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最新實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告(優(yōu)秀五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-17 12:41:04
最新實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告(優(yōu)秀五篇)
時(shí)間:2023-05-17 12:41:04     小編:一葉知秋

在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告的用途越來(lái)越大,要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫(xiě)一篇報(bào)告。這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希望對(duì)大家有所幫助,下面我們就來(lái)了解一下吧。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告篇一

第一個(gè)車(chē)間是機(jī)械加工車(chē)間,伴隨著車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲,穿過(guò)那掛著破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén),在這里,技術(shù)工人告訴我機(jī)械加工的整個(gè)過(guò)程及加工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。機(jī)加車(chē)間以鉆、銑為主,其中專(zhuān)機(jī)較多,例如安裝孔、鉚接孔等重要尺寸需要專(zhuān)機(jī)完成、凸臺(tái)尺寸需要嚴(yán)格控制也需要專(zhuān)機(jī)完成,專(zhuān)機(jī)既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工精度保持在理論公差范圍內(nèi)。其中有型材形狀不規(guī)則等情況需要沖床校平的需要轉(zhuǎn)到?jīng)_壓分廠利用沖床校平。

第二車(chē)間是模具車(chē)間,也是公司的非常重要的車(chē)間,公司內(nèi)部的模具都是由此車(chē)間加工,調(diào)試。工人接到模具圖紙以后按照?qǐng)D紙備料,下料,線切割割外形,銑外形,精銑尺寸,磨床磨表面光潔度,鏜床打點(diǎn)鏜孔,車(chē)床車(chē)銷(xiāo)釘?shù)裙ば颍詈蟀凑漳>邎D紙裝配試制產(chǎn)品。軸類(lèi)零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對(duì)提高軸類(lèi)零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時(shí),對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般模具常用45鋼、鉻料、q345鐵料及檢具使用的塑脂材料,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)強(qiáng)度較高,模具耐磨件,可選用cr等合金鋼。這類(lèi)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的模具使用彈簧鋼65mn等材料,它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著機(jī)床的轟鳴聲我學(xué)到的東西更真實(shí),更貼近生活,很多事情都是書(shū)本中沒(méi)有提到過(guò)的,例如熱處理,書(shū)本中的熱處理只有理論數(shù)值而沒(méi)有實(shí)際操作,燒多久,冷卻多久,油溫等都是很大的學(xué)問(wèn)。

第三車(chē)間是焊接機(jī)器人車(chē)間。機(jī)械手上下舞動(dòng),光電學(xué)原理在設(shè)備上體現(xiàn)的淋漓盡致。在設(shè)定好焊接程序后,按下按鈕,機(jī)器手就開(kāi)始按照程序焊接,手工焊接的焊縫及焊道根本不能達(dá)到如此的完美和一致。特別門(mén)鉸鏈?zhǔn)瞧?chē)車(chē)身上主要的安全類(lèi)零件,一致性,安全性非常非常重要。自動(dòng)彎管機(jī)也是完全按照數(shù)控程序完成整個(gè)彎管過(guò)程。特別是較難彎的異型管也可以在自動(dòng)彎管機(jī)上加工,來(lái)這里實(shí)習(xí)最大的收獲其實(shí)就莫過(guò)于此,大量的數(shù)控設(shè)備,體現(xiàn)了公司的研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力,也讓我在學(xué)習(xí)中體會(huì)到光電感應(yīng)設(shè)備在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。

通過(guò)實(shí)習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面:

1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4. 在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

5、社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè),以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我也大開(kāi)眼界,也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個(gè)星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向,也有所啟發(fā)!

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告篇二

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨(dú)孤了在車(chē)間實(shí)習(xí)的三周時(shí)間。在這半個(gè)多月里,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我卻邁出了從學(xué)校到社會(huì)的一大步。工作中,對(duì)力諾瑞特太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)有了細(xì)致的了解和深刻的認(rèn)識(shí)。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個(gè)裝置的作用。惡補(bǔ)了以前在這方面知識(shí)的空白,為以后的工作開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。生活中,延續(xù)了半個(gè)多月前在商河培訓(xùn)的作息規(guī)律,摒棄了以前在學(xué)校的一些惡習(xí)。逐漸讓自己從一個(gè)學(xué)生向一個(gè)社會(huì)人轉(zhuǎn)變。端正心態(tài),認(rèn)真的開(kāi)始自己的職業(yè)生涯。

相對(duì)來(lái)說(shuō),在車(chē)間的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短,三周三個(gè)時(shí)間,每個(gè)車(chē)間的一周時(shí)間我都異常珍惜。在車(chē)間里,最重要的便是安全。下車(chē)間之前,公司組織了三級(jí)安全教育,,從公司級(jí),車(chē)間級(jí),到班組級(jí)。安全無(wú)小事,有安全才有一切。再往后的車(chē)間生活中,我越發(fā)感受到了這句話的含義。

接下來(lái)的三車(chē)間,是對(duì)二車(chē)間輸出的外筒內(nèi)膽進(jìn)行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車(chē)間也分為主次兩條線,主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對(duì)小批量定制,出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車(chē)間的危險(xiǎn)源較二車(chē)間少的多,且勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)偏弱。但三車(chē)間卻是整個(gè)生產(chǎn)基地最忙碌的車(chē)間。繁多的工序使三車(chē)間顯得忙碌不堪。常常一個(gè)人需要進(jìn)行三四道工序的操作。此時(shí),遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源的生產(chǎn)線上,出現(xiàn)了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產(chǎn),以及流水線上工序的親手操作,讓我們對(duì)熱水器由原料到成型到出廠,有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動(dòng)作,讓我們深深地體會(huì)到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱情的指導(dǎo)和親切的問(wèn)候,給予我們家一般的溫暖。

實(shí)習(xí)的最后階段是一車(chē)間。一車(chē)間,較其他兩車(chē)間來(lái)說(shuō)相對(duì)獨(dú)立。因?yàn)槠渌麅绍?chē)間共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車(chē)間則是對(duì)熱水器太陽(yáng)能集熱器進(jìn)行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心,密封條和玻璃的組裝,以及包裝等。可以說(shuō),一車(chē)間生產(chǎn)的才是整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的核心部件。幸運(yùn)的是我們實(shí)習(xí)的時(shí)候遇上平時(shí)難得投產(chǎn)的平板太陽(yáng)能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的操作。由于一車(chē)間需要對(duì)玻璃真空管進(jìn)行組裝,對(duì)于玻璃這樣的易碎品,即便是力諾玻璃出廠的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶爾也會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者其他原因?qū)е虏AЧ芩榱训仁鹿剩粫r(shí)在我們的耳邊敲響警鐘。

經(jīng)過(guò)三周的車(chē)間實(shí)習(xí),能夠清楚的了解到了整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)過(guò)程,也因此對(duì)太陽(yáng)能熱水器的工作原理有了進(jìn)一步的認(rèn)知。對(duì)車(chē)間的工作和生活有了一定程度上的體會(huì)。每一臺(tái)合格熱水器的出廠,離不開(kāi)每一道工序的專(zhuān)注和付出,離不開(kāi)每一位員工的精誠(chéng)合作。團(tuán)隊(duì)合作,在這里得到了完美的表現(xiàn)。力諾瑞特的成就是每個(gè)人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的閃光點(diǎn)之一。引用的5s管理方法,整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)和素養(yǎng)(shitsuke)。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮,并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施,從而達(dá)到規(guī)范化管理。

三周的車(chē)間實(shí)習(xí),令我受益匪淺。只是在最后的一車(chē)間里,一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn),令我困惑不已。還記得一車(chē)間休息區(qū)洗手臺(tái)右手邊墻上掛著一個(gè)熱水器水箱,這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個(gè)投入使用的熱水器,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標(biāo)簽,但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅(qū)使,果然在邊上看到了鋼印的“a.o.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑,作為全國(guó)著名的熱水器制造商,在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里,使用的唯一一臺(tái)熱水器,居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標(biāo)簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個(gè)小小的集熱器,還是對(duì)自己品牌的不信任,還是對(duì)方營(yíng)銷(xiāo)能力不得不令人嘆服。最后,我想說(shuō):作為工程技術(shù)部的一員,將要面對(duì)的是產(chǎn)品的推廣,推銷(xiāo)。倘若不相信自己,又拿什么去讓別人相信你。相信自己,你能行!

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告篇三

公元20xx年11月29日,我正式開(kāi)始了在雙益機(jī)械制造有限公司的實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)剛走出校園不久的大學(xué)生,對(duì)社會(huì)這個(gè)主體是充滿期待,充滿激情的,要在一個(gè)地方找到自己的人生方向和目標(biāo),把在學(xué)校的所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,使自己在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上不斷提高。此次,能在這樣一個(gè)走在前沿的努力研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品的制造公司實(shí)習(xí),我感到萬(wàn)分榮幸。我將來(lái)所屬的部門(mén)是研發(fā)部,所以這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面具有重大意義。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)期已經(jīng)滿一個(gè)月了,在此期間,得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事的諸多幫助,很快的融入了這個(gè)集體。不論是產(chǎn)品、工藝,還是做人做事,我都從他們身上學(xué)到了很多,為自己今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將12月份的實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下。

實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對(duì)本公司有一個(gè)初步的宏觀的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)情況仔細(xì)閱讀了公司的一些相關(guān)資料,了解了公司的主要產(chǎn)品和技術(shù),熟悉了公司的相關(guān)工作及人事規(guī)章制度,此外,對(duì)公司的主要加工制造方式的操作規(guī)程有了初步的了解。個(gè)人小結(jié)感謝×××在我剛?cè)牍緯r(shí)應(yīng)聘面試和在行政部實(shí)習(xí)時(shí)的幫助和關(guān)心,也感謝在短短一天的實(shí)習(xí)中,對(duì)我的指導(dǎo)和見(jiàn)習(xí)培訓(xùn)。

2.1生產(chǎn)辦公室

實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的對(duì)生產(chǎn)部工作流程及分工有一個(gè)初步的了解,為今后順利的安全實(shí)習(xí)提供保障。實(shí)習(xí)情況在×××的指導(dǎo)下,我對(duì)生產(chǎn)部的工作流程及分工有了一定的了解,我公司實(shí)行erp系統(tǒng)管理,5s生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理。分工明確,從產(chǎn)品的輸入到輸出每一步都有相關(guān)的人員負(fù)責(zé),極大的提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí),我還學(xué)習(xí)了公司的程序文件的類(lèi)型及其編號(hào)原則。章工對(duì)我進(jìn)行了車(chē)間實(shí)習(xí)的安全教育,告訴我實(shí)習(xí)過(guò)程中應(yīng)注意的幾點(diǎn),比如鐵屑的飛濺、起吊的行車(chē)等,其次我在章工的指導(dǎo)下,了解了生產(chǎn)計(jì)劃的編制流程,大致如下:研發(fā)部圖紙/市場(chǎng)部訂單——統(tǒng)計(jì)劃——擬主計(jì)劃(材料、工藝員制作工藝卡)——分計(jì)劃——計(jì)算工序時(shí)間——再制品跟蹤。個(gè)人小結(jié)通過(guò)在辦公室一天的實(shí)習(xí),我對(duì)生產(chǎn)部及生產(chǎn)有了初步的認(rèn)識(shí),也為我今后在車(chē)間的順利實(shí)習(xí)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)感謝指導(dǎo)老師和領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)。

2.2工藝辦公室

實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉產(chǎn)品,了解工藝流程。實(shí)習(xí)情況在×工和×工的指導(dǎo)幫助下,首先我對(duì)公司的水口快換機(jī)構(gòu)和電纜卷筒兩大塊產(chǎn)品有了初步了解。水口快換機(jī)構(gòu)主要有;電纜卷筒主要有ⅰ型、ⅱ型……ⅷ型。通過(guò)圖紙和車(chē)間實(shí)物的對(duì)照,對(duì)產(chǎn)品有了更直觀的認(rèn)識(shí),也對(duì)自己的識(shí)圖能力的提高起到了一定的作用。其次,在我的詢(xún)問(wèn)和謝工王剛不耐煩的解答下,我了解了基本的工藝流程,包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:

⑴技術(shù)要求;

⑵形位公差;

⑶工藝基準(zhǔn)的設(shè)定,可加工性;

⑷關(guān)鍵尺寸或工序的加工;

⑸加工余量的確定;

⑹全面綜合考慮,包括加工設(shè)備的精度、可行性分析等。個(gè)人小結(jié)通過(guò)在工藝部的實(shí)習(xí),我感觸最深的就是:做一個(gè)好的工藝員是非常不容易的。一個(gè)好的工藝員需要掌握全面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),較高的識(shí)圖能力,懂得設(shè)計(jì)的方法,更重要的是要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),尤其是加工工藝經(jīng)驗(yàn),同時(shí)還要對(duì)加工設(shè)備有比較系統(tǒng)的了解。我初出校園,在這方面非常欠缺,有太多的東西要去學(xué)習(xí),去提升自己。

2.3車(chē)床班

實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品,了解產(chǎn)品在車(chē)床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況在班長(zhǎng)的安排下,我觀察了每臺(tái)車(chē)床的加工,同時(shí)在通過(guò)和車(chē)工班的同事們進(jìn)行詢(xún)問(wèn)交流及他們的熱心幫助下,我對(duì)車(chē)床的加工方法(包括車(chē)床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過(guò)程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度有了比較全面的了解。其次,在和蘇班長(zhǎng)的交流過(guò)程中,他會(huì)對(duì)我提出很多問(wèn)題,帶著這些問(wèn)題,使我在實(shí)習(xí)中方向和目標(biāo)更加明確,取得了不小的收獲。在實(shí)習(xí)的最后兩天,在班長(zhǎng)的分配下,我和其中的一位小師傅學(xué)習(xí)如何操作車(chē)床,在他的熱心幫助下,我很快學(xué)會(huì)了操作,并自己制定加工工藝,自己磨刀具,動(dòng)手加工了兩個(gè)簡(jiǎn)單工件。通過(guò)此次親身實(shí)踐,對(duì)車(chē)床的加工工藝和流程有了更深刻的了解。個(gè)人小結(jié)通過(guò)在車(chē)床班兩周的實(shí)習(xí),我對(duì)公司產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的了解,也對(duì)車(chē)床的`加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識(shí)。在此期間,要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解,他們每一個(gè)人看待車(chē)床加工,甚至到做人的方式,都使我受到了一定的啟發(fā),使學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和實(shí)踐一點(diǎn)一點(diǎn)結(jié)合起來(lái)。

2.4銑床班

實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)單位/班組指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)目的熟悉公司產(chǎn)品,了解產(chǎn)品在銑床床上的加工工藝流程。實(shí)習(xí)情況此次實(shí)習(xí)總共分為五個(gè)部分,分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實(shí)習(xí)中,班長(zhǎng)給我講了很多關(guān)于銑床的知識(shí),引導(dǎo)我發(fā)散思維,使我在實(shí)習(xí)中能更游刃有余。我對(duì)銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的了解,包括加工方法(銑床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過(guò)程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度等。其中加工中心(數(shù)控銑)主要加工一些精度要求較高的產(chǎn)品,比如水口快換機(jī)構(gòu)的零件;線切割主要加工形狀比較復(fù)雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最后還是要提到師傅們對(duì)我的幫助,他們?cè)趯?shí)習(xí)中也給我講了很多關(guān)于銑床的一些經(jīng)驗(yàn)知識(shí),小到排屑的重要性,大到現(xiàn)代加工中心的現(xiàn)狀,對(duì)我的認(rèn)知起了很大的向?qū)ё饔谩?/p>

通過(guò)在銑床班兩周的實(shí)習(xí),我對(duì)公司產(chǎn)品(尤其是水口機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品)有了更深入的了解,也對(duì)銑床的加工工藝和流程有了理性的認(rèn)識(shí)。我特別想提到的是,有的師傅對(duì)銑床已經(jīng)達(dá)到了熱愛(ài)的程度,把自己加工的成果看成是一種藝術(shù)品,一種自豪的成就感。這對(duì)我今后的工作有一定的啟發(fā),如果能把設(shè)計(jì)看成創(chuàng)造藝術(shù),不失為一種非常好的心態(tài),會(huì)促使自己不斷努力,不斷進(jìn)步。以上就是我12月份的實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容,其實(shí)有很多細(xì)節(jié)的東西我沒(méi)有在報(bào)告中說(shuō)明,往往細(xì)節(jié)的東西對(duì)我的幫助是最大的。無(wú)論做設(shè)計(jì)或研發(fā),有時(shí)只是一個(gè)小小的細(xì)節(jié)決定了整個(gè)產(chǎn)品的命運(yùn),所以,作為一個(gè)技術(shù)或研發(fā)人員,細(xì)心踏實(shí)是最重要的素質(zhì),同時(shí)還要敢想敢做,而這種品質(zhì)需要在今后的工作中不斷磨練。

通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí),感到自己在實(shí)踐中還相差很遠(yuǎn),要學(xué)習(xí)的東西很多,要在今后的工作中不斷累積。理論永遠(yuǎn)都是理想狀態(tài)下的,實(shí)踐才是真實(shí)的。

最后,特別感謝在這次實(shí)習(xí)中幫助過(guò)我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,有了你們的幫助,我的實(shí)習(xí)才能這么順利的進(jìn)行,今后的工作中,還需要你們對(duì)我不斷鞭策和指導(dǎo),使自己更好地融入這個(gè)集體,更好的發(fā)揮自己的潛能,體現(xiàn)自己的價(jià)值。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告篇四

裝配車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):裝配車(chē)間(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)期間,我在工廠的atm裝配車(chē)間生產(chǎn)部門(mén)主要從事于簡(jiǎn)單裝配產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作,該部門(mén)有主管1名,領(lǐng)班1名,技術(shù)員1名,qc人員2名,atm裝配人員30名左右。

(1)了解過(guò)程

起初,剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間環(huán)境還算不錯(cuò)材料擺放整齊,衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺(jué)到員工素質(zhì)還是不錯(cuò)的。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí),所在小組的組長(zhǎng)給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開(kāi)始學(xué)著組裝部件。在組裝的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。

作為初次到廠的我來(lái)說(shuō),對(duì)廠的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過(guò)他們的幫助,我對(duì)車(chē)間的情況及atm柜員機(jī)等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行白班,工作時(shí)間段為:早上8:00至早上11:45中午13:15至下午17:30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過(guò)程

對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定,地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問(wèn)題或困難要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題,領(lǐng)班、工程師通過(guò)部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的學(xué)習(xí)我了解到h22外包機(jī)柜的組裝。

1.先由底座的固定和小部件的組裝(如連桿,銷(xiāo)塊,插銷(xiāo)等)

2.在固定好的底座上安裝保險(xiǎn)柜和側(cè)柜

3.在保險(xiǎn)柜和側(cè)柜上安裝上機(jī)柜前殼、布線、導(dǎo)軌、拖板、扎線、上機(jī)柜后殼、頸部、支架、及各小部件的組裝

4.側(cè)柜門(mén)、上機(jī)柜后殼、人員驗(yàn)收

在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的組裝方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件,同時(shí)在組裝中選擇適合的工具,也有利于提高工作的效率。

實(shí)習(xí)期間,我對(duì)車(chē)間的整個(gè)atm裝配流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了很多專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí),甚至在書(shū)本難以學(xué)到的東西。

此次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我在工廠磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后各車(chē)間實(shí)習(xí)也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告篇五

1實(shí)習(xí)目的:

通過(guò)到車(chē)間實(shí)習(xí),了解車(chē)間加工的金屬材料種類(lèi)和特性;掌握鍛造的工藝過(guò)程及工藝特點(diǎn),了解結(jié)構(gòu)件和房箱的制作能力;掌握焊接設(shè)備的種類(lèi)和焊接方法,對(duì)不同金屬材料對(duì)應(yīng)不同的焊接設(shè)備有所了解;掌握熱處理工藝的過(guò)程及對(duì)機(jī)械性能提升的作用,為后續(xù)設(shè)計(jì)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2實(shí)習(xí)內(nèi)容:

(1)鍛造加工

(2)鈑金加工(房箱的制作過(guò)程)

3實(shí)習(xí)過(guò)程:

(1)鍛造加工

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu),同時(shí)由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。

車(chē)間鍛造加工所用到的設(shè)備主要是空氣錘和加熱爐,其中空氣錘主要有兩種:150kg和400kg,鍛造加工所用的加熱爐是0.56㎡,tp-35型天然氣鍛造加熱爐。鍛造加工的煅燒溫度為最高1260℃,終鍛溫度為800℃,加工過(guò)程中防止過(guò)燒和嚴(yán)重脫碳等缺陷。在試壓泵和高壓清洗機(jī)上的負(fù)載高、壓力承受部位等的重要零件,多采用鍛件。一般采用固定金屬磨具進(jìn)行鍛壓,使其成型為金工車(chē)間加工的毛坯件。

鍛造加工范圍:車(chē)間的鍛造加工主要是對(duì)試壓泵和高壓清洗機(jī)上一些整體件的毛坯進(jìn)行鍛造成型,其次是對(duì)金工車(chē)間的刀具毛坯進(jìn)行鍛造成型。

(2)鈑金加工

綜合車(chē)間的鈑金加工主要是對(duì)房箱的制作,以及部分試壓泵和清洗機(jī)的的底座、外殼和水箱等的制作。其中主要的加工設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)和剪板機(jī)。車(chē)間里的剪板機(jī)主要是對(duì)小于等于8mm厚的金屬板進(jìn)行剪切。

車(chē)間里的鈑金加工主要是針對(duì)金屬薄板進(jìn)行的冷加工工藝,包括剪、切、折、打磨、焊接、鉚接、拼接等。

在鈑金加工實(shí)習(xí)中主要參與房箱的制作,其中焊接是重點(diǎn)工藝內(nèi)容。首先拿到圖紙,確定基本房箱或者底座的框架,然后根據(jù)尺寸和材料,從料庫(kù)中拿出毛料進(jìn)行剪切,然后用折彎?rùn)C(jī)制作成所需大致形狀,有些部件需采用焊接進(jìn)行固定外形或拼接成所需形狀。在制作過(guò)程中不斷加入新的安裝尺寸,為試壓泵、空調(diào)等設(shè)備的安裝進(jìn)行定位打孔、攻絲、鉚接等。

鈑金的加工過(guò)程中,焊接和金屬切割是兩個(gè)非常重要的內(nèi)容,其次是折彎、打磨、鉆孔等工序。

車(chē)間中的焊接主要有電焊和氣焊兩種,其中主要有手弧焊、氣焊(氧-乙炔火焰)、熔化極氣體保護(hù)焊。手弧焊主要運(yùn)用在復(fù)雜工件的多部分連接上,和房箱、底座等制作過(guò)程的骨架焊接上;氣焊主要是對(duì)金屬板的定型切割上,對(duì)所需特殊形狀的板材的切割,同時(shí)剪板機(jī)又無(wú)法方便切割出所需形狀的板材;熔化極氣體保護(hù)焊主要運(yùn)用房箱、護(hù)罩、水箱、金屬外殼等薄壁鋼板的焊接,能夠保護(hù)焊接位置,同時(shí)焊接速度快。

4實(shí)習(xí)總結(jié):

本周實(shí)習(xí)主要是在車(chē)間進(jìn)行,主要是鍛造、鈑金、焊接的實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)期間主要了解不同制作工藝的過(guò)程和工藝特點(diǎn)。其中著重對(duì)房箱的制作進(jìn)行實(shí)際參與作業(yè),加深了對(duì)房箱的制作能力的掌握。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,把在車(chē)間里看到加工工序和工藝特點(diǎn)記錄下來(lái),然后再查閱相關(guān)的工藝卡片和工程圖紙,完全了解整個(gè)制作過(guò)程的加工特點(diǎn)。在觀察了不同型號(hào)的設(shè)備對(duì)不同材料的加工過(guò)程,以及和車(chē)間師傅進(jìn)行交流、請(qǐng)教,基本了解了整個(gè)車(chē)間的基本加工情況,同時(shí)對(duì)車(chē)間設(shè)備的加工能力有了更進(jìn)一步的了解,使自己明白了更多加工制造技術(shù)上的具體實(shí)際應(yīng)用,為以后的設(shè)計(jì)工作打下更多的實(shí)踐基礎(chǔ)。

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