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長江的導游詞篇一
各位游客朋友：
大家好!
很高興有機會為大家服務。我是來自xx旅行社的導游，我姓溫，大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間，我會竭盡所能為大家服務，如果小溫有做得不好的地方，希望大家能夠提出來，以便我的改進;做得好的地方，也希望大家能給予我肯定，以增強我的信心。我預祝大家的這次旅途，玩得開心，吃得撐心，住得舒心。謝謝大家!
游客朋友們，現在，我們從朝天門出發，就開始了我們的三峽之旅。大家都說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。”在我們的三峽之旅開始之時，我給大家介紹一下長江三峽的整體情況。
一開始講長江三峽，就不得不說說長江。眾所周知，長江是我們的母親河，中國第一長河，世界第三長河，發源于青藏高原的唐古拉山，流經我國青海，西藏，云南等11個省市，最后匯入東海，全長6300多千米，流域面積占我國國土面積的1/5。
長江自西向東流淌，在重慶境內約長683千米。長江流經重慶奉節時，沖破了那里的崇山峻嶺，奔騰而下，就形成了我們今天即將見到的，雄偉壯麗的長江三峽。長江三峽是“中國十大風景名勝”之一，“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成，西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，橫穿奉節、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個縣，全長193公里，它以“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險”而馳名。
杜甫的詩句“眾水會涪萬，瞿塘爭一門”講的就是，長江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節白帝城，東到巫山大溪鎮，全長8千米，是三個峽中最短的，卻是最雄偉壯觀的。
第二個峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口，東到湖北巴東關渡口，全長45千米，以幽深秀麗著稱，固有“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱來贊美巫峽。
最后一個峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關，全長70千米。曾經的西陵峽以灘多水急而著稱，但由于三峽工程蓄水的原因，這里的水勢已變得平緩，高峽出平湖，除部分景觀淹沒庫底之外，多數綺麗風光依然如舊。
位于西陵峽內的長江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是目前世界上最大的水利工程，也是我國有史以來建設最大型的工程項目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，壩高185米，總裝機容量1820千瓦時，年發電量847億千瓦時，蓄水位為175米。三峽工程具有發電、防洪、通航三大作用。
游客朋友們，在我們的這次三峽之旅的途中，我們會經過像白鶴梁，豐都名山，石寶寨等等，著名的名勝遺跡，接下來，我們就去云陽的張飛廟看一看。
張飛廟又名張桓候廟，始建于三國蜀漢末年，距今已有1700多年的歷史，可謂歷經滄桑，經久不衰。但是，由于三峽工程的蓄水，張飛廟會被淹沒水底，于是，國務院為張飛廟量身定做了搬遷的保護項目。從1998年開始，經過了6年的艱辛工作，終于將張飛廟從云陽的飛鳳山搬遷至現在的盤石鎮。張飛廟現在90%的構建都是從老廟拆遷來的材料，仍然保持著老廟的地理特征。
張飛廟有“巴蜀一勝境，文藻一勝地”之譽。這個稱譽到底是怎么來的呢?大家聽我細細道來。張飛廟是一組完美的古建筑群，它依山取勢，坐巖臨江，層層疊起，錯落有致，廟內殿宇巍峨，古樸厚重，有“巴蜀一勝境”之譽，當之而不愧。文人騷客，每每游覽了張飛廟之后，都會為張飛廟之美景所觸動，于是，揮毫賦詩，留下了很多名人字畫碑刻、楹聯等在張飛廟里，所以，人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。
講了關于張飛廟的這么多，我想大家已經知道，張飛廟是為紀念三國時期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛，剛毅勇猛，一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問，為何張飛廟會建在云陽，這兒與張飛南征北戰的地方都沒有明顯的聯系?相傳，三國時期，吳蜀交戰，關羽戰敗而死，當時張飛正駐守閬中，聽聞自己的兄弟被殺害，心中怒火重重，立即召集兵馬，準備出征伐吳，為關羽報仇。他的部下張達、范疆知道這次出征很難勝利，可他們又害怕張飛的威武，于是，趁張飛醉酒睡著之時，將其殺害，并取下頭顱，準備投奔吳國。殊不知，吳蜀談和了，兩人聽說后，驚恐萬分，將張飛的頭棄之長江。當天，一漁夫在打漁時打撈起了張飛的頭顱，便將他的頭葬在岸邊。后來，當地的百姓還為其修建了寺廟，就是最早的張飛廟。因此，就有了張飛“身葬閬中，頭葬云陽”的奇妙傳說。
張飛廟內的主要建筑有結義樓、正殿、旁殿、助風閣、杜鵑廳等。
各位游客朋友，現在，我們來到了“結義樓”，顧名思義，它是以劉備、關羽、張飛桃園三結義而命名的。這是一個三層的木結構建筑，紅柱黃瓦帶藻井，典型的盔頂式建筑。進了結義樓，大家請看我們的右邊，我們抬頭可見臺基上：劉、關、張三人高舉酒杯，仰天長望，結義為兄弟的那一派豪情。這組雕像，形象生動的將當年三位英雄灑血祭天，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死時的那份慷慨、悲壯再現在我們眼前，讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽。現在，請大家在看看我們的左邊，映入眼簾的是宋代書法家，黃庭堅奉皇命所寫的《幽蘭賦》。《幽蘭賦》木刻共6塊12幀，高2.07米，寬3.86米，是廟內最大的木刻。它置于結義樓底，讓我們一進門就能看到，給人一種氣勢磅礴之感。
長江的導游詞篇二
各位游客：
我們的車正行駛在大橋南路上，不遠處，我們就可以看到巍峨壯觀的南京長江大橋了。南京長江大橋是從1958年開始勘測，在1960年到1968年的.這段特殊歷史時期，新中國建橋大軍發揚“獨立自主，自力更生”的精神，自行設計、施工，建造而成的。這是繼白沙陀和武漢長江大橋之后，在長江上建成的第三座大橋。
長江的導游詞篇三
我們的車正行駛在大橋南路上，不遠處，我們就可以看到巍峨壯觀的南京長江大橋了。南京長江大橋是從1958年開始勘測，在1960年到1968年的這段特殊歷史時期，新中國建橋大軍發揚“自主，自力更生”的精神，自行設計、施工，建造而成的。這是繼白沙陀和武漢長江大橋之后，在長江上建成的第三座大橋。
游客們：眾所周知，長江是中國最大的河流，然而，千百年來，卻一直阻隔著長江天塹，歷來又是兵家必爭之地。史料記載，早在公元前220xx年，楚霸王項羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無法過江，折往江西，在安徽烏江鎮走投無路，只好拔劍自盡。至今在大橋北面的大廠鎮還保留著卸甲甸、霸王山的地名呢!以為首的也曾幻想著憑借長江天險，繼續負隅頑抗，但是英勇的解放大軍在1949年4月23日,取得了勝利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影響著經濟的發展。在南京這個交通要塞城北的長江上架橋成了廣大的迫切愿望。
但是，長江水流急、江面寬，要架橋談何容易!早在解放前，曾邀請美國橋梁專家來此考察，終因水文復雜、地質條件差，而得出無法建橋的結論。1960年我國建橋大軍在黨的正確領導下，發揚大無畏精神，依靠自己的聰明才智，在蘇聯單方面撤走橋梁專家和研究人員的艱難情形下，奮斗8年，耗資1.8億幣，耗用50萬噸水泥，100萬噸鋼材，終于建成了這座舉世聞名的長江大橋。從此“天塹變通途”，使大江南北更緊密地聯系在一起，這不僅對中國的經濟建設起到了極大的推進作用，同時也向世人證明了外國人認為辦不到的事中國人辦到了，顯示了中華民族的尊嚴和中國大無畏的英雄氣概。
各位游客：前方是勝利廣場，廣場一側矗立著一尊新落成的青銅塑像，像的原形是南京第一任市委書記、南京市市長劉伯承。基座上鐫刻著題寫的“劉伯承元帥”5個大字。像高5米，寓意著1999年是渡江戰役勝利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。
現在，我們的車已駛上了大橋的引橋了。這座大橋，由引橋和正橋兩部分組成，上層為公路橋，正橋長1577米，引橋長3012米，寬19.5米，可供4輛大卡車同時并行;下層為鐵路橋，全長6772米，寬14米，鋪設雙軌，兩列火車可同時對開。兩端接地部分建有22個富有鮮明民族特色的橋孔。
請大家向前看，這就是橋頭堡，橋的南北各有一對，高為70米，橋頭堡上各有三面紅旗，象征著50年代的公社、總路線。請大家往左邊看，這座塑像上5個人物，是當時中國社會的5大組成部分，即工、農、兵、學、商。他們共舉五星紅旗昂首向前，象征著團結一致革命的苦干精神。大橋兩側整齊地排列著的是150對白玉蘭花燈，每當夜幕降臨，華燈齊放，萬盞燈火，把大橋雄姿勾勒得更加清晰、迷人，著實是一幅“疑是銀河落九天”的畫面。“天塹飛虹”作為金陵四十景之一，可謂名副其實。
各位游客：現在，我們來到了大橋公園。在這里我們可清楚地看到江有10個橋墩，其中9個橋孔，中孔高為35米。不知道大家有沒有發現，江有一露出水面的橋樁。這一橋樁就是大橋初建時，由蘇聯專家主持打下的第一個橋樁。正在此時，中蘇關系惡化，蘇聯單方面撤走所有專家和建設圖紙。在這樣的惡劣環境下，中國的橋梁建設者們勵精圖治，充分發揮了自己的聰明才智，自行研究、設計，建成了大橋。
有人可能要問，在橋梁建設之前，是如何解決南北交通的呢?以前，南岸的下關到北岸的浦口，一直是溝通南北的重要渡口。1920年6月1日，孫中山先生的靈樞就是由浦口碼頭過江，在下。關碼頭登岸的。1938年，為了掠奪中國的財富，在下關和浦口修建了兩座棧橋，用兩條900馬力的輪渡，運送火車車皮過江。解放后，為了緩解這條航線的壓力，又增加了3條輪渡。但是由于受自然條件的影響和過江速度的緩慢，遠遠不能適應社會發展和國家建設的需要。大橋通車后，鐵路橋每天南來北往對開的列車多達100多列，每列火車通過“天塹”只需幾分鐘的時間，貨運列車的中轉時間比過去縮短了3個多小時。今天，隨著現代化建設步伐的加快，大橋的運輸壓力也達到超負荷的地步，橋孔對大型貨輪的通過能力也顯得不足。為適應交通發展的需要，不久的將來，在這座大橋的東面，又將是長虹飛跨——建造南京長江第二大橋。
長江的導游詞篇四
各位游客朋友：
大家好!
歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。
正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源于青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最后注入東海。全長6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。
長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰回路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。
相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源于詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這里所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位于長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建筑的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。
說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨干工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。
好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。
長江的導游詞篇五
各位游客：
我們的車正行駛在大橋南路上，不遠處，我們就可以看到巍峨壯觀的南京長江大橋了。南京長江大橋是從1958年開始勘測，在1960年到1968年的這段特殊歷史時期，新中國建橋大軍發揚“獨立自主，自力更生”的.精神，自行設計、施工，建造而成的。這是繼白沙陀和武漢長江大橋之后，在長江上建成的第三座大橋。
長江的導游詞篇六
各位游客朋友大家好！很高興能和大家一起暢游長江，我是宜昌順達旅行社的導游員劉穎，大家叫我小劉就可以了。今天就由我為大家提供服務，大家如果有什么要求可盡管提出來，我會竭誠為您解決。我身邊的這位是我們的司機張師傅，他駕技嫻熟，所以請大家放心乘坐。我們現在是在前往登船碼頭的路上，在碼頭我們將登上長江明珠號泛游長江三峽。希望大家在此行玩的開心，充實。
長江三峽素有山水畫廊的美譽。三峽游覽，可以從重慶順流而下，快鏡頭的觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢游神奇美麗的長江三峽，這可是長江三峽旅游的最佳起點。今天我們就是按照這樣的路線由宜昌登船逆流向上，領略山水畫廊的美景。游長江，最美在三峽，長江三峽西起重慶奉節的白帝城，經衢塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷至湖北宜昌南津關，全長１９３公里，峽谷兩岸懸崖絕壁，奇峰林立，風光綺麗。衢塘峽素以雄奇險峻著稱，巫峽向以幽深秀為特色，西陵則以灘多水急聞名。這種山環水繞，峽深水急的自然風光是大自然的鬼爺神刀留下的山水和諧的經典之作，它與峽谷沿岸眾多的名勝古跡互相融合，使長江三峽成為名聞遐邇的中國十大風景名勝之一，并被中外游客評為“中國旅游勝地四十佳”之首。
各位朋友，現在我們已經抵達了碼頭，請大家整理好自己隨身攜帶的物品和我一起登船，一起開始神奇壯麗的三峽之旅吧！
由于我們是逆流而上，所以現在我們看到的第一個峽谷就是西陵峽了。
風光綺麗的西陵峽，東起宜昌市南津關，西至姊歸縣香溪河口，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵的西邊而得名。西陵峽過去以“險”出名，以奇著稱。西陵峽有三灘、四峽，峽中有峽，灘中有灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。隨著葛洲壩工程和三峽工程的相繼建成蓄水，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景已經看不到了。今天我們沿途可欣賞到博大恢弘的三峽工程以及西陵峽兩岸的美妙景色。
請大家隨我手指的方向看，這里變是南津關了，他是三峽的起點，長江上游的分界線。這里有著名的西陵峽峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅游渡假區。穿過南津關后，江面由2000多米驟然變窄到了300米，展現在咱們大家眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷了。
船過西陵長江大橋，就到了三峽大壩壩址了。這里原來是個長方形的小島，稱為中堡島，是周恩來總理親自選定的壩址。中堡島可是個神奇的島，歷史上不論發生多大的洪水，都淹不了這個島。1870年的特大洪水淹了比中堡島高出很多的黃陵廟，卻沒能淹沒它，這“水漲島高”的奧秘，至今也沒有另人信服的科學解釋。
游船穿過一段平湖地帶，便進入了巫峽。巫峽因巫山而得名，它東起巴東縣的官渡口，西止巫山城東的大寧河口，全長42公里。其中包括金盔銀甲峽和鐵棺峽兩段峽谷，是三峽中既長又完整的一峽，因此它又被稱為“大峽”。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，宛如一條天然畫廊。巫峽的谷深狹長，日照時間很短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬態，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣捶掛絕壁，有時又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下，形成了巫山佛光，因而古人曾留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。
巫峽最著名的莫過于巫山十二峰了，在十二峰中最為挺拔秀麗的，就要數神女峰了。各位朋友請隨我手指的方向遠望，看見那塊矗立在山峰之顛宛如一個亭亭玉立、美麗動人的少女的靈石了嗎？那就是傳說中化為靈石的巫山神女了。三峽地區有很多有關這位神女的傳說故事，流傳甚廣的一中說法是這樣的：很久以前，一位有打魚為生的漁夫，有一次他在江上捕魚，由于那天風雨大作，漁夫沒有回來，他的妻子天天站在山頂苦苦期盼自己的丈夫有朝一日能回來，日也盼，夜也盼，風雨無阻。最后漁夫還是沒有回來，而那位妻子也傷心的化為了巖石，佇立在山峰之顛。人們被這位堅貞的妻子感動了，稱她為神女峰。這個感人的愛情故事千百年來在民間廣為流傳，神女峰也成為了美好愛情的象征了。各位游客，大家是不是被這里的迷人景色所陶醉，還在回想傳說中神女的綽約風姿，現在我帶大家去看看我國真正的絕代佳人。大家看前面江面開闊，視線舒展，長江的北岸有一條小溪，當地人稱為香溪。香溪旁有一座美麗的女子雕像，請大家猜一猜她會是誰呢？對，這位先生答得對，她就是我國古代四大美女之一的王昭君，關于香溪的名字和來歷有一段美麗的傳說。相傳，昭君出塞前曾回家探親，船過香溪時，她想在香溪中洗臉，一不小心把頸上的項鏈丟落在溪水中，從此溪水就清澈見底，芳香四溢。人們就稱這條小溪為“香溪”。溪水不僅香甜可口，而且有美容和保健功能呢！除了王昭君外，這里還出現了一位名人，他就是我國文學史上第一個偉大的愛國詩人屈原。他也出生在香溪水旁.香溪似一條花香溢美的彩帶，挽起了三峽庫區的美麗景點——高嵐風景線，又架起了通向奇妙的森林公園——神龍架的橋梁，并勾起了你尋幽獵奇的水中探險——神龍溪漂流。
過巫峽，船行約25千米，我們便到了以雄著稱的瞿塘峽了。他東起大溪鎮，西到白帝城，峽長雖只有8公里，是三峽中最短的一個峽，卻有“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫卷和一條文化藝術走廊。
進入瞿塘峽，在長江左邊絕壁上咱們可以看見三個白色的大字“風箱峽”。風箱峽是一處險峻的峭壁，峭壁之上呢，有幾條縫隙，遠遠望去，在一條較大的縫隙中，擱著一疊長方形的木匣子，看上去很像風箱，所以他就被叫做風箱峽了。傳說這里的風箱是當年魯班放上去的，1971年三位采藥人登上風箱峽，揭開了風箱之迷，原來他是2000多年前古巴人留下的懸棺。
瞿塘峽峽口處江面不到百米，兩岸的懸崖峭壁如同刀削，水急浪高，山勢險峻，山巖上有“夔門天下雄”五個大字，這便是三峽的西大門——夔門關了。夔門兩邊的高低，右邊是白鹽山，左邊為赤甲山。兩山夾江對峙，拔地而起，高聳入云，就像天造地設的大門了。夔門曾經也是財富的象征，因為舊版五元人民幣上就是使用了夔門的造型，因此夔門也被稱為財富之門，這滾滾而來的長江水正是財源廣進的意思了。大家可以在這里拍照留念，將夔門滾滾而來的“財富”帶回家。
船過夔門關呢，便到了三峽的終點白帝城了。白帝城因“劉備托孤”的三國故事而廣泛流傳，一直聞名中外。
各位朋友，我們的船到了這里呢，咱們的三峽之行也就接近尾聲了，相信大家在游覽完后，一定還沉浸在三峽奇特的景致和美麗的神話傳說里。俗話說的好“好曲不厭三遍聽，佳景更喜回頭客”小劉在這里期待大家下次的暢游三峽，同時也感謝大家對我工作上的支持和配合。祝愿大家在接下來的行程里開心！謝謝！
長江的導游詞篇七
各位游客朋友：
大家好!
在三峽長達七百里的地界里，兩岸都是高聳的山峰，沒有一點兒缺口，真是活像母親緊抱著孩子，不留一點兒縫隙，生怕孩子摔了掉了。那山峰連綿不斷，直插入云，與“屏障”極像，如果不是正午或半夜是看不見太陽、月亮掛在天上的。
三峽之美最主要的是水之美，水之美又著重體現在四季不同的景象。夏季之時，水勢浩大，水流迅疾，真好似一匹脫韁的野馬，奔流不息。這里正處在河流汛期，河水暴漲，奔放湍急。這是三峽之——奔放美。
春、冬兩季時，三峽之美更是體現的淋漓盡致，那碧綠的清潭，平緩的河流，回旋的清波，水中的倒影，奇形怪狀的松柏，飛流直下的瀑布，真是構成了一幅山水清幽美景圖。這是三峽之——清幽美。
秋季之時，每每天剛晴，在下霜的早晨，三峽總會給人一種蕭瑟之感，水柱石寒。在以前，還可以聽到高處的猿猴長長呼嘯，哀轉久絕，聞者落淚。李白的《早發白帝城》中就提到過：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”可現在，踞的是我們不可能再聽到了，這還要從我們自身找原因。雖沒有了猿聲的伴隨，可三峽依然能夠體現出三峽之——凄涼美。
夏季的三峽水像健壯的漢子，奔放豪爽，勇敢剛強。
春冬的三峽水像羞澀的小姑娘，清秀俊美，安靜清幽。
秋季的三峽水像孤獨的老人，寂靜孤僻，凄涼悲慘。
三峽之美體現在各個地方，一花一草，一樹一石。朋友們，去發現它的美，探索它的美，美，就在你的身邊。
長江的導游詞篇八
游客朋友們：
大家好！我是來自重慶旅行社的龐翀，擔任你們此次的導游，你們呢？可以叫我龐導，也可以叫我小龐，接下來的幾天將由我帶領大家游覽美麗的長江三峽。俗話說，風景美不美，全靠導游一張嘴，但我們這次要游覽的美景，就算我一個字也不說，您還是會由衷的贊嘆一個字——美！
好了，我們的游輪已經啟動了，現在我們就去領略著名景點——長江三峽的豪情壯志吧。有人曾說：“不走三峽，就不算到過長江。不游三峽，就不算了解長江。”首先呢，我還是為大家簡介一下長江！
大家知道，長江世界第三、中國第一長河，它發源于我國青藏高原唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶等11個省市最后匯入東海，全長6300公里。我們現在所說的三峽指的就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山大溪鎮，全長8公里；巫峽幽深秀麗，從巫山大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里；西陵峽灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關，全長70公里。
隨著三峽工程的步伐，長江水位上升到175米，雖然水位上升，但峽谷氣勢依舊雄偉。整個長江三峽成為了一個大水庫尤為壯觀。？經過這幾天的快樂旅程，我們的游船來到了渝東第一門戶——美麗的巫山，巫山也是我最愛的家鄉，在這兒，我代表巫山60萬人民歡迎各位的到來，隨著游船的前進，此時我們進入了長江三峽中最秀麗的巫峽。
巫峽中的人文景觀很多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，十二峰各有特色，有的如金龍騰空，有的像少女亭亭玉立，有的似鳳凰展翅，千姿百態，嫵媚動人，其中最為秀麗的就是神女峰了。
相信，各位游客已經被美麗的巫山神女迷住了吧，我知道你們迫切的心情，就不在耽擱你們寶貴的時間了，下面的兩個小時就交給你們自由參觀游覽，由于山高坡陡，欣賞美景的同時，大家可別忘了安全第一哦，好了，兩個小時后再此處集合，不要忘了時間，我期待你們的滿載而歸！
長江的導游詞篇九
各位游客：
大家好！首先，請允許我代表奉節縣遼寧小學新芽6號文學社，歡迎大家的觀光旅游。大家可以叫我袁導。今天，我將帶領你們游覽壯麗的瞿塘峽和聞名天下的白帝城。
各位游客，眾所周知，風景如畫的長江三峽，早已聞名中外。三峽第一峽--瞿塘峽，與奉節白帝城緊緊相連。瞿塘兩岸，青山壯美如仙境，名勝古跡也眾多。
瞿塘峽，雖然在長江三峽中長度距離最短，但氣勢格外險峻壯觀。仔細聆聽，從山間還會不時傳來"啾啾”的鳥鳴。由當年李白耳邊的“兩岸猿聲啼不住”的情景，以蛻變為“兩岸時有猴啼聲”。小猴們悠閑時正在林間樹枝上窺視江中上下來往的游輪、快艇，還聞聽游客們的陣陣喝彩聲和照相機拍照時的咔嚓聲。
不遠處，只見岸邊的奉節臍橙林，綠滿了山坡。在夔門前的開闊地帶與風雨廊橋之間的不遠處，斜臥著一座座熱鬧的果農小院。翠綠的臍橙林間，每逢秋季，馳名中外黃霜霜的奉節草堂臍橙掛滿了枝頭。不遠處，時而傳來汽車的鳴笛聲和公雞喔喔的啼鳴聲。
此時，真是山頂云霧繚繞，山底游輪、快艇正從狹窄的江面上穿梭而過。
瞿塘峽不遠處，便是高峽平湖中的人間仙境，江中小島——千百年來聞名中外的白帝城。從奉節新縣城往東乘車或坐船8公里后，便很快地來到白帝城。
游客們，下車后，首先映入你們眼簾的是20xx年才新修建的風雨廊橋。它橫跨在長江與支流梅溪河的交匯處。風雨廊橋是三峽蓄水后連接白帝城與夔門江岸的景觀橋。風雨廊橋連接著白帝城島的古色古香的建筑，它宏偉壯觀。橋柱矗立在江中，高六、七十米。風雨廊橋長約300多米，寬7米。建筑工匠們采用仿古建筑的外觀，與白帝城渾然連為一體，使之交相輝映。橋面上等距離地分布著三個橋中亭閣，供游人通行及休閑留影。并通過雕刻、繪畫、書法等形式，再現了三國故事，以及當代文人騷客吟誦所見所聞所感，以及歷代詩家吟誦白帝城、夔州等處景物的詩詞歌賦。
從風雨廊橋到白帝城游覽后，可以乘坐游艇到瞿塘峽口參觀古炮臺，夔門古象館、摩崖石刻等景點。
經過風雨廊橋，可便捷地來到白帝城。白帝城位于長江北岸，長江三峽電站175米蓄水后，它已成為江中小島城。但它仍然是三峽旅游線上久負盛名的景點。1700多年前，大詩人李白先生“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，千里江陵一日還”的詩句，早已膾炙人口。三峽電站蓄水后，白帝城就像一顆璀璨的江中明珠。
游客們，沿著江中小島的石梯而上，大家便會很快地進入白帝城。白帝城內最著名的景觀——托孤堂，堂中塑有劉備托孤的彩色群像。三國時，蜀國君主劉備為了替結拜兄弟復仇，不聽軍師諸葛亮的勸阻，而去攻打東吳，結果一敗涂地，被東吳大將陸遜火燒連營700余里。后來在手下眾將拼死保護之下，才退守到白帝城。他自我感到無臉面再見蜀中父老，最后病故于夔州（今奉節縣）永安宮。
你看，劉備半躺在龍床上，頭上系著一根紅綢帶，身上蓋著紅色龍被，面容憔悴。在床前跪著他的兩個小兒子——劉禪、劉永，正在傷心地聆聽年過花甲的劉備有氣無力的臨終遺囑。
接著，我們再來參觀觀星亭。傳說諸葛亮當年曾在此亭夜觀星象，觀星亭因此而得名。觀星亭石桌底座側面雕刻著大詩人杜甫在夔州所寫的《秋興八首》，他以身居夔州，北望長安為主題，借景抒情，托物寓意。最有觸景生情的是他吟詠出了那“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來”的詩句。
白帝城內還有明良殿、武侯祠、懸棺陳列室、東西碑林，丹青樓、竹藝館等展館。
游客們，假如你們鳥瞰白帝城，她四面環水，在三峽平湖中早已成了一座江中小島。雄偉險峻的夔門，在高峽平湖映襯下，白帝城的美景更蔚為壯觀。
游客們，我們從白帝城向東瞭望，便可看到不遠處的夔門古象館，及附近的多處景點。
游客們，難道你們也不為瞿塘、白帝的壯美景觀而感到驕傲嗎？
各位游客，今天我們就游覽這兒吧！歡迎大家下次光臨！再見！
長江的導游詞篇十
各位游客朋友：
大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。
正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源于青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最后注入東海。全長6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。
長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰回路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。
相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源于詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這里所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位于長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建筑的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。
說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨干工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。
好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。
長江的導游詞篇十一
游客朋友們：
大家好，我叫李昂，是這次帶領大家去三峽玩的導游，叫我李導就行，ok不多說了，上船先帶你們去看看。
從三峽全長七百里中看，兩岸山都是相連的，沒有中斷的地方。山嶺重重疊疊，連綿不斷，把太陽光和天空都遮蔽了。如果不是正午晚上，絕看不到太陽和月亮。
到了夏天洪水暴漲滿上山岡的時候，無論是上行還是下行，都被阻絕了。有時皇帝的詔書急需傳達，那么，從白帝到江凌，雖有一千二百里之多，早上出發，晚上便到，即使乘飛奔的馬，駕者烈風也沒這樣快，大家想想那船多快呀！
更神奇的在這，每當春冬的時候，白色的急流和碧綠的深譚，回旋著清波，倒影著兩岸的景色。高高的山峰上生長著許多奇怪的柏樹，懸崖上流下的瀑布，飛花四濺，在山峰和樹林之間飛濺，水清、樹榮、高山、草盛，確有許多趣味。
到秋天初晴下霜的早晨，樹林蕭瑟冷靜，山澗寂靜，猿猴啼啼的長叫，持續有很久，凄慘的聲音異常，在山谷久久回蕩，所以打漁的人說：巴東三峽巫峽最長，聽見猿聲后，眼淚沾濕了衣服。
這就是美麗的三峽，神奇的三峽！
長江的導游詞篇十二
各位朋友:
大家好，我是××旅行社的導游員xx，在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。
好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。
在上船之前呢，我還是為大家簡要的介紹一下武漢市的情況。
武漢市是湖北省的省會，面積8467平方公里，人口831萬，是華中地區最大的城市，也是全國的特大城市之一，來到我們武漢，您一定會聽到武漢三鎮的說法，的確，武漢市被長江和漢水分為武昌、漢口、漢陽三鎮，所以人們就習慣于這樣說了。還有一句話說“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮香”，說的也正是武漢這一獨特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來武漢就得了九省通衢的美譽。
如果您以前來過武漢市，我想今晚的游程一定會讓您和我一樣想起過去的武漢，如果您是第一次來，那么您看到的將是武漢真實的現在和蒸蒸日上的未來。
好了，現在我們已經到達了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點建設項目，1992年初開始運營，是我國內陸及長江上最大的客運港。現在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過我現在要提醒大家，待會兒從江面上回過頭來再看它時，您定會有一種“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現在登船。
我們游船現在所在的位置就是在長江和漢水的交匯之處，渾黃的長江水和碧綠的漢江水構成了一個大大的人字，把武漢分為三鎮。這里也是一個風云際會的好地方，山與山相望，水與水相親。長江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現在看到的南岸嘴是長堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市決定對南岸嘴進行進一步的建設，并在全球范圍內展開設計方案招標工作。
看過南岸嘴以后，再請大家和我一起來看看龍王廟景點，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著稱，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現在雖然看不見這座廟了，但龍王廟這個名字卻一直被沿用下來。同時，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經發生過多次不同類型的險情。（比如1931年大水漲到26.94米，這里就發生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失），在1998年武漢軍民戰勝了特大洪水以后，領導指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點變成了景點。
隨著我們游船的行進，我們看到的前面這座宛如長虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽的晴川閣和著名的漢正街小商品批發市場，主跨度達280米。晴川橋氣勢雄偉，線條流暢，是技術和藝術的結合，充分表現了現代橋梁的藝術魅力。
（晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點連成一體，形成了一道“兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。）
在我們欣賞過晴川橋的夜景以后，游船也該要調頭往長江大橋方向去了。
出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽樹”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有“楚國晴川第一樓”的`稱號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。
我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。
好，現在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國的“萬里長江第一橋”，大橋于1955年動工興建，1957年10月15日建成通車，全長1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過。1956年毛主席在武漢暢游長江時，看到正在長江中崛起的大橋，一時興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標的產品更是數不勝數。
各位朋友，現在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為“白云黃鶴的故鄉”也是與此樓有著很大的關聯。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來也許要顯得遜色許多，但在古時候，它卻是文人墨客登高遠眺、賦詩譴興的必到之處。
蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽門，1956年毛主席視察武漢時，就是在這里下水，第一次橫渡長江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長江十八次，為了紀念毛主席橫渡長江，武漢市經常舉辦橫渡長江活動。
隨著游船緩緩下行，我們又可以看見我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說的“不識廬山真面目，只緣身在此山中”嗎？相信大家現在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個建筑其實就是一艘巨輪的形態，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進。
我們游船現在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點，大家看武漢港左側的這座鐘樓，它就是江漢關大樓，位于當年的江漢路英租界，整個建筑除了大門上的“江漢關”三個字以外，其它的設備物件全是當年由國外運來的，江漢關大樓頂部的大鐘直徑達4米，每15分鐘奏樂一次，鐘聲響徹三鎮。
從江漢關往下，沿長江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當年列強于第二次戰爭后在漢口強開的租界，依次為英、俄、法、德、日五國租界地。
好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長江活動到此也就結束了。希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
長江的導游詞篇十三
大家好，我叫李昂，是這次帶領大家去三峽玩的導游，叫我李導就行，ok不多說了，上船先帶你們去看看。
從三峽全長七百里中看，兩岸山都是相連的，沒有中斷的地方。山嶺重重疊疊，連綿不斷，把太陽光和天空都遮蔽了。如果不是正午晚上，絕看不到太陽和月亮。
到了夏天洪水暴漲滿上山岡的時候，無論是上行還是下行，都被阻絕了。有時皇帝的詔書急需傳達，那么，從白帝到江凌，雖有一千二百里之多，早上出發，晚上便到，即使乘飛奔的馬，駕者烈風也沒這樣快，大家想想那船多快呀！
更神奇的在這，每當春冬的時候，白色的急流和碧綠的深譚，回旋著清波，倒影著兩岸的景色。高高的山峰上生長著許多奇怪的柏樹，懸崖上流下的瀑布，飛花四濺，在山峰和樹林之間飛濺，水清、樹榮、高山、草盛，確有許多趣味。
到秋天初晴下霜的早晨，樹林蕭瑟冷靜，山澗寂靜，猿猴啼啼的長叫，持續有很久，凄慘的聲音異常，在山谷久久回蕩，所以打漁的人說：巴東三峽巫峽最長，聽見猿聲后，眼淚沾濕了衣服。
這就是美麗的三峽，神奇的三峽！
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長江的導游詞篇十四
大家好，歡迎來到三峽，我是導游小李。
三峽，顧名思義，由三個峽組成，分別是瞿塘峽、巫峽和西陵峽。我們現在在巫峽，巫峽是三峽中最長的峽，風景非常迷人。看遠處那座最高的山峰就是巫峽第一峰—神女峰。走，咱們過去看看。
現在我們旁邊就是神女峰了，它高聳入云，像一根手指直指天空。它的這一方面十分陡峭，崖壁上沒有什么草，但山頂就不一樣了，上面郁郁蔥蔥，像一片綠色的海洋。正如魏地理學家酈道元所說：重巖疊嶂，隱天蔽日。
看，這就是三峽的水，江面是多么的寬闊，泛著白色的水花，十分清澈，仔細看看，你可能還會看到魚兒在水里嬉戲呢!從遠處看，這水像一條帶子，一刻不停的向前沖去。但是，水流湍急，況且現在是秋天，水里十分寒冷，大家千萬不要冒險下水。
現在，太陽快落山了，云上也仿佛的著了火，十分的美麗!聽，是猿猴的哀叫，真是常有高猿長嘯，屬引凄異啊!好了，今天的旅行就到這里了，再見，游客們!
長江的導游詞篇十五
各位旅客朋友們：
下面由我來為您介紹一下——三峽人家。美麗的三峽人家，位于三峽大壩與葛州壩之間的石牌，在永遠的西陵峽谷之中，距宜昌市大約17公里，方圓大約14平方公里，是“兩壩一峽”黃金旅游線上的一顆璀璨的明珠。
三峽人家其旅游可以用“一、二、三、四”來說明。一個石牌，兩個特別的軍事漂流項目，三個第一，三峽第一灣—月月灣，中華第一—石令牌、燈影石；天下第四泉—蛤蟆泉。
走進三峽人家，只見溪水碧綠，波光粼粼，林木蒼翠，枝繁葉茂；縱橫交錯，雞鳴狗叫相聞；古帆船靜泊水中，吊腳樓掩映竹林，山民怡然自得，自由自在的，過著原始古樸的生活。
走進三峽人家，你會感受一段厚重的峽江風情，真切地感受生命與自然帖近的意義。
三峽人家到處有美麗的景色，說也說不完，希望您以后可以來細細游賞三峽人家。
長江的導游詞篇十六
各位游客朋友們：
大家好!
非常歡迎大家來到三峽大壩,我是大家的.導游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。
我想在各位前輩的記憶里一定有一段紅色的記憶,記憶里有一位偉人,那就是毛主席,毛主席曾在《水調歌頭·潛泳》里如許寫道,"更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖"。今天我們就要去見證詞中的恢弘景象。
首先,讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。
三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都沖破了世界水利工程的紀錄,以是它擁有浩繁的世界之最。
首先,防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬年校核"。三峽工程最終完工后,能留下221億立方米庫容,以保證防洪要求,有效地攔蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區千百年來的"心腹之患"。
第二,發電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬千瓦(26臺機組),能達到847億千瓦時的發電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個中國。三峽工程竣工后它一個月的發電量可以滿足北京兩個半月的供電。
第四,船閘規模熬頭。三峽雙線五級船閘,規模舉世無雙,是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米,船舶路程經過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前,世界水位落差最大的船閘也只有68米。
第五,移民熬頭。三峽工程水庫動態移民最終可達113萬人,任務十分的艱巨。
三峽工程是中國人民用智慧和汗水創造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場的每一位前輩,你們都為其做出過貢獻,它是我們共同的自豪!
三峽大壩建于長江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮。三峽大壩旅游區于1997年正式對外開放,以三峽工程為依托,全方位的展示工程文化和水利文化,現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園及截流記念園5個園區。
接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點-壇子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在壇子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的群山相連,十分的壯觀。
由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫,壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服,承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信,在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美,因為那是屬于中華人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標志。
好了,我的講解就要結束了,接下來大家可以自由參觀,我們11點在三峽展覽館門跟前集合,謝謝大家。
長江的導游詞篇十七
各位朋友：
大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導游一張嘴，還有句老話是觀景不如聽景，但我們今天要游覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的贊嘆一個字美!老子說大美無言，今天就讓您體會體會!
好，下面請大家隨我一起去游覽著名景點長江三峽。有人說：不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。下面我們去了解一下長江三峽。
長江三峽位于中國的腹地，屬亞熱帶季風氣候區，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起重慶奉節的白帝城，東迄湖北宜昌的南津關，跨重慶奉節、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌，長二百零四公里。也就是常說的大三峽。
長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東至湖北宜昌南津關。自西向東主要有三個大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000---1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的，因此水利資源極為豐富。
長江三峽，它是中國古文化的發源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰用武之地;這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
三峽全長193公里(千米)，兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人李白經過這里留下了優美的詩句：
朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
三峽特產：美景、美人、美石，美景有：三峽自然風光、三峽人家、三峽大壩，美人：有王昭君;美石有：景觀奇石幻彩虹、三峽浪。
長江三峽，是世界上唯一可以乘船游覽的大峽谷，是中國最早向世界推薦的兩條黃金旅游線之一(另一條為絲綢之路)。
瞿塘峽，位于重慶奉節境內，長8公里，是三峽中最短的一個峽。它是雄偉險峻的一個峽。端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門戶，名燮門，也稱瞿塘峽關，山巖上有夔門天下雄五個大字。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能鎮渝川之水，扼巴鄂咽喉，有西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽說，案與天關接，舟從地窟行。
(1)重慶奉節白帝城
重慶奉節地處長江三峽西首和庫區腹心，東臨三峽大壩，西靠重慶萬州，南連張家界，北接西安，是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地，幅員面積約為4099平方公里，總人口100萬，是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地。
白帝城歷史悠久回味無窮，在奴隸社會時期，這一帶曾是巴、蜀兩國的領地，并于西周武王十一年(公元前1016年)建為夔子國。封建社會時期，無論是設縣、設州、設路，這里一直都保持著行政和軍事的顯赫地位。唐時設夔州府，轄十九州縣。宋時置夔州路。奉節在周赧王元年(公元前314年)建為魚復縣，時我國早期所建縣邑之一，距今已有2300多年的歷史。唐貞觀23年(公元649年)，為旌表諸葛亮托孤寄命，臨大節而不奪的忠君愛國思想而改為奉節縣沿用至今。
長江三峽旅游資源得天獨厚。境內有世界最大的小寨天坑、世界最長的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風景名勝之一、中國旅游勝地四十佳的長江三峽第一峽的瞿塘峽，有中國歷史文化名勝白帝城、劉備托孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺群等自然、人文景觀，構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫為中心的兩大特色旅游區。
水陸交通四通八達。210國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯，并背靠206國道、 318國道、縣內通車里程6000余公里;黃金水道長江橫貫縣境43公里，港口年貨物吞吐量400多萬噸，居重慶市第二位。四通八達的水陸交通將兩大特色旅游區連貫成有機整體。
(2)重慶夔(ku)門
夔門位于長江三峽瞿塘峽之口，為三峽西大門，南白鹽山，北赤甲山，拔地而起，雙峰欲合，如門半開，故稱夔門，素有夔門天下雄之稱。與劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽，并稱巴渝名勝。在奉節前往小寨天坑的路上，還有一座旱夔門。
西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內，西起香溪口，東至南津關，約長66公里，是長江三峽中最長、以灘多水急聞名的山峽。
整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽;灘中有灘，大灘含小灘。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。
(1)兵書寶劍峽
長江北岸，有一疊層次分明的巖石，看似一堆厚書，還有一上粗下尖的石柱，豎直指向江中，酷似一把寶劍，故得名。傳說是諸葛亮存放兵書和寶劍的地方。
(2)牛肝馬肺峽
長江三峽旅游線上的牛肝馬肺峽，兩岸峰巒崔嵬，江面狹窄，江流湍急，北岸兩團重疊而懸的鐘乳石最為有趣。它們一團形似牛肝，一團形似馬肺，牛肝馬肺峽因此而得名。過去的馬肺上，長有一株古松，船在遠處即可看到，儼如峽中的衛士，成為天然的航標。遺憾的是，今天已不能看到牛肝馬肺的全貌了。
(3)崆嶺峽
內有崆峪灘，是長江三峽中險灘之冠。灘中礁石密布，枯水時露出江面如石林，水漲時則隱沒水中成暗礁，加上航道彎曲狹窄，船只要稍微不小心即會觸礁沉沒。
(4)燈影峽
又名明月峽，河谷狹窄，岸壁陡峭，峰頂奇石騰空，巖間瀑布飛泉。南岸馬牙山上，有四塊巖石屹立，形似《西游記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。陳運和《長江三峽》詩稱瞿塘峽、巫峽、西陵峽猶如性格相似又各具特征的兄弟般講述優美的神話傳說，新鮮指點眾多的歷史古跡，耐看。
我們今天到的是重慶景區，它里面的主要景點有：
白鶴梁古稱巴子梁，又因白鶴群集梁上而稱白鶴梁，是涪陵城區長江之中的天然石梁，長1600米、平均寬度為15米。自唐代廣德元年(公元763年)以來，這道江中天然石梁上，題刻有眾多詩文圖案和長江枯水水位，距今已有1200多年的歷史，被譽稱為世界第一古代水文站、水下碑林。
豐都是神曲之鄉，道教72洞天福地之一，一座融合了巴渝文化和鬼文化的古城。豐都鬼城以鬼國京都、陰曹地府聞名于世，傳說中人類亡靈的歸宿之地，集儒、佛、道民間文化于一體的民俗文化藝術寶庫，是重慶長江三峽國際黃金旅游帶上的一顆璀璨明珠。
石寶寨是中國現存體積最大、層數最多的穿斗式木結構建筑，地處重慶市忠縣忠州鎮和萬州區之間的長江北岸。十二層閣樓通高50米，依玉印山而建，重檐高聳，飛檐展翼，渾然一體，宏偉壯觀，是重慶及三峽旅游熱門景點之一。
重山重水大重慶，山因水而雄，水因山而媚，巴山渝水蘊涵了太多的驚喜和壯麗。地處重慶東北向，距重慶主城287公里的亞洲第一瀑萬州大瀑布，集山青、水秀、瀑寬、洞奇、潭幽、湖大、虹美為一體。游客們再也無需遠赴貴州黃果樹瀑布，在重慶萬州就能體驗到大瀑布的壯觀與震撼。
始建于蜀漢末期的張飛廟，地處重慶云陽城隔江相望的飛鳳山麓，依山座巖臨江，由一組匠心獨運的古建筑群組成。既有北方建筑雄奇的氣度，又有南方建筑俊秀的質韻，素有巴蜀勝境的美譽，為長江三峽沿線一處主要旅游熱點。
神女溪山水景觀令人稱絕。翠屏、飛鳳、起云、上升、凈壇五峰，棋布溪水兩岸。神女溪中游，內側南岸是上升峰，西北是起云峰。峰巒疊翠，云遮霧繞，江流曲似九回腸。多處山重水復疑無路，柳暗花明又一村，乃峽中之奇峽，景中之絕景。
好啦，我的解說完畢了，祝你們今天玩得開心。
長江的導游詞篇十八
各位旅客朋友們：
昨天晚上休息的好嗎？經過昨天晚上的休息，想必大家都已恢復了體力。那么我們精神百倍的向今天的`景點出發吧。愿壯麗的長江三峽和我的服務帶給您一個愉快的旅程。
有人說：不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。在我們即將起航之際，小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。
首先我要為大家介紹一下長江三峽，長江是我國最長的河流，是世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土總面積的1/5，長江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。
長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193公里，是中國十大風景名勝之一，俗話說；到重慶不游長江三峽，那可真是終生的遺憾。
想必大家已經迫不及待想去參觀了吧！好了，我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備，攜帶好自己的隨身物品，特別是貴重物品，一定不要忘在船上，做好下船準備，謝謝大家！
長江的導游詞篇十九
各位親愛的游客朋友們，大家好。非常高興大家來到重慶參觀游覽。我是你們的導游，大家叫我小戴就可以了。很高興能為大家服務，希望大家有個愉快的三峽之旅。
開船之際我先為大家講講我們的長江，長江發源于青藏高原各拉丹東西南側，全場6300km。約占我國國土面積的五分之一是我國最長的河流。也是世界的第三長河。流經青海西藏云南四川重慶湖北湖南安徽江蘇上海，最終注入了東海。
長江三峽是長江一段山水壯麗的大峽谷。三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。瞿塘峽長8km。西起奉節白帝城，東到湖北南津關，是三峽中最短的一個峽。瞿塘峽兩岸斷崖陡峭猶如刀削一般。長江在陡峭的峽谷中變得波濤洶涌，雄偉險峻。瞿塘峽雖短，卻氣勢雄偉。巫峽全場45km，是長江三峽中最長的一個峽。西起巫山大寧河口東到湖北巴東縣關渡口。
峽谷幽深曲折整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，由于巫峽谷深峽長，日照的時間比較短，濕氣難以揮發，所以在巫峽很容易見到云霧繚繞的，霧氣飄渺的獨特風景。
然后就是西陵峽了，西陵峽西起香溪鎮東至宜昌南津關。是長江三峽中最長的一個峽。全長66km，整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成。著名景點有兵書寶劍峽燈影峽等等。榮獲世界紀錄協會世界最大的水利樞紐工程世界紀錄的山峽大壩也位于西陵峽中段湖北省宜昌市境內的三斗坪。大壩長1983m高185m。能夠抵御百年一遇的特大洪水。接下來我們要去的第一個景點就是著名的鬼城——豐都了。豐都，自古以來就是文化名城，以其鬼文化而文明.有“中國神曲之鄉”的說法。傳說這里是人死后靈魂歸宿的地方。這里流傳著許多著名神鬼傳傳說這里是人死后靈魂歸宿的地方。
《西游記》《聊齋志異》鐘馗傳等等、豐都以其悠久的歷史，獨特的文化內涵，迷人的傳說，秀美的風光和難以替代的觀賞價值，不可多得的鬼文化研究載體向中外游客展現出神秘的東方神韻。鬼城”是人們憑想象建造的“陰曹地府，人們憑想象，類似人間的法律機制先后建成了先后建成了“閻王殿”、“鬼門關、“陰陽界、“十八層地獄等一系列陰間機構。各關卡的鬼神形象又是千姿百態，崢嶸古怪。刑具令人恐怖萬分，不寒而栗。奈何橋是豐都鬼城中一個蘊含中國傳統文化意味的地方，奈何橋是豐都鬼城中一個蘊含中國傳統文化意味的地方，建于明代，距今已有500多年的歷史了。它位于豐都名山廖陽殿前，由三座大小、形制完全相同的石拱橋并列而成。橋面窄小，青石鋪砌，呈弧形，每次只能行走一人。橋的兩側石欄雕花，橋下為一方池塘。橋頭設有關卡，由引薦厲鬼日游神和夜游神晝夜把守。民間傳說它是人死后到陰間報到的必經之路當然，除了奈何橋，精彩的還有黃泉路、天子殿和十八層地獄等等，具體的等我們到了豐都我再一一詳細解答。現在大家先慢慢欣賞長江三峽的美麗風光吧。
