光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學習制定一份計劃。什么樣的計劃才是有效的呢？下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。

駕校辦公室主任的工作總結 駕校辦公室主任工作計劃篇一

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1.優化隊伍建設，加強內部管理

學校每月對工作人員進行業務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

2.合理制定培訓計劃，增強自身實力

學校統一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規范性、統一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學員調查，提高服務水平

對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

4.提高企業形象，深化優質服務

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業形象，從而使服務水平進一步提高。

5.整合人力資源，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業上下擰成一股勁，統一認識，團結協作，讓企業充滿騰飛的活力。

2xx年是駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護信譽做出更大貢獻。

駕校辦公室主任的工作總結 駕校辦公室主任工作計劃篇二

20xx年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗，找出差距和存在的問題。以便發揚成績，以全新的姿態迎接新的一年。

回想過去一年，由于駕校數量增加、導致了本行業市場競爭激烈，學員難招，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經營成本亦節節攀升。另外，在車輛老化，修理費用增加，學員各科考試難度加大，考試制度更加規范嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度。基于以上各種客觀因素，使得紅峰駕校20xx年度發展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。 這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年，也是我校學管工作承前啟后，開創新局面的重要的一年。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發揚無私奉獻、開拓創新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。

在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員 名，b2教練員 名，c1桑塔納教練車 輛，b2教練車 輛,用于樁訓的桑塔納車 輛，共培訓c1學員 名，b2學員 名。

一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會，不定時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保 100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。

2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4、嚴格按照教學大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求更嚴了，也更有保障了。

5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

五、節能減排工作

駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。

六、規范化管理活動的開展

在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了招生電話，公布了監督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強互相協作，把責、權、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。

在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?

我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。

總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門領導的正確指導下，我們取得了一些成績，全年共招生 20xx余人，完成了全年任務?？颇恳缓细衤?%，樁考合格率 %，場內考試合格率 %，路考合格率 %，這在全市排名進入前 名。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。

20xx年又是我們駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發展及維護駕校信譽做出更大貢獻。

全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地，發展壯大，我們將面臨極大的挑戰!我們要齊心協力，團結奮進，向管理要效益，以服務求創新，調動一切積極因素，迎難而上促發展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在價格，服務，質量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護!

駕校辦公室主任的工作總結 駕校辦公室主任工作計劃篇三

很高興有機會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發現屬于我們的20xx已經過去?；厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。

作為分管辦公室的一名管理人員，我認真履行著自身的責任，踏實地將本職工作做好，現將各方面具體情況向大家做如下匯報：

20xx年主要工作總結。作為一名副校長我很榮幸，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面： 一、一年來的主要工作：

1、規范檔案管理，提升服務水平。要規范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進檔案管理工作規范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎。通過近年的努力，20xx年整理出教練員檔案30份、教學車輛檔案28份、學員檔案1500份，并將整理出的檔案規范歸檔。

2、加強教練員管理，狠抓廉潔執教。自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務。教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策、法令法規、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執教八條鐵規，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。

3、以踏實的工作態度，適應辦公室工作特點。辦公室是我校運轉的一個重要樞紐部門，對校內外的許多工作進行協調、溝通，做到上傳下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中，我始終堅持勤奮、務實、高效的工作作風，認真做好工作。服從領導安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的最好，自工作以來，沒有耽誤過任何領導交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自己的位置，尊重領導，團結同事，平等相處，以誠待

人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領導、同事相處的尺與度的關系，大事講原則，小事講風格。 二、自身的問題與不足：

1、辦公室人員責任心還要加強，工作缺乏主動性、預見性，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領導催了才開始動手，造成了工作上的被動。

2、工作的創造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。

3、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協調，保證溝通，互相配合。

4、有時工作擺布不太合理，有顧此失彼現象。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。

三、對20xx年工作的展望：

20xx年已經過去，是昨天，是歷史，而20xx年是明天，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發展： 1、以駕校大局為重，繼續踏實的工作。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領導班子的正確領導下，進一步發揚成績，克服困難，創新工作，取得更加優異的工作業績。

2、正視存在的問題，積極加以改進。管理人員服務水平還有待提升，個別教練員的素質有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。

3、提升自我能力，與駕校共同進步。松立駕校向來崇尚的是“質量第一，服務至上”的企業文化和精神，身為松立人，我們內心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進一步的發展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天。 回首20xx年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于20xx年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福松立的未來更加輝煌。

駕校辦公室主任的工作總結 駕校辦公室主任工作計劃篇四

入職 3 個月以來在各位領導與同事的幫助下，愛崗敬 業，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。雖然工作上經歷過 困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉，感覺到自己逐漸成熟了。現簡要回 顧總結

一、在學習中不斷提高自己 文員工作涉及面廣，對各方面的能力和知識都要掌握，如不注意加強學習， 就可能無法勝任某些工作，所以就必須用理論武裝頭腦。在平時工作中我積極 學習新知識，把政治理論知識、業務知識和其它新鮮知識結合起來，開闊視野， 拓寬思路，豐富自己，努力適應新形勢、新任務對本職工作的要求。積極提高 自身各項業務素質，爭取工作的主動性，努力提高工作效率和工作質量。經過 不斷學習和積累，已具備了一些文員工作的經驗，基本能夠從容地處理日常工 作中出現的問題，保證了本崗位各項工作的正常運行。

二、日常工作 在過去的 3 個月里，每天堅持早到半個小時，做好辦公室的日常保潔和準 備工作，使大家在一個整潔干凈的環境下工作，以充沛的精神迎接一天的工作。

在領導的指導下和同事幫助下，對自身工作已漸漸熟悉和上手。現在能獨立較 好的根據每周例會情況及時準確地完成會議中幻燈片的制作、會議紀要以及會 議交辦任務的落實情況;此外，還需完善資料管理工作;發放勞保用品和辦公 用品領取的登記工作;及時處理領導下達的臨時工作。

本人嚴格遵守辦公室的各項規章制度，謹記領導的指示并付諸于實際。工 作中，始終嚴格要求自己，對于領導安排的每一份工作，不論大小，都認認真 真地去完成。不斷地在工作中學習，在學習中進步。 三、工作中存在的不足 雖然取得一點小進步。也許，沒有做到讓領導和同事們真正滿意，但我堅 信只要努力做到“勤奮”二字，遇到事情盡心努力去做，就一定能夠做好。由 于我自身還存在很多不足，導致很多工作做的不夠理想，欠缺細心。比如：對 文員工作了解還不夠全面，工作主動性不夠，辦事效率有待提高，事情多的話 還存在顧此失彼現象，寫作文筆在細節上還有待加強等等。我覺得今后要多從 以下幾個方面完善自己的工作

一是努力做好各類會務工作。全力做好各項會議和活動的準備、布置和接 待。做到了會前準備充分，會中精心組織，會后認真總結，確保萬無一失。

二是理順頭緒，遇事不慌。文員工作比較繁瑣，有時候打印一份文件就要 一兩個小時，各種文件的印發、信息的接收和報送、會議的籌備及后勤保障等。

這就需要我時刻保持“清醒” ，遇事不慌，分清事情的主次、輕重，理清頭緒再 做，這樣可以保證我在有限的工作時間內完成更多的工作。

三是做好后勤工作。各種辦公用品的維修和耗材的購買等，確保辦公設備 能夠正常使用，為各項工作的順利開展提供后勤保障。

四是加強文件檔案管理。對各種文件及時收發、登記、歸檔,保證上傳下達; 把我司具有參考價值的文書材料進行整理、分類、歸檔，做到資料齊全、目錄 清楚、裝訂規范、保管有序。

五是努力做好其他臨時性工作。

以上這些是今年我在辦公室從事文員工作的收獲和總結， 在以后的工作中， 我將更加以認真、負責、積極、踏實的工作態度，努力完善自身工作中不足。

也從更多方面努力的摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，為公司做出貢獻。

駕校辦公室主任的工作總結 駕校辦公室主任工作計劃篇五

江西省藍天駕駛學校是江西省規模最大、設施先進、教學培訓規范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中，駕校利用市場經濟規律，依靠自己的實力，堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨，繼續堅持社會效益和經濟效益同時并舉的方針，特別是在促進駕校全面發展方面取得了長足的發展，為在下半年里更好地推動駕校整體工作，取得更大的成績，在上級領導的關懷下，教練員的教學得到了學校及校領導給予的大力支持和關心，我們的教練工作開展順利，且教學質量有保證，為此我們深感自豪。

下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結：

一、 在學校領導的正確領導下，我取得了一些成績，但離上級領導的要求，離學校的目標還有一定距離，特別是抓緊教學與考試質量的方面，我還有繼續努力的空間;

二、 藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務，為學員提供了優質和快捷的服務，營造了精彩紛呈的駕駛生活，在藍天駕校我感覺生活很充實，與領導同事相處愉快;

三、 藍天駕校由于起點高，規模大，辦學條件優越，訓練場地規范，設施先進，功能完善，成為了南昌市民學車首選的品牌駕校，因此，在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源，并取得了一定成績;

四、 在上半年的教學過程中，我一直堅持朋友式的教學關系，拉近了學員與教練員之間的距離，真正使學員感受到了快樂學車;

五、 在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作把好安全關，每天及時對車輛進行檢查登記，發現問題及時排除，特別是對安全部件的檢查沒有放松;

六、 半年來，通過培訓，我增強了責任心，提高了服務意識，在教學技能上也得到了很大提高。

接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作：

一、熱愛專業，加強學習，堅持學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想，學習有關黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規和各項規則，學習掌握教練工作的各項業務知識，努力提高政治思想素質和業務水平;

二、嚴明紀律，嚴守考勤制度，按時上下班，認真履行教練員任務，確保學員的培訓質量;

三、多多總結教學經驗讓自己的技術過硬，為教練員隊伍爭光;

四、堅決杜絕吃拿卡要現象，不抽學員一支煙，不喝學員一瓶水，不收學員一分錢，不吃學員一頓飯，有一陪十，豎立良好的教練員形象;

五、服從組織工作安排，尊重領導，團結同事，樹立無私奉獻精神。

總而言之，我將總結經驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進，本著為藍天駕校爭光的目標，努力的工作。

駕校辦公室主任的工作總結 駕校辦公室主任工作計劃篇六

全體教職員工同志們，大家好。

20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。

一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。

今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。

2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車輛使用方法的培訓。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

三、20xx年先進事跡

大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚，他們任勞任怨，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創造考試合格率平均成績為95%。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。

轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節油方面應該是最優秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：

全年招生在50人以上的有于經全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在20xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。

大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。

四、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人?？傊?，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終斗爭學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們全家在新的一年里：

身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。