總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

物流業年終工作總結 物流企業年終工作總結篇二

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

1。運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備，我們只有透過談判，獲得折扣，節省支出。

2。倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。

3。付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。

（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節省成本。

（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，用心主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

物流業年終工作總結 物流企業年終工作總結篇三

擔任xx物流保安已經有2年時間了，我負責的是物流中轉站的安全穩定，每天都會來到更為上工作，嚴格要求，閑雜人等嚴謹入內，對于一些擅長人員都會及時阻攔，保證我們這個中轉站不會丟失任何包裹，能夠及時送達到相應的地區和消費者手上。

和普通的保安一樣我們每天也要做好值班，不能有絲毫的怠慢，每天都有兩到三個人看守，經常會24小時運行，在物流行業時間就是生命，時間就是一切，我們就是要在物流轉運的途中保證不會收到任何影響，保證包裹的安全。

雖然現在隨著我國的經濟發展越來越快速，我們的物流發展也更加便捷，幾乎可以說是遍及全國各地，成為了現在配送服務不可缺少的一環，我們這些物流保安則職責也就越來越大，對我們來說這是一次機會也是一次蛻變，安全大與一切，在工作中我們嚴格要求做到，不吸煙不喝酒，不爭吵，緊守崗位，堅定執行領導下達的任何命令及時完成每天的保衛工作。

對于每一個進入人員都會做好登記和檢查，如果沒有準入資格是不會被放進來的，我們必須要保證安全，同樣來到我們負責的區域時，對于車輛行人都有相應規定，禁止隨意闖入也禁止隨意停車，把守好大門，做好安保工作不讓領導失望也 不讓自己失望，不管是刮風下雨，還是突發原因站崗會一直都站下去的，不會輕易的就放棄，更不會隨意的耽誤工作，一切以工作為中，以安全為重心，在工作中有特殊事情需要換崗或者調休都會聽從上邊的命令保證自己在工作的時候不會離開自己的工作崗位，這是自己的義務，不能因為自己的個人私事影響到我們保衛的地方出問題。

國內治安好，也不能輕易放松，因為不怕萬一就怕一萬，寧可多流汗，也不愿意在最后流淚，工作賦予了我使命，讓我沒有一刻敢忘，更不敢擅離職守，始終都在坐好自己的事情，用一點一滴完成自己的任務，就算成為一個默默無聞的保安人員也在所不惜，因為我感受到的是公司對我們的信任，工作中我一直想著要報答公司要做好工作，不能個我們公司添亂嗎，不能在自己工作的時候出幺蛾子。

我們每過一段時間都會做好倉庫防火安全，準備和檢查，不能有任何的失誤保證完成工作任務，做好工作，對于倉庫附近的消防預警設備及時做好請檢工作，讓在繼續要的時候發揮其作用而不是成為一個無用的擺設。

今年工作結束，但是到了年底反而更加需要戒備，很多人購物都會在這個時候我需要的是保證安全，不發生意外，明年還會如這次一樣一直堅持。

物流業年終工作總結 物流企業年終工作總結篇四

上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個方面的問題。

1、 首先，從自我角度出發，沒能高度重視和時刻把握，導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。

2、 另外自我要求不高，個人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。

3、 部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個人工作內容角度，既要管理部門全部事務，還要兼任物流統計與協調，同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

4、 新環境、新部門、新崗位、新搭檔，一個全新的開始，無論從認識角度、還是習慣思維以及性格態度，都是一個磨合認識的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。

1、 來力邦企業工作這半年是我學習的半年，認識的半年，也是了解的半年。期間經歷了許多坎坷，經受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經在這個企業活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。

2、 通過半年的工作，讓我學到了很多知識，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現在的物控與采購，接觸了全新的層面，認識了更多的事務。

3、 通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業，并接受了該事業，確立了為公司事業發展而奮斗的人生目標。

4、 個人知識和認識的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

1、 團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話，肯定是認同這個人話，大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人劃槳開大船，聽從統一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實到實際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團隊的戰斗力。凝聚力直接關聯到戰斗力。凝聚力是思想上的，戰斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優劣的基本指標。

2、 協作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結果。現在許多企業(這不僅僅是原來國有企業的毛病，許多的民營企業也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機構病(或現代企業病)，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就互相推諉，互相指責。一項工作，如果幾個部門合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個部門不合作一點，甚至有哪個人稍微有一點不配合，你一個禮拜也別想解決，協作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。

3、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見：溝是手段，通是目的。企業本來就應當如一架高速運轉的機器，組織系統內，各部門、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業本身的規律運行，管理各環節應當順暢而有序，彼此配合，彼此協作，互相支持，共同推進。要達到這個目的，溝通是首要的，是必不可少的， 這也是考驗一個人工作能力的具體表現，這也變成了企業內部最關鍵或許最重要的崗位勝任能力。

4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會因為各種原因，如，學歷、家庭背景、民族、宗教、風俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強加于某人。如果強加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。

1、 確立“以產品供應保障為中心，倉儲與物流為基點”的工作方針，并以此指導下半年工

作。

2、 逐步開展物耗控制、流程規范及物耗統計、分析等工作。

3、 更進一步完善分工，明晰職責，結合公司大環境，制定崗位考核依據和標準。

4、 規范操作，改進流程，完善工作，提高技能。