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技術會議紀要經典篇一

編號：( )

××××年××月××日，由總工程師×××主持，項目部安質、工程部全體、各部室負責人參加，在項目部會議室組織了臨潼制梁場總體技術交底，現紀要如下：

一、工程概況

二、箱梁采用的技術標準

三、箱梁預制施工方案

四、安全目標、安全保證體系及措施

五、質量目標體系及措施

具體內容見作業交底書。

二零××年××月××日

技術會議紀要經典篇二

2015年8月19日上午，在杭新景高速公路龍游段管理處三樓召開關于本項目工程質量整治控制細節的專題會議。參加會議的有管理處毛####，監理單位戴持久、張權，施工單位高** 、曹##，共計5人。

在質量把關上自身要求不高，質量意識不強，造成幾次返工現象。

關于本項目工程質量如何控制，如何把關，在施工過程細節上提出的合理化建議和措施如下：

一、施工班組人員的篩選，現有施工班組人員以前在省國道經常做修補的養護工作。工作隨意性較大、專業性不強、質量意識不高，要挑選一支專業性較強、技術過硬、質量意識較高的施工班組。

二、管理人員質量意識不強

作為宣傳管理人員要有較高組織協調能力、較高的質量意識，否則工程質量很難控制。本項目是現已通行的高速公路養護工程，若管理人員沒有較高的質量思想意識，質量就無法保證。作為施工單位若是依靠在國省道質量意識行使在本項目，則做出的工程質量是經不起考驗的。原因有二：其一、高速公路養護放行后，車流量立即達到正常狀態；其二、重車較多，這兩大特點在國省道是沒有的。針對高速公路車流量特點，要求現場管理人員強化質量意識。

三、瀝青砼拌合站管理不到位

拌合站使用原材料方面，杜絕不合格材料使用于本項目。原材料合格與否是直接關系到工程質量合格的首道屏障，原來碎石中石粉含量、針片狀含量超標等都是造成現場質量不合格的原因。要有比對性選擇材料，經試驗達到合格為準，在主線罩面之前，要儲備質量合格的玄武巖材料。

的各項指標應符合設計和施工規范的要求；督促并嚴格要求試驗人員每日做抽提試驗、馬歇爾穩定度試驗。

四、施工現場工序的安排與管理

施工現場在工序工作上安排不緊湊、未能形成連續性施工，極易造成工作質量不合格或質量缺陷的.發生。工序施工管理上質量方面不夠重視，僅重視施工時間、速度、忽略質量好壞，盲目性施工、往往造成返工現象。比如：在主線右幅k26+400~k26+600段車轍處理部位，出現坑槽現象；銑刨后在陰雨天氣、基層面潮濕狀態下進行返工處理，基層面未達到干燥狀態，繼續回鋪瀝青砼，很明顯質量難以保證，盲目性施工。

管理處毛恒冰在會上對下一步工作作出重要指示：

一、要求施工單位從現在開始，要將本項目的養護工程作為其單位所有項目中的重點要抓，將工作的重心放在本項目上。

二、要求項目經理部盡快編制上報呂塘角樞紐互通a、f匝道封道施工方案，爭取早日得到高速交-警、路政部門批準。

三、對主線右幅病害處治部位返工處理，要做到根治、徹底性、一步到位方式處理，杜絕再次引起質量問題。

2015/8/19

tianwenbianzhi

3

200×年是××高速公路建設的攻堅年、關鍵年，施工任務重、工期緊。安全工作更是重中之重，不容忽視。通過近期總監辦對全線的現場施工及對安全內外業的檢查，目前兩合同段的安全生產工作還存在很多不足之處，安全人員配備及管理還有待進一步加強。現就施工現場安全工作存在的問題及下步安全工作重點談以下幾點：

一、目前的安全生產現狀

1．安全生產保證體系的建立情況：各項目部的安全生產保證體系已建立，但在施工過程中并未能真正的運行起來。

2．“三類”人員的配備情況，重點是項目管理人員及專職安全員的配備根據合同文件的要求，目前各合同段的人員配備不足。

1）a1合同段安全專、兼職人員共36人，具體為：項目部10人，其中安全主管××持初級證書，與本項目承擔的工程量不相稱，質安部長××安全證書在辦理；東江北施工處7人；第三施工處1人，施工處主任及總工無安全證書；麻涌預制場4人，其中初級1人；淡水河施工處2人；第六施工處2人，其中初級1人；洪屋渦施工處4人，其中初級1人；第八施工處2人，其中施工處主任為初級；東江南施工處4人；第一、九、十一施工處無安全持證人員。

2）a2合同段安全專、兼職人員共10人，具體為：項目部3人，項目經理××無安全證書；b7標施工處2人；b10標施工處2人；b7標預制場施工處3人。

3．目前施工現場的特種設備已進場，有的正在安裝，部分已投入使用。全線塔吊、龍門吊等特種設備的驗收不及時，大部分還未通過技術監督部門的驗收，對投入本項目使用的特種設備的具體要求，總監辦已下發了相關文件，兩合同段項目部要嚴格按文件要求執行。對未經技術監督部門驗收合格的一律不得在本工程使用。

4．特殊作業人員的持證及培訓情況不滿足要求，有的證件已過期。進場時未對特殊作業人員進行有針對性的培訓。

5．對新設備、新工藝的使用及施工，對操作及施工人員未進行有針對性的培訓學習，存在著較大的安全隱患。

6．對危險崗位的施工操作人員未進行書面告知，在施工現場未懸掛明顯的標識、標

牌，重點是高空作業、水上作業以及爆破作業等。

7．對新進人員的安全培訓不及時，三級教育落實不夠，部分施工處負責人及安全專、兼職人員對三級教育意識模糊，造成現場一線施工人員安全意識淡薄。

8．施工現場勞動保護用品配備不全，配戴不規范，重點是安全帶的配備與配戴。

9．安全技術交底未交到位，安全技術交底不僅要交到班組負責人，還應交到班組的每位成員，并重點告知其所從事工作的安全知識要領，同時要求其簽字或按手印。

10．從現場的情況來看，兩標段的安全費用投入不足，要求建立安全生產費用使用臺賬，將每月的生產費用登記造冊，總監辦將不定期按臺賬和現場的投入情況進行核查。

11．安全專項施工方案存在針對性不強，流于形式，對上報的安全專項施工方案應根據工程特點，重點工序，以及易發生安全事故的環節，重點提出有效的預防措施。

12．全線現場安全生產形勢有下滑趨勢，重點突出的是管理人員的安全意識不強，現場一線作業人員勞動保護用品佩戴不全、不規范，管理人員視而不見，臨邊、高空等作業面軟、硬防護不全面，不到位。

13．施工現場文明施工做的較差，沿線便道標識、標牌較少，且損壞嚴重。預制場、鋼筋加工場的模板、鋼筋等亂堆亂放、雜亂無章，鋼筋銹蝕嚴重，無標識牌等。這些與我們的項目管理人員文明施工的意識有很大關系，體現出管理人員意識不強，現場管理漏洞較多。

14．安全生產臺賬建立不夠完善。未及時根據工程的進度情況而及時更新，檢查記錄及安全日志未能及時認真填寫等。

15．施工現場臨時用電較混亂，安全隱患較大，現場電線亂接亂拉現象隨處可見，配電箱無專人負責等。

16．部分施工現場的鉆孔樁泥漿池、挖孔樁孔口、承臺、系梁開挖的基坑等未進行有效圍護。

從以上談到的幾點可以看出，兩合同段項目管理人員的安全意識還有待提高，進一步加強施工現場的安全、環保及文明施工的管理，充分樹立和提高大單位施工隊伍素質高，管理制度健全，管理到位的良好形象。

二、重點加強安全生產管理的環節

下面根據今年的施工進度計劃，對在施工過程中應重點加強安全生產管理的環節做以下幾點要求：

1．建立健全安全生產保證體系，進行有效運行，避免安全生產管理上的漏洞。

2．充實、調整“三類”人員。a1合同段項目部專職安全主管要進行調整，第一、三、九、十一施工處主要負責人要有安全證書并配備專職安全生產管理人員；a2合同段項目經理要持有安全證書，同時要根據年度計劃產值增加安全生產專、兼職人員。

3．進一步加強安全生產“三級教育”制度的落實，項目部、施工處、班組要確定專職安全生產管理人員對一線員工進行安全教育；繼續做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次……直至交底到每一位工人，絕不漏掉一人，做足做細各項安全工作。

4．加強水上施工作業的安全管理，水上施工平臺的臨邊軟、硬防護要到位，施工水域警示標志要齊全，警示燈要經常性檢查維護，各種防護及救生設施要齊備。施工船舶要經常檢查，備足救生設施，正確使用信號燈，避免與其它船舶相混淆，造成水上安全事故的發生。

5．擋墻深基礎的開挖及開挖后的基坑，應在施工過程中要嚴加監控，避免塌方，造成安全事故的發生。

6．局部地段的施工應加強對山體滑坡及高邊坡的監控，對存在安全隱患地段的坡體設置監控點，加強對坡體的監控，不穩定的坡體應在附近設置明顯的警示標志，并積極聯系相關單位進行處理。

7．加強樁基施工現場的安全管理，嚴格按規范要求施工，對樁口及泥漿池周圍設置明顯的警示標志，夜間懸掛紅燈警示；現澆梁施工時，支架基礎必須按設計，規范及本項目相關文件的要求進行處理，支架必須經過驗算合格后報總監辦審核合格后才能進行施工；掛藍懸臂梁的施工嚴格按設計及規范要求施工，并上報專項的施工方案及專項的安全保證措施，經總監辦審批后方可進行施工；15m以上的立柱、墩及蓋粱等施工作業要編制專項安全方案，并嚴格按照高空作業操作規程施工。

8．預制箱梁的吊裝，安裝必須有專業的施工隊伍，安全技術交底必須交到每個一線生產人員，架橋機必須經技術監督部門檢驗合格后才可以投入使用。

9．圍堰工程在施工時嚴格按規范要求進行，并編制具有針對性的專項安全施工方案，報批后方可進行施工。

10．加強對施工現場臨用電的管理，杜絕私拉、亂接，線路拖地、配電箱不上鎖的現象存在，確定專業電工進行操作，消除臨時用電存在的安全隱患。

11．根據本工程的管理辦法對重點部位、關鍵工序的施工編制出專項的安全施工方案。

12．安全生產臺帳要根據工程的進展情況及時建立健全并更新。安全檢查內容及安全日志要及時、認真及如實填寫。

13．兩標段應根據自身工程的進展情況，對編制的應急預案組織相關人員進行應急演練。

14．總監辦將每月定期或不定期同項目公司對兩合同段的安全內業、外業進行聯合檢

查，對發現的問題項目部要及時糾正，消除各種安全隱患。

200×年是××高速公路建設的關鍵年，不僅施工任務重，安全生產工作猶為艱巨。工程的質量、進度應建立在安全的基礎之上，沒有安全的保障，工程進度就無從談起。“以人為本、安全生產、預防為主”是在座各位今年安全生產的主導思想，應高度重視安全生產，杜絕任何安全事故的發生，確保本工程項目安全生產管理目標的實現。

技術會議紀要經典篇三

時間：2015年9月26日

地點：三樓小會議室

主持人：業務副院長郜春龍

參加人：高興榮 胡秋霞 張開喜及各臨床、醫技科室主任 為認真貫徹《醫療技術臨床應用管理辦法》、《山西鋁廠職工醫院高風險診療操作的資格許可授權制度》及《新技術新項目準入制度》等相關制度，我院于2015年9月26日召開了醫療技術管理委員會第三次會議。

一、首先醫務科主任高興榮在會議上解讀了相關的制度及通報了我院醫療技術及開展情況，我院二類醫療技術已經通過衛生廳審批的有2項，分別是血液透析術、醫用高壓氧治療術。

二、會議各個委員重新系統梳理了本科一類醫療技術目錄，并討論通過了我院的一類醫療技術目錄。

三、鑒于我院醫務人員離職較多，根據高風險診療操作資格許可授權制度，需要對有創操作、手術分級管理、麻醉分級管理等進行重新評估、審核、授權，首先由科室進行考核、根據相應制度，對復核符合條件者予以申請，醫療技術管理委員會集體研究批準授權。

四、集體討論通過了各科提交的普通有創操作、特殊有創操作、手術分類及授權申請、麻醉分類及授權申請；會后下發授權申請書。

五、會議還研究了迎接二級甲等醫院復評中醫療技術的.

其他

山西鋁廠職工醫院醫療技術管理委員會 二〇一四年九月二十七日

山西鋁職工廠醫院

醫療技術管理委員會紀要

時間：2015年3月23日

地點：三樓小會議室

主持人：原天平院長

參加人：郜春龍 高興榮 張晉生 李金霞 周

月亮

度內發表幾篇論文，重點學科要求開展幾項新技術，這些將與年度考核直接掛鉤。

三、原天平院長強調，希望做的好的科室、學科帶頭人充分發揮帶頭作用，進一步提高科研、論文層次，爭取省級、甚至國家級科研立項。今年醫院在信息化方面做的非常成熟，積極邀請上級醫院專家來院進行講座、手術、指導，鼓勵發表國內先進的論文，針對創新工作，開展創新、疑難危重病例評獎工作，只有這樣，才能有“科技興醫”“科技興院”的發展戰略，才能有推動醫院發展的動力，希望大家共同努力，把握開展新技術的本領，使醫院綜合競爭力持續上升。

山西鋁廠職工醫院醫療技術管理委員會

二〇一四年三月二十日

山西鋁廠職工醫院

醫療技術管理委員會會議紀要

時間：2015年6月30日

地點：業務副院長郜春龍辦公室

主持人：郜春龍

參加人：高興榮 張晉生 李金霞 周月亮 任榮 史曉玉 楊同德 曾虎俊 楊云峰 陳啟鐸 何曉忠 胡躍東 蘇振庭 王偉朝 楊益兵 黃月玲 樊仰安 淮思情 解青俊 張開喜 首先，各個委員就開展新技術新項目的過程中存在的困難和所取得經驗進行廣泛討論，以及下一步擬開展新技術新項目的可行性論證進行了充分的討論。

會上全體委員一致認為，開展院內新技術、新項目值得鼓勵，有助于提高醫院檔次、提高醫療服務技術、更好地服務于患者。 郜春龍副院長指出“新技術新項目的開展是一個導向，要鼓勵申報、嚴格審查、規范管理，還要加強新技術新項目在全院的交流推廣。”

會議上還對迎接2015年二級甲等醫院醫療技術準備做了安排部署。

山西鋁廠職工醫院醫療技術管理委員會

二〇一四年六月三十日

山西鋁廠職工醫院

醫療技術管理委員會會議紀要

時間：2015年12月23日

地點：院長辦公室

主持人：原天平院長

首先，原天平院長通報了河津中心醫院發生的一起醫療糾紛的形成原因及造成的惡劣影響；結合這起醫療糾紛，認真反思我院在執行醫療技術操作規范過程中有無缺陷及監管不到位的地方；尤其是各種腔鏡手術、有創操作等方面是否存在瑕疵。

會上安排業務副院長親自帶隊，進行一次醫療操作技術與規范大檢查，查缺補漏、嚴防差錯事故。

會上還研究了快速冰凍病理切片技術的臨床應用等事項。

山西鋁廠職工醫院醫療技術委員會

二〇一三年十二月二十七日

技術會議紀要經典篇四

編號：（）

××××年××月××日，由總工程師×××主持，項目部安質、工程部全體、各部室負責人參加，在項目部會議室組織了臨潼制梁場總體技術交底，現紀要如下：

一、工程概況

二、箱梁采用的技術標準

三、箱梁預制施工方案

四、安全目標、安全保證體系及措施

五、質量目標體系及措施

具體內容見作業交底書。

二零××年××月××日

技術會議紀要經典篇五

由全國有色金屬標準化技術委員會主辦，中鋁洛陽銅業有限公司、北京礦冶研究總院承辦的《銅及銅合金化學分析方法》國家標準制修訂研討會，于2015年4月18日在洛陽中原科技賓館召開。

參加會議的單位有：中鋁洛陽銅業有限公司、北京礦冶研究總院、北京有色金屬研究總院、大冶有色金屬有限公司設計院、甘肅西北銅加工責任有限公司、沈陽有色金屬加工廠、江西銅業集團公司、云南銅業股份有限公司、銅陵有色設計院檢測研究中心、煙臺鵬暉銅業公司、鋼鐵研究總院等，全國有色金屬標準化技術委員會秘書長范順科到會并發表了重要意見。

會上負責本標準制修訂任務的主要單位中鋁洛陽銅業有限公司、北京礦冶研究總院主持討論了各起草單位的制修訂草案和意見, 并就上次西安會議遺留問題（包括驗證單位等）進行了落實，對標準制修訂進度、重復性和再現性限的數據要求等進行了確定，形成如下意見：

1. 在對個別元素分析方法的測定范圍進行調整的基礎上(見附表)，原則上通過了各單位提出的標準制修訂草案。

2. 進一步落實了起草及驗證單位(見附表)。

3. 提出精密度試驗要求

每個方法高、中、低段不得少于3個水平（視其測定范圍選擇3～7個水平）。每個水平重復性試驗做11個數據，再現性試驗分別由起草和驗證單位每家提供兩組數據，每組7個數據。采用狄克遜檢驗法剔除異常值后進行統計。（考慮到科學和嚴謹性數據個數做了調整）

注：精密度試驗中凡采用加標回收試驗方法的，起草單位應對驗證單位說明試驗步驟。

4. 各起草單位負責樣品的提供。所有參加制修訂工作的單位有義務協助尋找提供樣品。

5. 確定標準制修訂進度

新起草的分析方法，2015年10月底前完成試驗報告，并將試驗報告和樣品寄往驗證單位。驗證單位于2015年1月底前將驗證報告返回起草單位。

重新確認、修改的分析方法2015年6月底前完成試驗報告，并由起草單位將再現性試驗樣品寄往驗證單位。驗證單位于2015年12月底前將再現性數據返回起草單位。

2015年5月完成全部起草工作，進行預審。

研討會全體會議代表 2015年4月18日

附表

時 間：2015年1月7日下午

主 持 人：開利公司

潘黃華、戴斌、張磊、秦志斌

會議總鋼：

一、vav產品介紹

二、相關人士發言

三、重要問題分析與解決方案

四、現場問題確認等

會議內容：

一、vav產品介紹

基本工作原理 vav系統主要通過對vav系統入口溫度、室內實際溫度和室內溫度 設定值三者數值的比較遠算進行制冷、制熱及通風模式的判斷和風閥開度的調整，到達控制室內溫度恒定的功能（前提是空氣處理機系統送風溫度、壓力穩定）。

適用場合 智能化大樓 酒店 超市 小區 等綜合管理性建筑施工

發展史 1916年-至今 7個階段 現在采用ahu集中控制器

系統與傳統制冷系統比較

1）、 節能

由于空調系統在全年大部分時間里是在部分負荷下運行，而變風量空調系統是通過改變送風量來調節室溫的，因此可以大幅度減少送風風機的動力耗能。據模擬測算，當風量減少到80% 時，風機耗能將減少到51%；當風量減少到50%時，風機耗能將減少到15%。全年空調負荷率為60% 時，變風量空調系統（變靜壓控制）可節約風機動力耗能78%。

2）、 新風作冷源---

因為變風量空調系統是全空氣系統，在過渡季節可大量采用新風作為天然冷源，相對于風機盤管系統，能大幅度減少制冷機的能耗，亦可改善室內空氣質量。

3)、 無冷凝水煩惱

變風量空調系統是全空氣系統，冷水管路不經過吊頂空間，避免了風機盤管系統中令人煩惱的冷凝水滴漏和污染吊頂問題。

4)、 系統靈活性好

得很困難。

5)、 系統噪聲低

風機盤管系統存在現場噪聲，而變風量空調系統噪聲主要集中在機房，用戶端噪聲較小。

6)、 不會發生過冷或過熱

帶vav空調箱的.變風量空調系統與一般定風量系統相比，能更有效地調節局部區域的溫度，實現溫度的獨立控制，避免在局部區域產生過冷或過熱現象。

7)、 提高樓宇智能化程度

采用ddc數字控制的變風量空調系統，可以實現計算機聯網運行，接入到樓宇自控系統中，從而提高樓宇智能化程度。

8)、 減少綜合性初投資

由于增加了系統靜壓控制以及vav空調箱等環節，設備控制上的造價會有所提高。但由于變風量空調系統可以根據冷熱負荷的分布，使送風量在建筑物內各個控制區域間平衡轉移，從而使系統的設計總送風量減少，因此可以減小空調系統的設備容量，系統綜合性初投資不一定會增加，甚至可以降低。

9)、 變風量空調系統結構簡單，維修工作量小，使用壽命長。

二、相關人士發言

集團領導丁總、就現在我們集團vav現狀發表重要講話

系統與傳統系統相比 大家一致認為比傳統系統更先進了許多，但是這種先進由于在技術能力、操作能力上尚有欠缺、造成現在的vav系統 讓我們看不到它的好處 該熱的時候熱不起來 該冷的時候 溫度降不下來 請就現在的vav操作及注意事項請專家們給予解決 讓我們能更好的利用它 只有更好的利用它 讓各位領導都能看見它的好處所在 我們才能進行大面積廣泛推廣 對于存在的問題 需要補缺補差的 好需要增補什么設備 我們一起研究一下 我們最終要的是我們的員工能完全的駕馭它 使用它 為公司創造良好的環境 才是最終的目的所在.

開利公司領導

三、重要問題分析與解決方案

解決方案：再風閥打不開的情況下 我們可以通過在電腦上操作強制風門開度

2.我們的vav系統經常掉線，然后要從新斷開電源，再插上電源才能從新連接上，這樣的操作肯定是不正確的，請問有什么辦法可以解決？（樓控責任人潘黃華提出）

工程部經理發表說話，需要換什么樣的線，如何換？

3.前期我們大樓斷電 恢復后造成vav系統模式無法自動轉換 全部變成cool制冷模式 在一天后，后來在無意中發現 啟用調試模式后恢復正常 請給予解答原因？（自動化所趙主管提出）

解決方案：這個要耐心等待系統自動判斷 （此問題有待現場檢查時一并考慮 未解決 要求解決）

4.溫度設定死區 在溫度設定死區內就不需要調整 如果超出怎么辦？（自動化所趙主管提出）

解決方案： 溫度上下偏差調整權限放寬到+-5 （但不是實質解決辦法 問題有待研究解決）

5. 現在現場溫度傳感器上下偏差調節不起作用 調到多少都是一樣的溫度？（陳明生經理提出）

解決方案：未解決 要現場實地檢查后確認

解決方案：可以

7.上次溫度模式錯誤解決后 溫度控制模式為heat 但是設定溫度仍然很多沒有轉換過來 （舉例說明）請給予解決（樓控責任人潘黃華提出）

解決方案：未解決

8.問題探討：當在供熱水狀態下 空調機組按照制冷模式運行 請問工作原理會產生什么后果？（樓控責任人潘黃華提出）

9.就上述問題引申 我們現在很多房間現在都是這種狀態 請問有何辦法解決？（樓控責任人潘黃華提出）

解決方案：未解決 需要現場觀察后出臺解決方案

圖形操作界面 工況顯示0和1 具體表示不明 請專家給予解決

解決方案： 在操作界面加入制冷制熱標識

和pat接線錯誤問題 在設主以后依然存在問題 是否可以完全更換并取消主操作，主操作存在風險。（樓控責任人潘黃華提出）

12.要求給予專業知識分層培訓 高級管理層培訓 和 普通操作層培訓 以及相關資料 目前手上一份資料都沒有（樓控責任人潘黃華提出）

解決方案：把兩層的培訓分開 指定專人進行培訓 相關資料研究確定 如：（操作員手冊 常見問題處理方案 高級管理員手冊 等資料 要求中文翻譯版本 ）

13.空調南北走向存在弊端，當北端溫度適當時南端溫度會會比北端溫度高上幾度，請問現在在操作過程中是否有差異？（開利vav工程師李強提出）

回答：有差距 南高北低 當初再設計的時候可能出現問題 造成問題無法解決 反問有何辦法處理（陳經理）（未解決）

14.開利領導要求系統由原先的變靜壓控制更換成定靜壓控制

變靜壓控制工作原理：在保證vavbox風閥盡可能的處于全開位置（85-100%），系統送風量由風道內所需靜壓來控制變頻器工作，調節風機轉速確定。同時，可以改變送風溫度來滿足室內舒適性要求。

15.系統不允許操作溫度設定值，當房間溫度滿足不了客戶需求時 我們操作什么 有何授權 ？ （樓控責任人潘黃華提出）

解決方案：可以調整送風量來臨時解決突發性問題 固有原因尚不再考慮之中。

四、現場問題確認

技術會議紀要經典篇六

時間：2011年2月10日下午

地點：蘆下鐵礦會議室

參加單位及人員 業主方：付建生、陳小剛、黃金生

江西省冶金設計院：吳正平、崔玉蕓、蘇主任

工勘單位（263隊）：徐禮新

施工單位：柳勤成、郭工

江西省新大地監理公司吉安分公司：宋長生

主持：付建生

記錄：黃金生

會議主要內容：

主要是江西冶金設計院高工崔玉蕓向施工方漣邵集團蘆下鐵礦尾礦庫治理工程項目經理柳勤成等工程技術人員進行技術交底，現將會議紀要如下：

6、 關于施工圖紙座標與工勘單位座標不一致問題，待設計單位復核后再商

第 1頁（共 2頁）

量，以指導施工定位及后期資料規范；

7、 關于施工組織設計，施工方同意在一星期后提交。

與會者簽名：

第 2頁（共 2頁）

技術會議紀要經典篇七

決心書責任書說明書朗誦稿管理制度了推薦留言介紹信：起訴狀決定通知黨員！國旗下檢測活動策劃簡歷李商隱了應急預案求職信了教材暑假作業；教材對聯我記事宣言報告了公益廣告朋友圈說課信！我狀物朗誦稿漢語拼音教案。

技術會議紀要經典篇八

會議時間：20xx年12月15日下午14:00

會議地點：xxxxxx限公司會議室

參加人員：(簽到單附后)

建設單位：xxxxx

設計單位：主任、項目經理xxx

監理單位：總監xxxxxxx

施工單位：總工xxxxx

本次會議由xxxx主持。

交底主要內容：

一、工程概況：xxxxx大橋工程起點位于老xx省道xx線k1+158.6，路線自起點向西布線，在k0+062.08處設置xxx大橋上跨xxx溪，終點與新xx省道k53+473相接，成t形平交，終點樁號k0+145.384，項目主線全長145.384m，其中橋長88.04m，主線起點引道長為208.628m，路基寬8.5m。

二、施工技術、質量、措施：

(一)、路基路面工程施工

路基是道路的主體和路面的基礎，為此，路基施工應予以高度重視，以確保其品質。

1、路基填筑

路基土石方應分層攤鋪均勻壓實，最大松鋪厚度不得超過30cm;路基填筑的壓實寬度宜超出設計寬度30—50cm;嚴禁出現邊坡不足和幫寬貼坡的現象。

2、橋頭軟基處理

橋頭路基壓實度要求》96%。

3、路面工程

面層實測空隙率應在3%~7%，平整度要求平整度儀測定的標準偏差小于1.0mm。

(二)、橋梁工程施工

橋梁上部結構采用先簡之后連續預應力砼空心板;下部結構：0號橋臺為u臺，擴大基礎，4號橋臺為柱式臺，鉆孔樁基礎。橋墩為柱式橋墩，鉆孔樁基礎。本橋墩臺樁基礎均采用端承樁設計，需嵌入中風化晶屑凝灰巖巖層不小于3m，樁基入土有效樁長不小于6m，且最短樁長不小于8m，橋墩單樁樁頂反力為5170kn。0號橋臺擴大基礎底面必須完全嵌入中風化晶屑凝灰巖不小于20cm;4號橋臺單樁樁頂反力為2580kn。

1、下部結構

橋墩為預應力c50砼蓋梁，預應力鋼束張拉完畢后，必須及時壓漿密實，水泥漿強度不低于30mpa。

施工順序：

(1)蓋梁達到90%強度后張拉邊緣2束鋼束，并及時壓漿。

(2)安裝預制空心板梁。

(3)張拉n1鋼束，并及時壓漿。

(4)施工橋面系。

2、上部結構

對于預應力結構，錨下螺旋筋必須與錨具配套，同時設置錨下鋼筋網片。在預應力鋼筋張拉完后，應盡早進行孔道灌漿工作。

臺背回填土以砂礫土為佳。

(三)注意事項

1、強調工程用水問題，應按規定進行試驗檢測合格后方可采用;飲用水經監理工程師同意后可不進行試驗。

2、嚴格按照新《公路橋涵施工技術規范》jtg/tf50—20xx的相關規定執行。

三、答疑：

問：該工程屬市政招標工程，圖紙和規范能否套用公路工程?

答：是按公路二級進行設計。

問：路面頂面回彈模量可否換算成彎沉值?

答：可以，設計單位以后會換算。

問：樁頂反力值是否需要檢測?

答：樁頂反力值主要提供計算復查，樁按要求施工完成后不需檢測樁頂反力值，但需要按規定進行基樁小應變檢測。

問：樁頭浮漿厚度是否另有規定?

答：按規范執行。

問：樁基嵌入中風化晶屑凝灰巖巖層后是否取樣送檢?

答：需要取樣確認是否中風化巖。一定要保證嵌巖深度。

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技術會議紀要經典篇九

會議時間：20xx年12月15日下午14:00

會議地點：限公司會議室

參加人員：(簽到單附后)

建設單位：

設計單位：主任、項目經理

監理單位：總監

施工單位：總工

本次會議由主持。

交底主要內容：

一、工程概況：x大橋工程起點位于老xx省道線k1+158.6，路線自起點向西布線，在k0+062.08處設置x大橋上跨溪，終點與新xx省道k53+473相接，成t形平交，終點樁號k0+145.384，項目主線全長145.384m，其〔〕中橋長88.04m，主線起點引道長為208.628m，路基寬8.5m。

二、施工技術、質量、措施：

(一)、路基路面工程施工

路基是道路的主體和路面的基礎，為此，路基施工應予以高度重視，以確保其品質。

1、路基填筑

路基土石方應分層攤鋪均勻壓實，最大松鋪厚度不得超過30cm;路基填筑的壓實寬度宜超出設計寬度30—50cm;嚴禁出現邊坡不足和幫寬貼坡的現象。

2、橋頭軟基處理

橋頭路基壓實度要求》96%。

3、路面工程

面層實測空隙率應在3%~7%，平整度要求平整度儀測定的標準偏差小于1.0mm。

(二)、橋梁工程施工

橋梁上部結構采用先簡之后連續預應力砼空心板；下部結構：0號橋臺為u臺，擴大基礎，4號橋臺為柱式臺，鉆孔樁基礎。橋墩為柱式橋墩，鉆孔樁基礎。本橋墩臺樁基礎均采用端承樁設計，需嵌入中風化晶屑凝灰巖巖層不小于3m，樁基入土有效樁長不小于6m，且最短樁長不小于8m，橋墩單樁樁頂反力為5170kn。0號橋臺擴大基礎底面必須完全嵌入中風化晶屑凝灰巖不小于20cm;4號橋臺單樁樁頂反力為2580kn。

1、下部結構

橋墩為預應力c50砼蓋梁，預應力鋼束張拉完畢后，必須及時壓漿密實，水泥漿強度不低于30mpa。

施工順序：

(1)蓋梁達到90%強度后張拉邊緣2束鋼束，并及時壓漿。

(2)安裝預制空心板梁。

(3)張拉n1鋼束，并及時壓漿。

(4)施工橋面系。

2、上部結構

對于預應力結構，錨下螺旋筋必須與錨具配套，同時設置錨下鋼筋網片。在預應力鋼筋張拉完后，應盡早進行孔道灌漿工作。

臺背回填土以砂礫土為佳。

(三)注意事項

1、強調工程用水問題，應按規定進行試驗檢測合格后方可采用；飲用水經監理工程師同意后可不進行試驗。

2、嚴格按照新《公路橋涵施工技術規范》jtg/tf50—20xx的相關規定執行。

三、答疑：

問：該工程屬市政招標工程，圖紙和規范能否套用公路工程？

答：是按公路二級進行設計。

問：路面頂面回彈模量可否換算成彎沉值？

答：可以，設計單位以后會換算。

問：樁頂反力值是否需要檢測？

答：樁頂反力值主要提供計算復查，樁按要求施工完成后不需檢測樁頂反力值，但需要按規定進行基樁小應變檢測。

問：樁頭浮漿厚度是否另有規定？

答：按規范執行。

問：樁基嵌入中風化晶屑凝灰巖巖層后是否取樣送檢？

答：需要取樣確認是否中風化巖。一定要保證嵌巖深度。