報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇一

20xx年對于監理人來說，是最忙的一年，最幸苦的一年，卻有是快樂的一年，高興的一年，看到一座座鐵塔拔地而起，心理無比的自豪。監理公司配備各種檢測儀器（地阻儀，鍍鋅儀，測厚儀，經緯儀）等等，我們的總監手把手教我們怎么使用，不定期的進行培訓。

對于20xx年，我們監理人是成功，但是我們也明白監理人在監理過程中的不足。俗話說得好，善于總結的才能不會被絆倒。

1.?施工人員不按要求進行安全防護措施。

2.?部分工藝不符合設計要求（鐵塔螺絲固定，鋼籠焊接。）

3.?對地腳定位板的校準不準。

4.?施工人員無法看懂圖紙。

1.設計圖紙與現場情況不符。

2.設計人員不注意現場地形，空中情況。

3.同一基站圖紙中出現不同塔形。

對于以上出現的問題，再20xx年新的一年，我們鐵塔監理人加強自身的知識掌握，對工藝進一步嚴格要求。更加熟練的.掌握測量工具。對每一個施工站點召開現場會，積極的組織施工單位和設計單位對于現場和圖紙進行核實。對施工單位進行安全教育，對違反設計要求，工藝不合格，安全措施不到位的施工單位下發《監理工程師整改通知單》對拒不整改的單位根據《中國鐵塔股份有限公司西安市分公司工程建設施工管理辦法（修訂版）》進行處罰，并積極的配合甲方。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇二

轉眼之間，我來單位工作已經兩年了，我所工作的工程為德爾尼銅礦尾礦庫六、七、八、九級子壩堆筑工程，借整理工作報告這個機會，讓我有了靜心回顧這段工作中所學、所想、所感的契機。

在這兩年工作過程中，從經驗到教訓，我總結了部分開展監理工作應注意的問題，監理工作是涉及人和事的一種監督和管理工作，不可避免地會遇到各種各樣的矛盾和受到某些方面的干擾，一些問題如果開始時處理不慎，會對后續的其他部分監理工作造成被動和混亂。在為期不長的工作與學習中，根據個人理解我認識到當前監理工作存在部分誤區：

⑴監理制度僅限于施工階段;

⑵對業主行為無規范;

⑶把監理工程師當作質檢員。

在監理工作中，特別是作為剛參加工作的.監理員，我一直在做到“五勤”：即眼勤，要經常到現場了解施工情況，多看施工圖，熟悉設計哪些是重要部分;手勤，發現問題要常記，處理那些問題要記錄;腿勤，常到現場轉轉;嘴勤，對于施工隊易出的問題質量隱患要常提醒，對施工隊要經常交底;腦勤，熟悉圖紙，動腦筋想措施來保證工程質量。在工作方式，深度上做到要求“嚴”(嚴格按施工規范要求施工，嚴格檢查把關)，“準”(處理問題果斷，準確，要依數據為依據)，“細”(工作中細心，處理事情要細致)，“實”(做到一件事要實實在在，親自去做，去檢查，遇到質量問題作實質性處理，不能找理由推脫，要為建設單位，施工單位解決實質性技術難題)，對于重要部位或特殊工藝要求的部位施工過程中，作為現場監理需要全天候24小時跟班旁站，發現問題及時處理。如在現場砼澆筑時，監理都應親自在施工現場測定砼坍落度是否超標，穩定;試塊抽取，制作是否符合要求，并親自取樣;監督工人的操作是否符合標準。發現質量問題及時通知施工單位整改，消滅質量隱患。

回填土，在基礎回填過程中，需要監理人員的全程旁站，再回填之前，需要先進行回填土的檢測，不可含大石塊、樁頭等雜物，必要時，回填土須過篩后才可使用。在時間不長的工作中，公司領導與現場的總監及各位監理工程師、監理員都給了我莫大的幫助，在以后的工作中，我會繼續努力，時刻把握自己的方向，學做一名合格的監理人員。

由于氣候、環境、條件等等的不佳因素，希望公司給予員工們微薄請求的滿足加點工資為盼。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇三

工 程 質 量 評 估 報 告 (單位工程）

建設單位：淮安中南世紀城房地產有限公司

設計單位： 承包單位：監理單位（章）： 總監理工程師： 公司技術負責人： 日 期：

江蘇省建設廳監制

淮安中南世紀城1.4期8#、9#、10#樓

竣工驗收監理總結

一、工程概況：

工程名稱：淮安中南世紀城1.4期8#、9#、10#樓工程

工程地點：淮安市新城區寧連一級公路和京杭大運河交叉西南角 建設單位：淮安中南世紀城房地產有限公司

設計單位：南京金宸建筑設計有限公司；

勘察單位：海門市建筑設計研究院有限公司；

施工單位：浙江梯梯建設有限公司 ；

監理單位：江蘇地元項目管理有限公司

淮安中南世紀城1.4期8#、9#、10#樓工程，面積約46000m，

耐火等級為一級，設計使用年限為50年。剪力墻結構，建筑抗震設防烈度為七度。共計18層，地下室2層、樁基礎，工程開工時間：20xx年11月15日,工程竣工時間：20xx年7月14日。

該工程在施工前我公司在工程質量上建立了完整的管理體系；所有的材料進場檢查其質保書，并進行抽樣檢測合格后方可進行使用，項目部施工負責人進行圖紙交底并進行規范學習，施工中從每個檢驗批、每個工種抓起，嚴把每道工序質量關。

二、監理依據

1、 國家有關法律、法規及強制性條文

2、 圖紙設計及其變更文件

3、 現行有關施工驗收規范

4、 建設工程合同文件

三、監理工作方法

1、旁站監督：

從土方回填、砼澆筑、防水卷材鋪貼等進行全過程跟蹤旁站監理，并認真填寫旁站記錄。

2、測量：

施工前監理人員對施工放線及高程控制進行檢查，對軸線、垂直度、層高、總高度進行嚴格的檢查控制，不符合要求不得施工。

3、試驗：

對所有進場材料均督促施工單位按規范要求見證取樣送檢，嚴禁不合格材料進場使用。砼試壓塊、砂漿試塊、鋼筋焊接接頭等均按要求進行抽樣送檢。

4、指令文件：

在施工過程中發現問題及時簽發監理工程師聯系單、通知單。

5、質量監控程序：

規定雙方遵守質量監督程序，按規定程序工作，嚴格工序報驗制度，上道工序未經驗收合格不得進入下道工序施工，隱蔽工程未經驗收不得進行隱蔽施工，分部、分項工程未經驗收評定合格不得進行后續施工。

四、監理工作成效：

（一）工程資料情況

1、隱蔽工程驗收記錄：

隱蔽工程驗收，按規定要求進行檢查驗收，資料齊全。

2、結構檢驗及抽樣檢測資料：

（1）砼試件按規定見證取樣、留置同養及標養試塊，經檢測全部合格。

（2）砂漿試件按規定見證取樣、留置標養試塊，經檢測全部合格。

（2）屋面蓄水試驗記錄齊全，符合要求；

（3）有防水要求的樓地面蓄水試驗記錄齊全，符合要求；

（二）分部驗收情況：

1、基礎分部：地基處理、土方、砼，基礎砌體合計4個子分部符合要求，資料齊全；

2、主體結構分部：包括砼、砌體、結構合計2個子分部，符合要求，資料齊全；

3、裝飾裝修分部：包括地面、抹灰、門窗、吊頂、涂料、飾面板（磚）、細部合計7個子分部，符合要求，資料齊全；

4、屋面分部：包括涂膜防水屋面、剛性防水、平瓦屋面，合計3個子分部符合要求，資料齊全；

5、建筑電氣分部符合要求，資料齊全；

6、給排水分部符合要求，資料齊全；

7、通風分部符合要求，資料齊全。

（三）觀感質量檢查：

業主、監理、施工方對工程觀感進行現場檢查，評定為合格。

（四）進度控制

實際工期從xx年xx月xx日開始至xx年xx月xx日為止。

五、監理結論：

1、工程包括的所有分部（子分部）均驗收合格；

2、質量控制資料齊全；

3、該工程所含分部工程的`有關安全和功能檢測資料完整；

4、主要功能項目的抽查結果符合專業質量驗收規范要求；

5、觀感質量經驗收評定為合格。

監理部經研究認為該工程可以評為合格工程

江蘇地元項目管理有限公司中南世紀城1.1期監理部

xx年xx月xx日

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇四

xx分局六樓室內裝飾工程位于杭州市江干區太平門直街269號，此次裝修結構類型為框架結構；建筑面積為330平方米；室內設計強調辦公空間的使用功能，同時考慮經濟用材。總體風格現代簡潔、體現了高效率的辦公氣氛。平面布局有辦公室、會議室、更衣室、儲藏室、該工程公共部位和辦公室內墻均為乳膠漆墻面、會議室采用吸音板飾面，外墻采用白色乳膠漆；門為采用夾板飾面木門，所用木門安裝不銹鋼合頁及定門器，柜子采用夾板飾面，柜門則安裝不銹鋼合頁，公共部位和辦公室內為輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂，板縫用膩子嵌縫。辦公室和會議室、更衣室、儲藏室地面為強化地板、公共部位及走廊采用800×800防滑地磚；局部窗臺鋪設中國黑石材。該工程于20xx年月8月28日開工，于20xx年10月28日竣工。

建設單位：xx分局

設計單位：xxx有限公司施工單位：xxx有限公司

監理單位：上海華金工程咨詢監理有限公司

1、xx分局六樓室內裝飾工程全部內容的工程質量、進度、投資控制。

2、施工過程中的安全生產、文明施工監督管理。

1、國家頒發的建筑法、建設工程質量管理條例、監理規范、建筑工程施工及驗收規范、工程質量檢驗評定標準、建筑裝飾裝修管理規定及驗收規范。2、xx分局與施工承包單位簽訂的施工合同。

3、xx分局與上海華金工程咨詢監理有限公司簽訂的委托監理合同。

4、工程招投標及補充說明等文件。

受業主xx分局委托與授權，我公司承擔對本工程施工階段全過程的施工監理。

本監理項目部接到該工程業務后，組織專人盡快熟悉圖紙內容，協助業主作好工程準備工作，并根據工程現場實際情況及時編寫了本工程的監理規劃及細則，定期編寫監理工作小結，并在現場對施工單位管理人員闡明了我項目監理部對本工程實施監理的工作程序、方法和要求。為監理工作的順利開展創造了有利條件，在整個監理過程中，我項目監理部認真履行合同的質量控制、進度控制及投資控制、安全文明施工的'監督管理，全面組織協調各方面的工作，并針對現場情況及時組織召開監理例會。

1、質量控制：在施工過程中隨時巡視檢查施工現場，發現問題及時用口頭或書面形式通知施工單位，嚴格控制進場材料的質量，所有進場材料必須符合招標補充說明和設計圖紙等要求，而且材料進場時對施工單位提供的合格證和檢測報告嚴格審核，有疑問的材料作復試送檢，檢驗合格后方可用于工程，從而確保工程質量，避免不必要的返工。

2、進度控制：工程開工前要求施工單位及時編制工程總進度計劃，施工過程中，督促施工單位管理人員、施工機械和工程材料及時到位。在工程中要求施工單位合理安排人力、物力的投入，確保施工計劃的順利實施。

3、安全文明施工的監督：

嚴格審核施工單位編寫的安全、文明施工專項方案，并要求施工單位加強對進場人員的安全文明教育，要求現場裝飾材料分類堆放、專人管理。針對施工用電存在的問題，及時要求施工方進行整改落實。

在xx分局指導下，在施工單位的大力配合下，經過不到二個月的緊張施工，各方積極配合，施工單位自覺地按圖紙和規范施工，在施工過程中，有問題都能及時和xx分局聯系，服從監理管理，對施工質量存在的問題及時整改落實，盡管參建各方做了很多工作，但難免存在這樣、那樣的問題，還望各位領導及專家多提寶貴意見，以便我們在今后工作中改進。

工程各項主控項目、一般項目施工方自檢合格，監理驗收合格。我監理人員對本工程的監理驗收結論為合格。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇五

集同改（擴）建高速公路j2駐地辦在業主和zj1總監辦領導下，在jt1、jt2、jt4標承包商的通力配合下，按照國家法律法規、監理合同文件、設計圖紙、技術規范，進行了卓有成效的的監理工作。在集同高速公路的施工監理過程中，全體監理人員始終嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，始終嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，嚴格控制工程質量和安全、工程進度、工程費用，加強合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協調工作，并以熱情的態度服務于業主和施工單位，圓滿的完成了監理合同文件中規定的監理任務。現將同集高速公路工程監理工作情況總結匯報如下。

1、工程概況

j2駐地辦管段范圍為k0+000—k84+000，全長84km的高速公路護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導標志等交通安全設施的監理工作，。

2、主要技術要求

本項目按高速公路標準修建，主要技術指標如下：

2.1路基護欄技術要求

（1）波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結構鋼，鋼材的屈服點不應小于235mpa，抗拉強度應在375—460mpa范圍，彎曲半徑應不超過厚度的1。5倍條件下不發生裂紋。

（2）拼接螺栓采用高強螺旋，其材料為45號鋼或20mntib鋼，屈服點大于990mpa，抗拉強度大于1100mpa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%。

（3）高強螺旋的螺母為35號鋼，并經適當的熱處理工藝，其性能要求荷載大于133kn。墊圈用扁鋼或帶鋼連續沖成。

（4）波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理

（5）螺栓、螺母等緊固件在噴塑后，必須進行離心分離處理。

（6）波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。

2.2交通標志技術要求

（1）標志中的中英文和阿拉伯數字采用交通標志專用體。地名用漢語拼音，專用名字用英文。英文和漢語拼音首字母為大寫，其余小寫。

（2）標志中的圖案按照《道路交通標志和標線》（gb 2768—20xx）的有關規定執行。

（3）版面的顏色指示應符合gb/t 18833和gb/t 23828的具體規定。

（4）標志板均采用3mm厚的5a02鋁板制作，槽鋁板制作，槽鋁采用7a04鋁制作。

（5）標志版面全部采用一級反光膜。

（6）標志設置與實際情況有出入時，可在小范圍內調整布設樁號。

（7）設置限高標志時，應根據實際情況加工限高標志的版面。

（8）對于標志中未確定的內容，施工單位應根據業主要求，然后再進行加工。

（9）所有鋼構件除特殊說明外，其余均采用q235鋼制作。

（10）所有鋼構件均進行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3 ，其余均為550 g/m3 鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》中所規定的0號或1號鋅。

（11）標志基礎采用現澆鋼筋混凝土基礎，標號為c25號。

2.3交通標線技術要求

（1）減速標線采用熱熔突起型標線涂料，其余標線均采用熱熔反光型標線涂料，涂膜厚度0。8—1。2mm

（2）標線的顏色應符合gb/t 16311的具體規定。

（3）車行道邊緣線每隔15m設置5cm排水縫。

2.4隔離柵技術要求

焊接網：

（1）焊接網的鋼絲采用冷拉鋼絲。

（2）立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管

（3）螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼，其機械性能分級應符合《緊固件性能》（gb99—82）的規定。

（4）所有鋼構件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。

（5）基礎為c20混凝土。

刺鋼絲：

采用低碳鋼絲，材質機械性能應符合《一般用途低碳鋼絲》（gb343—82）技術條件的規定。

2.5防眩設施的技術要求

（1）防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆，顏色應不易褪色。

（2）連接件的鋼材性能應符合國家現行普通碳素結構鋼的技術規定。

（3）防眩設施安裝后不得出現高低不平甚至扭曲外形。

2.6輪廓標技術要求

（1）反射器顏色應符合《視覺信號表面色》（gb8416—87）逆向反射物顏色的規定。

（2）反射器應盡可能與駕駛員視線垂直。

3、參加項目建設各方

業主單位：哈爾濱至同江高速公路雙鴨山（集賢）至同江段改（擴）建工程指揮部

設計單位：黑龍江省公路勘察設計院

監理單位：北京路橋通國際工程咨詢有限公司

施工單位：jt1：河北科力交通設施有限公司

jt2：哈爾濱交研交通工程有限責任公司

jt4：吉林松江路橋建筑有限責任公司

人員和試驗情況

駐地辦監理人員7人，其中駐地主任1人、試驗監理工程師1人、交通安全設施專業監理工程師2人、合同計量專業監理工程師1人、測量專業監理工程師1人、安全環保專業監理工程師1人、內業監理工程師1人。無論是駐地辦主任還是專業監理工程師對施工監理都有豐富的實踐經驗。

監理工作的目標：確保本項目的施工全過程按合同文件和技術規范進行，做到安全生產、文明施工、工程質量達到交通部頒合格工程標準，工程費用控制在合同造價內，工程進度控制在合同工期內。

監理工作內容主要有以下幾個方面：三控制（費用控制、進度控制、質量控制）、兩管理（合同管理、信息管理）、一協調，并努力做好安全生產、文明施工與環境保護工作。保證各項控制目標的實現，每項控制分為事前控制、事中控制和事后控制，并采取組織、技術、合同、經濟四項措施。

工程質量監理目標：質量監理是監理工程師受業主的委托，按照合同文件、設計文件、施工技術規范及質量標準的規定和要求，對施工各個階段的工程質量和各個施工階段中的各道工序實施全面的質量控制和管理，使各施工項目和各分項工程的施工質量符合設計要求，外觀質量良好，工程施工資料完整、齊全，質量達到交通部合格工程標準。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。

集同改（擴）建高速公路j2駐地辦嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，圍繞以上質量監理工作目標進行了卓有成效的工作，工程質量基本達到了合同規定的質量目標。積累了許多寶貴的經驗，現歸納總結如下：

（一）工程質量監理的原則

1、堅持質量第一原則：交通安全設施作為一種特殊的商品，使用年限長，并直接關系到人民生命財產的安全。所以，監理工程師應自始自終地把質量第一作為對工程項目質量控制的基本原則。

2、堅持以人為控制核心：人是質量的創造者，質量控制必須“以人為核心”；把人作為質量控制的動力，發揮人的積極性、創造性；處理好業主、承包人各方面的關系；增強人的責任感，樹立質量第一的思想；提高人的素質，避免人的失誤；以人的工作質量保工序質量、保工程質量。

3、堅持以預防為主：預防為主是指要重點做好質量的事前控制、事中控制，同時嚴格檢查工作質量、工序質量和中間產品的質量。這是確保工程質量的有效措施。

4、堅持質量標準：質量標準是評價產品質量的尺度，數據是質量控制的基礎。產品質量是否符合合同規定的質量標準，必須通過嚴格檢查，以數據為依據。

5、貫徹科學、公正、守法的職業規范：監理人員在監控和處理質量問題的過程中，應尊重科學、客觀公正，不持偏見，遵紀守法，堅持原則，嚴格要求，秉公監理。

（二）工程質量控制的內容

1、應與合同圖紙和工程量清單的分項所含內容相一致。

2、應與技術規范及監理工程師批準采用的施工方法和工藝流程相協調。

3、應與國家或合同規定的驗收標準、檢驗頻率和檢驗方法相配合。

4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相匹配。

（三）工程質量控制的`要點

1．交通安全設施工程建設質量控制的管理手段

質量是公路工程的靈魂和生命，工程質量是百年大計，造福后代的大事，也是企業的信譽和生命，交通安全工程設施具有區別于土建工程的獨特的施工特點，在質量控制中也存在區別于土建工程的控制手段和側重點，根據實際，可以從以下幾個方面開展質量控制工作：

（1原材料的質量控制

施工前加強對產品及原材料的質量合格檢驗，這是一道最關鍵的質量管理程序，拒絕任何不符合設計或技術規范要求的產品或原材料進入施工場地。進場材料構件的質量對交通安全設施的質量起到控制性的作用，如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質量隱患往往不是出現在安裝過程中，而是出現在進場構件的質量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發現和糾正，但進場材料的質量問題，往往不易及時發現，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構件的質量檢驗十分重要；業主組織有關人員到進貨的生產廠家檢查和確認其生產設備能力、工藝水平及其質量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進行巡查，以保證生產廠商提供的產品合格，產品進場后，技術人員要依據規范的規定試驗和檢驗，確認后方可用于安裝，發現疑問時，還可以增加相應的檢測項目和頻率。

主要手段有檢查產品質量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種，每進一批都應嚴格履行該程序，必要時，應到產品加工生產廠家進行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁，進入施工現場后，先檢查是否有生產合格證及各項技術指標，并進行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機械性能檢查等，重點抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性，因為波形梁鋼板厚度每相差0。1mm，其防撞性能則大打折扣；鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發現有嚴重的情況，必須立即檢查生產廠家的加工程序；對標志板先檢查底板材料是否符合有關規定，再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數、發光強度系數、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標線主要檢查標線材料的反光性能、附著性等，對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

（2） 加強對工序流程的控制

把好質量關，消除工程中隱含的不合格工序的發生，如波形梁鋼護欄施工工序為：放樣—打樁—護欄安裝—護欄線形調整；防眩板施工工序為：放樣—支架及防眩板安裝—防眩板線形調整。隔離柵及防拋網的施工工序為：放樣—挖坑—澆基礎、立柱安裝—掛網；標志的施工工序為：基礎定位放樣—基坑開挖—基礎混凝土澆筑—標志立柱安裝—標志板安裝；標線施工工序為：放樣—清掃路面—劃底漆—劃標線。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇六

我叫xx，于20xx年3月1日加入公司，根據公司領導的安排，現在xx市xx新區sgmw乘用車一期搬遷技術改造項目沖壓車間工程監理項目部工作，之前也曾在xx市xx路八一路口改造工程、xx縣人民醫院門診住院樓綜合樓工程從事監理員。試用期間我不斷學習新知識、新技能，注重自身的發展和提高。平時我通過查閱相關工作資料，來提高自己的綜合素質。試用期間在領導的指導下，我很快熟悉了公司及有關監理工作的基本情況。

在部門領導和同事們幫助指導下，思想理論上日漸成熟，工作實踐中進一步增強了專業知識能力。和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽。實踐中，也讓我明白了作為監理員必須要讀懂規范、領會設計，懂得如何運用科學的方法，有效地處理工作中出現的每一項待解決問題，只有掌握了技術、策略，才能使自己的日常工作大放異彩。在本項目部的工作中，我勤奮工作，獲得了本工程項目領導和同事的認可。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

九個多月來，我在公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，同時也存在以下的缺點和不足：

1、有時候辦事不夠干練，言行舉止不注重約束自己；

2、對工作的預見性和創造性不夠，離領導的要求還有一定的距離；

3、專業知識方面掌握的還不夠扎實等等。

我相信通過自己今后的努力，一定能夠改觀在這些方面的不足，爭取在各方面取得更大的進步。來到這里工作，我的收獲莫過于在工作素質、工作能力上得到了很大的進步與提高。我深深體會到一個和諧、共進的團隊很重要，一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。感謝公司給了我這樣一個發揮的平臺，我一定要珍惜這次機會，在實現自己人生價值的同時為公司創造更大的價值。在公司的領導下，我將會更加嚴格要求自己，在工作中，不斷學習和積累，不斷充實完善自己，使工作能夠高效率的`完成。我相信我能夠做好日常工作，成為優秀的中輕管理的一份子，不辜負領導對我的期望。

根據公司的規章制度，試用員工在試用期滿三個月合格后，即可被錄用為公司正式員工。因此，我特向公司領導申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。我雖然向公司提交了轉正申請報告，同時我也愿意接受公司的長久考驗，我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好日常工作，為公司創造更大的價值，同公司一起展望美好的未來！

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇七

地鐵施工是高風險行業。地下土質、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益，項目部不折不扣地嚴格落實安全生產規章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”，從嚴管理，從嚴要求。通過經常性教育培訓學習，讓員工清楚理解規章制度;通過經常性檢查督促，讓員工嚴格執行規章制度;通過經常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認識到遵章守紀就是保護自己，保護同事，保護家庭。

一、根據自身實際，建立健全項目部各項安全規章制度并落實安全生產責任制。

安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工，均簽訂安全生產責任狀，明確各級和每個崗位員工的安全生產責任，形成全面的安全生產責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實。實行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領導，每位員工的績效考核標準之一。

二、重視教育培訓，提高員工的安全素質。

在當今科學技術飛速發展的'時代，人員的素質是非常關鍵的，要培養一支高素質的隊伍，抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環節，它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:

1、實行封閉式管理。員工進入施工現場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現場。

2、特種作業人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。

3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。

4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓。 通過這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產，警鐘長鳴，防患于未然。

三、加強安全檢查。

安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施，是建立良好安全生產環境，做好安全生產工作的主要手段，也是防止事故發生，減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區每周不少于一次;作業班組每天不少于一次。主要檢查各項規章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何，特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等。(根據“管生產必須管安全”的原

則，項目部制定，現場班組長為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現場安全工作。)做到一點不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開展加強安全生產，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照“四不放過”原則，嚴肅查處檢查中發現的安全問題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產順利進行。

四、執行優獎劣罰，是安全生產的有力措施。

經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用，同樣在安全生產方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》，對安全生產實行優獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。

五、編制應急救援預案。

事故的發生是偶然性和隨機性的，無論預防措施制定的再好，安全規章制度管理的再嚴，事故也有可能發生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失。項目部根據實際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實到人。這樣可以有效的應對任何突發事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。

總之，項目部在業主和公司的領導下，認真貫徹指示精神，切實做好安全生產工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇八

本著守法、公正、科學和誠信的原則，給建設單位做到監理工作的＂三控制、兩管理、一協調＂的方針。加強對施工單位的監理工作力度，做好動態控制。xx監理的建筑面積約xx萬平方米，工作中，堅持質量第一，預防為主，過程控制，終端把關的指導思想，遵守職業道德，維護監理公司的形象，對施工單位嚴格監理，監幫結合，對建設單位熱情服務。在質量控制方面做了以下幾點。

（1）關鍵部位或薄弱環節，一般要事先分析可能造成質量的問題原因，再針對原因制定對策進行預控。

（2）施工中的關鍵工序或環節及隱蔽工程、采用更改后的部位和新材料的部位或環節、施工中有難度的、施工條件或技術難度大的工序或環節。

（3）對施工人員的控制。監理中，對無資質、無證件、文化層次低的人員、反應不敏感的施工人員應對其進行控制，重點監督；對施工材料的質量，因直接影響工程質量和安全，應對其質量與性能重點控制。（如：冬天氣溫低pvc管易斷裂等，在澆注板面時，強烈要求電工旁站看管）

2、對承包施工單位做好技術底的控制。它是保證施工質量的條件之一，因此，每一分項工程開始實施前均要進行交底。

（1）嚴格控制材料、成品、半成品、構配件的檢驗工作，杜絕了不合格產品用于工程中。

（2）審核施工單位的技術交底資料，了解現場交底情況，避免脫節，掌握施工單位的動態。xx城鄉項目部xx棟樓電氣共分了x個班組，本人在施工中注意了各班組間的人員素質、施工方法、施工質量等的差異性，有針對性地采取措施，對控制施工質量有一定的提高。

（3）樣板間起步：為了減少大面積的錯誤和返工， 作樣板間起步對于規范施工單位的行為和施工質量起到了重要的作用。工序施工中各班組采取樣板間起步的方法，控制效果較好。要求每個施工單位及各班組都要在每棟樓上作一套樣板間，驗收合格后方可全面展開安裝工作。

（4）施工中，采取現場監督、巡視、平行檢驗相結合的方法，對隱蔽工程、重要部位、關鍵環節、薄弱環節加強質量控制，做到事必親躬。對于出現的異常情況，認真分析，分清責任，嚴肅處理，較大問題及時和電氣監理工程師xx進行溝通。

3、對進場材料、構配件的控制。凡運到施工現場的原材料，進場前應向監理提交＂工程材料/構配件/設備申報單＂，同事附有產品出廠合格證及技術說明書，并由承包單位按規定要求進行檢驗的檢驗報告，經我們監理工程師審查并確認合格后，方可進場。

4、進度控制

安大一項目部的施工進度相比較xx項目部慢，且施工質量差，在這種情況下，通過分析人員、機械和工程量等情況，提醒安大施工單位不要再多次換人，要增加先進的'機械（如要增加彎管機等），取安大二部電氣安裝的先進經驗，督促施工單位調整人員、機械，為保證總工期奠定了基礎。

5、工程施工的質量驗收。工程施工質量驗收是工程建設質量控制的一個重要環節。必須執行xx《建筑工程施工質量驗收統一標準》，它是建筑工程各專業驗收規范的通用準則（x）線管敷設：

①、暗配穿線鋼管，接口有對焊現象。在檢查過程中經常會遇到此問題，厚壁鋼管（壁厚大于xmm的）對焊連接，會產生內部結瘤，使穿線纜時損壞絕緣層，薄壁鋼管（壁厚小于等于xxmm的）熔焊連接會產生燒穿，埋入混凝土中會滲入漿水，導致導管堵塞。這些現象都是不允許發生的。因此xx中xx強制性條文要求：金屬導管嚴禁對口熔焊連接，鍍鋅和壁厚小于等于xmm的鋼導管不得套管熔焊連接。厚壁鋼管應加套管焊接，焊縫要求飽滿密實。鍍鋅鋼管要求螺紋連接，連接處兩端用專用接地卡固定跨接接地線。薄壁鋼管有螺紋連接、緊定連接等，但要求接口采取封堵措施，以防止潮氣滲入管內造成電線絕緣層老化，且增加連接處的電氣導通性。

②、鋼配線管敷設深度不符合規范要求。暗配管埋設深度太深不利于與盒、 箱連接，有時剔槽太深會影響墻體等建筑物的質量；太淺同樣不利于與盒、箱連接，還會使建筑物表面有裂紋，在某些潮濕場所（如地下室等），鋼導管的銹蝕會顯現在墻面上，所以埋設深度恰當，既保護導管又不影響建筑物質量。因此xx要求：暗配的導管，保護層厚度大于xmm，且槽應用強度等級不小于mx的水泥砂漿抹面保護。開槽要求采用機械開槽，禁止手工開槽。還有，鋼管內外不刷防銹保護漆，針對這些問題，在檢查現場時其督促施工方立即糾正。

③、pvc20管用量最多，在敷設時距離不準、彎角過小、對接不涂膠、刻線槽的寬度不夠、恢填空鼓、刻槽有橫走現象。這些問題幾乎在現場查看時天天約束。

（2）配電箱安裝：

a、配電箱的預留洞。由于圖紙上給與電氣安裝工一個讓路協調的說明：＂電氣施工時，電工應緊密配合，做好預留洞及預埋件工作＂，和圖紙上對預留洞不是明細的標明了具體尺寸，所以，導致了多數樓號出現了無一個統一有規范的用戶計量箱預留洞。經認真統計，x樓x個單元，只建設了x層，在x個計量箱預留洞中，只有x個洞尚為合格，其余有x個沒有留洞；x個預留洞沒有過梁，xx《砌體工程施工質量驗收規范》第x條，砌墻留洞寛超過x應設置過梁；x個留洞及其糟糕（有x個洞的照片），像這樣的實例在x樓上更為突出。其他各號樓棟比比皆有。

b、箱體質量存在以下幾方面問題：

①不按圖紙要求尺寸定型。

②送到工地的產品尺寸與圖紙不符。針對以上存在的問題：①要求應嚴格按設計圖紙及有關規范訂貨。到貨后應進行外觀檢查，檢查是否有出廠合格證，銘牌是否正確，附件是否齊全，絕緣件有無缺損、裂紋，涂層是否完整。②配電箱鐵制箱體應和圖紙尺寸相符，凡不符的尺寸，要查清廠方是以說明根據要求數據生產的。然后弄清交底通知。

（3） 各種暗合的安裝：

①、插座暗盒對地高度不放x線安裝或x線錯放x公分安裝，使安裝的各類暗盒高度不準；同墻面幾個暗盒安裝的不在一個平面。

②、空調、熱水器的高插暗盒高度不準；

③、開關暗盒位置較亂，新要求是：遇到混凝土柱子時，可距邊x，所以，在粉刷完成后，在看不見柱子時，開關距邊視為不一。這樣的問題在巡查時都一一糾正。

（4）防雷接地系統安裝

有的避雷帶及接地裝置搭接長度不夠，且為單面焊。避雷帶及接地裝置安裝要求：①扁鋼的搭接長度不應小于其寬度的二倍，三面施焊，當扁鋼寬度不同時，搭接長度以寬的為準；②圓鋼的搭接長度不應小于其直徑的六倍，雙面施焊，當直徑不同時，搭接長度以直徑大的為準；③圓鋼與扁鋼連接時，其搭接長度不應小于圓鋼直徑的六倍，雙面施焊；④扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接時，應緊貼3/4鋼管表面，或緊貼角鋼外側兩面，上、下兩側施焊；⑤除埋設在混凝土中的焊接接頭外，其他均應有防腐措施。不做到以上規范，不予以驗收。

（5）等電位聯結

①、總等電位聯結（meb）《低壓配電設計規范》要求： 采用接地故障保護時，在建筑物內應將下列導電體作總等電位聯結：pe、pen干線；電氣裝置接地極的接地干線；建筑物內的水管、煤氣管、采暖和空調管道等金屬管道；條件許可的建筑物金屬構件等導電體。上述導電體宜在進入建筑物處接向總等電位聯結端子，等電位聯結中金屬管道連接處應可靠地連通導電。等電位施工時，一般采用焊接，將xmm×xmm的鍍鋅扁鋼，從meb紫銅連接母排上連接至導電體上。對于各種金屬管道的聯結抱箍，一般應采用不小于xmm×xmm的鍍鋅扁鋼或銅帶。

②、衛生間局部等電位連接x條第六款要求：設洗浴設備的衛生間應作等電位聯結。c區要求施工方法是用xmm xxmm的扁鋼對地xcm做一要帶型一周，在上面再作x個需要接地的xmm xmm的螺絲共接地物體使用。主要控制與其引出線的連接。

④ 扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接時，應緊貼3/4鋼管表面，或緊貼角鋼外側兩面，上、下兩側施焊；

⑤ 除埋設在混凝土中的焊接接頭外，其他均應有防腐措施。不做到以上規范，不予以驗收。

對無圖施工、無證施工、多次分包、掛靠、施工管理不到位、使用不合格的原材料、超尺寸的惡劣開槽打洞、不合格的預留孔洞、削弱承重截面的施工，監理發現后應及時制止其施工，嚴重或不聽監理口頭制止的，可發暫時停工的監理通知書。對工程施工中出現的細小質量問題，盡量在巡視施工現場時解決和在分項、分部工程驗收過程中及時解決。對于一般可以通過返工、返修的工程質量缺陷，應責成承包單位先寫出質量問題報告，說明情況并提出處理意見，經過監理工程師核實和研究、必要時要經過建設等單位認可，確定處理方案，批復承辦單位處理，處理后重新驗收。

施工中及時收集有關資料，做到齊全、完整，與工程同步，竣工時達到裝訂、歸檔要求。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇九

xx區岳良村美麗鄉村改造工程經各參建單位的共同努力，順利完工。在此，我代表衡水恒遠工程項目管理有限公司岳良監理部，將本工程監理情況，總結如下：

受xx區新農村建設投資有限公司委托，承接了xx區岳良村美麗鄉村改造工程的監理任務。主要工程內容為村內道路硬化、路燈、綠化、景觀墻、改廁、廣場、房屋改造等工程項目。

我司根據監理合同和監理大綱，結合本工程具體情況，組建由總監理工程師王向陽，土建監理工程師劉紅權、呂福釗，水電監理工程師張峰、韓冰，市政監理工程師劉培組成的項目監理機構對本工程進行監理。項目監理組嚴格執行監理程序，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴禁、一絲不茍”的工作作風實施監理，完成監理任務。

1、抓好事前控制，嚴把開工關。

在整個監理過程中，我們堅持以事前控制和主動控制為主，依據合同和設計文件編制了監理規劃，制訂了具體的監理工作程序，明確了工作內容，行為主體，驗收標準及工作要求。

本工程開工前，依據監理規范要求，我們審查了施工單位的資質，現場質量管理、技術管理組織機構、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據承包單位報送的施工組織設計方案報審表，對施工組織設計進行了審查，并相應編制了《監理規劃》對工程的測量、定位放線，包括軸線尺寸、水平標高進行了現場復核，進一步明確了監理目標和要求，為監理工作的順利開展創造了條件。

2、嚴把原材料、半成品進場關

凡是進場原材料、半成品首先要進行書面檢查，即查驗合格證等，符合要求后進行外觀檢查，沒有異常情況后監理見證取樣送檢測中心復檢，做到材料進場先復檢后使用，不合格的材料拒絕用于工程上。本工程建筑材料合格證齊全，對鋼材、水泥、石子、黃沙、管道、混凝土等主要建筑結構性材料都進行了進場后的抽檢復驗，全部達到合格要求。

3、嚴格工序檢查，強化過程控制

在施工監督過程中，強化了施工工序報驗手段，做到先報驗后施工，上道工序未經驗收不得進入下道工序的施工，對隱蔽工程的驗收我們項目監理部尤其重視，現場監理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監督。

在工程實施過程中針對工程質量、造價、進度、安全、合同管理等事宜每天傍晚召開工地例會。

4、加強事后控制，確保施工質量符合合同要求

(1)本工程在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性質量問題，施工單位通過自查、自檢后內部整改;另一方面，通過監理檢查發現后通知施工單位整改。

(2)及時督促施工單位收集整理好各種工程資料，并認真做好自己的監理資料。

(3)要求施工單位做好已完工程的成品保護工作。

5、工程進度控制：

工程進度的'快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我監理組首先審查施工單位總進度計劃，并報業主審核同意后，督促施工單位嚴格按照總進度計劃施工。一旦發現偏差，及時要求施工單位適當調整勞動力、材料、設備、資金，確保工程按計劃進度完成。

6、投資控制：

項目監理部按照施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監理工程進行工程款支付控制。

7、安全生產及文明施工：

“安全第一，預防為主”，在監理過程中，項目監理組始終把安全監理作為工作重點，貫穿于監理工作的全過程。結合工程實際情況，督促施工單位建立安全生產責任制，做好安全生產、文明施工，定時組織施工單位進行安全生產檢查，對存在的安全隱患，及時要求施工單位限期整改。本工程施工過程中未發生安全事故。

通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，在政府相關部門的指導和監督下，該工程已基本按合同完成。工程技術資料已按要求整理，工程質量滿足設計、規范及使用功能要求。

在此，對政府相關部門、各參建單位對我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝!

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇十

20xx-20xx年供熱期個人工作總結 現已3月15日供暖期即將結束，雖然我們取得了一定的成績，但是在工作中也存在著很多的問題和不足。只有善于從主觀方面分析原因，勇于改進，才能夠拾遺補缺，持續進步。

為了更好的推動20xx年的工作進展、總結經驗、找準問題，實施無人值守熱力站運行模式，現將20xx年度冬季供熱的工作情況總結如下：

一、努力學習專業知識，融入熱力大集體。

通過去**電通自動化設備承建商處，對其設計的自動化系統、自控設備編程、調試的了解學習，及調度指揮中心建設、調試時的參與，學習了相關的知識，做好了知識儲備。

與此同時學習其他企業自建站的電氣控制中好的地方，然后將其好的地方總結到一起，再進行系統性的學習，為以后熱力站實現無人值守、公司自己設計安裝熱力站、做到熱力行業領先水平打好了基礎。

二、熟悉各熱力站情況，為供暖正常運行作準備。

工作期間去南區污水處理廠、金島、文昇、市政大廈、中恒科技、新水岸等和各企業自建熱力站進行了細致的統計摸底工作，將現有自控及電氣情況與預定的自控方案做了比對，查看了相關的電器控制原理圖紙與自控思路。為熱力站正常運行打好了堅實的基礎。

三、在實踐中豐富自己的經驗，努力完成各項工作。

通過親自對自動化設備的調試與維護，排除了一些設備故障，對容易

出現的問題、設計不合理及不便操作的地方，做了詳細的記錄并整理出整改意見，上交給了直屬領導，避免了供熱運行中存在隱患。在儀表的監督檢查工作中，做到了定期巡檢、每月對各個熱力站的站內儀表都檢查、校對四次以上，確保了儀表的準確、可靠連續運行，保證了公司站內值班人員對供熱運行參數的統計與檢測操作。

四、總結個人不足之處，樹立今年新目標。

經過這一采暖季的工作，我發現了自己的不足之處，一是有時不認真、有些工作做的不徹底，二是對于供暖運行方面知識的欠缺、這就更需要我努力學習，三是遇到問題時缺乏解決困難的信心。在以后的`工作中我一定要充分發揮自己的優勢，加倍努力學習更多的知識來充實自己。我的成長之路還很長，需要學習的東西還很多，但我有信心，可以完成領導交給的任務，勝任自己的工作。在今年的工作中，我決心做到以下幾點：

1、 嚴格要求自己，把工作做細做精。

2、 虛心學習供熱相關專業知識，做到說一知二的境界。

3、 努力干好本職工作，積極完成領導交給的各項任務。 總之，我將發揮出我全部的精神來干好熱力工作，成為新一代的熱力工作者。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇十一

我畢業于青島理工大學琴島學院，于20xx年7月有幸來到本公司工作，回顧20xx年度的工作中，本人嚴格遵守單位的各項規章制度，團結周圍同事，工作上相互關心，學習上互相幫助，在政治上積極要求進步。作為一名監理員，扎實做好本職工作，業務上刻苦鉆研，精益求精，在實際工作中，具有高度的責任感和強烈的事業心，堅持客觀公正，實事求是的處事原則，本人還不斷注重自身的技術學習，個人的技術水平及工作能力有了較大提高，在監理過程中，以嚴謹的工作作風和過硬的技術水平，受到建設單位的較好評價，維護了單位的信譽。

在歐地希機電（青島）有限公司廠房擴建工程（二期）建設期間，本人不斷地注重學習和積累各種知識，時刻給自己加壓，刻苦鉆研業務，學習新文件，積極參加上級有關部門的知識培訓和學習，通過理論的學習使自己的業務水平有了進一步的提高，對今后的監理及質量管理將有更好幫助，在工作中能夠善于發現問題、研究問題，具備了一定的技術專業知識和業務能力，能夠熟練掌握國家和地方的監理技術規范和標準，在實踐和不斷學習過程中有了很大提高，對于監理規范和標準說明有比較透徹的理解，能夠熟練地適用監理技術規范和標準說明進行工程的監理工作，所監理過的工程無論是質量還是監理技術都沒有出現過重大失誤，在平時的工作中，除了干好自己的本職工作，積極參加工程監理技術質量方面的培訓和學習，更好地充實自己調整自己的知識結構，彌補工作中的不足，不斷地給自己充電。嚴格要求自己鉆研工程技術質量方面的業務知識，遇到不懂的問題虛心向同行和專家請教，我感覺到一個人如果不學習就沒有進步，就看不到自己的缺點和不足，就會落后時代發展的節拍。當今社會是知識和信息的社會，我深深地感到歷史賦予我們的重要使命。

自從事建筑監理以來，在自己的不斷努力下，在現場監理中，嚴格按設計圖紙及監理規范要求進行監督。嚴把材料關、工序驗收關，對不符合監理質量要求的立即進行整改，直至達質量要求為止。

取得的成績只能代表過去，但與一個合格的建筑監理人員的要求還有差距，本人將以此為起點，加強自身各方面綜合素質的提高，在今后的工作中更加嚴格要求自己，本人將繼續努力，不斷探索，努力進取，使自己的各項能力再上新的臺階，使自己做一名稱職的工程建筑監理人員。在從事監理過程中，本人本著獨立、公正、科學的原則，開展監理工作，實行質量、進度的事前、事中及事后的控制，有效保證了工程質量。在日常的監理工作中，始終按照以下要求：

1、嚴格把好材料質量關：材料進場后，要求分批、分規格集中堆放，檢查其質保資料是否齊全，檢查外觀質量是否符合規范要求，同時按要求提供樣品及材料見證取樣、送檢、試驗合格后，方同意投入使用。

2、嚴格把好工序報驗關：施工單位每完成一道工序，必須進行報驗，經檢查驗收，如一次驗收不通過則必須整改，直至合格才進行下道工序施工，特別是隱蔽工程驗收，砼澆筑在具備條件下允許施工，其中包括檢查機械設備、人員、材料、配比計量、水灰比控制。澆筑過程中實行巡視、旁站、監督技術人員把好質量關，預先制定澆筑方案、審查合格后嚴格執行。

3、嚴格把好安全關：在每次例會上督促監理隊“安全生產預防為主，嚴格執行安全生產條例。”在監理中發現安全隱患，立即以通知單通知施工單位整改，確保安全生產，使工程無一安全生產事故。

4、嚴格把好工程資料及試塊關：從開工到竣工做到工程資料與工程進度同步，按規范留置了標養試塊，同條件養護試塊并及時進行見證取樣、送檢、試驗。

5、嚴格把好工程驗收關：工程施工結束后即進行竣工測量、復核，完善工程資料，積極協助施工單位辦理移交工作，確保建設單位和有關部門對所監理工程百分之百滿意。

在今后的工作中，本人會進一步做出努力，抓好思想和業務學習，努力適應工作崗位，為促進公司的發展做出個人的一份貢獻。

x年，我分局在市維護中心的正確領導下，以黨的十六屆四中、五中全會精神為指導，緊緊圍繞省公司“13555”的工作目標和省維護中心“12446”的工作思路，毫不動搖地堅持“以線路維護工作為主線”的指導思想以及“線路靠我維護，我x線路生存”的理念，精心組織維護力量，認真落實維護措施，穩步提高維護質量，圓滿地完成了市維護中心交給我們的各項工作任務。

首先，我們以市維護中心的“星級文明考核辦法”為依據，通過廣泛的民主討論，制訂了嚴格的考核辦法，激發員工的主人翁責任感，提高按章辦事、合規操作的主動性和自覺性，有效地激活了員工的工作積極性和創造性，使員工能夠擺正自己的位置，進一步轉變觀念，提高認識，按照自己的崗位職責全面進入角色。同時，在績效考核分配方面，設置a、b、c三個檔次，按照員工的工作業績、規章制度執行情況、考勤等多方面指標進行綜合考核，創建了員工“比、學、趕、幫、超”的大環境，員工有了展示自己聰明才智的廣闊平臺。以人為本是做好各項工作的重要前提，員工的工作積極性提高了，思想進步了，愛崗敬業、努力工作，沒有什么做不好的工作，只要思想不滑坡，辦法總比困難多。 其次，我們在全民互動、共同維護上下功夫，積極營造全社會共同關注長線工作的平臺，上到縣委、縣政府，下到鄉村普通人，都有義務為長線事業做貢獻。今年，我們共回訪縣級護線領導組 1xxxx，積極與縣級城鎮改造領導組聯系溝通，會同當地城建局、自來水公司就二00五年度有關施工計劃及安排進行商談，確保一、二級光纜在施工前有標識，施工中有保障，并且加大標識密度，有效預防外力障礙的突發。今年以來，分局一、二級光纜巡護員，他們不辭辛勞，利用農閑時間，不失時機進行隨線到戶回訪以及大型機械信息的跟蹤采集，回訪采集率達到10xxxx，調查、跟蹤、宣傳、聯系、簽約一步到位，按照“織網式”辦法，使護線宣傳的覆蓋面日趨擴大，同時，適時獎勵義務護線有功人員，激發他們的護線熱情，為延伸護線網絡，保證線路暢通做出更大的貢獻。

第三、高度重視，預防為主，確保一、二級干線安全暢通。一級干線安全與否，既關系著年度考核指標的完成，又檢驗著我們的維護水平，是整個維護工作的重心所在。為此，我們牢固樹立一、二級干線無小事意識，加強一、二級干線的線路維護、巡回、隨線到戶和外力影響監控工作，高度重視一、二級干線的重點線位，多次組織人員集體對一、二級干線線路進行了預檢預修，全年共檢修一、二級干線(除草培土)5942塊、宣傳牌608塊、新增標石650塊、明顯化線路 50公里，為線路的暢通奠定了基礎。

第四、加強線路整治，提高本地網維護質量。牢固樹立“維護就是服務”的理念，充分發揮專業化維護的優勢和水平，預防和杜絕障礙的發生。利用巡檢系統監控本地網巡線員，克服他們以前那種無所謂的麻痹思想。由于本地網多處于煤運道路旁，給線路的安全造成很大的影響，隱患無處不有，為此，我們加大維護整治力度，本地網達標整治389公里、更換電桿75根、做吊線689處根，從而提高了本地網桿路的機械強度。另外，我們開展了“保安全、防阻斷”的專項整治工作，完善了本地網的技術資料管理，加強了本地網線路的搶修及搶修人員的技術培養，確保了線路障礙恢復及時率考核指標的完成。

第五、開展崗位大練兵，不斷提高員工技術素質。實踐證明，只有嫻熟的技能和過硬的.本領才能做好一切工作，要想適應企業改革發展的要求，逐步提高線務員的技術素質，首當其沖的是“練兵”，目的就是造就一支具有較高的線路技術維護技能隊伍。使他們能夠熟悉掌握轄區內光纜線路情況，能夠熟練使用光纜接續測試儀表、機具，能夠出色完成光纜搶修、割接任務，為此，我分局在年內進行了兩次業務技能大練兵驗收工作，員工門認真作業，精心鉆研，在練兵中，不斷總結和吸取經驗教訓，改進工作方法，充分發揚團隊精神，互相幫助，互相促進，員工的技術素質得到進一步提高。

第六、落實應急調度預案，提高搶修速度。線路故障業務電路恢復及時率，是對線路維護質量的一項主要考核指標，能否在規定的時限內將線路故障業務電路恢復，也是反映我們維護水平高低的一個主要標志。為此，我們一方面強化對應急調度預案的熟悉和掌握，加強與機務部門的配合，確立每一個光系統電路調度方案和操作步驟。另一方面，增強對線路阻斷的快速響應能力，年內我們組織了三次大的組織障礙搶修實戰演練，著力于隊伍受命出擊、機線協調配合、電路應急調度、障礙測試、光纜應急搶通與現場割接、儀表機具使用等實際操作能力和速度的訓練，提高障礙快速搶修水平，提高了素質，培養了能力。

線線路暢通是我們各項工作的重中之重，隨著縣城改造、道路拓寬工程的增多，外力盯守工作量越來越大，巡線員的巡回頻次也隨之增大，今年以來，懷仁的道路建設、農田水利基本建設以及天然氣管道的鋪設、應縣供熱管道的更換先后施工，針對這種情況。我們的盯守人員及時與當地政府及施工單位聯系協調，懷仁縣政府王副縣長、天然氣老總到現場與我們查看了施工地與光纜交越的地方，親自叮嚀施工人員，一定要確保京太西、原大光纜的安全。并要求他們凡涉及線路問題一切聽從長線部門的安排。在此后的施工中，雙方都相互配合，施工與護線同時順利進行。山陰縣城的規劃改造規模大、范圍廣，對我們護線而言，是戰線長、隱患多，為此，我們重點加大了對縣城的護線、盯守力度，精心組織巡線、盯守力量，積極與各施工點取得聯系，宣傳光纜的重要性，達成共同維護光纜的共識，確保不折不扣地貫徹“三盯、五有、四不離”的方針，嚴格執行市維護中心的外力監控傳報制度。特別是在6-7月份豐宗喜、張玉喜二位同志頂著火一般的烈日，在35度以上的高溫天氣中，頻繁穿梭于縣城兩公里長的戰線上，插旗子、劃白線、增加標志、詳細記錄盯守日志，及時與分局聯系，匯報當日工地人員、機械的流動情況，并保持與施工單位的密切聯系，及時掌握新情況，做到早發現、早制止，保證了線路的安全暢通。

今年以來，我們通過分組、集體、聯合等各種形式進行了護線宣傳活動。一是加大了對廣大群眾的宣傳力度，在宣傳過程中散發宣傳資料，制作宣傳彩旗，及時答復群眾提出的各種問題。二是在“5.17”電信日期間與市維護中心和駐同部隊配合，在轄屬線路沿線開展了大型的護線宣傳及護線普法教育活動，懷仁、應縣網通公司主動積極地參加了這次活動。在懷仁專門回訪了城建局張局長，應縣網通公司白經理特請電視臺記者隨行采訪并錄了像，于當晚黃金時間播放了錄像，起到了良好的效果。山陰南環路拔掉了危及光纜的釘子戶，有力地震懾了不法行為，保證了通信線路的安全暢通。三是加大對大型機械的監控，及時捕捉信息，合理制訂措施，積極主動出擊，使光纜沿線的大型機械不失控、不漏網，全方位、全過程地進行動態監控。四是把隨線到戶工作貫穿到日常的檢修和巡回工作當中，把隨線到戶登記、簽定護線協議和護線宣傳融為一體，隨時隨地的進行，收到了良好的效果。五是進一步加大了依靠政府護線的力度，6月21日，縣長左中偉、副縣長陳育勝、人大副主任王躍邦等相關單位負責人召開了保護光纜現場協調會，會上，左縣長特別強調，在城鎮改造過程中，縣委、縣政府和相關單位負責人一定要高度重視，保護好長途光纜的安全。通過這次會議，說明了當地政府已將對長途光纜重要性的認識擺上了議事日程上，為我們確保長途光纜的暢通無阻起到了保駕護航的作用。6月22日，山陰縣城建局黃局長親自組織城建施工隊負責人來我分局召開了維護線路碰頭會，分局詳細介紹了京太西、原大光纜的路由走向、準確位置。并重點對施工負責人進行了保護長途光纜重要性的再宣傳，請他們及時向一線施工人員講清保護光纜的重要性和危害、破壞光纜的嚴重后果，積極配合線務分局共同保護好光纜，為城鎮改造和長途光纜的暢通做出應有的貢獻。

安全生產，事關全局，責任重大。我分局始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，認真落實各項安全生產措施，強化安全生產管理，首先，嚴格執行《安全生產法》，認真貫徹“預防為主、安全第一”的方針，分局所有員工全部簽訂“安全生產責任書”，并將規章制度執行情況、操作規程運行情況全部納入考核范圍，堅決杜絕差錯事故的發生。十月份，我分局按照大同維護中心安排，在搞好線路維護工作的同時，積極開展安全生產和治安消防警示教育工作，大力加強對員工的安全教育，并在全分局開展了安全生產、治安消防知識答題競賽活動，提高了員工的安全生產和治安消防意識，在線路維護工作中，確保了人身、車輛、線路安全無事故。二是堅持定期的監督檢查制度，發現問題，立即整改并對當事人進行批評教育或經濟處罰，確保安全生產。三是教育員工自覺遵守各項規章制度，堅持每天的安全生產會，特別強調在“三線交越”方面，巡線員必須穿絕緣鞋、戴安全帽，上桿前用測電筆測試，確保人身安全。同時，對巡線員的摩托車不定期地進行檢查，消除隱患，杜絕事故的發生。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇十二

尊敬的各位領導：

及各參建單位同事大家好！

首先，非常感謝各位領導、各位專家蒞臨xx航站樓工程竣工驗收進行工作指導；我西北民航監理涉及的弱電系統包括樓宇自控、計算機網絡系統、地面信息系統、功能中心及機房監控系統、辦公自動化系統、安檢、離港系統、航班信息顯示系統、公共廣播系統、綜合布線系統、弱電橋架及配套工程、安防系統、pos系統、有線電視系統、時鐘系統、內部調度通訊系統、地理信息系統、安檢設備系統、天網系統、行李處理系統、登機橋系統、400hz電源系統、飛機用橋掛空調系統；（共24個系統）

為保證工程資料的完整性、資料的`準確性，我監理部對t2航站樓資料控制與工程進度同步，在收集過程中嚴格按照xx省建筑資料檔案版本及民航專業資料進行整理，確保工程資料的完整。

下面對參建單位的資料作簡單匯報：

有如下施工單位組成的竣工資料、中航弱電、北京中航航安、廣州復旦奧特、范德蘭德、蒂森登機橋、itw地面服務、北京中盾安民、同方威視、北京民用航空保安器材公司、廣東申菱空調設備有限公司等10家單位，資料共187卷。監理單位資料共7卷。

建筑材料、設備、構配件報審，技術核定單、技術經濟簽證單、

檢驗批驗收記錄、隱蔽驗收記錄、竣工圖、施工方案、案例、腳本、深化設計、需求說明書。

監理工程師通知單、監理工作聯系單、監理例會紀要、專題會議紀要、監理日記、質量驗收評估報告、監理規劃、監理細則、設計變更單、監理月報、

監理部在施工過程中督促施工單位，嚴格按照國家法律法規進行收集資料，在竣工驗收前經機場建設指揮部資料室的負責人員幫助及指導下，對資料做了進一步規范整理，進行組卷、編目、編號。監理與施工單位并肩作戰協同下圓滿的完成t2航站樓弱電工程的資料工作。

我監理部經過對資料的收集、整理、清查、資料基本齊全，可以進行資料驗收。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇十三

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，項目監理組的工作人員少，同時也充分感覺到項目監理部存在人員少、年齡構成清、工作經驗不足等客觀不利因素。因此在實際監理工作中，確實遇到了極大的困難，面對困難我沒有退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，摸索業主方相關人員的管理心態，了解承包商主要構成人員的技術素質、管理方法以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及勞務分包隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面的統籌管理，首先建立健全項目經理部的安全保證體系和質量保證體系，同時兼顧進度的原則，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢、交接檢，交工有資料。利用日進度控制周進度，用周進度保證月進度，再用月進度保季進度、年進度、總進度的原則。

在工程質量控制方面，采取事前提醒、事中控制、事后強化驗收的原則，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工經歷等，檢查水泥、鋼筋等原材料和商品砼的供應情況，同時在分部分項工程開工前以監理例會、監理工作聯系單等形式提示承包商應該注意的問題。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或發生在萌芽狀態，是我們監理工作的重中之重。例如：冬季施工前，對砼澆灌、鋼筋焊接等不易保證工程質量的分項工程，我們提前要求施工單位提供冬季施工方案，我們根據天津地區的歷史資料和相關規范、標準以及施工組織設計進行認真審查，做到符合要求并全面、完善、切實可行的原則審批后交總監辦再審。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部分項工程制定質量預控措施，加大平行檢驗、巡檢、旁站監理的力度。例如：《地連墻的監理程序》分發到每個監理員手中，使他們能夠盡快掌握監理要點和應該注意的問題：成槽后的刷壁尤其是閉合幅地連墻，是我們監理工作的重中之重，一旦出現閃失就會對將來的開挖帶來不可彌補的損失，因此我要求承包商每個地連墻刷壁前必須通知監理到場，并要求監理員必須全程旁站直到刷壁機上不帶泥硝為止。

加強事中控制，地連墻加工一旦完成后在檢查出問題很難整改，因此在地連墻鋼筋籠加工開始，我們對直螺紋連接、鋼筋焊接、鋼筋的成型、接駁器的埋設位置等各個工序進行嚴格的過程控制，一般每幅地連墻要進行不少于5次以上的巡檢，保證了工程質量在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包商申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的.解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了xx工程土建施工四標段監理工程師的工作，土建工程地連墻50幅、中間樁140根完成投資額7800萬元。

三個月的監理工作取得了一點成績但也有不足，例如：本人是學房屋建筑專業的，對地下工程還是首次接觸，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

1、創建和諧項目

2、辦事效率要提高：監理會議紀要、監理月報、計量審批都不能做到及時，這樣做其實任何一個業主、承包商都不會認可的，已經遠遠不能適應當今步伐加快社會人的心理需求。

監理工作總結報告 監理工作總結蓋公章還是項目章篇十四

彈指瞬間，20xx年已經如白駒過隙般的接近尾聲了，回首這一年里的工作、生活，感觸良多。進入公司到現在已經一年半多的時間，過去的一年多里，通過各位領導及同事的關懷和指導下，不僅監理業務能力有了長足的發展，個人的綜合素質也潛移默化的有了很大的提高。在公司“立業于人，尊客于心”核心價值觀的指引下，圓滿完成了公司交付的各項工作任務，經過一年的監理工作，更加深刻的認識到公司“專家級的服務，可信賴的伙伴”服務理念的含義：為客戶提供專業的解決方案，專家式的指導意見。從信任到信賴，這不僅是對客戶的，也對我們自己提出了更高的服務標準。

在20xx年的各項監理工作中：我認真的落實了公司及項目部領導對我工作的要求，參與了公司發文的各種倡議、活動，也經歷了了很多次項目部自行組織的培訓學習工作。加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度和考勤制度，落實現場監理檢查工作制度和監理日志填寫。同時兼鄭州移動無線專業信息接口人。經常保持與建設方，施工方聯系與溝通，征求意見密切配合、服務于移動。按照建設工程委托監理具體執行文件及甲方具體要求，依據監理規范、技術驗收規范標準、設計文件，完成了無線專業20xx年全年工程信息管理的監理工作。

鄭州移動無線專業20xx年的主要工程建設項目為td六期二階段及lte一期的建設工作：其中td六期二階段共xxx個站點，lte一期共xxx個無線宏基站。在全體人員的共同努力下，積極配合甲方的建設要求，制定出科學合理的建設流程，于8月底完成了td六期二階段的建設任務，并基本完成驗收工作。9月份lte建設開工，面對鄭州移動時間緊任務重的4g網絡建設工程，項目部領導高度重視，積極響應，安排了一批有經驗的監理人員駐扎鄭州移動成立的合署辦公，而我也有幸是其中的一份子，在大家的共同努力下截止目前完成了xxx個站點的建設及開通工作，按照整體工程分期年終可基本完成4g一階段的建設工作。

1、認真負責，嚴謹上進

在20xx年的工作中我主要負責本年度無線工建工程項目的信息管理監理工作，最主要的是每天對工程信息進行通報公示工作，作為信息接口人，負責鄭州移動市區及郊縣工程的.信息匯總，每日如此，從未間斷。雖然有時候會感覺枯燥無味，但是我深刻認識到信息管理在監理工作中的重要性，每當有懈怠情緒時，我就做一次階段性的總結，把近期遇到的問題，解決的辦法，進行梳理一下，并及時的跟項目部的領導交流，消除自己消極的情緒，繼續以認真嚴謹積極的態度投入到每日的工作學習中。

2、加強監理業務能力，提高個人綜合素質。

日常工作的經歷也使我的監理業務能力有了長足的提高，對工程的關鍵點能夠主動地把控并協調進展，本年的工程共經歷了2個階段的小xx，第一次是7月底，td六期二階段建設進入沖刺階段，根據省公司要求，8月5日要完成此階段的工作，鄭州移動采用監理牽頭的方式進行工作開展，我負責每天的工程把控及信息匯總通報工作，經歷數十天連續奮戰，完成了400個站點的安裝及開通工作，創造了鄭州移動開站數日增量記錄；第二個階段就是現階段4g網絡建設一階段的工作，從國慶開始至今，根據建設方鄭州移動采用合署辦公的要求，犧牲休息時間，負責整體指揮調度及主持工程建設例會，進行工程進度通報工作，銜接各環節之間的溝通及協調工作，并協助鄭州移動制定出了lte建設環節流程圖，安排每日的工作計劃及整體進度通報。

說實話面對這個工程一開始始確實有點不適應，工作強度及壓力都大大超出了以往的工程建設，但是經過項目部領導的指導，家人的理解及囑咐，我很快就放開一切雜念的投入到工作中去。雖然每天熬夜，休息時間大大縮短，但是見證了鄭州一千多個4g網絡宏基站的從無到有，市區重要道路的連續覆蓋，主城區的全面鋪射，充滿了自豪。通過這兩個階段的工作，我個人的工程監理思路及項目管理經驗都有了很清晰的發展及提高，在這里要十分的感謝公司、項目部領導對我的栽培及給我這么多次參與大型工程建設的機會。