在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我給大家整理了一些優秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
機械畢業實踐報告字篇二
一、實習目的
我們機械工程學院為了使我們更多了解機電產品、設備及工作性質,提高對機械制造相關技術的認識,加深機械制造在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到上海職業培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。
二、實習日程安排
1、實習日期:7月4日
實習內容:學習安全守則
2、實習日期:7月5日
實習內容:數控銑床
3、實習日期:7月6日
實習內容:數控電火花成形機床
4、實習日期:7月7日
實習內容:注塑機及模具拆裝
5、實習日期:7月8日
實習內容:現代測量技術
三、實習單位概況
我們本次實習的單位是位于天山路的上海市職業培訓中心,即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業技能素質,進一步加強高技能人才隊伍建設,上海市職業培訓指導中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢,根據上海產業發展方向,以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想,堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則,通過政府集中投資,建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。 目前,建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類,可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓,走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來,天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上,成效明顯。與此同時,上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系,切實加強本市技能人才實際動手能力的培養,促進本市勞動者實現素質就業。 而本次實習所在的數字制造技術中心,其建設緊扣上海市先進制造業競爭力的提升脈搏,覆蓋多個新興數字制造產業的職業群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業培訓方法和理念,為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發展行業培養所急需的制造業一流人才,最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。
在實訓設施的建設上,數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術,針對市場最廣泛的應用領域,遵循“先進性、實用性、可操作性”原則,并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中,先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作,引入世界級硬件和軟件,搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺,從而達到三個“一流”的要求:一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養與世界先進制造業接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養對象針對 “三大人群”:技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。 數字制造技術中心位于上海市職業培訓指導中心東北角,共有四層,總建筑面積16,000平方米,現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業的實訓室,涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數字制造技術中心的建立將為上海實施科教興市戰略、重點發展先進制造業培養更多的高技能人才。
機械畢業實踐報告字篇三
為了保證鑄件質量符合交貨驗收技術條件,必須依據鑄件圖、熔模鑄件技術標準及供需雙方交驗合同進行全數檢驗。檢驗主要有外觀質量檢驗、內部質量檢驗及其它質量檢驗:
主要包括鑄件尺寸、幾何形狀、鑄件重量、表面粗糙度、表面和近表面鑄件缺陷等檢驗。
主要包括材質化學成分、力學性能、宏觀缺陷、微觀缺陷等檢驗
主要包括物理化學性能和特殊性檢驗
各生產過程的工序檢驗主要對企業負責,以降低企業的成本;而成品檢驗主要對顧客負責,以滿足顧客的需求和期望。所以,決不允許不合格的鑄件流入顧客的倉庫,雖然表面上看似會提高企業的成本,但是,作為一個企業,始終應以企業的信譽為第一。將不合格品轉入顧客的倉庫,既影響公司信譽,又不可能改變已成事實的廢品,只是將內廢"轉為"外廢"而已。
另外我還需要應用統計技術進行數據分析
一些精密鑄造企業均采用了直方圖、排列法、分類法、因果圖分析法、柏拉圖等統計方法。但是,這些數據的真實性、完整性、準確性和及時性均沒有得到有效的控制,而且沒有對這些數據進行分析,采取措施進行有效的持續改進,為數據而數據。這樣的數據實質上沒有任何作用。我認為員工的素質在很大程度上影響了全面質量管理的實施的效果。只有提高全體員工的素質,才能為全面質量管理的有效實施奠定基礎。很多員工甚至一些管理人員不明白iso9001、5s現場管理及qc小組為何物,更不用說6西格瑪管理了,這迫切需要對管理人員和員工進行培訓和教育。培訓既要注重對理論知識的灌輸,更要根據生產過程中實際質量問題進行深入細致的分析,尋求解決的辦法,結合管理知識針對性地進行培訓,方能取得較好的效果。同時,在企業的內部建立質量責任制,規定各個職能部門和每個崗位員工在質量工作中的職責和權限,并與考核獎罰相結合。
在目前,很多通過iso9001:xx質量管理體系認證的企業,僅僅是局限于對iso9001標準的應用與貫徹,而對iso9004標準卻被束之高閣,應當說,這很不正常。其實iso9004:xx在iso9000族質量管理體系標準中占有十分重要的地位,其宗旨在于通過組織總體業績和能力的改進,以實現有效和高效的質量管理,并獲得經營業務的開拓和市場競爭能力的提高,創造成本降低和利潤增長的新目標。
很多企業的管理者不把通過iso9001標準認證作為質量改進的階梯,而是作為質量管理的棲身之地。他們認為,通過iso9001質量管理體系的認證表明其企業的質量管理水平已達到了要求,以后的工作只是在審核前統一補充填寫一些繁瑣、附加的記錄而已,加之審核機構的不負責,導致質量管理體系的運行很混亂,很多企業并沒有踏踏實實地用這些標準來指導工作。所以,精密鑄造企業必須設立專職的具有審核資格及通曉精密鑄造工藝技術的體系維護人員對企業的體系運行進行監督、檢查、評價和改進。同時,迫切需要對iso9001進行簡化,從而提高企業管理者積極性和企業利潤。
流水似箭,轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習,讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。
在學校的時候,我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。
當我們剛來到福州六和機械廠時,廠里按排了我們三個星期的廠規廠紀及安全問題
的學習。于是,我們帶著這些初步的培訓之后,終于邁進了我期待已久的實戰中。當我們踏入了廠線后,帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們班長說就是在我們六和因為工作不認真謹慎,亂動設備而造成的失明,手指夾斷,腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確,在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊:“安全第一”的口號,為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
然后,帶班才安排我們上線生產,剛開始上線是我什么都不會,做什么都是很慢,對那些工夾量具的使用都是很生熟,甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過帶班,組長及其領導的培訓,幾個月下來,我終于對那些量具及機床上的一些基本操作,保養及容易出現問題的地方的學習搞的差不多了。但是,對于車,銑,鉆床等要學習的東西還是很多的。因此,我懷著對那些未知知識的好奇和興趣,一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇,為自己在六和的發展開拓無限的空間。
機械畢業實踐報告字篇四
:20xx年12月20日至20xx年1月20日
:山西茂華能源投資有限有限公司
山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊成立的全資子公司,作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業,截止目前共占有煤炭資源9。7億噸,批復產能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司:
山西朔州平魯區茂華萬通源煤業公司位于朔州市平魯區,井田面積達15。389平方公里,保有資源儲量達3。78億噸,批準開采4#、9#、11#煤層,批復產能210萬噸/年,項目建成后,將成為朔州市地方煤礦中單井規模最大的礦井,將于20xx年1月建成投產。
山西朔州平魯區茂華東易煤業公司位于朔州市平魯區白堂鄉,井田面積4。3855平方公里,保有資源儲量1。28億噸,批準開采4#、9#、11#煤層,批復產能90萬噸/年,將于20xx年3月建成投產。
山西朔州平魯區茂華白蘆煤業公司位于朔州市平魯區陶村鄉,井田面積9。62平方公里,保有資源儲量3。8億噸,批準開采4#、9#、11#煤層,批復產能120萬噸/年,將于20xx年5月建成投產。
山西朔州平魯區茂華下梨園煤業公司位于朔州市平魯區向陽堡鄉,井田面積3。9平方公里,保有資源儲量8813萬噸,批準開采4#、9#、11#煤層,批復產能90萬噸/年,將于20xx年12月建成投產。
:了解礦山電力輸送和設備等情況,熟悉礦山設備的基本情況,熟悉掌握自己課題內容所涉及相關的知識
一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分,擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠,導致個別區段的電力線路的安全性降低,增大了發生電氣事故的可能性。因此,加強工廠電力線路的'安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的,要做好電纜的安全運行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查,并應經常監視其負荷大小和發熱情況。—如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時,還須臨時增加安全檢查次數。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等,并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,有專門的維護電工時,一般要求每周進行1次安全檢查。
二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作,是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度,交由值班人員學習并嚴格遵守執行,以確保安全生產。
1。交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續,具體內容和要求如下。
(1)交班人員應詳細填寫各項記錄,并做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時,應主動為下班做好準備工作。
(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹:1。所管轄的設備運行方式,變更修飾情況,設備缺陷,事故處理,上級通知及其它有關事項;2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
(3)接班人員應認真聽取交接內容,核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢,雙方應在交接班記錄簿上簽名。
(4)交接班時,應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時,須立即停止交接,原則上應由交班人員負責處理,接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時,再繼續辦理交接班手續。
(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應拒絕交接,并迅速報告上級領導,做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況,及時發現異常和缺陷,對所內運行及備用設備,應進行定期和特殊巡視制度,并在實踐中不斷加以修訂改進。
3、設備缺陷管理制度保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況,應在發現設備缺陷時,盡快加以消除,努力做到防患于未然。同時,也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據,必須認真執行以下設備缺陷管理制度。
1、煤礦五大自然災害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件
(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。
2、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高,電氣設備的事故更易發生,因此搞好電氣設備的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣設備防爆的基本措施
(1)采用間隔隔爆技術,比如我們使用的防爆開關,把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內,當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
(2)采用本質安全技術,其特點就是限制熱源的熱量,使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。
(3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高設備設備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。
4、隔爆性能的保證
(1)隔爆結構要符合要求,隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設計適當,在爆炸壓力作用下,結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應符合要求。
機械畢業實踐報告字篇五
1、進入公司
三年光影轉瞬即逝,大學的四分之三就這樣結束了,馬上就進入大學后一階段的工作了,10月底結束了所有的課程并完成了期末考試,根據系上對應屆畢業生實習要求及自身實際情況,11月份我一直處于一個找工作和在找工作的路上這樣一個狀態。
根據自己的安排,先在網上投遞簡歷,公司打電話邀請面試,然后一次參加多個面試,以免多次往返學校。在面試的幾個公司中,有時失敗,也有挫折,失敗的是未能面試成功,挫折是連公司地址都沒有找到,因此只能放棄,可能就像佛家所說的與他無緣,當然也有成功,通過到公司面試,卻遇招聘單位主任不在,通過人事部使用電話進行面試,了解情況后,我對該公司和應聘崗位也有了一定的了解。電話那邊的主任對我也比較感興趣,最后主任找了一個他單位下的同事見我,了解情況,那位同事也覺得還可以,最后我就回家等通知。一周內沒有任何消息,以為這份工作與我無緣,我也準備再去找其他的了。一周后,該公司人事部打電話給我,向我道歉,說把我簡歷弄丟了,所以一直沒聯系到我,讓我第二天到公司報到。聽到這個消息,自然很高興,我便給主任打電話,主任說讓我過去,見一下我,因為之前都是電話面試的,沒有看見本人,應邀第二天去到公司,主任向我說明了情況,說他現在有兩個人選,在我和另一個應聘者中二選一,見面不到十分鐘,主任就讓我回家等消息,值得高興的是,二選一我被選中了。不久我便進入公司辦理入職手續。
2、公司概況
該公司名稱:xx機電有限公司。設立時間:1995年。注冊資金:xx萬rmb所在地:中國xx市xx區xx鎮。員工:xx余人。占地面積:xxm2營業范圍:機電配件產品制造商。涉及領域:汽車、通機、農用機械、五金機電、摩托車。
xx機電有限公司是國內生產摩托車電裝品和齒輪的大型企業之一。創辦于一九xx年,地處九龍坡區白市驛鎮開發區,占地40余畝,廠房面積二萬多平方米,現有員工xx余人。公司擁有世界一流的德國srs405—cnc剃刀刃磨床、ziss萬能工具顯微鏡、馬爾dmc—500光學三維輪廓測量儀、leica金相顯微鏡、美國m&m刀具檢測中心、日本數控加工中心、臺灣自動繞線機和精密高速沖床等各種加工檢測設備800多臺套,具有日產磁電機2萬套,齒輪10萬只的生產能力。公司現有員工1000余人,其中大專以上學歷和中高級管理人員占30%以上,并有自己獨立的技術研發中心。我們實施高速、高效、高酬、精兵的戰略,力爭成為同行業一流企業。公司已通過iso9001:xx質量體系認證和iso/ts16949:xx汽車質量體系認證。并積極準備通過iso14000環保認證。公司產品已得到日本本田、鈴木,雅馬哈等十余家國內外知名廠家的認可。公司xx年通過iso9001質量體系認證,xx年2月獲《中華人民共和國進出口企業資格證書》,并被中國農業銀行xx市分行評為“aaa級信用企業”。
公司的企業價值觀:以人為本,創造喜悅。企業精神:事在人為,追求品質。企業理念:誠信做人,用心做事。企業使命:制造世界通用產品,最求企業存在價值。
公司奉行誠信做人,用心做事,堅持以卓越的品質,優良的性價比、準時的交貨期和一流的服務作為企業經營的目標,實現制造喜悅,銷售喜悅、顧客喜悅。
公司的人力資源理念是:“教育、學習、培訓是提升人才的起點”,緊緊圍繞人力資源是公司第一資源的思想,抓住吸引、培養、用好人才三個環節,實施人才強企戰略。公司還特別建立了電子閱覽室培養員工的電腦技能,同時還有健身房、乒乓球室、棋牌室、籃球場,有能容納800人就餐的員工食堂等娛樂和生活設施,極大地豐富了員工業余文化生活。公司形成了不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、賽馬不相馬的人才選拔機制。
xx年3月xx機電合川分公司——xxxx機電有限公司一期工程投產,xxxx機電坐落于合川草街工業區內,毗鄰美麗的嘉陵江邊,占地xx畝。
董事長致辭:xx機電有限公司是國內生產汽車、摩托車及通用機械電裝品和齒輪的大型企業之一。面臨中國加入wto后的挑戰和機遇,xx人時刻保持著高度的危機感和責任感,秉承“以誠致信、以質取勝”的經營方針,勵精圖治。公司已順利通過iso/ts16949汽車質量體系認證,其主要產品通過國家摩托車質量監督檢驗中心的嚴格檢測,磁電機和齒輪均已得到日本專家的全面認可,并逐步跨入國際競爭的大舞臺。
新的世紀充滿新的希望。我們將以海納百川的胸懷和奮力開拓的精神,去迎接國內外市場對我們的挑戰,不斷獲得新的“奶酪”。xx年4月,被評為三a信用企業。xx年3月,被評為年檢免審企業。xx年9月,“富傳磁電機”被被評為xx名牌產品。xx——xx年,連續四年被評為九龍坡區“先進集體”稱號。連續多年被大長江、嘉陵本田、五羊本田等客戶評為優秀供應廠商、優秀配套客戶等。
機械畢業實踐報告字篇六
一、機電設備拆裝實習目的
機電設備拆裝是機械設計制造及其自動化專業教學計劃中重要的實踐教學環節之一,通過對機械典型部件的拆裝與測繪,使學生從感性上認識機械典型部件的布局方式、傳動關系、連接方法等,從而加深對機械類專業課的理解和應用。通過對機械典型部件的拆裝與測繪實驗,提高學生的動手能力,加深對機械典型部件內部具體結構的理解,學會使用各種工量具,并培養學生在實踐中發現問題、解決問題、勤于思考的能力,為后續課程的學習打下基礎。教學目標有
(一)知識掌握點
1. 通過機床典型部件拆裝訓練了解機床典型部件的結構及傳動方式,零部件的作用及連接方式。
2. 提高識圖能力。
3. 熟悉裝配的概念及部件的拆裝方法。
(二)能力訓練
1.熟練掌握常用裝配工具的使用
2.基本掌握零部件拆裝的操作方法。
(三)素質培養
培養同學嚴謹、細致工作的態度,科學有效的工作方法。
二、實習方式及場所
本實習內容由老師完成基本內容講解和學生分組實踐操作兩部分組成,基本內容講解和拆裝實習地點選擇在西安石油大學機械拆裝實驗室、,集中授課;學生分組交叉進行。
物質準備
1.設備:拆裝用多種變速箱
2.工具:扳手類、旋具類、拉出器、手錘類、銅棒、襯墊、彈性卡簧鉗、油池、毛刷
3.材料:棉紗、柴油
三、實訓基本內容
1. 數控銑床( 精雕cnc雕刻機)組成、布局及其主要技術參數;
2. 數控銑床的安全操作規程;
3.機床操作面板與控制面板及其按鈕使用;
4. 工件、刀具安裝及調整,對刀,建立工件坐標系等及其注意事項;
5. 實訓用數控銑床的特殊指令與常用指令及其使用方法;
6. 程序的輸入與編輯及注意事項;
7. 會使用精雕軟件進行編程、對簡單零件數控的加工的手動編程、自動編程和印章和浮雕雕刻的自動編程、參數選定和仿真加工
8.簡單零件的加工和印章的雕刻的操作
三.數控機床的組成及工作原理
1.概念----數控、數控機床與數控加工
數字控制:是以數字化信號對機構的運動過程進行控制的一種方法。簡稱為數控(nc)。
數控機床:指應用數控技術對加工過程進行控制的機床。
數控加工:泛指在數控機床上進行零件加工的工藝過程。
2.數控加工的特點(優點)
數控機床與普通機床比較:數控機床在普通機床基礎上增加了對機床運動和動作自動控制 的功能部件,使數控機床能夠自動完成 對零件加工的全過程。
1)加工精度高,加工質量穩定
① 數控機床的機械精度高
② 數控機床的控制精度高(0.001mm/p)
③ 無人為誤差,加工的一致性好
2)數控加工的生產效率高
①極大地縮短加工的輔助時間(快速行程、自動換刀)
②免劃線工序
③粗、精加工一次裝夾完成
④無需中途停車檢測
3)對加工對象的適應性強.
單件、小批生產易于獲得好效益
4)易于實現cad/cam一體化及構成計算機集中控制系統.
四.精雕機的特點:
一般認為精雕機是使用小刀具、大功率、小吃刀量、高速進給、高速主軸電機的數控銑床。國外并沒有精雕機的概念,加工模具他們是以加工中心(電腦鑼)銑削為主的,但加工中心有它的不足,特別是在用小刀具加工小型模具時會顯得力不從心,并且成本很高。國內開始的時候只有數控雕刻機的概念,雕刻機的優勢在雕,如果加工材料硬度比較大也會顯得力不從心。精雕機的出現可以說填補李兩者之間的空白。精雕機既可以雕刻,也可銑削,是一種高效高精的數控銑床。1234
機電設備拆裝實習報告
精雕機和雕刻機、雕銑機、加工中心(電腦鑼)在外觀結構上都非常類似,下面就四者進行比較分析:
從概念上講:
加工中心:港臺、廣東一帶稱之為電腦鑼,是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數控機床。第一臺加工中心出現在1958年的美國。它可以實現了工件一次裝夾后即可進行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工,功能特別強調“銑”。
雕刻機:它主軸轉速高適合小刀具的加工,扭矩比較小,著重于“雕刻”功能,例如木材(專門加工木板的稱為木雕機)、雙色板、亞克力板等硬度不高的板材,不太適合強切削的大工件。目前市面上的大多數打著雕刻機旗號的產品都是為加工工藝品為主,成本低,由于精度不高,不宜用于模具開發;但也有例外的例如晶片雕刻機。
精雕機:顧名思義。就是可以精確雕、也可銑,雕刻機的基礎上加大了主軸、伺服電機功率,床身承受力,同時保持主軸的高速,更重要的是精度很高。
雕銑機:雕銑機注重雕和銑,是介于精雕機和加工中心之間的過渡機型。相比精雕機,其優點是機器剛性更強,加工效率更高、功率大、適合做軟金屬的快速、重型切削。相比加工中心優點是:加工軟金屬如銅、鋁的速度更快、鋼模的精加工速度效率更高。其缺點不宜進行大型工件的開粗、重切削。雕銑機還向高速發展,一般稱為高速機,切削能力更強,加工精度非常高,還可以直接加工硬度在hrc60以上的材料,一次成型。
從外觀體積上講:
加工中心體積最大,大型的1690型機體積在4m*3m,小型的850型機也在2.5m*2.5m;精雕機次之,比較大型的750型機一般在2.2m*2m;雕刻機最小。
從機械結構上講:
加工中心一般采用懸臂式,精雕機和雕刻機一般多用龍門式架構,龍門式又分為棟梁式和定梁式,目前精雕機以定梁式居多。
從指標數據上講:
主軸最高轉速(r/min):加工中心8000;雕精雕機最常見240000,高速機最低30000;雕刻機一般與雕銑機相同,用于高光處理的雕刻機可以達到80000,一般不用電主軸而是用氣浮主軸。
主軸功率:加工中心最大,從幾千瓦到幾十千瓦都有;精雕機次之,一般在十千瓦以內;雕刻機最小。
切削量:加工中心最大,特別適合重切削,開粗;精雕機次之,適合精加工;雕刻機最小。
速度:由于精雕機和雕刻機都比較輕巧,它們的移動速度和進給速度比加工中心要快,特別是配備直線電機的高速機移動速度最高達到120m/min
精度:三者的精度差不多。
從加工尺寸上講:工作臺面積可以比較好的反應這個。國內加工中心(電腦鑼)最小的工作臺面積(單位mm,下同)在830*500(850機);精雕機的最大的工作臺面積在700*620(750機),最小的是450*450(400機);雕刻機一般不會超過450*450,常見的是45*270(250機)。
從應用對象上講:
加工中心用于完成較大銑削量的工件的加工設備,大型的模具,硬度比較的材料,也適合普通模具的開粗;精雕機用于完成較小銑削量,小型模具的精加工,適合銅工、石墨等的加工;低端的雕刻機則偏向于木材、雙色板、亞克力板等硬度不高的板材加工,高端的適合晶片、金屬外殼等拋光打磨。
一般認為:加工中心、精雕機既可以做產品,也可以做模具,雕刻機只可以做產品。
機械畢業實踐報告字篇七
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想。
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期**天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
*月*日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,受益匪淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
*月*日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。
胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調質—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車—熱處理—精車—磨內孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了×××第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,×××機械100強的美譽,現在該廠擁有員工180xxxx,具有200xxxx臺專業機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在×××內市場上占有主流地位,年產值達1xxxx憶元,是×××內重點發動機生產基地。
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
機械畢業實踐報告字篇八
學校為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到xx公司進行生產操作實習,現在將我的實習經歷整理為實習報告如下。
xx公司主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。
閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。
現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,受益匪淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在xx公司的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
機械畢業實踐報告字篇九
實習人:xx
實習時間:xx年6月26日至8月26日
實習地點:xxxx機電有限公司
xx年不平凡的一年,全球性的金融危機正酣,而我的大學生活也即將劃上句號,自己可能將走上畢業就要失業的尷尬境地,不由開始慌忙心虛起來,慌忙是直到現在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎么辦,心虛則是自己不由見證就想考,希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可,但又擔心自己是有證無用紙上談兵。
然而自己是幸運的,在朋友的介紹引薦下我來到xxxx,來這有我許多的第一次,第一次一個出遠門,第一次一個人只身在外,第一次獨自使用復印機打印機傳真機……這些小事都是第一次,當然較為專業的事也就是對于我來說所謂的“大事”,也都是第一次實際意義上的動手學去習操網作。
還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會說錯,許多東西都不懂,逢事就要問同事。一開始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件,或去郵局投信件等一類小事情,但這對于我來說也是有許多的第一次。
不得不說自己真的很幸運的,同事真的都很好也很照顧我,教了許多許多在學校里在課堂上根本學不到的東西,雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我,慢慢的也讓我做一些有份量的事情,也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專業課中這些貿易中運用到的一系列票據其實自己是相當的熟悉的,然在實際操作起來才知什么是“書上得來終覺淺,絕知此事要躬行”在校園里學到的東西畢竟是相當有限的,豐富的理論知識還是要在實踐
中不斷的被運用才能掌握。終于有點明白為什么招聘時都是“經驗者優先”,學富五車并不代表你就是人才,只有將理論與實踐完美的結合起來才是個人能力的體現。
當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業不對口,但對于我來說是相當有挑戰意義的事務,比如填寫會計明細賬簿,在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》,也就是這以后我覺得自己不是做會計的料,我對數字的敏感度不夠強,當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情,然在實習期間著實是做了點財務方面的事情,接觸最多也就是做賬,剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內容,即使如此還是不時的會犯一些錯誤,慢慢的做多了,當然同事也幫助了我很多,有些原理及操作明白后,就開始過行匯總總結等方面的事宜。也就是說現在已不是不動腦子機械的抄寫而已,而是要同上月的進行總結寫明余額及借貸情況。
說到與自己專業不對口我覺得最有鍛煉意義的事情------報關,發提貨。其實并不是不對口,這兩件事是真正意義上的零開始,從頭都是要自己去摸索去問,才可能著手做的事情,關于報關必不可少接觸的兩個機構海關與報關中心,在這里的人其處事方式是有別于其它職業的人的,所以如何與之相處,如何與之溝通著實是一大問題。而發提貨必不可少的就是倉庫與物流了,在經過多次發提貨深有感觸的是發貨是真正意義上貨物交易的開始,提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束,然只要是與貨物相關的環節又是最容易出錯的地方,而且也是最容易導致嚴重后果的地方了。但在發提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作,使發提貨產生錯誤的概率增加,然一旦在發提貨這方面發生一點點錯誤又會被放大去看,總之發提貨是重中之重也要慎重之慎重才行,在這里再怎么小心也不為過,當然其挑戰性也是相當大的。
說實話,在校園里人與人之間的關系算是單而純之的,你可以做自己想做的事無畏他人的眼光言語,也可以肆無忌憚的去追尋自己想要的,當然說話也可以直來直去勿需考慮他的感受,反正一句話就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的走入社會才會發覺自己是多么的格格不入,人際關系人際溝通真的是非常非常的重要,在這里當然不是說講話要人前一套人后一套,只是在現實社會中與人交流這門學問也許是一輩子都要去深研的一件事,遇到什么樣的人應該講什么樣的話,到何場合怎樣講話才更得體。記得在這里張總曾跟我講過一句話:“在這個世上只要學好兩件事就可以行走天下--------一個是中文,一個是英語,學好中文做中國13億人的生意,學好英語就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行。”細細想來真的是很有道理,無疑就是說:與人就是要會講話,講對話。在我自己看來也許這是在xx收獲最大的一方面了,剛開始時有人打電話過來問我什么問題自己就如實回答沒想過到底什么能講什么不能講,然在同事的幫助下,同時隨著交流的人越來越多,自己也慢慢開始懂得:講何話,怎講話。
xx教會了我很多,也給予了我很多機會,當然也賦予了我一個溫馨的工作環境,在這種種方面,都覺得自己真的是幸運的,無論是xx這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當的幫助,小池姐的孜孜不倦,在做事說話方面教會了我很多,同時也給我了許多的機會去做自己從未做過的事情;還記得amy姐說我的那個大寫的“三”,也許若不是她那一語,我會一直認為“叁”就是“參”,雖然這只是一件小事,可往往總是這些小事決定著整件事情的勢態;還有詢價方面問了廖莎姐許多的問題,她都會細細的予我說明……反正這種企業的文化自己是很樂于沉浸在其中的,大家都是為了一個又一個共同的目標努力著。
總之在xx實習的過程中是我知識得以運用的一個開始,是我真正意義上社會實踐的一個開端,也是我真正融入同社會人交流的一個起點。
機械畢業實踐報告字篇十
一、實習目的
這次實習是畢業前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面,擴大與社會的接觸面,鍛煉和提高能力,將理論知識與實踐相結合,在以后走入社會能夠更快的進入工作,更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題,進一步運用所學知識分析和解決實際問題,提高實際工作能力,為以后走向社會,更好的工作打下扎實的基礎。
通過實習使我們對煤礦機電專業知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。畢業實習的過程中,我們不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在實際工作中,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為畢業后的工作打下良好基礎。通過這次的實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習內容
1、無極繩絞車的類型及工作原理
1。1 無極繩絞車的類型
無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。 螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩,以增加其圍抱角。它的優點是結構簡單,缺點是鋼絲繩磨損較大。
夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成,當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時,夾塊把鋼絲繩夾個住,在分離點上,鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優點是拉力大,鋼絲繩彎曲小,缺點是維護較繁瑣,夾繩彈簧質量差時易折斷。
1。2 無極繩絞車的工作原理及組成
鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪,再經過張緊輪和尾輪連接在一起,形成無極封閉形,電機帶動主動輪轉動,通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上,到另一端或到中途摘下礦車。
無極繩絞車屬于礦用小絞車,它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統、主軸、底座、張力平衡等部分組成。
2、sq型無極繩絞車的用途和特點
2。1 用途
無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸;是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式,實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。
2。2 特點
無極繩連續牽引車(無極繩絞車),吸收了繩牽引卡軌車的先進技術,借鑒了傳統無極繩絞車的實用經驗,創造性開發研制的一種實用新型輔助運輸裝備,是對井下輔助運輸系統的進 一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:
(1)可靠性高,操作簡單。采用機械傳動方式,設置兩套制動系統,可靠性高且結構緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對工人的操作要求,大大地減少了疲勞強度。
(2)一機多能,用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽,又可應用在采區上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務。
(3)布置靈活,適應性強。
①系統既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。
②無極繩絞車既可平行于軌道布置,又可垂直于軌道布置。
③雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側,也可采用主繩在軌道內側,而副繩在 軌道外側的布置形式。
④絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側 幫布置,可適應不同巷道工況靈活布置。
(4)可實現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置,達到 水平曲線運輸之目的。
(5)配置靈活,便捷安裝。根據不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可 適應起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的固定結構,拆裝便利;尾輪固定簡單,適應運 輸距離的變化,可快捷地移動。
(6)容繩量大,運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化; 采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結構,可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結構,故障率低,維護量小。
(7)連續運輸,安全高效。安裝區段內直達運輸,無需轉載,減少人力倒車次數,減輕了作業人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度,以及設備使用的事故率。
三、實習心得
時光飛逝,一眨眼畢業實習已經結束,在這段時間內對我的一生有著很重要的意義。實 習是學校教育中一個極為重要的實踐性環節,通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。
記得第一次來煤礦實習時,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻非常重要。首先,在任何情況下,學好自己的專業知識是能夠很好工作的前提,有一句俗話說“活到老,學到到”,學習是提高自身綜合素質的一種有效的途徑。其次,在學習的同時,將專業理論知識與實踐相結合,提高社會實踐的能力。
機械畢業實踐報告字篇十一
xx
xx年6月26日至8月26日
xxxx機電有限公司
xx年不平凡的一年,全球性的金融危機正酣,而我的大學生活也即將劃上句號,自己可能將走上畢業就要失業的尷尬境地,不由開始慌忙心虛起來,慌忙是直到現在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎么辦,心虛則是自己不由見證就想考,希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可,但又擔心自己是有證無用紙上談兵,暑假機電公司實習報告。
然而自己是幸運的,在朋友的介紹引薦下我來到xxxx,來這有我許多的第一次,第一次一個出遠門,第一次一個人只身在外,第一次獨自使用復印機打印機傳真機……這些小事都是第一次,當然較為專業的事也就是對于我來說所謂的“大事”,也都是第一次實際意義上的動手學去習操網作。
還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會說錯,許多東西都不懂,逢事就要問同事。一開始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件,或去郵局投信件等一類小事情,但這對于我來說也是有許多的第一次。
不得不說自己真的很幸運的,同事真的都很好也很照顧我,教了許多許多在學校里在課堂上根本學不到的東西,雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我,慢慢的也讓我做一些有份量的事情,也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專業課中這些貿易中運用到的一系列票據其實自己是相當的熟悉的,然在實際操作起來才知什么是“書上得來終覺淺,絕知此事要躬行” 在校園里學到的東西畢竟是相當有限的,豐富的理論知識還是要在實踐
中不斷的被運用才能掌握。終于有點明白為什么招聘時都是“經驗者優先”,學富五車并不代表你就是人才,只有將理論與實踐完美的結合起來才是個人能力的體現。
當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業不對口,但對于我來說是相當有挑戰意義的事務,比如填寫會計明細賬簿,在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》,也就是這以后我覺得自己不是做會計的料,我對數字的敏感度不夠強,當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情,然在實習期間著實是做了點財務方面的事情,接觸最多也就是做賬,剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內容,即使如此還是不時的會犯一些錯誤,慢慢的做多了,當然同事也幫助了我很多,有些原理及操作明白后,就開始過行匯總總結等方面的事宜。也就是說現在已不是不動腦子機械的抄寫而已,而是要同上月的進行總結寫明余額及借貸情況。
說到與自己專業不對口我覺得最有鍛煉意義的事情------報關,發提貨。其實并不是不對口,這兩件事是真正意義上的零開始,從頭都是要自己去摸索去問,才可能著手做的事情,關于報關必不可少接觸的兩個機構海關與報關中心,在這里的人其處事方式是有別于其它職業的人的,所以如何與之相處,如何與之溝通著實是一大問題。而發提貨必不可少的就是倉庫與物流了,在經過多次發提貨深有感觸的是發貨是真正意義上貨物交易的開始,提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束,然只要是與貨物相關的環節又是最容易出錯的地方,而且也是最容易導致嚴重后果的地方了。但在發提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作,使發提貨產生錯誤的概率增加,然一旦在發提貨這方面發生一點點錯誤又會被放大去看,總之發提貨是重中之重也要慎重之慎重才行,在這里再怎么小心也不為過,當然其挑戰性也是相當大的
機械畢業實踐報告字篇十三
1)學習識別簡單的電子元件和電子線路。
2)學習手工插接式焊接(tht)方法和貼片式焊接(smf)方法。
3)組裝焊接一臺中夏zx-05型調頻調幅收音機和一臺貼片式fm微型收音機。
4)提高自己的實際操作能力。
組裝焊接的收音機可以收聽到一個以上的頻道。
1)電焊器材:電烙鐵,焊錫絲(松香芯),松香,鑷子,剪鉗,螺絲刀。
2)zx-05收音機組裝元件
3)fm收音機組裝元件
4)其它:兩節5號電池和兩節7號電池。
1)收音機
收音機是把接收到的電臺高頻信號,用一個變頻級電路將它轉化為頻率固定的中頻信號,然后在對這個中頻信號進行多級放大,再檢波,低放。這樣靈敏度和選擇性都可大幅度改善,而且可使整個波段接受靈敏度均勻。由于中頻頻率較低又是固定的,所以中頻調諧放大電路可以做到選擇性好、增益高又不易自激。
由天線接收的信號經輸入回路選頻后與本機產生的正弦波振蕩信號(其頻率總比輸入回路選出的信號的頻率高465khz),共同送入變頻級進行混頻,產生一個固定的差頻信號,即465khz。465khz中頻信號經過幾級中頻選頻放大電路的放大后,加至檢波級進行檢波。解調出的音頻信號經前置低放級電壓放大、功率放大級放大后推動喇叭發出聲音。檢波級輸出的波動直流成分信號能反映輸入的高頻信號強弱,將它經自動增益控制電路后去控制中放級的增益。這樣可使高頻信號強時中放級增益下降,從而使輸出音量不隨高頻信號強弱變化而發生變化,也使中放級工作穩定、性能提高。
2)調幅(am)收音機工作原理
調幅收音機由輸入回路、本振回路、混頻電路、檢波電路、自動增益控制電路(agc)及音頻功率放大電路組成,如下圖所示。
調幅收音機原理框圖
輸入回路由天線線圈和可變電容構成,本振回路由本振線圈和可變電容構成,本振信號經內部混頻器,與輸入信號相混合。混頻信號經中周和455khz陶瓷濾波器構成的中頻選擇回路得到中頻信號。至此,電臺的信號就變成了以中頻455khz為載波的調幅波。
中頻信號進行中頻放大,再經過檢波得到音頻信號,經功率放大輸出,耦合到揚聲器,還原為聲音。其中,中放電路增益受agc自動控制增益控制,以保持在電臺信號不同時,自動調節增益,獲得一致的收聽效果。
2)調頻(fm)收音機工作原理
調頻(fm)收音機由輸入回路、高放回路、本振回路、混頻回路、中放回路、鑒頻回路和音頻功率放大器組成。如下圖所示。
調頻收音機原理框圖
調頻的接收天線以耳機的地線替代,也可直接插上配給的天線ant,二者工作原理相同。調頻廣播的高頻信號輸入回路直接經電容c、l組成的lc振蕩回路,實際上構成一帶通濾波器,其通頻帶為88mhz-108mhz。在集成塊內部接受的調頻信號經過高頻放大,諧振放大。被放大的信號與本地振蕩器產生的本振信號在內部進行fm混頻,混頻后輸出。
fm混頻信號由fm中頻回路進行選擇,提取以中頻10.7mhz為載波的調頻波。該中頻選擇回路由10.7mhz濾波器構成。中頻調制波經中放電路進行中頻放大,然后進行鑒頻得到音頻信號,經功率放大輸出,耦合到揚聲器,還原為聲音。
此外,因在調頻波段未收到電臺信號時,內部增益處于失控而產生的噪聲很大。為此,通過檢出無信號時的控制電平,控制靜噪電路工作,使音頻放大器處于微放大狀態,從而達到靜噪功能。
5)smt貼片式
smt就是表面組裝技術(surface mounted technology的縮寫),是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝。smt有如下特點:組裝密度高、電子產品體積小、重量輕,貼片元件的體積和重量只有傳統插裝元件的1/10左右,一般采用smt之后,電子產品體積縮小40%~60%,重量減輕60%~80%。可靠性高、抗振能力強。焊點缺陷率低。高頻特性好。減少了電磁和射頻干擾。易于實現自動化,提高生產效率。降低成本達30%~50%。節省材料、能源、設備、人力、時間等。其中將元件裝配到印刷(或其它基板)上的工藝方法稱為smt工藝。相關的組裝設備則稱為smt設備),并通過相關設備完成收音機表面貼芯片裝配。
機械畢業實踐報告字篇十四
九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調節好的機器并按正常程序啟動正常運轉后,被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區,有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬帶砂光機。
一共有7把旋轉刀具可供選擇,各把刀具互相無干擾,手動調節內外距離和進給速度。
在調好了機器以后,在沒有特殊情況下,操作員只用進料出料就可以了。操作安全。
四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置,二個組合砂架上、下錯開布置,一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進合具有手動和自動功能,進給速度4-24m/min無級可調,自動進給系統,具有防過載自適應負載的能力,故能充分發揮機器效率。
寬帶砂光機工作原理:當機器按正常程序啟動并正常運轉后,被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上、下二面,實現定厚磨削,最后經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置,磨削粉塵由吸塵口吸走,磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。
磨削后工作厚度公差±0.1mm之內。
只要合理地選擇砂帶,即可得到滿意的表面粗糙度。
在實習過程中,我不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,使我對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。