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2023年安全事故檢討書自我反省(實用12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-09-30 09:24:02
2023年安全事故檢討書自我反省(實用12篇)
時間:2023-09-30 09:24:02     小編:書香墨

每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

安全事故檢討書自我反省篇一

尊敬的領導:

5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內(nèi)疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題,現(xiàn)場安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全自我保護技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責不明確,沒有起到自保互保的作用等。

通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監(jiān)督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉(zhuǎn)變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進行安全管理。

檢討人:×××

安全事故檢討書自我反省篇二

、同事們:

今天,我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。

們?nèi)趫觯蟮弥舜问鹿试斐梢凰酪粋膰乐睾蠊疑钌罡械阶载煛?p>發(fā)生這次安全事故,讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療,但逝者的生命卻無法彌補,我也是孩子的母親,一想到那走了的孩子我就寢食難安,深深體會到死者父母的那種撕心裂肺的心痛,我無言以對。我充分認識到此次事故的教訓是深刻的,是自己精力有限,監(jiān)管不到位。思痛之余,我更加認識到安全的重要性。

和同事們的批評和教導。

在今后的工作中我爭取做到以下幾點:

一、增強責任心,認真工作,學習專業(yè)知識,提高自己應對突發(fā)事件的能力。

二、嚴格按照各項規(guī)章制度要求,并堅持實施"安全第一,預防為主"。

xx

20xx年xx月xx日

安全事故檢討書自我反省篇三

尊敬的領導:

您好!我已深刻的認識到消防安全的危險性和重要性。

我身為總廚,只顧忙于后廚操作,可身兼管理事務的我卻疏于安全防范制度設計與實施,雖言傳身教,可在沒有規(guī)范化和責任化的制度下讓員工意識上的淡薄和思想上的麻痹,差點釀造一起彌天大禍的火災事故,好在公司有其他的防范機制和領導迅速得力的補救措施,使這場事故消滅于襁褓之中,避免了不良的社會影響!

通過這件事讓我深刻理解安全來自警惕,事故處于麻痹的含義,我深刻檢討自己,不僅要做好本職工作,而且要帶好自己的“兵”,我愿接受領導的處罰!同時深表決心,立即制定一系列長效安全防范機制和強制規(guī)范操作,并舉一反三,排查自檢一切消防安全與食品安全隱患,努力在今后工作中成為一個嚴謹.認真.愛崗敬業(yè)的創(chuàng)鴻人!

檢討人:xx

20xx.12.27

安全事故檢討書自我反省篇四

尊敬的系領導、老師:

一個半學期以來,我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經(jīng)很大了,在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節(jié)問題上做得還不怎么到位,以導致20xx年3月29號晚上(8:00—9:00)xx寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰,且作以下檢討:

學生會本著全心全意為廣大師生服務的宗旨工作,工作嚴謹、一絲不茍。xx寢室失火可以說是我部門工作還沒到位,比如:

1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期(上課期間及每周日21:00—22:30)。

2、安全宣傳力度還不夠,安全用電還未深入人心,同學們的安全意識還有待提高。

3、雖然我部門在3月9號10號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查,但未對私拉電線的.寢室進行及時處理。

以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因,為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系領導抹黑,也辜負了大家的厚望,在此我部門深表歉意!

劉xx

20xx年10月2日

安全事故檢討書自我反省篇五

尊敬的領導:

您好!我已深刻的認識到消防安全的危險性和重要性。

我身為總廚,只顧忙于后廚操作,可身兼管理事務的我卻疏于安全防范制度設計與實施,雖言傳身教,可在沒有規(guī)范化和責任化的制度下讓員工意識上的淡薄和思想上的麻痹,差點釀造一起彌天大禍的火災事故,好在公司有其他的防范機制和領導迅速得力的補救措施,使這場事故消滅于襁褓之中,避免了不良的社會影響!

通過這件事讓我深刻理解安全來自警惕,事故處于麻痹的含義,我深刻檢討自己,不僅要做好本職工作,而且要帶好自己的“兵”,我愿接受領導的處罰!同時深表決心,立即制定一系列長效安全防范機制和強制規(guī)范操作,并舉一反三,排查自檢一切消防安全與食品安全隱患,努力在今后工作中成為一個嚴謹。認真。愛崗敬業(yè)的創(chuàng)鴻人!

檢討人:xxx

20xx—12—27

安全事故檢討書自我反省篇六

尊敬的領導:

我是建材廠廠長、法人代表。5月4日早8時許,我廠礦山作業(yè)現(xiàn)場山頂發(fā)生一起滑坡事故,造成正在山場頂部作業(yè)的三名職工隨滑坡一起滑下,不幸遇難。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查取證和現(xiàn)場勘查,認定為生產(chǎn)責任事故。作為建材廠廠長、法人代表,我個人負有不可推卸的責任。

5月4日,上午7:30分左右,我廠職工上山場頂部準備清理5月3日17時爆破形成的浮石。8時許,先進入距山下50—60米處的作業(yè)面進行清險石作業(yè)。站在山頂部,向下?lián)]手示意要進行清理浮石作業(yè),當山下鏟車離開采石作業(yè)場地30余米時,突然發(fā)生山體滑坡,隨滑坡滾落山下,造成、兩名職工當場死亡,在送往醫(yī)院途中死亡。事故發(fā)生后,我立即趕往現(xiàn)場,一面安排本廠職工搶救傷者,一面向礦山所在地白清鄉(xiāng)工業(yè)辦、市區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及上級主管部門報告,并立即封閉了事故現(xiàn)場。市區(qū)安監(jiān)局領導同志得知情況后,第一時間趕赴現(xiàn)場,成立了事故調(diào)查工作組,指揮事故搶險工作、安撫家屬和共同研究善后處理工作。

經(jīng)事故調(diào)查組現(xiàn)場勘查和技術(shù)鑒定,認定此次滑坡事故為生產(chǎn)責任事故。作為企業(yè)負責人,經(jīng)過深刻反省,造成滑坡事故的原因有以下幾個方面:

1、滑坡源位于我廠西側(cè)山頂部位,薄層狀石灰?guī)r體風化嚴重,山坡角度超過60度以上。事故發(fā)生前一天(5月3日)17時左右,我廠在該處實施了爆破,外加受當晚雨水侵滲,滑坡源處巖體處于不穩(wěn)定狀態(tài),這是導致滑坡事故的重要原因。

2、當日早8時許,三名遇難職工在滑坡巖體上部站立,并在作業(yè)面處理浮石,觸動了本來不穩(wěn)定的巖體,是導致滑坡事故的外在誘因。

3、工作中,由于我的原因,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細,督促檢查力度不夠,特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給市安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,我們既痛失了三名好工友、好伙伴,也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,對此,我愧疚萬分,深深悔責。

面對著無可挽回的生命,我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中,每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產(chǎn)教育,提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì),是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價,我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)一切工作的中心,是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎,是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠,只有不斷強化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作,企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產(chǎn)。

血的教訓猶如當頭棒喝,使我猛醒。在我充分認識到安全生產(chǎn)重要性的同時,舉一反三,查找事故教訓,我感到:作為礦山企業(yè)必須制定科學而詳細的開采計劃、開采方案,必須定期對開采范圍、開采方式、采石作業(yè)面環(huán)境進行安全評估,必須掌握雷、雨等特殊天氣對山體造成的影響;必須及時對山體進行安全檢查;開工前的班前會必須進行安全教育和警示;必須明確工作任務;必須檢查安全生產(chǎn)防護用品、用具;企業(yè)必須足額配備專職安全員;必須明確職責、分工負責、各司其責;工作后的班后總結(jié)必須如實報告作業(yè)中存在的問題、難題;企業(yè)必須配備專業(yè)技術(shù)人員,并跟班作業(yè),隨時解決作業(yè)中遇到的技術(shù)問題;必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時報告,堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗,僥幸心理擅自處理,企業(yè)的安全生產(chǎn)工作必須天天講、時時講,講深講透,講的深入人心。只有樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念,落實安全生產(chǎn)制度,遵守安全生產(chǎn)法規(guī),及時排除隱患,企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。

我知道,任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,我只能說,我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔責任,也愿意接受各級組織對我和企業(yè)的批評處理,以此為鑒,遠離事故,警示后人!

此致

敬禮!

20xx年xx月xx日

安全事故檢討書自我反省篇七

尊敬的領導:

20xx年xx月xx日星期三晚班,xxxxxx在工作區(qū)正常工作時,在操作xxxx設備時,設備突然出現(xiàn)xxxxxx,當場導致xxxx的左手一根手指被嚴重擠傷。

此事件給我們沉痛的教訓和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。

由于我們的工作管理的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細,督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:

1、認真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,牢固樹六“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2、班組要認真負責組織好每天的班前、班后會,結(jié)合以往的事故案例進行教育,提高職工安全意識和自我防護能力。

3、班組中安全檢查工作更加重要,把班前所講的安全內(nèi)容及操作是否落實到實處,對發(fā)現(xiàn)違章的職工進行現(xiàn)場教育和講解。

4、在生產(chǎn)期間要檢查人員、設備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。

5、加強要害崗位管理,對非定崗人員不得操作設備,非定崗人員如操作設備要有相關(guān)的技術(shù)指導在場指導,否則一律不得操作。

6、各班班長做好監(jiān)護工作,對作業(yè)區(qū)實時檢查,第一時間杜絕安全隱患。

我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠離事故,警示后人!

檢討人:xxx

安全事故檢討書自我反省篇八

尊敬的xx:

xx月xx日,在工作中,由于本人在工作時候不認真差點導致醫(yī)療事故發(fā)生,原因是,并被領導指出并批評。幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位領導做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領導匯報如下:

通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作做風渙散的必然結(jié)果,也是與我們時代要求-----樹新風,講文明,背道而行。經(jīng)過幾天的反思,我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,從而努力完成各項工作。但近年來,由于工作逐漸走上了軌道,而自己對單位的一切也比較熟悉了,尤其是領導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時,也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關(guān)心。

同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。眾所周知,行業(yè)一定要有規(guī)范的行為準則,工作時間我,這充分說明,我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應付思想。現(xiàn)在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,如果不是領導及時發(fā)現(xiàn),后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領導做出檢討的同時,也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣 不文明表現(xiàn),我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,無論領導怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求領導再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請領導相信我。

此致

敬禮!

檢討人:

20xx年xx月xx日

安全事故檢討書自我反省篇九

導語:安全問題是非常重要的,生命只有一次,一定要注意安全!

敬愛的學校各位領導、各位同仁:

我叫某某某,現(xiàn)年0歲,是某某駕校的一名正式員工,實習教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,因早晨送學員到學校乘車去某某市駕校考試中心考試,晚上接學員回家,在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,造成倆名學員輕傷,車輛外表損壞嚴重,給學校和社會造成一定的負面影響。

首先,我要向?qū)W校黨委、領導和同仁們道一聲:“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學校領導的臉上抹了黑,壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向?qū)W校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

一是思想麻痹,安全意識差。常常認為自己開了多年的車,道路駕駛經(jīng)驗豐富,輕車熟路,這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車,措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,我自己早已背熟,經(jīng)常也可以脫口而出,但是,自己并沒有在思想上引起足夠的重視,沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上,就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前,我急于想到迅速回家,對前方轉(zhuǎn)彎處,迎面突如其來而占道的摩托車讓道,措施不力,疏忽大意,終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻的教訓,一定做到以下幾點:

1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,萬里不出差錯。行萬里平安路,做百年長樂人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術(shù),努力提高駕駛技術(shù)水平,充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的'應有的帶頭作用,盡可能彌補自己給學校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到:一心一意維護安全,一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,謙虛謹慎不開“英雄車”,遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,自覺遵守交通法規(guī),不酒后駕車,不超速超載,主動接受公安交警以及學校的安全教育活動,努力做一個遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度,保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住:事故來自麻痹,安全來自謹慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動,嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī),嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學員,耐心訓練每一位學員,嚴格要求每一位,扎實練好基本功,努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中,有不足之處,敬請各位領導和同仁,批評指正。為全面完成學校交給我的任務,盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量,做一名合格的教練員。

檢討人:某某某

二0一0年0月0日

尊敬的領導:

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預壓沙袋墜落的安全事故,萬幸的是沒有造成人員傷亡,但是給項目部帶來了嚴重的后果,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因,是本人的工作沒有跟上領導的安全理念,沒有把領導的安全措施落到實處,沒有營造一個良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生,今后應該如何應對,嚴格杜絕各類事故的發(fā)生,營造良好的安全氛圍,這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題,真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質(zhì)安全,本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c:

1、統(tǒng)一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子路橋、謹慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用,加大教育,培訓力度,對于施工隊各種崗位,進行分工種培訓,對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,在工作中干標準活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。

安全事故檢討書自我反省篇十

最大限度上減少安全事故的發(fā)生,降低安全事故對學生的影響,是企業(yè)的目標之一。下面是小編為你帶來的安全事故的檢討書,希望對你有所幫助。

大家好:

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司xxxx項目于20xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。

20xx年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水,上午上班時李xx帶王xx在24層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯。”王xx的弟弟說:“昨天王xx給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子。”李xx下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王xx的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說:“我哥死了。”李xx趕緊就跑到12層,看見王xx掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預防措施:

1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經(jīng)理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進行了整改,經(jīng)驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。

5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析,檢討過去,尋找缺口,在事故原因分析對策會上,決定在進行iso9002:94版換版的同時,開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證,以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的需要,確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。

1、據(jù)初步推斷,死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi),導致事故的發(fā)生,是本次事故發(fā)生的主要原因,應承擔本事故的主要責任。

2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因,項目負主要管理責任。

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關(guān)規(guī)定,對本次事故的責任人處理如下:

1、事故項目項目施工員陳xx對本次事故負直接責任,給予行政記大過處分,停職反醒一個月,處罰20xx元(每月從工資中扣除500元,連續(xù)扣四個月)。

2、事故項目項目安全員李xx對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任,給予行政記大過處分,處罰1500元(每月從工資中扣除750元,連續(xù)扣兩個月)。

3、事故項目項目經(jīng)理楊xx對本次事故負直接領導責任,給予行政記大過處分,撤銷其項目經(jīng)理任職資格,在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理,給予5000元經(jīng)濟處罰(按月從工資中扣800元,扣完為止)。

4、事故項目技術(shù)負責人張xx對本次事故負安全技術(shù)責任,給予行政記過處分,處罰1000元(按月從工資中扣400元,扣完為止)。

5、公司分管安全王xx負總的安全領導責任,給予通報批評的處分,處罰1000元(按月從工資中扣400元,扣完為止)。

1、如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,現(xiàn)在的工人不是以往的學徒工,而是提起褲腿就是師傅了,有的連基本的素質(zhì)都達不到,也許很多人會說,你企業(yè)應該培訓呀,是的,但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實,一個企業(yè)的力量是有限的,雖然說建委這幾年通過加強勞務管理,也辦了不少上崗證,但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào),安全教育只是一筆帶過,起不到實際的效果,因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題,是我們應該鍥需解決的一個問題。

2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什么責任?按市場經(jīng)濟體制來分析,建工公司作為獨立法人單位,他應當為其所獲得的利益承當必要的風險,按管理層和操作層相分離的原則,施工企業(yè)將一定的業(yè)務承包給建工公司后,建工公司必須為其承接的業(yè)務的質(zhì)量、安全、進度負責,也許,有人要說,他才收取3—6%的勞務管理費用,他有能力承擔這個風險嗎?我認為,這不是癥結(jié)之所在,而在于如何來定位建工公司,他應當承當什么責任,至于賠償?shù)膯栴},我想,可以引入風險管理,用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。不然,如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司,我想大家肯定都會去開。

3、工人違章操作應當承當什么責任?我國是一個遵從大陸法系的`國家,工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。

4、安全管理體制問題,在目前的環(huán)境之下,以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

安全事故檢討書自我反省篇十一

各分公司、站、廠、處室:

三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。

四、xxxx作為安全生產(chǎn)第一責任人,對本單位的安全生產(chǎn)全面負責,由于疏予管理,決定給予xxxx扣發(fā)一個月獎金處罰。

六、扣發(fā)xxxx全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。

七、xxx單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。

希各單位從這起事故中認真吸取刻訓,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強對安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實安全生產(chǎn)責任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

此致

敬禮!

檢討人:

日期:xx年xx月xx日

安全事故檢討書自我反省篇十二

事由:

下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先,我要向公司領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹,安全意識差。認為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

xxx

xx年xx月xx日

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