當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。什么樣的總結才是有效的呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

質量年終工作總結個人篇一

1. 對進入公司的新人員，由安全環保部進行三級安全教育，考試合格后才能上崗。到崗后，再由部門老員工對其進行施工現場的講解、示范，對其在施工中的注意事項進行嚴格說明。

2. 施工人員進入現場前，召開部門會議，在分配任務的同時強調把安全放在首位的重要性。

3. 配合安全環保部組織定期培訓，貫徹個性法規要求，制定多項實施措施，嚴格執行紀律，強調獎懲機制。

二、增強意識加強管理

1.施工過程中，強調四防“防寒、防凍、防火、防中毒”，注重道路交通安全提示。

2.對施工過程中的供電線路，進行全面檢查。采取必要的防寒防凍保護措施，防止因保護不力，造成停電現象造成不必要的損失。

3.定期對施工現場值班人員所使用的電熱毯、電暖氣等電器用品進行檢查，“嚴防死守”防患于未然。

4.施工過程中定期提醒部門人員及時檢查所有絕緣、檢驗工具，妥善保管，防止損壞，嚴禁他用。

5.經常查找及時發現施工過程中可能存在的安全隱患，時事報給安全環保部。

6.在施工中根據不同的工作配備相關的防護用品、用具，每個員工都應該具備相互監督的業務和責任，如有違反安全管理制度所規定的行為將給予違章責任人一次50-100元的經濟處罰。

7.配合安全環保部及時收集和更新與施工質量有關的法律法規。

三、接收教訓總結經驗

10年度公司施工的工程有：一次料場開造、一次料場料位安裝、一次料場工業電視、汽車受卸、火車受卸、1#2#翻車機、鏈蓖機-回轉窯及轉爐煤氣柜等工程，現在除轉爐煤氣柜在建外，其余均已完工。我部門在緊抓施工質量的同時，嚴格執行安全環保部所規定的規章制度來執行安全工作。但是由于施工時工期緊、任務重、吃在工地，經常加班到晚上七八點鐘，個別員工有時會更晚，高強度的工作疲勞容易造成工作疏忽。8月4日，xx-x在鏈蓖機-回轉窯施工時，不慎發生觸電事故，造成手部嚴重灼傷，至使輕度昏迷，后經及時搶救終于脫離危險。這次事故引起公司有關領導高度重視，給予事故受害人批評教育，責成本人總結經驗，接受教訓。而且執行了公司相關的處罰制度，并警示全體公司員工。再次提醒公司全體員工不能對安全生產抱有任何僥幸心理。特別是我們技術質量部更應該接受這次慘痛的教訓，提高安全意識，今后堅決杜絕類似事件發生。

四、安全工作新年規劃

1.技術質量部在保證施工質量的同時繼續保持和提高各施工點的安全文明施工現狀，堅持“以人為本、安全第一”為指導思想，充分發揮員工的主觀能動性，提高安全文明施工管理水平。

2.對新進入本部門員工在環保部門進行完安全教育之后，再進行適度的安全說明工作，凡是進入施工現場的每位員工都要樹立起為公司爭光的信心，堅信我與企業同生存，企業與我同發展的理念。

3.加大對個人防護用品的檢查、使用、考核。

4.工程施工前做好安全施工程序，盡可能的考慮到現場的安全隱患，及時做好預防方案。

5.加強安全文明施工，每項工程開工前必須有措施、有交底。按操作規程操作，一定要做到工完、料勁場地凈。

在新的一年里，總結09年的經驗教訓，堅決杜絕危險、傷害事件的發生。提高安全意識，真正把安全工作落到實處，使公司減少損失，增加效益，讓每一位員工都有效益。新的一年，新的開端，將昭示我們一如既往的繼續堅持“以人為本、安全第一”的安全管理理念。拓展思想，嚴格保證施工質量和安全生產，努力增強技術質量部在工作過程中的專業技能。

質量年終工作總結個人篇二

作為工程質量管理人員，我首先接受了質量管理培訓。通過培訓，我了解到工程質量管理要點、工程質量管理規范等相關專業知識。質量控制是工程建設的核心。工程質量是由設計質量、施工質量以及驗收質量形成的一個系統過程，是梯階影響形成的綜合質量。施工單位根據設計文件進行施工，通過我方驗收后形成質量。因此，在質量控制上，就我個人一年多來的工作經歷，工程質量管理應當堅持以下幾個方面，以便能實現土建施工管理的質量控制目標。

1、設計質量

首先，要從源頭抓起，重視設計質量的控制。我們的設計管理部門是設計質量控制的主管部門，他們為此做了大量工作，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，因此作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當多的時間仔細審核設計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設計文件質量很好，在建筑、結構、配合其他專業的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。

2、施工質量

施工質量是現場質量控制的中心，如何保證施工質量管理，是施工管理的重中之重。施工質量的影響因素包括人員、機械設備、施工方案、材料以及環境。因此，進行施工質量控制也要從以下這方面入手。

由于現場的施工員不是專業的質檢人員，在初期對工程建設的認識和質量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質量問題的重要性，對其灌輸工程質量意識，使其對工程建設的質量要求和質量目標有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，對于施工中出現的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質量意識和核電意識。

在工作實踐中，我不僅加深了對學校所學理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

質量年終工作總結個人篇三

工作崗位是運營質量管理崗，經縣分

領導研究，對我主要工作做了一些調整。主要工作就是集團中心內勤和縣分高端用戶維護工作。

強調客戶經理月重點工作，1部門晨會：組織部門員工學習新文件、最新活動

方案、客戶經理行為規范等。同時做會議記錄、培訓記錄。

3其它工作：

次月統計完成量，1協助主管制定客戶經理、聯產直銷員月度考評表。協助主管打分進行考評。

重要內容告知主管，2協助主管閱mss系統文件。并組織部門員工學習。

集團用戶按月錄入大客戶系統。3系統新建集團名稱。

4集團零次戶、欠費派單。

季度及臨時性活動

方案、

總結。5月度、半年、年度工作

總結。

網發展計劃、月度任務分解及階段性活動任務分解落實等。

方案制定。督促客戶經理通知用戶按時續費及清收欠費。

9集團保有費用報賬、發放制表。

很重視縣分績效考核，總之。集團中心一些考核指標，都會慎重考慮，尤其靠系統支撐考核的項目，都努力做到及時、準確、超額完成任務，力爭拿到最高分。今年縣分集團專線考核指標分值始終保持在9分以上，最高分得到10。7分。

（二）高端用戶維護工作

并按時發放對應的會員卡，1每月10號前分配系統新增個人高端200戶左右。縣分vip用戶持卡率10月達到87%超目標值7%名列市分第一。

欠費、離

網分析，2每月12日上報縣分客戶經理維系質量分析。包含資格會員動態保有。同期開展相關高端活動

總結，月度重點

工作計劃等內容。

派單給客戶經理，4聯系下發符合兌換積分用戶明細。督促通知用戶兌換。

5雙節”高端慰問活動

方案制定、

總結。

方案，6市分統一安排下。組織會員參加，提升俱樂部會員感知率。

能夠自覺遵守勞動紀律，平時。不遲到早退，團結同志，有協作奉獻

精神。工作中我認識了很多客戶，也交到許多朋友，交際面變得越來越廣，工作也相對容易了

領導、同事給與我很多幫助與關愛，客戶給與我鼓勵與認可，這些都使我不斷成長，并在工作中享受快樂。深愛上了聯通事業，也敢于向自己的弱項發起挑戰。

質量年終工作總結個人篇四

在股份公司我主管技術和質量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以后才暴露出超多的問題。基于前車之鑒，20xx年我們采取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態和要改善的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了用心的作用。

20xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項20xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

20xx年新品的研制項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產同時進行的，如超短發動機新產品，在新產品研制上，除了教育干部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較貼合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

20xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改善五檔型進入批量生產。

技術準備工作先行于生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的潛力儲備，為生產量的提高留下必須的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，并結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

完成1、95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反復的調研和設計，并與國內外廠家進行超多的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

20xx年完成技術攻關項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷帶給了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

自身的潛力和水平有必須的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改善工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工1作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研制和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產潛力，日產達1300~1500臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。