為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的方案嗎？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇一

酒店的管理離不開人、財、物、信息等資源，在諸資源中，唯有人力資源部最為寶貴，因此，建立并完善“人員替補、梯隊系統”是人力資源部20xx年度的重要工作。我們將根據酒店經營發展的需求，結合酒店實際情況，調查各部門的崗位分布、人員安置情況，制定出較為完善合理、科學的崗位人員編制，根據編制，將采取不同形式的招聘方式，來吸收有經驗的管理人才及有朝氣的大中專畢業生加入到我們的企業，將堅持“因事設崗、因事擇人”的用人原則，嚴把員工質量關，也不弄虛作假，避免一些庸才進入酒店。

(二)制定完善的培訓計劃，做好全員的培訓工作

培訓工作是在總經理親自督導下，由人力資源部進行策劃、實施、督導的一項重要工作，各部門必須重視培訓工作，從經理到領班即是接受培訓者，又是培訓的策劃、組織實施者，同時也是教員，培訓工作搞的好差，直接反映了管理者的重視程序與管理水平。人力資源部工作計劃。

1、確定培訓循環過程，將分為培訓計劃階段、培訓實施階段和培訓評估三個階段，即:決定培訓政策→確定培訓需要→制定培訓計劃→擬定培訓方案→落實培訓條件→實施培訓→記錄培訓情況→擬定評估方案→對培訓實際情況進行評估→評估培訓總體計劃并提出改進措施。

2、確定培訓活動的基本步驟，即確定培訓需要→制訂培訓計劃→確定培訓對象→實施培訓→評估培訓。

3、建立基層培訓計劃，即確定以提高基層管理的領導能力及綜合素質為基層培訓目標，以政治思想、職業道德、專業知識、實際技能為培訓內容，以崗位培訓，自學等為培訓形式，分季度進行培訓。

4、完善員工的在崗培訓，以個別培訓或一對一地進行培訓，以班組為單位培訓或部門集中培訓上理論課、案例解答、動作示范等方法實施培訓內容以服務、技巧、語言技巧、操作規范、崗位職責、儀容儀表、職業道德、素質訓練、禮節禮貌、酒店服務的各種知識，客人投訴的處理、案例分析、安全知識、法律知識、工作意識為主。

(三)作好員工考核工作

1、每月對新入職員工進行跟蹤考核一次。

2、每月對優秀員工做好評審考評工作。

3、每季度對各部門進行一次理論、業務實操考評一次，并拿出罰獎辦法。人力資源部工作計劃。

4、每半年對管理人員進行考評一次，對管理人員拿出調整意見。考評目的:了解員工的工作情況，發現酒店管理上存在的優、劣，掌握員要及管理者的工作能力、管理能力，并通過激勵措施充分調動員工的工作積極性，并以堅持公平、公正、公開的考評原則。

(四)做好員工事務的管理工作

1、制定詳細的事務管理制度及工作程序:①飯卡發放辦法;②每日菜譜標準;③原材料驗收制度及成本預算方案;④就餐管理辦法;⑤食堂衛生標準;⑥宿舍管理辦法;⑦宿舍分配管理辦法;⑧更衣柜管理辦法;⑨勞保用品發放辦法。

2、定期召開民主生活會，聽取員工意見。

3、組織召開衛生宣傳日活動，提高員工衛生防疫意識。

(五)有效開展酒店內部人際溝通工作

有效的溝通是人事管理獲得成功的重要保證。

1、協調各部門明確工作職責和有關的工作程序，職責不明確是影響溝通的障礙之一，解決這一問題的辦法，首先需建立合乎規范的科學崗位責任制(如建立各崗位與相關崗位的聯系與溝通，各崗位的權力與職責等內容)，每個人員必須熟知這些崗位責任制，了解自己以及他人的關系，其次充分認識規范化工作程序、工作程序是酒店各個崗位運作的具體步驟，酒店各崗位部門之間是一個互相給予銜接的整體。

2、充分發揮部門職能建立完好的人際關系。首先要對自己嚴于律己、辦事公正，再者了解、認識員工，最后要對員工真誠相待。

(六)有效開展對外溝通工作

在維持現有關系單位基礎上，采取電話拜訪、登記拜訪、座談等形式和用節假日時間進行適時拜訪，爭取與勞動局、人事局、電信局、防疫站、消防大隊、環衛隊、城關、治安、派出所、工商、衛生局、各學校等建立良好關系。

(七)下大力抓好模范的培訓、推廣工作

以點帶面，全面促進人事工作上檔次、上臺階。榜樣的力量是無窮的，在新的一年里，我們將配合質管部抓好優秀員工的評估工作，每月抓出10名左右的典型，在會后組織學習(擬制作宣傳欄、店內報紙，這將更加推動宣傳范圍)。

在新的一年里，人力資源部所有員工將會在酒店總體目標的指引下，堅持可持續發展戰略，在五酒店創建的偉大實踐中，開拓進取、與時俱進、不辱使命、扎實工作，為使人力資源部工作有個全新的局面與面貌而努力 奮斗。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二

20xx年郵政通信生產車輛管理工作的總體思路是：按照中國郵政集團公司關于郵政改革的指導思想，以學習貫徹郵政機動車輛管理辦法、制定車輛管理工作標準為切入點，進一步加強和規范郵政車輛基礎管理；以提高車輛管理的信息化水平為手段，全面推廣應用郵政車輛計算機管理系統；以降低車輛運行成本為目標，加強車輛監督檢查促進成本核算工作的落實，進一步開展郵政車輛的巡檢和做好日常的檢查、管理工作。

工作目標：建立健全郵政通信生產車輛管理、使用、維護等規章制度；落實車輛維護保養工作，提高車輛完好率；加強車輛使用管理，提高車輛的利用率。

為此，今年車輛管理工作要進一步完善、落實車輛管理辦法，制定車輛管理規范指導意見，規范統一各級管理部門的車輛管理辦法、檢查考核辦法、成本核算辦法等。加強車輛維護和駕駛員操作規范管理，健全郵政車輛一、二級維護規范，保證車輛維護工作規范統一，提高車輛的完好率；健全車輛駕駛員操作規范，規范“三檢”工作，降低車輛的故障率，確保安全運行。

由于各類業務的不斷發展，生產單位采用多種方式來解決郵運車輛的投入不足問題。這些車輛雖然解決了郵政生產的部分困難，但也給郵政車輛的管理帶來了新的問題，給郵政企業的信譽帶來影響，存在著安全隱患。

為進一步規范郵政車輛的使用，今年各郵政車輛使用單位要規范郵政生產車輛的使用，對用于郵政生產并使用“中國郵政”標志的非本企業車輛應全部理順車輛的產權關系，清理非郵政企業車輛使用“中國郵政”標志的問題。同時要加強郵政車輛的屬地管理，對省際固定郵路進行歸口管理。

車輛的二級維護是根據車輛規定的運行里程，對車輛進行全面系統的維護，國家和地方對二級維護運行里程和作業規程都有詳細的規定，按規定對車輛進行二級維護能有效的保證車輛總成性能的完好可靠，降低車輛故障率，確保車輛運行安全。今年集團公司將加強車輛二級維護制度落實情況的檢查，各單位要按《郵政車輛管理辦法》的要求，健全車輛二級維護制度，定期下達車輛維護計劃，所有生產車輛必須按有關規定進行維護，確保車輛完好。

通過車輛管理系統，完善車輛靜態數據（數量、車型、用途等）的收集，確保所有生產車輛卡片齊全，結合各單位使用系統的情況，逐步深入，達到車輛動態數據的管理。上半年完成全國所有生產車輛靜態數據的錄入工作，下半年開始根據應用情況，分步進行車輛動態數據的統計錄入工作，重點完成部分單位的干線郵路車輛運行情況統計工作，為今后車輛運行的成本核算，提高車輛利用率打好基礎，為信息集中、統計分析、統一管理和動態調度在技術手段上做好支撐。

為加強監督檢查力度，防止拼設備現象的發生，確保設備良好運行，屆時將組織全國性車輛巡檢工作，對車輛的管理、使用、維護等工作進行檢查、考核；監督、檢查、指導省局、中心局的車輛巡檢工作；對個別局進行跟蹤和不定期的檢查；并結合實際情況，增加日常的抽查工作。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇三

一、管理機制、制度健全和完善工作計劃：

1、建立了新的人事、勞動用工、薪酬分配制度和人力資源管理運行機制。

2、完善勞動用工制度，強化各項規章制度的落實和執行力度，明確崗位職責，嚴明勞動紀律；完善績效考核制度和辦法，從勞動紀律、安全現場、崗位履職、溝通協調四個方面進行細化，提高操作性，為人力資源的評價和考核提供有效的依據。

3、對現設崗位測評，科學設崗、合理定薪形成了與市場經濟體制相適應、以薪酬為杠桿、能夠充分調動廣大員工積極性、主動性、創造性的內部人事、勞動用工和薪酬分配制度，形成了管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減的人力資源管理運行新機制。

4、健全完善定額考核制度，擴大定額管理的范圍，及時準確提供決策數據和資料。

5、強化辦公室牽頭作用，一[找文章到文秘站 ()一站在手，寫作無憂!]切以經濟效益出發，大膽開展工作，主動擔負起劑的作用，加大協調、溝通力度，配合其它部門完成生產經營管理工作。

二、培訓、宣傳工作計劃：

1、加強員工思想意識、質量意識、崗位技能的教育和培訓，結合公司制定的職工入職條件，采用內培和外培的形式，適時開展員工技能培訓，以提高員工的整體素質。

2、結合公司實際，強化公司形象宣傳工作，理順公司內部的標語、宣傳口號、標牌、宣傳欄、公告欄等使用公司統一色、統一尺寸等。

2、通過專業協會和其他媒體等渠道做好產品、企業形象宣傳工作。

4、配合公司其他部門做好宣傳報道工作，聯絡、接洽公司外新聞單位來公司采訪、選材，歸口管理各部門對外宣傳報道的宣傳口徑等。

三、工青婦工作計劃：

1、制定計劃措施，以抓好基層組織建設為突破口，使工會、共青團、婦女工作上一個新臺階。

2、在生產空閑期間適時舉行豐富多彩的文體活動，加強與友鄰單位的聯系和溝通，通過活動的開展，在提高員工的身體素質、榮譽感的基礎上，有效地提高公司的凝聚力。

3、結合公司生產經營工作實際，制定方案，深入開展“崗位練兵”、“崗位先鋒”等活動，做到覆蓋面廣，效果顯著。

四、治安保衛工作計劃：

1、加強生產安全知識的培訓，牢固樹立“預防為主、安全第一”思想。做好安全保衛人員的培訓工作，提高思想、業務素質，維護好公司辦公秩序、生產秩序。

2、進一步完善公司安全保衛工作制度，結合公司實際，在組織好研究、探討的基礎上，健全、完善公司安全保衛系統。

3、完善社會治安綜合治理工作制度，健全組織，開展好工作，加強安全綜合治理目標管理，防止意外事故的發生。

4、做好重點要害部位、治安復雜場所的管理工作，定期檢查，注意發現治安隱患，要求有關部門限期整改。

5、認真做好消防安全工作，制定消防器材的配備計劃，定期檢查、落實消防器材的使用、更新工作。

五、檔案管理工作計劃：

1、按省級企業檔案管理的標準制定工作目標

，做好各類檔案的歸檔立卷工作，完善檔案管理系統，健全檔案管理制度，使檔案管理工作更好地服務于生產經營管理工作。2、督促、指導各歸檔部門按規定進行立卷歸檔。

3、組織學習檔案管理業務，不斷提高檔案員的業務能力。

六、環境衛生管理工作計劃：

1、規劃公司綠化區域，并組織實施，做好公司內綠化帶、青草、灌木和樹木的管理工作，定期澆水、施肥、噴藥及修剪樹木。

2、確保公司內公共場所清潔衛生，保持地面清潔、無積水、無雜物、無堆積物。

七、后勤管理工作：

1、加強職工食堂的管理，更好地服務于員工。

2、管理維護好公共設施，確保公共設施不被損壞。

3、加強車輛管理工作，對自行車、摩托車、及外來車輛等，實行定置管理，保持車棚衛生清潔，車輛擺放整齊。

4、做好職業病防治工作，結合季節特點，對員工進行衛生知識宣傳教育。

八、車輛管理工作計劃：

1、進一步加強車輛規范化管理，建全臺帳，合理調度，制定詳細的車輛使用消耗定額，并進行嚴格管理。

2、做好駕駛員的日常管理、教育工作，確保行車安全，文明駕駛。

3、制訂和完善車輛維修計劃，及時排除安全隱患，確保車輛無病出行。

九、其它綜合工作計劃：

1、推行“5s”管理，制定標準和措施，按現場管理要求進行管理考核。

2、做好行政公文的編號、打印、復印及收發、登記、呈批、傳遞、催辦、清退、立卷、歸檔工作。

3、服務熱情，細心周到地搞好接待工作。保持辦公室、會議室衛生清潔。

4、抓好日常辦公用品管理，努力降低辦公成本。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇四

回顧20xx年度合同工作，我們發現在合同管理工作的規范化、信息化、標準化方面又邁上了新的臺階。

1、改變了以往對信用的淡薄觀念，由財務部牽頭組織各部門管理人員進行了合同法、稅法及會計知識的培訓。

2.改變了以往對信用管理不明晰的狀況，明確了合同管理由綜合部統一管理，設專職專管員一名，財務、市場部兼職專管員各一名。

為使“守合同重信用”活動能夠健康有序的進行，我們首先做到了組織健全，機構完善，分工明確，職責到位。我們設立了質量體系認證辦公室，建立健全了各項規章制度，特別是我們還對照《合同法》的有關規定及時調整、修訂適合本企業、本行業特點的合同管理制度。其次，從合同簽訂、評審、履行、驗收、監督、歸檔，以及發生糾紛的處理等環節都按照《合同法》規定重新規范，使合同管理做到了有人負責、有據可查、有章可循，企業信用管理水*有了明顯提高。

1、對新進廠員工簽訂勞動合同，規范了雙方的權利與義務，并進行了勞動部門鑒定。

2、為更好地了解員工思想狀況，搭起員工與公司間的橋梁，20xx年上半年我公司成立工會委員會，并與20xx年12月與公司簽訂了集體勞動合同。在涉及員工的集體權益時代表員工與公司協商解決。

3、在供應商供貨方面，仍采用質量管理體系的標準區分大批量供貨與偶爾購貨，針對經常性的采購，意向供貨方仍啟用20xx年度經質量體系評定合格的供應方，本年度對合格供方進行了評審，仍符合供方評價要求。對于不經常發生的臨時性采購，我公司由采購部門考察、咨詢、聯系，在綜合各方面因素后形成書面合同工，報總經理簽字，轉交綜合部，綜合部留存簽字聯并審核后給予蓋章，在付款時轉財務一份，財務針對合同的付款方式、期限及產生糾紛所采取的辦法進行最后的審核通過后按合同要求予以付款。當年度除合格供方外,銷售出合同簽訂xxx份，合同金額xxxxx萬元。

4、客戶主要為*、事業單位，客戶存在單一性和穩定性的特點。今年收入合同xxxx萬元，實際收入為xxxx萬元;明年收入會有更大增長，已與xxxxx萬元的年度合同。

回首20xx年的合同管理工作，在各部門的配合下，取得了一定的成績，但我們仍要看到，工作仍存在較大不足，對合同管理工作的培訓仍要加強，合同管理制度需進一步完善。

展望未來，我們相信在上級領導的指導下，在全體員工的共同努力下，把企業的信用管理工作做得更好。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇五

xx縣供銷社20xx年度人才工作計劃 要打造一支對農民群眾有感情、對合作事業有熱情、對干事創業有激情的高素質干部隊伍。

（一）充分認識人才對加強干部隊伍建設的重要性。供銷社系統已經進入改革發展新階段，突破人才對事業發展的制約瓶頸，已成為當前供銷系統干部隊伍建設工作的重中之重。人才興、則事業興，人才是供銷合作社參與市場競爭的根本保證，是供銷合作社發展的有力支撐，是供銷合作社改革發展的需要，是促進供銷合作社長遠、健康、科學發展的保證。所以，要大力實施“人才強社”戰略，牢固樹立新型人才觀，充分認識人才對干部隊伍建設的重要性。

（二）建立和完善干部隊伍培養體制機制。努力形成各類人才脫穎而出、充分施展才能的選人用人機制。

一是完善培訓制度，分門別類強化理論和實踐培訓，提升現有人員的能力素質。

二是建立干部雙向交流制度，鼓勵引導機關干部到基層社、社屬企業歷練本領。同時，要大膽使用基層社、社屬企業優秀干部。

三是吸引、選拔優秀企業和專業企業經營等社會人才，到供銷社干事創業。

四是通過公務員招考，招錄具有專業技術能力的畢業生，充實干部隊伍。同時，一方面建立按勞分配與按生產要素分配相結合的激勵機制，充分調動干部職工干事創業的積極性。另一方面建立健全干部考評體系。嚴格獎優罰劣、獎勤罰懶的績效考核，為愿干、能干、干好者提供上升通道。實現人才引得進、干部立得住，從而確保供銷干部隊伍健康發展。

（三）努力提高干部職工工作積極性。

一要不斷提升供銷社自身排位。要讓供銷社有話語權、單位有美譽感、干部職工有自信心。

二要加強機關建設。機關建設是供銷合作事業加快發展的基礎和保障，要適當增加投入，做到群眾舒服自己方便。

三要穩定隊伍的“軍心”。盡快落實好供銷社機構改革的政策，確保縣級供銷社機關為繼續參照執行公務員管理單位。

四要穩步提高干部職工的待遇。要開源節流，不斷充盈自己財力，做到政策允許范圍內的福利待遇逐步都發放，盡量提高干部職工的待遇。

（四）做好培養后備年輕干部工作。培養選拔年輕干部，事關供銷事業長遠，是為供銷合作事業的發展儲備有生力量和后備軍。注重在基層一線和困難艱苦的地方培養鍛煉選拔年輕干部；

加大對年輕干部培養力度，立足于早發現、早培養，抓緊培養造就青年才俊；

增加青年干部鍛煉機會，通過定點扶貧、交流掛職、崗位輪換等方式，培養其綜合素質和應對復雜局面的能力；

要開闊視野，既要眼睛向內關心身邊青年干部的成長，又要眼睛向外盯著那些有一技之長的干部；

既要眼睛向上招錄專業人員，又要眼睛向下發現那些在基層組織中的優秀年輕人才。

——*工作計劃10篇

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇六

賓館倉庫管理規定

一、商品入庫流程

1、賓館需要購進商品時,采購人應該認真審核庫存數量。

2、采購人應根據賓館實際消耗情況,核定進貨數,杜絕出現庫存積壓,滯銷等情況。

3、購進貨品規格、數量敲定后,采購人親自購買或通知提貨商送貨時間。

4、當商品從供應商運抵至賓館倉庫時,庫管必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好,若出現破損、原裝短少、鄰近效期等情況。庫管必須拒絕收貨,并及時通知供應商進行退換貨;若因庫管人未及時對商品進行檢查,所造成的經濟損失由該庫管承擔。

5、確定商品外包裝、質地完好后,財務必須依照相關單據(訂單或隨貨單),對進貨商品品名、規格、單位、數量、單價、總金額、效期進行核實,核實正確后填寫入庫單并入庫保管。

6、入庫商品明細必須由庫管和財務核對后簽字認可,做到賬、貨相符。

7、商品驗收無誤后,倉庫管理員依據入庫單及時記賬,詳細記錄商品的品名、規格、數量、入庫時間、單證號碼、驗收情況等,做到帳、貨相符。

8、收貨流程進行單據流轉時,每個環節不得超過一個工作日。

二、低值易耗品出庫流程

1、根據賓館實際情況,針對低值易耗品建立

四、五樓分倉庫,分倉庫備品采取庫管統一分配制度,分倉庫根據消耗情況,定期申請領料,經庫管盤點后,確定領料物品品名、數量。

2、財務根據庫管確定的物品品名、數量開據出庫單。

3、總倉庫根據以上單據,方可對出庫商品進行實物明細點驗,對出庫商品必須認真清點核對準確、無誤,方可簽字認可出庫,否則造成的經濟損失由當事人負責。

4、出庫要分清總倉庫和分倉庫的責任,庫管、財務與物品接收人三方需辦清交接入分庫手續。

5、商品出庫后倉庫管理員應當根據正式出庫憑證銷賬并清點貨品結余數,做到帳貨相符。

6、按出庫流程進行單據流轉時,每個環節不得超出一個工作日。

三、消費品出庫流程

1、根據賓館實際情況,針對客房消費品建立前臺小倉庫,商品備品由總倉庫統一管理,小倉庫采用24小時制補貨制度,前臺每樣商品出庫前必須開據酒水單,酒水單一式三聯,存根由前臺保管,另兩聯分別交由庫管和財務。

2、前臺每次入賬的消費商品均須要開據酒水單,酒水單上須詳細填寫商品的品名、數量、單價、金額、房號、出貨部門、入賬方式、入賬時間及制單人姓名。

3、總倉庫根據每天的酒水單,須審查消費商品明細,如發現跑單情況,應及時催告前臺按銷售價格賠償。

4、總倉庫管理應根據每天酒水單情況,及時將各個分倉庫消費品補齊。

5、總倉庫根據每天的酒水單據,及時補發客房內消費品,如出現未補或漏補現象,造成客人投訴的,每次處罰金50元。

6、財務次日早上根據昨日的酒水單,匯總后開據出庫單;出庫單一式三聯,財務保管兩聯,交由庫管一聯。

7、庫管根據財務開據的出庫單,對昨日出庫商品進行核對,確認無誤后,簽字認可出庫。

8、庫管根據正式出庫憑證銷賬并清點貨品結余數,做到帳貨相符。

9、按出庫流程進行單據流轉時,每個環節不得超出一個工作日。

——項目管理工作流程 (菁選2篇)

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇七

xx年財務科在公司領導的正確指導下，一絲不茍地開展工作，以高度的責任感做好公司的財務統計工作，下面是我們一年來的工作情況總結：

今年市局（公司）將我公司列為第一批質量認證達標單位，職工的質量規范意識明顯增強。我們以此為契機，根據財務管理的特點以及財務管理的需要，及時出臺了局（公司）《全面預算管理制度》，各科室站所分別配備了預算管理員，從而使每項工作有計劃、有落實、有監督、有考核。

在費用控制方面，

一是采取定額包干的方式，將手機、座機費、辦公費、油料費定額控制，節約歸已、超支自負，培養了職工的節約意識。

二是采取預算審批的方式，對定額以外的費用，必須先層層審批，沒有審批發生的費用，一律不予報銷。在現金預算方面，為提高現金預算的準確性，在實際支付時做到，沒有現金預算項目的不予支付，超預算支付標準的不予支付，從而提高了現金預算意識。

在職工借款還款方面，規定了借款必須于出發后xx日內還款，并將其寫入科室方針目標，確實起到了降低借款數額，減少資金占用，避免呆帳發生的積極作用。通過預算管理這一有效的管理手段，職工的規范意識進一步增強，促進了各項工作的開展。

幾年來，市局（公司）一直把人員培訓視為企業發展，增強企業競爭力的突破口，財務管理工作同樣迫切需要素質較高的會計從業人員，因此我們根據實際工作的要求，年初就制定了基層會計人員培訓計劃，有步驟有目的的進行培訓，今年共舉辦了三期會計人員培訓班，分別學習了《會計法》、《煙站財務管理核算辦法》、《企業管理工作意見》、《工作質量與方針目標考核辦法》。

通過學習，進一步了解了公司的各項管理制度，懂得了基層煙站會計人員的工作要求，如何更好地做好基層財務工作等。提高了干好基層財務工作的主動性與積極性。

同時，我們還加強了財務科全體人員的業務培訓，財務科全體成員積極參加各種形式的學習，努力提高業務水平，在市局組織的大比武中取得了較好的成績，同時在財政局組織的財務基礎工作檢查中，得到好評。財務科成員更是把提高自身素質當成是能否勝任工作，能否提高財務管理水平的頭等大事來做。

積極進取，努力學習，今年先后有三人次參加了全國會計中級職稱考試，二人次參加了全國會計初級考試。煙站會計人員也有多人次報名參加了全國會計初級考試。局（公司）全體財務人員業務技能水平不斷提高，為干好工作提供了素質保證。

隨著企業管理的進一步深入，財務的管理職能逐漸增強。今年，市局（公司）為加大責任制考核力度，保證責任制的貫徹落實，專門成立了考核組織，財務科同企管科及辦公室一起積極參與考核，嚴格按責任制考核兌現，保證了各項工作的順利開展。體現了責任制的嚴肅性與公正性。

工作中，最重要的一點就是借市局（公司）的考核體系，采取了工作質量與方針目標的考核機制，將管理的要求與重點，納入工作質量與方針目標考核。

制定了煙站會計、保管方針目標工作質量考核標準，將科室費用預算、職工借款寫入方針目標。通過月份考核與工資掛鉤，季度與獎金掛鉤等兌現按《財務會計制度》和《會計法》的要求，全面提高財務核算質量，實事求是的體現財務經營成果，做誠信納稅單位。并順利通過每年一次的國稅、地稅關于納稅情況的檢查。

這就強化了財務的監督管理職能，規范了各站所經營行為，有力保證了各項工作的順利進行。

隨著企業的不斷發展，財務的管理職能日益顯現。財務管理參與到企業管理的方方面面，從物資采購中的比價采購小組到基建的招投標，再到廢舊物資的處理等等，財務科都參與其中，起到了其應有的作用。

為加強對基層站所各項財產物資的管理，迎接各級的指導于檢查，通過現場清查，由物流服務中心建立了煙站、管銷所的固定資產、低值易耗品登記臺帳。今年6月份，財務科全體成員利用晚上的時間，加班加點對各煙站煙用物資的扶持兌現情況進行了核查，通過核查，提高了基層會計、保管的責任心，規范了煙站的會計基礎工作，有效的防止了錯誤的出現。這就加強了管理，確保了財產物資的帳帳、帳實相符，提高了財產物資的利用效能。

根據上級局（公司）關于財經秩序整頓工作的要求，結合我公司自身的實際，認真搞好自查與整頓，特別是把整頓工作視為規范企業經營行為的良機。首先，對xx年以來的卷煙購、銷、存業務認真檢查，并與煙廠核對一致，確保做到帳帳、帳實相符，沒有發現違反規定的行為，保證了自查工作的質量。

其次，對基層站所進行全面審計，加強對金曾會計人員的指導。從會計基礎工作導演用物資的扶持兌現，再到煙葉收購中涉及到的財務工作，財務科人員都一一指導到位，規范了會計的基礎工作，為迎^v^的檢查做好了充分的準備。

年初，我公司資產負債率高達，為了切實降低資產負債率，從點滴做起，控制資金占用，提高資使用效率，首先對欠款情況進行了分析，會同各業務科室積極回收貨款。其次做好現金預算的預算和編報，防止資金的積壓。第三、嚴格執行省資金結算中心的管理規定，從嚴控制煙站資金占用，將物資銷售款及時要求上劃。從而減少了資金占用，降低了財務費用，提高了企業經濟效益。

為全面搞好xx年全面預算管理與財務管理工作，我們計劃重點抓好以下幾個方面的工作：（一）根據上級公司下達的預算指導意見，進一步搞好預算管理工作。預算管理作為財務管理中的重要一環，與全面做好財務工作息息相關。在明年的工作當中，要進一步加強對科室、站所的費用預算指導與預算管理，認真做好預算的分析、分解與落實工作，使全面預算管理真正成為全員預算管理，讓預算真正發揮其應有的作用。

（二）結合iso9000質量認證，當好領導的參謀，確保完成上級局（公司）下達的各項指標。今年，公司已走上了良性發展的快車道，卷煙銷售與煙葉經營質量不斷提高，企業資產得到進一步凈化與整合。結合市局（公司）貫徹9000質量認證體系，本著“嚴、深、細、實”的原則，全面強化兩煙責任制的制定與落實，在千辛萬苦抓增收的基礎上，千方百計研究節支，力爭完成各項任務指標。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇八

20xx年上半年，xx地鐵5號線xx合同段項目部在公司的領導下，在項目施工管理過程中，按照公司標準化管理、規范化作業總體要求精心組織施工，通過抓安全保質量、搶進度創效益、抓教育提素質等多種手段，項目部的各項工作取得了較好成效。

一、上半年公司下達各項指標

1、公司上半年下達施工產值計劃：14672萬元；

2、公司上半年下達增收創效計劃1600萬元；

二、項目工作完成情況

（一）、施工生產完成情況

1、上半年公司下達施工產值計劃14672萬元，完成萬元。上半年主要完成進度情況：貫通7條盾構區間，剩余1條區間計劃8月底貫通；完成3個聯絡通道施工，車站附屬內部結構相繼開工。

（二）、上交款指標完成情況

1、截止20xx年6月底，本年應繳公司責任利潤萬元（），應繳集團公司總包收益萬元，應繳五險一金萬元，應繳固定資產折舊萬元（其中盾構折舊萬元），應繳工會經費萬元，應繳購房借款萬元，集團公司總包收益抵減300萬元，本年應上繳萬元。

2、本年已上繳公司現款萬元（其中盾構租金萬元），另外上繳五險一金萬元，固定資產萬元，

購房借款萬元，其他萬元（代指揮部付款、代發獎金、20xx年企業所得稅），上繳集團公司總包收益萬元，本年已繳合計萬元，完成本年應上繳。因項目20xx年5、6月份計量款未到，所以未按期上繳公司責任利潤。

3、利潤完成情況

（1）、截止20xx年6月底，本年利潤總額盈余萬元，扣除上繳責任利潤萬元（集團公司總包收益萬元，公司責任成本萬元），本年利潤為盈余萬元。

（2）、開累利潤總額盈余萬元，扣除上繳責任利潤萬元（集團公司總包收益 萬元，公司責任成本萬元），開累利潤為盈余萬元。

（三）、項目增收創效完成情況

上半年公司下達增收創效計劃1600萬元，項目部針對20xx年遺留的圖紙不完善的地方進行研究，通過與設計院溝通后在設計交底、圖紙會審中重新修訂，經咨詢公司審核后因此增加量差800萬元。

目前完成上報簽證16份，上報金額為1006萬元；完成變更2份，上報金額為602萬元。部分簽證目前還在與業主溝搜集有利的支持性資料，變更計量監理正在審核中。

（四）、安全管理情況

建立健全安全管理制度，落實安全生產責任制、安全技術交底、施工現場安全巡視檢查、安全應急演練等措施，及時排除了安全隱患，有效化解了安全風險。嚴格執行領導帶班制度，并對較大風險點位安排技術人員24小時值班，值班人員針對可能出現的風險進行事前管控，已施工風險點位均已順利完成，未出現險情，保持了進場以來安全事故為0的良好記錄。

（五）、工程質量管理情況 按照標準化管理、規范化施工要求，項目部加強對盾構施工測量復核、施工方案的編制、原材料檢測、技術交底、領導跟班現場盯控等多方面嚴格管控，北丹區間、丹北右線區間、北職區間、職淮區間均已順利貫通，聯絡通道施工有序進行，施工質量檢測合格率達100%。

（六）、精細化管理落實情況

勞務隊伍入場按要求選用，辦理準入手續后，方可進場；農民工實行實名制管理，工資由項目部統一辦理工資卡代發；大宗物資集中采購；變更索賠及時跟進，經濟活動分析每月一次，成本管理信息系統、物資管理信息系統開始正常使用運行；員工績效考核按季度正常開展。施工成本得到有效控制，項目創效目標基本達標。項目組織開展上半年在公司精細化管理檢查中，項目部精細化管理取得取良好成效。

（七）、業主評價情況

1、20xx年5月xx市建設工程質量安全監督管理總隊“關于20xx年第一次城市軌道交通工程質量安全和建筑市場行為執法檢查”中，受到通報表揚。

2、20xx年第二季度xx市地鐵集團安全質量考核評價中，名列前茅，受到業主表楊。

三、存在的不足和問題

1、項目部位于城鄉結合區域，施工過程中民擾嚴重，解決困難。

2、附屬結構及聯絡通道開始施工，作業面較多，技術人員工作能力參差不齊，人員安排較為困難。

3、內部結構及附屬結構圖紙下發較為緩慢，項目部積極與建設單位及設計單位進行溝通，現場根據圖紙下*況及時組織施工。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇九

20xx年，集團公司企業管理部圍繞總裁室年初下達的經濟工作目標任務，以黨的“十八大”精神為指導，牢記全心全意為交通企業生產一線服務的宗旨，努力創新工作思路，全力抓好機務工作。經過各單位的共同努力，機務工作各項目標任務按時序進度有序推進。

20xx年技術管理工作主要有以下幾個方面：

3月22日，集團公司分管領導親自召開了全年機務工作會議，總結去年機務工作成果，從四個方面對20xx年機務工作的進行了部署：一是按時序進度完成“十二五”主要污染物總量削減目標任務；二是保障、使用好現有車輛（設備），杜絕傷害事故；三是開展“機務管理標準化深化年”活動，量化規范機務管理體系，確保實效；四是繼續加強機務兩支隊伍建設，研究erp系統、新能源車輛等新設備，提高使用效率。會上，集團黃副總裁做了重要講話，針對去年機務工作中存在的不足，針對解決、優先解決，要求各單位機務管理部門堅持工作創新，以技術發展引領集團公司的發展和決策。

年初，為了推進集團公司機務技術管理標準化體系的全面鋪開，進一步加強交通企業機務基礎管理工作，集團公司下發錫交集發[20xx]9號文，指導組織“機務技術管理提升年”專項活動。活動以“三個全面提升”為目標（全面提升機務管理工作效率，全面提升機務工作節能減排水平，全面提升機務兩支隊伍水平。），圍繞“一個中心”（提升機務管理工作效率），突出“兩個重點”（“黃標車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項工作”（提高機務維保水平、加強機務隊伍建設、創新機務管理辦法）。

集團公司成立了由王國新總裁任組長，黃炯耀副總裁任副組長的“機務技術管理提升年”活動領導小組。各單位紛紛響應，以經濟效益為中心，積極推進新能源設備應用，制訂全員培訓教育，完善管理體系，確保活動取得實效。

1、做好節運期間機務保障。遇重大節假日、重要活動，各單位對所有車輛開展技術狀況全面檢查，發現問題立即維護，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節運保障任務。客運公司公布24小時搶修服務電話，切實做到小修不過夜，確保節前“臨檢”一次通過；集團公交企業在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營運車輛技術狀況檢查、安全一級部位檢查、防火安全的檢查，保修廠、車間合理安排生產，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。

2、落實高溫季節設備檢查。夏季極易發生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機務管理部門在夏季來臨前重點對所有營運車輛的車載消防、應急設備進行了一次全面的檢查，杜絕設備故障隱患。烏魯木齊“”公交車自燃事故發生后，集團公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項檢查，重點檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應急設施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設備經得起高溫酷暑的連續考驗。

3、規范車輛日常維護管理。各單位機務部門制定詳細的車輛年檢計劃和日常保養維護計劃，并嚴格執行。集團客運和公交企業根據營運特點，分別執行定程或定時保養。市公交創新運修分離管理模式，提高機務工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護“三率”標準（完好率、返修率、拋錨率）。今年1—12月，集團公交客運企業一維、二維共計執行27646輛次，計劃執行率100%。切實提高維護維修質量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時，各單位機務部門定期組織維保車輛技術狀況和例保工作質量抽查，確保維保工作質量和車輛技術狀況的完好。

4、加強新投用設備管理。隨著新設備不斷投入使用，集團公司各單位不斷拓展設備標準化管理體系，規范管理。北廣場綜合交通樞紐開展了“設備標準化管理年”主題活動，

建立了視頻監控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設備管理制度；隨著中央車站消控系統質保期滿，集團公司主要領導親自負責，確認驗收和移交相關工作，并落實消防設施和監控設備維保工作，及時消除技術管理隱患，確保車站、樞紐等重點部位消控設施的正常運作和可靠性；客運公司積極協調，完成治理lng加氣站重點掛牌隱患，為新能源車輛的大規模使用解決了后顧之憂。

5、提升科技強安水平。今年，集團客運公司全面實現了3g監控和北斗導航系統全覆蓋。公交企業針對盜搶公交車輛肇事的社會治安事件增多的趨勢，計劃分批次為所有營運公交車安裝車內外3g探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了gps監控及報警系統。一系列機務科技裝備的投入使用，充分發揮了機務的安全保障作用，有效提升了科技強安水平。

6、深化機務成本控制。各單位機務部門全力做好降本節支工作。公交企業在每月認真做好機務技經指標分析的基礎上利用erp機務管理系統，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對策，有針對性的提高機務管理水平；客運公司繼續實行節油（氣）獎懲辦法，鼓勵駕駛員主動節油（氣），實現企業效益與職工收益的雙贏。

20xx年，全集團節約柴油萬升，節約天然氣萬立方，液態天然氣噸，節約材料、輪胎、潤料費用共計210萬元，有效降低了企業營運成本。

1、倡導綠色交通出行，發展新能源車輛。

截止目前，集團公司共有營運車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運本部893輛，交通出租429輛），其中國ⅲ標準以上排放標準的營運車輛3621輛（市公交20xx輛，錫惠公交456輛，客運本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數的。

集團公司各單位大力發展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計1425輛（cng公交車435輛，lng客車141輛，柴/電混合動力公交車161輛，油/氣混合動力小車688輛），占全集團營運車輛的，有效控制了集團碳排放量，促進了綠色交通發展。

2、修訂黃標車更新計劃，確保營運秩序。

隨著市節能減排相關政策發布，和新一輪排放超標機動車限行令的啟動，集團公司各道路運輸單位重新梳理了當前“黃標車”在用情況，并綜合考慮車輛報廢年限、營運狀況、資金壓力等因素，及時修訂更新計劃，保證正常的營運秩序。目前，集團公司公交、客運企業仍有487輛“黃標車”在用，各單位一方面調整營運計劃，最大限度壓縮黃標車使用量，另一方面制定更新計劃，在不影響公司營運的前提下，力爭到20xx年底前全面淘汰“黃標車”。

積極開展技能競賽活動。為了提高集團公司職工隊伍的職業技能素質，提升集團交通運輸企業員工機務技能水平和服務質量，集團公司各單位開展了各類機務技術競賽。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十

1、車輛有關證照和有關手續,由辦公室人員妥善保管。

2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。

3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批準;

4、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況,財務人員進行審核公布。

5、特殊情況用車必須經領導同意方可出車。

1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉鎮后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。

2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經領導通知方可出車，并按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。 3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據。

4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況，接受監督。

5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。

6、 車輛出車返回后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。

7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。

1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統一安排。按時出車，按時收車。

2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。

4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

5. 公車執行公務中發生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。

1、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。

2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續，定期進行保養檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節約開支。

3.車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規定及時履行報批手續。

4、司機應建立車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。

1.車輛的保險費、養路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷。

2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批準后報銷。

3.駕駛員如有違反交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十一

城市公共交通是指在城市轄域范圍內為城市市民提供公共客運服務的交通運輸行業，它既具有交通運輸行業的一般特征，又具有不同于一般交通運輸行業的特點。它包括公共汽車、電車，出租車，輪渡，地鐵，輕軌，纜車等。我市城市公共交通以公共汽車為主體。

城市公共交通是城市化，社會化進步的產物。隨著城市骨架的拓展、經濟的發展，人口的增加，人們對城市公共交通的需求越來越高，城市公共交通的重要性越來越突出。由于公共交通是城市社會生產的“第一道工序”，又具有“點多、面廣、流動、分散”等運營特點，因而每一個駕駛員就是一個獨立的作業單元，他們工作的好壞直接影響到市民出行，影響到人們學習、工作和生活的正常秩序，影響著企業和城市形象。由此可見，加強班組建設之自我管理顯得尤為重要。

著名管理大師彼得杜拉克曾說過，“管理的第一要素是人”，在人、財、物等生產要素中，人是最重要的。班組長作為連接中層管理者與職工的橋梁，不但要管物、管事更要管人，因而，推薦選拔優秀職工擔任“頭”是搞好班組建設的重要基礎。

200年月，我公司就加強班組建設下發了“關于做好路隊長、班組長選拔推薦、考核任用、教育培訓工作的通知”。在規范劃分路隊班組的基礎上，從嚴格標準，按條件推薦；嚴格程序，按步驟實施；嚴格教育，按要求培訓；嚴格考核，按權限管理四個方面，通過竟職演說、現場答辯、民主評議、組織考核等步驟把政治素養好、專業技能優、文化素質高、年富力強的一線駕駛員推選到路隊班組長崗位上。并把路隊長、班組長作為企業經營管理人才的后備力量納入總公司干部后備人才庫，以逐步形成梯次型干部選拔任用機制。

由于大多數路隊班組長長期在一線從事駕駛工作，其理論知識、專業知識、管理知識、全局意識、組織能力、協調能力、工作方法和工作技巧還比較欠缺，為此我公司分5次對路隊長、班組長進行了企業生產管理、專業技術知識、工作組織原則、工作方法技巧等方面的專題培訓，較快的提高了他們的綜合能力。

路隊，特別是班組長，他們既是生產者，也是管理者，如何開展班組工作，我公司結合實際，在給予班組長津貼的基礎上，從5個方面明確了路隊班組長的職責和權限。

1、率先示范，帶頭完成本職工作。帶頭搞好安全生產、優質服務、車輛衛生、節能降耗等方面工作；制訂班組工作計劃，帶領班組成員努力完成各項生產（工作）任務。班長可根據生產經營活動需要調整班組成員。

2、配合協助，做好線路管理工作。協助路隊長利用業余時間上線檢查，有發現隱患、制止違章的權利，并及時將檢查出的問題向路隊長或分公司匯報。班長有提出獎懲建議和對獎金進行再分配的權力。

3、積極參與，推行班組民主管理。組織職工學習規章制度、專業知識和業務技能，團結和關心班組成員共同進步。班長有推薦班組優秀職工學習深造、提職晉級的建議權。

4、認真觀察，掌握班員思想動態。分析班組成員工作中存在的問題，幫助其改正缺點，不斷提高工作質量和效率。班長有維護班組職工合法利益的權力；

5、服從指揮，積極完成交辦工作。班組長在做好以上工作的同時，還要盡力完成路隊長及分公司領導交辦的其它任務。

根據營運生產任務，各營運分公司制定了10個方面的評分標準，按百分制量化考核路隊班組長和每名駕駛員，一月一評，公布上墻，與工資收入掛鉤。并引入“首位競爭、末位淘汰”機制。對連續3個月或全年累計4次排在末位路隊班組長進行淘汰。

1、增收創收。百公里收入是考核生產經營的一項重要指標。根據下達的生產計劃，分解到各條線路和個人。班組長要對任務指標做到心中有數，幫助完不成任務的班員分析原因，提出解決問題的辦法。但不鼓勵個人大額超收，提倡全線路整體均衡發展。

2、節能降耗：油（氣）耗是城市公交營運生產過程中最直接的成本，駕駛技術和車輛技術狀況，決定該成本的高低。因此，提高班員車輛油、電路的保養水平和操作技能是降低油（氣）耗的有效手段。班組長要從班員的操作上抓起，從減少加油（氣）幾率，減少剎車次數，中速均衡運行做起，因為一個良好的駕駛習慣可降低油（氣）耗25%。

3、安全生產。安全事故的經濟損失直接影響到企業利潤，更是關系到人民生命財產安全。加強安全管理就要從安全行車“十八不準”抓起，嚴格執行安全行車規范和安全流程。班組長要隨時掌握班員工作情況，對多次違規違法的班員要多提醒、多關心，幫助他們提高安全意識，以預防事故發生。

4、營運秩序。正點正趟是考核營運秩序的一項重要指標。車輛運營秩序好壞不僅影響到營運收入和行車安全，而且影響到市民出行，更影響到企業的信譽和形象。班組長要協助生產調度合理分配營運時間，根據客流分時間段和路段調整好運速。同時還要將不同時段的乘客流向及特征反饋到路隊和分公司，及時調整營運作業計劃，做到運量與客流有機統一。

5、優質服務。這要求每一個駕駛員必須規范服務，在行車中做到“五心”，即對待工作要盡心、安全行車要專心、文明服務要細心、幫助乘客要耐心、對待乘客要熱心；“五必”，即有問必答、有難必助、有跑來的必等、報站器必響、六類乘客必招呼；“五個一點”，即起步慢一點、剎車穩一點、進站緩一點、停車順一點、斑馬線上讓一點。做到了以上“三個五”，用真心服好務乘客，才能贏得市場，贏得社會的理解和支持。

6、車輛衛生。車輛衛生不僅僅是洗車員、保潔員的工作，更是駕駛員的工作，除了負責駕駛室和發動機的衛生外，還必須配合洗車員和保潔員做好車輛衛生，車舊一些但更要干凈一些。班組設立車輛衛生流動紅旗，細化衛生考核標準，把該做的事做好做到位。

7、車輛保養。出車前的檢查工作必須到位，如檢查水、機油、后視鏡、油壓、氣壓等，有故障要及時報修，不開帶“病”車運營。另外，班組長要掌握排除車輛油、電路故障的“應知應會”，特別是要掌握緊急情況下采取的措施和方法，幫助班員配合修理師傅“盤車”，提高車輛的技術性能，延長汽車各部件的使用壽命。

8、教育培訓。班組的教育培訓，就是在總公司、分公司各項培訓的基礎上，進一步完善、補充和細化，可以針對本班存在的問題進行專項培訓，提高班員的思想品質和操作水平，達到共同進步。

9、勞動競賽。充分發揮勞動競賽促進各項生產任務完成，提高班組成員整體素質、先進幫后進、增強班組凝聚力、提高班組效能管理的作用，以實現“互相學習、互相幫助、取長補短，共同提高”的目的。

10、基礎管理。班組臺帳可以有效反映班組工作。因此，各項原始記錄，即生產指標完成記錄、駕駛員個人情況記錄、考試考核記錄、上線檢查記錄、班組活動記錄等要做到類別齊全、數據準確、記錄詳實，以備檢查。

為有效推進路隊班組建設速度，總公司于200年月日召開路隊班組建設現場會。一分公司就搭建組織結構、制定工作標準、開展勞動競賽、“星級”掛鉤考核等基本做法及初步效果作了詳盡介紹。各分公司經理、書記、營運安全副經理、路隊長通過現場觀摩、交流座談，開拓了工作思路；通過對照典型，自找差距，明確了工作方向。四分公司在交流學習后，結合自身實際以班組長競爭上崗為切入點，理順勞動生產關系，建立考核目標，并針對職工意見較大的營運班次和班組成員結構進行了調整。黨委書記、總經理柳兵同志就此給予高度評價。四分公司班組建設效果明顯，現處于全面啟動、正在提速發展階段。二分公司用班組建設激活了駕駛員內在潛能。他們在班組長的帶領下對高耗油車進行“攻關”，使月虧油15000多公升變為節油500多公升，實際減虧近7萬元。五分公司則把班組建設從“墻上”落實到了每個駕駛員的身上，他們凝心聚力，使4路線在激烈客運市場競爭中穩步發展。

事實證明，路隊班組建設非常適合公交發展的實際需要，班組建設也是符合人的社會需求的。三三兩兩、零零碎碎的交往只是松散型的聚會，不可能擰成一股繩，但編成一個班、一個組后就集合成了一個單元，使班組成員在工作上相互幫助，感情上相互交往，精神上相互慰藉，紀律上相互約束，形成一起交流、一起學習，共同進步、共同提高的良好氛圍。事實還證明，班組建設抓好了，生產成本、安全事故、服務投訴就會逐步下降；管理水平、職工待遇、企業效益就會穩步上升。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十二

今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警^v^門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：

1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

2、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。

4、隨著車隊各項治理制度化，年年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本質成為駕駛員的基本思想準則。

5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規定，及時發現車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。

6、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

7、根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續保持和發揚優良傳統作風，牢固樹立科學發展觀，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創安全、服務優質的安全優質車隊。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十三

高考命題的趨向更加注意能力和素質的考查，增加了能力型和應用型試題，強調理論聯系實際，注意考察學生分析問題和解決問題的能力，而針對考生存在的基礎知識掌握不夠牢固；解決實際問題的`能力不強；圖表信息的提取能力不強；自然地理難點知識理解困難；文字表述不準確、規范等問題，結合我校學生實際情況，根據新的課程改革的基本理念，我們認為在高考地理復習中應關注：

①緊扣考試說明，運用“圖導法”全面系統地復習地理基礎知識和主干知識，建構學科知識體系，提高地理能力，因為學生只有具備了相應的扎實知識體系，考試才有“源”和“本”。

②有針對性地做練習，有針對性地訓練，不搞題海戰術。

1.少部分學生基礎知識好，但大多數基礎知識掌握不牢，屬于中后學生多，前頭學生少的情況。

2.普遍存在對知識運用不夠靈活。特別是遇到一些難度較大的讀圖綜合題卻無叢下手。

結合我校學生實際，本學期進行第一輪復習抓基礎落實圖

2、充分重視利用地圖，提高對圖表信息的提取、分析、比較與推理能力。

3、教學研究上關注課程改革，研究高考，提升質量。課程改革的逐漸深入，必然會對高考模式和高考內容產生影響。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十四

1、職工公寓及四合院住宿員工約800余人，住宿環境相對擁擠，雖然借萬山煤礦關閉之際，整理房間10余間，但仍不能滿足需要，

公寓樓完工后將會有效改變現有職工住宿環境。我部力爭使3號公寓樓達到現有公寓樓服務水*。隨著公司職工人數不斷增多，相應配套設施不完善，職工澡堂容量已不能滿足使用，明年我部計劃申請對職工澡堂新增一層。

職工餐廳、班中餐繼續增加飯菜花樣，提高飯菜質量，切實做到讓職工吃的滿意、吃的放心。

進一步改善礦區環境，達到園林化標準：①進一步完善礦區綠化地帶，保持礦區環境衛生整潔；②投入使用摩托車棚，改變礦區摩托亂停亂放問題；③污水處理在線監測的投運，確保污水的達標排放，同理新增污水利用水池，保障了礦井水處理后二次利用作為地面綠化等用水，達到了環保要求的污水零排放。

公司生產、生活用水方面做到水表計量，節約用水。在各用水管路安裝水表，做到計量準確，杜絕跑水、漏水現象；并加大宣傳力度，提高職工節約能源意識。

保障職工生活用水安全，①解決職工飲用水問題，隨著深井水除鐵和淡化脫鹽處理工程的結束，明年深井水正常投運，保障了職工飲用水達標；②考慮生活用水及生產用水分池存放，確保生活用水安全，同時增加水池圍護。

鍋爐房明年達到安全質量標準化一級標準，確保礦區安全供暖、供氣。具體計劃有：①增加超溫、超壓、高低水位報警連鎖裝置；②加強從鍋爐操作人員到管理人員的業務知識、責任心及安全意識的全面教育；③新增一臺換熱器，以滿足3號公寓樓使用后水暖供熱不足的問題；④對選煤廠供暖系統進行完善改造。

為了預防、控制和消除職業病危害，防治職業病，按照《職業病健康監護管理辦法》規定對職工周期性進行健康檢查，健全勞動者健康監護檔案，并和相關部門共同成立職業衛生管理機構建立、健全職業衛生管理制度和操作規程。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十五

今年接的這個小班，情況比較特殊。通過開學初的家訪及小小班老師的介紹，我發現孩子調皮創造性的居多，口齒不清，語言表達能力差的居多，還有幾名家長自述孩子有撕打、咬人的習慣，兩名幼兒因為生理原因排便有困難需特殊照顧。大部份孩子年齡偏小，對家人、*的依賴性很強，生活能力也是在幼兒園生活的的一個大問題。針對這些情況，安排了本學期的工作方向。

1、從本學期起，幼兒園開始正式實施主題活動課程，根據教學活動的調整，我們初步制訂以下計劃。

(1)根據課程中的內容，制作、投放區域活動材料，并努力創新，讓幼兒在密切配合的氛圍中發展動手、動腦能力。

(2)盡是多抽些時間，多與孩子個別交談，讓孩子盡快熟悉老師，親近老師，組織一些生活活動，通過游戲讓幼兒遲早學會自己吃飯，不挑食，愉快地學會一些盥洗、穿衣等處理能力。

(3)精心組織準備游戲活動，寓教育于游戲之中，逐步改變一些幼兒的侵犯性行為。

(4)對兩名因為生理原因而排便困難的孩子多加關心，經常與家長交流在園、在家情況，做到幼兒開心，家長放心。

(5)根據我班三位老師各自的特長，在語言、美術、班級常規方面努力創出自己的班級特色。

(6)按計劃實施環境教育，讓環保意識滲透到一日教育活動中，滲透到孩子幼小的心靈中。

(7)和幼兒多交談，給他們盡可能創造說話的機會，糾正他們的發音，培養他們講普通話的習慣。

(8)以表揚、督促、鼓勵為主，堅持下面教育，通過評比欄、小紅星、小紅花的評選，幫助幼兒形成勇敢、大膽、活潑、自信的性格特點。

2、家長工作

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十六

為加強車輛管理，保證工作和生活用車需要，實現安全、正點、低耗、高效、優質的交通服務宗旨，特制定本辦法。

1、學院公用車輛由學院后勤服務中心負責日常管理。

2、班車由后勤服務中心負責管理，按規定的線路和時間行駛，確保為師生員工提供安全、正點、便利的乘車服務。

3、學院各部門使用車輛時，須持學院后勤服務中心開具的派車單，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢，由用車人在派車單上填寫用車里程并簽名。

4、用車人使用車輛時變更事由、線路及目的地，駕駛員須督促用車人在派車單上如實填寫用車里程與車輛使用情況。

5、節假日和上班時間外值班校領導調派和使用車輛，駕駛員須到學院后勤服務中心補辦有關用車手續。

6、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務中心辦公室，按規定辦理財務結算。

7、后勤服務中心根據用車申請部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛(領導與職工用車，領導優先;急事與一般事用車，急事優先;教學工作和其他工作用車，教學工作優先;公事用車與私事用車，公事優先)。

8、車輛實行專人駕駛制度，駕駛員負責車輛的定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車安全。

9、未經批準，駕駛員不得私自出車。

10、車輛須按用車時間及時返回，未經允許不得在外逗留或過夜。在校外過夜的車輛必須加強安全防范措施，嚴防失竊。在校車輛須停放指定位置。

11、保持車容美觀、整潔、衛生，駕駛員做到語言文明、衣著整潔、禮貌待人，主動為乘客提供方便。

1、由學院主管領導和后勤服務中心主要負責人負責交通安全工作的組織與管理，安全員負責學院交通安全的日常工作。

2、后勤服務中心辦公室統一為交通車輛辦理投保手續。

3、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，嚴格遵守交通法規，嚴守操作規程，確保行車安全。

4、駕駛員不得依照用車人要求作違規操作(闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等)。

5、嚴禁車輛超速、超載、裝運易燃、易爆、劇毒等危險物品運行。

6、如發生交通事故，當事人除要及時向交警部門報案外，還須及時與后勤服務中心辦公室取得聯系，以便后勤服務中心辦公室派人協助有關部門處理交通事故，同時通知保險公司辦理理賠手續。

1、駕駛員應注重車輛的日常維修與定期保養。

2、為保證修理質量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務中心將選擇信譽高、技術精、服務好、費用省的維修站作為車輛的固定維修點。

3、車輛維修須先由駕駛員提出申請，填列報修單，交后勤服務中心辦公室審核，總經理簽字審批。維修車輛須經后勤服務中心辦公室復檢后，再交付使用。

4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務中心。修理結算單必須經后勤服務中心辦公室審核后，再辦理財務結算。

1、車輛加油實行加油卡管理。駕駛員不得用現金加油并隨時掌握加油卡余額，余額不足及時報告后勤服務中心辦公室。

2、油料消耗定量標準。

大客車：37升/100公里;別克車：15升/100公里。

本田車：14升/100公里;依維柯：13升/100公里。

得利卡：15升/100公里;福田車：13升/100公里。

3、后勤服務中心辦公室負責按規定審核車輛行駛里程及油耗。

1、車輛對外出租，需經后勤服務中心辦公室審批后作出安排，并按規定價格辦理結算。

2、車輛一般不對外借用，單位(個人)特殊情況需要借用車輛，須經總經理批準并辦理有關借用手續。

1、駕駛員效益獎80%按后勤服務中心標準發放，20%計入出車費補助。駕駛員圓滿完成核定工作任務(見附件)。全年行車安全無事故，按小轎車、面包車元/公里、大客車元/公里發給出車費，元/公里發給安全獎。出現交通安全事故將取消該季度安全獎，并視事故情況核減出車費。出車費、安全獎每季度結算一次。

2、駕駛員不得私自出車，簽單公里數的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2元收取費用;節約部分按每公里1元給予獎勵。

3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔。

4、凡超過定額的油料消耗，一律由駕駛員自負。

5、未按正常程序辦理車輛維修手續的，其一切修理費用由送修人自理。

6、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置，每次罰款5元。

7、因一般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務中心凈損失額的15%;承擔同等及以上責任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險公司理賠后后勤服務中心凈損失額的20%。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十七

xx年，公司財務科在**供電公司財務部、**公司黨政班子的正確領導和全體財務人員的共同努力下，認真貫徹執行公司財務預算，緊緊圍繞公司“四型一流”發展規劃，以加強財務核算、提高會計素質為主要工作內容，以精細化核算、數量化考核為工作方法，以利潤化為目標，以資產經營責任為主線，全面推行制度化、標準化、程序化、信息化的財務管理模式，加強成本核算，實行全員、全過程的財務管理策略，為完成xx年各項經營工作目標作出了應有的貢獻。

在新的一年里，財務科將一如既往的緊緊圍繞公司的總體經營思路，從嚴管理，積極為公司領導經營決策當好參謀，具體有以下財務工作計劃安排。

年初財務預算，是通過公司職代會集體意見表決制訂的，它反映了公司新的一年總體經營目標和任務。財務科全體人員要端正態度，積極發揮主觀能動性，時刻堅持以公司大局為重，不折不扣的完成公司安排的各項工作任務。

1、按財務預算科學合理安排調度資金，充分發揮資金利用效率。平時要積極提供全面、準確的經濟分析和建議，為公司領導決策當好參謀。

2、積極爭取政策。積極利用行業政策，動腦筋、想辦法、爭取銀行等相關部門優惠政策，為公司謀取經濟利益。

3、深入研究稅收政策，合理避稅增效益。新的一年里，全體財務人員應加強稅收政策法規的研究和學習，加強與稅務部門各項工作的聯系和協調，通過合理避稅為公司增加效益。

4、搞好電費清收核算，合理調度資金完成年度預算。近年來電費回收程序逐步規范，高耗能企業市場回暖，電費回收成績顯著，給企業現金流量帶來積極有利影響，同時也給財務流動資金管理提出了更高要求。xx年，我們應適應新形勢，進一步加強流動資金分析和管理，為公司謀求利益。

5、搞好固定資產管理。凡是資產都應該為企業帶來效益。xx年，我們應加強閑置資產、報廢資產處置工作，努力提高資產利潤率。

管理是生產力，是企業正常運行的保證，管理是提高企業核心競爭力的關鍵環節，建立創新的機制，必須靠管理來保證，管理對企業來說是永恒的。為此，財務科將加強內部管理列入工作重點，即進一步加強財務管理，降低財務費用，控制生產成本，實行全面預算管理，合理安排，壓縮不必要的或不急需的開支，做到全年生產、開支有預算，有計劃，使企業資金得到有效合理的發揮效益。同時財務工作計劃中對于機關科室和各站所的費用，實行科學預算，包干使用，并納入年底對各單位的考核，有效控制各項費用的不合理開支。

1、業務招待費管理。xx年我們對業務招待費的管理辦法依然采取行政負責、工會參與、紀委監督、包干使用、超支不補、節約歸公的原則管好用好業務招待費。嚴格執行“就餐代金券制”。

2、差旅費管理。嚴格規范差旅費報銷程序和職工借款的還款時限，堅持按照公司《關于加強差旅費和職工借款管理的通知》制度執行。做到堅持原則，一事同人，杜絕虛報冒領，借款長期不還，占有公司資金挪作它用的現象發生。

3、電話費管理。嚴格預算控制，電話費預算按科室為單位包干到位，努力降低話費開支。

4、辦公費管理。辦公費管理要按照年初各科室列出計劃，經領導審批后，公司統一采購、保管，各單位按計劃領用的原則執行。

5、車輛費用管理。嚴格執行公司制訂的相關車輛費用管理辦法，從嚴從細加強管理。車輛維修必須先有計劃，經分管領導審核批準后進行維修;車輛用油由財務科負責采購、結算，車輛服務中心負責保管、登記、領用，杜絕亂購、無計劃領用。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十八

在上級領導的支持幫助下，在廣大員工的共同努力下，總公司月份各項工作開展順利，公司經濟穩步、健康地發展。

(一)首先，談一下公司的生產狀況

月份，鎮辦企業總收入為萬元，工業總產值為萬元;利潤總額為萬元。

月份，村辦企業總收為萬元;工業總產值為萬元;

利潤總額為萬元。

月份，鎮、村辦企業營業總收為萬元，完成區計劃任務萬元的，完成鎮計劃任務萬元的;工業總產值為萬元，完成區計劃任務的萬元的，完成鎮計劃任務的;利潤總額為萬元;完成區計劃任務萬元的;鎮計劃任務萬元的。

(二)其次，談一下月份公司各線的具體工作情況。

總公司牢牢抓住經濟建設這項中心，集中力量解決面臨的各種焦點問題。主要完成了以下主要工作：通過班子成員認真研究，廣大員工的積極參與，制訂出了《二一年總公司經營考核方案》及《總公司管理制度》，為規范員工的行為，發揮員工的潛能，提供了保障;對班子成員的職權范圍作了較為明確規定，從而為公司領導決策，提供了制度保障。有利于領導決策的科學化、規范化;進一步抓好房地產開發工作，由于房地產開發手續的繁雜，周期長、專業性強的特點，原來同一些合作方合作開發房產項目出現了新的問題，例如：東圃廣場項目由于原來合同約定不明確，造成合同履行發生爭議，為了盡快實現合作目的，經過雙方努力最后達成了新的《補充協議》，為明確雙方權利義務，及時、正確履行合同提供了保證;將公司合同期滿后的有關物業及時處理，例如：將駿美、和光廠的廠房出租了出去，將有關的制衣設備通過招標形式轉讓了出去，這實現了公司資源的有效利用。

以上工作的開展，保證了公司各項重點工作的完成，保證了公司經濟穩步地發展。

(三)再次，談一下廣大職工密切關心的體制改革問題

首先要明確，體制改革是時代的發展的必然，是市場競爭環境下集體企業參與市場競爭的必經之路，體制改革是關系到公司的前途與命運，關系到廣大職工切身利益的大事。因此，抓好該項工作是我們義不容辭的事。

去年，我們就體制改革做了許多基礎性的工作，現在體制改革已經到了攻堅階段，總公司要做到資產評估，股權量化，股東登記，公司營業執照的申領等一系列工作，但是由于政策性的原因，體制改革的方式可能會發生一些變動。但是無論如何，我們都會想方設法加快體制改革的步伐，為公司向“產權明晰，責權明確，管理科學”的現代企業制度過渡。

(一)因政企分開的要求，總公司部份領導調回鎮國家造成了權力“真空”，新領導班子成員未及時補全，造成某些工作未能協調好。

(二)公司的體制改革，得到了大多數員工的支持和理解，但也有少數員工對體制改革心存疑慮，不知體制改革后個人的去留如何，因此，持消極的觀望態度，平常工作散漫，影響其主觀積極性的發揮。

(三)企業的拖欠款問題十分嚴重，造成公司資金不能高效、快速地運轉，給公司發展添加了包袱，進而影響公司經濟的發展。

(四)由于公司資金緊缺，加上用地緊張，房地產開發受到了嚴重的影響，千鶴房地產開發有限公司的工作未能得到良好的發揮。今年以來，千鶴房地產開發有限公司未同他方簽訂新的房地產開發項目;自己也沒有獨立開發新的房產項目，房產開發歷來是公司經濟發展的龍頭，如果不對房地產開發作出新的布署，任其萎縮，必然影響公司實力的發展。

為了進一步促進公司經濟的發展，發揮總公司在東圃經濟發展中的作用，我們應該繼續加強同鎮黨委、國家及上級各職能部門的溝通和聯系，為公司的發展努力創造一個良好的外部環境，同時，加強公司的內部管理，發揮公司內部的潛能，盡可能把廣大員工的積極性、主動性、創造性調動起來，為公司發展提供強大的內因支持。

(一)首先加強班子建設，配備齊全公司各職能部門的主要領導，并且加強公司班子成員內部的團結，做到互相尊重，互相補位，加強溝通，成為率領全體員工奮力進取的堅強核心。

(二)深入調查研究，聽取各方面的意見，努力做好總公司的體制改革工作，盡可能使體改工作做得完美些。并且使廣大員工的利益在體改中得到保護。

(三)加強對廣大員工的教育。公司宜多舉行職業技術培訓，職業道德教育等多種形式的教育，使廣大員工的知識、能力、工作態度得到很好的改變，并且形成具有自己特色的企業文化，包括關心人、尊重人、愛護人的人文精神;積極進取，奮力拼搏商業精神;勇于奉獻、勇于創造的、團結一致的團隊精神。這樣公司各部門協作形成合力，必然有利于公司“戰斗力”的提高。

(四)努力解決企業的拖欠款問題。可以說拖欠款問題是制約公司發展的一

大因素;公司資金周轉不能到位，造成許多工作受到限制;公司拖欠款也使公司背上了利息損失。因此，面對這一狀況，應該加大各種力度，特別是多采用訴訟方式，行使到期債權的實現，這是解決該問題的根本出路。目前正考慮對一些拖欠大戶(如迪卡、華苑酒家)采用訴訟方式解決。同時，對于一些將來收款困難，履行債務能力低的企業，則該停則停，該轉則轉，該并則并，將經營風險降到最低點。

(五)對下屬企業進行整頓，督促其完善內部的經營管理，要求其做到依法經營，對于違反有關法律、法規國家政策的經營，令其進行整改，對逾期不改的則堅決予以關閉，維護公司的整體利益及發揮公司的社會效益。例如，對違反環保有關規定而不整改的予以停業處理。

(六)充分發揮千鶴房地產開發有限公司的龍頭作用

房地產開發向來是總公司工作的重心，但在過去的房地產開發中，千鶴房地產開發有限公司的作用，尚未能全部發揮出來。原來的房地產開發大都采用我方提供土地，合作方提供資金的形式開發，這種方式在很大程度上給公司經濟的發展起到了重要的作用。但是，隨著形勢的發展，公司現所掌握的用地已非常有限，傳統的房產開發方式已不能適應公司經濟長足地發展，因此，房地產開發方式必須進行調整，公司計劃將一些紅線用地進行性質轉換，并采用自行規劃，自行建設，獨立地進行房地產項目的開發。當然進行獨立的房地產開發的工作，是比較艱難的。首先要解決資金問題，要采用合理的途徑去融資。其次，是解決房地產開發的技術難關，這要求我們要引進和培養懂得房地產開發的專業人才。相信，這兩個主要問題解決了，千鶴房地產開發有限公司一定能夠具有獨立開發房地產的潛質，真正走上房地產開發市場，參與房地產市場的競爭。

(七)與房地產開發相配套，進一步發揮千鶴物業有限公司的作用。

成熟的房地產開發公司大都會成立自己的物業公司，在向廣大業主推出優質樓盤的同時，提供優質的物業管理服務。我們雖然擁有物業公司，但是我們的物業公司并沒有向其它的物業公司那樣，管理自己開發的樓盤，也沒有受托管理相應的小區。物業管理作為一種新興的產業，在其進入中國市場后，就得以迅速的發展，內地物業公司的管理水平也很高，市場競爭也趨向激烈。因此，我們物業公司要認識到物業市場競爭的激烈性，應努力學習現代化的物業管理模式，這方面，我們應當加強有關人才的引進及有關人才的培養工作，并對現有的物業管理人員進行嚴格的培訓，提高他們物業管理的水平。

(八)充分利用現有的“空置”物業，發揮其應有效應。

資源的合理、充分利用，是現代管理的一種目標。總公司的很多資源得到了有效地利用;但是目前公司還有一些閑置物業未能出租，這對于公司來說無疑是一種無形的損失;因此，公司上下應群策群力，為把公司的空置物業出租出去，獻計獻策，對于這些物業我們應當做到宜商則商，宜住則住，將其合理地利用，以此推動經濟的發展。

(九)積極做好安防工作，確保一方平安

安防工作始終是公司工作的一個重點。沒有什么比人民群眾生命、財產安全更重要的。在全國上下齊心協力抓好安全的大形勢下，我們更是不能麻痹大意，掉以輕心。應當高度負責，抓好安防的每一個環節，確保社會的平安。我們應當加強同各企業的溝通與聯系，重視抓企業的內部穩定工作，對于企業的勞資糾紛，力爭將其消滅萌芽狀態。為做好“迎九運，當好東道主”創造一個祥和歡樂的氛圍。并使公司同其它合作方共創社會效益，取得雙贏。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇十九

一、組織機構

車站滅火和應急疏散工作由滅火行動組、通信聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

1、滅火行動組：由車站安全辦和義務消防隊員組成，安全辦主任吳文驅任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責車站一般初級火災的撲救工作。

2、通信聯絡組：由車站辦公室負責人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負責通信聯絡及各部門工作的統一協調。

3、疏散引導組：由車站安全辦和其他部門的負責人、安全管理人員組成，保安隊長李華彬任組長，負責火災時人員的安全疏散及財產的安全轉移。

4、安全防護救護組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負責火災時車輛、醫療救護等后勤保障工作。

二、報警和接處警程序

1、報警監控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態全方位24小時監控。

2、監控中心收到監控區的火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知安全辦值班人員、巡邏員趕赴現場，并電話通知值班領導。

3、值班人員趕赴現場后，如未發生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。

4、如有火災發生，應根據火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。

5、監控中心根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。

三、應急疏散的組織程序與措施

1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，安全辦應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

2、公共聚集場所(候車室、售票廳）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標志。

3、火災發生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。

4、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。

四、撲救一般初級火災的程序和措施

1、當火災發生時要沉著冷靜，采用適當的方法組織滅火、疏散。

2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。

3、對于不能立即撲滅的火災，要采取先控制，后消滅的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。

4、火場如有人受到圍困，要堅持先救人，后救火的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。

5、火場撲救要采取先重點，后一般的原則。

6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時指揮員應將火場現場情況報告消防人員，并服從消防人員統一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。

7、火災撲救完畢，安全辦要積極協助*消防部門調查火災原因，落實三不放過原則，處理火災事故。

五、通信聯絡，安全防護救護的程序和措施

1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門領導、工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯絡組長的調遣。

2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。

3、火災現場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫院聯系救治工作。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十

今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警_門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：

1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

2、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。

4、隨著車隊各項治理制度化，年年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本質成為駕駛員的基本思想準則。

5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規定，及時發現車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。

6、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

7、根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續保持和發揚優良傳統作風，牢固樹立科學發展觀，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創安全、服務優質的安全優質車隊。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十一

1研究目的

實現自動處理鐵路貨運調度管理中車輛的動態信息，實現減少局車保有量和提高作業效率，同時增加運輸車輛的處理能力;實現局車和廠自備車輛的動態跟蹤、行車調度指揮、報表統計、決策分析等．系統最終實現韶鋼鐵路運輸調度信息的全方位計算機管理．從而韶鋼運輸部實現更方便、高效、準確、安全地進行車皮作業的調度、登記、跟蹤、查詢、統計、質量監控管理，更好地控制局車的保有量，減少停時罰款，更好地配合韶鋼的生產需要，為韶鋼領導提供進廠物資分析資料．

2研究內容

1)局車從馬壩站轉入工業站時，按車號等數據輸入系統，調度根據貨物流向、貨主計劃，制訂調車計劃，輸入系統后，自動生成編組，輸入按車站和裝卸線路，鐵路作業人員按崗位要求輸入相關數據，形成各貨車全部作業過程和時間，通過系統處理，輸出需要的單據和統計報表．

)以調度編制的調車作業計劃為依據，輸入系統后，代替了大量原始數據的輸入，省去大量的圖表(行車大表、車號大表)，免除大量的圖表數據的收集、填寫各處理作業，減少失誤，提高數據的準確性和系統性．列車編組自動生成，自動傳送，調度編制調車作業計劃更快、更準確，有效發揮運輸裝備效能，提高效率．

3系統結構

韶鋼鐵路運輸計算機管理系統結構如圖1所示．

4功能簡介

韶鋼鐵路運輸管理系統最終想實現包括:行車調度指揮管理、貨物運輸管理、部調管理、查詢及統計等功能．

4．1行車調度指揮管理

行車調度指揮管理實現運輸部各車站車輛、機車調度作業管理，同時查詢各車站車輛和機車狀態，記錄行車調度作業處理、車輛位置和狀態、機車運用狀態，統計機車日作業率．該部分主要包括有調車作業處理、車輛轉入處理、車輛轉出處理、車輛發出處理、車輛接入處理等功能．

4．1．1調車作業處理

調車作業處理主要完成，調整本車站管轄區域內軌道上車輛的排位狀態(以準備生成編組、空出接車軌道)、送裝、送卸、取車及記錄機車運行狀態等，其作業流程為:編組調車作業－模擬調車作業－調車作業執行－確認調車作業完成．

由行調編寫好調車作業單，車號員錄入，調車作業單錄入完畢提交給行調進行模擬調車作業操作．

2)模擬調車作業

模擬調車作業主要是模擬調車作業過程，其目的是檢驗調車作業單是否編寫正確，如果發現編寫錯誤，可返回重新修改，如果確認編寫無誤后，可提交給信號員進行調車作業執行．

3)調車作業執行

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十二

在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領導正確指導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發展，向著既定的目標跟進。現就今年所做的的工作總結如下：

一、加強學習，不斷提高駕駛員的思想覺悟

我公司各有車職能部門能認真執行公司的各項規章制度，加強對駕駛員的教育，每月堅持召開一次安全會議，加強駕駛員理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質，使駕駛員的思想素質和業務水平不斷提高。

二、加強安全教育，做好車輛的管理工作

我公司現有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業車1部，高空帶電作業車1部，應急發電車1部，皮卡車部，大部分車輛運行在生產第一線，部分車輛分布在各個供電片區，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素都會對駕駛員的思想情緒產生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。

2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對車輛勤檢查、勤保養、勤維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛_二交一封一定_制度，禁止公車私用：通過公司安裝gps監控系統、車輛調度系統以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調度，使公司車輛油費由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。

4、明確職責。按照_誰主管，誰負責_的`原則：要求各片區、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任。

5、根據羅平天氣預報及曲靖市發布的各種預警，通過多種形式進行溫心提示各位駕駛員注意事項，保證了公司生產的順利進行。

6、按照上級管理部門要求，做好安風體系管理工作：接合公司gps監控系統，對我縣道路進行信息采集，道路分析，并對危險點進行播報，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。

7、加強駕駛員心里素質培養，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質、心里活動、家庭情況不同，對駕駛員進行了調查和分析，根據駕駛員心里活動，進行了心里輔導、心里培訓等活動，給我們在安排車輛出行時提供了依據，在安排任務時，駕駛員高興的接收，高效的完成任務。

8、堅持持續性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶_病_行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監督車輛保養等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的，并對車輛進行了分析，保證車輛出行率。

9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報修程序，并加大費用統計力度，為下一年車輛預算做好堅實的基礎。

三、存在問題

在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現在：

1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現事故的苗頭。

3、駕駛員沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

四、下一年的工作計劃

在做好今年工作的同時，明年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟駕駛員簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發展，主要做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。

2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十三

作為公司的財務經理，在入司后您如何制定前3個月的財務工作規劃？-屠斌 以靜態的方式進行工作規劃：

1) 第一周：

a、了解財務總監對此崗位在一定期間內的目標與期望。了解公司的文化氛圍、通過相關資料等來認識公司的管理風格、管理理念、部門間的溝通方式等。

b、熟悉了解財務團隊成員，并了解各同仁的工作職責、家庭情況、個人情況愛好等。

c、召開內部會議，了解工作內容、職責，各崗位的飽和度，意見與建議等。

2) 第二周：

a、通過查看資料及與各部門的交流，初步了解公司近幾年運營情況，了解公司近三年運營目標并與先進同行對比，找到差異并分析差異。

b、分析判斷我司在此行業中的位置及成長階段，并分析在此成長階段企業可能會碰到的問題或困難。

c、對于已分析的與先進同行的差異、成長階段的可能困難、業務關聯對未來的影響等進行系統性的分析與籌劃，在向財務總監匯報及指導后，形成有效的預警方案，作為后續一定期間內工作的指導性參考。

3) 第三周：

a、基于對公司、對同仁有了初步的了解，開始理解與領會本年度的經營目標與財務工作目標及重點處理事項。

b、了解公司及各關聯企業的組織架構、關聯關系、主營業務、業務流程、資

金流等。

4) 第四周：

a、學習各項財務制度、業務流程、管理制度。

b、階段性的向財務總監匯報，并對比目標任務的執行情況。

5) 第五周：

a、深入理解現存的財務核算體系，從科目設置的統一性、賬目核算的清晰性、科目運用的規范性、內控制度的有效性、總、分公司業務、資金的合理性、有效性等。

6) 第六周：

a、對于公司在外部環境、內部環境相對有個初步了解情況下，與財務總監溝通達到一致意見后，編制系統性的財務部對公司運營的支持方案與計劃。

7) 第七、八周：

方案中需包含：公司目標、運營現狀與先進的對比、現存的問題等通過組織建設、基礎檔案管理、資金管理、稅務管理、預算管理、管理報告與分析、完善各項流程、制度建設等。

8) 第九周：

向財務總監匯報，并提交總經理辦公會，得到批準后正式執行。

9) 第十周始：

對即定計劃的執行管控，階段核查效果、匯報、修正目標與方法。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十四

各位領導：

在公司正確領導下，其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，領導交給的各項工作任務圓滿完成，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作經驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。

一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好^v^醫生^v^和^v^美容師^v^的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。^v^做就做好^v^是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十五

尊敬的各位領導：

我代表北京神舟商旅酒店投資管理有限公司（以下稱神舟商旅）匯報一下20xx年公司安全工作，酒店投資管理公司安全工作匯報。

1、20xx年12月31日前對神舟商旅公司全體人進行了20xx年安全責任書的簽訂工作，5月在原簽署了安全責任書的基礎上，對公司各部門，各店主要崗位進行了安全培訓。在去年的基礎上本年度調整了公司六個安全委員會人員，各店調整了以店總為組長的安全應急小組。

2、責令各店分別與各部門負責人、主管、領班、員工加強崗位職責培訓，針對崗位內容進行了宣貫和培訓，使每一個員工都對生產安全、消防安全、安全保衛、交通安全、保密安全、食品安全有了深刻的認識，通過培訓加強了員工安全意識。

3、針對六位一體安全承包責任內容及公司安全承包責任考核內容，各店更新了店里的安全基礎檔案，更新和增加了安全緊急預案十一項，對各種緊急預案組織各店員工分月、分季度、進行了演練，提高了各店實戰能力。

1、要求每周五下屬9家酒店一家餐飲以店總帶隊對店內一周安全進行全面自查，在檢查中發現的安全問題要相關部門限期整改，有些項目店里無能力整改的，上報公司安全委員，公司安全委員會周一匯總全公司各店安全檢查報告，上報神舟商旅公司安委會請求回復，請公司總經理批復，對報告中提出的重大安全問題給出意見，公司安委會，利用公司oa辦公系統協同給公司各職能部門，對各店提出的問題進行整改，重大問題上總經理辦公會，工作匯報《酒店投資管理公司安全工作匯報》。

2、公司安全委員會每月或節前不定期對北京各店進行生產安全、消防安全、交通安全、食品安全檢查，尤其是重點部位，1至12月共下店檢查20次，發現并解決問題125項，每次檢查做記錄及圖片和開具整改報告，責令限期整改。檢查周自查整改完成情況，同時也對酒店職工健康保護進行檢查，勞保用品是否按時發放，是否合格有效，勞動者合法權益是否得到保障，對特殊工種進行審核，要求持證上崗率達到100%,查看店里保衛檢查、巡查制度及記錄表等相關制度，建立各項安全基礎檔案。

3、布置下月安全工作內容和公司、地方、市區級安全會議內容及上級領導的指示。

1、公司20xx基本完成了各店中控員持證上崗的要求，現特種設備及行業持證率達到95%,由于目前用工成本增高，酒店薪資整體偏低，盡管公司行政人事提高了員工工資，確保各店保衛人員穩定。但目前的薪資離社會同行業還有距離。

2、公司1-12月組織全公司進行了6次安全培訓，參加總人數為2278人及格率達到95%.

20xx年安全工作重點為：神投下發的安全工作重點要點及各店鍋爐、壓力表、燃氣報警年檢、持證上崗等。

1、公司各店統一按照神投安全責任承包內容及公司安全責任承包內容要求：凡月內發生安全生產事故、交通安全事故、食品安全事故或檢查出消防安全隱患的店長扣發當月獎金和本季度獎金，按事故的輕重直至扣發全年獎金或解聘。

2、根據20xx年初公司制定的考核標準，根據神投六位一體考核標準，滿分500分，480分以上優秀450分以上及格。20xx年12月會對各店進行考核，并將各店安全審查考核情況進行了公布。

3、目前存在的問題：各店人員流動大，中控培訓取證還有待提高達到百分百，白石橋電梯年檢沒有過，目前還沒有更換。

結合神投成立百日安全專項檢查行動，公司繼續深化以趙仁杰為組長、郭琦為副組長、公司安委會（總辦督辦）的領導小組。按通知的要求開展好本次檢查工作，劃清對應的責任區責任人，認真做好自查和配合好神投及五院的檢查，以安全百日專項檢查活動為契機，提高全員安全防范意識，營造良好安全氛圍，完成20xx年公司制度的安全目標。

1、安全目標

（1）全年不發生重大火災事故。

（2）全年不發生我方主要責任交通事故。

（3）全年不發生重傷及人員傷亡事故。

（4）全年群發性食物中毒為0.

（5）全年職業病發病率為0.

（6）全年年度所有員工體檢率100%.

（7）全年年度輕傷控制在員工總數的1%以下

2、公司安委會20xx年下到各店安全檢查22次，各店按公司要求開展周自查上傳報告共計42份，月檢查報告12份。

3、各店安全基礎檔案己建全更新完成，下一步匯總到公司。

安全工作無小事，通過以往發生的實際案例對員工進行教育，公司安全委員會要求公司各部門、各店長要對安全問題常說常聽，教育每一個員工，發現問題及時處罰和糾正，不讓隱患過夜，這是真正為員工本人好，達到嚴抓安全管理做好宣幫教，使安全教育深入人心。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十六

回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中，我們有自豪也有不足之處，現將測量工作總結如下：

這一年之中，我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時，我們組織測量人員學習測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學到了許多知識。

公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、gps（全球定位系統）靜態測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶ｄｉｎｉ－０３型電子水準儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對，畫示意圖并簽字確認，一定要做到心中有數方可，外業原始數據必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。

測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語，缺乏與領導溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點我們將會在下一年的工作中改正。

展望20xx，我們面臨機會和挑戰，項目部為我們提供了一個展現自我的舞臺，我們必須抓住機遇，認真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻自己的一份力量。

2022地鐵員工工作計劃（擴展2）

——2021地鐵司機工作年終總結范文200篇

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十七

在剛剛過去的20xx年里，我主要負責的后勤服務、宣傳教育、形象建設等工作均取得了較好成績。成績的取得是與公司黨委的正確領導，各單位間的通力配合，廣大職工的擁護和支持分不開的。為使20xx年各項工作做的更好，特制訂工作計劃如下：

1、在杜絕所轄部室重傷以上事故的基礎上，確保年度事故為零;

2、繼續在后勤服務工作上深化改革，勇于創新，保持創先爭優的良好勢頭，力爭再上一個新臺階;

3、宣傳教育工作要繼續保持全縣先進單位。內宣要向規范化、常態化、現代化邁進，外宣要超額完成上級下達的指標;

4、職工培訓在適應安全生產、崗位技能需求的同時，要進一步強化責任、提升水*;

5、形象建設要有所創新，企業文化建設、精神文明建設和思想政治工作要繼續保持省、市級榮譽稱號;

6、全力實施節能降耗、修舊利廢工作，爭取各種材料消耗下降到指標范圍內，水、電、油、煤氣等指標嚴格控制在規定范圍內，實現所制定目標。

1、安全管理工作

(1)全面落實黨、政一把手對安全工作負責的崗位責任制;

(2)突出抓好飲食安全工作，確保職工飲食健康;

(3)細化措施，明確責任，強化監督，嚴格檢查，獎懲嚴明。

2、兩堂(塘)一舍工作

(1)食堂管理：嚴把進出庫關、銷售等重要環節，做到絕不松懈，提升飯菜質量，本著“一切為了職工健康”的服務理念，增加飯菜品種，改善服務態度，確保主食8個品種以上，副食不少于12個品種;

(2)在現有條件下對飯菜時常翻新，降低成本，全面提升職工生活質量;

(3)澡塘、更衣室管理：要提高環境衛生，努力實現“三無”標準，即“無雜物、無異味、無灰塵”，進而實現澡塘先淋后浴，節約用水，減少浪費的局面;

(4)宿舍管理：要繼續推行公寓式管理，條件允許時要統一配備衣柜、電視柜，實現管理;

3、其他服務部門

坑木場要確保產品質量，滿足安全生產需求。同時，推行單獨核算計件管理。水電組要實行工量和計時考核辦法，提高工作效率和服務水*。

4、經營管理

(1)食堂要推行餐飲掛牌名碼標價服務;

(2)各營業餐點實行獨立核算，當日、當班核到班組;

(3)食堂對外招待在已經制定相應標準，建立業務招待賬戶的基礎上，繼續推行業務招待簽字制度，嚴格控制超標準招待和非業務招待。

5、宣傳教育工作

(1)對黨的各項方針政策、法律法規宣傳要廣泛及時，反饋有力，提升水*;

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十八

首先感謝公司領導對我的信任和重視，讓我有這次機會展現自己。短短幾年間從一位銷售顧問成長為零售經理及展廳經理兼內訓師，公司對我的期望很高，自己的擔子也很重。從一個執行者轉變為一個管理者，這一角色轉換將督促自己加快管理及業務知識的加緊學習。在接下來的工作中，我會更加積極進取，用心努力的去做好每一件事情，不管是銷售團隊的銷售業績還是客戶滿意度，都會爭取做到最好。銷售總監的責任之重大無可厚非，必須對公司、對客戶及銷售顧問盡職盡責;對公司而言，銷售總監是公司上級領導與銷售顧問和具體工作之間的紐帶，對客戶而言，銷售總監與銷售團隊代表著公司的形象和品牌，對銷售顧問而言，銷售總監代表著管理、指令、紀律、執行力以及提高收入、晉級職務的代言者。承上啟下的銷售總監，除了要忠實履行本崗職責，更要有清醒的市場意識、經營意識、創新意識、服務意識，具有掌控、駕馭、分析、解決問題的能力和強烈的使命感。

應對09-10年整個汽車市場井噴行情對消費剛性需求的釋放，購置稅優惠停止，燃油價格上漲等一系列影響因素，如何很好的保障公司20xx年度目標任務的完成，我們必須認清形勢。目前銷售部存在各種各樣對業務流程規范執行不到位的情況，前臺數據過于粗糙，基礎工作沒有完全到位，各項工作提升有待加強，這將是近期急需完善的工作。

20xx年銷售工作開展和提升計劃寫于書面并銘記心中，如下：

一、展廳零售方面

1、確保展廳的集客量，通過20xx年陸續上市的新polo、新途安、全新帕薩特等多款車型在市場作文章，開展有效的的上市活動和試乘試駕體驗會從而吸引人氣，帶動客戶來店率，為全方位車型的銷售做好鋪墊。

2、做好人員素質培養，加強銷售顧問個人能力的培訓，從商務禮儀、產品知識、維系客戶關系著重進行培訓，擺脫前期銷售顧問單純的為銷售而銷售的模式，提升為客戶服務的銷售模式，培養優質基盆客戶，為銷售業績的持續增加注入生命力。

3、完善部門管理制度，建立一套明確系統的業務管理辦法。 銷售管理是企業的老大難問題，完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發揮主觀能動性，對工作有較強的責任心，提高銷售人員的主人公意識。

二、渠道銷售方面

三、關鍵客戶銷售方面

協調并維護好衡陽地區各政府部門、事業單位、公司企業的業務關系，利用全新帕薩特閃亮上市的契機，以其在公務用車市場的良好口碑及占有率，深度開拓公務車及商用車市場，配合今年的重點車型志俊和強勢suv途觀，滿足市場的個性化需求，加大團購優惠政策宣傳力度，對衡陽地區購買力強的事業、企業單位進行針對性推廣，力求穩步提升上海大眾品牌在衡陽公務車及商用車市場的市場占有率。

四、加大管理力度，提升客戶滿意度

過去的20xx年我公司的整體銷售量受市場大環境影響有所增長，但客戶滿意度卻無法同步提升，這也是上任后工作的重中之重，客戶滿意度的維護也是代表銷售業績的持續增長力，在好的市場環境下，銷售顧問個人未必能感受到維護客戶關系的重要性，但實際上將為自己在今后的銷售工作中埋下隱患。開發一個新客戶和維系好一個老客戶，不但需要成本，而且還會影響企業名牌形象，給公司能持續的良性發展帶來不利。

1、提升店面形象，從基本入手，維護好良好的展廳環境，提升展廳溫度，給客戶進店有好的舒適感，從直觀上讓客戶滿意。

2、完善接待禮儀，銷售顧問必須嚴格執行展廳接待禮儀，以及介紹產品的銷售流程。

3、完善客戶資料，銷售顧問必須對每天接待的客戶資料進行及時整理，并有序和按銷售流程跟蹤。

4、完善在庫資源和在途資源表，以便銷售顧問能隨時了解資源情況，明確交車時間，避免客戶在簽單后交車不及時造成無謂的抱怨和投訴。

5、完善交車環節，在整個客戶購車過程中，交車環節占ssi的權重比是最高的，往往客戶的不滿意都出在這個環節，可以增加一些欣喜措施，如贈送禮品、鮮花、合影留念等。

6、完善交車后客戶資料，銷售顧問在客戶提車后必須及時完整客戶資料，并嚴格按流程進行跟蹤與回訪，確保客戶滿意度。

20xx年是一個充滿挑戰、機遇與壓力的一年，也是我非常重要的一年。

在西城德通上海大眾這個大家庭已工作2年多了，工作的責任感和對自己不斷進步的要求驅使我要努力工作和認真學習。在此我訂立了本年度工作計劃，以便使自己和整個銷售團隊在新的一年里有更大的進步和成績。這份20xx年銷售總監工作計劃，可能還很不成熟，希望得到公司領導和部門領導的正確引導和幫助使其在實踐中進一步校正和完善 。20xx年我會更加努力、認真負責的去對待每一個業務，也力爭贏的機會去幫助團隊尋求更大的發展，爭取更多的利潤。相信自己會完成新的任務，更好迎接新崗位的挑戰。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇二十九

一、黨建工作計劃

1、積極做好入黨積極分子的培養工作，為黨組織培養后備力量。每個支部至少2名。

2、做好黨員發展對象的推薦、測評、培養、政審等工作，完成全年黨員發展計劃。

3、進一步完善基層黨支部考核標準和考核辦法，保證黨建工作再上新臺階。

4、抓好黨校建設，做好黨員培訓工作。

5、“七、一”期間開展一次以歌頌黨、弘揚企業文化為主題的大型活動。

6、制定方案，開展好“黨員先鋒崗”活動。

二、宣傳工作計劃

2、結合公司實際，強化公司形象宣傳工作。重點理順公司內部的標語、宣傳口號、標牌、宣傳欄、公告欄等使用公司統一色、統一尺寸等。

3、通過專業協會和其他媒體等渠道做好產品、企業形象宣傳工作。

4、配合公司其他部門做好宣傳報道工作。如：公司重大活動、題材的新聞報道策劃；聯絡、接洽公司外新聞單位來公司采訪、選材；歸口管理各部門對外宣傳報道的宣傳口徑等。

三、群團工作計劃

1、制定計劃措施，以抓好基層組織建設為突破口，使工會、共青團、婦女工作上一個新臺階。

2、“五、一”、“五、四”、“十、一” 期間各組織一次豐富多彩的文體活動。

3、結合公司生產經營工作實際，制定方案，深入開展“崗位練兵”、“崗位先鋒”等活動，做到覆蓋面廣，效果顯著。

四、2009年安全工作計劃

1、從進一步完善公司安全保衛工作制度入手，結合公司實際，在組織好研究、探討的基礎上，成立公司治安保衛大隊，健全、完善公司安全保衛系統。

2、做好安全保衛人員的培訓工作，提高思想、業務素質，維護好公司辦公秩序、生產秩序。

3、完善社會治安綜合治理工作制度，健全組織，開展好工作，加強綜合治理目標管理，防止意外事故的發生。

4、做好重點要害部位、治安復雜場所的管理工作，定期檢查，注意發現治安隱患，要求有關部門限期整改。

5、認真做好消防安全工作，制定消防器材的配備計劃，定期檢查、落實消防器材的使用、更新工作。

五、檔案管理工作計劃

1、對檔案室及檔案管理工作進行整頓，完善檔案管理系統，健全檔案管理制度，使檔案管理工作更好地服務于生產經營管理工作。

2、統一管理公司的文書、科技、會計等各類檔案，并督促、指導各歸檔部門按規定進行立卷歸檔。

3、組織學習檔案管理業務，不斷提高兼職檔案員的業務能力。

六、環境衛生管理工作計劃

1、規劃公司綠化區域，并組織實施。做好公司內綠化帶、青草、灌木和樹木的管理工作，定期澆水、施肥、噴藥及修剪樹木。

2、劃分公司內衛生區域，制定標準和考核辦法，按現場管理要求進行管理考核。確保公司內公共場所清潔衛生，保持地面清潔、無積水、無雜物、無堆積物。

七、后勤管理工作。

1、對衛生室、伙房、招待所、水爐、宿舍等繼續進行改革，更好地服務于員工。

2、管理維護好公共設施，確保公共設施不被損壞。

3、加強車輛管理工作，對自行車、摩托車、及外來車輛等，實行定置管理，保持車棚衛生清潔，車輛擺放整齊。

4、做好職業病防治工作。結合季節特點，對員工進行衛生知識宣傳教育。

八、車輛管理工作計劃

公司用貨物運輸車輛的租用工作。2009年主要做好一下幾項工作：

1、進一步加強車輛規范化管理，建全臺帳，合理調度，制定詳細的車輛使用消耗定額，并進行嚴格管理。

2、做好駕駛員的日常管理、教育工作，確保行車安全，文明駕駛。

3、做好公司貨物運輸車輛的租用工作。重點根據市場價格與物價部門修訂好租用運輸車輛價格，做到與市場接軌。

九、辦公室工作計劃（其它方面）

1、推行“5s”管理，制定標準和措施，按現場管理要求進行管理考核。

、做好行政公文的編號、打印、復印及收發、登記、呈批、傳遞、催辦、清退、立卷、歸檔工作。

3、服務熱情，細心周到地搞好接待工作。保持辦公室、會議室衛生清潔。

4、抓好通訊費用管理，根據公司具體情況按照定額，落實到部門。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇三十

1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施。

2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。

3、繼續鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。

4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業水平和業務技能。

5、認真做好機關的黨建工作，充分發揮黨的基層組織的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業務理論水平和想大事、謀大事能力。

7、繼續做好民警的工資福利、警銜、優撫和老干部等項工作，落實從優待警政策。

8、加強工會建設，豐富民警文化活動。

1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環保、舒適、有序、暢通，實現交通與城市環境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續發展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。

2、從停車場的用地規劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規劃”，完善大型建筑及居民區的配建停車場，創造有序和諧的靜態交通環境。

3、以規范行人和非機動車秩序為重點，在城區大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。

4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。

5、繼續完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統在全市的普及和推廣應用。

6、加強領導，“5·18”“10·18”等重大活動的.交通安全保衛工作。

1、全面貫徹落實《平安大道創建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規范化、標準化、科學化。

2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區、鄉鎮交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。

3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。

4、繼續鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。

5、認真抓好20xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作。

1、認真落實^v^交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。

2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規范車輛管理的各項基礎工作。

3、積極整合、清理車管數據庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規定。

4、做好^v^28、29號令修改實施前的準備工作。

5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統，利用科技手段，規范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。

1、繼續大力推行分體辦案、陽光作業，提高工作的透明度。

2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執法質量。

3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

上半年，公司各級工會以“三個代表”重要思想為指導，堅持和諧社會的科學發展觀，圍繞企業中心工作，突出重點，創新思路，努力構建“學習型企業、知識型職工”，為完成公司上半年生產經營改革發展任務作出了積極的貢獻。

上半年，面對能源、原材料緊張的不利因素，公司工會組織和發動全公司職工開展“節水節電”為主要內容的勞動競賽，并做好指導工作。各級工會結合企業實際，圍繞“節水節電”主題，在職工中廣泛開展節能降耗競賽，廣大職工愛廠如家，積極投身到節能降耗活動中，大到生產工藝的改進，小到節約一滴水，一度電，致力做好節約文章。據統計，上半年全公司主要生產單位同比節水2253萬m3，節電億kw/h。《巨化報》開辟專欄，及時宣傳節水節電先進經驗。

上半年，公司安全生產形勢非常嚴峻，連續發生多起職工死亡事故，兩次發生大面積失電事故，給企業安全生產和職工生命安全帶來嚴重威脅。為了遏制事故高發勢頭，確保職工人身安全，確保企業的安全穩定長周期生產，公司工會認真抓好“安康杯”競賽，積極參與各類事故的調查處理，專門下發了“開展勞動保護監督檢查的緊急通知”，各單位工會及時發動職工開展事故隱患監督檢查活動，共查出事故隱患300余項，督促行政整改。在搶救兩起失電事故中，職工中涌現出來的先進事跡，公司工會為股份公司電化廠pvc車間聚合四班等三個集體立一等功；為嚴桂花等三位同志立個人一等功；7個集體立二等功；10位同志立二等功。

公司工會積極做好全國勞模推薦工作，認真報送厲德寶同志的先進事跡，經過多層次篩選，厲德寶同志榮獲全國勞模榮譽稱號，并光榮赴京授獎，為我公司爭得榮譽。在厲德寶赴京前后，公司工會舉行了隆重的儀式，宣傳勞模事跡，弘揚勞模精神。對其他勞模組織了休養，特別是組織了離退休多年的老勞模50多人到武義休養，并進行了身體檢查，體現了組織的關懷。為了提高公司職業技能帶頭人的素質，開闊他們的視眼，公司工會與人力資源部一起組織他們前往川化學習考察。

和諧勞動關系是和諧社會的重要組成部分，也是企業發展的基礎和保證。上半年，公司各級工會在構建和諧勞動關系中做了大量的工作。隨著公司產業結構調整進入攻堅階段，鋁廠、塑膠公司、化工礦業公司等單位部分職工將分流安置，公司工會按照公司統一布署，協助行政做好相關工作。多次深入這些單位了解情況，針對部分職工就分流安置問題進行的群體性上訪，熱情接待，耐心解釋，職工的合理要求及時反映，有效地化解了職工的疑慮和矛盾，并監督好分流安置中的公正、公平。有關單位工會積極配合做好接受分流職工的工作，上半年共接收分流職工210名，目前這一工作平穩實施。

按照《巨化集團公司第四輪集體合同》的規定，新聯公司、建化公司等單位簽訂了集體合同。

公司各級工會認真做好各類勞動爭議的調解處理。嚴格依法辦事，對侵害職工權益的行為督促行政予以糾正。近日，按照省總工會和省勞動和社會保障廳的要求，公司工會會同人力資源部一起上街舉辦了“勞動者權益保護宣傳咨詢”活動。近年來，由于我公司在維護職工合法權益，和諧企業勞動關系方面工作成效明顯，最近，被省總工會推薦為“全國先進勞動爭議調解組織”。

在企業產權多元化中，部分單位進行了職工投資入股。為了全面掌握情況，規范運作，減少風險，公司工會進行了調研。現股份公司及所屬單位、電石公司以及熱電廠采取的是職工信托持股形式；錦綸廠、建化公司、巨圣公司采取的是還本付息形式；汽運公司采取的是職工交納風險金形式。在職工投資入股中，相關工會做了大量工作，進行了有益的嘗試，這一全新的工作，是企業今后發展的趨勢，對工會是個挑戰和鍛煉。在條件成熟時，公司工會將出臺相關管理制度。另外，公司各級工會還做好了金信信托利息支付工作。

在企業民主管理方面，年初召開了公司職代會，進行了廠務公開。根據省^v^要求，公司領導在職代會上進行了述職、述廉，接受職工代表評議，整個評議工作認真規范，受到省^v^領導的好評。各單位民主評議工作也嚴格按要求進行。

上半年，針對職工中出現的困難，各級工會用職工救助基金，春節期間為34戶特困職工送去了慰問金，同時慰問了離退休和住院職工，全公司慰問金達上百萬元。平時，只要職工發生天災人禍，生老病死都能得到各級工會的及時救助。

公司各級工會女職工委員會組織和發動廣大女工圍繞“建功立業”主題開展活動，為企業的兩個文明建設作出應有的貢獻。“三八”期間，表彰了一批先進集體和先進女工，舉辦了大型“三八”慶祝活動。

巨化作為老企業要快速發展，煥發青春，必須創建學習型企業。公司工會根據全國總工會等9部委的要求，會同公司人力資源部、生產部、宣傳部、培訓中心、團委等6部門聯合下發了《關于深入開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動的實施意見》，系統全面地對我公司創建學習型組織、爭做知識型職工活動提出了要求，各單位工會結合實際制訂了相應的實施意見。目前，一個“全員學習，提高素質”的活動正在廣大職工中展開。

為了寓教于樂，豐富職工的文化生活，公司各級工會開展了豐富多彩的文體活動。公司工會組織舉辦了元旦春節慶祝活動、“三八”大型女工文藝匯演、廣場文藝演出，協助團委搞好青年歌手大賽。

組隊參加了衢州市第二屆運動會的9個項目比賽，目前，金牌數名列第一。在6月份的全民健身月中，舉行了千人健步走暨全民健身月開月儀式和“錦綸杯”嗒嗒球比賽。舉辦了大眾廣播操培訓班。游泳池嚴格管理，有序開放，較好地豐富了職工的文化生活，工人文化宮在被評為市體育先進單位的基礎上，被推薦為全國職工體育示范基地。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

20xx年運輸公司年度工作計劃1為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產工作，確保20xx年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產職責，完成如下安全生產計劃：

一、工作方針和指導思想：

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內容與目標：

1、成立安全領導小組，健全安全生產責任制，層層簽訂安全目標責任書，落實到人，責任明確。

2、認真貫徹執行上級有關安全管理相關文件和精神，做到令行禁止。

3、結合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務人員的教育。及時總結經驗、吸取教訓，對玩忽職守造成企業重大損失的要進行責任追究。

4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。

5、各汽車站要嚴格按照^v^的“三優”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規”要求，提高服務質量和服務水平，努力為旅客創造一個良好的候車和乘車環境。

6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規定的車輛，一律停運。

7、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規必糾。

8、繼續貫徹執行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。

9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。

10、嚴禁對中小學生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。

12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產管理規定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。

13、凡進站運行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。

14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關、一監督”和“三不進站、五不出站”有關規定。

15、加強對本單位公務用車的管理力度，不經過領導同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。

20xx年運輸公司年度工作計劃2為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。

一、總體思路

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。

3、從業人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。

三、具體措施

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓

1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。

2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節假日值班制度

1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。

2)節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。

3)加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

4、加強安全隱患排查

20xx年運輸公司年度工作計劃3××年度××市××運輸有限公司將繼續以科學發展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發展理念，切實加強運輸車輛安全日常監管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業又好又快發展為目的。現將××年運輸安全生產工作計劃如下。

一、安全生產方針

安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進

二、安全指導思想

堅持科學發展觀和安全發展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的安全生產方針，全面落實《安全生產法》、《^v^道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》，夯實公司的安全生產管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現“本質安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產形勢明顯好轉，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。

三、安全生產目標

1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;

2、火災、爆炸事故為零;

3、隱患整改率為100% ;

4、在崗職工教育面為100%。

四、任務計劃

(一)、嚴格落實安全生產主體責任

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的安全生產工作方針，牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發生。

2、認真貫徹落實《安全生產法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。

3、繼續完善落實安全生產工作職責，嚴格執行各項安全管理制度。加大檢查監督力度，增強員工安全意識，把安全生產工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環節，實現安全的全過程控制。

(二)、加大安全教育力度，建設企業安全文化

1、我司計劃在××年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于××次，繼續開展駕押人員安全教育學習活動每月至少××次全年不得少于××次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質，大力培養具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產技能的員工隊伍。

2、我司計劃在××年里開展各項安全生產工作會議至少××次，安全例會每月召開××次全年共計××次，安全委員會議每季度召開××次全年共計××次。嚴格執行安全生產工作會議制度，認真召開各項安全生產工作會議。做到“月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃”的安全生產工作形式。

3、我司計劃在××年里開展事故應急演練××次和安全警示教育活動××次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業人員的事前防范能力、事發應急能力和事后處置能力。

(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作

1、車管科要嚴格執行車輛檢查制度，堅持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。

2、安全科要精心組織，加強監管，認真開展好××年“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節日期間的安全生產工作。切實抓好消防、治安、維穩等安全工作，做好應對突發事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩等安全工作。

(四)、深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作

1、運輸生產專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，××年要繼續深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產整體水平的有力抓手。認真開展“百日安全”、“安全生產月”、“防洪搶險”等安全生產活動。

2、按照公司安全管理規章制度體系現有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產管理主體責任，配合行業主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執行不到位等薄弱環節，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產形勢持續穩定。

(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕

1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產檢查全年不得少于××次，各分隊自行組織的安全生產大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓學習，全年不得少于××次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業部門開展的安全警示教育等活動。

2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產環境。

(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善

1、安全生產檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業安全運輸生產、經濟利益、合法權益的重要依據，是企業信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司××余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規范化。安全管理規章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。

2、為了繼續規范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產會議記錄工作、事故處理內容記錄等，嚴格按照××市道路運輸協會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會議記錄的規范性和完整性。

(七)、強化營運車輛運行動態監管

1、每月各個安全員對公司××臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查，發現私自改裝、人為破壞系統的駕押人員要嚴格處罰，保障××臺車輛gps監控設備使用正常。監控員也要對營運車輛進行實時監控，發現問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監控在線率達100%，嚴格落實安全動態監管主體責任。

2、嚴格按照gps監控管理制度，24小時監控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規定，且要監控駕押人員的作息時間，嚴格堅持連續每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現象，按公司規定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調度要逐線調整駕駛時間和速度等預警指示，保障運營車輛運行安全。

(八)、加強從業人員管理不斷提升公司本質安全水平

1、繼續按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統一”管理模式，嚴格“統一招聘培訓考試、統一勞動保險、統一工資發放、統一考核、統一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業人員考試卡、員工三級教育卡等內容。簽訂××年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產責任，實現全年安全生產目標。

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銷售總監是公司上級領導與銷售人員和具體工作之間的紐帶，銷售總監與銷售團隊代表著公司的形象與品牌，對銷售人員而言，銷售總監代表著管理、指令、紀律、執行力以及提高收入、晉升職位的代言者。所以銷售總監作為一名銷售負責人，就必須對公司、對客戶及銷售人員盡職盡責。

承上啟下的銷售工作，除了要忠實履行本崗位職責，更要有清醒的市場意識、經營意識、創新意識、服務意識，要求自己有掌控、駕馭、分析、解決問題的能力和強烈的使命感。

工作責任主要表現在：督促銷售人員的工作、制定銷售計劃、銷售團隊的管理、定期的銷售總結、定期對銷售人員的績效考核的評定、上下級的溝通、銷售人員的工作扶持、大客戶定單的制定、銷售人員工作的分配以及協助技術部工作等等…

其實我個人認為，每位銷售人員都會有自己的一套銷售理念。一開始，我是不能夠即時知道每位銷售人員的特色在哪里，需等完全了解的時候，就應該充分發揮其潛在的優勢，如果某個別銷售人員存在可挖掘的潛力，我會對其進行相應的督導，我們相互學習，幫助完成公司下達的銷售指標，從而來彌補其不足之處。

作為銷售負責人，需要做的工作很多：

1、分析市場狀況，正確作出市場銷售預測報批；

2、擬訂年度銷售計劃，分解目標，報批并督導實施；

3、根據業務發展規劃合理進行人員配備；

4、匯總市場信息，提報產品改善或產品開發建議；

5、洞察、預測危機，及時提出改善意見報批；

6、關注所轄人員的思想動態，及時溝通解決；

7、根據銷售預算進行過程控制，降低銷售費用；

8、參與重大銷售談判和簽定合同；

9、組織建立、健全客戶檔案；

10、向直接下級授權，并布置工作；

11、定期向直接上級述職；

12、定期聽取直接下級述職，并對其作出工作評定；

13、負責參與制定銷售部門的工作程序和規章制度，報批后實行；

負責督促銷售人員的工作：

1、銷售部工作目標的完成；

2、銷售指標制定和分解的合理性；

3、工作流程的正確執行；

4、開發客戶的數量；

5、拜訪客戶的數量；

6、客戶的跟進程度；

7、獨立的銷售渠道；

8、銷售策略的運用；

9、銷售指標的完成；

10、確保貨款及時回籠；

11、預算開支的合理支配；

12、良好的市場拓展能力

13、紀律行為、工作秩序、整體精神面貌；

14、銷售人員的計劃及總結；

15、市場調查與新市場機會的發現；

16、成熟項目的營銷組織、協調和銷售績效管理；

進行銷售業績的制定：

銷售業績的制定要有一定的依據，不能憑空想象。要根據公司的現狀，已及公司產品種類，細細劃分。

隨后要做的事情就是落實到每一個銷售人員的身上，甚至可以細分到每一個銷售人員月、半年、一年銷售業績是多少，從而很完美的完成公司下達的季銷售業績。最終完成每年的銷售指標。

銷售計劃的制定：

制定一份很好的銷售計劃，同樣也是至關重要的事情。有句話說的好，沒有理想就永遠不可能達成。可見，銷售計劃的重要性。當然銷售計劃也是要根據實際情況而制定的。

定期的銷售總結：

其實，銷售總結工作是需要和銷售計劃相結合進行的。銷售總結主要目的是讓每一位銷售人員能很具體的回顧在過去銷售的時間里面做了些什么樣的事情，然后又取得的什么樣的結果，最終總結出銷售成功的法則。當然，我們可能也會碰上銷售不成功的案例。倘若遇到這樣的事情，我們也應該積極面對，看看自己在銷售過程中間有什么地方沒有考慮完善，什么地方以后應該改進的。

定期的銷售總結同時也是我與銷售人員的交流溝通的好機會。我能知道銷售團隊里面的成員都在做一些什么樣的事情，碰到什么樣的問題。以便我以及可以給予他們幫助，從而使整個銷售過程順利進行。

銷售總結同樣也可以得到一些相關產品的信息，知道競爭對手的一些動向。要知道，我們不打無準備之仗。知己知彼方可百戰百勝。

銷售團隊的管理：

銷售團隊的管理可以說是一個學問，也是公共關系的一個重要方面。如今的銷售模式不再是單純的單獨一個銷售人員的魅力了。很好的完成銷售任務，起決定性左右的就應該是銷售團隊。

在所有銷售團隊里面的成員心齊、統一，目標明確為一個基本前提的基礎上，充分發揮每一成員的潛能優勢，是其感覺這樣的工作很適合自己的發展。感覺加入我們的銷售團隊就像加入了一個溫馨的大家庭中間。我想，每一個隊員都會喜歡自己的工作，喜歡我們的環境的。

公司為大家創造了很好的企業文化，同時也給大家提供和搭建了很好的銷售平臺，所以，銷售人員應該感覺到滿足，并胸懷感恩的心，我希望能讓每一位銷售人員學到相應的東西。

績效考核的評定：

績效考核的評定雖然比較繁瑣，但是勢在必行。對于很好的完成銷售指標，績效考核是一個比較直接的數據。

1、原本計劃的銷售指標

2、實際完成銷量

3、現有客戶的拜訪數量

4、月合同量

5、銷售人員的行為紀律

6、工作計劃、匯報完成率

7、需求資源客戶的回復工作情況

上下級的溝通：

銷售總監也起著穿針引線的作用。根據公司上級領導布置的任務，詳細的落實到每一位銷售人員的身上。在接受任務的同時，也可以反應基層人員所遇到的實際困難。[蓮~山課件]

銷售人員的培訓：

1、提升公司整體形象

2、提升銷售人員的銷售水平

3、順利構成合同達成

以上說的這些都是我覺得銷售計劃中比較重要的。所以我簡單的列舉出來了。其實作為銷售負責還有很多的事情要做。比如：配合財務部門帳款的收取，銷售人員的定位問題，市場評估等等，在這里我也不一一說明了，但是這些事情都是為了整個銷售部門能很好很快的完成銷售任務。

銷售部門就是沖鋒陷陣的士兵，公司的戰略目的很明確，既然要設立一個銷售部，我就要讓銷售部活起來，讓我們的業績明顯的體現出來。為積極配合公司創造更好、更高的目標努力前進！

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【關鍵詞】lng 計劃調撥 調度系統

1 引言

為了從根本上解決上述問題，提高工作效率，降低損耗，保證業務數據的可靠性，避免計算匯總、對帳產生的錯誤，研發了基于b/s架構的計劃調度系統。通過此軟件的開發應用，可以有效地實現對lng計劃和運輸車輛的調度和管理，使發生的一切業務流程都在系統中留下痕跡。本文以web技術和數據庫技術為基礎，集成了通信技術、計算機技術、管理科學等技術，設計與實現lng計劃調度系統。

2 系統功能架構分析與設計

業務流程分析

業務流程設計是根據企業內部系統角色的不同進行劃分的。內部系統角色主要分為客戶部門、計劃規劃部門、財務資產部門、儲運部門、安技部門（司磅、安檢）這五大角色，角色不同，負責的業務也不同，各個角色之間是互相獨立的，各負責管理自己的一部分，但又相互聯系，信息在各個角色之間流轉，構成一個完整的系統。系統業務流程如圖1所示。

圖1 泰安工廠計劃調撥業務流程圖

系統功能設計

（1）系統權限管理：是為了使不同的角色能夠對應不同的界面，對不同的信息進行管理，使他們之間相互工作，通過分配不同的權限保證他們在登錄之后，能夠使用自己功能相關的菜單，即使使用的菜單相同，但是實現的功能也不同。（2）基礎信息管理：是對整個系統運行所需要的數據進行維護。通過基礎信息管理，可以實現數據的增刪查改，它服務于整個系統，是整個系統中最基礎的部分，沒有基礎數據的積累，系統的其他功能都不能實現。主要有6個模塊組成。供應商信息管理：對所有的lng供應商的基礎信息進行維護，在此可以對供應商的基礎信息進行增加，修改和查詢。客戶信息管理：對所有的lng客戶的基礎信息進行維護，在此可以對客戶的基礎信息進行增加、修改和查詢，也可以對客戶關系進行添加、修改和查詢。加氣站站點信息管理：對lng客戶的終端場站信息進行添加，修改和查詢，以方便槽車運輸員把lng保質保量的運送到最終客戶的場站里。運輸公司信息管理：對所有與我公司合作的運輸公司的基礎信息維護，在此可以對運輸公司的信息進行增加、修改和查詢。車輛信息管理：對運輸公司的車輛信息、司機和押運員信息進行備案、審核和維護，在此可以對運輸公司的車輛、司機和押運員信息進行增加、修改和查詢，不符合安全規范的車輛不予審核，無法在我公司裝車。lng銷售貨款管理：對所有與我公司發生業務往來的客戶進行來款登記，來款審核，來款查詢，用戶余額查詢和月末結賬管理。（3）調度管理：這部分是系統中最重要的部分。客戶提前上報需求計劃，山東公司財務部和泰安公司財務資產部錄入來款信息，由山東公司計劃規劃部進行計劃審核，如果審核通過，然后根據氣源地的不同，分別有山東公司財務部或泰安公司財務資產部對計劃進行氣款審核，如果余額不足，則通知各公司打款，如果各公司余額足夠，則計劃通過，進入到下一環節， 如果是自提計劃，則添加自提車輛信息，然后裝車，如果是配送計劃，則根據運輸公司提前一日上報的車輛信息，把計劃分配到各運輸公司，然后有運輸公司指定具體車輛、司機和押運員，然后進行裝車，裝車量、卸車量、結算量的確認。

需求用戶上報計劃：客戶可以提前上報日計劃、周計劃、月計劃，計劃里面要寫清楚客戶信息，客戶站點信息，到液時間，需求量，合卸站點，預計裝車時間和配送方式。計劃審核管理：由山東公司計劃規劃部和泰安公司財務資產部分別對計劃進行審核。計劃分配管理：由調度員根據運輸公司上報的第二天可用車輛信息，把計劃分配到各物流公司。車輛配送管理：由各運輸公司把計劃分配好具體的車輛、司機和押運員。裝車量管理：進行訂單的確定，并打印提貨單，安檢單，進行裝車，并按月進行銷售和對賬單的確認。計劃結算：對裝車量，卸車量、結算量進行確認和查詢。查詢系統：對各類裝車信息進行查詢，可按期間、提單號等查詢訂單，客戶發貨量查詢，裝車計劃查詢，當日裝車計劃查詢，計量誤差統計，已分發計劃查詢等。

圖2 計劃調撥系統功能圖

具體實現采用visual studio 2008和sqlserver 2005相結合，從需求用戶上報日計劃到lng送至用戶，所有業務流程均在系統上進行，管理過程各個環節均在受控狀態，既規范了管理，堵塞了漏洞，又降低了企業運營成本，提高了工作效率，而且這些數據具有不可更改性，從而提高了原始數據的真實性和準確性。

從運行上看，計劃調度系統基本覆蓋了lng計劃調度的各個環節，優化了計劃上報，審核，分配，強化了對運輸車輛、銷售貨款、計劃結算、對賬信息的監管，從效益上看，通過對原有資源的優化配置，提高了企業的生產效益。本系統構造了企業級的計劃調度系統，完成了整個工廠的從計劃上報至運輸到結算的全過程管理，對整個流程進行了優化和監控，在同類lng行業中也具有推廣應用價值。

參考文獻：

[1] 王騰.面向對象技術在物流信息系統中的應用[j].株洲工學院學報，2003（2）：36-37.

[2] 王家祥.現代物流信息系統研究[d].天津大學，2005（6）.

[3] 郭毓東.第三方物流配送管理信息系統分析與設計[d].湖南工業大學，2008（6）.

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

車輛管理中心組建后，在對中心各隊的調研工作發現，中心目前存在一些自身難以解決的問題，需公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決，為確保20xx年各項工作的順利開展，實現車輛管理中心全年安全運行的目標，制定如下工作計劃。

1、健全行政管理制度、機構。一方面，針對目前人員配備不齊、機構不完善的問題，20xx年車輛管理中心將全面完成自己的機構設置和定崗定編工作，打造一支專業配套、結構合理、質量優良、充滿活力的車輛管理隊伍。另一方面，對中心各項業務職能進行系統的整合，不斷完善中心制度建設，全面提升業務流程運行效率和管控水平。

2、大力開展安全工作。一是加強安全知識培訓。20xx年度車輛管理中心要將安全教育、培訓、活動由中心綜合管理辦公室統一納入職工教育、培訓、活動計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實施，采取多層次、多渠道、多方法進行安全工作的開展，增長安全運行知識，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。二是強化車輛維修和日常保養。加強維修人員維修技能培訓，進一步提升維修技術水平，力爭完成大車隊20xx年度81臺大轎車日常維修工作;規范其他各隊車輛維修工作，制定車輛管理中心車輛維修制度;同時加強車輛的日常保養、技術普查工作，及維修后服務工作，確保車輛正常運行。三是加大現場安全檢查監督力度。堅持執行多級巡查制度，及時發現、處理、通報各類“三違”行為，充分利用gps監控系統進行全天候監控，確保中心安全運行目標順利實現。

3、全面調度gps監控系統。針對公司目前車輛數目多、出車頻率高，管理難度大的問題，20xx年車輛管理中心將計劃在中心上馬gps車輛監控管理系統，設立中心統一值班調度室實現中心全面監控，實現車輛實時監控，避免人為管理障礙，為實現現代化管理創造出更多的價值。

4、開展質量標準化建設。標準化建設要開拓思路，要解放思想，要用走出去、請回來的方法，要集思廣益，通過不斷創新制度建設帶動標準化建設，從而確保車輛得安全運行無事故。

5、強化經營管理。學習先進企業的車輛管理模式并結合自己企業的實際情況制定出適合企業的車輛管理經營模式，建立規范、合理的核算體系，準確、真實反映中心的經營狀況，及時分析解決存在的問題，提升中心的經營管理水平，同時，深入開展“雙增雙節”活動，規范油材料領用制度、車輛外委維修程序，嚴格執行車輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經營績效。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

在縣委、縣*的正確領導下，xx鎮黨委、*團結帶領全鎮人民，真抓實干，較好的完成了上級交辦的各項工作任務，鎮*年工作總結范文及工作打算。現將xx年工作進展情況及xx年工作打算匯報

xx年工作完成情況

xx鎮“項目三年攻堅”第一年任務x億元，完成x億元。被縣委、縣*評選為全縣項目建設三年攻堅活動第一年度先進責任單位“一等獎”。全鎮共有4個新建項目和x個續建項目開工建設。

新建項目：一是xx萬龍工貿有限公司木藝雕刻工藝品建設項目。項目總投資x萬元，本年度投資x萬元。二是湖北中煙集團xxxx煙葉基地單元建設項目。項目總投資1億元，本年度投資x萬元。三是xx龍威化工有限公司資產重組和生產線升級改造項目。項目總投資x萬元，本年度投資x萬元。四是xx康樂光源科技有限公司x萬瓦小型太陽能電站建設項目。項目總投資x萬元，本年度投資x萬元。

續建項目：一是xx縣鐵旺山礦業有限公司鐵精粉生產線建設項目。項目總投資x億元，本年度完成投資x億元。二是xx縣乾元鐵礦鐵精粉生產線建設項目。項目總投資x億元，已完成x億元。三是xx縣雙福礦業有限公司生產線擴能改造項目。項目總投資x億元，本年度投資x億元。四是xx濟廣建材有限公司生產線技術升級改造項目。項目總投資x萬元，本年度投資x萬元。五是通化紫隆山葡萄酒廠二期工程建設項目。項目總投資x萬元，本年度投資x萬元。六是xx海納源服飾有限公司毛皮加工服裝生產線及養殖合作社建設項目。項目總投資x萬元，本年度投資x萬元。

xx年7月—xx年7月xx鎮項目建設三年攻堅任務x億元，截止到目前已到位資金x億元，其中xx縣乾元鐵礦鐵精粉生產線建設項目已完成生產設備安裝，預計11月調試生產設備。簽約項目—江蘇錢旺集團紫隆冰谷酒莊建設項目已到位資金x萬元，已完成土地規劃。

在今年稅收政策調整的大環境下，xx鎮開源節流，應收盡收。xx年全鎮財政稅收任務x萬元，截止9月末，已完成x萬元（其*稅完成x萬元，地稅完成x萬元），占總任務的x%。年底有望突破x萬元，比上年增長x%。

圍繞提高小城鎮建設和機場建設水*，全面提升*功能，開展了十大工程

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為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養和維修，特制定本制度。

1.浙a3s712(五菱)2.浙a39721(金杯)3.浙a5b571(金龍)4.浙a08e61(大霸王) 5.浙aj5w60(森雅)

1.商務車：浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)2.貨 車：主：浙a3s712(五菱)、輔：浙a39721(金杯)3.班 車：浙a5b571(金龍)、浙a39721(金杯)

1.所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。

2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經理簽名。

3.商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途，由專人負責駕駛和定期保養。

4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發專用，暫定經營部使用，由經營部指派專人負責駕駛和定期保養。浙a39721(金杯)為輔助使用，經營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調配。

5.技術制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負責調配。

6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車時還應填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。

7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養。班車發車時間：早晨7：15，下午16：35。

8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據員工分布、道路狀況等確定行車線路、停靠點及停靠時間，未經同意不得任意修改停靠時間，不得改變或增減停靠點;需乘班車的員工應事先提出申請，經綜合保障部同意后，方可乘坐。

9.員工乘坐班車時，應聽從司機的指揮，嚴禁超載。

10.所有車輛的相關證件應隨車攜帶，駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全，使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。

11.各部門需要使用車輛時，應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外)，經部門領導核準后交綜合保障部調派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權拒絕派車。

12.公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則。

13.總經理批準同意的非公派用車，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢后，申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。

14.車輛駛回公司后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應確保車輛的停放安全。

1.公司所有車輛統一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現金加油時，須報綜合保障部批準。

2.綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統計、核算油耗、油卡充值。

3.駕駛員加油時如發現油卡內余額不足500元時，應及時向綜合保障部說明。

1.駕駛員應做好車輛日常檢查、保養及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內、外的清潔。

2.公司車輛實行定點保養和維修，由公司指定。

3.駕駛員須嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。當車輛行駛達到5000km時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養點進行保養。

4.在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。

5.車輛維修或保養后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。

七、車輛投保、年檢、違章管理

1.綜合保障部應根據車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續及投保的險種的合理、有效。

2.綜合保障部應根據車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢

3.如車輛發生交通事故時，駕駛員應第一時間聯系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。

4.駕駛員在事故處理完畢后，應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。

5.駕駛員應遵守交通規則，避免違章現象發生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔，如因公務造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

公交公司20xx年度工作計劃一：20xx年初，為一線司乘配發識別服，實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員三證審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。

一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。

二是解決好企業遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關系的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環境。

三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和省、市有關規定規范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業利益，并保證國有資產不流失。

1、抓好營運服務工作。

二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理調度生產車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續加強對中巴車的管理，并繼續做好對個體車輛的收編工作。

三是加強對包車的管理，繼續限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規范內部包車經營市場，統一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新簽和續簽合同，堅決杜絕無序競爭。

四是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。

2、完善經營核算管理辦法。

一是繼續實行資產經營管理責任制，依據經營資產占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。

二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。

3、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

4、強化企業管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的無縫隙管理工作法，研究和完善企業管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。

一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕小金庫現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續，強化審計制度，確保財務制度落實。

二是加強勞動力管理。隨著企業改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制后的企業要依法為職工辦理養老、醫療、失業等保險手續。

三是加強車輛與設備管理，嚴格執行維修保養制度，提高車輛設備的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

5、重視技術開發和科技創新工作。

一是努力培養科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創新和技術改造，努力提高行業科技含量。

二是組織開展科技創新和技術攻關。根據企業需要，重點搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟并投入使用；搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術參數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。

6、抓好公交場站項目建設。抓緊南二環停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。

公交公司20xx年度工作計劃二：20xx年我司將在市委、市政府和集團公司的正確領導下，堅持發展不動搖、堅持發展才是硬道理，內強素質、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團公司下達的任務指標，為全市人民提供方便、快捷、優質、高效的運輸服務。

一、堅持發展才是硬道理，一手抓安全生產，一手抓經濟效益，重視安全生產，提高經濟效益，穩定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

二、安全、高效、周密地組織生產，爭取20xx年營運收入再上新臺階。重點搞好春運、節假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

三、調整經營結構：逐步收回私人承包線路的經營權，避免承包線路各自組織運營調度，不利于公交系統整體效能的.發揮，達到公交運營組織與調度一體化的目的。對包車合同到期的逐步取消包車業務。規范、科學的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統籌兼顧社會效益和經濟效益。

四、調整車型結構。第一季度計劃增購25部排放達歐ⅲ的客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經濟效益。

五、對各科室、條線路進行規范管理，以提高服務質量為中心，抓好業調、機務、稽查、安全等部門的規范管理和人員素質的提高：

業調主要抓好三個方面：1、運行服務質量的提高；2、車廂服務質量的提高；3、人員服務質量的提高；

機務方面：加強維修和材料的管理工作，節約成本，做好車輛技術狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃；

安全方面：1、抓好駕駛員的安全教育和事故預防工作；2做好臺風等自然災害的防范工作，和應急預案的準備；3、開展安康杯競賽活動，強化全員安全意識、提高安保技能；4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強安檢、監控力度；5、抓好社會治安的綜合治理；做好事故理賠和結案工作；

稽查方面：加強監控和路面稽查相結合，發現問題及時解決。認真受理乘客投訴，答復率做到100%；

六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚公交優先、公交優秀的理念，讓政府部門和社會各階層都來關注公交、理解公交；

七、繼續抓好民主行風評議工作，提高服務質量；

八、做好黨建工作和職工之家的建設。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

20xx年，各工地材料提貨、配發以及各部門辦公用車等諸多原因，車輛運輸成本和第三方物流費用不斷提高。同比20xx年提升﹪20左右(20xx年共計油費均4部車萬多元，行駛13萬多公里，油均價元每升。20xx年共計油費均部車萬元，行駛17萬多公里，油均價元每升)。

外省市各工地材料配發、提貨、外加工產品、材料采購、工廠產品、設備及質量等原因不能按時間完成。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規律。形成車輛運輸成本及第三方物流費用大幅度增加。以及車輛未近一步統一管理，各部門商務用車隨叫即用，市內外交通方便為主不考慮成本，不按規定執行。崗位職責沒細劃，缺乏交流未能合理調配工作。故而延長工作時間、增加不必要的工作量。

根據述上情況做以下計劃：

1.公司各項目工地，物流部上海采購的材料，必須嚴格按照《材料采購清單》上進行采購材料、外加工產品、設備等。不得延誤進庫日期，所有材料應及時保質采購到庫。由專人統計方數、頓位、數量、時間等實際情況由物流公司、航空、鐵路等形式配載發放到工地。其中運輸天數、路程、天氣等情況根據以往分為整車(2天、3天、6天)、零擔(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協助運輸工作。

2.上海工地項目材料，由物流部采購，供應商直接送至工地，零星材料送至倉庫，由倉庫管理員驗收后，車管統計根據材料到貨日期等情況，集中貨物，順路連帶統一發送至工地，拒絕零散往返運輸。嚴格執行規定，不予例外。外提材料及特殊情況應申請物流部經理批準，方可給予運輸。

3.公司運輸車輛(面包車、卡車)物流部車管員統一管理，用車部門和個人應通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦公車輛，每次部門用車，必須提前4小時申請，說明用車時間、到達地點、事由等，由車管人員根據情況調派車輛，簽字后方可使用車輛。回來后，駕駛員在出車單上填寫好回來時間、實際公里數、過路費等實際產生的費用，交給車管員統一記錄在冊。費用獨立核算，以盈利形式計算每公里費用(暫定2元每公里、過路費另計)，做為各部門費用開支。公司核定各部門費用標準。如有工作失職等原因造成運輸成本提高，超出標準的部分，由職責人承擔費用的百分之二十。

4.公司商務用車(蒙迪歐、商務車、面包車)由專職駕駛員駕駛，各部門人員市內出行辦公以公交為主，不給予派車。單程轉公交兩次以上或時間等特殊原因的，可以申請物流部經理批準后用車。

5.安排專職駕駛員駐公司辦公室，負責公司商務用車出行以及臨時出差，和車輛日常保養工作。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統計材料發貨，以及車輛駕駛和管理保養工作。面包車、卡車日常停放倉庫，主要負責倉庫材料發送各工地及公司各部門辦公出行任務。

6.各部門用車，應嚴格遵守公司車輛管理費用成本結算表，控制使用成本，計算費用。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

遵循“教育要面向現代化，面向世界，面向未來”的戰略思想，貫徹教育必須為社會主義現代化建設服務

必須與生產勞動相結合，培養德、智、體、美全面發展的社會主義事業的`建設者和接班人的方針，以全面推進素質教育為宗旨，全面提高教學質量。

(一)知識要求

1、理解地球、地圖的相關知識。

2、掌握地球的宇宙環境、大氣環境、海洋環境、陸地環境的有關知識。

3、掌握世界地理及相關分區地理的內容。

(二)智能訓練要求

1、培養學生運用圖像分析說明問題的能力和勇于探索，動手實踐的能力。

2、培養學生自學能力，教會學生正確的學習方法。

(三)思想教育要求

1、幫助學生樹立科學的宇宙觀。

2、培養學生的辯證唯物主義世界觀和方法論。

3、培養學生熱愛科學、勇于探索的精神。

1、拜師學藝，取長補短按照學校要求，新教師與老教師結對子，堅持互相聽課，取長補短。聽完課后，及時評課，發現問題，及時解決。

2、集體備課，持之以恒堅持每周一第八節集體備課，共同探討本周備課內容、重點、難點、教學目的、教法以及學法指導，

對于備課中發現的問題集體討論，形成濃厚的教研氛圍。

3、參加教研，積極踴躍積極參加學校組織的教研活動，認真聽取每一位同組教師的匯報課，示范課，努力探索地理教學的新路子，新方法。

4、研究教法，及時總結在教學工作中，及時總結自己的經驗教訓，不斷改進自己的教學方法，以利于今后教學。

5、教給學法，培養能力教師要在課堂教學中逐漸滲透學習方法，使學生逐步養成自學能力。

1、本學期教學的重點為自然地理相關內容。

2、地球運動、時區計算、等值線計算、大氣運動是本學期難點。

1、加強教學的直觀性，多利用多媒體技術，使得教學內容形象直觀，培養學生學習興趣。

2、適當補充課外地理內容。

3、加強雙向教學，培養學生自學能力讓學生參與教學活動，變被動接受為主動探索。

4、加強輔導，保證差生跟得上，尖子生吃得飽。

5、精講多練，向45分鐘要質量。

6、虛心學習，多聽課，向老教師拜師學藝。

7、集體備課，互相探討。

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為以一流的服務，一流的保障，努力為推進交通港航行業的新一輪發展，作出更大的貢獻。根據上海公交行業創優工作要求，本公司開展新一輪創先爭優活動。

20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題，以乘客滿意為標準，以提高行業文明程度，提升行業服務水平為目標。積極開展行業創先爭優活動，鞏固公交行業建設成果，努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。

為扎實推進公交行業文明創建工作，特成立由公司總經理等有關部門人員組成的創建工作領導小組。

繼續以人、線、站、公司為主線的創先爭優活動，大力提升公交從業人員素質，倡導文明行車，優質服務，促進營運服務質量的提高。

開展安全駕駛員、優秀售票員評選活動。安全行車累積公里“無違法、無違紀、無事故”安全駕駛員，20xx年評選優秀售票員2名、安全駕駛員2名。

在各線路開展優勝線路評選活動，20xx年評選2條優勝線路。

開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創建工作。

積極參與市誠信企業的創建活動。召開創建“誠信企業”推進會，開展創建誠信工作，提高企業誠信創建意識。做好20xx年“市誠信企業”的申報工作。

公司組織人員做好先進人物、先進經驗的總結交流工作。通過服務展示、服務演講、服務交流等形式，廣泛開展先進思想、先進理念、先進經驗的宣傳、傳授。組織企業開展個人間“一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結對活動，營造爭先創優氛圍。

結合工作中的一些服務要求、好的做法和經驗，對照《公交客運服務規范》要求，完善評選方案，提升評選標準，鞏固創建成效，推進落實公交客運服務規范。

（1）根據公交行業的服務要求，通過各種形式，開展公交行業服務管理和服務技能培訓，通過加強技能培訓，提高隊伍素質。

（2）以新編制的《公交從業人員業務手冊》為教材，公司組織開展從業人員規范操作、禮儀服務、業務知識的強化培訓。

（3）對從業人員開展業務輔導，組織行業勞模、服務明星到相關的公交企業傳授先進的服務理念、服務經驗，幫助從業人員提高優質服務意識和技能，營造學習先進、爭當先進的氛圍。

（4），舉辦公交從業人員優質服務培訓班，提升公交管理水平和服務質量，推進公交行風建設。

（1）結合公交行業第六屆服務明星評選活動。組織企業開展崗位練兵、服務知識技能的測試等競賽活動，提高從業人員的業務能力。

（2）以“當好科學發展主力軍，打好創新轉型攻堅戰主題實踐活動”為載體，開展公交行業從業人員技能大賽。提高公交行業從業人員的素質和技能。

（3）不定期的開展公交營運服務質量的互查和綜合、專項檢查活動，加強動態管理和現場服務質量的檢查考評，鞏固創先爭優成果。

（4）開展公交行業窗口服務特色的示范日、安全服務月等活動，提高規范用語、微笑服務、特色服務、安全運營率。

（5）開展公交行業的文明禮儀服務示范活動，倡導文明進車廂，滿意在乘客的服務理念，大力推進世博期間好的做法，鞏固世博成果，確保創建成效。

（6）鞏固公交站點志愿者服務優秀項目，樹立行業職工和市民文明意識和服務意識。

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20xx年，在集團公司的正確領導及大力支持下，在xx×公司領導班子的正確指導下，面對激烈的市場競爭之嚴峻形勢，行政部緊緊圍繞管理、服務、學習、招聘等工作重點，注重發揮行政部承上啟下、聯系左右、協調各方的中心樞紐作用，為公司圓滿完成年度各項目標任務作出了積極貢獻。現將一年來的工作情況匯報如下：

為領導和員工創造一個良好的工作環境是行政部重要工作內容之一。一年來，行政部結合工作實際，認真履行工作職責，加強與其他部門的協調與溝通，使行政部基礎管理工作基本實現了規范化，相關工作達到了優質、高效，為公司各項工作的開展創造了良好條件。

如：做到了員工人事檔案、培訓檔案、合同檔案、公章管理等工作的清晰明確，嚴格規范;做到了收、發文件的.準確及時，并對領導批示的公*到了及時處理，從不拖拉;做到了辦公耗材管控及辦公設備維護、保養、日常行政業務結算和報銷等工作的正常有序。成功組織了室外文化拓展、羽毛球比賽、讀書征文、管理學、市場營銷學培訓課、員工健康體檢等活動，做到了活動之前有準備，活動過程有指導，活動之后有成果，受到一致好評;行政部在接人待物、人事管理、優化辦公環境、保證辦公秩序等方面做到了盡職盡責，為公司樹立了良好形象，起到了窗口作用。

行政部工作的核心就是搞好“三個服務”，即為領導服務、為員工服務、為廣場商戶服務。一年來，我們圍繞中心工作，在服務工作方面做到了以下三點：

1、變被動為主動。對公司工作的重點、難點和熱點問題，力求考慮在前、服務在前。特別是行政部分管的食堂、倉庫、采購、車輛、辦公耗材管控及辦公設備維護、保養等日常工作，工作有計劃，落實有措施，完成有記錄，做到了積極主動。日常工作及領導交辦的臨時性事物基本做到了及時處理及時反饋，當日事當日清。在協助配合其他部門工作上也堅持做到了積極熱情不越位。

2、在工作計劃中，每月都突出1-2個“重點”工作。做到工作有重點有創新，改變行政部工作等待領導來安排的習慣

3、在創新與工作作風上有所突破。在工作思路、工作方法等方面不斷改進和創新，適應公司發展的需要，做到工作有新舉措，推動行政部工作不斷上水*、上臺階。切實轉變行政部服務作風，提高辦事效率，增強服務意識和奉獻精神。

行政部人員要具備很強的工作能力和保持行政部高效運轉，就必須為切實履行好自身職責及時“充電”，做到基本知識篤學、本職業務知識深學、修身知識勤學、急需知識先學，不斷補充各等方面的知識和深入鉆研行政部業務知識。一年來，我部從加強自身學習入手，認真學習了公司業務流程、集團制度等業務內容，切實加強了理論、業務學習的自覺性，形成了良好的學習氛圍。

1、狠抓員工禮儀行為規范、辦公環境辦公秩序的監察工作。

嚴格按照公司要求，在公司員工行為規范和辦公環境等員工自律方面加大了監督檢查力度，不定期對員工行為禮儀、辦公區域清潔衛生進行抽查，營造了良好的辦公環境和秩序。

2、培訓工作：為了能切實提高員工素質，以更好地適應市場競爭，我部積極配合公司把優化人員結構和提高員工素質與企業發展目標緊密結合。在“學習培訓月”活動中，成功舉辦了管理學、營銷學等近60課時的培訓課，并把培訓工作的規劃納入部門整體的工作計劃之中，大力加強對員工政治理論和專業技能等方面的培訓。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

時光飛逝，轉眼間20xx年上半年已經過去。現將本人具體工作情況匯報如下：我于20xx年4月正式到天緣小廚工作，現已工作三個月，當時天緣小廚餐飲部廚房的工作局面一切都是空白，設備如何添置、原材料如何采夠、把關、市場宣傳和產品如何定位、規章制度及各種日用單據的制定等。針對以上種種問題，我依據以往經驗制定初步計劃，一方面查找資料，涉入市場一線，奪取第一手材料，制定采購計劃；另一方面根據市場情況及小廚地理位置初步確定菜品的定位，制定菜譜。爭取定位準確，能為下一步的經營奠定基礎。天緣小廚在倍受領導的關注與關懷下開始了試營業，餐飲部廚房在努力完成上級下達的各項任務的同時，在菜品上隨著客人的要求不斷改進，以求菜品能更加適應市場。自營業以來，營收達50萬余元。營業中，廚部的工作也出現了如：菜品的定位不準確，菜品設計沒根據客人的要求而定，等一些問題。帶著種種問題和努力改變提升產品形象的決心迎來了下半年。

現將20xx年下半年工作計劃匯報如下：

一、在菜品定位上，依照酒店整體的戰略規劃來開發規劃菜品，根據餐廳菜點經營狀況和市場客戶調查，來不斷地改進和提升產品形象。根據來小廚消費群體的需求，來不斷豐富產品，使之能逐漸形成一組有針對性的風格化的產品。使產品在發展變化中樹立自己的品牌。

二、在廚政管理方面，以系統化整合核心競爭力，以規范化提升管理水平，以現代信息手段提高市場競爭力，以效益化為目標指導廚政管理工作。 對廚房進行有效監控與指導，嚴格按標準提高執行力。對廚師技術力量進行合理儲備，合理推出新穎菜品

三、在人員方面，進行專業技能考核，優勝劣汰，采用請進來走出去和定期培訓的辦法來提高人員的業務技能和專業素養。在結合實際的前提下，進一步完善廚房內部的各種規章制度。

四、在菜肴的出品把關上，采用四層把關制，一關否定制，即配菜廚師把關、爐臺廚師把關、傳菜員把關、服務員把關，一關發現有問題，都有退回的權力。否則都得承擔相應的責任。

五、 在原材料的驗收和使用方面，做到嚴把原材料質量關，提高原材料的使用率，爭取把最大的利益讓給顧客。

六、在食品衛生安全、消防安全方面 嚴格執行《食品衛生法》。抓好廚房衛生安全工作，對廚房環境、衛生、設備進行安全維護，同時對成本及費用加以控制。 嚴格執行規范操作程序，預防各類事故的發生，做到安全生產，警鐘長鳴！

七、在溝通方面，管己、管人、管隊伍。

在下半年里，意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，努力打開一個工作新局面。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

20xx年度，后勤管理處將按照學校工作的總體要求，堅持科學發展觀，緊緊圍繞學校中心工作，以全面提高管理水平與服務質量為核心，以抓學生食堂與學生公寓工作為重點，以建設高素質隊伍為關鍵，以深化改革為動力，進一步加強安全穩定工作，全面增強后勤保障能力，努力構建平安校園、x校園和節約型校園。

本年度，繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，扎實做好安全工作，確保師生人身和學校財產安全，營造x穩定的校園環境。

1、加強職工對有關防火、防災、防盜和食堂食品安全等業務知識的學習，依據有關規章制度，規范隊伍管理，提高隊伍的凝聚力和戰斗力，維護學校穩定安全。

2、堅持“預防為主”的方針，禁止學生在宿舍里使用蠟燭和燃氣爐等，加強安全防火工作。對校舍、食堂、教學樓要實行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。

3、開展安全教育活動。主要活動內容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發動、建立制度、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動全面展開;全處檢查，活動總結。

4、加強維修人員崗位培訓，全天候對宿舍、教室、食堂、車輛、醫院的設施設備進行全面檢查，發現問題及時處理，消除各種安全隱患，保證無事故發生。

5、進一步加強對食堂衛生工作的領導，嚴把進貨關、儲存關、加工關，確保食堂飯菜、食品質量和衛生標準;提高警惕，嚴把衛生關，確保飲食安全。堅持對食堂職工進行體檢、培訓后的上崗工作原則，嚴把職工上崗關。堅持對食堂有關設施、工具進行及時消毒，并做好消毒記錄。

6、進一步完善各類事故的安全應急預案，針對消防、用電、用氣、飲食、大型活動的安全隱患和易發生安全責任事故的環節，按分工制度完善應急預案，明確責任，細化程序，有章可循，一旦發生安全責任事故，能夠得到及時有效的控制。

7、落實安全責任追究制。處長是處里安全的第一責任人，主管處長為直接責任人，科長是本科室第一責任人，把安全責任及安全教育當作總抓手，貫穿于各項工作的始終，創建平安校園。對因思想認識不足、宣傳教育不到位、安全責任不落實、安全隱患不消除的責任人限期整改，對導致發生安全責任事故的，嚴肅追究第一責任人的責任。建立健全安全工作的長效機制，努力實現我校的xx穩定和平安。

8、健全安全值班制度，做好重點科室、重點部位的夜間和節假日安全值班工作。

近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書館實行了物業化管理，本年度將進一步加強和規范物業管理，確保后勤物業化改革工作平穩有序的推進。

制訂對物業公司的管理、檢查、指導和監督計劃，認真行使管理、監督和協調服務的職能。

2、在檢查、督促中及時發現問題，提出整改意見，建立和落實獎懲制度。

3、協調好有關部門與物業公司的關系，關心物業公司員工生活，以便他們開展工作，確保物業公司員工有良好精神面貌和積極的工作態度。

4、認真落實物業范圍的設施、設備的運行、保養、維修和安全檢查工作的情況。

5、收集服務對象的反饋信息，為推動物業公司管理工作的開展出謀劃策。

堅持以人為本的理念，把服務教學服務師生作為工作的著眼點、出發點和落腳點，改進服務態度，提高服務質量，真正將后勤處的職責體現在思想上、行動上和工作效果上。

1、飲食管理科要以師生利益出發，進一步做好學生餐廳經營結構的調整工作。進一步完善落實各類規章制度，狠抓制度的執行和落實，全面深入開展學生餐廳的質檢工作，提高學生的飯菜質量和餐廳的整體服務水平，確保學生餐廳安全、平穩運行。加大對學生餐廳基礎設備的配置(特別是洗碗機的購置)，提高學生餐廳的工作效率和服務質量。規范各餐廳引進攤位的經營、管理工作，規范對臨時從業人員的管理工作。結合學生餐廳的基礎設施和實際狀況，打造各餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區域就餐師生口味調配工作。規范學生伙食管理委員會的工作，學生伙管會的工作與科室質檢組的工作相結合，建立學生意見的反饋平臺。每年至少召開兩次學生座談會，了解學生對餐廳工作的意見與建議。適度調整科室運營模式，實施餐廳經營目標責任制。

2、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時，認真做好學生宿舍的`調配工作，確保20xx年新生的入住。要積極探索學生公寓文化建設的新途徑，積極開展學生公寓文化活動。做好學生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標識更新或制作工作。熟悉本公寓樓學生姓名、所在年級、班級和宿舍，關注本樓學生情況，尤其是特殊學生的表現。督促學生按時就寢、文明休息。高度重視安全工作，認真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發生，教育、督促學生遵守學校相關規章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理，及時向保衛處、學生處報告。關心愛護學生，發現學生生病應及時與校醫院和班主任聯系。嚴格出入管理，非本樓學生不得擅自入內。要繼續做好學生公寓電子門禁及管理系統的的申報工作;落實公寓樓應急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#、3#公寓學生宿舍老化嚴重的日光燈進行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續申報學生公寓部分衛生間滲漏的維修改造工程。

3、教室管理科要加強多媒體教室教學設備管理，加強對所有設備的檢查、調試和維護，特別是加強課余時間、假期對室內設施檢查、維護、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設備達到良好的運行狀態，確保教學工作順利開展。同時，要加大對星海藝術樓、體育場、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學習、工作的環境。

4、公費醫療與計劃生育工作方面，要加大對大學生的公費醫療管理和宣傳教育力度，在延安市有關部門的支持下，結合我校實況認真修訂和完善大學生公費醫療管理辦法，為大學生醫療服務夯實基礎。人口計生工作是做人的工作，關系復雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理;二要聯絡感情，便于開展工作;三要把最新的計生政策、婚育新風宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學掌握計生保健知識，提高他們的生活質量，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。

5、加強校醫院工作，進一步健全完善規章制度，加強以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達到內強素質、外塑服務形象的效果。車輛管理要增強工作計劃性，規范綜合目標考核，嚴格管理、嚴格要求。定期進行車輛安全檢查，確保運行安全。全面提升服務質量，為廣大師生提供良好的醫療與車輛服務。

6、建立環境衛生管理長效機制，加強日常管理，不斷提高衛生標準;進一步規范綠化管理，堅持植樹種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設立警示牌和宣傳標語等形式，教育廣大學生增強愛綠、護綠和衛生意識，有效保護綠化植物和校園衛生環境，為我校師生提供一個文明、舒適的學習和生活環境。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

由于外出務工人員較多和近年土地摞荒現象較突出，農

資價格上漲等，一定程度上影響了農戶的小春生產積極性。為此，抓好20xx年小春生產，對于推動全年農業生產，維護社會穩定將有著十分重要的作用，我們要利用國家糧食直接等一系列惠農政策進行提高廣大干部和群眾的農業生產積極性，克服一切困難和不利因素的影響，千方百計落實面積和關鍵技術，全力以赴抓好20xx年小春生產。

20xx年小春生產思路：穩糧擴油調結構，良種良法創高產，提質增效興產業。糧食播面##8520畝，其中其中小麥5100畝，洋芋1520畝，豌葫豆等雜糧##1900畝。油菜面積穩中略增##3812畝，其中：“兩高雙低”率90%以上。小麥畝產265公斤，油菜畝產183公斤。小春蔬菜面積913畝。冬水田3100畝左右，重點提高蓄水能力。

在布局方面：小麥面積和單產及病蟲害防治上要有較大的突破；蔬菜生產重點抓好210線和趙碑線交通便利的石佛廟村、伍龍寺村、高碼頭村，同時輻射帶動其他村社的蔬菜生產，面且要對冬閉地、苧麻空行套種蔬菜要形成規模和習慣。

在良種推廣方面：小麥主推小麥39，小麥44等高抗優質高產良種，利用1-2年時間自繁，抓好新品種的更新換代；油菜主推蜀雜11號、油研9號、蓉油11號等“兩高雙低”和高抗菌核病的優良品種。

在技術措施方面：

1、小麥生產技術路線：抗病良種，旱地改制，疏株密植，配方施肥綜合防治。鞏固完善旱地規范化設制成果，全部實行：或3：3。提倡小麥入地，油菜下田推廣疏株密植技術和麥豌混種模式。擴大殺糧各植面積。大力推廣免耕覆蓋沃土栽培為重點的節本、增效、排濕新技術。重施底肥，旱施追肥，增施磷鉀肥。播種時間10月20日—11月5日。

2、油菜生產技術路線：兩高雙低，抗病良種，育苗移栽，合理密植，重施磷鉀，增施硼肥，綜防病蟲。9月10日__9月20日育苗，直播10月上中旬。適時早栽：一般葉齡5-7葉，苗齡30-40天移栽為宜，堅持分級移栽，合理密植，少傷根，多帶土，提高移栽質量，栽時做到“勻、直、深、穩”。早施追肥促早生快發。蕾苔和花期要增施硼肥。控制病、蟲、草、鼠、濕害。

各村、鄉級有關單位要高度重視，認真研究，精心布置，狠抓落實，重點要抓好宣傳發動，充分調動廣大農民的生產積極性，杜絕土地撂荒現象，做到種滿種盡。各村要將小麥生產面積分解到社、戶，鄉農技站要指導各村抓好示范點，其他有關單位要切實負責，齊抓共管，確保我鄉20xx年小春獲得豐收。

xx縣xx鄉人民*

20xx年xx月xx日

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

農牧科在委黨組的正確領導和全科同志的團結努力下，在人少、項目投資多、工作任務繁重的情況下，較好的完成了委黨組下達的目標任務和領導隨時交辦的各項工作，取得了一定成效。

（一）切實加強了項目工作

20xx年，農牧科以項目統攬全科工作，切實加強了項目工作。20xx年共爭取到國家、自治區建設項目14大項，總投資萬元，其*家、自治區投資萬元，銀行貸款2400萬元。分行業爭取投資情況是：節水、水保、防洪、人飲、水庫等水利方面爭取國家投資5209萬元，占爭取投資的；退耕、天保、種苗、防火等生態建設項目爭取投資4602萬元，占爭取投資的32%；小城鎮、農村沼氣、種子工程、肉羊產業后化、退牧還草等其它方面爭取投資萬元，占爭取投資的。目前，退耕還林、天保工程2個項目已完成全部建設內容完成投資4480萬元，占總投資。節水、水保、防洪、人飲、水庫、小城鎮項目正編制作業設計，退牧還草項目已批復實施方案，已布置作業設計，移民工程自治區已批復實施方案，并下發了投資計劃。20xx年在項目工作上主要抓了以下幾點：

一是摸清國家、自治區投資底數。在委領導協調努力下，我們與自治區*農經處的關系進一步得到加強，通過經常性的聯系、接觸，基本上能夠掌握住農經處工作動態和項目安排的信息，為爭取項目奠定了基礎。

二是根據國家、自治區投資方向積極組織項目。年初，我們篩選確定了20xx年農牧業爭取國家、自治區投資的盤子，涉及項目55個，總投資194億元，其中，20xx年計劃投資億元。以此為基礎，20xx年根據國家、自治區項目安排的時間，又從項目盤子中有針對性的分解出40多個項目，單獨進行了申報。根據全市節水灌溉、安全飲水、養畜增收的實際，專題策劃了全市節水灌溉、安全飲水項目盤子，并向自治區進行了重點匯報。

三是盯住項目。20xx年，農牧科先后7 次，30天去自治區爭取匯報項目。通過盯項目，及時協調了項目爭取中存在的一些問題。

（二）加強了調研協調工作

20xx年，農牧科下旗縣檢查調研8次，40天。安排了全市人飲、退耕、休牧還草、小城鎮經濟綜合開發示范項目規劃編制工作，向計劃動態投稿8篇，全部采用。參與了固定資產投資、經濟形勢分析、經濟發展展望等其它工作。

（一）強化項目工作

1、盯緊上報項目，全力爭取20xx年投資。特別是要盯住種苗、防護林、以工代賑、水土保持、人飲、種子工程、農村新能源、沙區產業化、節水灌溉、防洪、水庫除險、生態移民工程、肉羊產業化、退耕還林、飼草料等項目。

2、加快項目前期工作步伐。農業上搞好小麥基地建設項目驗收的基礎上，進一步完善小麥基地續建項目前期工作，加快河套農牧業高科技園區前期工作步伐，策劃農業種子工程項目。畜牧上策劃奶牛、肉羊種子工程項目。林業上完成退耕還林規劃。水利上重點開展水土保持、節水增效、人飲集中供水、水庫除險加固等項目的前期工作。產業化方面重點策劃以蒙牛為龍頭的奶牛產業化，以佳格、金鹿為龍頭的油葵產業化，以屯河、富源、泰順為龍頭的番茄產業化，以維信、草原興發、椰風為龍頭的肉羊產業化，以鳴興為龍頭的脫水菜產業化，以百聯、真心、大好大為龍頭的炒貨產業化。進一步摸清續建項目底數和20xx年的建設規模。

3、加強項目管理。20xx年安排時間，對20xx年、20xx年的項目進行抽查，抽查結果作為安排20xx年項目的依據。

（二）針對我市建設綠色農產品基地進行調研分析，對全年農牧業經濟運行進行分析。

（三）加強自身建設。一方面加強科室自身建設，另一方面要加強科內工作人員自身建設。

（四）進一步協調好幾個關系

一是協調好與自治區*農經處的關系。

二是協調好與農牧林水各業務部門的關系。

三是協調好與旗縣區發改局的關系。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

1、提倡司機停薪留職，自謀生計。停薪留職期間的住房、醫療保險和養老統籌的政策不變，但按規定本人應負擔的部分必須按時足額上交本單位。停薪留職直到退休，工齡連續計算，退休時的待遇不變。

2、允許年滿50周歲（含50周歲）以上的司機自愿提前退休，其待遇比照職工提前退休的有關政策和規定執行。

3、允許年滿45周歲（含45周歲）以上的司機自愿提前離崗。按干部管理權限由組織、人事部門辦理有關手續。

4、允許司機買斷工齡，參照區屬企業職工買斷工齡的有關規定執行，其標準按當地上年社會平均工資的5倍確定。

六、保證措施

1、區委和區級國家機關各部門均不設司機編制，未執行車改政策的單位，其司機全部實行雇員制，其雇員費用由區財政核拔。

2、領取交通補助費的領導干部，一律不許到下屬企事業單位報銷各種交通費用和借用車輛。

3、領取交通補助費的部門領導干部不準為節省交通費而影響公務活動。區紀委、監察局要組織有關部門對各部門領導干部用車情況和外出活動情況每半年檢查一次，并在一定范圍內通報檢查結果。

4、現有2輛公務用車的部門：工商局、教育局、計統局、水利局、土地局、組織部等，必須在8月31日前，向區國資辦上交1輛。其部門仍按擁有公務用車單位對待。若不按期上交者，將追究其部門主要領導的責任

5、沒有實行車改的部門，要加強車輛管理，嚴禁公車私用和車輛管理使用上的不正之風，違者將按有關規定嚴肅查處。

6、鼓勵群眾對領導干部違反本方案的違紀行為進行監督、舉報。舉報查實的，按處罰額的50%獎勵舉報者。對舉報者打擊報復的，按有關規定從重處理。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

20xx年在場站站長和機務部的領導下排除一切困難，嚴格按照領導的工作思路及精神要求，為進一步創造經濟效益和社會效益，樹立以營運生產為中心的指導思想，結合各車隊的需求，認真做好機務保障工作。堅持以節能降耗、成本控制為主線，嚴格執行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導修理廠提高車輛維護質量、降低維護成本，并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾，不斷提高企業的社會形象，在大家的共同努力下，各項工作取得了較好的成績，現將20xx年做工作總結。

1.車輛基礎技術臺帳的完成和完善，機務部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認真管理，使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據可查。并且，經常性對車輛技術難點進行分析，發現連續修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機務部并與修理廠溝通予以解決。

2.認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度，保證車輛運行，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。

1）加強對駕駛員日常例保的監控，堅持每月不定期對車輛進行抽查，特別是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結果及時通報，對較差車輛要求作出整改措施，并加強考核力度，確保例保制度的認

真執行。

2）專項檢查制度：機務部要求對車輛發動機進行專項發動機倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續保持。另外，為了跟蹤與監督各司機對發動機倉的維護和保養工作，還不定期進行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施。

3）重點加強對駕駛員技能操作監管，對操作引起的故障，立即報上級領導并監督駕駛員改正。

3.加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執行《駕駛員車輛例行保養管理規定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養質量到位、管理到位。

1.車輛維修質量是營運生產的保證，經常和同事與車隊進行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實并解決車輛的故障難點，能夠當即解決的當即解決，對復雜問題車輛進行計劃安排，一一落到實處，并將修理情況及時反饋。

2.進一步完善車輛保修質量監控體系，對修理廠維護車輛進行驗收。

3．加強修理質量的分析，查找不足，對于維護和小修出現的問題及時采取措施進行整改，確保維修質量的提高。

4．修理廠提高服務質量，車輛維修過程中對于維修人員服務態度差、維修車輛竣工后的清潔衛生要重點予以規范。

1.機務部嚴格按照定程規定制定車輛維護周計劃，發動機環么、大修計劃。修理廠嚴格按照機務部下達的各項計劃認真執行。各項計劃全面完成，使車輛的技術狀況得到保障。1—12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下：

一級維護156輛次二級維護175輛次發動機大修7輛次

2.為保持公交車輛技術狀況良好，確保安全生產。針對12月9日760發生線路造成自動滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作，都要對車輛的`情況進行檢查，發現輪胎花紋低于4毫米時或出現問題時，及時進行更換輪胎。

4.針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運行，為了徹底解決車輛運行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換標準軟片，對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。

（一）、加強自身學習、提高業務水平

自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真的做好本職工作，堅持理論聯系實際，學

以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的建議總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創作新篇章。

（二）、積極向黨組織靠攏

我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學習有關黨的知識，關注時事政治，并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應當入黨，時刻向黨員看齊，在學習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。

（三）、明年工作思路

明年，仍將按照領導的要求，努力完成機務各項經濟指標，以提高維護質量為重點，不斷完善機務保障工作，盤實基礎管理，確保車輛技術狀況良好、車容車貌整潔并降低機務成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發生。

1、繼續對各級維護規程再次進行梳理，以適應現有的車型結構，在保養維護中增加必檢必換項目，加大總成互換力度，消除視情維護所帶來的弊病，從而達到提高維護質量、降低小修頻率。

2、繼續完善車輛維護監控體系，繼續做好車輛維護交接工作，嚴格執行交接驗收。

3、重點加強節能降耗工作，降低各種機務消耗，減少機務成本。

4.進一步落實機務管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查。監督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發生。

5、繼續科學合理的安排各種維護修理計劃。

在將要迎來的一年中，我會繼續努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現發展，相信公司的明天會更好！

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

一、黨建工作計劃

1、積極做好入黨積極分子的培養工作，為黨組織培養后備力量。每個支部至少2名。

2、做好黨員發展對象的推薦、測評、培養、政審等工作，完成全年黨員發展計劃。

3、進一步完善基層黨支部考核標準和考核辦法，保證黨建工作再上新臺階。

4、抓好黨校建設，做好黨員培訓工作。

5、“七、一”期間開展一次以歌頌黨、弘揚企業文化為主題的大型活動。

6、制定方案，開展好“黨員先鋒崗”活動。

二、宣傳工作計劃

2、結合公司實際，強化公司形象宣傳工作。重點理順公司內部的標語、宣傳口號、標牌、宣傳欄、公告欄等使用公司統一色、統一尺寸等。

3、通過專業協會和其他媒體等渠道做好產品、企業形象宣傳工作。

4、配合公司其他部門做好宣傳報道工作。如：公司重大活動、題材的新聞報道策劃；聯絡、接洽公司外新聞單位來公司采訪、選材；歸口管理各部門對外宣傳報道的宣傳口徑等。

三、群團工作計劃

1、制定計劃措施，以抓好基層組織建設為突破口，使工會、共青團、婦女工作上一個新臺階。

2、“三、八”、“五、四”、“十、一”期間各組織一次豐富多彩的文體活動。

公務用車工作方案 公務用車管理工作報告篇

第一條 為加強本公司車輛使用管理，合理安排調度車輛，保障生產、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。

第二條 本辦法適用于公司各類機動車輛。

第三條 本公司車輛由綜合管理部統一管理（副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理）。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的日常維護、保養、檢驗、清潔由各車司機負責。

第四條 本公司人員因公外出（非本市城區）用車，須事前預約申請，綜合部經理批準后方可用車，并指派車輛出車；部門維修車輛在正常情況下由本部門根據工作需要和工作量自行安排，但須節約用油，減少不必要的出車次數，公司如有其它工作需要調動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情況下，所屬部門應服從綜合管理部的安排。

第五條 公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的，經分管副總經理批準后可以用車。

第六條 各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

第七條 各類機動車輛下班后（中午、晚上），應按規定停放在指定地點（公司院內），鑰匙交調度（帶班負責管理）。星期六、日及節假日繳款車照常繳款。

第八條 駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關制度執行。

第九條 車用油料由綜合管理部按照公司標準統一管理控制（詳見燃油費補貼標準及管理辦法），綜合管理部有義務對油耗標準的執行情況進行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。

第十條 車輛實行定點維修，由綜合管理部統一管理，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經部門領導和分管副總經理批準后，綜合部監督方可維修。

第十一條 公司鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經理審定，由分管副總經理批準方可維修。

第十二條 車輛大、中修應列出維修計劃（包括時間、維修項目范圍、預算）報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。

第十三條 司機應對車輛進行及時保養、維護、清洗、檢查。

第十四條 由于司機使用不當或疏于保養，而致車輛損壞或機件發生故障，所需維修費，由司機全額負擔。

第十五條 車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內容，具體標準根據相關規定或在年度考核方案中分別確定。

第十六條 購車手續、各類證件等基礎資料應復印存檔。

第十七條 車輛大中修，定時保養、年審結果、事故記錄等應登記建檔。

第十八條 本辦法從二oxx年十月一日起實行。