時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。優秀的計劃都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇一

以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經營管理體制，明晰產權關系。建立出租汽車準入退出機制，規范出租車行業服務質量，提升出租車行業整體形象，實現出租車行業穩定。

積極總結農客工作經驗，在全區全面發展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮公交客運，拓展毗鄰區縣農客發展范圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。

繼續加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續監管,實踐企業主體責任和行業安全監管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發生安全管理責任事故。

加快現代物流站場建設，規范貨物集散地管理，樹立現代物流理念，使傳統物流加快向現代物流轉變，同時，將工業企業貨物倉儲、貨運場站逐步規范管理，完善行政許可機制，規范零擔貨運站場，積極引導和發展物流配送服務。

全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規范有序的汽車租賃市場秩序。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇二

為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。

3、從業人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓

1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。

2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節假日值班制度

1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。

2）節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。

3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

4、加強安全隱患排查

1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。

3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。

5、開展好檢查、督查工作

對執行檢查人員進行相關培訓，提高其業務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1）各單位（部門）做好聯合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；

2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作；

3）充分利用gps監控平臺，強化對客運車輛運行中動態監控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度

1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。

2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。

3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。

7、做好駕駛員資質審查

1）嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。

2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業資格。對安全意識薄弱的從業人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業資格。

8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環境

根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

為實現安全生產目標，杜絕事故發生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇三

作為公司的一名員工，在過去的工作中我一直兢兢業業做好自己分內的工作，對于下一年度的工作計劃，我的心中已經有了方向，以下是我的工作計劃：

一、以情服務、用心做事

工作中我對來訪的客人以禮相待，保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向領班、老隊員請教后，給予解答;工作中時刻想著自己代表的是公司，對處理違規違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。

二、遵守制度、敢抓敢管

______影院施工期間，我按制度、按程序對工人進行管理，每天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如：“進入施工區域沒戴安全帽;高空作業沒系安全帶;動火時沒有滅火設施”等之類的現象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。

三、任勞任怨、孜孜不倦

對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執行;以堅持到“最后一分鐘”的心態去工作，一如既往地做好每天的職責;生活中我也常常關心同事，經常于他們談心、交流，他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。工作中我也有很多不足處，但我時刻以“合格____人”的標準來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的____人，能在世紀____這個大舞臺上展示自己，能為________的輝煌奉獻自己的一份力量。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇四

(一)項目工作

1.西江大橋維修加固工程：已完成主橋兩側鋼底模安裝并完成第九、第十跨橋面混凝澆筑工作。

2.城市建設管理年項目

﹙1﹚人行道維修改造工程：基本完成。

﹙2﹚20xx年覃塘區小街小巷維修改造工程：已完工并竣工驗收合格;貴港市城區小街小巷維修改造工程完成施工。

3.體育中心電力管溝工程：完成工程量92%。

4.完成協助審計局開展中山路綜合改造工程監控部分審計工作。

5.貴港市過街人行天橋工程：已完成項目立項、可研審批、地質勘察、初步設計審批、施工圖設計文件審查、規劃許可證批復、預算控制價及施工招標文件編制等工作，目前辦理施工圖設計文件審查備案、審核工程預算書及施工招標文件等工作。

6.貴港市環城路(西環、南環)中央分隔帶提升改造工程:已完成項目立項、地形測繪、可研報告審批、初步設計等工作，目前正在進行初步設計評審及epc總承包、監理服務招標文件審核等工作。

7.“十三五”項目

(1)貴港市中心城區人行道及道路配套設施整治提升工程：已完成項目立項、可研審批、地質勘察、初步設計審批、施工圖設計文件審查、預算編制及施工、監理招標文件編制等工作;其中標線施劃、護欄采購分別采用服務類、貨物類進行采購，目前已完成標線施劃、護欄安裝，工程_分正在審核招標文件等工作。

(2)舊城區破損道路維修改造工程：已完成項目立項、可研審批、地質勘察、初步設計審批、施工圖設計文件審查、預算編制及施工招標文件編制等工作，目前正在審核施工招標文件等工作。

(3)貴港市進港公路提升改造工程：已完成項目立項、可研審批、地質勘察、初步設計審批、施工圖設計文件審查、預算編制及施工招標文件編制等工作，目前正在審核施工招標文件等工作。

(4)20xx年貴港市三區小街小巷維修改造工程：完成項目立項、可研審批、地質勘察、初步設計審批、施工圖審查備案、預算評審初稿、工程報建及施工招標文件報招標站審核備案等工作，目前繼續開展預算評審等工作。

(二)加強巡查、及時整改存在問題

1.巡查中發現設施損壞、脫落64起，井蓋損壞34起，修復各種設施49起，人行道路面損壞6起，清理指示牌、防撞桶10起，應急處置設施78起。

2.維修混凝土道路300㎡，利用瀝青維修道路1000㎡;維修級配碎石道路1200㎡，維修人行道18㎡;維修路緣石11m;改造井座7套，更換井蓋27塊;更換防撞桶4個;安裝修復護475塊﹙約1473米﹚;安裝修復禁停牌8桿。

3.清洗中心城區護欄約174公里。

4.巡查中心城區道路77次，巡查小江橋等橋梁5次。

(三)其它工作

1.做好市委20xx年第一巡察組反饋意見及發現問題整改工作。

2.開展“黨內關愛見真情”主題黨日活動。

3.開展慰問困難群眾、困難黨員、困難職工活動，發放慰問金1800元。

(一)推進項目工作

1.西江大橋維修加固工程：加快工程實施進度，力爭完成主橋兩側鋼底模安裝及混凝土澆筑。

2.繼續推進“城市建設管理年”項目相關工作：

﹙1﹚人行道整治工程：金港大道完成施工建設;做好仙衣路、金田路、荷城路人行道維修改造工程驗收及結算送審等工作。

﹙2﹚20xx年覃塘區和貴港市城區小街小巷維修改造工程：做好結算送審材料收集;貴港市城區小街小巷維修改造工程完成竣工驗收。

3.繼續推進體育中心電力管溝工程：竣工。

4.貴港市人行天橋項目完成預算評審。

5.貴港市環城路(西環、南環)中央分隔帶提升改造工程：完成初步設計審批及發布epc總承包、監理招標公告。

6.加快推進20xx年實施項目完成預算評審等前期工作：(1)貴港市中心城區人行道及道路配套設施整治提升工程;(2)舊城區破損道路維修改造工程;(3)貴港市進港公路提升改造工程;(4)20xx年貴港市三區小街小巷維修改造工程。

7.繼續督促完善收集20xx年小街小巷綜合改造工程未送審工程(建政路、龍圣片區)的相關結算送審資料。

8.繼續協助審計局對以下工程的審計工作：中山路綜合改造工程監控部分、貴港市高速路一級連線路口改造工程、擁軍一路道路維修改造工程。

(二)繼續抓好道路、橋梁及其附屬設施管養工作

1.繼續加強巡查工作力度，做到及時發現、及時清理、及時修復，確保道路暢通。

2.繼續加大維修缺失井蓋及路緣石工作。

3.繼續做好道路坑洼、人行道損壞修復工作。

4.繼續做好護欄、標牌等道路設施清洗及修復工作。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇五

以前只是在書本、報紙和新聞等報道中聽說過村鎮銀行，只知道它是政府大力發展農村金融的產物，并不清楚它與其他的銀行有什么區別，也不知道它在這個金融機構處處可見的世界之中有什么競爭優勢……可以說自己不知道的太多太多了。

但后來作為村鎮銀行的一名未來員工 ，我了解到：村鎮銀行是為當地農戶或企業提供服務的銀行機構，區別于銀行的分支機構，村鎮銀行屬一級法人機構。

對于作為村鎮銀行的一名員工，我對未來的工作計劃和認識從兩大層面來講：

(一)整體大局上

首先，要清楚的了解我行成立的背景、意義和發展目標，清楚我行的市場定位，明白我行的主要目標客戶群。只有明白了大方針，才能準確找到自己的工作重點，清楚自己的工作方向，這樣才能有的放矢，達到事半功倍的效果，使自身發展與全行發展相契合。因為只有在整體上了解自己工作崗位所處的大環境，才能幫助自己迅速找到自己的位置，更快的適應工作，提高工作效率。如果自己根本不清楚自己的工作大環境，不知道單位給予我們的期望，只是一味的做自己認為對的事情，那么自己做的也許一點價值也沒有甚至有時候還會有反作用。

其次，在開始工作之前以及在工作中，要先對我行的整個機構設置以及部門職責等有一定的了解，因為各個部門之間的工作是相互聯系的，是一個整體。每個人的工作不是獨立的，它與其他部門、同事的工作是相互影響、相互作用的。比如說在做柜臺工作時，出了要清楚自己的工作性質以外，也要了解一下會計工作，這樣才能明白操作流程為什么要這樣走，有助于提高業務技能，同時迅速接受自己不熟悉的業務，也清楚了票據、重要憑證等哪些地方是不允許有錯誤的等等。還有，當你在工作中遇到問題或者有疑惑的時候，就知道應該向誰尋求幫助能夠達到自己想要的結果，增加了有效溝通的機率。

再者，要不斷加強理論政治學習，充實自己的頭腦，使思想更進一步的成熟進步，這并不是做表面功夫說場面話。因為理論是實踐的基石，思想是行動的指引。每個人的思想是在不斷變化，而且受外在因素影響的，它有一個不斷發展的過程。你的思想會決定你的行動，你的價值觀、人生觀會左右你對待人和事的態度，同樣會改變你思考問題的高度、層面以及角度。

(二)個人具體工作上

一、要全面熟悉各項業務，了解各種業務的工作的具體流程，并且清楚自己的工作性質，清楚自己的工作職責，對自己有一個準確的定位，找到自己所處的位置。在工作的過程中，不斷提高自己的業務技能，提高自己的效率，爭取用最短的時間最好的服務為客戶辦理每一項業務。平時休息中，也要不斷的提高自己的基礎技能素質，例如點鈔、漢字錄入、翻打傳票、_鑒別等，讓自己擁有過硬的基本功。

二、要設定目標，對自己要有階段性的目標規劃。有目標才會有動力，有目標才會有進步。短期內是把業務熟悉，提高操作速度，

同時不斷加強業務學習;今年報名參加會計從業資格考試，明年爭取把剩下的三門銀行從業資格考試通過;同時長期上，不斷學習會計、金融等知識，考取相應等級會計師資格證、理財規劃師資格證等，追求學識和職業上的進步，更上一層樓!

提升道路工作計劃 道路提升工程篇六

為認真貫徹《_安全生產法》、《_道路運輸條例》，進一步加強安全生產工作，通過安全發展促進企業安全生產形勢進一步穩定好轉，不斷提升服務經濟社會發展的能力，特制定年度安全生產工作計劃。

以科學發展觀為統領，認真貫徹落實各級黨委政府關于加強安全生產工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發展”理念，始終堅持“安全第

一、預防為主、綜合治理”方針，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創新和完善工作機制，提升安全工作整體水平，確保安全生產形勢穩定。

通過各項安全管理工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監督、落實責任為重點，建立預防為主、持續改進的安全生產工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，確保20xx年度安全生產目標任務順利完成。

（一）安全組織保障

加強安全機構的建設，對人員職務發生變化的要及時調整，并聘用有文化、會管理、懂業務的人員從事安全工作。

（二）工作例會

安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結。例會實行參會人員簽到。 ㈢學習教育

1、組織公司安全管理人員的培訓教育，針對公司的安全工作人員的不同素質、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓，切實提高公司管理人員的工作水平，確保各項規定要求落在實處。

2、組織全體客運從業人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監管操作能力。

3、組織從業人員的崗位技術培訓，至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次，教育內容要涵蓋行業法律法規、操作規程、技術規范、違規究責等內容，并做好相應記錄，不斷提高從業人員的規范操作水平，消除事故隱患。

（三）制度建設

1、安機科對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經安全生產領導小組討論后下發執行，保證制度適用有效。

2、各部門要對制度進行及時修訂，重點做好本部門各崗位操作規程和從業人員獎懲制度的細化規范，并保證制度的貫徹落實。

（四）隱患排查

1、堅持一崗雙責的原則，在春運、五一、十一等黃金周和主要節假日實行專項排查。安全生產領導小組每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執行所隱患排查治理制度規定的程序和表格，由安機科建立臺帳，對發現的隱患由安機科登記，整改完畢由公司寫出整改報告、責任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結論報安機科銷號。

2、認真執行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報安機科。

（五）應急保障

對預案進行審核，不適應的要及時修訂，完善相應的應急預案，每年至少組織一次應急演練。

（六）宣傳報道

1、加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

2、加強新聞報道，及時報道公司的安全工作的工作動態、典型經驗和先進事跡。

（七）責任落實

1、公司從業人員簽定安全責任書，明確各自的工作職責和安全責任，將安全責任落實到各個崗位。

2、加大責任追究，對公司的管理人員及從業人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照_493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》“四不放過”，追究相關責任人責任。

（八）經費保障

及時提取經費，保障安全工作的正常開展。按營業額1。5%或單車每月不少于50元提取經費，專款專項用于安全生產工作的支出。

（九）專項活動

1、開展客運車輛交通安全重點整治活動，安機科每月到交警隊抄錄一次交通違法信息，以文件向各科室抄告，各科室須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告安機科，安機科匯總反饋公安交警部門。

2、認真落實客運車輛gps監管措施，出現不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復上線方可營運。

3、扎實開展上級安排的各項專項活動。

（十）加大對違法行的查處

加大對非法從事運輸經營以及無從業資格證、私自改裝營運車輛、不按規定線路行駛、不按時參加技術性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除安全隱患。

（十一）信息報送

各科室要按規定時間上報各類方案、報表。安機科要按規定及時向上級部門報送各種材料報表。

（十二）檔案管理

各科室要按照安全檔案規范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇七

在一如既往地做好日常財務核算工作,加強財務管理、推動規范管理和加強財務知識學習教育。做到財務工作長計劃,短安排。使財務工作在規范化、制度化的良好環境中更好地發揮作用。特擬訂的財務出納人員個人工作計劃。

一、參加財務人員繼續教育每年財務人員都要參加財政局組織的財務人員繼續教育。

首先參加財務人員繼續教育,了解新準則體系框架,掌握和領會新準則內容,要點、和精髓。全面按新準則的規范要求,熟練地運用新準則等,進行帳務處理和財務相關報表、表格的編制。參加繼續教育后,匯報學習情況報告。

二、加強規范現金管理,做好日常核算

1、根據新的制度與準則結合實際情況,進行業務核算,做好財務工作。

2、做好本職工作的同時,處理好同其他部門的協調關系.

3、做好正常出納核算工作。按照財務制度,辦理現金的收付和銀行結算業務,努力開源結流,使有限的經費發揮真正的作用,為公司提供財力上的保證。加強各種費用開支的核算。及時進行記帳,編制出納日報明細表,匯總表,月初前報交總經理留存,嚴格支票領用手續,按規定簽發現金以票和轉帳支票。

4、財務人員必須按崗位責任制堅持原則,秉公辦事,做出表率。

5、完成領導臨時交辦的其他工作。

三、個人見意措施要求財務管理科學化,核算規范化,費用控制全理化,強化監督度,細化工作,切實體現財務管理的作用。使得財務運作趨于更合理化、健康化,更能符合公司發展的步伐。

總之在新的一年里,我會借改革契機,繼續加大現金管理力度,提高自身業務操作能力,充分發揮財務的職能作用,積極完成全年的各項工作計劃,以最大限度地報務于公司。為我公司的穩健發展而做出更大的貢獻。

20____年在一如既往地做好日常財務核算工作，加強財務管理、推動規范管理和加強財務知識學習教育。做到財務工作長計劃，短安排。使財務工作在規范化、制度化的良好環境中更好地發揮作用。特擬訂20____年的財務出納人員個人工作計劃。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇八

一、做好路政日常管理工作

1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發現的問題及時整改;堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現場進行處理并做好巡邏記錄。

2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養及業務水平，為迎接路政大隊業務考核做好充分準備。

3、加大對轄區內車輛救援服務監管力度，堅決不允許出現亂收費、服務態度惡劣等不良現象。

4、進一步規范路政內業管理。值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內業資料并歸檔。

5、做好安全管理工作。上路巡查前對車輛進行檢查，發現故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區和隊內的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。

二、做好國慶小長假及冬季安全保暢工作

國慶小長假期間，高速免收小型車輛通行費，出行人數會大幅增加，車流量也隨之上升，這期間安全工作尤為重要，妥善安排好值班人員，做好信息報送和突發事件應對工作;冬季冰雪惡劣天氣頻繁，要加強與株洲管理處、高速交警、茶陵養護應急隊、茶陵縣應急辦等

單位的聯系，做到信息互通，確保出現緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。

三、做好宣傳走訪

“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續對收費站、服務區、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區域道路安全暢通奠定良好的群眾基礎。

四、完成上級交辦的其他工作。

茶陵東路政中隊

提升道路工作計劃 道路提升工程篇九

為了做好20xx年百色市道路運輸行業站場建設年度計劃的編制上報工作，并對區局下達的年度計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協調，不斷完善本市站場建設計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業統計報表制度和有關統計工作的法規，組織實施轄區道路運輸行業統計調查工作，完成轄區月、季、年度統計報表編報工作，特擬定計統科20xx年工作計劃如下：

一、督促有關單位完成等級客運站、農村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：

（1）續建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，年度計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±以下主體結構施工，年度完成投資9486萬元，占年度計劃的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設，年度計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

（2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，年度計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

（3）新建簡易候車站62個，年度計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預計20xx年2月底能完成建設任務；

（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計20xx年2月底能完成建設任務；前已下計劃但未能開工建設的農村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協調尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業務用房；田林縣運管所業務用房于下達建設計劃，由于征地不落實未能開工建設。20xx年我科室將督促和協調田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調查工作。組織各縣所認真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調查工作，并及時上報。

四、做好百色市20xx年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作；經過“十一五”的努力建設，我市72%以上的鄉鎮已建有等級客運站，但距離自治區90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設計劃；同時將完成市運管處右江區直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規劃編制工作。根據自治區道路運輸管理局《關于做好公路運輸樞紐規劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區外的市域轄區公路運輸樞紐規劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十

安全生產管理目標。根據我車隊實際情況，明確責任，加大力度，把安全生產工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保源頭安全管理到位。現將我車隊安全生產20xx年安全生產工作安排如下：

一、工作目標

1、不因車隊原因發生行車安全事故，年安全責任事故次數為0；

2、杜絕重大生產（人身傷亡）和火災事故。

3、努力實現各類事故20xx年比20xx年下降，事故控制在各項指標考核范圍內。

4、運輸安全控制指標：

1）駕駛員考核合格持證上崗率達100%；

2）運行車輛安檢率達100%；

3）車輛完好率：客車≥97%；

貨車≥96%；

4）安全生產競賽活動≥2次/年；

5）責任行車事故頻率及考核指標：

責任行車事故率≤次/百萬車公里；

責任事故受傷率≤人/百萬車公里；

行車事故死亡率≤人/百萬車公里。

6）重大質量責任事故為零。

7）重大工傷事故為零。

8）維修設備完好率≥98%。

9）車輛返修率≤4%。

10）汽車維修顧客滿意度≥95%。

二、工作計劃

1、全面推行《道路旅客運輸企業安全規范》、《進一步加強客運駕駛人安全管理意見》，建立健全各方面的安全生產規章制度、操作規程，把我隊安全管理工作制度化、規范化，使我隊安全管理水平上一個新臺階。

2、在安全基礎管理與通過三級“道路運輸企業安全生產標準化達標”的基礎上，對存在的不足，繼續完善管理工作。

（1）、繼續進一步落實完善安全生產工作責任制，20xx年1月制定新一年的安全工作目標，簽訂安全責任書，層層落實安全責任，完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個員工、尤其是一線崗位的服務和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業安全文化氛圍；

（2）、按要求配備安全管理人員，按規范完成車隊安全設施的布置工作，加大安全經費的投入，確保安全經費富足、到位，同時把安全工作的關口前移，立足防范；

(3)、加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質，強化員工的自我保護意識，認真宣傳和貫徹落實黨和國家關于安全生產的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實；

(4)、加強我車隊員工安全教育培訓工作，積極開展安全知識競

賽活動，廣泛開展安全生產技能培訓，在企業中全面每一個員工的安全生產意識和安全生產技能，建立一支政治素質過硬、技術全面的安全生產管理隊伍和員工隊伍；

(5)、加強我車場消防安全管理，下半年如期組織一次車隊全體人員（上崗同志除外）的消防演練，為提供良好的安全乘車環境提供保障，同時在車隊作業場所內按要求安裝足量的消防設施，節日期間加強重點防火區域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發現、勤解決，以消除各項消防隱患；

(6)、認真按照車隊制定的安全管理制度抓好各類安全生產檢查，每月至少開展一次安全生產大檢查并進行安全例會，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項治理工作，確保及時發現、及時解決存在的安全隱患，防止安全事故的發生；

(7)、加強車輛安全設施、設備的檢查，特別是技術性能檢查，保證良好的技術狀況，預防行車事故的發生。

3、積極開展安全生產知識競賽活動，全面提高全體員工的安全生產知識和操作技能。

4、各大節日開展車輛大檢查和各項隱患排查；

5、加強對違規車輛和駕駛員處罰管理；

6、加強gps監控管理，確保行車安全。 安全生產管理工作永遠都沒有終點，我隊將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業安全文化氛

圍，抓好車隊各項安全生產管理工作，為“創造一個良好的安全生產環境，切實保障人民群眾生命和國家財產安全”而不懈努力。

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二0一四年十二月二十五日

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十一

為了加強我鎮道路交通安全宣傳工作，提高我鎮居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故，根據《大安市道路交通安全宣傳計劃》的要求，特制訂本計劃。

以科學發展觀為統領，按照“政府領導、部門負責、社會聯動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體， 通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。

活動中，我鎮將針對機動車駕駛人、乘車人、農民群眾、中小學生等重點群體，集中宣傳各項交通法規以及“使用安全帶”、“遵守限速規定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化；使交通安全宣傳教育率達90%以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。

為確保全鎮“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮政府成立了以xx鎮黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，xx鎮交警中隊中隊長、xx鎮派出所所長為副組長，各相關職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組，負責全鎮“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。

(一)工作計劃。實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結束，共分三個階段進行：

1、動員部署、建章立制階段。（時間：20xx年初－20xx年3月6日）。

2、規范管理、深入實施階段。（時間：20xx年3月6日－20xx年11月底）。

3、鞏固提高、整改驗收階段。（時間：20xx年12月）

（二）、工作步驟

1、在各村、單位、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。

2、以中小學校為重點，每學期由學校組織、派出所參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規教育；學校組織中小學生交通安全常識宣傳教育；經常組織中小學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動；倡導“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學校、家庭、學生共同參與、相互關愛交通安全宣傳新格局。

3、以運輸企業和農村為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運輸企業、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標語，設立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強重點單位的宣傳工作。以交通安全宣傳“五進”為載體深入各企事業單位，特別是客運企業、公路沿線運輸企業和中小學校。在“進企業”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點駕駛人，安排民警一對一開展“結對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。

4、加強對農村機動車駕駛員的宣傳教育力度。農村機動車駕駛員往往素質較低，違反交通法規的事情時有發生。農機部門要根據農機駕駛人的特點，制定交通安全宣傳計劃，要深入田間地頭對農機駕駛人實行面對面的宣傳教育。要發揮農機示范村的作用，以點帶面，利用宣傳車入屯入戶進行宣傳，不斷提高農機駕駛人的交通安全知識水平。農機部門每年要開展2次以上道路交通安全集中宣傳活動，教育農機駕駛人提高交通安全意識

（一）高度重視，加強領導。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產安全的治本之策，也是堅持以人為本、構建和諧社會、和諧xx的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領導，確保各項工作措施取得實效。

（二）多方協同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創建 “平安xx”活動結合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。

( 三）加強監管，確保實效。道路交通安全宣傳領導小組要定期督促檢查各部門及學校加強道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的單位，要進行通報批評，并把此項工作作為年終目標考核的重要內容之一。

總之，在鎮黨委、政府的統一領導下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進行全面的調查摸底，根據行政村、單位、學校、農戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮政府將定期抽查督導落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現農村居民、中小學生道路交通安全法律法規和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降的創建目標。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十二

下半年，運輸部將依據原料部門下達的原料煤采購計劃，及時、有效進行作業情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進行聯系，杜絕和避免調卸事件發生，為公司維護權益。

20xx年11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應對集中到達和冬季卸煤困難的相關準備，熟悉應急預案，加強和鐵路相關站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進行。

做好安全研究會相關課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結開展活動的成果，利用研究和推進車機聯控相關工作的機遇，進一步開展好鐵路安全行車工作，對各個行車作業環節進行監控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關安全問題的解決方案，通過20xx年冬季解凍庫使用的情況，進一步發現和查找解凍庫相關問題并及時整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。

組織應對特殊天氣、氣候的各項工作，7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準備齊全，防汛人員要開展好預案演練。確保整個系統能夠良好應對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進行工作，主要各個崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現人員傷亡和路車脫線等事故。

20xx年下半運輸部要做好以下設備工作

1、由于0104機車按照機車檢修規程的要求已經超過了機車中修的年限，應該對0104機車進行中修，以確保機車良好技術狀態，保障鐵路運輸的正常開展。運輸部將組織好機車中修工作，保障公司重主要設備的維護運行。

2、對現有無線列車通信設備進行更換，根據太原鐵路局相關要求，要對機車現有495深圳長龍機車電臺，更換成cir設備，以滿足遷曹線使用要求。

3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護，保障道口各項設備、設施良好和行車安全。

4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術改造，使機車的使用便捷性和安全持續提升。

下半年運輸部將持續開展修舊利廢工作，對現有材料及備料庫的廢棄材料進行修復利用。各項施工和日常檢維修，置換下來的.各種設備、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進行重新修復使用。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十三

為了做好xx年百色市道路運輸行業站場建設年度計劃的編制上報工作，并對區局下達的年度計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協調，不斷完善本市站場建設計劃管理工作;同時為了貫徹實施本市道路運輸行業統計報表制度和有關統計工作的

法規，組織實施轄區道路運輸行業統計調查工作，完成轄區月、季、年度統計報表編報工作，特擬定計統科xx年工作計劃如下：

一、督促有關單位完成等級客運站、農村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：

(1)續建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，年度計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±以下主體結構施工，年度完成投資9486萬元，占年度計劃的210%;新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設，年度計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工;

(2)新建三級客運站2個，五級客運站6個，年度計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工;

(3)新建簡易候車站62個，年度計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預計xx年2月底能完成建設任務;

(4)新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計xx年2月底能完成建設任務;前已下計劃但未能開工建設的農村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。xx年我科室將督促和協調尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業務用房;田林縣運管所業務用房于下達建設計劃，由于征地不落實未能開工建設。xx年我科室將督促和協調田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調查工作。組織各縣所認真完成xx年我市道路運輸量抽樣調查工作，并及時上報。

四、做好百色市xx年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作;經過“xx”的努力建設，我市72%以上的鄉鎮已建有等級客運站，但距離自治區90%的目標尚有差距;我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入xx年建設計劃;同時將完成市運管處右江區直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規劃編制工作。根據自治區道路運輸管理局《關于做好公路運輸樞紐規劃工作的通知》(桂道運計[]165號)文件精神，要求我市xx年10月31日前完成除城區外的市域轄區公路運輸樞紐規劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十四

今年，是我們公司的開局之年，做好我們公司的創收工作，對我們公司，對整個市場，都有很大的作用。此外，這對很多的媒體運營也有很大的意義。在這一年，我們做好了創收工作，這對我個人來說，也是十分重要的。所以，作為我自己，我要調整好所有的工作方向，增強自己的責任意識，并在此充分做好所有的創收工作。

通過____年各項工作開展情況的總結，我充分認識到了自身存在的不足，總結當前及今后廣告創收工作存在的實際問題，我計劃____年做到如下幾點：

一、制定每月、每季度的工作計劃。

充分利用現有資源，盡最大努力、最大限度的開拓廣告市場。鑒于目前我們的終端數量有限的情況在爭取投放的同時，也會為未來的市場多做鋪墊工作，爭取有更多大投放量、長期投放的客戶參與進來。根據終端數量的增長情況，有針對性地調整工作策略、開發新的領域。

1、在第一季度，以市場鋪墊、推動市場為主，擴大______公司的知名度及推進速度告知，因為處于雙節的特殊時期，很多單位的宣傳計劃制定完成，節后還會處于一個廣告低潮期，我會充分利用這段時間補充相關知識，加緊聯絡客戶感情，以期組成一個強大的客戶群體。適當的尋找小一些的投放客戶將廣告投放進來，但我預計對方會有要求很低的折扣或者以貨抵廣告費的情況。

2、在第二季度的時候，因為有“五一節勞動節”的關系，廣告市場會迎來一個小小的高峰期，并且隨著天氣的逐漸轉熱，夏季飲品、洗浴用品、防蚊用品等的廣告會作為投放重點開發。

3、第三季度的“十一”“中秋”雙節，廣告市場會給后半年帶來一個良好的開端，白酒、保健品、禮品等一些產品會加入廣告行列。并且，隨著我公司終端鋪設數量的增加，一些投放量大的、長期的客戶就可以逐步滲入進來了，為年底的廣告大戰做好充分的準備。

4、年底的廣告工作是一年當中的頂峰時期，加之我們一年的終端鋪設、客戶推廣，我相信是我們廣告部最熱火朝天的時間。隨著冬季結婚人群的增加，一些婚慶服務、婚慶用品也會加入廣告行列，雙節的廣告氣氛也會在這種環境下隨之而來。

二、制訂學習計劃。

做市場開拓是需要根據市場不停的變化局面，不斷調整經營思路的工作，學習對于業務人員來說至關重要，因為它直接關系到一個業務人員與時俱進的步伐和業務方面的生命力。我會適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。產品知識、營銷知識、投放策略、數據、媒體運作管理等相關廣告的知識都是我要掌握的內容，知己知彼，方能百戰不殆(在這方面還希望公司給與我們業務人員支持)。

另外，在____年年末的時候，我報考了______大學的________專業，因為我了解到其中有很多的做影視前期、后期及管理的課程，廣告部的管理、編播也會有很多這方面的工作，我將系統地、全面的進行學習，以便理論結合實際。好讓自己在廣告部能夠發揮更大的作用。

三、加強自己思想建設，增強全局意識、增強責任感、增強團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減輕領導的壓力。

以上，是我對____年的一些設想，可能還很不成熟，希望領導指正。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。20____年，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作、業務能力。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十五

為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。

組 長：校長

副組長：副校長

成 員：各班班主任和科任老師

(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。

(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。

(三)從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。

(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;

3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;

4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創建“少年警校”、“小學生自護學校”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。

(三)配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。

1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。

6、做好資料 的收集和整理。

“中國驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的.家庭。

有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術監督局的李美環局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十六

確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發揮各部門的職能作用，調動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節。

落實主體責任和監管責任，市公安、交通、農機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：

（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和_門要密切協調配合。對未整改的隱患路段要逐一規范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結冰、團霧多發、平安設施不全等危險路段，要通過增設提示牌、設置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經營管理單位要及時除冰或鋪設防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發生重特大或有影響的交通事故。

（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態監管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。

提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統一宣傳日的時間。 月 日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關部門要在客貨運輸場站、農村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。

及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發布道路通行狀況，市氣象、公安、_門要建立協調預警機制。引導駕駛人合理選擇出行路線。市_門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內道路的原則，組織公安、_門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結冰造成車輛、人員滯留，短時間內無法疏導的要協調市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關部門進行救助和服務。

相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯勤聯動，市公安交警部門要加強協作配合。劃定責任區，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執勤警力和執法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監控設備加強對重點道路通行情況的實時監控，及時發現和快速處置突發事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規定執勤，確保不發生民警傷亡事件。

有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協調機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉鎮要協調農村派出所、農機監理部門，發動農村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十七

按照_的部署，根據各站段客流調查報告和中秋、國慶節期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關安排如下：

20xx年中秋節運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

中秋期間全局預計發送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0。9萬人次，增長1。8%；國慶期間全局預計發送旅客136萬人次，日均13。6萬人次，同比增加2。8萬人次，增長2。1%。

1、直通運能安排。一是繼續做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優先滿足滬杭方向的客流需求；二是確保t6次、k22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；三是9月30日—10月7日長沙—湛江加開l327/8次臨客，經由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內運能，重點對南寧—桂林、南寧—賀州和桂林—茂名等方向的管內列車進行加掛擴能。

1、強化售票組織。一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發售量；二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發生。

3、提高服務質量。一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；二是嚴格執行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質量良好；三是加強站車衛生環境的整治，為旅客創造清潔舒適的旅行環境。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十八

為了加強我鎮交通安全管理工作，健全安全管理機制，落實安全責任制，有效防范重特大道路安全事故發生，保障人民群眾的生命財產安全。根據我鎮群眾道路交通安全意識差，觀念淡薄，部分駕駛員無證駕車，三輪摩托車違章搭客，交通違法屢有發生的道路交通安全情況實際，鎮黨委、政府以“以人為本”的執政理念，努力促使經濟發展的同時，構建一個安全、穩定、平安、暢通的xxxx鎮為目標，以保障人民群眾生命財產安全。結合我鎮的實際情況，特制定本年度工作計劃，內容如下：

充分發揮鎮農村交管辦職能。鎮政府分管交通安全生產的領導為召集人，充分發揮農村交管辦聯席會議各村委會、鎮直部門、中小學負責人作用，強化各村交通安全信息員責任。聯席會議成員部門要結合本部門實際，充分發揮在預防道路交通事故中的作用，做到各司其職，各負其責，共同做好道路交通安全管理工作。

道路交通安全宣傳教育。針對群眾交通安全意識差，觀念淡薄，各村委會、鎮直部門要根據鎮人民政府的要求，充分利用元旦、春節、清明、五一、十一、安全生產宣傳月等重點時期，開展道路交通安全知識進社會、進學校、進部門、進農村、進家庭的“五進”宣傳活動。

落實交通安全人盯人、人盯車、人盯路責任。道路交通安全綜合治理實施，各村委會、各部門、學校要“看好自己的門，管好自己的人，駕好自己的車”。對客運車輛（包括客運、三輪摩托車）、客運駕駛員和有違章駕駛屢教不改的駕駛員進行重點盯防。

健全道路交通安全臺帳管理。各村委會、鎮直部門要將本村本部門的機動車、駕駛員進行登記造冊，對違章駕車人員進行登記教育，對事故路段進行立賬，并將所登記造冊情況上報鎮人民政府，進一步完善各種道路交通安全信息臺帳。

道路交通安全信息報告和應急救援制度。各村委會、中小學校，要求對道路交通安全工作常抓不懈，及時將本村本部門的機動車倆、交通違規情況、路段發生交通事故信息上報鎮人民政府。當路段一旦發生道路交通事故，立即向鎮人民政府報告，并做好事故現場保護和傷員救助，將事故損失降低到最低限度。

提升道路工作計劃 道路提升工程篇十九

為認真貫徹《_安全生產法》《_道路運輸條例》進一步加強我縣道路運輸行業的安全生產，通過安全發展推動道路運輸業的轉型、跨越發展，促進安全生產形勢進一步固本強基、穩定好轉，不斷提升道路運輸服務經濟社會發展的能力，特制定年度安全生產工作計劃。

以科學發展觀為統領，以十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實各級黨委政府關于加強安全生產工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個突出”（突出預防為主、突出加強監管、突出落實責任）“三個加強” 、（加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協作聯動），繼續推進“三項行動”（執法行動、治理行動、宣傳教育行動）“三項建、設”（法制體制建設、保障能力建設、安全監管隊伍建設），加強責任單位、分管領導、具體監管人員責任“三落實”，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專項整治成果，切實提升我縣道路運輸安全工作整體水平，確保道路運輸行業安全生產形勢穩定。

通過各項安全監管工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監督、落實責任為重點，推動企業建立預防為主、自我約束、持續改進的安全生產工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續保持全縣道路運輸系統安全生產形勢繼續平穩的良好態勢，確保20xx年度安全生產目標任務順利完成。

㈠安全組織保障

⒈加強所安委會的組織建設，根據情況及時調整充實安委會組成人員，及時對部分職務調整和一批政治意識強、業務水平高的人員充實到安全組織機構，全面提高安委會對全縣道路運輸安全形勢的掌控能力。

⒉加強各企業安全機構的建設，對人員職務發生變化的要及時調整，并鼓勵企業聘用有文化、會管理、懂業務的人員從事安全工作。

㈡工作例會

3。所安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結。例會實行參會人員簽到。

㈢學習教育

⒋組織全所安全監管人員進行學習培訓（全年不少于10次），教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監管操作能力。

⒌組織企業安全管理人員的培訓教育，針對企業安全工作人員的不同素質、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓，切實提高企業管理人員的工作水平，確保各項規定要求落在實處。

⒍組織從業人員的崗位技術培訓，以所至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，各企業要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時），教育內容要涵蓋行業法律法規、操作規程、技術規范、違規究責等內容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業人員的規范操作水平，消除事故隱患。

㈣制度建設

⒎所安全辦對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經所安委會討論后下發執行，保證制度適用有效。

⒏各企業要對制度進行及時修訂，重點做好本企業各崗位操作規程和從業人員獎懲制度的細化規范，并保證制度的貫徹落實。

㈤隱患排查

⒐堅持一崗雙責的原則，客貨維駕各部門繼續實行客運危貨重點企業周排查、一般企業月排查制度，在春運、五一、十一等黃金周和主要節假日實行專項排查。所安委會每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執行所隱患排查治理制度規定的程序和表格，由安全辦建立臺帳，對發現的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業寫出整改報告、責任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結論報安全辦銷號。

⒑各運輸企業認真執行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報所安全辦。 ㈥應急保障

⒒以所對八項預案進行審核，不適應的要及時修訂。指導企業完善相應的應急預案。以所組織一次應急演練。

㈦宣傳報道

⒓加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

⒔加強新聞報道，及時報道我所安全工作的工作動態、典型經驗和先進事跡。所安全辦出安全工作簡報，每月至少一期。

㈧責任落實

⒕所長與各分管所長、監管人員簽定“三落實”責任書，明確各自的工作職責和責任。

⒖各運輸企業簽定年度安全承諾書；并與從業人員全部簽定安全生產責任書，從業人員變更及時簽定（時間銜接不留空白），將安全責任落實到各個崗位。

⒗加大責任追究，對所安全監管人員、企業管理人員及從業人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照_493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》 “四不放過”原則，追究相關責任人的責任。

㈨經費保障

⒘多渠道籌措經費，保障安全監管工作的正常開展。各運輸企業按營業額0。5%或單車每月不少于50元提取經費，專款專項用于安全生產工作的支出。

㈩專項活動

⒙繼續開展客貨運輸車輛交通安全重點整治活動，所安全辦每月到交警隊抄錄一次運輸企業交通違法信息，以所文件向運輸企業抄告，各運輸企業須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門。

⒚認真落實危貨、客運車輛gps監管措施，出現不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復上線方可營運。

⒛扎實開展上級安排的各項專項活動。

（十一）加大對違法行的查處

21、加大對非法從事道路運輸經營以及無從業資格證、私自改裝營運車輛、不按規定線路行駛、不按時參加技術性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。

（十二）信息報送

22、各業務部門、運輸企業要按規定時間上報各類方案、報表。所安全辦要按規定及時向上級部門報送各種材料報表。

十三）檔案管理

23、所安全辦、各企業要按照安全檔案規范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。