為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通局節(jié)能減排工作總結(jié)交通局節(jié)能減排工作方案篇一
近年來，我市交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運(yùn)輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來了較大的考驗(yàn)。為適應(yīng)新形勢，我市交通運(yùn)管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
節(jié)能宣傳周期間，市交通運(yùn)管部門向全市道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修廠家等。號召運(yùn)輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競賽活動(dòng)，許多運(yùn)輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機(jī)制，對超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，反之給予獎(jiǎng)勵(lì)，將節(jié)能減排工作制度化。
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1%，可實(shí)現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1、5%。因此，市交通運(yùn)管部門將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。20xx年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運(yùn)營線路里程約548公里，基本上實(shí)現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。
一是開展甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。20xx年，市交通部門部門引導(dǎo)企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運(yùn)輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時(shí)將原來的20英尺集裝箱單車運(yùn)輸改革為一車雙箱運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30%。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運(yùn)輸公司投入甩掛運(yùn)輸車輛約274臺。
二是強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)旅客出行“無縫對接”。目前，我市共有57條客運(yùn)班線，441輛客運(yùn)班車，基本實(shí)現(xiàn)營運(yùn)客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到了100%。通過合理設(shè)置站點(diǎn)，優(yōu)化客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。
按照市政府藍(lán)天工程任務(wù)分解，我局負(fù)責(zé)“推進(jìn)汽車燃?xì)飧脑旃ぷ鳎?0xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃?xì)庵乜ㄟ_(dá)到重卡總數(shù)的70%，營運(yùn)性車輛使用天然氣總量達(dá)到3億立方米。負(fù)責(zé)督促對油罐車實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍(lán)天工程”建設(shè)工作。
一是全力爭取政策支持。交通運(yùn)輸部、省交通廳、運(yùn)管局高度重視交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍(lán)天工程提供了有力的政策支持。
我局結(jié)合以上政策，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)購置燃?xì)庵乜ǖ刃履茉窜囕v，組織引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向交通運(yùn)輸部申報(bào)了節(jié)能減排專項(xiàng)資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運(yùn)輸有限公司、華馳運(yùn)輸有限公司等3家道路運(yùn)輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計(jì)61萬余元的專項(xiàng)資金補(bǔ)貼。
20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運(yùn)行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計(jì)劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭取此項(xiàng)資金。
二是積極推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)。利用車輛年度審驗(yàn)、更新契機(jī)，對全市營運(yùn)車輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃?xì)獬鲎廛囘_(dá)3238臺，氣化率100%;燃?xì)夤卉囘_(dá)445臺，氣化率87%，超額完成年度指標(biāo)17%;燃?xì)庵乜ㄜ囘_(dá)到1938臺，氣化率達(dá)到50%。
1、全面完成“藍(lán)天工程”年度任務(wù)指標(biāo)。20xx年，公交車天然氣普及率達(dá)到100%，燃?xì)庵乜ㄆ占奥蔬_(dá)到70%。
2、繼續(xù)向上爭取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營運(yùn)車輛主題性項(xiàng)目專項(xiàng)資金”活動(dòng)，積極為道路運(yùn)輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵(lì)企業(yè)購置天然氣新能源車輛，增強(qiáng)企業(yè)購置新能源車輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟(jì)水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運(yùn)輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運(yùn)不易組織，能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識總體不強(qiáng)、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)。
交通局節(jié)能減排工作總結(jié)交通局節(jié)能減排工作方案篇二
20xx年在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市環(huán)境整治辦的精心指導(dǎo)下，我鎮(zhèn)全面貫徹落實(shí)“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”、“環(huán)境同治”工作要求，縱深推進(jìn)環(huán)境綜合整治，綜合治理有了新突破，城鄉(xiāng)面貌有了新變化，人居環(huán)境有了新改善，群眾思想有了新提升。
為了營造社會全面支持，全民參與的.輿論氛圍，我鎮(zhèn)堅(jiān)持以宣傳為第一抓手，多措多舉。一是制定《農(nóng)民環(huán)保日常守則》和《環(huán)保村規(guī)民約——十提倡、十反對》，發(fā)放環(huán)保倡議書和“建設(shè)綠色、打造幸福家園”致全鎮(zhèn)人民公開信，出的宣傳車下村入組，各村（社區(qū)）利用廣播進(jìn)行環(huán)境保護(hù)宣傳教育，提高了群眾知曉率和參與度。二是成立了農(nóng)民環(huán)保學(xué)校，轄區(qū)內(nèi)各中小學(xué)均開設(shè)環(huán)保課程，每周為學(xué)生上一堂環(huán)保知識課，培育“環(huán)境整治從家庭抓起、從娃娃抓起”的理念，從小培育良好的衛(wèi)生習(xí)慣。三是發(fā)放各種宣傳資料，引導(dǎo)群眾治臟亂，革陋習(xí)，自覺遵守、自發(fā)參與環(huán)境整治工作。同時(shí)利用群眾工作日，下組上戶進(jìn)行宣傳教育，群眾自主參與率大大提高。
積極動(dòng)員各界力量，形成了“政府主導(dǎo)、社會協(xié)同、群眾參與”的共建共創(chuàng)共享格局。
1、政府主導(dǎo)，高效帶動(dòng)。一是抓組織領(lǐng)導(dǎo)。我鎮(zhèn)始終把環(huán)境衛(wèi)生整治作為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程和提高人民幸福指數(shù)的民心工程，精心組織，周密部署。完善了環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，環(huán)境整治辦具體實(shí)施、督導(dǎo)。每周召開黨政聯(lián)席會，專題研究環(huán)境整治工作，做到了工作有計(jì)劃、有部署、有落實(shí)。二是抓管理落實(shí)。實(shí)行黨政班子成員聯(lián)村責(zé)任制，分村包干到人，督促村級開展環(huán)境整治和文明創(chuàng)建以及長效機(jī)制的完善落實(shí)，三是抓評比考核。明確考核制度，把環(huán)境衛(wèi)生整治工作納入全鎮(zhèn)對各村（社區(qū)）的績效考核；采取定期檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，每月20號左右對各村進(jìn)行檢查，每季度抽調(diào)四人進(jìn)行交叉檢查，每月召開一次專干例會，每季度進(jìn)行一次點(diǎn)評。對3000人以上和3000人以下的村分開進(jìn)行排名并公示，對工作不力，長效機(jī)制不健全的村進(jìn)行通報(bào)批評，通過每月衛(wèi)生評比，有效地推到各村的積極性，真正做到工作有亮點(diǎn)，整治有效果。各村（社區(qū)）按照整治要求和標(biāo)準(zhǔn)，對農(nóng)戶“庭院三包”每月進(jìn)行評比，每月、每季度開展評選衛(wèi)生標(biāo)兵戶和文明經(jīng)營戶、保潔示范街，并張榜公布，接受社會監(jiān)督，形成“戶比戶，屋場比屋場，村比村”的環(huán)境整治高潮。
2、社會協(xié)同，積極推進(jìn)。一是加大投入強(qiáng)基礎(chǔ)。堅(jiān)持爭取項(xiàng)目資金、結(jié)合鎮(zhèn)級支持、村級共同投入的原則，夯實(shí)環(huán)境治理的硬件基礎(chǔ)。羊古灘、爐煙、獅巖、金源、謝家等村新建垃圾焚燒爐6座，鶴源、黃荊坪、獅巖、高田等村新配置垃圾桶2000余只。二是專業(yè)配備建隊(duì)伍。全鎮(zhèn)19個(gè)行政村（社區(qū)）均已建立起專業(yè)的。保潔隊(duì)伍，每300人口聘用專職保潔員1名，鎮(zhèn)村共聘用保潔員230人，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)域內(nèi)的環(huán)境清掃，配備環(huán)衛(wèi)車36臺。
3、群眾參與，民主自治。一是村民自治共建屋場。為了建設(shè)好美麗屋場，村民紛紛籌資投勞，積極參與建設(shè)。高田村新屋場自發(fā)組織黨員、組長外出望城學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮自治，籌資700多萬元，對路面進(jìn)行提質(zhì)改造、綠化、美化，新屋場成功舉辦了二季度環(huán)境整治現(xiàn)場觀摩會；獅巖村投資2000多萬元建設(shè)了復(fù)興屋場沿河風(fēng)光帶，復(fù)興屋場被評為xx市幸福屋場；鴨頭村村民自治投資打造了鶴源花園屋場、熊家屋場等；楊柳村內(nèi)屋屋場、洞庭村山棗坡屋場等都是村民自治下自籌資金建設(shè)的。二是群眾自覺維護(hù)環(huán)境。成立自治小組，以“四邊三大”為重點(diǎn)，每月組織衛(wèi)生大掃除，共有12000多名干部群眾參與了整治活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大群眾參與環(huán)境整治的積極性和主動(dòng)性。充分發(fā)揮老協(xié)、婦女、黨員、組長、骨干力量作用，引導(dǎo)群眾自覺參加評比。全面、認(rèn)真開展衛(wèi)生評比，以評促治，以評提效。各村發(fā)揮黨小組的優(yōu)勢，全面加強(qiáng)自治建設(shè)，促進(jìn)環(huán)境整治工作的全面推進(jìn)。
今年以來，我鎮(zhèn)積極響應(yīng)環(huán)境整治的新要求、新舉措，開展了垃圾分類減量處理。通過在高田村、獅巖村、南沖村、洞庭村、山田村等村進(jìn)行整村推進(jìn)，取得良好效果，現(xiàn)已在全鎮(zhèn)推開。一是開展垃圾分類減量處理的宣傳，包括發(fā)放宣傳資料和各個(gè)屋場設(shè)置宣傳欄等，共計(jì)發(fā)放垃圾分類宣傳手冊3萬余份，提高群眾垃圾分類處理的意識和自覺性；同時(shí)，對鎮(zhèn)村聘請的保潔員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們充分掌握垃圾分類處理的知識，增強(qiáng)垃圾分類處理和對可回收垃圾甄別處理的能力。二是每村建立一個(gè)廢品回收處理中心，按照市場價(jià)格對可循環(huán)利用的資源進(jìn)行收回處理，減少垃圾數(shù)量，節(jié)約能源資源。三是向各村群眾發(fā)放垃圾分類處理筐，每戶發(fā)放3個(gè)筐（桶），即1個(gè)可回收筐、1個(gè)不可回收筐、1個(gè)廚余垃圾桶。明確廚余垃圾日產(chǎn)日清，通過畜禽飼養(yǎng)、發(fā)酵做有機(jī)肥等方式處理；明確煤灰及土建垃圾采用自行收集、就地填埋等方式處理。垃圾集中處理量大大減少，更多的垃圾進(jìn)入循環(huán)利用處理，降低了對人居環(huán)境的污染。
按照市生豬養(yǎng)殖污染治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的安排部署，我鎮(zhèn)成立了生豬養(yǎng)殖污染治理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確主管領(lǐng)導(dǎo)，組建了由環(huán)保站、畜牧站、農(nóng)辦、林業(yè)站、水管站、國土、城建所等單位為成員的工作隊(duì)伍，詳細(xì)制定了《鎮(zhèn)生豬養(yǎng)殖污染治理工作方案》，將治污工作納入“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、環(huán)境同治”工作范疇，整治效果與站所、村干部工作績效掛鉤，同時(shí)召開了職能部門、支村兩委、養(yǎng)殖戶的治污專題會議，對轄區(qū)內(nèi)存欄10頭以上的養(yǎng)殖戶進(jìn)行了調(diào)查摸底，確定了308戶養(yǎng)殖對象，收集詳細(xì)資料并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，對重點(diǎn)整治的養(yǎng)殖場（戶）簽訂治污清理協(xié)議書，對排放不達(dá)標(biāo)的養(yǎng)殖場限期整改，對違規(guī)建場的戶主下達(dá)停工通知，全年共治理養(yǎng)殖戶109家，治理面積57148平方米，關(guān)停31家、5780平方米，全年共處理投訴24起，12345投訴9起，普通投訴15起，養(yǎng)殖生豬環(huán)境得到大幅度提升，人居環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境同治工作是個(gè)系統(tǒng)工程，不能一蹴而就，今年我鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境整治工作雖然取得了一定的成效，鎮(zhèn)容村貌有了很大的改觀，但是離先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和上級的要求還有不小的距離，我們將以百折不饒的恒心，把這項(xiàng)民生工程落到實(shí)處；以鍥而不舍的勁頭，保持干勁抓好抓實(shí)這項(xiàng)工作。通過真抓實(shí)干，努力打造宜居的優(yōu)美人居環(huán)境，推動(dòng)我鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境同治工作再上新臺階，為建設(shè)“瀏陽、打造幸福家園”添磚加瓦。
交通局節(jié)能減排工作總結(jié)交通局節(jié)能減排工作方案篇三
近年來，我市交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運(yùn)輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來了較大的考驗(yàn)。為適應(yīng)新形勢，我市交通運(yùn)管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
節(jié)能宣傳周期間，市交通運(yùn)管部門向全市道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修廠家等。號召運(yùn)輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競賽活動(dòng)，許多運(yùn)輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機(jī)制，對超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，反之給予獎(jiǎng)勵(lì)，將節(jié)能減排工作制度化。
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1%，可實(shí)現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1、5%。因此，市交通運(yùn)管部門將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。20xx年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運(yùn)營線路里程約548公里，基本上實(shí)現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。
一是開展甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。20xx年，市交通部門部門引導(dǎo)企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運(yùn)輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時(shí)將原來的20英尺集裝箱單車運(yùn)輸改革為一車雙箱運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30%。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運(yùn)輸公司投入甩掛運(yùn)輸車輛約274臺。
二是強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)旅客出行“無縫對接”。目前，我市共有57條客運(yùn)班線，441輛客運(yùn)班車，基本實(shí)現(xiàn)營運(yùn)客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到了100%。通過合理設(shè)置站點(diǎn)，優(yōu)化客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。
按照市政府藍(lán)天工程任務(wù)分解，我局負(fù)責(zé)“推進(jìn)汽車燃?xì)飧脑旃ぷ鳎?0xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃?xì)庵乜ㄟ_(dá)到重卡總數(shù)的70%，營運(yùn)性車輛使用天然氣總量達(dá)到3億立方米。負(fù)責(zé)督促對油罐車實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍(lán)天工程”建設(shè)工作。
一是全力爭取政策支持。交通運(yùn)輸部、省交通廳、運(yùn)管局高度重視交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍(lán)天工程提供了有力的政策支持。
我局結(jié)合以上政策，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)購置燃?xì)庵乜ǖ刃履茉窜囕v，組織引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向交通運(yùn)輸部申報(bào)了節(jié)能減排專項(xiàng)資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運(yùn)輸有限公司、華馳運(yùn)輸有限公司等3家道路運(yùn)輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計(jì)61萬余元的專項(xiàng)資金補(bǔ)貼。
20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運(yùn)行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計(jì)劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭取此項(xiàng)資金。
二是積極推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)。利用車輛年度審驗(yàn)、更新契機(jī)，對全市營運(yùn)車輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃?xì)獬鲎廛囘_(dá)3238臺，氣化率100%;燃?xì)夤卉囘_(dá)445臺，氣化率87%，超額完成年度指標(biāo)17%;燃?xì)庵乜ㄜ囘_(dá)到1938臺，氣化率達(dá)到50%。
1、全面完成“藍(lán)天工程”年度任務(wù)指標(biāo)。20xx年，公交車天然氣普及率達(dá)到100%，燃?xì)庵乜ㄆ占奥蔬_(dá)到70%。
2、繼續(xù)向上爭取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營運(yùn)車輛主題性項(xiàng)目專項(xiàng)資金”活動(dòng)，積極為道路運(yùn)輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵(lì)企業(yè)購置天然氣新能源車輛，增強(qiáng)企業(yè)購置新能源車輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟(jì)水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運(yùn)輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運(yùn)不易組織，能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識總體不強(qiáng)、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)。
交通局節(jié)能減排工作總結(jié)交通局節(jié)能減排工作方案篇四
近年來，我市交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運(yùn)輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來了較大的考驗(yàn)。為適應(yīng)新形勢，我市交通運(yùn)管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
節(jié)能宣傳周期間，市交通運(yùn)管部門向全市道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修廠家等。號召運(yùn)輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競賽活動(dòng)，許多運(yùn)輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機(jī)制，對超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，反之給予獎(jiǎng)勵(lì)，將節(jié)能減排工作制度化。
二、大力推進(jìn)公交優(yōu)先，倡導(dǎo)市民綠色出行
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實(shí)現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1.5％。因此，市交通運(yùn)管部門將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。20xx年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運(yùn)營線路里程約548公里，基本上實(shí)現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。
三、統(tǒng)籌優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)低能耗運(yùn)輸方式的發(fā)展
一是開展甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。20xx年，市交通部門部門引導(dǎo)企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運(yùn)輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時(shí)將原來的20英尺集裝箱單車運(yùn)輸改革為一車雙箱運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運(yùn)輸公司投入甩掛運(yùn)輸車輛約274臺。
二是強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)旅客出行 “無縫對接”。目前，我市共有57條客運(yùn)班線，441輛客運(yùn)班車，基本實(shí)現(xiàn)營運(yùn)客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到了100%。通過合理設(shè)置站點(diǎn)，優(yōu)化客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。
四、積極推進(jìn)“藍(lán)天工程”任務(wù)
按照市政府藍(lán)天工程任務(wù)分解，我局負(fù)責(zé)“推進(jìn)汽車燃?xì)飧脑旃ぷ鳎?0xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃?xì)庵乜ㄟ_(dá)到重卡總數(shù)的70%，營運(yùn)性車輛使用天然氣總量達(dá)到3億立方米。負(fù)責(zé)督促對油罐車實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍(lán)天工程”建設(shè)工作。
一是全力爭取政策支持。交通運(yùn)輸部、省交通廳、運(yùn)管局高度重視交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍(lán)天工程提供了有力的政策支持。
我局結(jié)合以上政策，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)購置燃?xì)庵乜ǖ刃履茉窜囕v，組織引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向交通運(yùn)輸部申報(bào)了節(jié)能減排專項(xiàng)資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運(yùn)輸有限公司、華馳運(yùn)輸有限公司等3家道路運(yùn)輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計(jì)61萬余元的專項(xiàng)資金補(bǔ)貼。
20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運(yùn)行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計(jì)劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭取此項(xiàng)資金。
二是積極推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)。利用車輛年度審驗(yàn)、更新契機(jī)，對全市營運(yùn)車輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃?xì)獬鲎廛囘_(dá)3238臺，氣化率100%；燃?xì)夤卉囘_(dá)445臺，氣化率87%，超額完成年度指標(biāo)17%；燃?xì)庵乜ㄜ囘_(dá)到1938臺，氣化率達(dá)到50%。
五、201x年工作安排
1、全面完成“藍(lán)天工程”年度任務(wù)指標(biāo)。20xx年，公交車天然氣普及率達(dá)到100%，燃?xì)庵乜ㄆ占奥蔬_(dá)到70%。
2、繼續(xù)向上爭取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營運(yùn)車輛主題性項(xiàng)目專項(xiàng)資金”活動(dòng)，積極為道路運(yùn)輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵(lì)企業(yè)購置天然氣新能源車輛，增強(qiáng)企業(yè)購置新能源車輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟(jì)水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運(yùn)輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運(yùn)不易組織，能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識總體不強(qiáng)、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)。
交通局節(jié)能減排工作總結(jié)交通局節(jié)能減排工作方案篇五
今年以來，為全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)，中央和省把節(jié)能減排工作作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的突破口和重要抓手，作為宏觀調(diào)控的重點(diǎn)，出臺了一系列促進(jìn)節(jié)能減排的政策措施。市政府按照省政府節(jié)能減排工作的總體部署和要求，通過及時(shí)傳達(dá)，精心部署，強(qiáng)化服務(wù)和加強(qiáng)監(jiān)管，督促檢查等各項(xiàng)工作措施，全市節(jié)能減排工作取得了新的進(jìn)展。
一、節(jié)能減排工作目標(biāo)及完成情況
(一)目標(biāo)任務(wù)。
(二)完成情況。
(三)主要做法
1、及時(shí)傳達(dá)，精心部署。全國節(jié)能降耗工作會議和全省工業(yè)節(jié)能電視電話以及全省淘汰落后生產(chǎn)能力工作會議召開后，市委、市政府高度重視，先后召開市政府常務(wù)會、市長辦公會、市工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組會及市工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會以及全市節(jié)能降耗暨淘汰落后產(chǎn)能會議。傳達(dá)學(xué)習(xí)中央、省有關(guān)節(jié)能降耗文件和會議精神，統(tǒng)一思想，明確我市節(jié)能降耗工作目標(biāo)，落實(shí)節(jié)能降耗工作責(zé)任，對全市工業(yè)節(jié)能和淘汰落后產(chǎn)能工作認(rèn)真進(jìn)行了分解細(xì)化作出了具體部署。
3、細(xì)化目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任。省目標(biāo)任務(wù)下達(dá)后，我市及時(shí)對全市77戶耗能3000噸以上標(biāo)準(zhǔn)煤的企業(yè)節(jié)能目標(biāo)和省下達(dá)的削減任務(wù)分解到各縣(市、區(qū))并與各地簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)、責(zé)任和措施。
4、注重監(jiān)管，增強(qiáng)實(shí)效。為確保完成今年節(jié)能減排各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，市節(jié)能減排兩道小組于7月、9月先后兩次召開節(jié)能減排工作會，督促和安排全市節(jié)能和減排工作，及時(shí)研究解決工作執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。對各地節(jié)能減排項(xiàng)目實(shí)施定期監(jiān)督性監(jiān)測和檢查。
5、搞好循環(huán)，綜合利用。節(jié)能減排是發(fā)展資源綜合利用的核心和首要任務(wù)，資源綜合利用本身就是間接節(jié)能減排。今年我們切實(shí)加強(qiáng)了安岳循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)園和南車集團(tuán)資陽機(jī)車公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)的各項(xiàng)綜合度點(diǎn)工作，各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)展。同時(shí)，抓緊了全市11戶水泥企業(yè)資源綜合利用認(rèn)證工作，目前全市水泥企業(yè)全部通過了資源綜合利用認(rèn)證，年可消耗工業(yè)固體廢物30萬噸。取得可喜的社會經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)全市循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作的有序開展。
6、狠抓宣傳，強(qiáng)化服務(wù)。積極開展節(jié)能減排宣傳活動(dòng)，在“節(jié)能宣傳周”和“節(jié)能減排宣傳月”活動(dòng)中，各級各部門高度重視，利用廣播、電視、報(bào)紙、懸掛巨幅標(biāo)語等多種形式，宣傳節(jié)能減排知識，增強(qiáng)了全社會的節(jié)能減排意識。突出節(jié)能減排重點(diǎn)，明確產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整節(jié)能減排的方向，切實(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)能耗、重點(diǎn)污染源和重點(diǎn)排放大戶的服務(wù)，特別是對列入國家“千家企業(yè)節(jié)能行動(dòng)”和省“百戶企業(yè)節(jié)能行動(dòng)”的企業(yè)，實(shí)行重點(diǎn)服務(wù)和跟蹤管理，先后開展了節(jié)能監(jiān)察、節(jié)能審核、節(jié)能規(guī)劃、節(jié)能項(xiàng)目和資金申報(bào)等工作，抓住了__城區(qū)、__縣、__縣城市污水處理廠減排的關(guān)鍵，加快了工業(yè)污染治理步伐。
二、存在的問題
(一)節(jié)能減排的意識有待進(jìn)一步提高。少數(shù)地方政府和部門對節(jié)能工作認(rèn)識還不到位，一些地方機(jī)構(gòu)、編制、人員落實(shí)不到位;部分企業(yè)管理較為粗放，節(jié)能減排意識還比較淡漠，制度不完善，節(jié)能減排還未變成全社會的自覺行動(dòng)。
(二)節(jié)能減排形勢依然嚴(yán)峻。國家在制定規(guī)劃時(shí)，經(jīng)濟(jì)增長是按照年均7.5%速度確定節(jié)能約束性指標(biāo)的，而去年以來，全國經(jīng)濟(jì)增長速度一直在10%以上，我市經(jīng)濟(jì)增長速度保持在13%以上，經(jīng)濟(jì)的高速增長為節(jié)能減排帶來了巨大壓力。我市正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展階段，能源、資源消耗強(qiáng)度較大，粗放的增長方式仍未改變，完成節(jié)能減排任務(wù)難度較大。
(三)節(jié)能減排空間縮小。經(jīng)過前幾年對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)流域、重點(diǎn)區(qū)域的污染綜合治理，全市絕大多數(shù)重點(diǎn)污染源、重點(diǎn)排放大戶完成了治理任務(wù)，削減了排放量，工業(yè)減排的空間非常有限，削減難度增大。
(四)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。我市屬偏重型的工業(yè)結(jié)構(gòu)，重工業(yè)占全市規(guī)模以上工業(yè)總量比重達(dá)60以上，工業(yè)能耗占總能耗的70%左右。新上馬的企業(yè)中高耗能行業(yè)比重依然偏大。一些產(chǎn)能過剩行業(yè)中高耗能的落后設(shè)備仍在繼續(xù)運(yùn)行。
(五)節(jié)能減排投入不足。在減排和淘汰落后產(chǎn)能方面，市本級財(cái)力安排的補(bǔ)助和引導(dǎo)資金較少，與節(jié)能的任務(wù)還不相適應(yīng)，沒有能有效地帶動(dòng)地方和社會資金投入節(jié)能降耗。
(六)節(jié)能減排體系不完善。市及縣(市、區(qū))兩級節(jié)能減排行政管理體系體制、節(jié)能監(jiān)察中心的管理體制尚未健全，服務(wù)能力還不能適應(yīng)節(jié)能需要;節(jié)能指標(biāo)體系、監(jiān)測體系和考核體系不完善。
三、下一步工作措施
(一)進(jìn)一步強(qiáng)化節(jié)能減排工作認(rèn)識。節(jié)能減排是黨中央、國務(wù)院作出的重大決定部署，是時(shí)期的一項(xiàng)約束性指標(biāo)，是一條不可逾越的紅線。我們將進(jìn)一步統(tǒng)一思想，牢固樹立抓節(jié)能減排就是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的理念，充分認(rèn)識節(jié)能減排工作的長期性、艱苦性和復(fù)雜性，切實(shí)做好節(jié)能減排工作的責(zé)任感和緊迫感，采取強(qiáng)有力的措施，千方百計(jì)確保實(shí)現(xiàn)國家和省政府下達(dá)我市的節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)。
(二)進(jìn)一步嚴(yán)格節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制。根據(jù)省政府節(jié)能減排工作有關(guān)要求，積極做好節(jié)能減排目標(biāo)分解和督查工作，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制。將能耗與減排指標(biāo)納入各地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綜合評價(jià)和年度考核體系，作為各級政府領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部任期內(nèi)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要考核內(nèi)容，作為企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績的重要考核內(nèi)容，實(shí)行節(jié)能減排工作問責(zé)制。同時(shí)，加大對民營企業(yè)節(jié)能減排工作考核和約束力度，對不能如期完成省、市節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)的縣(市、區(qū))和企業(yè)，不得參加年度的評先選優(yōu)，不得享受相關(guān)的優(yōu)惠政策。
(三)進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》，按照國家產(chǎn)業(yè)政策和省政府《關(guān)于印發(fā)〈__省20_年淘汰落后生產(chǎn)能力實(shí)施方案〉的通知》要求，嚴(yán)格準(zhǔn)入管理。對新上項(xiàng)目做好能源消耗和環(huán)境影響評價(jià)，對不符合節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)開工建設(shè)，嚴(yán)格控制新上高耗能高污染項(xiàng)目，從源頭上把關(guān)預(yù)防。發(fā)展低投入、低能耗、低污染、高效益的“三低一高”產(chǎn)業(yè)，同時(shí)壓縮淘汰高投入、高能耗、高污染、低效益的“三高一低”產(chǎn)業(yè)。積極走新型工業(yè)化道路，調(diào)整優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)，提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)中的比重。
(四)進(jìn)一步加強(qiáng)清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。繼續(xù)抓好__工業(yè)試點(diǎn)園和____公司的循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)工作，使之成為全市循環(huán)經(jīng)濟(jì)典范，并引導(dǎo)企業(yè)變只靠自身“單打獨(dú)斗”式的內(nèi)部節(jié)能減排，走多企業(yè)、跨行業(yè)、區(qū)域間循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路，推進(jìn)企業(yè)之間消化工業(yè)廢物的“循環(huán)鏈”，通過行業(yè)成員之間副產(chǎn)品和廢物的交換、能量和廢水的逐級利用、基礎(chǔ)設(shè)施的共享，達(dá)到工業(yè)廢物全面得到循環(huán)利用的目的，提升節(jié)能減排的成效。切實(shí)抓好當(dāng)前省明確的我市的___、____、__、__、___等6戶清潔生產(chǎn)試點(diǎn)工作。
(五)進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能減排工作。幫助重點(diǎn)耗能、高排放、高污染企業(yè)建立和推行嚴(yán)格的節(jié)能減排管理制度和有效的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大職工節(jié)能的積極性。強(qiáng)化基礎(chǔ)工作特別是統(tǒng)計(jì)工作，配備專職人員，將節(jié)能的目標(biāo)和責(zé)任落實(shí)到車間、班組和個(gè)人。加強(qiáng)對重點(diǎn)耗能企業(yè)節(jié)能情況的跟蹤、指導(dǎo)和監(jiān)督，定期公布重點(diǎn)企業(yè)能源利用情況，督促企業(yè)圍繞降低重點(diǎn)產(chǎn)品能耗單位的目標(biāo)開展工作。加大技術(shù)改造力度和污染治理，逐年將污染源納入限期治理，實(shí)施工業(yè)園區(qū)綜合治理工程，建設(shè)工業(yè)園區(qū)集中式污水處理設(shè)施，減少污染物排放或?qū)崿F(xiàn)零排放。加快__市、__縣污水處理廠建設(shè)，確保20_年底前建成并投入運(yùn)行。
(六)進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)察。規(guī)范企業(yè)的節(jié)能環(huán)保行為，提高企業(yè)的環(huán)保意識，強(qiáng)化企業(yè)的節(jié)能減排責(zé)任。認(rèn)真指導(dǎo)企業(yè)開展節(jié)能減排工作，幫助企業(yè)完善運(yùn)行臺帳和軟件資料，提供有效的節(jié)能減排依據(jù)。加強(qiáng)對重點(diǎn)耗能企業(yè)節(jié)能情況的跟蹤、指導(dǎo)和監(jiān)督，定期公布重點(diǎn)企業(yè)能源利用狀況，督促企業(yè)圍繞降低重點(diǎn)產(chǎn)品能耗單位的目標(biāo)開展工作。加強(qiáng)監(jiān)督性監(jiān)測網(wǎng)建設(shè)，建立和完善減排項(xiàng)目和數(shù)據(jù)庫檔案，加大處理污染源巡檢粒度，提高穩(wěn)定達(dá)標(biāo)率。嚴(yán)格查處環(huán)境違法行為，強(qiáng)化責(zé)任追究，推動(dòng)減排工作順利開展。
(七)進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能管理隊(duì)伍建設(shè)和宣傳教育工作。進(jìn)一步建立完善市節(jié)能減排辦的各項(xiàng)工作制度，加大節(jié)能減排監(jiān)察力度，切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排管理隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)節(jié)能減排管理力量，逐步完善節(jié)能減排監(jiān)督體系，強(qiáng)化對節(jié)能減排工作的監(jiān)督管理和日常監(jiān)察監(jiān)測工作，依法開展節(jié)能減排執(zhí)法和監(jiān)察監(jiān)測。加大財(cái)政保障力度，確保節(jié)能減排項(xiàng)目有資金保障。同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳、教育和培訓(xùn)。根據(jù)節(jié)能減排工作實(shí)際，大力開展各種宣傳和培訓(xùn)工作，做到節(jié)能減排工作深入人心，促進(jìn)我市節(jié)能減排工作順利開展。
