的配比、粉碎、成型并在高溫焙燒情況下經過一系列的物理化學反應后，形成的堅硬物質。

陶瓷有施釉與不施釉之分。施釉陶瓷表面的釉是性質極像玻璃的物質，它不僅起著裝飾作用，而且可以提高陶瓷的機械強度、表面硬度和抗化學侵蝕等性能，同時由于釉是光滑的玻璃物質，氣孔極少，便于清洗污垢。

（2）陶瓷分類

陶瓷產品按組成的原料成分與工藝的不同分為三種：

（3） 陶瓷工藝

目前佛山建陶產品（以瓷磚為例）生產流程主要分為五部分，具體如下：

a、原料制備：檢測水分、監督加料、檢測含水量、篩余

原料——>球磨機——>停機——>放漿于指定漿池

b、壓制成型：檢測水分、顆粒級配、陳腐、檢測含水率、顆粒級配、檢測生坯厚度、重量、疏密度

噴霧干燥——>料倉 ——>壓機料倉——>壓機壓制成型

c、產品雛型：檢測殘余水分、檢測比重、施釉量、粘度、印花質量

干燥窯 ——>施釉 ——> 印花

d、產品成型：檢測入窯水分、監控燒成溫度、周期物化檢測及分檢、測量尺寸及外觀質量 進窯燒成——>出窯 ——>拋光 ——> 磨邊——> 上抗污臘

e、抽檢、判定：

分級、分選 ——> 包裝 ——> 入庫

中國建陶行業經過多年的發展，目前已構成

“三山二江一海”格局。

“ 三 山 ”

佛山：我國建筑陶瓷最為集中的產地，包括了佛山及周邊清遠、肇慶、河源以及泛珠三角地區，產量約占全國的50% ；

唐山：以日用陶瓷為主，衛生及建筑陶瓷為輔的生產基地，主要輻射河北及周邊地區； 博山：指山東省淄博一帶，主要生產中、低檔建陶產品，輻射山東半島及其周邊地區；國內目前產量排第二。

“ 二 江”

晉江：指福建省晉江周邊地區，主要生產中低檔地磚、面磚、廣場磚、外墻磚、衛陶等為主，主要供應本地市場的需要；

夾江：指四川夾江一帶，是西南地區低檔瓷磚的集散地，在全國其他地區也有夾江瓷磚的銷售，其目標顧客群為農村消費者或城市中低收入者，擁有很大的市場份額，但其質量很難有保證；

“ 一 海 ”

上海：指華東地區，外商和臺商等投資建筑衛生陶瓷行業發展迅速，推行精品、名牌戰略，產品檔次高、款式新、造型別致，輻射長三角及華東地區為主。

此外，還有沈陽法庫、江西景德鎮及高安等均有陶瓷生產集群。由于建筑陶瓷占據陶瓷行業較大比重（達到近七成），因此以下作為分析重點。 詳見下圖：

根據佛山陶瓷的實際發展，佛山市政府近三年連續出臺了《佛山市陶瓷產業發展規劃（20xx-2015）》、《佛山市陶瓷產業結構調整評價指導方案》、《佛山市陶瓷產業扶優扶強若干政策措施》等政策，對佛山陶企進行調整與扶持。確定污染整治的目標為：截止20xx年底，在原有的363家陶瓷企業中，重點扶持42家銷售總額占60%-70%的企業，調整146家，關閉與轉移175家。而根據“雙轉移”的工作要求，屬于調整范圍的146家企業，大部分也進行了國內產業轉移。

1、佛山陶瓷行業發展現狀

（1） 行業地位

陶瓷是佛山市傳統優勢產業，是佛山的名片。

佛山市是全國乃至全球最大、產業鏈發育最完善的陶瓷產業集群區。建筑陶瓷、衛生陶瓷年產量約占全省的90%和20%、全國的40%和16%、全球的25%和5%。20xx年，有規模以上企業363家，工業總產值674.78億元、工業增加值200.83億元。全市陶瓷行業（含上下游產業鏈）實現增加值約300億元。

（數據來自佛山經貿局網站）

（2） 產業集群優勢（一）

上游：佛山是全國最大的陶瓷裝備制造業基地，產值占全國的80%以上；同時也是全國最大的陶瓷化工色釉料生產基地，陶瓷色釉料生產約占全國的50%以上。

市場：佛山陶瓷專業市場發達，形成了中國陶瓷城、華夏陶瓷博覽城兩大陶瓷展示和會展中心，青柯、瓷海國際等六大陶瓷專業批發市場，南莊大道、季華路（佛山大道以西部分）等三大陶瓷專業街，以及眾多的陶瓷企業展廳。

渠道：佛山陶瓷會展經濟活躍，培育了“中國佛山（國際）陶瓷博覽交易會”（每年春秋兩屆交易會同期舉行）、“中國佛山（國際）陶瓷工業展覽會”、“中國（石灣）陶藝文化節”等知名展會。

（3）品牌集群優勢

目前佛山市擁有新明珠、新中源、東鵬、宏宇、歐神諾、順成等一大批骨干企業及著名品牌，有中國馳名商標6個、中國名牌產品8個。

佛山市被國家有關部門和協會認定為“中國建筑衛生陶瓷特色產業基地”、“中國建筑衛生陶瓷出口基地”、“中國陶瓷名都”，被省認定為“廣東省產業集群升級示范區”。

（4）發展趨勢

“總部經濟，基地外遷”

根據佛山市政府針對陶瓷行業所出臺的各項政策來看，在生產方面佛山本地僅保留少數實力較強且環保過硬的企業，并建立瓷海國際、中國陶瓷總部基地、中國陶瓷城、華夏陶瓷城等規模較大的陶瓷商貿集群，形成總部經濟模式

生產基地上陶瓷企業根據發展特點進行外遷，外遷的路徑有以下特點：

第一、跟著原料走；第二、跟著燃料走；

第三、跟著市場走；第四、跟著政策走

按照“扶持壯大一批、改造提升一批、轉移淘汰一批”的原則，到20xx年，預計佛山陶瓷行業工業總產值、工業增加值分別保持在430億元、130億元左右。

根據政府有關部門的規劃，到20xx年，佛山陶瓷上下游整個產業鏈，預計總產值可以接近1000億元。其中建筑陶瓷的工業總產值約為500—550億元。日用陶瓷、工藝美術陶瓷、特種陶瓷約為150億元，陶瓷裝備、輔助材料、服務行業約為300億元。陶瓷產品出口量大幅提升，出口比例接近30%，行業總出口量超過200億元。行業素質明顯提高，生產規模超20億元的陶瓷企業2～4家，其中超10億元的10～15家，中國馳名商標達到8個、中國名牌產品達到12個；

通過全力推進陶瓷產業的改造提升，促進陶瓷產業與城市、環境、資源和諧發展，促進產業鏈由低端向高端躍升，逐步建成“六個基地”（產業總部、陶瓷裝備、高端建筑衛生陶瓷、工藝美術陶瓷、特種陶瓷、化工色釉料生產基地）和“六個中心”（研發設計、檢測認證、會展商務、商貿物流、文化旅游、電子商務中心），以創新、創意推動佛山陶瓷從傳統走向現代，促進佛山陶瓷文化的傳承發揚和陶瓷區域品牌的鞏固提升，努力把佛山打造成為中國陶瓷總部基地。

附1：佛山地區陶瓷分類

20xx年9月國內各大網站對建陶企業的排名情況如下：

附2：佛山中高檔陶瓷知名企業：新明珠企業；新中源陶瓷；宏宇企業；順成企業；蒙娜麗莎企業；金舵企業；歐雅企業 ；興輝企業；匯亞企業；博華企業、金意陶陶瓷、歐神諾陶瓷等。

六、佛山建筑陶瓷企業上下游情況分析

陶瓷行業的上游主要有原料、運輸、燃料、陶瓷裝備等。從生產成本構成來看，對于年銷售過億的建陶企業的大致比例構成是：原料及燃料、設備折舊分別占20%和30%、15%。而人工和銷售費用分別占了成本的10% 、各種稅收以及行政規費，分別占了成本的8%和7%。

分析重點：

原料：分為天然原料與化工原料

佛山地區的陶瓷企業基本沒有選擇重油或柴油等燃料進行生產。其中水煤氣的使用占據80%以上。該技術主要是依靠煤氣發生爐，將煙塊煤或焦煤燃燒后產生的氣體進行罐體儲存，通過管道直接傳到窯爐的一種燒制技術，也稱煤轉氣或煤制氣。

由于佛山本地不產煤，需要從外省購買（主要以航運方式），隨著運輸成本的增加煤價