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2023年道路施工實訓心得精選

格式:DOC 上傳日期:2023-05-12 19:11:38
2023年道路施工實訓心得精選
時間:2023-05-12 19:11:38     小編:一葉知秋

在日常學習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫?以下是我為大家搜集的優質范文,僅供參考,一起來看看吧

道路施工實訓心得篇一

實習的任務:

初測是兩階段設計第一階段(初步設計階段)的外來勘測工作。 初測的目的是根據計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向,通過現場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線,搜集編制初步設計文件的資料。

初測的任務則是要對路線方案作進一步的核實落實,并進行導線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業工作。

公路道路定測、即 定線測量,是指施工圖設計階段的外來勘測和調查工作。其具體任務是:根據上級批準的初步設計,具體核實路線方案,實際標定路線或放線,并進行測量詳細和調查工作。 實習目的:

a)了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。 b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調查、內業各組的工作,并掌握各作業組的基本訓練。

c)學習路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法,基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。 d) 熟悉測工的工作方法,并進行測工的基本訓練。 e) 完成實習報告。

二、實習的時間、地點和安排

1、時間安排: 大四第一學期第3~8周,前2周為內業,之后為外業。

2、實習指導老師:陳建新

3、實習地點:長安大學太白山實習基地

三、實習的內容及體會

實習內容:

因為人數較多,而儀器和時間的安排受限,所以為滿足實習要求,我們全班被分成5個組,每組非別負責 選線組,中樁組,水平組,橫斷組,地形組 這5個主要組的工作,每1天半輪換一次,并交接儀器工具,以下將按我第三小組的任務分配順序進行說明。

1, 水平組。

水平組的任務是通過對中線進行水準測量,測出中樁地面高低起伏變化的情況,為縱斷設計提供地面高程資料,同時還要為公路沿線設置

滿足測設與施工所需要的水準基點。水平組分為中平組和基平組。中平組根據已設置的水準基點測量路線上每個中樁的地面高程。基平組主要設立水準基點,并測量其高程。

為了更全面的理解水平組的各項任務和儀器操作,我們組內又分為兩組,分別進行水平組和基平組的工作,但是由于水平測量必須在建立在前兩組的工作之上,所以我們前一部分時間都是在等待選線組和中樁組,大約第一天下午時分,我們也正式開始了我們的工作。

首先是路線水準點也就是bm點的設置,在這點上我們遇到了很多問題,先是因為選線的方向不清,所以無法準確判定路線的走向,也就無法確定水準點的位置,在選線組進行了一部分工作之后我們才確定了幾個水準點,但是指導老師說,我們犯了一個很嚴重的錯誤。 因為并沒有好好理解指導手冊上的內容,所以我們在測水準點的高程時,采用了順序的方法,就是通過上一個水準點來測量下個水準點的高程,但是老師指出,整個路線上的水準點的等級應該都是一樣的,這種測量的方法會使得水準點的等級越來越低,所以行不通。在咨詢了老師和看書之后,我們終于找到了正確的方法。即從水準點旁邊的國家水準點引出水準點的高程,用這種方法我們確定了幾個水準點之后,準備開始中平的測量。

中平的測量一般是以兩相鄰水準點為一測段,從一個水準點開始,逐個測定中樁的地面高程,直至閉合于下一個水準點上。在每個測站上,除了傳遞高程,觀測轉點外,應盡量多地觀測中樁。相鄰兩轉點間所觀測的中樁,稱為中間點,其讀數為中試讀數。

2/橫斷組

我們第二個接手的組是橫斷組,橫斷組的任務是測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況,并繪制橫斷面圖,為路基設計,計算路基土石方數量及施工放樣提供依據。

橫斷的工作相對簡單,具體說來分為三個方面。

1直線段

直線段的測量最為簡單,因為直線段橫斷面的方向與該段路中線垂直。我們使用的儀器是方向架,是一個下面為尖桿,上面為兩個固定成直角并刻有n,s方向的木條,最上面為一個可轉動方向的短木條。 在直線段測量時只需將方向架置于預測的直線段中樁上。方向架上有兩個互相垂直的固定片,用其中一個瞄準該直線上其他任一中樁,則另一個指向為該中樁的橫斷面方向。

確定了橫斷面方向之后,我們就會手拿花桿沿橫斷面方向尋找高差變化處,并在高差變化處立桿,用皮尺記錄這個位置,這種方法也叫花桿皮尺法。

2圓曲線段。

圓曲線段的橫斷面方向為圓曲線半徑方向,每一橫斷面方向均通過圓心。

這一階段的測量將為復雜,具體測法如下:先將方向架立在圓曲線的起點上,將方向架的y-y軸后視對準切線方向,并轉動定向桿z-z前視對準下一測點b,然后擰緊螺母將z-z桿方向固定。將方向架移至測點b,以方向架的另一軸x-x軸后視對準圓曲線起點a。

道路施工實訓心得篇二

地質實習是工程地質課程的重要環節,能直接地反映課堂所學內容,也是理論聯系實際的機會。經過一學期的理論學習,我對公路工程地質有了一定的了解。但書面知識有一定的局限性,即,作為學生,未涉足工程實際,所以對很多地質現象難以從整體上把握。非常感謝學校安排了本次野外地質實習,既鞏固了我的理論知識,又提升了我的實踐能力。

一、實習安排

1、安淑紅老師帶隊

2、實習時間為20___、6、27——28

3、實習地點 張夏饅頭山、靈巖寺、蘇莊背斜(均隸屬濟南長清區)

二、地質實習的目的

1、學會判別巖石類型及典型的巖層產狀

2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等

3、學會地質羅盤的使用方法

4、應用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀(包括走向、傾向、傾角)

5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力

6、現場認識斷層、滑坡、巖層,背斜、向斜等地質現象

三、實習內容

(一)地質觀察(地點:張夏饅頭山)

山東省的地層,除缺失上奧陶統、志留系、泥盆系、下石炭統和三疊系地層外,其余地層從太古界到第四系均有出露。本次實習主要觀察寒武紀系饅頭組等地層。寒武系的形成時代為寒武紀,距今約有5~6億年,屬海相沉積。該地層一般含有三葉蟲化石,為標準化石。山東的寒武系分布廣泛,由南向北分布在棗莊——蒼山——滕州一帶,泗水——平邑——費縣一帶,蒙陰——新泰——萊蕪一帶,淄博——濟南——張夏——肥城——東平一帶,露頭良好。

饅頭山,海拔408米,位于濟南市長清區張夏鎮境內,當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"。20___年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部

灰巖中含磁石結核和條帶,上部頁巖中具微細水平層理,中部頁巖含有三葉蟲化石~中華萊德利基蟲。厚度119米。此次實習分為三組:饅頭組(十層)、毛莊組(六層)、徐莊組(五層)。

1、饅頭組 雜色頁巖和石灰巖,泥灰巖,上部有鮮紅色的易碎頁巖與毛莊組分界,張夏饅頭山一帶有黃斑巖侵入體,厚約為58米(未計黃斑巖侵入體),層序由底到頂如下: 第一層是由頁巖組成,厚約2米,巖層呈現黃灰色,局部呈現灰色,風化程度非常的嚴重,裂隙發育大,我們在工程中應盡量避開

第二層是藍灰色薄層石灰巖,含燧石結核,厚約4米。

第三層是灰黃色及灰色鈣質頁巖,厚13米。

第四層是由雜色頁巖組成,厚約8米。

第五層是藍灰色及灰黃色薄層石灰巖,厚5米。

第六層是紫色及綠色頁巖,厚4米。

第七層是由藍灰色薄層石灰巖石灰巖組成,厚度2兩米,空隙發育,石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

第八層為綠色鈣質頁巖,厚度約3米,

第九層為灰黃色及灰色泥質灰巖,厚4米

第十層是由頁巖組成,厚度約13米,顏色呈鮮紅色且易碎,由于該層位于山頂,所以此處巖石風化嚴重。

2、毛莊組 紫色及紫灰色云母頁巖為主,加鮞狀石灰巖層及石灰巖凸鏡體。厚約52米。由下及上依次為:

第一層是由頁巖組成,厚度約9米,顏色為紫紅色,頁巖中含有云母

第二層是紫灰色云母頁巖夾石灰巖結核及凸鏡體,厚4米。

第三層是由頁巖組成,厚度約為8米,顏色為紫紅色,由于該處地勢高以及各種外力因素,使得該巖層水土流失嚴重,表面基本無植被覆蓋

第四層:灰色鮞狀石灰巖,厚0.8米。

第五層:灰色石灰巖,厚0.2米。

第六層:灰色鮞狀石灰巖,厚0.3米。

3、徐莊組 該組海拔較高,地勢陡峭,鑒于安全考慮,未能繼續前進。據老師介紹該組特征:紫紅色頁巖與石灰巖互層,底部為具交錯層理的鮞狀石灰巖及竹葉狀石灰巖。厚約50米,共分為9層。

4、靈巖寺滑坡

在研究完著名的世界第三名地質山后,老師帶領我們來到了靈巖寺,到這里來的原因是這個地方的靈巖山,曾有過較明顯的滑坡,并且現在形成的山體恰好適合我們的實習。

(1)滑坡

滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡 向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡巖土體沿著慣通的剪切破壞面所發生的滑移現象?;碌臋C制是某一滑移面上 剪應力超過了該面的抗剪強度所致

(2)滑坡的識別方法

在野外,從宏觀角度觀察滑坡體,可以根據一些外表跡象和特征,可粗略的判斷它的穩定性。

1、后壁較高,長滿了樹木,找不到擦痕,且十分穩定;

2、滑坡平臺寬大、且已夷平,土體密實,有沉陷現象;

3、滑坡前緣的斜坡較陡,土體密實,長滿樹木,無松散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現象;

4、目前的河水遠離滑坡的舌部,甚至在舌部外已有漫灘、階地分布;

5、滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深,甚至已達基巖;

6、滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等;

(二)構造觀察

山東省境內的構造多為斷塊構造,即由大大小小的斷層互相切割而成,褶皺較少,本次實習觀察斷層有三處,褶皺僅一處。

我們對饅頭山小型平推斷層,張夏火車站壓性斷層及范莊地塹(正斷層組合)進行了實地觀察。完成斷層觀察后,我們來到長青城關蘇莊背斜進行考察。蘇莊背斜是一處非常典型的兩翼不對稱的背斜構造。背斜核部張裂隙發育,巖層破碎,沿軸線向兩邊延伸,可見一系列水井分布。這里要求用地質羅盤測量兩翼巖層的產狀。蘇莊背斜的埡口處由于長時間的風化、剝蝕,往往給人造成假象它是向斜,其實不然。蘇莊背斜示意圖如下:

地質羅盤測量巖層產狀(走向、傾向、傾角)。巖層的空間位置決定于其產狀要素,巖層產狀要素包括巖層的走向、傾向和傾角。測量巖層產狀是野外地質工作的最基本的工作方法之一,必須熟練掌握。

巖層走向的測定

巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉動羅盤,使底盤水準器的水泡居中,讀出指針所指刻度即為巖層之走向。

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