無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

河道管護的重要性篇一

河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦等采用人工拔除。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業主指定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業主指定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。

（1）引水及排水

泥漿泵進行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區的迎河側可開挖排水溝一條深，底寬將排泥區泌出廢水排出引入沖泥區重復利用。

（2）根據施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。

（3）啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運輸到指定地點。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。

（4）在泥漿泵沖挖時在河底、河坡保留保護層。在河道沖挖結束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準確，底面、坡面平整。

（5）水力沖挖施工注意事項和沖挖質量予控：

a、統籌安排施工，調度好沖挖排泥區分倉輪流作業，提高設備利用率；

b、輸泥管應平順，避免死彎；

c、出泥口應伸出泥灌車一定距離，并應高出排泥面50cm；

d、輸泥管接頭緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏水，經常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發現應及時修補或更換；

e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設施；

f、加強輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。

護案工程的分部分項工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。

打樁工程

(1)混凝土樁制作

混凝土樁的制作：采用具有相應資質的廠家嚴格按照設計圖紙的要求進行預制，達到設計規定強度運至現場制定地點。

(2)打樁方案

a、打樁機械選擇：

b、在打樁時應先進行定位，測定樁頂標高然后拉統線控制。

c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設臨時操作平臺，便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂等工序。

d、木樁采用人工打入。

插板樁施工

插板樁形式有兩種：一種是a1型插板樁，另一種為a2型插板樁

（1）a1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內側安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設無紡土工布，樁打至設計高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內（壓頂混凝土標號為c25)。

（2）a2型插板樁工序：具體操作是在a1型插板樁工序的基礎上，在據河口插板樁2m 處利用截面為400mmx300mm導梁和截面為300mmx300mm連梁 牽拉河口插板樁。

（3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內側面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內側先進行回填土并夯實，再安裝擋土板。在擋土板安裝時應用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定，然后進行回填土到路面，同時用機械或人工夯實再澆搗路面。

（4）土工布：根據設計要求在擋土一側在板上鋪貼土工布。

在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應根據現場實際情況選擇。

綠地整理是苗木種植前的必要工作，綠地整理的主要工作為：

（1）場地清理

清除場地內所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。

（2）地形調整

地形是整個綠地的“身軀”，地形的好壞關系到整個綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個綠地的基礎。因此進行地形調整是必不可少的工作環節。

施工時要合理安排施工程序，避免返工。豎向設計要嚴格按圖紙要求進行調整，保證調整之地形質量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準確，符合設計要求。放樣標高應比設計標高拋高（拋高高度根據現場土質情況而定，最終沉降完成高度需達到設計標高），以保證下雨或澆水沉降后達到設計要求。

（3）場地平整

方法是可以采用人工實施，用鋤頭或釘耙對表土進行翻挖整理，對大的土塊進行敲碎，細平，對雜草、石粒、進行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結有利于植物根系生長。

河道管護的重要性篇二

按照省、市關于加強河道生態建設的總體要求，結合縣實際，縣政府決定年在流經縣的、主河道實施生態建設工程，特制定實施意見如下：

（一）建設目標

針對、干流的河道特性及缺少生態水面的狀況，在水邊、濕地栽植蒲草、蘆葦等親水植物；在河流沿岸坡和岸邊灘地栽植灌木（或多年生草本植物）帶，并結合原有林帶，栽植護岸林，形成以護岸林、護岸灌木帶、近岸親水植物帶和濕地為一體的防風固沙、景觀綠化和生態治污體系，有效遏制灘地沙化及揚沙浮塵，改善河流水質，提高水資源的利用效率，保障供水安全，形成河道生態景觀系統，提高河道生態環境質量。

（二）建設任務

1.河道生態建設

在主河道水深小于米淺水區、濕地和淺灘栽植蒲草、蘆葦等親水植物，在主槽兩側岸坡（或水面以上）栽植灌木或多年生草本植物；沿主槽兩側灘地栽植20米寬灌木帶，在灌木帶以外建設5米寬沿河管理路，在道路近堤防側栽植5米寬灌木帶；在靠近堤防側栽植150米寬護岸林。總綠化面積21317畝，其中：水生植物873畝、灌木帶3636畝、護岸林16808畝；修建管理路總長公里。

2.河道生態建設

在堤防側新增50米寬綠化帶，總綠化面積畝。

（一）工程內容

1.河道工程內容

依據河道從中心到兩岸，分別是主河道、河灘地、防洪堤的地理特點進行綜合治理。按功能區建設三個綠化帶：

（1）水生植物綠化帶

建設內容：天然河道岸坎內側水深小于米區域,栽種蒲草、蘆葦等適宜性水生植物，面積873畝，以凈化水體。

建設模式：在確保預留一定主槽行洪寬度前提下，在天然河道岸坎內側水深小于米區域，栽植適宜性水生植物，栽植寬度3-６米，栽植密度×米。

苗木品種及規格：蒲草，株高米；蘆葦，3芽/根莖。

（2）河岸灘唇灌木綠化帶及管理路

為防止河岸坍岸沖蝕，減少泥沙進入主河道，在河道岸坎側布設20米寬的灌木帶，在20米灌木帶以外建設5米寬沿河管理道路，管理路總長公里，并在管理路近堤防側栽植5米寬灌木帶，總面積3636畝。

a.河岸灘唇灌木綠化帶

建設模式：在天然河道岸坎外側因地制宜布設20米寬灌木林帶，栽植密度×米。在灌木林帶外修建5米寬管理路，供維修養護人員通行。管理路外側同樣采取栽植5米寬灌木帶，栽植密度×米。

苗木品種及規格：杞柳、灌木柳等適宜河邊生長的灌木，冠幅米。

技術措施：為確保植物成活，栽植基質為砂質時，需客土厚度30厘米。為保證植物工程的穩定性，在河道凹岸高差較大陡坎位置，岸坡灌木帶應布置5-8米加寬帶。自然河道遇支流入河口時，同樣采用上述岸坡灌木帶及水生植物帶加寬的方法處理。

b.管理路

為方便植物措施的實施和維護,在河岸灌木林帶中修建管理路,管理路要在沿河槽兩岸30米范圍內連續布置，保證上下貫通，滿足車輛通行條件，寬度不小于5米。要因地制宜，可借用現狀灘地路、堤頂路、耕作路進行規劃和建設。管理路與支流、排干交叉位置，水深較淺的區域采用管橋連接；季節性有水的，采用漫水路連接；因地形限制無通行條件的，可借用現有灘地生產路、壩頂路或繞行等多種措施確保通行條件。

（3）護岸林綠化帶

建設內容：在堤防側栽植喬木，規劃形成150米寬的護岸林帶；在灘地上營造護岸林16808畝，以遏制河流水土流失及灘地沙化，建設景觀林，改善生態環境，并為木材加工產業集群提供原料。充分利用林下空間和小環境開展菌類、藥材等喜蔭作物種植，也可進行家禽放養，嚴禁間種高棵農作物。

建設模式:生態護岸林建設選用以楊樹為主要造林樹種。選擇樹種具有生長量大、成林迅速等特點，在成林后既能很快產生生態效益，又能產生較好的經濟效益。栽植密度2×3米，挖坑規格為×米

苗木品種及規格：3016楊、沙蘭楊、遼寧楊等一年生以上的速生苗，地徑在厘米以上。

技術措施：苗木運到栽植地點后，要就近進行假植，防止風吹日曬。栽植前要做好土地平整，每穴要適當施加底肥、苗木修剪、樹形均衡。栽植時，注意扶正踩實；栽植后，在樹坑周圍修筑澆水堰，并及時進行澆水，保證苗木成活率。施工過程中必須有技術人員在場進行指導、監督和驗收，對于栽植質量差，不符合栽植要求務必進行返工。

2.河道工程內容

在堤防側栽植喬木，規劃形成50米寬的護岸林帶；在灘地上營造護岸林畝。建設模式、苗木品種及規格、技術措施、澆灌工程設計同護岸林建設標準相同。

（二）工程量

工程量按各鎮場河套實際長度統一分配，見工程量表。

河道管護的重要性篇三

1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

2、有關技術及安全作規范；

3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定；

4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗；

5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。

濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：k17+870～k19+300，河道寬度按75m設計；設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方，挖棄淤泥130134m3，c25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(hrb335、hrb400) 4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

一）、浮船清淤施工方法

根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。

施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機械準備：浮船10m×10m×一只（用四只5m×5m×浮船連接為一體），長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。

4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。

6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

二）、渣土運輸及棄土場管理

1、淤泥運輸

ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。

為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。

2、棄土場管理

ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結構物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：公里，途經黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

1、施工機械配備

浮船（5m×5m×） 四只

長臂挖掘機 一臺

普通挖掘機 三臺

裝載機 兩臺

20t自卸車 15輛

交通車 一輛

2、勞動力配備

根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

1、安全措施

①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁作人員違章作業，管理人員違章指揮。

③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除后方可繼續施工。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：作方法、作要點及質量標準等。

②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重復施工現象。

③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議：

a.進入現場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。

河道管護的重要性篇四

為確保河道行洪安全，改善水環境質量，保障群眾生命財產安全，促進林墩經濟可持續發展，根據《水法》、《環境保護法》的有關要求，決定開展林墩工業區河道一期綜合整治工作，特制定本方案。

整治目標

根據林墩河道現狀，今年要基本完成嚴重侵占河道建設的清理任務，規劃防洪岸線，強化石材廢棄物管理監督，并基本解決河道兩側臟亂差現象，使行洪能力得到提升，岸線資源可持續利用，水環境明顯改善。

整治任務

(一)石材業污染治理。一要加強石材廢棄物管理。強化石材企業污水治理設施建設，嚴格按標準配備循環沉淀池，做到污水內循環重復使用，實現零排放。嚴格落實廢石渣三定(定人清運、定車運輸、定點堆放)制度，狠抓大型廢石渣堆放場的監管。對溪口至美宮、林墩至江都等河段嚴重堆棄堆建的廢石料，要在今年5月底前完成清理，恢復河道行洪能力。要突出抓好染板生產項目的整治，嚴禁新上染板項目，取締關閉違規新建的染板企業。二要嚴管重罰違規污染行為。要制定環境治污的有關規定，規范值班巡查制度，統一違規處罰標準，罰封并用，從嚴從重處理。

(二)農村資源污染治理。一是規范養殖場管理。禁止在沿岸線500米范圍內新建生豬養殖場，對已建在溪兩岸100米范圍內的養殖場，限期治理，治理無望的堅決予以搬遷關閉。對新建、改建、擴建畜禽養殖場的，必須嚴格執行環境影響評價和環保三同時制度。二是推廣一池三改設施。鼓勵農戶特別是養殖戶新建沼氣池，并在資金上給予一定補助;引導群眾開展改圈、改廁、改廚活動，改畜禽放養為圈養，改開放式糞池為水沖密閉式廁所，改柴火式廚間為電氣化廚房，改變農村衛生面貌，改善生態環境。三是合理處理生活垃圾。嚴禁在河道兩岸和河道內堆放、傾倒各種垃圾，4月底要全面完成河道內各種生活垃圾的清理保潔;要新建一處大型垃圾堆放場，并于5月底投入使用，全區實現垃圾定點堆放。

(三)加強河道亂堆亂建治理。要規劃與整治齊抓并進，通過有計劃的河道整治，實現河道岸線資源的管理保護及可持續利用。

1、防洪岸線規劃。要于7月份完成防洪岸線規劃，規劃完成后，將進一步改善流域的防洪總體布局，并分步實施重要防洪段堤岸建設，清理規劃治導線內占用河道建設的企業和個人。

2、河道侵占治理。要突出重點、分步實施;今年重點整治溪口至石橫牛角厝、油車溪橋至江都、油車溪橋至喬美林口洋等三個河段，并依次分步整治，狠抓工作落實。要對沿線占用河道建廠生產的企業和個人進行全面排查，登記造冊，責令整改，對不落實整改措施的堅決給予查封直至取締。

整治步驟

整治時間從3月20日10月31日，分三個階段進行

(一)動員部署階段(3月20日3月31日)

成立工業區整治工作領導小組，組長由洪昭勇擔任，林進清任副組長，成員由各掛鉤村領導及水利、土地、環保、村建、林業、警務室等部門負責人共同組成，負責領導協調實施轄區內水環境綜合整治工作。制定工作方案，明確工作任務、職責及完成時限;大張旗鼓地開展宣傳活動，營造濃厚輿論氛圍，廣泛發動干部群眾支持和參與;設立舉報電話，接受群眾監督和舉報，工業區整治辦設立舉報電話。

(二)重點整治階段(4月1日9月30日)

1、自查自n(4月1日4月30日)。組織力量按照河道整治內容，對轄區內的情況進行全面調查，摸清底數，并于4月10日前完成臺帳。對在調查中發現問題的，下發整治通知書，限期整改。

2、聯合執法(5月1日9月30日)。督促違規企業抓好整改，對逾期不整改、或整改不到位的企業，依法責令停產整頓、經濟處罰或強制清除。對情節嚴重、構成犯罪的，移交司法機關處理。

(三)驗收總結階段(10月1日10月31日)

要組織力量對整治任務落實情況、整治項目完成情況進行檢查，并迎接縣整治辦的評比驗收。要認真總結，分析不足和困難，研究對策及建議，并建立健全規章制度。

保障制度

1、加強組織，明確責任。按照屬地管理，屬地負責的原則，各村主任為村轄區范圍內河道整治的第一責任人，要按照方案的內容，在區領導小組的指導下，抓好本轄區內整治工作的落實。工業區管委會將不定期組織督查，并主動邀請人大代表進行視察和監督，廣泛聽取群眾的意見和建議。

2、突出重點，狠抓落實。要充分認識林墩河道整治的長期性和艱巨性，防止畢其功于一役的思想，突出重點，以點帶面，分步實施。要重點打擊侵占河道的釘子戶，建立整治目標責任制，限定整改期限，嚴格整改標準，對整改工作不落實的企業和個人，要加大執法力度，嚴肅查處違法行為。

3、落實資金，強化保障。堅持誰污染、誰治理的原則，違法企業整改資金由企業自行籌措，河道兩旁及河道內的衛生清理按照屬地原則，由各村從財政衛生經費中支付，鼓勵各村采取一事一議的形勢，籌集衛生經費，區財政給予一比一的配套補助，其它整治項目由管委會及村委會共同承擔。

4、加大宣傳、營造氛圍。要在主要路口設置標語口號、保護的標識性警示牌，切實增強社會公眾保護的意識。要對個別違法侵占河道的企業的查處情況進行公開曝光，大張旗鼓地開展警示教育，提高震懾力，并在全區范圍內營造出大整治、嚴管理的濃厚氛圍。

河道管護的重要性篇五

為更好貫徹省州縣委關于河長制工作的相關重要部署，保障流域水域清暢，生態環境穩定，切實鞏固河長制工作成效，確保我縣創建省級文明城市工作順利開展，按照縣河長制辦公室《關于進一步加強河（湖）長制工作做好創建省文明城市的通知》）相關要求，我局賡即安排相關人員到流域開展了集中巡查工作，現將巡查工作情況匯報如下：

我局在收到河長辦印發通知后，賡即組織相關工作人員開展專題工作會議，部署落實工作，要求相關人員認真領會文件精神，從思想上認識到河長制工作及創建省級文明城市的重要性，樹立責任意識，扎實開展好流域巡查工作。

我局負責河長制工作分管領導及相關經辦人員到河段開展了集中巡查工作，對沿線的河道清潔衛生、河道周邊砂場占地情況進行了現場檢查，發現流域河段環境整體上較好，未發現亂到垃圾等現象。

我局將進一步加大河流日常巡查工作力度，按照河長辦印發相關文件要求，切實履行好聯絡員單位職責，常態化開展河長制工作宣傳動員工作，積極營造愛護水域生態環境的良好氛圍，確保河長制工作成效及我縣創建升級文城市工作順利開展。

河道管護的重要性篇六

20xx年在系統黨委的正確領導下，在兄弟科室的大力支持和街道、社區的積極配合下，嚴格按照精神文明單位的創建標準，以xxx理論、“三個代表”重要思想和黨的“xxx”會議精神為指導，深入貫徹和落實科學發展觀，緊緊圍繞我所實際，以城區河道環境綜合整治及河道長效管理為重點，積極開展水環境建設和管理工作，全所上下團結一心、開拓奮進，保持了和諧穩定的良好局面，圓滿完成了各項工作任務，全面推進我所河道建設和管理工作邁上新臺階。現將今年的河道管理工作總結如下：

1、河道保潔管理和生態調水方面。河道是城市的生命之源是城市生態系統和景觀體系的重要組成部分，是城市生態平衡的重要因素對河道的生態恢復具有不可替代的作用。20xx年我所管理著城區80條122公里的河道，面對艱巨的河道保潔任務，我們不畏困難，根據創衛水環境要求和各段河道的不同特點，我所及時調整河道巡查、檢查方式和管養標準，以快速解決問題為前提，落實專職河道xxx，對河道保潔、工程設施養護等進行全面巡查，每日7時至17時間采取不間斷巡查，做到對重點區域所有河道水域及陸域污染物的及時發現與及時處置;在5月至11月綠萍、水葫蘆、藍藻等水生植物宜發生大規模滋生與爆發季節，適當增加巡查與及時處置。通過全方位、多層面的巡視督察，有力推動了河道長效管理工作。堅持定期召開工作例會，對巡查檢查情況及時進行溝通交流，做到檢查有重點，落實有措施，解決有效果。今年8月份根據市政府“一把掃帚掃到底”的要求，將城市河道保潔工作移交給城管局。9月份以后，河道保潔正式移交給城管局，我們配合城管局對河道保潔做了大量分內分外的工作，為創衛工作作出了水利人的貢獻。

在做好河道保潔工作的同時，為提高內河水質，改善水生態環境，我們充分利用東門泵站、國慶新村泵站以及新區活水泵站科學調度提水沖污，每天結合外河水位及天氣情況白天提水7至8小時，泵站幾乎滿負荷運轉，經統計全年共提水2737萬立方米，最大限度地提高了城區的水質。汛期在做好生態調水的同時抓好防汛工作，在城區防汛小組的領導下，樹立防大汛，抗大災的思想。在汛前嚴格按照防指的要求，對防汛設備進行安全檢查，5月份檢修保養了全部6個泵站及啟閉機，保持機械、電氣設備處于良好的運轉狀態。在暴雨來臨之前，及時降低內河水位提高河道的調蓄能力，降雨后及時啟動排澇泵站排水，保證了城區安全度汛。防汛期間安排人員24小時值班，保持通訊暢通。發現問題及時匯報解決。

3、文明單位創建工作方面。為創建省水利系統文明單位，河道管理所成立了創建領導小組，所長任組長，下設工作班子;研究制定切實可行的實施方案，定期召開創建工作會議，所長與每個職工簽訂文明單位創建工作責任書，落實各級責任。創建中開展各種文化活動，豐富職工業余生活。組織職工進行理論業務學習，制定了切實可行的考核制度。通過創建，我所管理更加規范、科學、民主，人際關系和諧，內外環境優美，職工文明意識增強，形成了上下統一、人人參與文明創建的良好氛圍。11月份，順利通過省水利系統文明單位的考核驗收。

4、職工管理方面。在河道日常管理中，我們借鑒城市園林綠化、環衛等管理模式，將城區河道分為不同的等級，實行不同的管理模式，全面落實河道管理目標責任制。采取定崗位、定人員、定責任、定目標的方法，實行不間斷的打撈河道漂浮物。同時組織人員，加強考核督查，確保目標落實到位，做到垃圾水草不積累、不過夜，保持水清、岸潔的良好環境。

5、安全工作方面。安全生產是一切工作的重中之重，在年初組織了全體泵站運行工集中進行專業培訓，重點學習了機械、電氣的操作規程以及滅火設備的使用，培訓結束后對他們進行了考核，通過培訓每一名操作工能夠正確操作全部泵站。以后每月都組織相關人員進行一次以上的安全學習，在學習中互相交流共同提高。我們還安排安全骨干參加市安監局及水務局組織的安全培訓，使安全工作常抓不懈。在抓好安全工作的同時嚴格執行各項安全制度，要求所有值班人員認真填寫運行記錄，完善交接班手續，并與他們簽定了安全生產和管理責任書，確保安全運行無事故。對水面保潔職工在使用保潔船時要求他們穿救身衣作業，并有專人進行安全督查。我們堅持每周一下午召開工作例會，每次例會都要講安全，把有關安全文件及時傳達到每個職工，讓他們始終繃緊安全這跟弦，全年我所沒有出現一次安全責任事故。

6、水工程管理方面。隨著城市化進程加快，城區涉河工程建設項目增多，與此同時未經審批進行違章施工的現象越來越多，通常有沿河埋設電纜、鋪設管線、搭建臨時建筑、向河道內傾倒垃圾及各類廢棄物等違章現象時有發生，給河道管理來一定難度。為確保河道行水暢通、河面清潔，我所派專人負責，結合河道保潔人員，加強河道日常巡查力度，做到及時發現及時查處，全年共及時制止了10起涉河違章施工行為，其中按程序移交3起。

河道管理工作原有的傳統作業方式已經不能適應當今管理的需要，水工程及泵站管理人員的專業技能不能完全滿足需要，需對現有管理人員進行培訓和補充專業管理人員。

1、進一步做好創建國家衛生城市工作，完善河道管理制度、鞏固長效管理機制，打造“水清、岸凈”的城市水環境，提高我們的城市形象。

2、進一步規范用工制度，維護職工的合法權益，加強職工管理，把我們的河道管理隊伍打造成“特別能吃苦、特別能戰斗”有較強凝聚力的隊伍。

河道管護的重要性篇七

為保護和合理利用閩江下游河砂資源，促進經濟社會可持續發展，根據省水利廳2018年5月批復的《閩江下游福州段2018-2020年河道采砂規劃報告》，特制定《閩江下游福州段2018年度河道采砂計劃實施方案》如下：

以科學發展觀為指導，以保證河道行洪、交通航運、飲用水源安全為目標，堅持“科學規劃、政府專營、強化監管、標本兼治”方針，實行開采總量控制，切實處理好河砂資源保護與合理利用關系，實現河砂資源依法、科學、有序、規范開采。

根據《福建省河道采砂管理辦法》、《福州市河道采砂管理辦法》、《關于開展閩江下游河道采砂專項整治工作的通告》（榕政[2010]9號）、《關于進一步貫徹落實的通知》（閩政辦[2010]238號）、《關于進一步做好河道采砂管理工作的通知》（榕政辦[2010]219號）等規范性文件，結合近年來河道采砂管理實際情況，認真制定2018年度河道采砂計劃實施方案。

（一）閩清縣河段

1.可采區：白河江河段可采區，長。

2.禁采區：（1）水口禁采區，長，范圍為從水口水電站大壩下游開始至大箬禁采區（含水口大橋、水口調度站）；（2）大箬禁采區，長，范圍為從水口禁采區開始至白石坑禁采區（含北溪大橋）；（3）白石坑禁采區，長，范圍為從大箬禁采區開始至猴山禁采區（含在建的水口二道壩）；（4）猴山禁采區，長，范圍為從白石坑禁采區開始至白河江可采區（含猴山泵房）；（5）白河江禁采區，長，范圍為從白河江可采區開始至上馬坪禁采區（含閩清大橋,渡口碼頭,渡口村易崩岸段）；（6）上馬坪禁采區，長，范圍為從白河江禁采區開始至馬坪保留區（含閩清縣火車站）；（7）下馬坪禁采區，長，范圍為從馬坪保留區開始至馬坪禁采區（含在建公路橋）；（8）馬坪禁采區，長，范圍為從下馬坪禁采區開始至湯院禁采區；（9）相關法律法規明確的禁采水域。

3.保留區：無。

4.計劃開采量：閩清縣2018年白河江河段可采區年度采砂控制量為萬m3,安排小型鏈斗式采砂船1艘。

（二）閩侯縣河段

1.可采區：（1）埕頭可采河段，長；（2）沙白頭河段，長；（3）馬坑可采河段，長；（4）唐舉可采河段，長。

2.禁采區：（1）馬坪禁采區，長，范圍為從下馬坪河段禁采區開始至湯院河段禁采區；（2）湯院禁采區，長，范圍為從馬坪禁采區開始至埕頭禁采區；（3）沙白頭禁采河段，長，范圍為從沙白頭可采區開始至馬坑可采區；（4）竹岐禁采區，長，范圍為從竹岐河段保留區開始至荊溪河段禁采區（含竹岐水文站以及竹岐大橋,竹西渡口碼頭,青岐渡口碼頭,汶洲人渡碼頭,竹岐下游易崩岸段）；（5）荊溪禁采區，長，范圍為從竹岐禁采區開始至白頭禁采區（含福州繞城高速公路橋以及向莆高速鐵路橋）；（6）白頭禁采區，長，范圍為從荊溪禁采區開始至淮安頭禁采區；（7）相關法律法規明確的禁采水域。

3.保留區：（1）馬坪河段保留區，長；（2）大目埕河段保留區，長；（3）竹岐河段保留區，長。

4.計劃開采量：閩侯縣2018年4個可采區年度采砂控制量為135萬m3，其中埕頭可采區為萬m3、沙白頭可采區為萬m3、馬坑可采河段為40萬m3、唐舉可采河段為40萬m3，安排中小型鏈斗式采砂船4艘以內。

（三）閩江南港河段

閩江下游淮安頭至金剛腿河段均列為禁采區。

（四）總量

綜上，2018年共安排5個可采區進行采砂，年度采砂控制總量為萬m3。其中，閩清縣河段為萬m3、閩侯縣河段為135萬m3，安排采砂船控制在5艘內。

2018年度開采的河砂總量安排福州市境內省、市重點工程建設用砂117萬m3（含水利工程建設用砂10萬m3），由市重點辦負責調度供應；各縣（市）區重點工程及民生建設用砂萬m3，由市水利局負責調度供應。

閩江下游沿岸堆砂場設置總數控制在26處以內，其中市重點辦所屬專供砂場13處，縣（市）區設置堆砂場13處。

（一）市重點辦所屬專供砂場由市重點辦提出砂場設置方案報市水利局審批，砂場的內部管理由市重點辦負責。

（二）縣（市）區堆砂場指標分配如下：閩清縣1處、閩侯縣6處、倉山區2處、馬尾區2處(含瑯岐1處)、長樂區1處、連江縣1處。根據科學規劃、屬地管理的原則，由屬地水行政主管部門提出砂場設置方案，經同級政府審批后，報市水利局備案。縣（市）區堆砂場由縣（市）區水行政主管部門負責具體管理，市水政監察支隊負責指導檢查監管。

（一）統一組織開采。閩清縣河段采砂工作由閩清縣政府負責統一組織開采和監管；閩侯縣河段采砂工作由閩侯縣政府負責統一組織開采和監管。

（二）建立健全重點工程用砂專供機制。市水利局負責閩江河道采砂規劃、年度采砂計劃的編制，以及總量控制和監管。福州市境內的省市重點工程建設用砂，由市重點辦負責調度供應，市城鄉建總、交建集團負責專營，閩清、閩侯縣應優先保證省、市重點工程用砂。縣（市）區重點工程及民生建設用砂，由縣（市）區水行政主管部門向市水行政主管部門申報用砂計劃，經審批后由閩清、閩侯縣政府指定的國有采砂企業供應，縣（市）區水行政主管部門負責組織調度，河砂銷售價格由當地物價部門核定。計劃指標內河砂出讓收入扣除經營成本后專營收益的部分，由市、縣按4：6比例分成，超出計劃指標開采河砂的出讓凈收入全額上繳市財政。?????

（三）建立《河砂準運單》制度。《河砂準運單》、《定額憑證》分別由省、市水行政主管部門負責統一印制，河砂水、陸路運輸準運單由市水行政主管部門核發，每月核發量控制在15萬m3以內，出境（出口）準運單由市水行政主管部門開具。閩清縣、閩侯縣砂石辦要根據經批準的年度河砂實施方案和經許可的采砂情況，有計劃地對從事運砂的船舶、車輛開具河砂準運單。運砂的船舶、車輛必須持有水行政主管部門簽發的河砂準運單，河砂準運單當日開具，24小時內有效，過期作廢；未持準運單的，采砂業主不得為其裝載河砂作業，否則以不按規定采砂行為論處；未持準運單運砂的船舶、車輛，由水政監察、公安邊防、海事、xxx門依法予以查扣。建立運砂情況“一日一報”制度，閩清、閩侯等縣砂石辦與國有采砂企業應提前一天將當日采砂量與次日運砂量、運砂船船號及運砂車牌號、方量、目的地等以報表形式報市水政監察支隊，市水政監察支隊每月匯總一次供砂情況，作為核發準運單的依據。

（四）建立臺帳制度。采砂業主應按“日填月報”要求，逐日如實填寫采砂生產作業情況（有關臺帳、報表由省水行政主管部門統一制定），每月5日前向縣級水行政主管部門報上一個月生產統計表，并由縣級水行政主管部門進行認真核實。凡虛報、瞞報、拒報或屢次遲報的，按有關規定處理。市水行政主管部門要加強對縣（市）區采砂情況的檢查與指導。經許可的采砂船舶必須裝置定位測量和在線監測設備，未裝置的，不得開展采砂作業。閩清縣、閩侯縣要在可采區及閩江重要河段安裝“全球眼”實時監控系統，設立現場監管點，嚴防超量開采。

（五）建立定期檢查考核制度。要對閩清、閩侯等縣河砂實際開采量、河砂運輸情況，以及河床變化情況等實行半年和年度檢查考核。對嚴格按計劃開采的，予以通報表揚和獎勵；對超計劃開采、越界開采等違規行為予以查處并沒收相應的河砂收益，同時扣減其下一年度的河砂開采量。對發現的違紀違法行為，要及時按規定進行處理。

（一）加強沿岸工程設施保護。要在有關水法律、法規規定劃定工程保護范圍基礎上，盡可能擴大保護范圍，列為禁采區，確保防洪堤、岸灘、橋梁、水閘、碼頭、取水口、電纜等有關設施的安全。

（二）加強總量控制。要嚴格執行河砂準運單制度，運砂船舶要按實計量，平倉運載，嚴禁超載。在每日通報采運砂情況基礎上，閩清縣、閩侯縣要每月10日前向市水利局報告上一月實際采砂量及當月采砂量計劃。

（三）嚴格《河道采砂許可證》發放程序。擬參與采砂的船舶經地方海事局進行適航條件審查合格后，由縣水行政主管部門按要求上報市水利局審核許可，審核通過后，由縣水行政主管部門將《河道采砂許可證》發放給采砂船業主。

（四）嚴格采砂作業時間。每天河砂開采時間為5:30-17:00，超時間開采按非法采砂論處。

（五）嚴格控制河砂運出閩江口銷往境外。對未持市水行政主管部門發放的《河砂出境準運單》的運砂船，港口部門不予批準過駁作業，海事部門不簽發出港證。違者由港口、海事部門依法予以查處。

（六）建立聯合執法巡查機制。落實河長制，閩清縣、閩侯縣河長切實履行職責，牽頭組織閩江河道非法采砂行為整治行動。市水政監察支隊與福州邊防支隊建立長期聯合執法巡查機制，并會同閩清、閩侯縣開展跨縣聯合執法。對閩江下游河道實行24小時不間斷執法巡查，對查處的違法采運砂船一律實施扣押，對“三無”采運砂船一律依法予以沒收、拆解和銷毀，嚴厲打擊違法采砂、吹砂、違規設置堆砂場等行為。同時，閩清、閩侯、長樂、倉山、馬尾等沿江縣???（市）區水政監察隊伍要會同鄉鎮政府、公安派出所等單位開展聯合執法，加大對岸灘盜采砂行為的打擊力度。

（七）嚴格控制從閩江吹砂填地。任何單位和個人不得利用河砂吹填造地，縣（市）區確需從閩江吹砂填地的，必須經市政府批準，違者依法追究相關人員責任。

河道管護的重要性篇八

半年來，科室全體人員在河道委黨組領導之下，在其他科室大力支持與配合下，合理分工，團結協作，兢兢業業，全面順利完成各項工作任務。現將工作情況總結如下：

科室所有人員以xxx理論和科學發展觀思想精神為指導，認真學習各級黨的方針、精神，圍繞主題堅持自學和集中學習，精讀指定書目，通讀領導講話，開展了專題討論，撰寫了理論文章和心得體會，完成了5000字至1萬字的學習筆記，提高了工作水平。同時，積極參加單位黨組織開展的各項活動。

(一)、強化日常管理。針對市區河道干流景點多、影響大，支流分散、難監管的現狀，同時，我委制訂了定期檢查、不定期抽查的工作辦法，對渭河干流重要區段及金陵河、玉澗河、清姜河、瓦峪河、石壩河、茵香河等支流及金渭湖、清姜河等四片水面春季綠化、衛生保潔等管理工作開展了交叉檢查，相互學習借鑒，共同促進工作。我委提出各單位要圍繞“切實抓好春季綠化及已成綠化帶管理、認真抓好河道范圍內的衛生保潔工作、強化涉河事項管理，確保汛期安全”三項任務為重點，加強領導，落實責任，不斷提高市區河道生態治理水平。各基層單位采取各種措施，落實責任，掀起了市區河道衛生保潔工作的熱潮。

一是對已經作了施工方案的綠化工程，積極做好了場地平整、項目招投標等工程前期工作。同時抓好了綠化帶的精細化管理，做好了已成綠化帶春夏季防蟲、防旱、松土、剪枝、施肥等管護工作。

二是繼續加強對河堤、堤坡的鼠害治理，對水面上蚊蟲、白色漂浮物及河道內雜物、垃圾等都加大力度進行了徹底清除。填埋河道周邊的污水坑，徹底禁止河道內亂搭亂建，保持河道的干凈、流暢，為我市市區衛生環境增光添彩。金、渭兩區河道管理站及攔河閘管理處共投資十余萬元，出動人員320余人次，機械臺班10個，清理垃圾1300方，整理河道7公里約7000平方米，拆除圍欄4處共50。

(二)河道執法管理。按照工作要有新思路，執法要有新突破，管理要有新局面的理念，在日常管理工作中，認真分析各河道管理單位的具體組織情況和管理區域情況，適時協調解決河道管理工作中的具體問題。繼續督促落實各河道管理站按河段定崗定責的管理模式，提高工作效能。積極貫徹實施《行政許可法》和《全面推進依法行政實施綱要》，加大對市區河道依法管理的力度。在今年汛期到來之前拆除了渭河市區段3處采砂場。在我市兩會召開期間，針對會議要求，為保證庫區水質質量，從渭河生態流量減少的實際出發，下令渭河市區段砂場停止采砂作業，確保河流健康和市區段河道生態治理景觀效果。依法堅決查處市區河道違法案件。我們協調督促渭濱河道管理站對渭河市區段上游高家鎮砂石場違規經營進行了嚴厲查處。對群眾舉報的數起河道水事違法案件按程序辦理，赴現場甄別事實后迅速進行查處，結案率達到100%。保護了市區河道和工程設施安全，確保了城市防洪安全。

(三)涉河工程行政許可。上半年，我市城市建設繼續大發展，我們以“河道事物無小事，服務群眾獻愛心”的原則積極向群眾詳細介紹市河道委的職能和行政許可事項的辦理程序;并遵循“確保河道行洪安全，規范涉河行為標準”的原則，嚴格依法辦理許可，注重程序合法，實質可行，在總結經驗的基礎上進一步提高專業技能與服務水平，鼎力支持大城市建設。共受理行政許可業務3項，辦理完結3項，受理咨詢業務70余項，服務態度受到了辦事人員與咨詢群眾的好評，工作成績得到了中心管理人員的肯定。

(四)、完成了領導交辦的其他工作;認真調查研究人大代表的提案和政協委員的議案所涉及的問題，并積極督促落實。

回顧過去的工作，盡管取得了一定成績，但與上級要求還有一定差距，與群眾期盼還有不足。由于河道管理范圍大、資金不足、無專業執法隊伍，涉河事件糾紛程度不同地存在等諸原因，下半年，我們計劃抓好以下幾方面的工作：

1、繼續抓好河道管理法律法規的宣傳工作，提高全民依法合理利用水資源的法律意識，為進一步推進市區河道依法行政工作打下堅實的基礎。

2、進一步鞏固既有市區河道生態治理成果，嚴肅協調查處各類市區河道違法案件，規范化、程序化辦理市區河道依法行政事項。

3、進一步加強系統隊伍的學習和業務技能培訓，努力促進隊伍整體素質的提高。

總之，我們將圍繞科學發展觀，以市委黨代會精神為指引，實事求是，加強政治修養，團結拼搏，努力工作，為市區河道綜合治理工作做出更大貢獻。