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會計實訓個人小結 電工實訓個人小結(10篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-16 17:56:18
會計實訓個人小結 電工實訓個人小結(10篇)
時間:2023-03-16 17:56:18     小編:zdfb

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編為大家收集的優秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇一

首先我只是按照課題的要求,在商討中細化出我們要注意的一些點,在和老師的交流分析中,明白我們該如何下手去處理我們手里無法下手的課題。經過近一個星期的交流與合作。終于將我們要實現的一些效果,以圖表的形式展現出我們設計的大綱。

在隨后星期里,編寫了一個很簡單的程序,以為每個功能都有應該沒什么錯,一到我輸入計算機中來運行,錯誤好多,無法修改。后來查了些資料,有一個與這個課題差不多的例題,看后真是驚了,程序那么長,我寫出的只有那么一點點,我考慮到的,用到的東西實在太少了。我只好按照這個例題的方法重新寫程序輸進去,運行一下,有幾十個錯誤,那只有自己仔仔細細的進行修改。我發現例題中的某些功能和課題要求的功能不大一樣,就必須進行大幅度修改,在修改的過程中,發現讀懂程序的報錯很重要。在實際操作過程中犯的一些錯誤還會有意外的收獲,這學期所學的c++語言的理論知識得到鞏固,也發現自己的不足之處,同時體會到c++語言具有的語句簡潔,使用靈活,執行效率高等特點。編程時我體會到變量賦了值不能不使用該變量等許多微小的容易放錯誤的地方。為自己在今后的c++學習中積累了必要的實踐基礎,在此,我是十分感激得,也給我學好c++增加了動力。

我感觸最深的有以下幾點:

一、實訓是對每個同學綜合能力的檢驗。要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的實踐動手能力,操作能力。

二、此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。由于平時對各類材料掌握得不夠透徹,在操作過程中,時常遇到方法不規范際等問題。俗話說:“要想為事業多添一把火,自己就得多添一捆材”。我對此話深有感觸。

三、本次實訓增強了我對以后畢業就業的勇氣。這次實訓雖然是我們的第一次,不過同學們表現不錯,由此看來,我們在進入大學的這一年里或多或少學到了一些專業的東西,只是自己感覺不到而已。對于所學專業,我們不能過于自卑和擔憂,否則會妨礙自己學習。作為在校建筑專業的大專生,現在我們能做的就是吸取知識,提高自身的綜合素質,提高自己的表達能力、合作能力和操作能力,自己有了能力,到時候才會是“車到山前必有路”。

還有最重要的一點就是,編寫程序是十分需要耐心和毅力的。在編寫程序的過程中肯定會遇到許多困難和錯誤。當你做到中途時你很有可能不想寫下去,因為很多錯誤你根本就無法很容易的發現,當時的心情煩躁是很正常的。這時我們要調整心情,要相信自己一定能做出來,要有堅強的毅力才能最終完成項目。我就是熬過了很煩躁的一些因素,才能順利地完成了這次小型管理系統的實訓任務。

通過這周的實訓和學習,我知道了此次實訓的目的,也清楚目前自己的不足,那就是缺乏相應的知識與經驗,對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲,在這次實訓中,我第一次體會到施工工作是什么樣子的,也發現了很多不曾注意到的細節,最重要的是深切地感受了一次現場模仿。相信這對我接下來學習建筑知識會起到很有效的幫助。我最深的`感覺就是累,我想這就是施工人員的工作。我也體會到了施工人員成功地砌起一堵墻時,那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。

總之,這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會,從書本中面對現實,為我將來走上社會打下了扎實的基礎。對自身真的是一次很好的能力上的提高,以前對c++方面的知識掌握得不是太好,通過這個實訓,使自己在宏觀的把握上,有了一定的提高,也增強了自己的團隊合作意識。最后還是不得不承認自己的能力太弱,所以一個簡單的函數都解決不了,希望自己在以后的學習中能有質的飛躍!在本次的合作過程中。兩人相處的很愉快,是一次共同的進步。從實踐操作中,我總結出一些屬于自己的實踐經驗,社會是不會要一個一無是處的人的。所以我們要從現在就開始,以作為一名工作者的身份要求自己,嚴格自我。我相信在不遠的未來,會有屬于我們自己的一片天空。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇二

實訓近一周了,實訓給我最深刻的體會是有點累, 但在這過程中可以學到很多知識!尤其是對于像我這樣當初在課堂上幾乎沒有學到什么知識的人來說,實訓真的讓我受益匪淺!

實訓第一天剛到教室時,說實話!真的不知道干什么?有一種“何去何從”的感覺!后來,經過團隊的討論和結合我們所掌握知識的實際情況,我們決定作最簡單的視距測量!這樣能確保我們至少有作品交的底線。原以為視距測量會非常簡單,客觀上它也的確簡單!但,要自己親手去編寫程序時才發現,這個“簡單”的視距測量對我來說真的一點也不簡單!畢竟,以前自己的理論基礎就不好,何況理論與實際還有一大段距離呢?

怎么說呢?有時候,壓力就是一種動力!既然課題作品名稱都提交了,也只能按時按量交作品啊!于是,我靜下心來,慢慢回想老師在上課時特別強調的知識點也就是我掌握地那點可憐的知識!借助它,我開始構思屬于自己的程序代碼!當然,在編寫程序代碼前我是認真仔細地查閱了,測量課本上有關于視距測量的所有知識點,這也算是復習測量課的內容吧!

代碼編寫是一項要求非常謹慎、細心、認真的工作,而我恰恰缺少這些品性!所以,在代碼編寫過程中,我常常編寫了一些自己不易發現的錯誤代碼,幸虧我按照老師的要求在程序代碼前啟用了option explicit 通用聲明變量,加上vb本身具備的錯誤檢測幫了我一把!不然,我可跳不出“此緣身在此山中”的困局!

當然,在編寫程序的過程中不免會遇到各種問題。首先,我會自己思考,畢竟思考過的東西記得牢,那才是自己的`知識!想不出的話,我也可以通過vb自身的“索引”功能來查閱!此外,還有課本也行!最后真的解決不了時,我還可以找老師嘛!記得第一次請問老師是在解決編程的一個問題上:vb運算結果中在-1到1之間非整數是只顯示“.4545”或“-.4545”小數點前的“0”是沒有的!我花了九牛二虎之力動用if語句編了幾行的代碼才得到想要的效果!一請問老師,他教我用format(n,”0.0000”)就得到了相應的效果!哈哈、、、當時的我真感自己的幼稚啊!都怪當初不好好學。

當作品大概框架完成后,為了更完美!我在保持其基本功能不變的情況下,對其進行了功能擴充和外觀美化!主要是用 msgbox 和 picturebox 增加信息提示框和增添圖片!

現在作品已經完成,一路走來,雖然有點累,但還是感謝有一周的實訓機會。在這一周里,我知道所學的知識比這一學期的課堂所學更多更充實!!!

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇三

(1)小組的安排

我們是09市營2第四小組的同學,我們的小組的推銷計劃主要有兩套:其一:把老師提供的商品,平均分配,每個人負責自己手上的貨物,根據實際情況,再調整。其二:去其他學校擺攤,賣商品。

(2)個人推銷計劃

我個人的計劃是:在拿到商品后,第一步是:向自己認識的同學、師弟師妹推銷;第二步是:上門推銷:雖然市營1的同學已經把宿舍都走遍了,但是還是有漏網之魚等的;第三步是:和小組的搭檔一起去其他學校擺攤。

(3)個人的推銷理念

在我的潛意識里有一種想法:如果,向我的朋友們推銷,銷量不會是很大,利潤也不會是很多;而且,向熟人推銷,靠的是人情,不怎么考驗推銷技巧。所以,我不怎么愿意去向她們推銷,只打算在q上向她們說說,但是,如果,我們組的銷量實在與其他組相差太大,我還是會積極主動的去向她們推銷的。

(1)具體的推銷過程

推銷的第一天,也許是剛開始,我不習慣這樣的去向別人推銷,所以感覺不是那么的好。

拿到商品的這天中午,一下課,我就去了很熟悉的一個師妹宿舍,心里想利用這次的機會,做到第一筆生意,樹立推銷信心。但是,事實是讓人失望的,在我說完了,我們要推銷的商品,介紹完它們的用處之后,師妹們的反應是:師姐,我們不需要,我們最近還缺錢用呢。當時,真的很失望,我的第一次推銷就這樣結束了。但是,我心里很清楚的,這只是開始,開始而已。

下午,我開始運用網絡去尋找顧客,先是客套一番,慢慢進入正題,事實證明,這種方法是有效的,一個下午之后,我成功的賣出了兩張奶茶券。

第二天,在演講的時候,大家都說到了:賣的是人情。猛地我想起了一句話:人情是越賣越薄的,也許,我該改變一下我的推銷方法了。我決定了:去其他沒有熟人的宿舍上門推銷。當天,下午下課后,我就跑了我們女生宿舍5樓的十幾個宿舍,跟我預想的一樣:基本沒有人要買我的東西。于是,我的上門推銷在這天下午也結束了。

第三天了,我們領到了新品種的商品:紙巾,這應該是我們賣的最好的商品了。紙巾,真的比其他的東西好賣多了,我主要是通過,在網上推銷的方法,賣出了分到給我的的紙巾。

(2)我們選擇的推銷方法

根據我們的商品,我們本來是打算去外面擺攤的,但是,權衡實際的時間、形式和所擁有的貨物,我們改變了方法。因為,我們了解到最近城管管的特別嚴,而且其他學校距離我們較遠,所以,我們決定了主要是在校內營銷的方法。

我們在實訓室聽完周銳經理的推銷技巧,其中一句印象深刻的是:想干的人永遠在找方法,不想干的人永遠在找理由;世界上沒有走不通的人,只有想不通的人。真的是這樣的,在沒開始實訓的時候我們就在討論說:市營1的同學已經推銷過了,我們班實訓絕對是很難的。但是,讓我吃驚的是:海亮那組居然可以想到以義賣的形式,居然可以這樣的來實現實訓的目標。原來,真的是可以這樣的,我們想做的事,我們一定會找到方法的。

我們這組是分開行事的,我們主要在宿舍推銷。我發現在宿舍推銷,并不是那么的`容易,師妹們都對我們這些所謂的“推銷員”,很反感,真的很反感。她們一看到我們就關門,要不就說我們已經買了,不需要;真的覺得,原來推銷不是一件容易的事。

推銷中,我發現:原來,推銷是要先向熟人,再轉向不熟悉的人。我們真的要先從身邊的人下手,我們應該把身邊的人當作自己的顧客,就像自己買東西一樣。慢慢的也該把自己的顧客,當作自己的朋友。推銷真的是一門藝術。

推銷員,敏銳的觀察力和很好的溝通能力是不可少的。但是,要做好一個好的推銷員,不僅需要信心和耐心,更需要有很強的心里承受能力,在被很多人拒絕后,還是要敢于去向另外一個人推銷。

此次的推銷實訓,給我的感受還有很多,這里就不在一一列出。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇四

我院汽車專業開辦于19xx年,20xx年獲得國家教育部批準的國家級重點建設專業,經過二十年的建設與實踐,我們在專業建設、課程建設、教材編寫、教學模式、教學方法及實習實訓基地建設方面取得了長足的進步,已經取得的改革成果有以下四個方面:一是應用平臺模式進行“一個平臺多個專業方向”的人才培養方案的研究與實踐;二是研究與構建了“橫向整合”課程的新型課程體系,編寫特色教材;三是應用產學合作的人才培養模式培養高技能人才;四是實踐了“三位一體”的教學模式。

20xx年,我院汽車專業申報的《汽車電器與電子控制技術》獲江蘇省一類課程,繼而又獲得了國家級精品課程的稱號;《高職汽車專業人才培養方案及教學內容、課程體系改革的研究與實踐》獲江蘇省教學成果二等獎。我院汽車專業被教育部列為承擔汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓任務的63家高等職業院校之一。

通過專業改革,目前我院汽車技術專業每年招生八個班近400名學生,20xx年度我院汽車技術專業的招生計劃與線上考生第一志愿填報人數之比為1:3;錄取分數比本三的錄取分數線450分高出近80分;新生報到率達98%以上;學生一次就業率超過90%。這些情況表明專業改革取得了成效,改革得到了社會、學生的充分認可,專業也得到了快速、協調的發展。幾年來畢業生就業率一直居江蘇省前列,20xx年更是處于供不應求的狀態。我院汽車專業畢業生在20xx年無錫市汽車維修操作競賽中有4人進入了前十名,并代表無錫市參加江蘇省汽車維修操作競賽,取得團體第三名和個人第三名的好成績,極大提高了學院汽車專業聲譽。目前,無錫威孚集團公司、無錫柴油機廠、上海通用特約維修站、上海大眾特約維修站、無錫威孚汽貿公司、無錫東方汽車城等單位都已經和我院簽訂汽車專業人才培養基地的協議。

實驗室和實習基地建設是體現國家級重點建設專業的主要特征之一,是辦出教學特色的主要保證。我院汽車專業在教學和管理改革中,十分重視加強實踐性教學環節,培養應用性人才,較早地提出了努力建立一個與課堂理論教學既互相聯系,又相互獨立的實踐教學新體系的構想,并認真組織了實施,在院內汽車實訓基地的建設方面投入了大量的人力物力,汽車實訓中心的總面積達到8000平方米。

20xx年,我院汽車專業得到了江蘇省教育廳和財政廳400萬專項建設資金,用于“省級汽車維修實訓基地”的建設,目前建設有汽車維修實訓區、汽車性能檢測與試驗實訓區、汽車電氣設備保養與維護區、電控車輛診斷與維護區、汽車商務培訓室、汽車涂裝實訓區、汽車美容裝潢實訓區、專業創新教學中心以及振華汽車修理廠,設備總資產達到540萬元。

目前汽車實訓中心已經形成一定規模、具有對外專項服務能力和檢測、試驗人員培訓的能力,20xx年與省勞動廳合作建立汽車專業技能鑒定站,開設汽車維修中級和高級工培訓,每年在汽車實訓中心參加汽車中高級維修工培訓的學生和社會人員達到500人次,汽車專業畢業生中級工通過率超過96%,取得了較好

的經濟效益和社會效益。

一、汽車實訓中心建設成果:

經過十多年的建設,汽車實訓中心取得了豐碩的成果:

1)建設現代化的“理實一體”專業教室。結合汽車專業的特點,充分運用現代化教學手段和實物教學手段,構建理論—實踐融合教學課堂,使學生動腦動手,理論實踐融會貫通,知識和技能同步養成。建設有汽車機械技術基礎教學室、汽車電控技術教室,并開發相應的實訓教材。

2)建設高職高專二類汽車專業學科設置實訓基地。我院汽車專業新一輪改革的目標是按照“平臺化+模塊化”的戰略,整合專業平臺。新的專業平臺將覆蓋高職高專二類汽車專業學科(5804)的所有專業。專業基本能力訓練項目按平臺整合,專業能力按模塊化設置,設置相應的實訓室。

3)建立創新教學區培養學生創新能力和工程實踐能力。校內實訓基地的汽車新技術研究室,為專業教師科研開發工作提供了一個舞臺;同時,也為學生創新活動的開展提供了載體和場所。我院汽車新技術研究室工作的一項重要任務是結合學生的.科技興趣小組開展創新教育,創立“學生創新教學室”,引入導師制。目前學生在老師的指導下,完成了汽車側滑試驗臺、發動機電控技術示教系統、汽車行駛電控試驗臺架、汽車構造多媒體課件等多個科研項目,我院學生戚鳳輝同學在創新教學區完成的畢業設計《汽車電控傳感器模擬信號源電路設計制作及應用》獲得了20xx年江蘇省優秀畢業設計一等獎。

4)建設具備自我造血功能,集教學科研、學生實訓和社會服務等功能于一體的綜合性汽車工程實訓中心。

汽車制造和維修技術的發展非常迅速,如何及時了解、掌握汽車領域的新知識、新技術、新工藝和新方法,保持教學內容的先進性和前瞻性,持續不斷地對實驗實訓設備的投入是必要的。

二、汽車實訓中心特色

(1)利用汽車專業“三位一體”的優勢,努力營造真實職業環境

目前,我院汽車專業已經形成了汽車教研室、汽車實訓中心、汽車修理廠(含駕訓隊)三位一體的教學模式,學生可以在真實的職業環境中進行實習實訓。同時增加和更新實驗實訓設備,滿足學生實驗實訓要求。確立讓學生在真實的職業環境下得到職業技能和綜合素養的訓練,提高實訓項目高技術含量并體現新技術、新工藝,使之成為教學、科研、生產、培訓相結合的多功能實訓基地。

(2)構思創新型實訓項目,提高實訓科技含量

汽車制造和維修技術的發展十分迅速,汽車新技術層出不窮。在實訓項目的設置上,要緊跟汽車前沿技術,體現新技術、新工藝,瞄準實際操作人才缺乏的高技術含量和新技術行業的職業崗位,在技術要求上要具有專業領域的先進性。使學生在實訓過程中,學到和掌握本專業領域先進的技術技能,使投入具有前瞻性、持久性。目前,我們正在與無錫威孚集團公司合作,規劃建設電控柴油機實驗室;同時規劃建設電動汽車和燃料電池汽車實驗室。

(3)建立實訓室開放機制和實訓基地共享機制

汽車實訓基地在環境和總體設計上要具有社會開放性。不僅可以為校內學生提供基本技能實訓場所,而且能承擔各級各類職業技能的培訓任務,為社會提供

多方位服務,成為對外交流的窗口和對外服務的基地。同時和無錫地區各大專院校一起探索新的實訓教學模式,逐步實現與其他院校實訓基地的共享。

(4)完善自我造血功能,保證實訓基地的可持續發展

積極追蹤汽車技術發展,保證學生在實訓基地獲得超前的技術培訓,就需要持續不斷地投入新的實驗實訓設備。我院實訓基地實行學院教學主管院長領導下的主任負責制,采用事業單位企業化管理的模式,推行“擇優選聘”與“合同聘任”相結合的人事制度,積極探索自我發展、自負盈虧的運行管理模式。

20xx年,我院汽車檢測與維修技術專業被列為國家示范建設專業,國家加大了對汽車實訓中心的投入,學院規劃新建15000平方米的汽車實訓大樓,汽車實訓中心正面臨著又一次騰飛的機遇。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇五

1、推銷計劃

(1)小組的安排

本人是xx市營2第四小組的同學,本人的小組的推銷計劃主要有兩套:其一:把老師提供的商品,平均分配,每個人負責自己手上的貨物,根據實際情況,再調整。其二:去其他學校擺攤,賣商品。

(2)個人推銷計劃

我個人的計劃是:在拿到商品后,第一步是:向自己認識的同學、師弟師妹推銷;第二步是:上門推銷:雖然市營1的同學已經把宿舍都走遍了,但是還是有漏網之魚等的;第三步是:和小組的搭檔一起去其他學校擺攤。

(3)個人的推銷理念

在我的潛意識里有一種想法:如果,向我的朋友們推銷,銷量不會是很大,利潤也不會是很多;而且,向熟人推銷,靠的是人情,不怎么考驗推銷技巧。所以,我不怎么愿意去向她們推銷,只打算在q上向她們說說,但是,如果,本人組的銷量實在與其他組相差太大,我還是會積極主動的去向她們推銷的。

2、推銷過程

(1)具體的推銷過程

推銷的第一天,也許是剛開始,我不習慣這樣的去向別人推銷,所以感覺不是那么的好。

拿到商品的這天中午,一下課,我就去了很熟悉的一個師妹宿舍,心里想利用這次的機會,做到第一筆生意,樹立推銷信心。但是,事實是讓人失望的,在我說完了,本人要推銷的商品,介紹完它們的用處之后,師妹們的反應是:師姐,本人不需要,本人最近還缺錢用呢。當時,真的很失望,我的第一次推銷就這樣結束了。但是,我心里很清楚的,這只是開始,開始而已。

下午,我開始運用網絡去尋找顧客,先是客套一番,慢慢進入正題,事實證明,這種方法是有效的,一個下午之后,我成功的賣出了兩張奶茶券。

第二天,在演講的時候,大家都說到了:賣的是人情。猛地我想起了一句話:人情是越賣越薄的,也許,我該改變一下我的推銷方法了。我決定了:去其他沒有熟人的宿舍上門推銷。當天,下午下課后,我就跑了本人女生宿舍5樓的十幾個宿舍,跟我預想的一樣:基本沒有人要買我的東西。于是,我的上門推銷在這天下午也結束了。

第三天了,本人領到了新品種的商品:紙巾,這應該是本人賣的最好的商品了。紙巾,真的比其他的東西好賣多了,我主要是通過,在網上推銷的方法,賣出了分到給我的的紙巾。

(2)本人選擇的`推銷方法

根據本人的商品,本人本來是打算去外面擺攤的,但是,權衡實際的時間、形式和所擁有的貨物,本人改變了方法。因為,本人了解到最近城管管的特別嚴,而且其他學校距離本人較遠,所以,本人決定了主要是在校內營銷的方法。

3、推銷感受

本人在實訓室聽完周銳經理的推銷技巧,其中一句印象深刻的是:想干的人永遠在找方法,不想干的人永遠在找理由;世界上沒有走不通的人,只有想不通的人。真的是這樣的,在沒開始實訓的時候本人就在討論說:市營1的同學已經推銷過了,本人班實訓絕對是很難的。但是,讓我吃驚的是:海亮那組居然可以想到以義賣的形式,居然可以這樣的來實現實訓的目標。原來,真的是可以這樣的,本人想做的事,本人一定會找到方法的。

本人這組是分開行事的,本人主要在宿舍推銷。我發現在宿舍推銷,并不是那么的容易,師妹們都對本人這些所謂的“推銷員”,很反感,真的很反感。她們一看到本人就關門,要不就說本人已經買了,不需要;真的覺得,原來推銷不是一件容易的事。

推銷中,我發現:原來,推銷是要先向熟人,再轉向不熟悉的人。本人真的要先從身邊的人下手,本人應該把身邊的人當作自己的顧客,就像自己買東西一樣。慢慢的也該把自己的顧客,當作自己的朋友。推銷真的是一門藝術。

推銷員,敏銳的觀察力和很好的溝通能力是不可少的。但是,要做好一個好的推銷員,不僅需要信心和耐心,更需要有很強的心里承受能力,在被很多人拒絕后,還是要敢于去向另外一個人推銷。

此次的推銷實訓,給我的感受還有很多,這里就不在一一列出。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇六

創業實訓模擬課程時間雖然很短,但在這短短的十幾天里我學會了很多很多,讓我領略到了創業培訓的神奇魅力,還有在老師和同學們的身上我也學到了更多做人的道理,大家都是那么的齊心協力,那么的和諧,短短的十幾天我感恩一輩子!

沒有人甘心一輩子替他人工作,誰都想做老板。但,又不是每一個人都適合,都有能力去做。所以創業實訓模擬課程就是教大家如何創業,如何成為一個優秀的創業者。

曾經聽多人講到:“生意場上,只有共同的`利益,沒有共同的朋友”。但是創業實訓模擬課程培訓班卻能把眾多原本素不相識的生意人凝聚到一起。我們組創辦了自己的模擬公司:蘇州諾漫遞有限責任公司,經過10幾天的相處,我們相親相愛如一家人,創業培訓的兄弟姐妹們,我們將是永遠不會解散的集體!我們一起成長一起見證我們的成就吧!

說到這里,我還要再次地感謝勞動局的領導給予我們這樣的平臺,還有張芬、葉軍老師的指點,也要感謝各位同學、兄長給予我的關心與幫助。

20xx年蘇州市職業大學第二期創業模擬培訓

時間:20xx年12月10日

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇七

通過在鑄造訓練部的實習,作為一名大學生,第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,不是太松就是太實,起模也總是起不好,還累得腰酸背痛。

不過累歸累,心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。

有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。

在鑄造部,老師們教的非常認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半,但是師傅們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。

但是我們一定會擺正自己的心態,更多的心思用在實習上,在這短短的一個月里真正學到有用的知識。

金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的.機械制造工藝和現代機械制造技術。

我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學校通過有效的組織,化短為長,使同學們分期分批的實習,達到了理想的效果。

經過親身體驗和與同學們的交流,我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解,同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧,起初,對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,同學們仍然有些害怕。但是,通過師傅的耐心講解和幫助,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時,我們心中無比喜悅。

但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。

機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。

另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于達到我們的目的。

差距與動力

金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

金工實習的時間是有限的,但是收獲卻是很大的,我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇八

企業非常重視創新,因為科學技術創新,有助于提高企業經濟效益,同時有助于提高企業的競爭力。尤其是在現在科技日新月異的前提下,要充分利用科學技術創新來改善產品結構,提高產品附加值,提高產品質量,以適應市場的需求。30年以來,公司一直聚焦產品,同時將產品質量、質量改進與服務所累積的品牌效應相結合。

鼎牌電器最大的特色是企業的服務優勢,這是其他電器公司所不重視的,而他們充分利用這一塊,通過技術培訓與咨詢,快速反應供應鏈,來獲取更多的訂單。

通過半天的的參觀實習,我們對鼎牌電器生產過程、銷售環節及面臨的轉型有了一定的了解,該公司在對質量管理這一塊做的`相當不錯,但是從另一方面看,該公司目前還有很多地方急待改善,健全的營運模式與工作效率不高,加上體制上的問題,企業在發展上受到嚴重制約。

現在鼎牌電器面臨著強大的競爭對手,有老牌子德力西,正泰,環宇等品牌的競標,議價方面也沒有太多的主動權,同時面臨著替代品多功能一體化綜合智能漏電保護器的威脅,生存的壓力越來越大。公司必須進行戰略的轉型,因此該公司做了以下策略:①明確公司長遠的發展目標,完善農村低壓智能配電系統,提供整體解決方案。②確定公司基于產品整體方案的差異化競爭戰略,以品牌來整合資源,通過產品差異化,人員差異化,服務差異化,逐步形成公司的競爭優勢。③將來公司將定位于通信類高科技企業,要符合新興戰略發展要求,以“智能化”為突破點,逐步掌握“農網智能化”方面的核心技術,以軟件為核心,引導企業轉型。④通過市場積累和宣傳,逐步積累公司新的品牌形象,加強智能化方面的專利和項

目的申請,積累公司的無形資產,強化品牌資源。⑤圍繞農村低壓智能配電系統的相關產品進行系列化生產,適應部分社會資金,實現股權多元化,擴大企業規模,提高企業自主生產范圍,增強企業抵御市場風險的能力。⑥引進一些先進的生產現場管理模式,進行長遠規劃,建立精益市場模式。⑦聚集一批高層次人才,形成一支穩定,有創新的技術開發團隊,能夠承接高科技產品的孵化,并為人才的發展提供空間。⑧培養公司積極向上的企業文化,形成有效的競爭和激勵機制,以事業凝聚人才,逐步打造公司持久的核心競爭能力。還有一定要注重關系營銷,與客戶、供應商、分銷商和其他營銷伙伴建立令人滿意的長期相互關系,以贏得和維持業務。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇九

時間過得真快,一晃眼,為期一周的金工實習就要宣告結束了,但通過這次實習給我帶來的非書本的知識將永遠留在我得心里,從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都將成為過去式,也將成為美好的回憶。

在這實習期間,非常有幸得到眾多老師的悉心教導,尤其是對各種機器的示范操作,讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識.還有經常與同學對一些問題的探討,讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的,還有同學們非常有創新的想法.總之,非常感謝這次金工實習,非常感謝為我們作指導的老師,還有一起努力的同學們.現在就在這里寫金工實習的一次總結,一次整理,也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧!

電焊,焊接工種:這個工種是我們實習第一天所接觸到的,雖然我曾經在馬路上建國電焊但是卻沒有走近看過,更不用說實踐,然而在金工實習期間我們能夠有機會親身體驗焊接。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以讓我恐懼不已。幸好師傅們給我們準備好了防護面罩、手套和腳套,來保護我們的身體,我才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現問題的。也許是第一天金工實習,雖然看過師傅一遍一遍的焊,可是換作是我自己操作的時候,經常點不著,即使能夠劃著也會因為看不見要焊的接口而熄滅,但是當我反復練習找到技巧以后,就能夠把兩塊鐵板連在一起了,雖然不會像師傅做得那么好,但是我能給自己一個良好的分數了。我們還利用焊接的特性,自己動手用鐵絲做一件物品——我就用鐵絲做了一輛自行車模型,我的同學做什么的都有,真的都很不錯。

鉗工:第二天我們就是學習鉗工,兩個師傅輪流交給我們鉗工所用工具的操作方法,像什么虎鉗,鋸,挫等,而今天我們的目標就是自己磨一個錘子出來,我們所用到的基本上都是體力勞動,剛開始據小鐵塊沒一會兒我就感覺到了勞累,總感覺到已經很用力的鋸,可是就是不見鐵塊被鋸開,而當沒用的部分被鋸下來時,心情真的是無比的`喜悅。下面我就要用挫把錘子挫平、打光滑什么的,為了讓錘子拋光,要先用大平挫打幾遍,然后再換中號的,接著是小號的…尤其是錘子有一個拐角那里,太難磨了,時間幾乎就耗在這上邊了。但是做出來真的很好看。回家就把錘子還放在我家我的專用書柜里。

車工:星期三我們是要操作機器來完成車工的學習,用的車床是c6136,經過這一天的實習,我了解車床的編號,區分,像36就是所能加工最大直徑的十分之一。我覺得就車工對我來說還簡單點,只要注意力集中,操作好機器,減少誤差,就沒有什么太難的事了,最主要得還是注意安全。

第四天我實習的是鑄工,鑄工真的讓我想起了小時候玩沙子,同樣的用沙子做東西,但是學問就是學問,怎么埋土、怎么卸部件,一步一步都有條有理的,經過師傅的教導,模子做壞了怎么修補都學得差不多了,就等著明天去實踐作個紀念章了。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。

任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

會計實訓個人小結 電工實訓個人小結篇十

作為一個剛剛來到**物流的實習生,需要學習和適應的事情太多太多了!

我學的是物流管理專業,但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?

來到公司,我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統。

剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助,在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我們所需要做的工作。具體下來,我們調度室的.工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監控系統,對有gps的車輛進行時時的跟蹤,對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時,總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習,我已經能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時候,我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作!

總的來說,我來到**物流只有短短的1個月時間!大部分時間里,我仍處于摸索和學習之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學習,包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術檔案,建立車輛維修保養檔案,做安全生產學習記錄等工作!相信在接下來的時間里,我會學到更多的業務知識,為同事分擔更多的工作,為公司的發展做出貢獻。

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