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特斯拉工作經歷篇一

銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺；161臺；3臺；2臺；394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較增長45（私家車銷售342臺）。

為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們與客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。本部門舉行大小規模車展與試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經購車用戶進行用心的回訪，透過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在9月正式提升任命同志為廳營銷經理。期間同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷做出貢獻。

報表是一項周而復始重復循環的，崗位重要，關系到公司日后對本公司的審計與的驗收，為能很好的完成此項，5月任命同志為信息報表員，進行對公司的報表，在期間同志任勞任怨按時準確的完成了公司交付的各項報表，每日核對庫存狀況，對車輛銷售作出了貢獻。

為完善檔案管理，特安排同志為檔案管理員，主要有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報公司等，期間同志按照公司規定，圓滿完成了公司交代的任務。

以上是對各項做了簡要。

最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往經驗，取長補短，現對于的計劃做如下安排：

1、詳細了解學習公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。

2、協調與公司各部門的，爭取優惠政策。加強我們的市場競爭力。

3、每日召開晨會，了解車輛銷售狀況，安排日常，理解銷售人員的不同見解，相互學習。

4、銷售人員的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。

特斯拉工作經歷篇二

一、加強組織領導，提高思想認識

（一）我局成立專門領導小組，小組下設辦公室，具體負責此次稅收執法督察工作。

（二）明確督察內容。細化20__年度的稅收執法督察重點項目和常規督察項目的督察內容，逐項確定督察重點、責任單位及工作要求，保證督察工作落實到位。

（三）合理安排進度。按照全面自查、抽查復查、重點督察和總結整改四個階段開展此次稅收執法督察工作。

（四）加強監督考核。及時對執法督察工作開展情況進行總結、通報和考核，并督促被督察對象落實整改。

二、采取四項措施，保證督察成效

為進一步加強對稅務工作的監管，不斷規范稅收工作，我局采取四項措施，認真開展稅收執法監督檢查工作，以保證檢查卓有成效。

（一）明確重點。根據市局的要求，結合國稅總局督查工作要求，深入檢查稅收執法中存在的薄弱環節。制定了稅收督察工作方案，對涉稅文件、行政審批、稅收政策執行及征收管理、稅收執法管理信息系統等方面情況進行全面逐項的檢查和清理，將出口退稅、福利企業稅收管理、稅款核定、稅務行政審批及許可、涉稅文書使用、發票管理等易出問題的執法行為列為工作重點；

（二）嚴格程序。按照科室自查、分局復查的程序進行，各職能科室對實體和程序法、行政許可法、稅收優惠政策等執行情況進行檢查，對日常執法行為進行自查，分局對執法檢查質量進行抽查和考評，務求發現問題、解決問題，確保檢查質量；

（三）分類處理。對于稅收執法程序不合法、政策適用錯誤、文書不規范等過錯行為，視情節嚴重程度，實行限期整改、通報批評、責任追究等方式處理；

（四）做到三個結合。即與學習稅收法律法規相結合、與崗位練兵提高業務技能相結合、與稅收征管資料的整理歸檔相結合。

三、詳化督察內容，深入開展自查

按照《xxx行政監察法》、《稅收執法檢查規則》（國稅發〔20__〕126號）、《稅務系統領導班子和領導干部監督管理辦法（試行）》（國稅黨字〔20__〕33號）的要求，充分運用稅收征收管理軟件及稅收執法管理信息系統中

相關數據資料，認真開展關于20__年度稅收執法督察工作。（一）稅收規范性文件的清查。我局按照稅收規范性文件制定管理辦法要求，對本局制定的文件以及收到的地方黨政、有關部門制定的文件進行了檢查和清理，所制定的稅收規范性文件都能嚴格按照《稅收規范性文件制定管理辦法（試行）》執行文件的會簽、備查備案制度，建立了《稅收規范性文件審核臺帳》。沒有發現地方黨政、有關部門制定的涉稅文件，沒有發現擅自越權減免稅和擅自解釋或違規執行稅收政策的情況，也沒有發現有與稅收法律、法規、規章相違背的地方性文件。

（二）普通發票及稅收票證的管理、稅收收入的征繳情況。一是重點檢查了稅收票證的領、用、存、銷情況以及票證庫房管理情況，通過檢查，都能夠按照《稅收票證管理辦法》和《稅收執法責任制崗位職責和工作規程》的有關規定執行，對稅收票證現金匯繳做到了“日清月結”，建立健全了各類稅收票證登記臺帳和結報手冊，對稅收票證的領、用、存、銷情況按時記錄；同時每月對稅收票證填開質量進行檢查并將檢查結果書面通報。二是重點檢查了普通發票的管理、納稅申報征收情況以及稅款的預算級次及入庫情況。通過檢查，都能夠按照《發票管理辦法》嚴格管理發票；對稅收征管范圍能依率計征、依法征繳，對稅款入庫能嚴格按照國家規定的預算級次，及時、足額入庫，沒有發現積壓、挪用、截留、轉引稅款現象。

（三）企業所得稅政策執行方面。一是嚴格按照企業所得稅法的相關規定執行，在稅收優惠執行和管理上，能夠嚴格實行報批和備案制度，在企業所得稅預繳事項

上符合政策規定，資產損失稅前扣除方面嚴格執行報損審批制度，無延期繳納稅款審批事項。

（四）在重點行業管理方面，尤其是在房地產行業方面，嚴格執行了稅務登記管理制度，對外來施工企業實行報驗登記，同時對重點企業實行稅源監控，建立登記管理臺帳，按要求對其進行納稅檢查。

（五）對稅務稽查事項進行了認真檢查，本局稽查科在此次改革之前屬局內設科室，暫時沒有稽查案件。

四、稅收執法督察工作存在的問題

幾年來，我局積極推進依法治稅工作，稅收法治水平有了很大提高。但與上級要求依舊存在一定差距，突出表現在以下幾個方面：

（一）執法人員的素質有待提高。一是少數干部學習主動性不夠，不能熟練掌握各項稅收政策、財務知識，在稅務檢查中難以做到進退自如；二是部分干部政治素質不高，缺乏作為稅務干部應有的責任心和敬業精神，工作不積極、不主動，知難而退；三是部份干部責任意識不強，法紀觀念淡薄，存在著隨意減稅、減免稅的現象。在納稅人中造成了不好影響，給依法治稅設置了人為障礙。

（二）執法監督需進一步加強。一是執法監督存在隨意性。對執法檢查中發現的問題不揭露、不查處，在查處問題上講情面、走過場，充當“老好人”；二是執法

監督存在短暫性。表現在就文件抓落實，對苗頭性、傾向性的問題沒有及時跟進，作深層次分析，形成長效的、持續的監督機制；三是執法監督存在局限性。忽略了征管一線執法情況的交叉檢查，沒有發揮一線人員情況熟、便控管的優勢，使得一些表面性的問題沒有得到及時、有效的處理。

總結一年來我局的稅收執法督察工作，分析其中存在的問題和不足，對下一步做好稅收執法督察工作我們提出了更高的要求，一是進一步統一思想，加強組織領導，按時保質保量地完成工作任務；二是切實端正態度，嚴肅認真地履行檢查職責,保證問題查深、查透和整改到位;三是強化制度，嚴格落實責任追究；四是統籌兼顧,與當前開展的各項工作有機結合起來，互相配合，促進稅收執法水平的提高。

特斯拉工作經歷篇三

20__年轉瞬即逝，總結這一年來的工作感受良多，一年來在領導的指導、關心下，在同事們的幫助和配合下，我的工作取得了一定進步，為了總結經驗，吸取教訓，更好地前行，現將我這一年的工作總結如下

木托盤

20__年工作重點是木托盤費用降本，主要分為三個部分。

1、除鋁板托盤外其它普通托盤的墊木及枕木整體下降1毫米，從4月份啟動此項目截止至11月份共計制作普通木托盤18619個，以每個托盤減少0。007個立方，木托盤單價1808元計算，節省費用186190。0071808=235642元。

2、蔚來汽車鋁板木托盤回收，從6月份啟動此項目截止至11月份回收鋁板木托盤698個，共計節省費用204621元。

3、部分木托盤零件優化調整尺寸，從五月份啟動此項目截止至11月份，共計節省費用27145元。

以上三個項目合計節省木托盤費用235642+204621+27415=467678元。木托盤降本工作取得了較好的成績。

鋼托盤及生產輔助資材

新制：賽科利c1uc鋼托盤82個。寧波大眾車頂架17個，寧波大眾側圍架10個，寧波大眾井字架29個。上海大眾車頂架22個。上汽大通專用料架24個。特斯拉料架申請375個，目前已交貨數量52個。

寧波大眾料架通過多次前往寧波大眾溝通聽取客戶建議及要求，目前已全部投入使用并達到滿足客戶需求。特斯拉做為我司重點客戶，也經過多次前往客戶處交流，雖然當中波折較多，最終已敲定制作方案，后續會跟蹤好料架制作周期及質量，保質保量投入客戶處使用。

改造：使用觀致托盤改造為東風日產專用托盤41個，廢料箱以舊換新24個。上汽大通料架改造28個。

特斯拉工作經歷篇四

轉眼即逝，20__年還有不到20__的時間，就揮手離去了，迎來了20__年的鐘聲，對我今年的工作做個總結。

回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。

一、我認為今年業績沒有完成的原因是以下三點

1.市場力度不夠強，以至于現在唐山大企業中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產生!沒有達到預期效果!

2.個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!

3. 在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。

二、工作計劃

工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。

業績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：

三、個大部分

1. 對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。

2. 在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。

3. 要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。

九小類：

1. 每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。

2.一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3. 見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4. 對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。

特斯拉工作經歷篇五

回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來到長京行工作，但是惟有20xx年這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫忙與鼓勵下，我必須會擁有更完美的明天。

在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經理，我要十分感謝他在工作上對我的幫忙。雖然我在銷售部門已經工作了一年多，但對銷售經驗以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經理的帶領下幫忙下進行客戶談判、分析客戶狀況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業績及潛力才有所提升。。

銷售員的一天就應從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我與別人比耐心；如果我沒有別人單子多，那么我與別人比服務。

重點客戶的開展。我在那里想說一下：我要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會。回訪，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶與制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。

在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并用心學習、盡快提高自己的銷售技能。

今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展20xx年度的工作。現制定工作劃如下：

一；對于老客戶，與固定客戶，要經常持續聯系，好穩定與客戶關系。

二；因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。

三；要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。

1：每月就應盡最大努力完成銷售目標。

2：一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3：要多了解客戶的狀態與需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4：對客戶不能再有爆燥的心態，必須要本著長京行的服務理念“愛您超您所想”這樣的態度去對待每位進店客戶。

特斯拉工作經歷篇六

時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習狀況在一個總結，不當之處請批評指正。20__年_月我入__店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫忙下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作狀況，主要有以下幾方面的收獲和體會：

一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己

我入職以后才發現，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到此刻的熟悉，與上級領導和部門同事的幫忙是分不開的。

如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，應對領導的高標準、嚴要求，應對周圍同事用心向上的工作熱情和用心進取的學習態度，應對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個群眾中的一員，我首先不能給這個群眾“抹黑”，拖這個群眾“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。

在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻持續良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升

就應說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，務必付出更多的努力。透過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就必須有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展

回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到此刻的熟悉，從剛邁出大學的青年到此刻的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人能夠才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。

盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

特斯拉工作經歷篇七

比頁數更驚人的，是特斯拉給自己制定的 2030 年目標。

在大量車企還只是打算到 2030 年轉型為一家純電動車企的時候，

在影響力報告開篇就寫到，特斯拉的使命是加速世界向可持續能源的轉變，而最大化增加這種影響的辦法就是

因此，特斯拉的愿景是，到 2030 年銷售 2000 萬輛純電動車，這比 2020 年特斯拉售出的約 50 萬輛車的結果高出了 40 倍，而在能源方面，希望在2030年部署1500gwh的儲能設施，這比2020年的 3gwh 的數據足足高了 500 倍。

這兩個數字，之前都曾經被馬斯克放在推特上討論過，但那時大家最不確定的，就是特斯拉「是否認真」，畢竟年交付 2000 萬輛的數據幾乎是當下大眾集團年交付量的兩倍。

即便 2020 年特斯拉的產品銷量只是馬斯克夢想中的百分之一，但在減少二氧化碳方面還是取得了極其可觀的成績，全年特斯拉的整體車隊減少了 500 萬噸二氧化碳的排放，這一成績也體現出了當純電動車交付量足夠可觀之后，對世界潛移默化的影響力。

特斯拉工作經歷篇八

我叫__，于20__年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優。現就本人任職以來主要工作匯報述職如下：

一、端正工作態度，起好帶頭作用。

在堿柜工區的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好;遇到技術性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難題。

二、繼續不斷努力學習新經驗、新方法，并積極運用到實際工作當中。

在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

三、大力開展技術革新。

被評選為技師以來，我不斷總結工作經驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點，然后兩側分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。

經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

四、鼓勵職工奮發好學 ，互傳技藝

在班組業務、政治學習中自已既當教員、也當學員，常常和其他職工進行技術交流和探討，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的知識，實現了共同進步。另外，我還利用業余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及維修方法，幫他們提高技術水平。

以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

特斯拉工作經歷篇九

20__年即將結束，感謝這一年公司領導的照顧和栽培，接下來是我對今年工作做一個總結：

一、汽車銷售情況

20__年銷售__臺，各車型銷量分別為__臺；__臺；__臺；__臺；__臺。其中__銷售__臺。__銷量__臺較去年增長__。

二、營銷工作

為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。

20__年本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動__次，刊登報紙硬廣告__篇、軟文_篇、報花__次、電臺廣播__多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。

公司并在20__年_月正式提升任命__同志為__廳營銷經理。工作期間__同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。

三、信息報表工作

報表是一項周而復始重復循環的工作，崗位重要，關系到__公司日后對本公司的審計和__的驗收，為能很好的完成此項工作，20__年_月任命__同志為信息報表員，進行對__公司的報表工作，在工作期間__同志任勞任怨按時準確的完成了__公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。

四、檔案管理

20__年為完善檔案管理工作，特安排__同志為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報__公司等，工作期間__同志按照公司規定，圓滿完成了公司交代的工作任務。

以上是對20__年各項工作做了簡要汽車銷售顧問總結。最近一段時間公司安排下我在__進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于20__年的工作計劃做如下安排：

1、詳細了解學習公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。

2、協調與__公司各部門的工作，爭取優惠政策、加強我們的市場競爭力。

3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。

4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。

特斯拉工作經歷篇十

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。

有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、 端正工作態度，起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;

二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平

長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發展技藝互傳，實現社會服務

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：

1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。

2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

特斯拉工作經歷篇十一

半年來在集團領導和處長的正確領導下，以一種有人負責我服從，無人負責我負責的工作態度，扎扎實實任勞任怨的工作，維護集團利益、保護集團財物、維持治安秩序，做好全面工作，半年總結如下：

一、抓管理、練內功、增強整體素質

保衛工作是企業的第一形象，搞好保衛工作，務必有一支敢管、敢抓、敢處理，不怕得罪人的隊伍。火車跑得快，全憑車頭帶，為了增強管理素質，先后舉辦了五次“敢管、會管做一名合格管理干部”的班長以上干部的培訓，透過培訓，使班長進一步提高了自身素質、業務水平和工作潛力，在實際工作中，起模范帶頭作用，遇到問題不推諉，不徇私情。，認真負責。為了提高保衛人員的素質，召開了三次全體保衛人員會議，進行“保衛工作的任務、好處、職責和怎樣做好治安保衛消防工作”的教育，使全體保衛人員提高了對本職工作的認識，增強了職責感、事業心和專業知識。并且在日常工作中大力提倡對客人送一張笑臉，問一聲您好、說一聲再見的禮貌用語。針對部分員工儀表、儀容、站姿不端正的現象，組織全體人員以科為單位利用班前、班后的時間強化軍事訓練，透過軍訓使員工的形象有了較大的改善和提高。半年來透過抓管理、練內功、增強整體素質，保衛人員能夠認真學習企業文化，嚴格遵守各項規章制度，履行保衛職責，涌現出了很多工作認真負責、用心主動、敢抓、敢管、不怕得罪人的先進標兵，使整個保衛處的形象有了很大的改觀。

二、為集團生產經營創造穩定的治安環境

隨著企業的發展規模越來越大，企業的知名度越來越高，政府部門和經營合作部門十分關注我們，并且有部分不法分子也十分關注我們，這就給保衛工作帶來了極大的工作量。今年在處長的帶領下，我們抓獲偷竊公司財物20余起，查獲被盜物資一宗。協助公安機關查處治安案件5起，行政拘留7人。破獲刑事案件一齊（作案人在逃）。查獲詐騙經營案件一齊。查獲違規違紀事件100余起。

上半年保證了56萬噸產成品，33萬噸原材料的進出廠安全。妥善處理與駐地村莊、村民的矛盾，今年項目多、任務重、工期緊，附近村民以種種理由阻攔施工10余次100余人，及時與村領導、鎮領導、唐山派出所聯系，并耐心細致的做好了他們的工作。

但是這些人的工作是很難做的，他們不懂法，亂鬧一氣，真是磨破嘴、跑段腿。每次出現這種事情，我都第一個跑到現場，控制事態擴大，給他們講政策、講法律、拉家常，對他們曉之以理、動之以情，妥善做好工作。電視監控是一種先進的集治安、保衛、消防監控的機防設施，它能第一時間發現問題，提高預防。為了利用好監控，對操作人員嚴格要求，讓他們學會操作，學會修理，認真負責，并在半年中監督了多起違規違紀行為。出現故障及時與安裝單位聯系維修，保證了電視監控正常使用。

隨著集團規模擴大，上級領導來集團視察、參觀、學習的次數增多，半年來到集團參觀80余次20__余人，我們認真安排參觀期間的治安保衛工作，讓中、夜班的人員加班加點，確保了參觀領導和客人的安全。

透過保衛處全體人員的共同努力，為集團的生產經營創造了穩定的治安環境。

三、消防管理與監督

在制定了《消防管理流程》的基礎上做好消防管理與監督工作，今年項目多、任務緊，用心主動與各項目部聯系協商，督促消防、設計的實施及現場的消防規劃落實，并且督促、跟蹤辦理了消防申報手續，及時為神舟一期、ds608、萬噸ptfe、142b、152a、134a、單職樓、科研樓、氟硅二期辦理了消防手續，并且根據消防專篇的設計與現場的實際狀況，逐項落實消防設施、位置、型號、提計劃、安裝消防設施時現場跟蹤驗收。上半年各個項目安裝可燃氣體報警器10個、感溫探測器2個、感煙探測器9個、報警器按鈕4個，保證了新項目消防設施安裝質量的檢查和使用在良好的待用狀態。堅持落實消防設施、器材“巡檢制度”，定期對消防設施、器材檢測、保養、充裝，上半年共檢修滅火器330具，校驗報警器8個，一月一次對消防栓注油、保養，使消防設施、器材處在良好的待用狀態。根據新職工多，對消防器材的使用不了解，上半年與各公司安全部組織搞消防演習，先后在化工公司、神舟公司搞了消防演習，參加人數500余人，在演習前，先對所有人員講明我公司配有哪些消防設施，針對哪一種原材料每一種消防設施的使用方法。并且講明了兩個潛力：一個是自救潛力，一個是事故初期的撲救潛力，使所有參加演習的人員掌握消防設施使用方法與兩

個潛力，并在演習現場讓職工實習一次消防設施的使用方法。各位領導，上半年在處長的領導下，基本圓滿的完成了工作，但有不少的缺點，下半年工作中徹底改掉。

特斯拉工作經歷篇十二

我于20__年4月接到省分行的調令，調任支行客戶經理。在支行8個月的工作中，我勤奮努力，注意創新，在自身業務水平得到了不斷提高的同時，于思想意識方面也取得了不小的進步。現將我本人在20__年三個季度的工作狀況總結匯報如下：

20__年二季度我在支行行長和各條線同事的關懷指導下，用較短的時間熟識了新的工作環境。在工作中，我能夠仔細學習各項金融法律法規，樂觀參與行里組織的各種學習活動，不斷提高自己的理論素養和業務技能。20__年3月至6月，我參與了北京金融培訓中心舉辦的afp資格認證培訓，取得參與afp認證考試資格，并于20__年7月順當通過了afp認證考試。通過這次全方位的培訓和學習，使我深刻意識到自身崗位的重要性和業務進展的緊迫感。在工作中，我把所學到的理論學問和客戶所遇到的實際問題相結合，勇于探究新理論、新問題，制造性的開展工作。

到了新的崗位，自己的工作閱歷、營銷技能和其他的客戶經理相比有肯定的差距。且到了新的工作環境，對行內業務往來頻繁的對私對公客戶都比較生疏，加之支行的大部分存量客戶已劃分到其他客戶經理名下。要開展工作，就必需先增加客戶群體。到任新崗位后，我始終做到“勤動口、勤動手、勤動腦”以贏得客戶對我行業務的支持，加大自身客戶群體。在較短的時間內，我通過自身的優質服務和（理財學問）的專業性，勝利營銷了支行的優質客戶，提高了客戶對銀行的貢獻度和忠誠度。

擔當客戶經理以來，我深刻體會和感受到了該崗位的使命和職責。客戶經理是我們x銀行對公眾服務的一張名片，是客戶和銀行聯系的樞紐，在與客戶交往中表現出的交際風度及言談舉止，代表著我行的形象。我深知客戶經理的一言一行都會在第一時間受到客戶的關注，因此要求其綜合素養必需相當的高。從我第一天到任新崗位，從開頭時的不適應到現在的能很好地融入到這個工作中，心態上也發生了很大的轉變。

剛開頭時，我覺得客戶經理工作很累、很煩鎖，責任相對比較重大。但是，漸漸的，我變得成熟起來，我開頭明白這就是工作。每天對不同的客戶進行日常維護，熱忱、急躁地為客戶答疑解惑就是我的工作，為客戶制訂理財方案和讓客戶的資產得到增值就是我的.工作范圍，當我明確了目的，有了工作目標和重點以后，工作對于我來說，一切都變得清楚、明朗了起來。

當客戶坐在我的面前我不再心虛或緊急，我已經可以用特別輕松的姿勢和親切的微笑來從容面對。如今客戶提出的問題和懷疑我都能夠快速、清楚的向客戶傳達他們所想了解的信息，都能與大部分客戶進行良好的溝通并取得很好的效果，從而贏得了客戶對我工作的普遍認同。同時，在和不同客戶的接觸中，也使我自身的溝通力量和營銷技巧得到了很大的提高。

特斯拉工作經歷篇十三

在說應不應該加班的之前就又要談一個概念就是成本收益，比如一個作為一個特斯拉的銷售員，比如我的一周收集的leads比如是50個人，每天工作8個小時就可以把這4個客戶拿到手里，但是剩下的那46個客戶里有很多是油鹽不進的，可能你就還需要付出額外的8個小時來拿下額外多的1個客戶。

所以說在很多傳統4s店中賣車底薪比較低，提成是階梯式的，每到賣到多少車所給的提成是不一樣的，賣越多的車給的提成就越高。比如每個月賣車前5臺車每臺提成500，5-10臺每臺提成800,10-15每臺提成1000,15-20每臺提成1800。所以說這就是邊際成本遞增，在生活中非常常見。所以說在銷售中邊際成本就是多成交一個客戶你需要額外花費的成本以及時間，因此傳統4s店用階梯式提成來彌補一些邊際成本遞增來給員工帶來的壓力。

所以說邊際成本遞增，但是邊際效用遞減。

如圖縱軸是時間，橫軸是收入

當邊際成本等于邊際效用的時候，就是你最優的工作時間。

然而特斯拉采用無提成，固定工資的策略，并增長工作時間很顯然對我個人來說，應該是找到對應工資所該達到的圖形交叉點即可，則應該是到正常的下班時間回家，做的對應的工資所應達到的目標即可，至于潛在的以后長遠的升職加薪所帶來的收益不在我的考慮內。

自我剝削

有人會說在特斯拉工作的人是“a group of people driven by passion”，但是這是一個很現實的社會，沒有人愿意做一輩子的“volunteer”。每個打工人永遠還是“a group of people driven by money”。只有一些世界首富們才有這遠大的抱負想要改變世界，才是“a group of people driven by passion”。

有的人會說，那我不掙更多的錢就不爽，寧可多加10小時班能多產出100塊也要去干。那不如想想多提升下新的技能，學習下更稀缺的技術。一個服務員每天上10小時累死累活一個月4000塊，一個程序員一個月15000，飛行員上一休一一個月60000塊。收益和努力一定有著關系，但更多的是選擇一條正確的路。

拋開這些，但從我自身來說，為什么2個月就要離職，來特斯拉更多的是學習，在特斯拉的這兩個月的工作中，可以說學到的東西可以說非常多且豐富，毫不夸張地說勝讀十年書。當前兩個月的時間學到了我大部分我想學的東西的時候，越到后期對我來說越是用時間換錢的過程，那我在特斯拉上班的機會成本將會越來越大，因為自己有更高效的其他用時間換錢的工作可以去做。

最后，特斯拉是一個非常有潛力的公司，公司中也是人才濟濟，有很多的領導其實比任何人都明白公司在做什么，也知道自己的工作目的是什么，但是更多的人因為不同的原因在職場中選擇“裝糊涂”，永遠不要想自己的理解在第幾層，永遠有高人在大氣層。也希望特斯拉以后可以越來越好，但是自己也會選擇更適合自己走的路，用nba球員歐文座右銘一句話跟大家共勉，永遠保持謙遜也永遠對新知識和技能保持渴望，always be humble，always be hungry。

特斯拉工作經歷篇十四

回顧一年來，我部門在分公司黨的領導下，在本部門干部、職工的共同努力下，通過其它部門的共同協作，我們在工作上取得了一定的成績，在狠抓內部管理工作上，增收節支、降本壓費方法有效，措施得力，成績顯著。主要表現在以下幾個方面：

一、加強學習，不斷提高職工的思想覺悟

我部門認真執行分公司的各項規章制度，每月堅持召開一次職工會議，認真學習黨的路線、方針、政策。貫徹落實上級的指示精神，加強對職工安全意識的教育，使職工的思想素質和業務水平不斷提高。

二、加強安全教育，做好車輛管理工作

我部門現有小車六部，主要是保障公司領導的日常用車，同時協調好各部門的工作用車。一年來，車輛運轉正常，沒有發生任何的事故，順利地完成上級交給的任務。

這些成績的取得。

一是部門領導定期加強對司機進行安全教育，增強司機的安全意識，克服安全管理中思想麻痹、得過且過的現象。

二是司機認真遵守有關行車規章制度，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，對車輛勤檢查，勤保養，勤維護。發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保安全行車。

三、做好職工的房改工作

職工的房改工作是一項長期而復雜的工作，它關系到每個職工的切身利益。我公司房改工作已進行了二年多，今年房改工作的主要任務是搞好職工的住房補貼工作.住房補貼是房改工作中一個重要組成部分，工作的好壞直接影響到職工的積極性。

為了把住房補貼資金要回來，我們想方設法與有關部門取得聯系，做了量細致的工作，加班加點申報、填制、核實了幾千份表格，__年x月份終于申請要回住房補貼資金__。

四、狠抓內部管理，做好降本壓費工作

為了貫徹落實降本壓費會議精神，作為公司的后勤管理部門，在實際工作中應切實做好這項工作，做到細打細算，勤儉節約。雖然今年公司的經濟效益較好，但為了增收節支，降本增效，我部門對勞動用品的購進和發放嚴格控制在標準之內。為了節約開支，我們在采購物品時，盡量選用性價比高的物品。

例如，__年x月公司招待所購置一批空調、彩電，在保證質量的前提下，我們選用同檔次低價位的匹空調，__/每臺，比同檔次的低500-100__，光這一筆開支就為公司節約費用一萬多元。今年我們重新裝修招待所，改善住宿環境，使前來住宿的各縣公司人員打消了到外面住賓館、飯店的念頭，為公司減少一筆費用支出。

我公司職工飯堂自x月__日開張后，經過一段時間的摸索，現在運轉基本正常，達到了預期的目的。既減少了業務招待費的開支，又方便了干部職工用餐。從幾個月的運轉情況來看，平均每月可節約費用開支__。全年共計節約費用開支約__。職工飯堂的開張，也給職工的用餐帶來了方便和實惠。

各部門電話費一直采取托收收費，如果控制不好，很容易造成話費超支.我公司的辦公電話費每月開支__，話費嚴重超支。個別部門對話費控制得不嚴，致使有的人上班打電話聊天、打信息臺、打國際長話，對于這種浪費現象，我們發現后及時制止，并取消其話機相應功能，責令其所在部門扣回超支話費。

今年年初，電信公司一下屬公司到我公司聯系業務，建議我公司加裝內部電話，以減少話費開支，當時考慮到要投入__多元，也就沒有加裝內部電話。x月初，電信行業競爭激烈，我部門積極與電信公司取得聯系，向對方表明，作為電信公司的客戶，多年來我們一直支持電信事業的發展，現在我們企業有困難，要求對方在話費上給予我們更優惠的條件，真誠的請求感動了對方。

特斯拉工作經歷篇十五

整個文件看下來，給我最深的印象是，對于特斯拉而言，玩工廠現在已經比玩車有意思多了。

畢竟越玩越貴、越玩越大是企業家的天性，從規模和價值兩個層面講，工廠和車都完全不是一個量級的。

也就是說，對環境影響的程度，也遠遠不是一個量級的。

因此，你也可以在最重要的篇幅里，見到特斯拉對于工廠迭代的理解。

特斯拉說，修新的工廠特別好玩，因為它能在三方面減少排放：1、用更少的材料；2、減少更多的零部件在工廠內的物流距離；3、甚至合理排布之后機器人都能用得更少。

上海工廠和 fremont 工廠的 model 3 生產流程圖被拿來對比，簡直無需解釋，你看這上海的內部路徑就像是尺子一筆畫出來的一樣。

但這，還是格局小了。

怎么能叫格局打開？就是你得有全球化的視野。

2019年底之前，全球的特斯拉車輛全部生產自 fremont 工廠，交付全球任何角落的車都得不遠萬里地從北美航運發出。

而隨著上海、柏林、德克薩斯工廠在未來的建成，幾大主要市場的車輛交付供應都可以被本地工廠輻射到，這就大大減少了「搬車」造成的排放。

正好在本篇文章撰寫的過程中，乘聯會公布了特斯拉中國 2021 年 7 月的交付量，當月絕大比例的車輛都用于了歐洲出口，不禁讓人好奇未來上海工廠將在柏林工廠建成后如何合理分配產能。

而造車也是同理，造車所需的各種零部件，自然也是傳輸的距離越短越好，特斯拉難得地給出了一個圖表對比，展示了 model 3 /y的綜合本地化率，其中

在gigafactory 1，特斯拉正在進行一次大規模的社會化實驗，他們在工廠頂部鋪設了大量的太陽能板，總功率達到了3200kw，并且會在明年達到24000kw，

而隨著之前所提到過的 4680 電芯工藝的提升和大量可持續能源的使用，生產過程中的能耗會進一步降低。

而特斯拉表示，之后每一座新工廠的投產，都會是綜合能耗的新一次刷新，他們熱切地列出了特斯拉當前工廠和未來工廠的環保比較，這里我覺得…… bmw 真是個奇跡……

特斯拉工作經歷篇十六

作為銷售，這一年來，我完成了公司給到了銷售任務，自身也是有積累了一些工作的經驗，對于銷售工作有了更多的理解，現在就我這一年的汽車銷售工作做下總結。

一、銷售工作

在這一年的汽車銷售工作當中，我是按照公司的汽車銷售要求，每月去完成既定的一個汽車銷售任務，達成了年度的汽車銷售業績，回顧過去的汽車銷售工作，發現這一年來的汽車銷售大環境是比較不錯的，很多人都愿意購置一臺汽車，比起之前，購買的能力和意愿也更加的強烈，這也是給我的汽車銷售工作提供了便利，讓我能更好的去完成目標汽車銷售，特別是活動的開展，更是讓我的汽車銷售有了一個突破，和去年相比，更加的優秀。在工作當中，我也是發現一些車型是客戶特別喜歡的，我也是根據客戶的需求去重點的推薦，同時也是在和客戶的溝通中，了解到更多一些客戶的想法，讓我做汽車銷售工作做得更加的順暢。

二、學習進步

在工作之余，我也是積極的學習，了解我們公司的車型，今年又是有新款的車上架，我也是在培訓中了解汽車，讓我能更好的去和客戶溝通，去推薦，除了產品的一個培訓學習，我也是會對我的工作進行總結，一些好的方法保留下來，一些需要改進的就通過學習來實踐來改進，讓自己的銷售技巧更加的豐富，面對不同的客戶，也是有不同的溝通方式和技巧，讓他們感受到我是真心想幫助他們解決難題的，而不是像一些銷售，看到客戶一進門就推銷起產品，完全沒考慮客戶的感受，那樣是很不可取的。除了學習銷售的技巧，我也是研究起心理學，我知道，要了解客戶的心理，知道客戶想什么，那么更是容易去用更好的方式去打動客戶，去把汽車銷售給客戶。通過學習，我也是有了一個更大的進步，下半年的銷售就明顯的比上半年好了很多，當然環境也是有一些影響，不過我覺得我在接下來的明年還是要繼續的學習，繼續的加強自己的銷售能力。

在一年的汽車銷售中，我也是發現自己有一些不足的地方，像快要達成意向的客戶，有時候會過于著急要達成，所以會給客戶造成一點不好的印象，而因此我也是損失了幾單，這也是給了我深刻的教訓，雖然現在有改善，不過還是要繼續的去改進，作為銷售不能著急，必須耐心的去把客戶拿下。來年我要繼續的加油，耐心的把汽車銷售給更多的客戶。

特斯拉工作經歷篇十七

這個略顯無聊的小標題下方，卻是幾項我們關心很久的產品消息。

基礎的，是電池，特斯拉之前要制造 100 萬英里（ 160 萬公里）耐用度電池的決心沒有變化，根據特斯拉的統計，在北美，每輛電動車生命周期大概會被使用 20 萬英里（ 32 萬公里），而這一數字在歐洲則是平均 15 萬英里（ 24 萬公里），制造大約能夠支持 4000 次充放電循環的電池，可以顯著提升電動車電池的綜合壽命，必然讓排放變得更少。

當然，多出的 100 萬公里壽命可不僅僅是冗余，而是面對robotaxi。

因為，在美國，出租車、物流車、卡車和巴士的平均使用里程都 5 倍于家用車的平均值，robotaxi除了可以填充特斯拉的商業版圖之外，更可以讓每一塊電池的價值被壓榨干凈。

然后，semi卡車拿到了所有特斯拉車型中最高殊榮，得到了被專題介紹的機會，畢竟，卡車的排放占比太高了。

在全美的汽車中，聯合半掛卡車占據全部車型數量的，而它們的排放加起來，卻占到了全部車型的 17 %。

但semi，實際上是在等電池，特斯拉為了保證 semi 的實用度和先進度，希望它的理論續航可以達到800km，那就至少需要 500kwh 的電池包，而在容量一定的情況下，我們都希望電池越輕越好，對卡車來說，裸車重量是沒有權力和貨物爭寵的，車輛電池每輕一點，意味著卡車具備更多的能力來承載貨物。

同時，，在歐洲，電動卡車允許比同規格的柴油卡車重兩噸，而美國只允許重噸，所以，為了續航、電量、重量三個都要抓，三個都要硬，那就只能等更大能量密度的 4680 電池投產了。

如果說特斯拉財報更像是對未來的預言家的話，《影響力報告》則更像是歷史課本，你可以把歷年的合集放在一起，無論官方如何更迭，粉絲也能在當中找到自己所需的全部信息。

剛剛介紹的 4 千字，也不過是今年整個內容的三分之一，更多的細節，等著大家在字里行間，去挖掘。