隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

機械假期實踐報告篇一

20xx年1月13日------20xx年2月10日

嘗試食品加工

該學生在我公司實習期間，遵守勞動紀律，服從安排，認真工作，表現優良。

個人體會：如果讓我在學校、家、社會中選擇自己想的地點，我一定會全部選的，現在發現不管在什么地方和什么環境下，一樣可以學到自己能學的東西。

學校和家里，是很自在、很輕松，這樣快樂的生活誰都喜歡，但是快樂的生活過久了，想去找那種刺激、有挑戰的生活。常言說的好：不經歷酸、甜、苦、辣的人生，不算是真正的人生。

在那短暫的二十幾天的時間里，感受多多啊！在工作時一定要做好自己的本職工作，認真、負責。一個不敢勇于承擔責任的人，不算是一個成功的人，其實在人與人之間有很多事，只要你多為別人著想，你就會發現自己過的很充實，就像在那20多天里，上班時，領班總喜歡給我安排事兒，我很少怨他，當自己心中怨他時，就馬上讓提醒自己，現在工作是在鍛煉自己，我身后有永遠支持我的家人、朋友。

在生活中，要開心的去面對自己的選擇，從前我還是很害怕，總怕自己上當受騙。可現在沒有以前那種想法。常言說人不上當不聰明。在向前走的人生中，常常分析自己失敗的原因、積累經驗，走向成功，同時也讓自己去嘗試成功的感受和體會那種成就感。

在2月10日那天，手拿幾張顏色鮮紅的人民幣的時候，心中有說不出的高興，那時我連蹦帶跳出了廠門，通過本次實踐我有點自己感慨：成功對不怕吃苦之人來說容易，對懶惰之人來說很困難。

輔導員評語：希望你在今后踏入社會，正式走向工作崗位的時候，也能夠保持這種樂觀的心態和良好的意識。祝你成功！

機械假期實踐報告篇二

春節前夕，在母親的帶領下我來到了**市龍馬機器制造有限公司（**市**機器廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多效用拖沓機出產企業，是原農業部農用車定點出產基地，現有員工450人，20xx年結束產業產值2.5億元。公司出產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多效用拖沓機是省優產品，榮獲“中國低速貨車（農用車）十大馳名品牌” 、“福建名牌產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等聲譽稱呼。該廠于20xx年獲得iso：20xx質量辦理系統認證證書和20xx年國度逼迫性產品“3c”認證，20xx年度、20xx年度連續兩年被評為“福建省民企300強”企業。

該廠緊張產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多效用拖沓機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。如今經國度發改委承諾上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多效用拖沓機8種總計近60種產品。企業的營銷收集已遍及全國各地，構成集市場探討，整車銷售，技巧辦事，配件供給四位一體的營銷辦事系統。

懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠出產的農用車，在一名叔叔的帶領下觀光了全部廠區。 叔叔介紹說為進一步闡揚技巧優勢，促成產品布局的提拔換代,公司投資了3億元在龍州產業園區建起了占地13萬平方米的汽車出產線，如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等總計7萬平方米的出產車間，年可出產3萬輛的汽車及低速貨車。別的另有170畝出產用地正在籌劃中。我不由感喟，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時候吧。觀光完工廠，我就該入手下手我的練習工作了。

我被分派到的第一份工作便是在沖壓車間工作，因為異國技巧，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分派給我的工作便是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲連續于耳，本來鋼板便是在這里被一個個差別大小的機床截成差別的形狀，再運到差別的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的處所，百般百般的鐵質東西，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不由蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎樣分類？在擺布阿姨的教導下，我才知道，本來每個材料都有本身的圖號，就好似每個人都著名字一樣。我的工作便是把剛從堆棧送來的各種差別規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不堅苦，但因為對證料圖號的不熟悉及分放位置的不肯定，運來的一箱材料我實在花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時候，因為連續的鞠躬垂頭，回到家后有一種骨頭要散架的感觸。

沖壓是汽車制造掃數工序的第一步，成卷的鋼板最終要在切割機上切割成差別規格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行大略的沖孔，切邊后，就會進入真實的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具兌現，模具的效用特別大，模具的質量直接決議這工件的質量。每個工序大多都是先經過議定沖壓成形，然后再經過議定沖壓，切邊，翻邊等等工序最終才會成為所必要的工件。剛入手下手工作特別簡單感觸累，車間主任對我特別關心，老是把最輕的活交給我做。我也自動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁救助，盼望多體驗一些不一樣的工作。

其后的幾天時候我又被調去差別的車間實行差別的工作，在焊裝車間我當真給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間因為粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空闊處晾曬；而在堆棧的工作，我本覺得會是最輕快的，本來不然，因為進庫出庫的貨品特別多，并且每種型號的材料需求差別，為此我凡是是忙的焦頭爛額。

作為一個女生到汽車工廠里工作實在特別的辛苦，在廠里都是一些笨重的活，并且正趕上農用車出產的旺季，每天的工作量都特別的大。可是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把本身當一個孩子來對待了，畢竟已經20歲了。

在其后的工作中，我認識到要做好工作不但要當真，并且要有責任心，一個人在工作崗亭上的那份熱忱，不管這份工作是崇高還是貧賤,都應當用一顆當真的心去對待。在實踐的進程中，我當真、當真地做好每一件本身該做的事，對本身產生的疑問，都獲得了一個如意的謎底。本來覺得本身已經學會了一些根本的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道本來本身要學的東西另有很多，今后本身要走的路還很長，不能只自暴自棄，必定要不屈不撓。我也認識到和同齡乃至比我們還小的老工人進行交換的緊張性。他們多是在初中畢業后就出來打工了，我固然受太高檔教誨，但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的進修時候讓我忽略了實踐。只學不實踐，那么所學的就便是零，而實踐也可為今后找工作打根本，表面應當與實踐相聯合。相信參加過實踐的人都可以深入的領會到這些道理。經過議定幾天的工作我積聚了社會經驗，使我在社會中兵戈各種人群時有了更伶俐的應敵伎倆，使我學會了去與人兵戈認識，并且與人交換，使我在此進程中，富裕地克服了本身害臊畏縮的心理，使我在與陌生人的兵戈中多了一份自負，添了一份自如。

到龍馬的實踐工作固然和專業差錯口，可是我相信這對付我以后的進修還是很有救助的。經過議定幾天的查看和明白，我發覺公司在出產策劃實踐中漸漸構成了本身的企業文化。從辦理學角度來看，企業文化是企業的魂魄，是一種對行動的束厄狹隘方法，是鞭策企業成長的不斷動力。猛烈的企業文化是全部員工對企業崇奉所共享的代價系統。一個好的企業，不論是建立之初員工的首創精神，還是成長進程中表現出的聯合進步，這些都是不可多得的寶貴精神財產。龍馬公司遵循“質量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創財產”的主旨，抓住機會，吸納人才，明白產品格量要過硬、營銷要靠諾言這一原則，但公司辦理者還異國把這些匯集起來，構成聯合的代價見解和思維系統，并外化為規章軌制和企業精神，將之貫注到每一名職工的腦筋中，表如今公司運轉的各個方面。龍馬先前沒故意想到構筑成長企業精神文化的緊張性，并引發充足的珍視，異國專門人員搞本公司企業文化的探討和開辟。但另人欣喜的是龍馬的見解和理念正在更新和成長，如今人力資本科由總經理助理直接管轄，當真本公司的職工辦理、人員變動、提拔及人才滾動等工作，也正籌辦引進企業形象識別系統，作好公司形象宣揚。如今公司也具有了較強的產品開辟本領，專門建立了汽車技巧研發中間，具有各種工程技巧人員40余人，也漸漸整合出一套從產品計劃，工藝制造到銷售，補綴，辦事等一整套當代企業辦理系統。

在我看來老龍馬自1970年建立以來經過議定了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但因為辦理及策劃不善，企業帶領異國與時俱進的辦理見解，異國把握住科技是第一出產力，異國立異，在建立三十年之際就已經停業倒閉。如今的新龍馬要禁止走老路就要應當建立一套技巧改革和立異機制系統，加大科技投資比例，加強同科研機構的關聯和協作，利用科研機構的優勢聯合本身的必要建立精良的互助干系；員工是企業的根本，應當增加投入，鼓勵員工進修，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業本身特點的工作機制。企業不但要適應市場需求的變化，也要適應國度辦理腦筋和調控方法的變化，大力大舉進步本身的市場與技巧應變本領。如此，才華在今后的市場競爭中立于不敗之地。

寒假社會實踐活動已經結束了，驀地回顧，固然異國經過議定長時候的熬煉，但給我帶來的感化卻遠異國結束。它使我走出校園，走出講堂，走向社會，走上了與實踐相聯合的門路，到社會的大講堂上去見地世面、闡揚才華、增加才華、考驗意志，在實踐中查驗本身。這幾天的社會實踐固然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是留戀,但回想起來才發覺，本來敗興中富裕著盼望，甘甜中表暴露甘甜。 此次社會實踐是風趣的、充裕的、高興的。我切身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的宏大變化，我想這是異國去過的同學所難以領會到的。結束出產籌劃的滿足感、進修新技巧的欣喜、救助他人的高興、被他人救助的高興等等。此次實踐經歷所帶給我的是一次本領的周全提拔，我也認識到本身的很多不敷，長期的進修使我遠離了社會實踐，動抄本領特別弱，對壓力的蒙受本領也不敷。大略有了此次的體驗，會使我在今后的日子里更加安然大地對糊口生涯中所碰到的每一難關。

機械假期實踐報告篇三

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。

實習目的：

生產實習是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎

洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000—6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15—20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業推土機xxxx臺的生產能力，源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。

一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

追隨時代和科技的發展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

一。安全教育

xxxx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。

為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

實習感受

沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠，創建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。

一拖擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業自動電腦監控、在線檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000—6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15—20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業推土機xxxx臺的生產能力。

源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。追隨時代和科技的發展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。當然我們專業也不例外，暑假期間學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們30多人懷著激動的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領下來到洛陽一拖、洛陽軸承和單晶硅廠分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。

一拖概況

中國一拖集團零部件事業部包括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖（洛陽）開創裝備科技有限公司、一拖（洛陽）車橋有限公司、一拖（洛陽）福萊格車身有限公司、中國一拖集團有限公司能源分公司、一拖（洛陽）匯德工裝有限公司、一拖（洛陽）模具廠、一拖（洛陽）標準零件有限公司等十個業務單位。現有職工6000余人，其中工程技術人員350多人，專業管理人員600多人，營銷人員100余人，生產人員5100余人。主要從事工業公用能源生產，鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標準件制造等多種業務。鍛件，覆蓋件與車身，齒輪與箱橋，工業公用能源都是一拖可以承擔的工作。

第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，xxxx年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。xxxx年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于xxxx年5月整體通過iso9001：xxxx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從xxxx年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保xxxx年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。公司占地49萬平方米，總資產36億元，固定資產22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠，擁有職工1。6萬余人，專業管理及工程技術人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產履帶拖拉機2。8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1。5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產能力。

建廠四十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用戶滿意產品，xxxx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示范企業等殊榮。公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。

一拖管理風格

在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s：“5s”是起源于日本的一種現場管理方法，是整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seikeetsu）、素養（shituke）5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”，所以簡稱為“5s”。

5s活動的目的是為了創造一個干凈整潔、舒適合理的工作環境，并通過工作環境的整治，達到改善和提升管理的功效，最終提升企業的市場競爭力。5s包括5個部分即整理、整頓、清掃、清潔、素養。

整理：是開始改善生產現場的第一步，將必需物品與非必需品區分開，在崗位上只放置必需物品，以騰出空間，防止誤用。推行的要點在于制定可行、有效、合理的處理標準。

整頓：把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理后，對生產現場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，使尋找時間為零。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區域，根據使用頻率科學合理擺放，以提高工作效率。

清掃：將崗位變得無垃圾、無灰塵，干凈整潔，將設備保養得锃亮完好，創造一個一塵不染的環境，使員工保持良好的工作情緒，穩定產品品質，達到零故障、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則。

清潔：將整理、整頓、清掃進行到底，清潔是對前3項活動的堅持和深入，并使之標準化、制度化。推行要點在于落實前面3s工作，使活動標準化。

素養：對于規定了的事情，大家都按要求去執行，并養成一種習慣。推行的要點在于制訂員工行為規范，加強對員工的教育。這5個部分不是孤立的，它們是一個有機的整體。整理、整頓、清掃是進行日常5s活動的具體內容；清潔則是指對整理、整頓、清掃工作的規范化和制度化管理，以便能夠使整理、整頓、清掃工作得以持續開展，保持好的整理、整頓、清掃水平；素養是要求員工建立自律精神，養成自覺進行5s活動的良好習慣。

機械假期實踐報告篇四

羅道富誠信精品店

20xx年1月18日------2月18日

此人聰明好學、勤奮努力、服務態度熱情周到，具有較強的職業道德精神

“學”是“用”的前提，我們做什么都是先學后用的，怎樣做到學以致用，我想這必然是要經過實踐，才能使所學利用得淋漓盡致。

寒假，近兩個月的假期，我選擇邊工作邊學習，那么最好地了解社會的發展及人們的所需求，我認為還是需要在“社會”這個負責的場所中去探索，社會中商業可能是帶動經濟發展的主要途徑，所以我想我可以在工作中學到更多書本上沒有的知識。

然而，工作并沒有我想象的那樣好做，第一天下來便打起了“退堂鼓”，心想自己是吃不了這份苦，可是，人總是會在某種特定的環境中變得成熟、理智。吃的苦中苦，方為人上人，沒有不勞而獲的東西，沒有汗水，哪來的成功？既然選擇了，那么就下定決心做好，我相信自己能行！

也許，面對眾多顧客的詢問，有時候難免出現不耐煩和焦躁，也許在寒風中堅持，有時候自己心想脆弱一次，也許在老板偶爾挑剔的言辭與眼神中，有時候也想放棄，就為清高是尊嚴，受不了白眼，一走了之，才是最明智的選擇，可堅持不懈與持之以恒的信念，還是讓自己堅持了下來，到最后也不過是一切因都有果，你付出多少，那么即使回報再少，也不用去計較，畢竟好多的事情，需要的是微笑面對，而不是怒容滿面，做什么事都要盡力，相信成功其實離你只有一步之遙。

在這次實踐中，讓我頗為感嘆地是“笑的魅力”，記得卡耐基和拿破倫、希爾都談及過“笑”這種神奇的表情，真的是一笑泯恩愁，所有的一切，所有的對與錯，也許真的能夠在笑容中漸漸平息，作為一名銷售人員，我想面帶微笑一定能給顧客一個春天般的感覺。

時間，飛逝如流水，時間仿佛是在一個轉身后就又回到了起點，工作結束了，離開的那一刻，心里思緒萬千，這次的實踐不僅讓我學會了如何更好地與人交流，如何更好地做好本職工作，更能在一定程度上提高了自己的綜合能力，面對社會這個名詞，我想心里已經不僅僅對它只有善惡的概念了，也許更多地還是人性化的東西！

社會是個大學堂，你學到了課本上所沒有的知識，真正體驗到了實踐的意義，有一句話叫“人不可能踏入同一條河流”，希望你的學習永遠都不停止，不斷在社會生活中提高自己。

機械假期實踐報告篇五

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有倆個月的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

這次實習主要在xxx石油(集團)有限責任公司xxx煉油廠，我們這一批被分到了各個崗位，而我所在的是重整加氫車間實習，專門學習吸收穩定這一系統，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，還經常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們如何操作dcs系統，如何在電腦上調節操作參數等。在現場，跟著師傅去裝置上巡檢，檢查事故的發生等問題!在平時，我們自己在外跑裝置的流程，認識此裝置上的每一個煉油設備，從最小的每一個閥門看起，到油路管線，泵，壓縮機，反應器，塔等大型的設備。剛開始學時感到很復雜，不知道從哪兒看起，通過倆個月的學習和老師傅們給我的細心教導，我現在有所提高，不僅自己有所收獲，能幫師傅干些普通的活，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯系到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的最佳效果!，

陜西延長石油(集團)有限責任公司xxx煉油廠位于延安市寶塔區以北七十公里處的延川縣xxx鎮。其前身是1907年創辦的延長石油官廠煉油房。在歷史上不僅開辟了中國陸上石油煉制工業的先河，而且還為中國革命的勝利做出過重要的貢獻。

長期以來，xxx煉油廠始終堅持科技興廠的辦廠方針，狠抓煉油規模生產，不斷提高科技含量，先后進行了數十項技術改造，使xxx煉油廠從一個小型煉油廠發展成為一個擁有400萬噸/年常壓蒸餾裝置，170萬噸/年同軸式全重油催化裂化裝置，15萬噸/年催化重整裝置，20萬噸/年柴油加氫-臨氫降凝裝置，以及配套的風、水、電、汽、儲運、產品精制、消防等設施，主要生產三延牌90#、93#、95#車用無鉛汽油、石腦油，- 20#、- 15#、- 10#、- 5#、0#、5#、10#輕柴油、煤油，油漆工業用溶劑油、三線餾分油、常壓重油、催化重油和液化石油氣產品，固定資產達18。2億元的現代化中型石油煉制企業，輕質油收率、單位利稅、單位加工費、產銷率等主要技術經濟指標在全國同類煉油廠中名列前茅。

與之同時，xxx煉油廠的管理工作也發生了本性的變化。先后榮獲企業檔案管理國家二級單位，全國化工安全衛生先生單企業、全國設備管理先進單位、全國精神文明建設工作先進單位、國家質量檢測合格產品、全國行業質量示范企業、全國行業質量服務誠信aaa級企業、中國產品質量放心、售后服務滿意、誠信維權模范單位、陜西省先進企業、陜西省質量效益型企業、陜西省售后服務先進單位、陜西省質量服務雙滿意單位、陜西省誠信單位、陜西省安全生產經營先進單位、陜西省九五技術改造先進企業、陜西省愛國主義教育基地、陜西省依法治理示范單位、陜西省無泄漏工廠、陜西省清潔文明工廠等市級以上榮譽稱號一百多項。繼1998年一舉成為陜西省首家質量體系認證的石化企業后，20xx年又在陜西石化行業中率先通過了質量、環境和職業健康安全三個管理體系認證。

此外，xxx煉油廠的產品質量也躋身于國內外先進行列。生產的0#輕柴油榮獲全國第六屆科技博覽會銀獎和中國石油天然氣總公司優質產品稱號;0#、10#、-10#輕柴油榮獲陜西省優質產品稱號;10#輕柴油榮獲陜西省質量免檢產品稱號;0#、10#、-10#輕柴油榮獲陜西省質量信得過產品稱號;-5#輕柴油榮獲陜西省第三屆技術成果交易洽談會金獎;其主導產品車用無鉛汽油、輕柴油和液化石油氣全部榮獲陜西省名牌產品稱號。

面對xxx煉油廠的騰飛，曾目睹企業發展的原石油部副部長焦力人同志高興地將xxx煉油廠譽為延安明珠。20xx年，焦力人同志故地重游，欣喜之余，揮毫題詞喜看今日永煉，明珠更璀璨。

在這次實習中讓我學習到了做任何事情都要注意每一個細節，在平時干活細節極為重要，在平時我也沒有太好的學習方法，我感覺跟同事交流學習方法和經驗是最重要的，這樣自己才有所提高，不斷地積累經驗，在工作中完善自我，提高自我，這樣你的工作才干的有出色，才能比別人干的好，更加顯示出你的工作能力跟別人的不同!既然選擇了煉油這一行，就要好好干，在事業中干一行愛一行!才能達到自己理想的境界!

機械假期實踐報告篇六

機械工程系05級機制大專（三年）1班陳xx

xx有限公司

20xx年1月11日—20xx年1月21日

每天跟著公司的員工一起上、下班，具體工作由車間主任安排。上班期間操作工人旁邊參觀、學習，試著加工一些簡單的零件（如：螺紋中的.三角螺紋、梯形螺紋、方牙螺紋，外圓、錐度等）。

該同學在實習過程中，工作認真負責，學習態度端正、目標明確，有較強的語言交際能力，希望在今后的學習生活中，進一步加強在專業方面的學習與研究。

通過本次的實踐使我深深體會到了知識的重要性，紀律的嚴格性、時間的重要性、安全的警惕性，

首先是知識的重要性。進到工廠，面前的的各種機器都很陌生，只有車床我們有一些面熟，才知道如何操作，一開始工廠的員工叫我們加工一些零件，可我們只能搖頭說“不會”。這代表什么呢？只能說明我們所學的專業知識還比較淺薄，特別是實踐操作技能。

其次是紀律的嚴密性。公司規定早上8：00—12：00，下午2：00—6：00為上班時間，在這段時間內遲到多少時間就按照公司規定扣工資；不準在公司范圍內抽煙、酗酒、打牌等；不準在公司內喧嘩；如果有違規者，均會按照相關條例處罰，情節嚴重者將會自動退出該公司。這說明我們在學校要養成尊規守紀的良好習慣，以后到單位就會自覺遵守其規定，才不會受到公司相關部門對你的懲罰，才會在公司發展的很好。

最后是安全的警惕性，安全對我們生活中的每一個人來說都是非常重要的，不論是在平常的走路、工作和生活中都要把“安全”二字刻在我們的腦海里，當然在車間中就要時刻提醒自己，稍有放松就可能會危害到你的生命安全，從我到車間實踐后，“安全”和“危險”時刻在提醒我，無論我做什么，都會按要求小心翼翼的去做。

通過這次實踐，我還領悟到了我們所學的知識還很不足，在這10天的實踐中，我更加覺得我們在學校的實踐操作技能還很少，我將在以后的學習中更加嚴格要求自己更好的去學習專業知識。認真在實踐中找到技巧。爭取能在一年后找到一份適合自己的好工作。