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快遞員工作總結(jié)(模板8篇)

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快遞員工作總結(jié)(模板8篇)
時間:2023-09-29 11:44:03     小編:書香墨

總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體??偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。

快遞員工作總結(jié)篇一

我們工作、學(xué)習(xí)了一個階段后,回顧、檢查一下前一階段的情況,看看有哪些成績,哪些缺點,把經(jīng)驗和教訓(xùn)找出來,以便今后改進,將這些寫成書面文字,就是“總結(jié)”。

簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時間、背景、大體過程和成績、效果等。

這部分是總結(jié)的重點,可以先講做法,后講體會、經(jīng)驗;也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個問題,一個一個地寫,每個問題既有做法,又有體會;還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個階段,按時間順序來介紹情況,談體會。

問題要提得準(zhǔn)確,以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。

努力方向要寫明確,對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想、安排意見要提得切實可行。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里。有的可以合并,有的可以突出,有的還可以省略,這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定,靈活安排。寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點,那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的,缺點是怎么產(chǎn)生的,根本原因是什么,有哪些基本經(jīng)驗和教訓(xùn),這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,就能自覺地發(fā)揚成績,克服缺點,使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。寫總結(jié)還要根據(jù)實際情況,抓住特點,突出重點。如果不分主次輕重,什么都寫,勢必什么都說不清楚,使人讀了印象模糊。抓住了重點,還得具體地說明重點,不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如,一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時寫道:“?學(xué)而時習(xí)之?,這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之談。經(jīng)常復(fù)習(xí),知識就不斷鞏固,進而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個階段,我就進行總結(jié)歸納,寫小結(jié)心得,將自己摸索出來的方法完善起來。比如:學(xué)習(xí)文言詞語,從課文中找出它們在不同句子中的含義,列舉實例,總結(jié)規(guī)律,不僅記憶起來方便,也鍛煉了自己的能力?!边@樣寫,讀了感到清楚、具體。所以,除了概括性的說明外,最好還能配合一兩個恰當(dāng)?shù)牡湫屠?,做到點面結(jié)合。此外,舉一些數(shù)字,有時也很必要,特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題。

快遞員工作總結(jié)篇二

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

快遞員工作總結(jié)篇三

作為一個每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒什么技術(shù)含量,無非認識幾個字,會騎車,有責(zé)任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗,又或者是特別有責(zé)任心,特別負責(zé),有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

工作方面,不要小看這里的每一個人,這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位,一切以工作為重,服從上級安排,認真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教,互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,注重團結(jié)協(xié)作,相處融洽;工作認真主動,按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

以下是一個物流公司送貨員整理的個人總結(jié):

一、提高思想認識,增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻;二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。

二、用心學(xué)習(xí),提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個送貨員的一個行為、動作、說話,都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的`問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時準(zhǔn)確地進行上傳下達,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時,還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓(xùn),讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

三、企業(yè)至上,以人為本,送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識,直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認為這不是個人問題,而是企業(yè)的管理問題,直接影響企業(yè)形象。所以,要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責(zé)任,自覺履行職責(zé),正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個新的高度。

每一個職業(yè)都有它存在的道理,每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,目前目前上海xxx物流公司xx運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè),對待員工也是以人為本,感謝每個為物流企業(yè)付出的人,每個為上海xx流公司辛勤付出汗水的人。

快遞員工作總結(jié)篇四

一年的時間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

俗話說、要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學(xué)會與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來,我認真做了以下工作總結(jié)。

作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较?,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔(dān),船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進運輸合同。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責(zé)人,都必須確認準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責(zé)人處理,雙方當(dāng)場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。

快遞員工作總結(jié)篇五

工作總結(jié),以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言,工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究,并分析成績的不足,從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的快遞員

工作總結(jié)范文

,歡迎借鑒參考。

歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的

工作計劃

,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門

崗位職責(zé)

、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:

一、本職工作內(nèi)容:

1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié):

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部20xx年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20xx年工作計劃:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

一、工作內(nèi)容

作為一個每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒什么技術(shù)含量,無非認識幾個字,會騎車,有責(zé)任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗,又或者是特別有責(zé)任心,特別負責(zé),有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

二、同事關(guān)系

工作方面,不要小看這里的每一個人,這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位,一切以工作為重,服從上級安排,認真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教,互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,注重團結(jié)協(xié)作,相處融洽;工作認真主動,按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

以下是一個物流公司送貨員整理的個人總結(jié):

一、提高思想認識,增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻;二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。

二、用心學(xué)習(xí),提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個送貨員的一個行為、動作、說話,都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時準(zhǔn)確地進行上傳下達,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時,還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓(xùn),讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

三、企業(yè)至上,以人為本,送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識,直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認為這不是個人問題,而是企業(yè)的管理問題,直接影響企業(yè)形象。所以,要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責(zé)任,自覺履行職責(zé),正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個新的高度。

每一個職業(yè)都有它存在的道理,每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,目前目前上海物流公司快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè),對待員工也是以人為本,感謝每個為物流企業(yè)付出的人,每個為上海物流公司辛勤付出汗水的人。

我們工作、學(xué)習(xí)了一個階段后,回顧、檢查一下前一階段的情況,看看有哪些成績,哪些缺點,把經(jīng)驗和教訓(xùn)找出來,以便今后改進,將這些寫成書面文字,就是“總結(jié)”。

總結(jié)的應(yīng)用很廣泛,種類也較多。按內(nèi)容分,有“工作總結(jié)”“

學(xué)習(xí)總結(jié)

”“生產(chǎn)總結(jié)”等;按時間分,有“年度總結(jié)”“季度總結(jié)”“月份總結(jié)”“階段總結(jié)”等;按性質(zhì)分,有“全面總結(jié)”“專題總結(jié)”等;按范圍分,有“單位總結(jié)”“個人總結(jié)”等。寫總結(jié)時,有些種類往往是結(jié)合起來的,如一個單位年度的全面的工作總結(jié)。

寫總結(jié),一般包括以下四個部分:

一、情況概述。簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時間、背景、大體過程和成績、效果等。

二、主要做法、經(jīng)驗和體會。這部分是總結(jié)的重點,可以先講做法,后講體會、經(jīng)驗;也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個問題,一個一個地寫,每個問題既有做法,又有體會;還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個階段,按時間順序來介紹情況,談體會。

三、存在的問題和教訓(xùn)。問題要提得準(zhǔn)確,以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。

四、今后的努力方向。努力方向要寫明確,對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想、安排意見要提得切實可行。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里。有的可以合并,有的可以突出,有的還可以省略,這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定,靈活安排。

寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點,那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的,缺點是怎么產(chǎn)生的,根本原因是什么,有哪些基本經(jīng)驗和教訓(xùn),這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,就能自覺地發(fā)揚成績,克服缺點,使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。

寫總結(jié)還要根據(jù)實際情況,抓住特點,突出重點。如果不分主次輕重,什么都寫,勢必什么都說不清楚,使人讀了印象模糊。抓住了重點,還得具體地說明重點,不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如,一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時寫道:“?學(xué)而時習(xí)之?,這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之談。經(jīng)常復(fù)習(xí),知識就不斷鞏固,進而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個階段,我就進行總結(jié)歸納,寫小結(jié)心得,將自己摸索出來的方法完善起來。比如:學(xué)習(xí)文言詞語,從課文中找出它們在不同句子中的含義,列舉實例,總結(jié)規(guī)律,不僅記憶起來方便,也鍛煉了自己的能力。”這樣寫,讀了感到清楚、具體。所以,除了概括性的說明外,最好還能配合一兩個恰當(dāng)?shù)牡湫屠樱龅近c面結(jié)合。此外,舉一些數(shù)字,有時也很必要,特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題。

一年的時間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

一、20xx年工作計劃

1.認真貫徹公司的

規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

二、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

自20xx年春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實習(xí),通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

一:服從。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

二:工作中的不足。

1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三:團隊。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四:業(yè)務(wù)。

要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

五:時間觀念。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

快遞員工作總結(jié)篇六

這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別、收獲、感激和努力,不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式,得到了成長。尤其是參加工作后,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此,我須真誠的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達我深深的謝意,感謝大家在這段時間給予我的足夠?qū)捜荨⒐膭詈蛶椭?。下面就我參加工作以來的思想和工作學(xué)習(xí)進行以下三方面的簡要回顧和總結(jié)。

剛剛走出校園的我,沒有任何的工作經(jīng)驗,走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn),很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,但還是非常陌生,和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心,很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯誤。再加上雖然同在生產(chǎn)部,但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔(dān)心,初來時的興奮逐漸被壓力所取代,心里也總是倍感愧疚和自責(zé)。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí),逐漸進入工作狀態(tài)后,不安與緊張慢慢得到了平復(fù),自己也有了自信和做好工作的決心。

初入廠時老員工對我們進行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,相對工作的危險性比較小,但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針,向老員工學(xué)習(xí),使自己個人安全生產(chǎn)的意識不斷得到提高和增強,為公司實現(xiàn)全年無事故做出自己應(yīng)盡的努力。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段,所以在剛來公司時,在主控室跟著同事們值班的時間比較多,通過他們認真詳細的講解,我也學(xué)會了不少值班時涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識。

值班工作看似一層不變,但是耐心和細心卻是不可缺少的,而這一點我就做的很不夠。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實,隨著時間的推移,工作量增多,很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作,再加上個人學(xué)習(xí)主動性不強,所以導(dǎo)致很多故障仍然沒有記住,值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應(yīng)多加強專業(yè)方面的學(xué)習(xí)。

在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務(wù)。雖然通過這幾個月來的不斷學(xué)習(xí),大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了,但是面對龐大的數(shù)據(jù)還是會感覺緊張,因為多一個0和少一個0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯,想快點完成工作的心理也是導(dǎo)致計算錯誤頻頻出現(xiàn)的原因。在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個問題,我自己實在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí),認真負責(zé),戒驕戒躁,尤其是對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上,應(yīng)細心的進行檢查,哪怕多算一次也要保證其正確性。

為迎接總公司的秋查工作,我作為資料員和同事一起完成了對資料室的檔案和文件分類整理、編目、裝訂、補充、更換裝具、標(biāo)簽,并輸入微機的工作。雖然期間也很努力,但是在事實面前我不能不承認自己的工作做的很不到位,質(zhì)量不高。這和我平時對資料室的文檔和資料的了解不夠細,不夠?qū)?,不夠充分有直接的原因。在今后對資料室的工作中我一定端正態(tài)度,認真對待,加強主動性,通過對各類文檔、資料多加熟悉,使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細化軌道,同時也方便同事們查閱。

除此之外,配合同事工作、認真完成交辦的各項任務(wù)也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎,但我仍會以積極的心態(tài)去對待,力所能及的去完成。

通過__個月的工作,我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少,學(xué)習(xí)工作的主動性不強,工作時缺乏思考,也不注意總結(jié),尤其是在工作中細心不夠,又容易急躁,在很多事情的處理上都不成熟,做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中,除了一如既往地聽從各級領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對待工作的認真態(tài)度和強烈的責(zé)任心外,也應(yīng)該加強與同事之間的溝通交流,通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識面,逐步加強和豐富自己的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高工作水平,以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應(yīng)該加強個人修養(yǎng),修正自己的行為,自覺加強學(xué)習(xí)。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評,我都會虛心的接受并改正。

快遞員工作總結(jié)篇七

(一)體驗社會,鍛煉自身生存能力。

(二)從事服務(wù)行業(yè),學(xué)會與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經(jīng)驗。

二、社會實踐內(nèi)容

快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習(xí)的地點是快捷福建福清站點??旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c發(fā)到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件??爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結(jié),即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業(yè)有長期合作,快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié),即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現(xiàn)核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來,按區(qū)域劃分,交給負責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算。

在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果,所以會比較勞神勞力。一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領(lǐng)域。實踐過程是體驗上班生活的過程,所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,有無奈,有歷練,有見識。

快遞員工作總結(jié)篇八

歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的'各項工作都在有條不紊的開展,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下:

負責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)??刂莆锪鹘桓逗蛡}儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

3、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證xx部分定單的準(zhǔn)時交付。對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難,不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

2、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

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