在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇一

3結語

綜上所述，為了能夠更好的鑒別及選用最佳的工程機械濾清器，保證工程機械發動機的動力性，就需要依據目前濾清器市場實際的情況，進行深度的工程機械濾清器鑒別及選用研究。從而能夠掌握最佳的工程機械濾清器鑒別及選用技巧，選用精密度相對較高的工程機械濾清器。

參考文獻：

[1]江閩,張厚祥，張志勇.工程機械濾清器的鑒別與選用[j].工程機械與維修,,16(05):167.

[2]熊空宇.發動機空氣濾清器的選用[j].工程機械與維修,,24(09):128-129.

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇二

工程機械論文

【摘要】機械設備的管理與維護水平的高低，直接關系著企業運行的安全生產目標的實現和經濟效益的高低。提高設備的使用效率，減少設備的故障率，延長設備的使用壽命也就成為機械設備的管理與養護的目的，提高管理人員的管理意識和綜合素質、健全管理制度、加強維修保養等成為設備運行管理中的重要途徑和手段。

【關鍵詞】水利工程；機械設備；管理養護

隨著水利工程機械設備加工和制造的精密程度不斷提升，對設備運行環境和運行維護水平要求也越來越高，因此加強設備管理維護認知，健全管理養護規章制度，提升管理人員的技能水平，提高設備運行效率，消除安全生產隱患，是管理者必須面對和解決的問題。

1機械設備管理養護存在的問題

1.1機械設備管理和維修養護意識不到位

對機械設備管理和維護的好壞程度取決于“人”的管理觀念?，F實中，存在管理人員、養護人員工作責任心不強，設備安全巡視檢查不按制度進行，浮于形式，不能及時發現問題和隱患；發現機械設備存在問題和隱患，不能及時解決或及時上報；領導層不夠重視，存在維修項目、維修經費審批慢，批復周期長，制約了現場管理部門和專業人員解決問題的積極性，耽擱了設備正常作業，降低了設備經濟運行效率。

1.2機械設備管理養護制度不健全

水利工程管理單位針對機械設備運行管理制定了相關的管理制度，但過于文本化，在處理問題時難以具體運作。管理部門和維修養護部門的職責、權力和義務界限不明確，出現了“以養代管”、“管而不行”的權責混亂局面，部門之間推諉，影響了相關管理制度的執行效果，制約了設備養護的質量提高。1.3工作人員專業技能水平有限水利機械設備管養人員大多沒有接受過正規的崗前培訓就直接上崗工作，對檢修規程、操作規程等規范制度不熟悉，只會簡單的進行開機、停機操作。只要設備還能夠正常運轉，工作人員就不會考慮其他的事情，不能進行日常的檢查和常規養護，結果就是小的故障發現不了，等到設備出現大的故障時，卻又無法解決，只好停下設備，等待專業人員進行處理。領導層對機械設備管理養護認識不夠，重視不到位，認為不重要“簡單”、“沒什么技術含量”，對專業技術人員的崗位配置也不盡合理，沒有充分發揮他們的專業技能，造成技術人才浪費。

2管理和維護問題解決方法的探討

2.1提高工作人員的管理意識

要提高工作人員的管理意識，首先就要從企業的各管理層抓起，使全體人員認識到企業的安全生產、經濟效益和機械設備管理養護是密不可分的。只有各層級人員管理意識提高，才能提高設備管理的水平，確保機械設備安全可靠的運行。其次是建立行之有效的管理、考核機制。公開、公正、公平的工作考核機制，不僅讓職工看到自己工作的成績和短板，也能進行工作的縱橫向比較，提高職工的競爭意識，輔以有效的獎懲同步機制，提高職工的設備管理積極性。再次加大設備管理養護的經濟投入。從企業的可持續發展角度來看，結合本單位的實際情況，適當增加機械設備科學管理的經濟投入，比如對機械設備的改造升級、先進管理技術的引進、專業人才的培養等方面，為企業推進機械設備科學管理創造條件。最后，加強專業學習培訓。針對設備管理和養護中出現的問題，對管理人員和養護人員進行管理和操作專業性培訓，使之掌握機械設備特性，結合機械設備運行，全面提高機械設備管理和養護水平。

2.2健全管理養護制度

提高調水工程中設備管理養護的水平和質量，必須要制定嚴格的養護管理制度，明確權限范圍，加強科學統一管理。從設備維護的備品備件的選型、采購、使用、管理、更換和維修到維修方案的制定、大修歲修計劃的實施和維修預算等方案的報備審批程序、款項的使用辦法等都應有明確的制度規定，使機械設備管理養護各項工作的開展做到有章可循。另一方面，要完善崗位責任制和工作情況監督考評制度。在進行季度或年度設備考核時，根據考評內容對設備運行的狀況等方面進行考核。根據考核結果，獎優罰劣。檢查中發現的問題，應及時以整改通知單的形式，傳達到機械設備管理人員和維修人員，限期整改，并做好現場監督和整改后的驗收工作，為設備的良好運轉提供跟蹤管理制度保證。

2.3全面培養設備管理人員的綜合工作能力

水利工程中機械設備的運行多已實現自動化、信息化管理。這就要求設備管理人員在建立健全設備運轉記錄、臺帳、技術檔案、事故報表、維修保養資料、年審檢查情況等管理操作方面要具備扎實的功底；積極學習各種不同層次類型的管理知識和實踐技能培訓，樹立機械設運行標準化體系化管理意識，全面掌握設備的經濟運行情況。加強管理信息網絡系統的建設，建立起信息化、動態化、實時化的管理制度，確保設備管理體系運行信息反饋及時、通暢、準確，為領導機構和維護管理人員能夠及時掌握現場設備管理情況提供時時的信息共享，促進設備管理、維護之間高效配合，最終提高設備管理效率。在調水工程管理工作中，懂操作懂工況懂技術懂維護是對我們機械設備維護人員工作能力的一般性要求。水利設備包括高低壓電氣、水泵、電動機等涉及水電機械等方面，這就要求了我們維修專業技術人員的知識面要廣各方面操作能力要強。在工作中不僅要做好自己熟知領域的工作，更要向不同方面的其他維修人員學習專業技能，做到“人人為師，自己為師”不斷學習進步的新境界，做到在理論上充分掌握設備的性能、操作、維護規程和維修技巧，在重點設備上也能熟練操作。

2.4加強對專業人員培訓學習投資力度

機械設備管理和養護人員的專業能力和知識水平的高低直接影響著設備的使用壽命、工作安全、運行成本和生產效率。提高專業人才知識水平的投資力度，不僅是對個人的投資培訓，更是對企業對管理單位更好的生存生產的一種自身發展的前期投入。不僅要加強新進員工的崗前培訓還有加強老員工的新技術新知識的更新培訓工作。涉及機械設備的技術材料、工作手冊、安全生產實施細則等技術性資料結合安全生產教育培訓活動開展，跟蹤管理學習效果；加強技術更新，加強員工對新設施新單位先進管理方式的參觀學習，提升管理理念和水平，加大對此的投資力度和關注也是企業持續發展、提高競爭能力的途徑和方法。

3結語

隨著全國水利工程管理標準化體系的建立和成熟，調水工程中的機械設備運行管理和養護更加科學，更加規范。水利工程管理單位應提高自身認識，加大人力和資金投入，提高對機械設備管理的重視程度和管理力度；同時，機械設備管理人員應不斷學習提高業務水平，提升職業素質，優化管理模式，形成愛崗敬業、愛護設備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業的機械設備，保障機械設備安全優質高效地為我們的調水事業服務。

【摘要】機械設備的管理與維護水平的高低，直接關系著企業運行的安全生產目標的實現和經濟效益的高低。提高設備的使用效率，減少設備的故障率，延長設備的使用壽命也就成為機械設備的管理與養護的目的，提高管理人員的管理意識和綜合素質、健全管理制度、加強維修保養等成為設備運行管理中的重要途徑和手段。

【關鍵詞】水利工程；機械設備；管理養護

隨著水利工程機械設備加工和制造的精密程度不斷提升，對設備運行環境和運行維護水平要求也越來越高，因此加強設備管理維護認知，健全管理養護規章制度，提升管理人員的技能水平，提高設備運行效率，消除安全生產隱患，是管理者必須面對和解決的問題。

1機械設備管理養護存在的問題

1.1機械設備管理和維修養護意識不到位

對機械設備管理和維護的好壞程度取決于“人”的管理觀念?，F實中，存在管理人員、養護人員工作責任心不強，設備安全巡視檢查不按制度進行，浮于形式，不能及時發現問題和隱患；發現機械設備存在問題和隱患，不能及時解決或及時上報；領導層不夠重視，存在維修項目、維修經費審批慢，批復周期長，制約了現場管理部門和專業人員解決問題的積極性，耽擱了設備正常作業，降低了設備經濟運行效率。

1.2機械設備管理養護制度不健全

水利工程管理單位針對機械設備運行管理制定了相關的管理制度，但過于文本化，在處理問題時難以具體運作。管理部門和維修養護部門的職責、權力和義務界限不明確，出現了“以養代管”、“管而不行”的權責混亂局面，部門之間推諉，影響了相關管理制度的執行效果，制約了設備養護的質量提高。1.3工作人員專業技能水平有限水利機械設備管養人員大多沒有接受過正規的崗前培訓就直接上崗工作，對檢修規程、操作規程等規范制度不熟悉，只會簡單的進行開機、停機操作。只要設備還能夠正常運轉，工作人員就不會考慮其他的事情，不能進行日常的檢查和常規養護，結果就是小的故障發現不了，等到設備出現大的故障時，卻又無法解決，只好停下設備，等待專業人員進行處理。領導層對機械設備管理養護認識不夠，重視不到位，認為不重要“簡單”、“沒什么技術含量”，對專業技術人員的崗位配置也不盡合理，沒有充分發揮他們的專業技能，造成技術人才浪費。

2管理和維護問題解決方法的探討

2.1提高工作人員的管理意識

要提高工作人員的管理意識，首先就要從企業的各管理層抓起，使全體人員認識到企業的安全生產、經濟效益和機械設備管理養護是密不可分的。只有各層級人員管理意識提高，才能提高設備管理的水平，確保機械設備安全可靠的運行。其次是建立行之有效的管理、考核機制。公開、公正、公平的工作考核機制，不僅讓職工看到自己工作的成績和短板，也能進行工作的縱橫向比較，提高職工的競爭意識，輔以有效的獎懲同步機制，提高職工的設備管理積極性。再次加大設備管理養護的經濟投入。從企業的可持續發展角度來看，結合本單位的實際情況，適當增加機械設備科學管理的經濟投入，比如對機械設備的改造升級、先進管理技術的引進、專業人才的培養等方面，為企業推進機械設備科學管理創造條件。最后，加強專業學習培訓。針對設備管理和養護中出現的問題，對管理人員和養護人員進行管理和操作專業性培訓，使之掌握機械設備特性，結合機械設備運行，全面提高機械設備管理和養護水平。

2.2健全管理養護制度

提高調水工程中設備管理養護的水平和質量，必須要制定嚴格的養護管理制度，明確權限范圍，加強科學統一管理。從設備維護的備品備件的選型、采購、使用、管理、更換和維修到維修方案的制定、大修歲修計劃的實施和維修預算等方案的報備審批程序、款項的使用辦法等都應有明確的制度規定，使機械設備管理養護各項工作的開展做到有章可循。另一方面，要完善崗位責任制和工作情況監督考評制度。在進行季度或年度設備考核時，根據考評內容對設備運行的狀況等方面進行考核。根據考核結果，獎優罰劣。檢查中發現的問題，應及時以整改通知單的形式，傳達到機械設備管理人員和維修人員，限期整改，并做好現場監督和整改后的驗收工作，為設備的良好運轉提供跟蹤管理制度保證。

2.3全面培養設備管理人員的綜合工作能力

水利工程中機械設備的運行多已實現自動化、信息化管理。這就要求設備管理人員在建立健全設備運轉記錄、臺帳、技術檔案、事故報表、維修保養資料、年審檢查情況等管理操作方面要具備扎實的功底；積極學習各種不同層次類型的管理知識和實踐技能培訓，樹立機械設運行標準化體系化管理意識，全面掌握設備的經濟運行情況。加強管理信息網絡系統的建設，建立起信息化、動態化、實時化的管理制度，確保設備管理體系運行信息反饋及時、通暢、準確，為領導機構和維護管理人員能夠及時掌握現場設備管理情況提供時時的信息共享，促進設備管理、維護之間高效配合，最終提高設備管理效率。在調水工程管理工作中，懂操作懂工況懂技術懂維護是對我們機械設備維護人員工作能力的一般性要求。水利設備包括高低壓電氣、水泵、電動機等涉及水電機械等方面，這就要求了我們維修專業技術人員的知識面要廣各方面操作能力要強。在工作中不僅要做好自己熟知領域的工作，更要向不同方面的其他維修人員學習專業技能，做到“人人為師，自己為師”不斷學習進步的新境界，做到在理論上充分掌握設備的性能、操作、維護規程和維修技巧，在重點設備上也能熟練操作。

2.4加強對專業人員培訓學習投資力度

機械設備管理和養護人員的專業能力和知識水平的高低直接影響著設備的使用壽命、工作安全、運行成本和生產效率。提高專業人才知識水平的投資力度，不僅是對個人的投資培訓，更是對企業對管理單位更好的生存生產的一種自身發展的前期投入。不僅要加強新進員工的崗前培訓還有加強老員工的新技術新知識的更新培訓工作。涉及機械設備的技術材料、工作手冊、安全生產實施細則等技術性資料結合安全生產教育培訓活動開展，跟蹤管理學習效果；加強技術更新，加強員工對新設施新單位先進管理方式的參觀學習，提升管理理念和水平，加大對此的投資力度和關注也是企業持續發展、提高競爭能力的途徑和方法。

3結語

隨著全國水利工程管理標準化體系的建立和成熟，調水工程中的機械設備運行管理和養護更加科學，更加規范。水利工程管理單位應提高自身認識，加大人力和資金投入，提高對機械設備管理的重視程度和管理力度；同時，機械設備管理人員應不斷學習提高業務水平，提升職業素質，優化管理模式，形成愛崗敬業、愛護設備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業的機械設備，保障機械設備安全優質高效地為我們的調水事業服務。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇三

如何選用各類傳感器和變送器論文

摘要：傳感器和變送器在儀器、儀表和工業自動化領域中起著舉足輕重的作用。與傳感器不同，變送器除了能將非電量轉換成可測量的電量外，一般還具有一定的放大作用。本文簡單地介紹了各類變送器的特點，以供使用者選用。

關鍵詞：傳感器 變送器 選用

一、一體化溫度變送器

一體化溫度變送器一般由測溫探頭（熱電偶或熱電阻傳感器）和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內，從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。

熱電阻溫度變送器是由基準單元、r/v轉換單元、線性電路、反接保護、限流保護、v/i轉換單元等組成。測溫熱電阻信號轉換放大后，再由線性電路對溫度與電阻的非線性關系進行補償，經v/i轉換電路后輸出一個與被測溫度成線性關系的4～20ma的恒流信號。

熱電偶溫度變送器一般由基準源、冷端補償、放大單元、線性化處理、v/i轉換、斷偶處理、反接保護、限流保護等電路單元組成。它是將熱電偶產生的熱電勢經冷端補償放大后，再帽由線性電路消除熱電勢與溫度的非線性誤差，最后放大轉換為4～20ma電流輸出信號。為防止熱電偶測量中由于電偶斷絲而使控溫失效造成事故，變送器中還設有斷電保護電路。當熱電偶斷絲或接解不良時，變送器會輸出最大值（28ma）以使儀表切斷電源。一體化溫度變送器具有結構簡單、節省引線、輸出信號大、抗干擾能力強、線性好、顯示儀表簡單、固體模塊抗震防潮、有反接保護和限流保護、工作可靠等優點。一體化溫度變送器的輸出為統一的4～20ma信號；可與微機系統或其它常規儀表匹配使用。也可用戶要求做成防爆型或防火型測量儀表。

二、壓力變送器

壓力變送器也稱差變送器，主要由測壓元件傳感器、模塊電路、顯示表頭、表殼和過程連接件等組成。它能將接收的氣體、液體等壓力信號轉變成標準的電流電壓信號，以供給指示報警儀、記錄儀、調節器等二次儀表進行測量、指示和過程調節。

壓力變送器的測量原理是：流程壓力和參考壓力分別作用于集成硅壓力敏感元件的兩端，其差壓使硅片變形（位移很小，僅μm級），以使硅片上用半導體技術制成的全動態惠斯登電橋在外部電流源驅動下輸出正比于壓力的mv級電壓信號。由于硅材料的強性極佳，所以輸出信號的線性度及變差指標均很高。工作時，壓力變送器將被測物理量轉換成mv級的電壓信號，并送往放大倍數很高而又可以互相抵消溫度漂移的差動式放大器。放大后的信號經電壓電流轉換變換成相應的電流信號，再經過非線性校正，最后產生與輸入壓力成線性對應關系的標準電流電壓信號。

壓力變送器根據測壓范圍可分成一般壓力變送器（0.001mpa～20mp3）和微差壓變送器（0～30kpa）兩種。

三、液位變送器

1、浮球式液位變送器

浮球式液位變送器由磁性浮球、測量導管、信號單元、電子單元、接線盒及安裝件組成。

一般磁性浮球的比重小于0.5，可漂于液面之上并沿測量導管上下移動。導管內裝有測量元件，它可以在外磁作用下將被測液位信號轉換成正比于液位變化的電阻信號，并將電子單元轉換成4～20ma或其它標準信號輸出。該變送器為模塊電路，具有耐酸、防潮、防震、防腐蝕等優點，電路內部含有恒流反饋電路和內保護電路，可使輸出最大電流不超過28ma，因而能夠可靠地保護電源并使二次儀表不被損壞。

2、浮簡式液位變送器

浮筒式液位變送器是將磁性浮球改為浮筒，它是根據阿基米德浮力原理設計的。浮筒式液位變送器是利用微小的金屬膜應變傳感技術來測量液體的液位、界位或密度的。它在工作時可以通過現場按鍵來進行常規的設定操作。

3、靜壓或液位變送器

該變送器利用液體靜壓力的測量原理工作。它一般選用硅壓力測壓傳感器將測量到的壓力轉換成電信號，再經放大電路放大和補償電路補償，最后以4～20ma或0～10ma電流方式輸出。

四、電容式物位變送器

電容式物位變送器適用于工業企業在生產過程中進行測量和控制生產過程，主要用作類導電與非導電介質的液體液位或粉粒狀固體料位的遠距離連續測量和指示。

電容式液位變送器由電容式傳感器與電子模塊電路組成，它以兩線制4～20ma恒定電流輸出為基型，經過轉換，可以用三線或四線方式輸出，輸出信號形成為1～5v、0～5v、0～10ma等標準信號。電容傳感器由絕緣電極和裝有測量介質的圓柱形金屬容器組成。當料位上升時，因非導電物料的介電常數明顯小于空氣的介電常數，所以電容量隨著物料高度的變化而變化。變送器的模塊電路由基準源、脈寬調制、轉換、恒流放大、反饋和限流等單元組成。采用脈寬調特原理進行測量的優點是頻率較低，對周圍元射頻干擾、穩定性好、線性好、無明顯溫度漂移等。

五、超聲波變送器

超聲波變送器分為一般超聲波變送器（無表頭）和一體化超聲波變送器兩類，一體化超聲波變送器較為常用。一體化超聲波變更新器由表頭（如lcd顯示器）和探頭兩部分組成，這種直接輸出4～20ma信號的變送器是將小型化的敏感元件（探頭）和電子電路組裝在一起，從而使體積更小、重量更輕、價格更便宜。超聲波變送器可用于液位。物位測量和開渠、明渠等流量測量，并可用于測量距離。

六、銻電極酸度變送器

銻電極酸度變送器是集ph檢測、自動清洗、電信號轉換為一體的工業在線分析儀表，它是由銻電極與參考電極組成的ph值測量系統。在被測酸性溶液中，由于銻電極表面會生成三氧化二銻氧化層，這樣在金屬銻面與三氧化二銻之間會形成電位差。該電位差的大小取決于三所氧化二銻的濃度，該濃度與被測酸性溶液中氫離子的適度相對應。如果把銻、三氧化二銻和水溶液的適度都當作1，其電極電位就可用能斯特公式計算出來。

銻電極酸度變送器中的固體模塊電路由兩大部分組成。為了現場作用的安全起見，電源部分采用交流24v為二次儀表供電。這一電源除為清洗電機提供驅動電源外，還應通過電流轉換單元轉換成相應的直流電壓，以供變送電路使用。第二部分是測量變送器電路，它把來自傳感器的基準信號和ph酸度信號經放大后送給斜率調整和定位調整電路，以使信號內阻降低并可調節。將放大后的ph信號與溫度被償信號進行迭加后再差進轉換電路，最后輸出與ph值相對應的4～20ma恒流電流信號給二次儀表以完成顯示并控制ph值。

七、酸、堿、鹽濃度變送器

酸、堿、鹽濃度變送器通過測量溶液電導值來確定濃度。它可以在線連續檢測工業過程中酸、堿、鹽在水溶液中的濃度含量。這種變送器主要應用于鍋爐給水處理、化工溶液的配制以及環保等工業生產過程。

酸、堿、鹽濃度變送器的工作原理是：在一定的范圍內，酸堿溶液的濃度與其電導率的大小成比例。因而，只要測出溶液電導率的大小變可得知酸堿濃度的高低。當被測溶液流入專用電導池時，如果忽略電極極化和分布電容，則可以等效為一個純電阻。在有恒壓交變電流流過時，其輸出電流與電導率成線性關系，而電導率又與溶液中酸、堿濃度成比例關系。因此只要測出溶液電流，便可算出酸、堿、鹽的濃度。

酸、堿、鹽濃度變送器主要由電導池、電子模塊、顯示表頭和殼體組成。電子模塊電路則由激勵電源、電導池、電導放大器、相敏整流器、解調器、溫度補償、過載保護和電流轉換等單元組成。

八、電導變送器

它是通過測量溶液的電導值來間接測量離子濃度的流程儀表（一體化變送器），可在線連續檢測工業過程中水溶液的電導率。

由于電解質溶液與金屬導體一樣的電的良導體，因此電流流過電解質溶液時必有電阻作用，且符合歐姆定律。但液體的電阻溫度特性與金屬導體相反，具有負向溫度特性。為區別于金屬導體，電解質溶液的導電能力用電導（電阻的倒數）或電導率（電阻率的倒數）來表示。當兩個互相絕緣的電極組成電導池時，若在其中間放置待測溶液，并通以恒壓交變電流，就形成了電流回路。如果將電壓大小和電極尺寸固定，則回路電流與電導率就存在一定的函數關系。這樣，測了待測溶液中流過的電流，就能測出待測溶液的電導率。電導變送器的結構和電路與酸、堿、鹽濃度變送器相同。

九、智能變送器

智能式變送器是由傳感器和微處理器（微機）相結構而成的。它充分利用了微處理器的運算和存儲能力，可對傳感器的數據進行處理，包括對測量信號的調理（如濾波、放大、a/d轉換等）、數據顯示、自動校正和自動補償等。

微處理器是智能式變送器的核心。它不但可以對測量數據進行計算、存儲和數據處理，還可以通過反饋回路對傳感器進行調節，以使采集數據達到最佳。由于微處理器具有各種軟件和硬件功能，因而它可以完成傳統變送器難以完成的任務。所以智能式變送器降低了傳感器的制造難度，并在很大程主上提高了傳感器的性能。另外，智能式變送器還具有以下特點：

1.具有自動補償能力，可通過軟件對傳感器的非線性、溫漂、時漂等進行自動補償。可自診斷，通電后可對傳感器進行自檢，以檢查傳感器各部分是否正常，并作出判斷。數據處理方便準確，可根據內部程序自動處理數據，如進行統計處理、去除異常數值等。

2.具有雙向通信功能。微處理器不但可以接收和處理傳感器數據，還可將信息反饋至傳感器，從而對測量過程進行調節和控制?？蛇M行信息存儲和記憶，能存儲傳感器的特征數據、組態信息和補償特性等。

3.具有數字量接口輸出功能，可將輸出的數字信號方便地和計算機或現場總線等連接。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇四

工程機械新技術應用論文

摘 要：本文首先介紹工程機械的發展現狀和發展趨勢，從而說明其發展的必要性；接著又對工程機械領域中幾種典型機械設備形式如裝載機、挖掘機和壓實機進行闡述，說明其將要發展的領域之廣；最后列舉了一系列正在應用和正在研究的新技術、新理論及新方法，為工程機械今后的發展提供了借鑒意義。

關鍵詞：工程機械， 應用 ，新技術 ，新方法 ，新理論

緒論

工程機械關乎到國民經濟的有序發展，在航天、建筑、道路、航海等領域都發揮著巨大的作用。在代替人工生產，并從事繁重的勞動過程中，占據著重要位置和不可替代的作用。隨著社會的發展和科學技術的進步，工程機械無論在外形，還是在生產效率方面都獲得了長足的進展。包括裝載機、挖掘機以及壓實機方面，尤其是公路修筑方面，不但代替了傳統的工程模式，更重要的是，引入了諸多的新技術和新的方法。

隨著國民經濟的騰飛，尤其是改革開放以來，對與工程機械方面，無論是工況的繁重程度，還是在工作的復雜程度，都提出了更高的要求，這一點在公路建設方面尤為明顯。這些要求既是對道路工程機械的一種挑戰，同時也是為我國道路工程機械前進提供了更多的空間，也促使我國相關的專家和學者們在吸取國外的經驗和本國傳統工程機械發展的基礎上，對其進行積極的探索和改進。基于此，本文著重介紹在新時代，新技術引入對于工程機械的發展和應用的積極影響，同時對于此類問題的研究提供了借鑒資料。

一．發展概述

1.1發展現狀

伴隨著工程機械的發展，其自身不但得到了進步，包括新技術和新理念的應用，同時，其應用空間遍布資源開發、交通建設、水利水電和市政工程等領域。就目前來說，工程機械的發展出現了一派繁榮局面。不但在于工程機械的整體性能，還包括使用壽命、技術含量和自主知識產權等方面，都有很大的提升空間[1]。在國內主要的工程機械企業和單位包括徐工、柳工、廈工和龍工等，在這一領域占據國內的領先位置，并為其發展做出了卓越的貢獻。

從縱向來看，我國工程機械的理論研究階段、設計論證階段和制造階段，都特別注重引入在國內外都較為領先的理論和經驗，以滿足國內市場的建設、生產等方面的需要。例如，在工程機械啟動裝置增加凈化設備、駕駛室內安裝空調等，對于工程機械和駕駛員來說，都是進步。因此，可以說，我國工程機械的發展道路還在前進。

1.2發展趨勢

從上述可以看到我國工程機械的發展現狀，在部分企業，已經可與世界領先水平進行媲美。然而，隨著時代的發展，我國工程機械領域仍然需要不斷的完善和發展，主要體現在以下的方面[2]。

1.2.1產業趨向國際化

與國際接軌，從國內外借鑒并吸取先進的經驗、理論和技術，一直是我國工程機械發展的基本原則。在中國加入wto之后，在未來的發展道路上，與國際上的領先工程機械企業進行競爭，既是機遇又是挑戰。但是若要取得進步，必須使工程機械從理論到設計，再到制造等一系列產業過程進行國際化連接。

1.2.2產品趨向多元化

進入到20世紀90年代以后，我國工程機械領域蓬勃發展，不但企業數量增加，機械品種增多，而且機型的數量也明顯增加，并應用于國民經濟發展的各行各業。隨著進入21世紀，這種趨勢不但沒有減弱，而且在未來的發展道路上，將會加快行進的步伐，為適應市場形式和工程環境的多樣性，而趨向多元化，繼續發展。

1.2.3結構趨向微小化

在工程機械的發展初期，主要以大型化甚至巨型化發展為標志，而進入到21世紀以后，隨著工程更加復雜和工作流程更加細化，發展趨勢的特點則轉變為微小化和精細化。在這一過程中，工程機械不以其體積的減小而發生功能的降低，相反，在未來的發展道路上，微小型機械設備會更加靈活，并具有較好的機動性能，以滿足諸如修道、建筑等領域的需要。

1.2.4操作趨向綠色化

節能減排一直是現階段所有學科專業的主題，工程機械領域也不例外。在未來的發展道路上，不以破壞生態壞境為代價而換取經濟的發展定會工程機械發展的主要原則和生產及應用的標志。對于超過使用年限的機械設備，也會有專門的回收部門進行處理，以確保對環境的破壞降到最低，達到綠色標準。

二．應用實例

在工程機械的發展道路中，以修路領域為例，裝載機、挖掘機及壓實機是其重要的代表類型，并在各種環境中進行工作。

2.1裝載機

裝載機屬于工程機械中的基礎成員。主要由驅動設備、傳動設備、行走設備及工作設備和操作設備等組成；其標志性特征是工作設備主要有鏟斗、動臂和搖臂等部分，主要應用在建筑、道路方面的土壤、石灰、煤炭、石塊等物料對象。尤其是道路建設過程中，對于路基的填挖，瀝青混合物料及水泥等的集料和裝料作業等操作方面，具有重要意義。

2.2挖掘機

挖掘機與裝載機的構造基本相同，惟一的區別在于工作裝置主要由挖斗組成。其主要功效在于通過挖斗，對高于或者低于參考面的物料進行挖掘工作，并進行簡單的裝車和運輸操作。在這一過程中，主要針對土壤、煤炭和石塊等對象進行開展。也屬于工程機械中重要的形式之一。

2.3壓實機

壓實機通過對地面或者其他平面行走裝置中巨大平整的圓柱形前輪和后輪等設備，進行碾壓處理。在碾壓過程中，對土壤、石塊、瀝青混合物等作用對象具有擠壓、破碎和推平等作用，廣泛應用于道路修筑工程，對于增加路面的密實度和填埋具有不可替代的作用。

三．新技術應用

通過對上述工程機械幾種重要機型的列舉，在如今的發展過程中，均有不同程度的新技術應用。

3.1虛擬樣機技術

虛擬樣機技術是在計算機技術和軟件領域的蓬勃發展的基礎上提出并發展的。其基本思想是通過在計算機虛擬世界中對工程機械產品整車或者機構進行設計分析、運動分析、受力分析以及制造分析等。這種技術引入到工程機械中，立刻獲得了廣泛的關注和認可，不但減輕了繁重的現場試驗工作和樣品制造工作，大大提高了效率，同時大大降低了工程機械的研發成本。設計師或者技術人員能夠通過計算機建模、運動、分析及優化過程，得到理想中的參數數據，有時甚至可代替人腦，對其進行改良。在未來的發展道路中，也是一項必不可少的技術[3]。

3.2電子、機群智能化技術

電子化和智能化控制技術主要在駕駛室中對工程機械工作裝置進行控制應用[4]。在如今國外的多家工程機械企業的多種機

型都進行微機控制技術，使機械的靈活程度大大增加，而且更具可靠性和穩定性優勢。其中的全電子智能化控制，是將工程機械中的各項控制系統通過電子系統進行連接和操作，包括對行走裝置、轉向裝置和工作裝置等的耦合過程，能夠大大簡化現有的機械電路系統，而提高機械設備的性能和工作效用。同時還使工程機械達到部分自動判斷等功能。

3.3混合動力技術

由于工程機械進行的工作大多繁重，因此也大多使用動力較大的燃油燃料，同時還具有較大的排油量和動力輸出，盡管滿足了生產所需，然而也大大增加了成本消耗；基于此，專家提出將混合動力技術引入到工程機械當中。其基本理論是在發動機輸出動力的時候，會有混合動力系統將多余的動力進行能量轉換，并保存下來。在工程機械抵擋行走或者待工前進的時候，便可消耗這部分能量，從而擺脫對發動機的依賴。主要包括串聯和并聯系統。這種技術大大減少了能量的消耗，同時還能夠提高燃油資源的利用率，在未來的發展道路上，已經成為專家和學者們所研究的熱點和難點領域[5]。

3.4無人駕駛技術

無人駕駛技術是基于電子化和智能化技術發展起來的，主要理論思想是使工程機械擺脫人工駕駛，通過遠距離微機操作或者智能操作，使工程機械在不適宜人類工作的環境中進行工作，以道路工程舉例，在盤山路等危險地區，通過技術人員在遠處與工程機械設備機器人進行連接，進行無人駕駛操作來控制機械設備，從而完成道路修建工作。

3.5節能環保技術

節能減排的思想已經深入到國民經濟的方方面面，同時也涉及到工程機械領域。工程機械通過節能減排技術的應用，對資源的節約和環境的保護具有重要意義。上述的混合動力系統就是一種。除此之外，還包括環保材料應用、清潔能源使用等方面的技術，對工程機械的節能減排都起到了積極的作用。

結束語

鑒于工程機械對國民生產和人民生活具有重要意義，通過工程機械列舉，可以看出其涉及到的范圍之廣；通過一系列先進的新技術應用又能夠看出，工程機械具有廣泛和深入的發展空間和發展前景?；诖?，本文著重對這些方面進行介紹，并對工程機械的發展提供借鑒的意義。

參考文獻

[1] 張士勇. 現代工程機械發展趨勢分析[j].科技風.（11）

[2] 張金興. 對工程機械發展的思考[j].工程機械.（12）

[3] 李瑞濤.方湄.張文明.彭龍洲. 虛擬樣機技術的概念及應用[j].金屬礦山.（7）

[4] 陳繼文.范文利.李彥鳳.李凡冰. 工程機械新技術和發展趨勢[j].現代制造工程.（4）

[5] 王慶豐.張彥廷.肖清. 混合動力工程機械節能效果評價及液壓系統節能的仿真研究[j].機械工程學報.（12）

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇五

關于工程機械維修分析論文

1對機械故障判斷失誤，修理人員技術不過硬、修理過程不規范

1.1不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費

憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問題。例如我單位一臺yz26壓路機出現振動力不足、機械無法正常工作的故障，經拆卸分解振動泵和起振開關，更換振動泵和起振開關故障依舊。最后檢查故障是由于液壓油不足、濾網堵死導致液壓油進入不到大泵，大泵因缺油而燒壞。因此，當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合土石方機械的結構和工作原理，確定最可能發生故障的部位。在判定土石方機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

1.2螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重

土石方機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。一些維修人員，認為擰緊螺栓誰都會做，無關緊要，不按規定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。

1.3不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出

在維修土石方機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障頻出。土石方機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經過特殊加工制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。實際維修作業中，常常在拆卸時所有螺栓堆在一起，不分類堆放，但組裝時隨意亂裝和替代，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患，如ex200-5挖掘機后橋輪邊減速器內連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發生斷裂損壞，使用其它螺栓或自行加工代用，常出現因螺栓強度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導致出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象，如柴油機排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時間過長不易拆卸，但在實際維修時，卻多數使用了普通螺母，時間一長拆卸十分困難；有些螺栓經使用后會出現拉伸、變形等缺陷，有些技術要求規定拆裝幾次后必須換新的螺栓，若不了解這些情況，多次重復使用不合格的螺栓，也易導致機械故障或事故的發生。因此，在維修工程機械時，當螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

2各零部件配合間隙不能正確掌握，導致機械加快磨損

2.1維修時不注意檢測零部件配合間隙

柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，還有憑手感覺和經驗裝配，造成起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。

2.2不成對、成套更換偶件或組件

土石方機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換；一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要弄串；柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等，尤其是同時使用一套的配件，發生損壞一定要成套更換，否則由于配件質量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導致柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。在實際維修工作中，為了減少開支、不了解技術要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機械的維修質量，縮短了機件壽命，增加了故障發生的可能性，應引起足夠的重視。

2.3裝配時零部件裝反

在維修土石方機械時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、土石方機械損壞事故等。

3對零配件材料質量不能正確識別

不檢查新件質量，裝配后出現故障的問題比較常見。在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發生變化，如不經檢測，裝配后常常引起故障的發生。以為新的就是好的，結果問題仍然存在，造成更大的損失。1臺zl50裝載機，柴油機機油壓力過低，分析是機油濾清器堵塞，更換了一新機油濾清器，試機機油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導致機油壓力低的零部件，但機油壓力仍不能升高，最后在沒有查到故障原因、機油壓力偏低的情況下勉強使用，結果導致柴油機燒瓦抱軸、造成損失。后經檢查是由于更換的機油濾清器濾芯（粗濾器）已被過多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器長時間庫存保管導致內部生銹。因此，在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

4在維修過程中治標不治本，只追求數量而忽視維修質量

4.1維修方法不正規，“治標不治本”仍是慣用的手段

在維修土石方機械時，一些維修人員不采取正確的維修方法，認為應急措施是萬能的，以“應急”代“維修”，“治標不治本”的現象還很多。挖機旋轉油壓馬達油封更換要將整個液壓馬達解體，從內向外裝配，因圖快從外向內裝配，結果只用兩三個小時又出現漏油，又要重新維修，結果維修時間增加，工作時間變少，影響設備使用率，降低效益。

4.2墊片使用不規范，隨意使用的現象仍然存在

土石方機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時機和場合有不同的規定和要求，在維修土石方機械時，墊片使用不規范甚至亂用的現象還比較嚴重，導致配合面間經常發生泄漏，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的正常使用。如發動機氣缸墊過厚，導致壓縮比降低，發動機起動困難；噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發生燒蝕；柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚，導致輸油量及輸油壓力不足，柴油機功率下降；如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發生松動或漏油等現象；因墊片中間有孔而忘記開孔導致油道、水道堵塞，發動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現象也經常發生。在此提醒廣大維修人員維修時，切記“墊片雖小用處大”。

4.3“小件”好壞不重視，因“小”失“大”導致故障增加

在維修作業時，往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統等零部件的維護，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養，認為這些“小件”不影響機械的工作，即使損壞也無關緊要，只要機械能動就湊合著用，孰不知，正是這些“小件”缺乏維護，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。如工程機械使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、傳感器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，這些“小件”是工程機械正常工作及維護保養必不可少的，對延長機械的使用壽命至關重要，在維修作業時，如不注意維護保養，常會“因小失大”，導致機械故障的發生。

4.4維修禁忌忘腦后，隱性故障頻繁出

維修土石方機械時，若不了解維修中應注意的一些問題，則會導致拆裝中經常出現“習慣性”的錯誤，影響機械的維修質量。如熱車拆裝發動機氣缸蓋，易導致缸蓋變形裂紋；安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內，導致活塞變形量增大，橢圓度增加；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導致燒瓦抱軸事故；在維修柴油機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時，用火燒零件表面封存的油質或臘質，使零件性能發生變化，不利于零件的使用。

4.5零部件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發生

維修土石方機械時，正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。由于不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當等，導致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現象，特別是工地上修理時常不注意清潔，隨便清理后就安裝，導致機械磨損加快。

5結語

綜上所述，土石方機械維修常見技術問題不可小視，特別是鐵路施工企業，因點多線長，設備維修更加艱難，只有解決上述維修過程中存在的問題和提高維修人員的素質、遵守維修質量第一的原則，才能遏制設備管理和維修的“滑波”；才能提高機械設備的完好率和使用率；以最少的投資獲取最大的效益。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇六

隨著水利工程機械設備加工和制造的精密程度不斷提升，對設備運行環境和運行維護水平要求也越來越高，因此加強設備管理維護認知，健全管理養護規章制度，提升管理人員的技能水平，提高設備運行效率，消除安全生產隱患，是管理者必須面對和解決的問題。

1機械設備管理養護存在的問題

1.1機械設備管理和維修養護意識不到位

對機械設備管理和維護的好壞程度取決于“人”的管理觀念?，F實中，存在管理人員、養護人員工作責任心不強，設備安全巡視檢查不按制度進行，浮于形式，不能及時發現問題和隱患；發現機械設備存在問題和隱患，不能及時解決或及時上報；領導層不夠重視，存在維修項目、維修經費審批慢，批復周期長，制約了現場管理部門和專業人員解決問題的積極性，耽擱了設備正常作業，降低了設備經濟運行效率。

1.2機械設備管理養護制度不健全

水利工程管理單位針對機械設備運行管理制定了相關的管理制度，但過于文本化，在處理問題時難以具體運作。管理部門和維修養護部門的職責、權力和義務界限不明確，出現了“以養代管”、“管而不行”的權責混亂局面，部門之間推諉，影響了相關管理制度的執行效果，制約了設備養護的質量提高。1.3工作人員專業技能水平有限水利機械設備管養人員大多沒有接受過正規的崗前培訓就直接上崗工作，對檢修規程、操作規程等規范制度不熟悉，只會簡單的進行開機、停機操作。只要設備還能夠正常運轉，工作人員就不會考慮其他的事情，不能進行日常的檢查和常規養護，結果就是小的故障發現不了，等到設備出現大的故障時，卻又無法解決，只好停下設備，等待專業人員進行處理。領導層對機械設備管理養護認識不夠，重視不到位，認為不重要“簡單”、“沒什么技術含量”，對專業技術人員的崗位配置也不盡合理，沒有充分發揮他們的專業技能，造成技術人才浪費。

2管理和維護問題解決方法的探討

2.1提高工作人員的管理意識

要提高工作人員的管理意識，首先就要從企業的各管理層抓起，使全體人員認識到企業的安全生產、經濟效益和機械設備管理養護是密不可分的。只有各層級人員管理意識提高，才能提高設備管理的水平，確保機械設備安全可靠的運行。其次是建立行之有效的管理、考核機制。公開、公正、公平的工作考核機制，不僅讓職工看到自己工作的成績和短板，也能進行工作的縱橫向比較，提高職工的競爭意識，輔以有效的獎懲同步機制，提高職工的設備管理積極性。再次加大設備管理養護的經濟投入。從企業的可持續發展角度來看，結合本單位的實際情況，適當增加機械設備科學管理的經濟投入，比如對機械設備的改造升級、先進管理技術的引進、專業人才的培養等方面，為企業推進機械設備科學管理創造條件。最后，加強專業學習培訓。針對設備管理和養護中出現的問題，對管理人員和養護人員進行管理和操作專業性培訓，使之掌握機械設備特性，結合機械設備運行，全面提高機械設備管理和養護水平。

2.2健全管理養護制度

提高調水工程中設備管理養護的水平和質量，必須要制定嚴格的養護管理制度，明確權限范圍，加強科學統一管理。從設備維護的備品備件的選型、采購、使用、管理、更換和維修到維修方案的制定、大修歲修計劃的實施和維修預算等方案的報備審批程序、款項的使用辦法等都應有明確的制度規定，使機械設備管理養護各項工作的開展做到有章可循。另一方面，要完善崗位責任制和工作情況監督考評制度。在進行季度或年度設備考核時，根據考評內容對設備運行的狀況等方面進行考核。根據考核結果，獎優罰劣。檢查中發現的問題，應及時以整改通知單的形式，傳達到機械設備管理人員和維修人員，限期整改，并做好現場監督和整改后的驗收工作，為設備的良好運轉提供跟蹤管理制度保證。

2.3全面培養設備管理人員的綜合工作能力

水利工程中機械設備的運行多已實現自動化、信息化管理。這就要求設備管理人員在建立健全設備運轉記錄、臺帳、技術檔案、事故報表、維修保養資料、年審檢查情況等管理操作方面要具備扎實的功底；積極學習各種不同層次類型的管理知識和實踐技能培訓，樹立機械設運行標準化體系化管理意識，全面掌握設備的經濟運行情況。加強管理信息網絡系統的建設，建立起信息化、動態化、實時化的管理制度，確保設備管理體系運行信息反饋及時、通暢、準確，為領導機構和維護管理人員能夠及時掌握現場設備管理情況提供時時的信息共享，促進設備管理、維護之間高效配合，最終提高設備管理效率。在調水工程管理工作中，懂操作懂工況懂技術懂維護是對我們機械設備維護人員工作能力的一般性要求。水利設備包括高低壓電氣、水泵、電動機等涉及水電機械等方面，這就要求了我們維修專業技術人員的知識面要廣各方面操作能力要強。在工作中不僅要做好自己熟知領域的工作，更要向不同方面的其他維修人員學習專業技能，做到“人人為師，自己為師”不斷學習進步的新境界，做到在理論上充分掌握設備的性能、操作、維護規程和維修技巧，在重點設備上也能熟練操作。

2.4加強對專業人員培訓學習投資力度

機械設備管理和養護人員的.專業能力和知識水平的高低直接影響著設備的使用壽命、工作安全、運行成本和生產效率。提高專業人才知識水平的投資力度，不僅是對個人的投資培訓，更是對企業對管理單位更好的生存生產的一種自身發展的前期投入。不僅要加強新進員工的崗前培訓還有加強老員工的新技術新知識的更新培訓工作。涉及機械設備的技術材料、工作手冊、安全生產實施細則等技術性資料結合安全生產教育培訓活動開展，跟蹤管理學習效果；加強技術更新，加強員工對新設施新單位先進管理方式的參觀學習，提升管理理念和水平，加大對此的投資力度和關注也是企業持續發展、提高競爭能力的途徑和方法。

3結語

隨著全國水利工程管理標準化體系的建立和成熟，調水工程中的機械設備運行管理和養護更加科學，更加規范。水利工程管理單位應提高自身認識，加大人力和資金投入，提高對機械設備管理的重視程度和管理力度；同時，機械設備管理人員應不斷學習提高業務水平，提升職業素質，優化管理模式，形成愛崗敬業、愛護設備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業的機械設備，保障機械設備安全優質高效地為我們的調水事業服務。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇七

工程機械液壓系統論文怎么寫，該專業的同學都知道，液壓系統是當前機械使用中的主要體系，是通過液壓系統促進機械運行的方式，我們看看下面的相關論文吧！

工程機械液壓系統論文

【摘 要】隨著當前建筑行業發展中，越來越多的建筑施工機械應用在建筑施工之中，成為當前建筑施工的主要的施工體系。工程機械液壓系統是當前工程機械使用的主要系統，其在使用的過程中能夠有效的提高施工效率和提高施工質量。然而其在施工的過程中容易受到各種外在因素的影響而造成施工的干擾。本文分析了在工程機械液壓系統使用中的各種影響因素和危害，并提出其相應的維護措施和管理手段。

【關鍵詞】工程機械；液壓系統；維護

在當前社會發展中，液壓系統是當前施工機械應用的主要形式，其正常運行與否是當前液壓技術的衡量標準和判斷依據。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，在液壓系統使用的過程中合格的液壓系統是其正?？煽窟\行的關鍵，更是提高施工質量和施工效率的主要方法和措施。

1 選擇適合的液壓油

液壓油是當前液壓系統中的重要組成成分，其在液壓系統中起著重大的作用，主要作用表現在傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封，液壓油的選擇是不可忽視的過程，其在選擇的過程中良好的液壓油不但能夠保證液壓系統的正常有序運行，更能夠提高運行速度，增加運行的效率和保障機械使用壽命。液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。因此在建筑施工機械工作的過程中，對液壓油要選擇能夠與本機型相搭配的，避免由于也要有選擇的不是引起的施工故障和施工缺陷，由于特殊情況的影響需要使用代用油的時候，要結合其品牌和性能進行選擇。不能夠使得其進行混合使用。避免由于液壓油發生化學反應而造成的影響損失。

2 防止固體雜質混入液壓系統

清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：

2.1加油時

液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

2.2保養時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

2.3液壓系統的清洗

液壓系統由于在長期工作的過程中使用液壓油和其他因素造成的油垢，這些油垢隨著長期的積累逐步的沉積下來，形成影響液壓系統正常運行的主要因素，因此在其使用的過程中要通過清晰方式除去其中油垢。清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

3作業中注意事項

3.1機械作業要柔和平順

機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。還有一個值得注意的問題 ：操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發動機及液壓系統出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設備的個性。只有使用該設備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應設備的個性，經過長期作業后，才能養成符合設備個性的良好操作習慣。一般機械行業堅持定人定機制度，這也是因素之一。

3.2要注意氣蝕和溢流噪聲

作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，經排氣后不能消除，應查明原因排除故障后才能使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。

3.3嚴格執行交接班制度

交班司機停放機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統檢查的重點。

3.4保持適宜的油溫

液壓系統的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等。

為了避免溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環散熱；炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉，起動發動機，空載怠速運轉3～5min后，以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作（如挖掘機張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。

3.6液壓油箱氣壓和油量的控制

壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的范圍內。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規定的檢查油位狀態，將機器停在平整的地方，發動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。

3.6其他注意事項

作業中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?；钊麠U上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續使用。

4 定期保養注意事項

目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。

5 小結

保養與維護制度是液壓系統使用中的主要方式，是利用相關的技術手段進行管理和控制的過程。做好維護保養措施能夠有效的提高工程機械施工效率和施工質量，提高工程施工效益。

[工程機械液壓系統論文]

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇八

模糊控制工程機械論文

1換檔規律

曲線是某高原型裝載機全程調速的柴油機、變矩器和變速箱共同工作，油門開度一定，即泵輪轉速一定時，4個檔位的變矩器效率曲線．在發動機與液力變矩器匹配關系確定的情況下，影響傳動系統效率的主要因素有：液力變矩器的傳動效率p變速箱及各部分傳動軸的傳動效率．由于變速箱及各部分傳動軸是純機械傳動，其效率可以認為是定值．于是，的變矩器效率曲線反映了液力變矩器傳動效率的變化．相同泵輪轉速的相鄰曲線交點a，b，c就是所求該泵輪轉速的換檔點（變速箱輸出軸轉速）．對所有可能泵輪轉速，求出對應于該泵輪轉速的換檔點，這樣就可以得到裝載機效率換檔規律的換檔曲線．

2模糊換檔控制器的建立

模糊控制器的設計是指確定模糊控制器的輸入變量和輸出變量．通常將模糊控制器輸入變量個數稱為模糊控制器的維數．模糊控制器的維數越高，控制越精細．但是維數過高，模糊控制規則就會變得很復雜，實現控制算法相對困難．所以本文設計的是二維模糊控制器．自動換檔模糊控制器是整個控制系統的核心，它由模糊化、模糊推理、反模糊化等多個知識庫模塊組成，其工作原理是：由模糊控制器采集車輛的各種信號，如油門開度、發動機轉速、渦輪轉速、檔位等，通過對各參數的分析，控制器可判別系統的工作狀況，根據換檔規律決定是否換檔，從而保證傳動系統效率最高、性能最優．本文選擇發動機轉速nb，變速箱輸出軸轉速n2作為輸入變量，取變速箱檔位i為輸出變量。

2．1輸入、輸出變量論域的確定

輸入量的真實論域（即變化范圍）要變換到模糊控制器的內部論域．將泵輪轉速分別變換到內部論域為：｛0，1，2，3，4，…，11，13｝，變速箱輸出軸轉速內部論域｛0，1，2，3，4，…，14，15｝，檔位內部論域｛0，1，2，3，4｝．根據某高原型裝載機的實際運行情況，取泵輪轉速、變速箱輸出軸轉速的變化范圍分別為：［800，2400］，［0，2000］，可得量化因子k1＝1／200，k2＝1／133．

2．2模糊化

在這個部分中，系統精確的輸入量被轉化成模糊量．將輸入參數泵輪轉速nb劃分為5個模糊集合，變速箱輸出軸轉速n2劃分為7個模糊集合．對于輸入nb，有極?。╲s）、?。╯）、中（m）、大（b）、極大（vb）5個隸屬函數；對于輸入n2，有極?。╲s）、小（s）、中?。╩s）、中（m）、中大（mb）、大（b）、極大（vb）7個隸屬函數．輸出量檔位y以單點表示，其取值為：1檔（1），2檔（2），3檔（3），4檔（4）．

2．3定義語言變量的隸屬度函數

隸屬函數在模糊控制系統中所起的作用是將普通的清晰量轉化為模糊量，以便進行模糊邏輯運算和推理，并將模糊推理合成出的結果逆模糊化為普通的清晰量，以便驅動執行器達到控制目的．隸屬函數應覆蓋整個取值范圍，并在整個取值范圍內均勻分布．隸屬函數曲線形狀較尖的模糊子集分辨率較高，控制靈敏度也較高．相反，隸屬函數曲線較緩，控制特性和系統特性也較平緩，系統穩定性較好．某個取值范圍需要敏感一些，則相應的隸屬函數可取“密”一些．另外，各模糊子集之間也有相互影響，即隸屬函數之間有重疊．一般重疊的隸屬度值μ為0．4～0．8，μ值過大易造成2個模糊子集難以區分，使控制的靈敏度顯著降低；μ值過小則會使系統變得過于復雜．發動機怠速轉速為800r／min，當發動機轉速低于怠速轉速時，不滿足工作要求，故vssigmoid型隸屬度函數比較接近實際．其他的函數采用高斯函數。根據裝載機效率換檔規律的換檔曲線，對變速箱輸出軸轉速取前4個隸屬函數密一些，后3個隸屬函數稍稀一些．變速箱輸出軸轉速n2的各模糊子集的.隸屬函數曲線．檔位的隸屬度函數取單點分布．對輸出檔位y各子集（1，2，3，4）的隸屬函數。

2．4模糊控制規則的建立

模糊控制器的控制規則是基于手動控制策略，而對于車輛的換檔過程，手動控制策略就是駕駛員操作經驗的積累．為保證液力變矩器高效性，本文采用二輸入一輸出的控制器，輸入參數泵輪轉速nb取5個語言值，變速箱輸出軸轉速n2取7個語言值，則控制規則數為5×7＝35個．這樣，控制的知識庫可以描述成35個if－then形式的規則。

3仿真結果分析

為了驗證上述換檔規律的正確性，根據某高原型裝載機動力傳動系統數學模型及效率換檔規律，建立了基于模糊控制的效率換檔規律matlab／simulink仿真模型。仿真初始條件如下：泵輪和變速箱輸出軸的初始轉速nb＝2200r／min，n2＝2900r／min；油門取100％；仿真時間為200s．仿真結果如圖10所示．隨著負載力矩的增加，變矩器逐漸進入低效區，變速箱自動進行降檔，由4檔降至3檔，在3檔停留一段時間后降至2檔，在2檔停留一定時間后降至1檔，以保證液力變矩器在高效區工作．然后，隨著負載力矩的減小，變矩器又逐漸進入低效區，變速箱也自動進行升檔，以保證液力變矩器在高效區工作．仿真結果證明了模糊控制器能夠控制變速箱換檔來保證液力變矩器在高效區工作。

4結論

針對工程機械工作特點及動力傳動系統效率低問題，從液力變矩器和變速箱入手，提出了利用變速箱換檔來控制液力變矩器始終工作在高效區的效率換檔規律，并開發了采用多輸入單輸出結構的模糊控制器．在一定初始條件下進行的仿真試驗結果表明，基于模糊控制的效率換檔規律可以通過變速箱換檔來保持液力變矩器在高效區工作．

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇九

工程機械修理分析論文

1現場修理手段現代化的內容

對修理現代化手段的主要要求是：首先，是在故障診斷、零部件拆裝、凈化處理、修復工藝和組裝調試等各個環節，要求所使用的維修設備、儀器、工具和工藝材料的性能能滿足維修質量的要求；其次，要有足夠的精度和可靠性；第三，操作簡單，容易掌握，不污染環境，不傷害人體健康。

1.1大力推進電子技術的應用。電子技術在維修設備、儀器中應用的廣度和深度，是衡量維修手段現代化水平的重要標志。

在檢測設備中，大量地采用計算機技術和先進的傳感器，可使發動機和液壓系統在故障診斷、參數測量和調試時達到不解體、快速和準確的目的，使維修工能在較短時間內掌握測試技術和提高故障診斷能力。

采用電力電子逆變技術檢測噴油泵試驗臺的主軸轉速，其瞬時穩定度極高，轉速可以預先設定；采用計算機技術和高性能傳感器，可使試驗臺的集油、量油數字化，且快速、直觀，測量精度大為提高，量油的準確率可達10-5l以至更高，操作實現了半自動化并十分可靠。

采用電力電子逆變技術，還可將直流弧焊機的質量從200多千克降到20幾千克，它的焊弧穩定，焊接質量極好，工作可靠，尤其適合在野外機動使用。將焊機的外特性稍加改變，再配上自動送絲機和電弧噴涂槍等，即可變成一套輕便的高速電弧噴涂設備，就可在現場對各種零件的磨損、腐蝕部位進行修復和保護。

采用超聲電子技術，可在液壓系統油管外測其流量，判斷故障部位；超聲波清洗機配上高效、無毒、無磷的常溫水基金屬洗滌劑，就可以快速、安全、低成本地清洗許多手工難以清洗的零部件；超聲電子技術還可進行無損探傷、測厚等。

1.2大力發展各種表面工程技術。表面技術是維修工程中的一門既古老又新興的學科和實用技術，是現代化維修手段中不可缺少的項目。它可以提高在現場修復各種零部件的能力，還可根據需要改變零件的表面性能狀態和消除其缺陷。

電刷鍍和高速電弧噴涂是在野外容易進行的表面維修工藝。廣泛引入先進的化學材料和處理工藝，可以彌補在表面工程技術中一般物理、機械方法的不足。

采用各種性能優異的有機和無機粘接劑，能較好地解決各種強度要求的零部件的粘接修復?？朔菟ㄟB接和鉚接的一些致命弱點；采用一種新型的常溫下固化的粘接劑，能快速修補輪胎和橡膠零件；采用多種性能的化學密封劑，可解決在復雜條件下使用的油、水、氣的密封和堵漏；采用一些高抗腐涂料，可解決南方濕熱和沿海鹽霧地區工程機械使用過程中的防腐問題。

采用一種特殊的清洗劑，通過自動循環裝置，對發動機的燃油系、冷卻系、潤滑系進行不解體清洗，凈化程度高，不腐蝕機體，不污染環境。和分解機體后清洗的辦法相比，工時僅為其幾十分之一，發動機的功率、油耗、排放也隨之大幅度改善。按期清洗，對延長發動機使用壽命有明顯的好處。

發動機和用油液潤滑的各種機械部件，如果所用潤滑油管理不善或者盲目換油，都將造成浪費；如果更換不及時，將使機器嚴重磨損。一種新型的鑒別潤滑油質量好壞的成套化學試劑，能在野外快速、準確地辨別潤滑油的質量狀況。可以隨身攜帶，隨時檢測，十分方便。

引進一系列新型的用于發動機的化學養護材料，能自動提高其機件表面潤滑能力，使機件減少磨損；或能使發動機氣缸內燃燒充分，提高功率輸出，降低燃油消耗，減少污染排放，值得在現代維修工程中加以推廣。

1.3采用多功能、輕型的機械加工設備。多功能小型設備可以在野外獨立無援的情況下，臨時加工仿制部分急需的零部件。這是在現場修理時經常會遇到的情況，十分必要。如一種重量較輕、功能很強、專為修理車設計制造的多功能小型機床，利用變換多種功能附件，便能實現車、銑、磨、鉆等多種功能，尤其適合在現場修理時使用。

要大力發展各種高效、多功能、適用的電動、液壓和手動的工具，以便快速、安全地拆裝零部件。

2現場修理手段的現代化

應根據實際需要組裝成一系列不同用途的多功能工程機械修理車，按照不同的性能價格比供用戶選用。如有的以檢測為主；有的以通用機械修理為主；有的以發動機、液壓系統修理為主；也可以是單項功能的，如專門調修噴油泵或專門用于不解體清洗發動機等等。當然如有用戶需要，也可生產功能較全的綜合型的修理車或車組（即由幾輛車組成的一套修理車）。

3人才隊伍建設和觀念的轉變

現場修理手段的現代化只為維修工作創造了一個良好的物質基礎，能否使這些新型的、現代化設備充分發揮作用，關鍵在于要有一支掌握現代化修理能力的隊伍，兩者缺一不可。

3.1業精于勤。這支隊伍應能刻苦學習，有潛心鉆研、不斷創新的精神，使先進的設備充分發揮潛力，得到事半功倍的效果。維修設備現代化后，操作使用往往更加簡單可靠、容易掌握，訓練的周期將相應縮短，但仍需要努力鉆研，要想得到預期的好效果，不付出辛勤勞動是不行的。

3.2要轉變觀念。維修工作尤其是現場修理，長期不被真正地重視，被認為是一種修修補補、輔助性的工作，它的建設和投入被放在次要的地位?，F在提出手段現代化問題，和現實情況相比反差很大。不少人抱觀望態度，或者“敬而遠之”，覺得這些要求太“超前”了。仔細分析起來，這主要是因為我們過去長期受經濟條件和知識結構的限制，看不到問題的實質。

實際情況怎樣呢？當我們大膽地采用一系列新的維修技術和工藝后，不但能使那些陳舊、落后的修理手段得到更新，變為高效、準確、可靠且操作簡單的技術和工藝，而且能給工程機械現場技術保障帶來一片新的氣象。

3.3現代化的設備壞了怎么辦？設備現代化的概念中很重要的一條是不僅要求設備有很高的可靠性而且還要有很高的可維修性。在一般情況下它是不會出故障的，萬一出了故障就要盡可能地縮短故障的現場修復時間。這是設計開始時就必須考慮的事，也是設備研制最著力的地方。許多新型設備十分復雜，其設計制造的難度很大，沒有一定的工藝技術水平是做不出來的，但它的操作使用卻十分簡單、可靠，修理也不困難；對操作者不需要進行長期的培訓，但對維修設備的制造廠，則應要求做好售后服務工作。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇十

工程機械管理維修策略論文

一、對工程機械設備維修管理存在問題的分析

（一）存在人才短缺的問題

建筑行業性質和其他行業不同，建筑行業對建筑工人的要求不高，建筑工人大多都是來自農村的農民工，其素質普遍不高。再加上機械設備維修比較臟又非常辛苦，很多大學生都不愿選擇機械維修專業，造成機械維修技術人才短缺，引進的機械維修人員的技術水平又參差不齊，建筑工程企業又不愿花費時間和資金來打造和建設自己的機械維修團隊，很多工程建筑的機械維修并沒有貫徹到實處。

（二）在檢測設備上存在的問題

在機械維修管理中，檢測是維修管理的重要環節，但很多施工企業配置的檢測設備并不完善，有甚者更不愿投入資金購置檢測設備。造成維修人員在日常的機械檢測中只能憑機械的操作情況判斷機械的運作情況，而機械設備的檢測憑肉眼和簡單的檢測設備是無法準確推斷出機械設備的故障問題，也很難發現機械的潛在隱患和故障，這樣容易造成機械故障判斷失誤，對機械的運作非常不利。

（三）在機械設備管理中存在的問題

在工程建筑中操作機械的都是生產員，而機械管理人員很少和機械進行直接的接觸，而生產人員對機械設備的保養和操作知識有限，導致機械的管理維護和檢測維修不能得到及時有效的`處理。再加上施工企業只注重生產效益，而對于機械管理維修意識不強，對機械的日常檢測和維修也只是走過場，應付而已。而施工企業也并沒有針對機械設備管理維修制定一套科學完善的管理制度和機制，造成工程機械在生產運作過程中的一些簡單問題逐漸演變惡化，難以得到控制和維修。

二、加強工程機械管理和維修的對策

（一）提高工程機械維修管理水平

隨著科學技術的不斷進步和發展，機械設備的制造技術和內部設置也更加優化，對機械維修技術也提出了更高的要求，當前的機械化生產已經取代傳統的勞動力生產，為了避免機械設備出現故障和問題給工程造成不必要的損失，施工企業應該提高機械維修的技術，加強機械設備的維修和保養。施工企業可以引進國內外進行的機械維修技術和機械維修技術人才，加強對生產員機械操作和機械護理的培養，讓生產員了解機械設備的運作原理，提高機械生產和使用效率的技術技巧。從而提高機械的使用年限和效率。

（二）做好工程機械的預防、檢查和維護

在機械的管理工作中，機械管理員必須要做好機械的故障的預防工作，按時對機械設備進行檢測和檢查，做好機械設備的保養和維護工作，確保機械設備能夠保持一個良好的工作狀態。機械故障不僅會影響生產效率和企業的經濟效益，還會對生產員的安全構成威脅。因此，管理員在檢查過程中要注意對機械三濾、安全限位裝置的檢查，給機械加注潤滑油，緊固螺栓和檢查機械油品污染程度等。對機械設備可能產生的故障問題提前做好防御工作，并且防御工作準備要具有多樣性。以便應對機械突發性故障。

（三）設立專門的工程機械管理部門

工程企業不僅要重視生產效率，還應該加強機械設備的管理和維修意識，把機械管理和維修檢測落到實處，確保生產效率和工程進度。因此，工程企業應該設置針對機械維修管理制定和完善相關的管理制度，把機械管理從工程管理中獨立出來，提高機械維修管理意識和執行力度。在機械維修管理中設置激勵機制，對在機械維修表現突出或有巨大貢獻點的員工要給予肯定和獎勵。提高操作員在機械維修工作中的積極性。

三、結束語

工程機械的管理和維修主要是完善和加強機械設備的管理，提高機械設備的維修水平，保證機械設備的生產效率和運作，增強機械設備的使用周期，降低工程企業在機械設備上的資金投入。這就需要施工企業提高對機械設備管理和維修的意識，將機械設備管理和維修管理制度落到實處，才能真正突顯機械運作的真相效能。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇十一

電控系統工程機械論文

1parker電控系統硬件系統

1.1控制器

parker具有多種控制器，包括支持can協議、多線程、帶大型液晶顯示、帶觸控屏、支持安全功能等多款主控制器及擴展控制器。parker的控制器根據開發平臺的不同分為三種系列，首先是基于matlab/simulink編程的cm系列，主要用于大批量定制化的控制系統，如用于控制變速箱的cm0711，用于控制挖掘機、裝載機的cm3620等；其次是基于模塊化編程平臺的iqan系列，主要用于中小批量且用戶可編程的控制系統，如用于控制比例閥的xa2、用于控制高空作業設備的安全模塊mc3等；還有基于梯形圖編程形式的vmm系列，主要用于多路復用控制系統，如用于控制風扇散熱系統的vmm0604等。parker的控制器采用堅固的殼體設計，配備車載防護連接器，內部具有防止冷凝隔膜，具有高可靠性及耐用性，嚴格符合國際標準，適用于室外環境使用。

1.2顯示器

parker的顯示器包括支持canj1939協議、isobus協議、配置大型液晶屏、觸控屏、多儀表板等多種類型。多年以來的應用，證明了產品的技術及穩定性完全符合各種工況需求。例如運用了完全集成型高亮度的iqan-md4顯示器，可在iqandesign環境中快速進行配置，用戶可編程的全新觸摸顯示屏為工業車輛提供了直觀的界面。md4顯示器分為5.5英寸、7英寸和10英寸三種型號，支持攝像頭視頻信號輸入與顯示，使駕駛操作更加簡便智能。

1.3傳感器

parker具有廣泛的傳感器系列，包括壓力、溫度、接近，速度、轉角及傾角等。產品的先進技術及穩定性完全符合各種工況需求，經過不斷研發創新，設備精度在同類產品中處于領先水平。

1.4手柄等附件

parker的手柄設計緊湊、質量輕、安裝尺寸小、操作力小，具有耐候性和安全性等特點，特別適用于精確控制。手柄通過can總線與其他模塊連接，大量的輸入接口使基座成為很好的輸入模塊。parker的.手柄主要有lc5系列、lc6系列、lsl系列和lst系列。lc5系列是大型多軸向手柄，任意方向的全行程力達到100nm，具備較大的抗扭強度，適用于戶外使用。lc5手柄內部采用非接觸霍爾型雙路傳感器，為高安全性和可靠性提供保證。此外，手柄的基座、殼體、波紋套、按鍵數量、滾輪數量、觸發開關等都可以根據用戶需求進行定制，以滿足用戶的不同控制要求。lc6系列手柄作為lc5系列的升級版，增加了手柄自由度，從而增加了模擬量輸入接口，減少了復雜系統操控時的手柄復用。同時其安裝更加簡化，具有更強的抗噪能力和更長的使用壽命。lsl系列是單軸手柄，有中位止動、手柄頂部開關、電磁止動幾種選配，用于液壓比例控制。lst系列是一款微型手柄，安裝在工程機械的座椅扶手或儀表板上，用于液壓比例控制。此外，parker還有電子油門踏板、usb-dla數據服務工具、診斷和網關模塊、線束接插件等產品，以供用戶進行選配。

1.5應用案例

為基于parker控制器的挖掘機電控系統硬件解決方案。該方案的核心控制器是cm3620主模塊，它擁有36個輸入和20個輸出，具有2路can/j1939接口和1路rs232通信接口，可滿足用戶的控制需求。該系統還使用了顯示器和g1診斷網關，同時配備了與上位機軟件進行交互的dla數據服務工具。使用的傳感器主要有電子油門旋鈕、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器、液位傳感器等。

2軟件開發平臺

parker電控系統基于iqan、vmm、raptor三種開發平臺。iqan平臺是基于模塊化編程的開發平臺，用戶無需具備編程經驗，可以直接設計所期望的機器功能。它包含了iqan-design、iqan-simulate、iqan-run等軟件。iqan-design是高級的圖形設計工具，它簡化了行走機械應用程序的開發，從而縮短了開發時間。該工具提供了大量的預定義模塊，如閉環控制，信號處理，數學計算，通訊協議和系統診斷等，主要用于系統布局和機器功能設計。iqan-simulate是仿真工具，能夠仿真iqan應用程序中的所有硬件模塊，在應用程序中可方便地使用屏幕上的拖動條對所有輸入量進行仿真。在仿真輸入的同時可以測量結果（輸出值），也可以進行fema（失效模式分析）。軟件仿真比在實際機器上測試新應用程序更安全。仿真運行和實際狀態一樣，可以查看顯示界面，調整參數，觀察記錄，測試用戶界面等內容。iqan-run可以在開發階段運用“高級圖形測量”和“機器統計數據收集”功能優化機器性能。iqan-analyze是通用的can總線分析儀。用戶可以通過簡便的方式觀察can總線上的通訊，也可以記錄所觀察的數據并進行保存供日后使用。是基于梯形圖編程的軟件開發平臺。該平臺采用多路復用技術，將控制模塊通過j1939屏蔽雙絞線互聯，允許模塊可以接收輸入、驅動輸出，并將輸入輸出信息通信給系統中的其他部件。梯形邏輯中的輸入和輸出可以來自通過j1939網絡連接到一起的一個或多個模塊。raptor平臺是基于matlab/simulink編程的開發平臺。該平臺是can協議圖形化定義工具，擁有圖形化的應用程序界面，而且具有motohawk到raptor的自動轉化腳本。為基于iqan平臺開發的小型液壓挖掘機電控系統。根據硬件選型結果拖拽到編譯系統中進行邏輯連接，對各模塊進行參數設置，并對主模塊進行編程。主程序包括“joysticks”、“engine”、“diagnostics”、“blade”、“excavator”六個功能組，通過對輸入輸出的設置以及內部通道的邏輯和算法，實現對整機性能的精確控制。

3系統仿真

系統仿真主要通過iqan軟件自帶的“iqan-run”和“iqan-simulate”進行。iqan-run用來對程序進行運行和調試，主要包括調參數、設置比較、設置權限、上傳/下載程序以及日志管理等功能；iqan-simulate用來對應用程序進行虛擬仿真，以及系統的演示和驗證。所示為小型液壓挖掘機電控系統的仿真。將編寫好的小挖程序進行參數設置，并手動調節手柄的模擬量輸入，可以得到顯示模塊中相應參數值的變化。還可將其中的參數值設為可調恒。

4總結

parker產品具有多種硬件序列，提高了硬件選型的靈活性，針對不同機型的應用可選擇更加合適的硬件系統；parker的三種軟件開發平臺，突顯了可視化編程的便捷性與直觀性。基于parker控制器的工程機械電控系統滿足了可靠性、舒適性以及操控靈活性的要求，并以其較高的性價比兼顧了工程機械的成本限制因素；同時，該電控系統設計符合控制系統開發“v字形”流程，精簡了開發環節，減少了檢測和調試次數，節約了時間和成本。

工程機械濾清器廠家 濾清器材料篇十二

維修公路工程機械論文

1工程機械維修方式的分類

就我國現行的工程機械維修方式來說,具體分為以下幾種類型:

1.1事后維修

實際上,所謂的事后維修主要是指當工程機械設備在施工過程中發生故障問題之后才進行修理,而若是工程機械損壞程度不大,在排除故障后,可以繼續投入生產使用,這種維修方法具有明顯的經濟效益。

1.2預防維修

通常情況下,預防性維修是指在工程機械沒有發生任何故障之前進行的預防檢修和維護,具體包括了設備檢查、日常維護管理等方面的工作?？茖W合理的預防維修能夠延緩工程機械老化程度,有利于提高工程機械設備的利用率。并且,檢修人員在日常檢查過程中,一旦發現故障征兆的出現,就可以提前采取應對措施,盡最大限度的將損失程度降到最低。

1.3定期修理

這是一種以實踐為基礎的預防維修,它的特點是具有周期性,人力、備件、物料資源可事先預計,并可作長期安排。這種維修方式適用于工程機械劣化與工程機械使用累計時問有直接關系的零、部件。這種維修方式雖能防患于未然.但由于不考慮工程機械實際的技術狀態.按事先規定好的周期修理,往往會造成維修過?；蚓S修不足.這是很大的弊端。

1.4狀態維修

這是一種以工程機械狀態為基礎的預防維修，它用人工或儀器對工程機械進行監測和診斷，通過數據分析處理，了解并掌握工程機械或零、部件的劣化程度、故障隱患，從而可選擇適當時機安排修理工作。狀態維修的特點是針對性強，可有計劃地排除甚至消滅故障，使停工損失降到最低。

2工程機械維修方式的選擇

筆者在多年實踐工作經驗中總結了,最理想的公路工程機械設備維修方式就是通過利用最少的維修成本,實現最理想的維修效果。施工單位在對工程機械維修方式進行選擇時,不僅要充分考慮到維修組織、修理費用等方面的問題,由于不同的維修方法有著自身獨特的優勢和缺陷,施工單位還要其實結合工程機械使用性能特點、使用功能需求、資金等因素,從而采取最合適的維修方式。對于公路工程來說,多種的工程機械維修方式是可以相互并存的,而單從故障發展來說,具體分為兩種故障類型,一種是磨損性規律性故障,其主要是與工程機械設備磨損程度有著直接的關系,另一類則是偶發性隨機故障,這種故障問題是與故障概率沒有任何關聯,具有一定的隨機性。而這兩種故障的產生都是經過了無發展期到有發展期的過程。通常大部分的故障存在著規律性特點,相關人員可以通過得到的預測觀察信息,及時采取相應的維修方法對其進行解決。在對公路工程接卸進行狀態維修時,一般需要投入大量的人力和物力,這就需要充分考慮到經濟成本和技術需求兩方面的問題。其次,還可以采取定期維修方法,這是因為一些無發展期的故障通常都是一些重要的零部件發生損壞,為了保證工程機械的正常使用,延長其使用壽命,就要對其進行定期檢查,及時更換零部件。若是局部零部件產生故障時,筆者建議選擇事后維修方法。軸承作為公路工程機械設備中的核心部分,對于整個工程機械設備的使用性能有著直接性的影響。雖然軸承的故障發生率不高,具有隨機性的特點,可其故障形成是有發展期的,使用單位只要做好定期對軸承進行檢修更換,就能夠降低軸承故障的發生率。而且,不同種類的軸承,無論是在性能、使用壽命方面,都各不相同,所以狀態維修是最理想的維修方式,能夠達到較為理想的維修效果。另外,對于一些便于修理的零部件來說,如果不會對設備正常使用在造成較大的影響,可以在選擇事后維修方法。

3結束語

公路工程機械是構成公路施工生產的重要元素,保持工程機械經常處于良好的狀態，提高其利用率，延長其使用壽命，是施工企業提高生產效率和經濟效益以及保證工程按期完工的需要。抓好機械設備的維修管理工作，直接關系到企業經營目標的實現和企業能否維持穩定協調發展。

作者：劉樹國 單位：黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司