隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我給大家整理了一些優秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

城市調查報告PPT篇一

地點：城市廣場

參加人員：_______

根據業主委員會的要求，對城市廣場工程設施進行了實地考察。經管理委員會介紹由xx物業副總xx先生接待，并安排參觀了工程部的生活水泵房、配電室、空調機房、衛星機房。

整體印象：

機房位于b3層，有生活水箱、軟化水箱、蒸汽凝結水箱、生活水泵、消防栓水泵、噴淋水泵、軟水補水泵等。有低壓配電柜和預留配電柜等。

在水泵房未見值班人員值班，門未上鎖。設備的標識不多，有在跑、冒、滴、漏現象存在，地面有較多的積水，墻皮有脫落、起皮處，留有建筑垃圾。環境濕度大，電器及線槽極容易受潮，引導人員對詢問的問題無一次能回答出來。

初步判斷：

1。引導人員的專業水平太低或物管工程部有意如此安排。

2。管理有待提高，以上現象并不純技術問題。

另外：對業主委員會提出的二次水污染問題，到底指的是什么？仍未找到答案。

例：是飲用水、可飲用水、非飲用水問題？還是生活水有銹蝕、變色？還是生活水與中水有串管線情況？還是水箱內消毒裝置等不合格，衛生防疫站未通過？

整體印象：

設備：變壓器 1650 kw×4臺 1250 kw ×2臺

發電機：500kw×4臺

有門禁制度，值班人員（曹師付）對詢問專業問題基本能回答出來，機房環境較好。

欠缺的問題：

配電室值班人員對應急發電機的運行及管理不是特別清楚。

整體印象：

主要設備：江蘇江陰制冷機 290冷噸×5臺 溴化鋰制冷機

有兩臺正在運行，1臺正在處理故障。其中一臺運行機冷凍水出口溫度為14。5度，設定值為7度。且始終降不下來。

初步分析：

設備為國產品，檔次不是太高，明顯缺陷氣密性差，每臺制冷機組只有運行，均需配開啟抽真空泵，否則難以維持運行。

設計與現有運行方式需要有差距，運行人員固定性差，外協單位不明顯，據介紹仍未簽維保合同，有問題電話聯系設備廠家駐京辦事處來人解決。

現場介紹對外有10 個國外電視臺可進行轉播。原設計是符合當時的'國情。但是對于目前的客戶要求還有一定的距離。如要增加俄語臺、西文臺一是要進行報批必要的手續（政府同意）還要增加必要的設備。可以按照誰使用誰投資的原則協商解決

對于高檔樓宇群工程進行評估，需要一個相應時間過程及安排各專業人員的深入了解。在這個項目的情況及開標的時間緊迫性方面看，是無法短期完成的。還需要物業公司提供設備資料清單，設計說明和總圖、竣工圖。建議利用koll公司的工程范本，把我們的思路展現出來，具體的評估將是公司中標后和整體介入前的重要工作。

城市調查報告PPT篇二

20xx年x月3日開始，歷時一周。主題為全國城市青年人婚·房觀念調查，本次調查采用互聯網線上調查的方式收集，準確反映城市青年婚房觀。截止到x月9日調查結束，共計22407份有效問卷，全面覆蓋全國31個省、自治區、直轄市。

被調查者具體特征如下：

1、性別構成參與調查的男性有15873人，占總人數的72.3%,女性有6069人，占總人數的27.7%,參與本次調查的男性人數比女性多9804人。

2、年齡構成 調查對象范圍從20歲以下到40歲以上。20-28歲之間每三歲歸為一類年齡層，29-40之間每5歲一個年齡層，一共有8個年齡層。其中26-28歲有7381人，占總數的32.9%,是參與人數最多的年齡層。23-25歲的人占總數的20.4%,20-22歲的人占總數的3.2%,20歲以下的最少，只有xx1人，僅占0.5%.29-30歲的人占總數的18.3%,31-35歲的人占總數的15.5%,36-40歲的人占總數的4.5%,40歲以上的占調查總數的4.6%.調查對象涵蓋了整個80后，以及部分70后和90后。年齡層相對集中，能夠反映當代城市拼搏年輕人的年齡分布特征。

3、月支配收入范圍 月可支配收入共6個階梯范圍。月可支配在3000元以下的占總數的35.1%,3000-4999元占總數的32.2%,5000-7999元占總數的17.9%,8000-9999元月可支配收入占總數的6.3%,10000-19999元占總數的5.8%,20000以上的占2.7%.也就是說，月可支配收入在5000元以下的占到總數的六成以上。

4、所在城市 在北京、上海、廣州、深圳、天津、成都等國內一線城市工作的人占此次調查總人數的34.8%,在省會城市的占28.7%,其他城市的占36.5%.三者基本持衡，北上廣深渝和其他城市人數稍多。

（一） 關于婚

1、你的婚姻狀態是？本次調查中，未婚人數有16602人，占總數的75.3%,是結婚買房的生力軍；而已婚的占24.7%,不排除無房即結婚或者預備換房。

2、如未婚，你是否有意愿結婚？在未婚人群中，有意愿結婚的占大多數，有16590人，占總數的85.2%,不愿意結婚的只有14.8%.由此可見，未婚者對婚姻還是有所期待的。

3、你目前未婚的原因是？在未婚的四個原因中，"沒房沒經濟基礎"占了一半，占51.5%.其次有33.7%的人是因為"未找到真愛",還有xx.7%的人是因為"心態不成熟",只有2.1%的人是出于"父母親戚的干涉"而未結婚。

4、目前你每月的戀愛花費是多少？每月由于戀愛的花費在1000元以下的占多數，67.4%.在1000-1999元之間的占調查總人數的23.3%,20xx-3999元的占6.9%,4000元以上的僅2.4%.從調查對象背景的月可支配收入情況來看，在戀愛方面的花銷在千元以下是合理的。

5、你是否曾被父母親人催婚？在本次調查中，有近七成的人表示曾被父母催婚，30.8%的人則沒有此種經歷。

6、你是否會因父母壓力選擇結婚？有64.3%的人表示，就算是父母逼婚，也不會屈服于壓力而勉強結婚。只有35.7%的人表示會。可見，年輕人對于結婚越來越理性了。

7、20xx,你會結婚嗎？而在是否會在20xx年結婚的問題上，想婚與不想婚的人基本持平，都在39%左右，而會結婚的人占

結論：城市年輕人正值適婚年齡，有結婚意愿的人但因沒房沒經濟基礎而未婚的大有人在。其中多數人遭遇家里催婚、逼婚等，但并不會迫于長輩壓力而結婚。花費在戀愛方面的費用并不是很多，關于婚姻的態度謹慎而理性。

（二） 關于房

1、你認為自己合適的結婚年齡是？調查中，認為自己合適的結婚年齡最多的是26-28歲，站總數的45.4%,其次是29-30歲，占總數的26.7%,31-35歲占13.0%,23-25歲的剛大學畢業的年齡層占總數的8.5%.處于兩個端點的選擇36-40歲和20-22歲結婚的人數均比較少，分別為1.4%和

2、你認為雙方收入達到多少才適合結婚？在這一項調查中，處于中等收入水平的"雙方收入超過5000"和"過8000"這兩個選項分別為37.9%和37.1%,合占

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3、你能接受閃婚么？有高達68.9%,將近七成的人不能接受閃婚，31.1%的人表示接受。

4、你認為成功的人生必需有婚姻么？接近85%的人認為婚姻是成功人生的必備條件。而15.1%的人認為成功人生也可以不必擁有婚姻。

5、你認為什么時候能圓自己的買房夢？在調查中，認為自己能在三五年內圓買房夢的占55.5%,超過總數的一半，可見現如今年輕人對買房有自己的步驟與規劃。認為需要十年甚至更久的占25.0%,而認為一年以內就能買房的僅占

6、根據你現在的收入和經濟狀況，你最高能承受的房價單價是？能夠承受4000元/平米內房價的占總人數的37.6%,能夠承受6000元/平米以內的占29.5%,10000元/平米內的占19.1%.房價再往上能承受的人就越來越少了，15000、20000、30000元/平米的房價能承受的人數百分比分別為：7.5%、4.0%、

7、20xx,你會買房嗎？基于對婚姻的期待、收入、房價等方面，表示在20xx會不買房的近一半，占總數的47.7%,持觀望態度的占28.6%,明確表示會買房的占總數的

結論：多數年輕人不會選擇欠缺情感基礎的裸婚，認為家庭與婚姻是成功定義中的必備要素。在城市中的他們認為，只有雙方收入到達中等以上水平才適合結婚。希望房價在4000/平的是主流，而一半以上的人對在三五年內實現買房夢期望很高。但20xx,大多數人對買房持觀望態度。

（三） 關于婚房

1、你認為擁有人生第一套房的時間應該在什么年齡？在本次調查中，有44.8%的人認為在27-30歲應該擁有人生第一套房。27-30歲也是認為自己適合結婚的年齡。認為在30-35歲有房的占33.8%,認為是24-26歲的占11.9%.而24-26是多數大學生畢業兩三年后的年齡。只有9.5%的人認為35歲以后擁有人生第一套房才是合理的。

2、你能接受長期租房生活么？高達71%的人都表示無法接受長期的租房生活，只有29.0%的人表示可以接受。

3、你可承受的最高限度的房貸月供是多少？20xx元以內是調查中多數人最多可以承受的最高限度的房貸月供額，占總人數的45.3%;其次是3000以內，占31.9%;能承受4000以內月供的占17.8%,而6000以上的房貸月供都表示無壓力的只占

4、20xx,你心目中的dreamhouse是怎樣的？有一半以上的人覺得如果"有陽光曬在大床上"的就是夢想中的房子；要求房子"有泳池還能看見大海"和"有院子能養寵物"的相對較多，分別有13.2%和11.9%.而覺得房子要"深藏樹木蔥郁的山林"、"香港市中心公寓"、"有英式管家的城堡"的都比較少，分別為：8.6%、8.0%和

5、你能接受無房裸婚么調查中表示能接受裸婚的有53.5%,不能接受的則占46.5%.兩者相差不大。

6、你是否認同"結婚不買房，就是耍流氓"?對于"結婚不買房，就是耍流氓"的看法，有超過六成的不贊成，這和微博調查差距很大。認為結婚不一定要買房。而認同這種說法的只有17.2%,另有16.7%的人表示這事"說不清

7、你的婚房誰買？關于婚房誰買的問題，有過半數的人表示應由雙方一起，但也有46.2%的`人認為男方應該負起這個買房的責任。而女方買房的只占總數的

8、你的婚房首付靠誰來支付？婚房首付靠誰支付的問題，"基本上結婚雙方"、"父母幫助"相差不大，分別為38.1%和37.3%.但是全靠自己首付的也有24.7%的人。

9、你認為婚房的面積應該有多大？有45.3%的人覺得婚房的面積應該有80-100平，29.1%的人覺得60-80平也行。但是希望婚房有100-150平的也有不少人，百分比為15.5%.有7.7%的人認為婚房60平米以內就夠了，只有不到3%的人覺得婚房需在150平以上。

10、你認為婚房產權應該寫兩個人的名字么？接近半數的人認為婚房產權應該寫上兩個人的名字，因為寫雙方名字才是對婚姻的承諾。但也有37.1%的人認為誰買的寫誰比較合理。另有13.3%的人認為無關緊要，寫誰都無所謂。

11、如工作所在城市房價過高，你是否會考慮選在在家鄉購置婚房？由于工作所在城市房價過高而考慮選在家鄉購置婚房的有52.6%,站到總數的一半多。但也有47.4%的人表示不會考慮回家想買房，堅持圓城市房之夢。

xx、在婚姻面前，你是否遭遇過來自丈母娘等家長方面的購房壓力？在邁入婚姻之時，沒有遭遇過長輩購房壓力的占多數，有45.2%.表示遭遇過，并且壓力很大的人占總人數的33.2%.另有21.7%的人說雖然遭遇過但是不影響結婚。

13、20xx,你的幸福感將來自？在本次調查中表示20xx自己幸福感將來自于事業、健康和家庭這三樣的基本都在20%左右，幸福感來自于朋友的有xx.7%,來自于結婚的有11.6%,來自于購房的有8.2%.只有6.3%表示還在尋找幸福感的來源。

結論：多數在城市奮斗的年輕人希望擺脫長期的租房生活，在30歲左右的時候擁有人生的第一套住房，對理想住房的憧憬樸實不浮夸。不能接受無房裸婚的人比可以接受的要少，但基本持平。對于婚房的大小選擇趨于理性，在婚房首付方面趨向于雙方共同承擔。多數人遭遇過來自長輩的購房壓力，超過一半的人考慮回家鄉置業。幸福感主要來源于事業。

20xx,婚否？房否？在房子綁架婚姻的今時今日，想結婚的人仍占一半多，不想買房的接近一半。愛情與面包，理想上愛情完勝，現實上面包完勝。但事業與家庭從過去到將來一直都是人們幸福感最直接的來源。不管房子與婚姻到底是怎樣的換算關系，如今的年輕一代已經能夠理性思考，謹慎行動了。

城市調查報告PPT篇三

《女性生活藍皮書：中國女性生活狀況報告no9》今天在京發布。該書由中國婦女雜志社、華坤女性生活調查中心和華坤女性消費指導中心共同編撰、社會科學文獻出版社出版。20xx年《女性生活藍皮書》，通過大量第一手調查數據呈現女性生活狀況，包括《第10次中國城市女性生活質量調查》《20xx年中國城市女性消費狀況調查報告》《中國女性資產評估從業人員狀況調查》《產后重返職場哺乳期媽媽工作生活狀況調查》《城市女性和家庭旅游變化趨勢初探》，以及有關維護女性消費權益、“中國城市女性生活質量指標體系建設學術專論”等方面的文章。

20xx年《女性生活藍皮書》中《第10次中國城市女性生活質量調查報告》顯示，20xx年被調查女性對生活質量感知良好，總體評價指數為63.2分，主觀評價為74.9分，62.0%的城市女性感到幸福。36.1%的女性對個人收入感到滿意，比20xx年增加。城市女性個人收入平均為7267.2元，女性對家庭收入的貢獻率平均為32.3%。41.5%的女性對工作表示滿意，工作使女性“經濟獨立”“更自信、更受尊重”“生活更充實精彩”。職業女性面臨不同程度的工作壓力是普遍現狀。61.8%的被調查女性認為自己健康，超過五成女性的精神狀態是積極向上、開朗樂觀，62.0%的女性感到幸福，61.0%的女性名下有房產。對居住環境總體評價分別為60.4分，比上年有所提高。

20xx年《女性生活藍皮書》中《20xx年中國城市女性消費狀況調查報告》顯示，20xx年，被調查女性家庭收入用于消費、儲蓄、投資的比例是61:23:16，消費比例比上年顯著上升。被調查女性最大一筆開支用于購買服裝服飾的人數最多，已連續7年穩居個人最大一筆開支的第一位;女性個人旅游開支最大，家庭房產開支最大。67.7%的人外出旅游;91.8%的人網購，比上年顯著上升，網購消費占家庭支出的15強。52.3%的被調查者參加了各種形式和內容的培訓，平均支出為5138.8元。

20xx年是我國政府關于“把男女平等作為促進我國社會發展的.一項基本國策”提出20年，女性資產評估從業人員已成為資產評估行業的重要力量，在為國家經濟社會做出貢獻的同時，也推動著女性自身的發展與進步。20xx年《女性生活藍皮書》中《中國女性資產評估從業人員狀況調查》顯示，女性資產評估從業人員隊伍是一支以中青年為主、高學歷、專業集中、技術性強的高素質隊伍，性資產評估從業人員是一支工作適應性強、職業忠誠度和工作滿意度高的穩定的隊伍，77.6%的被調查女性認為資產評估師首要核心競爭力是“專業勝任能力”，女性資產評估從業人員工作時間長、出差多、工作壓力大，65.3%的女性資產評估從業人員具有較強的幸福感，女性資產評估從業人員與男性從業者有著明顯的差異。

生育是職業女性人生中的一個重要環節。20xx年《女性生活藍皮書》中《產后重返職場哺乳期媽媽工作生活狀況調查》顯示，70.6%的被調查者休完產假后按時上班。超過八成女性仍在原單位、原崗位、原職位工作。寶寶1周歲前，85.2%的女性沒有被單位安排上夜班、加班、出差。重返職場后，女性的主要精神狀態是疲憊。70.6%的被調查者希望產后實行“彈性工作制”。50.4%被調查者使用了每天1小時的哺乳時間。僅有15.6%的被調查女性所在單位配備了哺乳室，37.7%的單位配備了保存母乳設備。73.9%的被調查者認為“應堅持母乳喂養，且盡可能時間長點”，26.1%的女性加入“背奶族”，北京女性加入“背奶族”的比例最大。生育寶寶，重返職場，被調查者的三大感受是：幸福、辛苦和快樂。66.8%被調查者有了寶寶后，幸福感“提升了”。

20xx年《女性生活藍皮書》中《城市女性和家庭旅游變化趨勢初探》顯示，旅游已成為被調查女性休閑度假的主要方式。20xx-20xx年，平均每年有62.7%的女性和家庭外出旅游。家庭旅游支出20xx年為5666.1元，20xx年增至15079.6元，年均增幅27.7%。旅游方式中，“跟團游”呈下降趨勢，“自由行”被更多女性選擇，出境游增加。

消費安全依然是被調查女性關注與擔憂的問題。被調查女性的三大焦慮依次是：“物價上漲，生活成本高”“空氣和環境污染嚴重”“缺乏閑暇時間”。在網絡消費中，近七成的被調查者因質量問題退過貨。超過八成的被調查者個人信息被泄露。雖然女性在教育、就業等方面進步顯著，但從調查數據看，女性資產評估從業人員與男性從業者有著明顯的差異，在數量、收入、工作適應性等方面，都與男性從業者有著明顯的差異。哺乳期女性更因為疲于應對寶寶和工作而疲憊不堪，希望得到家人、工作單位和社會的更多幫助。

20xx年《女性生活藍皮書》預測，今年，城市女性消費預期的五大熱點是：孩子教育、買房/租房/裝修、旅游、請客送禮和買汽車。超過八成的被調查者及家庭有投資理財計劃。為避免網絡購物糾紛，被調查者給電商提出的五大建議是：不做虛假宣傳;不出售假冒偽劣和低價誤導;及時解決售后問題;不泄露個人信息;不搞霸王條款。

城市調查報告PPT篇四

課題組對目前我國一些城市在舊區實行物業管理的現狀進行了調研，具體情況是：天津市物業管理截至20xx年11月底已接管整治項目166個，1000.3萬建筑平方米，分別占整治項目應實施物業管理個數和面積的39.9%和43.99%。

廣州市老城區現已有99個舊居民區推行了以社區服務中心為主體的事業型基本物業管理，充分發揮街道社區服務中心的作用。目前，3個試點小區已基本引入了物業管理，小區的環境和居民的生活得到了明顯的改善，這一物業管理模式受到群眾的普遍歡迎。

北京市在對舊小區實行綜合整治后，按照現代的物業管理模式進行管理。

吉林省白山市強化了住宅小區綜合整治，實行屬地化組團，區域化管理，改善小區整體環境。近年來市政府先后投入大量資金，由房產局牽頭，對市區的住宅小區進行綜合整治，實施拆倉房建綠地、修道路工程。

邯鄲市舊住宅區占有很大比例。據統計，全市主城區內共有各類住宅區392個，其中原由房產部門統一管理的、各單位自行管理的、產權混雜的舊住宅區就占323個。為徹底改變舊住宅區臟亂差的狀況，20xx年，市委、市政府提出用3年時間，不斷加大力度，晉級升檔，完成主城區全部住宅區的綜合治理任務，大力推行物業管理，為廣大城市居民創造一個整潔有序、優美舒適的生活環境。

20xx年6月，長春市物業管理與社區管理相結合整治舊區試點工作方案已上報省建設廳，結合物業管理工作現狀，朝陽區湖東小區和鐵路小區(建筑面積分別為34萬平方米和3萬平方米)被確定為舊區整治試點區域。

從以上各城市對舊區的管理來看，舊區的物業管理工作已逐漸成為各城市關注的重點，但如何徹底有效地對舊區進行管理還有待研究、實踐。

現在舊區推行物業管理一般都是按照先治理后管理，治理與管理緊密銜接的原則進行。同時，各地也根據自己的實際情況采取了不同的管理模式。

從管理模式上看天津市目前主要有三種：一是以房管部門成立專業公司接管為主，天津和平、河西、南開三區房管局都成立了局屬專業物業管理公司，以市場化運營模式，取得一定成績：共接管小區36個;二是以街道、居委會模式進行管理為主，紅橋、河東、塘沽、漢沽四個區，共接管小區42個;三是以單位模式進行管理為主，河北、河東和大港區三區，共接管33個。

長春市對于老的沒有實施物業管理的區域，即“舊區”，將采取物業管理與社區管理相結合的新思路。

在推進舊城區住宅小區物業管理過程中，廣州根據小區的實際情況分類型、分層次推進，引導居民按自身的承受能力選擇符合實際的物業管理方式。如推行了以社區服務中心為主體的事業型基本物業管理，充分發揮街道社區服務中心的作用。

北京提出各區(縣)政府要加強對老舊居住小區的綜合整治，動員產權單位、產權人、使用人、物業管理企業共同出資改造居住區環境。在此基礎上，通過試點，結合公房出售，摸索經驗，建立不同形式的、適合老舊居住區特點的物業管理方式。

不管各地采取怎樣的物業管理模式，在實際工作中都遇到了幾個典型的難題，這些難題直接影響著居民對物業管理工作認可度和物業的正常運行，并制約著舊區物業長效管理，值得其它未實行舊區物業管理的地區注意。

(一)舊區物業收費低，收繳率低，物業管理企業不愿接管

舊區物業收費低，政府制定的物業服務基準價格偏低，物業管理公司入不敷出。比如天津市，針對舊區多年來形成的收費機制，天津市各區對舊區物業收費大致實行兩種模式：一種是按建筑面積收費，一般不超過0.3元/平方米;另一種是以房型收費，大致分獨單、偏單、三室，并根據提供的服務標準制定具體的收費價格，一般獨單5～6元;偏單7～8元;三室9～10元;以目前的情況看，大多數改造后的舊樓區還是以房型收費為主，可以看出，舊區收費標準無法和現有的普通商品住宅小區接軌。同時舊區物業管理還處于“福利”或“半福利”狀態，業主觀念尚未轉變過來，不愿交費或少交費，物業收費率低，天津市平均收繳率僅為50%。多數物業管理企業難以做到收支平衡，經營非常困難。實際上舊區房屋及設施設備都急需維護與維修，物業管理費更需提高。而與此同時許多舊區的住戶大多是低收入階層和承租戶，要想改變目前這種狀況難度可想而知。

(二)維修基金嚴重匱乏

舊區許多房屋是房改房，房改后，按照商品房統一管理模式要求，必須提取維修資金，提取比例為房款的2%。而事實上，不少地方維修資金還得不到完全落實，追繳比較困難。再加上不少房改房房屋質量普遍較差;長期的低租金使房屋得不到及時的維修養護，造成房屋完好率低、設備陳舊、老化，給維修造成了較大壓力。另外還有一些私產舊房，由于過去交易手續的不完備，維修資金也沒有按時足額繳納。

(三)法律法規尚不完善，人們的民主參與意識不高

雖然現在各城市對舊區的物業管理大都比較重視，而且也意識到了法律法規的不健全，但要在短時間內建立起完善的法律法規也是不可能的，只能隨著時間的推移，針對舊區出現的新問題，逐步建立。現在許多城市已出臺了一些法律法規，在其中對舊區管理作了規定，如北京，相繼出臺了《北京市住宅公共維修基金使用管理辦法》、《北京市居住小區物業管理服務標準》以及即將出臺的《北京市物業管理服務質量標準》等;天津市相繼出臺了《天津市物業管理條例》、《天津市商業維修基金管理辦法》、《天津市舊區物業管理服務用房購置和管理規定》以及《關于舊區物業管理服務收費有關規定問題的通知》等;邯鄲市出臺了《公有住房售后維修養護管理辦法》、《公有住房售后維修養護辦法補充規定》、《物業管理企業資質管理暫行規定》、《邯鄲市城市住宅區物業管理辦法》和《邯鄲市原建住宅小區物業管理分等級收費實行辦法》，這些都值得各地借鑒。但同時，由于一些法律法規宣傳不夠，人們的民主參與意識不高，許多居民不遵守這些法律法規，物業對這些行為又難以有效控制。因此，如何盡快制定適于舊區物業管理的制度以及如何使這些制度有效地得到執行，是值得有關部門考慮的問題。

(四)接管進度慢，物業管理形同虛設

在一些已綜合整治過的舊區，可以看到自行車存放處、對小區的'封閉、門衛的值班室等設施，但同時也注意到自行車存放處沒有幾輛自行車，人們還是按原來的習慣隨處停放;小區雖用柵欄圈住了，但出口太多，擋不住出出入入的小販;門衛值班室內沒有門衛。另外，小區內沒有物業管理辦公用房等，接管進度慢，物業管理形同虛設。治理與管理如何緊密銜接值得各地關注，不要將治理的成果付諸東流。

(五)新舊管理體制銜接難

過去，舊區的管理主要依靠街道居委會，同時還有供水、供電、供氣等部門的協調配合，而現在實行新的物業管理體制后，許多地區物業管理公司與供水、供電、供氣等專業管理部門之間還沒有建立起規范的委托服務關系，出現問題，容易造成扯皮;街道基層組織的行政管理與物業管理公司的經營管理存在責任劃分不明確、職能交叉重疊、互相爭權現象。

在對城市舊區實行物業管理的時候，必須分階段、分步實施，逐層深入，要治理一個，管理一個，注重效果而不是數量和過程，要循序漸進，不可操之過急。具體管理辦法如下：

1. 做好舊區物業管理實施的準備

深入舊區進行物業管理的宣傳，講解相關的法律法規(主要是針對舊區的一些具體規定)，加深人們對物業管理的認識;對舊區的物業現狀進行摸底(如產權情況、新舊程度、管理單位及現狀等);摸清舊區居民對物業管理的需求(如居民對原有物業管理的評價、居民的收入水平、居民對新物業管理方式的認知程度等)。

2. 對舊區進行分類，制定相應的物業管理辦法

在推進舊城區住宅小區物業管理過程中，要根據小區的實際情況分類型、分層次推進，引導居民按自身的承受能力選擇符合實際的物業管理方式。目前各城市采取的物業管理方式主要如下：對環境配套比較好，房子比較整齊，產權比較分散，住戶有一定經濟承受能力，對物業管理需求較迫切的住宅小區優先進行整治，可參照新區開展現代化的物業管理;對配套比較差，房子比較舊，住戶經濟承受能力有限，對物業管理需求一般的住宅小區，以房屋維護為重點進行單項物業管理，隨著條件改善，逐步增加服務內容，同時應注意選聘專業的物業管理公司進行這些管理，逐步納入到現代化的物業管理上。

3. 及時總結經驗與教訓，妥善解決易出現的各種問題

通過對舊區實施物業管理的城市的調查研究，目前急需解決的幾個問題如下：

◎ 物業收費

要解決物業收費低、收繳率低、物業管理公司入不敷出的情況，可采取的措施如下：

(1) 明確業主公約。事先對小區的服務內容、服務標準、收費標準及收費方式(物業費可以實行低取費、菜單式，按項定價的方式)實行由當事雙方協商確定，制定本小區的業主公約，同時應注意公約不得違反當地的法律法規。政府要給物業管理企業對違反“公約”的人有“罰”款權，這種“罰”款不同于“行政罰款”，而是要求違反“公約”人要對遵守“公約”人的侵害承擔賠償責任。物業管理企業進行“罰”款的依據是“公約”，“罰”來的款只能轉入物業的公共維修資金和用于物業管理的費用支出，而絕不能進入物業管理企業的“利潤”或“罰款”人的腰包。法院或仲裁機構對物業糾紛主要應依“公約”判案。“公約”不僅約束業主，同時也是對物業管理企業的約束，在企業不能按要求管理物業時，業主同樣可以依據公約的規定提出警告、“罰款”甚至終止合同。

(2) 在小區顯眼的地方張貼服務內容及服務標準、收費標準、收費方式以及對違反公約的處罰措施。

(3) 公有租賃住房應從租金中提取一定比例的物業管理費用，物業管理單位要相應承擔一定的責任。專業部門委托給物業管理單位承擔綠化和道路養護的，有關部門應給一定的費用。

(4) 物業管理企業可就地吸納下崗職工，享受優惠政策，降低運行成本，把有限的收入用在服務上，同時也解決了這些業主交不起物業費的難題。

(5) 以政府補貼的形式，作為資助特困家庭繳交物業管理費的專項經費。

(6) 業主與物業管理企業可以采取包干制或者酬金制等形式約定物業服務費用。

(7) 控制物業公司的進駐資格。在實行物業公司管理的小區，一定要選擇規模較大、社會信譽好、企業知名度高、管理人員素質高、管理服務質量好、群眾滿意率高、具有較強市場競爭力的公司，這些公司的管理好，資源配置的能力強，直接管理成本低，從而即使物業管理費用低些也有利益可圖。再者，公司管理得好，居民必然按時交費的就多，收繳率相應的就會提高。

(8) 加強物業公司與業主之間的溝通。物業公司平時應注意舉辦一些活動，加強與業主之間的溝通。如不定期邀請社區有威望、較熱心的業主座談;“六一”兒童節組織有孩子的業主一起活動;為老年人舉辦書法繪畫比賽;組織社區人們跳健身操等。別看舉辦這些小型的活動事小，但是它的作用和意義卻不能輕視，通過一個個不同形式的活動，促使物業與業主、業主與業主之間進一步的了解，有益于小區和睦氣氛的培養，有益于不少問題的解決。

(9) 可以采取物業繳費社會化的形式，讓居民把物業費直接交到銀行，為居民建立信用體系，對那些有能力支付物業費卻以各種理由拒交的業主進行制裁，同時，對物業公司也應實行信用機制，建立信用體系。如果物業公司不能履行職責，將拿不到管理費或少拿，以打消一部分按時交物業費業主的顧慮。

(10)政府應出臺有利于舊區物業管理更優惠的政策，對積極參與舊區物業管理的物業管理公司給予補貼和扶植。如政府在稅收等方面給予一定的政策優惠，同時撥出專款補貼給物業管理公司，保證物業管理公司能保本微利，在正常經營狀態下不至于虧損嚴重而紛紛退出房改房物業管理市場，從而扶植物業管理公司接手舊區的物業管理，形成良性循環機制，待條件成熟時再按照市場化的模式進行運作。

◎ 住房維修資金

要想成功地歸集維修資金，徹底改變傳統的“以租養房、以租養人”的房屋維修管理模式，實現“市場化、社會化、專業化”的現代物業管理的房屋維修模式，保證房屋及其設備的正常使用和運行，各地應采取的措施主要有：

(1) 盡快出臺相應的法律法規。如北京市國土房管局《關于規范和加強本市居住區物業管理的若干意見》中規定：商品住房和公有住房出售后都應建立住宅共用部位、共用設施設備維修資金，用以保障住房售后的維修管理。雖然現在有許多城市注意到了舊區維修資金的問題，但由于實施難度大，一些城市在政府規定中未涉及舊區維修資金的收取、管理和使用，各地應根據本地區的情況盡快出臺相應的法律法規，以便有法可依。

(2)加大舊區維修資金的歸集力度。國家有文件明確規定：“舊有公房出售時，購房者按購房款2%的比例，向售房單位繳納維修基金”，因此，對舊區內公房轉為私產的一定要進行維修資金的收取;對于還是公有租賃住房的應盡快制定維修資金統一歸集的辦法，使它們也納入住房維修基金，進而形成統一、可靠、有效的住房保障機制，不斷完善資金繳存程序，簡化手續，使新老政策盡快并軌。同時還要對公有住房售后維修資金進行整合。

(3)建立完善的維修資金管理制度。維修資金涉及廣大業主的共同利益，資金的管理、使用及歸集要有一套嚴格的制度，設專門的管理機構。在物業專項維修資金的監管方面，廣州市大力推行物業專項維修資金“一戶一存折”和“維修資金專用卡”的維修資金管理制度，即每一業主都有維修資金專用賬戶，廣大業主能隨時了解、監督維修資金的使用情況，并由專門的部門監督管理專項維修資金，以維護廣大業主的切身利益，值得各地借鑒。

◎ 理順各部門的職責

物業管理與社區管理、社區服務、社區精神文明建設及供水、供電等到部門的專業管理有著密切的聯系，搞好物業管理單靠一家不行，只有充分發揮政府主管部門的核心作用，各部門密切配合，共同促進才能實現。

在處理物業管理和社區管理的關系上，要充分依靠街道、居委會。物業管理是社區管理的基礎，是社區服務網絡的重要組成部分，也是社區精神文明創建的重要力量。要在街道、居委會的配合支持下，理順小區管理體制。

在處理物業管理和供水、供電等部門的關系上，可按照新小區的辦法進行管理。同時業主委員會是物業小區(大廈)業主民主協商、自我管理、平衡利益機制的組織。政府主管部門應積極指導業主籌備小組召開業主大會，組織成立業主委員會。按照新小區的管理方式促進業主委員會與物業公司之間的雙向選擇、合同約束機制的發展，推動物業管理行業向規范化、專業化和規模化發展。

總之，在理順物業管理和其他各部門的關系上，應以物業管理為主，其他各部門為輔、積極配合小區的物業管理，改變過去存在的環境差、服務差、管理差的小區形象，為老百姓創造和保持一個安全、整潔和舒適的居住環境。

城市調查報告PPT篇五

城市建設和管理是一個城市發展的基礎和首要任務。城市建設主要包括城市基礎設施建設、完善城市功能和提高城市品位三個方面;城市管理則是一項社會性系統工程。它包羅萬象，關系到千家萬戶，大到人們的生存環境，小到人的衣、食、住、行。從根本上講城市建設和管理的最終目標都是要改善城市人民的生產生活環境。近幾年，我市加快城市建設改革步伐，強化了城市管理，城市建設和管理取得了明顯成效。云岡旅游專線改造、城市集中供熱一期工程、集貿市場建設、西郊污水處理廠建成運營、兩路拓寬、城市綠化、廣場建設、迎賓大橋建設、古城舊街的保護修繕、小區建設和管理等都為我市增添了靚麗的一筆。我市不僅被國家評為衛生城市、優秀旅游城市，云岡石窟還列入了世界文化遺產。

然而，由于歷史欠帳較多，我市作為一個較大城市，其城市建設和管理水平與自身地位很不相稱，與多數中等城市特別是較大的市相比，建設和管理差距逐年加大。落后的城市建設和管理，影響了我市的對外形象，并制約著我市的經濟發展。著眼發展，重振大同雄風，加強城市建設和管理尤為重要。圍繞這個問題，三月上旬，我們先后深入市規劃局、市政公用局、環保局、建委、節水辦及部分街區、集貿市場進行了專題調研，并給市十一屆人民代表大會第五次會議提供此項專題調研報告，供代表審議此專題時參考。通過調研，我們認為，我市城市建設和管理存在的主要問題：一是規劃滯后，標準不高。我市的總體規化是84年制定的(97年制定的至今未獲批準)，到目前分規和詳規都沒有出臺。由于規劃的龍頭作用沒有得到充分發揮，十多年以來，城市建設就項目論項目而對大同這樣一座歷史文化名城和工業城市在城市特點方面缺乏理性研究，使我市建設缺乏超前意識、形象意識和商品意識，出現了舊城不舊，新城不新，既不傳統，又不現代的現狀。二是城管體制不順，機制不活。機構改革前，我市城管體制繁鎖復雜，政府職能部門的管理，條塊縱橫交錯，政出多門，說起來是齊抓共管，實際是關系松散，職責交叉，各自為戰，形不成整體的城管合力。三是城市基礎設施建設資金嚴重匱乏。城市建設和管理水平如何，反映的是一個城市的綜合實力。由于近幾年，我市經濟不景氣，加之缺乏經營城市的觀念，政府投入到城市建設和管理上的財力有限，致使城市建設形成了瓶頸制約。四是城管部門經常化、規范化管理不到位，致使占道經商，亂倒垃圾、違章建筑、破壞綠地、戶外廣告和野廣告混亂等現象長期得不到徹底整治，嚴重損害了市容市貌。五是我市水的供需矛盾日益突出。六是執法力度不夠，缺乏必備的制約和強制性。城市建設和管理要上檔次，離不開強有力的.法律法規等制約手段作保證。但近年來，我市規劃缺乏權威性，人為因素嚴重。城市管理執法不到位的現象非常普遍。形勢逼人，不進則退。認真研究探討我市建設和管理的問題，已是當務之急。

1、加大城市規劃管理工作力度。嚴格貫徹執行《規劃法》，充分發揮規劃在城市建設和管理中的龍頭作用。一要搞好城市總體規劃。城市形象的塑造，關鍵是規劃。市政府要盡快制定出臺xx年-2020年我市總體規劃，在此基礎上制定好分規和詳規。對御東新區分區規劃要抓緊論證工作。總體規劃要吸取歷史教訓，汲取百家之長。堅持高起點，高品位，使規劃思路和群體建筑風格既體現古城風貌，又洋溢現代氣息，能夠適應城市建設管理和發展的需要。二要嚴格執行城市規劃。在執行規劃上，必須堅持規劃一張圖，建設一盤棋，審批一支筆，管理一條龍。對違章違法建筑要不徇私情，嚴格執法，樹立規劃權威。對城市重點開發建設項目要進行合理布局，體現政府行為。特別是小區的開發建設要做到功能配套齊全。同時，調整好間距比例，解決好建筑物密集、遮光問題，留出空地搞綠化。《大同市古城保護規劃》已經頒布，在舊城區開發改造，要強化一類區的保護力度。城市所有大的建筑工程規劃設計和小區規劃設計都要進行公開招標，對所有建筑設計特別在結構和抗震性能方面進行審查。并要克服以往停車場嚴重不足，住宅小區環境容量標準不高及公用設施不配套等問題。三要加強市場規劃管理。集貿市場作為城市居民購買生活必需品的交易場所，是城市的公共設施，是城市建設和管理的重要內容。城市規劃要把集貿市場規劃作為整體規劃的重要組成部分。目前，我市已建成集貿市場10個，由于眾所周知的原因，部分建成的集貿市場未投入使用。馬路市場和違章占道經商現象依然嚴重。解決這一問題的根本途徑是建立完善的集貿網絡和強有力的市場管理體制。市場建設和管理必須齊頭并進，標本兼治。市場建設應堅持科學論證，統一規劃，布局合理，簡易便民，收費低廉的原則。對市場的管理，規劃、工商、市政公用局等部門要密切配合，規范管理，力爭今年一次性取締我市的馬路市場、增強市容市貌的良好觀瞻。

2、加大城管工作的力度。城市管理的形象，就是這個城市的形象、城市政府的形象，也是城市市民的形象。只有秩序的繁榮才是真正的繁榮，而創造一個優美舒適的生產生活環境也是廣大人民群眾所渴望的。機構改革后，經過對全市城市管理部門撤、并、收，理順了城市管理機制，重新調整和明確了部門職能，成立了市政公用局，解決了過去城管工作、機構重疊、職能交叉、責任不清、推諉扯皮等問題，城市管理體制和機制得到了進一步完善。今后，政府要加大城管工作的力度，提高城市管理標準，按照全國衛生城的要求，認真找差距，訂措施，強化行政主管部門的內部職能，形成城市管理快速反應機制。一要強化依法管理。認真貫徹執行城市管理法律、法規和文件，嚴格依法辦事。同時，要加強執法隊伍建設，引入競爭、獎罰、監督、制約等用人機制，切實增強城管執法人員責任感，形成嚴格執法、高效務實的工作作風，以適應新時期城市管理工作的需要。二要繼續實行目標管理，抓好門前三包，層層落實責任，加強監督檢查，嚴格驗收獎罰。三要把城市管理同居委會建設與職能發揮，同社區服務、物業管理等密切結合起來。四要把小街小巷下水、道路的修補作為主要內容。長期以來，我市舊城區小街小巷80%沒有下水，這一問題應分期分批給予解決。五要對城市環境衛生實行全方位管理。重點對居民小區、車站飯店、工商集貿市場、城鄉結合部、御河兩岸、公路鐵路沿線、城市出入口等部位進行督促整改。環境衛生要改革掃、保、運、掏運作機制，按照定任務、定價格、定質量的原則，成立清掃保潔、垃圾清運、糞便清掏隊伍，達到減員增效、降低費用，提高工作質量的目的。六要按照《中華人民共和國廣告法》和《大同市戶外廣告管理規定》加大對各類廣告，特別是戶外廣告和野廣告的整頓。對未經批準、擅自設立的影響市容，阻礙交通的牌匾、非法廣告和標志性設施，堅決予以取締;對字跡不清，陳舊破損的限期更換和維修;對不規范的廣告、牌匾限期改正;對牛皮癬一類的野廣告要動用人力進行徹底清除，并加大治理力度。七要堅持以人為本，通過各種宣傳教育手段，著力提高全民的城市意識。提高全民城市意識，是搞好城市管理的根本途徑，也是一項長期的治本工作。因此，政府要制定長期規劃，充分利用各種形式，廣泛地、不間斷地搞好宣傳教育，做到建設現代化城市與培育現代化人同步進行。通過教育，使廣大市民自覺參與到城市管理中來，自覺愛護環境，美化環境，培養遵守城市管理規范的自覺性。

3、加大城市建設力度。一要廣辟籌資渠道，突破城市建設的瓶預制約。首先要抓住國家向基礎設施建設投資的機遇，積極爭取上級重視，千方百計把我市重點基礎設施工程建設好。其次，要強化城市經營的理念，盤活城市存量資產，以存量換增量。特別是要強化土地一級市場的管理，通過市場競爭，有償轉讓土地和部分設施的使用權。另外，在市場經濟條件下，要由政府制定政策，招商引資，放手讓個人和社會經濟組織去建設和經營市場公用設施。并利用私人或國外資金，加大公益性基礎設施的投資和建設力度。二要積極籌備，分步實施道路拓寬工程。繼去年，兩路一街拓寬改造后。為進一步加強硬環境建設，今年市政府千方百計籌措、調度資金，將繼續對我市操場城街等三條大干道及沿三條道輻射的五條小街進行改造。僅在東、西、南、北四大街投資更新路燈的資金將達到649.5萬元。為此，在抓好道路質量的同時，要注重抓好街燈建設改造工作。按照街區特點進行不同設計，達到招商引資、繁榮經濟、美化城市，讓大同亮起來的效果。三要搞好綠化工程。目前，我市城市綠化面積1892公頃，綠化覆蓋率25%，公共綠地面積184公頃，人均公共綠地1.9平方米，這與國家城市綠化的標準相差甚遠。今年是我市開展城市綠化年活動的第二年，政府將計劃投資3000萬元用于綠化建設，這充分說明我市對綠化工作的高度重視。城市綠化要堅持普遍綠化與重點綠化、階段綠化與常年綠化相結合，提高綠化水平，擴大綠化面積。除主要干道新植、補植行道樹和綠化分車帶外，要重視對廣場、居民區、公園、城市出入口和名勝風景區的綠化。針對我市實際，提倡多種適宜樹種、少種草坪的辦法，對不同路段還可搞立體式綠化，多方位增大城市綠色面積。同時，要加強管護工作，一分種栽九分管理，克服綠化工作中重栽輕管的傾向。四要搞好城市供水、節水和污水處理工作。我市是嚴重的水資源缺乏城市。近幾年，地下水位不斷下降，自來水公司產水量呈逐步萎縮狀態，98年產水量8272萬立方米，99年為7834萬立方米，xx年為7585萬立方米，xx年為7515萬立方米。加之地表水水質不合格，在沒有開發新水源的情況下，水的供需矛盾逐步加大。政府要按照供需平衡、持續利用的原則，合理調整供水格局，加強城市計劃用水和節約用水，采取有效措施，強化水源保護。加強中水技術應用，并擴大污水處理能力，提高污水資源化進程。特別是要加大新水源的開發力度和東西郊污水處理廠擴建及全線運營工程。五要搞好垃圾處理場建設。我市垃圾圍城現象非常嚴重，據統計全市日產生活垃圾600多噸。加之白色污染蔓延之勢也日趨加重，籌建垃圾處理廠工程迫在眉捷。有關部門要抓緊工程的實施，爭取使垃圾廠早日投入運營。六要下大力抓好一次性拆除臨時建筑，一次性拆墻透綠工作。違章建筑是我市一大頑癥，缺少綠地是我市生態建設的一大缺憾。拆除違章建筑，拆墻透綠，任務艱巨，意義重大。據初步摸底，這項工作涉及78條街，面積達100000平方米，房屋7000至8000間。政府各部門要通力合作，搞好全方位保障，按照法定程序，確保高標準、高質量地完成好這項任務。

探討城市建設和管理是一個大課題，它涉及的問題還有很多。這次調研活動時間短，涉及面寬，問題的研究也還不夠全面、細致。但需要指出的是市政府在近兩年對城市的規劃、建設和管理工作加大了力度，增加了投入，城市面貌已經發生了和正在發生著可喜的變化。尤其是前不久召開的全市經濟工作會議，提出了把精心塑造城市形象，作為重振大同雄風的一項重要任務來抓。我們深信，通過我們全市上下的艱苦努力，我市的城市建設和管理工作一定會再上一個新臺階，一個高起點規劃、高質量建設、高標準管理、高品位城市風格，整潔優美的現代化都市大同定會展現在人們面前。

城市調查報告PPT篇六

隨著城市化進程的加快，城郊村在城市擴張的過程中，必然會被城市所逐漸包圍直至全部融為一體，村落最終將轉軌為社區，村民最終將嬗變為市民。那么，作為城市化過程中的被動適應者——城郊村及其村民，在這個轉軌與嬗變的進程中，將主要受到哪些影響？存在著哪些困惑？如何消除這些影響和困惑？本文以××縣城郊的××村為例，作一些初淺探析。

××縣××村隸屬于縣城所在地××街道，地處縣城東南郊，是正在建設中的新城區的核心區域。該村共有14個村民小組，面積2.5平方公里，總人口3215人，耕地面積700多畝，村民的收入主要來源于水稻、蔬菜種植、在縣城打工以及店面出租。隨著縣城新城區××大道商住樓、汽運城和鳳凰山公園等項目的陸續開工，該村大量土地被征用，耕地由最多時期的xx多畝，縮減至現在的700多畝，人均耕地面積不足0.3畝，其中有6個村民小組的耕地全部被征用，1300多人成為無地農民。

在郊區城市化的進程中，××村大多已被不斷擴大的城市包圍，部分自然村實際上已經由郊區變成了市區，有的甚至已處在城市中心區域。失去了土地的××村，在城市化和工業化道路上正發生悄然變化——村落社區化、村民市民化。但就目前而言，××村及其村民僅僅是實現了居住地域的變遷和身份的變化，而思想觀念、生產方式、行為方式和社會組織形態的轉變仍沒有及時跟上，政府的相關保障、服務工作也相對滯后。這種矛盾的現實，給××村及其村民帶來了一系列后遺癥。

目前，農民基本上是自我保障，其主要形式是土地保障、家庭保障。農民的養老方式也主要是土地養老、家庭養老、村集體福利養老，土地是農民最重要的養老保障手段。××村村民土地當初被征時，均是采取貨幣安置、自主就業的辦法，沒有辦理相應的養老保險，只是為少數完全無地的村民辦理了農村低保。加上村民對土地征用補償費缺少合理規劃，沒有把有限的.資金投入再生產，而是用在消費上（如大多數人把征地后的補償費用于建房、供子女讀書等），這些有限的征地補償費一旦用完，他們今后的生活將逐步陷入困境。有的村民即使手頭上還有部分補償款，但由于失去了基本的生活保障，沒有穩定的經濟來源，時間一長也將會面臨困難，其中的一部分人將成為無土地、無資金、無生活保障的“三無農民”。

被征地村民在向非農就業轉移過程中，除少數人能利用發展機遇自謀職業外，大多數存在著“高不成、低不就”的就業觀念障礙，加上文化素質和勞動技能普遍較低，在就業崗位競爭中處于劣勢，難以實現新的就業。特別是40歲以上的失地村民，再就業難上加難。目前，××村的被征地村民大多數在城區從事建筑工地小工、搬運、蹬三輪車等重體力勞動。這部分村民看到土地在城市建設中不斷升值，而自己又沒有充分享受到土地升值所帶來的好處，往往容易心理失衡。再加上他們之間的血緣關系較為密切，很容易組織起來進行群體性上訪和集體鬧事。

城郊村一般都處于縣城規劃范圍內，按有關規定是不允許村民私自建房的。特別是××村地處縣城新城區開發建設的核心范圍內，對村民建房更是嚴格控制，所在街道辦事處對符合建房條件、提出建房申請的村民，也只能采取壓的辦法，如××村最多的時候壓了68戶符合建房條件的建房申請。由于缺乏有效的疏導辦法，村民違規突擊建房、造成既成事實的現象屢禁不止，而且都不拆除老宅基地，而是采取異地新建，導致該村一方面建房雜亂無序，另一方面大量老宅閑置、荒廢。例如該村王家屋、新家屋村民小組內大量老祠堂、老房屋因無人居住成了危房，總面積達40畝。

城郊村村民在失去土地依附后，雖然在身份上實現了村民向市民的轉變，但多數村民的交際范圍仍然局限于地緣關系、血緣關系，休閑娛樂也仍然以玩麻將、打撲克為主，真正融入城市生活有一定的差距。為了盡快改變村民的思想觀念、行為方式，幫助他們盡快融入城市生活，××縣主要采取了兩種辦法：一是加快撤村并入社區的步伐，對緊鄰城市又完全無地的村民小組，就近并入已有的社區居委會，實現了村民社區化管理；二是通過以社區為平臺，經常組織一些村民喜聞樂見、健康有益、形式多樣的文體娛樂活動，對剛進入社區的村民開展城市文明規則意識、交通意識、環境衛生意識、人際關系意識等培訓，寓教于樂，潛移默化地改變村民不合時宜的傳統意識，促進村民與市民的文化交流，加快村民生活觀念與生活方式的更新。

要使部分城郊村村集體經濟從薄弱到壯大，政府可在征用土地時，考慮給他們預留一定的土地，拓寬村集體和被征地村民生存發展空間。具體操作上，為了使被征地村民的生產、生活有長遠穩定的保障，在征地規劃過程中，可在規劃確定的建設用地范圍內，安排一定面積的經濟建設用地，支持被征地的村集體經濟組織和村民從事生產經營，鼓勵村集體建造寫字樓、商住樓、市場等，被征地村民可以以土地補償款入股。這樣一來，既可增加集體經濟的收入，又可提供一定的崗位安置被征地村民，實現村民增收和集體經濟良性互動和發展。

城市調查報告PPT篇七

從現實生活中和書本中我們看到隨著經濟和社會的發展，城市交通問題已經成為我國社會的難點和熱點問題。在武漢這個超大城市中，這個問題尤為突出，在武大門前的擁堵現象是我們親身經歷的，對此感受頗深。在本次交通調研實習中，我在八一路珞獅北路交叉口這里負責珞獅北路直行和右轉的車輛，通過本次觀察發現了不少交通問題，同時也對這些問題提出了自己的解決辦法。

這次調研時間采取了早高峰和晚高峰兩個時段，通過記錄機動車輛和非機動車輛的數量繪制出流量表。如右圖所示，從該表中，我們可以直觀的看到兩條道路的通行量十分巨大，然而道路寬度是一定的，所以會造成大量擁阻。在調研過程中.

1、道路交通管理設施落后，交通組織和管控水平不高，措施不完善，形成了行人、非機動車、機動車三種類型混合的現象，例如非機動車在人行道上走，非機動車在機動車道上走等。

2、城市交通信號控制系統——紅綠燈沒有充分發揮合理的交通指揮和疏導作用，具體體現在各方向紅燈、綠燈時間設置的不合理，有時候會過長、有時候會過短，這也會在一定程度上加重擁堵現象。

3、公民交通意識薄弱、普遍素質偏低。主要體現在高峰時段行人、非機動車等不顧紅綠燈，組成一團就直接穿過馬路而導致機動車輛盡管是綠燈也沒有辦法前行。

4、另外在此次調查中，通過的'車輛大多是私家車。由于生活水平提高，小車就成為了人們的代步工具，我認為這是交通擁堵的直接原因。

5、道路容量不足也是很重要的原因。珞獅北路和八一路在武漢市都是比較重要的的路線，但是容量明顯與其地位不符。

從宏觀上講，應從城市道路規劃和管理兩方面講。

在城市道路規劃上，不能只看目前的社會經濟發展狀況，而應將眼光放得長遠一些，預估到以后的社會發展和交通狀況，走可持續發展之路，這樣做出的決策才會更加合理。

在道路管理上，應該通過仿真交通系統的模擬，結合本地的實際狀況制定相應的管理措施和相關條例。不能一味的照搬先進城市的模式，而應學習他們的經驗化為己用。

認真貫徹落實以上兩方面內容，則會是整個城市的交通問題得到緩解。 從微觀上講，我們回到該交叉路口問題上。

首先要做的是將紅綠燈時間設置合理。對信號控制系統進行系統評價，合理安排好時間，這樣才能使行人、非機動車輛、機動車輛井然有序的行進。

然后是拓寬道路寬度，增加道路容量。通過對流量表的分析，很容易發現其實際流量與道路容量嚴重不符，因此拓寬道路寬度也是一種解決交通擁堵的方法。

再次是優先發展公共交通，減少私家車數量。正是從政府部門出發，應該制定相關的策略鼓勵市民少使用私家車，多用公共汽車。 接著就該提高公民的交通意識了。政府部門應該積極鼓勵廣大市民 學習交通知識，提高法律意識，不要做違法違紀的事情，不要亂穿馬路。

最后錯開職工上下班時間也是一種很不錯的辦法。

城市調查報告PPT篇八

20xx年x月。

采訪調查

城市農民工

為了解*市農民工就業狀況、工資收入情況、工資被拖欠情況、下一步的就業打算以及希望政府幫助解決的主要問題，日前，徐州民調中心與徐州調查隊聯合開展了農民工就業、收入情況等快速調查。

調查結果顯示，56.2%的農民工對自己的收入感到滿意，77.1%的農民工每月能按時領取工資，農民工收入主要用于“日常生活開銷”和“子女教育”;50.4%的農民工認為自己的工作“基本符合”期望，60.0%的農民工將“繼續外出打工”，15.4%選擇“在家創業”。

據市民調中心相關人士介紹，此次快速調查，調查對象為全市五縣(市)及銅山、賈汪兩區在本地企業和尚未外出打工的.農民工，共計240人。被訪農民工年齡集中在18-50歲之間。

240位被訪農民工中，18-x0歲占x8.x%，x1-50歲占48.x%。男性占85.0%，女性占15.0%。半數以上的農民工學歷為高中、中專。52.5%的農民工文化程度為高中、中專，2x.x%為初中，xx.x%為大專及以上學歷，10.9%為小學及以下。

調查顯示，被調查民工以短期零工為主。57.1%的被訪農民工為“短期零工”，x0.0%為“長期合同工”，10.0%為“自主經營”，另有2.9%目前“失業”。在所從事的工種上以技術工人為主。6x.9%的農民工從事包括建筑工、木瓦工、泥水工、電工、修理工、縫紉工、廚師、駕駛員等在內的簡單技術工種，15.9%為工廠工人，xx.x%為各類服務人員，另有6.9%為管理人員和辦事員。

調查顯示，長三角地區為首選打工地。40.4%的農民工選擇長三角地區為打工地，x5.4%選擇徐州本地作為自己的打工地，11.7%選擇中西部地區，選擇珠三角地區、京津地區等地的比例均不高于x.0%。

調查顯示，農民工年收入大多集中在1-5萬元。50.8%的農民工年收入為1-x萬元;24.6%為x-5萬元;1萬元以下占15.4%，其中不足5000元的農民工比例為2.9%;9.2%的農民工年收入超過5萬元，其中7.5%為5-8萬元，1.7%在8萬元以上。

調查顯示，農民工收入主要用于“日常生活開銷”。79.6%的農民工收入用于“日常生活開銷”，x9.2%用于“子女教育”，25.0%用于“人情往來”，17.1%用于“房租”，12.5%用于“贍養老人”，7.5%用于“醫療保健”，6.x%用于“儲蓄”，2.9%用于“娛樂支出”，僅有0.8%分別用于“技能培訓”和“投資”，x.8%用于其他方面。

調查中，農民工工資被拖欠現象仍然存在。77.1%的農民工每月能按時領取工資，有22.9%的農民工工資會被拖欠，其中6.x%的農民工表示“經常被拖欠工資，嚴重影響了平時生活”。

在對20xx年的外出打工的期盼中，調查顯示，選擇外出打工的農民工，最期盼政府能“督促老板及時發工資，按月結”、“也能有節假日，能休息，能簽訂勞動合同，希望有養老保障”、能“辦理五險一金”。

調查顯示，選擇在家創業的農民工，最期盼政府能在“資金方面給予支持，特別是在貸款方面提供方便”，同時能在“政策上給予支持”。選擇在家種地的農民工，最期盼政府能“幫忙討回以前被拖欠的工資”，同時希望“醫療保險報銷多一點”、“孩子上學不能亂收費，管理好肥料農藥價格、質量”等。

城市調查報告PPT篇九

鹽山縣地處華北平原東部、河北省東南部，環渤海中心地帶，是河北省確定的“兩環”(環京津、環渤海)開放一線地區，是通往京津及東部沿海地區的交通要道，是滄州市東南部城鎮群的一個經濟重要增長點。縣域總面積xx平方公里，總人口xx萬人，縣轄xx個鎮，xx個鄉，xx個行政村；xx面積xx平方公里，人口xx萬人。

20xx年以前，由于縣城規劃起點低，建設和管理水平落后，xx面積僅xx平方公里，人口xx萬人，總體輪廓為“三角形”；主次干道xx條；辦公區、住宅區、商貿區、村莊和工廠企業等相互混雜，縣城就象一個“大集鎮”，嚴重影響了鹽山形象xx域經濟的發展。近幾年來，鹽山縣堅持“高起點規劃，高標準建設，高效能管理，高效益經營”的城市發展理念，致力于打造“特色鹽山，活力鹽山”。以規劃為龍頭，按照“分步進行、突出重點、整體推進”的原則，狠抓城市建設和管理。目前，xx面積和人口比20xx年增長了一倍；鹽山縣城由“三角城”實現了向中國傳統文脈的“方城”的轉變；主次干道增加到xx條，基礎設施逐步完善；行政辦公區、商業居住區、商貿區、工業區等功能分區日趨明顯，城容城貌明顯改善。城市品位的提升，吸引了大批縣內外客商、群眾來縣城居住、創業。

規劃是城市建設的靈魂，是城市發展的藍圖，是建設管理的依據，也是本區域國民經濟和社會發展的框架。鹽山縣是一座古城，又是以管道裝備制造業為主導產業的新興工業小城市。為從根本上提升城市品位，塑造個性城市，我們強化規劃在城市建設中的戰略地位，聘請高標準的規劃設計部門編制了縣城總體規劃和重點區域的修建性詳細規劃，明確了城市定位、功能分區、建筑風格和城市布局，為城市建設提供了可行依據。同時，彰顯了城市特色。

投資xx萬元聘請xx規劃設計院編制了《鹽山縣20xx—20xx年縣城總體規劃》。將縣城定位為以高新技術產業為龍頭，以管道裝備制造業為基礎產業，社會文明、經濟繁榮、安全舒適、設施完善、景觀優美、生態良好、適宜居住的現代化小型園林城市。規劃至20xx年，xx建設用地xx平方公里，人口xx萬人；路網結構以鳳凰路和千童大街為十字型主干道，四條內環路、四條外環路為骨架；功能分區以舊xx為商貿區，城南為工業區，東南角為商業居住區，西南角為行政辦公區。為鹽山縣的發展描繪出了宏偉藍圖。

投資xx多萬元聘請浙江東華規劃設計院編制了“兩區”(行政辦公區、商業居住區)、xx主要道路及路口等修建性詳細規劃，明確了建筑布局、建筑規模、建筑風格、建筑特色等，增強了城市建設的可操作性。

在規劃管理中，始終遵循“規劃是一切工作的起點，也是一切工作的終點”的原則，力求達到城市建設不留遺憾，不留敗筆，不留罵名。在城市建設中，狠抓城市總規和詳規的落實。政府出臺了《關于加強和規范建設用地管理的規定》和《關于加強城市規劃建設管理的規定》，嚴格審批程序，堅持依法辦事，實行一支筆審批，防止政出多門、部門與個人亂插手現象，并嚴格工程批后監管，確保了規劃和建設的剛性。僅20xx年，鹽山縣城市建設總投資達10億元。依法拆除違規違章建筑164處，收回違規占地xx萬多平方米。規劃的高起點，管理的.高要求，政府的高投入，使城市規劃的美好藍圖逐步變成美好現實。

城市化外在的表現是人口聚集，而實質是產業聚集帶動人口的聚集；推進城市化必須依賴于主導產業，達到城市建設與特色產業的相互促進、和諧統一。

鹽山縣是國家命名的管件生產基地，也是全國管道輸送裝備制造業最大基地，宏潤、中原、泰希瑪、滄海等企業的產品已打入國際市場，管道輸送裝備制造業已成為鹽山的特色主導產業，正向規模化和集團化方向發展。截止目前，企業已達xx家，企業集團xx家，從業人員xx萬人，總資產17億元，與20xx年相比，企業總數增加xx家，銷售收入翻了兩番。由于以前缺乏科學的規劃，鹽山縣城住宅區、辦公區和工廠企業相互混雜，限制了企業的發展和擴張。我們按照“三集中”(即項目向園區集中、園區向城鎮集中、人口向城市集中)原則，從優化縣城功能布局入手，以解決企業用地瓶頸為重點，積極推行“工業入園、商業入市”，打造產業集群，建立專業市場。適應企業發展的要求和鹽山城建發展的實際，對全縣企業布局進行了調整和規劃，目前擁有成規模的工業區三處。其中蒲洼城工業區位于城南，總規劃面積xx萬畝，主要安排投資超千萬元的管道裝備項目。縣財政累計投入資金xx萬元，完成了園區“六通”配套。目前，共有xx個項目落戶工業區，總投資規模突破xx億。

城市調查報告PPT篇十

生態環境是以人類為主體的整個外部世界的總體，是人類賴以生存和發展的物質基礎、能量基礎、生存空間基礎和社會經濟活動基礎的綜合體。生態環境的好壞直接關系著人類的健康。遷安工業比較發達，尤其是近幾年鐵礦大量開采，給我市的環境造成很大的污染。通過實地調查及各種渠道了解，發現了現存的幾點問題，并針對問題提出了幾點建議

，少數村民保護生態環境意識不強。由于受傳統生產、生活習慣影響，部分農民缺乏生態環保意識。秸稈亂堆、垃圾亂倒、生活污水亂排的現象還比較嚴重，個別村甚至出現了“垃圾圍村”的現象；少數農民在施用化肥、農藥、農膜以及畜禽養殖過程中，缺乏標準化生產意識，隨意性比較大，容易造成農村土壤、水體污染；有的偏僻地區缺乏秸稈處理能力，就一燒了之，不僅污染了大氣，也白白浪費了可利用資源。這些現象的存在，與中央新農村建設中“村容整潔”的'目標還有較大差距。

，個別地區表現突出。一是農村區域工業企業污染治理不穩定。有的企業經過多年治理雖然能夠達標排放，但受經濟利益驅使，環境污染治理主動性不強，環保意識淡漠，個別企業治污達標不穩定和偷排偷放的現象時有發生；二是極少數小作坊式企業或偏遠地區小民營企業，治污設施落后或形同虛設，所產生的污水、廢氣、廢渣直接排往農田、河道、水庫。有的排污企業離居民生活區很近，排放的污染物造成村內飲用水污染。

。一方面礦產資源開采過程中對生態環境的人為破壞問題比較突出。北部山區有的采選礦主重采選、輕治理，尾礦砂亂堆亂放淤塞河道等現象時有發生。另一方面需要治理的水土流失面積仍很龐大。

。據年統計，農村飲水不安全和飲水困難村很多，涉及人口占農村總人口的５３．７％。飲水不安全的主要問題是含氟超標、苦咸水、未經處理的各類不合格地表水、污染嚴重的地下水及其它水質不達標的水等；飲水困難的主要問題是地下水位下降導致水量不足、北部山區居住分散打井成本過大、個別村地質條件復雜水源難找、村民只能到較遠的地方拉、運水吃等。

。一方面，全市除沼氣外的其它新能源利用率普遍不高。一些安全、無污染的能源，如太陽能等在適用地區都沒有達到普遍利用的程度；另一方面，全市沼氣開發利用在各地區發展也不均衡。經濟狀況較好的地區，沼氣入戶率較高，而經濟狀況一般的地區，沼氣入戶率偏低，沼氣池的利用情況也不均衡。在規模化畜禽養殖較高的地區，沼氣池利用情況較好。沼氣原料較少的農戶，沼氣池利用率偏低。

。各級政府要通過廣播電視、報刊、科普講座、舉辦培訓班、農廣校、農民夜校等形式，多角度、多渠道對農民進行教育培訓，提高農民改善農村生態環境和人居條件責任意識，增強參與的主動性；要充分發揮各地區已建成的為數眾多的文明生態村的典型示范作用，引導廣大農民群眾象愛護自己的小家庭一樣來愛護、建設“大家庭”環境。摒棄陋習，倡導新風，自覺投資投勞。引導他們把改善農村生態環境和人居條件與提高自己的生活質量、建設社會主義新農村的大目標結合起來，共同建設好自己的家園。

。飲水問題是關系廣大農民身體健康的大問題。政府應在原有飲水解困計劃的基礎上，進一步加大投入，加快飲水解困進度，使困難地區農民從根本上改變生存條件，提高生活質量。

。各級政府應進一步加大力度，促進這項工作更快更好地發展。一是在普及率上有一個較快的提高。要積極爭取上級資金，加大本地投入，充分調動農民積極性，上下結合、促進發展。二是在普及同時，把管理與利用向更高層次發展。一方面，沼氣日常安全管理要上位，防止出現安全事故；另一方面，引導沼氣向生產領域延伸，如搞沼氣發電、生產有機肥、生產無公害農產品等。使沼氣發展既改善了生態環境，又對促進農民增收發揮積極作用。

。各級政府及有關部門要加強化農村環境保護的執法工作，一方面，要加強對工業企業的監管力度，確保治污穩定達標。對于不符合環境評估條件的新上企業，一律不予批準。同時提倡農村的工業企業進入工業園區，統一進行污染治理。另一方面，政府要加強環保執法隊伍建設，增強農村環境保護執法力量，不斷提高對整個農村的環境保護覆蓋面。

。一是嚴格控制新的水土流失。對于無證開采、濫采亂挖、污染環境等破壞生態環境行為，要給予嚴厲查處。同時，要貫徹“誰破壞，誰治理”的原則，督導礦山企業通過封礦回填、恢復植被等方式做好生態環境恢復工作。二是對原有水土流失區域的治理，要嚴格按規劃，保質保量、達標治理，治理一片、鞏固一片，使生態環境在十幾年后有一個大的改善。

總之，生態環境是人類生存、生產與生活的基本條件。生態環境建設的力量源泉從來就植根于廣大社會公眾之中。在依靠政府加大環境治理保護力度的同時，必須動員廣大社會公眾積極參與。這既符合現階段我國國情，更是徹底改善生態環境的根本。

城市調查報告PPT篇十一

20xx年加拿大各大城市就業情況好嗎？出國留學的小伙伴們，在選擇院校和專業的時候，都會考慮到其就業形式和前景，希望自己能找到一個有前途的好學校好專業。而加拿大的各大院校和就業集中地大多都在各大城市。

20xx年加拿大各大城市就業情況好嗎？出國留學的小伙伴們，在選擇院校和專業的時候，都會考慮到其就業形式和前景，希望自己能找到一個有前途的好學校好專業。而加拿大的各大院校和就業集中地大多都在各大城市。

溫哥華是加拿大的主要貿易城市而且是加拿大跟亞洲交易的大門。在溫哥華可以找到貿易、財務、森林工業的工作。這些行業之外，溫哥華還能找到生物工藝、軟件工程等等工作。

卡爾加里calgary和埃德蒙頓edmonton是加拿大石油產出和石油產品生產的中心。隨著最近calgary的經濟發展，越來越多的職位可以找到，如在高科技行業中的it、生物工程。

多倫多是加拿大最大的就業市場，是加拿大最多和最集中的公司總部定居地，許多加拿大和國際大公司總部都設在多倫多，并有許多國際大公司的主要分公司。多倫多是全世界第四大軟件公司最多的城市，也是軟件和計算機工程師的主要目的地。多倫多是加拿大化工，航天工業，電子工業，鋼鐵工業以及食品加工的`重要樞紐。跟多倫多同在安大略省的oshawa是機械工程師、汽車工程師和有關汽車工業的中心。general motors(gm)，世界最大的汽車公司，在加拿大的總部設于該市。其他如新聞傳媒集團或公司，通訊公司，非常多的政府或非政府組織都設立于此。

蒙特利爾montreal是加拿大it行業、生物工藝、藥工業、航天工業和食品工業的大中心。其他行業如鋼鐵和軟件開發也有很好的發展。

20xx年加拿大各大城市就業情況好嗎？上述就是詳細介紹，希望對申請者能夠有所幫助。想了解更多加拿大留學申請的相關信息，可以隨時咨詢在線老師！

城市調查報告PPT篇十二

旅游業是一項綜合性強、關聯度高、涉及面廣的經濟文化產業。為推進巴彥淖爾市烏拉特后旗全域旅游又好又快發展，及時掌握群眾對烏拉特后旗旅游資源認知度以及吸收好的意見和建議，全面培育烏拉特后旗旅游業成為經濟社會發展的新型支柱產業。烏拉特后旗旅游服務中心委托巴彥淖爾市社情民意調查中心于近期開展了《巴彥淖爾市烏拉特后旗旅游資源問卷》調查。

（一）自助游成為人們出門旅游最常用的方式

調查結果顯示：77.90%的受訪者表示出門最常用的旅游方式是自助游；21.90%的受訪者表示出門最常用的旅游方式是旅行社；0.20%的受訪者表示使用其他方式出門旅游。分旗縣區匯總情況如下：

選項

臨河區

五原縣

磴口縣

烏拉特前旗

烏拉特中旗

烏拉特后旗

杭錦后旗

其他

0%

1.87%

0%

0%

0%

0%

0%

自助游

78.85%

70.09%

73.68%

80%

79.37%

83.93%

77.19%

旅行社

21.15%

28.04%

26.32%

20%

20.63%

16.07%

22.81%

（二）多數人表示旅游時印象最深刻的是美麗風景和美味小吃

調查結果顯示：32.77%的受訪者表示旅游時印象最深刻的是美麗風景；16.82%的受訪者表示印象最深刻的是風土人情；16.38%的受訪者表示印象最深刻的是民俗文化；18.24%的受訪者表示印象最深刻的是美味小吃；15.18%的受訪者表示印象最深刻的是舒適環境；0.60%的受訪者表示印象最深刻的是其他方面。

（三）近八成出游者獲取旅游信息主要通過周圍人介紹和網絡獲取

調查結果顯示：35.23%的受訪者表示主要通過網絡獲取旅游信息；3.45%的受訪者表示主要通過報刊獲取旅游信息；6.98%的受訪者表示主要通過電視節目獲取旅游信息；8.99%的受訪者表示主要通過旅行社獲取旅游信息；43.74%的受訪者表示主要通過周圍人介紹獲取旅游信息；1.61%的受訪者表示主要通過其他方式獲取旅游信息。

（四）五成以上的受訪者到烏拉特后旗旅游過

調查結果顯示：53.20%的受訪者表示到烏拉特后旗旅游過；41.90%的受訪者表示沒有到烏拉特后旗旅游過；4.90%的受訪者表示計劃想去烏拉特后旗旅游。

（五）陽山生態景區和那達慕會場成為旅游者的首選

調查結果顯示：8.34%的受訪者表示去過匈奴城景區；2.31%的受訪者表示去過寶日汗圖度假村；4.11%的受訪者表示去過潮格溫都爾敖包；7.15%的受訪者表示去過怪石林；2.96%的受訪者表示去過獲青線（豹子溝）；2.50%的受訪者表示去過將軍谷；6.57%的受訪者表示去過高闕塞；6.54%的受訪者表示去過巴音善岱廟（獲各琦蘇木）；3.84%的受訪者表示去過善達古廟（烏蓋蘇木）；10.69的受訪者表示去過陽山生態景區（陽山大佛）；11.23%的受訪者表示去過那達慕會場；7.00%的受訪者表示去過烏拉特博物館；6.27%的受訪者表示去過石博城；2.50%的受訪者表示去過后旗的其他地方。

（六）八成以上的受訪者認為烏拉特后旗旅游消費總體合理

調查結果顯示：47.74%的`受訪者表示烏拉特后旗旅游消費合理；38.16%的受訪者表示基本合理；2.07%的受訪者表示不合理；12.03%的受訪者表示不清楚。分旗縣區匯總情況如下：

選項

臨河區

五原縣

磴口縣

烏拉特前旗

烏拉特中旗

烏拉特后旗

杭錦后旗

合理

48.76%

41.18%

38.10%

36.59%

59.26%

50.94%

49.32%

基本合理

37.81%

44.12%

38.10%

36.59%

29.63%

39.62%

39.73%

不合理

2.12%

0%

0%

0%

0%

5.66%

2.74%

不清楚

11.31%

14.71%

23.81%

26.83%

11.11%

3.77%

8.22%

（七）九成以上受訪者對烏拉特后旗旅游基礎設施感到滿意

調查結果顯示：56.95%的受訪者表示對烏拉特后旗整體旅游設施感到滿意；35.90%的受訪者表示基本滿意；3.20%的受訪者表示不滿意；3.95%的受訪者表示不清楚。分旗縣區匯總情況如下：

選項

臨河區

五原縣

磴口縣

烏拉特前旗

烏拉特中旗

烏拉特后旗

杭錦后旗

滿意

53.36%

61.76%

66.67%

58.54%

70.37%

54.72%

61.64%

基本滿意

39.22%

29.41%

23.81%

26.83%

29.63%

35.85%

36.99%

不滿意

3.18%

0%

0%

4.88%

0%

9.43%

1.37%

不了解

4.24%

8.82%

9.52%

9.76%

0%

0%

0%

（八）八成以上的受訪者對烏拉特后旗住宿條件總體上感到滿意

調查結果顯示：54.89%的受訪者對烏拉特后旗住宿條件表示滿意；26.88%的受訪者表示基本滿意；5.64%的受訪者表示不滿意；12.59%的受訪者表示不了解。分旗縣區匯總情況如下：

選項

臨河區

五原縣

磴口縣

烏拉特前旗

烏拉特中旗

烏拉特后旗

杭錦后旗

滿意

47.70%

67.65%

66.67%

51.22%

77.78%

71.70%

54.79%

基本滿意

30.39%

29.41%

19.05%

31.71%

11.11%

18.87%

23.29%

不滿意

7.42%

0%

4.76%

4.88%

3.70%

7.55%

1.37%

不了解

14.49%

2.94%

9.52%

12.20%

7.41%

1.89%

20.55%

（九）九成以上的受訪者對烏拉特后旗的特色飲食總體上感到滿意

調查結果顯示：77.44%的受訪者對烏拉特后旗的特色飲食表示滿意；19.36%的受訪者表示基本滿意；1.32%的受訪者表示不滿意；1.88%的受訪者表示不了解。分旗縣區匯總情況如下：

選項

臨河區

五原縣

磴口縣

烏拉特前旗

烏拉特中旗

烏拉特后旗

杭錦后旗

滿意

76.33%

73.53%

76.19%

73.17%

81.48%

86.79%

78.08%

基本滿意

20.49%

23.53%

23.81%

19.51%

18.52%

11.32%

17.81%

不滿意

1.41%

0%

0%

0%

0%

1.89%

2.74%

不了解

1.77%

2.94%

0%

7.32%

0%

0%

1.37%

（十）草原風情成為烏拉特后旗最具吸引力的旅游資源

調查結果顯示：27.52%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是草原風情；16.48%的受訪者表示烏拉特后旗最具吸引力的旅游資源是戈壁大漠風光；11.94%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是民俗文化；13.89%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是歷史文化遺產；5.64%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是宗教文化；8.64%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是運動休閑；13.59%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是飲食文化；0.95%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是其他方面；1.35%的受訪者表示不清楚。

（十一）近四成的受訪者表示最想體驗蒙古族生活

調查結果顯示：38.30%的受訪者表示最想參與和體驗烏拉特后旗蒙古族生活；23.30%的受訪者表示最想參與和體驗戶外運動（汽車越野、徒步）；14.97%的受訪者表示最想參與和體驗民俗互動；7.10%的受訪者表示最想參與和體驗宗教活動；12.33%的受訪者表示最想參與和體驗購買當地特色產品；2.23%的受訪者表示最想參與和體驗其他方面；0.77%的受訪者表示不清楚。

（十二）25.10%的受訪者認為烏拉特后旗旅游資源最需要改善的是對外宣傳力度

調查結果顯示：21.53%的受訪者表示烏拉特后旗旅游資源最需要改善的是旅游基礎設施建設；11.08%的受訪者表示最需要改善的是旅游體驗項目；25.10%的受訪者表示最需要改善的是對外宣傳力度；11.97%的受訪者表示最需要改善的是旅游氛圍的營造；22.80%的受訪者表示最需要改善的是景點的特色化；1.59%的受訪者表示最需要改善的是其他方面；5.92%的受訪者表示不清楚。

（一）加快旅游基礎設施建設。加大旅游投入力度，基礎設施薄弱是烏拉特后旗旅游業的不足之處。因此，加強景區道路、步行道、停車場、廁所、供水、應急救援、游客信息服務以及垃圾污水處理、安全消防等基礎設施建設成為當前發展旅游業的首要問題；另外，圍繞重點旅游區和旅游線路，進一步完善游客咨詢、標識標牌等公共服務設施，打通全旗各交通干線與景區連接的快速通道，并加快自駕游宿營地和房車營地建設。

（二）加大旅游業宣傳力度。設立專項宣傳資金，加大宣傳推介。一是要加大旅游宣傳力度，拓寬宣傳渠道。加強網絡、電視媒體、平面媒體的宣傳力度，與旅游網及其他網站等媒體的合作，在公共頻道、電視臺、巴市公交車等媒體開設后旗景區天氣預報欄目，在地方頻道投放關于后旗旅游的宣傳廣告；在旅游雜志進行篇幅宣傳；組建旅游門戶網；利用移動短信等宣傳平臺向全區移動用戶發布特色旅游短信。二是要加大戶外廣告宣傳。在我市及各大廣場以及步行街入口處，在全區重點旅游沿線、周邊各省區高速公路出入口、機場等處設立地區特色旅游宣傳廣告；在公交車內外設立車體宣傳廣告。三是參與推介活動宣傳。多參加國內旅游交易會、旅游文化宣傳周等大型宣傳活動，期間發放畫冊、折頁等宣傳品；可與區內外旅行社簽訂旅游合作協議。依托后旗豐富的旅游資源和主題形象，及時征集確定和更新旅游形象宣傳口號和標識，提升后旗的知名度和美譽度。

（三）加強旅游體驗項目的開發。首先要突出后旗的特色和草原，使游客在體驗后旗風情感染力的同時親歷大自然，擁抱大草原。二是要加強特色旅游項目的參與性。27.52%的受訪者表示最具吸引力的旅游資源是草原風情；38.30%受訪者表示最想參與的是體驗蒙古族生活。因此要創新旅游活動方式，增加與設立體驗游項目，豐富文化娛樂內容。三是深入挖掘民族的文化內涵。弘揚傳統，深入挖掘有內涵、有影響力、有特色的地方文化精粹，并將其融入旅游項目、旅游產品、旅游宣傳之中，推動旅游產業向高端發展。