每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

中國近代航空成就 我國近代航天發展史篇一

天宮系列截止到目前一共有兩顆，分別命名為“天宮一號”、“天宮二號”，我們先介紹天宮一號。

天宮一號是中國第一個目標飛行器，于2011年在酒泉衛星發射中心發射，它的在軌時間為兩年，于2013年終止了服務，在其在軌運行期間內，與神舟系列八號、九號、十號完成了交匯對接。

天宮二號是繼天宮一號之后，我國自主研發的第二個空間實驗室，主要開展地球觀測、空間技術和航天醫學等領域的應用與實驗，天宮二號在軌期間，與神舟十一號飛船、天舟一號貨運飛船完成了交匯對接，天宮二號是我國真正意義上的空間實驗室，將會在2019年7月正式受控離軌。

2. 神舟系列

神州系列飛船是我國自行研制，具有完全自主知識產權，達到或者優于國際第三代飛船的載人飛船，神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號f火箭發射升空，發射基地是酒泉衛星發射中心，回收地在內蒙古。

神州系列飛船一共發射過十一個，其中神舟一號和神舟二號屬于無人飛船，神舟三號和神舟四號搭載的是模擬人，從神舟五號載楊利偉同志開始，神州系列正式載人，其中神舟六號搭載了費俊龍、聶海勝，神舟七號搭載了翟志剛、劉伯明、景海鵬，其中翟志剛完成了太空行走，神州八號搭載了模擬人，和天宮一號完成了交匯對接，神舟九號實現了我國第一次搭載女航天員進太空，神舟十號登上太空后，女航天員王亞平實現了我國的一次太空授課，神舟十一號搭載著景海鵬、陳冬登上太空，并且完成了和天宮二號的交匯對接。

3.天舟系列飛船

天舟貨運飛船是載人空間站工程的重要組成部分，在充分繼承天宮一號目標飛行器和載人飛船技術的基礎上研制，主要任務是為載人空間站運輸貨物和補加推進劑，并將空間站廢棄物帶回大氣層燒毀今為止我們只發射過“天舟一號”一個貨運飛船，它的個頭比天宮二號和神舟飛船都要大，是目前我國體積最大、重量最大的航天器。

練習題

我國第一架載人航天飛船是()

a. 神舟五號

b. 神舟六號

c. 天宮二號

d. 天舟一號

【答案】a。解析：神州系列飛船是我國的載人航天器，神舟五號是我國第一架載人航天飛船，搭載楊利偉，神舟六號緊隨其后，天宮二號是我國的空間實驗室，天舟一號是貨運飛船，故本題選擇a。

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中國近代航空成就 我國近代航天發展史篇二

近些年，我國的航天科技發展突飛猛進、日新月異。目前，我國的航天科技主要成就如下：

1.“神舟”系列航天飛船

由我國自行研制，具有完全自主知識產權的航天飛船，“神舟十一號”飛船總飛行時間達33天，是目前我國持續時間最長的一次載人飛行任務。

2.“嫦娥”系列探月衛星

“嫦娥一號”是我國首顆繞月人造衛星，“嫦娥三號”使我國成為繼蘇聯、美國之后第三個實現月球軟著陸的國家，“嫦娥五號”將完成探月工程的重大跨越——帶回月球樣品。

3.“天宮”系列空間實驗室

“天宮二號”是我國第一個真正意義上的空間實驗室

4.“長征”系列運載火箭

我國自行研制的航天運載工具

5.“天舟一號”貨運飛船

我國第一艘貨運飛船，2017年4月與“天宮二號”空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗。

1.“北斗”系列導航衛星

我國自行研制開發的區域性衛星定位與通信系統，是繼美國gps、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后，全國第四大衛星導航系統。

2.“風云”系列氣象衛星

“風云四號”是我國靜止軌道氣象衛星從第一代向第二代跨越的首發星，也是我國首顆把地球靜止軌道三軸穩定定量遙感衛星。

1.“悟空號”

我國第一顆暗物質粒子探測衛星，為人類帶來了多項成果：約28億高能宇宙射線，國際上精度最高的電子宇宙射線能譜，使人類第一次直接“看到”電子宇宙射線能譜在1tev處的“拐折”等。

2.“實踐十號”

我國首顆微重力科學實驗衛星，是我國空間科學先導專項首批科學實驗衛星中唯一的返回式衛星，也是單次開展科學實驗項目最多的衛星。

3.“慧眼”

我國首顆硬x射線調制望遠鏡衛星，可實現我國在空間高能天體物理領域由地面觀測向天地聯合觀測的跨越。

中國近代航空成就 我國近代航天發展史篇三

衛星通信就是我們通常所聽到利用人造衛星作為中轉站來轉發無線電波從而實現兩個或者是多個地球站之間的通信。一般在靜止軌道上面放置3顆通信微信，基本上可以覆蓋整體地球除兩極之外，實現全球范圍的通信。那么我簡單的談一下衛星通信的特點。

(1)通信距離遠，覆蓋面積大。電波的覆蓋面積比較廣，能夠很好的實現多址通訊，這個覆蓋范圍最遠能達到1.8萬千米，在所涉及的范圍內可以實現多址連接，及時的通訊。

(2)通信容量大。衛星通信的波段區間范圍比較大，有非常寬的頻率范圍，可以提供成百上千的話路，可以提供每秒上百兆的中高速數據通道，當然也可以傳輸多路電視。

(3)通信質量好。衛星的線路幾乎都是在大氣層以上的宇宙空間，電波相對來說傳播比較穩定，同時損耗也比較小，同時也不受到通信兩點間的其它的人為或者是自然環境的影響，即使發生一些特殊情況例如太陽活動所引起的磁暴等現象，也是可以維持正常的通信。

移動通信，顧名思義就是移動體之間的通信，或者移動體與固定體之前的通信，這個移動體可以理解為是人，或者是物(汽車、火車、船、飛機)。移動通信的特點主要體現在覆蓋的區域和范圍上，具體的要在分類當中有體現，那么移動通信主要分為：

(1)集群移動通信，它的最大的優勢就是設立一個基站，可供整個區域用戶使用，用戶從幾十到上百，覆蓋的半徑大30千米左右，發射機的功率高達200w，可以實現與其他移動平臺或者市話用戶的通信。

(2)蜂窩移動通信，蜂窩這詞就能體現出它的特點范圍比較小，如果想擴大范圍的服務，就得成立多個基站，使基站與基站之間相互連接，利用超短波電波的特點進行傳輸。

(3)衛星移動通信，利用衛星轉發信號從而去實現移動通信，前面我們也介紹的衛星通信的有點，因而放在這里面，它最大的特點就是覆蓋范圍比較廣。通常我們聽到的車載移動通信以及手持終端只是衛星在不同的軌道運行而已，前者是赤道固定衛星，后者是中低軌道的多顆星座衛星。