總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

學習的個人學習總結篇一

20xx年，根據公司“兩項建設”工作要求，結合自身工作的實際，參加了公司組織的集中學習，進行了個人自學活動，現將個人學習情況與收獲，總結如下：

主要學習內容。一是根據公司學習“兩本書”的要求，利用自學時間學習了《工作重在盡職》、《領導者的高效執行力》兩本書；二是利用在北京參加建安公司史志審稿的時間，購買學習了《朱镕基在上海講話實錄》一書；三是利用辦公室訂閱的《施工企業管理》雜志、公司分發的《中煤集團報》進行了學習。

學習方式。一是參加公司組織的周五集中學習；二是個人自學書籍與雜志；三是根據公司及部門安排到大觀園項目部生產施工管理一線參加實踐鍛煉學習。

學習安排。利用工作暇余時間學習、利用節假日時間到項目一線學習，通過學習筆記、季度總結，記錄學習內容，撰寫學習收獲，通過參與部門主題活動組織、參加項目管事務理把學習和實踐相連，學以致用。

一是學習讓人靜下心來，洗去鉛華，穩實工作。生活本身是平凡的，工作不只讓生活了生存的依靠，更應能體現人生的收獲，而學習就是讓工作中收獲人生的一個重要方式。學習讓人在工作的繁鎖中靜下心，在文字的閱讀中思考創新、提升、突破，在事例中收獲提升新環境下工作的執行能力，在先前行走的人的經驗中，提高后來者做事執業的效果。

二是學習是執業能力提升的有效途徑。從教師到教育管理再企業員工的'角色過度，人說“隔行如隔山”，但學習恰恰拯救了這一遺憾。特別是在項目一線的學習中，從黨務工作到安全管理，到現場生產施工組織、再到技術管理，在專業性的提升的確不可能突然提升，但是從管理的角度來看，一線的現場參與，恰恰讓人體會到管理的相通與相融之處，也將個人管理思想與生產工作實際拉得更近了，也提升了管理在執行中的效果。

三是專業素養的夯實。從辦公室工作本身來看，辦文、辦差、辦會、辦事主項工作必須要實現效果。對在企業管理機關，從事文字工作的人員來說，文字表達的不能是藝術，應該是工作，是指導，文字必須服務生產、服務于企業。匯報材料、領導講話、工作經驗總結，源于實踐，高于實踐，也必將回歸到指導實踐。通過學習和部門負責人的指導、現場交流的收獲，讓我收獲到，從事文字工作的人，必須在專業上、寫作上走群眾路線，文字必須讓人看得懂、想得明、知道做什么、怎么做、達到什么樣的標準，從事文字工作的人，必須記住專業素養的另一個層級就是“真、實”，而非“假、空”，方能服務企業，助力企業。

一是不能“忙于事務，疏于學習”。一定程度上，由于受時間因素，工作量、工作強度過大，工作節奏過快等因素的影響，學習成了“短、平、快”。真學習，就是放下思想上的花架子、假秀才想象，不能因為時間而不學，不能因為為了學而學。所以在下一個年度，個人學習的執行目標性要明確，以取證為契機，檢驗專業學習效果，以參與一線管理的組織、設計、考核為契機，檢測學習管理能力。

二是必須堅持學習提升素養、服務工作的理念。學習不是一個休閑，不是翻閱《讀者》，陶冶生活。在工作崗位上的學習，對于提升個人思想習慣、職業修養、從業能力等綜合素養來說很重要，另一個關鍵就學習的結果能夠指導、幫助、服務工作。

三是積極尋求學習伙伴的交流。學習要能夠在同事、工作伙伴中得到交流，下一年度的學習，要努力達到能夠向管理者、同事、工作合作的伙伴中，起到交流提升的作用，努力在同伴互助中，提升學習的效果。

學習的個人學習總結篇二

在車間對沙特設備試驗調試時，對電廠cndq—10制氫設備的開機順序，pid參數設定，都有了一定的了解。同時也對整流的工作原理由淺入深的理解。試車之前確定直通氣缸是90度，三通180度。直通球閥調制關閉狀態。喬丹的氣動薄膜調節閥應對其做初始化調整，調試過程中像設備達不到系統壓力，實際液位與上位機不符，電泵損壞故障時有發生，應根據實際情況正確地排查。

學習的個人學習總結篇三

送教下鄉學習已近結束，我有幸參加了此次陽谷教育局組織的送教下鄉活動，非常感謝領導給我這次學習的機會。通過這次學習，我感覺受益匪淺，從中學習到了很多業務知識，下面就談一下此次培訓的收獲。

通過此次學習，培養了團隊合作精神。開課伊始，班主任老師就把我們分成了6個小組，每個小組團結協作，共同完成各種學習任務。使我深深體會到，團隊協作強調了成員團結協作，優勢互補，互相幫助，互相扶持，從而使我學會了如何與其他團隊成員溝通、協作，這也是此次培訓最大的收獲之一。

通過此次學習，我仔細學完了《學記》，我的感觸頗深，作為教育專業的我們，應該更早一點讀這篇著作，其中包含了許多先人的智慧，短小精悍，句句都值得我們斟酌，講述了教育制度，教學內容和方法等等。

要做一位教師，需要“時觀而弗語，存其心也。”要培養學生多思考的習慣，不要急于告訴他們答案，要讓學生學會悟與思。最近，我們也在學顯性知識和隱性知識。我覺得這思考的過程，就是隱性知識的學習。現在“填鴨式”的教育使學生們厭煩，覺得學習的沉重。我們需留給他們一點空間去思考，也要在精神上引導他們樹立志向，這樣學生才會更輕松也更主動的去學習。

因材施教是《學記》里提很重要的一個教育規律，“其施之也悖，其求之也佛”。我們的教育需要遵循這規律，學生的求學才會順利。孔子總是了解了學生的基礎，有針對性地進行教育。

《學記》也交給了我們教育的方法，要使教育成功的方法是“豫”“時”“孫”“摩”即要防患于未然，教育合乎時宜，循序漸進，切磋琢磨。“道而弗牽則和，強而弗抑則易，開而弗達則思。和易以思，可謂善喻矣。”注重方法，把握度的大小。學生可能有的四有過失為“或失則多，或失則寡，或失則易，或失則止。”作為教師需“知其心，然后能就其失也。”所以了解學生的心理很重要，要根據他們不同的心理糾正他們的過失。

“長善而救其失。”，發揚學生的優點，糾正他們的過失，這就是教育的目的，我們要善于發現學生的閃光點，給予他們鼓勵，同時真誠的幫助他們克服缺點。我們也需學會“比物丑類”，學會觸類旁通，舉一反三，這也需多思考，從學到的擴展思考開來，應用在其他學習和處理事情上，從而可以更有效的學到更多。書本交給我們的遠遠不止那些文字，我們需開闊我們的頭腦，看到更廣的知識，如果只是看到什么就是什么就不利于我們學習了。

《學記》中的教育內容是豐富的，也需要我們在實踐中體驗和學習，教育也是要不斷的探索的。盡管社會在發展，學生在變化，但這些根本的的理論不會失效。牢記經典再結合現實才能找到合適的教學方法。

最后，我相信通過此次培訓，一定會是我在今后的教育教學工作中作出更好的成績！

學習的個人學習總結篇四

通過學習，使我受益匪淺，同時有很多體會和心得，在學習中我認識到，學習《新課程推進中的問題與反思》的重要性和必要性，為我今后更好的工作奠定了基礎。現將諸多感悟和體會總結如下：

首先，我進一步明確了基礎教育課程改革的背景和目標，那么什么是課程呢？課程就是為不同學生設計的不同軌道，并著眼于學生個體認識的獨特性和經驗的自我建構上。對課程有了不同的理解，如課程目標；課程是學科內容或教材；課程是經驗；課程是計劃。此外，還有人認為，課程是社會文化的再生產或社會的改造。《中國大百科全書》對課程的定義是：“課業及進程廣義指所教學科（教學科目）的總和，或學生在教師指導下的各種活動的總和；狹義指一門學科。”基礎教育課程改革的背景，有國際背景和國內背景，基礎教育課程改革的目標：

一、基礎教育改革的指導思想鄧小平的“三個面向”是課程改革的根本目標。課程改革的根本目的是推行素質教育。基礎教育課程改革的培養目標。

構的均衡性選擇性和綜合性。綜合實踐的內容，綜合實踐活動包括：研究性學習、信息技術教育、社區服務與社會實踐、勞動與技術教育。綜合實踐活動課程內容的選擇原則可總結為：考慮學生的興趣、愛好與特長；體現每一所學校的特色；反映為社區的基本思想；關注學生的生活經歷及身邊的日常事物。課程標準下對教材的使用：領會教材的精神，做到心中有數；充分發揮教師在教學中的創造力，讓他們分析教材，挖掘教材，超越教材、發展教材。新課程理念下的教學觀，新教學觀逐步確立的表征。其主要內容包括：教學方式上以合作探究為主；教學內容是開放的.；教學組織方式靈活多變；教學管理更加民主；教學手段多樣化綜合；教學評價轉向多元評價。學習方式的含義：學習方式人們在學習時所具備的或所偏愛的方式，是學習者一貫表現出來的具有個性特色的學習策略和學習傾向的總和。學習方式有如下特征：學習方式明顯帶有個性化的色彩、它是在特定的家庭教育以及社會文化環境的共同影響下、通過個體自身長期的學習活動逐漸形成的；學習方式還具有相對穩定性的特征。校本教研的基本內涵：校本教研、及密切結合學校工作實際，以教師為研究主體的一種教育研究活動。校本教研要求校長、教師都是研究者，都是研究的主體。校本教研主張開展行動研究，在行動中研究，在研究中行動。

學習的個人學習總結篇五

深圳機場站是深圳總站先進模范標兵單位。成立于1993年1月5日，1998年轉為職改站，位于深圳市寶安區深圳黃田國際機場內，正處級建制，下轄福永檢查站，擔負深圳國際機場國際航班、福永碼頭、航油碼頭入出境旅客、員工和飛機、輪船的出入境邊防檢查、監護任務。2006年，在深圳總站出入境邊防檢查工作中取得了優異成績，現在日航班量38次，去出入境旅客總數達到160萬人次，名列全總站前列，受到了深圳市政府口岸管理部門的表彰和獎勵，機場站近幾年的發展中，在上級部六局、總站機關、地方政府和相關經濟部門的大力支持下，通過加強基層基礎建設，逐步完善口岸設施，增大科技投入，細化口岸管理，強隊伍管理，注重情報信息收集，實施人性化服務，全方位提高服務質量，進一步擴展了口岸的功能，達到了加快通關速度，創建模范口岸標兵的效果。

(一)是勤務管理嚴格有序。深圳機場站國際機場、福永碼頭、航油碼頭等部分，旅客檢查現場設置站長至檢查員職責層次分明，各級有各自的管理權限，隊長以下管理權限較弱，但是能夠堅守規章制度，嚴格落實管理要求，遇到問題或不明情況絕不“放行”，并及時請示報告，迅速反應到決策層，無上級指令絕不會私下“通融”。充分體現出了職改邊檢站管理規范、紀律嚴明、作風過硬。在實際工作中，該站民警都能夠做到著裝統一規范，言行舉止文明禮貌。檢查員普通話、廣東話流利，相當一部分英文較好，工作中表現出了良好的文化素質修養。站領導間相互尊重，但上級對下級要求明確嚴厲，有問題和錯誤時批評不留情面。總體管理水平比職業改革前有了很大的進步，現在基本上杜絕勒、拿、卡、要、打、罵等不文明現象。

(二)是培訓學習有計劃。在站機關辦公樓，設置了檢查員學習室，統一配備辦公桌椅、卷柜，檔案裝訂整齊規范，擺放合理有序。歷年來查獲的違法犯罪人員、車輛、物品相片裝訂成冊，展現工作成果;歷年來從該口岸出入境的新式證件樣本均做以復印保存，目前已收集100多個國家護照樣本，方便了新入警檢查員學習。另一顯著的特點是墻面統一懸掛制式圖板，依據不同需要內容，標注相關圖表文字。有規章制度、要求類內容，有常見的護照分析說明和防偽特征，有證照解剖圖、e通道取指模示意圖及檢查驗放重點項目等。有執勤人員敬禮、站立、跑步等規范圖示。通過墻面圖表文字的說明，使學習者一目了然，具有簡單明了、實用性強的特點。再配合講座，達到通俗易懂、迅速掌握的目的。通過這些可以看出，深圳機場站調研部們非常注意工作中的問題收集整理，關注細節，及時上墻，保證檢查員能夠弄清弄懂，反映出對業務研討工作機制的重視和關注，落實成效顯著。

(三)是監督制約機制好。在口岸學習觀察中，我們發現深圳機場站機場和福永碼頭現場各懸掛意見箱和三級投訴電話。意見箱是本站檢查員投訴本隊領導使用，每周由站領導親自開鎖檢查。三級投訴電話是為出入境旅客使用。監督設施位置擺放恰當，樣式新穎，方便投訴。可見，日常工作中旅客對檢查員監督的同時，也接受了上級的監督，如果檢查員有不公正的地方，旅客有權投訴，如果隊領導有不公正的地方，檢查員的權投訴。這樣的監督制約機制，保證了工作公開、公正、公平，透明度較高。

(四)是情報信息相對完善。深圳機場站非常注重情報信息的收集，力爭做到內容準確清晰，及時迅速。他們不僅對機場、口岸動態關注，而且對同行內的重大情況也較為關注。互訪交流中，經常詢問我們一些現役邊檢站的一些工作動態、辨偽信息、反偷渡信息，而且有時“明知故問”，反復校對內容情節，并且時效性非常強，有些他們掌握的情報內容，得知的速度令我們現役站的同志驚訝。他們也曾提出過雙方相互交流信息情況的要求。這充分反映出了職改站對情報信息的重視，千方百計地要得到他們認為重要的內容。

(一)是指揮中心監控系統高度科技化。深圳機場站指揮中心面積約120平方，中央空調調節室內溫度，室內由電腦、電視墻、led顯示屏、電話、對講機等組成。首先是電視墻，中間主屏由16塊對接平面顯示屏，既可單獨觀看16個不同的畫面，也可調節成同時顯示4個不同的畫面，也可調節成一個大畫面。真正實現了畫面“無限放大”，高清晰顯示。主屏的兩側共有20臺平面電視，平分到左右兩側。中央控制云臺由七臺電腦主機控制，均用17寸液顯示屏顯示。對口岸現場實行全方位24小時立體監控，每條通道實行對應監控，重點區域實行多角度監控。監控人員在指揮中心內通過監視屏，既可觀察到室外整體情況，發現可疑情況，又可以監控室內檢查員，并能及時取得聯絡。

(二)是網絡通信系統化。在網絡通信方面，臺內各檢查員崗位配有無線對講、科隊值班室無線接收，達到隨時與前后方聯系，同時隊領導配有無線對講裝置，伸手可及，遇有情況及時發出警報;臺外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時傳達到現場各個工作崗位，某一方位有情況，全場都能得到警示;相關領導使用手機，即使不在現場，也能及時溝通情況。網絡通信層層覆蓋，橫縱交叉，實現了無盲點、全方位、系統化的現代通信網絡。

(一)是超時工作加薪制。深圳機場站檢查員當班，24小時在執勤現場，晚上沒有任務時可以在休息室睡覺，有航班時正常執勤，但除正常工資外，每晚每人還另加薪100元人民幣，由站里統一發放;在節假日期間，增加工作，薪金補助另計，有利于充分調動檢查員的積極性，確保各項工作及時完成。

(二)是設備器材保障制。深圳機場站的檢查設備、器材、車輛、服裝等由上級機關提供保障。相比現役站，這些方面更新較多、較快。這次互訪了解到，僅調研隊證件研究室就有文檢儀3臺，和其它輔助性先進儀器，總價值超1000多萬人民幣,均為上級配發。同時，深圳機場站據需要，還向地方政府及相關公司求助，增添價值小、量不大的一般性設備，來滿足上級沒有配發但工作需要的物品。

(一)是通道設置考慮全。口岸建設經過近幾年的發展，取得了明顯的成效。機場旅客檢查現設施完備，通道設置科學合理，能夠提供優質的服務和嚴格的檢查。入境總體分為兩塊，即普通旅客通道和貴賓旅客通道。普通旅客通道數量多，便于大眾旅客通行;貴賓旅客通道設兩條，用于重要人士和禮遇人員，修建的較好，寬敞明亮，有休息座椅等物品。出境現場通道分為二個層次，普通旅客通道和貴賓通道。通過這種方式，實行更好的服務。

(二)是現場服務設施全。旅客檢查現場，設置多媒體宣傳系統，不間斷播放出入境所辦理手續的程序;同時設置自動發放出入境卡機等，用于方便入出境旅客抽取出入境卡片;現場配有專職巡視民警，為旅客提供安全保障;公司配有專職保潔員，負責及時清理垃圾和公共衛生間。這些設施的設置，提供了人性化的.服務，保證出入境旅客通關愉快，方便舒適，體現了人性化的服務理念。

雖然一日的互訪交流，不能取得深刻的了解，但通過深圳機場站領導的介紹、實地觀察和與各級領導及檢查員的學習交流，總體看來該站在工作中體現出了發展成果，對現役站實施提高邊防檢查服務工作質量，提供了有益的啟示。首先，應進一步加大科技投入，全面實施科技強警。其次，應加強檢查員隊伍的管理和教育，全方位培養各項應用知識，全面提高檢查員的素質。第三，應加強與地方政府的聯系，在口岸建設中發揮積極作用，全面提供人性化的服務設施。第四，應解決邊檢工作中的實際困難，加大后勤保障力度，提供為出入境旅客優質服務的硬件基礎。第五，應建立快速反應機制，配備相應的器材、工具和器械，確保口岸的安全穩定。第六，應繼續加強對外的交流互訪，開拓視野，增長知識，學習優秀的經驗做法，為加快更好的服務奠定基礎。

學習的個人學習總結篇六

班級是學校教育和管理的基本單位，也是班主任進行教育工作的依靠力量和組織保證。一個優秀的班集體對每個學生的健康發展有著巨大的教育作用。要形成一個優秀的`班集體，需要班主任做大量深入細致的工作。

一、首先應確立班集體的奮斗目標。

班集體的目標，是指班集體成員共同具有的期望和追求，是班集體在各項活動中所要達到的預期目的。班集體如果沒有共同追求的奮斗目標，就會失前進的動力。所以，一個優秀的班集體應該有一個集體的奮斗目標。作為班級組織者的班主任應結合本班學生思想、學習、生活實際，制定出本班的奮斗目標。不能太抽象、籠統，要讓學生們看得見、摸得著。

二、其次應培養正確輿論和優秀的班風。

一個優秀的班集體要形成正確的輿論和優秀的班風去影響、制約每個學生的心理，規范每個學生的行為。正確的輿論是一種巨大的教育力量，對班級每個成員都有約束、感染、熏陶、激勵的作用。在扶正壓邪，獎懲分明的過程中，輿論具有行政命令和規章制度所不可代替的特殊作用。因此，班內要注意培養正確的集體輿論，善于引導學生對班級生活中一些現象進行議論、評價，形成“好人好事有人夸，不良現象有人抓”的風氣。

三、再次應實行班級管理民主化、細致化，充分發揮班委會和骨干的核心力量。

班主任工作只有細致入微，才能使班級管理見成效，而在細致管理基礎上還應充分發揮民主。班主任要有意識的讓學生參與管理，創設各種表現機會，充分調動全班每個同學的積極性，形成民主管理氣氛使學生自我表現心理得到滿足，民主意識得到培養，管理能力得到增強。俗話說“要想跑得快，全靠車頭帶”。要把一個班級建設得更好，光靠班主任一個人的力量是不行的，必須要有一個堅強的領導核心，他們就是得力的班干部。有了這個核心，才能帶動全班同學去努力實現集體目標。

四、最后應開展各種有意義的教育活動。

集體活動能發揮娛樂、導向、育人的功能，班主任要積極組織、參與學校各項有意義的活動，在活動中，促進學生相互關心，尊重理解和協作的關系。

學習的個人學習總結篇七

細細算來，轉眼竟是一年的韶華，這是來到大學的第一年，也是人生旅途上的一個新的開始。漫步在蔥綠蔥綠的校園，心中難免感慨萬千。一年里，有些迷茫，有些傷感，也有一絲淡然與成熟，依稀記得面試那會兒(天曉得大學還有面試這玩意)，可現在卻感謝著面試給人鍛煉的機會。

學習部，或許是我當時一次偶然的抉擇作出的一個比較正確的決定。至少沒有院系部門所謂的打醬油。言歸正傳，從第一次全明星辯論賽到各院辯論賽、新秀賽、英語辯論賽乃至高校聯誼賽、新生杯，我們一起見證著學習部一大家子的氛圍，而我們也在里面逐漸成長起來，盡管每個人都有所不同。或許每個人對學習部的付出各不相同，但至少我們還是一家人。

過去曾每每幻想大學是多么多么的舒服，而老師也總是以各種各樣的方式教導我們。可當我真正進入了大學，才發現過去天真的我卻漸行漸遠。如果真的要用一句話來概括大學，我只想說“在大學，你應該明白將來究竟要做什么，并為此而堅持下去!”怎么說呢，在大學鍛煉自己可以通過很多種方式，關鍵自己要認為有意義。

一年里學習部的點點滴滴細細數來還真是不少，我只想說部長們很盡職，干事們也都很給力。或許人永遠應該明白自己究竟該要什么吧~!這篇就作為我的第一年在大學在部門的總結吧。不管在不在部門，“認真堅持負責”確實是一句不錯的格言，贊一個。

學習的個人學習總結篇八

在入學之前，我對大學可以說幾乎是不了解的，存在我腦中的大學是高中時大人們對我的認真學習叮囑：你現在認真學了，等到大學時就輕松了，你想干嘛干嘛，早晨睡到什么時候也沒人管你，那是你盡管去過你想過的生活，我們也管不到你了……所以我印象中大多數人的大學生活是糜爛的。說來可笑，我是不想成為大學墮落人群中的一份子的，但好像我這半年的大學生活過得也挺渾渾噩噩，所以我對我大學的這半年不太滿意的。

剛進大學，是對陌生事物的好奇，新同學、新老師、新環境……一切都是新的，也預示著我可以拋棄我高中時的一切，重新出發，沒有人知道你的過去，是好是壞，是長發還是短發，是消沉或是樂觀。我也秉著我的熱情、以最積極向上的態度的去參加各種部門的選拔，因為軍訓前的第一次班會選男女生負責人時我沒有勇敢的站出來有點遺憾，最初我競選了班上的班長，也許是好勝心太強，準備的演講稿也太過于花俏，同學們并沒有看好我，而是選了在軍訓時擔任男生委員的一位男同學，當時也有點小失落，班導和班主任鼓勵落選的同學繼續競選其他的班內崗位，我又上去競選了生勞委員，但最后還是以一票之差落選了，雖然表面上我沒什么，但心里還是耿耿于懷，很難過，我也不知道為什么，我不知道我錯在哪里，我想過很多種原因，但最終沒得出個結論。雖然沒有失去在下學期再競選的念頭，但我不想再競選太大的職務，而是先從小點的職位做起，比如組織委員，以免更大的心理落差。所以在期末時老班跟我說要我下學期競選班委時我很猶豫，真的，我不知道在同學們眼中我是怎樣的，對這方面自己挺不自信。接著，我去競選了校廣播電視臺的主持人，初試時準備充分，很順利地就通過了，但之后好像自己有點飄飄然，裸考似的去復賽，由于是南方人，我的普通話還有著嚴重的問題，l，n不分，自然我被擋在了決賽的門外，之后的一次挑戰主持人大賽，我也不幸的預賽都沒過。接著，我又去競選了經管學院學生會的社團部，終于成功的競選成功，經過4個月的種種考核，pk掉其他四名成員，成功地從預選干事成為了正式干事，這也是我半年大學生活來最值得驕傲的一件事了。

對于社團活動方面，因為我就讀的高中與其他高中不同，是開放式教育，有許多社團，所以我在高中時就經歷過社團招新時的百團大戰，沒有其他同學那么新奇與眼花繚亂，所以我很快就決定了我要去的兩個社團，玩轉ce與時光吉他。很幸運能加入玩轉ce社團，在那里我認識了很多其他院的同學，還一起參加了文理syle大咖秀，觀看了無數讓我們捧腹大笑的節目。雖然每天晚自習后的排練讓我們忙不過來，但我們苦中作樂真的很開心，我記得我們排練時流下的汗水，也記得比賽前化妝時互相開的玩笑，更記得比賽后慶功宴的歡樂，能認識這樣一群交心的小伙伴真真是大學里最幸福的事了。

也許每天你都會面對陌生的人，這就逼迫著我鼓起勇氣主動與人交往，像每天早上幫助各個社團去每個班做宣傳，我先要與班里的班長交流，經的允許才能進去宣傳，然后大方的走上臺，面對著幾十雙聚焦在你身上的眼睛流利的介紹該社團，期間還要學會與同學們互動，語氣語調也要風趣幽默，不然會顯得這個社團很無聊;再比如在學工辦值班，也要求我們主動的去與各個老師交流，看老師是否需要添茶了等等，不能因為自己的膽小就不與老師們交流。我覺得我的膽量、人際交往、口頭表達能力都在學生會里提高了不少。