心得體會是我們在成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

事故心得體會篇一

在我們日常的生活中，人們對任何一項工作的工作態度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團公司黨組要把“我要安全”這項活動提高到如此高的地位去宣貫并抓落實?從近年來發生在國內的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認為要把我要安全這項活動落到實處，以下三個關鍵環節還要重點把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才會力行。

安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護和保護人的生命和財產安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機會，會遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴重點兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負擔。

所以說，對自己、家庭，安全是一種責任;對企業，安全就是效益;對社會，安全是一種義不容辭的義務。

2、具有企業自身特色的hse文化建設和持續的有效的安全意識培養是保證“我要安全”的長效機制。

從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態兩方面來分析，盡管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那么事故也就不會發生。在事故致因論中，骨牌論強調的是，在導致事故發生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發生;而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態交匯在一起時，才會導致傷害事故的發生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發生，不一定所有的不安全因素都要消除，關鍵要消除其中的一個或幾個，抓住關鍵，切斷事故鏈條中的一環，達到實現有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態，可以通過安全投入進行技術改造、更新，消除隱患，達到本質上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓，提高人的安全意識及安全素質來實現。

意識是一種長期不間斷的心理現象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環境去培養和造就。原國家安監總局局長李毅忠在搞好安全工作中強調五要素，第一個要素就是創建安全文化，提高安全意識。安全意識是安全文化的重要內容，安全文化的意識和理念最終體現于行為中。

我們回顧一下美國9.11事件，它創造了世界上兩個奇跡，一是上萬人在樓內辦公，災難發生時只死亡3600多人，且大部分是救援人員;二是僅用了7天時間就恢復了整個金融秩序。這說明美國國民受到了良好的安全意識教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮出了一位英雄的葉校長，由于他們的學校處于地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學生和老師進行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續不斷的培訓中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細節上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關閉等等，就是這些微不足道的小事，構成了杜邦公司良好的企業安全文化。 3、扎實的危害辯識能力和hse基本技能是實現“我要安全”的基礎。

傷亡事故的發生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對從業人員進行安全培訓，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產管理工作中的一個重要組成部分，是提高從業人員安全素質和自我保護能力，防止事故發生，保證安全生產的重要手段。

教育培訓的形式多種多樣，但我認為兩點非常重要，一是我們的職工能從他工作的環境中動態地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練采取消減風險的措施。如在某集團車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌：“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。后來外方來了一個參觀團，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險徹底消除。

事故心得體會篇二

學習了解了這兩次xx事故的前因后果之后，它給國家和企業造成巨大的經濟損失，它給無數個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！

我們除了感嘆現實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業，該怎樣做呢，我認為：

一是要深刻吸取教訓，加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產職責制，而落實安全生產職責制是做好安全生產工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。

二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中，落實在日常的行動中，進取營造企業安全文化氛圍，真正做到本質安全，“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養，人的安全素養不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變為主動的“我要安全”，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。

三是要提高職工的安全知識和安全技能，“無知無畏”在化工企業是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業才能無事，職工才能平安。

四是必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態中。要消除隱患，就要結合公司的實際生產特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即整改，確保安全問題能及時發現和制止、糾正，防范于未然，才是安全的初衷。

五是要嚴格考核。要考安全管理制度的落實是否到位，安全管理制度是開展工作的準則，安全管理有章可循、有據可查，“沒有規矩，不成方圓”，尤其特殊作業的規范，員工需反復學習和培訓。考業務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規操作，違章作業將嚴懲不貸。

安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰心驚，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。

事故心得體會篇三

一個多月前，當我們大家都沉浸在元宵節過后的喜慶與快樂之中時。3月7日機運工亡事故發生了，奪取了一名礦工兄弟的生命，這位同志明年即將退休，就這樣他失去了安享晚年的機會。曾記否?去年4月4日的那場事故，更讓人為之心酸，那是一幕“雙親遭受白發人送黑發人的人間悲劇，日漸體衰的他們怎能忍受那撕心裂肺的失子之痛，三個小孩啼哭著，他們再也見不到自己的爸爸了!這是多么令人感傷的畫面!

去年四月至今年三月，短短不到一年時間，我礦發生兩起工亡事故，兩位工友失去了他們寶貴的生命!這兩起事故再次反映出了：我們煤礦安全生產存在的一些漏洞和問題。

經過查閱煤礦事故資料，溫總理曾對河南煤礦安全事故有這樣一段批示“批示說：從煤礦事故原因初步分析看，安全觀念不強，違規作業任然是當前煤礦安全生產存在的問題。”安全生產事關人的生命健康，事關社會安定與和諧的大局，是廣大礦工兄弟的最大福利。科學發展觀強調以人為本，把人民的生命放在首位。可是盡管如此煤礦安全形勢依然嚴峻。

德國的小說家卡夫卡說過這樣一句話：“所有人類的錯誤無非是人們無耐心，過于匆忙地將按部就班的程序打亂，用似是而非的樁子把似是而非的事物圈起來。”從國內煤礦事故統計資料看，90%以上的事故是由人的不安全行為造成的。這些不安全行為具體表現為“危險”意識不強，安全知識不夠，安全習慣不良。為何我礦各個連隊，要實施不參加學習安全知識的實行扣分制呢?為何我礦三違人員每個月都有發生呢?如果不采取一定的手段，可能覺得自己安全的人比比皆是，這是多么可怕的一種壞現象!各位同事：當你們忙碌一天工作之后，不防抽出一點點時間，思考一下自己崗位安全知識是否合格?如有過失的是否已經改正過來!只有重復那些過失，你才會犯錯誤。平安是福，生命無價啊!

礦工兄弟們，我們是礦山的主人，特別是我們年輕人，是新時代的主力軍，絢麗多彩的二十一世紀美好的生活在等待我們去建設，去開創。我們應當珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，為了家庭永遠的幸福美滿，要時時想著安全，時時記著安全，讓歷史的悲劇不重演，讓我們的礦山長治久安，其實那也是對我們自己的一種尊重;對家庭、企業和社會的一種責任。

我在我礦退管部門工作，雖我們與危險又百分之一的距離，但就這百分之一的距離;讓我有了100%的安全意識，安全是多么的重要，安全就是每當自己的愛人去井下巷道工作時，我就會不停的叮囑他安全第一，看到不安全行為立即制止，然后看著時間去等待!直到他的一個信息或電話來了，我這揪了一天的心才能平靜下來，我想我們每一個家屬都有這樣的親身感受吧!因此我也常這樣想：我們可愛的礦工兄弟是這個世界上最最偉大的人，我打心里尊重他們。”可是他們大多數安全意識不強是一個不爭的事實。要想把安全知識貫徹給他們，使他們學的輕松，用的是在，同時業務和專業技能還得有一定程度的提高。隊干部要多用“婆婆嘴”向職工講安全努力通過安全教育，使我們廣大職工牢固樹立“一切事故都是可以控制和避免”的預防觀;“安全源于責任心、源于設計、源于質量、源于防范”的責任觀;“安全是最大的節約、事故時最大的浪費”的價值觀;“一人安全，全家幸福”的親情觀。營造一種“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍。從而提高職工安全技術素質，增強自我保護意識。

此外還應加大考核力度，對不參加安全知識培訓的予以一定程度的處罰。我們煤礦工人工作極其辛苦，通過高強度的體力勞動換來的報酬尤見其珍貴，可與我們員工(“獲取安全知識和信息”自主保安全)生命安全相比，雖罰亦不為過，畢竟人最寶貴的是生命，生命對我們每個人只有一次。

工友們，同志們，“水能載舟，亦能覆舟”，“前車之鑒，后事之師”，生命不再重來，安全責任重于泰山大于天，讓悲劇不再重演，讓人生一路平安。我希望，從馬路上傳來的不是緊急的救護車聲，而是來往車輛有節奏的喇叭聲;我希望每個人都能牢記“遵章守法，關愛生命”的安全活動主題，讓世界每個角落都充滿歡聲笑語!讓生命之花開得更艷，我也希望有一天，我們會驚喜的看到：安全意識在心中，安全教育在進行中，安全措施在落實中。安全工作只有起點，沒有終點;安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關愛生命，關注安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們廣大礦工兄弟的心中。

領導們，工友們，冬去春來，春天總是讓人們充滿了新的希望，讓我們繃緊安全弦，今天話安全，明天保安全，堅持科學發展觀、以人為本的理念，在全體員工的共同努力下，通過我們扎實有效的工作，我們一定能夠走出困境，邁向新的輝煌，安全之路任重而道遠，讓我們攜起手來，讓安全的警鐘長鳴，為企業的發展，為創造我們幸福的生活而努力奮斗吧!，全面提高南桐煤礦員工的安全意識，為構建和諧礦區、和諧社會，做出應有的貢獻!

事故心得體會篇四

EHS（環境、健康和安全）事故是在工作場所或者生活環境中發生的意外事件，給人們的安全和健康帶來了嚴重威脅。經歷過一次EHS事故后，我深刻意識到預防和應對EHS事故的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對EHS事故的看法并提供一些有關如何預防和應對EHS事故的建議。

首先，我意識到提高工作場所和生活環境的安全意識是預防EHS事故的關鍵。人們要時刻關注周圍的風險和潛在的危害，并采取相應的措施來減少風險。例如，在工作場所中，每個員工都應該參加安全培訓，了解并熟悉相關安全規定；老板也應該提供和更新必要的安全設施和設備，確保員工的安全。在家庭生活中，我們應該確保家中電器的正常使用，并及時修理或更換老化和有缺陷的設備。

其次，正確的危險識別和風險評估是預防EHS事故的重要一環。我們要學會識別、分析和評估工作場所和生活環境中可能存在的風險，然后采取相應的措施來消除或減少這些風險。例如，在施工現場，工作人員應該嚴格遵守安全操作規程，佩戴必要的防護設備，防止錯誤操作或者因為疏忽引發的事故。在家庭生活中，我們要及時清理滑倒和絆倒的障礙物，確保家中沒有易燃物品接觸到明火或者熱源，避免火災的發生。

此外，合理安排工作和生活節奏也是預防EHS事故的關鍵。長時間的工作或者疲勞的身體和心理狀態容易導致操作的疏忽和錯誤，從而增加了EHS事故的風險。我們要學會合理安排工作和休息的時間，保持身心健康。在工作中，我們要盡量避免加班加點，并做好時間管理，合理安排工作任務；在生活中，我們要養成良好的作息習慣，保證充足的睡眠和飲食，定期鍛煉身體。

最后，及時有效的應對和處理是發生EHS事故后的重要一環。當事故發生時，我們要冷靜應對，迅速采取適當的措施，減少人員傷害和財產損失。例如，當遇到火災時，我們要迅速報警并采取逃生措施，盡量不要使用電梯，躲避煙霧，尋找最近的疏散出口；當發生化學泄漏時，我們要迅速撤離受影響區域，并用濕毛巾或者其他可用的物品捂住口鼻，避免吸入有毒氣體。

總之，預防和應對EHS事故是每個人的責任。我們要始終牢記安全第一的原則，提高安全意識，正確識別風險并及時采取措施預防事故的發生。當事故發生時，我們要冷靜應對，及時有效地處置，減少事故帶來的傷害和損失。通過這次EHS事故經歷，我深刻了解到安全的重要性，今后將更加注重預防和應對EHS事故的能力。我希望通過我的分享和建議，能夠喚起更多人對EHS事故的關注，并共同努力為創造更安全、健康和環保的工作和生活環境而努力。

事故心得體會篇五

CNG是指壓縮天然氣，作為一種清潔能源，近年來越來越多的公共交通、出租車、個人汽車等采用CNG作為燃料。但是，CNG事故也不可避免地發生了。在我們的生活和工作中，我們應該對CNG事故做好防范和應對，從而保障生命和財產安全。在過去的經驗中，我體會到了如何避免和應對CNG事故的一些重要啟示。

第二段

首先，我們需要了解CNG設備特性和注意事項。CNG設備只能使用經過安全認證的專業設備，建議使用符合CCC認證的CNG設備，這樣才能保證其使用安全性。我們也應該了解CNG設備的存儲、運輸、充裝等方面的特性，特別是在使用和操作過程中，需要注意一些小細節，比如不能在機房內吸煙、禁止使用明火等。這些原則和所需條件都可以從CNG設備的相關手冊中查閱，我們要認真地閱讀和學習相關知識，以便時刻掌握正確的操作流程和注意事項。

第三段

其次，我們需要加強CNG設備的維護和保養。CNG設備需要進行定期檢修和維修，對于發現的所有故障必須及時修復。特別是在使用和操作過程中，要時刻注意設備的運行狀態和工作狀況，如果發現異常情況，比如CNG漏氣、設備受損等，應該立即停止使用并通知相關部門進行處理。在實踐中，我們要學會識別常見的CNG故障，并學會簡單的維修方法，以便在緊急情況下能夠及時應對。

第四段

另外，我們要提高應急處置能力。一旦發生CNG事故，時間就是生命，因此需要迅速尋找準確的事故位置和原因，并采取適當的應急處置措施，比如立即停止CNG供氣、撤離人員、啟動警報系統等。特別是在事故處的相關人員和單位，包括CNG設備的維護人員和使用者，都應該進行適當的實務訓練和演練，以便能夠在事故發生時迅速掌握應對技能和經驗。

第五段

最后，我們還需要通過各種途徑加強CNG事故的預防和宣傳。CNG事故常常與大眾安全、能源環境等問題密切相關，這意味著我們需要通過各種途徑，比如媒體宣傳、專業培訓、社區教育等，向更多人傳遞CNG使用的正確態度和相關知識。只有讓所有人共同關注和參與CNG事故的預防和應對，才能真正保障生命和財產的安全。

結語

總之，作為一種清潔能源，CNG已經滲透到我們生活和工作中的各個領域。因此，我們需要對CNG事故做好防范和應對，遵守操作規程、加強設備維護和保養、提高應急處置能力、加強宣傳預防等有效措施，只有這樣，我們才能真正保障生命和財產的安全，同時為我們創造一個更加清潔、安全、健康的生活和工作環境。

事故心得體會篇六

在生死攸關的時刻，你是會犧牲自己，還是會為了求生置他人的生命于不顧?一個游戲，就可以看清你!

這個游戲名叫“海上求生”，只需要一塊桌布和一些朋友，就可以玩。規則也很簡單，就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過來，腳著地則出局。

游戲開始了!第一組有12人。他們站上桌布后，都很慌亂，都不知道該做什么，就像“諾曼底”號上不知所措的小孩一樣。這時董昊出場了!他充當了大副的角色，試圖從桌布角上扭轉局面，但于事無補。他瘋狂地想要挽救所有人的生命，但卻沒人領他的情，甚至有些人就直接走開了。為什么會這樣?因為所有人都想當英雄，救人的英雄，指揮的英雄……但卻沒人愿意當珍惜時間的英雄……這直接導致沒有人活下來。

第二局，輪到我們組上場了。我在邊角上站著。開始游戲的一瞬間，我拉起一角，想辦法讓朋友們從兩邊翻過來。可是桌布剛翻到十分之一的時候，我們就因為空間太小而被擠出去了。最后剩下的六個人也沒能扭轉局面，全部失敗。從這一局我們可以看出，逃生的空間對于求生者來說非常重要。懂得節省空間，也是一門學問。

到了第三局、第四局，結果還是一樣，沒有一人幸免。也就是說我們全班四十五個人，全部葬生“海底”。每一局，我們都可以看到一兩個大副在試圖想辦法逃生，但始終沒有“船長”的出現。這說明，一個優秀的指揮者對于一個團隊來說，非常重要!

這個結果很現實，同時也暗示了人性。英雄，是第一時刻做出正確反應的人，而不是耍嘴皮子的人。

事故心得體會篇七

在工作和生活中，事故時有發生，為了保障自己和他人的安全，HSE（職業健康安全環境）成為了企業家、員工、管理者們十分關注的話題。在本篇文章中，我就在此與讀者分享我做HSE工作得到的心得體會。

第二段：合理規劃和落實風險管理

在HSE工作中，最為重要的是制定和落實風險管理計劃。對于一個企業或項目，首先需要制定出綜合的HSE規劃，詳細規定職責分工，并確定責任人。接下來就是實施一系列對工作流程的風險評估，根據評估結果制定出有效的風險控制措施，并不斷完善和修改。

第三段：加強審查和監控

另外，審查和監控也是重要的一環。定期審查公司或項目組的健康安全環境計劃的行動、組織結構和過程等等，對于存在的問題，需要及時糾正，以保證健康安全環境計劃的確切實施。同時，考慮到工作過程可能存在的非常規性，需要在監控過程中及時發現現行規定的不足，及時調整公司HSE管理計劃，并且將這些改進了的措施及時納入到目前的HSE計劃中，以便更好的保障項目的健康安全環境。

第四段：員工培訓和意識提高

此外，通過員工培訓和意識提高也可以促進HSE的管理。員工需要對HSE標準和規則有充分的了解，全面掌握操作工具和流程，并且知道如何有效的應對異常情況，在保證人身安全的基礎上，最大程度的降低事故的風險。

第五段：總結

總的來說，HSE管理是保障企業和員工健康、安全和環保的基本要求，需要企業和員工共同努力，通過落實好規劃、監控、培訓等工作環節，最大限度的降低事故的發生率。HSE管理，在企業和員工日常工作中，應該被視為一個重要的管理系統，在日常工作中加以運用,努力為公司創造一個更加健康安全的工作環境。

事故心得體會篇八

丹事故是一起令人痛心的交通事故，在這起事故中，20名幼兒和2名老師不幸遇難。這場悲劇震驚了全國人民，以及每一個關注安全出行的人。而我對這一事件的思考也逐漸深入，總結了一些自己的體會。

第二段：意識到安全的重要性

在這起悲劇發生后，我更加意識到了安全問題的重要性。我們常常忽略自己或他人的安全，卻不知道這可能帶來的后果。在酒后駕車、超速行駛、闖紅燈等行為中，都蘊藏著隨時發生事故的危險。因此，養成正確的出行習慣和安全意識，才能減少交通事故的發生，保證自己和他人的安全。

第三段：尊重生命，以人為本

在這起事故中，20個生命的逝去，給我們敲響了警鐘。生命的可貴和珍貴不能用任何物質來衡量。我們不應該輕視生命，應該尊重它，把生命看作最重要的財富，以人為本，堅決維護人民群眾的基本權益，確保每一位出行者的安全。

第四段：檢查并加強安全管理

在這起事故中，責任并不僅僅在道路交通參與者。更深層次的問題是，存在著對安全的忽視和麻痹。我們需要檢查并加強安全管理，培養安全意識，完善法規制度，制定對于安全問題的制度和規章制度，以更加科學、規范的管理，來保證道路交通的安全。

第五段：呼吁每一個人共同呵護安全

丹事故給我們敲響了警鐘，更多的是告訴我們：每一個人都要承擔起自身的責任，共同呵護安全。我們應當保持良好的道德素養，營造更加安全、文明的道路交通環境。不管是車輛駕駛人還是行人，都應該文明出行，尊重生命，遵守法規，以自身的實際行動來為道路交通安全保駕護航。

總結：

丹事故是一個令人痛心的悲劇，這場事故教會我們許多。在這場事故中，我們深刻地認識到安全問題的嚴峻性，意識到尊重生命的重要性，呼吁檢查并加強安全管理，以及呼吁每一個人共同呵護安全。我們應該學習這次事故的教訓，引以為戒，共同營造安全、文明、和諧的社會道路環境。

事故心得體會篇九

育目的:通過學習，使同志們增強紀律觀念、熟悉到遵紀守法的重要性、自覺做遵紀守法的革命軍人。

一、紀律是歷史經驗的科學總結

1、部隊的紀律就是部隊的條令條例及有關規章制度

俗話說:國有國法，家有家規。同樣作為武裝集團的軍隊，更有著嚴明的紀律，部隊的紀律，有其本身性質的特點。內容就是中心軍委頒發的條令條例及其他規章制度。那為什么要以此為法規紀律呢?這是因為這些規定符合我軍的特點，部隊的條令條例，有四個性質，即系統性，嚴密性，科學性，規范性。

2、部隊的紀律是隨著時代的發展不斷健全起來的

我軍的條令條例不是生來就有的，早在建軍初期，我軍并沒有條令條例，只有一些不成文或很少成文的一些規定，所以對部隊的治理，教育力度很不夠，導致當時某些部隊紀律渙散，不良習性時有發生，軍閥土匪作風在某些地方還非常盛行，其結果也就是一部分軍隊戰斗力衰弱，損失慘重，針對這種情況，中心軍委及時進行了各項工作，其中重要的一條就是制定了符合當時情況的條令條例，這也是我軍的最早的一部條令條例，對我軍的建設起到了舉足輕重的作用，克服了軍隊的一些不良習氣。建國后，五一年二月我軍頒布了建國后的第一部條令條例，其后，又經過多次修改，現行的條令是九七年頒布的，可以說，這些條令的頒發，對提高我軍的戰斗力，起到了很強的保障作用，因為有了這些規定，軍隊的軍人才能自覺地遵守條令條例，做到有法可依，對軍隊的安全起到強大的安全保證。

3、執行條令條例是符合部隊實際情況的

那么條令條例是否可以隨意制定頒發呢?還是軍委哪個領導說怎么辦就怎么辦呢?答案當然是否定的，其實這些條令都是歷史經驗的科學總結，也是符合新時期部隊建設需要的，不是哪個人能任意改寫的，就拿其中的不準打罵體罰來講，它就是對經驗教訓的總結，當時紅軍初期某些部隊長官打罵下屬成風，導致出現逃兵的現象增多，長官被殺屢有發生，部隊很不穩定，針對這種情況，就把不準打罵體罰寫入條令，實踐證實，這條要求在現在也是適行的。現在我軍進行的正規化建設，就是要把全軍各方面用正式的規格及條令條例徹頭徹尾地統一起來，并把這些制成條例作為每個軍人遵守的法典，實踐證實，這些規定都有利于部隊的正規化建設。

二、離開了紀律，部隊就沒有安全保證

一是不守紀律輕易出事。條令是軍隊的法規，是全體軍人行動的準繩。黨有黨規，國有國法，軍有軍紀，古今中外概莫能外。古人說:凡兵，制必先定;師出于律，否藏兇。三國時期的曹操割發代首就是一個很好的例子，古人尚能如此，何況我們呢。也許有人認為當今年世界一些發達國家的軍隊戰斗力很強，但是他們對條令條例規定要求不是很嚴，其實現實情況并不是這樣的，當今，美、俄、歐州等發達國家的軍隊，也非常強調制定條令條例來約束軍人的行動，以美軍為例，他們除了國防部頒發的適用于全軍的條令條例規定外，各軍兵種還根據各自的特點頒發了數百種條令、勤務通報、技術通報、技術說明書。我軍更是一支紀律嚴明的軍隊，并以此著稱于世，所以對條令條例的要求就更具體，執行的力度就更嚴格。軍隊內，事無巨細，都可以找到有關條文。可以設想:江河之水假如沒有大堤的約束就會泛濫成災，列車假如沒有軌道的約束就無法行駛。軍隊假如沒有條條框框的約束，也就成了一盤散沙。

二是另搞一套也輕易出事。假如違反條令條例，自己另搞一套土政策，那肯定會出事的，這樣的經驗教訓在我們身邊很多。如去年的新疆特大爆炸事故，就是違反了武器彈藥的運輸銷毀的有關規定而另搞一套，釀成了重大的人員傷亡事故。司機違章開快車、酒后開車都是輕易引起交通事故的重要苗頭。據有關資料表明，交通事故中，由于駕駛員的直接責任造成的交通事故占整個交通事故的60--70，這也是紀律松懈的后果，也許作為一名駕駛員來講，一次違章開車可能不會出事，二次也可能不會出事，但次數多了遲早可能會出事，作為司機來講，可以說是手握方向盤，腳踩生死關，所以切不可大意。還有些同志明明知道有些事該怎么辦而為了方便，不按要求去辦而出了事故，如打雷天有些戰士喜歡躲在大樹下避雨，天氣熱了而私自去河里游泳，私拉電線等等，都有釀成重大事故的例子。這些都是與紀律觀念淡泊有著密切的關系，所以說，沒有嚴格的紀律就沒有安全的保證，我們一定要引以為戒。

三、強法紀觀念，爭當遵紀守法的革命軍人

一是認真學習有關規定及紀律的內容。因為只有學而后才知不足，只有懂得什么事可以做，什么事不可以做，才能把握住正確的方向。我們應該重點學習部隊的條令條例及規章制度，牢牢把握住它，并運用到日常生活中去。也只有這樣，我們才能正確區分治理者的治理是對還是錯，要不然只能憑想當然，對治理者有抵觸的情緒，當我們知道了其內容，就能正確理解治理者，并主動配合好，盡量不出現不必要的麻煩，能及自覺地將自己的言行規范到條令條例之中去，少挨批評，少犯錯誤，心情也就會愉快，干什么事也就順利，才能有利于自己的成長進步。我們只有學習學習再學習才能始終把握安全的主動權。

二是自覺接受條令條例的約束，加強自我治理。俗話說得好:一屋不掃何以掃天下，小事不干何以干大事。部隊的和令條例是基礎，嚴格執行才是要害。地方某些人會出現有法不依，執法不嚴的現象，這方面的典型案例近些年來也比較多，上至成克杰、胡長清之流下至普通的老百姓違法犯罪，都是沒有嚴格的遵守法紀，他們并不是不知道法律的有關內容，而是沒有嚴格的遵守。作為軍隊的紀律是非常嚴明的，我軍更是一支文明之師，作為其中一員，我們有義務為其爭光，而沒有權利為其抹黑。但近些年來，我們的部隊也有令人痛心的案例發生，我們有些同志也許會認為，我又不犯大錯誤，肯定不會犯罪。仿佛這些都與自己很遙遠，但我們也應該知道一般違法行為與犯罪并沒有不可逾越的鴻溝，犯罪之人也想不到自己會走上犯罪道路，他們也是從一點點不良習性積累而成的，由量變到質變。所以，我們切不可小視一般的不良行為，千里之堤毀于蟻穴講的就是這個道理。我們有些同志平時經常軍容不整，還自我感覺良好，自認為扣子不扣，顯不出自己是老資格，袖子不卷，顯不出自己是老兵，手不插口袋，顯不出自己是老革命，頭發不長顯不出自己是老大，講話不粗魯，顯不出自己有多牛皮，不講歪道理顯不出自己標新立異。這些觀念其實是很要害的，小事可以折射出一個人的修養品性，久而久之會使自己墮落，走向犯罪的深淵。所以我們應該從平時做起，從小事做起，嚴格要求自己，不能在低標準上徘徊，這樣自己遲早會出事，俗話說得好，常在河邊走，哪能不濕鞋。假如等到自己犯罪時，后悔已晚矣，不信我們可以看一看犯人的后悔自白。我們一定要引以為戒。

三是正確對待紀律與自由的關系。上中學的時候，我們就學習過紀律與自由的辨證關系，但在現實生活中，我們有許多人卻不能正確處理好這兩者之間的關系。正如我前面所講的那樣，飛機離開了飛行規則就會撞機，輪船離開了航標就會觸礁，踢足球時離開了規則及裁判的約束就會成為打架斗毆。不要紀委律約束的自由是不存在的，無論是中國還是外國，也無論是部隊還是地方，都是同樣的。我們要時刻做到我為人人，人人為我，享受自由的前提是不侵犯他人的自由，否則必受法律的懲處。日行月移，自然界周而復始，形成了積極性的變化規律，在浪漫人眼里，世紀都是美好的。春天萬物復蘇，和風輕柔，鳥語花香;夏天，海濱之夜星河閃閃，燈火點點;秋天，碩果高綴，豐歌頻傳，大地流金;冬天，瑞雪飄舞，山川素裹，分外嬌嬈。大自然的規律排列出一幅幅迷人的畫廊，令人神往。這是遵守自然規律的感覺，而不遵守這個規律，冬天穿背心，夏天穿棉襖，那就不會有這種感覺了。

親愛的戰友們，人生好比一本書，要用自己的行動去書寫，有的光彩奪目，有的蒼白無力;人生又好比舞臺，各種各樣的人都在舞臺上表演，有的演員是可歌可泣的正劇，有的則演的是卑劣的丑劇;人生好比一葉小舟，有的乘風破浪永往直前，有的則經不起風浪的顛簸，被遠遠拋下，甚至翻船沉舟。前者，人生的航向正確;后者，人生的航向有誤。正如老作家柳青講過的一句話“人生的道路雖然漫長，但緊要處經常只有幾步，非凡是當人年輕的時候。”我們怎能樣才能把握住人生的航向，走好人生的每一步路。我想通過今天的學習，大家該有所感悟吧!

事故心得體會篇十

意外事故在我們的生活中時常發生，而這些事故往往給我們造成很大的傷害和困擾。作為一名在mft事故中受傷的幸存者，我深刻體會到了安全的重要性并從中汲取了許多教訓。下面，我將分享一下我在mft事故中的心得體會。

事故發生那一瞬間，我的心情如同被一桶冰水澆灌一樣徹底涼透。我仰望著綠樹和藍天，本以為這將是一次美好的露營之旅，然而我卻意外卷入了一場可怕的汽車事故。在車毀人亡的情況下，我幸運地存活下來，但是身體上卻留下了長久的傷痛。

經歷了這次事故，我深刻體會到了安全意識的重要性。在mft事故中，我所乘坐的車輛發生了拋錨，這是因為事前沒有進行足夠的檢測和維護。如果提前發現并解決車輛存在的問題，事故本可以避免。因此，我認識到了平時對車輛的維護是多么必要，必須定期進行檢查以確保車輛的安全性。同時，更加注重車輛的日常保養，如更換機油、檢查輪胎胎壓等，也是提高出行安全的重要措施。

在這次事故中，我還切身體會到了駕駛員的責任和重要性。駕駛員的素質和駕駛技術直接影響到乘客的安全。事故中，駕駛員的突然失控和緊急制動使車輛失去了平衡，造成了更大的傷害。因此，我明白了作為駕駛員，必須具備良好的駕駛技巧和豐富的經驗。此外，保持冷靜和沉穩是遇到突發情況時最為重要的品質，只有如此，才能及時做出正確的判斷和應對措施。

從這次事故中，我還認識到了人身安全設備的重要性。盡管這次事故中的傷害并非全部可以通過佩戴安全帶來避免，但它仍然部分起到了保護作用。沒有佩戴安全帶的乘客更容易受到更嚴重的傷害，甚至喪失生命。因此，我意識到了作為乘客，必須時刻佩戴安全帶，并且在出行時要確保每位乘客都做好了自己的安全防護。

最后，從這次事故中，我還深刻感受到了親情和友情的珍貴。在那段艱難的日子里，家人和朋友的關心和支持給我帶來了巨大的力量。無論是提供精神上的慰藉，還是幫助我應對一系列的麻煩和問題，家人和朋友都始終陪伴在我身邊。這讓我明白了在生活中珍惜和維系好自己身邊人的重要性，同時也教會了我無論遇到什么情況，都要學會去尋求幫助和支持。

總的來說，mft事故讓我明白了安全無小事的道理。保持良好的安全意識，加強對車輛的維護與檢查，提高駕駛員的技術水平，正確使用人身安全設備，以及珍惜親情和友情，這些都是提高出行安全的關鍵點。我相信，只有深刻體會和貫徹這些教訓，我們才能夠更好地保障自己和他人的安全。

事故心得體會篇十一

在我們的生活中，日常的工作與生活中，意外事故時有發生。事故不幸發生時，我們的生活與工作都會受到嚴重影響，事故帶來的痛苦是不容忽視的。針對這種情況，我們應該怎樣應對、預防呢？本文將以“丹事故”為例，從中梳理出應對的幾點經驗，希望能對讀者們有一定的借鑒作用。

二、事故概況

丹事故指的是2019年7月12日發生在江蘇丹陽市的一起特別重大火災爆炸事故。事故造成人員傷亡50人，其中37人遇難，13人受傷。同時，事故給當地居民的生活造成了嚴重的影響，經濟損失更是難以估量。這起事故的發生，給當地居民帶來了沉重打擊。

三、經驗總結

1、做好緊急事故應對預案

當事故發現時，應當采取緊急措施，有效的防止事故擴大。此外，我們應該制定好科學合理的應對預案，針對不同的場景，采取相應的應對措施，以應對突發狀況。

2、強化安全意識，樹立安全文化

事故的根源還在于人的不注意，所以要想預防事故的發生，必須從根源上著手，加強安全意識的提高。要讓員工養成安全意識，必須制定出合理的安全標準，通過制度來強化安全文化。在安全意識的教育上，應采取實用性教育，通過具體、實際的案例，讓員工在學習中增強安全意識。

3、加強設備設施的管理

事故的主要原因還有可能是設備、設施本身的問題，所以在設備管理方面不可忽視。工廠企業應加強對設備的檢測與維護，及時發現設備的隱患和缺陷。此外，還應完善設備使用的規范，并且加強對員工的培訓，提高員工使用設備的能力，避免因操作不規范而造成的意外傷害。

4、優化應急措施

對于意外事故的發生，我們無法預測。所以在意外發生時，如何應對事態成為了關鍵。此時，應緊急啟動企業內部的應急預案，或采取其他可行的措施。所以，為應對潛在的意外，企業需要不斷完善應急預案，嚴格執行應急預案，以避免事故發生，減少損失。

四、結論

為了避免類似事故的發生，企業應急搜救能力和應急預案都是至關重要的。同時，通過安全標準的制定與設備設施的全面檢查，幫助企業在安全水平方面得到保障。此外，在員工的安全意識教育上，企業要采取有效的方式，培養安全意識。總之，在日常工作過程中，我們應該時刻牢記安全第一，嚴把安全關。

五、致總結

“丹事故”深刻教育我們：安全生產事關每個人的生命財產安全。企業要重視安全教育，加強對員工的安全意識教育，提高員工的安全素質，做到安全生產規范化、制度化、標準化、科學化，真正把安全生產放在第一位。做好安全生產，是企業的責任、是員工的要求，也是我們每個人的責任。

事故心得體會篇十二

第一段：引言（200字）

作為一個遙遠而陌生的詞語，事故似乎與我們生活無關。然而，當事故來臨時，它卻能瞬間改變我們的生活軌跡。我曾親身經歷一次車禍，事故把我從歡樂的生活中拉了出來，讓我深深體會到生命的脆弱和珍貴。那次經歷讓我對人生產生了新的思考，我認識到預防事故的重要性，并從事故中汲取了一些寶貴的心得體會。

第二段：事故的教訓（200字）

事故是一種令人痛苦和破壞力極大的事件，它讓無數家庭陷入深深的痛苦中。事故發生的原因往往是人們的疏忽大意和魯莽行為，例如超速駕駛、酒后駕駛以及違反交通規則等。我從車禍中學到，只要我們時刻保持警惕、服從交通規則，我們就能盡量避免事故的發生。同時，事故也讓我意識到珍惜生命的重要性，每個人都應該珍惜每一天、每一刻，因為事故來臨時一切都來不及了。

第三段：事件的反思（200字）

遭遇事故讓我不禁反思自己的人生態度和價值觀。事故之前，我過分關注物質享受，總是追求物質財富而忽視了精神層面的需求。然而，事故的發生讓我明白，人生最珍貴的東西不是面子、地位或財富，而是健康和幸福。從那以后，我重新審視自己的生活，重新定義了成功的含義。我開始更加注重與家人的溝通與關系，更加重視身體健康，努力追求內心的平靜與滿足。

第四段：積極的轉變（200字）

事故并沒有讓我深陷悲傷之中，相反，它推動了我積極改變自己的態度和行動。從那以后，我愛上了健身運動，每天堅持鍛煉身體，提高自己的身體素質。我也開始熱衷于參加公益活動，幫助他人，讓我深刻感受到幫助別人的快樂與幸福。同時，我把珍惜生命和親人的心情表達到每一個小細節中，比如多陪伴家人，多表達愛意。這些積極的轉變讓我感受到了生活的熱情和力量，也讓我重新找回了自己迷失的方向。

第五段：對未來的展望（200字）

事故給我帶來了痛苦和教訓，但我也從中發現了人生的真諦和意義。我意識到過去的事故是無法改變的，但未來的道路卻完全取決于我們自己的選擇。我決心永遠保持警覺，從每一個細節入手，預防事故的發生。與此同時，我會更加珍惜每一天、每一刻，并將這種珍惜融入到自己的行動中去。我相信，只要我把握住每一個機會，發揮自己的潛力，我一定能創造出一個美好、充實的未來。

結尾（100字）

通過這次事故，我體驗到了生活的脆弱和寶貴，也找回了自己對人生的熱情和動力。事故寫心得體會固然是一種痛苦的回憶，但也是我前行路上的一盞明燈。作為一個生活過來人，我希望能夠不斷提醒自己和身邊的人珍惜生命、預防事故的發生，為創造一個更加安全、和諧的社會貢獻自己的力量。

事故心得體會篇十三

據報道，7月26日，湖北荊州一百貨商場發生一起手扶電梯攪人身亡事故;7月27日，無錫發生一起電梯卡人身亡的悲劇;7月30日，杭州發生一名24歲女子被電梯夾死事件;河北一風景區發生滑道破裂事故造成至少3人死亡，多人受傷。短短幾天的一連串事故背后，都是一個個鮮活生命的消殞。眾所周知，每一起安全事故的背后，都連接著一個、幾個甚至無數個家庭，可千萬莫讓安全事故影響了社會和諧與社會幸福。

社會越發展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內容。心得體會我們所推動和追求的社會建設，終極目標在于實現人的全面而自由發展。這里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關涉到每一個具體的人。為此，發展的出發點和落腳點都應該圍繞人來做文章，保障人的基本權利。生存權和發展權是最基本的人權，是人之所以為人的基礎，生存都無法保障了，何談其他權利的實現?但生存權含義廣泛，顧名思義，應該包括保障人很好地活著的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經過改革開放，我們實現了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應該安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會發展。

社會發展，帶來了科技進步，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經濟躍升，使得物質財富極大富足;實現了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰著社會秩序，影響著社會和諧，也必定會消減人們的幸福指數。分析原因才能對癥下藥。熱門思想匯報安全事故的發生，有的是不法企業盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產，也不注重產品質量和生活影響所致;有的'是監督管理部門不作為、慢作為，監管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監管流于形式所致;有的是個人安全意識不強，違規操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規矩，主觀認為安全事故不會發生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。

抓好安全監管，既是社會秩序的內容，也是社會幸福的構成。需要不斷完善監管體系，形成合力。治理層面應該在從實從嚴上下功夫，以務實的精神，求實的態度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執法，履職盡責做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會層面應該從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發不安全行為，地圖形成濃厚的安全氛圍;個人層面應增強責任意識，多一些對身邊他人和親人的責任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養成安全意識，又遵守安全規則。

事故心得體會篇十四

為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自我的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作

一要牢固樹立安全第一、預防為主的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，并且要把安全第一、預防為主的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產。

二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作必須要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實職責、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少三違的.有效手段，經過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，進取有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。

三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕三違的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，經過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救本事;三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展供給硬件保障。

安全是企業的永恒課題，安全為了生產、生產必須安全，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們僅有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能堅持安全生產良好局面的長期穩定。

事故心得體會篇十五

關于安全的話題，大家都不陌生，對于化工企業來說，更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業發展永恒的主題，因為它直接關聯著企業的經濟效益！安全生產是企業管理的重點，也是企業發展的根本保證，安全是的效益！

在大家看來，幸福和安全沒有直接聯系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識，就一定可以遠離危險。

回顧國內近期重大安全事故的發生，如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想，我這樣做會對他人造成什么傷害，會對自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個血淋淋的畫面，不知你是否會感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓是深刻的，事故的.代價也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價，給我們帶來的也是慘痛的教訓。然而當這事故的再一次發生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發生，都再一次敲響了安全的警鐘。

如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說生命是一棵樹，那么安全就是點綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻。“事故出于麻痹，安全來于警惕，”每一個事故的發生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個人都要好好珍惜。

古人云：“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位。”人的生命是至高無上的，然牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。