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交通運輸局安全工作總結篇一

根據《xx市人民政府辦公廳

關于

安全

為加強對“安全生產月”活動的組織領導，xx市交通局制定了《關于印發2012年xx市交通運輸行業安全生產月活動方案的通知》（南交安教〔2012〕 161號）印發給局屬各事業單位貫徹執行，并成立了以局長為組長，

其他

活動期間，發動局屬各事業單位、企業、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據不完全統計，局屬各事業單位、各企業在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條，張貼安全生產宣傳畫 3480張，張貼宣傳標語3108條，發放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認識到安全生產工作的重要性與緊迫性，提高了從業人員的安全生產意識，營造了濃厚的活動氛圍。

6月9日上午，xx市交通局組織局機關及局屬各事業單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啟動儀式暨安全咨詢日活動。6月1日，召開全市交通運輸行業企業法人代表工作會議，局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監局局長在會上作了重要講話。

組織企業領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關、局屬各事業單位71人觀看《生命監管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。

為增強企業應對突發事件的反應能力、應急處置能力和協調作戰能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練；市運管處開展了公交企業2012年消防應急處置演練，并深入3家道路運輸企業指導開展應急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（xx區段）一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大干部職工的應急處置能力和實戰水平。

按照上級部門的部署，督促局屬各事業單位、各運輸企業開展“六個一”活動（讀一本安全生產的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會）。并通過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產月”活動。活動期間，全行業14787人

學習

以“安全生產月”活動為契機，結合2012年“安全生產年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。

累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業、貨運企業、危貨企業、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次，開展行業安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發現的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發整改通知書要求限期整改，共下發2份整改通知書。

共開展安全生產大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次，發現安全隱患1處，已整改1處。

結合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發現安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復查，直至整改完成。

通過開展全國第十一個“安全生產月”活動，進一步增強了局屬各事業單位履行安全生產監管的職責意識；進一步落實了企業安全生產主體責任；進一步強化了企業安全管理基礎；進一步提高了行業開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性；進一步增強了行業從業人員的安全意識。從而為實現我市交通運輸行業今年安全生產總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。

交通運輸局安全工作總結篇二

安全生產是永恒的主題，它是人類生存，社會發展的最重要，最基本的要求，安全生產是人們生命健康的保障，是社會穩定和經濟發展的前提，2013年6月是我國第12個安全生產月，演講網特別為您推出安全生產特別寫作專題，各種優惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網。

安全生產是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統，不論是餐飲行業還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規定的安全生產月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產月活動開展情況進行下系統的總結。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識

“安全生產月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網絡等宣傳工具，通過發放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。

在安全生產宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統一組織的“孝感城區安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發放宣傳資料、現場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發放 “依法監管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。

其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產音像片、擺放宣傳展板、發放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環境，進一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產問答等活動為載體，以推動安全生產工作為目標，從實際出發，在全市交通系統組織了一些較大規模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業的交通安全意識和安全管理水平。

6月14日，我局聘請市安監局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產法律法規、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。

培訓過后，市直兩家運輸企業安全管理人員的持證上崗率達到了100%。

兩家企業的安全管理人員普遍感覺到，經過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業務技能都有了系統的提高，對促進企業安全管理的專業化、規范化、標準化，實現企業安全健康發展充滿信心。

全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產競賽試題》等形式，使全系統的廣大干部職工在這次“安全生產月”活動中接受了一次以“安全發展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監督檢查

為了確保交通系統各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發現隱患的整改落實情況進行了檢查督導。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防

深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產年”、“安全生產月”活動的主要內容之一。

在“安全生產月”活動期間，我們在全市交通系統大力開展了以“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉鎮渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉鎮渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

全市各級交通運管部門通過規范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業安全監管等措施，使危險品運輸做到企業經營資質達標、從業人員技術等級合格。

如應城交通局督促應城通達運業有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發現問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算

通過開展“安全生產月”活動，我市交通系統的安全生產環境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。

安全生產是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規范行業安全行為，為構建和諧交通，創造良好的安全環境做出不懈的努力。

交通運輸局安全工作總結篇三

到目前為止，我縣交通運輸行業共發生貨運事故1起，死亡1人，未發生考核指標范圍內的道路營運客車事故、水上交通和公路建設、養護事故，與去年同期相比，事故起數下降50%，死亡人數下降66.7%，總體安全生產形勢趨于穩定。該起事故發生經過是：xx年5月22日，縣萬通汽車運輸公司駕駛員陳曉峰駕駛浙kd1300號重型自卸車，由青田開往，當日17時05分，途徑330國道溫壽線58k+105m路段時，陳偉欽駕駛兩輪摩托車越中心實線超車，與對向行駛的小客車發生碰撞，側翻后被陳曉峰駕駛的浙kd1300號貨車碾壓，造成摩托車駕駛員陳偉欽當場死亡，經交警部門認定，陳曉峰承擔事故次要責任。

二、安全生產管理工作完成情況

均與管轄企業簽訂了責任書。責任書的簽訂，橫向到邊、縱向到底，逐級簽訂安全生產責任書率達100%。

（二）提出全年安全生產工作意見。為規范指導全行業xx年的安全生產工作，年初，我局出臺了《xx年度全縣交通運輸安全生產工作的意見》，提出今年全縣交通運輸安全生產工作的總體思路為：“抓好學習，細化目標，落實責任，嚴格督查，夯實基礎，強化應急，注重長效。”堅持以人為本和科學發展，全面落實黨政同責，一崗雙責，繼續抓基層、打基礎，全力推進行業安全生產形勢的穩定好轉。確保不突破市局和縣政府確定的工礦商貿、道路客運、水上交通事故控制指標；全行業企業安全生產標準化建設力爭100%達標；平安交通建設進度實現70%以上；基層基礎工作進一步夯實，事故防范措施得到有效落實，依法治安工作全面推進，行業安全生產工作得到全面提升。

險物資儲備中心、交通建設工程等主要場所檢查指導春運安全工作，為今年春運工作的順利、圓滿完成打好了堅實的基礎。針對節假日客流、車流密集的特點，按照早準備、早部署、早落實的要求，做到領導到位、責任到位、措施到位、檢查到位，切實落實節假日安全管理措施，重點加強運力準備，加強重點部位、農村短途客運、渡口、庫區客運點的檢查和監管，及時消除事故隱患，保障節假日期間的安全穩定。

鴻”、第13號強臺風“蘇迪羅”、第21號強臺風“杜鵑”以及強降雨天氣的值班4次，此外，在臺風暴雨期間，加強“三防”巡查和氣象動態預警，通過短信平臺及時將天氣、路況信息、上級指示等第一時間發送到交通運輸行業各單位和從業人員，形成周密的“三防”工作體系。

（五）開展“安全生產月”宣傳教育活動。及時下發了“安全生產月”活動實施方案，成立“安全生產月”活動領導小組，圍繞“加強安全法治、保障安全生產”的主題認真開展安全生產宣傳教育培訓活動。安全月期間共懸掛橫幅（標語）24條、張貼宣傳畫42張；組織運政、路政、海事、交通質監站8名工作人員在縣城中山廣場開展了“安全生產月”咨詢日活動，發放各類宣傳資料2070份，現場解答咨詢500余人次；出動宣傳車巡回流動宣傳50臺時；開展安全培訓活動2次，參與培訓人員227人；組織交通運輸系統干部職工、企業員工積極參加縣總工會和縣安監局聯合舉辦的“安康杯”競賽活動，報送安全文化征文2篇，縣運管局組織300余人參加了縣安委會舉辦的安全知識有獎競賽，獲得優秀組織獎；組織客運、公交駕駛員90余人舉行了“五不、一確保”宣誓活動；在縣電視臺播放交通運輸安全宣傳片一個月，滾動播出安全月宣傳標語（圖片）12條；舉辦全系統“安全生產月”安全知識搶答賽一場。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，營造了濃厚了安全生產氛圍。

標準省廳尚未制定，永盛養護公司今年暫時可以不申報，恒通汽車運輸公司（包括客運站、保養廠）受企業破產影響，在征得市局同意后，推遲達標考評，因此今年需完成達標的企業共17家（其中道路運輸企業14家、水上運輸企業2家、交通建設工程企業1家）。為完成今年的考評任務，年初，我局印發了《關于推進交通運輸企業安全生產標準化建設的實施意見》，提出按照“統一部署、分級落實、條塊結合、歸口管理”的原則，組織實施管轄范圍交通運輸企業標準化工作，并對實施范圍、工作目標、要求事項等進行細化和明確。縣運管局制定了《縣道路運輸行業安全生產標準化實施方案》，全面啟動運輸企業安全生產標準化達標工作；縣港航所按照早啟動、早部署、早完成的要求，加強對水運企業標準化考評工作的督促指導；相關考評企業做了大量的考評準備工作，通過大家的共同努力，這項工作進展比較順利，目前已通過達標考評的8家、已申報的8家、未申報的1家。目前未申報的車友汽車修理廠自愿提出由二級降為三級，可不參與標準化達標考評。

分游客滯留仙牛島實施救援，參與演練人員20人。通過開展應急演練，進一步提高了交通運輸從業人員的快速反應、組織協調和應急處置能力。

（八）開展安全生產專項行動和事故隱患排查治理。圍繞上級工作部署，結合安全生產專項整治活動，堅持深入開展安全生產隱患排查治理和“打非治違”工作。全年共排查排查治理隱患單位208家.次，排查一般隱患157項、已整改157項，整改率達到了100%，未發現較大隱患和重大隱患；開展安全生產執法行動53次，查處違法行為50起；打擊非法違法、違規違章行為101起。

等的隱患排查和治理，共排查整治出租房消防安全隱患3處、整改“三防”安全隱患1處、排查公路地質災害隱患點20個。港航部門通過每月的渡船、簡客安全簽證，集中力量對轄區的所有客渡船進行拉網式安全檢查，對發現的隱患問題及時落實整改措施，同時加大源頭管理力度，著力從源頭上查處和制止客渡船超載、客貨混裝、非客船載客等違法行為，全年共上航檢查454人次，檢查船舶414艘次，巡航檢查167天次，巡查航道1199公里，發整改通知書17份。專項行動期間，我局共召開整治行動工作部署會3次，組織安全專項檢查12次，抽查企業25家·次，下發檢查通報1份，督促整改隱患7處。

二是實施公路安保工程，保障道路安全暢通。全年共投入892.08萬元對3條縣道、6條村道實施“農村公路安保專項工程”，完成臨水臨崖高落差路段增設鋼制護欄等安全設施3.2萬余米，修復擋墻455.69立方米，修復路面路基85處共計8144平方米；投入800余萬對全縣農村公路水毀路段進行了修復；完成了麗浦線石塘大橋、云壽線大徐中橋、石紋線灘下大橋等3座病害橋梁維修加固和麗浦線赤石嶺隧道加固維修工程。此外，加強公路巡查，保障公路安全通暢，全年共出動路政巡查2325人次，拆除違章建筑1027平方米，清理拆除沿線亂堆放、亂搭建3655立方米拆除非公路標牌140塊，整治馬路市場16次，巡查發現路政案件12件、已處理11件，查處率92%，結案率92%。

在整治活動中，加強政策宣傳引導，完成了庫區“三無”船舶調查摸底、登記造冊、重新編號等工作，并配合相關部門開展現場集中整治行動，確保三無”船舶整治工作取得了明顯的效果。整治行動中共拆除“三無”船舶668艘，補辦手續115艘；對17道航道違建情況進行整治，拆除水上浮動設施175個。通過整治，進一步規范了我縣庫區船舶管理，維護了水上交通運輸秩序。

三、存在問題

（一）貨運車輛事故多發，貨運安全管理難度大。最近幾年，我縣貨運車輛事故連年發生，今年又發生了1起，死亡1人，雖然駕駛員承擔事故次要責任，但是貨運車輛安全已經成為交通運輸行業安全生產的薄弱環節，須引起我們管理部門和企業的高度重視，切實研究制定對策，努力解決貨運安全監管難、貨運駕駛員教育不到位等問題。

（二）公路水運工程建設領域和水上交通執法有待加強。今年，交通工程建設領域已正式啟動執法工作，并對1家違法生產企業實施了處罰，突破了“零案件、零執法”。但是工程建設領域和水上交通運輸執法難的問題沒有得到根本解決，必須加強研究，制定對策，努力做到安全執法常態化。

四、xx年安全生產工作打算

共管，獎懲分明的交通運輸行業安全生產工作機制，切實加強安全生產工作的領導，促進交通運輸安全、和諧、可持續發展。

（二）進一步加強安全生產行政執法工作。強化交通運輸行業安全生產行政執法活動，加大對非事故類安全生產違法行為的查處力度，重點抓好公路水運工程建設領域和水上交通運輸執法工作，努力做到安全執法常態化，確保行業各類涉及安全的違法生產經營建設行為得到依法處理和根本遏制，維護全縣交通運輸行業安全生產環境。

（三）穩步推進平安交通建設工作。根據交通運輸部關于開展交通運輸系統“平安交通”創建活動的部署和要求，結合我縣平安交通創建年度計劃，xx年我縣“平安交通”創建項目有：平安車輛8輛（危險品運輸車輛）、平安公路1條（縣道小云線）、平安車站1個（客運站）、平安船舶5艘、平安渡口1個（浮運官坑渡）、平安航道1道（甌江段）。我局將按照《省交通運輸系統“平安交通”創建工作考評辦法（試行）》，加大平安創建工作力度，確保按目標要求順利推進，按期完成達標任務。

產治理能力弱，安全管理水平低、安全保障水平低，責任體系不健全、隱患排查治理體系不健全、預防控制體系不健全等突出問題。

（五）落實今冬明春安全生產工作措施。一是做好雨雪冰凍、濃霧天氣交通運輸、施工工程、公路養護的安全及保障工作。重點關注災害性天氣信息，進一步加強預警、預防工作，做好防冰雪、防大霧、防大風各項措施；進一步完善應急預案，把應急組織機構、救援隊伍、機械裝備、搶險物資等落實到位。二是做好冬季消防安全工作。重點做好車船、站場、民工宿舍等人員密集場所以及維修企業、出租房等的消防安全，督促業主落實消防安全主體責任，全面排查整治火災隱患，確保各項檢查、防火、逃生等工作措施落實到位。三是加強元旦、春節期間的安全管理。落實節前安全生產檢查工作，排查隱患，落實節日值班制度和領導帶班制度，隨時掌握安全生產和行業穩定動態，加強協調指揮和督促指導，及時有效地處置安全事故和緊急突發事件。

（六）加強全行業的安全生產宣傳教育。制定xx年安全生產宣傳教育培訓計劃，創新宣傳教育方式，以學習宣貫新“安全生產法”為重點，以“平安綜治雙月宣傳”活動、“安全生產月”活動等為契機，廣泛開展法律、法規，以及交通運輸行業安全生產有關政策的宣傳教育，切實增強大家的安全責任意識和自我保護意識，提高交通運輸從業人員的安全管理能力和防范事故能力。

附送：

一年來，區交通運輸局在區委、區政府的正確領導及區委宣傳部的指導下，以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區委四屆七次會議精神，結合區交通運輸工作實際，著力抓好我局的宣傳思想文化建設工作，堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策。在政治上、思想上同黨中央和上級黨委保持高度一致。現將交通運輸局一年來的宣傳思想文化工作總結如下：

一、成立領導機構，加強宣傳思想文化工作的組織領導

思想政治工作是搞好全區交通運輸工作的前提和基礎，區交通運輸局高度重視并狠抓宣傳思想文化責任制的落實。成立了以黨委書記任組長、分管副局長任副組長，班子成員為成員的區交通運輸局宣傳思想文化工作領導小組。并結合交通工作實際，深入開展思想政治工作，將涉及宣傳工作方面的活動納入我局年終目標考核，做到有研究、有計劃、有安排、有落實。

二、加強政治理論知識的學習，不斷提高全局廣大干部職工的思想政治素質

《六個為什么-對幾個重大問題的回答》。同時，我局還以深入學習實踐科學發展觀活動為契機，認真組織全局廣大干部、職工開展好各種學習討論活動，原文學習《毛澤東鄧小平理論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編》。黨的十八屆四中全會剛閉幕，交通運輸局黨委就及時組織全局廣大黨員、干部、職工，傳達學習四中全會公報。定期不定期組織干部職工深入分析、認清我區當前經濟發展面臨的有利條件、困難與壓力，就我局涉及的交通職能工作所面臨的機遇和挑戰進行研討，增強了憂患意識和工作緊迫感，也增強了加快發展的信心和決心，進一步用中央和盛市、縣委精神統一思想，切實增強理論修養、把握黨的工作方向和工作路線。廣大干部職工還利用空余時間自學、交流、討論黨的各級會議精神，提高自身政治思想素質和業務能力。

三、開展民族精神、愛國主義和革命傳統的宣傳教育

按照區委、政府及局文件精神，圍繞慶祝新中國成立65周年，在全局廣大干部、職工中深入開展群眾性愛國主義教育活動；按照局安排部署，精心組織，205名黨員積極參與，認真開展好建黨93周年紀念活動。“七一”期間，局主要領導還結合交通工作特點，站在行業的角度為全局黨員干部講廉政黨課和中國共產黨發展簡史。局黨委還積極開展“公民道德宣傳月”、公民道德宣傳日活動及組織開展各種知識答題活動。

四、加大向外宣傳的工作力度

府四項制度，開展交通信息公開和信息報送工作，特別是有關思想政治工作方面的信息，提高交通工作對外宣傳力度，提升交通行業的對外影響力。二是完成區《交通志》續編、組稿工作。二是開展文體活動，在輕松愉快的氛圍中融入“和諧交通”的理念，增強全局職工的凝聚力。三是利用廣播電視媒體定期不定期通報宣傳我局各項工作的開展和落實情況。

五、開展形勢政策教育及警示教育活動

六、進一步加大涉交通法律法規的宣傳力度

今年，我局結合“交通宣傳日”等宣傳活動，粘貼和懸掛宣傳標語，交通執法人員還在現場耐心細致地為老百姓解答各種涉及自身利益的交通法律法規問題。向群眾發放《公路法》、《道路安全法》等宣傳資料。

七、認真做好xx年度黨報黨刊的征訂工作

今年，交通運輸局領導高度重視黨報黨刊的征訂工作，按照交發〔xx〕236號文件分配的征訂任務安排，我局按時任務分配一一進行了征訂，現已全部完成了我局的征訂任務數。

八、狠抓精神文明建設

區交通運輸局歷來都重視精神文明建設工作，在總結我局過去抓精神文明建設工作成功經驗的基礎上，今年，進一步統一思想、提高認識，在推進和諧社會建設中進一步加強精神文明建設。以科學發展觀統領精神文明創建工作，把以人為本、全面協調可持續發展，貫徹到精神文明建設的各個方面。

第二篇:平安交通建設工作總結

為扎實抓好平安交通建設，我局按照“零容忍、嚴執法、全覆蓋、重實效”的工作要求，狠抓基層基礎建設，扎實開展“平安交通”建設集中整治專項活動，確保了道路交通、水上交通、施工安全無一例安全責任事故發生，我區交通運輸行業安全生產持續穩定發展，有效推進了我區平安交通建設，具體做法匯報如下：

一、加強平安交通建設組織領導，強化安全責任落實

改不力的單位，研究當前安全生產形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產各項工作有效、有序、扎實推進。

二、加強源頭監管，狠抓日常管理

一是加強客運站監管，嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，強化“三把關一監督”職責，逗硬落實“四證一牌一單”檢查工作。二是加強貨運場監管，運管、路政大隊派員進駐沙石場、建設施工現場、裝卸現場，制止非法超限超載車輛出場，對車貨總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。三是加強碼頭渡口監管，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執行六不發航，簽單發航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。四是加強施工現場監管，督促施工單位完善施工安全標志標識，加強施工現場安全管理，對高空、深基坑、水上作業落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。五是加強橋涵監管，對全區橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護、檢測責任，確保了橋梁安全。

三、加強基礎設施建設，綜合整治道路交通

制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監控指揮中心，提高了治超工作適時監管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永和大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入近500萬元對省縣道水毀坍方、垮塌、沉降等公路水毀進行了及時恢復，確保了道路暢通。

四、加強宣傳教育培訓工作，營造平安交通建設氛圍

一是深入開展百安、安全生產月活動，宣傳安全生產法律法規，印發宣傳資料25000余份，制作各類標語50條幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。二是強化教育培訓工作，區運管在從業人員教育培訓方面，成立了專門的培訓機構，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構工作人員、經營業主定期進行安全培訓，共4期。運管部門按月1次培訓。海事處今年共舉辦船舶業主、經營人、駕長業務技能和安全知識培訓班2期達365人次。我局召開交通施工安全專題會議5次，通過以會代訓的項目業主、項目經理、安全人員達285人次。

五、加強行政執法，扎實開展打非治違專項行動

件374件，其它違章案件551件，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款60余萬元；二是海事在打非治違活動中出動執法人員400余人次，出動執法車輛100余輛次，出動執法艇70艘次，共檢查826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。三是路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規范設置的平交道口5處。

交通運輸安全關乎廣大人民群眾的生命財產安全，責任重于泰山，平安交通建設任重道遠。我們將在區委、區政府的堅強領導下，嚴把源頭關、教育關、整治關，以建設人民群眾滿意交通為主線，積極開展“平安”交通主題活動，繼續深入推進“平安交通”創建工作，為我區改革發展穩定大局和人民群眾幸福安康做出最大的努力和更大的貢獻。

第三篇:交通運輸局思想道德建設工作總結

xx年，我局認真貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的實施意見》和省市文明委關于未成年人思想道德建設工作的總體要求，切實加強領導，精心安排部署，強化工作措施，狠抓任務落實，未成年人思想道德建設工作有序推進、順利開展，呈現出良好的發展態勢，進一步形成了黨政群齊抓共管、全社會積極參與的工作格局。現將我局未成年人思想道德建設工作總結如下:

一、抓好青少年思想政治教育工作，進一步加強未成年人思想道德建設

1、在青少年中開展“民族精神代代傳”活動。開展此項活動是學習黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區委四屆七次會議精神，在區委、區政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的有力指導下，深入學習實踐科學發展觀，切實加強未成年人思想道德建設的具體舉措。引導青少年通過團隊的組織形式，開展學雷鋒、植綠護綠、環保清潔、扶貧幫困、助老助殘等系列活動，把民族精神的深刻主題和豐富內涵同青少年的日常生活緊密聯系起來，教育和引導廣大青少年牢記黨的性質、任務、宗旨，進一步堅定“三個離不開”思想，加強了對青少年的家庭美德、職業道德和社會公德教育，使民族精神通過青少年喜聞樂見的形式進入孩子的內心。

2、以重大節日、紀念日為契機，開展青少年民族團結反分裂、愛國主義教育，局黨委抓住“3月學雷鋒”、“五四青年節”、“六一兒童節”等重大節日，結合青少年特點，適時開展系列慶祝紀念活動，使廣大青少年受到深刻教育，收效良好。

二、大力開展主題教育活動，確保青少年教育工作充滿活力

1、規范青年志愿者活動。今年以來，局黨委繼續抓好青年志愿者活動，3月5日召開了以“學習雷鋒好榜樣美麗青春獻社會”為主題的志愿服務活動動員大會，號召全系統廣大青少年像雷鋒那樣全心全意為人民服務，大力弘揚文明新風，積極倡導奉獻、友愛、互助、進步的時代新風，自覺做中華民族傳統美德的傳承者、社會主義道德規范的實踐者、新型人際關系的倡導者，把有限的生命投入到無限的為人民服務中去。

2、思想道德教育實踐活動。今年來，局黨委針對少年兒童的年齡、個性和群體特點，開展了以榮辱觀教育、公民素質教育、社會公德教育、法制教育等為主要內容的教育活動，培養了自我維護意識，增強了道德意識和法制觀念。

3、一年一度的“六·一”國際兒童節到來之際，局黨委積極組織實驗小學的少先隊于開展了慶“六·一”系列主題活動。學期末還對取得良好學習成績的機關干部子弟給予一定的物資獎勵。

三、加強青少年維權工作，維護好青少年權益

今年來，局黨委堅持教育、服務、創新、發展的工作理念，積極探索維護青少年合法權益的有效途徑和手段，不斷創新服務工作的載體，鞏固和發展各類陣地，健全教育服務青少年的工作體系，進一步發揮青少年維權崗的優勢，條塊結合，齊抓共管，努力形成全社會都來關心和促進青少年健康成長的工作格局，深入推進青少年維權工作的健康發展。

目前，系統“人人關心下一代，人人關注下一代成長”的良好氛圍已然形成。

四、關注貧困學生，做好扶貧幫困工作

局黨委多年來一直高度重視貧困生就學問題，以讓每一名適齡兒童都能上學為已任，千方百計的為此做堅持不懈地各種努力。

今年，我局開展了大量扎實有效地工作，在今后的工作中我們還將不斷探索和尋求青少年教育現代新理念，不斷創新和發展教育的方式和內容，加強和深化組織建設，隊伍建設和陣地建設，切實服務素質教育，服務青少年健康成長。

第四篇:交通運輸局精神文明建設工作總結

xx年我局的精神文明建設工作緊緊圍繞區委、區政府工作要點和市交通運輸局的工作部署，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平總書記系列講話精神為指導，全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神和區委十六屆六次全會精神，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，主動開展各項創建活動，努力提高交通服務質量，增強服務效果，不斷提升職工文明素質和交通服務能力，努力塑造交通部門良好形象，推動了各項工作的順利開展。現將工作總結如下。

一、積極培育和踐行社會主義核心價值觀，形成崇德向善的強大力量

1.大力培育和踐行社會主義核心價值觀。認真落實中央《關于培育和踐行社會主義和心價值觀的意見》，全面提升職工道德素質。引導廣大干部群眾把核心價值觀學習教育與學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會和區委十六屆六次全會精神、學習領會習近平系列講話精神、開展中國夢主題教育、踐行精神、深化推進“和諧建設提升年”等活動有機結合起來，推動踐行社會主義核心價值觀制度化、常態化。

觀。充分利用電視、大喇叭、顯示屏、手機短信等掌握媒介宣傳核心價值觀，營造了良好社會氛圍。

3.開展向雷鋒同志學習活動，推動志愿服務大眾化、規范化。積極參加“弘揚雷鋒精神共創文明城市”主題教育活動。進一步完善志愿者隊伍建設，組織開展志愿服務活動，廣泛傳播“學習雷鋒、奉獻他人、提升自我”的理念，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神。圍繞科普宣傳月、科技活動周、安全生產月活動在巴人廣場參加全區集中宣傳3次，自行組織宣傳1次。

4.做好“道德講堂”建設工作。設立了“道德講堂”，完善了規章制度。道德講堂每月最少活動1次，大力倡導以“禮儀、誠信、和睦、友善”為核心，以“身邊人講身邊事、身邊人講自己事、身邊事教育身邊人”為主要內容的道德講堂活動，結合黨的群眾路線教育實踐活動積極傳播凡人善舉，采取“唱一首歌曲、講一個故事、誦一段經典、做一番點評、作一個承諾、送一份吉祥”的方式，使職工在自我教育中受熏陶。

5.加強網絡道德教育。引導職工樹立正確的網絡道德觀念，文明上網，不制造、不傳遞有害信息。發揮網絡文明志愿者作用，加強網絡志愿者隊伍建設。在全體職工中開展“綠色網上行，爭當文明使者”活動。教育職工自覺遵守網絡文明守則，加強監督檢查，增強每位職工的自律意識，使廣大職工養成健康向上的行為習慣和網絡道德。

“愛”為核心的家庭美德建設，努力形成“守信光榮、失信可恥”的道德風尚。推進“誠信交通”建設，大力提倡認認真真學習，老老實實做人，干干凈凈干事的優良作風。深化“創佳評差”活動。繼續深化道德領域突出問題專項教育和治理，解決誠信缺失和公德失范兩大突出問題，叫響“誠信”品牌。

二、培育弘揚“三大風尚”，廣泛開展群眾性精神文明創建活動

1.推動“三大風尚“形成。加強職工勤儉節約教育，開展文明餐桌行動，在食堂醒目位置設立不剩飯、不剩菜、不高聲喧嘩的溫馨提示，倡導文明用餐，做好文明用餐引導監督工作，培育勤儉節約社會風尚；積極參加文明交通志愿服務等活動，大力提倡文明出行，教育職工自覺遵守交通規則，不闖紅燈、不亂穿馬路，文明乘車，禮貌讓座，確保人身安全，培養尊德守禮社會風尚；以學習宣傳道德模范、文明禮儀傳播活動為載體，培育孝老愛老社會風尚，大力推動良好社會風尚的形成。

2.主動做好國家衛生城市工作。按照國家衛生縣城測評指標，細化目標任務，做好自查自糾、查漏補缺，抓好落實整改，積極調動廣大職工參與創衛的積極性，把任務落實到具體單位具體人。每天安排專人對包抓路段進行衛生保潔，加大機關環境衛生整治力度，按時整理了國衛資料。

3.加大文明單位創建力度。以省級文明縣城復檢工作為契機，以文明機關大院連片互學活動為抓手，持續推進文明單位“五個一”創建。投資28萬元，改造了會議室和食堂，確保了職工生活工作環境。搞好軟硬件建設，交通業務服務能力得到了提高。

4.大力弘揚踐行精神和交通人精神。開展以“轉作風惠民生、趕超進位促跨越”為主題的和諧建設提升年活動，大力弘揚厚德、仁愛、包容、求實的精神和天地人和、不懈求索、嚴謹務實、勇創一流的交通人精神。

按照區委部署，在全局推行以“業務崗創一流、群眾崗做貢獻”為主要內容的“雙崗雙責”服務群眾工作機制，建立了《黨員干部“雙崗雙責”承諾公示卡》、《干群幫扶聯系卡》、《黨員干部群眾崗履職情況寫實登記卡》、《黨員干部群眾崗履職情況反饋卡》，黨員干部與一線職工結成幫扶對子，開展“我們的節日”系列活動，促進了干部思想上為民利民、工作上惠民富民、作風上親民愛民。

5.加強生態文明建設。高度重視機關大院的美化、綠化、亮化和凈化工作。積極做好控煙宣傳工作和防“四害”工作。堅持公共衛生每周兩次大清掃，每日保潔制度，做到地面無廢棄物，墻面無浮灰，房前屋后無雜草，窗明幾凈的程度。繼續深化單位文化環境提升工程，做到高點定位、統籌規劃、分步實施，保持“三季有花，四季常青，郁郁蔥蔥，景色宜人”環境，努力將我局建設成為綠色總量達標、植物造景美觀、品種配置豐富合理、自然生態良好的園林綠地，營造整潔優美、溫馨宜人的工作生活環境。力爭年內建成市級園林單位。

下步，我局將進一步創新機制，強化措施，狠抓落實，加大精神文明創建力度，力爭向省級文明單位標兵行列邁進。為建設富裕、人文、生態、和諧的美麗，促進交通事業突破發展提供堅強的精神動力、思想保證和智力支持。

第五篇:交通運輸局人口與計劃生育工作總結

xx年，我局人口和計劃生育工作，緊緊圍繞上級下達的各項責任目標任務，在局黨委的高度重視下，認真貫徹落實人口和計劃生育政策，積極開展人口和計劃生育優質服務工作，強化目標管理，進一步完善人口與計劃生育工作新機制，較好地完成了各項工作任務。現將我局xx年度人口與計劃生育工作總結如下：

一、加強組織領導，全面落實工作責任制

為了切實加強對計劃生育工作的領導，使人口與計劃生育工作落到實處。我局始終堅持以黨政領導“一把手”親自抓、負總責為核心的人口與計劃生育目標管理責任制和計劃生育“一票否決制”；堅持把人口與計劃生育工作納入整體工作，通盤考慮，綜合決策，統一部署，全面推進。實行計劃生育目標任務分解和定期考核制，每年初專題召開計生工作會議，與下屬企事業單位簽訂人口與計劃生育目標管理責任書，做到了計劃生育工作事事有人抓、事事有人管。

二、提高計生宣傳水平，營造濃厚的輿論氛圍

為營造全社會關注人口形勢和重視科學生育的輿論氛圍，我系統繼續深入開展了“婚育新風進萬家”、“優生優育”等宣傳活動，大力倡導科學、文明、進步的婚育新觀念、普及計劃生育、生殖健康等科學知識，充分利用交通窗口電子屏幕、企業報、宣傳欄等載體，進行大力宣傳。具體做法有：

體噴繪計生宣傳內容和部分公交車上的電子屏進行滾動宣傳，以及增加在交通道路兩側公交候車亭，加強計劃生育公益廣告進行全面宣傳，廣泛宣傳了男女平等、少生優生、生男生女都一樣等科學、文明、進步的婚育觀，讓現行計生法律法規、政策深入千家萬戶，為計劃生育工作的開展奠定了堅實的群眾基礎。

2、創新舉措，服務社會。為將計生工作落到實處，計生政策惠及百姓，我區渡口積極創新計生惠民措施，專門開展計劃生育“惠民”服務活動。對購票的家長攜帶14周歲以下的獨生子女實行1個月上學免費乘船活動，此舉讓社會人民享受到計生優先優惠政策，在全社會形成“人人參與計生、人人重視計生”的良好氛圍。

3、創新宣傳，服務民工。加大對重點工程一線民工的慰問和計劃生育服務，并在現場發放致流動人口一封信，開展流動人口計劃生育宣傳工作。

4、計劃內二胎的管理工作。

三、加強流管工作深度，打造流動人口溫馨家園

門辦理運輸營運證時，均能認真貫徹落實計劃生育工作優惠政策，嚴把計劃生育關，積極建檔入卡，完善流動人口計生管理臺賬。

四、加大科技宣傳，提高服務滿意度

結合計劃生育技術服務工作，開展生育關懷進千家活動，大力宣傳避孕節育知情選擇知識，讓廣大育齡群眾選擇科學、安全、有效的避孕節育措施，走出對避孕節育認識的誤區。讓育齡群眾科學選擇適合自身生理特點的安全、有效的避孕節育措施。避孕藥具管理規范，做好育齡婦女避孕節育工作，對新婚、孕產期、哺乳期的及重點管理對象婦女做到及時隨訪，為她們提供宣傳資料和避孕藥具。今年在椒江區計生委的指導下，計劃生育藥具免費發放機正式“落戶”客運總站售票大廳。該智能型自助發放機具有自動識別功能，凡是年滿18歲至60歲的育齡群眾，無論戶籍所在地，都可以憑二代身份證自助刷卡領取避孕藥具，并且設置有限領次數。

五、定期開展檢查，鞏固計生工作成果

為保障計生工作的正常開展和及時掌握育齡婦女思想動向和變化，我局積極發揮好各單位黨、政、工的力量，保證計劃生育各種經費的落實到位。切實抓好育齡婦女的服務工作，將以人為本的服務理念滲透到計生工作的方方面面，認真貫徹落實計劃生育工作的方針政策，不斷提升計生優質服務工作，堅持多年在臺州客運總站候車大廳等公眾場所設置了免費發放避孕藥具窗口，為廣大育齡群眾提供計生用具和藥品。各單位都堅持組織育齡婦女進行健康檢查和計劃生育環、孕檢查活動，發現問題及時采取補救措施，以免出現計劃外生育等計生違法現象。我們將取長補短，把計生工作推向一個新的臺階。

第六篇:交通安全生產暨應急管理工作總結

xx年，我局的安全生產工作在區委、區政府的堅強領導下，在行業主管部門和區安監局的業務指導下，按照“零容忍、嚴執法、全覆蓋、重實效”的總要求，以道路交通安全綜合整治攻堅年活動為抓手，以“平安交通”創建活動為契機，各項工作早安排、早落實，大力推進交通運輸安全“六抓六強”工作機制，確保了道路交通、水上交通、交通在建施工安全無一例安全責任事故發生，確保了交通運輸行業安全生產持續穩定，有效推進了我區平安交通建設。

一、具體做法

（一）抓組織領導，強化責任落實

我局以安全生產工作領導小組為核心，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”原則和管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產，經營必須管安全的要求，督促各單位建立安全工作“一網雙線”管理制度，對交通運輸企業和站場嚴格實行“七掛鉤”監督管理。安全生產工作納入年終考核，目標細化，任務分解，責任交底，堅持目標到人，任務到人，責任到人，形成縱向到底、橫向到邊，全面覆蓋，無縫鏈接的安全責任網絡。始終堅持每月一次安全例會，每季度一次安全生產工作大會，認真貫徹落實上級安全工作會議精神，總結當月和季度安全生產工作開展情況，通報批評隱患整改不力的單位，研判當前安全生產形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產各項工作有效、有序、扎實推進。

（二）抓源頭監管，強化重點防控

跑乙，站外攬客等現象給予從重從嚴處理。在貨運場監管方面，運管、路政等單位派員進駐沙石場，建設施工現場、裝卸現場，制止非法超限超載車輛出場，對貨車總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。在碼頭渡口監管方面，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執行六不發航，簽單發航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。在施工現場監管方面，督促施工單位設置并完善施工安全標志牌，加強施工現場安全管理，對高空、深基坑、水上作業落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。在橋涵監管方面，對全區橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護和監測責任。在農村客運監管方面，指導各鄉鎮，村（居）委會落實農村客運管理的主體責任，落實管理機構，明確管理人員監督各鄉鎮人民政府與客運站簽定責任書。并與區安監局一道，針對農村客運及客運站的安全管理，對全區所有鄉鎮及通行的線路進行了督查，對部分沒有落實的鄉鎮進行了整改，對達不到通行條件的線路進行了調整。

（三）抓資金投入，強化道路交通綜合整治

制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監控指揮中心，提高了治超工作適時監管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，堪劃了公路減速帶2處，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永河大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入1000余萬元對省縣道水毀坍方6000多平方、清理危崖11處，疏通涵洞60余處，搶修沉陷路段15處，確保了道路暢通。

（四）抓專項活動開展，強化平安交通建設

法人員1500余人次，檢查車輛1950余臺次，糾正違章152余次，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款89.7余萬元；海事出動執法人員400余人次，出動執法車輛100余輛次，出動執法艇70艘次，共檢查船舶826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規范設置的平交道口5處。

（五）抓重點時段監管，強化安全保障措施

信息發送相關工作進行督查，督促駕駛員嚴守規程，做到“四防、四不”（防洪水、防垮塌、防雷擊、防冒險，不超載過漫水橋、不超速、不超載、不疲勞駕駛），確保了道路運輸安全。海事以安全責任制，安全措施，值班制度，六不發航，超警戒水位停航封渡制度和救生衣雙百行動是

交通運輸局安全工作總結篇四

20xx年，在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監督指導下，在縣級相關部門、鄉鎮的大力支持下，我局安全生產工作全面貫徹落實黨的十八大、十八屆二中、三中全會和習近平總書記系列重要講話精神，堅持以科學發展安全發展為主題，以“平安交通”建設為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，確保了交通運輸安全形勢持續穩定。

現將工作情況總結如下：

一、20xx年主要工作

(一)加強組織領導，強化責任落實。

充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組;年初，制發了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》，把安全生產管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產目標責任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產工作會，組織學習貫徹上級黨委、政府和行業主管部門有關安全工作的方針、政策、領導重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產工作。

還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標任務，做到責任到人、落實到位、各司其職、各盡其責，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業務必須管安全”的要求，切實將安全生產第一責任人、安全管理和業務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處。

(二)加強宣傳培訓，提高安全意識。

通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規、政策宣傳和安全管理人員、從業人員安全學習教育培訓，不斷提高隊伍素質，培育企業安全文化，增強全民安全責任意識。

一是我局及時召開會議、印發文件，傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓落實;二是強化安全生產法律法規、政策宣傳，結合“百安活動”、“春運”、“安全生產月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設點宣傳、標語、專欄、警示教育片、開展各類培訓等向基層管理人員、從業人員和廣大群眾進行交通安全知識宣傳教育;三是以典型事故案例進行警示教育，對全國、全省以及市、縣內交通事故及時進行通報，并要求逐級通報到所有從業人員，進行事故原因分析和安全警示教育，強化駕駛員(船員)行車(船)技能和應急處置培訓及運輸生產過程安全監管，強化對安全例檢、三品檢查、進出站門崗、gps、cdma監控平臺人員等關鍵崗位人員的敬業教育和技能培訓，杜絕違規違章作業、違法經營行為;四是組織開展交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓，努力提升管理隊伍的業務水平和全民的安全意識。

全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監控平臺發送安全提示信息15000余條。

(三)加強隱患排查，強化隱患整治。

全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。

對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預防和杜絕安全事故的發生。

全年共組織開展交通運輸安全生產大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起,清排路障862處，查處違章建筑案件12起;完成公路波形防護欄設置139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。

(四)突出工作重點，強化源頭管理。

把符合安全生產標準

作為市場準入的前置條件，嚴格安全標準核準制度，嚴把水陸客貨運輸企業、業主和營運車船、從業人員市場準入關。

一是水上交通嚴把“三關”，海事部門做好船舶按期檢驗發證和船員的培訓考試發證工作，嚴把業主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任;指導督促各鄉鎮按照《鄉鎮船舶安全管理規范化工作指南》要求建立鄉鎮船舶安全管理制度，搞好鄉鎮船舶安全管理和水上交通安全生產管理規范化建設;深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經營業主、船員嚴格執行交通安全法律法規、規章、安全生產操作規程和“六不發航”、“五不出港”規定以及汛期減載、停航封渡特殊規定。

二是道路運輸嚴格“三把關一監督”，運管部門做好企業、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導督促各企業按規定健全落實安全生產管理規章制度和檔案，按規定配齊營運車輛安全、消防設施及駕駛員等從業人員，客運站嚴格執行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規定。

三是公路安全督促養護、路政部門對所管轄的公路定時進行養護巡查，搞好危險路橋、事故多發路段監測、整治和施工路段安全管理，設立和完善安全警示標牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。

(五)豐富管理內涵，開展管理活動。

以“平安交通”創建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內涵。

一是開展“平安車站”創建活動，嚴格履行“三把關一監督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”創建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數;三是開展“平安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創建活動，以公路養護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。

(六)狠抓關鍵時段，強化重點監管。

我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對元旦、春節、春運、“五一”、節假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的'運輸安全工作。

我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。

在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。

(七)關注民意民生，提升服務水平。

以適應人民群眾日益

增長出行需求為宗旨，著力構建農村客運網絡、發展公共交通，切實惠及廣大民眾。

一是及時對經營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務能力;二是大力發展顧縣、東板、長田、雙鄢農村片區農村客運，投放農村車輛30輛，大力改善群眾出行條件;三是對經營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條(顧縣—,—嘉陵)，改造縣際客運線路4條、農村客運線路16條，新增或更新農村客運車輛103輛;四是新發展普通貨運企業1家，新發展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設工作，目前已完成圖紙設計等前期工作，正在進行項目工程預算等工作。

(八)強化打非治違，規范運輸秩序。

堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉鎮，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛，轎車10輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛)，查處出租車和班線客運車輛不規范經營行為166起，打擊外籍車輛不按規定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經營秩序，保障了道路運輸安全生產。

(九)扎實開展道路交通安全綜合整治。

一是我局高度重視，按照省、市、縣的統一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統道路交通安全綜合整治領導小組;二是制發了《縣交通運輸系統道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標任務的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署，對整治工作目標任務細化分解到了局屬相關單位，并加強督促檢查，確保了整治工作有序開展;三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加高速公路入口管控點和國省干道的治超工作，實行24小時不間斷管控，認真檢查每臺進入高速公路和國省干道的貨運車輛，確保超限超載車輛不得進入高速公路和國省干道行駛;四是加強羅渡超載超限檢測站管理，對經檢測確認嚴重超載超限的車輛，依法嚴格執行實施卸載，違法狀態未消除的，一律不予放行，共檢查貨運車輛50062臺次，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次，卸載轉運超限貨物51臺次;五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業進行全面檢查，未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為;六是深入貨運企業開展禁止超限超載專項整治，未發現貨運車輛擅自超限、超載等現象，并與取得道路運輸許可的貨運企業簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經營者(個體)簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書300余份。

(十)強化督查督辦，確保工作實效。

局領導帶領安全管理人員經常深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發現問題，及時處理;運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。

二、存在主要問題

(一)安全宣傳教育亟待加強。

部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發生。

(二)安全責任制有待再落實。

在落實安全生產責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”;一些單位還存在貫徹執行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。

(三)安全生產監管有待強化。

一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監管不力等問題，優質文明行車不到位;行業管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

(五)非法客運打擊亟待加強。

非法客運特別是農村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

三、20xx年工作打算

(一)提高認識，加強領導。

始終堅持把安全生產工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。

(二)加強宣傳，強化教育。

廣泛開展水陸交通運輸安全生產法律法規、職業道德、安全知識及《安全生產法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。

(三)加強監管，強化整改。

進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監管;扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改;進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現常態化管理。

(四)明確職責，落實責任。

進一步健全完善安全生產制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監管責任，切實落實企業安全生產的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產格局，促進交通運輸安全形勢持續穩定好轉。

(五)完善預案，提升能力。

健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產工作奠定堅實的基礎。

(六)查黑打非，規范秩序。

堅持標本兼治、疏堵結合，嚴厲打擊非法客運的同時，科學合理投放城鄉及農村客運運力，切實解決老百姓出行難問題，維護客運市場正常經營秩序，確保人民群眾生命財產安全。

交通運輸局安全工作總結篇五

今年以來，我局安全管理工作在區委、區政府的正確領導下，在市交通運輸局和區安委會的具體指導下，始終堅持“預防為主、標本兼治、安全發展”的方針，認真學習實踐科學發展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務，通過落實安全生產責任制，強化安全生產宣傳教育，深化安全生產隱患排查治理，加強交通行業執法檢查，建立健全事故應急體系制度，不斷提高交通運輸行業安全管理水平，保證了上半年安全生產形勢的基本穩定。

今年1-11月份，全區水上未發生渡口渡船船安全事故;全區交通系統未發生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。

(一)領導重視、抓重點工作不放松。

我局把安全工作放到與工程建設和行業管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。

每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。

特別是“春運”、“清明節”、“五一”、“端午節”、“國慶節”和“兩次會議”等重大節日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業和建設工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節日運輸的安全穩定。

(二)完善機制、抓安全管理。

一是進一步完善落實安全生產責任制。

年初，我局針對以往安全生產責任書考核內容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產綜合目標管理責任書。

同時督促所屬安全監管單位層層落實安全生產責任制，把安全生產責任落實到每個環節，重點崗位，形成環環相扣的責任體系。

推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業、工程施工企業每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉所每月對管轄的生產經營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隱患整治促平安。

一是積極開展“安全生產年”暨安全生產隱患排查治理活動。

按照區安監局和市交通運輸局的統一部署和要求，我局及時制定下發了相關文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。

(四)突出重點、抓重點時段保穩定。

“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業全年安全管理的重點，特別是今年又是中國共產黨成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預案措施早落實。

通過加強組織領導，制定工作預案，強化現場監管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節日和三防期間交通運輸安全穩定。

(五)依法監管，抓行政執法維秩序。

為更好地推進安全生產“三項行動”建設，特別是發生“4.28”道路水路交通事故以后，各執法單位進一步加大了執法巡查力度，用足法律手段開展相關整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規行為，確保治理工作取得實效。

(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。

今年，我局按照市局和區安監局的部署和要求，重點開展了《關于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災”戰役工作方案的通知》和最近下發《安徽省人民的政府辦公廳關于切實加強重點行業和領域安全生產工作的決定》等等大檢查和大排查活動。

我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產形勢十分嚴峻，其原因主要有以下四點：

(一)安全宣傳教育亟待加強。

今年我市已發生三起交通運輸死亡事故，從“4.28”兩起較大事故分析都因駕駛人員操作不當引起，說明部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。

(二)安全責任制有待再落實。

在落實安全生產責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內容針對性不強;一些單位還存在貫徹執行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。

(三)安全生產監管有待強化。

一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監管不力等問題;運輸企業對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監管手段，“包而不管、以包代管”的現象仍然存在;各行業基層管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些基層行業管理部門和企業單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。

總之，在下一步交通運輸系統安全生產管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規章制度，確保交通運輸安全運行。

繼續在全區范圍內全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉公路施工現場的安全生產工作，推進開展安全生產大檢查活動取得明顯成效，確保全區交通運輸全年無安全事故。

進一步落實安全生產企業主體責任、部門監管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業進一步健全并落實安全管理規章制度，嚴格落實安全生產“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監管力度，強化年度安全生產目標考核，堅決杜絕重特大生產安全事故的發生，為全區經濟社會又好又快發展營造更加良好的交通運輸安全環境。

二〇xx年十一月二十一日

交通運輸局安全工作總結篇六

每年春運工作是對道路運輸行業安全監管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現了安全春運階段性的目標。

(三)認真開展各項專項安全生產整治工作

1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業高度重視，加強了對違法違規從業人員的處罰和教育，組織違法違規駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業人員素質明顯提高。

2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。

3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業安全監管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業加強了安全監管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。

(四)加強日常監管

20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監管工作融入到季度工作中。

1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監管作為季度的重要工作。按時召開企業安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現的問題與困難。

2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、五一及十一期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業人員教育工作。

3、加強安全監管。在春運五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統一監管指揮，確保節假日運輸安全。加強對客運站場源頭監管，對所有客車規范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現場監督檢查，及時發現和糾正違法行為，針對發現的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。

4、嚴格執行三關一監督、三不進站、五不出站等具體規定，加強對道路運輸行業管理，不斷增強運政執法人員素質，加強對道路運輸企業安全生產的監管，提高從業人員的安全生產意識，消除事故隱患。

(五)存在的問題

雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現在:

1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。

2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業對安全生產工作還待進一步加強。對鄉鎮班線不途經縣城進站的客車，監管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。

(六)下一步工作

進一步規范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發展營造良好的道路運輸安全環境。

交通運輸局安全工作總結篇七

根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。

我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產。

我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。

養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。

組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規范安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。

在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。

在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。

交通運輸局安全工作總結篇八

今年上半年我區的交通運輸安全生產工作，以黨的十八大、十八屆四中全會會議精神為指導，全面貫徹落實習近平總書記、李克強總理關于安全生產的重要指示批示精神，強力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。結合我區交通運輸工作實際，重點開展了“道路交通安全綜合整治深化鞏固年”行動，強化責任落實，加快推進交通運輸企業安全生產標準化建設，繼續深入開展“打非治違”和隱患排查治理，努力推進交通運輸安全發展，把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針真正落到實處，努力減少一般責任事故，堅決遏制重特大安全事故，確保了今年上半年全區交通運輸安全形勢的持續穩定。

（一）轄區內水上交通安全無事故。

（二）道路運輸未發生源頭管理責任事故。

（三）工程建設施工、公路養護、路政管理安全無事故。

（四）消防安全無事故。

今年1-6月交通安全各項指數均未突破市交通運輸局和區政府下達的控制指標。

（一）及時部署，明確任務，強化責任落實

一是加強領導，成立了交通運輸安全工作領導小組，及時部署，明確任務。今年上半年印發了《區交通運輸局安全生產工作“一崗雙責”實施辦法》、《安全生產監管責任追究辦法（試行）》、《安全生產委員會例會制度》、《20xx年交通運輸安全生產工作重點及任務分工的通知》、《關于做好20xx年交通運輸安全生產工作的通知》、《區交通運輸局突發公共事件應急預案的通知》、《貫徹市交通運輸局道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”的實施意見的通知》等30余份文件。二是強化責任落實。與系統各單位簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標任務責任書，調整充實了局安委會成員，進一步明確了責任分工。局主要領導、分管領導定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議，截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次，召開各類安全工作會議10余次,對安全生產工作進行具體部署和詳細安排，突出重點、突破難點。三是開展了局領導網格聯系鎮（街道）交通運輸工作，聯系指導交通項目建設、交通安全生產管理。要求各鎮（街道）交管站，系統各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責、黨政同責”的原則，結合本轄區、本部門、本行業實際，制定切實可行的工作方案，切實履行工作職責，確保交通安全工作取得成效。

（二）常態監管，全線整治，強化源頭管理

我局把安全生產工作作為一項長期性、常態化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產無盲區，安全監管無盲點。

1.道路交通安全。對全區3家客運企業、126家普貨運輸企業、8家危化品運輸企業、29家汽車維修企業和2家駕培企業實行常態化監管。一是嚴把車輛安全性能關，要求客貨運輸企業加強車輛安全性能檢測，把好車輛技術狀況關。二是嚴把駕駛員從業資格關，責令運管分局加強對企業營運駕駛員從業資格的監督檢查，嚴把駕駛員從業資格關。三是督促客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度及駕駛員發班前安全制度，全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強對gps和3g視頻的監控，嚴格落實長途客運“3駕”及停車換人和途中凌晨2時至5時停車休息和接駁運輸制度。五是嚴格落實市交通運輸局道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”制度，截止目前，違反道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”的車輛7臺，已處理7臺。

2.水上交通安全。對轄區內16個碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實行常態化監管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗發證和船員的培訓考試發證工作，嚴把企業、業主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任。二是加強巡航監管力度，開展轄區水域夜查、暗查、錯時錯位聯合檢查行動。督促客渡船嚴格執行“救生衣行動”、“六不發航”、“五不出港”規定以及汛期減載、停航封渡特殊規定。三是督促鎮（街道）交管站對“無證無照”脫管船舶進行再次清理，嚴厲打擊鄉鎮自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項檢查活動，做好客渡船舶汛期附加檢驗工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。

3.在建工程建設安全。一是強化施工單位安全生產主體責任，要求建立和完善施工現場安全管理制度，確保安全經費投入，配備必要的安全防護設備，加強施工安全教育。培訓工作，提高參建人員安全意識，規范操作，確保安全。二是強化行業部門安全生產監管責任，堅持一崗雙責管工程必須管安全，落實安全生產監管責任主體，制定和完善相應制度，按照安全生產要求，安排相應安全經費，用于工程建設安全管理。施工單位必須拿出部分項目資金用于工程項目的安全設備、措施中，并且必須配備安全員，安全員需持證上崗。三是認真開展安全檢查。按照局安排，農村公路網格化管理聯系人以及聯網路建設業主駐現場人員不定期到工地現場檢查，發現現場有違反安全管理措施的，要求監理以及施工單位立即停工進行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進行某項工程前須進行安全培訓且有相關資料，若未進行培訓或沒有相關資料，則按規定進行處罰整改，合格后方能進行施工。

（三）突出重點，把握關鍵，強化攻堅突破

1.把握重要節點。開展加強元旦、春節、兩會、清明節、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產月”等重點時間節點安全生產督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。

2.繼續開展“打非治違”工作。我局針對我區交通面臨的實際情況，“打非辦”根據各鎮（街道）提供線索和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控，同時采取定點檢查和流動檢查，定時檢查和不定時檢查，交叉檢查和聯動檢查，明查和暗訪相結合的方式，嚴勵打擊非法營運行為。截止目前，共排查車輛3687臺，查處非法營運車輛107臺，全區道路運輸非法經營行為得到有效遏制。

3.強化“雙超”治理工作。針對前期執法力量薄弱，執法存在空檔期現象，從3月16日起，在整合區級相關部門的基礎上，協調市路政支隊開展聯合執法行動，在s308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮街口處設置了3個治超點，實行四班三倒輪換24小時連續值守，對超限超載車輛進行檢查整治，充實了執法隊伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點，大渡口鎮治超點由大渡口鎮交管站和大渡口鎮派出所負責，城區周邊由鐵路橋治超點集中治理（區路政大隊6人、交警四大隊2人、區城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實行四班三倒輪換24小時連續值守。截止目前共檢查車輛965臺次，查處車輛67臺次，卸載1019噸。

4.繼續治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結合、便民利民、嚴格執法、標本兼治、綜合治理”的原則，由區高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊、高速公路執法六大隊、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮（新樂鎮、棉花坡鎮、大渡口鎮、渠壩鎮、護國鎮、上馬鎮、龍車鎮）組成的巡查執法組，在逢場天、節假日、人員集中路段對境內隆納高速進行了行人違法上高速公路全天的巡查執法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊警務室進行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺，處罰摩托車7臺，在各高速路口勸離群眾600余人。

5.注重科技興安。全區505臺客運車輛、65臺危化品車輛、6艘機動客渡船，10個碼頭全部安裝使用了3g視頻動態監控系統，安排專人嚴格落實gps和3g視頻監控管理，強化對營運車船動態監管和安全預警提示，及時發現和糾正違章行為。

6.及時落實隱患整改。在“安全生產大排查大整治”專項行動中，系統對客貨運輸企業、客運站、客渡碼頭、在建工程建設進行重點檢查，出動檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統部門監督整改的42起，列入市級督導整改的2起），建立了《安全隱患登記臺賬》，對存在隱患的企業、車船要求整改，落實監控措施。

7.強化應急管理。完善了水上交通、道路運輸、危險化學品應急預案。要求各管理部門督促企業加強應急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應急救援、交通事故應急疏散等各類應急演練3次，進一步提升了對突發事件的應急處置能力。

8.強化安全教育培訓。強化安全生產法律法規、政策宣傳，印制了《交通運輸法律法規適用手冊》，結合安全生產例會、“法制宣傳月”、“安全生產月”和“6.16”安全生產月咨詢日等各項專項活動推動依法治區工作。今年1-6月對新《安全生產法》集中培訓4次，集中考試2次，分散學習5次，參加培訓人數300余人；向系統各單位分發《中華人民共和國安全生產法讀本》20xx余本，分發《區交通運輸法律法規適用手冊》100余本；向廣大社會群眾散發交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標語20余幅。

由于交通運輸行業安全生產點多、面廣、線長，動態發展、監管難度大，全區交通運輸安全生產形勢仍然不容樂觀，主要體現在以下幾個方面。

（一）鎮（街道）交管站管理人員變動頻繁，安全管理容易出現真空區域。有的交管站工作人員、管船員剛經過業務培訓才基本熟悉工作就被換走，導致鄉鎮管理人員業務素質和管理能力不能適應交通安全管理工作的需要，也給行業管理部門指導工作帶來困難。

（二）營運駕駛員文化素質較低，違反道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”鐵規矩時有發生。部分經營業主、駕駛員文化素質較低，安全責任意識和自律意識不強，違規違章作業，超員、超載、超速運輸等行為時有發生，屢禁不止，安全教育培訓管理難度大。

（三）對貨運企業的安全監管工作難度大。全區貨運企業點多、面廣、線長，動態發展、監管難度大。

（四）車輛非法營運治理難度大。轄區內兩輪摩托車、面包車非法營運仍然比較突出，打擊難度大。

（五）農村小客運線路運行難。雖然我區農村小客運發展取得了較好的成績，但問題依然存在，據統計，我區小客運開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規律，俗稱“尿包市場”（上下學、趕集等時間段客流較多，平時客流較少）；另外，按照農村小客運統籌定線定價的要求，物價部門嚴格控制票價，運行的農村小客運幾乎沒有利潤空間，導致偏遠農村群眾出行仍然面臨較大困難。

（六）惡劣天氣影響。汛期以來，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。

下半年我局繼續以“平安交通”創建活動為載體，以事故預防為重點，將安全生產工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：

（一）繼續加強安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產大檢查、大整治的基礎上，再一次加強安全生產日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實整改，防止和避免引發安全生產事故。

（二）繼續開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續開展國省縣鄉道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設查漏補缺工作；三是加強農村道路交通安全管理。

（三）深入開展“打非治違”專項行動。要以反“三違”為重點，對違規違章作業進行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產經營行為，要按照“四個一律”的要求認真開展“打非治違”專項行動。

（四）繼續加強安全生產宣傳教育和培訓工作。充分宣傳安全生產方針政策和法律法規，進一步提高重點崗位人員安全意識，增強從業人員安全生產的自覺性。

（五）做好汛期交通運輸安全和消防安全工作。