在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。

交警處理保證書篇一

您好!

2015年5月5日，經支部大會討論通過，上級黨組織批準，我成為了一名光榮的中國預備黨員，至今已近一年。根據《黨章》第一章第七條之規定，在我的預備期屆滿之際，我鄭重向黨組織提出轉正申請，請黨組織根據我在預備期間的表現，接納我為中國正式黨員。在接受黨組織考察的一年期間，我戒驕戒躁，不斷注意提高自身修養，在各方面以一名正式黨員的標準嚴格要求自己，無論思想，理論，還是行動上，都有了很大的提高。下面，我將就自己一年來的表現，向黨組織作詳細的匯報。

在這一年的預備期里，我們的黨領導全國人民克服了雪災、四川大地震等重重困難、并成功舉辦了舉世矚目的奧運會。事實證明，中國不愧為偉大、光榮、正確的黨，只有她才能帶領中國人民獲得一個又一個偉大的勝利，取得一個又一個的輝煌。這對于在新的歷史條件下，提升我黨在人民群眾中的影響、加強我國在國際上的地位都具有十分重要的意義，也鼓勵著我這名新加入中國的預備黨員，時時刻刻發揮表率作用，嚴格按照一個員的標準要求自己，認真履行黨員義務，努力學習、踏實工作，起到一名交通警察的先鋒模范作用。

一年來，在黨組織的培養教育下，在黨員同事們的悉心幫助下，我積極參加單位關于黨的理論學習和黨內活動，使自己在思想、學習和作風上都取得了一定進步，理論水平、黨性修養得到了進一步提高。在預備期里，我認真學習“三個代表”重要思想以及新黨章，不斷充實自己、提高自己，特別是深入學習《中國黨內監督條例(試行)》和《中國紀律處分條例》等黨內文獻后，自己對黨的認識更加深刻，對黨的崇高理想和建設中國特色社會主義的信念更加堅定。

首先，共產主義的遠大理想和社會主義的堅定信念，是每個黨員實現人生價值的崇高目標和前進的動力。江澤民同志指出：“在發展社會主義市場經濟條件下，員仍然要講理想、講大局、講奉獻，講全心全意為人民服務，講個人利益服從集體利益、局部利益服務全局利益。”重視共產主義理想和社會主義信念教育，重視革命精神的作用，是我們黨的優良傳統和政治優勢。有了對遠大理想和對美好未來的追求，就能站得高，眼界寬，心胸開闊，就能正確對待個人名利、待遇等等。我要牢固樹立共產主義的遠大理想和社會主義的堅定信念，把追求遠大理想與實現現階段目標任務結合起來，把實現宏偉目標與貫徹黨的路線方針政策統一起來，把堅忍不拔的理想信念與尊重客觀規律、從實際出發、創造性地開展工作統一起來，在腳踏實地追求人類最高理想的實踐中，不斷提高自己人生觀。

其次，注意不斷提高自我道德修養，即用馬克思主義武裝自己、提高自己、完善自己。樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀;樹立全心全意為人民服務的思想，始終堅定將人民的利益放于首位，從不忘記只有人民群眾的理解、支持和參與，黨的工作、黨的事業才能順利成功的進行。我本著這一信念，嚴于律己，寬于待人，急他人所急，想他人所想，服務于民，做好人民的公仆，且將這一思想作為畢生的準則。

再次，繼承和發揚艱苦奮斗精神。艱苦奮斗是中華民族自強不息的精神財富，是我們黨的政治優勢，是黨的干部應有的精神品格。在新的歷史條件下，艱苦奮斗這種傳統美德應進一步發揚光大。只有從根本上解決世界觀、人生觀問題，牢固樹立群眾觀點，黨的艱苦奮斗的好傳統才能在自己的思想上和作風上真正扎根。所以，艱苦奮斗是成就任何事業所必須的精神，失去艱苦奮斗的精神必然導致事業的失敗。為此要樹立無產階級苦樂觀和幸福觀，繼承和發揚艱苦奮斗的優良傳統，自覺地抵制歪風邪氣，永葆人民公仆的革命本色。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我深知，要成為一名合格的員，不僅要有正確的理論為指導，更要勇于實踐。現今交通管理正向智能化交通管理方面前進，正處于一個不停的變化形成過程之中，這需要我們積極改變舊觀念，勇于探索，努力提高業務知識，以適應新的交通管理工作，并結合實際，特別是注意要從點滴做起，從身邊小事做起，求真務實，把科學知識和黨組織的思想政治教育滲透到我們的交通管理的各個工作環境之中，鍛煉敏銳的政治思維，形成良好的判斷能力，在新的交通管理任務中肩負起建設中國特色社會主義現代化的偉大使命，真正實現人生的價值。

在預備期內，我能自覺為群眾做出榜樣，發揮黨員的先鋒模范作用，能夠虛心接受同志們的批評，注意在實踐中改正自己的缺點。我能夠自覺接受黨組織的教育和管理，與黨組織交流思想，經常向老黨員學習經驗、交流心得，按時進行書面思想匯報，按時交納黨費，不斷增強組織觀念。通過這些形式，使我對一個黨員所應具備的責任和義務都有了較深刻的了解，我深深感到作為一名黨員，肩負責任的重大。

在平時的工作生活中，我努力做到樂于助人、關心團結同事，盡自己的所能熱心幫助同事排憂解難，體現一名黨員的模范帶頭作用。認真參加支部組織生活和中隊組織的一系列活動。

在工作上，我努力地完成組織上交給我的任務，盡職盡責。在工作中我注意理論聯系實際，堅持正確的原則與立場，對違法司機按章處罰，掌握正確的執罰尺度，公平、公正地處理道路交通事故，積極地疏導交通，確保所管轄路段的交通暢通。在工作上，我認真極工作，不放過任何可以鍛煉的機會，使自己的能力有了較大的提高，有效地保證了自己能夠圓滿地完成上級的各項工作任務。由于我以一名員的標準嚴格要求自己，因此，在交通違法執罰的態度上，比過去有了很大改進。一年來，我一直在努力提高自己的工作能力和執法水平，克服過去的種種缺點，盡量做到完善;而且我認真聽取了同事們的意見和建議，虛心接收批評，對于已做的工作及時進行總結，吸取教訓、積累經驗。

總之，在過去的一年里，我在組織的關懷與培養下，認真學習、努力工作，政治思想覺悟都有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展。但我知道還存在著一些缺點和不足，離一個優秀員的標準和要求還有一定距離，在某些方面還沒能做到最好。例如：政治理論基礎不夠扎實全面，理論聯系實際的能力較差;專業知識和各方面知識水平還有待進一步提高。我還需要繼續努力，也請大家繼續幫助我。在今后的工作和生活中，自己要更進一步嚴格要求自己，虛心向先進的黨員同志學習，注意克服自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、業務技能等方面有更大的進步。

以上是我一年來的基本情況，懇請組織和各位同事提出寶貴意見。作為一名預備黨員，懇請組織批準我按期轉為正式黨員，我將虛心接受黨組織對我的審查和考驗。同時我也有決心，不管黨組織能否接受我的轉正申請，我都將以此作為新的起點，努力學習，不斷提高，用黨員標準更加嚴格地要求自己，積極發揮黨員的先鋒模范作用，為實現共產主義事業而奮斗終身。

請黨組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

交警處理保證書篇二

我志愿加入中國共產黨，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員義務，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。我作為一名基層公安民警，一名執著地追求共產主義理想的人，此時此刻，我既激動又誠懇地莊重地向黨組織提出加入中國共產黨!

新中國成立至今已有近周年，在這周年的實踐中，我國發生了翻天覆地的變化，人民的生活日益完美，這都離不開黨的正確領導，我們的黨是偉大的黨準確的黨，自19年月日成立以來，是中國共產黨帶領中國人民沉重壓迫在人民身上的帝國主義封建主義官僚資本主義三座大山，徹底改變了中國現狀。是在中國共產黨的英勇領導下，歷經苦難的中國人民才過上了幸福的生活。是在中國共產黨的英明領導下，曾經落后挨打的中國才有了今日的太平盛世。是在中國共產黨的準確領導下，中國才具備了成功承辦奧運會及妥善抗擊雪災地震的強盛綜合國力。是在中國共產黨的聰明領導下，人民才看到了中華民族偉大復興的希望。是在中國共產黨的正直領導下，中國人民才有了家庭夢、中國夢。我堅信!在偉大的中國共產黨的領導下，中華人民共和國的勞動人民終會沖破新帝國主義設臵的重重關卡，徹底走向世界，實現人民富裕，國家富強。

實踐證明，中國共產黨是偉大、光明、正確的黨，是全心全意為人民服務的黨，它善于在實踐中不斷的總結經驗，完善自己，始終保持正確的航向;它一切從實際出發，理論聯系實際、實事求是;它全心全意為人民服務，把群眾利益放在第一位，同廣大人民同甘共苦;它堅持民主集中制，充分發揮各級黨組織和廣大黨員的積極性和創造性;它實行民主的科學決策，制定和執行正確的路線、方針和政策;它堅持四項基本原則，從嚴治黨、發揚黨的優良傳統和作風，提高黨的戰斗力;它維護和發展國內各民族的平等、團結、互助關系，堅持實行和不斷完善民族區域自治制度，幫助少數民族地區發展經濟、文化，實現各民族的共同繁榮和全面進步;它積極團結各民主黨派、無黨派人士、各種愛國力量，加強同港、澳、臺同胞的聯系，按照"一國兩制"的方針，完成祖國統一大業;它積極發展對外關系，在國際事務中，堅持獨立自主的和平外交政策，反對霸權主義和強權政治;它堅持走群眾路線，從群眾中來，到群眾中去，群眾利益高于一切。

本人2008年月從畢業，在外闖蕩了近3年后，終于在2011年2年月底找到了歸宿，成為了一名人民警察，被分配至工作。在學校就讀期間，本人已被評為入黨積極分子，還參加了入黨培訓并取得合格證書，在近一年來的公安工作中，本人深入學習，堅決貫徹執行黨的各項方針、政策和國家的法律、法規;服從領導，聽從指揮;刻苦鉆研，勤奮工作，迅速做好工作定位，轉變工作思想，迅速從一名無任何工作經歷的在校大學生到企業員工再到一個具有基本執法技能、工作上能獨當一面的基層民警。一年來，工作認真負責，得前來辦事群眾和轄區走訪群眾的好感，受到所領導和同事的一致好評。

平時我認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習科學發展觀，學習黨的路線、方針、政策、決定和《中國共產黨章程》，愛崗敬業，對黨忠誠。用實際行動接受黨組織的考驗。在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名人民警察，還要認真學習《治安管理處罰法》、《刑法》、《刑事訴訟法》等專業知識以及牢記公安機關“五條禁令”、“三項紀律”，用優秀的綜合素質武裝自己，使自己有能力應對任何復雜環境，切切實實做好自己的本職工作。共產黨員只有精通自身的業務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。

請黨組織看我的實際行動。

此致

敬禮!

交警處理保證書篇三

過十多天的黨課學習，我學到了很多有價值的內容，使我受益匪淺。以下是我上黨課的一些感想，一些總結。

上黨課不僅是對中國歷史的回望，對現在中國的思考，并且還是對中國未來的展望。通過對黨的歷史的了解，我深刻感到中國共產黨的偉大，中國能有今天這樣飛速發展的局面，沒有的正確領導是不可能實現的，所以說，沒有就沒有新中國。

從新民族主義革命時期開始，黨通過深入分析中國國情，制訂了適合中國國情的政策，深受人民群眾的支持，中國人民深刻的認識到，只有中國共產黨，才能真正代表他們利益，才能真正挽救中國。新中國的建立，了帝國主義，封建主義，官僚資本主義三座大山，從此中國人民真的站起來了。中國共產黨是一個成熟的黨，又是一個年輕而又充滿活力的黨，她在歷史的選擇中誕生，在大革命中初顯身手，在愈挫愈勇中走向成熟，在除舊迎新中穩定政權，在艱辛探索中曲折前進，在民族抗戰的烽火中壯大發展，在與邪惡力量的決戰中迎接勝利，在改革開放中開創局面，在社會主義市場經濟中再創輝煌。

當今中國正處在經濟飛速發展的階段，離不開中國共產黨的正確領導。中國共產黨用聯系，發展，矛盾的眼光看問題，中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國特色社會主義事業的領導核心。中國共產黨以現代先進生產力的代表作為自己的階級基礎，而且由工人階級中具有覺悟的先進分子組成，以馬克思列寧主義，毛澤東思想，理論為自己的行動指南，按照民主集中制原則組織起來的統一整體。

而在不久前剛剛結束的黨的十八大中，同志也指出：共產黨員“必須站在社會主義改革開放和現代化建設的前列，努力創造無愧于員稱號的業績。”他說：“我們每一個員，大都在一定的工作崗位上承擔一定的任務，這些看來平凡的工作和任務，都是同黨在現階段的奮斗目標和整個黨的事業緊密聯系在一起的。一個黨員的先鋒模范作用發揮得怎么樣，經常的是反映在本職工作上。

因此我們要加強學習，不斷提高自身的本領，提升服務意識，在力所能及的范圍內，盡自己可能幫助他人，服務社會。擁有一顆充滿愛與感恩的心，時刻提醒自己，為的理想和信念不懈努力。共產黨員發揮先鋒模范作用”，不是空洞的口號，而是實在的動要求。是各行各業、各條戰線的的要求和希望，因此，我決心，我將繼續以黨員的要求嚴格要求自己，加緊學習，牢固樹立員政治意識、大局意識、責任意識、創新意識，積極從思想上早日入黨，以實際行動爭取早日入黨。

此致

敬禮!

交警處理保證書篇四

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xxx，男，1984年11月30日出生，現為xxx區公安局交警大隊城區三中隊協勤，自xx年參加公安工作以來，連年被評為先進個人，xx年被區交警大隊“交通管理專項整治先進個人”，xx、xx年連續兩年被區政法委評為“優秀交警協勤隊員”，xx年所在執勤崗xx集體被xxx團市委評為“青年文明號”。

在交通管理這個工作崗位上，他勤勤懇懇、任勞任怨，以對人民生命和財產高度負責的責任感，忠實的履行一個人民交警協勤的職責。

一、協助糾違，加強教育，提高交通安全意識

對于各類道路交通違法行為，xxx在協助正式民警執法的同時，始終堅持糾正教育相結合，真正做到發現一起，查處一起，不消除違法行為，不放手，使當事人認識到交通違法的危害性，提高交通安全意識，有效打擊了違法行為的發生。三年來，他積極協助帶班民警糾正教育交通違法行為人、查處各類交通違法行為。為了確保對當事人的安全教育起到實效，他堅持“事故實例與教育相結合、換位體驗與教育相結合”的交通安全宣傳教育方式，得到了當事人的認可。因為他處處站在當事人的角度考慮問題，處處為當事人著想，真正做到“立警為民”，受到處罰的大部分人都對他的執勤行為表示認可。

二、便民為民，為民服務，構建和諧警民關系

“有困難找交警”。xxx始終把為民服務作為轉變工作作風、構建和諧警民關系的重點工作來抓，文明執法，推行文明規范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮。在日常的工作中，他積極熱情為民服務，爭做人民滿意的好交警。

xx年10月19日，我市發生特大暴雨，無情的洪水淹沒了市區的道路，造成道路交通失控。xxx在執勤過程中，看見一輛現代轎車陷入了泥坑中，怎么也出不來，眼看水將沒入車中，他奮不顧身，沖到泥坑中，將該車推到了安全位置，而此時他已是滿身泥水。當事人對他非常感謝，從車上拿了一條煙要給他，他堅決不要，并告訴他，這是應該做的，并說：“人民警察就是在人民生命財產安全受到損失時，義無反顧地維護人民群眾的利益”。

三、提高自身素質，不斷學習新知識

從事交通管理工作以來，xxx不斷地學習新知識。在自覺認真學習黨的xx大會議精神的同時，以“嚴格執法、熱情服務”為宗旨，牢記“科學發展觀”，堅持以“科學發展觀”為指導思想，端正思想。在平時的工作中服從組織的安排，從不計較個人得失，在工作中努力學習業務知識，在工作中虛心向其他同事學習，學習他們工作中的長處彌補自己的短處，努力做好自己的本職工作，做到到位而不越位，積極協助帶班民警、中隊領導搞好本部門的各項工作，團結同事，搞好中隊民警之間的團結、互助、友愛，遇到同事有困難，積極的想方設法幫助解決。在工作中不斷學習新的知識，新的思路，新的工作作風，不斷增強自己的業務知識和技能水平，努力完成和超額完成領導交給的工作任務，得到了帶班民警和中隊領導的好評。

四、盡職盡責，全心奉獻于工作之中。

參加交管工作三年來，xxx嚴于律己，全身心投入到交通安全管理工作中，從沒有遲到早退、脫崗漏崗，始終堅守工作崗位，認真履行職責。他在積極維護交通秩序的同時，還充分發揮一警多能的作用，遇到違法犯罪分子時，積極奮戰、勇于擒拿。

xx年4月13日，xxx在查扣無牌無證摩托中，發現一摩托車駕駛人形跡可疑、神情慌張，得知要扣留其摩托車，一反常態，棄車而去。他立即與同事追趕而去，將該嫌疑人擒拿，經檢查，發現摩托車中放有價值60萬元的假發票。他上報領導后，及時將其移交派出所立案偵查。事后，中隊對他予以通報表揚。

重任在肩，xxx將更加努力提升自身素質，將認真對業務知識進行深入、系統的學習、研究、并在工作中實踐，確保工作成效；同時，將不斷學習科學工作方法和先進的工作經驗、有效運用大隊配發的執法記錄儀，與同事一道打造文明、和諧、安全、暢通的道路交通環境。

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李明，男，1968年2月出生，現任張掖市公安局交警支隊甘州大隊城市二中隊中隊長，三級警督。一九八八年參加公安交通管理工作以來，他一直在城市執勤第一線工作。二十年如一日，他憑借著對公安交通管理工作的滿腔熱情，憑著對公安工作的高度責任感，忠實地履行著人民警察的誓言，工作中嚴肅認真、腳踏實地，作風嚴謹，上進心強，能盡職盡責地完成組織交給的各項任務。由于工作成績突出，曾多次被市、區公安機關評為“先進個人”，“優秀公務員”，“優秀共產員”，被市公安局嘉獎一次。

面對成績，他不驕不躁，虛心向其他同志學習，經常加強政治學習鉆研業務知識，不斷提高自身素質和工作水平，李惠明同志經常說：要勝任一個崗位，就必須堅持學習，增強素質，努力做“復合型”人才，才能做到永不落伍。他是這樣說的，也是這樣做的。他充分利用業余時間，學習掌握與交通管理等有關的國家法律法規和公安交通管理等方面的知識，不斷汲取新的營養，不斷地充實自己，完善自己，以適應崗位工作的需要。工作中，他立足現實，不恥下問，虛心學習，勤于實踐，經過多年磨練，他對各項管理工作工作駕輕就熟，游刃有余，并且為其他同志起到了帶動和模范作用。

正是堅持長期不懈的注重政治思想修養和業務知識的學習，鑄就了李惠明同志在歲月的磨礪中不斷求索和交管事業的無私奉獻。在枯燥的城市執勤工作中，他沒有辛苦而埋怨，沒有因枯燥而退縮，他始終以身作則，把自己的滿腔報復與情操全部投入到每天的工作之中。他熱愛本職工作，有一股強烈的工作欲，干起工作來雷厲風行，對自己份內的工作，從不拖拉、推諉扯皮，單說近年來，暢通工程和城市交通秩序整治等工作，辛苦、勞累是可想而之的，他和經常同志們一道加班加點，夜以繼日，有時甚至連續工作十幾個小時，吃飯吃不到時間，中午、晚上加班，犧牲節假日，對于李惠明來說，簡直就是家常便飯。但李惠明從來沒有因為工作的辛苦和勞累而抱怨。

從事公安交警工作二十多年以來，李惠明同志始終認為形象重于生命，作為人名警察，良好的形象是體現“公平、公正、文明執法”的前提。在工作中他講原則，但是他對待群眾的態度非常好，能夠以理服人，接待群眾詢問、投訴、辦事，他總是不厭其煩，認真辦理，他從來沒有因工作繁重、瑣碎而跟群眾翻過臉，就是群眾心情不好發了脾氣，他仍然能夠做到有禮有節。在單位內部他也是為人誠樸、謙和，善于團結同志，和同事們相處的十分融洽。在這方面他為民警作出了好的榜樣，在大隊也是有口皆碑。從事多年一線執勤的李惠明同志，憑借著多年積累的工作經驗，他非常深刻的理解了管理與服務的含義，現在有不少人對交警工作不理解，很多被交警處罰過的群眾認為違法處罰可以接受，接受不了的是交警在執法時態度的生硬、刻板，不聽當事人解釋，帶有明顯的距離感。李惠明同志認為要想贏得人民群眾對我們交警工作的認可與理解，只有轉變我們的執法理念，改變我們的工作作風，規范我們的執法行為，才能從根本上解決警民關系。作為中隊長，他常給同志們說：敬一個禮，可以縮短警民之間的距離；問一聲好可以緩解對方的心理壓力，在執勤執法中他正是身教勝過言傳。

由于長期的室外工作，見到他時，你總能感覺到黝黑的臉龐，是他多年歷經酷暑嚴冬的見證；但良好的工作習慣養成，鑄就了他端莊嚴整的警容警姿，規范的舉止、文明的語言是他對自己工作的要求。的確，我作為他的同事，曾格外留意發生在我們工作中的人和事。記不清有多少次了，在我的朋友、同事、甚至家人，只要知道李惠明的，提起他，總能聽到這樣一句話：你那同事，的確不錯，工作認真，尤其是那指揮確實規范。在甘州城區有一處最為繁華的地方——南街商貿大十，這里是城區最為交通最為繁忙的交通樞紐之一，十路口四周大型商場林立，加之周邊學校較多，每到上、下班高峰期，車流不斷、行人不絕，要是在節假日，那就更不用說了。但就是在這川流不息的車流中，熙熙嚷嚷的人群里，你總能聽到清脆響亮的哨音，尋著哨音的方向你就會經常看到李惠明在默默地工作著，車流與人流在他清脆的哨音與規范利落的手勢指揮下，依次通行。就在這車流與人海中，你經常會看到過往的駕駛員對他投出敬佩的目光，周圍的商業網點的人們對他的工作敬業精神也是贊賞有加。的確，正是李惠明同志長期以來一絲不茍的工作作風，兢兢業業的工作態度，規范文明的指揮疏導，贏得了廣大市民的認可，也影響和帶動著他身邊的同事。

春節前夕，大隊派我去搜集一些節日期間民警執勤的素材，作為宣傳材料。我來到南街商貿十，李惠明和他的同事正在執勤，由于臨近春節，購物的人絡繹不絕，車來人往，此時的交通流是平時的好幾倍。我在旁邊觀察已好久，就感覺手中的相機無從下手，因為李惠明和他的同事都融入這車流與人流當中了，我抓住時機搶拍了幾張。也許就是太忙的緣故，李惠明都沒有注意到我為他拍照。后來我了解到，每年春節前這兒的交通是最繁忙的，從臘月十五以后李惠明每天在什口工作十幾個小時，他就沒閑過。同事們說起他，都豎起大拇指，說他是稱職的隊長。作為同事我敬佩他。

人們都說交警是一個城市的門面也是城市文明的使者，交警的執法與管理，在一定程度上體現著一個城市的管理水平，也代表著政府和公安機關的形象。李惠明同志正是認識到了這一點，二十年以來，他始終帶著深厚的情感工作，寓服務于管理之中，真正做到了權為民所用、情為民所系、事為民所辦、利為民所謀、他懷著對公安交通管理事業無限的熱愛，一心撲在工作中。由于平時從不間斷加強自身修養，他的執法水平在同行中可以說是首屈一指的。在他從警的二十多年里，從未發生過因執法不當或其他問題對他的投訴。相反，他卻用于自己熟練的業務知識和具有相當說服力的語言表達能力，解決了無數起中隊民警與違法駕駛人之間的矛盾。5月的一天，一位張姓出租車公司駕駛員，要投訴二中隊民警xxx，大隊教導員鄭湘濤仔細聽取了張師傅的陳述，得知是張師傅不滿意民警的處罰，原因是民警執法時態度不好。隨即鄭教導將李惠明叫來辦公室，吩咐由我協助李隊長調查此事；在辦公室，李惠明同志給張師傅倒了一杯水，他就開始和張師傅聊了起來，問他們出租車最近的經營情況，以及對我們交警的管理有何反響。張師傅連說：現在民警管理嚴格，交通暢通，他們收入也不錯。當問及他今天發生的事情時，張師傅突然不講話了，停了一會兒，他說道：“二位領導，今天不好意思，其實是我違章了，當時只是不想交這一百元的罰款，所以才來了大隊，其實你們民警沒錯，錯的是我，尤其是看到李隊長這么好的態度，我真內疚，你們平時工作多辛苦，我還給你們找麻煩”。說著起來就要走，李惠明同志忙說：“張師傅，要是不太忙的話多坐一會，咱們再聊聊？”張師傅又坐了下來，李惠明同志仔細詢問了駕駛員對近期交通工作的意見和建議，并逐一詳細做了記錄。臨走時張師傅連聲說：“對不起……”至此，我又一次目睹了李惠明同志執法藝術的真諦，就是在于他推行的一種人性化的執法。

李明同志在交管戰線工作已有21個年頭了，輪換的是季節，不變的是他的身影。多年以來，他在本職崗位上，他盡職盡責，傾盡心血，無私奉獻，以自己的實際行動詮釋著人民警察的神圣誓言，他把自己的青春歲月無私的奉獻給了他所從事的公安交通管理事業，雖然他所做的一切是那么平凡而瑣碎，在工作中他也曾遇到過千難萬苦，但都從未動搖過對自己所鐘愛的事業的愛心，他知道，自己的工作與組織的要求和相比還有很大差距，但他愿把全部精力奉獻給自己鐘愛的公安交通管理事業。

優秀交警先進事跡材料交警先進事跡材料（3）| 返回目錄

在達州市鳳凰山公墓里，壘著一座新墳。又是一年清明節。墳前佇立著一大群人，有領導，有警察，有車主，有駕駛員，有戴著紅領巾的學生，有白發蒼蒼的老人……他們紛紛把鮮花、香蠟敬獻在墳前，個個臉色凝重，潸然淚下。

千呼萬喚，已喚不醒靜靜躺在墓穴里的那顆忠魂。長眠在這里的，是達州市公安局交通警察支隊一大隊四中隊原中隊長向守牧。

長期以來，向守牧始終堅持把本職崗位當作踐行科學發展觀的平臺，把創造性地干好本職工作作為人民警察為國家經濟建設作貢獻的具體行動，先后榮立個人三等功3次，集體三等功1次，個人獲得嘉獎6次，被評為“優秀公務員”和“優秀黨員”各4次，并被評為達州市十優交警。尤其是向守牧在身患重病的情況下，依然以生命不息戰斗不止的忘我精神始終堅持戰斗在為國家重點工程建設運輸、春運安全保衛執勤和“大走訪”愛民實踐活動第一線，大年初一（1月26日），在圓滿完成了大件運輸任務、在站完除夕的最后一班崗之后，向守牧同志終因積勞成疾不幸累倒在他深愛著的交通管理的崗位上，譜寫了一曲人民公仆感天動地的壯歌。向守牧病倒后，引起了各級組織的高度重視，然而雖經全力搶救，但無情的病魔還是于3月14日奪走了一名優秀共產黨員、一名優秀交通警察、一名優秀公務員年僅42歲的寶貴生命。

目前，中共達州市委已作出向向守牧同志學習的決定，號召全市黨員、公務員向向守牧同志學習，并追授他為優秀共產黨員，市政府為他追記二等功。

12月，國家重點工程宣漢普光天然氣凈化廠建設所必需的特大設備一級吸收冷卻塔將在這一階段進場。該設備長36米，寬4．6米，高4．8米，重360多噸，是達州市有史以來承運的最龐大的機械設備。而一般公路和橋梁都是按汽車20噸拖車100噸設計的，允許在公路上正常行駛的都是長在18米、寬2．5米，高4米（集裝箱4．2米）以下。這項大件運輸任務引起了四川省委、省政府和中石化的高度重視，四川省政府的領導親自掛帥，省交警總隊派出的督導組進入達州，市交警支隊陳以明副支隊長率領的特勤大隊沿途督戰，一場超大設備運輸決戰就這樣打響。

運輸護衛任務最艱巨的是向守牧帶領的魏興中隊的轄區路段。在魏興中隊的轄區內，設備要通過四座公路橋和一座鐵路橋，加之路窄彎急坡陡，又有國防光纜等重要設施交錯穿插，是進入達州境內護送的第一段，沒有任何護運經驗可參考和借鑒。為了確保萬無一失地完成運送任務，向守牧向全隊干警進行了深入廣泛的動員，對沿線進行了實地查勘，科學制定了詳細周密的交通保衛計劃。

由于工程需要，這次四個大件運輸分兩批進行。大件實在太大，前面需要兩個700和900馬力的機頭牽引，后面有一臺700馬力的推土機助力，運輸組合有70多米長，就是靠邊轉彎也無法一次性通過，陡坡更是行動緩慢，17公里的路程，走了2天的時間。在車流如織的210國道上，如果這個龐然大物通行出現問題，立即就會使公路堵塞。嚴峻的車輛排堵任務考驗著向守牧及其隊友們。

為了保障大件設備順利進入普光天然氣凈化廠，向守牧從大件車進入他們轄區的那一天起，就自始至終堅守在執勤的第一線，不管天晴還是下雨，不管冰雪還是風霜。由于長時間通宵達旦地超負荷工作，加之雨雪風霜的摧殘，饑渴疲勞的折磨，焦慮困頓的侵蝕，一個鋼筋鐵骨的硬漢終于病倒了，他面色蒼白，劇烈咳嗽。家人和同志們都勸他趕快到醫院診治，但由于警力嚴重不足，任務緊張逼人，他實在脫不開身，延誤了最佳的治療時間。

12月18日，大件運輸車隊從達渝高速公路達州市徐家壩路口進入國道210線魏興中隊轄區。大件運輸車隊長達150多米，占去國道半邊公路，形成近200米長的單行道。向守牧指揮中隊24小時在兩端執勤，進行交通管理，保證了大件的安全，國道的暢通。12月19日凌晨5時許，剛下班還沒有來得及休息的向守牧，被指導員周炎的電話驚醒：國道210線土溪溝鐵路大橋由于降坡施工造成嚴重堵車，請求增援。警情就是命令，向守牧立即駕車趕往現場。現場的情況比預想的還要嚴重得多。由于土溪溝鐵路大橋是大件運輸的必經之路，大橋橋洞凈空不夠高，必須要降坡80公分，而路基卻只有70公分，加上又有國防光纜通信線路需要保護，原路基全部破壞，路基的下面原是冬水田，形成了“彈簧路”，一輛拉冷藏食品的車陷在里面，造成了嚴重堵車。天下著冷雨，向守牧的指揮車無法靠近，只好棄車步行，一步三滑地趕到現場。此時，道路兩頭堵了上千輛車。別無他法，向守牧果斷地指揮現場的交警將幾十噸冷凍食品一件一件地卸下來，并組織現場的交警不斷地往里面墊片石。經過三個多小時的艱苦奮戰，才施救成功，路終于通了。然而，11時許，一輛運煤的車又在通過彈簧土路的時候半軸斷了，又把路堵死了。這時，宣漢方向車輛排成了三排，車輛根本就無法通行。向守牧步行一臺車一臺車地詢問有沒有鋼絲繩，一直走了近2公里，才借到了一根7米多長、30多公斤重的加粗鋼絲繩。他踏著泥濘，冒著細雨，忍著饑餓，拖著沉重的鋼絲繩一步三滑地回到事發地點，先調了一輛空車拖，沒有奏效，后來換了一輛重車，才把被陷的車拖出來。

16時，對講機里傳來警情：宣羅路堵車。向守牧又馬不停蹄趕到羅江大橋，那里已經堵了500多輛車，警車根本無法前進，只好步行排堵。他走了4公里多路，一節一節地疏通，直到20：50才基本排通。從凌晨5點接警，他一整天沒有喝過一口水，沒有吃過一口飯，這時總算可以歇一口氣了。不料精神一放松，向守牧感到兩眼一陣發黑，什么都看不到了，他意識到糖尿病又發作了。一陣難以抑制的劇烈咳嗽使得他頭暈目眩。支持不住了，他只好把現場安排一下，交給指導員周炎，自己回到中隊。

像這樣的事情，在大件集中運送的日子里，對向守牧來說已是家常便飯。

經過向守牧和隊友們的艱苦努力，前前后后8個大件終于順利如期運抵普光天然氣凈化廠。從全國各地運往這里的大型油罐、壓力罐、變壓器、鍋爐等設備近200件也陸續運入工地，由于四中隊的艱苦努力，交通護送圓滿率達到了100%。然而向守牧卻實在撐不住了，每天咳血不止，連端碗吃飯都力不從心。但他還沒來得及松口氣休息一下，又投入到春運交管維護的攻堅戰中，直至大年三十晚上，千家萬戶都在享受親人團聚的歡樂時刻，向守牧依然通宵堅守在崗位。這是農歷的最后一班崗。沒有想到的是，這也是向守牧人生的最后一班崗。就在新年鐘聲敲響后，他下班了，那時他只要20分鐘左右就可以到家與妻子、兒子團聚，還可以看春節聯歡晚會，吃餃子。但是，向守牧說：我不行了，難受得很，受不了了。他倒在了沙發上昏睡過去。直到年初一的早上9點，房東馮姐給他端來了一大碗湯圓，他只吃了三個就再也吃不下去了……在組織和親屬的多次催促和“強迫”下，大年初六，他終于走進了醫院。

向守牧長期以來形成了一個習慣——轄區的每條道路他都要在不同時段多次深入實地進行調研，詳細掌握各類數據和指數，哪條路上有多少彎道，有多少個險點，什么時段是什么路況他都了如指掌。魏王路段過去曾事故頻發，但這里路又平又直。向守牧上任后，在一次凌晨的巡邏調研中偶然發現，這一帶在天剛亮的時候會起一種濃密的砣砣霧，能見度只有十來米，車輛經過極易出事。這是一種偶然現象嗎？為什么以往從來沒聽說過呢？憑著人民警察高度的社會責任感和特有的職業敏銳性，他決定對大霧進行一番深入系統的調研。接下來的時間，他分別多次在天尚未明的時間和不同的路段對這種現象進行勘查和記錄，掌握了這種大霧的起散規律，發現這種大霧出現的時間一般都在夜間，直到早上9點后才會散去。掌握這一情況后，他立即與當地客運單位取得聯系，要求他們在容易起霧的天氣推遲到9點過后才發車，并報告相關部門在這一帶安裝防護欄。沒想到向守牧的這一善意之舉被許多人誤解。有人說他是在故意弄權裝瘋。個別車主還通過市長熱線舉報他故意刁難群眾。“交警中隊長在基層弄權刁難群眾”，引起了達州市委、市政府的高度重視，成立專門調查組和專家組對這件事進行專門調查，結果完全肯定了向守牧的做法。從此，這一段路至今都沒發生一起車禍。在魏興中隊工作的兩年中，向守牧排查消除危險路段137處。

“蒲家車隊掙了錢，最不應該忘記的就是向守牧！”蒲家車隊原隊長唐成林在聞聽向守牧患上肺癌后，悲痛不已。

原來跑蒲家、東岳的客車共有19輛，核載為17座的小型中巴車分屬兩個公司，由于車輛單獨核算，各車主之間存在利益沖突。為了爭客源，這段路上經常會出現客車你追我趕爭搶乘客的現象，秩序混亂，交通事故不斷。向守牧通過調研找到了問題的癥結。他多次深入客車車主中談心、座談，促成了客車聯營，從根本上解決了爭搶客源的問題。但是，由于不允許超載，車主掙錢難、群眾乘車難、交警管理難，向守牧再次深入蒲家客車隊調研，與客運車主探討解決的辦法，并多次到上級客運管理部門呼吁、建議把這條客運線路由線路車改為城鄉公交車。通過努力，2月1日，這條客運線改成了城鄉公交車，在這條路上，再也看不到你追我趕的現象了。向守牧就是這樣的一個人，他把車主、駕駛員當作自己的親兄弟，把與駕駛員談心當作必修課，在魏興中隊的兩年里他找駕駛員談話1764人次。駕駛員親切地稱他為“我們的向大哥”。

為了打造一條和諧平安大道，向守牧深入群眾，調查研究，科學規劃，反復實踐。

xx年8月，向守牧巡邏到宣羅路一處松樹嶺的地段，發現道路有點下沉，就停車下去觀察，發現這段路有很大的安全隱患。原來是州河里一處取水口因施工使公路路基受到了影響，出現了下沉。這是一個很危險的隱患，尤其是不熟悉道路的外地駕駛員，表面上看不到，一旦過于靠邊，就會壓垮路面翻到州河里去，要是客車的話，就會造成群死群傷的重大惡性事故。他立即在公路的兩頭設置了警示標志，同時按程序向大隊、羅江鎮政府報告。但是，這個隱患涉及到多家部門和單位，短時間難以解決。向守牧不厭其煩地一次一次向相關單位遞交報告，一個單位一個單位上門督促，前后不知跑了多少趟，用了整整四個月的時間才把這個隱患消除。有人說，只要報告了，我們的責任就盡到了，整改是政府的事情，你跑那么多趟，花那么多時間，累不累？值不值？向守牧說，工作做得群眾不滿意，那才是真累！四個月解決一個隱患，不出事真值！

也許一些人會認為交警的崗位就像一棵搖錢樹，但向守牧卻從來不取不義之財，從來不搞以權謀私。他的妻子多年下崗一直沒有工作，也曾想通過他的關系和組織出面給謀個職業，可向守牧堅決回絕了妻子的要求。他說，我們都是好腳好手，還是自己想辦法謀生吧，不要給組織添麻煩。他還說，我用關系給你找了工作，天下沒有免費的午餐，我以后的工作就會十分被動。

向守牧公私分明、不徇私情是遠近出了名的。有一次，他的朋友趙元江因在春運期間嚴重違法行車被他逮了個正著。仗著平時好朋友的關系，趙元江想，要是碰上別人該我倒霉，幸好碰到老朋友，想必他一定會法外開恩，不會拿他怎么樣。可萬萬沒想到的是，向守牧沒有給他任何優待，而是按照規定將其處罰并進行拘留。這讓趙元江十分生氣，發誓永不認這個朋友了。然而讓趙元江又沒想到的是在他被關在拘留所的日子里，向守牧在百忙中會抽空去看他，并給他送去生活用品，趙元江家里有什么事情他總是盡心竭力地幫助解決。趙元江出來后，向守牧又把他請到辦公室，給他做了耐心細致的思想工作。向守牧說：如果我不處罰你，是我的失職，對你也是有百害而無一利。你想想，如果你心里總認為交警隊有我這個朋友為你撐腰，思想上就會麻痹大意。作為司機，麻痹大意和思想拋錨那是多危險多可怕的事情。趙元江終于理解了他的良苦用心，兩人不僅重歸于好，而且趙元江也再沒出現過交通違章。

向守鉆與向守牧同姓同輩，又是戰友，兩人雖非同胞，卻情勝手足，關系甚是密切。有這樣的密友在交警隊，向守鉆也曾認為自己的私家車可以一路綠燈。有一次，向守鉆的車因交通違法被罰款，向守鉆找到向守牧幫忙，向守牧猶豫了半天接過了罰單。后來，在一次戰友聚會上，有一位戰友問向守鉆：你知道那次交通違法向守牧是怎么幫你的嗎？向守鉆說，守牧是交警，又是中隊長，處理一張罰單，不是小菜一碟嗎？這還有什么犯難的？戰友告訴向守鉆，向守牧是自己拿錢幫你交的罰款。向守鉆聽了后，非常驚訝，心頭猶如打翻了五味瓶。從那以后，他就再也沒有違章了，再也沒有找向守牧辦過有違原則的事情。

要說，向守牧的收入并不算很低，他個人生活卻十分清貧，從不沾煙染酒，從不在外面山吃海喝，甚至連花一塊錢買一瓶礦泉水他都會感到心痛。他對自己刻薄至極，但對他人慷慨有加。

宣漢胡德國是同向守牧一同參軍的老戰友，后來胡德國退伍分回宣漢糧食局，機構改革下崗后，他在向守牧的幫助下買了一輛小貨車靠拉貨度日。可天有不測風云，1999年12月23日，老胡在裝車過程中，不慎摔成了高位截癱，生活從此沒了著落。向守牧為了幫助戰友，從微薄的工資里擠出一部分接濟老胡。可當時向守牧的工資并不高，妻子又沒工作，本就不寬裕的生活更是捉襟見肘。向守牧無私資助戰友的行為感動了其他戰友。幾個熱心的戰友經商量后，決定共同分擔老胡的經濟負擔，每月合計給老胡家300元貼補，過年過節再多給，這一給就是十年。為了讓老胡生活有所保障，向守牧一邊積極幫他申請低保，一邊給宣漢糧食局打報告，最終替老胡爭取到了總共500元的生活費，加上戰友的資助，老胡一家雖然日子過得緊巴巴，但總算有了生活來源。在這10年里，并不寬余的向守牧資助老胡累計超過了7000元。就這樣，在向守牧等人的資助及關心下，老胡一家的日子總算過過來了，老胡的兒子還在去年入了伍。

兩輪、三輪農用車違法一直是交通治理的老大難問題。有一次，向守牧到新村鄉查處兩輪、三輪車違章事件，一輛無牌三輪車主突然鉆到三輪車底抱住車子的傳動軸死活不肯出來。向守牧苦口婆心地勸說，講明三輪車辦證的重要性。在深入調研中，向守牧發現，三輪車主之所以不愿上戶，主要是他們進城辦證很不方便，程序不熟，找人不便，辦一個證往往要花上兩三天時間，生活、坐車、住宿費最節約起碼都要花上三百多元。了解這一情況后，向守牧向在場所有的車主承諾，你們只要愿意上戶，我無償給你們代辦并送到大家手里。車主覺得向守牧不僅說得在理，而且想得周到，愉快地接受了處罰，還連同其他幾個沒上戶的車主將錢和資料給他托他代辦。向守牧很快就將辦好的證照親自送到他們手里。向守牧和四中隊民警上門服務、送證到手的故事，一傳十，十傳百，在當地傳開了，每當有新增摩托車，車主都會主動找他們代辦相關手續。群眾感激地說：向守牧他們不僅給我們帶來了方便，而且給我們節省了大量的費用。僅新村鄉一個月就有200多臺摩托車辦了牌證。向守牧說，人民警察為人民服務是職責所在，使命所在，回應人民期盼，滿足人民要求是我們義不容辭的責任。

這輛警車每年都要搶救20多個車禍傷員，還有5個傷者死在他的車上。

向守牧除了運送傷員外，還救助了不少走失兒童。據魏興派出所的劉所長回憶：9月25日，一名叫鄭沖的12歲男孩，家住達縣安云鄉占馬村2組。他獨自到達州城里找親戚，結果沒找著。由于打游戲把身上所帶不多的錢花完了，他只好在街上亂逛，被巡邏中的向守牧發現。在了解情況后，向守牧很費了一番周折，深夜把小孩送到了孩子父親手里。12月4日，東岳的一村民將一名13歲的走失女孩送到派出所，碰到向守牧。開始有人自愿將女孩送回家住地萬源，但向守牧聽后直搖腦袋，說這樣做不妥，怕途中出什么差錯。后來他親自將女孩送到了蒲家救助站，由救助站負責送到家。

據了解，xx年至這兩年間，向守牧先后運送傷員及走失兒童不少于50人。

xx年7月的一個深夜，郭勇正在家里看電視，突然聽到一連串急促的敲門聲，“郭勇，有人生病了，快出來幫一下忙……”對于向守牧的聲音，周圍鄰居是再熟悉不過了。郭勇懶洋洋地打開了大門，半開玩笑半認真地問：“這么晚了，你還有什么事？我可沒有違反交通規則。”向守牧說：“有個老太婆病了，我一個人抱不動，幫個忙送到醫院。”郭勇推諉：關你啥子事？我都要休息了，不去。向守牧說，我是警察，不管咋個行，快起來幫個忙。看著向守牧一再堅持，郭勇覺得再不答應就說不過了。兩個人把老人抬到了向守牧的警車上，送往醫院進行搶救。老人康復后，每次看見向守牧總是提起這事，總是嘮叨著向守牧比自己的兒子還要體貼她。

無巧不成書。事隔兩月，郭勇萬萬沒有想到自己的母親同樣被向守牧送到醫院搶救。當時，郭勇到市里辦事，他的妻子到山上干農活了，家里只有70歲的老母親，無人照顧。老人在家里舊病突然發作，鄰居透過窗戶看見老人倒在床邊，不停地喘氣。他們馬上向公路上執勤的向守牧喊道：“救人啊，有人不省人事了。”向守牧聽到呼救，立即跑上樓去撞開門背上老人，駕著警車送到了醫院搶救。正因為搶救及時，老人才避免了不幸。郭勇回來很感激向守牧，要請他吃頓飯。向守牧說，飯就免了，喝口水吧。郭勇說那太簡單了，順手就拿了一瓶礦泉水遞過去。向守牧說：“不行，礦泉水是你賣錢的，不能喝，你給我倒杯白開水吧。”郭勇無奈，只好給向守牧倒了杯白開水。向守牧喝了一口水，算是領了郭勇的感激之情。

向守牧幫助過不少人，救助過不少母親，然而當自己的母親最需要他的時候，他卻不能盡到人子之孝。

守牧兒哎，你快回來!

交警處理保證書篇五

一、交通警察大隊主要職能：依法行使對全縣道路交通的管理工作，加大全縣交通安全宣傳力度，嚴格機動車和非機動車及駕駛員的管理工作，處理全縣各類道路交通事故。

二、承諾事項：

(一)加強城區道路交通管理。

1、每天安排四組警力在城區道路巡邏，及時發現糾正亂停亂放現象，節假日照常堅持。

2、上下班高峰期間保證有一名警力輔助指揮，在特別繁忙的路口保證有兩名警力，確保高峰期間道路交通安全暢通。

3、學校上下學期間，在各學校門口路段增設“天使護衛崗”，在學生出行比較集中的路段，比如中橋路段，適時實行交通管制，保證師生交通安全。

(二)加強校車安全管理。每周對學校接送學生的校車運行情況、車輛情況、駕駛員情況，檢查不少于三次，發現問題即時整改。

(三)加強農村道路交通安全管理。

1、加強路面執法，及時發現糾正摩托車出行違法行為。

2、加強對農村道路違法行為的查處，杜絕非交通行為占用農村道路現象。在農忙等時期每天保證對重要農村路段巡邏一次，及時發現占用道路、影響正常交通現象。

(四)加強對各類交通違法行為查處。

1、堅持做到每天日查夜巡，及時發現違法行為。

2、適時開展明察暗訪，跟車了解載客及駕駛情況，發現問題，及時糾正。

3、依法嚴懲酒后駕駛行為，堅持每天對客運車輛載客行駛情況進行檢查。

4、落實責任追究制度，對出現嚴重違反規定載客的，依法追究直接責任人法律責任。

(五)依法行政，文明規范執法。

1、加強對執法人員的教育管理，杜絕不文明執法行為。

2、堅持正式民警上路執勤，規范執勤用語，做到身份清楚、形象文明。

3、加強現場執法監督，分管領導參與路面執法每周不少于一次，直接領導堅持每天檢查一次。

(六)加強道路安全隱患排查。

1、每天對危險路段巡查一次，及時發現排除安全隱患。

2、出現惡劣天氣時，對易發生地質災害路段及時巡查。

3、在易發生危險路段新增警示牌，在山區路段增設安全提示牌。

(七)加強交通安全法規宣傳。

1、定期到客運、貨運企業開展交通安全宣傳教育活動。

2、結合路面執法，向過往司機發放交通安全宣傳圖冊、卡片。

3、開展“五進”宣傳活動，進學校、社區、農村、企業、單位進行交通安全常識宣講，每月不少于一次。

4、豐富宣教活動形式手段，提高宣教效果。

(八)加強聯合執法，大力提高道路通行效率。

1、主動與林業部門建立及時溝通聯絡機制，能夠及時向林業部門反饋道路兩側樹木影響交通情況。

2、主動與其它道路管理部門建立及時溝通聯絡機制，能夠及時向相關部門反饋路面損壞及車輛超限行駛等情況。

3、主動與教育部門建立及時溝通聯絡機制，能夠及時向教育部門反饋校車使用運行情況，便于教育部門加強管理。

(九)依法公平公正處理交通事故，主動及時向事故當事人提供合理合法幫助。

1、嚴格落實接處警工作制度，保證做到在規定的時間趕赴事故現場，全面細致進行現場勘察，嚴格依法制作道路交通事故責任認定書。

2、堅持救護第一原則，及時幫助提供醫療援助。

3、對困難家庭事故當事人且符合相關條件的，第一時間協助其完成社會救助基金申請。

4、熱情主動協助家庭困難當事人申請司法援助。

5、及時提醒幫助當事人向保險公司提出理賠申請。

奉新縣公安局交通警察大隊

20xx年四月二十日

交警處理保證書篇六

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理法》等道路交通法規;嚴格遵守公安部《警車管理規定》、司法部《司法行政系統警車管理辦法》等有關規章制度。

2、牢固樹立“安全工作，責任重于泰山”的思想，堅持“預防為主”的方針，自覺加強交通法規、技能的學習，認認真真地抓好駕駛和行車安全工作，確保生命財產安全。

3、持有符合駕駛車型的有效駕駛證，妥善保管車輛證件，出車時帶齊所有行車證件。

4、加強車輛日常維護和保養。不開報廢車、假牌車和套牌車;不將私車借給無駕駛執照人員駕駛。

5、絕不酒后駕車。

6、行車過程堅持文明禮讓，安全第一，不超速行駛，不開“斗氣車”、“霸王車”、“英雄車”。

7、行車過程系好安全帶，并要求乘車人員也系好安全帶。

8、如違反上述承諾，自愿按照《民警規范考核細則》和職工管理有關規定接受監獄的處理。情節嚴重的從重處理。

9、本承諾書一式二份，承諾對象為我監取得車輛駕駛執照的所有民警和職工，由監獄與駕駛員分別簽字保存，并從簽字之日起生效至駕駛證失效時廢止。

保證人：

日期：xx年xx月xx日

交警處理保證書篇七

您好!

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國特色社會主義事業的領導核心。黨的最終目的是實現人類最崇高的理想——共產主義的社會制度。

中國共產黨是以馬列主義、大學思想、大學理論武裝起來的工人階級政黨。八十多年來，中國共產黨領導全國各族人民經過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民專政的國家;順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發展了社會主義的大學、政治和文化;三中全會以來，我黨把馬克思主義的基本原理同中國革命的具體實踐相結合，創建了有中國特色的社會主義理論，為社會主義中國的進一步發展指明了前進的方向。期間有多少曲折和艱辛，但她最終能領導中國人民向新生活邁步。八十多年的光輝歷程證明，中國共產黨是一個能夠克服自身缺點不斷進步的黨，她不愧為一個偉大、光榮、正確的黨。

我是一名交警，是中國共產黨把我從一個不懂事的孩子培養成為一名具有大學文化程度的國家干部，二十多年來我也見證了改革開放所帶來的巨大變化。在進入監獄系統后，我接觸到了許多優秀的黨員同志，他們時刻以黨員的標準嚴格要求自己，吃苦在前，享受在后，勤勤懇懇為黨工作，從不叫苦叫累，我從他們的身上看到了黨的優良傳統和作風。同時，我堅持在業余時間學習有關黨的理論知識，思想上有了極大進步。我很清楚，我之所以要加入中國共產黨，既不是為了個人光彩而入了黨;也不是隨大流而要求入黨;更不是把“黨票”作為一種政治資本，通過入黨在政治上找個靠山。我加入中國共產黨的目的是在黨的大學和培養下，不斷提高政治思想覺悟，樹立全心全意為人民服務的思想，為黨、為國、為人民做出自己應有的貢獻。

今后，我在自己的本職工作中不僅要踏實肯干，更要勇于開拓，積極進取，起到了模范帶頭作用。此外，我還要刻苦學習馬克思主義理論，增強辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識和本領，努力創造一流的成績。同時，要克服自身不足之處，敢于同危害人民、危害社會、危害國家的行為作斗爭。

如果我被黨組織吸收，我會更加堅定共產主義理想信念，遵守黨的章程。以合格黨員的標準嚴格要求自己，按時交納黨費，發揮黨員的先鋒模范作用，自覺接受黨的領導，按照“三個代表”的要求貫徹落實黨的路線。方針。和政策。不斷把建設有中國特色的社會主義事業推向前進。

請黨組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

交警處理保證書篇八

交通警察處理交通事故逃逸一般是在接到報案后，立即趕赴現場，對事故現場進行勘查取證、對現場的目擊者進行調查詢問，迅速尋找知情人和提取有價值的痕跡、物證等。下面，本站小編為您詳細介紹關于交通警察處理交通事故逃逸案件的步驟。

1、作為122民警，首先要提高責任心，接到報案后，要突出一個“快”字，快速反應、以快制勝，趕到現場，迅速尋找知情人和提取有價值的痕跡、物證。

122指揮中心或到達現場的民警，要迅速根據現場報案人或當事人提供的逃逸人員、車輛特征、車型、車號及逃逸方向等情況，實施布網堵截、追緝，不給逃逸分 子以喘息機會，力爭當揚抓獲。

2、到達現場后，受害者已經死亡或者已失去清醒，應立即判斷肇事車行駛的方向，同時抓緊調查訪問，搜集有破案價值的線索。

一是對第一個到達現場的汽車駕駛員要詳細詢問發現現場的時間，特別要詢問到達肇事地點以前是否與其他車輛會車或被超車，會車或被超車的時間、地點及其速度，所會或超車的車型、車號、車身顏色、拖掛、裝載、燈光等車輛特征。

二是深入現場周圍 的單位和住戶，尋找見證人。對見證人除詢問一般情況外要詳細詢問肇事車輛的號牌、門徽名稱、顏色、車型、有無拖掛、裝載情況、駕駛室乘員以及車輛其他特征。

3、在勘查現場時，要注意發現和收集證據，以便查找發生事故現場見證人，為偵破和審定肇事車提供依據和線索。

車輛破損零件(如皮帶、 燈玻璃、后視鏡片、擋風玻璃碎片……等)、車身表面漆片、血跡、毛皮、皮肉、衣服纖維、輪胎痕跡、人體痕跡、車輛裝載物、泥土等。

4、到達現場后，判斷肇事車的特征和行駛方向，及時組織力量循跡追捕追緝，及時通知有關的交警部門和派出所，在肇事車輛可能途徑的路線、地點及時設卡攔截。

一是要掌握肇事車特征，如車型、車號、顏色、裝載等。

二是要掌握肇事車行駛方向，確定堵截和追緝的路線。

三是要掌握車輛損壞的明顯痕跡，在追緝中注意觀察、辨認。

四是要掌握肇事時間，對肇事時間較長的，應注意近距離搜索，以防留下死角。