報告在傳達信息、分析問題和提出建議方面發揮著重要作用。報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編為大家帶來的報告優秀范文,希望大家可以喜歡。
大學生實訓報告總結篇一
今年暑假,作為大學里的最后一個暑假,我尤為感到這個暑假對我以后的工作生活是多么至關重要。而暑期社會實踐是我接觸社會、了解社會,運用所學知識實踐的最好途徑與方式。我也希望通過自己的親身實踐,而不是閉門造車,去進一步的認識社會,了解社會,為步入社會打下了良好的基礎。
20xx年7月14日,經過朋友介紹,我來到了揚中市人才服務中心參加實習工作。首先接待我的是人才服務中心的朱主任,他熱情地指引我認識人才市場的各個部門和相關工作人員。然后給我講述暑期實踐的大概內容,即在各個部門待一段時間后,熟悉各部門的數據庫的功能使用,協助人才市場的工作人員做好工作,最后整體認識他們所用的數據庫系統,希望能對我以后的學習工作有所幫助。
首先我被分配到的部門就是人才市場的檔案室,這是一個專門管理干部人事檔案的部門,許多大中專畢業生、政府機關以及企事業單位人員的檔案都存放在這里。檔案室里只有三個工作人員,分別是徐科員和兩名職員。后來我稱呼徐科員為徐大哥,而因為另外兩名職員的年齡和我相仿的緣故,我稱呼她們為小夏和小蔡。來到這里他們溫和的笑容和熱情的話語讓我很快預感到我的實習工作將會在這樣一份和諧的環境中開始。
剛剛進入檔案室時,我潛意識里就蹦出了“枯燥乏味”這四個字,但真正呆過一段時間后,真的顛覆了我對檔案室的看法。這里的工作看似簡單,卻時時刻刻需要認真謹慎的態度。不管是輸錄檔案信息,還是插入檔案庫;不管是整理檔案材料,還是簡單的蓋一個章,每一歩每一刻都需要絕對的精確,甚至,當看到徐大哥整理檔案材料的情形時,就算用“虔誠”二字形容也不為過。相比于他們的這種工作精神,我平時那種粗枝大葉、“差不多”主義的生活態度真是相形見絀。特別是有一次,徐大哥讓我將一大推整理好的檔案插入檔案庫后,又因為其他原因需要其中的一份檔案時,再讓我取出來,我卻根據檔案編號怎么也找不到到底插在哪了,那時真是慚愧極了。回想起來,其實只不過是我在插檔案的過程中開了個小差,就導致了這么大的麻煩。要是每個人都這樣,那檔案庫還不亂了套啊!幸好,徐大哥沒有責怪我什么,而是幫助我一起找了起來,真的要感謝他的包容。
其實,徐大哥對我的幫助豈止這些,他還教會我學習姓名的四角編碼,告訴我怎么取角、怎么編號,至今我還記得四角編碼的口訣呢!一為長橫占兩頭,二為撇加左彎鉤,三為點捺四全叉,五為半叉六方角,七為耳朵豎直鉤,八為雙叉八字形,九為半橫右彎鉤,零為點橫小寶蓋。雖然不長的口訣,我還是用了半天的時間把它背熟了,然后又用了大半個月的時間運用它來編姓名編號,所以至今仍然記憶猶新。據徐大哥說,這個四角編碼是江蘇省通用的,有了這個四角編碼之后,大大方便了檔案的排序、查詢工作。除此之外,徐大哥還手把手地教我檔案材料的分類。真的是難以想象,一份簡單的檔案還要分成十個類別。這其中還要細分,檔案分類好之后還要整理,不管是多大的紙張,都要折疊或粘貼成a4紙的大小。然后再裝訂成冊,存入到專門的檔案袋中。在檔案室,當有新的檔案到來時,就需要將檔案中個人材料的基本信息輸入到數據庫中,方便以后的查詢和統計。由于正值大學生畢業時期,每天都會有大量新的檔案到來,需要輸錄到數據庫中,所以在檔案室工作的這段期間,我還真是不太輕松呢!
但是為了更多的了解人才市場數據庫的各項功能模塊,8月3號我又被調到了前臺部門。前臺主要劃分成兩塊,一部分是市場部,主要是接收一些企事業單位的招聘,登記大中專畢業生的應聘信息;另一部分是戶籍辦理部,主要是處理人員戶籍掛靠、調出等各項工作,同樣因為大學生畢業,許多當地的大學生都將戶口遷回本地,所以戶籍辦理處的工作特別的忙碌,我就被分配在這個部門,協助王姐辦理戶籍手續。同時,人才中心的朱主任分配給我一個帳戶公我查詢和學習使用。在戶籍辦理部的工作雖然忙碌,卻明顯感覺到是一種重復勞動,幾乎完全不需要什么特殊的技術。當有畢業生來報到時,我首先查詢一下他(她)的檔案有沒有來,來了,就填一份干部履歷表,貼上照片,再簽一份人事代理協議書,這樣就基本結束了。工作簡單卻一遍遍地重復。尤其是填寫干部履歷表時,總會一遍遍地向前來報到的畢業生重復這里該填什么、那里該怎么填,一天下來真的有點煩不勝煩的感覺。
就這樣,每天一個人在一個崗位上一呆就是六個小時。這六個小時的工作十分單調,面對著重復單調的工作事務,讓人全然提不起興趣,但是隨著與單位負責人共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的,我現在只是短期性實習,沒有過多體會到工作的壓力,但是真正到了社會上,假若這份工作就是我唯一的經濟來源,有上司的批評監督,有固定工作時間的約束,有來自家庭的壓力,有身體和精神的壓迫感,,那時的工作就完全不同于現在的了,這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長,而是多么幸運了,畢竟只是暑假的實踐性打工而已。
在實習的最后幾天里,我來到主任辦公室,當面向人才市場數據庫的設計者朱主任請教數據庫設計的方法以及我在數據庫學習中碰到的問題。朱主任同我是一個專業出生,對數據庫這一塊也是相當的熟悉,從他那里,我了解到目前市場上設計數據庫的各種工具,數據庫安全性設計的問題,以及數據庫與應用界面連接的多種方法。最后朱主任還給我提出善意的忠告:信管專業學習切勿博而不精,一定要有自己的學習方向才行,不能盲目求多。這些忠告確實使我受益良多,也為以后的學習指明方向。
大學生實訓報告總結篇二
大學畢業之際,畢業實習是極為重要的實踐性學習環節,通過階段性時間的實習,為我們之后走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將所學的專業理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結,再次學習,將專業知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結協作,為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習單位基本情況
_學校是_省_市的一所民辦中職學校,為_省重點中專學校,該校有學生3000多人,開設有電工電子專業、數控專業、計算機專業等等,有一定量的電工、電子專業設備和實訓臺,以及微機室和數十臺數控車床等設備。
三、實習崗位基本情況
在該校我擔任電工電子和數控專業的專業課教師,主要的工作情況是:對該校的中專學生進行專業課教學,教會他們課本上的專業課知識,并利用實訓室提高他們實際動手操作的能力。
四、實習內容
(一)實習過程
1、了解過程
起初,剛進入該校的時候,學校里的一切對我來說都是陌生的。再加上我本來不是師范類的學生,學校呈現在我眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然,。第一天進入學校開始工作時,學校對我進行了一系列的培訓,讓我了解了作為一個教師所必須具備的一些基本知識,學校的老職工帶著我給我講了很多的工作方面的知識,漸漸的我逐步了解和熟悉了業務,我慢慢掌握了這個方面的知識,對工作開始上路,在日復一日工作的同時慢慢熟悉了學校的工作環境。
作為初次到中職學校去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對該校里的各項
規章制度
,服務章程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便自習閱讀實習學校下發給我們的員工手冊
,向部門里的同事請教了解工作的相關事項、相關技巧,通過他們的幫助,我對該校的情況有了一定的了解。學校的工作時間段為:早上8:00至晚上17:00,晚上6:30——8:30上自習課,所有員工都必須遵守該上、下班制度。早上要去學校簽字報道,一周工作一總結。2、摸索過程
對學校里的環境有所了解熟悉后,我開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到學校上班,培訓時我認真聽講,同時極力做好給我分配工作任務。當工作中出現不懂的情況時,我及時的上報領導,讓他們幫助解決出現的問題,以便于整個教學工作能夠順利的進行。
剛開始教學時還真挺棘手的,只能需要一些同事的幫助才能夠多少的解決一些,漸漸地,我不斷的成長,不斷的遇到問題不斷的解決,自己的能力不斷的提升,感覺自己學習到了很多的東西,成長了很多。
3、獨立操作
經過一段時間老員工的帶領學習,我對學校的教學情況已有了一個較詳細的了解與熟悉。對中專生的情況也比較熟悉了。平時我不斷的聽其他專業課老師的課,學習他們的教學經驗和技巧,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理一些教學問題,慢慢提高自己教學的能力。一段時間后,我在工作時的自信心不斷增強,教學能力也有所提高。
五、實習成果
1、素質提高
教師作為一個特殊的職業,需要具備很強的語言表達能力,才能把自己已有的知識盡可能多的、高效的傳授給學生。教師是書本知識與學生之間的聯系紐帶、運輸通道。以前在學習的過程中,聽老師教課還不覺得什么難度,現在我才發現,做老師其實也挺有工作難度。同樣一個教學內容,同樣的
教學方法
,不同的教師講出來的效果可能完全不同,學生的學習效果也可能完全不同。所以我苦練教師基本功,學校其他教師的教學經驗,一段時間后,教學能力大大提高,獲得了其他老師的贊賞。我從實習工作中,能力得到了一定的提升。下面我就簡單談談自己實習的一些體會:(1)為人處事方面。其實我認為畢業實習的一個目的就是讓我們在實踐中初識社會,了解社會,即將走出校門的我們,往往對社會缺乏足夠的認識,甚至感到迷茫,需要時間去積累。在實習中,我體會到為人處事的重要,學會了與人真誠溝通,平時與同事和領導交流互換工作上的意見,來彼此產生同事間的信任,對我來說是一筆財富,讓我在進入社會后就學到了重要的一課。
(2)吃苦耐勞的精神。在沒有去實習之前不懂得教師這個職業到底是啥回事,而總是以一種輕率的心態去面對,而在工作中學校的規章制度要求嚴格。這些一下子打亂了我十幾年的生活習慣和原有的期望值,感到適應不了而陷入不切實際的空想,心里失去平衡。每天下班后感覺,又累又困又餓,這一切都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的同事,甚至有比我還要小一點的人,我又有另一番感悟,同樣是在一種環境下工作,同樣是受苦受累,為何他們就能堅持,而我就不能呢?他們都能坦誠面對,為什么我不可以?問題出在于自身態度,沒有端正態度面對,只是空想空談吃苦耐勞精神,是不實際的,容易在挫折面前低頭泄氣,所以讓我學會不管做什么事,首先自己的態度要明確要端正,才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。
2、教學能力的提高
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中,我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里,對教學工作感覺無從下手,茫然不知所措,這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯,而一旦接觸到實際,這時才真正領悟到學無止境的含義。于是我努力學習,虛心接受其他老師的意見,認真聽其他老教師的課,學習他們的經驗,并結合自己的能力實際,不斷改進、創新教學方法,盡力做到與實踐相結合。取得了很大的成效。一段時間后,我收到了一些老教師的表揚,學生對我的教學方式也給予充分的肯定。
六、總結
此次畢業實習,我的視野得到了開闊,教學能力得到了提高,人生價值得到了肯定,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了自己的意志力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
七、致謝
感謝_學校給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識以外的東西,也讓我增長了見識,開拓了眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握作為一個教師的相關技能,感謝我的領導,你們幫助我解決處理了相關問題,指導我在實習過程中需要注意的相關事項,包容我的錯誤,讓我不斷進步。
br/>大學生實訓報告總結篇三
一、實訓目的實訓
報告
這次的會計綜合實訓主要是為了提高我們的實際應用水平,在實訓過程中,通過做分錄、填制憑證、登記賬簿來鞏固我們的技能。通過實際操作,使我們能夠比較系統地掌握工業企業會計核算的基本程序和具體方法,加深對所學專業理論知識的理解,提高實際動手能力,這也是對學生所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作,不僅使我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿的會計工作技能和方法,而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、成本核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作,從而對所學理論有一個較系統、完整的認識,最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。
二、實訓時間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、實訓內容
(一)這次會計綜合實訓是以撫順環宇機械廠為實訓企業,經過這幾個月的實訓,我基本上可以把所學的會計理論知識運用到會計實訓當中,對會計核算的流程也有了一個熟練的了解。我也可以獨立的完成會計核算的各步驟進行系統操作實驗,包括賬簿建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬簿的登記、對賬、結賬、編制報表等。
(二)實訓的具體步驟如下:
1.建賬:根據2008年11月份的期末余額即12月份的期初余額建賬。
2.審核、填制記賬憑證:根據2008年12月份發生的各項經濟業務填制相關的原始憑證和記賬憑證。
3.登記明細賬:根據記賬憑證登記應交稅金(增值稅)明細賬、三欄式明細賬、固定資產明細賬。
4.登記日記賬:根據記帳憑證登記銀行存款日記賬、現金日記賬。
5.編制科目匯總表:運用”t”形賬戶編制科目匯總表。”t”形賬戶是為登總分類賬所做的準備,它能反應這期間業務發生有哪幾個會計科目,并且能清楚的看到其借貸所發生的余額以及最后余額。
6.登記總分類賬:根據科目匯總表中各科目依次登記總分類賬。
7.月末對賬。
8.月末結賬。
9.編制資產負債表、利潤表和現金流量表等。
10.審核報表。
11.會計檔案管理。
(三)實訓中遇到的困難和解決方法如下:返回目錄
1.在登記記賬憑證、總分類賬以及明細賬等時,由于我的粗心總會寫錯金額或寫錯別字。在寫錯時我總會把帳頁、憑證撕掉或再換一張,經過同學的提點我學會用劃線更正法、紅字更正法和補充登記法來改正錯誤,而不是通過用填補、挖改或撕毀等方法來解決問題。
2.雖然上學期我們也上過實訓課,但以前我總是看給出的題來理解這筆業務的,加上時間長了有點生,現在看所有的原始憑證都不知道具體表達了哪些內容。在老師的講解下我才慢慢的看懂了些。
3.還有很多原始憑證所涉及的內容不知道具體記入哪些賬戶下,即會計分錄不能和原始憑證的內容對應起來。后來,經過自己的努力又重新溫習了一遍自己所學的會計專業書,加上同學的幫助才漸漸的熟練起來。
4.上次實訓時我們填寫過憑證,對登記記賬憑證很熟悉,但這次是會計核算的整個過程,我們對于登記總分類賬、各種明細賬、日記賬等的具體內容和方法不是很清楚。在老師的講解下我們很快的完成了登記賬簿的工作.
5.在計算各類費用的分配結轉中,我們涉及的知識包括財務會計和成本會計其核算的方法有:庫存商品月末加權平均法、產成品逐步結轉分步法、制造費用的定額工時分配法等,由于成本會計的公式記不太清也不是很明白。所以我又重新復習了成本會計這本書仔細的計算每一步。還有老師和同學的指點最終把問題給解決了。
6.還有各種稅費提取更是涉及到稅法的知識,自認為自己的稅法就學的不是很好,通過自己看稅法書加上平時多做關于稅法的題,還有同學之間的互助才逐漸的對稅法的知識熟練起來。
7.在實訓中我們必須做的是原始憑證與記賬憑證、各種明細賬與總賬核對等。我總是忘記做這一步,即使出現了錯誤我也不知道,在實訓過程中我了解到了對賬可以讓我們更好的發現自己的錯誤,這樣讓自己更清楚,更能很好的改正。
四、實訓心得
(一)在實訓過程中的體會:
1.在會計綜合實訓幾個月的學習中,讓我們對會計專業有了更深的了解和認識。作為學生我們雖然掌握了理論知識,但是空有理論沒有實際操作的能力,是永遠都不能成為一名合格的會計人員。而這次實訓中以一個企業的特定會計期間為范圍。讓學生把所學的理論知識運用到實際操作中去,鍛煉學生們的動手能力,加深學生對專業知識的理解和認識,也培養了學生們綜合分析和解決問題的能力。同時也使學生對企業有所了解和認知,也為融入社會從事會計行業并在企業中為自己贏得一方寶地而打下堅實的基礎。
2.在本次的會計實訓中我們作為記賬人員,掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧。雖然這次的實訓只是假設的,但我們可以把它當做真實性的企業。當自己時一名真正的會計人員去做企業所發生的經濟業務,把我們所學的專業知識和實際操作相結合。
3.在這次的實訓中主要培養學生們的動手能力即實際操作能力。眾所周知,作為一名會計人員如果不會做賬,如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來,那么就不能算是會計。于是,在我們把課本上的會計專業知識學完之后,還必須把所學的理論知識運用實際操作的方法反映出來,這樣才能證明作為一名會計人員的實力。比如:在實訓中有原始憑證、記賬憑證、總分類賬、各種明細賬以及日記賬等的填制。剛開始填時手生甚至不會,但只要細心,一步步的填制,會逐漸的熟練起來,最后裝訂成冊方便以后的查看。
4.作為一名未來的會計人員,我們現在剛剛起步,往后會學到更多的東西,并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科。所以,在我們學好理論知識的同時必須與實際操作緊密結合。還有就是作為一名會計人員,我們應該具有較高的職業道德和專業素質。這次實訓課,讓我們不僅在理論上是強的,在動手能力上更是強的,這樣我們畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去。
5.在這次的實訓中我們體會最深的是一個字——累。不過是一種苦盡甘來的感覺,剛開始實訓時對于登記記賬憑證,我還是很熟悉的畢竟我們上學期實訓過。可是根據記賬憑證登記總分類賬、各種明細賬、現金日記賬、銀行存款日記、資產負債表和利潤表等工作時,還是有點無從下手,經過老師的指點和自己的努力,結果還是遠不及自己期望的要求,不過話有說回來了,看到自己做的賬時心里還是很高興的。雖然很累,但很充實。我知道自己對于會計方面知識和操作還是不夠理解,但是,我會努力的學習這些知識的。
(二)在實訓過程中的不足以及重要性:
1.經過這些天的實訓,使我們的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證,并具備了一定得基本實際操作能力。在實踐中鞏固了知識,知識也在實踐中得到了運用。所以說“時間是檢驗真理的標準”通過自身實踐,重新過濾了一遍所學的知識,并且經過自己的研究和老師的指導后,也打開了視野,增長了見識。但我也在操作過程中發現了自身的許多不足:自己不夠細心,經常看錯數字或是遺漏業務,導致核算結果出錯,給企業造成損失。還有在實訓中每一筆業務的分錄都是老師講解并給出答案,但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面還存在一定的不足,在以后的時間里我會努力地加強練習,讓自己的知識技能能再進一步提高,為以后能在工作中有更好的發展而奮斗。
2.通過這次實訓,深刻的讓我體會到了會計工作在企業日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求,在實際操作過程中我找出自身存在的不足,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。我希望在接下來的日子里學校的老師能給我們多上些關于會計的實訓課,讓我們能夠加深所學會計知識也以便讓我們不斷地彌補所欠缺的或遺漏的知識。這樣能更好的幫助我們會計專業的學生學習這門課程為以后走向社會奠定良好的基礎。
總之,在這次實訓中收獲頗豐,總的來說我對這次試訓還是比較滿意的,它使我學到了很多東西,我很感謝學校給我這次實訓的機會。同時,也讓我更深刻的認識到要做一名合格的會計工作者并非我以前想的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。尤其是會計專業,畢竟會計吃的是經驗飯,只有多做賬才能熟能生巧、游刃有余。會計不僅僅是一份職業更是一份細心、一份耐心、一份責任心。我知道社會是不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。
我相信,我們一定會有一個美好的明天。
篇二
為期一周的實訓已經畫上了句號。雖然時間不長,但是這次的實訓中我學到了很多,同時也讓我意識到我要學的更多。通過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向,以及自己以后學習的方向。
第一天我們參觀的是上海電氣,上海電機學院隸屬于上海電氣(集團)總公司,是一所以工學為主的全日制普通本科院校,作為電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀,沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地,所以從在校園等車,心情就會很激動。沒過多久我們就到了。
一開始,講解員就帶我們去了展覽大廳,大廳里成列著很多大件模型,如焊接轉子等,也有許多介紹電氣集團發展歷史中取得重要成績的照片,通過這些照片我了解到上海電氣集團制造了第一套火力發電組;制造成功世界上第一臺雙水內冷機組;制造成功我國第一臺萬噸水壓機;制造成功我國第一套核電機組。這些成績堅定了我要在以后的學習中更加努力,一方面提高自身的文化素質,學到更多的專業知識,另一方面為以后能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關于集團以后的發展的總體思路和規劃目標,這也是我在學習中應該學習的,盡早的對自己的生活有所規劃,制定目標,并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團規模的宏大。
通過展覽廳的參觀和講解員的講解,我們對電氣集團有了初步的了解,接著我們聽了一個部門經理的報告,他對上海電氣做了進一步的介紹,也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題。
通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備制造集團,憑借良好的品牌行業性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力),榮登“中國競爭力品牌”大獎,成為移動電話行業強勢品牌,贏得廣大消費者普遍贊譽。上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺,主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務,技術開發、咨詢,企業投資,機電設備安裝工程,從事貨物及技術的進出口業務,建筑智能化設計,城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。我特別注意了其中與我專業有關的軌道交通產業,上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺,主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務,技術開發、咨詢,企業投資,機電設備安裝工程,從事貨物及技術的進出口業務,建筑智能化設計,城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。公司與阿爾斯通等國際知名公司,國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作,已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件制造、機電系統及屏蔽門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力,不斷為用戶提供先進的軌道交通系統全面解決
方案
。首列具有自主知識產權的a型地鐵列車于2007年9月成功下線,填補了我國a型地鐵列車集成創新技術的空白。上海電機廠堅持了“以質量為基礎,以創新為根本,以服務為生命”的經營理念,大力開發新產品,努力開拓新市場,不僅為國家建設提供了精良的裝備,也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全,像進入車間走安全綠色通道,不隨便的觸摸各個機器的開關,注意避開空中的運輸物,在車間規范行走,不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。進入車間,映入眼簾的是一臺臺大型的機器,工作的師傅們都嚴謹的做著各自的工作,,還有車間的環境挺好的,注意安全的標語也貼的挺多的,從這些可以看出工作人員的工作環境還挺好的。車間的垃圾都是分類的,所有的工作都是那么盡然有序。
最后我們乘車去了上海電機廠亞州的600噸水上重型碼頭。
游意未盡,我們第一天的參觀結束了在車上回想著參觀時的情景,也想象著自己以后的工作。
第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業,國家大型一檔企業,連續三年通過上海市高新技術企業復審,連續七年評為全國500強企業。主要產品有:大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。
雖然淅淅瀝瀝的下著小雨,可是和第一天一樣,心情還是興奮的,8:00鐘我們就坐上了車,點完人數我們就出發了。時間不久就到了電機廠,整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告,之后參觀了車間。
我覺得對于第二天的參觀來說,聽的報告是要的一部分。報告的主講內容是國家能源發展戰略,汽輪發電機產品類型,國內外發電機產品發展趨勢,生產制造能力介紹這四個方面。國家能源發展戰略:主要發展大型,清潔,高效發電裝備,包括百萬千瓦級核電機組,超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯合循環機組,整體煤氣化燃氣--蒸汽聯合循環機組等新型能源設備,其重點發展具有自主知識產權的重大技術裝備和主要基礎設備,以增強裝備制造企業的活力和市場競爭力,積極開拓國外市場。國內電力能源發展
計劃
是在大城市是和沿海地區原則上不再布局新的純燃煤電站,可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設一批燃氣調峰機組,并且繼續推進“上大壓小”,積極發展熱點聯產,穩步推進大型煤電基地,鼓勵發展煤電聯營抗口站。汽輪發電機產品類型主要有:雙水內冷發電機,全氫冷發電機,全氫冷發電機,空冷發電機,30萬水氫冷發電機,60萬水氫冷發電機,百萬2級水氫冷發電機,百萬4級水氫冷發電機。國內外發電機產品發展趨勢:上發廠將以產品系列化和模塊化作為方向根據冷卻方式和通風方式的不同,逐步形成不同系列產品,而在同一系列產品中的發電機定,轉子等主要結構在保持同一功能前提下,實現模塊化設計。
生產制造能力介紹,生產制包括定子生產能力,轉子生產能力,總裝和超速。
聽完報告,我們就朝著車間走去,這是雨已經由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴,平時我是不喜歡下雨天的,可是今天的雨讓我看到了班里同學的互相幫助互相關心,雨雖然讓參觀變得有些麻煩,可是從同學臉上的笑,天空似乎不曾下雨,艷陽高照在每個人的心頭,這樣的情景讓人覺的享受,雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了,接著就參觀了車間,照著昨天講的安全要求,大家都走在綠色通道上,認真的參觀,拍照,做筆記。
第三天的實訓是最有意思,最接近我們專業的。我們去的是阿爾斯通軌交設備有限公司。車子沒開多久就到了,一開始,公司里一個部門的經理向我們大致的介紹了公司。
上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業,正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域創造性技術和環保技術的創導者,阿爾斯通致力于中國鐵路和城市軌道交通建設,其中軌道交通產品和服務是阿爾斯通的核心業務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有載客量的全自動地鐵。先進的廠房坐落于上海閔行,為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統設備,以滿足中國軌道交通領域,對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質量管理體系認證;并且作為一家有高度責任感的企業,還在獲得了環境質量體系認證,使公司的產品與服務符合中國的環境和可持續發展戰略的要求。成為最早獲早獲得國家確定、成為城市軌道交通交流牽引設備的定點生產廠家之一。
目前阿爾斯通為全球25%的發電裝機容量提供設備或技術,并占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(在香港設有2家分公司)并簽訂了多項合作協議。在中國軌道交通領域:交通、電力和電網業務面臨著推動經濟發展和增強環境保護的雙重挑戰,對于社會的可持續發展起著至關重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的企業,以
創新
環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍布全球70余個國家和地區,集團訂單總額高達191億歐元,銷售額209億歐元,。在追求業績增長的同時,阿爾斯通極其注重環境保護,推動可持續發展。聽完介紹后我覺得能進阿爾斯通公司參觀,不但可以讓我實地的了解與自己以后工作有關的工作,還可以是我提前感受一下工作的氛圍。接著我們每人領了一頂專用帽子,便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業性的講解,地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統,不受地面道路情況的影響,能夠按照設計的能力正常運行,從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高,無污染,能夠實現大運量的要求,具有良好的社會效益。地鐵是有軌交通,其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現方面,各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好,運行正常;在安全保證方面,主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。為了保證地鐵列車運行安全、正點,在集中調度、統一指揮的原則下,行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規范。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。地鐵的特點:1.快速列車運行時速根據線區特點不同可達80-130公里,平均行車時速為36-80公里,每站停車30秒程度。2.準確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響,但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間,地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班,列車運營由早晨4:55起至晚上23:26止。3.安全列車采用安全自動控制系統來操作,嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電采用雙電源,停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施,設有足夠的滅火設施設備,各車站均安裝有閉路監控系統,以便隨時了解車站的情況。
進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵,講解員帶我們進入地鐵內部參觀并介紹了有些構件的用途作用,平時里只是享受地鐵的方便,在觀看了地鐵的制造過程后,對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍,同時為自己以后也可能從事這個行業而開心。或者說覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片,覺得當天的參觀真的很有用很好,講解員的講解也很有意思,很通俗。實踐往往是最令人向往的。從制造間出來后,正好友一兩地鐵要試開,檢驗密封性和平衡性,作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了,正向往著講解員就邀請我們一起去試車,當時的興奮勁現在想著都還有用。
時間總是過得飛快,眨眼間實訓就剩下最后一天了,最后一天我們參觀的是上海工業展覽中心,參觀展覽會的人非常多,而我們今天的參觀不同于前幾天,不再是集體性的,到了龍陽路后大家就分開去自己想參觀的區域,我主要去了e區,各種美食展現于前,這些美食的制作都要歸功與不同的機器,各個師傅都熱情的向游客介紹著自己的產品,當然,這里除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累,但是看到各色美食,各種展覽,心里還是美滋滋的。
實訓是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。在這次一個星期的實訓中,我可謂受益非淺。
實訓它使我們在實際中了解自己的專業,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。,讓理論和實踐有機務實的結合在一起。參觀實習中,看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作,這種謙遜踏實,熱衷于工作的態度很值得我學習。
經過一周的參觀實習,我們收獲了很多。,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
處在這個與時俱進的經濟大潮時代,作為一名電氣工程及其自動化專業的學員,在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業里的專業知識,打好理論基礎;密切關注和了解本專業的最新動向,為以后即將從事的工作打下堅實的基礎,走向工作崗位時,能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業人才,在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地,在實現個人價值的同時,讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。
學生實訓報告個人總結
大學生實訓總結1500字
大學生實訓報告總結篇四
在本學期的工商管理實驗課上,我們小組經過五周對《創業之星》這款軟件的應用,對創業和企業的經營都有了更深刻的了解。在本次實驗中,______作為ceo,全面統籌小組各項工作,并進行互相之間的溝通和協調,使各項決策形成互相關聯的決策體系;______作為cho和cto,主要負責與cmo合作,根據市場需求進行產品設計以及對員工的培訓、解雇等;______作為cmo和cso主要負責對市場需求進行深入分析,協助cto進行產品設計和研發,同時對銷售人員進行招聘和管理,產品廣告的投放以及協助ceo進行產品定價等;______作為cpo和cfo,主要負責根據市場需求和公司戰略進行產品的生產與原材料的采購、庫存管理,以及對公司財務狀況的分析和管理等。
在本次實驗中,我們雖然最后結果不盡如人意,但是在實驗過程中,我們經過自己的不斷思考總結,還是收獲了不少心得體會。我們想按照時間順序進行總結。
首先,我們小組在進行實驗之前做了較為全面的準備。經過第一次課老師的講解之后,我們對《創業之星》這款軟件產生了極大的興趣,因此我們下課后迅速進行了分工并各自查找相關資料。通過對相關資料的查閱,我們對整個系統的運作有了更深入的了解和認識,對后面的決策有很大的幫助。在進行第一次實驗之前,我們小組經過討論分析初步確定了我們的決策順序:需求分析——產品設計與研發——制訂生產計劃——原材料采購——產品生產——廣告投放——制訂銷售計劃——產品定價——交付訂單——應收賬款管理。
經過比較全面的準備之后,我們進行了第一期的決策。開始階段,我們按順序依次完成了租賃辦公場所等基本工作,然后迅速進入第一期的運營決策中去。在第一期的決策中,我們首先制訂了公司五期的基本戰略規劃:我們主打低端產品市場,后期如果高端市場發展的好的話,我們將從第三期向高端市場轉型,如果高端市場不太樂觀,我們則繼續維持低端市場的市場份額,同時爭取一點高端市場的生存空間。市場規劃方面,我們計劃第一期依靠廣告和低價搶占北京市場,同時開始開發上海和武漢市場,第二期在維持北京市場的同時強勢進軍上海市場,希望在前兩期占得先機,同時繼續開發武漢市場,三、四、五期則在維持前兩個市場的基礎上嘗試進攻武漢市場。由于資源有限,我們計劃重點開發北京、上海兩個市場,兼顧武漢市場,力求在三個市場上取得均衡。
在制定了總的基本戰略之后,我們開始對不同用戶群體的需求進行分析,并針對不同用戶群體的需求差異進行產品的設計。我們發現使用比較高級材料設計的產品都需要研發,不能在第一期進行生產,因此我們決定設計兩款針對經濟型客戶(中端客戶)的產品,一款需要研發,一款則在第一期即可生產,希望能搶在別的公司之前搶占北京的經濟型客戶市場。而針對實惠型和品質型客戶,我們各設計了一款較為符合該用戶群體需求的產品,同時對需要研發的產品馬上投入研發。
在進行了產品的設計和研發之后,我們開始針對需求制定相應的生產計劃。首先,我們對各個市場各期的總需求進行分析,根據市場11個公司總數,我們使用15%的水平預測本公司實惠型客戶的市場占有率,以保證絕對滿足市場需求,迅速搶占市場份額。而對于經濟型客戶,我們預計第一期進行經濟型產品生產的公司應該不多,因此我們采用了20%的水平預測市場占有率。通過上述數據的分析和計算,我們制訂了第一期的生產計劃,根據第一期的生產計劃,我們租賃了能容納四條生產線的中型廠房,同時購置了一條第二期才能到廠的柔性線以及兩條第一期即可進行生產的手工線,根據生產計劃招聘了兩名生產工人,分別在一條手工線上生產一種產品。
第一期生產計劃制定好之后,我們進一步分析第二期北京和上海市場的總需求,并使用12%的水平預測我們的市場占有率,根據計算得出的占有率初步制定了我們第二期的生產計劃。根據前面預測的第一、二期的生產計劃,我們計算了兩期所要使用的原材料數量,對于當期即可到達的原料,我們為了避免多余的庫存費用,只購買了第一期所需的原材料,對于第二期才能到的原料,我們在生產計劃的基礎上多購買了5%的原料,以備不時之需。原料購買完畢后,我們開始安排第一期的生產,用兩個生產工人分別在一條手工線上生產實惠型和經濟型產品。
在生產決策完畢后,我們開始進行市場部的決策。由于我們第一期只有一個市場,因此我們只招聘了一名銷售人員進行北京市場的銷售工作。根據我們的基本戰略,我們第一期對三個類型的產品進行了大量的廣告宣傳,實惠型投入廣告3萬元,經濟型投入廣告2萬元,品質型投入廣告1萬元,我們希望對廣告的大投入能換來較高的市場需求。其后,我們根據整體戰略,參考最高和最低價格進行產品定價,第一期我們的定價比較低,比最高價格低50元左右。
至此,我們第一期的運營決策基本完成,最后,我們根據系統結算順序對第一期的公司財務狀況進行了分析,把每一步現金收支進行相應的計算,發現第一期公司現金還有較大盈余,因此第一期并未使用銀行貸款。
決策完成后,我們第一期的總市場份額高達24.81%,占據第一,實現了我們搶占市場的戰略目標。但是,在訂單交付的時候我們發現產量比我們的決策產量要低,經過分析,我們發現我們忽略了生產線的廢品率,因此帶來了一定的訂單違約損失,但是由于市場表現、成長表現以及財務表現優勢明顯,我們組第一期占據了第一的位置。
由于事先做了較為充分的準備,我們組第一期的決策做的比較順利,效果也比較好。
在第一期較為明顯的優勢下,我們開始了第二期的決策。在第二期,我們的上海市場已經開發完畢,可以投入銷售,而第一期購買的柔性線也可以開始運作,這些都大大的提高了公司的運營和盈利能力。在第二期,我們的戰略是努力維持在北京市場實惠型客戶和經濟型客戶群體中的市場份額,同時,對新開發的上海市場發起沖鋒。在第二期,各組都開發了上海這個新市場,在這個市場里面必然會發生很激烈的爭奪,因此我們還是使用第一期的大量投放廣告和低價出售搶占市場的戰略。
確定戰略后,我們開始進行第二期的需求分析,由于第一期我們的市場份額高達24%,因此我們這期采用了20%的水平預測本期市場占有率,根據上面的預測數據,我們制定了本期的生產計劃,此后,我們采用15%的水平預測第三期的市場占有率,制定了初步的第三期生產計劃,然后根據上面兩期的生產計劃進行原材料的采購。根據第二期生產計劃,由于本期柔性線的投入運營,第一期使用的兩條手工線已經不需要了,因此我們果斷出售了兩條手工線,把兩個生產工人安排在柔性線上生產已經研發的四個產品。
生產決策基本結束后,我們開始進入市場部的決策,由于第二期我們已經有兩個市場,因此我們多雇用了一名銷售人員進行銷售工作。由于第一期大量投放廣告獲得較好的效果,本期我們在缺乏分析的情況下盲目加大廣告的投入力度,廣告總投放量達到11萬元,這也是造成后面失敗的主要原因。在定價策略方面,由于第一期的良好效果,加上本期增加了大量的廣告投入,我們在定價方面也過分自信了,把價格定得比較高,只是比最高價格低30-40元左右。
最后,我們按照結算順序對本期決策各項收支進行了分析,發現最后出現了8萬元的資金短缺,因此我們只使用了10萬元的銀行貸款,由于我們在計算財務指標的時候出現了一些誤差,加上生產和銷售方面也出現了一些失誤,提交決策后本期我們的市場份額下降得十分嚴重,而且出現了一次緊急貸款。交付完訂單之后,我們查看了應收賬款,發現有大概4-5萬元的賬款可以貼現,保險起見我們果斷把那些賬款進行了貼現,避免出現第二次緊急貸款。
最后,經過模擬之后,我們小組排名下降到第九名。
經過兩期之后,我們從第一名下降到第九名,而且資金流出現了較為嚴重的問題,我們開始重視對公司的財務分析,并對前兩期決策進行了認真的總結反思。第三期,我們的凈資產已經少于歷史貸款,意味著我們已經沒有貸款限額,只能靠現有資金進行決策。經過分析研究,我們發現現有的資金完全不能支持本期的成本和費用。
經過分析研究,我們決定把柔性線出售,同時購買一條本期可到的手工線,生產一種產品。經過對成品存貨和原材料存貨的分析,我們決定本期使用手工線生產經濟型產品,在北京市場銷售庫存的實惠型產品和品質型產品,在上海市場銷售經濟型產品,希望可以盡可能回收一些資金。定價方面,我們為了傾銷產品回收資金,定價定的非常低,希望把庫存的產品全部銷售出去。
經過這一期的決策,由于我們資金流斷裂,無法實現正常的生產運作,我們的排名已經跌到最后。
由于第二期的失誤比較嚴重,雖然第三期我們勉強堅持下來了,但是剩余資金已經不足4萬元,第四期完全無法運作,因此我們把所有人員解雇,把生產線出售,廠房也退租,已經無法進行任何的運營活動。
第四期結束后,我們已經完全沒有資金和人員設備,第五期已經完全無法決策,只能直接提交決策了。由于第二期的嚴重失誤,我們小組到最后排名最后。
雖然本次實驗的結果我們是失敗的,但是在這個實驗的過程中我們還是通過總結和分析得到了一點收獲。我們總結如下:
1.第一期我們開發了一個第一期即可生產的經濟型產品,這一決策為我們第一期搶占市場份額發揮了極大的作用。由于大部分小組都會設計需要研發的產品,我們采用不許研發的產品可以搶占先機,在第一期搶占市場份額。
2.第一期我們投入的廣告雖然很有效果,幫助我們獲得了極大的市場需求,但是給我們的財務造成了極大的負擔,因此廣告需要投放,但是需要適量投放,不可影響公司整體資金流。
3.我們第二期在缺乏分析研究的情況下加大了廣告的投放力度,在本已出現危機的財務狀況下雪上加霜,因此我們應該時刻關注公司財務狀況,根據具體財務狀況決定當期的支出,若有較大的資金空間,才可適量加大廣告投入。
4.第一期我們沒有注意生產線的成品率,這造成了我們生產決策和原材料決策的失誤,不僅沒能獲得應該獲得的利潤,也白白付出了違約的費用。
5.團隊溝通不足,第二期由于組員間溝通出現信息錯漏造成生產計劃出現了失誤,造成第二期的銷售也出現了問題,也出現了產品未生產,不能交貨的情況。
經過本次實驗,雖然我們的結果并不是很好,但是我們通過實驗對創業的過程和企業的運作有了更加深刻和全面的了解,對企業運營的關鍵問題也有了新的認識和思考,相信本次課的收獲會對我們以后的就業和創業提供極大的幫助,謝謝老師給我們這次機會參加本次工商管理實驗。
大學生實訓報告總結篇五
篇一
一、實訓目的實訓報告
這次的會計綜合實訓主要是為了提高我們的實際應用水平,在實訓過程中,通過做分錄、填制憑證、登記賬簿來鞏固我們的技能。通過實際操作,使我們能夠比較系統地掌握工業企業會計核算的基本程序和具體方法,加深對所學專業理論知識的理解,提高實際動手能力,這也是對學生所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作,不僅使我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿的會計工作技能和方法,而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、成本核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作,從而對所學理論有一個較系統、完整的認識,最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。
二、實訓時間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、實訓內容
(一)這次會計綜合實訓是以撫順環宇機械廠為實訓企業,經過這幾個月的實訓,我基本上可以把所學的會計理論知識運用到會計實訓當中,對會計核算的流程也有了一個熟練的了解。我也可以獨立的完成會計核算的各步驟進行系統操作實驗,包括賬簿建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬簿的登記、對賬、結賬、編制報表等。
(二)實訓的具體步驟如下:
1.建賬:根據20xx年11月份的期末余額即12月份的期初余額建賬。
2.審核、填制記賬憑證:根據20xx年12月份發生的各項經濟業務填制相關的原始憑證和記賬憑證。
3.登記明細賬:根據記賬憑證登記應交稅金(增值稅)明細賬、三欄式明細賬、固定資產明細賬。
4.登記
日記
賬:根據記帳憑證登記銀行存款日記賬、現金日記賬。5.編制科目匯總表:運用”t”形賬戶編制科目匯總表。”t”形賬戶是為登總分類賬所做的準備,它能反應這期間業務發生有哪幾個會計科目,并且能清楚的看到其借貸所發生的余額以及最后余額。
6.登記總分類賬:根據科目匯總表中各科目依次登記總分類賬。
7.月末對賬。
8.月末結賬。
9.編制資產負債表、利潤表和現金流量表等。
10.審核報表。
11.會計檔案管理。
(三)實訓中遇到的困難和解決方法如下:返回目錄
1.在登記記賬憑證、總分類賬以及明細賬等時,由于我的粗心總會寫錯金額或寫錯別字。在寫錯時我總會把帳頁、憑證撕掉或再換一張,經過同學的提點我學會用劃線更正法、紅字更正法和補充登記法來改正錯誤,而不是通過用填補、挖改或撕毀等方法來解決問題。
2.雖然上學期我們也上過實訓課,但以前我總是看給出的題來理解這筆業務的,加上時間長了有點生,現在看所有的原始憑證都不知道具體表達了哪些內容。在老師的講解下我才慢慢的看懂了些。
3.還有很多原始憑證所涉及的內容不知道具體記入哪些賬戶下,即會計分錄不能和原始憑證的內容對應起來。后來,經過自己的努力又重新溫習了一遍自己所學的會計專業書,加上同學的幫助才漸漸的熟練起來。
4.上次實訓時我們填寫過憑證,對登記記賬憑證很熟悉,但這次是會計核算的整個過程,我們對于登記總分類賬、各種明細賬、日記賬等的具體內容和方法不是很清楚。在老師的講解下我們很快的完成了登記賬簿的工作.
5.在計算各類費用的分配結轉中,我們涉及的知識包括財務會計和成本會計其核算的方法有:庫存商品月末加權平均法、產成品逐步結轉分步法、制造費用的定額工時分配法等,由于成本會計的公式記不太清也不是很明白。所以我又重新復習了成本會計這本書仔細的計算每一步。還有老師和同學的指點最終把問題給解決了。
6.還有各種稅費提取更是涉及到稅法的知識,自認為自己的稅法就學的不是很好,通過自己看稅法書加上平時多做關于稅法的題,還有同學之間的互助才逐漸的對稅法的知識熟練起來。
7.在實訓中我們必須做的是原始憑證與記賬憑證、各種明細賬與總賬核對等。我總是忘記做這一步,即使出現了錯誤我也不知道,在實訓過程中我了解到了對賬可以讓我們更好的發現自己的錯誤,這樣讓自己更清楚,更能很好的改正。
四、實訓心得
(一)在實訓過程中的體會:
1.在會計綜合實訓幾個月的學習中,讓我們對會計專業有了更深的了解和認識。作為學生我們雖然掌握了理論知識,但是空有理論沒有實際操作的能力,是永遠都不能成為一名合格的會計人員。而這次實訓中以一個企業的特定會計期間為范圍。讓學生把所學的理論知識運用到實際操作中去,鍛煉學生們的動手能力,加深學生對專業知識的理解和認識,也培養了學生們綜合分析和解決問題的能力。同時也使學生對企業有所了解和認知,也為融入社會從事會計行業并在企業中為自己贏得一方寶地而打下堅實的基礎。
2.在本次的會計實訓中我們作為記賬人員,掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧。雖然這次的實訓只是假設的,但我們可以把它當做真實性的企業。當自己時一名真正的會計人員去做企業所發生的經濟業務,把我們所學的專業知識和實際操作相結合。
3.在這次的實訓中主要培養學生們的動手能力即實際操作能力。眾所周知,作為一名會計人員如果不會做賬,如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來,那么就不能算是會計。于是,在我們把課本上的會計專業知識學完之后,還必須把所學的理論知識運用實際操作的方法反映出來,這樣才能證明作為一名會計人員的實力。比如:在實訓中有原始憑證、記賬憑證、總分類賬、各種明細賬以及日記賬等的填制。剛開始填時手生甚至不會,但只要細心,一步步的填制,會逐漸的熟練起來,最后裝訂成冊方便以后的查看。
4.作為一名未來的會計人員,我們現在剛剛起步,往后會學到更多的東西,并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科。所以,在我們學好理論知識的同時必須與實際操作緊密結合。還有就是作為一名會計人員,我們應該具有較高的職業道德和專業素質。這次實訓課,讓我們不僅在理論上是強的,在動手能力上更是強的,這樣我們畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去。
5.在這次的實訓中我們體會最深的是一個字——累。不過是一種苦盡甘來的感覺,剛開始實訓時對于登記記賬憑證,我還是很熟悉的畢竟我們上學期實訓過。可是根據記賬憑證登記總分類賬、各種明細賬、現金日記賬、銀行存款日記、資產負債表和利潤表等工作時,還是有點無從下手,經過老師的指點和自己的努力,結果還是遠不及自己期望的要求,不過話有說回來了,看到自己做的賬時心里還是很高興的。雖然很累,但很充實。我知道自己對于會計方面知識和操作還是不夠理解,但是,我會努力的學習這些知識的。
(二)在實訓過程中的不足以及重要性:
1.經過這些天的實訓,使我們的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證,并具備了一定得基本實際操作能力。在實踐中鞏固了知識,知識也在實踐中得到了運用。所以說“時間是檢驗真理的標準”通過自身實踐,重新過濾了一遍所學的知識,并且經過自己的研究和老師的指導后,也打開了視野,增長了見識。但我也在操作過程中發現了自身的許多不足:自己不夠細心,經常看錯數字或是遺漏業務,導致核算結果出錯,給企業造成損失。還有在實訓中每一筆業務的分錄都是老師講解并給出答案,但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面還存在一定的不足,在以后的時間里我會努力地加強練習,讓自己的知識技能能再進一步提高,為以后能在工作中有更好的發展而奮斗。
2.通過這次實訓,深刻的讓我體會到了會計工作在企業日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求,在實際操作過程中我找出自身存在的不足,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。我希望在接下來的日子里學校的老師能給我們多上些關于會計的實訓課,讓我們能夠加深所學會計知識也以便讓我們不斷地彌補所欠缺的或遺漏的知識。這樣能更好的幫助我們會計專業的學生學習這門課程為以后走向社會奠定良好的基礎。
總之,在這次實訓中收獲頗豐,總的來說我對這次試訓還是比較滿意的,它使我學到了很多東西,我很感謝學校給我這次實訓的機會。同時,也讓我更深刻的認識到要做一名合格的會計工作者并非我以前想的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。尤其是會計專業,畢竟會計吃的是經驗飯,只有多做賬才能熟能生巧、游刃有余。會計不僅僅是一份職業更是一份細心、一份耐心、一份責任心。我知道社會是不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。
我相信,我們一定會有一個美好的明天。
篇二
為期一周的實訓已經畫上了句號。雖然時間不長,但是這次的實訓中我學到了很多,同時也讓我意識到我要學的更多。通過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向,以及自己以后學習的方向。
第一天我們參觀的是上海電氣,上海電機學院隸屬于上海電氣(集團)總公司,是一所以工學為主的全日制普通本科院校,作為電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀,沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地,所以從在校園等車,心情就會很激動。沒過多久我們就到了。
一開始,講解員就帶我們去了展覽大廳,大廳里成列著很多大件模型,如焊接轉子等,也有許多介紹電氣集團發展歷史中取得重要成績的照片,通過這些照片我了解到上海電氣集團制造了第一套火力發電組;制造成功世界上第一臺雙水內冷機組;制造成功我國第一臺萬噸水壓機;制造成功我國第一套核電機組。這些成績堅定了我要在以后的學習中更加努力,一方面提高自身的文化素質,學到更多的專業知識,另一方面為以后能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關于集團以后的發展的總體思路和規劃目標,這也是我在學習中應該學習的,盡早的對自己的生活有所規劃,制定目標,并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團規模的宏大。
通過展覽廳的參觀和講解員的講解,我們對電氣集團有了初步的了解,接著我們聽了一個部門經理的報告,他對上海電氣做了進一步的介紹,也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題。
通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備制造集團,憑借良好的品牌行業性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力),榮登“中國競爭力品牌”大獎,成為移動電話行業強勢品牌,贏得廣大消費者普遍贊譽。上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺,主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務,技術開發、咨詢,企業投資,機電設備安裝工程,從事貨物及技術的進出口業務,建筑智能化設計,城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。我特別注意了其中與我專業有關的軌道交通產業,上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺,主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務,技術開發、咨詢,企業投資,機電設備安裝工程,從事貨物及技術的進出口業務,建筑智能化設計,城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。公司與阿爾斯通等國際知名公司,國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作,已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件制造、機電系統及屏蔽門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力,不斷為用戶提供先進的軌道交通系統全面解決方案。首列具有自主知識產權的a型地鐵列車于20xx年9月成功下線,填補了我國a型地鐵列車集成創新技術的空白。上海電機廠堅持了“以質量為基礎,以創新為根本,以服務為生命”的經營理念,大力開發新產品,努力開拓新市場,不僅為國家建設提供了精良的裝備,也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全,像進入車間走安全綠色通道,不隨便的觸摸各個機器的開關,注意避開空中的運輸物,在車間規范行走,不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。
進入車間,映入眼簾的是一臺臺大型的機器,工作的師傅們都嚴謹的做著各自的工作,,還有車間的環境挺好的,注意安全的標語也貼的挺多的,從這些可以看出工作人員的工作環境還挺好的。車間的垃圾都是分類的,所有的工作都是那么盡然有序。
最后我們乘車去了上海電機廠亞州的600噸水上重型碼頭。
游意未盡,我們第一天的參觀結束了在車上回想著參觀時的情景,也想象著自己以后的工作。
第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業,國家大型一檔企業,連續三年通過上海市高新技術企業復審,連續七年評為全國500強企業。主要產品有:大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。
雖然淅淅瀝瀝的下著小雨,可是和第一天一樣,心情還是興奮的,8:00鐘我們就坐上了車,點完人數我們就出發了。時間不久就到了電機廠,整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告,之后參觀了車間。
我覺得對于第二天的參觀來說,聽的報告是要的一部分。報告的主講內容是國家能源發展戰略,汽輪發電機產品類型,國內外發電機產品發展趨勢,生產制造能力介紹這四個方面。國家能源發展戰略:主要發展大型,清潔,高效發電裝備,包括百萬千瓦級核電機組,超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯合循環機組,整體煤氣化燃氣--蒸汽聯合循環機組等新型能源設備,其重點發展具有自主知識產權的重大技術裝備和主要基礎設備,以增強裝備制造企業的活力和市場競爭力,積極開拓國外市場。國內電力能源發展計劃是在大城市是和沿海地區原則上不再布局新的純燃煤電站,可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設一批燃氣調峰機組,并且繼續推進“上大壓小”,積極發展熱點聯產,穩步推進大型煤電基地,鼓勵發展煤電聯營抗口站。
汽輪發電機產品類型主要有:雙水內冷發電機,全氫冷發電機,全氫冷發電機,空冷發電機,30萬水氫冷發電機,60萬水氫冷發電機,百萬2級水氫冷發電機,百萬4級水氫冷發電機。國內外發電機產品發展趨勢:上發廠將以產品系列化和模塊化作為方向根據冷卻方式和通風方式的不同,逐步形成不同系列產品,而在同一系列產品中的發電機定,轉子等主要結構在保持同一功能前提下,實現模塊化設計。
生產制造能力介紹,生產制包括定子生產能力,轉子生產能力,總裝和超速。
聽完報告,我們就朝著車間走去,這是雨已經由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴,平時我是不喜歡下雨天的,可是今天的雨讓我看到了班里同學的互相幫助互相關心,雨雖然讓參觀變得有些麻煩,可是從同學臉上的笑,天空似乎不曾下雨,艷陽高照在每個人的心頭,這樣的情景讓人覺的享受,雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了,接著就參觀了車間,照著昨天講的安全要求,大家都走在綠色通道上,認真的參觀,拍照,做筆記。
第三天的實訓是最有意思,最接近我們專業的。我們去的是阿爾斯通軌交設備有限公司。車子沒開多久就到了,一開始,公司里一個部門的經理向我們大致的介紹了公司。
上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業,正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域創造性技術和環保技術的創導者,阿爾斯通致力于中國鐵路和城市軌道交通建設,其中軌道交通產品和服務是阿爾斯通的核心業務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有載客量的全自動地鐵。先進的廠房坐落于上海閔行,為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統設備,以滿足中國軌道交通領域,對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質量管理體系認證;并且作為一家有高度責任感的企業,還在獲得了環境質量體系認證,使公司的產品與服務符合中國的環境和可持續發展戰略的要求。成為最早獲早獲得國家確定、成為城市軌道交通交流牽引設備的定點生產廠家之一。
目前阿爾斯通為全球25%的發電裝機容量提供設備或技術,并占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(在香港設有2家分公司)并簽訂了多項合作協議。在中國軌道交通領域:交通、電力和電網業務面臨著推動經濟發展和增強環境保護的雙重挑戰,對于社會的可持續發展起著至關重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的企業,以創新環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍布全球70余個國家和地區,集團訂單總額高達191億歐元,銷售額209億歐元,。在追求業績增長的同時,阿爾斯通極其注重環境保護,推動可持續發展。聽完介紹后我覺得能進阿爾斯通公司參觀,不但可以讓我實地的了解與自己以后工作有關的工作,還可以是我提前感受一下工作的氛圍。
接著我們每人領了一頂專用帽子,便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業性的講解,地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統,不受地面道路情況的影響,能夠按照設計的能力正常運行,從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高,無污染,能夠實現大運量的要求,具有良好的社會效益。地鐵是有軌交通,其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現方面,各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好,運行正常;在安全保證方面,主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。為了保證地鐵列車運行安全、正點,在集中調度、統一指揮的原則下,行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列
規章制度
來規范。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。地鐵的特點:1.快速列車運行時速根據線區特點不同可達80-130公里,平均行車時速為36-80公里,每站停車30秒程度。2.準確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響,但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間,地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班,列車運營由早晨4:55起至晚上23:26止。3.安全列車采用安全自動控制系統來操作,嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電采用雙電源,停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施,設有足夠的滅火設施設備,各車站均安裝有閉路監控系統,以便隨時了解車站的情況。進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵,講解員帶我們進入地鐵內部參觀并介紹了有些構件的用途作用,平時里只是享受地鐵的方便,在觀看了地鐵的制造過程后,對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍,同時為自己以后也可能從事這個行業而開心。或者說覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片,覺得當天的參觀真的很有用很好,講解員的講解也很有意思,很通俗。實踐往往是最令人向往的。從制造間出來后,正好友一兩地鐵要試開,檢驗密封性和平衡性,作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了,正向往著講解員就邀請我們一起去試車,當時的興奮勁現在想著都還有用。
時間總是過得飛快,眨眼間實訓就剩下最后一天了,最后一天我們參觀的是上海工業展覽中心,參觀展覽會的人非常多,而我們今天的參觀不同于前幾天,不再是集體性的,到了龍陽路后大家就分開去自己想參觀的區域,我主要去了e區,各種美食展現于前,這些美食的制作都要歸功與不同的機器,各個師傅都熱情的向游客介紹著自己的產品,當然,這里除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累,但是看到各色美食,各種展覽,心里還是美滋滋的。
實訓是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。在這次一個星期的實訓中,我可謂受益非淺。
實訓它使我們在實際中了解自己的專業,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。,讓理論和實踐有機務實的結合在一起。參觀實習中,看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作,這種謙遜踏實,熱衷于工作的態度很值得我學習。
經過一周的參觀實習,我們收獲了很多。,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
處在這個與時俱進的經濟大潮時代,作為一名電氣工程及其自動化專業的學員,在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業里的專業知識,打好理論基礎;密切關注和了解本專業的最新動向,為以后即將從事的工作打下堅實的基礎,走向工作崗位時,能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業人才,在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地,在實現個人價值的同時,讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。
大學生實訓報告總結篇六
對此,本人甚感欣慰。下面就我校內實習的主要工作進行總結:
二是親自上課,在老師的指導下,認真準備所需的上課教案,體會和發現自己上技術課的不足之處,通過指導老師和同學們的相互討論糾錯,自己取得了極大的進步。三是及時與指導老師和其他實習生進行經驗交流不斷完善自我。
我們實習的課程大多數圍繞球類等專業課展開教學,我的實習的假象對象是中小學生。他們活潑好動,教學要從他們的實際出發,結合這個年齡的生理心理特點,尋求一條讓他們感到容易理解和接受的教學方法,對于初為人師的實習生,這是有一定難度的。
由于我們剛從大學學生角色進入中學教師角色,會有意無意的把大學老師的教學方法、模式帶入中學課堂。并沒有考慮到教學對象及環境的不同致使教學方法與大學有很大的不同所以一開始并不適應,總是有意無意地習慣于大學老師的教學模式,教的很快,一節45分鐘的內容30分鐘就講完了,可學生的學習效果并不高,很多動作教完了,學生還是沒有掌握。當然在后來不斷的實踐和指導老師的幫助講解下,我們也逐漸學習了中學的教學方法、模式,教學效果也隨之會好了起來。
作為一個教師,也許你的課講得很透徹、明白,也許你對學生如慈母般關愛,也許你是個俊男靚女,但具備任何一個條件,都不會使你在學生中的地位更高,我們需要具備的是綜合素質、為人師表。你既不能是學生口中的法西斯,也不能是他們眼中的和事佬,要讓學生真正的服你,只有去挖掘你的人格魅力。什么叫“人格魅力”了。
第一:幽默機制。
幽默可以給人帶來笑聲,無論在課堂上還是在課外活動時,任何一個學生都不喜歡那種死氣沉沉的壓抑的氛圍。適時的發揮你的幽默,會得到意想不到的效果,學生也會因此而喜歡你。
第二:豐富的知識儲備。
第三:衣著整齊、干凈、得體。
作為年輕人,這一方面應該是最值得注意的。年輕有年輕的資本,我們是教師,不能穿奇裝異服,不能梳怪誕發型,這是基本要求。但我們完全沒必要穿得很嚴肅,很正式,很古板。而應該是青春的、充滿活力的。此外,我們一定要時刻注意自己的形象,時刻都要保持整潔,給學生清新自然親切的感覺,這樣學生也愿意和你接觸。
第四:靈活的語言藝術。
現在的學生已經在逐漸形成自己的處事方法,這也就決定了教師既不能生硬的說教,也不能一味的哀求。在同學們說話鬧翻天時,我不知所措。剛開始我聲色俱厲地向他們大喊,但是他們連聽都聽不見。如果怒目以對,也許良久他們才能看到我。所以就要一開始說話吸引住學生的注意力,不給他們自己聊的機會。
其次,通過本次的實習,我在各多方面都得到了很大的提高:
第一、通過實習,掌握了一些基本的教學方法和教學技能,提高了教學效果和教學水平。在一次次的教學實踐中,在一次次的和指導老師的交流的過程中,我的教學水平和對教學認識已經提高了許多。
第二、通過實習,增強了教師的責任感和榮譽感。教師承擔著“教書育人”和培養祖國未來人才的重任,因而他是光榮的。
第三、通過實習,增強了交際能力和口頭表達能力。如何處理與老師及同小組同學的關系。在這個相處的過程中也提高了自身的交際與溝通能力。為今后的工作打下了良好的基礎。
針對自身在實習中的不足所指出的努力方向:
1、培養自己應用所學的教育理論觀察分析教育問題的能力。可能的話,進行教育調查,這樣將更有利于自己的教學。
2、每次課后應認真進行自我分析,虛心聽取其他教師的意見,及時寫好課后小結。
以上就是我自己在教育實習之中的一些收獲。我相信在實習中,我們大家都付出了很多,同時也得到學到的更多。這段時光對于想致力于教育事業的人來說,這是一個開始,應該讓它變成一段美好的回憶;而對于那些無心致力于教育事業的人來說,這是第一次也許是最后一次做老師,相信也會是人生中一段美好的回憶。
大學生實訓報告總結篇七
在周老師的指導下,我們班進行了為期一周的電路cad的制圖集中實訓,主要是針對原理圖和pcb的繪制。通過實訓,我們進一步掌握protel的應用,增強了動手操作能力。
時間過得真快,轉眼,一周的電路cad實訓已經結束。現在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的聯系也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發現之前學的有點陌生。
剛開始,有些浮躁,機房生活很枯燥,每天呆在機房5個小時,著實有些吃不消。在擺正心態后,我開始以信的態度面對實訓。接下來的日子里,我一直認認真真在一旁協助我的組員繪制每一個圖,思考每一個細節,作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我們擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對protel的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么是都不會感到累,于是我不斷從網上搜集資料,補充自己的知識盲點。
在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容,并且,了解到很多課本以外的知識,這就是“尋根”。欲學習一門技術,必須透徹的了解與它有關的所有知識。我們的每畫一個原理圖就一步一步的漸進,從中吸取很多的精華。
大學生實訓報告總結篇八
經過一個星期的商務溝通實訓課,我受益匪淺。我學到了許多東西,不但獲得了許多實訓經驗,也學會許多為人處世的道理。為我步入社會得到了更多的鍛煉。
第一次的實訓課老師詳細的給我們講解了面試要注意的問題,特別強調了面試時候的穿著,老師的諄諄教導我都銘記在心,為我將來面試提供許多較好的.參考。
第二次的實訓課實踐性較強,老師與班長等人模擬現場作為面試官,而我則作為一位面試人員,這是我人生第一次面試,我自認為我的邏輯能力和應變能力不高,心態也一直不夠好,從小走著低調的路線,性格較內向,于是我踴躍參與這次面試,算是鍛煉自己的一次機會。在面試過程中,考官的問題的確比較棘手,我的回答也是語無倫次。雖然我面試不怎么成功,但是我感到欣慰,因為我有勇氣上去。
第三次的實訓課老師提前讓我們做好ppt,次日展示并演講。我的ppt我花了較多時間制作,當晚修改到2點才結束,也提前做好演講草稿,但是次日我上臺便腦子一片空白,沒有很好的展示自己的ppt,我希望經過這次的經歷,在以后的生活中,我能加強適應能力。
總之,這次的實訓課我學會了很多,也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,我有很多的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗,但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應該做的是什么,在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。用我演講ppt的一句話總結:人生就如網購,大多數人看不到最真實的自己,就如網購商品的虛擬性。但是,只要你擦臉眼睛,打開心窗,做最真實的自己,那么,你的人生才會被大家給予更多的好評。當別人在尋找朋友或另一半時,在茫茫人群中搜索時,可能你就排在前面!
大學生實訓報告總結篇九
通過這次的實訓,通過在洪老師的悉心教導下,不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖可以用更少的時間去完成,而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。幾何圖形的標注樣式各有各樣,特別是一些直徑和半徑的標注學會了如何設置,和常規的有差別就是以前沒接觸過的在實訓中接觸了。
經過兩周的制圖實訓,我了解到cad是一門應用廣泛的技術性應用的軟件,在機械、建筑等行業尤為的重要,電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點,在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們現在所學習的都是機械方面的知識,在今后進入社會后,大多數同學都從事機械行業,因此,機械制圖對我們來說是一門最基礎的課程,學習好這項技能對我們今后的工作很是實用,當然,如果僅僅只是手繪,可能會對施工有影響,對比來看,cad電腦制圖就是顯得很精確,而且繪制起來也很方便、快捷。
通過此次實訓,我還發現我還存在著很多不足,譬如線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混,文字樣式和標注樣式設置還不太熟練,邊框的線型選擇不正確。以上錯誤在洪老師的正確指導下我都一一地改正。但我還是對機械制圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能,爭取在這一方面能夠取得更大的進步。這次的實訓不只是讓我掌握了autocad的運用,也讓我恍然醒悟過來,雖然有些問題要通過自己的思考,自我思考的能力是不可缺少的,能夠讓自己獨立的解決難題,但是老師的指導也是不可或缺的,遇到不能解決的問題時不能太偏執了,關鍵時候還是要發揚不恥下問的風格,在cad的實訓中我學會了這兩點,這也是我的一大收獲。最后,謝謝洪老師的孜孜教導,您辛苦了!
大學生實訓報告總結篇十
auto cad是電腦繪圖軟件,從事cad繪圖的成為繪圖員,在建筑設計行業、電子設計行業等都會開設cad繪圖員一職!以下是大學生cad實習報告,請參考!
通過這次的實訓,通過在洪老師的悉心教導下,不敢說我對于auto cad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。
比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖可以用更少的時間去完成,而質量也只高不低。
不過最嫻熟的還是基本設置,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。
為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。
幾何圖形的標注樣式各有各樣,特別是一些直徑和半徑的標注學會了如何設置,和常規的有差別就是以前沒接觸過的在實訓中接觸了。
經過兩周的制圖實訓,我了解到cad是一門應用廣泛的技術性應用的軟件,在機械、建筑等行業尤為的重要,電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點,在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。
我們現在所學習的都是機械方面的知識,在今后進入社會后,大多數同學都從事機械行業,因此,機械制圖對我們來說是一門最基礎的課程,學習好這項技能對我們今后的工作很是實用,當然,如果僅僅只是手繪,可能會對施工有影響,對比來看,cad電腦制圖就是顯得很精確,而且繪制起來也很方便、快捷。
通過此次實訓,我還發現我還存在著很多不足,譬如線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混,文字樣式和標注樣式設置還不太熟練,邊框的線型選擇不正確。
以上錯誤在洪老師的正確指導下我都一一地改正。
但我還是對機械制圖的繪制不太熟悉。
所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能,爭取在這一方面能夠取得更大的進步。
這次的實訓不只是讓我掌握了auto cad的運用,也讓我恍然醒悟過來,雖然有些問題要通過自己的思考,自我思考的能力是不可缺少的,能夠讓自己獨立的解決難題,但是老師的指導也是不可或缺的,遇到不能解決的問題時不能太偏執了,關鍵時候還是要發揚不恥下問的風格,在cad的實訓中我學會了這兩點,這也是我的一大收獲。
最后,謝謝洪老師的孜孜教導,您辛苦了!
一、任務與目的
實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。
通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強感性認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;這次實習的目的是讓我把握 auto cad用于工程制圖的基本操作,了解工程圖紙繪制的格式和要求,能夠用auto cad繪制二維的工程圖紙。
二、實習時間
本人于20xx年12月27日至20xx年元月20日在廣西益中建材有限公司項目部cad制圖員和文員崗位上實習。
三、實習內容
做為一名即將畢業的大學生,社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。
大三上學期最后三周的生產實習,我有幸到益中建材有限公司實習,在將近1個月的實習期里,我初步接觸建筑建材、設計的一些運作,熟悉了畫建筑平面,立面,剖面圖,積累了一定的社會經驗.負責指導我的是一名姓王的建筑結構工程師,實習內容主要是auto cad的運用.在王工的悉心教導下,很快我就熟悉了cad的各項命令,使自己的基礎更牢固,技術更全面, 實際操作能力有所提高,以下就是我的一些實習過程和體會。
2010年12月27日,實習的第一天,我被分配到設計公司的一個集體辦公室,自己只有一張小小的辦公桌和一臺電腦。
可是不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看,那里逛逛,最終還是公司里的王工程師給我指了條路,他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖,終于有事情做了,于是我就乖乖的做起了圖。
說實話我以前在學校的時候經常畫圖,速度和質量相對來說都是很高的,可是當我以很快的速度完成后,王工指出了很多規范上的'不足,然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。
首先,是對建筑的整個流程的了解。
建筑物的形成、流程如下:投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成,交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。
整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。
所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。
設計時也有它的過程:做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時,由結構師就行調整,平面做法應符合結構要求,調整的同時,結構師進行結構設計,兩者屬于同步進行,同步完成)--立面,剖面設計--水電,供暖,電梯設計。
對這一些方面有了大致的了解后,我們進行了實際操作--繪圖。
繪圖所用程序為auto cad--計算機輔助設計。
程序具有二維,三維繪圖功能。
我所做的工作就是建筑物平,立,剖的二維繪制。
繪圖,要先對功能進行了解,再就是熟悉里面各個工具的用法。
繪圖的時候也有步驟:軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。
還要一邊繪制一邊修改。
剛開始畫一些簡單的房屋平面圖,學著用快捷鍵做圖。
影響下一步的操作。
在這些操作中,就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中,師傅和同事們都給了我莫大的幫助,教會我怎樣用快捷鍵,作圖的過程中如果使用幾個小技巧,確實可以達到事半功倍的效果,讓我在學習中少走彎路。
四、實習心得體會
第一次到公司實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。
實習幾天后發現,與同事相處并不難。
當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。
在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.
通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。
實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。
實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題。
這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。
我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業
后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。
為實現自我的理想和光明的前程努力。
課程名稱:計算機輔助設計實訓
實訓時間:xx年1月11日- xx年1月16日
班級: 機械132 姓名: 趙浩男 學號: xx311503239
實 訓 目 的:
定良好的基礎。
實 訓 環 境:
autocad實訓平臺;電腦一臺。
實 訓 過 程:
一、autocad 簡介與基本設置
autocad(auto computer aided design)是美國autodesk公司首次于1982年開發的自動計算機輔助設計軟件,用于二維繪圖、詳細繪制、設計文檔和基本三維設計。
現已經成為國際上廣為流行的繪圖工具。
autocad具有良好的用戶界面,通過交互菜單或命令行方式便可以進行各種操作。
二、基本圖形的繪制
cad基本功能· 繪圖輔助工具。
autocad提供了正交、對象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。
正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線,對象捕捉可 幫助拾取幾何對象上的特殊點,而追蹤功能使畫斜線及沿不同方向定位點變得更加容易。
編輯圖形
autocad具有強大的編輯功能,可以移動、復制、旋轉、陣列、拉伸、延長、修剪、縮放對象等。
1 ,點擊鼠標左鍵,完成。
標注尺寸。
可以創建多種類型尺寸,標注外觀可以自行設定。
運用標注命令欄,可以輕松標注你想要標注的尺寸
· 書寫文字。
能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書寫文字,可設定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。
選擇文字命令,會出現一個文本框,
輸入文字,完成
· 圖層管理功能。
圖形對象都位于某一圖層上,可設定圖層顏色、線型、線寬等特性。
可以添加,修改圖層
三、圖形編輯方法
四、尺寸標注和工程文字注寫
運用標注命令欄,可以非常輕松的在工程圖上進行標注。
并且可以修改標注文字。
五、零件圖和裝配圖繪制
用簡單的cad命令,就可以畫出零件的裝配圖
利用cad的直線,倒圓角,填充,在最后進行標注,完成。
實 訓 心 得:
根據學校政策我們機械班在本學期第20周cad上機實習、主要是老師組織學生在學校機房練習cad制圖。
我們班由我們的autocad老師高峰指導、學生們都在認真的畫、有不懂的地方就問, 主要是讓我門熟悉專業知識、認識圖紙、掌握一些專業知識、陪養我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。
掌握cad的應用、增強我們的操做能力總之讓我們能更好更科學的學好這項技術。
畫了幾天的圖紙真是感慨頗多,要畫好一份圖紙不要急于畫首先要好好的觀察它″觀察它的布局、由哪幾類線構成的觀察好就可以開工啦。
一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細等。
老老實實定義完后就開始用一些命令畫圖啦、其實每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的復雜一點、總之能畫完就可以。
自己喜歡怎么畫就怎么畫,只要按照圖紙畫就行。
我一直認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節,作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對cad的興趣。
偶而也會有點成就感
學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。
在實訓的一周里我了解到了實在的學習內容。
對cad有了一個深的認識,解決了過去畫cad中遇到的問題
畫圖就是一步一步的漸進,自己從中吸取很多的精華,列如,當尺寸沒有按照標準畫時,那么在標注尺寸的時候就需要修改數據,不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象,我經常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起,表現出作圖不扎實的意思。
在失敗了幾次后,我改正了這個不好的習慣,作圖,就要用心去做,扎扎實實的完成任務!
我喜歡一個人去研究問題,但我發現我錯啦,比如我在寢室畫吧,一般都是幾個人圍著看,這樣我就要保持速度,不過有的走啦彎路,有的地方不會畫,他門七嘴八舌的說來說去 我就去按照他門說的去搞,問題解決拉不少,速度也比以前快多啦,好多命令都在不知不覺中記牢了! 畫cad要的是速度和質量,畫的要快,不能多畫也不能少畫,多學多練,應該是進步的很快的。
總之,周的cad實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺不錯!
大學生實訓報告總結篇十一
__年_月_日,是值得回味的一天,對我而言也是值得紀念的一天,因為這是我車工實訓課的最后一課。
記得第一次去__大樓的時候,心情是激動而充滿著好奇,從窗外往實訓室里看:機床整整齊齊的排列著,從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作,之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作,從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓的`過程中,我不僅學到了許多加工工藝方面的知識,更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,通過實訓讓我學會虛心求教,細心體察,大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的,都會有一個從不會到會,從不熟練到熟練的過程,人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練,才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。
勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶,成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過:“在科學上沒有平坦的大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達到光輝的頂點。”
求實就是腳踏實地,求真務實,謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂,對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的,團結合作的力量是無窮的,通過對各個項目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法,他的一個思想和方法,相互交流互換就有了兩個思想和方法,當今社會競爭日益激烈,而我們現在就應該學會與他人合作。
當然,在實訓過程中,我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時,或多或少有些欣慰,會感到開心,休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間,但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點,終點離我們還有一定的距離,所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會,錯過了就再也找不回來了。
大學生實訓報告總結篇十二
某學校公寓的建筑施工圖的繪制,包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。
二、實訓目的
三、實訓計劃:
12月12日上午熟悉操作,繪制一層平面圖;下午繪制二層平面圖
12月13日上午繪制三層平面圖;下午繪制四層平面圖
12月14日上午繪制立面圖;下午整理資料
12月15日上午繪制立面圖;下午繪制剖面圖
12月16日上午繪制剖面圖,完善圖紙;下午整理資料,寫實習報告
四、實訓總結:
大一學習了工程制圖,用手繪制圖紙,時常出現一些誤差,不是很精確,總期望有一種工具能夠代替手工繪制。這學期我們學習了cad繪圖,并且這次我們學習了cad,老師教我們如何安裝cad,要求我們畫圖主要看命令行,畫圖不要怕畫錯,因為那能夠修改。就這樣我們又進一步加強了使用cad的潛力,并且有了天正軟件的輔助,解決了時光問題和手工繪制的麻煩,這兩種軟件合并起來使用繪制十分的精確,作出的圖紙十分的漂亮、美觀。也十分的方便,并且我們還能夠看出建筑物的立體效果,像看到真的建筑物一樣,我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱,是工程師的工作效率更高。
在學習中我們和老師有了進一步的交流,增強了師生之間的感情,同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼,在課堂上我們有較高的學習效率,每個人都會認真的學習,不懂得也會用心提問,使我們共同進步,提升的速度十分的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數,增強同學之間的比拼,使大家都十分認真的作圖,用心的交流,共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子,激發了我們的學習熱情,提高我們的學習效率。
我們從剛開始只會做一條直線,到會做一個平面圖形,到會做整個的房屋的整體圖形,再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤,有兩條弧線就是不能相切,做了許多遍都不會做,最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來,可還是被老師發現,回去之后看了上學期的制圖,同時又結合了cad制圖書籍,最后明白了該怎樣樣去做,也在上課時有了信心,不再懼怕畫圖,也是在那之后,逐漸的喜歡上了cad作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我,我真的很開心,也變得更有動力,更有濃厚的興趣。
想想一個學期的學習,有苦澀,有辛酸,同時也有快樂,在這一個學期里我學到了許多的知識,也和同學老師加深了感情。
大學生實訓報告總結篇十三
2016年的暑假又已來臨,在這個日趨激烈的就業隊伍之中,對于一個即將面臨畢業,找工作的準畢業生來說,這個暑假怎樣都按耐不住了,大家都熱情的籌備著自我的暑假之行,決心要好好充實假期生活,為自我以后找工作添磚加瓦。
一、綜述
實習單位基本情景:
實習崗位描述:
二、主體
實習過程介紹:
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎樣好,呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,經過他們的幫忙,我對車間的情景及開機生產產品、加工產品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。
在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情景時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫忙解決出現的問題,小組長、技術員經過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。轉載請保留此鏈接!。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應當怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也能夠詢問評管(質檢員),按評管供給的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,理解小組長分配的工作任務,在自我的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自我嘗試著去解決,而當問題較大自我獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情景,請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自我解決處理問題的本事。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的進取性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情景下,在確保產品質量的基礎上盡自我的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量到達班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自我工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了,這工作任務也較艱巨的啊!
三、實習體會:
在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。經過學習,對自我專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,并且需要進一步的學習。僅有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。
對學校開設課程的提議:
在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作本事的培養,學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作本事。
四、實習總結
對學校現行的教法、課程、管理的評價
學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手本事不是很強,學校應在這方面完善。
五、實習收獲
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自我的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,經過實習,讓我在社會中磨練了自我,也鍛煉了意志力,訓練了自我的動手操作本事,提升了自我的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
大學生實訓報告總結篇十四
20__年x月x日—__日
(周一至周五)
二、培訓目的
通過本課程的實訓,可以更深入地了解大學生電子商務的現實意義,電子商務的現狀和未來發展空間。通過了解本專業的社會發展,學生可以更好地了解自己的專業,將課堂知識與實際工作相結合,達到理論與實踐相結合的目的,為步入社會做好準備,進行必要的熱身和適應。
三、培訓要求
1·讓學生加深對電子商務基本理論和概念的理解。
2·培養學生解決實際問題的能力。
3·培養學生認真細致的態度和科學嚴謹的訓練風格和習慣。
4·要求每個學生獨立完成一份培訓報告。
第四,培訓安排
周一,訓練前的準備
周二,訓練動員會議
周三,參觀無錫科技會展中心,感受科技
周四,參觀博一教育
周五和__學長學姐交流相關專業知識
實際培訓經驗
一周的訓練不知不覺就過去了。我不敢說我在這里學到了很多,但我真的明白了很多。學校提供的培訓是一個很好的學習機會,可以探索自己的興趣和未來的發展方向,讓自己提前意識到自己想要什么,“我不知道,我先知道。”。兩周的實習生活讓我受益匪淺,實習經歷歷歷在目。
電子商務實訓課程是學生學習電子商務方法、掌握電子商務技能的重要渠道。
在實習的過程中,我們參觀了無錫新區科技館,感受了科技,普及了教育,讓我認識到了科技和網絡的重要性。電子商務依賴于計算機網絡,網絡的快速發展也使得電子商務發展迅速。在20__年與學姐學長的交流中,我們也學到了很多在課堂上學不到的有價值的`知識。我相信這對我們今后的工作會有很大的幫助。通過這次培訓,我認識到認真學習電子商務的重要性,注重理論與實踐的結合。理論固然重要,但是訓練操作可以讓我們更快的掌握這些知識。
通過這次培訓,我們對電子商務的特點和應用領域有了更深入的了解,學習和體會到了電子商務的核心思想。在實訓的過程中,我學會了,也提高了自己。在現代信息時代,許多交易都是通過網絡實現的。所以掌握這方面的知識越來越重要,這次培訓是我們對電子商務有更深入了解的一個非常好的機會。其次,我們也感受到了電子商務的優越性,不禁對自己當時的選擇竊喜。
有人說訓練很辛苦,但我覺得訓練是一件很有意義的事情。在這次培訓中我接觸到了很多新的東西,給我帶來了新的體驗,新的體驗。學校給了我們這次培訓的機會,為我們的學習和未來的工作鋪平了美好的場景。所以我堅信,只要用心探索,勇敢嘗試,就會有更大的收獲和啟發。也許只有這樣,我才能為以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗,獲得更大的收獲!