總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇一

1、以人文本，尊重電鉗工兄弟，團結(jié)電鉗工兄弟，并依據(jù)個人的特點安排組織工作；依據(jù)公司的《電鉗工管理制度》，規(guī)范電鉗工行為，9月處罰3人，獎勵3人。

2、堅持每天開班前班后會，共計60次。每周開展1次周列會，共計4次。并每天強調(diào)安全，9月無一起安全事故。

3、鉗工因個人原因辭職1人。

1、本月設(shè)備的實際計劃檢修時間為95小時33分鐘，實際計劃檢修率為13.73%。

2、設(shè)備作業(yè)率為43.57%，離計劃作業(yè)率還差24.43%（注：計劃作業(yè)率為68%）。

3、設(shè)備故障停車時間28小時58分鐘，設(shè)備故障停車率為4.16%。

4、出現(xiàn)的較大設(shè)備故障、處理辦法及其原因分析匯總見下表：設(shè)備名稱設(shè)備故障維修的辦法廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場（1）重新設(shè)置參數(shù)（2）更換主板事故原因分析軟起動器存在技術(shù)問題（注：現(xiàn)在還在調(diào)試，試運行，廠家技術(shù)人員在現(xiàn)場跟蹤）（1）接頭處硫化膠皮老化過了保質(zhì)期（2）硫化保溫時間不夠（注：原來是6層，現(xiàn)在是8層，但在硫化過程中保溫時間沒有延長）大齒輪存在質(zhì)量問題，初步判定為熱處理不合格軟啟動器故障，造2#、4#、5#、6#、成皮帶在運轉(zhuǎn)中7#多次突然停機3#、4#皮運機輸送帶硫化接頭損壞（1）3#皮帶重新硫化2個接頭（2）4#皮帶重新硫化1個接頭1#hp500圓錐破大齒折斷1齒已經(jīng)拆卸下來，等待廠家賠付的大齒（廠家答應(yīng)賠付）

1、備品備件的管理

繼續(xù)對設(shè)備備品備件件的在線使用情況進行跟蹤，及時查看庫房的備件儲備數(shù)量，本月在了解生產(chǎn)一線備品備件的使用情況及其庫房的庫存數(shù)量后，本著降低庫存，不影響生產(chǎn)的原則申報并通過了9月份備品備件計劃共55項；其中：

電器：21項設(shè)備：34項

2、合理控制電鉗低易

我車間9月份生產(chǎn)粉礦545332噸，比上月多生產(chǎn)122178噸（注：上月生產(chǎn)粉礦423154噸）現(xiàn)將材料消耗及大宗物資領(lǐng)用情況總結(jié)匯報如下：

8月匯總材料消耗

序號12名稱電鉗低易車間低易實際單耗量元/噸元/噸大宗物資領(lǐng)用情況序號12345678名稱數(shù)量總價使用情況計劃單耗量元/噸元/噸對比情況

（1）、清水管上安裝增壓泵，為除塵噴頭增加被用水源；

1、安全工作仍然作為一切工作的重心，堅持互保對子，堅持認真做好kyt安全預(yù)警的工作，堅持強化電鉗班組的安全意識。

2、對設(shè)備運行方面加強管理，認真巡查，減少設(shè)備停車時間，嚴格要求設(shè)備維修質(zhì)量。

1）電器方面，對于軟啟動器的問題，組織安排電工與廠家技術(shù)人員進行現(xiàn)場調(diào)試維護，希望能盡快把軟啟動故障徹底解決；

2）設(shè)備方面，對已經(jīng)出現(xiàn)問題的5#皮運機輸送帶接頭修復(fù)并加強檢查，同時做好更換的準備。對存在質(zhì)量問題的8#皮運機輸送帶，加強觀察做好修復(fù)或跟換準備工作。加強對帶病作業(yè)的2#輸送帶的日常檢查，利用生產(chǎn)間隙對脫落的地方進行修補。加強對圓錐破的日常檢查，周檢查；準備更換1#細碎大齒輪，針對圓錐破的使用情況申報大齒，水平軸，動、定錐總成的計劃。

3、利用生產(chǎn)間隙，消除隱患。如：利用生產(chǎn)短時間的停車，檢查并處理各下料口的襯板，處理導(dǎo)料槽膠皮。

4、組織輸送帶硫化技術(shù)的討論學習，針對現(xiàn)目前硫化接頭出現(xiàn)的問題，努力找出切實可行的辦法。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇二

20xx年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：

口服車間為迎接認證進行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進行了局部改造，同時新增設(shè)備設(shè)施xx臺，大的如新增泡罩包裝機1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設(shè)備，另外新增密封試驗儀、智能片劑硬度儀等儀器；

凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；

水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；

年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）

全年嚴格按照設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)诜⑺槨龈绍囬g以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，認真完成檢修計劃；堅持維修人員進行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點檢制度；

利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，其中：

公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設(shè)備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。

另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。

20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。

由于對設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。

車間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運行了5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護人員加強設(shè)備的日常點檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。

維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。

通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。

崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓(xùn)，相互學習以及專業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。

目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。

對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。

組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇三

20xx年即將結(jié)束，在過去的一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、分廠的大力支持下，在車間全體人員的共同努力下，壓三車間的設(shè)備管理工作取得了一定的成績，成績固然可喜，但其中存在的不足更令我感到責任重大，現(xiàn)將過去一年的總結(jié)如下：

作為車間剛剛走到機械技術(shù)員崗位上的我，在做好本職工作和深抓設(shè)備管理基礎(chǔ)工作外，還有就是努力學習各種實踐經(jīng)驗，總結(jié)設(shè)備管理和自身的不足，并時刻樹立現(xiàn)代企業(yè)“維護保養(yǎng)為先，計劃檢修為輔，技術(shù)革新不斷”的宗旨，結(jié)合學習外部先進設(shè)備管理理論和方法，通過觀念的轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造出適合改革要求的并適合本車間特征的設(shè)備管理，維修和運行體制。

愛崗敬業(yè)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德素質(zhì)，是順利開展工作并最終取得成功的保障，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我工作的原則，用滿腔熱情積極，認真的完成每一項工作任務(wù)，在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率，不斷積累工作經(jīng)驗，找自身的不足，學習別人的的長處，掌握更多的工作技能。

在工作中發(fā)揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務(wù)，尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從命令、積極配合工作；平日里多關(guān)心同事、團結(jié)一體、互相學習，工作中我們彼此交流,。從我個人而言，在工作的過程中我受益匪淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認識到了新的機會和經(jīng)驗。

按規(guī)定要求對設(shè)備日常清潔、點檢、潤滑、緊固、調(diào)整等進行檢查和督促維護人員進行相應(yīng)的整改。一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領(lǐng)導(dǎo)當個好助手，為同事做個好榜樣。工作中的不足：

由于工作經(jīng)驗有所欠缺，工作時間較短，還沒能完全的掌握車間重點設(shè)備，這將是我20xx年的工作和學習的重點，我相信只要肯鉆研，肯學習，完全掌握只是時間的問題。

“學海無涯”，面對各種環(huán)境還要不斷的努力學習，讓自己的技術(shù)水平更高、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強車間設(shè)備的維護和管理工作外，還需要進一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。

車間過去一年完成了分廠下發(fā)的各項工作任務(wù)，成績的取得是在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間員工的積極配合下完成，車間設(shè)備管理工作都能按照設(shè)備部和分廠的制度及時，認真的完成任務(wù)，過去一年車間也完成了兩項大型的設(shè)備革新工作，20xx年主要對兩項設(shè)備革新進行進一步的檢驗和試運行，對不合格的項目要進行調(diào)整，直至達到所需要求為止。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇四

20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果。回首這一年，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

1.解決設(shè)備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。

2.進行計劃檢修根據(jù)設(shè)備運行記錄，及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄，來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復(fù)式壓縮機等主要設(shè)備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。

3.應(yīng)用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設(shè)備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設(shè)備，延長設(shè)備壽命。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。

1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)!

2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合"動之以情、曉之以理"的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。

3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進行了培訓(xùn)，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。

1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。

2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。

4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。

5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。

以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。

1.設(shè)備管理合格車間達標。

2.全面落實推廣設(shè)備點檢管理。

3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。

4.建立好設(shè)備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇五

機運工作是確保正常收費的后勤保障，隨著收費站體制改革管理的深化，目標責任的落實，管理項目的擴大，如何加強完善機運管理工作，是迫在眉睫得問題。

阿恰收費站在阿克蘇公路管理局和設(shè)備物資科的關(guān)心和支持下，機運管理工作能夠認真執(zhí)行局車輛設(shè)備管理方法，制定出相應(yīng)的制度和職責，車輛設(shè)備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設(shè)備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，認真填寫臺帳，卡片，開展紅旗機車競賽活動，實行車輛設(shè)備專人管理，定期對機械進行保養(yǎng)，截止xx年四月，金龍客車累計行駛6179km,消耗燃油1113.9kg,捷達轎車行駛12399km，消耗燃油933.9kg，柴油發(fā)電機組累計運行3.353臺班，消耗燃油301.78kg。

我站對機運管理工作特別重視，經(jīng)常檢查車輛設(shè)備，經(jīng)常組織機駕人員進行業(yè)務(wù)紀律知識學習，加強機駕人員的安全行車及防范意識。對車輛發(fā)現(xiàn)的問題及時上報局設(shè)備科，并及時對車輛設(shè)備進

行保養(yǎng)與維護，及時消除安全隱患，提高車輛設(shè)備技術(shù)狀況。

制度是確保各項工作的基礎(chǔ)，有了健全的制度就可以避免出現(xiàn)責任不清，互相推諉，管理混亂的現(xiàn)象，我站根據(jù)本單位實際情況和車輛設(shè)備管理的需要，認真總結(jié)經(jīng)驗，學習其他單位的先進經(jīng)驗，把規(guī)章制度做為處理工作問題的`標準，注重在消除機械故障隱患和安全操作隱患上下功夫，通過業(yè)務(wù)學習消除機駕人員違章駕駛，違章操作規(guī)程，在車輛出車前，必須填寫好派車單，由領(lǐng)導(dǎo)審核批準，駕駛?cè)藛T做到見單出車，出車前做好車輛設(shè)備的安全檢查，行車時及時發(fā)現(xiàn)機械故障，停車后檢查車輛運行情況。同時對駕駛?cè)藛T安全提醒，使駕駛?cè)藛T和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習慣。

阿恰收費站對所有車輛定期進行技術(shù)狀況分析，掌握車輛技術(shù)狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并要求駕駛?cè)藛T平常多學習有關(guān)機械常識和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時，我站在崗駕駛員合格率100%。

同時能夠建立健全機車設(shè)備技術(shù)檔案，做到帳卡相符，并準確及時填寫各種記錄，嚴格落實阿克蘇公路管理局車輛設(shè)備油料定額，對所有車輛設(shè)備進行單車單機核算，及時發(fā)現(xiàn)油料超額原因，并根據(jù)原因制定實施方案。

車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)質(zhì)量是設(shè)備安全正常運行的前提和基礎(chǔ)，車輛設(shè)備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我站建立了有效的管理機制，加強了對車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)車輛設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設(shè)備的維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)申請上報工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。

1、我站車輛設(shè)備管理依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。

在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務(wù)管理責任人、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標管理責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運轉(zhuǎn)。

在今后的工作中，阿恰收費站將不斷加強對機運工作的管理，使各項工作在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇六

—年，全鎮(zhèn)理論武裝工作按照學習一個專題、調(diào)研一個課題、推動一項工作的思路，突出重點，創(chuàng)新載體，時間上保證，內(nèi)容上突出，方式上靈活，為全鎮(zhèn)改革和發(fā)展營造了良好的思想輿論氛圍。

鎮(zhèn)委中心學習組采取集中學習與分散自學，專題輔導(dǎo)與理論研討的辦法，深入學習了黨的—大、—屆三中、精神和科學發(fā)展觀，做到了用馬克思主義的最新理論成果武裝頭腦，指導(dǎo)實踐，推動工作。鎮(zhèn)委主要領(lǐng)導(dǎo)在學習上做到率先垂范，鎮(zhèn)委書記、鎮(zhèn)長付鋒同志在工作之余，撰寫讀書筆記2萬字，收集各類資料近8萬字，并結(jié)合仙女的發(fā)展實際，認真開展學習調(diào)研活動，先后撰寫了《加強農(nóng)田水利基本建設(shè)提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)水平》、《推進和諧拆遷服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)——枝江市仙女鎮(zhèn)創(chuàng)新征地拆遷模式》、《統(tǒng)籌協(xié)調(diào)突出重點加快推進和諧社會建設(shè)》等調(diào)研文章，并在《學習月刊》、《今日湖北》、《三峽瞭望》、《宜昌快報》、《宜昌信息》、《枝江通訊》等刊物上發(fā)表。

精心組織“送理論下基層”活動，建立和完善黨委中心學習組制度，堅持以導(dǎo)學、述學、評學、考學為主要內(nèi)容的督學制度，堅持中心學習組學習調(diào)研制度，學習報告會制度，保證了黨委中心學習組和機關(guān)干部全年集中學習在12天以上，機關(guān)干部做到了每間周學習一次。同時，把理論學習同學法律、學科技、學業(yè)務(wù)結(jié)合起來，把理論學習與黨風廉政建設(shè)、作風建設(shè)有機結(jié)合，建設(shè)文化墻，注重實用性，強調(diào)針對性，把握靈活性，增強學習效果。通過學習，促進工作，強化機關(guān)管理，打造機關(guān)高效運轉(zhuǎn)的平臺，努力形成團結(jié)、向上的工作狀態(tài)和氛圍。

—屆以后，鎮(zhèn)委把學習黨的—屆精神作為當前和今后一個時期的中心內(nèi)容，列出了專題進行研討，并安排老、中、青三個年齡層次的機關(guān)干部，領(lǐng)導(dǎo)干部、中層干部、一般干部三個職務(wù)層次的干部先后走上講臺，按照各自主管和分管的工作，從總結(jié)成績、安排下一年度工作的角度，進行了—屆精神的專題講座，并迅速在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)掀起了學習貫徹—屆精神的熱潮。在學習實踐科學發(fā)展觀活動中，對科學發(fā)展觀的來源、意義、內(nèi)涵進行全面學習和解讀，全鎮(zhèn)各級黨組織和廣大黨員通過學習貫徹黨的—屆精神和學習實踐科學發(fā)展觀，及時消除了不利于科學發(fā)展觀的思想觀念，努力克服了不利于發(fā)展的不良作風，為實現(xiàn)全鎮(zhèn)科學發(fā)展提供了強大的精神動力。在學習方式上，加大外請講座的力度，開通了機關(guān)黨員干部現(xiàn)代遠程教育，加強對學習的專項考核，增強了學習效果。

鎮(zhèn)委充分發(fā)揮文化科技中心戶的作用，深入開展文化科技中心戶理論宣傳活動，積極引導(dǎo)廣大群眾更好地運用黨的理論成果析事明理，釋疑解惑，統(tǒng)一思想。積極開展文化科技中心戶送書活動，今年相繼為全鎮(zhèn)文化科技中心戶贈送各類科技書刊達—余冊，高標準建設(shè)2個農(nóng)家書屋和3個信息資源共享村。充分發(fā)揮文化科技中心戶的示范帶頭作用，推動了全鎮(zhèn)文明村鎮(zhèn)創(chuàng)建工作的實質(zhì)性進展。鎮(zhèn)政府機關(guān)以年輕干部思想政治工作為重點，明確責任人，加強溝通和疏導(dǎo)，搭建交流平臺，理順情緒，振奮精神，團結(jié)群眾形成合力，促使年輕干部更好更快成長。以年輕干部為紐帶，加強鎮(zhèn)政府機關(guān)和鎮(zhèn)直單位工作人員思想政治工作，形成積極進取的精神狀態(tài)、輕松高效的工作狀態(tài)和追求健康樂觀的生活狀態(tài)。章，并在《學習月刊》、《今日湖北》、《三峽瞭望》、《宜昌快報》、《宜昌信息》、《枝江通訊》等刊物上發(fā)表。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇七

20xx年我調(diào)任建安分公司的設(shè)備管理員，在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下，經(jīng)過我不懈地努力，千方百計地想辦法。使建安分公司的設(shè)備管理取得了好的成績，設(shè)備管理上了一個臺階。并實現(xiàn)收入租金58191.21元，賠償金113624.50元， 全年共創(chuàng)收金額合計達171815.71元，為公司的增產(chǎn)增效做出了貢獻。

為了貫徹公司《關(guān)于開展設(shè)備管理大檢查的通知》精神， 我及時與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)作業(yè)隊長聯(lián)系，編制安分公司的設(shè)備管理自查自改計劃，并制定了設(shè)備管理自查自改時間表，遂一實施并取得了收效：

全年共組織機械設(shè)備、施工機具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計7次。

1、檢查活動焊機16臺，機動翻斗車6臺，運輸機動車輛5臺，裝載機3臺，吊車1臺，交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。

2、檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。

機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機1臺，其它施工機具3臺，共整改8項問題。

整改設(shè)備管理臺帳，機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。

9月28日：（1）機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機3臺，其它施工機具3臺10項問題，都已整改。（2）檢查了建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項問題已整改。

為了貫徹公司《關(guān)于開展設(shè)備管理大檢查的通知》精神， 分公司領(lǐng)導(dǎo)予以了高度重視， 及時成立了以建安分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理員為籠頭， 生產(chǎn)作業(yè)隊長、各班組長為骨干的設(shè)備管理大檢查自查自改小組，制定了設(shè)備管理自查自改時間表，遂一實施并取得了收效：

9月16日，對建安分公司所屬機械設(shè)備、施工機具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計。檢查活動焊機16臺，機動翻斗車6臺，運輸機動車輛5臺，裝載機3臺，吊車1臺，交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。

9月22日，檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。

9月23日，機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機1臺，其它施工機具3臺，共整改8項問題。

9月27日，整改設(shè)備管理臺帳，機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。

9月28日：（1）機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機3臺，其它施工機具3臺10項問題，都已整改。（2）檢查了建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項問題已整改。

10月28日以公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部為籠頭的設(shè)備檢查小組對我分公司開展了現(xiàn)場設(shè)備管理檢查或管理臺帳、機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料檢查，檢查結(jié)果如下：

1、無年初設(shè)備年購計劃。

2、無操作手持證上崗管理臺帳。

3、分公司組織結(jié)構(gòu)圖，設(shè)備管理員名稱不符。

4、技術(shù)檔案， 一、二級保養(yǎng)記錄不完整。

1、查出的不合格項全部盡快整改。

2、統(tǒng)計上報分公司所屬機械設(shè)備定人定機（一人一機）明細表，真實反映分公司所屬機械設(shè)備定人定機缺員狀況。

20xx年我們雖然取得了好的成績，但20xx年租賃經(jīng)營工作會有更多的艱難險阻， 困難依然存在。但是，我們決心在20xx年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作，創(chuàng)造出更好成績。為路橋工程公司作出更大的貢獻。

大港油田路橋建安分公司設(shè)備管理員

符天貴

20xx年12月25日

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇八

“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導(dǎo)，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計600150.8xxxx。

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx(附表1-1)

2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時527.5h，節(jié)約成本5275xxxx(附表1-2-1)

3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9xxxx，制作工時432.5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。(附表1-2-2)

1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)

2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)

1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)

2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)

本年度設(shè)備科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機修班xxxx提升轉(zhuǎn)職為班長(搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴)，10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率20xx年xxxx/季度的目標

1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費488350.8xxxx(附表3-1)

2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。

2、搶修制作班日常負責對通用設(shè)備(空壓機、水泵房)進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負責對特殊產(chǎn)品(187-144)加工及尺寸的確認工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

1、三科機器重新移動、定位(5月)

2、新設(shè)備增加(5~7月)

3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)

4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)

5、無塵室設(shè)備添置移動(12月27日)

6、×××立設(shè)備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)

1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證05年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。

以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

設(shè)備管理工作總結(jié)2

在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我公司設(shè)備管理人員認真學習機械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務(wù)，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設(shè)備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。

機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大小；最后它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結(jié)合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。

戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點，在結(jié)合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設(shè)備管理人員不斷加強學習，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設(shè)備管理水平。現(xiàn)就20xx年我公司機械管理工作進行的具體情況總結(jié)

1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓(xùn)，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。 2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質(zhì)培訓(xùn)，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

2、加強工程機械的維護和保養(yǎng)。工程機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是工程機械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機械在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養(yǎng)記錄。

3、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的`停機或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。

4、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進行了必要的調(diào)整。

公司的機械設(shè)備操作認真遵守執(zhí)行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴執(zhí)行，建立機械設(shè)備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設(shè)備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設(shè)備時的當日六自問，即：機械設(shè)備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設(shè)備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程；對機械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設(shè)備帶病運行；機械設(shè)備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結(jié)束后問自己是否對機械設(shè)備進行了“例保”和“十字作業(yè)”，是否真實填寫了運轉(zhuǎn)記錄。現(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本 影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。

我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設(shè)備管理員的活動，從機械設(shè)備的運用、保養(yǎng)、護理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟獎勵；對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號；對在機械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經(jīng)濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。

1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務(wù)管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn)；機械周圍設(shè)立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報廢設(shè)備。

4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。 公路工程機械設(shè)備安全管理工作是機務(wù)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇九

加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行。依據(jù)公司《機械設(shè)備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標準，結(jié)合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好信息收集、反饋工作。

昌贛客專cg-xj標項目機械設(shè)備配置不僅種類、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項目情況，依據(jù)項目機械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對比經(jīng)濟分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。

對調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進行全面驗收機況，根據(jù)初步驗收情況，確定設(shè)備機況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當整修完畢后，確保該設(shè)備驗收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設(shè)備的運轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當設(shè)備驗收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標簽，并上報監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。

主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。設(shè)備保管司機每天必須對設(shè)備進行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進行維修計劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。

若是租賃機械設(shè)備應(yīng)以多個方式對當?shù)刈赓U資源進行調(diào)查了解。

1.通過當?shù)亟ㄖさ亓私庠O(shè)備租賃供方情況。

2.通過網(wǎng)絡(luò)搜尋當?shù)貦C械租賃供方資料。

3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。

4.通過其它渠道了解租賃商信息。

調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。

租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時簽訂的合同，原則上我項目不負責租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進行。外租設(shè)備的機況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設(shè)備未工作時及時處理設(shè)備隱患。

協(xié)作隊伍設(shè)備管理：協(xié)作隊伍設(shè)備進場，我部協(xié)助協(xié)作隊伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺賬，對操作人員進行相關(guān)的安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊伍修訂維修保養(yǎng)計劃，制定季節(jié)性施工防護措施。

昌贛客專cg-xj標項目機械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級別及施工環(huán)境，出口采用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手濕噴機，高空作業(yè)平臺車等專用設(shè)備。

高空作業(yè)平臺車于20xx年2月由煙臺項目調(diào)入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。

依據(jù)機械化配套施工，項目部組織人員去其它項目及廠家調(diào)研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對成熟。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現(xiàn)前后、橫向運動，工況適應(yīng)性強，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為zl5oc裝載機、18方自卸汽車、240/pc220挖掘機、濕噴機組kc30、鑿巖臺車t11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。

移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進度的機械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點：

1、移動棧橋整機采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護及維修方便。

2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進行快速模塊化拼裝。

3、移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。

4、移動棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。

5、移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。

在隧道二襯施工過程中，項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司單位的模板臺車，項目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：

1、防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。

2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動開關(guān)，微動開關(guān)觸點與模板在同一水平面，當臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關(guān)觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關(guān)常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。

3、高壓風噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風管內(nèi)高壓風，從高壓風管內(nèi)引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。

4、自動噴淋養(yǎng)護作業(yè)臺架，主體框架結(jié)構(gòu)采用φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機限位器，自動循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護，優(yōu)化養(yǎng)護工裝，簡潔實用提升養(yǎng)護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。

隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當砼的強度達到脫模標準時即可脫模再重復(fù)使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。

針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學習，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調(diào)查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現(xiàn)準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實現(xiàn)水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現(xiàn)一次性成型，達到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。

昌贛高鐵作為第一個生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用項目現(xiàn)有場地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：

1、將現(xiàn)有場地計算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。

2、蓋板養(yǎng)護也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護一次，分層養(yǎng)護，每一層用ppr管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護更均勻。

3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。

4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護48小時---脫模養(yǎng)護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區(qū)域。

水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實際的生產(chǎn)施工運用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動強度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運輸人員共計需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對比兩種生產(chǎn)模式進行經(jīng)濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標段來觀摩學習。

三型軌道板施工，作為初次施工項目，施工經(jīng)驗欠缺，通過參觀其它單位施工現(xiàn)場學習，結(jié)合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績較多，通過調(diào)研經(jīng)濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結(jié)果的通知中公布了中標單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團公司的框架協(xié)議，項目對幾家中標單位調(diào)查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10t輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數(shù)量，節(jié)約了項目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。

項目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，認真組織設(shè)備檢修計劃，確保設(shè)備運行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機械設(shè)備需求，提供實用性強的機械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時積極進行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現(xiàn)場責任，不斷改進，細化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學習管理新理念，

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇十

回顧過去的20xx年，喜憂參半，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年x月份準備安裝。憂的是有的設(shè)備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便。現(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報：

1、加強現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對x界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如xx裝置的xx卸料閥密封問題的解決以及x機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設(shè)備的維護細心了，并且發(fā)現(xiàn)了x機和x泵的兩個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實現(xiàn)設(shè)備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過x噸提供了強有力的保證。

2、加強設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對此設(shè)備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和對設(shè)備的改進。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況，有利于對設(shè)備的管理。

3、嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的`好壞，直接影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修，我對拆檢的設(shè)備仔細檢查，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。

1、積極實施設(shè)備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。可以說，20xx年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為x界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設(shè)備進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。

在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。

1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗不足，有待學習和改進。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設(shè)備實際運行狀況進行實時地調(diào)整。

2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如x泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。

3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。

展望20xx年，我們還有很長路要走，x萬噸的實施，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學習，積極地準備。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一

我叫**，**年**月出生，20xx年7月參加工作，在攀枝花鋼城集團有限公司廢舊物資分公司生產(chǎn)設(shè)備部工作，20xx年12月獲得機械助理工程師，主要負責機械設(shè)備管理。

任助理工程師10年來，自己的工作性質(zhì)和從事的專業(yè)存在一定變化，但仍與機械設(shè)備相關(guān)。崗位的調(diào)整使自己的專業(yè)知識有了一個更大的實踐和拓展空間，進一步鍛煉和豐富了自己，對擴充專業(yè)知識、提升業(yè)務(wù)能力、提高專業(yè)技術(shù)水平等都起到了較好的效果。在近幾年的工作實踐中，自己堅持以6s為導(dǎo)向，以管理效益為中心、以服務(wù)為宗旨，堅持科學管理、狠抓落實，相繼完成了各項工作任務(wù)并取得了一定成績。

在10年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此，在任助理工程師以來的工作中，自己更注重不斷地充實自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。

1、 抓好學習，尤其是理論學習，用正確的理論思想指導(dǎo)工作；在工作中，自己利用業(yè)務(wù)時間學習、參加過網(wǎng)絡(luò)知識講座等，有意識拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平；并注重了解和掌握時事政治，在思想上時刻與黨中央保持一致，在工作步調(diào)上與公司保持一致；同時，聯(lián)系工作實際，與同事們一起有針對性地學習探討，研討工作學習方法和體會，用正確的理論武裝思想，指導(dǎo)工作，不斷改造自己的世界觀。

2、 認真貫徹黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，貫徹上級的指示精神，以明確的思想意識來指導(dǎo)自己的行動，按照上級的安排部署，積極投身于各種活動中去。

3、 在工作學習中認真實踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，牢固樹立公仆意識。我之所以能取得專業(yè)技術(shù)職稱，完全是黨的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的信任，在這個崗位上我只能是盡職盡責，干好工作回報公司。在日常工作中，自己堅持深入基層，到一線調(diào)查了解管理中存在的問題，進一步改進工作，提高自己專業(yè)技術(shù)能力。加強自身建設(shè)，嚴格要求自己，恪守職業(yè)道德，注重保持良好的職業(yè)形象。

4、 堅持黨性原則，實事求是，作風正派，用自己的行動去體現(xiàn)一個工程技術(shù)人員的導(dǎo)向作用，發(fā)揚敢抓敢管的作用，推動自己主管的各項工作不斷發(fā)展。同時，在日常工作中，自己堅持努力做到踏踏實實工作，堂堂正正做人，正確對待個人的名利待遇，堅持扎實認真、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責地努力工作，圓滿完成各項工作任務(wù)。

從參加工作以來，自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力得到很大的提高和加強。在學習中工作，在工作實踐中提高，不斷加強學習，虛心請教有專業(yè)特長的工程師和學者，抓住每一個學習和提高的機會，使自己的技術(shù)水平和能力不斷加強。在學習和工作實踐中，自己一是側(cè)重學習，加強理論功底的培養(yǎng)。對一些先進的理論，做到學通弄懂，對一些先進的技術(shù)和管理知識，做到與本單位的實際相結(jié)合并正確地運用到實際中去。通過幾年來理論與實踐相結(jié)合的學習，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)和專業(yè)知識得到很大的提高，并能有效地將理論知識應(yīng)用到管理實踐，取得了較好的成效。

在這四年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，修訂、完善了《設(shè)備、工程、能源管理考核辦法》，并按照公司規(guī)定進行嚴格考核；督促各車間維修好設(shè)備，自己有維修能力的自己修理；在公司的支持下、加強設(shè)備管理人員、修理人員、操作維護人員的培訓(xùn)，使職工養(yǎng)成檢查、保養(yǎng)、維護的習慣；加強修舊利廢的管理，降低公司成本；加強設(shè)備點檢工作，確保公司設(shè)備完好率控制在總公司指標之內(nèi)；加強對外修理管理；加強基礎(chǔ)臺帳的建立和檢查，使《設(shè)備運行記錄》、《設(shè)備保養(yǎng)記錄》、《設(shè)備檢修記錄》記錄準確，反應(yīng)設(shè)備實際狀況；

在今后的工作中，自己將一如既往地努力學習，不斷進步，并將繼續(xù)以奮發(fā)的姿態(tài)干好工作，做一名合格的現(xiàn)代企業(yè)中的骨干分子，努力拼搏，為公司的發(fā)展振興而貢獻畢生。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二

“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高迎新春”，20xx年設(shè)備運行管理工作已接近尾聲。回顧即將走完的一年，我公司設(shè)備運行管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下取的了顯著的成績。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

20xx年度，我公司機械設(shè)備基礎(chǔ)管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)下取得了喜人的成績。20xx年之前，公司的設(shè)備管理工作沒有形成正式的設(shè)備資料庫。20xx年年初，我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進行了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊，編制了機械設(shè)備管理使用手冊，對設(shè)備的各項規(guī)章制度進行了匯編。形成了一套較完整的機械設(shè)備資料。為公司機械設(shè)備管理邁向更高層次奠定了基礎(chǔ)。例如我們進行了設(shè)備電腦軟件管理資料。

以往機械設(shè)備的操作沒有固定的操作手，設(shè)備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習慣不同，所有很容易造成設(shè)備損壞。本年度，我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進行了分配。并且給操作具備了設(shè)備操作上崗證，非專業(yè)人員不得操作本設(shè)備。每個設(shè)備都制定了嚴格的操作規(guī)程。操作手嚴格按照操作規(guī)程進行操作。這就大大提高了操作手的責任心，大大降低了設(shè)備的維修率，延長了機械設(shè)備的使用壽命。例如設(shè)備操作人員經(jīng)過相關(guān)部門培訓(xùn)后具備國家認可的操作證（電工證、叉車作業(yè)證等等）。

對設(shè)備使用狀況進行檢查是預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對機械設(shè)備進行檢查的力度。做好周檢查、月度專項檢查。監(jiān)督促進設(shè)備操作手做好點檢潤滑，檢查中，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，預(yù)防設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關(guān)維修人員。對問題及時進行處理，并維修部門的維修工作。例如改造b1b2預(yù)冷庫、庫房照明、合理調(diào)配電力等等。

由于我公司部分機械設(shè)備操作人員化水平較低，設(shè)備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設(shè)備管理的意識淡薄，如部分操作手對相關(guān)記錄的填寫很難達到標準的要求。針對這一情況，我只有對他們進行反復(fù)的指導(dǎo)。循序漸進的改變這種狀況。對記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進行指導(dǎo)。逐漸提高他們的素質(zhì)。例如江油滴灌系統(tǒng)果酒生產(chǎn)系統(tǒng)。

年度目標完成:20xx年倉儲部實現(xiàn)紅陽鮮果入庫任務(wù)；海沃特入庫任務(wù)（其中西安分公司外租庫房和都江堰入庫）；徐香獼猴桃入庫任務(wù)；紅陽、海沃特徐香出庫任務(wù)。并指導(dǎo)協(xié)助完成西安分公司出入庫預(yù)冷堆碼并且堆碼分類堆碼圖；指導(dǎo)協(xié)助完成西安分公司保鮮程序等等。

今年年底，大部分機械設(shè)備都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機，將設(shè)備進行全面的保養(yǎng)計劃，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前，壓縮機組，發(fā)電機組、電力設(shè)施等已相繼進入保養(yǎng)時間，隨時待命前往進行保養(yǎng)。

今年是我公司設(shè)備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績，但距離高層次的管理還有很大的差距，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行。

機電設(shè)備管理工作總結(jié) 車間設(shè)備管理工作總結(jié)篇十三

20xx年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了設(shè)備責任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2％等各項工作業(yè)績指標。下面將20xx年主要工作總結(jié)如下：

（一）、持續(xù)加強設(shè)備管理，強化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅實保障。

運輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2％，無重大、特大機械責任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運行特點，認真落實各項管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對特殊問題進行專項整治，做到對故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運營中的良好使用狀況。

1、結(jié)合qhse體系管理的各項要求，持續(xù)做好各項管理工作。 根據(jù)qhse管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊針對工藝安全及機械完整性相關(guān)知識進行學習，并對審核清單內(nèi)的各項要求進行宣貫解釋，結(jié)合實際工作進行一一對應(yīng)，做到將qhse體系管理的各項要求融入實際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對基層車隊、維修車間進行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項設(shè)備管理工作持續(xù)有效

的開展。

2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊設(shè)備自檢自查工作。 今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對所有在運行車輛進行了全面的檢查，共檢查車輛398臺，發(fā)現(xiàn)25個問題，全部進行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊加強車輛的日常檢查維護工作。另外各基層車隊每月進行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運行。

3、堅持車輛強制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。

車輛強制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊每月根據(jù)車輛的運行情況及時安排車輛進廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對季節(jié)性使用的一些功能部件進行清理維護，通過對保養(yǎng)工作的監(jiān)督實施，切實保證車輛強制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏保現(xiàn)象的發(fā)生。

4、全面組織協(xié)調(diào)，加強過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。

根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計劃安排，設(shè)備管理科與車隊、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類運行均超過10年的老舊車型進行了抽檢和整修，對于問題較為嚴重的中東版豐田4700底盤傳動系統(tǒng)進行了全面檢查整修，恢復(fù)了車輛的基本性能。對其它基本狀況良好的車型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措

施。整修計劃于1-4月份全部完成。

車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項重點工作。在具體實施過程中，一是加強修理、檢驗和物資供應(yīng)部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對進廠大修車輛嚴格把關(guān)，落實車輛進廠的檢查檢驗，做好維修過程檢驗以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗，嚴把質(zhì)量關(guān)；三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進展情況，合理有序的安排車輛進廠大修。截至10月底，按時保質(zhì)保量完成了全部？臺車輛的大修工作計劃，為事務(wù)部運輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。

5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。 一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊及維修中心進行關(guān)于安全及機械完整性相關(guān)知識的培訓(xùn)；二是根據(jù)安全科準駕證考核的相關(guān)要求，進行考核前的技術(shù)培訓(xùn)；三是組織駕駛員進行新車上車前的操作和使用培訓(xùn)，四是進行車輛日常操作使用知識培訓(xùn)。

6、做好其它各項設(shè)備管理重點工作：

1）及時協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的.問題達成一致意見，另外對車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。

2）、及時組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺車輛移交手續(xù)辦理工作。

3）、組織車隊管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對新增的十種車型油、材料定額進行測算，并下達試行通知。

4）、對原有的工時定額標準進行補充完善工作，將工時定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實現(xiàn)了維修工時的程序化管理。

在gps日常管理中，設(shè)備科一是加強對技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平；二是加強自檢自查力度，及時gps終端故障，并及時組織進行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊每日核對gps里程，對有誤差的數(shù)據(jù)進行仔細排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時上報各隊長和修正；四是針對發(fā)現(xiàn)的問題，定期進行匯總和分析，提出改進要求。

通過上述努力，gps系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報動態(tài)里程準確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部gps系統(tǒng)除為本部200余輛提供gps服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。gps系統(tǒng)的穩(wěn)定運行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。

（三）、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目自20xx年底立項以來，歷時9個月，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。集成融合了油田erp、網(wǎng)上報銷、資金平臺、運輸事務(wù)部車輛gps監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點：

一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動管理、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點。二是軟件比較先進，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛gps、智能手機短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機短信自動導(dǎo)入報表的建議，僅此一點每天就可以節(jié)約近一小時的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強的推廣價值。

通過這套軟件的開發(fā)和應(yīng)用，實現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門員工及上級領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評。

（三）、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目歷時一年半，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點；二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛gps、