報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

機械工程材料實驗報告篇一

河北xxxx集團有限公司是為汽車，內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統板塊為主導產品的專業廠家。廠區占地60余畝，建筑面積24000平方米。總資產10800萬元，固定資產6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區——清河國際羊絨工業園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優越，交通十分便利。 公司技術力量雄厚，現有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業技術人員30多人，對空氣濾清器及預濾器的設計制造有豐富的經驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯合開發研制新車型及換代卡車系列產品，是長春汽車研究所進氣系統試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術依托，時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發展，在設計思想上始終貫串先進、優化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業協會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產品研究開發，公司實驗室購進世界先進水平的af3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數控加工中心，電火花加工機床及各類機床20多臺。生產車間擁有500～10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋pu注膠生產線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產品設計、原材料配比、模具開發、產品成型”的一條龍生產模式。現年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預濾器總成15萬套，變速操縱系統總成10萬套。

模具車間實習設備：注塑機、數控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機等，。產品主要有空氣濾芯器，汽車內外飾件，汽車前后保險杠，汽車燈具等

想通過親身實習體驗，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實習中，通過鍛煉自己的韌性和才干，要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認，以及如何利用在學校中學到的知識，把它活學活用到實踐中。所以為了學生以后能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點：

1）熟悉工廠的工作環境，為將來更好地適應工作做準備。

2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業技能。

3）發現自己的不足，為下一步完善自己明確方向。

為了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點：

1）要有認真仔細的工作態度，遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。

2）本著好學好問的態度，盡最大努力多學習點東西。

3）與指導老師定期保持聯系，回報實習進展情況，接受指導老師的指導。

4）了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關信息。

5）實習結束，提交《實習報告》。

時間過的很快，轉眼間三個月的實習就結束了，三個月的實習有苦也有樂，學到了許多在學校學不到的東西，在實習的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實習對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。

我被分到了模具車間實習，這對于我們學模具的來說是專業非常對口的，我們隊我們的實習充滿了希望，因為我們懂關于模具的基本知識，而且在學校里也學到了不好關于模具的東西，我覺得模具車間是我們學習的第二課堂，我們能夠我學到的東西學以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學習方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。

剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態放下，你什么都不是，我們只是來這學習的，一切從零開始！在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學習，認真肯干，不懂就要問，沒什么！

開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。

因為我們是來實習的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調整心態，這也堅定了我要努力學習真本領的決心！

在學習得過程中自己學到了很多東西。

1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。

2、看圖畫基準角打鋼印，一般基準角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續加工掉。

3、學會了搖臂鉆的使用，主軸反轉對準定位，主軸正轉往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。

4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。

5、了解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機放電加工不正常的一種現象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導致短路現象。

6、模具常用的材料有718h，738h，9grwmn，tf—1，nimax，p20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火

7、了解了機械行業的幾個名詞 8d質量問題響應方法 pfmea過程失效模式與后果分析 fem有限元方法 dom實驗方法 qm質量管理計劃 kvp 持續改進過程

8、 通過和師傅的交流自己的總結還有看車間電腦上的課件自己總結了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現問題的原因 （1）、彎曲是因為注塑件內有過多內部應力（2）、模具填充速度慢。（3）、模腔內塑料不足。（4）、塑料溫度太低或不一致。（5）、注塑件在頂出時太熱。（6）、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。（7）、注塑件結構不合理（如加強筋集中在一面，但相距較遠）。補救方法為 （1）、降低注塑壓力 （2）、減少螺桿向前時間。 （3）、增加周期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內（尤其是 較厚的注塑件）頂出后立即浸入溫水中（38oc）使注塑 件慢慢冷卻。 （4）、增加注塑速度。（5）、增加塑料溫度 （6）、用冷卻設備。（7）、適當增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定 模的模溫一致。（8）、根據實際情況在允許的情況下改善塑料件的結構。 熔接痕。可能出現問題的原因 1）料溫太低，塑料的流動性差； 2）注射壓力太小；3）注射速度太慢；4）模溫太低；5）型腔排氣不良；6）塑料受到污染。側壁凹痕 “凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內收縮造成的。注塑制品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產生的，它可能出現在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背后，有時也會出現在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹系數相當高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。

9、磨鉆頭，磨鉆頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點，避免發生危險，鉆頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大于后角，這樣才能鉆的動，但不能太大，否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。

10、在實習過程中學習了鉆床的使用，了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給，避免自動時折斷，直徑大于30mm以下的分兩次鉆，先用0、5—0、7倍的鉆頭鉆，再用所需的鉆頭鉆，鉆小孔時速度應快些，進給量小些，鉆大孔速度要慢些進給量可適當大些。鉆硬材料時速度應慢些進給應小些鉆軟材料速度可快些進給量適當增大

11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進行數控加工后會造成一定的偏差，給以后的裝配帶來麻煩。

12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工后的精度。

13、塑料制件的生產工藝過程為：預處理rarr；成型rarr；機械加工rarr；表面處理rarr；裝配（連接）。通常將塑料成型后的機械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒，塑料在熱和機械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品，也就是骨架。注射成型塑料制品生產的特點：

①可以一次成型各種形狀比較復雜的塑料制品，如濾芯骨架。

②注射成型制品的結構形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。

③注射成型制品的結構和相互位置尺寸能夠保證，制品表面質量較好。

④注塑制件可以標準化、規格化、系列化。

⑤注塑模具生產操作比較簡單，成型制品用模具的調整、更新比較方便。

⑥注塑機能采用全自動化生產塑料制品，生產效率高。

14、注塑制品的生產過程由物料準備、注射成型和成型制品的熱處理與調濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內加熱熔融并混合均勻的過程，該過程是注射成型的一個準備階段，塑化所得熔體的質量對成型過程和制品的質量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產物含量應盡可能少。

成型工藝：為了保證在生產過程中制造出理想的塑料制品，除應合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設計有直接的關系，只有塑件的設計能適應成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產生缺陷，又能達到提高生產率和降低成本的目的。

塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關系。所以在設計塑件時應認真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。

脫模斜度：為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設計時必須考慮塑件內外壁應具有足夠的脫模斜度。

最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關。表1—1為根據不同材料而推薦的脫模斜度。

表1—1各種材料推薦的脫模斜度

材料 脫模斜度

聚乙烯、聚丙烯（pp）、軟聚氯乙烯 30deg；～1deg；

abs、尼龍、聚甲醛 40deg；～1、30#39；

硬聚氯乙烯、聚碳酸脂， 聚苯乙烯、有機玻璃 50deg；～2deg；

根據上表可看出，材料性質脆、硬的，脫模斜度要求大，但在具體選擇脫模斜度①、凡塑件精度要求高的，應采用較小的脫模斜度。

②、凡較高、較大的尺寸，應選項用較小的脫模斜度。

③、塑件形狀復雜的、不易脫模的應選用較大的脫模斜度。

④、塑料的收縮率大的應選用較大的斜度值。

⑤、塑件壁厚較厚時，會使成形收縮增大，脫模斜度應采用較大的數值。

⑥、如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊，那么塑件的內表面的脫模斜度可選的比外表面小，反之，要求脫模后塑件留在型腔內，則塑件外表面的脫模斜度應小于內表面。但是，當內外表面要求脫模斜度不一致時，住往不能保證壁厚的均勻。

15、常用材料的熱處理方法

零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度

型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強度，表面需耐磨，淬火變形要小，有的還需要耐腐蝕 45，45mn，40mnb，40mnvb

t8a，t10a

3cr2w8v

9mn2v，crwmn，9crsi2，cr1210，15，20

鑄造鋁合金，鍛造鋁合金，球墨鑄鐵 調質

淬火加低溫回火

淬火加中溫回火

淬火加低溫回火（采用冷擠壓工藝）

正火或退火 hrc28~33

hrc50~55

hrc45~50

hrc55~60

hrcge；180

定、動模固定板、底板、頂板、導滑條及模腳等 需一定的強度 45，45mnv2，40mnb，40mnv820，20，15

球墨鑄鐵

ht20—40 調質

正火（僅用于模腳） hrc25~30

澆口套 表面耐磨、沖擊強度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 t8a，t10a

9mn2vcrwmn，9crsi2

cr12 淬火加低溫回火

淬火加低溫回火 hrc55~60

hrc55~60

斜導柱、導柱及導套等 20，20mn2b

t8a，t10a 滲碳

表面淬火 hrc50~55

hrc55~60

型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強度和耐磨性 t8a，t10a

45 端部淬火加低溫回火

端部淬火 hrc55~60

hrc40~45

螺釘等 25，35，45 淬火加中溫回 hrc40左右

16、注塑成型機的工作原理 注塑機的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態（即粘流態）的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型后取得制品的工藝過程。 注射成型是一個循環的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環。

17、注塑機的結構 注塑機根據 塑化方式分為柱塞式注塑機和螺桿式注塑機；按機器的傳動方式又可分為液壓式、機械式和液壓—機械（連桿）式；按操作方式分為自動、半自動、手動注塑機。（1）臥式注塑機：這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處于同一水平中心線上，且模具是沿水平方向打開的。其特點是：機身矮，易于操作和維修；機器重心低，安裝較平穩；制品頂出后可利用重力作用自動落下，易于實現全自動操作。目前，市場上的注塑機多采用此種型式。（2）立式注塑機：其合模部分和注射部分處于同一垂直中心線上，且模具是沿垂直方向打開的。因此，其占地面積較小，容易安放嵌件，裝卸模具較方便，自料斗落入的物料能較均勻地進行塑化。但制品頂出后不易自動落下，必須用手取下，不易實現自動操作。立式注塑機宜用于小型注塑機，一般是在60克以下的注塑機采用較多，大、中型機不宜采用。（3）角式注塑機：其注射方向和模具分界面在同一個面上，它特別適合于加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面制品。它占地面積比臥式注塑機小，但放入模具內的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機宜用于小機。（4）多模轉盤式注塑機：它是一種多工位操作的特殊注塑機，其特點是合模裝置采用了轉盤式結構，模具圍繞轉軸轉動。這種型式的注塑機充分發揮了注射裝置的塑化能力，可以縮短生產周期，提高機器的生產能力，因而特別適合于冷卻定型時間長或因安放嵌件而需要較多輔助時間的大批量塑制品的生產，但因合模系統龐大、復雜，合模裝置的合模力往往較小，故這種注塑機在塑膠鞋底等制品生產中應用較多。一般注塑機包括注射裝置、合模裝置、液壓系統和電氣控制系統等部分。

注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現和保證成型制品質量的前提，而為滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時，由于注射壓力很高，相應地在模腔中產生很高的壓力（模腔內的平均壓力一般在20~45mpa之間，因此必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機的關鍵部件。

實習工程中，我們遇到了很多的問題，發現了車間里面有很多的不足，首先是對我們實習生，不能夠抓住我們的專業知識的掌握情況，自己的特點和愛好分不同的崗位，是我們的才能和特長不能夠很好的發揮。車間里應該定期對實習生進行有關專業知識的培訓，讓實習生更好的了解自己本工位的特點以及技術要求，和操作規范，少走彎路，更好更快更高效率的學習知識。車間里的師傅們的素質還有待進一步提高，只有提高工人的素質才能將品質提高，才能創造出高品質的產品，才能贏得客戶的信賴，才能使公司處在不敗之地！車間領導應該善于發現有才能的人才，人才是公司長久不衰的動力，只有不斷的發掘人才，中用人才才能使公司更好更快的發展。

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。以前我認為實習很簡單，只是去那里看看就好，明白就好，工作是個很簡單的事情，但是實習之后我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作，還教會了我們如何做人，如何去和別人相處即為人處事的道理。在這里實習結束使我懂得無論做什么事情，都要從小事做起，往往大的錯誤都是從小的錯誤演變的；做什么事情，都要有不怕困難，勇于拼搏的頑強作風，都要有主動做事，效率第一的團隊精神，都要有追求卓越、勇于創新、品質至上的精益文化理念。非常感謝這個難得的機會，讓我受益匪淺；也非常感謝學校給了我這個機會，讓我為我將來的工作積累了豐富的經驗，同時也讓我對模具設計與制造專業有了更深的認識，也為我將來的工作奠定了牢固的基礎。

開始的時候學生由不適應這里的環境，不適應到現在逐步認識社會，融入工作，這也是我們取得的成績之一。實習讓我們懂得什么是生活什么是社會，我們也不再是一個單純的學生了，我們有了自己的責任。在實習中我們學會了自己去適應環境，而不是讓環境來遷就自己；我們要努力付出，而不是被動的等待索取；我們要主動的接受錘煉增強自身的綜合素質，而不是面對困難望而卻步；我們要學會包容，要有一個好的脾氣也要有一個理智的頭腦，而不是以自我為中心，什么都要順從自己的意愿。我們要學會在這個社會中生存，而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個滋味，我下定決心，一定要有自己的一番事業，有自己的公司，一定會努力的！

機械工程材料實驗報告篇二

我從20xx年3月15日xxxxxxxxxxxxxxxxxx有限責任有限公司開始實習。xx省xxxxxxxxxxxxxx#有限責任公司是專業從事汽車門鎖的民營企業。生產場地35000多平方米，在職員工150人。于20xx年通過了iso9001質量管理體系和gb/t19000中國汽車產品認證。20xx年3月通過iso/ts16949質量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產、南京長安等建立了配套、售后服務基地。已向國內轎車市場邁進。現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套，擁有各類生產用模具20xx多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

此次實習我先被分到沖壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1.沖壓車間

生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用 。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

2.車工

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進xxmm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進xxmm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我已經熟悉了本項操作。

由于時間的原因，我只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

3 線切割

車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(x、y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源，作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1～2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～xxm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看著數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

4 數控機床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動;機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。

通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

我徹底的利用了這8周，在這8周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。^v^^v^校外實習、工學結合^v^是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。

在企業中師傅xx#的精心指導和嚴格要求下，本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間，從安全教育到最后的數控線切割的學習都傾注了企業指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗，指導我如何更好地做好工作。在許多實踐工作中給了我細致無微的指導，每一個細微的知識都嚴格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業實訓指導的領導，車間主任，同事等人員的關懷和照顧，感謝企業領導給我學習的機會。

機械工程材料實驗報告篇三

學習環境工程專業快一年了，但對于這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊，通過這次認識實習，使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的了解。

（一）長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

實習時間：20xx年xx月xx日上午

1、概況：

長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站，共監測30個項目，同等級別的監測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術設備先進，實力雄厚。

2、處理工藝：

該監測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分為：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。

其中日常監測項目包括常規五參數（水溫，ph，溶解氧，電導率，濁度），氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳（toc），總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數。

3、監測站工作流程：

質量體系運行→業務合同受理→編制計劃、程序→環境設施確認→儀器設備確認保證在有效期內使用→人員確認→采樣、送樣→樣品接收、處理→領出樣品，按標準（作用指導書）檢測→數據、記錄控制→報告編制→服務客戶

（二）xx水文站

實習時間：20xx年xx月xx日上午

1、概況：

xx水文站坐落在長江邊，它被譽為國家一級水文站，世界教科文組織一級站，在世界上也占有相當重要的地位，同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建于民國時期，是我國最早的，同時也是最重要的幾個水文站之一，并且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從運行之日起，就開始在水文方面發揮重要作用，至今已為我們留下了許多寶貴的數據。

機械工程材料實驗報告篇四

一、實習的性質與目的

1.生產實習安排在學生已掌握部分專業基礎課及專業課后進行。是學生理論聯系實際的重要課堂。通過實習，要培養學生理論聯系實際的作風，業務上應使學生對所學專業課加深認識，提高應用知識的能力，對即將學習的專業理論課課堂教學內容有一定的理解，進一步培養學生觀察、思考問題的能力，包括根據工作需要收集生產現場數據和資料的能力，發現問題和分析問題的能力。通過生產實習，。讓學生利用所學的基礎理論知識和專業理論知識去分析實際生產過程，培養和鍛煉學生分析和解決高分子材料制備和應用過程中有關技術問題的能力。加強加工用模具設計制作、材料常用檢測設備和儀器的使用方法等方面的知識，并了解本專業與其他專業的協作關系，為今后的畢業設計及走入工作崗位打下良好的基礎。

2.生產實習是專業課教學的一個重要環節，是理論聯系實際的有力手段，是進行現場教學，補充理論教學的最好場所，每個學生必須高度重視，認真對待。

通過生產實習獲得必要的感性認識，擴大知識面，為學習專業打好基礎。生產實習中根據工廠實際情況和教學安排，有條件時可參加一些生產和力所能及的調查研究，以培養學生分析問題和解決問題的能力。

通過生產實習，了解工廠生產規模、生產方法、產品品種及應用;了解生產工藝過程、工藝條件條件、控制因素和產品質量檢測方法;了解生產設備的結構性能、工作原理、操作條件及設備的維修、保養及使用注意事項。

實習過程中應結合所學理論知識，分析實習工廠的生產特點及生產中存在的問題，盡可能提出建議、意見及改進措施。

了解各車間所用設備、生產能力、原料消耗指示及生產中存在的問題;了解生產中曾出現過的故障及其原因，采用的措施及今后的打算。了解生產中所用的控制儀表、操作規程及生產技術管理情況、工廠的生產經驗、合理化建議及技術改造概況、生產實習效果和存在的問題。

3.生產實習是高等工科院校在教學過程中的一個重要的實踐環節，是理論與實際相結合的有效方式，對于同學們接觸工人、了解工廠、熱愛自己的專業、熱愛未來工作、擴大視野，并為后續課程學習增加感性認識提供了一個難得的機會。

生產實習目的是：

1.通過觀察和分析機械制造裝備和電子元器件的生產過程，學到本專業的生產實踐知識和了解測控系統和自動化系統的感性認識，有利于對后續課程的理解;

2.理論聯系實際。用已學的理論知識去分析實習場所看到的實際生產技術，使理論知識得到充實、印證、鞏固、深化，既體會學習書本知識的必要性，又提高解決實際工程技術問題的能力;

3.得到一次綜合能力的訓練和培養。

二、實習的時間分配

實習工作安排一覽表

三、實習地點選擇

1. 貴州省工程復合材料中心 ：了解擠出型材的生產過程，塑料制品的注塑成型。

2. 國家復合改性聚合物材料工程技術研究中心/貴州凱科特材料有限公司：了解聚合物改性材料的研究、開發和生產過程，生產線的布置，材料結構和性能的分析檢測。

四、實習內容安排與要求

(一)項目一：了解擠出型材的生產過程，塑料制品的注塑成型

1、實習內容：擠出型材的生產過程，模具結構特點，制品檢測方法，對材料性能的要求;塑料注塑成型制品的原材料、工藝參數、注塑機的開合模過程，模具結構特點，制品檢測方法，對原材料性能的要求。

2、操作過程：以分組的形式將全班同學分成不同的小組，安排到各車間跟班進行制品生產全過程。

3、基本要求：同學們應當將所學的專業知識與實踐聯系起來，將制品生產過程與對材料性能的要求相結合，將生產制造高質量產品的各個要素串接起來，形成系統概念，還要知道如何提高產品質量，多提出合理化建議。

(二)項目二：聚合物改性材料的研發和生產

1. 實習內容：聚合物改性材料的性能要求、研發生產過程。

2. 操作過程：研發和生產人員進行大課講解，以分組的形式將全班同學分成不同的小組，安排到實驗室和車間跟班進行材料檢測和生產全過程，

3. 基本要求：聚合物改性材料的性能要求和研發的工作程序，材料配方設計的方法， 共混改性工藝優化，材料結構分析和性能檢測的方法，對配料攪拌、輸送、混煉、冷卻、切粒、均化、包裝等生產環節進行充分了解，從而為進一步的專業學習奠定基礎。

五、實習內容 1.中心簡介： 國家復合改性聚合物材料工程技術研究中心(簡稱“工程中心”)是2004年國家科技部立項組建的國家工程技術研究中心，是貴州省的第一個國家級工程技術研究中心。“工程中心”依托貴州省材料技術創新基地，聯合貴州科學院、貴州大學和浙江大學，以合作共建模式共同組建。按照凝聚人才進行技術研發集成、成果轉化推進產業化、為行業提供公共技術服務等主體功能進行建設，是我國目前新材料領域一個集科研、成果轉化、人才培養為一體的嶄新平臺，于2008年10月通過國家科技部驗收，正式掛牌運行。

“工程中心”面向軍工、民用汽車、家電、包裝等行業，以復合改性聚合物材料工程技術研究為主要研發方向，以通過復合改性技術實現通用塑料高性能化、功能化、環境友好化的相關工程技術研發、孵化、集成和產業化為主要任務，以超微細粉體/聚合物復合改性為主要特色，通過對超微細粉體制備、粉體表面處理、粉體/聚合物共混、制品成型加工等多學科技術和工藝的配套集成，對通用塑料進行復合改性，研發軍工、家電、汽車、微電子、設施農業等行業大量需求的各類復合改性專用料、特殊功能母粒和聚合物合金，以及高檔改性料的制成品。通過轉化輻射成熟、成套技術推動行業的技術進步。

“工程中心”擁有產業化示范車間2000余平方米，研發實驗室1000余平方米;專家公寓和研究生公寓1200平方米。同時，投入1500余萬元添置相關檢測儀器及工程化設施裝備50臺(套)，建成了分析檢測實驗室、合成工藝實驗室、聚合物共混改性工藝實驗室和制品成型工藝實驗室，構建了較為完備的工程化技術綜合配套研究開發平臺，為“工程中心”的工程化技術開發和產業化示范提供了良好的基礎設施。

“工程中心”發展定位為：凝聚高層次人才，培育、壯大技術團隊，研發、引進、吸收、集成復合改性聚合物材料及相關技術成果，形成技術集群;孵化成套工程化技術成果，實驗成套技術的中試和產業化示范，建立服務于相關行業的質量保障和監控體系。

2.塑料擠出：塑料擠出過程：一、配料 二、混料 三、擠出 四、冷卻 五、干燥

六、造粒 七、均化

八、包裝 我們公司所用機器全是雙螺桿擠出機。其優點為：

1、原料被擠出塑化呈熔融態，在生產過程中產生的摩擦熱量少。

2、原料在螺桿里受剪切力穩定，多種原料混合和塑化較好。

3、原料在機筒停留時間短，擠出成型產量高。

4、粉狀能直接投入機筒內塑化，混合塑化質量穩定。

5、雙螺桿齒合，完成旋轉工作，機筒殘料可自動清理。

擠出機組成： 塑化系統、傳動系統、供料系統、加熱冷卻系統和控制系統。

3.注塑成型：

注塑成型是將材料熱融化后噴射注入到模具內，經由冷卻與塑化后得到成形品的方法,而注塑機就是完成這個過程的設備。注塑機特點：它具有一次能夠成型復雜、尺寸精確或帶有嵌件的制品，適用于各種聚合物的成型，后加工量少、易于實現自動化等特點。

注塑機工作原理

注塑成型是利用塑料的熱物理性質，把物料從料斗加入料筒中，料筒外由加熱圈加熱，使物料熔融，在料筒內裝有在外動力馬達作用下驅動旋轉的螺桿，物料在螺桿的作用下，沿著螺槽向前輸送并壓實，物料在外加熱和螺桿剪切的雙重作用下逐漸地塑化，熔融和均化，當螺桿旋轉時，物料在螺槽摩擦力及剪切力的作用下，把已熔融的物料推到螺桿的頭部，與此同時，螺桿在物料的反作用下后退，使螺桿頭部形成儲料空間，完成塑化過程，然后，螺桿在注射油缸的活塞推力的作用下，以高速、高壓，將儲料室內的熔融料通過噴嘴注射到模具的型腔中，型腔中的熔料經過保壓、冷卻、固化定型后，模具在合模機構的作用下，開啟模具，并通過頂出裝置把定型好的制品從模具頂出落下。

注塑機作業循環流程圖

五、注意事項

為了對注塑制品加工制備及擠出材料的加工設備有一個全面地了解，在教學經費十分緊張的情況下，我們一定珍惜此次實習機會，確保實習任務的圓滿完成，為此特提出以下要求：

1、要以當代大學生的精神面貌出現在社會、工廠，以自己的實際行動來證明我們是祖國經濟建設的可靠接班人。在實習期間，要積極宣傳黨的各項方針政策，促進安定團結，為和諧社會的建立貢獻力量。

2、要以集體主義觀念來要求自己，每個學生的一言一行都應與整個實習隊和貴州大學緊密相連，每個學生都有責任維護貴州大學、學院及班級的名譽。

3、實習是理論聯系實際的重要環節，要虛心向工程技術人員及工人師傅學習，要參加具體工作以培養實際工作能力。

4、實習期間，要遵守實習單位的工作和生活制度，不得無故缺勤、遲到早退，實習期間一般不準事假，特殊情況要取得實習指導人和學校的同意，病假要有縣級醫院醫生證明。在實習未結束前，不得提前離開實習單位，更不得擅自離開工地外出游山玩水，在實習期間不得安排與實習無關的參觀，否則嚴重處理;

5、要在指定的工序實習，不準到與實習內容無關的車間或工序，在實習地段不要打鬧、玩耍，在公共場所要自覺遵守公共秩序，維護社會公德。

6、實習的好壞很大程度取決于每個學生的實習態度，學生應在短時間內與自己的實習指導人建立起較好的師生關系，工作中要積極主動，遵守紀律，服從實習指導人的工作安排，對重大問題應事先向實習指導人反映，共同協商解決，學生不得擅自處理。

7、整個實習期間，對安全問題一定要予以高度重視，實習期間，要求學生都要穿長褲，不能穿拖鞋或涼鞋，而且女同學不能穿裙子、高跟鞋。

8、學生在實習期間，隨時紀錄實習筆記，認真寫好每一天的實習小節，根據實習內容，用文字、圖表等簡明地進行記述，做好資料積累工作，對生產參觀、工作例會、聽課、專題報告、現場教學、技術調查及實習中的收獲與體會等亦應及時寫入實習日記中，為寫實習報告積累素材。

在大三后半學期即將開始的時候，我們迎來了兩周的認識實習。作為一名材料科學與工程專業的學生，認識實習是我們的必修課之一。通過這兩周的實習，我的收獲不少。首先，對于我們材料有關的企業有了一定的了解，了解了他們的組織構成，生產管理，設備維護，安全技術，環境保護等方面的基本情況。其次，了解了一些產品的生產工藝流程，加深了理論學習中的一些基本原理的印象和理解。再次， 還認識了一批主要的生產設備， 了解了他們的用途和工作原理。 通過實習， 初步接觸了一些常用的生產技術，如。當然，這次實習也一定程度上提高了我在學習實踐中認識、分析問題的能力，也在實習過程中，發現了個別企業的某些方面一些不足。

以下是我的一些感受： 1. 通過認識實習，我們了解到了我們的專業是干什么的以及各種產品是怎樣生產出來的。在產品生產過程中，它的工藝流程、主要設備，我們都有了大致的了解。 2. 通過這兩周的認識實習，我感受到創新對于一個國家和一個企業的重要性，這不只是資金問題，更是尊嚴問題。;應該大力創新，以求擁有自主知識產權的新工藝、新設備。 3. 初步掌握了工廠生產的一些基本方法。如。 4. 實習為今后專業課的學習打下了一定的基礎。通過這次實習，相信能讓我們在今后的學習中將理論與實際聯系起來。 5. 通過本次實習，我學到了很多在大學課本上學不到的東西，同時也明白了自己所學的理論知識在實際生產中的重要性， 同樣也意識到實踐必不可少。 “讀萬卷書不如行萬里路”，從實踐中學習才能學到真正屬于自己的東西。 最后，我要感謝帶隊老師對我們的照顧以及工人師傅、講解員們對我們的講解指導，你們辛苦了!隨著科技的不斷發展，新工藝，新技術的發明和引進，安全問題，環境問題等等一系列問題都正在被解決，因此高分子材料與工程行業還存在著很大的機遇。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛煉，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力!

機械工程材料實驗報告篇五

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

xx市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于xx市xxxx工業區，占地面積 15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：2000體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。

1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械本。文，來。源，于。 加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工—— 淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工 ——完工。

4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售后處理

最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

機械工程材料實驗報告篇六

鮮切花市場調查報告

（一）調查背景

我國花卉產業從20世紀80年代開始，經過20年的發展，取得了很大的成績，花卉生產已經形成了一定的規模，而現在是一個花卉橫行的時代，身邊隨處可見花的影子鮮花、盆栽、插花...

插花藝術是社會經濟文化發展到一定階段的產物，與時代的發展和環境的改變等有著密切的關系。

（二）調查目的

隨著人均收入的提高，鮮切花卉的總需求量也相應地增加，出現正常商品的收入效應，不過鮮切花卉的需求收入彈性大于1，花卉需求量的增長率高于消費者收入的增長率。

為了滿足消費者對鮮切花的需求，滿足人們日益增長的對精神文化需求。讓人們對鮮切花更加的了解，我們進行了此次調查。

（三）調查單位和對象

海口市博愛花市批發市場，海口市龍昆北華路隨意鮮花店。

（四)調查內容

1：居民對花卉市場的了解

根據調查問卷得知，大多數人對花卉市場和鮮切花的了解度是一般，沒有對其有過多的關注。

2：鮮切花的消費旺季

在現在這個生活水平快速發展的時代，鮮花最主要的是作為一種禮物，所以它的消費旺季一般是在各種節假日，如情人節、春節、元宵節、清明節、教師節、國慶節、圣誕節等等。更多的就是人們過生日，婚慶等一系列活動，還要一些單位舉行的一些盛大的慶典等季節。總體來說，鮮切花的消費旺季主要集中在一年中的上半年。

3：居民購買鮮切花的原因

人們買花的原因也是多種多樣的，因時而異，因人而異。有的人買花是因為自己的喜好或做裝飾，有的人買花是要送人，也有的人買花是為了做各種花展等等

機械工程材料實驗報告篇七

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕了，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每一年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的就是減少了尾氣中有害物質對環境的污染。

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或者是長時間怠速時，發動機的水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高的開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車之后，檢查了防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若是回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷的效果不那么的明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須要使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許是車主只需要更換分離軸承和導套，但是如果長時間的拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急的操作方法，或者是低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1、轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節的檢查

用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環的檢查

捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2、轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86ml。

檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)之差，為。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3、動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量的控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證了其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查了控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺是可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4、轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為和。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

5、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

9、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各個撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可以用手輕輕來回轉動第一軸，若是仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

10、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往就會出現車門擋風不擋雨等等的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但是有助于車身的密封，更可以防止了車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

機械工程材料實驗報告篇八

我們的實習從19周開始到20周結束。由于期間有一些事情的耽誤我們的實習臨時也做了一些調整。具體安排分為以下幾個方面：首先我們是開動員會；其次是了解測量實物圖，了解圖標的意義，了解測量實物圖的基本畫法和要求；再次是有師兄帶領我們了解一些簡單的測量方法，了解了諸如選點、布控之類的專業名詞。在師兄的帶領下初步學會了全站儀的使用。如：儀器的取出，放回，對中、整平、找目標等。以上的過程我們都在貴州大學新校區完成。最后在杜老師的帶領下到工地（下麥唐灣）上去實地了解。

雖然我們已經在大學學習了一年，但是對自己的專業還是不太了解。一是因為我們專業的師兄師姐們跟我們不在一個校區，這樣使得我們交流的機會就少了；二是我們大一整整一年也沒有涉及專業課；三是因為我們自己沒有主動去了解，沒有去查資料。直到7月2號，在學校開實習動員會，聽杜老師和王老師對專業的一些介紹和之前我們拿到的測繪專業培養計劃結合才有了進一步的認識。知道我們要學些什么，哪些東西必須熟練掌握，哪些作為輔修、作為了解。

我們都知道學習要有目標和計劃，一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標，并為此而努力。這次認識實習也是為了我們以后對專業的學習做了解和認識，從而使我們更合理的安排我們接下來的學習計劃。制定適當的計劃是必要的，它能提醒你下一個目標是什么，此刻應該干什么。它能使你有緊迫感，每當你有些怠慢的時，看一眼你的計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，幸苦定有回報。經過這次實習后我們可以制定一個符合自己的專業學習計劃。

通過這次的認識實習和在實習中與老師和師兄們的交流我對我們所學的測繪專業有了更進一步的了解。在這次實習中我們也認識了一些常用的儀器；并初略的了解了‘全站儀’的使用。了解我們測繪野外作業的團隊配合和團隊精神。我想經過這次實習之后我也該好好制定一個比較符合自己的專業學習計劃。

理論與實踐相結合，實踐是檢驗真理的唯一標準。儀器的使用不僅要知道理論上的步驟與過程，還要平時我們多訓練、多動手，多注意，細心。只有多操作，對常用的儀器才熟悉。在操作中還要我們多細心，養成良好的操作習慣。這是精密儀器與貴重儀器的使用要求。包括儀器的取出、安裝、用完后的卸載與回放。每一步都必修按照正確的步驟去操作。稍有不慎就有可能會損壞儀器。還有就是現在的儀器越來越精密和智能。在使用儀器是我們隊里面的程序不熟悉最好不要隨便修改，如果修改了，輕者毀壞別人測量的數據，重者可能會破壞里面設置的程序與常用的數據。通過這次實習的了解，我們應多鍛煉一下應急處理問題的能力。很多東西我們要學會現學現賣。除了專業知識的學習外我們還應多學些常用的知識和與專業聯系不大，但對我們以后的發展有幫助的知識。學習編程，在儀器上沒有的計算方法和程序要學會利用已有的公式去編寫程序計算，提高工作效率的同時也會減少錯誤、減小計算誤差。誤差不可避免，但我們可以盡量減小。這回事你的數據更有權威性。

計劃趕不上變化，打好扎實的專業基礎是必要的。也許有些同學說這不是他選的、不是他喜歡專業。但就現在來說既然來了就安心學，現實生活中的是就是那么復雜很多事情并不是你喜歡的但你不得不去做。盡力去發現自己的專業中自己感興趣的方面，培養專業興趣并為之努力。

兄弟連心其利斷金。團結就是力量，測繪就需要很強的團隊合作精神。很多時候你個人的能力與你的辦事效率并不是成正比的。因為這種效率需要團隊的合作。不管是接下來學習，還是以后的的工作中我都要盡快、盡量的融入團隊，搞好團隊配合。學會學習。在以后的專業學習和以后的工作中有不懂的地方要大膽的提問，多與有經驗的人們交流。這樣才能提升自己。

通過這次實習對專業的了解，可以對自己做一個計劃。也許你并不習慣制定過于具體的計劃。這沒關系，你可以根據自己的需要，制定符合自己的個性化計劃，今后我要走哪一塊，畢業后自己要達到什么標準。都會有一個比較清楚的認識。

在這次實習的最后以一天我們出去了“下麥唐灣拆遷安置工程”。在這里我們了解了我們專業在施工方面的重要一步——放樣。還問了老師我們專業在建筑工程中的工作時間段，各時間段都要干些什么。其一是施工前的工程規劃測量，施工過程中的放樣，竣工后的驗收測量和變形監測。了解到隧道、橋梁的高精度測量應用。礦山測量和礦物資源開采測量。

雖然由于我們還沒有學習專業知識，對一些專業術語和專業的東西聽得是懂非懂的。但這樣實習的機會來之不易。同學們都很珍惜，在實習中都很認真。還記

得最后一天的下午同學們都頂著烈日在學習。杜老師也頂著烈日在耐心的講解。

測繪就是要吃得苦，要細心，有耐心，有決心。在好的天氣里盡力多完成任務！相信通過這次實習，我們所以的同學都深有體會吧！

機械工程材料實驗報告篇九

經過兩年半的學習，今年即將畢業了，根據要求，在畢業之前，我進行一次畢業前的實習工作，這次我學習的內容是建筑工程施工管理。通過二個月間斷的建筑工程實習，受益匪淺，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

下面就實習期間掌握到得一些知識的總結：

一、 實習目的

1、通過實習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；

2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識（如測量、建

筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等），并為后續課程的學習積累感性知識；

3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；

4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程（土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等）中的生產技術技能；

5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；

6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

二、實習單位及崗位介紹

實習單位是****建筑裝飾工程有限責任公司，屬于**二級建筑施工裝飾企業，實力較強，有技術人員25人，工程師4人，高級工程師2人，設計工程師3人，設計員6人，工商注冊資本一千萬元。

崗位介紹：建筑工程施工員

三、實習的內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

四、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2。模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3。混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次

3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

五、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。

機械工程材料實驗報告篇十

測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。

測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。

測量學教學實習是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

(1)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

(2)掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

(3)能了解地形冊歸的內外業組織工作。

(4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能

(5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

1.內容：

機械工程材料實驗報告篇十一

福州海峽國際會展中心位于福州市閩江邊的會展島，四面環水，風景秀麗。是目前國內最大單體會展中心之一，會展中心周邊配套設有各類公共建筑和文化娛樂設施。

福州海峽國際會展中心由兩個展館和會議中心組成，建筑綜合體布局呈“v”字形。總建筑面積約38萬平方米，其中地上23萬平方米，地下15萬平方米。設置有展館、洽談、辦公、餐飲、服務辦公等區域。

此外，在兩側展館的背面各有一塊空地，作為相配套的室外展覽場地，亦可用于汽車試乘試駕活動，每塊面積均為12000平方米。中間的會議中心連接左右兩個展館。會議中心面積為萬平方米，分為地上四層，地下一層，呈橢圓形，長約200m，寬度約110m。共設有42間中高檔會議室、貴賓室、會見廳等，其中包括面積為6600平方米的開幕大廳，可以滿足各種會議及開幕式的需求。

6月19號早晨八點，我們宿舍集體搭車前往福州海峽國際會展中心，一路上舍友們都非常地激動，這并不是一次單純的參觀會展展覽，而是我們機械現代專業同學的一次認識實習。大概將近一個半小時的車程，我們到達了目的地——福州海峽國際會展中心。福州海峽國際會展中心給人的感覺非常雄偉、壯觀。除了面積非常大、整體建筑也非常有特色。我們滿懷好奇心地進入了福州海峽國際會展中心，在簽到完畢后，我們開始自由的參觀各式各樣地展覽品，整個會展上的展覽品種類多、范圍廣。其中給我印象最深了是一個警車展覽。會展區里停放著形狀各異、功能不同的警車。以前我以為警車也就那幾種，后來發現，我錯了。不同職能、不同部門的警官開的車并不都一樣。雖然比不上德國警車——奔馳，迪拜警車——法拉利，但中國的警車也是很討人喜歡的，相信功能應該也很不錯。

除了參觀警車這一展區，我還參觀了許多電子設備，有各式各樣的全球眼，有的大如球，有的小如針，不得不讓人感嘆如今的科學技術足以讓人瞠目結舌。此外，還有一些通訊設備，有各種的品牌，國外的、國內的，價格的跨度很大，功能差異也非常大。但像素方面，就有從200萬到1000多萬的差別。當然也有各種各樣的大型家電，如空調、制冷機。比起家里那些普通、普遍的空調，會展里的展品功能會更加奇特、齊全、新穎。有的甚至應用了當今處于科技前沿的科學技術。

這次為期半天的參展實習，讓我感受到了科學技術的魅力，使我的閱歷和經驗得到迅速提高，同時能有機會參加整個活動，是一次很大的挑戰，也是一次很好的提高，雖只有一天半的展出，但通過鍛煉使我的業務知識和應答技巧進一步的提高，在展會上遇到的各種問題，則使我的知識面更加寬廣，從中吸取經驗，領悟了很多交談要訣。有時，一個同樣的問題用不同的方式，往往令我措手不及，這固然有一些經驗與產品知識方面的原因，體現到了我對產品知識不夠扎實，沒有完全熟悉產品，所以也體現了我對行業了解得不夠多。但這一天半的展出對我來說可謂獲益良多，各個環節的接觸，協調，使我積累了更加豐富的經驗，期待著下一屆展會的到來，我充滿信心。

機械工程材料實驗報告篇十二

本實習是工程管理專業的學生在基礎課學習結束后，專業課開始之前進行的初級的專業認識和時間課程。通過本次實，目的是為了增加學生對工程現場施工管理的感性認識，使學生能對工程施工組織與管理進行思考，提出問題，激發學生的學習熱情了解專業課程所涉及的內容，為專業課的學習打下一個良好的基礎。

：20xx年1月8日至20xx年1月19日。通過認識實習，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。也通過本次實習，對建筑工程的現場施工和管理有更直觀地認識，增強對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理或施工工長一起解決工程中所遇到的問題

第一天()：實習動員

指導老師：周麗萍老師

周老師對實習的相關情況進行詳盡的說明，包括本次實習的性質和任務，教學內容和基本要求以及安全等相關問題。現將教學內容和基本要求摘錄如下：

1、了解所在實習工程點的建筑、結構施工圖了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑結構與結構體系、地基與基礎的特點等，個人對設計圖紙等的見解;

3、了解主要工種的施工方法、操作要點、主要機器設備及用途、質量要求

4、了解建筑施工單位的組織管理系統、各部門職能和相互關系、了解技術人員的職能與業務范圍

5、了解新技術、新工藝、新材料及工地實行管理現代化的情況

第二天()：參觀西院廠房

指導老師：吳子燕老師

此廠房由對稱的兩部分組成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊頂。并采用排架結構，排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接，這種結構能承受較大的荷載，在冶金和機械廠房中應用廣泛，它的吊車噸位可達150噸以上。排架結構的廠房跨度大、高度較高、吊車噸位也大。這種結構受力合理，建筑設計靈活，施工方便。包括橫向排架：由基礎、柱、屋架組成;縱向連系構成：基礎梁、連系梁、圈梁、吊頂梁等組成。最后吳老師還介紹了側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關知識，收益匪淺!

第三天()：參觀陜西飛輪有限責任公司工業廠房

指導老師：劉建民老師

陜西飛輪有限責任公司工業廠房在建有兩個廠房，總建筑面積5700m2。因為2號廠房在施工。我們在監理師的帶領下只參觀的1號廠房，此廠房鋼結構，縱墻有11個柱，柱間距為8m。鋼架結構中柱與梁剛接與基礎通常為鉸接，因梁柱整體結合，所以這種結構的剛度差，僅適用于屋蓋較輕的廠房或吊車的噸位不超過10噸跨度不超過10米的輕型廠房或倉庫。我們主要了解了鋼結構的特點，其特點如下：1材料強度高，在相同荷載和約束作用下，采用鋼結構時，結構的自重通常較小。當跨度和荷載相同時，剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3。所以鋼結構特別適用于跨度大.高度高.荷栽大的結構，也最適用于可移動，有拆裝要求的結構。2.鋼材料的塑性和韌性好，由于鋼材料的塑性好，所以鋼結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂。鋼材料的韌性好使鋼結構對荷載的適應性較強，鋼材料的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證。3.鋼材料更接近均勻體，計算可靠。4.建筑用鋼材焊接性良好。5.鋼結構制造簡單，施工方便，具有良好的裝配性。6.鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結構7.鋼材料易于腐蝕。應采取防護措施。8.鋼結構的耐熱性好，但紡火性差。溫度變化時，廠房結構將產生溫度變形，所以當廠房面積尺寸很大時，為避免產生過大的溫度應力，應在廠房的橫向和縱向設置溫度縫最后經監理的介紹，我們知道了50萬以上的工程國家強制設立監理，監理為三方，同時對甲乙兩方負責，甲方向監理付費。

第四天()：參觀售樓處和建材市場

指導老師：陳繼勇老師

今天參觀了公園天下售樓處和家世界建材市場公園天下售樓處坐落在蓮湖區桃園南路21號，建設規模101385m2，建設面積93393m2，房屋套數855，取得價格：土地價格為五級。合同價格15358萬元，開工日期20xx-3-1，竣工日期20xx-10-25。通過售樓處小姐介紹，我們知道此工程一期房屋已經售完，二期還沒有破土動工。整個居住環境幽雅，綠地面積占40%。所有房屋均為中高層，買房需預付12-13萬，以后可分期付款;之后我們來到了建材市場，由于建材琳瑯滿目，我們只粗略參觀了一下，重點了解了地板的情況。一般家庭裝飾常用木地板種類有實木淋地板、銘木實木地板、強化復合地板素面實木地板四種。竹木地板一般在家庭裝飾中主用較少，這里不作介紹。各種木地板材質不同，生產工藝不同，造成其裝飾效果、價格和質量的不同。從木地板產地來講可分為：國產木地板、合資木地板、進口木地板三種。在北京地區裝飾材料市場上，實木地板以國產產品為主，有少量進口產品;銘木實木地板多為合資企業產品;強化復合地板則多為進口產品。各種木地板的種類很多，規格尺寸各異。

第五天()：專業匯總

指導老師：吳子燕老師

吳老師重點講了兩個方面：一是對工程管理的發展歷史和研究方向進行了匯總;二是簡單介紹了土木工程概論的部分內容。工程管理培養的是復合型人才，作為一個工程管理學生，必須有技術、管理、經濟和法律的相關知識，除此之外，還必須多考取幾個相關證書!土木工程概論部分，重點了解了建筑工程，包括各種基本構件的受力特點;高層建筑的基本結構類型和受力特點;建筑結構設計的基本步驟。

第六天()：參觀建筑工地-----鋼筋

指導老師：張建平老師

鋼筋相關知識。鋼筋比重大，既能承受壓力，又能承受張力;混凝土比重較小，但是能承受壓力，不能承受張力。如果全用鋼鐵造大樓，不僅造價昂貴、保暖性能極差，而且地面承受不了如此巨大的壓力;如果全用混凝土蓋大樓，雖然價格比較便宜，卻不堅固。但是在混凝土中加進鋼筋，就把二者的優點都利用起來了。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護;鋼筋連接方法：我國目前建筑市場上使用的鋼筋連接方法有：鋼筋綁扎搭接，機械冷擠壓連接，鋼筋電阻電焊，鋼筋閃光對焊，鋼筋電弧焊，鋼筋電渣壓力焊，鋼筋氣壓對焊，預埋件鋼筋埋弧壓力焊，螺紋套管連接等。現階段最主要使用的方法有：搭接法，閃光焊，電渣焊，氣壓焊，以及螺紋連接等幾種鋼筋連接方法。

第七天()：參觀碑林區人民法院審判樓

指導老師：張建平老師

機械工程材料實驗報告篇十三

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電實習報告在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。

其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機實習報告械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。

在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙xx省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，615柴油機，tir型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。

在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多實習報告變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。

機械工程材料實驗報告篇十四

隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的高分子材料與工程專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在高分子材料與工程專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習高分子材料與工程專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為高分子材料與工程專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的高分子材料與工程專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名高分子材料與工程專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

一、實習目的及任務

經過了大學四年高分子材料與工程專業的理論進修，使我們高分子材料與工程專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：

實習目的

①為了將自己所學高分子材料與工程專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過高分子材料與工程的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力

②通過高分子材料與工程專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;

③通過實習，了解高分子材料與工程專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

實習任務要求

①在高分子材料與工程崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題

②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處;

③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

二、實習單位及崗位簡介

實習單位簡介 ____系統工程有限公司成立于____年，是一家專注于__產品和___產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于____科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。

____系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高\中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的____產品，企業特聘請高分子材料與工程專業專家(中科院院士)作為咨詢顧問，緊密跟蹤高分子材料與工程行業發展特點，不斷優化。

實習崗位簡介(概況)

a. 參與高分子材料與工程崗位的日常工作，參與組織制定單位高分子材料與工程崗位發展

規劃和(包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等)，并協助同事組織實施和檢查執行情況。

b. 協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在高分子材料與工程專業

崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。

c. 在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職

業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。

三、實習內容(過程)

舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。

我很榮幸進入____系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發高分子材料與工程專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

適應高分子材料與工程專業崗位工作。

為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在高分子材料與工程專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

學習崗位所需的知識。

在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在高分子材料與工程專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們高分子材料與工程專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的高分子材料與工程專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。

在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環境和高分子材料與工程專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在高分子材料與工程專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。

機械工程材料實驗報告篇十五

一、實習時間：20__年_月_日至20__年_月_日

二、實習方式： 工廠參觀

三、實習地點：

中電科技集團鈑金柔性制造中心(329所) 北京萊比德模具有限責任公司

四、實習目的：

實習的目的在于鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，使理論與實踐緊密相結合，提高教學效果，生產實踐與訓練是我們一個重要的實踐性教學環節，是我們獲得實踐知識，訓練操作技能的主要教育形式，是我們接觸成產實踐、獲得成產技術的必要途徑。

在參觀實訓中，我們要學習模具制造的各種主要加工方法及其所用的主要設備的基本結構、工作原理和操作方法，了解軋鋼、鑄造、焊接生產工藝流程，原料及產品，生產設備及主要技術經濟指標，獲得材料成型工藝、設備基礎知識，為進一步深入學習專業知識打好基礎，并正確使用各類工具、夾具、量具。熟悉使用各種加工方法、工藝技術和安全技術。了解加工工藝過程和工程術語，為以后走上工作崗位打下基礎。

培養我們調查研究，搜集整理資料，分析問題和解決問題的能力。學習工程技術人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識，學習他們為獻身于四化建設的精神和實事求是的工作作風。

五、實習過程中的要求：

(1)牢固樹立安全第一的意識，不能觸摸、操作不熟悉的設備;

(2)認真進行現成調查，尊敬實踐，與現場密切配合，爭取廠方的支持，虛心向工程技術人員和工人師傅學習;

(3)準時參加實習，不能出現遲到、不到的情況，如有意外，須向老師請假;

(4)實習過程中，能認真聽講并做好記錄，在實習完成后能總結自己的收獲;

(5)嚴格服從紀律、聽從老師安排。

六、實習內容：

中電科集鈑金柔性制造中心

⑴ 公司簡介

機械工程材料實驗報告篇十六

20xx年即將過去，新的一年也即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結這一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作，下面分幾方面對一年來的工作進行一下總結。

在過去一年做為施工現場施工管理人員，按照公司和領導的要求按時按質的完成了各項施工管理工作。

1、施工管理 過去一年時間里與一公司創杯工程相鄰施工，不論是施工質量、施工進度、施工現場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發展。

所以在今年的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決。針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。

在施工前我會詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照pvca方案實施，施工期間我不間斷的在施工現場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。

2、資料管理 在資料方面：按照工程的形象進度及時完成施工記錄、放線記錄、過磅記錄、見證記錄的編制，配合資料員完成檢驗批驗收記錄，并及時找駐地工程師簽字蓋章，做到了施工資料與實際施工日期相吻合，滿足了資料的編制要求。

1、自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。

在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。

機械工程材料實驗報告篇十七

在xx年6月26日——7月2日我們統計07的學生到鎮江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間里，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今后的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。

我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨干企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國cad應用工程示范企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士后科研工作站企業和通過iso900 質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械制造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業資源計劃)項目管理和6s(企業現場改善)推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建筑機械產品開發研究，cad設計技術覆蓋率 998年已達 00%，并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。

為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備制造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用于山區搬遷方便的arc 50m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設備基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料 00%的循環再生利用，避免資源浪費及環境污染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和設備投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點

該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發的。為全液壓驅動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統性能可靠;操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。

主要用于公路、城鄉道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優;采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調整機構，快捷、方便;采用燃油清洗系統，清洗更加徹底;采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。

是一種高效的路面機械化養護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的設備。

機械工程材料實驗報告篇十八

按照州法律援助中心及縣目標辦的要求，現將今年1-4月份全縣法律援助民生工程開展情況報告如下：

（一）加強組織領導，明確工作責任

（二）加強工作協調

各級司法所要抓住州局以及縣委縣府落實“一五年民生工程”項目實施的有利時機，及時主動向當地鄉（鎮）黨委、政府匯報工作情況，爭取黨政領導對法律援助工作的重視和支持，爭取將實施法律援助列入當地黨委、政府為民辦實事的項目。確保“為困難群眾提供法律援助”項目各項任務落到實處。

（三）加強監督檢查，狠抓工作落實

根據工作進程，“法律援助為民辦實事”工作領導小組將組織檢查組對援助中心和各工作站的工作情況進行年終目標考核。對年終不能完成任務的，進行通報批評，并取消本年度評選優秀的資格，對先進集體和先進個人申請局里予以物資表彰獎勵。

（四）加強典型宣傳，擴大社會影響

建立健全法律援助宣傳工作的長效機制，采取多種方式和途徑，向公眾宣傳、向社會各界宣傳法律援助工作。并以此為契機，使困難群眾明顯地感到服務質量的提高和服務作風的轉變。通過組織開展一些有聲勢、有影響的宣傳活動，增加法律援助工作的社會影響力，加深社會各界對法律援助工作的認識，增加支持配合的積極性，形成黨政領導關心支持、政府部門理解支持、社會各界配合支持的良好局面

全縣法律援助中心1-4月份辦理各類法律援助案件94人次（包括訴訟、仲裁）其中：辦理法律援助案件4件，辦理其他法律援助事項（包括法律咨詢、代書各類法律文書、出具法律意見書、調查取證等）105人次，完成全年目標任務的32%。新建1個規范化鄉鎮街道法律援助工作站，均已進入裝修階段；力爭10月底全面完成。

全縣法律援助專項經費全年已納入同級財政預算。

回顧1-4月份的工作，與省、州對法律援助工作要求相差太遠。存在如下問題，需待改進：

一是整個法律援助工作需進一步提高；

二是還應加強法律援助制度宣傳力度，樹立良好的政府形象；

三是需與公、檢、法聯系，標準化規范建設刑事、民事、行政案件的各類法律援助事項；

機械工程材料實驗報告篇十九

在本學期的第18周，x月x號開始，我們開始了我們的實習見習的一周。在王德華老師和徐國平老師的帶領下，我們開始了見習。對于我們機械行業有了一個初步的認識，這就是我們的收獲吧。

周一，上午王老師給我們做見習實習動員，講到學習上的知識，諄諄教導讓我對于大學的未來生活規劃有了一個新的認識，這四年的努力將收獲的是不可計量的。并且端正了對于接下來的一周的實習見習好好參觀的態度。把一件事放在心上，才能做好一件事。

然后，我們參觀了學校的各實驗室，我們兵分兩路，我由王老師帶隊，在參觀抗沖擊試驗的實驗室時，王老師演示了這個課本上的實驗，之前我們對于這個實驗的認識僅僅在課本上的那個圖上面，這次試驗由于試樣的問題，效果不明顯，但是我們對于這個實驗儀器的興趣真的被提起來了，對于那個指針的問題也是得到了老師的解答。隨后的數控實驗室、電子實驗室等等，在這里見識了很多都沒有見過的儀器。

在汽車相關的實驗室里，見到了正在實習的學長們在實際拆裝發動機結構，我們由于專業知識不足，還不足以理解這其中的門道，只是看看新鮮罷了，想到這里，我們任重而道遠啊！

第二天，我們8點45準時出發，來到了上海電氣臨港上海發電廠，在這里我們見到了實體的加工半成品和成品，了解到這些都是將要作為核發電站的反應容器，我們在專業老師的解釋下，了解到了核發電的安全性，“核”不在駭人聽聞，這就是科技的力量吧！讓不可能變為可能。

見識到了這里的超震撼設備后，下午我們參觀了上海電氣的展覽館，在這里見證了上海電氣一路走來的歷程，發現一個企業的興起真的是通過幾代人的努力實現的，在一代一代的工程師的智慧交融下，我們才有了如今的高科技產品的誕生。

周三，我們參觀的是上海液壓泵廠。在邢主席和工藝科科長的講解下我們大致了解了液壓產品的工作原理和產品前景。以及該廠的一些產品的詳細事項，對于這個專業的學習將要做些什么有了一個初步的認識。這里的馬達產品和液壓泵產品讓我們興趣很大。隨后我們參觀了工作車間，看到了熟悉的車床和相關的工具。在這里見識了李斌車間，在這個高新技術的研發車間，科技是占領國際市場的唯一戰斗力，我們面對的這個需要發展的高科技社會，就是需要這樣的高科技產品，在車間里我見到了實體的管接頭、閥體、箱體等產品，讓對于實體想象方面有了更深的認識。

熱愛黨、熱愛祖國，時刻準備著以一顆飽滿的精神投入到將來的工作中。國家的建設需要各個方面的人才，除了掌握崗位需要的技術外，還需要一種愛崗敬業、無私奉獻、刻苦鉆研、勇于創新的精神。人才意味著本領和素質兩方面的結合。

諸如故障分析等等都有問題的解決，都是高科技啊，怪不得王老師跟我們說這些機器是“麻雀雖小，肝膽俱全”，我們見識到了光電裝置等等，除了這個以外還有裝墨水瓶、輸液瓶等等的裝置。其中那個翻身裝置真的讓我覺得一個好的創意就能創造財富啊！雖然看起來不難，但是就是這樣的一個好點子真的需要知識的積淀才能擁有的。

見習了這一周，讓我收獲真的很多很多，不僅僅是知識面上的開拓，還有心理上的廣大認識。重新認識這個領域，就像開拓了一個新的領域一樣，這之前僅僅是書本上的學習，會讓我感到枯燥，但是見識過了這個以后，專業的學習真的讓我很是有動力。

在今后的學習生活中，我將天天向上，求實拼搏，讓專業知識充實自己，爭取把自己的一些想法通過自己的努力變成現實。

機械工程材料實驗報告篇二十

金華花卉市場調查報告

我喜歡花藝，希望以后可以從事花卉行業。因此，在這個暑假中，我對花卉市場進行了調查。

據資料顯示：我國花卉生產面積在2014年已達萬公頃，銷售額160億元，鮮切花產量達38億枝(1991年全國鮮切花產量僅億枝)，銷售額24億元;盆栽植物億盆，銷售額億元;觀賞苗木18億株，銷售額65億元;出口創匯億美元。但是，縱觀我國花卉市場所面臨的現狀，可得出以下幾點不足：

1、花卉消費觀念落后，阻礙消費行為

在許多人眼里，只有辦大事時才消費花卉，比如結婚、喪葬和重要會議等。由于地區的差異性，不同地區的消費存在較大的差異。城市里的花卉消費明顯高于農村，發達地區高于落后地區，高層知識分子的花卉消費明顯高于文化程度低的群體。花卉消費被認為是奢侈消費，局限于這樣的消費觀念與心態難以促進花卉的發展。

2、花卉產品結構不合理

我國花卉業結構的不合理主要包括兩個方面：花卉業區域機構不合理和花卉產品結構不合理。由于發展的自發性和自然環境的影響，我國花卉業發展不平衡、布局不合理。我國的花卉主要產于云南、廣東、上海等地區，而且發展勢頭非常好，北方的花卉產品相對較少。同時，由于自主生產栽培，產品結構單一，地域性色彩比較濃。而在同一區域產品比較雷同，這樣在很大的程度上使得產品結構同一化，上市日期同一化。而花卉屬于季節性產品，同質化造成上市一哄而上，產品供過于求，價格上不來，損傷了花農的利益；而在淡季花卉價格飆漲，市場不穩定，嚴重影響了花卉的銷售；所謂的“一村一品牌”，導致相同花卉生產者相互殘殺利益受損，不利于花卉業的發展。

3、產品質量不高，缺乏市場競爭力

我國的花卉業發展比較晚，這就決定了我國在花卉生產上主要采用傳統小農種植方式，種植花卉的人基本是一些專業知識少、缺乏市場意識的農民，除了我國本土產的名花在國際市場上占有一定優勢外，其他產品缺少技術含量，在國際市場銷路不好。比如在一些地區，年宵時進口花卉銷路很好，而我國自產的卻滯銷，價格也比我國的要高出兩三倍。可見只有高品質的產品才會賣高價。

4、花卉消費渠道不流暢

我國的花卉銷售主要存在兩種渠道：一種是花卉市場，一種是零散的零售商。我國批發市場一般是批零兼營，絕大多數經營規模小，經濟實力弱，缺乏專門的經營知識。同時，由于宏觀調控和行業管理不力,造成運輸效率低,成本高。可以說，我國花卉業的流通渠道缺乏現代批發市場應有的規范與效率。從實質上看，我國花卉批發市場處于由傳統市場向現代批發市場的過渡，有待于進一步發育成熟。

5、服務人員素質低下

我國花卉業的發展基本上是傳統方式，花農自產自銷。隨著花卉業飛速發展，花卉業種植、銷售人員普遍素質低、服務水平差、缺乏市場觀念的弊病越來越暴露，與花卉業科技含量越來越高、市場競爭越來越激烈的發展方向背道而馳。對此，我們必須培養具有現代花卉知識的種植人員和銷售人員。

因此，只要根據市場現狀然后對癥下藥，并擁有自己的特色，要在花卉市場中開拓一片天地并不是很難。

針對以上現象，我的措施有：

1、宣傳送花藝術，挖掘消費人群

由于經濟水平的提高，科教知識的普及，人們對精神上的要求也愈來愈高，因此，

借物表意成為一種時尚，其中園藝植物占很大一部分。送花藝術在現代都市生活中的地位愈來愈重要，它廣泛地運用在人際關系之中，傳情、致意、慰問、祝福……種種情懷的溝通，均可使用美麗的鮮花、制作成的花束來相互饋贈。如：

清明節（每年4月5日）

可送三色堇、松柏的枝條、白黃菊花、白黃玫瑰等，表示思念及哀悼。

兒童節（每年6月1日）

可選送的花卉有金魚草、火鶴花、滿天星、非洲菊、飛燕草和玫瑰等，寓含快樂和無憂無慮的童年之意。

父親節（每年6月的第三個星期日）

通常以送黃色的玫瑰花為主。在有的國家，把黃色視為男性的顏色。在日本，父親節時必須送白色的玫瑰花，枝數和造型不限。

其它適宜的花的還有：洋蘭、百合、飛燕草、紫陽花等。

教師節（每年9月10日）

可贈送木蘭花、月桂樹、懸鈴木等，代表高尚的靈魂和才華，以及功勞和榮譽。

探 病：適合送劍蘭、玫瑰、蘭花，避免送白、藍、黃色或香味過濃的花，一般也不宜送(請關注)菊花。可選擇唐菖蒲、金桔、康乃馨、玫瑰花、水仙花、蘭花、馬蹄蓮等，配以文竹、滿天星或石松，以祝愿貴體早日康復。

朋友遠行

宜送芍藥.芍藥不僅花朵鮮艷,且含有難舍難分之意。

據調查，在特殊日期（生日、各種紀念日等）購買花卉的有51%，在節假日購買的

有20%,無固定日期的有29%。其中，送人的占59%，自用的占。而人們大都以購買花束為主（占），盆花次之，花籃最少。此外，調查結果顯示，人們對花卉的價格無特殊要求（只要合理），但月消費量較低，100以下的占，100~300的占29%，300~500的有10%，500以上的有。

以上調查結果表明，人們在節假日、生日、各類紀念日等特殊日期大都采用贈送花

卉以表達自己的情誼，而其中又以花束為主。因此，在銷售花束、盆花時，可賦予其適當的花語，以滿足客戶需求。在銷售盆花時，還可以在上面附上小標簽，說明其相應的作用，以吸引顧客，增強其購買欲望。此外，我們還要加強對送花藝術的宣傳力度，挖掘潛在客戶。

2、 實施反季節生產，研發新產品

借助園藝設施，實施花卉的反季節生產。同時，研發新產品，申請專利，使公司在

市場內享有一定的市場。

3、采用設施園藝機械化技術，提高產品品質

設施園藝機械化技術是集機械工程學、生物科學和經濟學為一體的一門邊緣學科，

是用機械作業逐步代替畜力和勞動者手工作業進行農業生產的技術。該技術可提高勞動生產率，提高作業精度，減輕勞動強度，有利于大規模產業化生產。企業可通過該技術實行工廠化生產，并加強管理水平，以提高產品品質。

4、 招商引資，加強管理水平

5、 學習先進經營理念，提供周到服務

此外，根據對個別受訪者的調查顯示，人們對花卉的售后服務（花卉售后服務包括鮮花的保養知識，病株拯救，以及家庭花卉的養護技巧等）這一業務的支持率很高。因為這能消除他們購買花束、盆花后不知如何養護的顧慮。

機械工程材料實驗報告篇二十一

鮮切花市場調查報告

（一）調查背景

我國花卉產業從20世紀80年代開始，經過20年的發展，取得了很大的成績，花卉生產已經形成了一定的規模，而現在是一個花卉橫行的時代，身邊隨處可見花的影子鮮花、盆栽、插花...

插花藝術是社會經濟文化發展到一定階段的產物，與時代的發展和環境的改變等有著密切的關系。

（二）調查目的

隨著人均收入的提高，鮮切花卉的總需求量也相應地增加，出現正常商品的收入效應，不過鮮切花卉的需求收入彈性大于1，花卉需求量的增長率高于消費者收入的增長率。

為了滿足消費者對鮮切花的需求，滿足人們日益增長的對精神文化需求。讓人們對鮮切花更加的了解，我們進行了此次調查。

（三）調查單位和對象

海口市博愛花市批發市場，海口市龍昆北華路隨意鮮花店。

（四)調查內容

1：居民對花卉市場的了解

根據調查問卷得知，大多數人對花卉市場和鮮切花的了解度是一般，沒有對其有過多的關注。

2：鮮切花的消費旺季

在現在這個生活水平快速發展的時代，鮮花最主要的是作為一種禮物，所以它的消費旺季一般是在各種節假日，如情人節、春節、元宵節、清明節、教師節、國慶節、圣誕節等等。更多的就是人們過生日，婚慶等一系列活動，還要一些單位舉行的一些盛大的慶典等季節。總體來說，鮮切花的消費旺季主要集中在一年中的上半年。

機械工程材料實驗報告篇二十二

花店實習報告

長達兩個月的實習過去了，在這兩個月，同學們都各自在各自的實習崗位上奮斗，有待遇好的，有待遇一般的，也有待遇差的，這期間的實習，我們的主要目的是學習經驗。聽著同學們描述著各自的實習情況，每個人都有很多要說。看到的，聽到的，學到的，想到的。下面的就是我這兩個月的實習感想。

這段時間，我沒有進入企業實習，而是選擇了鮮花店實習。我不去看別人的眼光，我只憑著自己的一種愛好，一顆追求的心去做。我一直都很喜歡花，喜歡其中的淡雅，喜歡其中的寓意，喜歡繽紛的色彩，喜歡清新的花香，喜歡養花人心中的那份悠閑情趣。所以，我選擇了花店。在這個花店，我學到了很多。

首先是老板人很好。我就把他比作蘭花吧。古人云，竹，梅，蘭，菊四君子，我就在想，多么好比喻啊！老板確實看來是個淡泊名利的人，他時刻教育我們，花店是要用心去經營的，不同的話代表著不同的花語，不同的花需要不同的養法，他還教我們如何插花。這個是我很感興趣的。經過老板以及一些老員工的指導，我懂得了很多關于花的知識。

現在總結我學到的插花技巧：

我想關于花語。應該大多數人都了解幾分，應為現在送花已經成了一種趨勢。親人之間，朋友之間，戀人之間，師生之間，等等。不同的場合送花都得講究，老板給我們講解得很詳細。我也記得很詳細。

祝賀老人生日：宜送長壽花、百合花、萬年青等具有延年益壽含

意的花草。長壽花象征著“健康長壽”。

男女之間表示愛意-----最好選用紅色的玫瑰、百合、郁金香，香雪蘭、扶郎花等。

夫妻之間互贈-----合歡花的葉長，兩兩相對，晚上合抱在一起，象征著“夫妻永遠恩愛”“百年好合”。

祝賀新婚----可送花色艷麗、花香濃郁的鮮花，表示成都訂花吉

祥，幸福美滿。選用紅掌，表示天長地久。選用鶴望蘭兩只表示比翼

齊飛。薄荷表示熱烈。勿忘我表示永恒的愛；山茶表示真愛。探望病人------給病人送花有很多禁忌，探望病人時不要送整盆的花，以免病人誤會為久病成根。看望病人宜送素靜淡雅的蘭花、水仙、馬蹄蓮、素色蒼蘭、劍蘭、康乃馨等，或選用病人平時喜歡的品種，有利病人怡情養性，早日康復。

祝賀友人的生日------屬喜慶的花都可相贈，如石榴花、象牙花、紅月季等，含有青春永駐前程似錦的祝愿。尤其是男女初次追求異性朋友，生日贈花是最好的借口；熱戀中的男女宜可利用生日贈花表達愛意，獲得芳心郎心。

結婚紀念日-----結婚紀念日的那天，夫妻若能鮮花之花束互贈，定能勾起昔日的甜蜜回憶，增添夫妻感情。可選擇百合花、并蒂蓮和紅掌，祝愿其“愛情之樹常青”“恩愛相印如初”“百年幸福長存”。

在這里，我學了很多，不只是花的知識，還有為人處世的道理，以及如何去經營生意，如何與顧客打交道。所以，我要很自豪的說，這短時間我沒有白過！

商務 08級2班

20082761

2010年11月15日

機械工程材料實驗報告篇二十三

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。 5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

( 一 )安全教育

一.安全教育學習的目的：

二 .事故的發生及其預防：

1.事故發生的因素

人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質)差。

三. 入廠主要安全注意事項

1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

四 .設備內作業須知：

1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業 2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換 4.應采取措施，保持設備內空氣良好 5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施 7.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

四.實習過程

1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六.實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

對于我們四個實習生來說，剛進xx時，抱著能耐心學習的態度，能鍛煉自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。

23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學四年，雖不在同一個班，但卻是同一個專業的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙著干自己的事。總經辦，總務課，會計課，后面加了一個資材庫。四個部門，除了專業知識要求比較高的會計課之外，我都愿意，只是面試當天，當問及：你知道總務課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經辦是總經理辦公室的簡稱，因當時總經辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養，反正就是一好上司，所以就努力進總經辦，第二次面試之后去公司得知自己進總經辦的時候，真的很開心，當一個優秀上司的下屬，我想我學到的東西會很多。

換上工作服的我，開始我新的實習計劃，和去年年末實習的國企工作環境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有門，大家待在同一個辦公室里，四五十個人，隨時竄竄部門，說說新聞，談談笑話，很溫馨，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關系也會很和諧，不是嗎??當然，不止這樣，當大家結束一早上的勞累，沖進公司食堂，排著長隊，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學校食堂的實惠，美味。。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!

接下來談談我的實習內容吧，進來的第二天才發現，總經辦其實事情并不多，工作內容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認識，因為大家接下來都會每天見面，所以提前的認識與介紹是必要的。

自從進去到實習結束出來，我做的最多的是翻譯，當然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：

1、商務部財政部^v^工商總局^v^^v^關于開展20xx年外商投資企業聯合年檢工作的通知

機械工程材料實驗報告篇二十四

一.摘要

實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。

20xx年7月16日至20xx年5月15日近10個月時間，我在xx顯示技術有限公司集團module分廠制造部操作員崗位實習。

二、實習的目的

頂崗實習是職業技術學院面臨畢業的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。頂崗實習不同于課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境里、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

實習是一種實踐。是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。

畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。

通過頂崗實習，使學生走向社會，接觸本專業工作，培養、鍛煉學生綜合運用所學的專業知識和基本技能;可以提高自身理論聯系實踐的能力，把自己所學的知識應用到實際中，提高實踐動手能力，提高職業技能和技巧，初步實現社會心理角色的轉變，使學生能夠真正參與社會競爭;可以提高自身與人溝通交際能力，增加對社會的認知;可以鍛煉和提高學生組織管理能力，培養分析、解決實際問題能力。此外頂崗實習可以實現實習和就業的有機結合，為畢業論文環節的實施收集資料，增加經驗。

頂崗實習與就業崗位有密切的關系，頂崗實習是盡早的接觸就業崗位的途徑之一，通過頂崗實習，自身將獲得對適合自己的崗位形成正確的認知，對今后的就業乃至一生起著至關重要的作用。

此次實習進程大致如下：

(1)7月17日—5月15日在操作員崗位進行實習并記錄實習日志;

(2)3月1日—4月15日書寫實習報告并與指導教師交流;

(3)4月15日—5月1日上交實習報告和實習日志。

三、實習單位簡介

xx顯示技術有限公司隸屬于京東方科技股份有限公司。英語簡稱為boedt。

xx顯示技術有限公司成立于20xx年1月6日，公司投資億元人民幣在北京亦莊經濟技術開發區興建中國大陸首條第代tft- lcd(薄膜晶體管液晶顯示器件)生產線，主要從事顯示器和液晶電視用26-55英寸tft-lcd顯示屏、模組及相關產品的研發、設計、生產和銷售，經過多年的探索總結，擁有世界級的相關水平，是世界相關行業的佼佼者。

京東方是中國大陸年新增專利數全球業內前三、出貨量排名全球業內第五的顯示領域高科技企業。京東方在北京、四川成都、安徽合肥、內蒙古鄂爾多斯、重慶、河北固安、江蘇蘇州、福建廈門等地擁有多個制造基地，營銷和服務體系覆蓋歐、美、亞等全球主要地區。

20xx年，京東方位列中國電子百強第四位，被美國的世界品牌實驗室評為亞洲品牌100強，已成為全球業內頗具影響力的企業。

四、實習崗位及工作內容

20xx年7月xx顯示技術有限公司到我校招聘，經過兩輪面試我順利的進入了這家以液晶面板生產為主的企業。20xx年7月17日到公司報到，正式開始頂崗實習的生活。

實習主要可以分為三個階段來概括。第一階段，培訓，主要是安全，企業文化，規章紀律，產線理論學習培訓等等，第二階段，跟著師傅學習和練習實踐，解決在現場工作中遇到的各種問題，學習經驗和工作專業技能，并通過部門考核，取得上崗操作證，第三階段，學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發情況。

我的崗位是：module制造部后工程o/c科a班操作員，擔當主要負責屏幕掃碼、屏幕外觀檢查、產線各種情況的應對及上報，個人工位三正6s的維護與管理。

五、實習總結及體會

頂崗實習的十個月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，剛剛離開校園步入工作崗位，從一個學生轉變成為一名職業人，遇到了很多挫折，也學會了很多，經歷的是一個慢慢成長的過程，在工作，學習和生活中也存在著一些不足，關鍵是要正確的面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷完善和提高自己。

短短十個月的工作過程讓我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，還讓我懂得了如何更好的為人處事。

六、結束語

頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以后才會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。最終通過自己不斷地學習，同時也在大家的幫助下慢慢的開始適應，開始獨立的完成工作。

實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了嚴謹的工作態度，精益求精工作作風，同時也學會了責任。頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。

通過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝合xx顯示技術有限公司給我的這次寶貴的實習機會，感謝a班，感謝后工程的同事給予的照顧和幫助，同時也謝謝工作和生活中給予我挫折的人，謝謝你們讓我學會了成長。最后祝京東方的前景更加輝煌，祝我們工程職業學院明天會更美好，為社會培養更多人才，祝我們學院領導和老師工作順利，家庭幸福美滿。

機械工程材料實驗報告篇二十五

通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

（一）不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。

5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況汽車主人該如何應急？異響的原因是什么？

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒汽車主人要及時去維修。提前去維修，也許汽車主人只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果汽車主人遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

機械工程材料實驗報告篇二十六

這次為期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業實習。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業之后順利就業奠定了良好的基礎。

煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居于foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳上海園區，將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有ccpbg和pcebg兩大事業群。

我的實習崗位是ccpbg事業群cnp組裝b04線完成品檢查，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現，得到了領導和同事的一致認可。

煙臺富士康為富士康科技集團簡介：

煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居于foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳上海園區，將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有ccpbg和pcebg兩大事業群。山東煙臺科技園xx年開始進行投資設廠前置籌備工作，xx年7月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創效益，以效益謀發展，以發展營造規模，以規模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業之稱號。

我們生產的產品名稱是sok，是一種高端游戲機，是為日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段的過度，有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然后放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動電源，待被檢查品進入檢測畫面后，按照畫面的提示操作，嚴格按照sop作業，直到出現pass畫面。然后關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現各種情況的不良現象。如72—008—201為電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現其他代碼，需寫不良品票，按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25—004—205，這樣的填寫不良品票，送修就行了！

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上7：10至晚上7：10，晚上7：10至早上7：10。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

機械工程材料實驗報告篇二十七

暑假期間我在廣東水電二局股份有限公司石津干渠滄州第四標段土建施工項目經理部的試驗室進行了生產實習，實習從7月19日開始到8月18日結束，實習期間做的是試驗員和資料員助理。

一、 前言

生產實習是在我們學完部分專業課后去實地的進行驗證鞏固提高的過程，有以下幾點好處：

1. 在工程技術與管理人員指導下，以助手身份參與實習地的技術與管理工作，靈活運用已學過的專業知識，培養分析問題、解決問題的能力，獲得建筑材料的有關生產、檢驗技術與管理方面的實際知識。

2. 參與實習單位一定的生產勞動，熟悉勞動技術，虛心向工人師傅學習，培養勞動感情，鍛煉操作能力，為以后從事建筑材料的技術與管理工作打下堅實的基礎。

3. 在有限的時間內充分利用現場有利學習條件，了解熟悉原材料，學習新的知識，擴大知識領域。

二、 概況 廣東水電二局股份有限公司是廣東省政府直屬的廣東省水電集團有限公司控股上市公司，2001年12月成立，2002年9月通過國家“質量、環境與職業健康安全一體化”認證。公司在職員工3500余人，其中各類型專業人才2000余人，含高級專業技術人員近300人、教授級高工9人。

公司具有水利水電、房屋建筑、公路、市政公用、機電安裝等五項工程施工總承包壹級和地基與基礎工程、隧道工程專業承包壹級資質以及城市軌道交通工程專業資質，同時具有對外承包工程經營資格;承建工程獲“國家科技進步獎”、“國家優質工程獎”、“中國建筑工程魯班獎”、“中國土木工程詹天佑獎”、“中國水利工程優質(大禹)獎”、“中國市政金杯示范工程獎”等獎項幾十項。

公司始終堅持“誠信共融、協作共進、互利共贏”的合作理念，經過十多年的創新發展，形成了工程建設、實業投資、資本運營“三位一體”的發展模式，經營項目分布于廣東、新疆、四川、貴州、廣西、浙江、湖南、海南、河北等22個省區和越南等國家，先后榮獲“全國文明單位”、“全國優秀施工企業”、“全國模范職工之家”、“全國優秀水利企業”、“全國守合同重信用企業”等省部級以上榮譽幾十項。

三、 實習內容

1. 原材料進廠控制

凡進入施工現場的原材料，每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗合格證，實行每車必初檢，每批量必全檢。

a. 對于水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。水泥需要檢測其細度、燒失量、標準稠度用水量、凝結時間、安定性、水泥膠砂強度、水泥膠砂流流動度等。

b. 砂石中初檢時砂子中不得含有泥塊等雜物，石子其超遜徑不得超出標準規定。全檢時砂子需要分析其級配、表觀密度、堆積密度以及測定其含泥量;石子分中石和小石，全檢時測定其表觀密度、堆積密度及石子吸水率。

c. 外加劑、鋼筋及粉煤灰等原材料我們實驗室都需要委托金濤質檢中心進行檢測并出報告單。

2. 出配料單

每天根據施工部門出具的開盤通知單出具配料單。出具配料單前需要測定砂石含水率。配料單除樁號、施工配合比編號、原材料含水率及每方用水量變化外其他材料用量都根據研究所出具的試驗配合比。

3. 混凝土試驗

混凝土試驗每開盤3小時需要測其坍落度、溫度、含氣率，每塊底板和墻體頂板都要做一組抗壓試塊，每10塊底板或墻體頂板做一組抗拉試塊，每20塊底板或墻體頂板做一組抗滲試塊。

4. 整理資料

在拌合站試驗室有許多資料需要每天同步進行，每天需要寫的資料是各原材料進廠臺賬、原材料檢測記錄、制模記錄、各儀器使用情況及養護室溫濕度變化情況等。

四、 學到的新知識

1. 混凝土含氣量

外加劑中添加有引氣劑，適量引氣劑可提高混凝土抗凍性，因此需要測定其含氣量。混凝土含氣量測定方法如下：

a. 用濕布擦凈含氣量測定儀，將拌好的混凝土拌和物均勻適量地裝入量缽內。用振動臺振實，振搗時間以15s一30s為宜;

b. 刮去含氣量測定儀表面多余的混凝土拌和物，用鏝刀抹平，并使表面光滑無氣泡;

c. 擦凈量缽邊緣，在操作閥孔處貼一塑料膜，墊好橡皮圈，蓋嚴缽蓋，保持不漏氣;

d. 關好操作閥，用打氣筒往氣箱中打氣加壓至稍大于，然后用排氣閥調整壓力表至;

e. 松開操作閥，待壓力表指針穩定后，測讀壓力表讀數;

f. 查含氣量與壓力表關系曲線即可得出混凝土的儀器測定含氣量。

2. 石子超遜徑檢測

超遜徑試驗需要超遜徑篩，篩孔為圓孔，篩孔尺寸和分析顆粒級配所用篩有如下差別：

3. tye-2000b型壓力機操作

該壓力機可實現實驗數據自動采集，可打印實驗結果，可自動保存實驗數據，其操作流程如下：

a. 選擇合適的檔位，按“設置”鍵進行日期、試件編號及齡期的設置;

b. 按“清零鍵”;

c. 放入試件，對準中心，轉動手輪，使上壓力板距試件5mm左右;

d. 按“啟動”鍵啟動電機;

e. 關閉回油閥，緩慢打開送油閥，按—速度連續均勻加荷，試件接近破壞開始變形時停止調整油門直至破壞;

f. 打開回油閥，關閉送油閥;放入第二、三塊試塊，重復操作;

g. 按“打印”鍵打印出數據。

4. 負壓篩法測定水泥細度

水泥細度的檢測方法有負壓篩法、水篩法、干篩法，但負壓篩是最準確的。負壓篩析儀由篩底、負壓篩負壓源及吸塵器組成。

試驗時首先要調整負壓在4000—6000mpa范圍，然后稱取試樣25g，倒入負壓篩中，蓋上篩蓋，將篩析時間調整到120s，開啟機器，如果試樣附著在篩蓋上則用鋼尺敲擊篩蓋，使試樣落下，篩完后稱量篩余物，記錄數據后再次試驗，然后按照f=水泥篩余物/水泥試樣質量，進行計算，以兩次的平均值作為最終結果。

5. 水泥燒失量

水泥燒失量就是水泥灼燒后排出的結晶水、co2、so2及其他雜物。

燒失量試驗首先要稱取試樣，放入已經灼燒的坩堝中，并放入馬弗爐中在950-1000oc灼燒15-20min，取出后冷卻至室溫，稱出其質量，按照公式：燒失量=(試樣質量-灼燒后質量)/試樣質量，進行計算。

6. 膠砂流動度測定

膠砂流動度是水泥膠砂可塑性的反應，測定膠砂流動度可控制膠砂強度成型用水量。試驗方法如下：

a. 以水灰比等于稱量水泥300g、標準砂750g、水150g，制作水泥砂漿;

制作砂漿同時用濕布擦洗實驗儀器。

b. 將制作好的膠砂分兩層裝入圓錐模，第一層裝模高的2/3并搗壓15次，第

二層裝高出模錐20mm并搗壓10次;

c. 取下套模，抹平錐模上的膠砂;

d. 垂直提起錐模，并啟動計數器，完成一次周期為25次的跳動;

e. 游標卡尺測定擴散直徑。

7. 李氏比重瓶測砂的表觀密度

李氏比重瓶測定砂的表觀密度要比容量瓶測定砂的表觀密度簡單。

試驗時先稱取砂樣50g，然后向李氏比重瓶注入一定刻度的水，記錄下讀數v1，將稱取的砂樣裝入盛水的比重瓶中，旋轉比重瓶排除氣泡，靜止24h后記錄讀數v2，然后按照公式ρ=g/(v2-v1)計算。

8. 了解到的規范標準

機械工程材料實驗報告篇二十八

中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。固然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，由于這次實習是我們熟悉專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至熟悉社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏進社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

1.水泥性能檢測

1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝聚時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、活動度。

2)化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。

4)分歧格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為分歧格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于分歧格品。

2.金屬材料(鋼筋)

鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量～，)，高碳鋼鋼筋(含碳量～)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加進少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，

鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過往大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：

ⅰ級鋼筋-235/370級ⅱ級鋼筋-335/510級ⅲ級鋼筋-370/570ⅳ級鋼筋-540/835級，分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是mpa。鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。

1)屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻明顯增加，將產生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。

2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。

3)伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。

3.澆筑

大壩的澆筑有平展式和臺階式。我所實習時正值酷暑，溫度較高，天天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，也要控制混凝土溫度，

混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應留意積水的清掃，留意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度，大壩根據部位不同澆筑的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。

通過這次實際的工地實習，我不但把握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識固然能在短期內被把握、被運用，但一些知識則不能把握，也不便于記憶，更談不上把握運用了，因此，老師所傳授的內容固然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的把握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及具體步驟，我們應該可以把握了，這樣就進步了自己的理論水平，也增強了自己的實際操縱能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有愛好將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的愛好往學習專業知識。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，假如將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須腳踏實地的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心往學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，往除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。

機械工程材料實驗報告篇二十九

尊敬的領導、同事們：

大家好！感謝公司能夠給我這次展示自我的機會！對于中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是公司深化人事制度改革的重要舉措，同時也加強了干部隊伍的競爭意識。我一是堅決擁護，二是大力支持，三是積極參與。希望通過這次的競聘，提高自己、鍛煉自己。

工程監理的主要內容：控制工程建設的投資、工期、工程質量；進行安全管理、施工資料的管理；協調有關部門之間的工作關系。推行工程監理制度的目的：確保工程建設質量和安全，提高工程建設水平，減少不必要的經濟損失。工程監理是一種有償的工程技術服務，主要依據是法律、法規、技術標準、相關合同及文件；監理的準則是守法、誠信、公正和科學。

工程監理作為一職能部門，隨著其發揮的作用，重要性也越來越顯著。我們公司早期因管理不善，遺留下一批有質量問題的工程，因資金短缺、難協調等原因沒有對其進行有效整改，而近期由于施工部門過于注重經濟利益，忽視工程的質量，進行“多快省”的施工（利潤最多、速度最快、投入最省），再加上監理力度的不足，因小失大，直接造成劣質工程的出現。甚至有相當一部分工程連質保期都沒到，就出現問題。

當面對自來水的不停的漏失，當面對工程的重復整改，當面對周圍用戶的議論，不知有何感想？

如此惡性循環，直接給公司帶來巨大的經濟損失，嚴重影響了企業的形象。對于工程中反復出現同樣的質量問題，不得不使我們對工程監理進行深度思考，如何進行有效的監督是當前我們所面臨的主要問題。

四、工作目標及思路 如果我能夠競爭上崗，我將在公司的直接領導下開展工作，合理安排工作進度，使工作能夠順利平穩的進行。確保員工有完成工作的意愿和能力，提供合適的工作環境，同時也能和同事一起在有組織的團隊中工作。具體工作思路如下：

第一 根據工程監理工作的實際內容制定相應的工作流程圖（附表1） 第二 堅決貫徹執行公司技術管理委員會制定的工程施工、驗收標準

第三 定期召開工作會議，對工作中出現的管理、技術等實際問題進行交流和總結

第四 建議工程質量應于經濟利益直接掛鉤，根據工程質量驗收的標準，把工程決算的費用同樣分為不合格、合格、良好、優秀四等。

第五 建立實地回訪及電話回訪調查制度，通過用戶所反饋來的信息，對工程質量及監理工作作出評定。

明確了企業發展計劃，制定了詳細的工作流程，這些還不能確保工作的順利進行，關鍵在于人員的執行力，只有將三者進行有機的相互聯系和結合，才能使企業創造出實質的價值，這也是企業長久生存和成功的必要條件。如何加強執行力，確保工程的質量，進行有效的監督，談以下三點看法：

1、了解工程監理，了解員工

要知道部門每天都在做什么，員工在做什么，工作進行的如何，，在實際工作中遇到了那些問題，是否已經找到了正確的解決辦法等，這是一名執行型管理者必須進行的工作。如何才能了解真實的信息呢？

首先，應建立員工溝通渠道，而這種溝通必須要做到坦率、真誠、務實，虛浮的侃侃而談是不能得到真實的信息的；

其次，要真實的了解員工，必須要多問，多聽，根據具體的工作提出針對性的問題。

對員工所反映的信息要仔細的傾聽，認真的思考；最后，在堅持公司經濟利益的前提下，與合作部門進行真誠的溝通，相互理解信任，使工作能夠順利進行。

2、物質保障及專業認可

工程監理作為一項技術工作，具有一定的專業性。優秀的專業人員往往不一定就是杰出的管理人才，專業人員同樣能夠在公司起重要作用，為公司做出的重要貢獻。這就要求我們需要為這些優秀的專業人員提供一條與管理職位平行的升遷渠道，使其和管理者同樣享受物質上的獎勵，并在專業上給予肯定，賦予其特殊的地位。只有這樣才能充分調動員工的積極性、主動性和創造性，最大限度的發揮潛在能力，提高工作績效。這是吸引并留住人才，提高員工綜合素質的必要條件。

3、知人善用，用能執行的人

人才對于團隊至關重要，由于人的性格各異，能力不一，加上實際工作中的情況千差萬別，需要的執行的人也各不相同。這就需要管理者能夠知人善用，把合適的人放在合適的崗位上。只有這樣才能是工作更加高效、順利的完成。

最后，我想說的是我是以平常心來參加這次競聘的，無論競聘結果如何，我還是我，如果失敗，我將踏實一如既往地工作，為公司奉獻微薄力量，同時不斷完善自己，充實自己；如果競聘成功，我將使工程監理的工作有特色，務真務實，使管理層能免除后顧之憂，真正起到預防為主的目的；給同事創造一個團結協作、和諧的工作環境，并用真情和愛心去善待我的同事，以自身的行動帶動別人，讓科室的每一人都有自己的位置，發揮自己的作用。

愿我們的公司明天會更好，真誠地希望每個人都心想事成，我們的企業蒸蒸日上！

謝謝！

競聘人：某某

年月日

機械工程材料實驗報告篇三十

在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠與金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅與老師的講解，了解各車間的安全細則與規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理與操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式與工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法與主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理與典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識與新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法與主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉與掌握一定的工程基礎知識與操作技能過程中，培養、提高與加強了我們的工程實踐能力、創新意識與創新能力。

通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則與愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收獲。

首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。

最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用與要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。

俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什么東西一定要注重思考，理論聯系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示范操作，并應理論聯系實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規則與安全操作規程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏與淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作與創造的基礎與必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。

雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺。。。。。。并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的積極影響。。。。。。

以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。

機械工程材料實驗報告篇

金華花卉市場調查報告

我喜歡花藝，希望以后可以從事花卉行業。因此，在這個暑假中，我對花卉市場進行了調查。

據資料顯示：我國花卉生產面積在20xx年已達萬公頃，銷售額160億元，鮮切花產量達38億枝(19xx年全國鮮切花產量僅億枝)，銷售額24億元;盆栽植物億盆，銷售額億元;觀賞苗木18億株，銷售額65億元;出口創匯億美元。但是，縱觀我國花卉市場所面臨的現狀，可得出以下幾點不足：

1、花卉消費觀念落后，阻礙消費行為

在許多人眼里，只有辦大事時才消費花卉，比如結婚、喪葬和重要會議等。由于地區的差異性，不同地區的消費存在較大的差異。城市里的花卉消費明顯高于農村，發達地區高于落后地區，高層知識分子的花卉消費明顯高于文化程度低的群體。花卉消費被認為是奢侈消費，局限于這樣的消費觀念與心態難以促進花卉的發展。

2、花卉產品結構不合理

我國花卉業結構的不合理主要包括兩個方面：花卉業區域機構不合理和花卉產品結構不合理。由于發展的自發性和自然環境的影響，我國花卉業發展不平衡、布局不合理。我國的花卉主要產于云南、廣東、上海等地區，而且發展勢頭非常好，北方的花卉產品相對較少。同時，由于自主生產栽培，產品結構單一，地域性色彩比較濃。而在同一區域產品比較雷同，這樣在很大的程度上使得產品結構同一化，上市日期同一化。而花卉屬于季節性產品，同質化造成上市一哄而上，產品供過于求，價格上不來，損傷了花農的利益；而在淡季花卉價格飆漲，市場不穩定，嚴重影響了花卉的銷售；所謂的“一村一品牌”，導致相同花卉生產者相互殘殺利益受損，不利于花卉業的發展。

機械工程材料實驗報告篇

冶金是一項高技術高精準的工作，去冶金生產基地接觸冶金行業可以讓你的能力得到一定的提升，下面是冶金工程專業的實習報告材料與大家分享學習。

作為一名冶金專業的學生，選擇市場營銷對我來說是一種挑戰。一切從零開始，證明自己有在社會上生存下去的能力，為未來的事業打下堅實的基礎。

一、實習目的

本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。對于我理論知識掌握不多來說是一個好的方面，我可以迅速的了解掌握理論知識，進而進行實踐，現學現賣不失是種好方法，而且理論知識掌握的更深刻，

實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。 作為一名外專業的實習生，我必須更多的時間和精力投入到工作中去，學習和掌握相關知識，實現實習的真正意義是對自己磨練或者說一次歷練，因為當代社會是一個充滿向往和殘酷競爭的社會，每天都上演著沒有硝煙的為爭奪市場的戰爭。因此我們要加大實習力度，培養自己的實際工作能力。

二、實習內容

實習的內容主要是銷售櫥柜臺面板材，學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比，突出本公司產品的優點和公司的良好信譽，積極開拓客戶源，向顧客推銷產品，并盡量推銷系列產品，完成公司分配的任務。

四、實習總結及體會

通過一段時間的市場營銷專業實習，使我受益匪淺，在銷售方面我不敢說有了深刻的了解，但通過學習使我理清了思路，市場營銷對于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生，是在這之前我從沒有真正意義上學習和研究過它，對它的認識僅僅是表面而已;所謂熟悉，是說市場營銷從來都一直伴隨在我們身邊，例如最簡單的例子，我們去超市購物，去逛街，去商店的遇到它，市場營銷出現在我們生活的各個角落。這次的實訓，把書面上的知識與實際相結合，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。

實習是個人綜合能力的檢驗。此次的實習，我也深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要給別人一碗水，自己就得有一桶水。”我對此話深有感觸。通過這次實習，我真正領會了一位師兄送給我的一句話：“在學校要多看多學，到了社會總有用到的時候。”此次實習還增強了我畢業就業的信心和勇氣。現在，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質。自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。今后社會需要的人才是一專多能,甚至是多專多能的人才,這一理念帶給我的沖擊就是:學海無涯,只有不停的學習新的知識,掌握新的技能,你才能被社會所接受、所承認.這次實習在社會適應也得到了很大的提高我深深地體會到，別人告訴你的不一定都是正確的，也許他們都認為不可能的事，如果你去做了就變成現實

營銷是一個很重視實踐的專業，所以，倘若我們只會空談知識，哪怕是再精妙的言論恐怕到了實際中也只是“空談”。。我們要重視對于任何營銷的實踐，總結經驗，不斷地提高自己。

在這次實習過程中，我有如下深刻的體會：首先，營銷的本質是人的營銷。在與促銷溝通的過程中，發現很多時候，同樣的產品和價格，但是不同的人去操作，方法和結果往往是不同的，很多做的好的促銷就是依靠自己的人格魅力去打動消費者的。要想讓別人接受你的產品，第一步是要讓他接受你這個人。其次，做好銷售必須把每件事事情落到實處，并且不斷跟蹤更進。做好銷售是一件系統工程，對于每一個環節來說，都非常重要，任何一個環節操作不好，都難以達成銷售的目標。

對于我們這樣的學生來說，雖然銷售這工作看似簡單，其實卻沒辦法很好的掌控，因為我們缺乏足夠的經驗。銷售十分依賴于銷售人員的個人魅力，另外，團隊精神也十分重要，銷售不是自己一個人的工作，而是整個團隊共同的目標，只有做到團結在一起，發揚每個人的優勢，才能高質量地完成任務。

這次實習，我還總結出要做好銷售就應該做好如下準備：第一，精神狀態的準備。在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那么這種積極的上進的情緒總會影響到他人，因為在看產品的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提也是產品提升的一個重要標志。精神狀態好的銷售人員，成交的機會也會比較大。第二，專業知識的準備。在接待顧客的時候，由于我對產品的知識的不熟悉，在顧客詢問性能和產品的有關事項時我總是不能很好的介紹，就是這么一點小小的產品知識，你不懂，顧客就不會買你的產品。第三，對顧客的準備。當我們了解了相關的產品知識的時候，就是我們掌握銷售的第一步，精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到自己的銷售業績提升還需要我們了解顧客的，只有我們對顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關系，創造一種輕松休閑的購物環境，善于傾聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購買的意向，推薦適合它的產品。

在這段時間里我的感觸頗深。以前總將自己的眼光局限在很小的空間里，現在才知道自己是多么的短淺，總認為市場營銷就是將產品推銷出去，從來沒有去想推銷的方法與策略，使我深深明白到銷售的重要性和艱難性，根本不是想象的那樣簡單。它使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。更重要的是，它使我們初步培養了專業興趣，初步設想了未來發展的方向，為今后的專業學習及就業打下了良好的基礎。

實習的時間雖然不長，但是我非常珍惜這次實習機會,在有限的時間里加深對銷售的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能,與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。而且，通過這次實習，在市場營銷工作方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累，不斷豐富自己的經驗才行。通過這次實習，我成長很多，作為一個學生，一個銷售專業的學生，我學到了在學校不可能學到的知識，通過這次到企業的實習，我明確了自己以后做企業的方法和要走的道路。同時，也深知自己需要做些什么。我會多讀書、多思考，再以后學習和工作生涯中，做一個活到老學到老的人，不斷進步。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

總之這次實習使我受益匪淺，讓我看到了自己的不足和長處，并鍛煉了我各方面的能力，吃了很多苦,亦學到了很多書本上學不到的知識,認識了更多的人.所有這些都將在我的人生中起到積極的作用。雖然說我學的有限，但起碼我對于銷售這個行業還是有了更進一步的了解和認識。這對于我今后的學習和工作將產生積極的影響。通過這次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。現在，我意識到必須要做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質，不斷豐富自己的工作經驗。同時,注重專業知識的學習。這樣才能使自己有扎實的文化基礎,迎接以后就業中各種嚴峻的挑戰。

五、存在不足和建議

雖然這次實習很讓我滿意，但是我還是覺得這次實習有值得改進的地方，以下是我的幾點建議：

在實習的過程中，在艱苦的環境下，有時候難以適應這種環境，克服害羞的心理，沒有深入的與顧客交流，以至于銷售業績不是太理想。所以在今后我要加強適應環境的能力和人際交往能力。同時，良好的服務態度至關重要要，我們要想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言、熱情周到，盡可能滿足顧客的要求。最后我們還得具備良好的心態，因為要經常面對拒絕。

機械工程材料實驗報告篇

一、實習目的

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

二、實習單位

鞍鋼建設集團特種結構廠————————————____年5月21至____年5月25日

大連船舶重工集團舾裝有限公司—————————____年5月28日

中國人民解放軍七八一四公司——————————____年5月29日

大連機車車輛有限公司—————————————____年5月31日

三、公司簡介

鞍鋼建設集團特種結構廠

鞍鋼建設集團有限公司是具有近六十年的發展歷史的大型綜合性建筑施工企業。首批獲得了質量、環境、職業健康安全管理體系認證;中國工程建設社會信用aaa級企業，國家級“守合同、重信譽”單位和全國“冶金建設工程焊工合格證”頒證單位。連續三年入選中國承包商企業60強。

____年3月28日鞍鋼建設集團有限公司獲得了國家住建部頒發的冶煉工程施工總承包特級、冶金行業設計甲級資質證書。至此，建設集團新資質可以橫跨五大行業(房屋建筑、礦山、冶煉、石油化工、電力)承攬施工總承包、工程總承包和項目管理業務。

擁有設備總量3837臺(套)，包括德產400t、280t、160t履帶式，500t、350t、330t、225t、205t汽車式和浦沅600t、200t履帶式等各類吊車、奔馳等各類大型運輸拖車，吊裝運輸能力囊括市場所有噸位;瑞典阿特拉斯全液壓頂錘式鉆機、液壓錘等破碎設備、沃爾沃履帶式挖掘機、撮管機及自卸汽車、鏟車等土方挖運設備，日可完成10萬m3巖土爆破、挖運施工;美國培廷豪斯三維數控鉆及鎖口機、伊薩數控火焰切割機、數控門式焊機等各類埋弧、氣保焊機，法因雙工作臺龍門移動式數控鉆床、數控折彎機、三輥卷板機等鋼結構加工制作設備;瑞士萊卡三維全站儀及美國天寶gps測量定位系統等施工測量設備;東北地區最

3大年產120萬m流態混凝土生產基地及設備。裝備數量和先進程度均居國內同

行業先進水平

建設集團公司曾先后參加過湘鋼、攀鋼、本鋼、太鋼、酒鋼、濟鋼、凌鋼、首鋼等國內近二十個大型鋼鐵企業的建設;獨立承建了韓國浦項集團在中國大陸投資的13條鍍鋅板等生產線;韓國st_大連船舶產業基地;中國一重集團生產基地;沈陽特變電工生產基地;合肥海爾工業園彩涂板生產線;中德合資的鞍鋼--蒂森克虜伯鍍鋅板廠兩期生產線。同時走出國門，遠赴德國、俄羅斯、土耳其、意大利、澳大利亞、也門、泰國等20余個國家和地區承建工程項目。

先后為鞍鋼承建選礦、采礦、燒結工程;生物脫酚、干熄焦工程;4038m3、3200m3等高爐10座、260噸等轉爐15座;、5m、寬厚板、100m、50m重軌、無縫、線材等多條生產線;2250、2150 、2130、1700asp等熱連軋及冷軋、鍍鋅、取向硅鋼、彩涂板生產線;單機容量30萬千瓦、15萬千瓦ccpp發電等項目。鞍鋼2#鍍鋅線、鞍鋼冷軋3#線工程榮獲魯班獎，近60項獲得國家優質工程等獎項。承建鞍鋼西區500萬噸精品板材基地全流程項目。在鞍鋼營口鲅魚圈650萬噸鋼鐵項目建設中，承擔項目總量的92%，創造了“移山填海、造地建廠”的奇跡。

大連船舶重工集團舾裝有限公司

大連船舶重工集團有限公司(簡稱大船重工)隸屬于中國船舶重工集團控股的上市公司––中國船舶重工股份有限公司。大船重工始建于1898年，百余年來，以“大船精神”為引領，“大船人”通過不懈努力和奮斗，成就了中國造船業發展進程中無數的榮耀與輝煌。

大船重工是目前國內唯一有能力提供產品研發、設計、建造、維修、改裝、拆解等全壽命周期服務的船舶企業集團，也是國內唯一匯聚軍工、造船、海洋工程裝備、修/拆船、重工等五大業務板塊的裝備制造企業集團。大船重工資產總額近1000億元，年銷售收入超過200億元。

大船重工造船基礎設施完備，設計研發和生產建造實力雄厚，可以承擔從千噸級漁船到三十萬噸級超大型油輪，從常規散貨船、油船到萬箱級集裝箱船、大型lng船等各噸級、各種類船舶的設計建造任務。大船重工是中國首家躋身全球造船企業前五強的世界著名造船企業，被譽為“中國造船業的旗艦”。

大船重工為我國國防和海軍現代化建設作出突出貢獻，建國以來共建造了44個型號、820艘艦船，是我國水面艦船研制生產實力最強、為海軍建造艦船最多的船廠。共和國第一艘炮艇、第一艘導彈潛艇、第一艘導彈驅逐艦、第一艘油水補給船等都是由大船重工建造的，被譽為“中國海軍艦艇的搖籃”。

大船重工是中國首家具有自升式鉆井平臺自主知識產權和總承包業績的海洋工程裝備制造企業。從淺海區的50英尺、300英尺、350英尺及400英尺自升式平臺，到ocean rig的bingo 9000型、f&g的9500型、bassoe technology的bt3500型深海半潛式平臺，以及海上浮式生產儲油船(fpso)、海洋綜合檢測船、海洋工程輔助船等，大船重工可以為客戶提供各類海洋工程裝備的建造和改裝服務。

依托傳統優勢，創新綠色循環經濟新模式，由大船重工、鞍鋼股份和新加坡太平船務公司合資興建的大連長興島修/拆船基地，成為產業鏈上下游企業戰略合作的又一典范。基地達產后將形成年修船83艘、拆解廢鋼70萬噸、改裝30萬噸級船舶3艘的能力，成為環渤海乃至東北亞地區的重要修/拆船基地。 中國人民解放軍七八一四公司

造游艇很出名的大連松遼船廠(即解放軍七八一四(陸軍7814)工廠)，隸屬于沈陽軍區工廠管理局，是一個陸軍船艇的修造基地，為全軍陸軍船艦修造能力最強的廠家，算是中型企業，建造得船舶包括成品油輪、登陸艇、高速雙體船、全封閉救生艇等特種船，這個船廠船舶下水的方式比較特別，使用升船機下水。大連松遼玻璃鋼船艇有限公司是大連松遼船廠控股的企業，是國內設計研發能力最強、生產規模最大、技術工藝最先進、產品檔次最高的玻璃鋼豪華游艇生產企業，其生產的“松遼·斯萊泊蒂”牌游艇已成為國內乃至東南亞市場上的名牌。該廠在2003年成立大連松遼斯萊泊蒂游艇有限公司，主要從事松遼斯萊泊蒂系列豪華游艇的銷售工作，走在大連沿海街上，都會看到一個豪華游艇的展廳，這個展廳展示的豪華游艇就是這家船廠的產品。企業在普蘭店市的大連海灣工業園將建立全國最大的玻璃鋼船艇建造基地。大連的其他船廠都是中小船廠了，比如修漁船最多的遼漁集團的遼漁船廠，使用的是船排下水，常給俄羅斯、日本修理漁船。另外值得我們關注的是，2006年底韓國st_集團在大連長興島臨港工業區內投資設立船舶工業基地，累計投資規模將達到億美元，這將又是一個大型造船基地。

大連機車車輛有限公司

中國北車集團大連機車車輛有限公司是中國北車股份有限公司全資子企業，始建于1899年，是國家重點大型企業。主要產品有：內燃機車、電力機車、城市軌道車輛、大功率中速柴油機和各種機車車輛配件產品;并修理(改造)內燃機車。具有年產各類機車600臺、城軌車輛300輛、柴油機500臺的能力。公司占地面積90萬平方米，現有員工8600余人，資產總額60億元。

新中國成立以來，公司先后經過六次大規模技術改造，由一個只能修理蒸汽機車的老廠，逐步發展成為能夠獨立設計制造具有世界先進水平機車車輛的現代化企業。1954年，大連機車實現了蒸汽機車由修轉造的歷史性轉變，成為我國第一個機車設計主導廠。1956年自行設計制造成功和平型我國第一臺干線蒸汽機車，1958年又自行設計制造成功巨龍型我國第一臺內燃機車，填補了我國機車工業的空白，為我國機車車輛工業的發展奠定了基礎。1965年，大連機車實現了由制造蒸汽機車向內燃機車的歷史性轉變，成為我國第一個內燃機車制造廠。1969年研制成功東風4型大功率內燃機車。1974年，大連機車批量生產東風4型內燃機車，結束了我國不能自行設計制造大功率內燃機車的歷史。1986年，大連機車批量制造東風4b型內燃機車，該車榮獲國優金獎并被國家指定為替代進口產品，結束了我國大批進口機車的歷史。1996年，大連機車研制成功東風4d型內燃機車并大批投放到鐵路市場，成為我國鐵路前5次客運大提速的主力機型。

經過幾代人的不懈努力和自主創新，公司設計制造了50多種不同類型機車，成為我國鐵路客貨運輸的主型機車，總產量占全國同類產品保有量50%以上，覆蓋中國所有鐵路局，裝備幾十個機務段，進入電力、冶金、化工、油田、港口、礦山等大型企業和地方鐵路市場。公司被^v^譽為^v^機車搖籃^v^。

多年來，公司一直秉承^v^技術立企，質量取勝^v^的企業經營管理方針。公司1994年定為國家級企業技術中心，擁有企業博士后科研工作站。公司每年都投入大量的資金用于科技開發和引進關鍵技術以及試驗裝備，科技開發費用占銷售收入的比重一直保持在3%以上。在公司近3000名專業技術人員中，從事新產品開發的工程技術人員占三分之一，其中高級設計人才達300人，成為公司不斷提升產品設計水平和技術創新能力的人才保證。在注重自主研發的同時，公司還十分注重與國際先進企業之間的技術合作與交流，先后與英國里卡多公司、美國通用電氣公司、德國西門子公司、美國西南研究院、德國福伊特公司等世界知名企業開展技術合作，經過多年的發展，公司逐步形成了企業自身的技術開發體系，綜合技術實力在國內一直居于領先水平。

近年來，公司緊緊抓住國家鐵路裝備現代化建設的歷史機遇，^v^引進先進技術，聯合設計生產，打造中國品牌^v^，與國外多家著名企業建立了技術合作關系，同時承擔了內燃機車和電力機車兩大產品的引進消化吸收再創新項目。和諧d3型7200kw大功率交流傳動電力機車、和諧n3型4400kw大功率交流傳動內燃機車，作為鐵路貨運提速的主力機型，相繼投入批量制造;具有完全自主知識產權的9600kw大功率交流傳動電力機車等一系列具有世界先進水平的最新產品，也將大規模裝備中國鐵路，為推進企業又好又快發展搭建起全新平臺。

多年來，公司先后榮獲^v^全國十佳企業^v^、^v^全國先進企業^v^、^v^國家質量管理獎^v^、^v^全國質量效益型先進企業^v^和企業管理最高榮譽^v^奔馬獎^v^以及^v^花園式工廠^v^、^v^全國用戶滿意企業^v^、^v^中國機械工業企業核心競爭力100強企業^v^等幾十個榮譽稱號。1999年5月28日，^v^為公司百年華誕親筆題詞：^v^立足國內，走向世界，努力發展中國機車工業^v^，2002年6月11日，時任國家副主席的^v^同志視察公司時指出：^v^你們是百年老廠，也要辦成一流機車廠^v^。兩屆^v^都對公司寄予了殷切期望，既肯定了公司所取得的成績，也為公司發展指明了前進的方向。2006年7月1日，^v^^v^^v^來公司視察時稱贊公司是^v^’國家隊’的企業，肩負著振興民族工業的歷史重任^v^。

四、 安全教育培訓

(1)任何人進入生產現場(辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外)，必須戴安全帽。生產現場的界線：進入生產廠房的兩條東西路上的黃線為界。 進入黃線必須戴好安全帽。

(2)工作人員的工作服不應有可能被轉動的機器絞住的部分;工作時必須穿工作服，衣服和袖口必須扣好;禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料制作，以防工作服遇火燃燒加重燒傷程度。工作人員進入生產現場禁止穿拖鞋、涼鞋，女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。辮子、長發必須盤在工作帽內。做接觸高溫物體的工作時，應戴手套和穿專用的工作服。

五、實習內容

1：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

3：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

4：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

六、實習收獲

㈠ 凌鋼高爐爐殼

1、工程名稱：凌鋼高爐爐殼

2、幾何尺寸：容積為2300立方米。高米，最大直徑米(中心)，爐殼本體厚為36mm、40mm、50mm、55mm、65mm、75mm。爐殼共17帶，結構形式由直帶、錐帶交叉組成，

3、材料要求：

①、高爐爐殼鋼材選用：爐殼材質為q345c,爐底板及焊接襯墊材質為q235b，詳見深化設計圖紙標注。

②、焊接材料選用： q235b鋼的焊接采用e4303焊條，q345-c鋼材的焊接，焊條采用e5015焊條或er50-6氣保焊絲，焊條或焊絲要有材質合格證明書。

③、防銹涂料為：e06-28無機硅酸鋅底漆，應具有質量合格證明書，其技術條件應符合現行國家標準的規定。

4、焊接：

①、 正式焊接的手工電弧焊的焊條為e5015，c02氣體保護焊焊絲為er50-6，定位焊、工裝卡具的焊接焊條為e4303，焊條需進行350℃烘焙1小時并放在保溫箱內隨用隨取，重復烘焙的次數最多不得超過兩次;定位焊、工裝卡具的焊接工作與正式焊接要求相同，焊前將焊道兩側的油圬等清除，焊后清除焊縫表面的熔渣及其兩側飛濺金屬。

②、 鐵口的接料焊縫也應先焊里側焊縫，外側清根露出金屬光澤再焊滿外側焊縫，焊接過程中應用風鏟鏟除層間氧化皮。

③、 鐵口與爐殼的焊接采用c02氣體保護焊，外面焊后內側清根，用手工電弧焊焊兩遍后改用c02氣體保護焊焊至完成。

④、 風口焊前將爐殼豎縫的上、中、下位置點焊100mm，風口焊接結束并充分冷卻后，再將爐殼拆開把焊肉切掉磨平。

⑤、 風口與爐殼的焊接采用c02氣體保護焊，先將中心的四個位置點焊，然后從外面先焊，焊至外側厚度2/3處停止，里側清根露出金屬光澤，改用手工電弧焊焊兩遍，再用c02氣體保護焊焊完，最后在外側封面焊。

⑥、 所有焊縫的焊角高度應符合圖紙標注，外型應圓滑過渡，表面不得有裂紋、氣孔、夾查等缺陷，咬肉深度不大于。

㈡、拋丸除銹機

除銹設備首先應用于鑄造業鑄鋼、鑄鐵件的表面粘砂及氧化皮的清除。幾乎所有的鑄鋼件、灰鑄件、球鐵件等都要進行拋丸處理。這不僅是為了清除鑄件表面氧化皮和粘砂，同時也是鑄件質量檢查前不可缺少的準備工序， 比如大型氣輪機機殼在進行無損探傷以前必須進行嚴格的拋噴丸清理，以保證探傷結果的可靠性。在一般鑄件生產中，拋噴丸清理是發現鑄件表面缺陷如皮下氣孔、渣孔以及貼砂、冷隔、起皮等必不可少的工藝手段。有色金屬鑄件，如鋁合金、銅合金等的表面清理，除清除氧化皮、發現鑄件的表面缺陷外，更主要的目的是以拋噴丸來清除壓鑄件的毛刺和獲得具有裝潢意義的表面質量，獲得綜合效果。

冶金鋼鐵生產中，拋丸一酸洗是保證鋼鐵大量生產中獲得高生產率而采用的機械一化學聯合去除氧化皮的一種工藝方法。硅鋼片、不銹鋼薄板等其他合金鋼板、帶的生產中，在冷軋工序過程中必須進行退火一拋丸一酸洗處理，以保證冷軋鋼板的表面粗糙度及厚度精度。

㈢、數控切割機

機械工程材料實驗報告篇

實習目的

機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，結業實習是本科教學打算中很是主要的一個教育環節，是學生在校進修時署理論聯系現實、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段和體例。

通過實習，體味包裝印刷企業出產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業打點和包裝印刷機械等相關常識，并體味本專業成長前沿，涉獵相關學科常識，使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程現實問題的能力、較強的實踐脫手能力和立異意識的高級應用型人才。

結業實習是年夜學本科專業進修中不成貧窶的主要部門，經由過程一段時刻的出產實習后，使自己具備足夠的手藝，應付未來市場的挑戰并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業設計打下堅實的基本。

實習要求：

1、明晰實習使命，當真進修實習綱要，提高對實習的熟悉，做好思惟籌備；

2、當真完成實習內容，按劃定記實習筆記，撰寫實習陳述，收集相關資料；

3、虛心向工人和手藝人員進修，尊敬常識，恭順他人，甘當小學生。實時清算實習筆記、陳述等。不竭提高剖析問題、解決問題的能力；

4、自覺遵守黌舍、實習單元的有關規章軌制，從命指導教師的率領，培育精采的風氣；

報告內容：

1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

實習內容和感受

轉眼間,一個多月的實習就竣事了。經由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作和在黌舍糊口的區別:在黌舍里面出格是在年夜學里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從黌舍到社會是一個年夜情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這巨年夜的改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。“在年夜學里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。

我們是xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初度碰頭，就感受曲老是位很馴良、很親熱的率領。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主若是進修這些方面的常識和相關的工作經驗。剛來的時辰，我們事實下場沒有什么經驗，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，因為對機械有了體味，我能對產物加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思慮。這樣能加速進修理解和常識的堆集。因為我們要常進車間去，所以多車間的出產狀況也都有一個概略的體味。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因為這個車間的設備最輕易呈現故障，可能是因為它里面的設備斗勁陳舊吧。當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏浚。有時辰一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如斯，所以切刀和打孔器經常呈現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著分歧的師傅去了幾回車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接近四個小時，所以感受這個調刀過程是很堅苦的。它需要我們有耐心，不能因為

一、實習目的生產實習是在完成一部分專業基礎課程和專業課程的學習后，進行的重要實踐教學。是理論聯系實際的橋梁，是增加感性認知，獲得實踐知識的重要途徑;是鍛煉動手能力，提高實際技能的重要過程。…

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要…

今年x月，我加入了xxx教育發展有限公司，至今，我在貴公司的實踐過程令我非常有感觸，使我學到了很多自主創業，開辦公司的寶貴經驗，為我自己以后創辦公司、自主創業打下了一定的基礎;同時，也深切感受到了創業艱難百戰多的社會現實。

寒假，我到我所在的社區居委會幫忙，進行社區服務。從到，一個七天，我每日都去居委會服務，幫那里的工作人員整理資料和文件，走訪人民群眾，了解社區居民的生活情況。剛開始，我并不適應那里的工作，覺得很無聊，很沒用。

機械工程材料實驗報告篇

汽車電器公司主要經營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調、起動機，發電機等電器配件。經過幾年的努力，電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發展到現在多元化產品結合且年銷售額達到600多萬，現已初具規模在汽配行業中具有一定的影響力。現在已經形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經營模式！

現場觀察與學習，進一步掌握汽車零配件的庫存與管理，了解配件的銷售工作，學習真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。

（1）了解公司日常運作和學習公司理念

剛開始實習的時候，由公司的經理帶領我了解公司的日常運作，這里面牽扯到多方面：

1、市場的需求狀況。

2、公司的銷售方向。

3、公司制定的各項促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產品的銷售量，反過來必然影響公司的經營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益，相同目標平衡各方共同利益同步發展。公司的堅持是提供最優的品質及最符合客戶需求的產品，提供最佳的服務，以客戶的需求作為公司的行動導向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。

（2）工作流程

首先接貨。我們店接收的多數是從鄭州和西安汽配市場或廠家直接發來的配件，貨物驗收是一件很重要的程序，要相當仔細。配件一經驗收入庫，倉庫保管工作就正式開始，同時也就劃清了入庫和為入庫之間的責任界限。第二點貨。首先看一下運輸公司的承運單子，在那個上面寫著本次來貨的件數。然后核對收到的件數是否屬實，如果不符，就要同運輸人員問清，他們不清楚的情況下就要立刻與廠家聯系問明原因，如果屬實就要開始驗貨了。一般情況下，來貨的清單和回執單都放在第一箱貨里，所以找到第一箱貨，開箱取出到貨明細單。按照入庫單所列內容進行核對。重點檢查入庫單上所列的內容與實物是否相符。確認數目與實物一一對應。防止以少報多或是張冠李戴的配件冒充。在開箱之后重點檢查箱內的配件，看看是否有破損的。經全部檢查無誤后，送貨單上簽上驗貨人的名

字并蓋上公司的公章。如果發現有數目、實物不符的，要在配件回執單上和運輸公司承運單上寫清楚，配件的實到數量、實到的配件名稱，之后立刻發給供應商。其次理貨。用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統上進行入庫。最后盤存。汽車配件的盤存，即盤點，就是倉庫定期對汽車配件的數量進行核對，清點實存數，查對賬目數。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數量的正確性。及時的了解庫存的數量、品質，為采購計劃的制定提供充分的依據。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細的統計一次就完成了。

（3）物流管理實習

經過實習，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經營的企業的庫房是服務與客戶，為企業創造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果按照規定對配件進行嚴格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強庫房的管理，提高保管質量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經營企業為用戶服務的一個重要內容。另外汽車配件的擺放是分區分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放。按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時返貨，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。

（4）銷售實習

培訓之后，正式開始接觸銷售了。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恒心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，

能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術含量，到后來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因為細節決定成敗。

通過這兩個多月的實習，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認識，原本看似輕松的一份工作，經過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。

所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導和大家的幫助下，我很快的適應并掌握了這里的工作環境和工作流程，了解了公司的企業文化和企業管理模式與方法，他們以“最低的庫存數滿足最高的供應率”，以最經濟的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場，在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤，提高資金流動率，以實現利潤賺利潤的經營體系。在企業成長中追求的是利潤，當然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費者的需求，給顧客提高最優質的服務，讓顧客對你的產品放心，把自己的企業有效的擴大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業是一個值得信賴的企業。同時作為工商管理專業出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學校是一個安逸的學習環境，沒有社會上各種壓力，在實習這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：

1、思想上個人主義較強，隨意性較大，容易沖動。

2、有時候辦事不夠干練。

3、工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠。

4、業務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠扎實等等。

機械工程材料實驗報告篇

這是我第一次踏入工地體驗生產活動，也是踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展，尤其是這門學科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術方面也有很大的不同，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

我在××××建筑工程(集團)有限公司項目部開始了我的實踐生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

實習地點及時間

××××年××月××日至××月××日在××××建筑工程(集團)有限公司項目部

實習的主要內容和親身參加的具體工作：

澆筑墊層，安裝承臺、地基梁模板，安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)，澆筑承臺砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。

以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：

一.基礎工程：

由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

由于實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為 m ～ 之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。

在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

二.鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為一級鋼筋、二級鋼筋、三級鋼筋筋。其中一級鋼、二級鋼筋為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

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湛江花店調查分析

在開學時候，我們小組調查了湛江市兩間大型花店和4間小型花店，其中勿忘我花店和芳康花店是大型花店，而常達鮮花店、漫香亭花店、今生約花店和心約鮮花店是小型花店。下面我們具體來看一下各個花店的情況。勿忘我花店：

勿忘我花店主要以銷售花束為主，其次還有花籃、婚慶花車等。

月銷售為幾十萬元，房租則需10000元以上；旁邊還開了一家分店。

鮮切花批發兼零售，擺在外面有很多盛開的品種，而不足5㎡ 的倉庫里則多為未xxx的花。

逢節日特別是春節前后銷量最好，而4到10月為淡季。

服務對象多為年輕人，主要是送對象、約會用的；一天中人氣最旺是傍晚，下班的時候。

該花店服務質量很好，老板平易近人，對買花的人熱情介紹和為他們選擇合適的鮮花。

芳康花店

百合紅色的是15元/枝，黃色18元/枝；玫瑰5元/枝；康乃馨5元/枝；非洲菊3元/枝；而銀柳是2元/條。

芳康花店這里主要是做婚慶策劃的，花車什么的，還有一些店開業花籃，公仔花等，零售的話很少，要有的話就是紅玫瑰，這里一般以批發為主，一天銷售額少的幾百，多的有幾萬，要視具體情況，有些結婚比較大型的話，賺的就比較多，還有開業時有人訂的花籃比較少，那賺的也不多。

常達鮮花店

玫瑰 紅色5元/枝，其他顏色5-10元/枝、百合12-15元/枝(黃色最貴15元）、非洲菊（扶郎花）2-3元/枝、康乃馨3元/枝、唐菖蒲2-3元/枝、紅色富貴竹5元/枝；還有一些小盆栽、十多元一盆，看種類，但盆栽品種相對鮮切花較少。

長達鮮花店主要以零售、開業花籃為主，花籃多數是以百合、玫瑰、康乃馨為主花，再加以其他配花，大概80元一籃。

月銷售為萬元以上。

逢節日特別是春節前后銷量為旺季，而天氣熱的時候為淡季。

服務對象多為年輕人，主要是送對象、約會用的，人氣最旺是傍晚。

老板是一位婦女，可能一家人開的，老板很和氣，可根據客戶的需要為其挑選鮮切花，并包裝好。

漫香亭花店

主要是做結婚花車，開業花籃，禮品花束、假花捧花和盆栽。

逢節日或過年前生意最好，而4-10月為淡季。

服務對象的年齡層也比較廣，年輕人主要是送對象、約會用的，家庭婦女則裝飾家里，中年人則是訂開店花束。

今生約花店

主要是做婚慶花車，開業花籃，禮品花束、假花捧花和公仔花束。

過年期間生意最好，而6-7月為淡季。

服務對象的年齡層以中年人和年輕人為主。

該店既做批發，也做零售，其中以零售為主。

心約鮮花店

玫瑰 紅色4-6元/枝、鶴望蘭25元/枝、雛菊3-5元/枝、百合黃色12-15元/枝、紅色12元/枝

非洲菊3元/枝、康乃馨2-3元/枝、唐菖蒲2-3元/枝、水仙百合5元/枝

店內賣多種小盆栽包括：多肉植物、豬籠草、文竹、滴水觀音、袖珍椰子等等，其中袖珍椰子25-30元/盆，白掌35-38元/盆，滴水觀音28-30元/盆。

以鮮切花為主，也售公仔和假花。

節日、年前為旺季，而4-6月為淡季.。

服務對象的年齡層主要為年輕人，其中一天內學生較為多來光顧，其次為成年人。

該店兼做批發和零銷，以花束為主要銷售，其次是花籃，花車需求較少。

平均每月銷售盈利為幾千到幾萬不等，一年中盈利數額并不穩定

總結：花店現狀分析和未來的發展趨勢

經過我們多次的走訪調查，對湛江市花店有了一個大概的了解： 在花材方面，主花都是玫瑰、百合、非洲菊、康乃馨、唐菖蒲、水仙、百合、鶴望蘭、馬蹄蓮、雛菊、鈴蘭、風信子、鳳梨等類。而配花類為紅掌、白鶴芋、富貴、竹霞草（滿天星）、情人草、勿忘我等等。

而每一家的價錢都是差不多的，如玫瑰 紅色5元/枝（銷量最好）其他顏色8-10元/枝、百合黃色12-15元/枝、非洲菊（扶郎花）3元/枝、康乃馨3元/枝、唐菖蒲2-3元/枝、水仙百合5元/枝、鶴望蘭25元/枝、馬蹄蓮10-20元/枝、雛菊3-5元/枝，而這算是比較大型花店的配備了，較多小型花店沒有這么豐富的花材，如馬蹄蓮、鶴望蘭都沒有。

總結：花材不是特別豐富，比較特別的花不多，小型的花店花材更是少。

銷售方面：小型花店多為零售，而像勿忘我這樣較大型的花店零售兼批發。而同時銷售形式主要以銷售花束為主，其次還有花籃、婚慶花車等。小型花店一天的銷售額為幾百塊到幾千塊不等，而大型的花店銷售業績及競爭月銷售可以幾十萬元，甚至更多。

銷售人群多是面向做婚慶策劃的，花車什么的，還有一些店開業花籃，公仔花等，零售的話以花束為主賣給青年學生為主，銷售旺季逢節日特別是春節前后銷量最好，而4到10月為淡季。

湛江的花店市場出現的飽和的狀態，在我們走訪的那條街里都有好幾家花店，同時造成了市場的惡性競爭。在人們的生活水平不斷提高以及生活上的壓力，在都市人們漸漸的遠離田園生活的平靜，他們需要回歸自然，尋求心靈的安慰，于是買花裝飾自己的生活漸漸成為了家庭的必要，同時受到西方的文化沖擊，在一些節日，尤其是情人節，許多年輕人都喜歡買玫瑰花送給女朋友以表達愛意，曾經一時風靡中國，花店的生意也是順風順水。但隨著環保的倡議漸漸走進人們的生活，送鮮花給女朋友這種“不環保”的行為大幅度下降，男士們都送一些實際耐用的東西給女朋友，因此在2015年的情人節里，鮮花束的生意大幅下降，有些花店主不得不降價來吸引人們購買。由此得出，鮮切花的市場很不穩定。

建議：

希望湛江市的花店可以越開越好！

機械工程材料實驗報告篇

為期10天的生產實習，我們去了xxx機床廠，在xxx機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

1：通過在xxx機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4：通過參觀xxx機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1：機械零件的加工

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

（1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

（3）：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；

（4）：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2：裝配工藝

（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）：了解個中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用類型、要求。

（3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3：基本知識；銑削加工的特點、應用范圍。

（1） 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

（2） 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

（3） 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

（4） 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

（5） 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

（1）：第一周了解車間及工件大體情況

（2）：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

1。 搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產；

2。 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；

3。 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

4。 牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

4。 工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照；

5。 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；

6。 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；

7。 萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；y軸方向絲桿不動，螺母動；z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象；

8。 銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工t形槽和窄長面（如導軌面）；

9。粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整；

10。夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯系；

11。 工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗（劃線）分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；

12。 升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；

13。 砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞；

13。 加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定；

14。 在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

15。。工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正（！）裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

16。 工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：

（1）夾緊應不破壞工件的正確定位；

（2）夾緊裝置應有足夠的剛性；

（3）夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許范圍的變形；

（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

（5）。工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

17。工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

18。 加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時；

19。 在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進行接觸磨（涂色法）；

20。 工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；

21。 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補；

22。 在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：

23。 發藍處理：強制性的氧化措施

24。 升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工；

25。 工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；

26。 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

27。鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

28。工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。

29 。 鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

機械工程材料實驗報告篇

1、正確了解制藥工程專業的內涵

2、作為即將開設的專業課的指導

3、熟悉制藥廠制造原藥及制劑加工的流程

1、海利爾單位概述

青島海利爾藥業集團于20xx年成立，經過7年的高速發展，現在已屬國家農藥定點生產企業，主要從事各類新農藥的研制、開發、生產與銷售。公司憑借雄厚的勢力和良好的信譽被中國農業銀行青島市分行授予“aaa”信譽等級，是中國農藥工業協會的理事單位,山東省農藥工業協會副理事長單位。隨著企業的日益發展，公司的生產規模不斷擴大，公司目前已擁有青島海利爾藥業有限公司、青島閑農化學除草有限公司、青島奧迪斯生物科技有限公司、青島凱源祥化工有限公司、青島海奧植保服務有限公司和青島易先通農藥有限公司等下屬子公司。20xx年前十個月僅青島海利爾藥業有限公司(城陽)就完成盈利億元。目前集團正準備在江山工業園建設一個新廠，于08年元月16日開廠，主要從事制劑生產，在濰坊海化工業園建廠，08年5月開廠，從事草甘膦成產。集團各公司主要從事生產吡蟲啉、啶蟲咪、蟲酰肼、甲氨基阿維菌素等原藥。至今已有農業部正式登記品種100多個，產品范圍涵蓋了殺蟲劑、殺螨劑、殺菌劑、除草劑等。經過多年的市場認證，海利爾產品已經成為農民心目中的名牌產品。

2、參觀實習過程

本次我們進行實習的地方是青島海利爾藥業有限公司(城陽)和青島凱源祥化工有限公司(萊西)。青島海利爾藥業有限公司主要從事制劑生產，產品包括殺蟲劑，殺菌劑，除草劑，殺菌劑。公司現有員工300人，生產旺季可達到400人。青島凱源祥化工有限公司主要從事農藥原藥的化工合成，現有員工300人。

本次實習的第一站是青島海利爾藥業有限公司(城陽)。首先我們來到了會議室，由青島海利爾藥業有限公司人力資源部主任陳靜為我們介紹海利爾的概況。會議室懸掛的“熱烈歡迎新員工加入海利爾大家庭”和“因為我們是一家人相親相愛的一家人”就讓我們感到了企業對員工的重視。我們先聽了海利爾的廠歌，又了解到企業宗旨是：專著作物科學服務世界農業。企業精神是：誠信團隊務實超越。這讓我對這個企業的文化有了更深地了解。隨后陳靜又為我們介紹了企業最重視的也是集團能發展如此之快的五字經驗：“產銷人發財”——生產、銷售、人才、開發、財務管理，這五個字是任何一個企業生存與發展必須做好的。

隨后我們參觀了企業的一些車間，包括技術研發區，微乳劑生產區，乳油生產區，粉劑生產區。技術研發區由技術中心、制劑室、液相色譜室(測定農藥在各種狀態下的穩定情況)、氣相色譜室、天平室、化學分析室組成。

乳油包裝車間設備巡檢路線如下圖：

微乳劑生產區以實現全自動化，以加工顆粒劑、粉劑、乳油為主的制劑車間，其主要產品是萬里紅刺吸式口器害蟲滅殺劑，產品是10克以下袋裝;接下來是乳油加工車間，與上一個車間生產的產品相比較，乳油產品在包裝封口前都要對其稱重，保證每一分產品的重量要求(乳油以10克-20克為主)。參觀完全自動車間接下來是手工車間，該車間以粉劑加工為主，所以工作人員采取一定防護措施:戴口罩防止粉劑進入呼吸道，對人造成危害。

然后我們又來到第二個實習地點——青島凱源祥化工有限公司(萊西)。同上一個實習地點一樣，首先由公司的張總為我們介紹公司概況。青島凱源祥化工有限公司是一家隸屬于青島海利爾藥業集團公司的新型高科技民營企業，公司成立于20xx年。短短的三年，通過全體員工的共同努力和集團領導及社會各界朋友的大力支持，已初步發展成為集科研、生產、研發為—體的、銷售額過億的規范化經營實體。公司主要從事原藥生產。其主要產品有：吡蟲啉、啶蟲脒、甲維鹽——阿維菌素。

現在農藥產品主要分為吡啶系列和煙堿系列。煙堿系列是從煙草的浸泡液中提取出相關物質，加以人工改變，制出一系列農藥。張總還為我們介紹了今后農藥發展的趨勢：一方面是大力發展雜環類農藥，另一方面是著重發展含氟類農藥(滲透性強，對害蟲的毒殺力大，進而效果好)。一個完整的化工企業包括電、水、氣、冷凍(很多反應是在低溫條件進行的，所以需要性能較好的冷凍設備)、三廢處理五部分，這也將是此次認識實習的參觀重點。由于化工企業是有很多危險化學品的部門，這些危險化學品易燃易爆，所以此次認識實習需要高度安全意識，在開始前對我們進行了安全教育，關閉隨身攜帶的手機。后來就對凱源祥工作區展開參觀，眼前塔設備、管道、儀表比比皆是，看到了化工制圖中所學到人孔、手孔、法蘭等，及個設備是如何通過焊接連接在一起的。在甲維鹽生產車間我們能看到了攪拌釜、反應罐。在其他車間我們看到了制冷機等設備。

污水處理區較大，分為地下地上兩部分，包括蓄水池、調節池、耗氧池等。廢水處理池中廢水泛著白沫，等待即將被處理。現在我的國家正大力提倡建設和諧社會，作為一個化工企業環保就是重中之重。凱源祥的環保設備運行費用一個月需要10萬余元。

實習的時間并不長，但是這6個小時卻讓我學到了很多學校學不到的東西。企業領導的講解讓我知道了我們在書本上學到的東西真的可以應用到實際生產中，真的可以為企業的發展做出巨大的貢獻。

同時我也看到的化工企業的真實設備，讓我們在書本上學到的理論終于有了實踐的機會，雖然只是參觀，但我也通過這次實習對化工生產產生了濃厚的興趣。

以前我總是很討厭農藥那難聞的氣味，但是現在我學會的去適應它，就像張總說的：化學就是一門有味的科學!

對，化學的“味”還需要我們在接下來的學習中慢慢品味。

機械工程材料實驗報告篇

成都農業科技職業學院

姓名：任夢琦

學號：201101021124

班級：11園林1班

農學園藝分院

二〇一三年二月二十二

花店實踐報告

我決定要好好鍛煉自己，所以我就要為這做好一切的考慮，就像生活一樣你決定怎樣的就要努力的去實現。長達兩個月的實踐過去了，在這兩個月，我的主要目的是學習經驗。聽著同學們描述著各自的實踐情況，每個人都有很多要說。看到的，聽到的，學到的，想到的。下面的就是我這兩個月的實踐感想。

這段時間，我是選擇了鮮花店實踐。我一直都很喜歡花，喜歡其中的淡雅，喜歡其中的寓意，喜歡繽紛的色彩，喜歡清新的花香，喜歡養花人心中的那份悠閑情趣。所以，我選擇了花店。在這個花店，我學到了很多。晴天、雨天、晴天、雨天變幻無常。就在這樣的日子里我來到了南部陽光花卉店實習，這是一個全新的領域。這也將是我的一個新的開始，也是我所向往的鮮花圍繞，浪漫的氣息。

記得第一天上班,出于對初次工作的羞澀,總覺得無所適從,當看到店里的姐姐忙得不亦樂乎的時候,自己卻幫不上什么忙,真的恨不得找個地洞鉆進去,心中無數次給自己打氣說,有什么好怕的呢,但自己始終放不開, 自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的懼怕。向姐姐所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得輕易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。

因為是先做銷售，與別人談話的時候變多了。如何與顧客溝通，推銷鮮花的種類、含義、價格與顧客相體配又合適，使顧客接受你的意見和建議。別人給的意見，要聽取、耐心、虛心地接受。

上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔后果付出代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我無法馬上適應新的環境。在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。工作一兩年勝過十多年的讀書。我的實踐時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。自學能力 “在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。無論是鮮花保存還是花語含義,還有各種花的搭配.打花束.花籃.插花等等這些都要靠自己慢慢學習。在書本上學過很多套經典治理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正治理一個公司時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。很多經驗我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。碰到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。中間我學到了許多經驗,譬如要有耐性,要學會隨機應變,顧客是我們的上帝,順

隨他們的脾氣,像還價等不合理要求要婉言拒絕,作為一個小店員還要勤快等等.作為銷售人員不只是單純專門賣商品,顧客來這是花錢買服務,買我們的信譽。

后來，我學著插花。首先是老板人很好。我就把他比作蘭花吧。古人云，竹，梅，蘭，菊四君子，我就在想，多么好比喻啊！老板確實看來是個淡泊名利的人，他時刻教育我們，花店是要用心去經營的，不同的話代表著不同的花語，不同的花需要不同的養法，他還教我們如何插花。這個是我很感興趣的。經過老板以及一些老員工的指導，我懂得了很多關于花的知識。從學習包花開始，只見服務員首先把包裝紙一分為二，也就是一張包裝紙能包兩束花。然后，從桶里拿出一支玫瑰，將其放在裁好的包裝紙里，與對角線平行。由下往上，把它卷起來。關鍵在于包緊。最后拿透明膠粘好。

我們照葫蘆畫瓢，但仍是新手的狀態。常常舍不得摘去多余的枝葉，花瓣也很少修剪。這樣雖然完整，卻顯粗糙。包得太松是另一個問題。從陌生到熟悉總需要一個過程，到了包最后100束時，已自信可以來花店打工了。現在總結我學到的插花技巧：

現在總結我學到的插花技巧：

料。容器靈活多樣，日常生活中用的茶杯、竹筒、酒瓶及兒童玩具等均可采用。

我想關于花語。應該大多數人都了解幾分，應為現在送花已經成了一種趨勢。親人之間，朋友之間，戀人之間，師生之間，等等。不同的場合送花都得講究，老板給我們講解得很詳細。我也記得很詳細。

祝賀老人生日：宜送長壽花、百合花、萬年青等具有延年益壽含意的花草。長壽花象征著“健康長壽”。

男女之間表示愛意-----最好選用紅色的玫瑰、百合、郁金香，香雪蘭、扶郎花等。

夫妻之間互贈-----合歡花的葉長，兩兩相對，晚上合抱在一起，象征著“夫妻永遠恩愛”“百年好合”。

祝賀新婚----可送花色艷麗、花香濃郁的鮮花，表示成都訂花吉祥，幸福美滿。選用紅掌，表示天長地久。選用鶴望蘭兩只表示比翼齊飛。薄荷表示熱烈。勿忘我表示永恒的愛；山茶表示真愛。

探望病人------給病人送花有很多禁忌，探望病人時不要送整盆的花，以免病人誤會為久病成根。看望病人宜送素靜淡雅的蘭花、水仙、馬蹄蓮、素色蒼蘭、劍蘭、康乃馨等，或選用病人平時喜歡的品種，有利病人怡情養性，早日康復。

祝賀友人的生日------屬喜慶的花都可相贈，如石榴花、象牙花、紅月季等，含有青春永駐前程似錦的祝愿。尤其是男女初次追求異性朋友，生日贈花是最好的借口；熱戀中的男女宜可利用生日贈花表達愛意，獲得芳心郎心。

結婚紀念日-----結婚紀念日的那天，夫妻若能鮮花之花束互贈，定能勾起昔日的甜蜜回憶，增添夫妻感情。可選擇百合花、并蒂蓮和紅掌，祝愿其“愛情之樹常青”“恩愛相印如初”“百年幸福長存”。

在這里，我學了很多，不只是花的知識，還有為人處世的道理，以及如何去經營生意，如何與顧客打交道實習這幾個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做預備。我在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我將十分珍惜這個經歷,而這段生活也將成為我很寶貴的人生財富。

所以，我要很自豪的說，這短時間我沒有白過！

機械工程材料實驗報告篇

***建設投資有限公司：

由**建設工程咨詢有限公司監理的道路與橋梁建設項目，自20xx年5月18日監理項目部進場至20xx年7月基本完成此橋的下部及部份引橋預制箱梁工作任務。現監理部對該工程的已完工程安全質量情況匯報如下：

本工程依據國家的法規、法律、技術驗收規范標準，依據監理合同、施工承包合同，主要如下：

1、監理合同

2、施工承包合同

3、設計圖紙

4、《建設監理規范》

5、《公路橋梁施工技術規范》(jt041—20xx)

6、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(cjj2-20xx)

7、《建設工程安全生產管理條例》

8、《地基與基礎施工質量驗收標準》(gb50202-20xx)

9、《公路工程集料試驗規程規范》(jtj058)

本工程全長。分道路、橋梁工程、交通工程、管道工程、照明工程、綠化工程。

雨水井、沉泥井、八字式管道出水口計21座、鋼筋砼管大小總計974米。

3、樁基144根、其中0#、30#(直徑各12根)、1#～5#、( m 20根)、29#～23#(根)、6#～7#(根)、8#～20#(根)、承臺/系梁8/60(主橋、引橋各4個)(地系梁50個、中系梁10個);墩柱108根、其中(直徑根、根、空心墩4根);蓋梁32個、其中(普通蓋梁30個、預應力蓋梁2個);預制箱梁112片;跨新開河主橋107m;現澆段預應力砼連續箱梁4孔、20m普通鋼筋砼連續箱梁4孔、普通鋼筋砼連讀箱6孔、橋臺4座。橋梁總長、道路。

4、便道施工990m、新開河便橋一座計69m。

5、預制梁場2個。

6、k4十150至k4十245清淤換填、k4十060至k4十180挖方、k4十080至k3十920填方。

監理合同簽定后，立即組織人員，進駐工地進行前期準備工作，熟悉合同文件，復核圖紙和放樣定線數據、督促施工單位堤交施工組織設計方案，做好導線復測工作等。對照合同和投標文件，向甲方提供詳細的監理規劃、監理細則、見證取樣制度、旁站監理方案、監理工作交底;安全監理規劃、安全監理細則、安全監理工作交底。

項目監理部依據設計文件和有關標準、規范開展工作。為保證工程質量，監理部抓住“檢查”這個重奌，按照技術規范的要求，盡可能加密檢查奌，堅持以巡視、旁站、跟蹤檢查、例會、專題會議、口頭及書面通知等方式，全過程、全方位、全環節控制施工質量，按標準辦事，努力做好“三控制、二管理、一協調”，保證了工程安全質量;監理部對工程質量控制按照“事前監控、事中監管、事后檢驗”的方法進行工作，根據編制的監理規劃，監理細則及設計圖紙，規范的控制措施為主要方法、重點放在原材料、工序驗收、平行檢測、旁站監督、跟蹤檢查、現場巡視等方式實施質量監督。

1、嚴把原材料、構配件質量關：

各種進場原材料必須經檢測合格，監理認可后方可進場使用并及時取樣送檢。除要求施工單位提供出廠質量證明文件外，還按規范規定進行抽檢，要求各種原材料的品種、規格、標準均符合本工程的要求。

2、分部(分項)工程檢驗關：

分部(項)工程驗收是控制工程內在質量的主要環節，在隱蔽工程施工過程中，對其實行跟蹤檢查，發現問題及時糾正，把質量問題消除在驗收之前。認真檢查承包單位的各道工序關，并及時到場檢查驗收;在分部(項)工程驗收時發現的問題，采取邊整改、邊檢查的驗收方法，進行下道工序施工，使施工既保證了質量，又縮短了與下一道工序施工間隔時間。

3、著重落實監理旁站監督制度：

旁站是施工工序質量控制的有效手段。根據對本工程質量具有重要影響的關鍵工序，監理部在編制《監理規劃》、《監理實施細剛》時，列為旁站控制對象，如灌注樁成孔過程及澆筑、以及承臺、地系梁、立柱、中系梁、蓋梁、預制箱梁砼澆筑實行全過程旁站。

在該工程的隱蔽工程及關鍵部位的施工中實行旁站，做好隱蔽資料并作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴格控制坍落度。除此以外;項目監理部旁站還包括如下：

(1)道路路基、基層、面層。

(2)排水溝槽、管道鋪設、附屬構筑物。

(3)橋梁灌注樁(樁基、承臺、墩身、梁、鋼筋、砼、臺背回填)。

(4)、支座(墊石砼)。

(5)預制箱梁(模板、鋼筯、砼、預應力張拉、注漿)。

4、現場巡視關

巡視是日常工作中必不可少的檢查方式，通過現場巡視，把一些比較突出的質量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到落實處理。現將監理工作匯總如下：監理通知單65份(工程質量34份、工程安全29份、工程進度2份);監理工作聯系單15份(工程質量8份、工程進度5份、其它2份);安全質量檢查報告2份，月報14份，周報54份;監理日志4本(從20xx年5月18～20xx年7月31日);旁站日志3本(從20xx年6月13～20xx年7月31日)，監理例會25份、專題會議8份以及施工方案的審核工作等。

5、見證取樣檢驗關

見證取樣是監理工程師控制工程質量、驗證工序質量可靠性而獨立進行的一項試驗，包括材料抽檢、砼試塊試壓、測量復核、各種原材料復試等。本工程監理部匯總檢測項目數量如下：

1、鋼筋73份、砼試件304份(c25砼177份;c30砼72份;c40砼12份;c50砼43份)，集料31份(水泥10份、石子4份、粉煤灰4份、外加劑5份、配合比2份)、鋼絞線3份、錨具1份、波紋管2份、套筒5份、土工擊實等29份、聲波檢測1份，橡膠支座1份均合格。

1、土方路基：土方路基的壓實度，中線偏位，寬度;雨水井、沉泥井、八字式管道出水口等施工均符合要求。

2、橋梁下構工程：

(1)橋梁樁基、地系梁，立柱、中系梁、蓋梁，經檢查施工質量符合規范的要求，就0#樁基b-2 (直徑)水下砼澆注樁基約5米時，由于拌合站突然出現故障，致使該樁基存在輕微質量缺陷(ii類、規范之內)，其于各分項工程均符合要求。

(2)在橋梁下部工程各部位砼構件的鋼筋型號、規格、尺寸、數量及綁焊情況、混凝土強度等符合《公路橋涵施工技術規范》(jtj041—20xx)的允許誤差范圍，外觀質量均合格。

3、預制箱梁

(1)目前預制箱梁共預制74片，26#-2四分之一處砼澆筑爆模后，未經監理部同意自私修補。其中26#-5、27#-8張拉時腹板端頭、橫隔板岀現裂紋。

(2)預制箱梁外觀質量不是很理想，有蜂窩麻面及氣泡現象，個別超岀規范之外。

整改措施：

(1)26#-2未經監理部同意自私修補。以下發監理通知單兩份此梁作報廢處理。

(2)27#-8 26#-5首先將裂紋部位進行鑿除，能在橋下修補的盡量在橋下修補，由于橫隔板在橋上需進行濕接，如在橋下進行修補則不利于橋上濕接。鑿除過后的梁須經過監理部、檢查合格后才允許進行橋梁架設，鑿除后與濕接縫進行砼澆筑。避免以后出現類似現象，延長拆模時間，下一片梁的拆模時間不能低于10個小時，如該梁拆模過后正常，可適當的調整拆模時間。拆模過程中，嚴禁野蠻拆卸，碰到不容易拆卸的地方，通知項目部，利用千斤頂局部輕微調整，不得使用大錘進行猛敲。 (3)將麻面、蜂窩部位鑿干凈，噴水洗刷干凈充分濕潤老的砼面再用水泥砂漿抹平壓光。

由于工程進度嚴重滯后，監理部采用口頭，書面通知、專題會議等形式督促施工單位加派班組，機械設備，加班加點，但因各種社會因素還是不能將滯后工期搶回，下步將加大力度督促施工進度。

自去年開工以來經巡視，口頭，書面通知，發現潛在安全隱患極時整改，補救，將安全隱患控制在萌芽狀態，未發生較大安全事故。

特此報告!

***路橋項目監理部

20xx年x月x日

機械工程材料實驗報告篇

花店推銷方案調查報告

篇1：花店的調研分析報告 花店市場的調研報告 委托單位：文昌門百卉花坊 調研單位：西安電力高等專科學校 營銷11級調研小組---rich 2013年9月28日 目錄

目的和

內容……………………………………………….2

階段……………………………………………………….3

方法……………………………………………………….3

結果……………………………………………………….4

一、調

問卷…………………………………………………..11 附錄

安排………………………………………..12

機械工程材料實驗報告篇

畢業實習是我們完成畢業的重要組成部分，是學生在學完教學計劃所規定的全部理論課程和完成其他教學環節的基礎上進行的綜合性實習，它是培養學生系統運用所學專業的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環節。

通過畢業實習，要求學生在系統消化、鞏固和運用所學的理論知識的基礎上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學效果。通過畢業實習，鍛煉并提高學生全面處理各種社會實踐的能力。

1、調查濟南潤華集團股份有限公司的基本信息

2、參加濟南潤華集團股份有限公司的實習培訓

在實習初期參加了濟南潤華集團福特4s店的實習培訓，學習了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學習進行日常業務的基礎知識，，對公司的主要目標市場、發展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規則和自己的責任。

3、展廳接待實訓階段

在8月份，我們差不多背誦學習了獎金一個月的汽車產品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統和qc流程，再到后期的訂單，發車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環扣一環，不管是哪里出了差錯都可能會導致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領導交給我的8輛車銷售任務，但是后來在實際應用中才發現真的很難。由于自己缺乏經驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發現，經驗和工作流程對于工作效率和產能真的是很重要。

4、車展實習階段

接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實習機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累！！！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現場才發現大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。

5、現如今工作狀態

回想一下在福特工作將近一年時間了，現在已經對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現在我已經銷售了68臺車。在小組內也曾經兩次拿到銷冠稱號。現在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。

經過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的工作，每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，可以說在是受益非淺。

我在此次實習中，了解到實習的具體做法：

第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調節自己的情緒和工作狀態。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態迎接每一天工作效率自然高很多。

第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。

第三點，汽車銷售顧問工作總結出當天不足讓優秀汽車銷售顧問每天都認識一個新的自己，在不斷發現的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。

第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發現自己永遠都保持著積極向上的心態。

第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會發現無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規律，同時也更加的高效。

失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發現自己一些不足、每天進步一點點。優秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結便有機會。

總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。

機械工程材料實驗報告篇

隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業猶如雨后春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

1、通過實習，可以把我們在學校所學的專業理論知識，運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐經驗，鍛煉和提高自己的能力。

2、在實習中了解與畢業論文有關的營銷管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業設計（論文）做好前期工作。

20xx年12月25日20xx年1月15日

1、襄陽紅牡丹實業有限公司成立于20xx年7月30日，是經東風乘用車有限公司授權的集整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體銷售服務中心。

2、經過四十年的發展積累和改革創新、近二十年的合資合作，東風在乘用車領域全面掌握了整車開發、總成開發、整車匹配等核心技術。東風風神是經過長期的自主開發、集成創新、厚積薄發的，它即秉承“人性、自然、科技”的造車理念，又秉承東風精神，兼備中西神韻，“風神”是東風精神的高度凝練和集中體現，“風神”之“風”，揭示“風神”源自東風，是華人書寫在車輪上的驕傲；“風神”之“神”，即精髓、精神，它是精粹的凝練，象征東風的卓越技術和精益品質，同時也將幾代東風人自強不息、進取不止的精神一脈傳承，并不斷發揚光大，同時堅持市場導向、自主開放、集成創新的研發方針，是匯聚東風40年造車經驗和近20年轎車領域合資合作的積累，經1000余名工程師歷時4年開發的全新車型；其次我們東風風神襄樊紅牡丹專營店擁有數位經過廠家嚴格挑選和專業培訓的銷售顧問每天都在為前來看車的客戶提供專業和優質的服務。

3、東風風神品牌的核心價值是“品質、進取、信賴”，品牌的口號是“從容進取，品質生活”，這些都是我們的核心競爭力，是給予我們信心的穩固基礎與不竭源泉。

4、公司組成：銷售部維修部人事部宣傳部財務部經理層5、主要車型：東風s30東風h30東風a60。

1、信譽度方面

4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4s店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4s店將是他們的第一選擇。

2、專業方面

由于4s店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時，4s店是有很大的優勢。

3、售后服務保障方面

以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4s店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4s店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。

4、人性化方面

機械工程材料實驗報告篇

20xx年12月1日到20xx年4月1日期間，我在ｘｘ汽車修理廠進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

1.通過實行加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解錫盟汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實習，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油.

汽車換機油的五個步驟：

（1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級

（2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

（4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢

查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣)閥的損壞。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）固定發動機

（2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

（3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。安裝龍門架、保險杠。

（4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常見的pc機，這部分的關鍵是車規數據庫;另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計，2、電位計（拉線式)或紅外成像傳感器（紅外線式)。電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。

行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷后傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。

四輪定位角度是存在于懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。

1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法

汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器（信號發生器)以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：

（1）在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

（2）在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。

（3）進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠

（4）在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

（5）在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。

（6）安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。

（7）在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：

a.對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，并注意不要硬塞強拉。

b.對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。

c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續時

間，一般不要超過5秒。

d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點

火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：

進行全體檢查和維修前，應切斷電源后，再按要求進行;

當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大于16v。當電壓達到16—時，接通時間不允許達到或超過1分鐘;效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在

1k一5k歐姆.

一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時，表現為怠速不穩，加速不良。故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。于是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。

我們測量缸壓，發現一缸缸壓很低，別的缸均很正常。于是向一缸加注機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現象又出現了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗臺做了試驗，噴油嘴工作良好。接著我們裝復試車，但故障還沒有消除。

這時想起一缸為什么總是油大呢?問題會不會出現在線路?仔細檢查線路，終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。

在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理：

1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。

3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。

4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。

5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。

6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。

7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。

000自動變速器故障

一輛20xx年產上海大眾俊杰轎車，搭載01n型四擋自動變速器，行駛里程為11萬km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修后，維修人員發現沒有高速擋，且加速反應遲鈍。

連接故障診斷儀，輸入02自動變速器系統，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為60ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點放在線路上，當查到位于變速器尾部的2個插頭時，發現有插頭錯接的現象。

該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導線的長短來區分，該車就屬此類。

對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉速傳感器位于變速器頂部左側，負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執行延遲發動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障，那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態，緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。

變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色，車速傳感器至線束的插腳應為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調后試車，一切正常。

1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

雖然我在修理廠實習的時間很短，但是我在修理廠學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

20xx年8月28日到20xx年9月3日，我們車輛工程專業在五位老師的帶領下前往ｘｘ定州ｘｘ汽車廠進行了為期6天的實習。生產實習是學習與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，我們細致的參觀了ｘｘ汽車廠各個車間和生產環節，對汽車的設計研發制造有了全新的認識。通過這次實習，培養了我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力，同時培養了我們的團結合作精神，樹立了我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

ｘｘ汽車有限公司成立于20xx年7月8日，是ｘｘ汽車實施“北上戰略”的重要窗口企業，公司連續多年榮獲“全國重質量，守信譽誠信聯盟單位”、“ｘｘ省誠信企業”、“ｘｘ省文明單位”等榮譽稱號。從成立至今，ｘｘ已累計產銷汽車突破100萬輛，是ｘｘ省產銷量最大的整車生產企業，微型貨車市場占有率多年雄居全國第一，對當地制造業、服務業起到了重要拉動作用。

9月6日，我們又去了ｘｘ重型汽車有限公司，ｘｘ重型汽車有限公司（原為ｘｘ南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現名），是中國ｘｘ汽車集團股份有限公司于20xx年在重組山西省汽車工業集團有限責任公司的基礎上設立的全資子公司，集研發、生產和銷售于一體，主要產品為各類自卸車、牽引車、公路運輸車、燃氣車、專用車等。新基地座落于ｘｘ市經濟技術開發區最南端，總占地面積75

0畝，是山西最大的商用車生產基地。

機械工程材料實驗報告篇

室內花卉市場調查報告

調查日期：20xx年5月21日

調查人：徐碧玲 楊珍妮 柳靜舒 程青峰 楊啓瑩

調查對象：茶山廣場一小型花卉超市

調查目的：進一步了解植物，走進植物世界，了解市面上受歡迎的植物及它們的生長習性。

調查報告分析：

利用周末時間，我們小組一起到就近我們學校的花卉市場做了一次簡單的市場調查，下面我們簡單介紹我們小組調查情況:

一：盆栽及盆景市場主要售賣品種

（1）大型盆栽：如發財樹、龜背竹、鶴望蘭、富貴竹等。

（2）中小型盆栽:如金橘、杜鵑、石榴、鳳梨、萬年青、佛手、綠蘿、吊蘭、蘭花、君子蘭、水仙花、茉莉花等。

（3）小型組盆：仙人掌及多肉多漿類的組盆。

二：盆栽及盆景市場的特點

（1）需求量較大，總體較受歡迎 因盆栽可隨時隨地的觀賞其花期的各種特色，而且也很方便將其擺設成其他不同形狀來觀賞，便于管理，瘦身”盆景不需天天澆水，適合放在辦公室和家庭的書桌、窗臺上，像個小藝術品。同時，大部分盆栽是綠色植物，他們不僅可以美化環境，凈化空氣，許多盆栽還能防輻射，增加負離子，對人體有很多好處。所以，盆栽及盆景的需求量一直比較大。

2）價格差異大 我們所調查的花卉市場中一般小型盆栽價格在幾元

機械工程材料實驗報告篇

xx年即將過去，新的一年即將來臨，站在歲末年初，回顧這一年來的工作，感觸很多，在此向公司領導及同事，匯報xx年的工作總結和xx年的工作計劃。

（一）主要工作內容：

1、協調公司各職能部門在施工管理中的工作聯系，如：設計、招標、商務、方案、材料、物業、行政等各部門間的相關工作；

2、組織協調所有參建單位的施工任務及施工管理流程，如：所在參建單位進場管理流程交底、工作內容交底、技術交底等；

3、協調各專業間的施工管理關系，如：組織協調專業施工流程交底、現場工作面移交、技術交底等；

4、協助解決行業要求及干擾工程施工的調解工作，如：聯系政府行業主管單位、處理村民干擾工程施工、處理施工工人鬧事等；

5、落實工程部及監理單位所有專業工程師的工作職責和工作關系，如：明確各部門的工作內容、明確各專業工程師的工作職責、組織專業工程師任務、流程交底、建立各專業工程師間的工作聯系、協調各專業間的施工關系等；

6、負責安排落實市政、房建所有機電工程，如：給排水、電氣、暖通、燃氣等所有參建單位的機電安裝；

7、負責安排落實別墅區的所有土建及水電工程，如：砌體、防水、水電、門窗等工程；

8、負責安排落實樣板房及公建房的精裝修工程，如：前期高層樣板房、別墅樣板房、售樓部、企業會所、高爾夫會所等裝修工作；

9、協助落實市政道路及水系、綠化、圍墻等工程的各個施工環節，如：用水用電、場地及相關水電施工等；

10、協助落實在使用建筑的日常維護與整改工作；

11、負責臨水、臨電的使用及收費管理工作；

12、參與制定進度計劃、質量控制、安全管理、技術方案審核、招標配合、合同評審、工程款審核等工作；

（二）對以上工作內容總結

過去的一年，在工程的進度、質量、協調、配合等管理方面，極積響應公司領導指示，認真落實好每項工作，努力地、全身心地投入到工作中，但同時也改變了常規的管理模式，應急的工作能力有了很大提高，應對施工的措施在也積累了一定的經驗。

（一）邊設計邊施工對工程的影響

xx項目，定位高，啟動快，目的是建國內及國外最好樓盤，搶先市場，在此情況下xx項目過于急促地進入了施工階段，實際建筑行業的策劃階段、初步設計階段、設計階段、施工階段、竣驗階段的每一項都非常重要，特別是工程設計是指導工程實施的最重要的工程文件，而xx項目就是在設計審核不夠慎密的情況下急促開工，邊設計邊施工現象也由此產生。

如從前期打樁就開始出現變更，到后來幕墻、水電、水系、園林、裝修等設計圖紙版本較多，一再深化的項目很多，甚至許多是依據想象現場交底進行施工，工程圖紙的重要指導性失去了很大作用，零星發生的項目很多，造成了設計與施工經常性脫節，許多施工任務是在忙亂中交底落實，同時造成的差錯也就多了，對整個項目向前推進影響較大，也給施工管理造成了很大難度。

（二）預算形式存在不足對施工管理的影響（定額人工）

（三）計劃目標

（四）材料

（1）管理架構體系的建立

（2）管理人員配置、任務、職責

（3）企業管理辦法（手冊）

（4）對監理單位的管理

（5）對施工單位的管理

機械工程材料實驗報告篇

從8月31到9月13日，我們在老師的帶領下先后在錦暉陶瓷集團、冀東水泥集團、渝琥玻璃有限公司進行了認識實習。首先，通過實習我們對衛生陶瓷、水泥的生產工藝和生產流程、玻璃的浮法生產成型過程有了初步了解，對所需原料有了直觀認識，這為我們學習專業知識作了良好鋪墊，降低了學習難度;其次，通過對各種工作環境及工作方法的認識，我們進一步明確了將來要學習的專業方向，同時也體會到了學好專業知識的重要性。

錦暉陶瓷集團實習報告

一、實習基本情況

1、實習時間：20__年_月_日

2、實習地點：重慶市巴南區李家沱錦暉陶瓷集團

3、實習內容：初步了解陶瓷烘干，成型，打磨，上釉等工序，認識生產所需的原料及相關設備的工作情況。

二、實習具體情況

1、 實習單位簡介

錦暉陶瓷是由華陶瓷業(原兆峰陶瓷)按現代企業制度改制而成立的股份公司。主業設計、制造和經銷高檔陶瓷酒瓶、高檔日用瓷，產能達8000萬件，包括硬質瓷、強化瓷、超骨瓷、精細炻瓷和超級硬質瓷六大瓷種，擁有全套德國制瓷設備和工藝，近百項國家發明專利、設計專利和版權，是日用瓷和陶瓷酒瓶的領導者。

2、 實習單位實際生產

a) 三種原料各存放兩格，為的是在一格物料能保證正常生產的前提下，留出時間以檢驗令一格料品質，從而確保制品的質量。

b) 此單位采用將各種原料按比例配比好，倒入攪拌池加水攪拌，再用泵送的方式加到球磨機中進行粉磨。這種方法的好處在于，免去工人靠體力將原料運送到球磨機前，同時，不必要每次都一遍遍稱料，省時省力。

c) 需要說明的是，由于根據產品的不同，需要不同細度的顆粒。所需物料有時并非一次粉磨成功，可能需要中途停下測試顆粒是否達到所需細度。

d) 除鐵過程用到磁選機和永久磁鐵，除鐵是陶瓷行業必要工序，坯料中的含鐵雜質是瓷面色澤的大敵，不僅會影響成品的白度，同時也會影響成品的其他性能(介電性質和強度等)，因此在原料加工的各工序中必須將混入的鐵質除去。

e) 關于泥漿陳腐，一般釉漿需要7天，含水率在40%-50%;而坯漿至少陳腐3天，含水率在29%-32%。

成型方法：

注漿成型、擠壓成型、滾壓成型、干壓成型、熱壓注成型

成型方法的選擇原則：

a) 根據產品形狀、大小和薄厚

b) 坯料的工藝性能

c) 產品的產量、質量要求

d) 成型設備應簡單，工人勞動強度低

e) 技術指標要高，經濟效益要好

總之，在保證數量與質量的情況下，設備簡單，生產周期短。

三、 實習小結

實習最后參觀了該單位產品展覽室，看到了各種高溫理化瓷、低溫理化瓷、

蜂窩陶瓷、氧化鋁系列陶瓷、陶瓷纖維及制品、過濾陶瓷。拓寬了對陶瓷的認識，陶瓷不僅是日用瓷材料，更是在特殊領域發揮越來越大的作用。