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絞車運輸管理規定篇一

1、無極繩絞車必須由使用單位全面負責管理，無極繩絞車司機及信號把鉤工必須指定專人，并經過專業技術培訓，考試合格，持有效合格證后方準上崗操作。

2、其它單位若需在無極繩絞車運行范圍內提升或運行車輛時，必須與使用單位取得聯系，由使用單位派專職無極繩絞車司機及信號工進行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機、信號工嚴禁操作無極繩絞車或發送信號。

3、使用單位應配專職電、鉗維修工，按《sq—80型無極繩連續牽引車設備完好標準》《sq—80型無極繩連續牽引車維修工操作規程》進行維護保養。

4、使用單位必須嚴格執行設備包機制，責任落實到人，組成包機小組并掛牌管理，每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機、信號把鉤工機尾警戒員共同組成當班包機組。

5、包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執行設備交接班制度和班檢制度。

1、進入無極繩絞車運行范圍內（絞車張緊器前方上、下山下車場處至無極繩絞車尾輪處）的車輛必須按車輛聯接規定與梭車可靠聯接，嚴禁在該范圍內摘掛車輛。

2、無極繩絞車運行時，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴禁梭車前方和后方同時串掛車輛，串掛車輛時必須使用合格的斜巷提升串車專用三環鏈，若需串掛超長物料材料車輛時，必須使用運輸隊制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進行串掛車輛。

3、串掛礦車時可串掛1~4輛，串掛超長、超重、超高及各類設備大件時，只允許串掛1輛，串掛超長材料車用專用三環鏈無法聯接車輛時可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車，無法進行正常串車的設備大件，必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進行聯接。

4、在上山串車提升時，一般采用梭車在前（靠尾輪側），其它車輛在后（靠絞車側）的聯接方式進行串車提升，若確需在梭車后方串掛車輛時，應盡量減少掛車數量，底速運行。

1、無極繩絞車運行時嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的'規定（除跟車工一人）。

2、無極繩絞車運行時，跟車工跟隨在運行車輛后方靠副繩的軌道外側5米處，隨時觀察車輛的運行情況，出現異常情況及時發送停車信號，絞車司機聽到信號后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機與絞車司機進行通話，經確認故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機發送開車信號，絞車司機方可開車運行。

3、若在運行中出現特殊緊急情況時，跟車工可用泄漏式通訊手機發送急停信號，切斷絞車電源停止絞車運行，并與絞車司機通話說明故障情況，故障排除后經再一次核實后，方可由跟車工發送打點信號兩次解除絞車電源閉鎖，進行通話后，再次發送正常運行信號開車運行。

4、無極繩絞車運行執行“一聲停、兩聲前進、三聲后退”的信號規定，前進方向為梭車向尾輪側運行，后退方向為梭車向絞車方向運行。

5、無極繩絞車運行時，跟車工應配備兩部泄漏式通訊手機，一部正常使用另一部打開信號控制旋鈕備用，當一部手機電量不足不能發送信號時，另一部手機可正常發送信號。

1、無極繩絞車運行前，信號把鉤工按《sq—80型無極繩連續牽引車信號把鉤工操作規程》的規定對信號系統進行全面檢查后并與絞車司機共同進行信號發送試驗，經試驗符合運行要求時方可進行無極繩絞車試運行。

2無極繩絞車運行前，司機應根據《sq—80型無極繩連續牽引車絞車司機操作規程》的規定對絞車進行認真詳細檢查，確認無級繩絞車符合《sq—80型無極繩連續牽引車設備完好標準》時方可運行。

3、無極繩絞車運行時，由絞車司機、信號把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組，絞車司機任組長，絞車司機按排好絞車處及尾輪處的安全警戒員，由安全警戒員負責設好警戒，非無極繩絞車操作小組成員嚴禁在無極繩絞車至尾輪區段范圍內工作或逗留，并由尾輪安全警戒員負責在該區段的各巷口懸掛好“絞車運行，嚴禁通行”的警戒牌，防止非工作人員誤入警戒區域。

4、無極繩絞車運行前由絞車司機安排信號把鉤工，對梭車運行范圍內的沿線軌道進行詳細檢查，軌道質量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質量標準及檢查評級辦法》、《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》規定時嚴禁運行無極繩絞車，經處理符合標準后，方可運行無極繩絞車。

5、無極繩絞車在運行時，梭車在上、下山車場、張緊器前方30米范圍內、尾輪符近30米范圍內、巷道內轉彎區段處運行時，無極繩絞車嚴禁在高速檔運行，應調在低速檔運行，梭車在直線軌道上運行時方可在高速檔運行，梭車在運行中出現掉道現象時，應將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上，利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上，然后查明梭車掉道原因并進行處理，故障排除后方可繼續運行無極繩絞車。

1、使用單位應配專職電、鉗維修工，維修工必須熟悉無極繩絞車的結構性能、技術特征和技術要求，按《sq—80型無極繩連續牽引車設備完好標準》《sq—80型無極繩連續牽引車維修工操作規程》進行維護保養。

2、使用單位應配專人負責無極繩絞車鋼絲繩檢查工作，每天必須詳細檢查鋼絲繩的完好情況，并規范填寫無極繩絞車鋼絲繩檢查記錄，鋼絲繩不符合《煤礦安全規程》時，應立即停止無極繩絞車運行，進行處理或更換鋼絲繩，否則嚴禁絞車運行。

3、機械維修工應每天對無極繩絞車進行全面檢查，各傳動部位潤滑良好，傳動符合要求，各繩輪轉動靈活無卡阻，繩輪架體中無浮煤，鋼絲繩處于繩輪的正常位置。

4、軌道應符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》。

3、生產技術部、機電運輸部、安全管理部、通風滅火部管理人員不定期進行抽查。

絞車運輸管理規定篇二

1、新安裝小絞車必須由技術科專業人員進行設計,科長審批,礦總工程師批準,小絞車的安裝、回收原則由機電科負責。安裝設計中,要明確標注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設備型號、絞車安裝地點、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)。

2、使用時間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應安裝在混凝土基礎上,臨時使用且牽引斜巷的角度不大于15°,載荷小于絞車額定值負載的四分之三時,可以采用壓兩戧柱固定,壓戧柱的固定情況,必須經常檢查。

3、所有小絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求,安裝竣工后應驗收合格方可投入使用。

4、小絞車牽引斜長超過15m時,都必須安裝聲光信號,信號線應采用橡套電纜,并且不準有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關必須采用遠控按鈕操作。

5、絞車管理要專人包機,誰使用誰管理,保持完好,絞車離合、制動系統、護繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則,不準使用。提升車輛的'鋼絲繩、鉤頭、連接裝置,必須符合要求,掛車要用保險鉤頭或馬蹬,傾角大于12°時要用保險繩。

6、小絞車在使用中必須實行班檢查和日檢查相結合的原則,班檢查由司機負責,日檢查由維護員負責。

7、對絞車要實行定期維修,禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修后的小絞車應有專人負責質量檢驗,不合格不準使用。

8、小絞車司機要固定專人,經過技術培訓并考核合格后方可持證上崗,不準無證開車,司機必須嚴格執行崗位責任制和《操作規程》,嚴禁超載提運,嚴禁不送電放車。

9、小絞車提升的鋼絲繩和保險繩必須嚴格執行日檢查制度,由使用單位的維護員負責,特殊情況(出現異常變化,維護員掌握不準時)匯報調度室,指定機電專職檢繩員現場簽定。在絞車使用現場建有鋼絲繩檢驗記錄本,每天將驗繩的情況詳細記錄在上面。

10、所有使用絞車的地點,必須建全《操作規程》和崗位責任制,絞車技術特征牌板。

絞車運輸管理規定篇三

為了進一步加強小絞車管理,確保小絞車提升運輸安全,根據《窯街煤電公司小絞車管理辦法》,特制定本辦法。望各單位遵照執行。

第一條機電運輸部是礦井提升運輸業務管理的職能部門,必須有一名副部長專管運輸工作,配備1-2名工程技術人員負責運輸業務技術管理及日常小絞車管理、檢查、考核、統計、調配工作。

第二條采掘隊及輔助隊機電副隊長分管本單位的斜巷提升設備、安全設施、信號、托繩輪等的管理工作。

第三條要加強小絞車司機培訓,控制發證數量,操作時必須持證上崗,司機證件上必須注明所操作的絞車的型號。

機電運輸部和各隊根據小絞車使用數量配備專職鋼絲繩檢查人員,至少每周對各條鋼絲繩檢查一次,并認真做好檢查記錄。

第四條各使用區隊必須指定專人負責小絞車、鋼絲繩、托繩輪、軌道及安全設施的檢查維修工作。

第五條材料上山小絞車運行由使用隊跟班隊長嚴格管理。在運行前必須由絞車工及隊干部共同檢查,確認小絞車完好,方可使用。

第六條小絞車提升運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好即:小絞車完好、軌道質量好、巷道質量好。四有即有阻車器、擋車欄、有托繩輪,有聲光兼備信號,有斜巷提升語言信號;二落實即:崗位責任制落實,檢查維修制度落實。

第七條小絞車司機要嚴格按照操作規程操作,做到“七不開”,即無證或操作不熟練不開,絞車固定不牢不開,鋼絲繩有死彎、斷絲磨損超限不開,絞車不完好不開,信號不清不開、超掛車不開,安全設施不全不開。

第八條信號、掛鉤工應嚴格按操作規程操作,做到“六不掛”即安全設施不全不掛、信號聯系不清不掛;超載不掛;絞車道有人不掛;連接裝置不合格不掛;物料裝車不合格不掛。發信號前一定要對鉤頭、插銷、保險繩等進行全面檢查,確認連接裝置正常,鋼絲繩無余繩后,方可發出開車信號,并躲入安全硐室。

第九條小絞車道嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,人員上下時必須經信號、掛鉤工的同意,并發出不準提升信號后方可通行,斜巷運輸嚴禁蹬鉤。

第十條小絞車需要提空鉤時,人員不準在絞車道工作和休息。在絞車道進行其它(架設管路、掛電纜等)作業時,要制定安全措施,經有關領導、主管部門審批簽字,再與有關人員聯系好后方可工作。

第十一條斜巷運送物料如果超長,嚴禁串車提升。

第十二條小絞車道的高度、斷面應符合設計要求,提升設備和物料時,與巷道突出部位的最小距離不小于250mm。

第十三條小絞車道必須有正規的水溝,水溝要暢通,流水不得沖刷道心。道床必須硬化,硬化面與枕木上表面平齊,并要搗制人行臺階,巷道內無雜物,達到文明清潔。

第十四條小絞車安裝基礎必須符合設計要求(或符合生產廠家說明書要求)。使用時間6個月以下及25kw以下的調度絞車,可用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應為65-75度,壓柱必須使用優質坑木,其直徑不得小于180mm,柱子應打在柱窩內,且牢固可靠,每根柱子上不得背重楔。使用時間6個月以上及25kw以上的調度絞車,必須采用混凝土澆注基礎固定,符合設計規范要求。

jd-11.4的小絞車安裝固定由礦生產技術部設計,強度符合要求的前提下,可以推廣使用錨桿新技術固定方法。

第十五條小絞車司機操作處必須有一定操作空間,絞車硐室的高度不得小于2米,絞車硐室頂部不得有淋水,確實有淋水的必須采取措施。

小絞車硐室或安裝地點必須懸掛司機崗位責任制和絞車管理牌板,牌板內容包括絞車型號,功率,鋼絲繩直徑、鋼絲繩長度、最大負荷,牽引車數及斜巷長度、坡度,包機人等內容。

第十六條小絞車的安裝中心線應與軌道中心線重合,絞車的鋼絲繩要排列整齊,不咬繩,不跳繩;松繩至終點,絞車滾筒上的`余繩不得少于3圈。

第十七條小絞車提升時,必須使用保險繩時,保險繩長度按一次提升串車的長度確定。保險繩一端固定在提升繩護繩皮內,保險繩另一端要有護繩皮,掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。為了防止保險繩在提升過程中從礦車上脫落,要求在每輛礦車的端頭焊一個u型環,提升時掛鉤工負責將保險繩卡在u型環內,若特殊情況減少規定提升串車數量時,掛鉤工負責將多余的保險繩固定好,由信號工負責檢查落實,合格后方可發信號提升,以防保險繩脫落,造成意外事故。保險繩直徑為15.5mm,保險繩不符合《煤礦安全規程》第407條規定之一的必須更換。掛鉤工負責做好提升前的詳細檢查工作。

第十八條使用小絞車“倒拉牛”掘進上山時,必須有專項設計,絞車要安裝在硐室內,硐室口要設防護欄,并制定安全措施,經總工程師批準后認真執行。

第十九條小絞車在提升中發生掉道,應立即停車,閘好制動閘。處理掉道車輛必須使用復軌器。并嚴格執行《三礦運輸管理細則》中有關掉道處理措施。

第二十條小絞車下放設備或重物時,應使電動機帶電反轉運行松繩,嚴禁不帶電放飛車。

第二十一條小絞車道必須安裝合格的尼輪托繩輪,間距不大于10米,數量應齊全,轉動靈活。小絞車道的上變坡點必須安裝托輪組,托輪組的數量不少于三組,安裝平直、固定牢固,轉動靈活。

第二十二條小絞車提升的材料上山,在小絞車初次安裝后,必須組織機電運輸部、生產技術部、安全管理部、使用區隊共同進行驗收,嚴格對軌道鋪設、安全設施、信號照明、管路、纜線等設施進行驗收,經驗收合格,業務部室出具運行許可證,并經安全管理部簽字,方可投入使用。

第二十三條小絞車的制動閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4mm。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、定位螺栓齊全,無彎曲、變形。閘把位置在水平以上30-40度即應閘死,閘把位置抱閘后達不到30度以上,必須調整。

第二十四條井下使用的小絞車使用一年以上必須升井檢修,否則不得運行。

第二十五條材料上山鋪設的軌道軌型不小于22kg/m,鋪設質量要符合《礦井質量標準及架線維護規程》和《窯街煤電公司礦井采掘工作面上下山軌道質量及管理辦法》的標準,達到平直、穩固、道板不懸空。上部車場不得向絞車道方向有斜度,以防礦車自溜下滑。

第二十六條井下使用的小絞車全部由機電一隊統一檢修發放。使用單位需用絞車時,必須提出申請,經由生產技術部審核并提供安裝地點的坡度及用途后,由機電運輸部選擇合適型號的絞車予以開具設備調撥單,機電一隊檢修的小絞車必須符合設備完好標準,保護裝置齊全,并由機電運輸部驗收后方可發放。

第二十七條井下小絞車因施工地點的施工單位變動時,須有生產技術部牽頭,機電運輸部、安全管理部參加進行移交,自移交之日起,絞車及小材上安全設施,地輪信號、鋼絲繩全部由接收單位負責管理、維護。對于同一地點由兩個及以上施工單位施工時,必須由小絞車所在單位負責管理,即小絞車在哪個單位的設備帳上就由那個單位負責管理、維護。

第二十八條井下安裝的小絞車因工作地點回采結束或巷道廢棄需回收時,由最后一家設備管理使用單位負責。三個月內仍要啟用的小絞車由生產部指定臨時管理單位管理。超過三個月以上仍不啟用的必須回出地面進行檢修。

絞車運輸管理規定篇四

第1條機運科設專人負責全礦小絞車管理；嚴格實行建帳、建檔的微機管理制度。

第2條各單位小絞車要設專人管理、維護；現場要掛牌管理、明確責任。

第3條小絞車安裝使用必須執行審批驗收制度，不經專業人員驗收合格的小絞車嚴禁使用。

第4條小絞車使用必須執行日檢查制度，每天對絞車固定、電控、制動閘、信號、鋼絲繩等項目進行檢查，并有記錄。

第5條小絞車要實行計劃檢修制度，使用單位，要認真按照設備檢修周期，對小絞車進行定檢或替換檢修。

第6條非本單位小絞車使用必須執行申請制度，由使用單位提書面使用申請，經機運科和調度室簽字報絞車所屬單位同意，經檢查無隱患時方可使用。

第7條絞車更換管轄單位，必須經機運科辦理轉賬手續，經三方簽字后方可有效。

絞車運輸管理規定篇五

第一條：蓄電池機車牽引車數，應按廠家《技術說明書》規定執行。在架線軌道運輸大巷中，5t及以下蓄電池機車必須在規定區域內運行，正常情況下，嚴禁駛入架線機車運行區。

第二條：蓄電池機車要嚴格按照操作《煤礦安全規程》第三百六十一條的規定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質量不合格不開；無司機棚室不開；超掛車或不按規定車輛運送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現象不開。

第三條：小絞車的.安裝和使用必須符合設計、作業規程中的有關規定和要求。

第四條：同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時（包括液壓絞車），除有各自提升信號統一規定外，聲光信號必須有明顯區別。

第五條：不得用調度絞車代替回柱絞車回柱，嚴禁一部絞車雙向提升。

第六條：控制小絞車對拉方式運輸，確需使用對拉車運輸時，必須制定專項安全措施。

第七條：上山掘進采用倒拉牛提升方式時，必須編制專項安全技術措施，絞車以上12—20m內必須加強安全防護。

第八條：小絞車使用必須嚴格執行“八不準”，即絞車安裝后，未經組織驗收或驗收不合格；未明確使用單位和維護包機人；安全設施不到位或存在隱患；小絞車司機未持證上崗；使用前未對連接裝置及防護設施（鋼絲繩、保險繩、鉤頭、信號、制動閘和聯接裝置）認真檢查、記錄；非絞車司機；20米內鋼絲繩有2個或2個以上接頭；安裝地點不滿足設備擺放、檢修、行人、操作要求的不準使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運輸管理制度

1、普通帶式輸送機管理制度

2、刮板機運輸管理制度

3、斜巷軌道運輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運輸線路鋪設標準

絞車運輸管理規定篇六

1、必須掌握所操作絞車的技術性能，按安全操作規程操作絞車，防止過載造成事故，禁止無電下放車輛。

2、注意對絞車的班檢查，如四柱兩戧的固定，地腳螺栓的固定，底座套繩，霸王樁，剎車裝置的檢查，臨時硐室支護是否牢固可靠，監聽運轉聲音是否正確，監視鋼絲繩的'一切情況（安全圈數、斷絲、磨損、銹蝕）防止發生意外事故，嚴禁違章作業。

3、嚴格按章作業；嚴格執行交接班制度；認真作好記錄。

4、視線范圍外的提升長度過，司機應與信號鉤工有正確無誤的信號聯絡，必須設司機回鈴的信號系統裝置，防止誤操作，以便于雙方安全順利的完成當班提升任務。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設備衛生及工作場地的文明生產。

絞車運輸管理規定篇七

1、必須掌握所操作絞車的技術性能，按安全操作規程操作絞車，防止過載造成事故，禁止無電下放車輛。

2、注意對絞車的班檢查，如四柱兩戧的固定，地腳螺栓的固定，底座套繩，霸王樁，剎車裝置的檢查，臨時硐室支護是否牢固可靠，監聽運轉聲音是否正確，監視鋼絲繩的一切情況（安全圈數、斷絲、磨損、銹蝕）防止發生意外事故，嚴禁違章作業。

3、嚴格按章作業；嚴格執行交接班制度；認真作好記錄。

4、視線范圍外的'提升長度過，司機應與信號鉤工有正確無誤的信號聯絡，必須設司機回鈴的信號系統裝置，防止誤操作，以便于雙方安全順利的完成當班提升任務。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設備衛生及工作場地的文明生產。

絞車運輸管理規定篇八

1、調度絞車（運料絞車）司機必須經過培訓，達到“三懂”（懂構造，懂性能，懂基本原理），“四會”（會使用，會保養，會維護，會處理故障），考試合格并持證上崗。

2、運料絞車必須使用雙打電鈴信號或聲光信號裝置，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準開車。

3、有以下情況之一時，要及時停車：

（1）絞車起動或運行中，發現絞車移動或壓戧柱松動，

（2）車輛在平巷或斜坡上運行時，發現有行人，

（3）發現由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷，

（4）發現其它不安全因素或有人喊停車。

1、絞車附近的頂幫支護應牢固可靠，巷道內無影響絞車運行的雜物堆積；

2、打壓戧柱的絞車，其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的'絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；

3、絞車突出部位距軌道側不小于0.8米；

4、開關應上架擺放穩當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；

5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全，制動閘和離合閘要靈活好用；

6、信號要靈敏可靠，并符合完好要求；

8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%；

9、擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求；

1、沒有深度指示器的絞車，應在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便及時減速及停車；

2、絞車在運轉中，司機應經常注意電機和機械的響聲，如聲音不正常或有特殊的震動時，應立即停車檢查原因；

3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時，應按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞，不得少于6圈；

4、絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時必須停車；

5、空、重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應相互聯系好以后進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應打好撐木，司機要壓好制動閘，車輛下方不得有人；

6、禁止絞車司機擅自離開絞車。絞車處于工作狀態時，兩手不準離開制動閘和離合閘。

絞車運輸管理規定篇九

絞車房屬重點防火單位，為確保正常運行、安全生產、特制定本制度。

1、工作人員嚴禁攜帶易燃、易爆品入內。

2、在絞車房外懸掛消防重點警示牌。

3、絞車房內嚴禁吸煙。

4、禁止人員接近高壓設備，必須用隔離板把高壓設備隔離開。并在隔離板上懸掛防火、注意安全等告示牌。

5、工作人員工作時必須佩帶絕緣安全手套。

6、定期檢查線路絕緣外皮、開關，發現問題及時解決。

7、絞車房內滅火器材齊全，至少有兩瓶以上滅火器，0。2m3砂箱，部分砂子用易碎的.砂袋裝好。

8、經常觀察房內設備及電阻箱，溫度升高時應注意通風，發現異常要及時報告，并積極采取措施消除異常情況。

9、外來人員進入絞車房內須經領導簽字批準后方可入內，離開時須簽字方可離開，閑雜人等嚴禁進入絞車房內。

10、絞車房內值班人員必須持證上崗。認真做好交接班任務，做到絞車房內時時有人。

11、多雨的季節要做好絞車房防雨的工作。

絞車運輸管理規定篇十

1、安裝審批制。新安裝小絞車必須填寫審批單,并經運輸副總批準方可施工。其內容應包括:安裝絞車的型號、地點、安裝日期、技術要求、計算資料、安全措施、平面布置圖和巷道坡度圖。新安裝的小絞車必須是由機電科門認證的`完好設備。若發現未審批而安裝使用的對責任單位技術副隊長罰款200元/臺次。

2、安裝驗收制。小絞車安裝完畢后,由運輸副總組織安全、機電、運輸、安裝和使用單位進行驗收,驗收合格后方可投運,并填寫驗收單。

3、實行掛'安全牌'制。安全牌的內容包括絞車編號、型號、使用單位、維修負責人和'不允許提升'字樣,掛在絞車房內。

4、操作掛“操作牌”制。司機持寫有本人姓名'操作牌'掛在'安全牌'中'不允許字樣'不'字上面,方可操作。若發現不掛牌操作每發現一次罰款50元。

5、使用非本單位的小絞車時,實行'申請制'。使用非本單位小絞車必須持單位證明辦理申請手續,經小絞車管轄單位批準后,方可持手續證明使用該絞車。

6、提升鋼絲繩及保險繩實行'日檢制'。有檢查記錄,并上報機電科運輸組。

7、設備定期維護檢查制。設備維護單位實行日檢制,填寫記錄并上報機電科運輸組。

8、檢修絞車使用實行“申請制”,由運輸管理部門負責組織驗收,合格后方準使用,使用單位填寫使用記錄并存檔備查。

絞車運輸管理規定篇十一

為了維護好和管理好無極繩絞車，確保無極繩絞車的安全可靠運行，在礦井生產中發揮節能高工效的作用，保障煤礦安全生產和職工的`人身安全，特制定本管理制度，請相關單位嚴格遵照執行。

1、無極繩絞車必須由使用單位全面負責管理，無極繩絞車司機及信號把鉤工必須指定專人，并經過專業技術培訓，考試合格，持有效合格證后方準上崗操作。

2、其它單位若需在無極繩絞車運行范圍內提升或運行車輛時，必須與使用單位取得聯系，由使用單位派專職無極繩絞車司機及信號工進行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機、信號工嚴禁操作無極繩絞車或發送信號。

3、使用單位應配專職電、鉗維修工，按《sq—80/110p型無極繩連續牽引車設備完好標準》《sq－80/110p型無極繩連續牽引車維修工操作規程》進行維護保養。

4、使用單位必須嚴格執行設備包機制，責任落實到人，組成包機小組并掛牌管理，每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機、信號把鉤工機尾警戒員共同組成當班包機組。

5、包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執行設備交接班制度和班檢制度。

1、進入無極繩絞車運行范圍內（絞車張緊器前方車場處至無極繩絞車尾輪處）的車輛必須按車輛聯接規定與梭車可靠聯接，嚴禁在該范圍內摘掛車輛。

2、無極繩絞車運行時，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴禁梭車前方和后方同時串掛車輛，串掛車輛時必須使用合格的斜巷提升串車專用三環鏈，若需串掛超長物料材料車輛時，必須使用運輸隊制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進行串掛車輛。

3、串掛礦車時可串掛空車30輛，重車20輛，串掛超長、超重、超高及各類設備大件時，只允許串掛1輛，串掛超長材料車用專用三環鏈無法聯接車輛時可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車，無法進行正常串車的設備大件，必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進行聯接。

1、無極繩絞車運行時，跟車工跟隨在運行車輛后方靠副繩的軌道外側5米處，隨時觀察車輛的運行情況，出現異常情況及時發送停車信號，絞車司機聽到信號后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機與絞車司機進行通話，經確認故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機發送開車信號，絞車司機方可開車運行。運行中跟車工嚴禁乘坐梭車。

絞車運輸管理規定篇十二

第一條：蓄電池機車牽引車數，應按廠家《技術說明書》規定執行。在架線軌道運輸大巷中，5t及以下蓄電池機車必須在規定區域內運行，正常情況下，嚴禁駛入架線機車運行區。

第二條：蓄電池機車要嚴格按照操作《煤礦安全規程》第三百六十一條的規定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質量不合格不開；無司機棚室不開；超掛車或不按規定車輛運送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現象不開。

第三條：小絞車的'安裝和使用必須符合設計、作業規程中的有關規定和要求。

第四條：同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時（包括液壓絞車），除有各自提升信號統一規定外，聲光信號必須有明顯區別。

第五條：不得用調度絞車代替回柱絞車回柱，嚴禁一部絞車雙向提升。

第六條：控制小絞車對拉方式運輸，確需使用對拉車運輸時，必須制定專項安全措施。

第七條：上山掘進采用倒拉牛提升方式時，必須編制專項安全技術措施，絞車以上12—20m內必須加強安全防護。

第八條：小絞車使用必須嚴格執行“八不準”，即絞車安裝后，未經組織驗收或驗收不合格；未明確使用單位和維護包機人；安全設施不到位或存在隱患；小絞車司機未持證上崗；使用前未對連接裝置及防護設施（鋼絲繩、保險繩、鉤頭、信號、制動閘和聯接裝置）認真檢查、記錄；非絞車司機；20米內鋼絲繩有2個或2個以上接頭；安裝地點不滿足設備擺放、檢修、行人、操作要求的不準使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運輸管理制度

1、普通帶式輸送機管理制度

2、刮板機運輸管理制度

3、斜巷軌道運輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運輸線路鋪設標準

絞車運輸管理規定篇十三

一、要害部門工作人員要認真搞好四防（防火、防盜、防破壞、防止災害事故）工作。

發生重大事故和破壞事件要立即向有關部門和有關領導匯報，并做好現場保護，不得影響安全生產。

二、要害部門工作人員要堅守崗位，盡職盡責地做好本職工作，要嚴格執行操作規程及各種制度，作好當班的工作記錄。

三、要害部門嚴禁非工作人員入內，凡外來參觀學習、繪圖、索取技術資料，必須持有介紹信，經主管領導批準，保衛科、機運工區備案，并有專人帶領，進入登記后方可進行工作，否則要害場所工作人員有權制止。

四、要害部門工作人員，要管理好本部門的消防器材和重要設備、器材，并經常保持清潔以及消防滅火器材的有效使用性能，預防各類事故發生。

五、要害部位凡發生重大的事故案例，應及時登記并及時上報調度室、機運工區并備案，作為日后運行的借鑒。

1、開車前：

⑴絞車司機必須提前半小時進入機房進行交接班。

⑵檢查軸動部分和轉動部分、注油部分、機座、機體螺絲是否良好可靠，各軸是否漏油，防護設施是否安全，各種保護是否安全可靠，并填寫在記錄表上。

⑶電器儀表指針是否靈活、準確、信號是否暢通。

⑷開車時必須做到所有信號全報清后方可開車。

⑸工作前必須將工作服穿戴整齊，禁止戴圍巾操作。

2、運轉：

⑴絞車在運轉過程中，開車信號判斷不清不開車，如有兩種信號同時報號時，判斷不清不開車，提升信號為一停、二上、三下；

⑵開車時要集中精力，司機不得與他人交談，不得私離操作手柄，隨時注意絞車運轉是否正確；

⑶注意機體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過50度時，檢查其原因，檢查清原因經處理正常后才開車；

⑷每次停車時間超過十分鐘時應在記錄上寫明原因；

⑸停車動作迅速，抱閘不得過猛；

⑹絞車運轉時，禁止接觸轉動部件；

⑺檢查各軸瓦的油量是否充足；

⑻開車時如發現超過本機負荷應立即停車，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。

3、停車后：下班停車后，應將電源切斷，并抱緊制動閘。

4、如井口需檢修設備時，絞車司機必須和井底有關人員取得聯系，禁止井底進行作業。如井底有人作業，井底有關人員與井上司機取得聯系時，絞車司機必須及時通過有關人員嚴禁在井口周圍及井架從事任何作業。

1、絞車司機必須按時上、下班，堅守工作崗位，上班期間不準干私活，更不準擅自離工作崗位，私自頂崗。

2、積極展開業務學習，必須清楚地掌握所有的設備性能、原理、用途。嚴格執行操作規程，做到會操作、會檢查、會排除一般故障，會進行一般維修保養。

3、嚴格執行交接班制度，堅決杜絕空班、漏班，設備運行中間問題必須交待清楚明白，并作出詳細記錄。

4、隨時注意設備的運行情況，發現異常情況及時停車，并匯報通知有關人員處理，并做好記錄。并且每隔一小時必須認真檢查設備運行情況，認真觀察設備儀器的讀數，并清楚的記錄在絞車記錄本上。

5、保護室內的環境衛生，機電設備，電纜清潔整齊。

6、嚴禁非工作人員到絞車房串崗，領異進行檢查時，做好記錄手續。

1、交接班必須在崗位現場上進行。

2、交接班司機，必須同時對設備進行全面檢查。

（1）絞車運行時聲音是否正常，有異常振動或聲響；

（2）各發熱部位，溫度是否符合規定；

（3）各指示儀表，指示裝置及有關安全措施是否齊全完好；

（4）檢查絞車各部分螺絲是否松動，各種繩卡是否符合要求，并且試過卷一次，試腳踏制動一次；

（5）檢查各種保護是否安全可靠，做好檢查記錄：

（6）檢查鋼絲繩的磨損，做好檢查記錄；

（7）認真檢查工作現場的文明衛生。

3、交接班必須嚴格執行以下的'原則：

交清當班動轉情況，交待不清不接。

交清設備故障及隱患，交待不清不接。

交清應處理而未處理的問題，不清楚不接。

交清工具和材料及配件情況，數量不符不接。

交清設備和室內外衛生情況，不清潔不接。

交班不交給無司機合格證、喝酒或不正常的人。

當班司機交待情況不清楚不接。

4、在處理故障時，交班雙方必須同時處理故障，排除故障后，告一段落方可交接班。

5、交接班司機認為未按規定進行交接班時，有權拒絕交接班，并及時向上級領導匯報。

6、符合交接班規定的，雙方在記錄簿上簽字。

絞車運輸管理規定篇十四

1、必須按時參加當班班前會。遲到一次，處罰5元；缺席一次罰款10元。

2、絞車司機在井下睡覺，發現一次罰款100元。

3、出現礦車跳道，視其原因，屬于司機失職造成的，一次罰款20元。造成事故將追究責任。

4、絞車司機脫崗一次罰款50元（中途離開算脫崗），特殊情況必須經礦領導允許。

5、絞車司機不督促裝煤人員裝滿，記報車數，每車罰款10元；虛報一車，罰款100元。

6、阻車器、上部擋車攔由絞車司機負責檢查、清理，保證正常使用，不正常使用一次，處罰絞車司機10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時，接班人員有權拒絕接班。

7、絞車記錄必須真實、準確，發現一次記錄不確切，處罰絞車司機5元；一次不記錄，罰款15元。

8、提升鋼絲繩必須定期擦油，絞車離合器必須定期加油，每月5日、15日、25日早班為加油時間，發現一次不按規定上油、加油，處罰絞車司機30元。

9、不督促推車人員檢查和使用好保險繩、插銷及鏈環，一次處罰絞車司機20元。

10、讓無證人員操作絞車，一次處罰當班絞車司機200元。

11、私自從主提升巷上下的人員，絞車司機發現未匯報，一次處罰絞車司機10元。

12、無故曠工，每天處罰50元，特殊情況需礦領導批準。

13、絞車司機每月請假不得超過4天，超過一天者扣罰20元/天，并將這20元獎給當天代班人。非特殊情況的請假必須提前10小時，請假必須有假條，沒有假條的.請假不作數。

14、特殊情況的停班，絞車司機必須按時到礦報到，聽候安排，否則按曠工處理。

絞車運輸管理規定篇十五

第1條上爐頂必須兩個人以上同往;工作時應在上風向,防止煤氣中毒;在煤氣區域處理設備故障時,應通知煤氣防護人員。

第2條嚴禁在帶電設備附近任意掛東西或更換衣服。

第3條爐頂掛車時,應立即報告工長,休風后采取措施,并與有關單位聯系處理,上爐頂處理掛車不得少于3人,并應設專人監護。料車下方嚴禁站人。

第4條液壓系統進行操作或維修時,必須遵循《液壓系統安全規定》。

第5條爐頂清灰應在白天進行,并必須取得有關領導的同意;清灰人員應在上風側休息,必須把灰清入卸灰管中,嚴禁亂扔。

第6條煤氣區域的一切作業,必須嚴格遵守《煤氣區域安全生產規定》。