心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

大國工匠精神心得體會篇一

我是一名鐵路工人，昨晚觀看了大國工匠后，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。

《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身國寶級技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點熱愛本職、敬業奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業只要付出努力都會獲得不少收獲，干一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸福花。

我作為一名90后，參加工作已經6年了，我們這個行業就是沒有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的說你看這一段是我曾經參與建設的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設者們也是大大的工匠。

大國工匠精神心得體會篇二

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能.

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉.

他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。

南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展.焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過的最薄記錄。

航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

大國工匠精神心得體會篇三

人生工匠精神，是對“用心活、用心干、用心經營”最好的闡釋。堪稱工匠的人，靠的是對技術的傳承和鉆研，對工作的專注與堅定，這也印證了“認真才能把事做對，用心才能把事做好”的道理。

在汶川小學因施工時偷工減料在地震中轟然倒塌，師生被埋在不見天日的廢墟里時，我們的施工方的良心會不會感到一絲內疚?當使用更廉價的材料，傳統行業精密的生產被機器替代，經驗豐富的老匠人們被迫下崗，在驚嘆飛速增長的經濟豐盈自己的錢包的同時，我們內心會不會感到一絲震動?再也看不到工匠們以身相傳的技藝，再也聽不到“一顆螺絲打磨千萬遍”的故事時，是否這樣就能成就我們的工業大國呢?正如狄更斯所言：“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。”生在共和國新時代的我們，猶如站在了一條分水嶺前，一頭指向“利益”，一頭指向“匠心”。而令我們感到欣慰的是，通往“匠心”的路上，我們并不孤獨。

當我在電視機里看到，中國首次自主研發的大飛機升騰越空，在那無數航天人的歡呼聲中正遨游天際的巨大翅膀之下的一定是無數中國匠人的努力和汗水;當我懷著激動的心，期待著，終于盼到“長征七號”火箭龍騰高空那一刻，是不是有人和我一樣，為中國工業今天的成就，而落下淚水呢?是啊，東方冉冉升起的太陽光照大地，融冰化雪;攜來一股春風，吹化了我們心中的霜凍。工匠精神其實一直都默默的存在著，它藏在每一個有良心的匠人的心里，正如同幼蟬沉睡地底十七年迎來它放聲歌唱的夏天，一枝梅經風饕雪虐昂然挺立，盛開綻放。

因為敬業，工匠常埋頭苦干，被笑“癡兒”;因為工作，工匠很少有陪伴家人的時間。是啊，工匠身上承載著多么重的擔子，而我們社會又能不能給他們一點寬容?一個笑容能慰藉寂寞的內心，一個擁抱能溫暖冰冷的雙手，在追求真理追求技藝的道路上，盡管我們不是匠人，也應該出一份力。一把錘子一撮釘，一根木撅抓手上，滿面的灰塵，汗跡淋淋的衣服，他們工作在制造業的第一線，走在工業車輪的`最前沿，我的身邊也有許多匠人，他們淳樸善良，是新一代工匠精神的接班人。

只有熱愛才會堅持，只有包容才會成長，中國的工業也同這些匠人一樣，走在崎嶇曲折的路上，不斷成長。只有多一些善意，才能播灑下敬業的種子;只有一心專注，才能成就大國工匠。大國工匠鑄就工匠大國，讓我們敞開一顆包容的心，去接納、理解，因為工匠精神的種子一直存在我們心中，只待我們去挖掘、澆灌。

大國工匠精神心得體會篇四

?大國工匠》據了解，這是央視新聞推出的一個系列片，該片主要講述了中國八位高級技師的敬業、愛國的精神，以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的本事。

剛開始，我是對這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發達，不如去看個美國大片過癮。可是，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引！只見鏡頭里，一個帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個大型的機器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他十分的認真。過了一會兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對外界的一舉一動都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工——高鳳林！

說起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅僅為中國航天事業做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個完成美國abs焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師！是中國焊接領域頂級精英之一！

視頻中的高師傅坦白，以往有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。可是高師傅卻拒絕了，原因是看到他們自我生產的發動機把衛星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的！看到那里，我不經直了直腰。這不僅僅是一個特級技師，還是一名民族英雄！

視頻的時間不長，等我們看完了高鳳林，就經不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等著我們去發掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。

隨著時間的推移，我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時，整個教室沒人發出一絲聲音，因為寂靜無聲的我們感到震撼！感動！同時還有發自內心的.敬佩！

視頻里，這八名技師經過努力、堅持、研究，最終所突破的工業技術上的極限，所得到的成功，是生活在快節奏的我們所想象不到的！里面呈現出那一個個眼花繚亂的數據、不可思議的技術、令人頭皮發麻的工業標準，更震驚的是，這八位師傅不僅僅完成了這些標準，還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發出了一圈又一圈的漣漪！不可思議——這便是我所能用語言才表達出的話。我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過1克。一個在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經過努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個lng船的焊接工能夠連續完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板！除此，還有好幾位師傅的經典事跡，加起來一共八名。這一個個不可能，在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感，這就是奇跡！

更重要的是，他們不僅僅創造了奇跡，還經得住誘惑，勇于應對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司，統統都是拒絕的。高師傅也說了，他是人，他也動心過，可是為民族做出貢獻，這些值得自豪的東西，金錢無法購買得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心。可是他們敬業的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專心研究、發展，去突破更多的極限，能夠說工作，就是他們第二個家。能應對誘惑而堅持本心，把一生都奉獻在工作上、國家上，向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。這種敬業精神，不愧為勞動楷模，值得我們去學習，去模仿！也值得我們感動，對得起我們所有人對他們的敬佩！

回想起來，我的專業本是建筑工程技術，以后也會是一名技術員。以前的我，對這些方面并沒有過多的想法，但看了這些視頻令我改變了許多，也讓我對這個專業更加充滿了信心和沖勁。或許我以后的成就沒有這八位師傅的那么耀眼，可是我必須要跟他們一樣擁有這敬業愛業、奉獻于國家、奉獻于民族的精神！

最終，我很感激中央新聞，是他們的報道和發掘，讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出此刻大家的視野里。也感激領導們的組織，讓我明白以及了解這些珍貴的視頻、事跡，從而令我能夠學習他們的精神，令我內心的空白處得到質的改變。

他們的優秀，他們耿直的性格，他們默默埋頭苦干的精神，會一向傳承下去。相信不管是哪個領域的人，都能夠從他們身上學習到重要、需要的東西，讓我們永遠記住這八位師傅的名字吧。

大國工匠精神心得體會篇五

小徐是航天科技集團特級技師，自1987年參加工作以來，30余年一直從事固體火箭發動機藥面整形工作，該工序是固體火箭發動機生產過程中最危險的工序之一，被喻為是“雕刻火藥”。多年來，他承擔的戰略導彈、戰術導彈、載人航天、固體運載等國家重大專項武器裝備生產，次次不辱使命。安全精準操作，工藝要求0.5毫米的整形誤差，他卻始終控制在0.2毫米內。在重點型號研制生產中，他經常被指定為唯一操作者，在高危險、高精度、進度緊等嚴苛的生產條件下，經他整形的產品型面均一次合格，尺寸從無超差。

多年來，除帶領班組完成日常科研生產任務外，他先后數十次參與發動機缺陷修補型號攻關，并創新實現了真空灌漿、加壓注射等修補工藝。在某重點戰略導彈發動機脫粘原因分析中，他憑借扎實的。技能和超人的勇氣，鉆入發動機腔、精準定位并對缺陷部位完成挖藥、修補，修補后的發動機最終成功試車，保障了國家重點戰略導彈研制計劃順利進行，為國家挽回數百萬元的損失。為查明某重點研制型號發動機缺陷原因，需要使用金屬鉆頭從藥柱表面打孔以取得預定樣塊，取樣部位距金屬殼體僅5mm，稍有不慎就可能因鉆頭與殼體摩擦引起燃燒爆炸，作為主操作的他，一次成功、安全精準取出預定樣塊，順利找到病灶，成功攻克型號研制的“攔路虎”。

為解決手工面對面操作帶來的安全隱患，小徐帶領班組開展機械整形技術攻關，推動實現了包括“神舟”系列在內的20余種發動機遠距離數控整形，填補了國內行業技術空白。

大國工匠精神心得體會篇六

不斷提高，勤奮學習，這是我看完紀錄片《大國工匠》六集后最強烈的感受。在生產一線，都是默默無聞的勞動者；他們很普通，但他們很偉大，因為偉大工匠的高超技藝。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫生，從古文物修復到汝窯燒制技藝的傳承與探索。不滿足于現有的技術水平，每一次的潛心鉆研，每一次的勇敢挑戰，他們都在表演著做一個偉大的鄉村工匠，追求卓越的精神實質。

不斷提高，勤奮學習，這是我看完紀錄片《大國工匠》六集后最強烈的感受。在生產一線，都是默默無聞的勞動者；他們很普通，但他們很偉大，因為偉大工匠的高超技藝。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫生，從古文物修復到汝窯燒制技藝的傳承與探索。不滿足于現有的技術水平，每一次的潛心鉆研，每一次的勇敢挑戰，他們都在表演著做一個偉大的鄉村工匠，追求卓越的精神實質。

傳承是為了創新。中國作為一個古老的禮儀之邦，是一代有才華的人和熟練的工匠，他們用自己的智慧為這座文明的建筑做出了持續的貢獻。優秀的技能需要傳承，但也需要敢于創新。李人慶在二維紙上拓印三維雕塑是他深入研究的結果。

當老師從教的第一天就說自古以來只能在平面作品上拓印時，普通工匠只需要學習他們已經擁有的東西，但李人慶選擇在無人涉足的領域開始漫長的探索。前進的道路未知，但正是他追求卓越的信念，使得無數古代文物得以研究修復，讓人領略到儒雅古雅的魅力。

這種精神在大學里尤為重要。我們只在課堂上學到的知識

是前人已有的成果，若止步于此，知識不會更新，社會無法向前發展，科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鉆研新的領域，國家社會發展才有不竭的動力。

創新，是為了追求卓越。工匠們默默無聞，他們本是普普通通的工人，但因心中懷揣追求卓越的信念而發光發彩。特高壓線路作業工人王進就是在一次又一次地尋求更高的突破，從660千伏到1000千伏，他用精湛的技藝確保了千家萬戶的正常用電。不安于現有技術的他，成為了掌握特高壓帶電作業少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破，我國才能成為世界上少數掌握了特高壓輸電技術的國家。

在他們身上，我能感覺到“把精益求精當作一種信仰”，“愛較勁兒”的工作作風。匠人們不僅僅局限于把已有的技術熟練掌握，還要要求自我做到更好。工作的每一處細節，糊弄固然容易，可是當自我的名字印在產品上的那一瞬間，榮耀與職責就隨之而來。

大學，做大學問，成大境界。每個人手中都有一把鏨子，去雕刻自我的前途，也會在將來自我的崗位上雕刻國家的未來。干好自我崗位上的事，將其做精，做細，做奇，便到達了新境界，這也是校訓“學以精工”所要傳達的精神。追求卓越，在原有起點上仍然不滿足現狀，不故步自封，勇于向新的目標探索，這是這個時代所需要的精神。未來中國經濟的發展，科技必然扮演越來越重要的主角，這更要科技工作者們敢于創新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到極致。

我們應發揚大國工匠的精神，用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。

大國工匠精神心得體會篇七

我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”后，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。

《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業只要付出努力都會獲得不少收獲，干一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸福花。

我作為一名90后，參加工作已經6年了，我們這個行業就是沒有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的說你看這一段是我曾經參與建設的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設者們也是大大的工匠。

大國工匠精神心得體會篇八

有這樣一個崗位，要為火箭發動機里危險的火藥做整形。在這個危險崗位上，堅持三十年不失誤不出次品，需要怎樣的力量和勇氣。今天的時代先鋒，我們來認識這樣一位天天和火藥打交道的人：徐立平。

這是我國最大的固體火箭發動機，是未來中國運載火箭的心臟。而要保證飛行精度，一道特殊的工藝必不可少。

固體發動機里裝滿了橡膠一樣的燃料，徐立平的工作就是用刀具為燃料整形。

經徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0。2毫米。但更大的挑戰來自于燃料的'危險性。幾克的燃料就能劇烈燃燒，而徐立平卻要近距離地為幾百公斤的燃料整形。

89年，一臺重點型號發動機出現內部缺陷。為徹查原因，廠里決定成立突擊隊，把燃料全部挖出來。這需要徐立平進入發動機內部工作。

就這樣，徐立平和同事們挖出了幾百公斤的燃料，研制工作如期完成。這樣的驚險時刻，徐立平經歷過不止一次。三十年來，他參加制造的載人火箭逃逸塔一次次守護著航天員的生命安全，而閱兵式中許多導彈武器，也裝備著徐立平親手修整過的發動機。

大國工匠精神心得體會篇九

同事介紹這本《工匠精神》，當我拿起那一刻細讀時就沒有放下，一個下午讀完了，深深被書中的“工匠精神”所鼓舞，那到底什么是“工匠精神”呢？先舉個例子吧！

截止20__年，壽命超過200年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家，試問問中國有幾家呢？這些長壽企業都傳承著一種精神一工匠精神，即精益求精，對匠心、精品的堅持和追求。而我們更多的是把自己定位一個打工者，焦躁、憂慮、永遠為看不清的明天奔忙，外表強悍，內心空虛是每個打工者的內心表現，缺少的正是視工作為一種修行，水遠追求精品，凝神專業的工匠精神。

高爾基說：工作是快樂的，人生便是幸福的，工作是義務的，人生便是一場苦役。人生路上這么長，想一想工作幾乎能占據我們生命的1/3以上，如果不能從工作中獲得快樂，人生該是多么的乏味痛苦和冗長！有快樂工作的心態，我們才能迸發出更多的創造性思維，對不斷提高工作績效才是最有利的，這樣才是真正的良性循環。持續專心、快樂的工作，視工作為提升心性的修行，又何來對工作的厭棄和乏味？還有就是在我們日常工作中常常不經意間把功利心、浮躁心、投機心投入進去，使簡單的工作變成了復雜的人與人之間的內耗，這樣怎么可能創造出來精品，更不可能一生、一輩子的去專心，精進一份工作，一份事業。所以說功利心、浮躁心、投機心是阻礙我們成就卓越人生的三大敵人。只有我們真正放下這些，才能踏踏實實的投入工作。像德國人學習嚴謹，像日本人學習細致精進，才能不斷創造精品，創造出更多優秀引領行業的百年企業。

學習《工匠精神》，讓我們從心的改變開始，拋棄打工者的心態，愛上自己的工作，以工作為身心修行的基礎，把每一個當下做到極致，自然能夠獲得工作本身帶來的樂趣，并享受其中。