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安全生產規章制度和操作規程最新修訂篇一

1.公司新購車輛必須安裝行業管理部門認可并符合國家標準的車輛行車記錄儀和gps系統，其中gps必須符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794－20xx）的衛星定位裝置要求，并接入全國重點營運車輛聯網聯控系統，保證車輛監控數據準確，確保裝置正常運行、監控有效。

2.行車記錄儀、gps系統設備的選型、審批、安裝、管理統一由安全部門負責，公司安全管理部門負責日常使用、維修、管理工作。

3.公司應實行二級監控管理制度，一級監控中心由本市有資質的信息服務公司負責監控。

4.公司應加強對車輛的動態管理，記錄運行過程中駕駛員的操作和車輛的運行情況，以提高駕駛員遵紀守法的自覺性和安全責任心，從而降低事故率，確保運輸生產安全有序。

5.一級監控中心負責對公司所有車輛的運行情況進行監控、抽查，以監督各車輛的工作有效性。

6.通過gps系統對公司所有車輛的車速、運行情況、行駛線路等動態進行監控，發現異常情況立即與車輛取得聯系，及時消除不安全隱患。

7.二級監控中心應配備專職或兼職信息管理員，具體負責實時監控、數據采集、整理、記錄、分析工作，并建立基礎臺帳。根據現場檢查、抽查、駕駛員報告的故障信息，督促、指導駕駛員及時維修。

8.經常與車輛行車記錄儀和gps系統監控部門聯系，及時掌握操作要領和更新相關的軟硬件，促使設備不斷升級優化。及時培訓駕駛員掌握操作要領，不斷提高業務水平。

9.公司每月對車輛行車記錄儀進行一次數據采集，并填寫車輛行車記錄儀檢查情況，對車輛最高車速、平均車速、停車記錄、超速記錄、疲勞駕駛等記錄進行檢查、等級，發現異常應按有關規定進行處理，建立動態監控工作臺帳。

10．為確保gps車載系統通訊、定位始終有效，gps車載電話費、信息服務費應及時支付，以防欠費而造成停機。

11．公司將gps車載電話設置內部互通，報警裝置確保有效。無故不得撥打gps車載電話，不得占用gps監控系統從事其他工作。

12.每天通過gps監控對車輛車速、運行情況、行駛路線等進行監控，定期發送有關安全行車、天氣變化、道路狀況等短信消息，并填寫車輛gps系統監測情況。發現車輛超速、偏離正常行駛路線等現象的，立即以短信提醒，及時糾正、消除交通違規違法等異常現象。

13.在gps“日查”、行車記錄儀“月采”中發現駕駛員有違規、違法行為的，應立即報告，如連續出現違規違法行為的，要書面報告公司安全管理部門負責人，按“四不放過”原則，做好教育、處理工作。車輛發生事故應及時分析車輛行車記錄儀“事故疑點”和gps系統的有關數據，為查清事故原因提供科學依據。

14.通過設備查詢、現場巡查等方式經常性地對車輛行車記錄儀和gps系統工作狀況進行檢查，始終保持設備處于正常工作狀態，發現問題及時和監控中心聯系，并做好維修記錄。特殊情況未能及時修復的須在維修記錄上書面說明原因，并盡快拿出處理辦法。

15.公司對車輛行車記錄儀和gps系統設備主要連接線接口處封上標簽，任何人不得擅自撕毀封簽，因維修保養需要損壞封簽的，信息管理員應在設備維修保養完成后及時重新貼上標簽。

16.車輛轉讓過戶、報停、報廢，信息管理員將做好車輛行車記錄儀和gps系統的拆機保管工作，長期報停車輛，及時辦理gps車載電話停機手續，車輛啟用時及時予以恢復。

1.駕駛員要嚴格遵守《道路交通安全法》及《實施條例》等法律法規和公司的安全管理規章制度，行駛中按照《駕駛員安全操作規范》的要求安全駕駛，杜絕各類違規違法現象。

2.駕駛員必須在“出車前、行車中、回場后”經常性地對行車記錄儀和gps系統工作狀況進行檢查，確保設備運行正常，發現故障或工作不良，應立即報修，一時無法修復的，應向信息管理員反映，確保系統正常運行。

3.嚴禁駕駛員私自修理、故意破壞和拆、撥車輛行車記錄儀和gps系統設備各部件；嚴禁擅自修改有效參數值；嚴禁它物覆蓋gps天線；嚴禁重物堆壓設備；清潔時使用干毛巾、防止儀器受潮損壞。

4.駕駛員在確保安全的前提下，應注意觀察車輛行車記錄儀及gps顯示器，及時了解各種信息，調整駕駛操作，嚴禁利用車載電話與外界人員聊天、說笑及有其他妨礙安全行車的行為。如需使用車載電話時，駕駛員應選擇安全停車區域，待車輛停放安全后，方可接聽和撥打電話。

5.車輛在維修保養過程中需要電焊等作業的，駕駛員須關閉電源開關，切斷車輛行車記錄儀和gps系統的供電電源。因車輛維修需要將gps終端設備、行車記錄儀拆裝時，駕駛員有義務提醒修理人員輕拆輕放，必要時報告信息管理員和監控中心由專業人員拆裝。

1.公司將確保車輛行車記錄儀和gps系統正常工作，列正當理由停機的，公司將書面向上級監控中心說明情況，造成嚴重后果的，追究管理責任。

2.公司將車輛行車記錄儀和gps系統管理、檢修、信息管理員、車輛駕駛員、現場管理人員的工作納入考核范圍，對造成系統無法正常工作運轉的責任人，在批評教育的同時按有關規定進行處理。

3.不按時“日查”、“月采”的，接報或發現行車記錄儀和gps系統故障未能及時聯系維修的。，未能在工作日內發現車輛行車記錄儀內在故障及其它有無上述辦法規定的行為，應對責任人給與警告，按公司制定規章制度給與一定經濟處罰，造成嚴重后果的，應調離崗位。

4.不按規定使用、管理、保修等原因導致車輛行車記錄儀和gps系統不能正常工作時，除要追究相關責任人責任外，還要相應經濟處罰。

5.遲到，瞞報車輛行車記錄儀和gps系統故障的駕駛員，故意使車輛行車記錄儀和gps系統處于間斷失效狀態的，對負有責任的駕駛員給予解聘處理。

6.因故意損壞而導致車輛行車記錄儀和gps系統無法正常工作的，發生事故導致責任認定被動，加重公司損失的部分由責任人承擔，對負有責任的車輛承運駕駛員給予解聘處理，設備受損的修復費用由責任人承擔。

7.車輛發生事故等原因而使行車記錄儀和gps系統受損失時，駕駛員按“行車安全管理辦法”規定承擔賠償責任。車輛的gps系統、行車記錄儀故障或事故修復費用均由駕駛員承擔。

8.車輛行車記錄儀和gps系統在監控時，發現駕駛員有違反《道路交通安全法》等法律和公司安全管理規章制度的行為，按有關規定處罰。

安全生產規章制度和操作規程最新修訂篇二

安全檢查和隱患整改是依靠職工抓好安全生產工作的重要形式，利用這種形式可以宣傳黨和國家的安全方針、政策和法規，提高全體員工的安全意識，督促落實安全規章制度，發現不安全因素，獲取安全信息，消除事故隱患，交流經驗，推動安全工作，促進安全生產。

1、安全檢查的基本任務是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改，監督各項安全規章制度的實施，制止、糾正違章指揮、違章作業、違反勞動紀律行為。

2、安全檢查應貫徹領導檢查與群眾檢查相結合的原則，檢查包括職工自查、綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節假日檢查、夜間抽查和日常檢查。

3、安全檢查必須有具體計劃、明確的目的、要求、內容，制訂《安全檢查表》。認真做好檢查記錄，由相關的責任人簽字后留存，做到邊檢查、邊整改，并及時總結和推廣先進經驗。

1、日常檢查分崗位從業人員自查和管理人員巡回檢查。從業人員必須認真履行崗位安全生產責任制，嚴格執行崗位安全操作規程，進行交接班檢查和班中巡回檢查。各級管理人員應在各自的職權范圍內進行檢查。每月不得少于一次。

2、專業檢查分別由各專業部門的主管領導組織本系統人員于進行。內容主要是對壓力容器等特種設備、危險化學品、電氣裝置、機械設備、安全裝置、特種防護用品、運輸車輛及消防設施、防火、防爆、防塵、防毒、危險源的檢測監控情況等工作。

3、季節性檢查由安全領導機構組織各部門管理人員進行，其中：春季安全大檢查，以防雷、防靜電、防汛為重點；夏季安全大檢查，以防暑降溫、防臺風、防汛為重點；秋季安全大檢查，以防火為重點；冬季安全大檢查，以防火、防爆、防凍保暖、防滑為重點。

4、綜合檢查分車隊、部門二級，由企業負責人組織安全領導機構進行以查思想、查領導、查紀律、查制度、查隱患為中心內容的檢查。每年不得少二次。

5、節假日檢查：成立春運、國慶等節假日值班人員為班底的安全檢查小組，負責節假日期間公司的生產安全。以查隱患為主，重點是車輛停放場所和物品放置是否符合安全規定；檢查物資的存儲狀態；節假日安全生產工作的落實情況。

6、各種檢查均應編制相應的安全檢查表，按檢查表的內容逐項檢查。內容包括：檢查時間、檢查地點、檢查的項目、檢查人、查出的問題或無問題的記錄、被檢查部門或人員的簽字等。

1、各級檢查組織和人員，對查出的隱患要定人、定措施及時整改，除現場整改外隱患整改后須復查整改情況并要有復查記錄。

2、查出的隱患不能及時整改的，檢查人員必須及時向安全領導機構或管理部門匯報情況，制定相應的陷落措施和整改計劃，限期進行整改。

3、對政府管理部門查出的安全隱患，須按整改要求進行整改，并將整改情況及時向檢查部門反饋。

4、除一般事故隱患外，隱患整改要制訂整改方案。方案應當包括以下內容：

（1）治理的目標和任務；

（2）采取的方法和措施；

（3）經費和物資的落實；

（4）負責治理的機構和人員；

（5）治理的時限和要求。

公司每年應當在安全管理經費中列支足夠的資金保障安全檢查和隱患治理整改的開展。公司法人應深入到基層，了解安全生產工作的開展情況，定期地組織相關人員分析研究安全生產中的難點和突出問題，制定隱患排查治理的措施和方案，推動各項制度、規定和措施落到實處。

安全生產規章制度和操作規程最新修訂篇三

第一條：為貫徹安全第一、預防為主的方針，加強公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護潛力，減少傷亡事故的發生，制定本制度。

第二條：公司所有職工務必定期理解安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。

第三條：公司職工每年務必理解一次專門的安全培訓。

(一)公司法定代表人、項目經理每年理解安全培訓的時間，不得少于30學時；

(二)公司專職安全管理人員除按照建教(1991)522號文《建設企事業單位關鍵崗位持證上崗管理規定》的要求，取得崗位合格證書并持證上崗外，每年還務必理解安全專業技術業務培訓，時間不得少于40學時；(三)其他管理人員和技術人員每年理解安全培訓的時間，不得少于20學時；

(四)特殊工種(包括電工、焊工、廠內機械操作工、架子工、爆破工、起重工等)在透過專業技術培訓并取得崗位操作證后，每年仍須理解有針對性的安全培訓，時間不得少于20學時；

(五)其他職工每年理解安全培訓的時間，不得少于15學時；

(六)待崗、轉崗、換崗的職工，在重新上崗前，務必理解一次安全培訓，時間不得少于20學時。

(七)以上(一)——(六)中所列時間均包括外部培訓和內部培訓。

第四條：公司新進場的職工，務必理解公司、分公司、項目部的三級安全培訓教育，方能上崗。

(一)公司安全培訓教育的主要資料是：國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規、標準、規范、規程和企業的安全規章制度等。培訓教育的時間不得少于15學時。

(二)分公司安全培訓教育的主要資料是：工地安全制度、施工現場環境、工程施工特點及可能存在的不安全因素等。培訓教育的時間不得少于15學時。

(三)項目部安全培訓教育的主要資料是：本工程、本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律和崗位講評等。培訓教育的時間不得少于20學時。

第五條：實行安全培訓教育登記制度。公司務必建立職工的安全培訓教育檔案，沒有理解安全培訓教育的職工，不得在施工現場從事作業或者管理活動。

第六條：安全培訓的實施主要分為內部培訓和外部培訓。內部培訓是指公司的有關專業人員或公司騁請的專業人士對職工的一種培訓；外部培訓是指公司勞動人事部委托培訓單位對部分職工進行培訓，從而取得上崗證或是繼續教育，提高業務水平。

第七條：勞動人事部會同分公司定期選派、安排公司領導及職工進行安全培訓，以滿足根據公司發展需要。

第八條：公司的安全培訓教育經費，從企業職工教育經費中列支。

安全生產規章制度和操作規程最新修訂篇四

安全檢查時提示和消除事故隱患，交流經驗，促進安全安全生產的重要手段和有效措施，因此安全檢查是做好安全工作的主要手段之一。

要堅持領導與員工的結合，普遍檢查宇瞻也檢查的相結合，檢查與整改相結合的原則。開展安全檢查，必須有明確的目的、要求和具體的計劃，并且建立有企業各級領導負責，有關部室，有關人員參加安全檢查組織，以加強領導做好這項工作。

1、安全生產檢查內容包括；

a、著重查思想。尤其是查領導是否重視安全生產

b、檢查現場、查隱患。事故隱患是傷亡的前兆，大量的事故隱患存在必有傷亡事故發生；

c、查管理、查制度。查各種安全管理制度、臺帳等；

d、查事故隱患的`整改情況。查事故隱患必須制定措施及時整改。

2、安全檢查采取日常、定期、專業、不定期四種檢查形式；

a、日常安全檢查

a、生產崗位的組長和生產工人應嚴格覆行交接班檢查制度及巡回檢查制度；

b、非生產崗位的組長和工人，應根據本崗位的特點，在工作前和工作中進行檢查；

c、各級領導和各級安全員，應在各自業務范圍內，經常深入現場，進行安全檢查和監督，發現不安全問題及時督促或則成有關部門、有關人員解決。

b、定期安全檢查、季節性檢查；是根據季節特點，為保障安全生產的特殊要求進行的檢查

a、春季安全檢查；以雪雨季節安全用電、防火開工前安全教育、安全措施落實情況、防雷擊為重點；

b、夏季安全措施；以防暑降溫、防汛、雨季生產用電、宿舍安全用電為重點；

c、秋季安全檢查；以人員更換的安全教育、安全用電、防火工作為重點；

d、冬季安全檢查；以防寒保暖、防凍防滑、放一氧化碳中毒、防火、宿舍安全用電為重點。

3、節假日安全檢查

a、節假日前后以防止職工紀律松散，對職工的安全教育、安全措施的交底、安全工作的安排、布屬等綜合情況進行檢查。

b、專業性檢查；是為了調查了解某項專業性安全問題的技術狀況所進行的排查。每年對電氣、焊接、起重與運輸機械等進行安全附件、安全裝置可靠性的專項檢查。

c、不定期的安全檢查；公司安全生產大檢查每月不少于一次。

4、各種形式的安全檢查都應認真的填寫檢查記錄，并存檔備案

5、各級檢查組織對查出的隱患，應及時反饋給負責任部門主管安領導，責成去落實整改，不得拖延。

6、對不能及時整改的隱患要做到“三定、一限”，即；“定人、定措施、定整改方案和限定整改時間”。

7、對暫時不能整改的項目，除采取有效防范措施外，還應分別納入技術措施、安全措施或檢修計劃，限期解決。

8對發現的重大隱患項目，要建立報告制度，寫出書面情況報主管領導批復。