總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
物流公司工作總結篇一
積極響應集團公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經發現，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標準，不犯無故。
為了強化管理，還安裝了cso定位系統，加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。
公司嚴格的管理制度，使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務，并減小了事故的發生。
安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進行了二次交通安全法規培訓，邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規，并實行
了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。
每月進行兩次安全總結，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發生。
為了嚴格控制費用支出，歷行節約，降低成本，首先加強對職工的業務培訓，組織司機學習節油、駕駛技術，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。
另外，為了節約成本，降低費用，公司領導還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作，就為公司節約資金20余萬元。
公司領導常與職工談心交流，掌握職工動態，講講員工生活，解決他們的實際困難，做職工的好當家，貼心人，今年拉運任務完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領導常年累月忙碌工作，沒有星期天、節假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機的后顧之憂，使司機愉快出車，平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助，提高了職工的工作積極性。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。
新的一年希望在集團公司領導的正確指導下，我們積極配合集團公司有關部門，努力完成各項任務。
物流公司工作總結篇二
在集團公司的正確領導下，在各級領導的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實工作，圓滿完成了今年的拉運任務，取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績，現將一年來工作作如下總結：
積極響應集團公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經發現，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標準，不犯無故。
為了強化管理，還安裝了cso定位系統，加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。
公司嚴格的管理制度，使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務，并減小了事故的發生。
安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進行了二次交通安全法規培訓，邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規，并實行
了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。
每月進行兩次安全總結，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發生。
為了嚴格控制費用支出，歷行節約，降低成本，首先加強對職工的業務培訓，組織司機學習節油、駕駛技術，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。
另外，為了節約成本，降低費用，公司領導還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作，就為公司節約資金20余萬元。
公司領導常與職工談心交流，掌握職工動態，講講員工生活，解決他們的實際困難，做職工的好當家，貼心人，今年拉運任務完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領導常年累月忙碌工作，沒有星期天、節假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機的后顧之憂，使司機愉快出車，平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助，提高了職工的工作積極性。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。
新的一年希望在集團公司領導的正確指導下，我們積極配合集團公司有關部門，努力完成各項任務。
物流公司工作總結篇三
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標}方案范文.庫.整.理^金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標沒有完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通|
1.認真貫徹公司的規章制度
2.加強和現場還有其他部門的溝通|方|案范|文庫=整理%^
3、工作之余多學習其他部門的業務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪
物流公司工作總結篇四
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標}方案范文.庫.整.理^金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標沒有完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通|
1.認真貫徹公司的規章制度
2.加強和現場還有其他部門的溝通|方|案范|文庫=整理%^
3、工作之余多學習其他部門的業務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪
物流公司工作總結篇五
200xx年，x物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態;用心擴業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩步發展現營業務
x項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業務收入占比較，在確保該業務穩步發展的同時用心拓展相應市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
x收入777837、38元，占總收入的、04%;x營業部收入2896元;x營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等客戶。由公司內部員工發展的有x、x等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣員工的用心性，使公司的發展更上一個新的臺階。
3、用心發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，用心發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場用心聯系，客戶有明塞款意向，期望得到x公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在x地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，透過x地理優勢(接壤x，x，x)，發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅x對外貿易。
認真貫徹x公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，用心營銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司工作總結篇六
我是一名來自xx學院的物流管理專業的大四學生。這大四的下學期里面，我按照所有學生參與到實習當中的學校要求，應聘到了一家與我專業對口的物流公司實習，現在將我的實習經歷做一下總結。
20xx年xx月——20xx年xx月
公司：xx物流管理有限公司
介紹：xx物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司，主要的服務地區為中國國內和xx、xx等幾個國家和地區間的跨境電商的貨品運輸。所以xx物流公司的總部就設立在xx沿海地區的口岸附近。
倉儲管理員（實習生）
倉儲管理員的崗位主要的工作分為好幾個工作流程：
1、貨物進入倉庫：當公司的物流運輸員將貨物運輸到倉庫時，不能輕易將貨物放入到倉庫保管，必須先對運輸的貨物進行核對檢查，以免出現違法物品，以及破損的物品等等，等貨物檢查完畢后，必須進行登記，好需要運輸云進行簽字才可以讓貨物進入倉庫。
2、卸貨：當運輸車將貨物運到倉庫后，需要進行卸貨處理，我們需要進行監督，防止出現卸貨時破壞貨物的現象，以及監督倉庫卸貨員出現藏私等損害公司利益的行為。在必要的時候，我們這些實習管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了，需要進行貨物的分類處理，按地區按貨物的種類進行分類擺放，做到貨物擺放整齊，還有各種參數一目了然，這樣可以有效幫助裝貨運輸出去時，節省找貨的時間。
3、貨物出庫：拒絕無手續或者手續不齊全的情況下進行貨物出庫，必須嚴格按照公司的規定，在各種手續準備好的情況下，還需要出庫人員進行簽字后方可運輸出庫。
4、倉庫的安全管理：并不是說貨物放好了，就能夠放松了，我們還需喲啊保證倉庫的安全，定時對倉庫進行巡邏檢查，消滅各種安全隱患，避免出現火災、人員偷盜等破壞公司財產的現象。
這一次的實習，我發現了我在很多的方面有不足的地方：
1、不夠細心：在倉庫貨物核對的時候，我經常想著不會出現問題，就想要敷衍了事，不進行仔細的核對。
2、不能夠吃苦：作為一名實習生，經常要按照領導的安排，參與卸貨的工作，我經常因為勞動力太大的問題產生抵觸心理，消極怠工，不能夠很好的面對各種挑戰。
這一次的實習時間并不是很長，只有短短的一個學期，但是給我的幫助卻非常的大，讓我知道了我咱學校學到位的地方，也讓我知道了自己身上的一些缺點。相信這次實習會在后面給我很大的幫助。
物流公司工作總結篇七
20xx年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的指導下，全市交通運輸系統圍繞新發展理念和任務要求，認真貫徹落實“1661”發展戰略，以脫貧攻堅總攬交通運輸工作，堅持改革創新、交通先行、民生為先、安全發展，團結拼搏，進取爭先，全面完成了年度各項目標任務。
截止20xx年底，全市公路通車里程達到17442公里，較上年增加191公里，通車里程排名全省第二，其中國道1739公里，省道847公里，農村公路14856公里，具備條件的建制村全部實現通水泥（油）路。公路密度69.35公里/百平方公里，較上年增加0.76公里/百平方公里。
xx市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平―太原高鐵控制性工作進展順利，原平―大同高鐵開工建設，xx―五臺山―保定高鐵列入國家鐵路“十三五”規劃；五臺山機場運營良好，旅客吞吐量突破11萬人；高速公路建設全面推進，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設。
實施干線新改建工程101公里，投資5.14億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計投資1.25億元。
全年完成農村公路建設投資5.3億元。完成農村公路建設372.7公里，農村公路完善提質工程146公里，農村公路安全生命防護工程226公里。完成xx縣二級汽車站主體工程，投資1200萬元。完成集中連片特困地區建制村汽車停靠點項目146個，投資246萬元。推進2個碼頭項目建設，其中1項建成并通過驗收，合計投資610萬元。車購稅存量資金4.8億全部清零。
20xx年工程建設項目質量監督實現了“全覆蓋”，一次交工驗收合格率達到100%。養護大中修工程投資1600萬元，日常養護投資800萬元。完成危橋改造計劃1項，投資16.8萬元。年末縣道優良路率為81.41%，鄉道優良路率為75.21%。強化農村公路安全隱患治理工作，對急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發路段進行了重點排查，建立了安全隱患檔案。印發了《關于全面推進“四好農村路”建設工作的通知》，市、縣交通運輸部門分別制定了5年實施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩有序推進養護市場化改革，進一步健全“縣為主體、行業指導、部門協作、社會參與”的養護工作體制，加快養護專業化、機械化、規范化進程。
一是制定了《局領導班子成員安全生產“黨政同責、一崗雙責”責任制》，確定了主要領導、分管副職、業務科室、各監管部門及監督人員的安全責任，完善了監管體系。局黨組不定期召開安全工作例會，研究分析交通運輸安全生產形勢，協調解決工作中存在的中點難點問題，全年共召開安全例會12次。
二是印發了《關于進一步明確安全監管職責的通知》、《關于繼續做好交通運輸行業生產經營單位法定代表人安全生產承諾制的通知》和《關于在安全生產領域集中開展“反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律”專項行動的通知》，明確了工作方法和監督頻次，落實了企業主體責任和行業部門監管責任。
三是深化專項整治，消除事故隱患，及時制定了多個專項整治方案，指導各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實施方案和方法步驟。深入開展平安公路創建活動，制定下發了“平安公路考核評價標準”，并組織各縣（市、區）認真實施。
四是加強安全生產培訓，聘請專家輔導學習新《安全生產法》，結合“安全生產月”活動，利用網絡、簡報、手冊等媒介，采取走出去的方式進行宣傳。
五是加強生產經營領域和環節的聯合執法。會同安監、交警部門對公路中可能存在的安全隱患進行了排查和治理，出臺了相應的管理辦法，杜絕了各類違法行為。全年組織大型稽查活動11次，處罰違規行為19起，罰款2.6萬元；移交縣辦理案件43起，罰款6.7萬元。
六是加大安全保障能力，提升應急管理水平，及時修訂了《突發事件總體應急預案》、《公路交通突發事件應急預案》、《防汛應急預案》等9項應急預案，開展了各行業多次應急演練。
七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教訓，印發了《交通運輸領域防范遏制重特大事故工作實施方案》，對安全生產工作中可能存在的問題和薄弱環節，制定了針對性的對策措施。
八是加強公路水路安全聯防工作。召開了全市公路水路安全聯防工作第二次小組會議，對年終歲尾工作做了進一步安排部署。
1至12月份累計客運量1453萬人，客運周轉量96774萬人公里，分別較去年同期下降10%和8.2%；累計貨運量8439萬噸，貨運周轉量1725279萬噸公里，分別較去年同期增長15.4%和15.8%。
客運方面。全市新增通客車建制村77個，客運班線覆蓋率為81%，完成省廳下達任務的30.8%。完成了8個二級以上汽車站聯網售票系統建設任務。積極發展旅游客運，開通了xx至五臺山景區、xx至雁門關景區、xx至蘆芽山景區3條直通車線路。加強民航與道路運輸銜接，成立了xx市五臺山空港快線運輸有限公司，開通了機場至五臺山景區、機場至xx2條專線。繼續推進管理職能下放工作，將農村客車安全管理和候車棚管理下放到縣級運管部門。
貨運方面。積極發展現代物流，開展了“四車組合”試點工作，努力破我市單向貨流嚴重，實載率低、運輸成本高的難題。擴大物流規模，建成繁峙、寧武、原平、保德4家物流園區，物流企業發展到75家，配送車輛達到624輛，覆蓋鄉村2741個，網點達到4431個。強化“兩客一危”企業監控平臺監管，全市31家“兩客一危”企業納入政府監管平臺，并進行了巡查，發現問題51處，現場整改18處，限期整改33處。開展了物流運輸清理整頓專項行動。
開通“12328”服務監管熱線。建設完成了“12328”獨立辦公場所，9月20日正式對接啟用，實現了部、省、市聯網運行，截止12月底共接來電28768個，轉人工接聽共計23138個，受理事項辦結率達99%。
一是以市區公交線路經營權到期為節點，依法依規有序推進市區公交經營體制改革。通過公開招標確定了新的城區公交特許經營主體，9月19日xx城區新公交正式運營，總體運營良好。
二是加快新能源汽車在公交、出租行業中的推廣應用，20xx年全市共更新純電動公交車248臺（xx城區166臺、原平20臺、保德38臺、偏關24臺），其中xx城區新能源公交車輛占比達到100%。全市更新雙燃料出租車260輛。
三是規范客運經營行為，組織開展了公交、出租行業專項整治活動。
四是積極推進城區公交樞紐站建設。
五是開展出租汽車網召、電召預約服務。擬定了《xx市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法實施細則》，正在向社會征求意見。
六是加快推進城市公交一卡通工作，構建公交智能調度管理系統。
七是積極應對xx城區公交運營體制改革中的信訪穩定工作，加強正面宣傳通過各新聞媒體和有效手段，做好政策宣傳解釋工作。
一是推進法治政府部門建設。制定印發了《20xx年交通運輸法制工作要點》，明確了法治交通政府部門建設重點。積極推進“六權治本”，省、市、縣三級交通運輸部門上下聯動工作。嚴格執行行政處罰自由裁量權《制度》和《基準》，案卷主體、法律依據合法性達到100%。
二是通過多種形式加強執法人員培訓，舉辦了全市道路貨物運輸管理執法培訓3期178人，全市治超執法培訓2期197人，城市客運執法培訓2期150人，路政治超培訓2期72人，同時積極參加部、廳組織的各種執法培訓。
三是認真做好承接國務院、交通運輸部、省政府取消和調整行政審批事項有關工作。
進一步厘清市、縣交通主管部門的職責權限，明確了省級下放的6項許可權力的責任科室，協調各縣（市、區）交通運輸局承接了市局下放的1項行政權力事項，按照修訂的相關法律法規取消2項行政權力事項，完成率達100%。行政權力全部在網上正常運行，實現了權力清單及時更新公布，動態管理。
四是認真整改了執法評議考核、公路執法專項督查中發現的問題。嚴格按照省法制辦和省廳要求，組織開展交通行政執法案卷評查，全市共評查20xx至20xx年的執政許可案卷1806份、行政處罰案卷8187份，同時組織開展了互查互評，參加了省廳組織的交叉評查。基層執法站所“三基三化”持續開展，執法工作得到進一步規范。
五是加強審計工作，發揮審計監督作用。完成了省廳安排的重點工程建設資金使用情況的調查任務，對14個縣（市、區）交通運輸局工程建設項目、道路運輸管理所、城市客運管理所和局屬財務獨立核算單位20xx-20xx年三年來財政下撥公路建設資金、養護資金、城市公共客運燃油補助資金使用情況、工程項目建設情況進行專項檢查，對20xx年-20xx年3月底全市農村公路建設項目中央車購稅資金結存和使用情況做了調查。
一是持續強化超限超載源頭監管和路面監控，治超工作效果明顯，非法超限率控制在0.2%以內，政府公示源頭企業1000個，巡查1000個，監管率達100%，案件移送、抄告、抄報率達100%。各縣（市、區）不同程度的已將源頭治超經費納入財政預算，但撥付情況受地方財政影響較大。
二是7個公路超限檢測站已全部完成升級改造，安裝了不停車檢測系統，其中5個已按新標準安裝了輪軸識別系統，2個站正在進行升級改造。
繼續推廣無人值守治超檢測系統，全市已建成系統12套。
三是認真貫徹落實交通運輸部等五部局《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，及時下發了《關于做好近期治超工作的通知》，參加了交通運輸部舉辦的治超新政策及車輛荷載強制性國家標準培訓。對各縣（市、區）197名源頭執法人員進行了新標準培訓，各縣（市、區）進行了廣泛深入進行宣傳落實，并對貨運源頭裝載人員進行了培訓，保證了9月21日國家規定載質量標準的按期實施。
四是各源頭企業嚴把裝載關，從9月20日就實行了新的車輛裝載標準。9月21日新標準執行以來，累計檢車37萬余輛，除個別短途運輸車輛外，超限超載現象基本杜絕，運價上漲35%左右。
五是向全市生產和半生產公示貨源源頭企業制作發放了《公路貨運車輛超限超載認定標準》和《提示牌與警示牌》，同時加強了對7個超限檢測站的督導檢查，及時整改了問題。
一是編制完成了《xx市交通戰備發展規劃》。
二是對20xx年底的縣級公路、橋梁、隧道、加油站、運油車、國防公路、國防交通機構和人員等數據進行了更新和補充，整理上報省交戰辦和市軍分區。
三是圓滿完成年度交通保障任務。20xx年共保障部隊過境11次，出動各類保障車輛、機械100余輛，人員500余人，每次保障任務高度重視，嚴密部署，全程伴隨保障，受到了過境部隊官兵的好評。
四是強化交通戰備道路運輸應急保障綜合實戰演練。7月4日舉行了代號為“晉忻.16演”的貨運維修道路應急演練，8月20日舉行了危貨道路運輸交通戰備應急救援演練。
五是積極參加國防專題研究培訓和開展《國防交通法》宣貫工作。10月11日至15日參加了省交戰辦在運城市夏縣組織的全省交通戰備干部培訓，10月24日至28日參加了山西省處級領導干部國防專題研究班。12月2日組織了60余人，開展了《國防交通法》宣傳月活動，翻印《國防交通法》1000余本，各類宣傳資料10000余份。
六是按時保質完成了國防公路建設和立項上報工作。完成了繁峙縣66064部隊進出口道路改造任務和岢嵐縣李家溝至河曲趙家溝國防公路建設任務。
一是按照省交通運輸廳要求，成立了節能減排領導組，認真開展了宣傳活動。
二是繼續做好燃料消耗量限值管理工作，嚴格執行營運車輛準入與退出機制。對轄區內運管機構和綜檢機構執行情況進行了抽查，共計22戶次。
三是開展營運類黃標車淘汰工作，截至11月3日，淘汰營運類黃標車4815輛，淘汰率100%。
四是依照防止大氣污染辦考核目標要求，完成了出租汽車和公交車更新工作，更新車輛符合環保要求。
五是構建道路運輸行業節能減排考核評價指標監測統計工作體系。在示范企業中開展了節能減排監測統計報表制度及監測統計員制度的試點工作。
六是深入開展“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸專項行動考評工作。
嚴格落實黨風廉政建設“兩個責任”，始終保持懲治腐敗和狠剎“四風”兩個高壓態勢。開展了落實中央八項規定精神、糾正“四風”工作檢查，對全系統公車使用、發放津貼補貼、辦理婚喪喜慶事宜、公款吃喝接待等8個方面開展了認真嚴格的監督檢查。開展了交通運輸系統“冬季行動”“交通項目攻堅百日行動”監督檢查。通過查資料、查進度、明察暗訪等方式，對準備開工建設的公路建設項目和完工的建設項目招投標情況開展監督檢查，堅決糾正在推進項目前期準備和項目儲備過程中的慵、懶、散、慢、推、拖等現象。支持紀檢部門案件查辦，依紀依法嚴肅懲處違規、違紀干部，對1名黨員干部進行了誡勉談話，約談干部2名，辦理了市紀委舉報轉辦材料2起、“四風”隨手拍反映問題交辦函1起，信訪處理率100%。
十一、扶貧、創衛及行業文明建設
深入開展交通惠民活動，努力提升交通運輸行業形象。
一是開展了“創建文明示范窗口”活動，以市政務大廳交通分廳和稽查支隊執法大廳為示范典型，設立了黨員示范崗，公開服務承諾。
二是結合城市公交改革工作，組織公交企業員工及志愿者維護乘車秩序，倡導文明綠色出行，引導行業從業人員和社會群眾人人參與“文明城市”創建，爭做城市文明人。
三是開展市、縣聯動愛心送考生服務活動。高考兩日愛心接送考生達3000余人次，涌現出很多高尚行為和優秀事跡。
四是實施交通扶貧計劃，涉及6類農村公路項目和站場建設，全年完成投資47328萬元，投資完成率為193.9%。
五是精心開展定點扶貧，爭取上級補助資金45萬元，幫助繁峙縣橫澗鄉10個貧困行政村進行道路硬化、廣場改造和村委會改善等工作。開展了“送溫暖”慰問活動，贈送辦公桌6套，電腦4臺，椅子25把，并對全體貧困戶和部分老黨員、老干部進行了慰問，贈送白面785袋、食用油和大米752份、慰問金36600元。
六是按xx市創衛領導組要求完成了創衛工作任務的落實和資料的收集、整理、上報、建檔、驗收等一系列工作。結合“創衛”工作，舉辦了創衛文藝演出，干部職工自行編排節目，歌頌先進事跡，弘揚創衛精神。
十二、宣傳和信息工作
一是按時完成了《山西交通年鑒》《山西交通大事記》等史志書籍文字材料和圖片報送任務。
二是大力開展新聞宣傳。截至12月份，在《中國交通報》、《山西日報》、《山西交通報》等共發稿18篇，在省、市網絡媒體發稿347條。此外積極發揮新媒體作用，在《人民網微博》發稿2426條，《新浪網微博》發稿2282條。電視臺播發交通新聞22條。
三是積極回應“xx隨手拍”等交通運輸方面的網民提問，回復27條，回復辦結率達100%。通過一系列的宣傳活動，努力樹立交通運輸良好形象。
20xx年全力推進脫貧攻堅工作的重要一年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的大力支持下，交通運輸全體干部職工將堅定信心，不辱使命，攻堅克難，銳意進取，為我市全面脫貧全面小康做出新的更大的貢獻。
物流公司工作總結篇八
時光飛逝，進入公司工作年了。原先業務不太熟悉，但經過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多。現從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司的倉庫保管員：我是年進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始，因為在經貿山九有信賴，勤勉，發展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，就要合理安排人員，使每一作業盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，現高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的狀況下，作業效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)
d：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e：持續倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入庫作業
2：部品的出庫作業
二：成品/出口品的管理
1：成品/出口品的入庫作業
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，個性是產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以必須要留意仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便于“先進先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業
成品/出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，必須要堅持“先進先出”原則，個性在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。
第四部分：設備的管理和衛生工作
一：設備管理
倉庫現有設備：
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，持續其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛生工作
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每一天要清理倉庫，清潔地面，持續衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每一天的工作中都有很多問題發生，我們要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務潛力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流，了解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次透過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。
我想透過工作學習能有更大的進步，愿我和公司共同發展，共同進步
補充：
上面是工作總結，下面是工作計劃：
1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，采取相應措施
2.產品出庫會把好復核關，對于出庫產品，倉庫務必嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客戶要所發貨逐項復核，做到數量準確，質量定好，標志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的損害。
3.20xx年倉庫會根據當地市場的狀況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。
4.倉庫會按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的墻距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶的退貨產品回倉，以對應的采購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原采購單號，并經辦事處主管審核生效后回到總部調換或退貨，持續客戶能在第一時間里收到新的產品。
6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶帶給一流的服務。
1.協調好客戶定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的周期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，持續庫容整潔、，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。
物流公司工作總結篇九
光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，
思想上，自覺遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于xx年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業知識和技能的強烈追求，端正工作態度，作到了理論聯系實際；除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業離物流行業不相關，從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時，把工作中的實戰聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
工作上，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業務，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發。具體內容主要包括四個方面：
1、報關單的申報、打印。
2、報關資料的派發，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量），工作量的統計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發。
3、報關單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態轉為申報狀態），應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。
4、轉關司機本的登記、派發，手冊的簽收、派發。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。總的來說，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解；在工作中鍛煉了發現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力；認真細致地完成工作任務，協助單證加速流通，盡快通關。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業。
物流公司工作總結篇十
一、回顧：
每每到了寫年度總結的時候，才恍然如知，原來一年又這樣匆匆度過，自己都還沒晃過神來，年的計劃還猶在腦海中蕩漾。
看到年初為自己開的諸多計劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結果并未能與計劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。
沖忙的20，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發生質的變化，變得更加圓滿。
另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關心照顧，以及能在家里繼續“辦公”這樣一個“特權”，匯成兩個字“感恩”!
1、配貨部的日常工作中，審單往往占據了每個配貨員大部分時間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發了很多軟件，比如：海鼎供應鏈中的商品主配，不僅給采購節省了很多時間，更給配貨部解決了導主配的“老大難”問題，從而大大提高了工作效率。
2、當然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購不停的對門店進行新舊商品的主配，門店不合理申配導致庫存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無限循環。最終導致門店在退貨，倉庫在收貨上陸續出現很多問題。譬如：門店庫存不準，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進而誰倉庫未能及時準確處理退貨數據，從而造成門店退貨數據不準。也因此讓門店對總部有眾多不滿。年的3、5月份中的進口商品和玩具退貨就已體現。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問題。
3、年的配貨部工作中，還有一塊重點就是對門店庫存的嚴格而又合理化的進行控制。但，雖然看似簡單的問題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購對門店的主配，又要照顧門店自行申配，這個度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫存就超標。
真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無奈。
4、針對老生常談的幾個問題：
1、門店銷售預算完成情況;
2、門店目標庫存;
3、門店退貨情況;
4、門店滯銷單品庫存;
5、門店缺貨情況;
6、門店核心單品庫存;
7、門店每周申配情況;
8、門店商品周轉率。
就這幾個問題依舊是接下來工作中的重點，且要一路既往的堅持。
年的總結沒有數據，忘請原諒;年的我，沒有太多突破，深感自責;年的計劃，還有很多未能完成，倍感遺憾。總結20，希望大家能依舊給我寬容與包含，讓我在20年中繼續完成未完成的計劃，努力突破自我，提升自我，超越自我，與司共進退。感恩!
物流公司工作總結篇十一
公司領導、各位同事，大家下午好！
在新的一年到來之際，首先祝大家春節快樂、工作順利、身體健康。
時光荏苒，xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置7人部門經理：崔皎
庫管員：張躍明王金（現任新疆庫管兼財務）商務：向麗麗余波
工程分包核算員：侯常茂
司機：李紹華
部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購――發貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員
不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料（material）、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
xx年部門工作展望：
我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久？結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本
目標5：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話說“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部采供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。
配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧！
物流公司工作總結篇十二
尊敬的各位領導：
你們好！
我叫關x，于20xx年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲：
思想上——自覺遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓，物流公司客服工作總結。以嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上——嚴格要求自己，憑著對專業知識和技能的強烈追求，端正工作態度，作到了理論聯系實際；除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業離物流行業不相關，從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時，把工作中的實戰聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
工作上——本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業務，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業務，我每天都提前一個多小時，除了在工作態度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發。具體內容主要包括四個方面：
1、報關單的申報、打印。
2、報關資料的派發，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量），工作量的統計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發。
3、報關單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態轉為申報狀態），應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。
4、轉關司機本的登記、派發，手冊的簽收、派發。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。
總的來說，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解；在工作中鍛煉了發現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力；認真細致地完成工作任務，協助單證加速流通，盡快通關。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業務系統數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核；對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……
