2021年11月3日，2020年度國家科學技術獎勵大會舉行。顧誦芬院士和清華大學王大中院士獲國家最高科學技術獎。我們來看一下他們的故事。也為2022年的高考作文積累一些人物素材，其中一些優秀的語句也可以積累起來，運用到自己的作文當中。下面是小編整理的2021國家最高科學技術獎獲得者素材，供大家參考。

2021國家最高科學技術獎獲得者素材

2021年11月3日，2020年度國家科學技術獎勵大會舉行。顧誦芬院士和清華大學王大中院士獲國家最高科學技術獎。

精華素材

顧誦芬：藍天寄深情為國鑄“戰鷹”

人物手札

許多人聽說他，是因為他是我國自主研發的第一架雙發、高空、高速殲擊機殲-8戰斗機的總設計師。而實際上，他的故事里遠遠不止一架飛機，他用一輩子的時間見證并書寫“航空救國”“航空報國”“航空強國”。

核心素材1：自小立志保衛祖國藍天

顧誦芬與飛機的緣分，開始于少年時代。幼時隨赴燕京大學任職的父親遷居至當時的北平，日軍轟炸中國29軍北平營地的記憶至今清晰——“漫天壓得人睜不開眼的轟炸機從頭頂飛過，投下的炸彈看得一清二楚，玻璃窗被沖擊波震得粉碎。”那時，顧誦芬便立志要保衛中國的藍天將來不再受外國侵略，早早將航空報國之夢埋在心中。

小學畢業后，顧誦芬就讀于上海的南洋模范中學，他一直對飛機模型很感興趣，父親還為他從上海開明書店買了一批航模制作方面的書。夢想和興趣堅定了他的方向，高中畢業時顧誦芬專門報考有航空專業的浙江大學、清華大學和交通大學，全部被錄取。最終，他選擇就讀交通大學航空工程系。

大學四年打下了堅實的專業基礎，養成了嚴謹的科研習慣，學會了探究方法。大二時，顧誦芬修讀航空工程系教授季文美先生開設的兩門基礎課。課上，季先生只突出基本概念，聯系工程實際，用實際問題引導學生探究、運算，找到解決方案。這些訓練為日后顧誦芬成為工程師打下很好的基礎。

核心素材2：決心自主設計研發中國飛機

1949年下半年，國防建設急需理工見長的大學生，不少優秀交大學子投身于國家工業建設，顧誦芬也登上北上的火車投身航空事業。那時候，新中國剛成立不久，中國使用的飛機幾乎都是在蘇聯專家指導下制造的，只能原樣復制，對設計原理一概不知。那時候顧誦芬就已經意識到，“仿制而不自行設計，就等于命根子在人家手里，我們沒有任何主動權”。

1956年新中國第一個飛機設計室在沈陽建立，首項任務是設計我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，顧誦芬擔任氣動組組長。沒有任何指導參考文獻，經驗技術和設備物資都極其匱乏，但他拿出交大學到的本領，一點一點解決問題。

當時也沒復印機，他就買描圖紙、三角板、曲線板描圖，花了一個星期，基本解決原理問題;后來又把醫務所廢針管的不銹鋼細頭，焊一排在銅管上再用薄鐵皮做個整流罩去做風洞實驗……就在這樣一窮二白的環境下，歷時兩年時間的研制，殲教-1首飛成功。

此后的歲月，他先后參與主持了殲教-1、初教-6、殲-8和殲-8Ⅱ等機型的設計研發并肩擔殲-8和殲-8Ⅱ的總設計師重任，在那些特殊歲月里，顧誦芬和同事們克服了巨大壓力，攻克了無數難關。殲8戰斗機實現首飛，卻在隨后的飛行試驗出現強烈振動。為了搞清楚問題所在，作為沒有經過特殊訓練的非專業人員，顧誦芬不顧危險和他人勸阻，三次乘坐殲教六緊隨殲8飛行，直接跟在試驗飛機后面觀察氣流情況。承受著常人難以想象的過載，他終于找到了問題的癥結，解決了殲-8跨音速飛行抖震問題。

核心素材3：始終牽掛祖國航天發展

1986年之后，離開了飛機設計崗位的顧誦芬將主要的精力轉向了飛機的主動控制技術研究，以及推動國產大飛機的發展。他力主并做出巨大努力促成新一代軍用大型運輸機運-20的立項。參加運-20試飛評審時，顧誦芬其實已經顯現出直腸癌的癥狀，身體極為虛弱。可他在后來手術住院期間，還叮囑資料室給他送外文書刊，看到重要資料甚至會翻譯好提供給學生和年輕技術人員閱讀。

這些年，他還心系母校發展。上海交大航空航天學院成立時，他作為“特班”班主任為首屆36名碩士生開講第一課，他還擔任上海交通大學空天科技戰略專家委員會主任、上海交通大學出版社正式出版的《大飛機出版工程》總主編……此外，顧誦芬還積極參與“思源校友年度捐贈”項目，為建設校園和幫助學子慷慨解囊。

現在，辦公室或是會議室里還常常能見到這位耄耋之年的航空英雄的身影，他依舊活躍在第一線，關心祖國航天事業的發展。

王大中：矢志報國，堅韌不拔

人物手札

“科研工作是一項崇高的事業，值得一輩子去追求和奮斗，但是科研如登山，過程往往充滿著困難、挫折和風險，我個人體會，克服這種困難需要有悟性，勇氣和韌性。”他的科學求索之路與國家的核能事業緊密交織在一起，一干就是60年。幾十年專注核能發展，王大中院士以卓越的遠見和堅持不懈的奮斗，書寫著中國科學家的理想和情懷。

核心素材1：知者不惑

1979年美國三哩島核電站發生堆芯融化事故，世界核能事業陷入低谷。王大中立刻意識到，安全性是核能發展的生命線，未來核能技術發展必須抓住這一主要矛盾，并立志要發展固有安全的核反應堆。

1986年切爾諾貝利嚴重核事故使世界核能的發展再次轉入低谷，核安全問題更加凸顯。王大中沒有動搖研制先進反應堆的決心，他跟蹤國際高溫堆發展前沿，果斷做出重大選擇：一是模塊式球床高溫氣冷堆堆型;二是從小規模實驗堆到全尺寸工業示范電站的發展路線;三是在重要技術上堅持自主創新的原則。這三個重大選擇對中國乃至世界高溫氣冷堆技術發展方向起到了重要影響，明確了中國高溫氣冷堆從當時起未來30年的技術發展路線。中國以固有安全為主要特征的先進核能技術從跟跑、并跑到領跑世界的成功之路由此奠定了基礎。

1994年他接任清華大學校長，清華大學當時還是一個多科性的工科大學。正是王大中和學校領導班子對學校的學科進行了系統調整，對清華未來的快速發展起到了至關重要作用。“王大中老師的遠見精準到近乎‘神奇’，而實際上，這是植根于他的思考，他所有的深思熟慮。”張作義說。

核心素材2：篤信

談到克服科研中的困難，王大中曾表示，科學家需要有悟性，勇氣和韌性，他說：“悟性指的是一種分析問題的能力，提升悟性有時候需要靠想象，靠一種直覺的判斷，勇氣就是要敢于嘗試，敢于選擇科技領域的無人區，韌勁就是指我們遇到挫折的時候，要有堅韌不拔、百折不撓的勁頭。”

如果說非凡的遠見是王大中“悟性”的體現，那么他在科研世界中展現出的篤信勇氣則成為推進一切前進的強力。

認識王大中的人都深深感到，他瘦弱的身軀充滿非凡智慧，謙和的外表蘊含堅定意志。在國家需要核能時，他毅然選擇了核反應堆專業;在核能發展陷入低谷時，他堅持初心不言放棄;在認定了固有安全的學術目標后，他持之以恒直至登上反應堆安全的高峰。

在高溫氣冷堆領域，改革開放之初，德、美、日的技術遠遠領先，當時中國基礎薄、投入少，又缺少人才和經驗。面對巨大的實力差距，王大中沒有絲毫退意，選擇了自主創新的先進核能技術研發之路。

這是一條充滿艱辛的創新之路。除了艱苦的條件、技術發展不成熟、人員和經驗缺乏等因素，核能安全創新還必須跨過現代核安全監管最嚴苛的超高門檻。國際上類似團隊的領軍科學家曾感嘆：先進核能項目能否成功不在于誰更聰明，而在于誰更能堅持。

中國以不懈的“堅持”最終能夠走到了世界前列，王大中始終如一的篤信和勇氣無疑是目標達成的關鍵因素。

核心素材3：篤行

現任清華大學核研院院長的張作義介紹，“我的辦公室就是王大中老師原來的辦公室，我現在還能看到他1986年帶領團隊去德國訪問的詳細規劃，關于中國發展反應堆，我們要做什么工作，我們要怎么做一個實驗，目標、未來還要做什么。王大中老師在上頭改得密密麻麻。”

張作義直言，自己每每看到這些總是頗有感慨，王大中在工作中全心全意的投入，他的知行合一，充分展現了一位中國科學家的家國情懷和堅持不懈的作風。

現任清華大學核研院副院長的石磊也曾經是王大中的學生，他至今清楚記得自己當年來到核研院攻讀博士學位時，王大中對他這個對核工程幾乎一無所知的新生的諄諄教導，“王老師說，‘核工程是一門多學科交叉的學科，學習起來不容易，是很‘苦’的，要做好思想準備，需要沉下心去，耐得住寂寞，沒有十年磨一劍的精神，是干不成大事的。’”

王大中說：“我們國家正處在最好的發展時期，科技自立自強是我們國家發展的戰略支撐，我們所有的科技工作者都要自覺地為科技自立自強作貢獻，責無旁貸。科技創新就是我們最主要的愛國方式，我相信只要我們每個人都堅定信心，勇敢向前，我們的國家就會有無限光明的未來。”

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