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鐵路車務先進事跡材料 鐵路車務先進班組事跡篇一

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2014年3月份又被調入保養工隊任工長，這就是工長***。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設備數量多、型號規格復雜，針對這一現象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結協作的氛圍，-

增強了敬業愛崗的自覺性。

養路工的工作周而復始，在線路的動態變化中，從事簡單、重復、繁重的體力勞動，需要奉獻、需要全身心的投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養路工職業道德重要內涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標準線建設中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰，痛下決心、實干為先、背水一戰，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔任技術指導和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，天天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都-

不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受。可是到了作業現場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來四周鄉村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現場繼續指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充-

分體現了我們養路工人良好的職業素質和道德品質，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。

列車提速，工務是要害，線路是基礎，作為一名養路工，維護好設備質量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現了忽視質量、降低標準的現象，針對這個問題，工隊及時召開質量分析會，重申無論在什么情況下，必須執行維修規則；無論什么樣的理由，都不能簡化作業程序。通過全體職工的共同努力，使管內設備質量始終處在良好狀態。

當看到一列列火車又快又穩在線路上風馳電掣般行駛時；當看到嶄新的護網、整潔的路肩，我的眼睛濕潤了，我的心被感動了。這里面有我們養路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標準線，他們用自己的實際行動展示了與時俱進的時代風采；展示了當代養路工人的豪邁情懷。他們為-

西部大開發、鐵路跨越式發展做出了積極貢獻，我為我是養路工而感到驕傲、感到自豪！

鐵路工務大修車間先進班組事跡材料黃石重點維修車間一工區是原武昌北工務段大修的老班底，一直以“堅韌不拔，能吃苦耐勞”著稱。自2014年我車間合并以來在武九線提速擴能，京廣線曲線改造等施工中，由于施工場地復雜，點多線長，施工條件艱苦，一工區職工克服種種困難一直奮戰在鐵路一線。許多職工一個月都難得回家于親人團聚一回。“安全行車過千里，出事在一兩米；安全成績上萬天，出事就在一瞬間”。這是一工區職工最愛念叨的一句話。細節決定成敗，從小事做起，就是要小到每一秒搶修；從小事做起，就是要小到每一個疏忽。正是這種一絲不茍的精神，工區的安全生產才有了持續保障。

黃石重點維修車間一工區2014年度的各項工作都完成的很好。在工作方面積極完成車間領導布置的各項工作。在-

日常生活中，工區干部職工更是齊心齊力，團結友愛，互幫互助。在思想建設方面，積極參與組織學習探討十七大精神，協助車間做好了職工的政治理論學習。工區黨支部和工會干部密切與職工聯系，適時了解職工的思想、生活和工作，做職工的第一知情人積極開展與職工交心、談心．配合車間和黨支部，做好了職工的思想政治工作，調動了職工的生產積極性，協助車間完成了各項工作任務，一工區職工在黃開武工長的帶領下不論工作上，生產上，生活中都得到了橋工段領導和車間干部的一致好評。一工區政工班長陳勇同志，在工作中積極支持工長在工區的工作，關心職工生活。2014年10月工區職工石建剛生病住院，他積極組織職工捐錢并到醫院看望。職工家中有有老人去逝也積極到職工家中忙前忙后。做為政工班長他積極主動作好工區職工的思想工作，發現職工思想有波動他積極找職工談心。幫助接軍職-

工實際困難，使職工解除后顧之憂，能更好的投入到工作中去。

一工區在職工的生活上，工區認真聽取了車間干部的多項建議和要求，完善了職工的生活條件。如，車間自酬資金為每個職工配齊了生活用品、為每個職工配備了行李箱、行李包、作業背包、水壺等。另外車間還配備了各項娛樂和學習設施，并定購了一些報刊雜志和圖書，室外安裝了全套的健身設備，極大的豐富了職工們的業余文化生活。并粉刷了廚房，新購了一批廚房設備，餐廳裝修一新，安裝了新空調，極大的改善了職工就餐環境。舒適的生活環境是我們的一個新的家庭，為了這個新的大家庭,工區制定了保持宿舍衛生的各項措施，以便于共同來愛護它。

一工區黨支部在支部書記黃開武的帶領下，認真落實上級黨組織有關指示，決議和工作部署。加強黨支部班子建設和黨員教育管理。開展了“安全屏障”工程活動，發揮了黨

員的先鋒模范作用。一工區黨支部還在全車間范圍內提出開展了一次“節約一分錢，節約一滴水，節約一度電“行動。發揮了黨支部的戰斗堡壘作用。

鐵路工務工區先進生產班組事跡材料

工務工區管轄鐵路至共10公里的線路養護維修任務，有5個隧道，最長隧道2282米，站線0.75公里、道岔2組、14條曲線，最小半徑的曲線只有300米。工區連同單崗作業人員、炊事員算上共有員工23名。1998年工區成立以來，在公司、工電部領導下，以弘揚愛崗敬業精神、提高員工素質、改

善工區環境、優質完成生產任務、確保運輸生產安全為目標，不斷推進工區班組建設，收到了良好的效果，圓滿完成了各年度生產維修任務。截止到11月30日，已實現安全生產3892天。連續6年獲得工電部文明工區及精品工區、先進生產班組、青年文明號稱號。全國總工會勞動保護部部長、集團公司董事-

長等領導先后到工務工區參觀考察后，對工區班組建設給予了高度評價。

一、加強班組學習，培養素質過硬員工

針對工區員工多數來自農村，文化程度低、技術業務水平一時難以應對線路維修生產工作的實際，抓好員工的政治、技術業務學習，不斷提高工區員工的綜合素質，適應安全生產需要，是擺在工區面前的一項重要任務。工區采取了“一幫一”的辦法，員工之間結成對子，相互學習，相互提高。工長和技術好的員工經常在現有的條件下，對員工手把手地教。并組織員工認真學習公司、工電部文件和《公民道德建設實施綱要》、《工電部員工道德準則》及《主動執行》、《細節決定一切》等書籍，強化對員工的愛崗敬業思想教育，發揚光大“熱愛、扎根、建設、奉獻”的工電人精神，培養和提煉工電部的企業文化，凝聚和激勵工電員工為公司安全生產和發展建設做貢獻。

在業務學習上，工區堅持每日一題，每周一學，每月一考，不斷提高員工的業務水平。在學習業務時，工長結合當前工作的實際，現場講解曲線計算及怎樣撥正、超限、消除等知識。并經常教育大家學習是給自己學的，只有努力學習掌握理論知識，在實際工作中才會干，使員工們明確了學習的目的。通過學習，員工的業務水平有了明顯的提高。工區員工崗位考核達標率達到100%，有70%以上的員工能單獨進行曲線計算，90%的員工能單獨檢查線路。

工區按照部要求，結合“四有三合一”的內容，工長通過每旬的線路靜態檢查，分析線路的變化過程和規律，在維修中注重保養質量，分先后主次對線路進行整修，按照先緊危后補修的原則，并注意保養的質量。每次軌檢車過后，工長都認真地分析研究，在圖紙上查找出位置，再親自到線路上找到問題，逐一解決，逐一消滅，控制了不良超限處所。每次軌檢車檢查，工務工區的成績-

都名列前幾名。幾年來在工電部每個月的單崗作業人員考核通報中，工務工區沒有一名單崗作業人員被考核扣分。上海路局對鐵路進行軌檢車檢查中，工務工區線路都是優良。

二、加強設備保養 確保設備良好運用

在提高設備質量上，工務工區除加強基礎改造和基礎整治外，還加強了日常的檢查和保養。對線路的另配件、硬彎鋼軌、磨耗軌、失效的砼枕、橋枕和岔枕進行了有計劃地更換和整修，對線路板結、吊板等病害結合日常養護進行了整治，在改進作業方式和方法上提高線路的質量。工區注重對基礎工作的落實，在保證維修和保養任務的同時，對線路翻漿冒泥、危樹危石進行處理。幾年來，共處理翻漿冒泥33處，清理土石方103立方米，處理危樹211棵，處理落石9處110立方米，有效地保證了安全。

9月18日5時許，受強熱臺風“韋帕”-的影響，k124+150地段線路右側山體發生滑坡，副工長朱慧東迅速帶領二名員工趕到現場，發現有近10方的土石滑到排水溝，致使水滿水溝沖向道床，朱慧東等員工立刻用鐵鍬等工具清理，經過2個多小時的奮戰，疏通了排水溝，排除了險情。

三、加強民主管理，提高管理水平

根據公司“調整結構，確保安全規范管理，強基達標”總體要求，工區始終堅持“預防為主，安全第一”的思想，牢固樹立“我的崗位關系公司存亡”、“在崗一分鐘，負責六十秒”的安全觀念，時時事事以安全為中心，建立健全各項安全管理制度，堅持班前安全教育不松懈，班中增強員工的主人翁的責任感，作業時嚴格按照自控、互控、他控制度，并發揮了黨、政、工、團在班組安全管理中的作用，不斷地通過各項活動的開展來實現安全生產的穩定。他們的具體作法是：首先是以黨小組為核心，以黨員的模范先鋒作用影響周圍的員工群眾來保-

證安全生產。積極開展黨員先鋒崗和示范區的活動，做到了黨員無事故，無違章。其次是以工長為核心，開展多種形式的安全教育。一是堅持班前教育。工長根據作業的地點，項目、季節認真講解作業的注意事項，指出安全隱患和應急的措施。二是堅持班中控制。在線路上作業必須設好防護，才能作業，作為工長的必須對員工先作到關心地、體貼他、幫助他，事事要多為員工著想，要以自身形象去教育職工，廣大員工才會聽你的。另外工長、副工長、安全員和四大員必須分工合作，集中精力，保證安全。要

求員工注意傾聽和了望列車，來車下道前必須執行一看二清三下道的原則，施工負責人和作業人員形成了相互控制，達到了人人保證安全，三是堅持班后的安全分析和作業評比。針對當日的安全生產任務安全完成的情況，選出表現好的同志和作業好的方面進行表揚和獎勵考核，同時查找不足的、安全質-

量不到位的人進行批評和處罰考核。四是發揮工會小組在安全生產中的作用

。以工會開展的“安康懷”活動和勞動安全大檢查活動為載體，監督和管理工區的安全，在安全的管理中工區堅持工會的工作生產工作同布置、同檢查，樹立職工的主人翁責任意識和員工的主人翁地位。五是共青團組織在工區的安全生產中發揮了突擊隊的作用。在安全生產的急、難、險、重工作中，休現了年輕人的作用，如翻修道口、軌枕加密、防汛抗洪工作中，他們都能沖在前，為班組的各項工作做出了積極貢獻。

在民主管理中，工區實行每月召開一次大員會議，由工長主持，五大員及黨團員參加，及時聽取員工的意見，征求對安全工作及管理方面的意見和建議。由于大部分員工是新從事鐵路的工作，對鐵路的管理知道的不多，影響工區的各項工作，工區有重點地對各項工管員進行培訓，做到了綜合管理規范有序，管理制度健全，管理人員作用良好。-

在年初，我們特別對材料管理成員和材料管理進行了細致的研究，針對部的要求對財務管理核算員，進行了學習培訓，讓他細學文件，領會精神，建立規范的清楚的帳目。工長帶領員工利用業余時間將材料進行分類堆碼，做到料具擺放整齊美觀，取用方便快捷，每日材料出入庫顯示清楚，材料管理達到帳卡物相符，每月盤點報表準確。

四、加強“六小”建設 ，進一步凝聚人心

工區以小食堂、小菜園、小浴室、小活動室、小更衣室、小洗衣房等“六小” 建設為載體，增強了員工的凝聚力。幾年前，工區園內卵石成堆，雜草叢生，四處蒼涼。為了改變員工的居住環境，改善員工的生活條件，在上級領導的關心和重視下，工區全體員工利用業余時間，自己動手，清除卵石125立方米，回填泥土100立方米，砍雜草1000平方米，栽種果樹70株，修建了魚池，鋪設路面100平方米，新增工具棚3間，先-

后在工區安裝了衛星接收器，增添洗衣機，鍋爐。特別是8月劉昌盛任工區工長以來，對工區員工宿舍進行裝修，把原有的木材結構改換成不銹鋼窗戶，房間內外進行全面粉刷，并鋪設了地板磚，新加蓋了電視房，活動室，房間內添加衣柜。利用工電部維修住房這個機會，進行了一次改造，對工具房、衛生間、洗衣間、廚房、電視房等進行了協調合理的安排。整治后，工區園內布局更加合理完善，材料堆放整齊，房間明亮。劉工長還利用業余時間組織員工在站臺二線開挖荒地3000平方米，目前已種上楊梅等果樹，為工區文明建設再添新彩，有力促進了工區和諧環境建設，進一步穩定了人心，凝聚了員工隊伍。

鐵路工務大修車間先進黨總支事跡材料

黃石重點維修車間現有干部職工71人，其中干部8人，管轄兩個維修工區。主要擔負武九線線路大中修和段其它重點工作。車間黨總支現有在職黨員25人，-

分布在兩個一線黨支部。一工區黨支部書記黃開武，二工區黨支部書記徐向陽。

07年~08年以來，在車間黨總支書記郭運濤的帶領下，緊密結合車間實際，圍繞總支建設、安全生產、施工安全、保持職工隊伍穩定、黨員素質教育活動、黨員作用展現等一系列中心問題扎實開展工作。不斷提升支部整體機能，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質，加強對全體黨員的宣傳教育工作，通過系列豐富的主題活動增強全體黨員的責任意識、整體意識、大局意識、安全意識。

一、車間重點抓了三個層次的隊伍建設工作。

1、以提高黨員干部素質為首要內容，深入加強干部隊伍建設。干部是開展各項工作的領頭雁，作用發揮的好壞直接影響整體工作效率。總支通過多次組織黨員干部學習，力求提高黨員干部的政治敏銳性，增強政治責任感。同時引導

廣大黨員干部在實際工作中進行反思和剖析，認真查找自身在工作中存在的形式主義、好人主義、官僚主義等問題，深究工作漂浮、標準不高、工作得過且過的深層次原因。通過學習反思，進一步引導廣大黨員干部積極樹立起帶頭奉獻的思想意識。

2、以提高全體黨員整體素質為重點，進一步加強黨員隊伍建設。車間黨總支認真制定了黨員政治理論學習全年規劃，確定了學習所要達到的目標，以及通過學習需重點解決的問題。今年上半年先后組織了10次全體黨員的集中學習，并按照每名黨員干部一次兩篇，每名黨員一次一篇學習筆記的標準對全體黨員進行嚴格要求。同時合理安排工作程序，結合春節期間施工相對較少的情況，車間及時組織中修隊黨小組對黨的有關文件進行了系統學習。

3、以提高全體干部職工整體素質為目標，切實發揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質的基礎上，車間組織黨-

員與廣大職工結成一對一幫教對子，充分利用黨員的傳幫帶作用，帶動廣大職工整體素質提高。廣大黨員不僅在政治上對群眾進行宣傳，在技術業務方面更是毫無保留的進行傳幫帶。通過這一階段的工作，車間整體形成了比學趕幫的濃厚

氛圍，極大的帶動了廣大干部職工的工作熱情。

二、以豐富的活動為載體，充分發揮組織作用。開展了“兩節”期間廉潔自律專題教育活動，通過廣泛的宣傳教育，集中學習，使每名黨員干部職工提高了廉政建設的自覺性，提高了政治敏銳性，增強了政治責任感。活動開展以來，車間全體干部職工沒有出現過一件違規或觸紅線事件。通過展示宣傳陣地作用、政治導向作用、戰斗堡壘作用、先鋒模范作用，保證了人身、設備安全和人員穩定。

三、以安全生產為最終目的，狠抓黨組織跟進到位的服務保證作用 ，車間-

按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產這一中心工作，充分發揮黨組織自身優勢，緊緊盯住了二個關鍵：

1、盯住關鍵隊伍。車間施工任務重，施工地點分散，民工經常是臨時從當地雇請，其作業標準和安全意識非常薄弱。針對這一特殊時期造成的隱患，車間支部聯合各黨小組以包保形式，將有責任心的黨員分片配置到各個關鍵民工隊伍當中。

2、盯住關鍵時期。在07年底迎部檢攻堅戰中，車間各項施工點多線長，作業條件非常艱苦，保安全壓力也非常大。

對我黨總支黨組織，對全體黨員、干部職工無疑是一次嚴峻的考驗。首先，黨總支從講政治、講大局、保安全、保穩定的高度，精心部署、安排作業人員，堅持24小時干部包保在崗。全體黨員放棄了節假日休息時間，保證了部檢長時間在崗，嚴防死守。其次，發生“4.28”事故后，我們在集中修期間配合段開展-

了以“查思想、查管理、查作風”為重點的安全大檢查大反思活動，從支部到黨小組到黨員個人層層分解任務目標，壓力層層傳遞。激發了廣大黨員立足崗位、精檢細修、敬業奉獻的主動性和積極性。車間團支部、車間工會也分別在團員和職工中開展了形式多樣的競賽活動，形成了廣大黨團員、廣大干部職工齊心合力共保集中修的態勢。

我們有理由相信黃石重點維修車間黨總支在書記郭運濤的帶領下，在今后的工作中一定做得越來越好。

鐵一樣的精神，鐵一樣的人 燈塔將武漢北編組場照亮的如同白晝，清涼的晚風吹干濕透的黃色工作服。

“好了，伙計們，今天這活干的漂亮!咱們一個下午加半個晚上就卸完了26個道碴高邊車，收工了” 隨著一個面膛黝黑的漢子一聲沙啞的話語，十幾個漢子收起料具，拖著疲憊的身軀踏上歸途。

他，黃開武，黃石重點維修車間維修一工區工長，共產黨員，30多歲的漢-

子。從吹響武漢北會戰的口角開始，他已經不分白天黑夜在會戰的工地奮戰了10多天。

黃工長在4月份帶領職工進行的集中修施工，20多天沒有回過家，本來打算在“5.1”小長假痛痛快快休息兩天。然而“武漢北會戰”的任務下達后，他把任務艱巨的事實告訴了愛人，也得到了愛人的理解與支持。從這一天開始，只有在電話里向嬌妻愛子訴說他的思念。

4月30日，他馬不停蹄趕到車間，立即投入到緊張的天心洲大橋安裝護軌的施工中。面對緊張的天心洲護軌安裝施工，他并沒有自亂陣腳、畏懼退縮，從裝備材料機具到人員調遣，從生產組織到后勤保障，從錨固質量到護軌安設，精心謀劃，合理安排，一步一個腳印踏實工作。從5月1日到5月4日，他帶領職民工奮戰4個白天3個晚上，每天工作18個小時以上，睡眠僅4、5個小時，以身作則，克服疲勞，盯錨固，盯安裝，熬紅了雙眼，安全順利地超額完-

成了天心洲大橋安裝護軌5.86km，受 1

到指揮部、段領導和工程局的一致好評。

緊接著，又馬不停蹄的趕往武漢北編組場，開始站場整修的會戰任務。白天，他卸完高邊車道碴，又開始整修線路，又指揮料具到位和修理。晚上，跟班卸道碴又匯總工作量，作出次日工作安排。

會戰中，他身先士卒，臟活累活他總是干在前，用自己的實際行動來感染和帶動身邊的職工，每天奮戰10多個小時，齊心協力搞好各項工作，出色的完成了上級交給的各項工作任務。

工作上，他按照段和車間的具體安排，倒排進度，精細安排，按照每天組織好工作，同時，在設備的整治中嚴格標準和要求，落實整治標準和回檢作業情況。

終于，每天10多個小時的勞累，這個“鐵一樣的人”累到了，5月9日，感冒和“拉肚子”困擾著他，職工將他送到鄉-

村診所，一瓶鹽水幾片藥又支撐他重回會戰的工地，這點小病算個啥。現在武漢北的線路有又他活躍的身影和沙啞的聲音。

他再一次帶領工區職工超額的完成了會戰任務。至5月18日，完成道岔整修59組、夾直線2.4km，整修股道44條、小半徑及附帶曲線36條，卸高邊車131個，絕緣接頭整治210個，配合電務道岔整治32組，受到上級領導的肯定。

作為工區的支部書記和工長，他能夠團結和幫助職工，同職工交心談心，在搞好安全生產的同時，堅持做好職工的政治思想工作，穩定職工隊伍，職工思想上的有波動，他同職工促膝談心，化解職工思想上的矛盾和問題。同時，針對職工具體的家庭困難，給于力所能及的幫助關心，并積極向上級反映解決，當職工生病時，總是能夠關心體貼和看望職工。通過自己的愛心，他使工區

職工感受到組織的溫暖，激發了職工的工作積極性。

在提高職工的業務素質上，他能夠請有經驗的職工講課，并通過現場教授，是職工的業務素質大步提高，在班組形成了“學業務學技術、大練基本功”的風氣。

通過他的帶領和努力，維修一工區的安全生產和職工隊伍穩定，為橋工段的安全生產做出了自己的貢獻。

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鐵路車務先進事跡材料 鐵路車務先進班組事跡篇二

鐵路工務先進事跡材料_事跡材料

1982年12月這一天是他人生里程上一個心起點，他接父親班被分配到工務段，面對手中通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜是終于結束了農村生活，成為一名正式鐵路工人；愁是自己矮小瘦弱身體能否干好養路工作。當他扛著行李來到工區，當時很不習慣，以前人們對養路工抱有偏見，認為養路工是出苦力，被人們所輕視，直到他在工區工作生活了一段時間后，才對養路工有了深刻了解和理解，感受到了他們平凡和偉大。

作為老鐵路后代，不能丟臉，要在平凡工作中創出一番業績，在艱苦考驗中成為強者。他刻苦學習，為了早日掌握工作要領，熟悉作業程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學、默默記，經過一番努力，他業務能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗技術，成了工區生產骨干，他把干好本職工作作為自己人身追求，先后干過養路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。

隨著鐵路改革，維修體制改革，2002年3月份又被調入保養工隊任工長，這就是工長×××。新建隊人員多，思想不一致，管轄設備數量多、型號規格復雜，針對這一現象，他有針對性開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根先進事跡教育工隊職工，用集體力量幫助人，用老工人敬業愛崗精神激勵人，使工隊職工形成一個風雨同舟、榮辱與共堅強集體。多年以來，共同目標使這里職工在工作生活中建立了良好互幫互助、團結協作氛圍，增強了敬業愛崗自覺性。

養路工工作周而復始，在線路動態變化中，從事簡單、重復、繁重體力勞動，需要奉獻、需要全身心投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養路工職業道德重要內涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年提速安全標準線建設中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰，痛下決心、實干為先、背水一戰，頂著烈日炎炎七月，驕陽似火會戰場面，人山人海，上千人組成施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊職工大多擔任技術指導和施工防護工作，大家站在似火驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似，我們工隊女職工有孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽腿又哭又鬧，她們心里像刀割一樣難受。可是到了作業現場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙工作中。

有一天我們隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊身影和燒紅臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉村大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現場繼續指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現了我們養路工人良好職業素質和道德品質，以及他們努力拼搏、頑強進取奉獻精神。

列車提速，工務是關鍵，線路是基礎，作為一名養路工，維護好設備質量是我們天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現了忽視質量、降低標準現象，針對這個問題，工隊及時召開質量分析會，重申無論在什么情況下，必須執行維修規則；無論什么樣理由，都不能簡化作業程序。通過全體職工共同努力，使管內設備質量始終處在良好狀態。

當看到一列列火車又快又穩在線路上風馳電掣般行駛時；當看到嶄新護網、整齊路肩，我眼睛濕潤了，我心被感動了。這里面有我們養路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標準線，他們用自己實際行動展示了與時俱進時代風采；展示了當代養路工人豪邁情懷。他們為西部大開發、鐵路跨越式發展做出了積極貢獻，我為我是養路工而感到驕傲、感到自豪！

人口普查先進事跡

201×年，我國開展了第六次全國人口普查工作。此次普查時間緊，任務重。xxx同志作為xx鎮一名普通人口普查指導員，他深知人普工作艱巨性和繁重性。該同志在認真學習人口普查相關法規政策基礎上，從思想上提高對人口普查工作認識，從始至終保持了高度責任感和使命感，為按時、按質完成全鎮人口普查工作做出了積極貢獻。

一、加強學習、嚴格標圖，做好人普前期準備工作

作為指導員他積極學習相關政策和工作知道守則，堅持不懂就問原則，精益求精，熟練自己業務技能。

他負責xx村人普工作。該村是xx鎮最大一個村，全村總人口約5000人，流動人口多，此次人口普查將該村分為19個普查小區，工作任務特別繁重。在開展普查小區繪圖工作中，他與該村普查指導員一起走遍了普查區內所有建筑物，確保小區邊界和建筑物不重不漏。

二、任勞任怨、進家入戶，做好人普入戶登記走訪工作

他在人口普查中不僅要給普查員指導工作，其本人也單獨承擔了1個普查小區普查任務。他在開展工作過程中，不僅任勞任怨，更是講求工作方法。例如，面對有些不配合人，他總是用微笑去感化居民，耐心細致地宣傳講解人普工作目及重要意義，并承諾對其信息進行保密，最終取得居民理解配合。

他在完成白天普查任務后，晚上還要加班加點查校當天普查數據，及時糾正錯漏。假期也放棄休息，加班反復檢查核對，全程指導普查員摸底工作。同時，發現普查數據出現了問題，便迅速召集部分普查員和他一起加班加點進行整改。

三、

心得體會

2號：馬阿牛

部門：維修服務中心 崗位：南區

教學

一天換下100個燒壞燈管，一天安裝好南區100個廁所掛鉤，這似乎有點不可思議，但是他做到了，他就是維修服務中心馬阿牛師傅。現年35歲他，于2005年入職于航空港校區后勤集團，現專職負責教學樓和辦公樓等區域維修工作。在莘莘學子上下課路上，也許便曾經和馬阿牛師傅擦肩而過，他工作時最多形象，便是扛著沉重伸縮梯子，從一個修理好現場轉向另一個待修理地方。損壞桌椅、掉落窗簾、閃爍燈光，事無巨細，都是他工作內容。平均每天教學樓填寫報修單子就多達40張，而馬阿牛師傅竭盡所能，盡可能地在不影響正常教學秩序下，保質保量地完成了分內職責，得到了上級領導高度贊揚以及師生們誠摯感謝，于2015年被評為航空港校區后勤集團年度”先進個人”.作為學校后勤戰線維修人員，馬師傅始終圍繞服務好教學，服務好師生，將吃苦耐勞、默默奉獻、兢兢業業鐫刻在工作崗位上，也刻在了他幫助過同學心中！要說馬師傅做最多工作，就是替老師、同學們從廁所中撈手機。就馬師傅回憶，最多一天打撈了十多個手機，切實地挽回了學生們財物損失。對于維修師傅來說，沒有放假，只有工作，在學生放假期間，馬師傅一直堅守崗位，一處處細心檢查著教室設備，看著學生們得以在舒適、整潔環境中學習，馬師傅就覺得很值。

20號：楊厚明

部門：維修服務中心 崗位：校園室外維修工 主要事跡：

楊厚明，男，現年42歲，于2006年入職于我校從事維修工作。作為一名維修師傅，諾大校園外圍便是他工作范圍。夜晚路旁明亮路燈也有他登高修理身影。他憨厚、質樸、不善言辭，只用精湛維修技術替同學們排憂解難。無論是爆管、球場電力故障、澡堂水泵損壞等故障現場，都有著楊厚明忙碌搶修身影。外圍工作不比其他，是份難言艱辛。前年成都遇罕見大暴雨，排水管發生堵塞，是他聯合同事憑借著工具，將一塊三四百斤重水泥板拉了上來，使地下室設施設備免于洪澇，保護了學校財產安全。此外，他還是”曹操型”維修師傅，沒有白天和夜晚，沒有上班和下班，只有需要他和不需要他，一個電話，一聲求助，足以讓他背上沉重維修箱，風雨無阻，晝夜不休。工作十余載，校園外圍基礎設施都被楊厚明長滿厚繭手維護或修理過，得到了上級領導肯定和師生們多次好評和來信感謝，曾多次被授予”先進個人”榮譽稱號。在與同學們相伴成長路上，本著對民大深沉愛和工作責任感，楊厚明師傅也在維修技術上不斷地鉆研，力求更快更好地進行維修，他將吃苦耐勞、默默奉獻、兢兢業業鐫刻在工作崗位上，用雙手譜寫自己不平凡！

23號：宋小芳

部門：維修服務中心 崗位：敬文園維修工 主要事跡：

宋小芳，女，現年43歲.于2010年入職我校從事維修工作，主要負責學生公寓13－14棟維修工作。宋小芳在后勤戰線上工作時間雖短，卻是真正做到了學生心中，作為維修服務中心唯一女師傅，她要承擔更多，服務于女生宿舍意味著工作需要更細致，而她完美地履行了自己職責。500多個寢室，大到宿舍熱水器閥門損壞，小到門鎖鎖芯更改，都靠是宋小芳看似柔弱實則有力雙手進行維修。即使像沉重熱水器水閥更換工作，因為照顧到女生宿舍，一切皆由維修服務中心唯一女維修師傅——宋小芳來完成，肩上沉重是水閥也是工作責任，她默默地承擔了下來。不僅是設備維修，宋小芳還是”心理維修師”，有時候同學有些煩惱無人傾訴時，宋小芳會主動進行關心，在門衛室或者宿舍外長椅上，都有宋小芳與同學們溝通身影。由于宋小芳貼心，贏得了13、14棟同學敬愛。宋小芳還有一個可愛外號：紙條阿姨，當同學們宿舍中有些設備需要修理時，而修理時間與上課時間相悖時，同學們會留下需要修理設備小紙條。宋小芳會根據紙條來進行相應修理，修理之后便留下紙條。或許同學們看不到她工作艱辛，但是從收上來感謝紙條中，宋小芳也找到了工作意義和人生快樂！

28號：羅素容

部門：能源管理服務中心

崗位：學生公寓電控室工作人員 主要事跡：

2007年入職航空港校區能源管理服務中心羅素容，從浴室打卡員到如今學生公寓電控室工作者，一直以來對工作都認真負責。剛入職第二天，羅素容就在洗浴時間結束后巡查遇到了幾乎每位浴室工作者都會遇到拾撿到洗浴學生遺失物事情，而與以往一卡通、衣物不同是，羅大姐這次拾撿到是學生遺落1000多元現金，一想到這極有可能是學生一個月生活費，這可把她急壞了，然而直至很晚，都沒見失主前來認領。在上報部門負責人后，通過及時在各個顯要位置張貼啟事，羅大姐終于找到了這個”粗心失主”，免不了要多囑咐幾句，但心里石頭也總算是落地了。除此之外，浴室內拾撿到如手機、飾品、一卡通等貴重物品，羅大姐也妥善保管，在浴室顯要位置貼上招領啟事，將拾撿到物品”完璧歸趙”.浴室應急工作遠不止于此，在洗浴高峰期偶爾會出現體質較差同學暈倒，羅大姐在得知后不顧身上是否會打濕，第一時間跑進浴室做應急處理。因為羅大姐熱心、無私，不少受過她幫助同學返校時都想著給她帶點特產表示感謝，但羅大姐都一一回絕了，她還是那句話”這是我本職工作，是我應該做。”就這樣一干就是整整八年，因為她對工作認真負責，多次被授予”先進個人”、”優秀員工”、”十佳員工”、”后勤先進工作者”等榮譽稱號，并于2015年10月調至學生公寓電控室工作，在她看來，這個崗位更需要認真工作態度，為了解決學生用電問題，羅大姐不分晝夜跑遍學校各個角落，對于同學用電咨詢，她也都一一耐心解釋，并做好報修登記，及時幫助同學們解決用電問題。

32號：鄭雪松

部門：能源管理服務中心 崗位：藝術學院鍋爐房司爐工 主要事跡：

于2004年10月至今在能源管理服務中心任職鄭雪松，負責東區浴室熱水供應。剛接觸到司爐還是有點不適應，為了干好自己本質工作，鄭師傅虛心向班組師兄學習，努力掌握司爐工技術要領。

剛來前幾年，特別是冬天，由于天然氣壓力不足導致鍋爐無法正常運行，水溫不能達標，使得同學們怨聲不斷。為了改變氣壓不足，鄭師傅從凌晨5點起床，趁天然氣壓力足時提前備好浴室下午洗浴用水。從2004年上班至今，努力做好自己本職工作，為同學提供舒適生活環境。

33號：趙付蘋

部門：能源管理服務中心 崗位：北區中水站水工 主要事跡：

2003年到航空港校區后勤集團工作至今，趙付蘋已經融入了這個團結、和諧、歡樂戰斗團隊。因工作需要換了幾項工作，新校區剛成立時，趙師傅就和同事們一起運土、搬花、沖路面等到深夜，雖然苦，雖然累，但臉上露出笑容絲毫看不出抱怨，因為美麗校園就是他們最好作品。趙師傅從農村來，非常珍惜后勤工作，于2007年成為北區教學樓管理員，每天工作時嚴格遵守各項規章制度和工作流程，認真檢查設施設備報修及衛生檢查，盡自己職業道德給師生一個良好教學環境。遇到晚上下雨時，趙師傅都主動把每間教室窗戶全部關上，避免進水和把窗戶刮壞。2010年，趙師傅著手維修工作，由于沒有工作基礎，最初那段時間，趙師傅通過認真學習技能，虛心向各位部門前輩請教，短時間內基本掌握維修知識。在實際工作中趙師傅認真負責，做到”笨鳥先飛”，利用休息時間把沒有上課教室壞燈修好，把衛生間流水沖壓閥修好。由于工作努力在2014年度被評為航空港校區后勤集團先進個人。榮譽并沒有使他放棄嚴格要求自己，反而更激勵了他學習。根據安排，趙師傅在2015年被調到北區中水站工作，剛到時同樣認真學習各項技能，虛心向站點負責人學習，現已熟悉掌握了各種機器基本運作技巧。就趙師傅而言，無論換了多少個崗位，無論有多少次從零開始做起，”嚴格要求自己，把平凡服務工作做得更好”仍然是他在工作中唯一不變信條。

57號：曾勝文

部門：能源管理服務中心 崗位：南區浴室工作人員 主要事跡：

曾勝文于2003年航空港校區剛剛建成時便在后勤任職。從2010年開始，曾師傅開始擔任備用鑰匙管理員，此項工作主要是解決同學們開門服務需求。除此之外，全校公寓鑰匙管理與回收利用也在曾師傅工作列表內，雖然沒有三頭六臂，但為人熱心豁達、處事細致入微曾師傅總能將各項事務理順，工作開展自然是有條不紊。曾師傅在管理學生公寓備用鑰匙期間，手機都是24小時開機狀態。厚厚開門服務記錄中詳細記錄著每一次開門時間和情況，備案可查，也無聲地講述著曾師傅每日兢兢業業奔波。曾師傅在工作中嚴格執行這一規范，在開門前仔細核對同學們宿舍和身份信息，正是因為曾師傅嚴格使得在他工作期間沒有一起因為開門服務而產生糾紛。無論曾師傅在曾經備用鑰匙管理或現在浴室管理工作中一直強調”服務”二字。他說：”學校是一個溫暖家，我把每一個同學當成自己孩子看待，雖然只是開個門或者是現如今提供良好洗浴港灣，但是同學們對我服務肯定就是對后勤、對學校肯定。”憑借著對工作熱愛，對服務追求，曾師傅多次被授予”先進個人”榮譽稱號。

最美孝心少年事跡材料

董亞旭，生于2005年11月17日。她是田各莊小學二年級一名學生。在學校，她品學兼優，平時雖然話不多，但學習刻苦努力，有問題她會及時向老師、同學請教。她認真刻苦勁是所有同學有目共睹。她總是如饑似渴學習，就是為了完成她理想－－－－早日成才，讓爸爸媽媽過上幸福生活。

這個看似柔弱女孩，卻有著和常人不同家庭情況。爸爸是一名普通建筑工人，媽媽是一名樸素農民，全家所有經濟來源于爸爸去外面打工干活工資和家里糧食所賣錢。本來經濟不寬裕家庭，在2010年卻遭受了一場突如其來災難，爸爸在工地干活時由于支架折斷，由13樓墜落造成高位截癱生活不能自理。包工頭以沒錢為理由只支付了部分醫藥費。這一摔，爸爸生活發生了巨變，家里一切都發生了翻天覆地變化，所有壓力都重重壓在媽媽一人身上。養家，照顧孩子，還要照顧躺在病床上爸爸。家里經濟來源也只能靠種地來維持生活。這對一個普通農民家庭是如何晴天霹靂。

堅強媽媽每天都會家里家外忙乎著。而亞旭雖然小，也學會了給媽媽打下手，在家里她不但幫忙做飯燒火而且也經常幫助家人洗衣服，寫完作業還會邊陪爸爸聊天邊給爸爸按摩腿。雖然有時很累了，她還會堅持去做，從來不喊苦，不喊累，是爸爸媽媽貼心小棉襖。

每天回家亞旭都會給爸爸講在學校學過知識，如有不會就讓爸爸輔導。她曾和爸爸說過我們學習一篇課文：假如我有一枝馬良神筆，我一定會給不幸朋友西西畫一雙好腿，還她一個健康身體，她在也不會只呆在屋里。她說：“我會給爸爸也畫一雙好腿，這樣爸爸就可以陪我去外面一起玩耍。”爸爸健康是她最大心愿。

記得那是在一年級我們寫過一個小作文“我最難忘——”。亞旭那幾句話讓我記憶猶新，她是這樣寫：我最難忘是媽媽笑臉，記得有好長時間我都沒見媽媽開心地笑過，我知道媽媽心里一定也有難過事情。我多么希望再見到媽媽笑臉。媽媽，我一定會好好學習，讓你開心。雖然我們沒有用上華麗詞語，但就這幾句簡簡單單話語出自于一個9歲孩子口中讓我有一種莫名心痛與欣慰。本來應該無憂無慮孩子，也變憂心忡忡。也正因為這樣環境使她變得懂事，知道心疼人。

這就是董亞旭，雖然她很平凡但她有一顆火熱心。我相信，以愛心待人，感恩父母，孝敬父母。在未來學習，生活中一定會演繹更多精彩！尋找最美孝心少年事跡2013最美孝心少年事跡2013最美孝心少年觀后感