學習中的快樂,產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內容不同而已。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文,希望對大家能夠有所幫助。
車間工作心得體會感悟篇一
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展,以客為先,優質高效,持續改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質,通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用autocad繪圖軟件,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中。
2、在負責生產一車間的相關生產事務中,能及時地完成各項生產工作任務,以及解決生產異常問題,保證生產的產品出貨期,從未發生過質量事故以及生產投訴事項,當然,生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的。
3、積極配合pe組人員調動,在一車間pe人員的頻繁調動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作。
4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環境中,但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有不少的差距。
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析,以尋求工藝流程及生產效率的改善,以使產品效率得到有效的提升;由于上半年一車間人員頻繁調動與流失,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高。
3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律,因一車間只有2個pe人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。
三、結論
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇二
不真正進入車間,又怎能了解車間呢?時間飛逝,半個月的車間實習很快就結束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,也成長了很多。可以說短短的半個月,不僅僅是工作上邁出了一小步,更是我大學畢業到社會的一大步。
炎熱的夏季,員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累,重復著單調的動作,這深深地感染著我。我猶記得進車間的第二天,冉主任告訴我們,你們在車間實習時間短,不可能面面俱到。但你們在車間的實習過程中一定要有所收獲,學會發現問題到解決問題的轉化。去車間實習前,王部長給我們三人明確了目標,馬到裝配車間實習,我和王到機加車間實習。其中我主要任務是了解鑄件車間產品零件及工藝流程,王晴主要任務是了解鋼件車間的產品零部件及工藝流程,馬則是了解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過程。當然,我們一段時間后是要互換的。前三天,我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產品零部件的加工工藝過程。鋼件車間,就電機軸來說:準備工作—圓鋼下料(控制長度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間,就皮帶輪來說:準備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架,各種產品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。
車間實習過程中,我們也發現了一些問題。
1、圓鋼中心孔鉆后,下一步在數控車床上車外圓及平端面,這兩步之間距離太遠,分布在車間兩端。因機床也布置成型,暫時不能解決。
2、除數控機床有車門外,其余機床均沒有護門,切削在加工過程中飛濺。可以在切削速度快,被吃刀量大的機床設置前后擋板。
3、加工的零部件堆放隨意,且堆積太高,無護欄。可以在零部件較多的機床旁邊添加幾面護欄。
4、粉碎機帶輪在數控車床上加工鉆孔時,無中心孔,導致加工不準確。可先鉆中心孔,以明確定位。
車間實習三天后,我們主動向主任提出希望能當師傅的副手。于是,我們開始跟隨工裝設計的余師,電工和維修的戴師、劉師充當下手。了解和學習工裝夾具,接觸器工作原理,車床刀架(刀位),車床主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多,需要學習的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設計的,要求加工時無干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實習匆匆而過,但我發現我所了解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中,還需繼續努力學習,尤其是米機、粉碎機、脫粒機產品的零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意:
1、注意細節,往往細節決定成敗。
2、團隊協作精神,是人總會有缺點,“三個臭皮匠賽過諸葛亮”,團隊的優勢就體現出來了。
3、認識自我,學會求知,避免眼高手低。為工作而學習,學習是為了把工作做得更好。
總的來說,這次車間實習是比較成功的。我學習到了許多外面學不到的東西,也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,能否端正工作的態度才是學習的關鍵。
車間工作心得體會感悟篇三
本人__年開始擔任維修車間主任。主要職責是:在公司生產副總的領導下,帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來,在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下,在有關部門的大力協助下,較好地完成了自己的工作目標。
一、完成的主要工作
1、狠抓設備維護維修工作,確保生產設備正常。
一年中,結合公司設備的使用情況,配合生產部門,積極開展“關鍵設備重點維護”活動,確保生產中的關鍵環節和設備正常運行。對于日常的維修工作,帶領維修人員建立“想生產之所想,急生產之所急”的原則,在保證維修質量的前提下,有次序、有先后、有輕重緩急地開展,確保生產正常進行。維修質量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否,關鍵是看這次維修工作的維修質量如何。因而,始終把保證維修質量作為工作的重中之重,堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓,努力做到維修成功率100%。
2、搞好設備的更新改造,提高生產效率,降低生產成本。
擔任維修車間主任一職以來,維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造,既節約了成本又取得了良好的效益。
3、搞好安全生產和環境保護工作,努力做到安全生產和環境保護零事故。
加強安全環保知識學習,增強職工安全環保意識。這是維修車間本年度安全環保工作的重點內容。維修車間積極開展安全環保知識學習工作,并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽,定時間、定人員組織大家學習使用消防器材,做到人人都會使用消防器材,防止發生事故時員工不知所措。工作中,車間人員時刻將安全和環保當作首要任務,做到心系安全,心系環保。每一次的動火作業,都及時通知安全部,做到每動一次火開一次動火票,確保一次作業安全,做到安安全全上班來,高高興興回家去。每次作業完畢,都檢查作業現場,清理工具,帶走雜物,做到人走現場凈。此外,維修人員加強巡檢工作,看到跑冒滴漏現象,及時發現及時處理,保證環境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作,加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表,維修工作記錄表以及交接班記錄表,并嚴格按照“三表”內容認真實施、認真填寫,這樣,使維修工作更加清晰明了,問題發現更及時,問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理,對設備檢修實行“設備故障(檢修)報告單”制度,維修材料消耗認真執行領料單制,并明確材料的實際用途,便于對各單位維修費用的考核。
進一步規范化班組建設,取代以前的班組設置,今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組,使得維修工作更具有針對性,提高數量的同時,又保證了維修的質量。
5、克服矛盾,適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾,合理安排人員,在完成寶鐵公司正常維修工作的同時,還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作,并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設備。
二、工作中存在的問題
1、與領導、職工之間的溝通不夠。領導安排我負責一項工作時,自己會努力去完成,但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求,使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標;同時,我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題,協助領導為完成此項工作而營造寬松的環境。今后,在工作中,我將注意加強與領導、職工之間的溝通,充分發揮好副職承上啟下的作用,提高工作質量。
2、維修職工專業知識技術培訓工作不夠深入。一年中,雖然對維修人員的專業技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作,但與公司的發展要求還有一定的差距。在今后的工作中,這項工作要堅持深入開展,不斷提高維修人員的專業技能,確保維修質量和維修效率,以適應公司的發展要求。
三、今后的工作設想
結合維修車間現狀和公司生產車間的實際情況,在今后的工作中,我有以下設想:
1、全面掌握公司生產設備現狀,進一步搞好車間關鍵環節、關鍵設備的保養和維修。隨著生產設備的不斷老化,維修車間的工作也會日益增多,而且,維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾,必須分出主次,掌握維修次序,分出輕重緩急。
2、了解維修員工的實際情況,不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動,以此提高維修質量,確保生產設備正常運行。
車間工作心得體會感悟篇四
過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,現將過去一年的工作情況總結如下:
一、思想政治表現,品德修養及職業道德方面
一年來本人認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作按時完成
二、日常工作方面
我的工作崗位是車間統計主要負責統計并匯報車間每天的生產情況,車間生產統計個人年終總結范文。近一年來,通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。
除此以外,就是收集各類生產數據對生產成本進行核算,這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。
三、加強自身學習、提高業務水平
我從事工作的時間將近五年,但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做好本職工作,堅持理論聯系實際,學以致用,不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!從而在百尺桿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,創開新篇章!
四、存在的不足
一年來本人能敬業愛崗,創造性地開展工作,取得了一些成績但也存在一些問題和不足:
1、許多工作都是邊干邊摸索,以致工作起來不能游刃有余,工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細,一些工作協調的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高經過這樣緊張有序的一年,我感覺自已工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現象。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,當__年來到我面前,我只想說,來吧,我已從工作中長大!
還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。
車間工作心得體會感悟篇五
在裝配車間這段時間里,我帶著對工作的熱情向各位師傅學習請教,學到了很多的實踐動手能力,更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性,在此感謝公司給我這次工作的機會,以下是個人近一個月的和。
一、輸送機的裝配
1、輸送機的裝配首先要根據圖紙的要求,首先確定輸送機的材料和長寬高,是否帶整形機,電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等,將所需要的原件配齊進行裝配。
2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲(攻絲心得:攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上,若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂,在攻不動時將絲攻退一下再攻)。一些地方要進行重新打孔(打孔心得:要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進行打孔,若是較大的孔要先用小鉆頭進行定位在換大號鉆頭打孔)。
3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標準,若不符合要進行調整后在固定輸送機的滾筒和擋板。
4、裝配完成后將輸送機做標記,防止和其它項目的輸送機混淆。
5、按要求將電動機和調節螺絲裝好待調試。
二、輸送機的調試
1、檢查設備是否安裝完整,將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞。
2、用扳手將調節螺絲適當緊固,不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞。
3、將電動機通電使其正轉(電動機所在方向為正轉),電動機星形接線電源接380v,三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。
4、查看電動機轉動是否有異常,用調節螺絲對設備調節使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間,讓設備運轉一段時間一切正常后將設備斷電,緊死調節螺絲完成調試。
三、整形機調試
1、檢查設備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈。
2、將電動機通電使其正轉,電動機星形接線電源接380v,三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。
3、查看電動機轉動是否有異常,齒輪與鏈條是否有錯位。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。
四、待碼機調試
1、檢查設備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈。
2、將電動機通電使其正轉,電動機星形接線電源接380v,三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。
3、查看電動機轉動是否有異常,調節傳動皮帶松緊使其在轉動時不發生偏轉。
4、觀察滾筒是否有偏轉。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。
5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。
五、工作總結
1、工作時要時刻注意安全,認真工作。
2、工作中要將理論與實踐相結合,很多看似簡單的事情自己動起手來就感覺不那么簡單了只有多實踐才能快速的進步。
3、工作中團隊合作很重要,很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強也是無法勝任的,團結就是力量。
4、俗話說:三人行必有我師焉,工作中要學習別人的優點改正自己的缺點逐步完善自己,不懂得東西要虛心向別人請教。
5、工作中要多思考問題,比如:做事情要想想為什么用這個方法?這個方法有哪些優點!還有什么更好的方法嗎?工作中只有不停的總結與創新才能一步一步的提高能力。
6、要和同事要搞好關系,在別人需要幫助的時候幫助了別人,當你有困難的時候別人肯定也會伸出援助之手!
車間工作心得體會感悟篇六
新年開始,工廠進行了新一輪的機構改革,“新起點、新希望”,一年來,車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,現將20__年來的工作總結如下:
一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千里。在過年的一年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,以高標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為人民服務的思想,牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量
繼續發揚干一行,愛一行,鉆一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產時,我經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,放假期間,我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作,積極參加,與員工們同甘共苦,充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯系起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時,我總是帶領大家,齊心合力,伸出援助之手,給困難的家庭帶去集體的關懷,讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。