在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇一

通過到工廠實習，了解和掌握了機械生產工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續畢業工作打下了堅實的基礎。

第一階段：4月19日——4月20日，企業給我們安排了入職培訓，主要進行聽課、聽講座、到現場了解機械設備的運轉原理和常見的一些故障問題，通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業發展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。

第二階段：到基層鍛煉，在師傅的安排和指導下，結合自己的專業理論知識，進行參觀實習。并且熟悉企業的結構、發展方向、主要事務。而且還熟悉了數控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。

1、積極的心態。跟對人，做對事，個人就會成功;選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業的學生，也許對工廠的環境不大適應，這時我們應積極融入環境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產品知識——認真細致的職業精神。

2、 企業制度。俗話說“無規矩不成方圓”，遠東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環境。

3、職業生涯規劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向。“明日復明日”，因此每個人應該有自己的職業生涯規劃，時時鞭笞自己。

數控車床

與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的!數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。可能因為自己是學過計算機的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。

由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責!科技，將為我們帶來日新月異的變化!

實踐是真理的檢驗標準，通過半個月的畢業實習，我了解到很多工作常識，而且讓我對專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物中得到呈現。提高了我對專業理論知識的認識，也明白了抽油機的工作原理，設備安裝工藝的要求和必備的技術，還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這半個月的實習使我知道了許多，有辛酸，也有快樂，這是我大學生活中一筆寶貴的財富，對我以后的人生路將有很大的影響，在以后的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實地的做好每一件事!更讓我明白了團結就是力量這個硬道理。

這次實習也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強;比如你在檢驗時，你所測量的工件是否合格，全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面，強制責任心，自主責任心。強制責任心就是通過規范的內部控制制度實現，嚴格要求，互相監督，賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業道德和價值觀，認真對待每一個數據，高度負責對待每一件事。

通過這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志，使我有了耐心，學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對!培養自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去，我就一定會做好的。我會繼續不斷努力的學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好的勝任崗位要求。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇二

20xx年10月15日—23日

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吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業，了解這些企業的業務，熟悉業務運作流徎，對這些企業有初步的認識。

業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業，成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。

貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。

最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的'規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇三

該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人；
轄管7個生產隊；
農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量1xx噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。

當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長發表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路；
解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎；
后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧；
98年后實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今。

中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。

下午，我們去了本次實習所在連（隊）三連，然后全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。

由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。

山都不高，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地，或是長著牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫布，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩，卻又十分和諧自然，極為壯觀和賞心悅目；
山上長滿了沒足的青草，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間；
天空無云的地方碧藍如洗，而遠處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側面的輪廓，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空，再后來就睡著了，直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們，才依依不舍地回去。

19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時調整去了那組，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。

農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。

讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；
天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業大學來的，水平高，你們說說該怎么辦呢？我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢？空負著中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去一定多學一些農業方面的知識并努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。后來，農場主又和我們談了許多，關于農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇四

我是模具、初教專業的班主任。今天有幸作為教師代表和大家一起暢談工作、學習、生活的樂趣及心得體會，心中充滿感激。我要感謝我的學生，是他們讓我感受到在工作中不但成長的快樂和對自己逐步建立的自信，是他們給予我很多關于教育、關于人生、關于學習、關于生活的思考的火花；我要感謝學校主管學生工作的領導和同事們，是他們兢兢業業認真的工作態度給了我榜樣的力量，是他們每一次辦主任會議語重心長的囑托，讓我深深感受到班主任工作的重要與偉大。

今天我將就下面兩個話題與大家一起交流：

遵照教務處的安排，受學校重托，我于xxxx年六月十五日――七月六日獨自帶領模具專業110名學生去國家重點教學實訓基地――xx職業技術學院，進行為期20天的實訓。這意味著，這110個學生的學習及衣食住行都交給我了。擔子之重，責任之大，不能量化。在任務面前，我沒有退縮，而是去與教務有關人員溝通，找學生干部交流，找一部分學生談心，為制定實訓管理方案和管理制度獲取了第一手資料。實訓前一周我們成立了實訓領導小組，將110名學生分為10個大組，每一個大組又以寢室為單位分為若干個小組，實行組長責任制，分層管理。待籌備工作一切就緒后，我們召開了實訓誓師大會，學校有關領導在會上作了重要講話，為我們實訓得以圓滿結束奠定了良好的基礎。

在實訓期間，既要讓我們的學生學到本領，得到鍛煉，又要保障他們的人身及財產安全。在遵守實訓紀律方面，我是制度管人，在生活上我給予學生的是母親般的`呵護與關愛。學生們的一言一行都在我的掌控中。

實訓頭兩天，是在電動磨刀石上磨刀。在一個寬1.5米，長10米的窄長空間里擺放著10臺電動磨刀石，110人在里面穿梭，難免碰撞正在磨刀的同學，使這位同學的手被磨破皮，指甲被磨翻，每當此時，他們沒有爭吵，而是包好傷口，繼續干，他們表現出的寬容和諒解，讓我感動不已。

第二天一早我就去找負責我們實訓的劉老師，向他反映情況，對教學安排提出建議。第三天劉老師就采納了我的意見，將110人錯開上不同的課，避免了同學們再次傷手的事情發生。

我們的實訓課是見縫安排的，有時早上8點上課，有時中午12點上課，有時下午3點才上課，打亂了我們的生物鐘，影響了我們正常的學習和休息。學生有時有怨言，我就引導學生，任何事情要辯證地去看，有得有失，以后你們工作了，還不是人休息，機器不休息，早、中、晚班輪著倒。你們有機會體驗一下，也不是壞事。

實訓期間，我和同學們是吃住在一起，利用這個大好時機，我每天叫上2-3個同學陪我散步交談。一天一個話題，因時、因人、因勢利導。關心他們的生理與心理的成長，用自己的信念、理想給他們以潛移默化的感染。鼓勵他們張揚自己的個性，要讓他們的個性、想像力、創造力在他們的命運中誕生奇跡。今天他們是學生，明天他們是社會的棟梁。但一間屋子全是棟梁，那就沒有空間了，還得有瓦片、石子、水泥等。所以說，每一個人都是屬于社會的一份子，應當快樂的工作，快樂的學習，快樂的生活。

實訓中，安全是重中之重。有一次，我發現胡磊同學頭天晚上沒休息好，我就叫他回寢室睡覺。他非要上機床操作，說他沒事兒，我就說你去睡吧，不算你缺課，他離開之前，還告訴我：誰，誰也沒休息好。通過這件事后，學生自己就不好意思了，所以他們在實訓基地都比較聽我的話，支持我的工作，能安安全全地回學校，并順利通過實訓課程的考試。

前蘇聯教育家申比廖夫曾說：沒有教師對學生直接的人格影響，就不可能有真正的教育工作。我們應當尊重學生、尊重學生的人格、尊重學生在學習方面的思考和創造思維。我對同學們付出了愛，而我從他們那兒得到了快樂和加倍的愛，我感謝這次實訓。我們模具班的學生個個是好樣的，5年后，他們必將是我國模具領域里的接班人，其中也將產生企業的高管和大老板。

開學初，模具班的第一個主題班會就是：狠抓學習風氣，重塑學習化生存的學習習慣。我們要培養學生學會學習、學會做事、學會共同生活的能力，培養適應二十一世紀生存能力的學習習慣，努力縮短學生在走上工作崗位前的社會適應期。

實訓結束了，但是那個過程一直在繼續，因為我們的學生一直在學習著，他們明白了：從淺薄到深刻，從卑微到顯赫。分出了：才智的高低，品質的優劣，……那是一段美好的記憶，在機床與砂輪的飛速旋轉中，我們的學生在此學到了實實在在的東西――動手操作能力。

當前，同學們學習熱情高漲，班級的各項工作已上了一個新臺階，正有序開展。到課率、聽課率、入寢率之高是前所未有的，這次報考職業資格認證考試的同學達到90%以上。可見這次實訓讓同學們知道了理論基礎知識學習的重要性，體現了理論與實踐相結合的良好教學方法。

通過學習不僅可以磨礪人，也可以鍛煉人，使同學們在今后的學習中，找到了新的切入點；在今后的做事中，能鎮定自如，不驚不慌，因為他們經歷了那個實訓的過程。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇五

暑假實訓我們是在軟帝進行的，以前也接受過軟帝老師的培訓。但此次實訓與以前的不同，天氣炎熱同學們都作了充分準備，在實訓中同學們都提前來到教室上課，每位同學都很認真；聽著“嗒嗒”的敲程序聲，心里真的不亦樂乎。軟帝的老師在實訓中給予了我們指導，并且做詳細的講解，要感謝學院和軟帝的老師，他們做出努力，給學生一個實際操作的平臺。

通過這次實訓，我們對java更深刻的認識，也了解了android環境。做二十一世紀現代人不但要有過硬的理論知識，良好的心理素質，健康的體魄，還要有超強的電腦操作能力，正所謂“秀才不出門，便知天下事”為一名計算機專業學生來說，必須有較廣的社交圈和開闊的知識面，所以要把電腦作為一個重點來抓。

然而，在我參加培訓的第一天，我就發現自己錯了，此次的培訓與以前參加過的培訓大相徑庭。以前的培訓都是老師在上面敲，我們在下面照著老師的敲，老師講的內容基本沒怎么聽到，而且那時學的東西，時間長了不用也就忘記了。而這次培訓的內容最顯著的特點，就是實用性和工具性很強，老師主要是講解思路，讓我們自己領悟其中的理論，然后進行學習很拓展。參加培訓的第一課時，我就專心致志地聽講，把學習內容與以前操作不規范或不熟練的地方進行對比，感覺學習效果很好，受益匪淺。現在想起來這種培訓是必要的，正所謂“磨刀不誤砍柴工”。

（1）做任何項目都要注重團隊合作

（2）不可獨斷獨行

（3）思路要靈活清晰

（4）在編程中要注意規范不可隨性

只有做好以上幾點才能做好我們的工作，開發一個項目需要大家一起努力，其中任意一個環節出錯了都可能影響項目的進度，進而影響項目的順利完成。在編程上，與學校的要求很不一樣，在學校時自己編程很隨意，不注意規范，老師的.要求也不是那么高，然而在這次實訓做項目就不一樣了，我們需要克服自己隨意的編程習慣，按照要求做事，這樣才能達到客戶的需求。

在這次的總結中并沒有過多的講述實訓的內容和實訓所學的知識，因為大家所學都是一樣的，我只是想講一下自己的親身感受，并不是在知識上，而是在學習的思路上。不管我們學習什么我們都必須有個明確的目標，條例要清晰。就像我們設計此次的博客系統，從登錄到注冊，然后的登錄成功后的主界面的設計以及功能的實現，包括數據的存儲，刪除修改等的實現都要有清晰的思路很過硬的理論知識。

實訓過程是繁瑣的，但同學們都表現得很積極，不怕課程難，相互幫助一起分析。很多同學甚至吃了飯就一頭扎在實訓中。老師也非常認真負責，耐心講解，細心指導，一點一點解答同學們的疑惑，直到同學們理解了為止。在實訓中，分析、討論、演算，機房里充滿了濃濃的學習氣氛。此次實訓培養了同學們耐心的作風，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇六

一個完整的溫室系統通常包括下列各個部分或其中的部分內容：1. 建筑結構；
2. 覆蓋材料；
3. 通風系統；
4. 降溫系統；

5. 加熱系統；
6. 保溫節能系統；
7. 遮光系統；
8. 室內空氣循環系統；
9. co2施肥系統；
10. 人工光照；
11. 栽培床(架)與基質；
12. 計算機控制的灌溉與施肥系統；
13. 環境控制系統；
14. 材料處理設備。一個溫室中是否需要包括上述各項內容，通常要看所種植的作物的種類、當地的氣候條件和經濟制約的影響而取舍。

（一） 圓拱型屋頂（二） 尖拱型屋頂（三） 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結構，既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗)，也可以完全密閉不設自然通風口。

1. 屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂的鋸齒型溫室是最新發展起來的，它具有良好的通風性能，其跨度可達8米，且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。

天溝，天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用，應能排泄走所有雨水，并且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成，有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結構溫室則主要用塑料天溝。

二、溫室常用的覆蓋材料溫室結構的主要目的是固定覆蓋材料。因此，覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應是透光量大，能阻止向外的熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價格便宜。由于不同的作物對環境的要求不同，因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用。

ァ 1 玻璃。在大多數氣候寒冷的國家，玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產供給使得結構的遮陰率降低，同時也減少了安裝費用。

2 聚乙烯(p.e.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應用的原因，首先是價格低；
其次，它可用于大量的簡易結構溫室。

3 多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產品，其表面有一很薄的保護層。該材料很結實，強度幾乎要比普通膜高出20倍。

4 增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(p.v.c)，它具有與玻璃及其它良好材料類似的優良特性。

5 硬質塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(frp)板已經使用多年了。

6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合的特點：強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板的制造是采用改進的共擠成型技術，這可以將紫外線保護層結合進產品中。該保護層不起皮，不變皺，不產生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。

(1) 倒掛微噴頭應用：
溫室內育苗灌溉及加濕、降溫。特點：* 具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優點。

* 霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。

* 價格經濟，是溫室用戶在降溫加濕時一種低成本的選擇。

(2) 地面固定式噴頭 * 投入少,維修方便，操作簡單的特點。

??? (3)? 霧噴灌（又稱為彌霧灌溉）與微噴相似，也是用微噴頭噴水，只是工作壓力較高（可達200～400干帕）。因此，從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。

(4)．旋轉式微噴頭。水流從噴水嘴噴出后，集中成一束向上噴射到一個可以旋轉的單向折射臂上，折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出，而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉軸形成一個力矩，從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個零件構成，即折射臂、支架、噴嘴，旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動部件加工精度要求較高,并且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。

(5)．折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴，折射錐和支架，水流由噴嘴垂直向上噴出，遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出，在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優點是水滴小，霧化程度高，結構簡單,沒有運動部件,工作可靠,價格便宜。

在我們參觀到的天窗開閉機構中,大多是由電動機,傳動裝置與四桿機構組成,電動機可由人工或微機進行控制.一般溫室中有數組天窗開閉機構,可以根據溫度調節需要,分別啟用或將天窗置于不同的開度.在實習的幾個溫室里我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構中的連桿為一根長桿,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構成一個剛體,各機構相互鉸連構成一個四桿機構.而在一些較為落后的大柵中也有用人工手動拉鏈條帶動的. 、耕種及收割機械設備。

我們分別在學校和農科院參觀了拖拉機與及它的多種后懸掛機構和聯合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機較為先進,可以實現一臺拖拉機一次進行砍伐、去葉等聯合工作。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇七

第一天老師上到實訓室就給我們講紀律和實訓中的相關事件老師開始給我們講解了維修鉗工的基礎知識以及數控維修的重要性.以便讓我們在以后實訓知道我們該怎樣做的更好，老師特別強調了要我們在拆卸當中做紀錄而且要求我們每天寫實訓日記.在這次實訓中，我學到了許多東西，比如耐心，我以前做事情總是急于求成，所以我們在第一次裝配中就遇到了問題，在裝配完以后就多了兩個螺母.在裝配上它要求很準確，如果不準確就容易出安全事故就會造成很大的經濟損失或人員死亡。我們剛開始的時候都很積極，后來拆裝的次數多了就覺得有些枯燥了.后來我想想可能是我們剛開始覺得新鮮吧.于是我便耐心地畫，我們在裝配主軸箱花鍵的時候，總是裝不上后來就有火但是越火越是裝不上.后來靜下心來才把它裝好.從這件事中我認識到了耐心的確很重要。

信心也很重要，沒有信心就很難做成大事，名人說過，信心是通向成功的一把鑰匙.我們數控維修專業不可能在學校學會將來遇到的`故障或問題.我們只有大膽心細，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。

在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。現在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對于我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人。

實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如工作態度不夠積極，學習不夠認真等等。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經歷風雨，怎能見彩虹！”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇八

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；
同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；
體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法。

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。

④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。

1）毛坯選擇。

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。

據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

2）加工車間。

來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。

在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程：

胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。

齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

3）裝配車間。

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；
再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇九

20xx年暑假，是我大學的最后一個暑假，因為教學實習安排，我們提前一個月開始了實習生活。我所在的實習單位是海南英特外語學校，主要是擔任教學部專職老師一職。作為跨專業的實習，在整個實習過程中我幾乎參加了所有類型的工作：教師、助教、翻譯、教務人員、課程顧問、幼兒英語教師、活動策劃組織者等等。總的來說整個實習過程豐富多彩、增長了見識、開拓了自己的知識面，為以后從事教育行業打下了堅實的基礎。雖然以后不一定從事這一行業，但是這次的實習之旅讓我愛上了作為一名教師，愛上了教育這一行業。 在實習前，我有想過到底選擇什么行業，是按著本專業去做旅游還是做自己想要做的？最終經過再三思量還是堅持自己的夢想選擇教育這一行業。在實習前一個月，我看了很多關于教學的書籍，重新鞏固了自己的知識，希望能派上用場。不過真正做起事來的時候，才發現教學并不是我想像中的那么簡單，而且作為一個培訓學校，上課技巧、課堂的管理與教案設計都是有異于公立學校的。

在實習期間我進行了為期一個星期的培訓，經過培訓下來本人對教學有了一定的認知以及嘗試，后來通過多次操練，終于能在課堂上柔韌自如。當然在教學的過程中會有很多疑問，也會經常犯錯，這一切都要感謝實習單位的老師以及同事的幫忙。由于實習地方離我住的地方有點遠，所以為了方便工作我連續搬了兩次家，可是因為學校的分校以及其附屬幼兒園缺少老師，所以我接受了學校的派遣過去幫忙上課。每天我都奔波在各分校以及總校之間，再加上正值海南最熱的時候，每天都是30多度但是我還是堅持了下來，而且作為培訓學校是沒有周末的，但是我還是很珍惜這次的實習機會，因為這次實習讓我成長了很多。

在這幾個月的實習當中，我學到的東西多不勝數。其中最大的感觸：一是在工作期間結識了很多朋友,比如說我的指導老師們，雖然他們都比我大好幾歲，但我們之間沒有年齡的差距也沒有像其他大公司那樣勾心斗角，有的是和睦相處、其樂融融，整個辦公室整天都是歡聲笑語的。同時也認識了很多同齡的同事，他們有很多也是實習生，也是學習這個專業的，相比較起來他們的教學思維更加成熟，教學方法等都讓我受益匪淺。所以涉及到關于教育類的問題我們都一起討論、研究。第二種收獲就是學習能力的提高，作為一名跨專業的實習生，你在進入這個行業的時候你就必須得要了解這個行業需要怎樣素質的人才，所以整個實習階段我都是在不斷地探索發現，接觸了許多自己不曾接觸到的東西。比如說：助教、翻譯、教務人員、課程顧問、幼兒英語教師、活動策劃組織者等等。因為工作需要，你要對所在學校的所有涉及到的人員打交道，因此我通過各種實操去了解他們的工作，這讓我對自己的工作有了更進一步的認知。其實最難的就是作為一名教師怎么去組織一堂有趣又有學識的課，所以在整個實習階段，在指導老師們的幫助和培訓下，我發現自己可以輕松地組織一堂讓學生和家長都滿意的課堂。也是因為這次經歷讓我體會到教師工作的艱苦與付出。第三種收獲就是拓展了眼界。實習期間，我們學校聘請了許多外教來給老師們進行培訓，有來自澳大利亞、美國、新加坡、菲律賓等國家。每次培訓都好像把我帶到他們的'國家，讓我深刻地體會和學習到每個國家的教育機制以及風土民情。當然說到拓展眼界不得不提的就是在實習期間我參與了我們英特外語學校的大小的各種活動，從劍橋少兒英語等級考試、萬圣節游園活動、圣誕節集結會到海南“英特杯”大賽等都讓我耳目一新。在每個活動的籌備階段，讓我深刻體會到活動策劃的艱辛，也深深地感懷各工作人員的辛勤勞動這一切的培訓和活動都讓我的眼界有了飛躍式的拓展，只是我在以后的工作和人生目標上有了一定的憧憬和定向。

后來多虧了指導老師和外教的開導以及教育才把事情很好地處理完畢。這件事情過后我認真地反思了自己的教學，重新整理自己的教學方法，這樣我就不會縱容自己再次犯錯，以免在以后的工作生活中留下遺憾。孰能無過？但是這種自我認知的精神已經深入我心，這樣我就可以更加欣然地面對以后的學習生活，也為將來的人生選擇做出鋪墊。

也會增增日上！各位有志于教育行業的同學們可以嘗試加入這一行業，就像我，已經投身于這個改革的浪潮，希望會有更多有志青年為海南的教育行業做出自己的貢獻。

其實大學最后一年的實習生活是我上大學以來最開心，最值得留念的一次經歷。這個期間我們教學部作為一個團體，朝夕相處、不離不棄、努力克服各種困難、建立了深厚的友誼并且一起取得了年度最佳進步團隊獎。這讓我更加珍惜這次實習給我帶來的歡樂與成長。實習經歷除了交朋友，更多的就是讓我學習到了好的生活態度和工作態度。我想只要我秉持著不斷奮斗，認真負責的態度去工作和學習這將對我的人生產生深遠的影響。在未來的時候，我會感慨這份實習經歷給了我相對成熟的人生態度，也明確我的人生方向。

最后，感謝我的同學朋友們為我找到這份實習工作，讓我到海南英特外語學習實習。感謝英特的指導老師們，他們對我的教導和鼓勵我永遠都會銘記心中，是因為他們我才能在整個實習階段中體會到人生的五味，體會到家人的溫暖，這對于一個離鄉背井的孩子來說是莫大的鼓勵。最后我要感謝一位一直在我身邊支持我的同學，是她的不離不棄以及鼓勵我才有毅力在異鄉堅持下去。是你們，我才能把實習生活做得更好。

廣告專業實訓報告總結廣告專業實踐篇十

周二：老師帶我們去參觀國家物聯網應用展示中心等一系列的關于電子商務的一些企業。

周四：老師們請來08級的學長學姐們為我們講述她們的成功心得，以及和我們交流，解答一些我們關于電子商務這一科目的疑問。

就這樣一個星期的實訓不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學到很多的東西，但我真的在其中明白了很多。學校給我們提供的這次實訓，是一個很好的學習機會，可以摸索自己的興趣和以后發展的方向，可以讓自己提前認識到自己想得到的東西是什么，“不知不知，先行后知”。這一個星期的實習生活，使我受益匪淺，回味無窮，實習所感歷歷在目。

雖然這次實訓只是以參觀為主，但是我接觸到了很多新的東西，這些東西給我帶來新的體驗和新的體會。學校給我們這次實訓的機會，從理論和操作這兩方面融會我們的知識，為我們的學習和以后的工作鋪墊了精彩的一幕，因此，我堅信，只要我用心去發掘，勇敢的去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發，也許只有這樣才能為自己以后的'工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經驗，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。

在泛亞和東方博宜我了解到我們并不能把電子商務只理解成網上交易，從現在的理論和實踐來看，網上交易對于商品交易的作用，獲得了廣泛的肯定，然而，網上交易只是電子商務的一個局部，作為一個完整的電子商務過程，正如一個完整的商品流，通過程一樣，如果進行細分，可以分解成商流、物流、信息流、貨幣流等4個主要組成部分。任何一次商品流通過程，包括完整的電子商務，也都是這“四流”實現的過程。現在看來，商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯網絡來實現，在網上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移。但是這畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置，還需要通過商品實體的轉移來實現，也就是說，盡管網上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決“物流”的問題。在一個時期內，人們對電子商務的認識有一些偏差，以為網上交易就是電子商務。這個認識的偏差在于：網上交易并沒有完成商品實際轉移，只完成了商品“所有權證書”的轉移，更重要的轉移，是伴隨商品“所有權證書”轉移而出現的商品的實體轉移，這個轉移完成，才使商品所有權最終發生了變化。在計劃經濟時期，這個轉移要靠取貨，在市場經濟條件下，在實現市場由賣方市場向買方市場的轉變之后，這個轉移則就要靠配送，這是網絡上面無法解決的。所以，網上交易就等同于電子商務，這是一種認識上的偏頗，這種認識上的偏頗很容易把電子商務引上歧途。按照這種偏頗的認識指導實踐，必然出現現在大部分電子商務網站所面臨的困難，甚至反過來對電子商務進行自我否定。現在我們即將步入大二，經過一年的在校學習，對電子商務已經有了比較全面的認識和理解，但在校期間，我們一直忙于理論知識的學習，沒能有機會走出校園，真正切身感受電子商務，所以在實訓之前，網絡尤其是電子商務這一行業對我們來說是比較抽象的，但通過這次實訓，我們掀起了她神秘的面紗，使它離我們不再遙遠！據我了解，大多數同學都有網購經驗，也接觸過不少從事電子商務這一專業的工作者，但那一系列的經驗只限于皮毛的邊緣，對于我們所學的電子商務這個專業滲透較少，實踐的都是表面，重點則被忽略。此次實訓就不同了，我們都作了充分準備，在活動中我們都認真的跟著老師，和我們一同參與實訓的還有電子商務專業老師，在實訓中也分別給予了我們指導，并且做了示范講解，這次實訓活動十分成功。通過這次實訓，我們對電子商務有了更深刻的認識，做一名電子商務人員不但要有過硬的專業技術，良好的心理素質，健康的體魄，更要有扎實的專業知識。馬上大二的我們，再過不到一年，就要出去實習了，面臨是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們更應該把握住最后的一段時間，充實、完善自我，攻破專業知識，爭取做一名出色的電子商務專員！