合同的簽訂對于維護勞動者的權益、促進勞動關系的穩定具有重要意義。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編帶來的優秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

道路養護合同篇一

道路，是人們出行的主要交通工具，同時也是現代化城市的重要標志。然而，道路的養護卻也是一項大事。道路養護是為了保證人民出行的安全和便利，使道路的使用壽命更長久。在我國道路養護的過程中，需要靈活應對各類情況，積極探索和應用先進技術和經驗。以下是本人在道路養護方面的心得與體會。

二、正文

1.提高工作效率

在道路養護的工作中，提高工作效率是十分重要的。為此，我們可以采取多種措施。首先，制定科學合理的施工計劃和流程，分配好每個人的任務和時間，統一管理和監督道路養護隊伍，確保作業工作效果的統一。其次，合理搭配施工設備，選用高效、先進的設備，縮短施工時間，從而提高工作效率。此外，根據氣候和道路情況，靈活調整施工進度，確保道路養護工作的舒展。

2.追求質量和穩定

道路養護的過程中，質量和穩定性是必須要追求的標準。要達到這一目標，首先需要選擇優質的施工材料、設備和機械，確保施工質量，同時也需要精心制訂施工進度，全面檢測施工細節，確保施工質量穩定。其次，要嚴格遵守安全規定，加強工程監管，確保施工過程的順暢和安全。這樣才能保證道路養護質量達到標準。

3.積極應用新技術

現代技術和設備的發展，給道路養護工作帶來了革命性的變化。道路養護人員一定要不斷學習和更新知識，充分掌握新型設備和工具的使用方法，提高技能和素質.除了這些，也要積極應用先進的綜合管理系統和出色的維修技術，先進的技術和設備能夠幫助我們更快、更好地完成工作，提高工作效率和質量，實現更加全面的保護與管理。

4.重視員工健康安全

道路養護過程中，必須同時重視員工的安全保障，鼓勵員工勤勞、競聘，創造和諧的工作氛圍。我們要提高員工的工作興趣和責任心，對于有優秀貢獻者進行及時的表揚和獎勵，更要營造出健康安全的文化氛圍，讓員工感到工作充滿樂趣和幸福。

5.加強與社區聯系

在道路養護工作中，與社區的聯系也是重中之重。我們要不斷加強與社區的聯系，了解居民對道路養護的需求和意見，并及時向居民反饋我們的工作情況，讓居民對我們的工作有更加全面和深入的了解，促進和諧社會的建設。

三、結論

總之，道路養護的過程中，需要將工作效率、施工質量、新技術的應用、員工健康安全和與社區的聯系緊密相連，良好的道路養護可以促進社會的和諧發展。我們要全面認識這個行業，并探索創新道路養護的方法和途徑，實現人與道路的互利互惠。我們相信隨著大力投入和不斷努力，中國的道路養護事業一定能夠不斷邁向更高的水平和層次。

道路養護合同篇二

新地鄉現有3個村，近5219人口，今年，我鄉在上級領導及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鄉農村公路養護管理工作落在實處。

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，共發放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

年初鄉政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉均與公路養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

小分子村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。

4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉經會議研究決定，對鄉政府主干道積雪清掃進行個人承包制，各村以及居民點區域均配有清雪機器（小四輪拖拉機帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時進行清理，保障交通安全的同時起到公路管護、養護起到了非比尋常的作用。

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。

一年來，在全鄉上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鄉農村公路養護管理工作的新局面。

道路養護合同篇三

園林道路養護是一項重要的工作，它能夠保障人們正常的生活和交通。隨著城市化進程的加速，園林道路養護工作的難度也在不斷增加。如何更好地進行園林道路養護，是每一位工作人員都需要深思熟慮的問題。在這篇文章中，筆者將分享一些園林道路養護的心得體會，希望能對相關人員的工作提供一些啟示。

第二段：制定養護計劃

園林道路養護工作的第一步，就是要制定一份詳細的養護計劃。養護計劃需要根據園林道路的具體情況來制定，包括養護時間、養護內容、養護人員、養護工具等方面。對于較為復雜的情況，還需要制定應急預案，以備突發情況的發生。只有有了一份完善的養護計劃，才能更好地引導園林道路養護工作的進行。

第三段：加強對設備的維護

在園林道路養護過程中，各種設備的使用頻率非常高，因此，維護這些設備的狀態至關重要。為了保障設備的正常運轉，養護人員需要定期檢查設備的狀態，每次使用前也需要對設備進行檢查。如果發現設備出現故障，需要及時進行修理或者更換。只有設備的狀態良好，才能更好地進行園林道路養護。

第四段：增加員工的技術培訓

園林道路養護人員的技能水平，是影響工作質量的重要因素之一。因此，組織培訓，增加員工的技術水平，可以提高工作效率和工作質量。園林道路養護人員需要學習基本的操作方法，比如肥料的施用方法、草坪的修剪方法等等。另外，為了保障工作人員的安全，還需要了解一些基礎的安全知識，比如如何正確使用、維護設備等。

第五段：加強團隊合作意識

團隊合作是保障園林道路養護工作成功的重要前提。在工作中，不同的工作人員需要相互協作，才能使整個園林道路養護工作圓滿完成。因此，加強團隊合作意識是十分重要的。團隊合作需要有一套完整的規范以及一些相應的培訓和訓練，這樣才能保障工作的順利進行。

結語：

園林道路養護是一項重要的工作，需要團隊作業、科學管理、規范化操作，與時俱進，加強管理，以確保園林道路的安全性、美觀性和舒適性，為城市發展增光添彩。希望大家能夠充分意識到園林道路養護的重要性，進一步加強相關工作的監管和實施。

道路養護合同篇四

今年以來，我所在上級領導的關懷和支持下，牢固樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的觀念，加大農村公路養護力度，堅持以“長壽命、低成本”的科學養護觀為指導，精心謀劃，狠抓落實。經自檢鄉道好路率為，現將一年以來的工作狀況匯報如下：

xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。

年初傳達了交通局關于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結用心向上、順利完成了上級有關部門下達的各項養護生產任務。

1、搶前抓早，盡快恢復路況

我所按照上級業務主管部門的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進行了全面早春養護。

由于在建設高鐵時，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，透過早春養護，對鄉道路面的病害進行處理。

2、科學養護，降低成本

我所養護人員透過對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進行科學分析，用科學養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。

3、落實職責，提高管養水平。

為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養護工作進行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務，為養護工作的順利開展奠定了基礎。

4、抓重點、難點，確保公路安全暢通

5、全面提高養護質量，爭創禮貌樣板路

我所在日常公路養護中，認真學習公路養護技術規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護、使我所公路路況質量逐步上升。

公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所透過和村委會溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設的開展奠定了良好的基礎。

1、完善制度，嚴格管理

年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問題，以謀求發展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養護管理措施。

2、加強基礎工作，規范業內資料的管理。

3、注重培訓、提高養護人員業務素質

公路養護的好壞，養護人員的素質是關鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。

1、我所農村公路養護里程長，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。

2、我所養護，缺少工程機械，修復進度慢。

3、村委會公路養護管理養護力量薄弱。

道路養護合同篇五

近日，我有幸參加了一次道路養護的參觀活動，這次參觀不僅讓我對城市道路養護有了更深入的了解，也讓我感受到了道路養護工作的重要性。在此，我想分享一下我的參觀心得體會。

一、道路養護是城市建設的重要組成

參觀當天，我們先是來到了一家道路養護公司。在公司的介紹下，我們了解了道路養護的工作流程，以及養護中用到的設備和材料等等。我深深地感受到，道路養護是一個不斷更新、充滿挑戰的工作領域。只有把道路養護作為城市建設重要的組成部分來看待，才能不斷為城市的發展提供更好的保障。

二、道路養護需要合作與創新

在我們參觀的過程中，我也學到了道路養護中的一些具體操作。比如，一條路面被機械刨削后，需要重新涂刷材料。涂刷工作首先在路面上噴撒一層粘合劑，再鋪上特制的路用瀝青塊，經過高溫蒸發后，便形成了新的路面。這個過程需要既保證原有路面的平整，又確保新的瀝青材料與舊的路面牢固地粘合在一起。這一過程需要設計、生產、設備、材料、施工等多方合作，對工作人員的技術水平及施工計劃等方面提出了更高的要求。這促使我們思考，在道路養護中，合作與創新是不可分割的，促進這兩者之間的協作，提高產品質量和服務效果是非常重要的。

三、道路養護需要長遠規劃

城市規模不斷擴大，路面的需求也在不斷提升，但道路養護仍然需要規劃長遠。尤其是近年來，城市對于環保要求日益提高，我們需要設想更加綠色的養護方案，比如用更加環保的材料，使用少量的石子來減少污染等。這樣的計劃需要落實到具體的產品研發中，而且需要考慮成本和技術難度等多方面的因素，才能切實為城市的發展做出貢獻。因此，長遠規劃是道路養護工作中不可或缺的一環。

四、道路養護需要高效管理

參觀時我們發現，道路養護的土方、材料鋪設、機械清理等，都需要合理的流程和管理。施工現場需要各類工藝流程及人員配備，監管人員需要逐步記錄每一步驟，并及時協調各環節關系。因此，道路養護的高效管理可以增加施工的效率，減少浪費，同時也可以保證工作的質量和安全。在管理的優化過程中，推進信息化，加強技術實現，協調管理與生產需要不斷提高，以達到精益求精的水平。

五、道路養護是服務公眾的使命

城市道路養護是服務公眾的使命。在道路上行駛的車輛和行人在不同程度上會受到道路養護狀況的影響。尤其是當道路損壞較為嚴重時，道路安全就面臨著更大的風險。因此，做好道路養護對養護人員來說，是一項重要的責任和使命。要把握住時機，根據當地交通量和城市承載能力等因素，制定長遠規劃，來保證人們的安全出行和城市的可持續發展。

總之，道路養護作為城市建設的重要組成，對于城市的發展和公眾的出行方式都有著極為重要的作用。因此，我們需要充分地認識到其所承擔的責任和使命，同時要努力提高管理水平、提高質量和效率，為城市的發展和公眾的生活帶來更大的安全保障和便利。

道路養護合同篇六

隨著城市的快速發展，城市道路的養護工作變得越來越重要。作為道路養護工作人員，我有幸參與了多年的養護工作，積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我對城市道路養護工作的一些看法和經驗。

第一段：了解道路狀況及其影響

了解道路狀況是進行道路養護工作的第一步。首先，我們要對道路進行詳細的勘察，了解道路的材料、結構以及歷史養護情況。其次，我們要考慮道路的使用情況和流量，以確定養護策略的緊迫程度。最后，我們要了解道路對人們出行的影響，尤其是對交通流暢度和行車安全的影響。

了解道路狀況和影響是進行養護工作的基礎。只有了解了道路的實際情況，才能制定出合理的養護計劃。在實際工作中，我們需要與其他部門、專家和社區居民進行溝通和合作，以了解他們對道路的意見和建議。這樣，我們才能更好地維護道路的功能，提供更好的交通環境。

第二段：采用合適的養護技術和材料

在進行城市道路養護工作時，選擇合適的技術和材料非常重要。首先，我們需要考慮道路的結構類型和使用情況。不同類型的道路和不同的使用要求需要采用不同的養護手段。其次，我們需要考慮環境因素和可行性。例如，在某些地區，氣候和土壤條件可能對養護材料的選擇和施工方式有很大的影響。最后，我們還要考慮經濟成本和養護效果。選擇經濟、環保且壽命長的材料和技術是進行道路養護的關鍵。

第三段：定期檢測和維修

定期檢測和維修是保持道路良好狀態的重要手段。我們應該建立完善的道路養護檔案和信息系統，記錄道路的使用情況、養護歷史以及維修情況。通過定期巡查和監測道路的表面狀況、排水狀況以及附屬設施的完好度，我們能夠及早發現問題并進行及時的維修。合適的維修方法和措施能夠延長道路的使用壽命，提高道路的可靠性和安全性。

第四段：加強宣傳和教育

城市道路養護工作需要得到市民的理解和支持。因此，我們需要加強對道路養護工作的宣傳和教育。通過市民教育、路政執法和媒體宣傳，我們能夠提高市民對道路養護工作的認識和了解，讓他們知道養護工作對他們的生活有何重要意義。我們還可以通過開展道路安全講座和宣傳活動，提高市民的交通安全意識，減少事故和交通擁堵的發生。

第五段：加強與相關部門的合作

養護道路是一個復雜的系統工程，需要各個相關部門的合作與配合。我們應該積極與城市規劃部門、交通運輸部門、環境保護部門和小區物業管理部門等進行合作，共同制定和實施養護方案。同時，我們還可以充分利用科技手段，如人工智能、大數據和物聯網等，對道路進行更精細化的管理和監控，提高養護工作的效率和質量。

總結：

城市道路養護工作是一項復雜而重要的任務。通過了解道路狀況和影響、采用合適的技術和材料、定期檢測和維修、加強宣傳和教育以及加強與相關部門的合作，我們能夠更好地保護和維護城市道路的功能和安全性。作為城市道路養護工作人員，我們應該不斷學習和創新，為城市的發展和市民的出行提供更好的服務。

道路養護合同篇七

公路養護作業安全管理制度公路行業生產經營活動點多、面廣、線長、任務十分繁重、搞好安全生產，消除生產過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經濟損失，保護職工的人身安全極為重要，為保障公路養護作業的安全，結合實際情況，特制訂本公路養護作業安全管理制度。

第一條：公路養護安全作業的基本原則

1、安全生產管理要堅持“安全第一、預防為主”的方針。?

3、道班的工作車輛應有由駕駛證的人員駕駛，嚴禁酒后開車作業，嚴禁車輛在危險處停留。

第二條：公路養護安全作業應注意

1、凡在公路上進行養護維修作業的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服或帶有反光標志的桔紅色背心，若發現道班上路作業人員無穿著安全標志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款50元。

3、作業人員操作特種養護機械。必須做到持證上崗。?

5、嚴禁在作業時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業。?

7、當養護維修作業區處于視距不良的路段時，應在維修作業區前后明顯位置設置施工標志。當對整個路面進行養護維修作業，應修筑臨時交通便道，以保證車輛通行。

第三條：清掃 綠化養護作業應注意事項。

1、嚴禁在能見度差（如夜晚、大霧天）的條件下進作業。

2、凡需占道進行綠化作業的，必須按作業控制區布置要求設置有關標志。如遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時必須停止清掃、綠化養護作業。

第四條：公路巡查應注意的事項?.?

1、各道班的養護人員每天要堅持上路巡查，巡查的次數每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、線路進行檢查時，必須做好檢查記錄。

2、各道班養護人員要把當天巡路的情況匯報班長，并認真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應簽名，認真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。

3、全面檢查公路路面及沿線公路設施是否完好，是否存在安全隱患。發現問題，按職責范圍及時處理超出范圍的應及時上報縣局處理，防止公路交通事故的發生。

為了搞好我縣縣道養護管理工作，依據《洛陽市縣鄉公路養護管理條例》，結合我縣實際情況，特制定本方案。

1、公路養護管理人員必須服從上級的.各項工作安排部署，遵守單位各項規章制度和工作紀律，做好公路養護工作。

2、公路養護管理人員必須保持所管護的路段暢通、整潔，定時對管護路段路面進行徹底清掃、路肩進行除草整理、邊溝進行清理等日常養護管理工作；同時，積極配合上級搞好農村公路創建等工作。

3、養護管理人員要隨時檢查管護路段路面、橋梁、隧道、涵洞、路沿帶、擋土墻、防護坡、道路交通標志等附屬物等損壞情況和水毀塌方情況，及時做好統計上報工作，同時做好管護路段各種報表填寫和上報工作，所有填報數據必須真實可靠，不得瞞報、虛報。并在力所能及的情況下，及時做好5方以下的塌方清理工作，排除管護路段的各種險情，在最短的時間內消除安全隱患。

4、堅決制止侵占、損害公路及公路設施的違法行為，情節嚴重的要及時上報單位，交給所農村公路路政管理大隊及時進行處理，依法維護農村公路的路產、路權。

道路養護合同篇八

作為一名共產黨員必須牢記黨的宗旨，時刻保持開創的激情和表率的行為。一年來，我認真學習黨的xx大精神和《二次創業指導綱要》，自覺踐行“三個代表”重要思想。工作中以鐵人為學習榜樣，以企業發展為目標，以經營管理為出發點，調動干部職工的積極性，努力為做強道路養護主業創佳績。

一、嚴以律已，做勤奮學習的模范

作為一名基層黨員干部，不努力學習，不提高自身素質，就難以適應新形勢和新任務的要求。通過學習《綱要》和理論知識，使自己進一步明確了二次創業的方向，增強了干好工作的責任感和使命感。

1、學綱要，轉觀念。局黨委從長遠發展出發，制定了《二次創業指導綱要》。《綱要》是貫徹落實“三個代表”重要思想的具體體現，認真學習《綱要》，用《綱要》指導實踐，是我們每個干部職工的政治任務。在開展“學《綱要》、轉觀念、提素質，為拓展市場做貢獻”主題教育活動中，我對《綱要》進行了深入地學習，就為什么要進行二次創業，二次創業靠什么，二次創業如何加強職工隊伍建設等問題，與班子成員進行學習討論，通過學習有了較為深刻的理解。按照“三個標準”和提升“六種素質”的要求，認真查擺了自己在轉變觀念、提升素質等方面的差距，進一步堅定了開拓市場的信心。結合自己的思想和工作實際，撰寫了《搞好二次創業，共創美好未來》的學習體會論文，被公司評為優秀論文一等獎。

2、學知識，提素質?！胺菍W無以廣才，非志無以成學”。若想成就事業，實現人生價值，任何時候都不能放松學習。按照“十字”工作方法的要求，我積極參加領導班子集體學習，堅持學習政治理論、市場經濟、經營管理、法律法規等，同時，還學習了有關道路養護專業知識，記學習筆記達5萬多字。在工作中學以致用，牢固樹立“八種意識”，使思想跟上時代的步伐。堅持從實際出發，抬高工作新起點，努力爭創工作新水平。通過學習與實踐，提高了自己的政治理論水平和工作能力，生產經營和管理水平上了一個新臺階。

3、學鐵人，做貢獻。發揚大慶精神和鐵人精神，保持艱苦奮斗的優良傳統，是踐行“三個代表”重要思想、爭做新時期鐵人式模范領導干部的需要。對照鐵人的“五種精神”，我制定了爭做新時期鐵人式模范領導干部措施。在工作上，我始終堅持發揚大慶“三老四嚴” 優良傳統和鐵人的老黃牛精神，堅持高標準嚴要求，認真完成所擔負的工作任務。在處理杏十一路翻漿時，正值沙塵暴天氣，我帶領7名女養路工，克服惡劣的天氣，僅用兩天時間，及時處理翻漿面積500多平方米，回填料250多立方米，回收舊料200多立方米，保證了道路暢通無阻。在生產管理上，搶前抓早，不等不靠。今年在返聘人員和民工沒有到來之前，我和班子成員組織機械班9名操作手，從3月20日開始灌縫，到4月24日135.7公里全部完成。

二、嚴細管理，做優質養護的模范

道路養護與管理是我們公路管理站的主營業務，如何保證在二次創業中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個重要課題。因此，我們必須根據當前道路養護和今后拓展市場的實際情況，牢牢占穩現有局內道路養護市場，加強管理，在做精做強道路養護上下功夫。

1、認真負責，制度創新。道路養護與管理是一個專業性比較強的行業，用戶對道路養護服務也提出更高要求。為了提供優質的服務，我深入學習有關知識，不斷豐富管理經驗，在實踐中勇于創新，積極探索道路管理的新路子和道路養護的新途徑。我們相繼制定完善了有關制度，將生產管理、獎金發放、勞動紀律、設備管理、職工日常生活管理等工作都納入規范化、標準化、程序化、制度化管理。組織編寫了《紅崗公路管理站職工管理考核制度》八項六十條，印成小冊子發給每名職工，并將執行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金發放、職工考核等工作增加了透明度。對加強隊伍建設、完成生產經營指標、提高工作效率，發揮了重要作用。例如在獎金分配制度上打破了干多干少一個樣，干好干差一個樣的平均主義，重點向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調動了干部職工的積極性，確保了生產任務的完成。

2、靠前指揮，標準施工。在工作中，我堅持“七到現場”，以雷厲風行的作風和表率的行為影響和帶動全體職工完成生產任務。我每天堅持深入到施工現場，親自指揮，堅持標準，嚴把質量關，做到樣板起步，精品施工。今年在東干路工程施工中，由于瀝青灑布車噴油管部分堵塞，致使在施工中噴油不均，約有40公分的寬度沒有噴灑瀝青。我發現這種情況后，立即讓灑布車和施工人員停止施工，檢修灑布車油管，將已經撒完料的70多米路段清理干凈，用人工把這段200多米的灑油不均的路段重新撒上瀝青，保證了工程的質量。在西干路23公里標準化路段施工中，由于鹽堿路段比重大，路肩缺土嚴重，我在施工前進行了全線調查，做到心中有數。為了保證養護質量，我沒有采取拆東墻補西墻的做法，而是克服困難，自力更生，指揮拉運土方7000多立方米，對缺土路肩全部加高補寬，使標準化路段在5月末全部完成任務，質量達到精品工程要求，并受到公司嘉獎。

3、勇于探索，管理創新。企業要獲得發展，必須進行嚴格的管理。結合紅崗公路管理站實際，組織干部職工開展了節約挖潛、降本增效活動，教育職工愛站如家，精打細算，樹立節約就是效益的理念。去年以來通過開展“節約一滴水、一滴油，節省一點一滴原材料”活動，節約白灰20噸、鹽2噸、工程砂50立方米、刷子50把，回收舊料250立方米，節約資金達5萬多元。在生產管理中，我把精品意識貫穿于每項施工管理的全過程，抬高工作起點，嚴密組織，處處求細，強化責任落實。在瀝青灌縫時，我采用與處理坑槽同步進行，一邊灌縫、一邊處理坑槽，既節省時間又節省人力、物力，使主要線路在4月份就消滅了坑槽，收到了很好的經濟效益和社會效益。在整修路肩施工中，堅持搶前抓早，由于紅崗公路管理站所養路段鹽堿性大，多年來路肩缺土嚴重，我就下決心利用2年時間，把全線路肩加高補齊，外運土方25000立方米，確保了道路養護質量和道路暢能無阻。

三、嚴格教育，做帶好隊伍的模范

我始終認為，領導者的形象好與差，直接影響隊伍建設和企業發展。為此，我堅持一手抓精品工程建設，一手抓好隊伍建設，以做精做強道路養護為舞臺，努力培養“有創業精神、有高超技藝，有過硬作風，有良好形象”的“四有”職工隊伍。

1、加強教育，帶好隊伍。在公司開展的創建精品工程活動中，我們緊緊圍繞“學、轉、提、做”主題教育活動，結合行業特點和職工思想實際，把加強職業道德教育作為凝聚力量、調動職工積極性、促進企業發展的關鍵來抓。一是教育職工樹立良好的職業道德。引導職工明確道路養護市場的競爭，實質上是優質服務的競爭，沒有良好的職業道德就不會有優質的服務。二是完善職工道德標準。以做精做強道路養護主業為宗旨，我親自修訂完善了具有行業特點、崗位特色的職業道德標準，使職工的行為有標準可循。三是進行職業情感教育。以關心職工、服務職工為切入點，以搞好廠務公開為途徑，努力營造一個關心人、理解人、幫助人的良好氛圍，使職工知企情、想企事、參企政，感受到當家作主的權利和責任。教育中，我們注意選好載體，組織職工開展“為油服務、樹路新風、讓養路窗口更加明亮”的競賽活動，教育、引導職工樹立“上標準崗、干標準活、養標準路、創標準站”的經營管理理念，以良好的職業道德要求自己，規范自己。利用典型示范作用，激發職工發揚傳統，愛崗敬業，在工作中釋放出更大的潛能。我和班子成員注意培養、選樹典型。一年來培養選樹集體和個人典型5個，及時宣傳他們的事跡，用榜樣的力量影響、激勵職工樹立良好的職業道德和奮發有為的創業精神。

2、艱苦奮斗，廉潔勤政。艱苦奮斗，廉潔勤政是對每一名共產黨員最起碼的要求。我時刻用大慶精神、鐵人精神激勵自己，警示自己，發揚勇于吃苦，困難面前不低頭，保持艱苦創業的本色。在治理管理站環境面貌時，我和干部職工發揚自力更生、艱苦奮斗的作風，利用現有條件，因陋就簡，經過不懈努力，改變了廠區環境臟、亂、差的局面。在道路養護上，我組織職工起早貪黑拉運土方、處理路面、修整路肩，使所養路線質量全部達到上級要求標準。在工作和生活上，我以黨員干部的標準嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先帶頭不做。在施工中，我發揚大慶會戰傳統，堅持長期住隊，與職工同吃、同住、同勞動，同職工保持密切聯系。新職工入廠后，有的家長想讓孩子干點清閑工作，就到處找熟人說情，有的老鄉和同學及老同事遞上紅包、煙酒、服裝等物品，還有的請吃飯店，都被我拒絕了。有人說我沒有人情味，我認為當一名黨員干部，就要廉潔辦事，特別是在私利面前要守身如玉。

3、改進作風，多辦實事。在抓好隊伍建設上，我始終堅持求真務實、盡職盡責、把職工的疾苦當作自己的事來解決。在“學、轉、提、做”主題教育活動中，我把學《綱要》，全面貫徹“三個代表”重要思想落實到行動上，全心全意為職工服務。今年三月份，由于職工宿舍無取暖設備，致使水管線、下水道凍壞。為了讓職工能按時歸隊，住上溫暖舒適的宿舍，我提前半個多月，組織機械班職工對宿舍和辦公室的水管線、下水道進行搶修，苦臟累活我都親自干。經過半個月的努力，使職工按時歸隊，保證了生產如期開工。新職工由于離家較遠，每天吃住在站里，為了讓職工安心工作，以站為家，我把職工衣、食、住、行樣樣掛在心上，想辦法為職工配備了太陽能熱水器、電熱水器、洗衣機、飲水機。我利用工余時間種菜、養豬、做豆腐，起早去市場買菜，為職工改善生活。職工有病，我親自開車為職工買藥，病的比較嚴重的我就開車把職工送往醫院進行治療。公司發放節日生活物品，就開車挨家挨戶把物品送到職工家里，有時送到晚上9點多鐘，解決了職工的后顧之憂。

通過我和干部職工的共同努力，使管理站的隊伍建設有了新起色、道路養護水平有了新提高、廠容廠貌有所改觀。在今后工作中，我要以鐵人為榜樣，與時俱進地學習，務實創新地工作，勤政廉潔地辦事，做鐵人式的優秀黨員干部，為公司發展作出新的貢獻。

道路養護合同篇九

城市道路的養護工作是保障城市交通順暢和道路安全的重要一環。作為城市道路養護工作人員，我深有體會地認識到這項工作的重要性。經過多年的實踐和總結，我深信只有不斷總結經驗并不斷改進工作方法，才能更好地完成道路養護任務。

第二段：加大預防性養護

預防性養護是城市道路養護工作的核心。通過提前檢測道路的病害和損壞，及時進行維修和養護，可以防止問題的進一步惡化，提高道路的使用壽命。因此，我們在工作中重點關注道路的每一個細節，定期進行巡查和維護，及時對道路出現的破損、裂縫等問題進行修復。同時，我們也注重對道路進行科學管理，合理規劃養護指標和頻率，確保道路長期保持較好的狀態。

第三段：科學運用新技術

隨著科技的不斷進步，新技術在城市道路養護工作中的應用也日益普及和重要。比如，我們可以運用激光掃描儀等設備對道路進行快速和精確的檢測，準確找出道路的病害和損壞。同時，我們也可以運用現代化的修復設備和材料，提高施工效率和質量。此外，我們還可以通過大數據分析等手段，對道路的使用情況和養護效果進行監測和評估，及時發現問題并加以解決。因此，科學運用新技術是提高城市道路養護工作效果的重要手段。

第四段：注重與居民的溝通和參與

在城市道路養護工作中，我們注重與居民的溝通和參與。我們定期進行宣傳和教育，向居民解釋道路養護的重要性和目的。并且，我們鼓勵居民積極參與道路養護工作，提供意見和建議。通過與居民的互動和參與，我們可以更好地了解居民的需求和意見，及時解決道路養護中出現的問題。同時，居民也能更好地理解和支持我們的工作。

第五段：持續改進和創新

在城市道路養護工作中，我們要始終保持持續改進和創新的精神。隨著城市的不斷發展和交通流量的增加，道路養護工作面臨著新的挑戰和機遇。我們要積極學習先進的養護理念和經驗，不斷改進工作方法和技術手段。同時，我們也要與其他城市交流和合作，共同研究和解決道路養護中的共性問題。只有不斷改進和創新，我們才能更好地應對城市道路養護工作中的各種挑戰，并為城市的發展提供更好的交通保障。

總結：

城市道路養護工作是一項復雜而重要的任務。通過加大預防性養護、科學運用新技術、注重與居民的溝通和參與以及持續改進和創新，我們可以更好地完成道路養護工作，并為城市的發展做出積極的貢獻。

道路養護合同篇十

1、負責室內花草的保養工作（包括淋水，抹灰塵，修剪黃葉等）

2、確保植物健康美觀，及時更換好枯萎植物

3、最好是住在東圃附近的`

1、男女不限，30―55歲，身體健康；服從安排，為人誠實守信，認真負責；

2、有1年以上室內或室外綠化養護工作經驗的優先考慮；

道路養護合同篇十一

2.1片面強調綠化，忽視道路的交通功能行道上栽植樹型不緊湊的灌木，影響步行或騎車，在較窄的分車帶上密植大量的喬灌木，阻擋了行車視線。

2.2道樹是城市道路綠化重點，除了美化城市，還有防風和調節溫濕度的作用但不少管理單位以為行道樹只需在建植當年澆水施肥，長勢穩定后就可以粗放管理，不需要再澆水施肥；新種植的行道樹不需要修剪，任其自然生長、自然整枝，到樹冠很大，下垂枝很多時才開始修剪；另外還存在病蟲害不及時治理的問題。

2.3綠化工程資金投入不到位，道路綠地率偏低對道路綠化的重要性重視不足，在設計時往往只是把道路綠化作為道路工程中的一個附屬工程，因此考慮不足。加上城市道路在規劃建設時由于用地緊張，往往擠占綠地。按照城市規劃的標準，道路中綠化用地通常要達30%以上。而綠化建設資金就大多數城市而言，往往只占整條道路建設資金的5%～10%，投入規模顯然較少。

2.4道路綠地一是設計與施工的不合理。

植物品種選擇不當，配疊不合理;地形設計未考慮當地的氣候、土壤等條件；施工時沒有考慮竣工后的管理，未鋪設給水設施等。二是綠化養護不規范，水肥管理不當，沒有滿足植株正常生長所需的水分養分，植株生長不健壯，地面板結，雜草叢生；病蟲害防治不及時，未對癥下藥或反復使用同種藥物，使病蟲產生抗性。三是人為破壞比較嚴重，有的地段成了“人行通道”。

2.5規劃缺乏科學性和系統性經?？梢砸姷侥骋粭l道路完成后，綠化帶頻繁重建。有的同一條道路上有了幾種種植方式，景觀也比較凌亂;有的因設計不科學，只有有限的停車位，而人和車流量很大，結果造成人為破壞嚴重，樹木根本無法存活;有的又因為在道路兩側擴建公交站臺等設施，破壞或者縮減綠化帶等，規劃都缺乏科學性、合理性和系統性。