在現在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么報告應該怎么制定才合適呢?下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。
生產管理實踐報告篇一
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。
2.業務流程:公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
3.調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
4.倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
5.運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
生產管理實踐報告篇二
1、生產工藝過程控制方面,積極協同有關部門做好工藝參數的調整,及時反饋于生產,全過程跟蹤產品的質量動態,發現問題及時調整處理,使生產處于良好運行狀態。
2、加強進廠原燃材料的管理,進廠原燃材料做到先檢驗,后使用原則,同時為保證物料的均勻穩定,督促相關部門做好物料的搭配、均化使用,使入磨物料成分相對穩定。
3、協同有關部門做原材料的替代品普查,4月份先后對煤矸石、砂巖、鐵質材料進行了普查分析工作,5月份xx巖進行了普查,并于6月18日用于生產,5月份完成廠內所有廢渣的清理使用工作,同時在混合材中摻入部分石灰石用于磨32.5級水泥工作。
4、3至5月,配合相關部門先后完成生產許可證年審以及生產許可證定級審查驗收工作。6月份參與了質量管理體系內審工作。
不足之處,由于室內內部人員調整及變動,新進人員還需有一個學習過程,一些項目難以開展,基礎管理還比較薄弱,人員還需進一步加強學習,質量管理體系的推進還需進一步加大力度,使體系運行服務于整個生產過程中。
對本單位的建議:從公司的層面加大對質量管理體系的推進力度,為公司創造良好的經濟效益打下良好基礎、規范管理,使各項工作有條不紊地進行。同時一些必購的設備積極購進,使各項檢測業務得以積極開展。
加強生產過程中每個細節的控制,生產過程中工藝參數變動時及時進行調整,使其指導于生產、服務于生產,積極協同有關部門做好各種原材料替代品普查、替代及使用工作,為降本增效、節能降耗打下基礎。
協助部門領導做好質量管理體系的推進運行工作,加強基礎管理,使其更規范化、合理化。
在生產過程中,根據生產實際,在工藝調整方面及時同相關部門進行溝通,探索方案,使用過程中的合理性,為提高產品質量而努力。
協助部門領導對室內現有人員及新進人員培訓工作。
加強學習,對公司下發的各種文件及相關知識進行學習,不斷提高自己的業務素質。
述職人:xxx
生產管理實踐報告篇三
x月x日上午
xx
xx
xx有限公司負責生產頂益集團在廣東的產品,其中最主要生產的是康師傅系列品牌的產品,產品種類包括方便面,飲料,餅干。
這次我們去參觀的是頂益集團方便面的生產線。在這里我簡單描述一下康師傅方便面的生產流程。
原料攪拌、混合→熟化→復合壓片→連續壓片→切條波紋、成形→蒸煮糊化→初冷→切斷→折疊→分排→著味→油炸脫水→冷卻→成品檢驗→分袋包裝→成品裝箱。
康師傅的方便面的生產基本上完全按照上面的經典流程。
覺得面工廠里面太熱了,這是因為方面便蒸煮過程產生的熱量,里面的生產工具工人實在辛苦。發覺康師傅在生產方便面的時候并不完全自動化的,例如在成品檢驗,還有把餐具放進方便面里面這兩個環節都是人工的。假如可以生產線實現全自動化的話,面的質量肯定還會提升。實現包裝機高效、低損耗、自動檢測等多功能才是該企業以后發展的方向。
方便面中最貴的并不是面,而是它的醬料。醬料的調制是生產方便面里面最關鍵的一環,因為醬料生產算是企業機密,我們這次沒有機會看得到,實在可惜。
生產管理實踐報告篇四
1、生產工藝過程控制方面,積極協同有關部門做好工藝參數的調整,及時反饋于生產,全過程跟蹤產品的質量動態,發現問題及時調整處理,使生產處于良好運行狀態。
2、加強進廠原燃材料的管理,進廠原燃材料做到先檢驗,后使用原則,同時為保證物料的均勻穩定,督促相關部門做好物料的搭配、均化使用,使入磨物料成分相對穩定。
3、協同有關部門做原材料的替代品普查,4月份先后對煤矸石、砂巖、鐵質材料進行了普查分析工作,5月份xx巖進行了普查,并于6月18日用于生產,5月份完成廠內所有廢渣的清理使用工作,同時在混合材中摻入部分石灰石用于磨32.5級水泥工作。
4、3至5月,配合相關部門先后完成生產許可證年審以及生產許可證定級審查驗收工作。6月份參與了質量管理體系內審工作。
不足之處,由于室內內部人員調整及變動,新進人員還需有一個學習過程,一些項目難以開展,基礎管理還比較薄弱,人員還需進一步加強學習,質量管理體系的推進還需進一步加大力度,使體系運行服務于整個生產過程中。
對本單位的建議:從公司的層面加大對質量管理體系的推進力度,為公司創造良好的經濟效益打下良好基礎、規范管理,使各項工作有條不紊地進行。同時一些必購的設備積極購進,使各項檢測業務得以積極開展。
工作思路及下半年工作打算:
加強生產過程中每個細節的控制,生產過程中工藝參數變動時及時進行調整,使其指導于生產、服務于生產,積極協同有關部門做好各種原材料替代品普查、替代及使用工作,為降本增效、節能降耗打下基礎。
協助部門領導做好質量管理體系的推進運行工作,加強基礎管理,使其更規范化、合理化。
在生產過程中,根據生產實際,在工藝調整方面及時同相關部門進行溝通,探索方案,使用過程中的合理性,為提高產品質量而努力。
協助部門領導對室內現有人員及新進人員培訓工作。
加強學習,對公司下發的各種文件及相關知識進行學習,不斷提高自己的業務素質。
述職人:xxx
生產管理實踐報告篇五
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。不僅是對我們演習知識技能的一種訓練,也是對我們的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。在實習過程中我們親身參加工程施工工作,體驗到了工作的艱辛,學會了吃苦耐勞,順利完成了一個月的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
實習目的:為了充分利用暑假時間,充實自己的假期生活,理解并運用所學土木工程專業的知識,使自己在施工現場的實踐中加深對理論知識的理解和認識,培養和提高自己分析問題、解決問題和獨立工作的能力,同時也為了貫徹落實學校的安排,完成學校布置的實習任務。
(1)工程名稱:吉林省長春市機場大道工程
(2)施工單位:吉林省松江路橋有限公司
(3)地點:長春市興隆山鎮某區
吉林省松江路橋建筑有限責任公司于1999年3月按現代化企業制度組建成立,具有公路工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、橋梁工程專業承包壹級、隧道工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、公路路基工程專業承包壹級、公路交通工程專業承包交通安全設施資質。是一家以公路、市政、橋梁、隧道建設為主,道路瀝青、交通設施材料經營為輔的大型建筑公司。
長春機場大道工程,實習公司承擔的長度為1594.582m,起點為物流廣場,即樁號為k0+000,終點樁號為k1+594.591.此公路為四幅路,寬度為140m,包括60m的綠化區域,9m的輔路,15m的主路,中間分隔帶為4m,人行道的寬度為8m。
主要技術標準:
1、道路等級:城市主干路
2、計算車速:60km/h
3、路面設計荷載:bzz-100
開始時,先接觸儀器。水準儀在學校已經學的使用,而全站儀使用主要又是學習儀器架立與調平,由于沒怎么接觸過,因此剛開始的時候調起來十分費力,每一次都會花很長時間才能基本滿足要求,而后練習多了之后,也逐漸的熟悉了,變得順手輕松多了,花費時間也減少了。全站儀的使用是十分有必要的,雖然由于學校條件限制,我們以前沒有怎么接觸過全站儀,什么也不懂,但通過此次實習,由師傅的親自教導,自己親身動手之后,已經基本會用了,這就是真正理論與實踐相結合,為將來就業增加的一份機會。
溝槽開挖→基礎澆筑→管道鋪設→砼護管→管道接口→窨井砌筑→閉水試驗→溝槽回填。
施工方法:
(一)、大開挖施工
1、本工程管道直接采用大開挖的施工方法,放坡系數為1:0.5。基坑開挖擬采用挖掘機,以機械為主,人工為輔的方法,測量人員測出基坑開挖范圍后,灑石灰線標識,現場設專人指揮,確保開挖的順利、安全。但挖掘機挖至槽底以上20cm時,則采用人工修整,嚴禁超挖,擾動基底原狀土,如有超挖,則用級配碎石回填。
2、溝槽開挖施工時,應及時排除溝槽內的積水,盡量使槽底保持無積水。
3、溝槽一側堆土時,應距溝槽邊1.5m外,堆土高度不得超過2.0m。
(二)、管道基礎
當基槽開挖后,嚴禁發生晾槽現象,應立即進入管道墊層和基礎的施工。
1、管道基礎按《給排水施工及驗收規范》進行施工。管道基礎采用10cm厚c10砼墊層+1350c20砼基礎,當管徑≥1000時,管道基礎調整為鋼筋砼基礎。
2、在砼墊層上放出管道基礎的中心線,清除雜物后再立模板,模板應支立牢固,并檢驗模板的高程,經監理工程師復核后方可綁扎鋼筋,再澆筑砼基礎,澆筑砼時應振搗密實。管道基礎具體尺寸、寬度均根據不同的管徑,安排通圖分別列出。混凝土的級配應由試驗人員按設計規定的混凝土強度進行配合比設計。
3、砼墊層面上有水時,不得澆筑混凝土。混凝土應用拍板并用振動器振實。砼采用自拌砼,機械振密實。對于在檢查井前后第一節管道基礎應斷開2cm,在管道基礎斷開處設置沉降縫。在澆筑管道砼基礎時,如基槽高度大于2m時,應采用串筒進行澆筑,以防砼產生離析,影響質量。
混凝土基礎澆筑完成后,xx小時內不得浸水,并進行養護。混凝土強度達到2.5mpa以上后,方可拆模。
生產管理實踐報告篇六
今年步伐顯得又緊張又忙碌,但我們生產一部在公司領導的正確決策和領導下,大家緊密團結、努力奮斗,圓滿完成了公司下達的生產任務,以下是我的述職報告。
公司根據產品銷售情況下達的生產計劃,我們能合理地服從生產,保證了日常生產和正常休息。車間也克服了生產任務重、人員不足等困難,如進行菌種工段和提取相互幫助生產等,這樣既保證完成生產任務,又讓大家可以擠出時間來休息,調整作息。在保證完成生產任務的同時,車間高度重視保證產品質量的重要性。按照gmp的要求嚴格管理我們,要求我們嚴格執行標準操作規程。部門里經常通過開會等多種形式進行研究,不斷總結經驗,保證產品的質量和數量。我們都相信,只要我們每個員工都有高度的質量意識,并付諸于生產操作的每個環節,產品質量將會持續穩定地生產出來。
整個生產部門投入了大量的人力物力做車間改造:我們菌種工段也換了供潔凈室用的空調,還有之前給兩個菌種庫都添置了備有空調以防止溫度失控,同時接種室的溫濕度做到了在線監控和記錄。這樣以后,我們不用每天時時刻刻觀察種子的培養環境,同時也減少了進出潔凈室而污染種子的環境。
現在最大的變化是我們也越來越重視設備保養的重要性,因為我們明白只有平時積極地做好設備的維護保養,才可以確保設備能夠幫助我們順利完成生產任務,同時領導也經常提醒我們在”待生產”期間做好設備的檢查工作。所以我們現在做的不僅僅是規范的使用設備完成生產任務,還有做好所使用設備的維護保養工作,及早地發現其故障原因等問題。車間的衛生也是我們工作的一部分,我們盡自己所能,抽出時間做好設備及環境的清潔工作,使自己在干凈整潔的環境下工作。
隨著生產任務的增加,有新員工進入生產車間的,也有我們和其他部門合作完成生產的,大家都相互合作,相互學習,一起完成崗前崗中培訓,然后順利進入各個產品角色勝任本崗位工作。公司重視我們員工的健康,完成了年度體檢;也重視安全生產,我們大家積極參加培訓并完成考核目標。公司也給我們營造環境,使大家有機會共聚一堂;公司給我們創造機會,使大家相互了解,相互尊重。
對崗位sop執行不到位:車間記錄記錄不及時;狀態標識未及時懸掛或標明等。一些細節問題在qa來飛行檢查是有不同程度的反映。也許自己專業有限,或是自己缺乏專研精神,使我對其他方面所知甚少。
現在要提升生產產量已成定局,工作壓力比較大,要吃苦耐勞,勤勤懇懇踏踏實實地做好每一項工作,處理好每一個細節,努力提高自己的專業技能,盡快的熟悉和進步。要提高工作的主動性,工作要制定好計劃,并按照計劃執行;把握一切機會提高專業能力,加強平時知識總結工作;要善于思考和實踐,并加強和同事領導間的交流。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
生產管理實踐報告篇七
本次實習的主要目的:生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后,在學習專業方向課程前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預演。我計劃在xx市的一個監理公司完成生產實習。實習單位為渤海監理有限公司。位于xx市xx區xx街x號,主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監理。
由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習,而且在xx廣場總監理x工(同為xx設計院副院長)及技術總監xx工(退休前為xx市一建安總工程師)的細心幫助下,今年我以助理監理的身份參與該單位的管理工作。計劃從20xx年x月xx日至x月xx日。實習期間共分三個階段。
1.階段:熟悉單位或工地,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件,結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括:了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。
2.實習階段:深入實習施工技術與管理,參加技術或管理工作或勞動,積累第一手資料,進行專題調查研究等。
3.與考核階段:整理總結實習收獲,寫出生產與管理實習報告,并離開實習單位,返校準備答辯。
建設單位:xx房地產開發公司
施工單位:xx建設有限公司
設計單位:xx晶程建筑設計公司
監理單位:xx監理有限公司
我所在的監理辦公室,有x個總監理工程師,x個土建專業監理工程師,x個土建專業監理員,x個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作,打印通知等。
建筑設計概況:本工程為主樓地上xx層,裙樓地上x層,建筑面積xx㎡,建筑物占地面積xx㎡,主樓x層,建筑高度xxm,其中一、二層層高為x米,xx層層高為xx米,總建筑面積為xx㎡,北側為兩層裙房,建筑高度x米,建筑物長x米,寬xm,a-d軸為主樓,d-f軸為裙房,主樓和裙房的`一層均作為商業門市,二樓是分別為下部店面服務的辦公用房,三層以上均為辦公用房。
建筑分類:一類高層屋面防水等級:二級抗震設防烈度:x度
建筑結構形式:框架剪力墻結構建筑基礎形式:肋梁筏板基礎
墊層為x砼,承臺為x砼,主樓基礎頂面~四層框架柱砼為x,裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為x,其余砼構件為x鋼筋采用hpbx級鋼筋,x級鋼筋,x級鋼筋。砌體:土體中采用x普通粘土磚,采用x水泥砂漿砌筑。
總工期及進度安排:本工程計劃開工時間為20x年x月x日,竣工時間為20xx年x月x日。工期目標為x日歷日。
在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。