總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

項目主管工作總結篇一

20xx年在緊張、忙碌和學習中度過了。這一年對于我來說極為重要，從xx房產項目部調入xx房產項目部擔任電氣主管。

這一年對我來說是一個新的挑戰，因為我已從師傅的翅膀下飛出，獨自面對風雨和挑戰。

當老總把“調令”告訴我的時候，我極不情愿，因為自己的能力還沒達到獨自管理工地電氣的水平。但是錢總的勸說讓我信心倍增，終于咬牙接收了這個艱巨又重要的任務。

20xx年7月正式畢業后，一直在xx房產項目部跟xx工學習電氣管理及建筑電工專業知識，如今只身奮戰已有一個年頭。由于種種原因，xx到10月份才正式投入運作，在此之前，房產項目部的同事一起工作，一起學習，一起生活。雖然項目停滯，但是我們的工作和學習并未停止。

下面對自己一年的工作做一個“盤點”。

在xx房產項目部工作，主要任務是監督建筑各項目的施工用電，檢查各項目上的臨電架設和施工預埋情況，并保證各工種施工用電的暢通和安全。

這一年中自己經手的有關電氣專業的大事主要有以下幾件：

1、完成了工地東南角上400千伏安變壓器的架設及驗收。

2、從變壓器引出主電纜至總配電箱，保證了第五項目部和打樁隊等部門的正常施工。

3、監督完成了房產辦公區臨電的架設。

4、監督完成了第五項目部臨建內36v用電的架設及院內照明和手機充電箱的架設。

5、保證了工地施工及生活用電的質量及安全。確保了工程的及時施工，也確保了工人的用電質量和用電安全。

6、監督電工組承建的商業b區2#、3#樓的防雷接地的焊接和線管的敷設預埋，保證了施工隊的工作質量和進度。

7、完成了房產項目部院內及廣告牌子上方攝像頭安裝及調試，以便出現緊急情況，記錄證據。

8、對施工現場各種大型用電機械進行監控，保證了機械的正常運行。

總結今年一年的工作，由于電氣故障引發的機械事故為零;由于電力不穩導致的施工工期滯后為零;由于現場臨電不規范導致的觸電事故為零;由于電氣施工引發的技術問題為零。但是也有問題所在，例如一直要求的閘箱統一高度問題，雖然大體看局部已經統一，但是整體還不是很理想，雖然有種種原因，但是覺得還是自己的工作方式有問題，缺乏和項目部的溝通。需要在以后的工作中改進。

在xx房產項目部工作，體驗到了xx經理的細心，這種細心是從每一個細微之處體現出來的，和此相比，自己在xx的工作顯得粗枝大葉，以前的那種工作方式不再適合公司的發展，所以我在努力改正，細心工作。

在工作上xx和各個同事給了我很大的幫助，尤其是xx，工作做錯了并沒有訓斥我，而是幫助我一起想辦法解決問題。俗話說“大恩不言謝”我唯一要做的就是和x經理，和同事一起把我們的項目做好，做出成績，對的起公司對我們的培養!

回顧在xx工地工作的這幾個月，覺得自己的缺點還是很多，在這兒也深刻反省一下。主要是工作思路不太清晰，我要在以后的工作中不斷總結經驗和教訓，努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施，不斷提高自己，努力提高工作效率，針對工作和生活中存在問題和遇到的挫折及時調整自己的心態，將壓力變為動力!不斷總結經驗，以迎接更多更大的挑戰!公司在發展，我們同樣也要加快腳步，跟上公司的發展!讓公司更早地實現大理想，我們更快的實現小理想!

xx房產項目部

xxx

20xx年12月23日

項目主管工作總結篇二

轉眼間，xx年已成為歷史，但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是特別嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到xx年xx行業又會是一個大較場，競爭將更加白熱化。市場總監、銷售經理、區域經理，大大小小上百家企業都在搶人才，搶市場，大家已經真切地感受到市場競爭的殘酷?？偨Y是為了來年揚長避短，對自己有更全面的認識。

今年實際完成銷售量為xx萬，其中xx產品xx萬，xx產品xx萬，其他xx萬，基本完成年初既定目標。

xx產品比去年有所下降，xx增長較快，xx相比去年有少量增長；但xx銷售不夠理想（計劃是在xx萬左右），xx銷售量很少，xx有少量增幅。

總的說來是銷售量正常，xx增長較快，但公司自身產品增長不夠理想，“xx”品牌增長也不理想。

對于我們生產銷售型企業來說，質量和服務就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業的發展壯大就是紙上談兵。

1、質量狀況：質量不穩定，退、換貨情況較多。如xx客戶的xx問題，xx客戶的xx問題等，發生的質量問題接二連三，客戶怨聲載道。

2、細節注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量，并給客戶造成很壞的印象。

3、交貨不及時：生產周期計劃不準，生產調度不當常造成貨期拖延，也有發貨人員人為因素造成的交期延遲。

4、運費問題：關于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如xxx、xxx、xxx等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。

5、技術支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

6、報價問題：因公司內部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優惠。

經過近xx年的磨合，銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽；銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想；業務比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問題善于總結、歸納，找到合理的`解決方法，xx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發揚光大，但問題方面也不少。

1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現象時有發生。究其原因，一是制度監管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。

2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時有發生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。

3、發貨人員的觀念問題：發貨人員僅僅把發貨當做一件單純任務，以為貨物出廠就行，少了為客戶服務的理念。其實細節上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。

4、統計工作不到位，沒有成品或半成品統計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售機會丟失，造成勞動浪費，而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。

5、銷售、生產、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。

6、技術支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。

7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。

以上問題只是諸多問題中的一小部分，也是銷售過程中時有發生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來發展帶來重大的損失。

我們xx公司經過這xx年的發展，已擁有先進的硬件設施，完善的組織結構，生產管理也進步明顯，在xx乃至xx行業都小有名氣。應該說，只要我們戰略得當，戰術得當，用人得當，前景將是非常美好的。

“管理出效益”，這個準則大家都知道，但要管理好企業卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來說，卡天天打，可是遲到、早退的沒有處罰，加班的也沒有獎勵，那么打不打卡有什么區別？不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正，即使有人提起最后也是不了了只，這是姑息、縱容，長此以往，公司利益必然受損。

1.工作報告。

2.例會。

3.定期檢查。

4.公平激勵。

建立一只和諧的團隊，調動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產生矛盾，工作之間不配合，上班沒有積極性。就我的個人看法，我認為銷售部的工資偏低，大環境比較行業內各個閥門廠銷售人員的待遇，小環境比較公司內各部門的待遇。雖然銷售部各員工做得都很敬業，實際上大家內心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門，認可銷售部員工的辛苦，希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員，那么我建議工資還是要有相應調整，畢竟失去一位員工的損失太大了。

另外一個方面就是公司管理結構和用人問題。由于公司自身結構的特殊性，人事管理上容易出現越級管理、多頭管理和過度管理等現象。越級管理容易造成部門經理威信喪失，積極性喪失，最后是部門內領導與員工不融洽，遇事沒人擔當責任；多頭管理則容易讓員工工作無法適從，擔心工作失誤；過度管理可能造成員工失去創造性，員工對自己不自信，難以培養出獨當一面的人才。

以上只是個人之見，不一定都對，但我是真心實意想著公司未來的發展，一心一意想把銷售部搞好，為公司也為自己爭些體面，請各位老總們斟灼。

項目主管工作總結篇三

(一)國鐵項目

本年度本人主要負責審定了連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農至蘭州段增建二線、赤錦專用線和準朔聯絡線等國鐵項目的初測、定測施概調查報告、預估算、可研估算、初步設計概算和施工組織設計等，工作中能夠結合項目具體特點和業主要求，確定概預算編制和施工組織設計原則，能夠發現影響投資和工期的關鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，在包蘭鐵路銀川至蘭州段增建二線、連鹽、連淮線、和邢鐵路、贛韶線等項目上解決了投資不足的問題，經審定的施工組織方案均順利通過上級部門審查。協助院長組織主管項目的各項生產任務，按照集團公司技術管理要求，精心組織、超前策劃、提前決策，按期、高質量完成了各項生產任務。

(二)地鐵項目

除國鐵項目外，本人尚負責了北京地鐵、鄭州地鐵和長沙地鐵等項目的工程籌劃、概預算審查工作，配合建筑與地鐵設計院圓滿完成各項任務。

(三)設計咨詢和施工圖審核

本年度本人參加了蘭渝線、南廣客專、云貴線設計咨詢工作，負責概預算和施工組織設計審查，能夠客觀公正、事實求是發現問題、提出咨詢意見，咨詢深度滿足建設單位要求，起到了咨詢單位應有的作用。集團公司作為鐵道部施工圖審核試點單位，負責蘭渝線二院范圍的施工圖審核，本人能夠深切體會該項目對我院的重要性，親自擔當項目專冊，積極配合我院咨詢公司開展工作，深入現場進行大臨工程和材料供應計劃核查，得到了鐵道部工管中心領導的贊賞。

二、招投標和投資咨詢

應建設單位要求，負責完成了衡茶吉鐵路、宿淮線、贛韶線、赤錦專用線等項目的工程量清單、標段概算和甲供物資設備清單編制工作，工作中樹立良好的服務意識，積極工作、主動配合，切實為建設單位解決了招投標方面的技術問題。

在田德線、阿拉山口集裝箱換裝場改造工程、大連鐵路集裝箱中心站等項目概算清理投資咨詢工作中，積極配合建設單位梳理投資，本著事實求是、有理有據精神開展工作，解決了建設單位工程投資問題，同時為工經院創造了良好的經濟效益。

三、整章建制

(一)考慮到集團公司后續清概項目較多，而工經院在清理概算方面缺乏一定經驗，制定發布《工經院清理概算工作管理辦法(試行)》，以指導概算清理工作，提高清理概算文件質量。

(二)按照集團總工程師例會精神，制定發布《工經院勘察設計質量考核計費辦法》和《工經院勘察資料、設計文件質量獎懲規定》，對我院項目專冊進行考核，考核結果與績效獎金和項目專冊任用掛鉤，加大獎懲力度。

(三)結合工經專業工作特點，制定發布《工經專業設計、復核試行辦法》，進一步規范簽署用筆顏色，明確設計、復核和審核者的責任，提出設計、復核的要點和關鍵環節。

(四)結合工經專業工作特點，制定發布《工經專業設計、復核試行辦法》，進一步規范簽署用筆顏色，明確設計、復核和審核者的責任，提出設計、復核的要點和關鍵環節。

(五)為完善分配制度，促進激勵機制，提高生產效率，放大生產能力，結合工經院的實際情況，制定出臺了以“業績和能力”為主要參考指標的《工經院獎金分配辦法》和相應的《鐵路項目工作產值定額》。

四、業務建設

(一)為提高集團公司站后概算編制質量和工作效率，組成了《站后工程概算編制統一規定》和《房屋和雨棚工程補充概算指標》業務建設編制小組。

(二)為提髙工經專業投資控制水平，組成了《鐵路設計概預算編制統一規定》業務建設編制小組。

五、經營創收

在技術管理過程中，以優良的技術服務為核心、指令性鐵路項目為依托、 “投資咨詢、標段概算編制、清理概算編制”三項經營業務為中心，配合院長進行了經營工作和經營鋪墊工作，合同已簽訂春節前能付款有6項約266萬元，協議已經簽訂待簽的合用有4項約170萬元，工作已經完成待談判合同約2項約180萬元。

六、思想政治和廉潔自律業務上勤學苦練，善于總結，本專業技術水平和業務能力有較大水平提高，得到了部計劃司和鑒定中心領導的認可。工作中，顧全大局，勇于維護集團公司的聲譽，腳踏實地，任勞任怨，盡職盡責，服從集團領導工作分配。對待同事誠懇守信，以理服人，不搞特殊化。政治上樂于進取，思想上追求進步，7月份有幸成為一名預備共產黨員，廉潔自律、克己奉公，不以權謀私。

項目主管工作總結篇四

xx工作是一個公司內比較核心的一份工作，它在各個部門、各個崗位中發揮著重要的紐帶作用。所以作為xx主管，我認為今年這一年的壓力還是比較大的，不僅是對于我個人，對于我們整個部門而言，我們都承擔了很大的責任。因此這一年，我們同舟共濟，用團隊的力量去抵擋了一切的難關，這是我們今年取得最大進步的一點。

xx工作是一項比較瑣碎的工作，平時要處理大大小小的事物數不勝數，只有把自己的時間安排好了，我們才能更好的去進行，從而不會造成一些別的方向的影響。這一年，是我們時間最為緊張的一年，我每天工作完成之后，就會做出第二天的工作計劃，第二天到了公司如若有什么改動的地方，再臨時進行調整。做好自己的本職工作是作為一名主管首先應該辦到的事情，在工作上不出現各項違規違紀的現象是我對自己的要求和原則。這一年我保持的還算良好，因此這一點是值得肯定的。

這是我踏入xx主管這項工作的第一年，其實我一直處于學習和借鑒的過程中，這次能夠得到領導們的青睞我也真的是非常開心的。這一年之中，我不僅努力的學習管理知識，同時也運用到了自己的工作當中去，盡自己的能力做好了這一項管理工作。同事們對我的評價也比較的中肯。當然我知道還有很大一部分是要去學習的，所以今后我也會更加努力，更加勤勉，和同事們積極合作，互相配合，爭取創造一個更加優秀的集體！

這一年的培訓工作進行的還是比較順利的，外界的壓力很大，我們內部也是要定時進行提升的。作為行政工作人員，其實還有一項比較重要的工作就是要進行公司內部的`一個協調工作。一個人的能力再強也不可能撐起整個集體，所以進步的話，自然是要一同進步的，不搞個人主義，整個集體一同往上，才能夠真正達到一個好的水平、去擁有一個更好的期望。

這一年的確很快，時間方面是容不得我們多去想的，現在我最主要的任務就是計劃好未來一年的工作，爭取更加順利的開展一個新的階段。我會在這段時間里好好準備一下，然后踏入一個全新的征程！

項目主管工作總結篇五

歲月如梭，一轉眼，一年的時間就這么過去了，我也參加工作一年了?？粗衲旯緞傔M來的新員工，意氣奮發，朝氣蓬勃，倍感親切。想象著當初我剛進公司的時候，也與他們一樣，心中滿是理想與熱情。

如今，我也從新員工，也蛻變成了“老員工”了。經過一年的洗禮，在我臉上，抹去的是剛進入社會工作的那份稚嫩，風吹日曬的日子為我增添了一份成熟?；叵肫疬@一年的工作，心中滿是感慨。

今年的xx月份，我在兩館項目部負責城建檔案館的混凝土澆筑工作;混凝土澆筑看似簡單，其實不然，澆筑前后的每一道工序都極其重要，任何一項沒做好，都會對澆筑造成一定的影響。例如澆筑前的灑水養護，梁口的木屑煙頭等垃圾的清理，板面澆筑時標高的控制，特別是防水保護層的澆筑，因為它是很薄的一層，所以標高更難控制，收面的時候，如果塌落度控制不好或者料干的話，很容易出現裂紋，還有澆筑后的貼膜灑水養護等等，都要去督促工人是否工作到位，特別是檔案館地下室部分，由于有四個部位的砼標號都不一樣，所以每次砼運輸車卸料前，一定要注意運輸單上的標號是否與澆筑部位相符，澆筑前一定要細心看好圖紙，算好方量，澆筑時一定要督促工人振搗到位，不要少振，漏振，和過振。

今年的xx日，由于工作調動，我來到了現在所處的機場項目部。雖然機場和兩館都屬于公建項目，但是機場的建設更為的繁瑣，復雜，涉及的方面更多，這對當時工作尚未滿一年的我來說，是一次寶貴的學習和歷練的機會。

初到機場項目，我被分在東區負責沖孔樁的混凝土澆筑工作，雖然同是混凝土澆筑，但其實是天差地別，由于機場地質復雜，超前鉆顯示地下百分之xx存在溶洞，而且沖孔樁是水下樁，所以在澆筑過程中根本無法用肉眼看見澆筑情況，只能用測繩來判斷混凝土的澆筑高度，并且與普通的混凝土澆筑不同的是，它在澆筑過程中只能用樁基的導管進行上下抽動振搗，澆筑完畢后最上方樁頭的混凝土反而是最先灌注的，而且由于泥漿護壁中會有沖樁過程中殘留的沉渣，所以澆筑前一定要將樁底清理干凈，泥漿比重控制好;澆筑時碰到地底溶洞漏漿時，假設一個樁的理論方量只有20方，但可能灌注xx方也打不到設計樁頂標高，所以這時與監理、業主的溝通極為重要，要細心做好澆筑過程記錄。來機場xx月后，在負責沖孔樁澆筑的同時，也負責起每天和監理、業主的樁基過程簽證和澆筑過程簽證，同時負責東區的樁基終孔驗收。

今年xx月底，樁基結束后，我被分在東區擔任鋼筋主管一職，這對工作剛滿一年的我來說，是一項艱巨的任務。因為機場結構復雜，所以在管理鋼筋的同時，還涉及到邊坡噴錨，防水，鋼構預埋件吊裝，機電安裝預埋件安裝和預應力等分項工程。在此期間，自知經驗不足的我在每一道工序開展之前都會反復的查看圖紙、規范，資料室發的每一份設計變更都標注到圖紙上，遇到不確定的地方，就向項目上經驗豐富的前輩們請教，這給予了我很大的幫助也教會了我很多。

在工作之余，我也積極參加項目上組織開展的各項活動，如各項球類比賽，技能比賽等;在xx日的機場項目啟動儀式上，也很榮幸能成為展示排的一員為各界領導進行展示。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與機場項目部共同進步、共同成長，共創美好未來!