方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應該怎么制定呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

水果運輸方案設計篇一

供方：(以下簡稱乙方）

為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區或在廠區內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業人員的安全與健康，依據國家相關法律法規和北京京豐燃氣發電有限責任公司的有關規定，并結合實際工作情況，經雙方協商一致，簽訂本協議。

第一條：運輸物資及起止地點

運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學品。

貨物的起運地點：

到達地點：北京京豐燃氣發電有限責任公司指定的送貨地點。

需方采購的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。

第二條：操作流程

需方發出運輸指令。

供方回復認可書。

供方裝貨。

發往目的地交貨。

需方收貨單位驗簽。

第三條：需方的義務和責任

需方至少提前12小時以電話或書面傳真形式向供方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量，并準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式、方法等信息。如發生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。

需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。

需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。

需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。

因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。

需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。

第四條：供方的義務和責任

供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。

供方負責為需方提供貨物運輸服務，并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。

供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

供方的運輸車輛進入需方廠區必須按照需方規定的路線行駛，按照需方規定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設立警示標示。

駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發生爭執，應立即與供方負責人聯系，并將反饋信息及時告知需方物資部。

供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯系，向需方匯報并進行處理。若需方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。

供方在運輸過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環境污染等，由供方承擔全部責任及損失。

由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。

若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。

供方不得向需方員工贈送錢物，一經發現，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，并有權拒絕供方參加需方其他采購業務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。

第五條：違約責任

水果運輸方案設計篇二

蘇州市享達物流有限公司是一家有20__年綜合物流運營經驗的專業物流企業，企業管理團隊熟悉物流及相關服務行業的政策環境、市場環境，有廣泛的固定客戶資源，已在蘇州市相城區黃橋鎮太陽路征得用于建設物流園區的100畝地，約66670平方米，土地使用權為50年，于20__年11月和黃橋鎮集體資產經營公司簽署土地使用權出讓協議書。

待資金籌集到位，將基建工程、配套設施建成后，很快就可投入試運營。

1.市場環境分析

進入wto后，世界經濟一體化的趨勢早已形成，中國被定位為國際生產制造中心，中國境內的國內外企業生產形式出現良好的長期性的發展勢頭，國內貿易和進出口貿易空前活躍，因此，各類企業對物流的需求越來越多，物流外包已成為企業的優先選擇，因為物流外包可有效降低企業的運營成本，使企業能夠將主要精力用于其核心業務上，無形中物流成為第三利潤來源。

物流在我國是一個新興行業，有著很好的發展前景，收入穩定，市場波動小，目前處于起步階段的快速發展期。

2.政策環境分析

商務部等國家9部委20__年聯合制定了《關于促進物流業發展的意見》，為物流業的發展提供了寬松的政策環境，江蘇省委省政府今年7月份提出了關于加快發展物流等現代服務業的若干政策，意在放寬市場準入，實施物流業稅收優惠和規費減免，加大財政支持力度，進行價格扶持，加快江蘇物流服務領域的改革開放。蘇州市政府也出臺了《關于促進服務業跨越發展的決定》，規定明確指出：對新引進物流園的重點第三方物流企業，給予一次性補貼;對物流園區內新引進的分撥、配送、采購、倉儲類物流企業和大型專業運輸企業、具有一定規模的多式聯運企業，在一定年限內給予一定補貼;對物流園區內新引進的物流重點建設項目的固定資產投資貸款利息在限額內給予一定補貼。

享達物流園項目屬于蘇州市物流規劃布局的一個重點項目。

二、項目基本狀況

1. 地理環境分析

相城區黃橋鎮位于蘇州市西北郊，毗鄰環城高速，地處我國經濟最發達的長江三角洲腹地的蘇州高新技術產業園區內。

蘇州高新區1992年11月被xxx批準為國家高新技術產業開發區，1997年被確定為首批向apec成員開放的亞太科技工業園， 20__年被外經貿部、科技部批準為國家高新技術產業開發區高新技術產品出口基地， 20__年3月被xxx批準成立出口加工區， 20__年9月，蘇州市委、市政府對新區、虎丘區、相城區、吳中區等進行了區劃調整，由相城區和吳中區劃入通安鎮和東渚鎮、鎮湖街道，建立蘇州高新區、虎丘區。

蘇州高新區、虎丘區交通十分便利，距上海虹橋國際機場90公里、浦東國際機場130公里，距上海港100公里、張家港港口90公里、太倉港70公里、常熟港60公里。滬寧高速公路、312國道、京滬鐵路、京杭大運河和繞城高速公路從境內穿過，建設中的世紀大道橫貫東西。

在這樣交通暢通的著名工業園和出口加工區，由于物流的優勢剛剛被認識，物流的發展相對滯后，可見，在此地發展物流園的潛力之大。

2.項目具體狀況

占地面積：萬平方米

土地使用權：50年

地面狀況：實現“五通一平”，即通路、給水、排水、供電、通訊和土地狀況平整。

由蘇州市享達物流有限公司籌資興建，并負責管理、運營;協議方-黃橋鎮集體資產經營公司負責承辦企業的報批手續。

經營范圍：貨物運輸、倉儲、出租停車場

三、投資收益狀況分析

(一)經營規模：

1.總基地面積66500萬平方米

2.總建筑面積為：32342平方米

包括：(1)貨運辦公樓：12×179×2(層)×2棟=8592平方米

(2)貨運倉庫：115×24×2棟=5320平方米

(3)臨街商鋪：3680+3628=7308平方米

(4)中轉大廳(3)層+酒店(5)層=10870平方米

上述(1)+(2)+(3)+(4)=32280平方米(注：圖紙上標注為32342平米)

3.硬地面積：40164平方米，可容納停車位400個。

4.人員編制： 73 人，其中包括：

總經理1人 副經理 3 人

財務人事部 13 人 業務服務部 8 人

后勤保衛部 12人 客房服務員 16人

商品部 4人 餐廳 12人

勤雜及司爐： 4人

(二)投資與運營成本分析

1.擬籌集資金：5000萬元

2.項目投資額：

①購置土地使用權(50)年：12萬元×100畝=1200萬元

②沿街商鋪建造成本：

(3680+3628)平方米×萬元(單價)=萬元

③綜合辦公樓(中轉大廳和酒店)建筑成本：

10870平方米×萬元(單價)=1087萬元

④貨運辦公樓建造成本：

(4296+4296)×萬元(單價)=萬元

⑤貨運倉庫建造成本：(2760+2760)×萬元(單價)=萬元

⑥地面加固費用：40164×萬元(單價)=萬元

⑦綠地費用：10640×萬元=萬元

⑧園區配套成本：200萬元(含水、電、通訊、圍墻、大門、倉庫防火門、消防、配電間、廣告費等)

項目投資總額合計：即以上8項總和為：萬元

3.籌集資金總額-項目投資總額=(萬元)，用作流動資金。

(三)以投資額的每年折舊估算年經營成本

其中土地使用權折舊年限按50年計算;房屋折舊按照20__年計算(殘值率為10%);地面加固費用折舊按20__年計算。

1. 固定成本：

(1) 年土地成本：1200÷50=24萬元

(2) 分攤的年房屋建造成本：(沿街商鋪建造成本+綜合辦公樓(中轉大廳和酒店)建筑成本+貨運辦公樓建造成本+貨運倉庫建造成本)_(1-10%)÷29=÷29=萬元/年

(3) 分攤的年地面加固成本：÷20=萬元/年

固定成本合計：(1)+(2)+(3)

=24+

=萬元/年

2. 管理費用：

(1) 人工成本：150萬元

(2) 物料消耗：20萬元

(3) 電話費、差旅費等：20萬元

(4) 維修費用：20萬元

管理費用合計：

3. 貼付利息(按‰計算)：5000׉=萬元

4. 營業稅(統一按5%計算)：

按照《xxx江蘇省委 、江蘇省人民政府關于加快發展現代化服務業的若干政策》，營業稅的計費基數為：全部收入減去其他項目支出后的余額。

(四)第一經營年度收益預測

1. 食、宿收入(按60%的入住率計算)：萬元

2. 停車收入(按80%的車位計算)：萬元

3. 倉儲收入(按照80%的出租率計算)：萬元

4. 門店出租收入：萬元

5. 附加增值服務收入(指信息服務、經紀人業務等)：600萬元

第一經營年度收益預測合計:萬元

(五) 綜合上述數據，計算第一經營年度的純收入或凈利潤

在這里，凈利潤的概念是：在年度收益的基礎上，減去當年的總投入(包括固定成本的折舊、管理費用、貼付利息、營業稅)后取得的純利潤。也就是說，扣除投資者分攤在第一年度的所有投入后，取得的凈收入。

作這樣的計算時，充分地考慮了市場風險和其他不確定因素，因此，食宿、停車、倉儲等項收入的計算分別按照60%、80%、80%的比率計算。計算公式為：

凈利潤=第一年度預測受益-年度分攤固定成本-年度管理費用-年度貼補利息-營業稅金=

(六)關于收入狀況的特別說明：

1. 做年度收入計算時，未考慮江蘇省和蘇州市所給予的優惠政策帶來的直接收益。

我們所投資的項目是蘇州市物流規劃布局范圍內的物流園項目，享受蘇州市服務業招商引資的扶持政策：可享受政府的一次性補貼、享受固定資產投資貸款利息在限額內的一定補貼、享受相應的稅收優惠政策等。這種補貼收益是一筆可觀的數字，之所以未考慮進去，是因為我們打算以這部分收益去抵扣潛在的經營風險。

2. 做收入預測時未充分考慮以物流園區為平臺，所開拓的新的經營項目的收益。

3. 第一經營年度后，保守的估算，預計年度純利潤按照15%的比率增長，兩年后，食宿、倉儲、停車等的利用率將達到95%以上。

4. 土地、房屋升值和租金的上升將會給投資者帶來未來可觀的收益。

四、運營管理

物流園區的運營管理由蘇州市享達物流有限公司管理層負責，采取總經理負責制，同時接受投資者的監督，充分考慮投資者的利益。按照崗位需要和合理控制成本的原則在各必要崗位上配備精干的管理和運營人才。

建立嚴格的系統管理制度，以提高管理效率，減少協調成本，保障物流園區從一開始就能夠體現優質、高效的運營效率。

實際運營中以合同、協議的形式開展租賃、承包、經紀、交易等業務，增加經營的透明度，讓投資者放心;保障規范運作，降低公司和投資者的投資風險。

五、利潤分配

利潤分配計劃采用前2-3年將除用于管理及流動費用后所剩余的利潤全部還清貸款及利息;此后按照董事會決議分配。

六、破產清算

請評估公司徹底計算后，按照國家相關條款執行，條款未包括的按照按照股權大小承擔。

備注：享達在進行公司籌備的同時，要求黃橋鎮集體資產經營公司盡快辦理相關基建和注冊手續。資金籌集到位，基本建設估計用時 6-8個月，建成后，能開業的項目盡快上馬，避免時間成本的損失。

水果運輸方案設計篇三

合同及技術協議簽訂后，我公司將成立專門的項目管理機構，制定設計、生產、質檢方案，并協調技術部、供應部、財務部、質檢部等各部門的工作，以保證供貨期。

1、本次供應的鋼筋混凝土管是我們廠常規生產的水管，各種規格的水管都有多套模具，在生產方面保持正常工作，使得供應能夠在工期之內順利完成。

2、所供應規格承插式混凝土排水管，在我們廠區內長期都有存貨，供給能力強。

1、安全可靠性:安全可靠是運輸方案的首要原則，為此在吊運裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數據準確真實，操作實施萬無一失；

2、經濟適用性:為了維護業主方的經濟利益，在本運輸方案的設計過程中，公司對多套運輸方案進行篩選優化，采取最優化的技術方案，采用最適合的運輸設備，降低運輸費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經濟適用性；

3、可操作性:在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現的風險進行科學評估，確保設備裝載、運輸、卸裝等作業能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；

4、高效迅速性:由于本項目運輸質量要求高、現場路況較為復雜等情況，因此調動最適用的設備、人員，結合我公司操作類似項目的成功經驗，保證按照雙方既定的施工方案及相關規定執行運輸操作，高效完成運輸任務。

若我公司有幸中標，簽訂供貨合同后，我公司將根據合同供貨批次數量進行貯備并庫存材料，合理調配生產線，優先供應本項目所需材料。并根據買方的要求和交貨計劃，準時、安全的將貨物運至采購人指定地點。不論我方采用何種運輸方式，我方均保證采購計劃供應量，并保證有必要的調峰運輸能力，確保采購人的需要。我方在交貨時提供合同貨物出廠有關質量證明文件（如合格證，檢驗報告等），確保交貨質量。

1、針對影響運輸正常運行的潛在風險因素，公司將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的確認或授權下處置，必要時，公司將臨時改變分工模式，由總經理親自調配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。公司還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事操作的工作人員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發生時，采取最為恰當的措施。

2、天氣突變應急預案：

如在運輸作業期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行固定并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。

3、機械故障應急預案：

在運輸前，通知備用運輸機械及維修人員待命。如在途中運輸車輛等出現故障，立即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調用備用運輸工具，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；

3、道路緊急施工應急預案：

項目部運輸經過的路線進行反復勘察，并在起運前一天再次確認道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免通行受阻情況。遇到此類情況，現場經理應及時采取補救措施，如難度較大經理將親赴現場，協調內外部資源，及時提出運輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時間內完成對施工道路進行整改，確保運輸順利通行；

2、道路堵塞應急預案：

在運輸過程中遇到交通堵塞情況；

服從當地交通主管部門的協調指揮，加強交通管制；

5、交通事故應急預案：

在運輸發生交通事故時，現場人員及時保護事故現場，并上報經理、甲方及保險公司，說明情況，積極協調交警主管部門處理，必要時，協調交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；

6、機械故障應急預案：

在裝卸貨時，如果作業機械或工具出現故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作業；

7、不可抗力應急預案：

在運輸過程中有不可抗力的情況發生時，利用一切可以利用的條件將事件及動態通知甲方，并按照甲方的授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關記錄和材料的保管工作，直到與甲方取得聯系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續承運的條件，項目部將在確保運輸人員安全的前提下，繼續實施運輸計劃。

如有任何關于供應物資的問題，我們每天24個工作小時全天候服務。

水果運輸方案設計篇四

一、 供貨方案

貨物保證

我司所提供的貨物滿足我廠的技術標準和規范要求；

我司保證貨物是全新的、未使用過的，是經過合法渠道進貨的原裝合格正品，并完全符合合同規定的質量、規格和性能的要求；

在交貨前，由我廠對產品質量、規格、性能和數量/重量進行精確和全面的檢測，并出具證明產品有相符的證明書和質量檢驗證書。

貨物檢驗

若開箱檢驗中發現有諸如數量、型號和外觀尺寸與合同不符，或密封包卷物本身的短少和損壞，我司將向業主和監理工程師報告，并提出處理意見請業主和監理工程師審批。

檢驗方法

我司將組織業主、監理工程師在業主指定的場所共同進行到貨檢驗。

合同項目的設備、材料和技術文件運抵規定的交貨地點后，我司組織業主、監理工程師共同對其進行檢查，并認真做好交接記錄，各方簽字。

檢查的內容主要包括：滿足合同對包裝的要求；外觀良好，運輸途中未受損；編號、數量和名稱與合同要求的貨物清單核實無誤。

所進行的檢查已滿足合同中業主的要求時即辦理入庫交接手續。

隨箱文件

每個包裝箱內附有產品的合格證書。

交貨地點

按招標人要求

交貨時間

按招標人要求

發貨作業流程

二、 供貨質量承諾

1、我司承諾本工程質量符合xxx國家標準、行業標準及其它相關標準。

2、我司提供的所有產品都是全新的，且符合采購單位的設計要求。

3、我司所購產品來自正規渠道，杜絕“三無”產品入庫，絕不以次好，為采購單位 提供充足貨源及高品質的材料。

4、為保證工程質量，由我公司專職質檢員對產品實行跟蹤檢查，嚴格按《質量 管理制度》、《質量檢驗、監督制度》、《產品質量獎罰制度》執行，保證工程質量合格。

5、我司負責貨物的運輸工作，保證按照合同要求進行包裝、運輸和控制，使得按時 保質地完成貨物到現場。

6、貨物到達臺方指定地點后，組織雙方相關人員進行到貨驗收，保證符合合同 要求。

7、我司將做好工程設備材料和輔材的儲存和堆放管理。

8、我司負責全過程的質量問題處理，并承擔相應的責任，確保產品和工程的質量。

9、我司提供全生命的產品售后技術服務。

10、我司提供所有產品的“三包”服務。

三、 質量保障措施

為了完成我司的供貨質量承諾，保證項目全過程中的貨物質量。本項目建設，特別對所有項目設備、材料、工器具，在運輸、存放保管、施工過等過程中，采取必要的保護措施。 具體采取的措施如下：

質量監督管理措施

1) 成立專門的質量管理監督部門，指定項目質量監督的負責人。確定質量方針、質量目標和清晰的職責分工。

2) 嚴格執行企業質量管理制度、項目質量監督制度。

3) 對產品和原材料供應商進行認證、評估和監督。

4) 監督和管理對外購產品和材料的檢驗評估工作。

5) 監督和管理出廠產品的質量評估、產品資料的審核。

6) 監督和管理產品材料的運輸、到貨驗收、貨物更換等全過程的產品質量。

7) 監督整個供貨計劃的執行，確保順利完成施工。

8) 定期參加工作會議，向項目負責人匯報產品質量監督工作成果。

產品出廠生產的質量保障措施

1) 把好原材料采購的質量關，必須符合國家質量標準和產品設計要求。

2) 嚴格按照質量管理體系的要求進行生產質量的管理，組建質量管理體系領導小組。明確各級人員的職責。

3) 加強全體員工的生產質量意識。

4) 對生產中的各個環節進行嚴格把關，定期或不定期地進行檢查。如發現不合格產品，必須重新生產，達到合格為止。

5) 對產品的生產過程進行記錄和統計，保證生產質量過程的可追溯性。

外購產品和材料的質量保障措施

1) 成立專門的采購部門，對采購的整個計劃負責。

2) 制定項目采購計劃，完善所有采購文件。包括：項目名稱、工程使用部位、規格、數量、時間及價格要求；合同規定的質量保證規范、標準；工程技術規范的要求；采購進度計劃；運輸和交貨條件；質量鑒定和檢查方法。

3) 所有進場材料必須有出廠合格證和必要的檢驗單據以備審核。

4) 選擇優良的生產廠家和供貨渠道，保障貨物的質量。

現有主要設備和檢測設施的保障措施

1) 明確項目所需的主要設備和檢測設施類型和數量清單。

2) 指定專業的設備和檢測設施管理人員，保障整個工程中的設備和檢測設備的安全。

3) 檢查現有設備和檢測設施的存貨量及檢測記錄。確保有足夠的數量和合格的質量。

4) 對設備和檢測設施進行定期的檢測和保養維護。

5) 明確設備和檢測設施的運輸要求、使用技術要求和倉儲保管要求。

6) 對技術較強的大型設施，派遣專業的技術人員進行現場安裝、檢查和維護。

7) 可提供的工程工器具主要有：電錘，電鉆、手推車、梯子、升降機、綜合布線工具、視頻監控工具、電工工具等工程安裝工器具。